塔式起重机电气控制电路分析 由于塔式起重机电动机较多，对应每一台电动机的控制电路也较复杂，为了分析电路图方便，我们用对应的方法进行标注，例如：M5的控制电器有KM5，KM51，KM52，KM53，SQ51，SQ52，SA5等。 （1）电源部分 三相四线制380V电源用一根四心重型橡套电缆（3*16+1*6）送到电缆卷筒的集电环W1上。经过装在电缆卷筒旁的铁壳开关QS、FU1，再用电缆送到装在驾驶室内的自动开关QF上，然后分送给主电路、控制电路和信号测量电路。 集电环的结构与环线式转子的滑环和电刷相类似，主要由滑环和碳刷等组成。滑环装在有关的转动部件上，碳刷装在不动的部件上，转动部件上的电源可以通过集电环装置与不动部件上的导线连接起来。W1用于行走机构，W2用于变幅机构的连线。 铁壳开关QS是全机电源的隔离开关熔断器EU1作为全机的后备短路保护。本机加装了一个具有电磁脱扣器和热脱扣器的自动开关QF，脱扣电流为100A，作为本机的适中和过载保护，是保护更加完善，故障跳闸后恢复供电更加迅速。为了使司机和维修人员在检查和修理时有一个明亮和舒适的工作环境，照明灯E、电铃HA以及电炉和电扇的插座XS1和XS2不受自动开关QF控制。还设有电源指示灯HL、电流表A、电压表V、以便监视电源的工作情况。 因起重机高度大，变幅时不准提升，回转或行走，以保护安全。为此用两个接触器KM1和KM5控制这两部分主电路的电源。KM1用按钮SB1操作。KM5用按钮SB5操作。KM1和KM5之间不但有按钮互锁，而且有接触器触点互锁，使两者不能同时动作，以满足变幅时不准提升、行走和回转的要求。 （2）变幅部分各电气元件的作用 ①接触器KM51和KM52 实现电动机的正反转，起重臂上仰或下俯。两者之间有电气互锁，防止因故同时动作而造成电源相间短路。 ②接触器KM53 起动结束后短接频敏电阻器，以便提高电动机的转速，减小损耗。KM53装在电动机M5旁，它的线圈有一端接在M5定子U相上。这样，KM53与转换开关SA5之间只要一根导线和一个集成环端子就够了。 ③频敏变阻器RF5 限制启动电流，增大起动转矩。 ④三相电磁制动器YB5 电动机断电时锁紧，使起重臂固定于某一仰角。 ⑤万能转换开关SA5 控制电动机正反转和起动。第一档是起动，第二档是运行。操作速度不可过快，否则过早短接频敏变阻器会造成过大的电流冲击和机械冲击。 ⑥过电流继电器KC5 电动机是间断工作，故用两相式过电流继电器作为瞬时过电流保护。这是一种油阻尼式过电流继电器，动作有一定的延时，工作可靠。 ⑦变幅限位开关SQ51和SQ52 把起重臂的仰视限制在63°至10°的安全范围内，起重臂上仰至63°时SQ52.1动作。 ⑧幅度指示装置驾驶室壁上有一个幅度灯光信号盒，它由安装在起重和塔帽铰接处的幅度指示盘及SQ51和SQ52.2控制，借以接通或断开6只信号灯而实现幅度指示。 ⑨零位保护目的是防止停产或停电后忘掉把转换开关手柄扳回零位，再次工作或恢复供电时，造成电动机直接启动或自行启动而可能引起的人身或设备事故。原理是转换开关SA5.5只有手柄在零位时接通，并串接在KM5的线圈
目录 第一章：安全规则及注意事项 1.概述 (1) 2.起重机技术性能 (2) 2.1技术性能参数表（表一） (2) 2.2配套机构明细表（表二） (3) 2.3起重特性表（表三） (4) 2.4起重特性曲线 (4) 2.5供电参数 (5) 3.起重机构造简述 (6) 3.1总体布置 (6) 3.2钢结构部分 (7) 3.3工作机构 (17) 3.4安全保护装置 (20) 3.5电气控制与操纵系统......... ............... ...... ......... ............... (21) 3.6电气安装注意事项 (22) 4.起重机的安装.............................. .......................................... (23) 4.1基础 (24) 4.2组装注意事项....................................... ............ (24) 4.3接地装置 (25) 4.4塔机组装过程 (25) 5.安全保护装置及调试......... .................. .................. (35) 6.起重机的使用.................. ............... ............... ......... ............... (35) 6.1投入使用前的工作 (35) 6.2安全操作规程 (36) 6.3起重机的维修与保养 (38) 6.4常见故障及排除方法 (41)
塔吊电气控制线路原理 说明 公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]
塔式起重机电气控制线路 塔式起重机简称塔机，具有回转半径大、提升高度高、操作简单、装卸容易等优点，是建筑工地普遍使用的一种起重机械。 塔机外型示意图见图３—６，由金属结构部分、机械传动部分、电气系统和安全保护装置组成。电气系统由电动机、控制系统、照明系统组成。通过操作控制开关完成重物升降、塔臂回转和小车行走操作。 图３—６塔式起重机外型示意图 １－机座；２－塔身；３－顶升机构；４－回转机构； ５－行走小车；６－塔臂；７－驾驶室；８－平衡臂；９－配重塔机又分为轨道行走式、固定式、内爬式、附着式、平臂式、动臂式等，目前建筑施工和安装工程中使用较多的是上回转自升固定平臂式。下面以QTZ80型塔式起重机为例，对电气控制原理进行分析。 （一）主回路部分
图３－７QTZ80塔式起重机电气主线路 （二）控制线路总起动部分 （三）小车行走控制 小车行走控制线路见图３—９，操作小车控制开关SA3, 可控制小车以高、中、低三种速度向前、向后行进。
图3—９小车行走控制线路 控制原理如下： 1、小车行走控制 2、线路保护 （1）终点极限保护：当小车前进（后退）到终点时，终点极限开关4SQ1(4SQ2)断开，控制线路中前进（后退）支路被切断，小车停止行进。 （2）临近终点减速保护：当小车行走临近终点时，限位开关4SQ3、4SQ4断开,中间继电器4KA1失电，中速支路、高速支路同时被切断，低速支路接通，电动机低速运转。 （3）力矩超限保护：力矩超限保护接触器1KM2常开触头接入向前支路，当力矩超限时，1KM2失电，向前支路被切断，小车只能向后行进。 （四）塔臂回转控制
第一章概述 (2) 第二章起重机技术性能 (5) 第三章起重机构造简述 (8) 第四章起重机固定式工作状态的安装与拆卸 (25) 第五章起重机附着式工作状态的安装与拆卸 (46) 第六章起重机的使用与操作 (50) 第七章起重机的维护与保养 (56) 第八章起重机常见故障与排除 (61) 第九章其它 (63) 第一章概述 1.1 QTZ63E塔式起重机是由徐州建筑工程机械有限公司设计的新型建 筑用塔式起重机，该机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机。其吊臂为50米、55米两种臂长的组合，最大起重量为6吨，额定起重力矩为76吨?米。该机主要特点如下： （1 ）上部采用液压顶升，来实现增加或减少塔身标准节，使塔机能随着建筑物
高度变化而升高或降低，同时塔机的起重能力不因塔机的升高而降低。 （2）工作速度高，调整性能好，工作平稳，效率高；起升机构采用三速电机，和单速比减速箱，能实现重载低速，最高 速度可达80m/min。 小车牵引机构：牵引小车在水平臂上变幅，其有良好的安装就位性能。 回转机构采用行星减速机，配置液力偶合器，承载能力高，起动制动平稳，工作可靠。 （3）工作范围大，工作方式多，适用对象广。 通过更换或增减一些部件及辅助装置，塔机可以获得固定，附着于建筑物两种工作方式，以满足不同的使用要求。 附着式的最大起升高度可达140 米。附着式起重机的塔身可直接安装在建筑物上或建筑物附近旁的混凝土基础上，为了减少塔身计算长度以保持其设计起重能力，设有五套附着装置。第一附着装置距基础面33 米，第二附着装置距离第一附着装置附着点是30米，第三附着装置距第二附着装置附着点是27米，第四附着装置距第三附着装置附着点是24 米，第五附着装置距第四附着装置附着点是1 5米，附着点的高度可允许
塔式起重机电气控制线路 塔式起重机简称塔机，具有回转半径大、提升高度高、操作简单、装卸容易等优点，是建筑工地普遍使用的一种起重机械。 塔机外型示意图见图３—６，由金属结构部分、机械传动部分、电气系统和安全保护装置组成。电气系统由电动机、控制系统、照明系统组成。通过操作控制开关完成重物升降、塔臂回转和小车行走操作。 图３—６塔式起重机外型示意图 １－机座；２－塔身；３－顶升机构；４－回转机构； ５－行走小车；６－塔臂；７－驾驶室；８－平衡臂；９－配重塔机又分为轨道行走式、固定式、内爬式、附着式、平臂式、动臂式等，目前建筑施工和安装工程中使用较多的是上回转自升固定平臂式。下面以QTZ80型塔式起重机为例，对电气控制原理进行分析。 （一）主回路部分
图３－７QTZ80塔式起重机电气主线路 （二）控制线路总起动部分 （三）小车行走控制 小车行走控制线路见图３—９，操作小车控制开关SA3, 可控制小车以高、中、低三种速度向前、向后行进。
图3—９小车行走控制线路 控制原理如下： 1、小车行走控制 2、线路保护 （1）终点极限保护：当小车前进（后退）到终点时，终点极限开关4SQ1(4SQ2)断开，控制线路中前进（后退）支路被切断，小车停止行进。 （2）临近终点减速保护：当小车行走临近终点时，限位开关4SQ3、4SQ4断开,中间继电器4KA1失电，中速支路、高速支路同时被切断，低速支路接通，电动机低速运转。 （3）力矩超限保护：力矩超限保护接触器1KM2常开触头接入向前支路，当力矩超限时，1KM2失电，向前支路被切断，小车只能向后行进。 （四）塔臂回转控制 塔臂回转控制线路见图３—１０，操作回转控制开关SA2 , 可控制塔臂以高、中、低三种速度向左、向右旋转。 控制原理如下： １、右（左）回转控制 １、制动器控制 图３—１０塔臂回转控制线路
要技术参数；4.安装现场环境条件及塔机安装位置平面图、立面图；5.地基情况，基础详图；6.安装、顶升工艺（包含安装辅助设备的型号、性能及布置位置，吊索具和专用工具的配备，主要安装部件的重量，主要部件吊点位置在安装工艺中）；7. 安全装置的调试；8.安装质量要求及自检验收；9.作业人员组织和职责；10.重大危险源和安全技术措施； 一、编制依据： 《QTZ63塔式起重机说明书》 《塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010 《起重机械安全规程》GB6067-85 《起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范》GB/T5972-2006 《塔式起重机》GB/T5031-2008 《塔式起重机安全规程》GB5144-2006 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《塔式起重机设计规范》GB/T13752-1992 施工现场《施工组织设计》
二、工程概况： 三、塔机的规格型号及主要技术参数： 本工程根据工程概况和施工组织设计的要求，采用中联重科股份有限公司生产的QTZ 63 塔式起重机 1 台作为工程施工的垂直提升设备。 QTZ 63 塔式起重机的主要性能参数如下： 机型：QTZ63 额定起重力矩：630 kn.m 最大起重量：4 t 最大幅度起重量：0.8 t 最大工程幅度：50 m 最大钩下高度：29.3-138.5 m
起升速度：65 /321.5/7 m/mim 回转速度：0-0.6 r/min 牵引小车速度：40/20 r/min 总功率：21.1 kw 整机重量：T 平衡重：9.25 T 四、安装现场环境条件及条件安装位置平面图、立面图： 1、塔机位置的选择： 基工程为新建项目，塔吊组合及安装场地远景花园环蓓苑11#住宅楼,周围无高压线； 根据施工现场的实际情况，同时为了保证工程施工的需要，塔机安装在建筑物的面。 QTZ63-鲁CB-T00468塔机平面布置图
塔式起重机电气控制线路 塔式起重机电气控制线路 塔式起重机简称塔机，具有回转半径大、提升高度高、操作简单、装卸容易等优点，是建筑工地普遍使用的一种起重机械。 塔机外型示意图见图３—６，由金属结构部分、机械传动部分、电气系统和安全保护装置组成。电气系统由电动机、控制系统、照明系统组成。通过操作控制开关完成重物升降、塔臂回转和小车行走操作。 图３—６塔式起重机外型示意图１－机座；２－塔身；３－顶升机构；４－回转机构； ５－行走小车；６－塔臂；７－驾驶室；８－平衡臂；９－配重塔机又分为轨道行走式、固定式、内爬式、附着式、平臂式、动臂式等，目前建筑施工和安装工程中使用较多的是上回转自升固定平臂式。下面以QTZ80型塔式起重机为例，对电气控制原理进行分析。 （一）主回路部分
图３－７ QTZ80塔式起重机电气主线路 （二）控制线路总起动部分 （三）小车行走控制 小车行走控制线路见图３—９，操作小车控制开关SA3, 可控制小车以高、中、低三种速度向前、向后行进。
控制原理如下： 1、小车行走控制 2、线路保护 （1）终点极限保护：当小车前进（后退）到终点时，终点极限开关4SQ1(4SQ2)断开，控制线路中前进（后退）支路被切断，小车停止行进。 （2）临近终点减速保护：当小车行走临近终点时，限位开关4SQ3、4SQ4断开,中间继电器4KA1失电，中速支路、高速支路同时被切断，低速支路接通，电动机低速运转。 （3）力矩超限保护：力矩超限保护接触器1KM2常开触头接入向前支路，当力矩超限时，1KM2失电，向前支路被切断，小车只能向后行进。 （四）塔臂回转控制 塔臂回转控制线路见图３—１０，操作回转控制开关SA2 , 可控制塔臂以高、中、低三种速度向左、向右旋转。 控制原理如下： １、右（左）回转控制 １、制动器控制
目录 第一章概述 (2) 第二章起重机技术性能 (5) 第三章起重机构造简述 (8) 第四章起重机固定式工作状态的安装与拆卸 (25) 第五章起重机附着式工作状态的安装与拆卸 (46) 第六章起重机的使用与操作 (50) 第七章起重机的维护与保养 (56) 第八章起重机常见故障与排除 (61) 第九章其它 (63)
第一章概述 1.1 QTZ63E塔式起重机是由徐州建筑工程机械有限公司设计的新型建筑用塔式起重机，该机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机。其吊臂为50米、55米两种臂长的组合，最大起重量为6吨，额定起重力矩为76吨·米。该机主要特点如下： （1）上部采用液压顶升，来实现增加或减少塔身标准节，使塔机能随着建筑物高度变化而升高或降低，同时塔机的起重能力不因塔机的升高而降低。 （2）工作速度高，调整性能好，工作平稳，效率高； 起升机构采用三速电机，和单速比减速箱，能实现重载低速，最高速度可达80m/min。 小车牵引机构：牵引小车在水平臂上变幅，其有良好的安装就位性能。 回转机构采用行星减速机，配置液力偶合器，承载能力高，起动制动平稳，工作可靠。 （3）工作范围大，工作方式多，适用对象广。 通过更换或增减一些部件及辅助装置，塔机可以获得固定，附着于建筑物两种工作方式，以满足不同的使用要求。 附着式的最大起升高度可达140米。附着式起重机的塔身可直接安装在建筑物上或建筑物附近旁的混凝土基础上，为了减少塔身计算长度以保持其设计起重能力，设有五套附着装置。第一附着装置距基础面33米，第二附着装置距离第一附着装置附着点是30米，第三附着装置距第二附着装置附着点是27米，第四附着装置距第三附着装置附着点是24米，第五附着装置距第四附着装置附着点是15米，附着点的高度可允许
摘要 随着改革开放的不断发展，现代化建设进入了一个全新阶段，塔式起重机需求量不断增多。50年代初，我国塔机由仿制开始起步。20世纪60年代，由于高层、超高层建筑的发展，广泛使用了内部爬升式和外部附着式塔式起重机，并在工作机构中采用了比较先进的技术，如直流电机调速、可控硅调速、涡流制动器，在回转和运行机构中安装液力偶合器等。在此时期，中国开始进入了自行设计与制造塔式起重机的阶段。 本文是以满足塔式起重机的各个动作而设计的电气控制系统。从塔式起重机的变幅动作、回转动作、起降动作和各个动作中的变速入手，根据继电—接触控制器原理和三相异步电机的变速原理设计的电气控制电路。 与加入PLC控制器的控制系统相比只由继电—接触控制器组成的电气控制系统比加入PLC 控制器的控制系统抗干扰性强，但是对塔式起重机的钢铁结构冲击较大适合用于小型塔式起重机。 此次毕业设计题目为塔式起重机电气控制系统设计，主要包括起升机构的控制，三速变化的设计，回转机构的绕线电机变速设计，小车变幅双速电机的控制设计，电器元件的选型，控制柜安装布置图，电气接线图的设计等。 关键词：塔式起重机变幅起升回转
Abstract As the ceaseless development of reforming and opening, modernization has entered a new stage, demand increased for tower crane. At the beginning of 50 time, our country started by imitation of tower crane. Nineteen sixties, due to high buildings, development, extensive use of internal climbing type and external attached tower crane, and in the working mechanism adopts a more advanced technology, such as the speed of the DC motor, the silicon controlled speed, eddy current brake, in a rotary and a running mechanism installed in hydrodynamic coupling. During this period, China began to enter its own design and manufacture of tower crane 's stage. This paper is to meet the needs of each action and design of tower crane electrical control system. From the tower crane luffing motion, rotary motion, and action and each action in the transmission of relay contact control, according to the principle of three-phase asynchronous motor and transmission principle of electrical control circuit design. With the accession to the PLC controller of the control system of relay - contact compared to only by the controller of the electrical control system than the accession to the PLC controller control system anti interference is strong, but the impact of large tower crane steel structure suitable for small tower crane. The graduation design for the tower crane electrical control system design, including the lifting mechanism control, three speed change rotary mechanism design, the motor winding gear design, trolley double speed motor control design, electrical components selection, control cabinet arranged diagram, wiring diagram design. Key Words: Tower crane luffing hoisting slewing
型塔式起重机拆装方案 工程名称； 安装地点： 安装单位： 施工单位： 编制人：审批人：年月日
目录 一、塔机技术参数 二、安装前检查、验收 三、安装前交底 四、安装前准备 五、安装步骤 六、安装完毕技术检验验收 七、顶升 八、附着 九、安全措施
在塔机拆装前，经理要组织拆装负责人、技术负责人、安全负责人、对现场进行熟悉到路，是否有高压线，供电情况，地下是否有坑洞防止塌落，塔机进行整体验收（如钢结构，传动部分，电气部分，钢丝钢绳等液压部分等）发现问题要以书面形式通知塔机单位进行整改，在确保安全的时候为可以拆装塔机。三、拆装前交底 此次拆装型塔机，是根据施工单位要求，施工现场允许，安装塔高米，臂长米，锚固道，轨道长米，基础为砼的固定基础，砼标号进出道路较好，现场平面如下。 四、安拆前的准备工作 1、拆装人员了解现场地形和土质情况，清理周围的物，塔机各部件运输到现场。 2、根据建筑物布置好路基砼的浇注，按说名书要求进行砼浇注，并埋设足够的 地线，做好重复接地，电阻不得超过10Ω，接地电阻不超过4Ω。 3、要求施工单位，设置警界，安全区装（虚线表示）安装单位监督检查。 4、一台70吨汽车吊，定位在距离塔机10米处（）角。 5、塔机拆装所需工具4套，钢丝绳8米，ф19、4根，3米ф17.5米4根，安全 绳30米2根，铁丝20米，铁垫厚1-5毫米各6块。 6、拆装过程中，由拆装负责郝洪敏统一指挥，东南角肖辉，东北角张伟西北角 董军周西南角为郝洪敏，地面工作人员肖进才。以上人员各负其责，认真干好本职工作，在现场不允许嬉闹。 五、安装步骤 1、对铺设好的轨道组织施工单位负责人，安全员进行复查，砼浇注尺寸5.5×5.5 ×1.35米，水平垂直偏差不得超过1‰。 2、安装台车，并用原杉木、小楔块等垫平稳牢。 3、安装底架的纵梁、横梁，并用水平，精纬仪校正；使底架保持水平垂直。 4、安装基础节，并安装上。四个水平撑杆和四个对角斜撑杆。 6、安装三节加强杆标准节，紧固螺栓后再套爬升架与标准节连接（将液压油泵、油箱等先安装齐全，并将油管接在顶升油缸上避免高空作业）用ф19绳4根起吊。 7、安装上下支座，回转支撑操作室等起吊安装前注意大臂的方向，以免落节时 方向不对，用ф19、4根绳起吊。 8、在地面上将平衡臂拉索，安在旋转塔架上用铅丝绑扎好，起吊平衡臂与塔身 连接ф19、4根绳预先找好吊点，并前后系2根安全绳吊起时使平臂平稳，用销轴与旋转塔架连接并固定好平衡臂拉索。 9、在地面上拼好平衡臂所需臂长50米，装上载重小车连接和穿绕载重小车牵 引钢绳，再将臂架拉杆装于臂架上用铁丝绑牢，然后将起重绳引出经旋转塔架顶部滑轮至大臂根部滑轮，再引向载重小车，经与吊钩穿绕最后将绳端固
塔式起重机电气控制线路，电工朋友们请收好 塔式起重机，简称塔机，一般口头语叫做塔吊，它具有回转半径大、提升高度高、操作简单、装卸容易等优点，是建筑工地普遍使用的一种起重机械。 塔机外型示意图见图３—６，由金属结构部分、机械传动部分、电气系统和安全保护装置组成。电气系统由电动机、控制系统、照明系统组成。通过操作控制开关完成重物升降、塔臂回转和小车行走操作。 塔机又分为轨道行走式、固定式、内爬式、附着式、平臂式、动臂式等，目前建筑施工和安装工程中使用较多的是上回转自升固定平臂式。下面以QTZ80型塔式起重机为例，对电气控制原理进行分析。 （一）主回路部分
（二）控制线路总起动部分 （三）小车行走控制 小车行走控制线路见图３—９，操作小车控制开关SA3, 可控制小车以高、中、低三种速度向前、向后行进。
控制原理如下： 1、小车行走控制 2、线路保护 （1）终点极限保护：当小车前进（后退）到终点时，终点极限开关4SQ1(4SQ2)断开，控制线路中前进（后退）支路被切断，小车停止行进。 （2）临近终点减速保护：当小车行走临近终点时，限位开关4SQ3、4SQ4断开,中间继电器4KA1失电，中速支路、高速支路同时被切断，低速支路接通，电动机低速运转。 （3）力矩超限保护：力矩超限保护接触器1KM2常开触头接入向前支路，当力矩超限时，1KM2失电，向前支路被切断，小车只能向后行进。 （四）塔臂回转控制 塔臂回转控制线路见图３—１０，操作回转控制开关SA2 , 可控制塔臂以高、中、低三种速度向左、向右旋转。 控制原理如下： １、右（左）回转控制 １、制动器控制
施工现场总平面图及塔吊的布置原则 1、确定垂直运输设备的位置（塔吊、井架、门架）他们的位置受现场工作面的限制，同时影响现场材料仓库、材料堆场、搅拌站、水、电、道路的布置； 2、多层建筑施工中（3-7层）可以用轻型的塔吊，这类塔吊的位置可以移动，但是按照建筑物的长边布置可以控制更加广阔的工作面，尽量的减少死角，材料和构件控制在塔吊的工作范围之内； 3、高层建筑施工中（12层以上或大于24米），可以布置自升式或爬升式塔吊，他们的位置固定，具有较大的工作半径（30-60米），同时一般配置若干台的固定升降机配合作业，主体结构完毕，塔吊可以拆除； 4、多层房屋施工时，固定的垂直运输设备布置在施工段的附近，当建筑物的高度不同时，布置在高低分界处，如果有可能，尽可能布置在有窗口的地方，以避免墙体的留搓和拆除后的修补工作，固定的垂直运输设备中卷扬机的位置不能靠升降机太近，以便司机视线开阔； 5、材料堆场、仓库、搅拌站的位置：尽量在起重机的半径范围之内，并且运输、装卸方便，位置主要取决与垂直运输设备位置的选择； 6、对于少量的、轻型材料可以堆放的远一点，以不影响施工为宜。还有一个很重要的原则，就是减少二次搬运！ 7、现场布置在满足现场施工的前提之下，尽可能达到业主的要求； 8、满足施工需要和文明施工的前提之下，尽可能节约施工用地，减少临时设施的投入； 10、现场交通运输通畅和满足施工材料要求的前提下，最大限度的减少场内的运输，特别是减少二次搬运； 11、平面交通上，尽量避免和单位的相互干涉； 12、符合现场卫生及安全技术要求和防火规范！！ 欢迎大家补充和完善 1.资料管理 施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使
36B型塔式起重机工作原理 一、起升机构 1.说明 起升机构包括起绳卷筒、圆锥齿轮减速器、带制动器的电机（两个相同，由一直齿轮耦合在一起，传动比1:2）、 起升控制箱、起升限位、电阻箱。 2、起升机构的工作原理：起升机构有五个起升速度和五个下降速度，其中第四个速度是PV（低速）电机的额定速度，第五个速度是GV（高速）电机的额定速度。将一个电机作为驱动电机，另一个作为制动电机，可获得前三种速度。控制速度的变化可同时采用电机调速（通过插入转子电阻）和自激能耗制动。 如果切断电机交流电源（由LGv和LPv提供），向定子绕组供以整流励磁电流（由LPV1和LRaGv或LGv1和LRaPv），可给电机提供一个磁场。当转子由驱动电机和载荷驱动时，转子绕组中将产生感应电流，其方向与转子旋向相反。通过LFa和LFa2改变转子回路中电阻的大小，就实现增减速度。 3、电机功能： 档次 PV（低速）电机GV（高速）电机功能附注功能附注 1 驱动电机所有转子电阻投入使用调速电机电阻短接，制动电流 最大 2 驱动电机所有转子电阻投入使用调速电机制动电流最小，速度 增减 3 驱动电机一组电阻被短接调速电机制动电流最小 4 驱动电机通过转子电阻组的延 迟短接，使速度逐步 增加，直至达到额定 速度 没有制动电流 5 切断电机电源驱动电机最后一组电阻延时短接后，电机得到高速
档次 PV（低速）电机GV（高速）电机 功能附注功能附注 1 调速电机制动电流最大微速电机断电 2 调速电机制动电流减小驱动电机 电机供电，所有转子 电阻投入使用，低速 3 调速电机 制动电流最小，速度 增加 驱动电机 所有转子电阻投入使 用 4 驱动电机 通过转子电阻组的延 迟短接，使速度逐步 增加，直至达到额定 速度 5 驱动电机 最后一组电阻延时短 接后，电机得到高速 4、制动器供电电路： 继电器LFa及CXL同时供电 第一循环第二循环LFa一关闭，点B为正，点A为负；制动器线圈的电流从B流向A。继电器LFa断开，但CXL继续供电。 LFa继电器线圈一断电，制动器线圈中的整流 电流变为零。发生里电流的变化，就产生了感应 电流，在PV及GV接触器脉动时，可继续为LFa 供电。 制动器工作原理：（起升电磁制动器） 说明该电磁制动器在断电时即制动。由电机驱动的制动盘在两个固定的摩擦盘之间旋转，其中一个摩擦盘固定在外壳上，另一个摩擦盘在三个呈120°角度的立柱上滑动。 原理 制动电磁铁一断电，弹簧将摩擦盘推回原位，使制动盘被压在摩擦盘与摩
塔式起重機電氣控制線路 塔式起重機簡稱塔機，具有回轉半徑大、提升高度高、操作簡單、裝卸容易等優點，是建築工地普遍使用的一種起重機械。 塔機外型示意圖見圖３—６，由金屬結構部分、機械傳動部分、電氣系統和安全保護裝置組成。電氣系統由電動機、控制系統、照明系統組成。通過操作控制開關完成重物升降、塔臂回轉和小車行走操作。 圖３—６塔式起重機外型示意圖 １－機座；２－塔身；３－頂升機構；４－回轉機構； ５－行走小車；６－塔臂；７－駕駛室；８－平衡臂；９－配重塔機又分為軌道行走式、固定式、內爬式、附著式、平臂式、動臂式等，目前建築施工和安裝工程中使用較多的是上回轉自升固定平臂式。下麵以QTZ80型塔式起重機為例，對電氣控制原理進行分析。
（一）主回路部分 圖３－７QTZ80塔式起重機電氣主線路 （二）控制線路總起動部分 （三）小車行走控制 小車行走控制線路見圖３—９，操作小車控制開關SA3, 可控制
小車以高、中、低三種速度向前、向後行進。 圖3—９小車行走控制線路 控制原理如下： 1、小車行走控制 2、線路保護 （1）終點極限保護：當小車前進（後退）到終點時，終點極限開關4SQ1(4SQ2)斷開，控制線路中前進（後退）支路被切斷，小車停止行進。 （2）臨近終點減速保護：當小車行走臨近終點時，限位開關4SQ3、4SQ4斷開,中間繼電器4KA1失電，中速支路、高速支路同時被切斷，低速支路接通，電動機低速運轉。
（3）力矩超限保護：力矩超限保護接觸器1KM2常開觸頭接入向前支路，當力矩超限時，1KM2失電，向前支路被切斷，小車只能向後行進。 （四）塔臂回轉控制 塔臂回轉控制線路見圖３—１０，操作回轉控制開關SA2 , 可控制塔臂以高、中、低三種速度向左、向右旋轉。 控制原理如下： １、右（左）回轉控制 １、制動器控制 圖３—１０塔臂回轉控制線路 ３、線路保護 （１）回轉角度限位保護：當向右（左）旋轉到極限角度時，限位器3SQ1（3SQ2）動作，3KM2（3KM3）失電，回轉電動機停轉，只能做反向旋轉操作； （２）回轉角度臨界減速保護：當向右（左）旋轉接近極限角度
一、概述 QTZ63塔式起重机是沈阳建机塔吊制造有限公司委托沈阳建筑大学研究开发的建筑用塔式起重机。该机为矩形断面水平臂架、小车变幅、上回转自升式；其臂架长度有55m，50m和52米、45m多种组合形式；最大起重量为6t，臂端起重力矩550k N·m,额定起重力矩为630k N·m。 该机主要特点如下： 1.1塔身为标准节液压顶升加高，可根据建筑物高度确定塔机高度且塔机的起重能力不因塔机的升高而降低。 1.2 工作速度高，调速性能好，工作平稳，效率高。 起升机构采用三速电机和单速比减速器，能实现重载低速、轻载高速，最高速度可达63.5m/min;小车变幅机构牵引小车在水平臂上变幅，具有良好的安装就位性能；回转机构采用行星齿轮减速器，配置限矩型液力偶合器，承载能力高，启动平稳，工作可靠，具备抗风就位功能。 1.3 工作幅度大，适用对象广。 通过更换和增减一些部件及辅助装置，塔机可获得独立、附着两种方式，以满足不同的使用要求。附着式的最大起升高度可达140m。为保持其设计起重能力，共设有5套附着装置，第一套附着距基础面31.25m，第二套附着距第一套附着23.75m，第三套距第二套22.5m，第四套距第三套22.5m，第五套距第四套25m，附着点的高度允许现场根据楼层的高度做适当的调整。塔机独立固定式工作时，最大起升高度为40m。 1.4 各种安全装置齐全，可保证工作安全可靠。 该机设有起升高度限位、小车变幅限位、回转限位等行程限位装置以及力矩限制器、起重量限制器等安全装置。 1.5 司机室独立侧置，视野良好，在司机室外侧设有平台，给操作者创造了较好的工作环境，司机室内有电源插座，用户可根据需要自备空调、风扇及采暖器。 1.6 整机布置合理，外形美观。 1.7 吊臂采用刚性双拉杆支承，结构受力合理。 1.8 使用方便，维修简单。因此，该机广泛用于高层饭店、居民住宅、高层工业建筑、大跨度工业厂房、高大烟囱及筒仓等高塔型建筑物的大型建筑工程中。 该塔机的安装仅需16t汽车式起重机就能实现，方便迅速。
一、塔吊安装（拆卸）施工方案 1、工程概况 根据工程施工的需要，拟在隆泰花园工地安装一台 QTZ63型塔吊。塔吊需安装高 度26.55米，起重臂长48米，工地必需为该塔吊提供 60千伏安的电容量. 2、塔吊安装人员的组织 施工人员主要有起重机司机、吊装工、塔吊司机、电工、钳工、技术人员等，共 ８－１２人组成。施工过程由中建七局三公司租赁分公司统一安排。具体人员名单见 附表。 3、塔吊概述 3.1 QTZ63型号塔吊采用的是一种上回转水平臂架牵引小车变幅自升塔式起重机，具有固定、附着、内爬等多种功能。最大工作臂长48米。 3.2 该塔机的起升机构有6种工作速度，回转机构采用绕线式涡流制动电机，盘式制动器，行星减速器传动方案，制动平稳，工作时定位准确。 3.3 该塔机采用液压顶升加节，使起升高度能随着施工建筑物的升高而加高，但塔机的起重性能在各种高度下仍保持不变。司机室设在塔机上部，操作舒适方便。 3.4 该塔机设有各种安全保护装置，包括：起重力矩限制器，最大起升重量限制器，起升高度限位器，回转限位器和变幅限位器等，从而保证了塔机安全可靠的运行。 4、安装准备工作 4.1 清点塔吊的零部件是否齐全，整机通电调试是否工作正常。 4.2 根据安装人员组织名单组织塔吊司机、吊装工、电工、钳工及技术人员组成的施工人员学习安装方案及施工安全技术交底,安排勘探场地及组织装车。 4.3勘探场地 了解施工现场场地的布局及土质情况，清理现场障碍物，平整场地。 4.4 塔吊砼基础 4.4.1 塔吊砼基础由施工单位根据现场地质状况、塔吊载荷状况会同设计院设计塔吊基础桩基和承台施工图,保证塔吊基础符合塔吊的使用要求。 混凝土基础应能承受20吨压力，地基要求土质均匀，开挖深度不得小于750mm，