1.概述：
规范公司内大型货物(机器设备)装卸、移位及短途运输作业，以防止因人为疏忽而导致公司产生不必要之损失。
2.范围：
公司内所有需协力厂商装卸、移位及短途运输之大型货物(机器设备)均属之。
3.职责：
3.1需求单位：
3.1.1公司内所有需协力厂商装卸、移位及短途运输之大型货物(机器设备)均属之。
3.1.2负责联系设备维修课及厂务课进行设备之电力、零部件拆卸工作。
3.1.3负责新机台定位处之定位点划线(规划)工作。
3.1.4对于新进口设备或物料，负责附件清点或入库清点。
3.1.5对已完工之工程进行确认并签字。
3.2物流规划课：
3.2.1作为公司的对外窗口，负责及时联系协力厂商进行工程作业。
3.2.2负责组织协力厂商专业技术人员、设备维修课人员、需求单位主管对货物装卸移位过程中之疑难点进行讨论，并制定详尽解决办法。
3.2.3负责对移位设备之附件拆卸及加工主轴紧固作最后确认。
3.2.4负责对作业现场进行监督，杜绝安全隐患。
3.2.5对已完工之工程进行完工确认。
3.3设备维修课：
3.3.1负责移位设备之配件拆卸及各加工主轴紧固工作。
3.3.2负责协助物流规划课进行现场监督。
3.3.3负责对机器临时需拆卸部位进行拆卸。
3.4协力厂商：
3.4.1负责工程作业。
3.4.2负责工程完毕后现场清理。
4.参考文件：
4.1《生产设备管制作业规范》
4.2《装卸、移位、运输作业流程》
5.工作内容：
5.1设备或原物料进口卸货作业：
5.1.1物流规划课依据预计货物到厂时间。填写《到货通知单》通知接收单位，并由接收单位填写《装卸、移位、运输申请单》。
5.1.2如进口货物为设备，则问询货物接收单位及设备维修课此设备是否需拆箱定位。如定位，则要求接收单位在定位处划线，以方便定位从而节约作业时间。如进口货物为物料，则问询货物接收单位是否入库，如需入库则请接收单位清理存货区域。
5.1.3物流规划课对现场及运行路线进行查勘，以确定工程所需之人力及工具。
5.1.4物流规划课确定货物将到厂，则提前半小时通知协力厂商至厂等候货车，并告之所需带来之工具及人力。
5.1.5货车到厂在按指定地点停放后，通知设备维修课派人前来一同监督卸货过程。
5.1.6如此货物不需拆箱定位(或物料入库)，则将货物卸在指定地点。如需拆箱定位，则协同设备维修课人员一同监督拆箱过程。
5.1.7拆箱完成后，接收单位应将设备附件及随机工具拿回本单位，以防遗失。
5.1.8物流规划课按机器设备移位标准将主机及配件移至接收单位之设备定位点，接收单位确认无误后在《装卸、移位、运输申请单》上签名。
5.2出口装货作业：
5.2.1出口货物包装完成后，物流规划课根据《出口货物托运申请单》之凈重与外箱重量以及货车大小确定所需装货之工具及人力。(依货车分，可分为：普通柜、高柜、开顶柜及平板柜，普通柜、高柜可用叉车加地滚车装货；开顶柜及平板柜可用吊车装货。依重量分，可分为：5吨以下用叉车加地滚车，5~9吨用自带吊装货，9吨以上用吊车装货。其实际操作还应根据外箱包装质量及成本考虑方面作调整。)
5.2.2货车到厂前半小时联系协力厂商至厂等待。
5.2.3货车至厂后，现场监督协力厂商装货并注意预留窗口位置应向外。
5.2.4装货完成后，进行出货查核并拍照留档，以备查验。
5.3移位作业：
5.3.1总则：
A.协移位可分为普通移位和吊运移位两种，为节约成本，如有移楼上或楼下之工程请尽量走电梯。本公司电梯资料如下：
可升至三楼之大电梯门宽2.2米，高2.5米，电梯内长2.7米，最大载重为3吨；
可升至五楼之小电梯门宽1.6米，高2.4米，电梯内长2.5米，最大载重为2吨。
B.所有机器设备移位前必须确定其重心位置，以防因重心偏移而产生危险。
C.所有机器设备移位都必须知会设备维修课。
5.3.2移位作业：
A.需求单位填写《装卸、移位、运输申请单》，经处级主管核准后送到物流规划课。
B.需求单位请机电及设备维修课协助进行机器电源、零部件拆卸工作。
C.物流规划课接单后到现场查勘机器部件拆卸情况、各加工主轴紧固情况以及机器运行路线之障碍物清理情况等以确定联系协力厂商时间。
D.流规划课根据机器设备之重量、体积确定所需人力及工具。
E.需求单位在机器新定位点划线(规划)，以便节约工程作业时间。
F.物流规划课联系协力厂商到厂移位并对机器加工各主轴紧固作最后确认。
G.物流规划课联系设备维修课一同现场监督，如遇临时需拆卸的机器部件则请设备维修课人员现场拆卸。
H.移位过程中，应时刻注意机器设备之受力部位，以防装卸工人无意而使机器设备受损而导致精度不良或其它损伤。
I.如属吊运移位，则须注意吊带是否挂牢且是否对称稳妥，并注意吊带勒到机器部位是否可以承受，一一检查无误后开始试吊再确认，确定无任何危险时方可正式吊运。
J.机器移位到定位点后按需求单位所划线摆放。需求单位则需派人到现场指挥摆放，依所划线作标准作微调，以求达到摆放整齐、美观。
K.工程完成后，物流规划课人员请需求单位作完工确认，在《装卸、移位、运输申请单》上签字，物流规划课人员在协力厂商之业务流程单上写清工程内容并签字。
5.4国内短途运输作业：
5.4.1需求单位填写《装卸、移位、运输申请单》，经部级主管核准后送到物流规划课。
5.4.2物流规划课根据实际情况确定需使用之运输工具后联系对应之协力厂商，请其协助派车。
5.4.3运输工具到达指定之装货点后，由申请单位自行清点货物后装车。如因货物体积太大彧货物太重申请单位无法装车，则由物流规划课协助装车。
5.4.4货物装车后，应根据货物具体情况进行固定，以防运输过程中出险。
5.4.5货物运送过程中，申请单位应派人跟车，负责运输监督及路途指引。
5.4.6运输工具运送货物到达指定之卸货点后，由申请单位负责卸货。如申请单位无法卸货，物流规划课可根据实际情况请协力厂商协助卸货。
5.4.7货物卸完后，经申请单位确认无误后在协力厂商之业务流程单上写清工作内容并签字。
6.附页：
6.1《装卸、移位、运输作业流程》出师表
两汉：诸葛亮
先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。
宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。
将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。
亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。
臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。
先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，
攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。
愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。
今当远离，临表涕零，不知所言。
公司装卸搬运管理规定 1目的 为了规范管理，强化服务，文明装车，搬运（或装卸）时的安全作业操作，避免人、货意外事故发生，特制定本管理规定。 2范围 本规定适用于在我公司从事装车、卸车、搬运岗位的员工。 3操作规程 3.1总则 3.1.1所有装卸搬运人员上岗前必须经过培训，熟悉本库存放的原材料、产成品等材料的名称和性质特点，熟悉装卸工作相关的管理制度和操作规范，有必须的安全意识和自我保护意识。 3.1.2随时保持良好的精神和身体状态，工作时无不良情绪，禁止饮酒后从事搬运作业。 3.1.3听从合理指挥，拒绝一切存在不安全、不合理的工作安排和调度。 3.2搬运细则 3.2.1搬运物品前，应采取防护措施，戴防护手套、穿防护鞋等，衣着要全体、轻便。 3.2.2工作前应认真检查所用工具（如货梯、推车、吊绳、托盘、叉车等）是否完好可靠，有异常时禁止使用，所有搬运工具不允许超负荷使用。 3.2.3吊车底下禁止站人，吊车操作必须要有专人指挥，车上与车下人员须密切配合。升降机内禁止站人，升降过程中要站在防护线之外。上下货梯时先要将货梯的转向轮固定好，防止货梯晃动将人摔倒。 3.2.4无论是人力搬运或者使用车类工具搬运，物品都不能阻碍人的视线。夜间搬运作业时，必须在照明条件充足情况下作业。 3.2.5尽量使用叉车等工具搬运较重物品。采用人力多人搬运同一重物时，应有专人指挥，应相互协调、保证步伐统一，要同时提起及放下物体。 3.2.6尽量避免在高空或车顶上进行搬运作业。如必须在车顶搬运作业时，先要做好防护处理，并且减少每次搬运物品的重量，由车顶人员负责指挥，车上与车下人员须相互密切配合。刮风较大或脚下结冰时禁止在车顶上高空作业。 3.2.7搬运距离较长超过30M时，尽量使用推车搬运，必须人力搬运时，要减少单次物品搬运重量。 3.2.8使用小车推拉物品其重量以一人能够推动为合适。单人单次搬运50KG以上的重物时须有人配合完成，单人单次搬运重量不得超过80KG。单人全日搬运总重量，管材不得超过20T，原料不超40T。 3.2.9连续搬运工作时间达2小时，至少休息10分钟。夏季在烈日下搬运作业时，使用配备的防暑用品，不可过量饮水，适当延长休息时间。 3.2.10搬运物品时应用手掌紧握物体，不可只用手指抓住物体，避免脱落。搬运物品时先靠近物体将身体蹲下，用伸直双腿的力量，缓慢平稳地将物体搬起，不要突然猛举或扭转躯
课时教学计划 教师课程装卸与搬运作业编号主任签字
教学方法项目教学法、任务驱动法 课 型 理实一体化、项目学习 教学资源教学环境：东校区叉车训练场地 教学工具：叉车、安全隔离带、托盘、货品教师资源：教案、教学课件、图纸 学生资源：业务资料、教材、校本学习资料 设计板书 任务2-3-3叉车在托盘货架库上架、下架、移库训练 （简图） 1.将叉车上托盘按指定路线放置A货架一层货位。 2.将号货架一层货位取下，移至B货架一层货位。 3.取出D货架二层货位的货品，搬运至指定地点。 布 置作业 每位同学写一篇不少于400字的实训课总结，特别要强调叉车在托盘货架库取放托盘中操作技巧以及应注意的问题。 课后总结 本次课学生能服从指导教师的管理，提高安全意识，规范操作。积极认真参与训练，表现出较高的积极性，从操作结果分析，男生的动手操作能力明显强于女生，所以要加强对个别女生的练习。由于受环境和叉车数量的限制，学生在有限的时间里练习的次数较少，所以掌握的都还不熟练，需要在以后的课程中进行强化训练。
教学过程 时间分配主要 环节 教师活动学生活动设计意图 教 学 准 备 秒表、托盘、叉车、货品 安全隔离带 协助老师做课前准备工 作 加强学生的安全责任 意识 5'召 开 晨 会 1.组织召开晨会。 2.对前次的操作活动进行总 结。 3.强调安全操作。 1.按照晨会队形集合； 2.各组报告考勤。 3．总结本组上次课的操 作情况，分析收获与 不足。 4.呼口号，自我激励。 以晨会的方式开始一 天的工作，贴近企业 实际，培养学生的职 业意识，激发竞争和 训练热情。 10' 布 置 任 务 在托盘货架库区，进行上架、 下架、移库训练： 根据图示，分别完成： 1.将叉车上托盘按指定路线 放置A货架一层货位。 2.将号货架一层货位取下， 移至B货架一层货位。 3.取出D货架二层货位的货 品搬运至指定地点。 看图理解训练任务； 听老师分析 通过图形分析，明确 本次课的训练任务。 工作任务
搬运作业规程及标准 搬运作业规程及标准 一、适用范围：搬运作业。 二、一般规定： 1.从事人员必须经过有关培训，经考核合格后发证、持证上岗。 2.从事检修人员必须熟知相关搬运知识。 3.凡操作人员都必须按规定穿戴劳动保护（包括工作服、帽、鞋、手套等）用品，女工发辫要盘入帽内，禁止带围巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤脚在现场作业。 4.工作现场应保持整齐清洁，地面做到“四无”（无积煤、无积水、无积尘、无杂物）。 5.搬运装卸作业应当轻装轻卸，堆码整齐；清点数量；防止混杂、撒漏、破损；严禁有毒、易污染物品与食品混装，危险货物与普通货物混装。
6.对性质不相抵触的货物，可以拼装、分卸。 7.对货物要进行装卸、搬运、堆垛、取货、理货分类等。 8.在搬运过程中，如使用搬运机械，要严格遵守各设备作业规程及标准。 三、作业工序： 1）装卸--将物品装上运输机具或由运输机具卸下。 2）搬运--使物品在较短的距离内移动。 3）堆码--将物品或包装货物进行码放、堆垛等的有关作业。 4）取出--从保管场所将物品取出。 5）分类--将物品按品种、发货方向、需求等等进行分类。 6）理货--将物品备齐，以便随时装货。
7）工作完毕后，清理工作现场，收拾工器具。 8）撤离工作现场。 四、注意事项： （一）工作前： 1.必须认真落实备品备件的数量、质量、规格。 2.派专人检查搬运设备的完好情况，特别是起重工具及运输设备是否完好。 （二）工作中： 1.保证运输物品在运输过程的完整（无缺失和损坏）。 2.在运输过程，搬运人员必须严格按照相关操作规程进行。 3.人力搬运物品时，必须量力而行，根据现场的实际情况，采取合理的搬运方式，确保人员、设备安全。
操作规程编号：YTO-FS-PD393 装卸搬运操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
装卸搬运操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1使用手推车装运物料，必须平稳，掌握重心，不得猛跑或撒把溜车；前后车距平地不得少于2m，下坡时不得少于10m。向槽内下料，槽下不得有人，槽边卸料，车轮应挡掩，严禁猛推和撒把倒料。 2 两人抬运，上下肩要同时起落，多人抬运重物时，必须由专人统一指挥、同起同落、步调一致、前后互相照应，注意脚下障碍物，并提醒后方人员，所抬重物离地高度一般30cm为宜。 3用井架、龙门架、外用电梯垂直运输，零散材料码放整齐平稳，码放高度不得超过车厢，小推车应打好挡掩。运长料不得高出吊盘(笼)，必须采取防滑落措施。 4跟随汽车、拖拉机运料的人员，车辆未停稳不得下车。装卸材料时禁止抛掷，并应按次序码放整齐。随车运料人员不得坐在物料前方。车辆倒退时，指挥人员应站在槽帮的侧面，并且与车辆保持一定距离，车辆行程范围内的砖垛、门垛下不得站人。 5 装卸搬运危险物品(如炸药、氧气瓶、乙炔瓶等)和有
项目7装卸搬运作业.
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项目7：装卸搬运作业 教学目标 1.了解装卸搬运的作业内容； 2.理解装卸搬运合理化的目的； 3.掌握装卸搬运作业的方法； 4.掌握装卸搬运设备选择的原则； 5.掌握部分装卸搬运作的具体要求。 装卸搬运是指对仓储物资在空间的垂直举放、水平移动的物理性活动。具体来说，装卸是指物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下，以垂直位移为主。搬运是指在同一场所内（仓库、车站、码头），对物品进行水平移动为主的短距离的物流作业。堆码是将物品整齐、规则地摆放成货垛的作业。 装卸搬运作业不仅不会增加货物的价值和使用价值，反而会增加物流成本和破损的几率，增加劳动消耗，降低物流的效率和速度，减少仓储有效面积和作业事故的发生。 装卸搬运作业不仅是繁重的工作，是仓储中最大劳动投入的项目，而且也是仓储物残损的高发环节。做好装卸和搬运作业管理，不仅有利于降低仓储成本，也能大幅度降低仓储风险。装卸搬运需要耗用较多的时间，也是影响仓储周转效率的重要因素。 活动1、装卸搬运作业方法 1．1作业方法 （1）单件逐件作业。人工作业的方法。 （2）集装作业。用集装器具或采用捆扎方法，把物品组成标准规格的单元货件，以加快装卸、搬运、存储、运输等物流活动。 集装作业的方法和工具： ①集装箱作业。港口车站用轨道式龙门起重机、叉车、装卸机等作业。 ②托盘作业。托盘和叉车经常协同作业。 ③托盘：用于集装、堆放、搬运和运输是单元负荷的货物和制品的水平平台装 置。
搬运及装卸作业指导书 （D版） 发布日期：2014年12月16 日实施日期：2014年12 月16日 1 目的 指导产品及物料搬运工作，规范物料的移动、堆放、移库及装卸，保障供给客户品质稳定的产品。 2 适用范围 适用于广西北海玉柴马石油高级润滑油有限公司（以下简称“北海公司”）所有产品及生产物料的搬运、堆放、移库及装卸工作。广西南宁玉柴马石油润滑油有限公司、重庆长安玉柴高级润滑油有限公司可参照执行。 3 职责
调度中心 3.1.1调度中心是生产产成品、包装材料及生产所需原材料的归口管理部门。 3.1.2 负责原材料入库、产成品出库的搬运及装卸工作。 生产部 3.2.1 负责厂区内添加剂、基础油、成品油、包装材料领用及产成品入库的搬运。 技术研发中心 3.3.1 负责化验室所使用的化学试剂贮存、领用的搬运及管理。 4 引用文件 《仓库管理规定》 《职业健康安全管理制度》 5 搬运作业指导 生产产成品、包装材料及生产所需原材料的搬运应避免出现以下状况： 5.1.1 压伤、压坏、碰伤、损伤。 5.1.2 受雨、受潮。 5.1.3 撞击、过压、过量。 5.1.4 产品流程中的所有工序移动产品时,不可直接将产品置于地面推拉移动。 5.1.5 所有工序中使取产品时，必须小心轻放、轻取轻入，严禁不文明搬运。 搬运分类要求 各搬运人员，应视搬运对象的状况，选择适当搬运工具，并将产品整齐摆放于指定区域。 5.2.1 人工搬运 5.2.1.1 应考虑搬运物品的重量负荷，当负荷超出时应考虑使用工具。 5.2.1.2 以省力、安全为原则。 5.2.1.3 参照职业健康安全要求，人工搬运一次不能超过15公斤。人工搬运一次超过15公斤时，应选择搬运工具。 5.2.1.4 在搬运化学药品、有毒、腐蚀性物品时，应使用防护劳保工具（防护手套、防护面具等）。 5.2.2 手推车搬运。 5.2.2.1 必须堆置平衡，重的物品应放置于下方以避免物品掉落。 5.2.2.2 物品重量不可超过手推车、液压车额定重量。 5.2.2.3 产品堆置高度不可妨碍推车人的视线，宽度不可宽于行经路线，以避免碰撞。
搬运作业标准 目标责任 负责本公司进出货物的装卸、堆码、搬运、物料整理、卫生等工作，确保质量，积极完成任务。 工作内容及细则 1、出仓装货 1．1 搬运人员按仓库管理员要求的出库数量，产品名称、规格、按先进先出原则，看清生产日期快速、准确进行出货。 1．2货物取好后，通知仓库管理员确认后进行装车，装车搬运员应协助仓库管理员进行装车数量的清点。 1．3装车时要做到轻拿轻放，防患货物装卸货物动作粗暴损伤货品。 1．4装车前应根据装货车辆的大小和货物的数量计算好装车堆码的高度和宽度，同种类产品应叠放在一起，整齐摆放数量统一，便于清点复查；并 能确保产品在运输过程中货物无倒塌或压坏等现象。 1．5 搬运人员装车完后呼应仓库管理员表示货物装完，是否有其它注意事宜； 装车完毕后，应对所空出的托盘，整齐放置暂放区内，保证作业现场时 时干净、整洁。 2、进仓卸货 2．1货车到达卸货，搬运工收到仓库管理员的指令进行卸货。 2．2 卸货前应准备好所需用的工具，（如托盘、叉车等）；卸货打开车门时应注意安全，是否有货物倒下，避免伤人，需上车顶拆蓬卸货应注意上车作业安全，避免滑倒伤人。 2．3 卸货时做到轻拿轻放，按堆码要求规定堆码、摆放整齐 2．4 卸货时特别注意卸下货物品种的分类摆放，避免品种混乱放入托盘进仓库，造成出货时出错货物。 2．5卸货中若发现有货物损坏、包装破烂、纸箱淋湿、数量差异等现象，应立即告知仓库管理员进行记录处理，才能进行继续卸货。 2．6 货物卸完后搬运的领队人应对物品名称、数量、堆垛的安全与标准是否合格，并通知仓库管理员进行验收货物，准备入仓。 3、产品堆垛与摆放标准 3．1严格按堆码标准使用托盘摆放货品，每托盘产品重量不超过1.5吨，高度不超过2米，宽度以不超过库房规划通道宽度和库位宽度为原则。 3．2摆放产品时托盘四周纸箱不可以超出1CM外，防止纸箱变形损坏产品。
装卸搬运作业合理化的措施 一、防止和消除无效作业 所谓无效作业是指在装卸作业活动中超出必要的装卸、搬运量的作业。显然，防止和消除无效作业对装卸作业的经济效益有重要作用。为了有效地防止和消除无效作业，可从以下几个方面人手： 1．尽量减少装卸次数 要使装卸次数降低到最小，要避免没有物流效果的装卸作业。 2．提高被装卸物料的纯度 物料的纯度，指物料中含有水分、杂质与物料本身使用无关的物质的多少。物料的纯度越高则装卸作业的有效程度越高。反之，则无效作业就会增多。 3．包装要适宜 包装是物流中不可缺少的辅助作业手段。包装的轻型化、简单化、实用化会不同程度地减少作用于包装上的无效劳动。 4．缩短搬运作业的距离 物料在装卸、搬运当中，要实现水平和垂直两个方向的位移，选择最短的路线完成这一活动，就可避免超越这一最短路线以上的无效劳动。 二、提高装卸搬运的灵活性 所谓装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以，在堆放货物时，事先要考虑到物料装卸作业的方便性。 装卸、搬运的灵活性，根据物料所处的状态，即物料装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别。如表2-2所示。 表2-2 搬运活性指数表 0级——物料杂乱地堆在地面上的状态。 1级——物料装箱或经捆扎后的状态。 2级——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他衬垫后，便于叉车或其他机械作业的状态。 3级——物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住，即刻移动的状态。 4级——被装卸、搬运的物料，已经被起动、直接作业的状态。 从理论上讲，活性指数越高越好，但必须考虑到实施的可能性。例如，物料在储存阶段中，活性指数为4的输送带和活性指数为3的车辆，在一般的仓库中很少被采用，这是因为大批量的物料不可能存放在输送带和车辆上的缘故。在整个物流过程中货物需要经过多次的装卸搬运，上一步的卸货作业与后一步的装载或搬运作业关系密切。因此在组织装卸搬运作业时，应灵活运用各种装卸搬运工具和设备，并且上一道作业要为下一道作业着想，以提高装卸搬运的活性指数。 三、实现装卸作业的省力化
装卸搬运的作用 装卸是物品的装上和卸下；搬运是物品在小范围的位移。装卸是改变物品的空间状态或位置；搬运是改变物品的空间距离，两者往往伴生存在、交替动作，统称装卸搬运，有时人们说装卸时，含有搬运；说搬运时含有装卸。 装卸搬运是衔接运输、保管、包装、流通加工、配送等各个物流环节所必不可少的活动，从原材料供应到商品送至消费者手里，乃至废弃物回收、再生利用等整个循环过程中，装卸搬运出现的频度最多、作业技巧最复杂、科技含量最高、时间和空间移动最短，但费用比例最大。就我国情况而言，铁路运输的始发和到达的装卸搬运费占运费的20%，轮船运输要占40%之多。机械工厂每生产一吨产品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本占加工成本？的15.5%。装卸搬运作业因货物破损、散失、混杂、损耗所造成的损失，比运输、保管、包装等其他物流作业环节要大得多。所以，装卸搬运在整个物流领域中占有十分重要的地位。解决好装卸搬运环节的技术和管理问题，可以大幅度降低物流成本，提高物流效率，加快商品流通速度，其作用不可低估。在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围、仓库内部等）以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合，单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。在习惯使用中，物流领域（如铁路运输）常将装卸搬运这一整体活动称做“货物装卸”;在生产领域中常将这一整体活动称做“物料搬运”。
实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。 装卸搬运是影响物流效率的重要环节装卸搬运是随运输和保管而产生的必要物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动，如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。在物流活动的全过程中，装卸搬运活动是频繁发生的，因而搬运活动所占用的时间是影响物流效率的重要因素。当铁路运输低于500公里时，装卸搬运的时间则超过实际运输的时间。美国和日本之间的远洋船运，一个往返周期的25天中，在途时间为1-3天，而装卸搬运则需要12天。另外，从生产到消费的流通过程中，由于装卸搬运活动的频繁发生，装卸搬运的好坏对物流成本的影响很大，装卸搬运作业与物品被破坏、污损造成的损失密切相关，且对货物的包装费用也有一定的影响。对装卸搬运的管理，主要是对装卸搬运方式的选择运用，对装卸搬运机械设备的选择、合理配置与使用，以及装卸搬运合理化，做到尽可能减少装卸搬运次数，避免造成商品损失，以提高物流的效率。
1.目的 为规范搬运作业行为，减少和避免安全事故的发生，保障搬运作业人员的生命安全和公司的生产安全，特制定此规程。 2.范围 适用于宁德宝宏机电维护有限公司搬运作业人员。 3.职责 搬运作业人员需严格执行此规程中的要求； 安全监督人员需按规程严格要求搬运人员作业。 4. 机械搬运安全作业要求 穿戴好规定的劳动保护用具，并检查所需要的搬运工具是否良好、完整﹔ 货物必须放平、放稳﹔ 多人操作时必须有人统一指挥，密切配合﹔ 机动车辆通行道上不得放置货物或杂物，以保持道路畅通﹔ 货物码放要稳固、整齐、码放高度：毛坯不准超过2米，木箱不准超过米，以防倒塌﹔ 搬运物品时，不要因抄近路而穿过危险区﹔ 行车时不可站或坐在容易转动和脱落的部件上，更不准将腿、脚和身躯伸出车箱外部﹔ 不可将货物卸在通道上，距离道路一米以外才可放置﹔搬运的货物，如标明“小心轻放”、“不可倒置”、“防湿”等 字样，应特别小心，不可大意，按标志要求装卸﹔ 使用撬棍时，要防止棍下垫块滑动。不要用力过猛，以防突然失手事故﹔ 搬运零散货物时，其高度不得超过直径的两倍﹔ 工作完毕应将所有搬运工具放入工具房内，将现场清理干净，并检查现场是否有安全隐患，经检查确无问题后，才能离开现场。 5.人力搬运安全作业要求 搬运重物之前，应采取防护措施，戴防护手套、穿防护鞋等，衣着要全体、轻便；
不准用人背易燃物品或腐蚀性物品(硫酸、火碱等)，并检查容器与箱子是不是稳固，防止液体外溢伤人﹔ 搬运重物之前，检查物体上是否有钉、尖片等物，以免造成损伤；应用于手掌紧握物体，不可只用手指抓住物体，以免脱落； 靠近物体，将身体蹲下，用伸直双腿的力量，不要用背脊的力量，缓慢平稳地将物体搬起，不要突然猛举或扭转躯干； 当传送重物时，应移动双脚而不是扭转腰部；当需要同时提起和传递重物时，应先将脚指向欲搬往的方向，然后才搬运； 不要一下子将重物提至腰以上的高度，而应先将重物放于半腰高的工作台或适当的地方，纠正好手掌的位置，然后再搬起；搬运重物时，应特别小心工作台、斜坡、楼梯及一些易滑倒的地方，经过门口搬运重物时，应确保门的宽度，以防撞伤或擦伤手指； 搬运重物时，重物的高度不要超过人的眼睛； 当有两人或两人以上一起搬运重物时，应由一人指挥，以保证步伐统一及同时提起及放下物体； 国家规定的体力搬运重量限值：
物资搬运装卸作业管理办法修订 1、总则 为规范搬运装卸作业，提高工作效率，保证搬运装卸作业的安全，特制定本办法。 本办法规定了供应中心主任、材料员、委外装卸员工在搬运装卸作业时的工作范围、工作职责和对委外装卸单位安全管理、监督检查等方面的内容和要求。 本办法适用于神朔铁路分公司物资管理中心与相关供应商提供服务时的搬运装卸作业。 本办法适用于委外装卸单位在装卸搬运作业时的工作职责和安全管理等方面的内容和要求。 2、工作范围 物资入库上架、整理，物资调拨出库下架、装车、卸车等。 装卸作业区的安全、卫生管理。 搬运装卸工具的使用、维护。 3、供应中心主任、材料员的工作职责 供应中心主任应监督管理装卸作业，确保作业人员的人身安全、搬运设备的合理使用等。 材料员要按照物资管理中心有关规定进行文明作业。 材料员负责做好搬运装卸计划，认真核对搬运装卸数量，对进入作业区的供应商车辆进行正确引导；熟知作业现场的危险源，掌握危险源的管控措施。
材料员要一直在现场指挥装卸工作业，熟知作业现场的危险源，做好危险源的管控。 材料员和搬运装卸工人负责清理搬运装卸作业产生的废弃物，合理使用、维护搬运装卸工具。 4、委外装卸单位员工的工作职责 委外装卸单位要严格遵守《物资管理中心消防安全管理制度》； 委外装卸单位员工必须取得叉车等机械的操作上岗证方可进行作业； 委外装卸员工必须服从供应中心主任及材料员管理，按照指示进行装卸码垛，不得擅自挪动货物的位置； 上班及工作期间不得饮酒，不得在工作区内吸烟，由此导致的安全事故，责任全部由委外装卸单位承担； 装卸搬运作业时，不得野蛮作业，必须保障货物的安全及其外包装的完好无损，同时注意周边的安全，若因装卸原因导致物资受损，责任由委外装卸单位承担； 装卸工应积极保障各供应中心的装卸搬运任务，不得延误装卸时间； 装卸人员工作期间应注意个人形象，严禁赤膊，赤脚或穿拖鞋工作，自觉维护仓库内外环境卫生，严禁乱扔垃圾； 所有的货物在堆码时应采用科学的堆码方法，做到大不压小、重不压轻、轻取轻放。
操作规程编号：LX-FS-A21954 搬运作业安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
搬运作业安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、搬运作业人员负责本厂（公司）设备、物品的装卸、搬运工作； 2、上岗时，按规定穿戴工作服、安全帽、手套等个人防护用品，并检查所需要的装卸、搬运工具，使之保持良好和完整； 3、搬运物件要小心轻放，绑扎物件要牢固，摆放物件要平稳； 4、搬运和摆放的物件不得阻塞通道和道路； 5、搬运氧气瓶等易燃易爆容器时，不得横放滚动搬运，严禁撞击； 6、严禁在放置不牢固的物件上行走；利用起重
机装卸时，严禁用手扶住起吊物或跟随起吊物行走； 7、用起重机配合装卸、搬运时，要由有《特种作业人员操作证》的起重机司机负责操作起重机、指挥员负责指挥、司索（挂钩）员负责挂卸吊钩，严禁无证人员从事起重作业； 8、作业完毕，将工具、用具收拾并清扫工作现场。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 装卸搬运工安全作业规程(标准 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
装卸搬运工安全作业规程(标准版) 1目的 为了规范搬运（或装卸）时的安全作业操作，避免人生、财产意外等事故发生。 2范围 本文件适用于我司从事搬运岗位的员工。 3操作规程 3.1总则 3.1.1上岗前经过培训，熟悉本库存放的原材料、产成品，等材料的性质，熟悉工作相关的管理制度和操作规范，有必须的安全意识和自我保护意识。 3.1.2随时保持良好的精神和身体状态，工作时无不良情绪，禁止饮酒后从事搬运作业。 3.1.3听从合理指挥，拒绝一切存在不安全、不合理的工作安排
和调度。 3.2搬运细则 3.2.1搬运物品前，应采取防护措施，戴防护手套、穿防护鞋等，衣着要全体、轻便。 3.2.2工作前应认真检查所用工具（如货梯、推车、吊绳、托盘、叉车等）是否完好可靠，有异常时禁止使用，所有搬运工具不允许超负荷使用。 3.2.3吊车底下禁止站人，吊车操作必须要有专人指挥，车上与车下人员须密切配合。升降机内禁止站人，升降过程中要站在防护线之外。上下货梯时先要将货梯的转向轮固定好，防止货梯晃动将人摔倒。 3.2.4无论是人力搬运或者使用车类工具搬运，物品都不能阻碍人的视线。夜间搬运作业时，必须在照明条件充足情况下作业。 3.2.5尽量使用叉车等工具搬运较重物品。采用人力多人搬运同一重物时，应有专人指挥，应相互协调、保证步伐统一，要同时提起及放下物体。
搬运装卸作业制度 1 范围 本标准规定了生产过程中进行装卸、运输、整理及收发车辆的管理职责和在制品（半成品）、成品 箱、易燃、易爆、危险品的搬运管理等。 本标准适用于公司搬运装卸作业的管理工作。 2 规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。 凡是不注日期引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 GB/T19000 质量管理体系基础和术语 3 术语和定义 GB/T19000确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 组合包装件 在制品（半成品）两种以上零件经过组合并进行包装的产品。 4 职责 4.1 生产计划部是搬运作业的主管部门，负责原材料、辅料、配套件及中转、装配零件发放的搬运工
作。 4.2 备料单位负责坯料入库及发放的搬运装卸工作。 4.3 各单位负责装配零件发放的搬运装卸工作。 4.4 运输公司负责产成品箱的搬运装卸工作。 4.5 生产加工单位负责在制品（半成品）转下道工序部门或入库的搬运装卸工作。 4.6 组合包装件由承接单位负责搬运装卸工作。 5 工作程序 5.1 在制品（半成品）的搬运管理 5.1.1 大件搬运要码垛整齐，大面贴齐，稳固可靠；行驶要平稳，遇有路面不好时要绕行或减速慢行。 5.1.2 无法使用工位器具的在制品（半成品）搬运时码垛高度不得超过1m。 5.1.3 使用工位器具搬运时，工位器具四周要对齐不得歪扭搬运，以免滑跌损坏在制品（半成品）。工 位器具堆摞不得超过三层。 5.1.4 铲车行驶遇有上下坡时，门架铲脚要尽量平稳，避免在制品（半成品）及工位器具滑跌损坏。 5.1.5 特长件搬运时铲车、电瓶车需配合搬运。 5.1.6 装卸在制品（半成品）时要垫好垫木，便于搬运。 5.1.7 对于已经油漆的在制品（半成品）搬运中要轻拿、轻放，严禁摔扔，堆垛整齐，零件间用防护层 隔离，防止损伤油漆表面。 5.1.8 表面要求高或加工精度高的在制品（半成品）搬运中轻拿轻放，用隔离膜或隔离网做好防护工 作，防止损坏产品表面和破坏产品精度。
装卸搬运车作业安全注意事项 (通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0776
装卸搬运车作业安全注意事项(通用版) 如今液压搬运车已被广泛的应用于交通运输中，并且液压搬运车在现在使用中有了很高的规范，为了就是避免发生隐患。为了保证装卸搬运车在作业中的安全，作业时应注意以下事项： (1)作业现场应有统一指挥，有明确固定的指挥信号，以防作业混乱发生事故。作业现场装卸搬运人员和机具操作人员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。非装卸搬运人员，均不准在作业现场逗留。 (2)对各种装卸设备，必须制订安全操作规程，并由经过操作训练的专职人员操作，以防发生事故。 (3)在装卸搬运危险品操作前，必须严格执行操作规程和有关规定，预先做好准备工作，认真细致检查装卸搬运工具及操作设备。工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。对操作过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使
用。 (4)人力装卸搬运时，应量力而行，配合协调，不可冒险违章操作。 (5)操作人员不准穿带钉子的鞋。根据不同的危险特性，应分别穿戴相应的防护用具。对有毒的腐蚀性物质，更要加强注意，应适当考虑在操作一段时间后，呼吸新鲜空气，避免发生中毒事故。操作完毕后，防护用具应进行清洗或消毒，保证人身安全。各种防护用品应有专人负责，专储保管。 (6)装卸危险品应轻搬轻放，防止撞击摩擦，摔碰震动。液体铁桶包装卸垛，不宜用快速溜放办法，防止包装破损。对破损包装可以修理者，必须移至安全地点，整修后再搬运，整修时不得使用可能发生火花的工具。 (7)散落在地面上的物品，应及时清除干净。对于扫起来的没有利用价值的废物，应采用合适的物理或化学方法处置，以确保安全。 (8)装卸作业完毕后，应及时洗手、脸、嗽口或沐浴。中途不得饮食、吸烟。并且必须保持现场空气流通，防止沾染皮肤、粘膜等。
物资装卸及搬运管理制度 一、目的 为统一公司物资装卸搬运管理，合理有效的完成公司物资装卸搬运任务，保证原材料、半成品、成品等物资在运输、周转过程中受控，指定此制度。 二、范围 公司厂区、车间、仓库等场地所有材料、成品、半成品等物资搬运过程。 三、职责 1、装卸员工必须服从管理和分配，按部门、分厂要求和安排进行装卸、码垛，不得自行其事； 2、上班及工作期间不得饮酒，因饮酒导致的安全事故，责任全部由个人承担，公司不予负责； 3、工作期间不得在工作区内吸烟； 4、装卸作业时，不得野蛮作业，必须保障货物的安全及其外包装的完好无损，同时注意周边人员的安全，若因装卸原因造成物资受损，导致公司损失的，责任自负； 5、仓库区域作业时，必须听从库房保管人员的指挥，不得擅自挪动货物的位置； 6、装卸过程中，若出现问题，应及时通知相关负责人，装卸工不得擅自处理，若由此出现危险或事故，装卸工自行负责； 7、装卸工应时刻保障作业区的地面整洁；
8、装卸人员应积极保障公司的装卸任务，不得延误装卸时间； 9、工作期间应注意形象，严禁穿拖鞋，不准侧卧打闹； 四、要求 1、所有装卸员工应高度重视安全生产工作，树立安全第一的观念，部野蛮操作，并掌握相关搬运、装卸常识和不同搬运物资使用的规定搬运工具； 2、装卸队应遵守公司相关管理制度、安全操作规程和劳动纪律，认真履行所承担的职责，保质、保量、按时的完成所分配的任务和工作； 3、在搬运、装卸物品时，必须妥善保管，做好防水、防潮、防尘的工作，假如在搬运过程中有标识脱落现象，应重新标识； 4、搬运过程中应严格按原标识号分类进行堆放，不可乱放、混放； 5、需要使用叉车搬运、装卸时，必须由专人驾驶，并严格按照叉车的相关操作规程操作； 6、搬运人员不得在周转过程中打开周转车，如有不慎散落，标识错乱、产品受损的现象发生，应及时上报各分厂进行处理； 7、在厂区、车间使用叉车搬运物资时不能超速、横冲直撞，机动车厂内限速10km/h，生产车间内限速5km/h； 8、各部门、分厂领料员负责各自工作内领用物资的搬运工作，不得无故积压。拖延物资运输，对造成停机待料的从严、从重处罚。 五、罚则 1、装卸工应严格遵守公司制定的各项管理制度和安全操作规程，
仓库物品搬运、装卸、堆放操作管理规范 1主题内容与适用范围 本管理规范适用于所有存放格力空调及相关产品的仓库； 规范仓库仓管员、搬运工、叉车司机在物品搬运、装卸、堆放等操作过程中的要求，以保证物品质量不受影响。 2 职责 2.1仓管员负责对发出、转入物品的搬运、装卸、堆放过程进行监督、检查、要求，对搬运工、叉车司机违规操作应当场制止并反馈班组长； 2.2 搬运工、叉车司机在操作过程中，严格执行本管理规范及《货物搬运装卸操作规范》要求； 2.3 仓库各岗位人员有权制止装卸货外来车辆司机对库区内所有物品的搬运、装卸与堆放行为，制止不了的，反馈班组长、主管或仓库经理； 2.4 仓库所有人员对库区内的所有物品的搬运、装卸、堆放质量承担监督与管理责任。 3 内容 3.1搬运装车、卸车作业规范 3.1.1 仓管员负责装车过程的全部质量监督工作，对装卸方法不当、野蛮搬运、不按规定装车码放等违反规定的行为及时制止和纠正，对外观有质量问题的成品不得装车发货； 3.1.2 卸货时，使用合格的对应叉板堆放相应的机型，产品应整齐地堆放在叉板上，尽量保持不超出叉板边，如需超出叉板边，分体机、柜机长度方向两端不得超出叉板10厘米，宽度方向两边不得超出叉板5厘米； 3.1.3同种规格的机型装叉板数量要一致，且按包装箱上注明极限层数进行堆码。尾数机只能出现在一个叉板上，仓管员做好标识； 3.1.4成品转运车厢、货柜内必须干净，无杂物，无积水，无异味，底面平
整。车厢、货柜不能变形，有影响产品安全、外观的情况不能装车,必须做好防护措施后才允许装车； 3.1.5 封闭式车厢、货柜密封性能良好，无漏水孔、洞、裂缝，敞开式车厢必须配备完好的防雨帆布罩，装货后，盖好帆布，做好防雨淋措施； 3.1.6轻抬轻放，产品未着实处不得放开双手，更不允许有抛、摔等粗鲁行为，产品与产品、产品与工位器具、产品与车厢等不允许有强烈撞击，对单件重量超过50kg，外形较大的产品，如成品机室外机等，应两人配合作业； 3.1.7对有方向标记的产品，必须按包装箱箭头所指方向搬运、装车、卸车、摆放。装车遇特殊情况下，允许柜机内机侧放，但层与层之间只能平行，不允许交叉。分体室内机严禁竖放，不得倒置。但对于装货柜（封闭厢式）或发货车不用装连接管时，在不能满足装量或装车高度的前提下，顶层部分内机允许侧放； 3.1.8严禁将室外机等装有压缩机的产品倒置或倾斜45度以上搬运、装车、卸车、摆放； 3.1.9 必须站在成品机上叠高堆放或卸车时，操作工必须穿平底胶鞋，垫木板，不能在产品上留下脚印，严禁踩踏在易变形的产品（分体机内机、连接管等）上进行搬运、装车、卸车作业； 3.1.10 没蓬的车一定要把车上的水扫干、再垫上干纸皮才能装车，装完货后要求司机垫纸皮、盖蓬布。凡下雨天未盖好蓬布前，严禁让司机把车开出装卸平台雨棚范围； 3.1.11装车高度从地面算起不得超过 4.05米； 3.1.12 车厢内产品摆放不得超车厢10CM宽以上，以避免由于悬空造成产品变形。产品与产品之间、产品与车厢之间必须紧靠，如有间隙，须用废纸皮、废泡沫等物填紧； 3.1.13 装车时注意产品要均衡摆放，不得忽高忽低或一边高一边低，搬运工应根据装车数量设计合理摆放方式和层次，最后把货物装平；
文件编号：RHD-QB-K5697 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 起重、搬运作业安全管理规定标准版本
起重、搬运作业安全管理规定标准 版本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 第一章一般规定 第一条起重机械系指桥式起重机、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具（如吊篮）等。 第二条新购置的起重机械，其生产厂家应是政府主管部门颁发具有资质的专业制造厂，其安全、防护装置必须齐全、完备，具有产品合格证和安全使用、维护、保养说明书。新安装的起重设备应由当
地政府相关检验部门进行检查试验，取得颁发的使用许可证后，方可正式投入使用。 第三条设计、制造、改制、维修、安装、拆除起重机械（包括临时、小型起重机械），需由取得政府部门或其授权机构颁发许可证的单位进行。改造、安装后的起重装备，应取得当地政府相关部门颁发的使用许可证后，方可使用。 第四条起重作业按起吊工件重量划分为三个等级，大型为100 吨以上；中型为40 吨至100 吨；小型为40 吨以下。各类起重机械，应由设备管理部门负责建立台账，使用单位建立技术档案。 第五条自制、改造和修复的吊具、索具等简易起重设备，必须有设计资料(包括图纸、计算书等)，并应有存档资料。施工过程中应严格按照图纸进行，经具有检验资质的机构检验合格后方可使用。
操作规程编号：LX-FS-A89729 搬运及辅助作业安全常识范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
搬运及辅助作业安全常识范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 搬运工及辅助工（也称普工）也是施工现场最多的工种之一。其人数众多，从事工作较杂，主要从事物料搬运，或其他技术工种的辅助人员（也以物料搬运等为主）；工作技术含量低，劳动繁重，大多是初进入建筑施工现场，或者无一技之长的劳务工。安全常识也是劳务工中较差的，是较易发生安全事故的人群，并且发生的事故种类也较多。 1、作为辅助工种，应一切行动听指挥，以主要作业人员的为主。 2、辅助工应清楚自己的工作职责，不得从事应由特种作业人员或专业技术作业人员的工作。
一、防止和消除无效作业 所谓无效作业是指在装卸作业活动中超出必要的装卸、搬运量的作业。显然，防止和消除无效作业对装卸作业的经济效益有重要作用。为了有效地防止和消除无效作业，可从以下几个方面人手： 1．尽量减少装卸次数 要使装卸次数降低到最小，要避免没有物流效果的装卸作业。 2．提高被装卸物料的纯度 物料的纯度，指物料中含有水分、杂质与物料本身使用无关的物质的多少。物料的纯度越高则装卸作业的有效程度越高。反之，则无效作业就会增多。 3．包装要适宜 包装是物流中不可缺少的辅助作业手段。包装的轻型化、简单化、实用化会不同程度地减少作用于包装上的无效劳动。 4．缩短搬运作业的距离 物料在装卸、搬运当中，要实现水平和垂直两个方向的位移，选择最短的路线完成这一活动，就可避免超越这一最短路线以上的无效劳动。 二、提高装卸搬运的灵活性 所谓装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以，在堆放货物时，事先要考虑到物料装卸作业的方便性。 装卸、搬运的灵活性，根据物料所处的状态，即物料装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别。如表2-2所示。 0级——物料杂乱地堆在地面上的状态。 1级——物料装箱或经捆扎后的状态。 2级——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他衬垫后，便于叉车或其他机械作业的状态。 3级——物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住，即刻移动的状态。
4级——被装卸、搬运的物料，已经被起动、直接作业的状态。 从理论上讲，活性指数越高越好，但必须考虑到实施的可能性。例如，物料在储存阶段中，活性指数为4的输送带和活性指数为3的车辆，在一般的仓库中很少被采用，这是因为大批量的物料不可能存放在输送带和车辆上的缘故。在整个物流过程中货物需要经过多次的装卸搬运，上一步的卸货作业与后一步的装载或搬运作业关系密切。因此在组织装卸搬运作业时，应灵活运用各种装卸搬运工具和设备，并且上一道作业要为下一道作业着想，以提高装卸搬运的活性指数。 三、实现装卸作业的省力化 装卸搬运使物料发生垂直和水平位移，必须通过做功才能实现，要尽力实现装卸作业的省力化。 在装卸作业中应尽可能地消除重力的不利影响。在有条件的情况下利用重力进行装卸，可减轻劳动强度和能量的消耗。将设有动力的小型运输带(板)斜放在货车、卡车或站台上进行装卸，使物料在倾斜的输送带(板)上移动，这种装卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬运作业中，不用手搬，而是把物资放在一台车上，由器具承担物体的重量，人们只要克服滚动阻力，使物料水平移动，这无疑是十分省力的。 利用重力式移动货架也是一种利用重力进行省力化的装卸方式之一。重力式货架的每层格均有一定的倾斜度，利用货箱或托盘可自己沿着倾斜的货架层板自己滑到输送机械上。物料滑动的阻力越小越好，通常货架表面均处理得十分光滑，或者在货架层上装有滚轮，也有在承重物资的货箱或托盘下装上滚轮，这样将滑动摩擦变为滚动摩擦，物料移动时所受到的阻力会更小。 四、合理组织装卸搬运设备，提高装卸搬运作业的机械化水平 物资装卸搬运设备运用组织是以完成装卸任务为目的，并以提高装卸设备的生产率、装卸质量和降低装卸搬运作业成本为中心的技术组织活动。它包括下列内容：1．确定装卸任务量。根据物流计划、经济合同、装卸作业不均衡程度、装卸次数、装/ 卸车时限等，来确定作业现场年度、季度、月、旬、日平均装卸任务量。装卸任务量有事先确定的因素，也有临时变动的可能。因此，要合理地运用装卸设备，就必须把计划任务量与实际装卸作业量两者之间的差距缩小到最低水平。同时，装卸作业组织工作还要把装卸作业的物资对象的品种、数量、规格、质量指标以及搬运距离尽可能地做出详细的规划。 2．根据装卸任务和装卸设备的生产率，确定装卸搬运设备需用的台数和技术特征。 3．根据装卸任务、装卸设备生产率和需用台数，编制装卸作业进度计划。它通常包括：装卸搬运设备的作业时间表、作业顺序、负荷情况等详细内容。 4．下达装卸搬运进度计划，安排劳动力和作业班次。 5．统计和分析装卸作业成果，评价装卸搬运作业的经济效益。