上海市江湾城市副中心（北块）详细规划
上海同济城市规划设计研究院
一九九八年七月
上海市江湾城市副中心（北块）详细规划
一、概况
1、区位与规划范围
2、基地现状
3、区位条件
4、基地性质
二、规划依据与原则
1、规划依据
2、规划原则
三、规划布局
1、规划结构
2、用地布局
3、空间布局
4、道路系统与交通组织
5、绿化系统
四、市政工程设施配置
1、给水工程设施
2、排水工程设施
3、供电工程设施
4、通信工程设施
5、燃气工程设施
五、开发时序与地块开发指标
1、开发时序
2、地块开发控制指标
六、规划图则
1、总平面
2、用地功能分区图
3、城市设计概念图
4、道路规划图
5、交通组织规划图
6、给水排水规划图
7、电力电讯燃气规划图
8、街景立面图
9、鸟瞰图
10、局部透视图
一、概况
1、区位与规划范围
上海市江湾城市副中心位于上海市区东北部，南起江湾五角场处的邯郸路、翔殷路，北至殷高路（纬十三路），西以新规划道路为界，东至江湾体育场东侧，总用地面积约为218公顷。
本次规划基地位于江湾城市副中心北块。规划范围为：南起三门路、淞沪路、闸殷路所形成交叉口，北到殷高路（纬十三路），东自闸殷路，西至淞沪路为界，由此所形成的三角形基地总面积44.06公顷(以基地一侧的道路红线为界).其中基地内南部由青石路、闸殷路、淞沪路围绕的城市副中心中央绿地占地面积13.20公顷，青石路以北的基地面积30.86公顷。
2、基地现状
本规划范围原属江湾机场用地，江湾机场自1994年7月正式关闭后,本基地上的机场设施逐步拆除,现仅有少量低层建筑、大多为菜地、洼地和林地，地势平坦。
3、区位条件
江湾城市副中心是上海市城市总体规划确定的四大城市副中心之一，是市区此分区的中心。此分区是工业基础雄厚、科技教育机构密集，对外交通发达，居住区集中的综合分区。江湾城市副中心具有五大功能中心优势：协调该地区第二产业发展和改造的中心功能，居住生活中心功能，体育运动中心功能，科研、教育、信息中心功能，城市对外交通中心功能。
江湾城市副中心南靠四平路、黄兴路、翔殷路、邯郸路与外滩等城市主中心、浦东新区、西部城区相联系，北有殷高路沟通浦东新区、西部城区，贯穿副中心的闸殷路、淞沪路加强与北部港区、工业区和居住区的联系。且有近期规划建设轻轨C-C线，远期规划的地铁5号线，江湾城市副中心具有便利的交通区位优势。
本基地三边为淞沪路、闸殷路、殷高路及三门路等城市干道，且有规划的地铁５号线，未来交通条件十分便利。
江湾城市副中心的南部为以综合性百货零售商业为主的商业活动区；中部为上海的三大体育活动中心之一；北部为商贸展示和物贸为主的商业活动区，高度智能化、设施齐全的办公园区，文化活动区，科技园区，高品味居住区。
本基地地处副中心北部的核心区域，适宜发展大型商业展示、物贸、办公、文化娱乐、科教和中高档居住。
4、基地性质
综上所述，本基地性质为：以商业办公、文化科教为主，兼有居住的多功能城市公共活动中心。
二、规划依据与原则
1、规划依据
(1) 《上海市城市总体规划》
(2) 《江湾——五角场市级副中心结构规划》
(3) 《江湾机场地区结构规划》
(4) 《上海市城市规划管理技术规定（土地使用、建筑管理）》
2、规划原则
(1) 依据上海市城市总体规划、上述两个结构规划所确定的性质和开发量，合理协调基地的功能布局和开发量。
(2) 采用多功能、联动的综合性开发模式，注重建设用地使用功能的有机组合，富有弹性，综合开发，协调发展。
(3) 坚持以人为本的原则，充分满足人们生活、交往、居住等各种需求，创造充满活力、生态环境良好、人文景观丰富的空间形态。
(4) 妥善处理基地内外交通，合理布置基地各类公共交通设施，建立安全、舒适、宜人的道路系统。
(5) 营造具有前瞻性、兼容性的现代都市公共中心的新形象。
三、规划布局
1、规划结构
依据两个结构规划布局和本基地特定用地条件，采用“绿极—纵轴—横轴—扇形单元扩展”的规划结构形式。即整个基地以城市副中心中央绿地为绿色端极，以纵向的经十一路为中心主轴，淞沪路为公共交通轴，闸殷路为生态绿化轴，以青石路、步行商业街等东西向道路为横向辐链，构成基地机体骨胳。以基地各街区内的绿地、硬质活动场地为核心，形成具有功能特性的活动单元。本基地规划建设由绿极向边缘，扇形扩展，纵向三轴推向北部居住区；既可保证本基地整体性，又有机联系基地相邻东西两翼，以及北部的新江湾城（江湾机场地区）居住区，强化公共中心之功能。同时，也有利于各街区动态开发。
2、用地布局
根据基地用地条件、周边用地功能关系和本基地规划结构，规划将基地以街区干道为界，划分A,B,C,D,E,F等６个街区。沿淞沪路东侧的A、C区,有规划的地铁出入口、巴士换乘中心、交通便利，且东有基地中心主轴经十一路；Ａ、C街区主要布置大众性商业、中高档商务办公、金融会展等商业金融用地，布置高档文娱中心展示中心等文化娱乐用地以及巴士乘换中心等交通设施用地。经十一路以东、沿殷高路南侧的Ｂ街区主要布置高层住宅、公寓、小学、幼托等居住用地，以及中高档商务办公、金融会展等商业金融用地。经十一路以东沿青石路北侧的Ｄ街区，主要布置高档专业商店，中高档酒楼，商务办公等商业用地，文娱展示中心等文化娱乐用地。闸殷路以西，青石北侧的Ｅ街区，主要布置科教培训、信息交流中心等教育科研用地，并沿青石路北侧布置高档专业商店、餐饮等商业用地。上述各街区中均布置集中的公共绿地，并配有停车场的设施。沿淞沪东侧30米之范围规划地铁用地，地面将布置绿化广场等公共绿地。沿闸殷路西侧50米之范围是城市地下市政管线用地，地面规划为防护绿地，适量建网球场等活动设施，既达到防护绿地之功能，又能进行体育娱乐之活动。
青石路南侧的Ｆ街区是规划城市副中心中央绿地，该街区内布置游憩活动广场，假山、水面、雕塑、建筑小品、硬质铺地以及网球场等设施，也可设置休闲游乐设施。
为提高基地的土地使用价值，发挥良好交通、绿化景观环境优势沿青石路北侧集中布置专业商店、休闲餐饮等设施，北设文化娱乐中心设施。淞沪路东侧集中布置大众化商店及商务办公设施用地。经十一路两侧由南向北集中布置专业商店、文化娱乐中心、高档商务金融会展中心，中档商务办公、金融服务等设施用地。
在A,C街区适量建设具有商务办公居住等综合功能的建筑,便于外来企业活动,有利于城市副中心综合效能发挥。
江湾城市副中心（北块）用地平衡表
注：表中用地分类符号，除道路用地外，均采用1994年8月1日上海市人民政府批准,《上海市城市管理技术规划（土地使用，建筑管理）》规定的用地分类符号。
3、空间布局
根据基地特定的用地环境条件，基地空间规划布局充分利用城市副中心中央绿地的空间景观势，沿青石路北侧各街区道路布置一组平面形态为环弧状的商业建筑群。该建筑群东西两端为７层建筑，逐渐向中部跌落，中部建筑为3-4层,形成一组立面呈倒虹状的建筑群,且建筑群底层采用柱廊式南立面,建筑群的整体性更为突出。
该商业建筑群北侧设有步行廊道、主题公共游憩广场，大型公共停车场。公共游憩广场中央建有大型文化娱乐展示中心，该建筑为大体量的拱型建筑，跨越经十一路，建筑中部为40米高大拱，东西两端为３层。该中心东侧为地面、地下二层公共停车场，西侧有大块休闲活动场所地。文化娱乐展示中心北侧为半圆形休闲广场，其后在经十一路两侧分别布置３幢高层商务办公、酒楼宾馆等公共建筑，建筑层数分别25层,28层,24层。由此往北在A-06,B-03地块,布置双塔形大型商业、商务办公、金融会展的39层超高层建筑，双塔楼用跨越经十一路的楼层相连，形成完整的超高层大型建筑群，作为江湾城市副中心的制高点，也为本基地的建筑主峰。
沿殷高路（纬十三路）南侧布置建筑层数分别为15层,22层,24层的居住、商务办公等高层建筑。在该路与淞沪路交叉口的东南部建一幢32层的集大众性商业、商务办公、宾馆于一体的高层建筑，在该路与闸殷路立交口的西南部，设一幢28层大型高层住宅、公寓楼。该二幢建筑为基地建筑次主峰，与双塔形超高层建筑，构成城市副中心三鼎呼应的主峰建筑。由基地南望北，建筑逐幢升起，沿殷高路形成通透的高层建筑群墙，不仅使大部分建筑获得面朝中央绿地的优美景观，而且，三鼎状的主峰建筑与众多建筑群，围合成优美的现代都市中心空间。
沿淞沪路东侧，由南向北布置7-10层的专业商业楼及巴士转乘中心构成的综合建筑,18-22层的商业、商务办公楼，以及北端32层的综合商务办公、宾馆大楼。
沿闸殷路两侧，由南往北布置，７层专业商店、连体的20层科教培训、信息交流中心高层建筑,以及北段28层的大型高层宅公寓楼:
江湾副中心中央公共绿地内建筑均为低层建筑,设置主体标志性雕塑。
整个基地原则布局南低北高，逐渐递升，与三峰呼应生辉，建筑高低错落，排列有序，空间内敛，呈群星拱月的空间形态，展示现代都市中心之风貌。
4、道路系统与交通组织
基地周边道路均为城市干道，交通便利。闸殷路、殷高路（纬十三路）均为城市主干道，道路红线宽度为50米；淞沪路为具有生活、交通等综合功能的城市次干道，道路红线宽度为35米。基地南端的闸殷路与淞沪路、三门路相交构成的五叉路口，规划采用环岛交叉口形式；闸殷路与殷高路（纬十三路）交叉口采用立交形式。
基地内青石路、纬十四路、经十一路均为城市支路，道路红线宽度为24米。基地内其他道路的红线宽度为12米。
淞沪路纬十四路交叉口处，规划有地铁５号线的地铁站，规划在淞沪路东侧，青石路北侧地段设置巴士转乘中心。规划在青石路南侧、纬十四路北侧的淞沪路段，青石路南侧的闸殷路段，经十一路东侧的殷高路段，设置公交站点，以利于副中心公共交通。因闸殷路、殷高路为城市主干道，规划在青石路南侧、纬十四路南侧的闸殷路段，经十一路东侧的殷高路段，设置过街人行地道或人行天桥，以提高行车、行人安全。
在文化娱乐展示中心东侧的D-02,D-03地块内,设置最大容量停泊500泊位的大型地面、地下公共停车场；巴士转乘中心东侧，设有公共停车场，各街区均设有停车场。大型高层建筑设置地下停车库，以保证进入基地的车辆停泊。沿淞沪路东侧结合广场，设有临时停车场地。
基地内形成较为完善、安全的人行车行系统。
经十一路为基地的主轴道路，两侧有铺装人行道，沿途有休闲游憩广场。在Ａ街区中部设置东西
向的步行商业街，除道路两侧人行道外，在街区内开辟步行道，形成完善的步行系统，便于人们购物、休闲、游憩活动。Ａ街区中部南北向的红线宽度为１２米的街坊道路，因与步行商业街交叉等因素规划成限时性机动车道，即在商业活动频繁时段限制机动车通行。考虑到纬十四路与闸殷路交叉口处于立交车道起坡处，规划该交叉口出入纬十四路的车辆一律右转出入纬十四路，禁止直行和左转行驶。
中央公共绿地共设四个出入口，即在经十一路南端设主出入口；南有人行地道五叉口环岛，沟通三门路南侧的淞沪路东西两侧的联系；在中央公共绿地中部的淞沪路、闸殷路上各设一处出入口。5、绿化系统
中央公共绿地占地13.06公顷,为城市副中心的绿心，也是本基地的绿极。规划利用淞沪路东侧30米宽的地铁控制用地，建设开敞的绿色广场空间，利用闸殷路西侧50米宽地下市政管线绿化防护带,布置少量体育娱乐绿色空间。各街区设置0.3-0.5公顷的小游园等公共绿地,以供休闲游憩、健身。街区内广场花坛、建筑小品、庭院绿化、道路绿化融为一体。基地南、西、东三面绿地环抱，整个江湾城市副中心（北块）融入绿色空间之中，具有二十一世纪高品味的现代都市风韵。
四、市政设施配置
1、给水工程设施
本基地用水量为：居住建筑用水量10L/m2·日,商业办公建筑12 L/m2·日,科教文化建筑12 L/m2·日,娱乐展示 5 L/m2·日,市政绿化用水2 L/m2·日,消防及未预见用水按上述总量20%计,则基地总用水量约14000m3。
基地规划给水管与由经十一路引入的给水干管相接，基地给水干管沿道路呈环状布置，给水支管枝状布置插入每一地块中。
2、污水工程设施
本基地污水量以总用水量85%计,另外考虑8%的地下水渗水量,则污水排放总量为12800m3。
各地块采用枝状污水支管，汇集入经十一路下的污水干管，向北排入新江湾城居住区的污水收取设施，再排入闸殷路城市合流污水干管。闸殷路设有城市合力污水总管，必须严格保护。
3、雨水工程设施
上海暴雨强度公式：
i
p
t gP
mm
gp
=
-
+++
333042
1071
03
0820071
.(.)
()
(/min)
.
..
其设计重现期P=2年,平均径流系数Φ=0.7
基地中部大部份地块通过枝状雨水管排入位于经十一路下的雨水干管,向北排入新江湾城居住区雨水干管。沿淞沪路一带的地块和淞沪路的路面雨水排入淞沪路下的城市雨水干管。沿闸殷路一带的地块和闸殷路的路面雨水排入位于闸殷路下的城市雨水干管。
4、供电工程设施
本基地用电负荷指标为：居住类建筑60-80w/m2,商业类建筑100-120 w/m2,商务办公建筑80-100 w/m2,科教文化类建筑40-80 w/m2,娱乐展示建筑80-100 w/m2,市政及不可预计用电量按总量5%计,则本基地规划最大供电负荷6-8万KW。
规划在A-05地块内高置35KV加强型变电站或110KV变电站一座,采用地埋电力电缆进线。降压后，由10KV地埋电缆送至各街区及重要建筑所在地块内的10KV变配电所。
5、通信工程设施
基地内设邮电局一座，位于A街区淞沪路东侧,为邮政、电话合制局。本基地电话装机号线标准为：住宅电话1.5户/号线，商业服务建筑80m2/号线,商务办公建筑50 m2/号线,科技文化建筑100 m2/号线,娱乐展示建筑100 m2/号线,总计电话主线需约15000号线。
城市通讯光缆先进入淞沪路邮电局，再由出局通讯电缆，接入各地块至各幢建筑。
6、煤气工程设施
住宅平均煤气用气量按3.2m3/户·日,商业服务及其它服务设施用气量按住宅用气量的50%计,基地煤气总用气量约15000 m3/日。
规划在B-04地块设置煤气调压站,降压后送入各地块。
五、开发时序与地块开发指标
1、开发时序
本基地开发时序原则上与基地内外道路、市政工程建设开发时序同步。由于现有淞沪路可利用，经十一路已计划开工，且有市政设施配套。本基地首期开发，淞沪路东侧至经十一路两侧地块及青石路北侧地块。但现受淞沪路东侧地铁控制带影响，淞沪路东侧开发近期难以成高效，因此，首期开发重点先沿经十一路两侧由淞沪路向东沿青石路北侧推进。
第二期开发沿殷高路南侧地段。第三期开发沿闸殷路西侧地段。
2、地块开发控制指标
本基地总面积44.06公顷，总规划建筑面积可达87万m2，其中商业金融建筑17.6万m2，商务办公建筑35.2万m2，文化科教建筑13.2万m2，娱乐展示建筑3.5万m2，居住建筑17.6万m2，其他建筑0.9万m2，上述各类建筑总建筑面积的比重分别为20%，40%，20%，15%，4%和1%。
本基地共分６街区43个地块。基地平均建筑容积率为1.98左右(如不包括中央绿地，则为2.57左右)。其中Ａ街区用地5.4公顷，Ｂ街区用地8.67公顷，Ｃ街区用地8.08公顷，Ｄ街区用地3.73公顷，Ｅ街区用地3.71公顷，Ｆ街区为中央公共绿地，占地13.2公顷，可建少量休闲游憩娱乐设施。上述街区均未含街区道路面积。
上海万科项目 首推项目：万科悦城 推荐理由/考察要点：幸福系金色领域的升级之作。 ?产品：90㎡集装3房和创意90复式产品。 ?配套：全方位生活配套。 ?景观：全年龄段功能主题景观区。 备选项目： 一、万科城 推荐理由/考察要点：国际系大城型住宅精品大盘产品。 二、翡翠滨江 推荐理由/考察要点： 商业与住宅有机互动复合型生活社区。 后附：上海万科项目简介
系列一：幸福系 悦城 万科悦城是万科[幸福系]产品金色领域的升级之作，项目地处嘉定新城和老城的双核中心，总建筑面积8万平方米，由12栋10～14层的小高层和2栋28层组成。项目紧邻11号线嘉定西站，可一线直达徐家汇、浦东，接驳各大繁华商圈。全方位生活配套、全年龄休闲景观悦享幸福生活。 在户型方面，项目主推90㎡精装3房和创意90复式产品。90㎡精装平层公寓是目前区域内最受热捧的产品，作为万科第四代90+户型的升级产品，专为成长型家庭量身定制，更小更精更性能；创意90复式产品，通过设计师精心的“空间规划”实现了较大尺度的“空间拓展”，功能上升级到3房2厅2卫，大大提升了生活的幸福感。 在景观方面，项目精心规划的全年龄段功能主题景观区，由童话森林轴和梦幻漫跑道组成的园林，将中央活动广场、亲子区、阳光大草坪等环绕其间，为业主们提供健身玩耍的多元场地。孩子有孩子的乐园，老人有老人的广场，年轻人有年轻人的跑道。各种健身器械及休闲设施，让景观区成为每个人的健康乐园。 梦想派
万科梦想派位于松江新城板块国际生态商务区内，临近九号线大学城地铁站，不仅基础设施建设相对全面完善，更拥有万达广场大型商业配套。项目住宅总建面约14万方，社区商业面积近3000方，合计套数约1600套。项目定位第一居所大盘，并作为万科幸福系产品的代表作面世。项目产品定位突出项目配套优势所带来的自住便捷性，以及提升首置首改客户的居住舒适度。 万科梦想派作为上海万科进入松江的第二个项目，通过在户型、景观、配套等产品力上的提升，强化万科幸福系好产品、好服务、好品质、轻松拥有的形象。 金色华亭 万科金色华亭为新古典主义建筑风格的混合型社区，11层楼高的低密度社区。项目位于松江乐都西路仓华路口，距离9号线延伸段体育馆站仅10分钟车程，并有公交车辆可直接换乘，交通十分便利；周边生活配套齐全，学校，医院，银行，超市，饭店一应俱全。 金域蓝湾 万科金域蓝湾位于江宁百家湖以南，双龙大道以东、清水亭东路以北，双河交汇之处，是江宁百家湖、东山、科学园、九龙湖四大板块的几何中心。 万科金域蓝湾小区总占地约27万平米（约408亩）。总建筑面积约68万平米，其中地上部分约54万平米，地下部分约14万平米。约3800住户，由多幢16-33层高层板式楼和低、多层住宅组成。 周边高层、中间别墅，三面环绕高层。 系列二：国际系 海上传奇 万科中环国际城海上传奇是万科在浦东的经典作品，将成浦东的国际高端社区。该项目位于浦东花木北蔡板块，御桥路1751号，临近着11号线，后期的还规划有13、18号线。整个项目占地12万平方米，建筑面积约25万平方米，规划22栋高层、小高层建筑，主推80-140平精装两梯四户公寓。 万科城 万科城地处闵行南部，是约55万方国际系大城型住宅精品大盘产品。万科城由万科团队进行项目运营管理。上海万科第三代造城力作，释放年轻人居住梦想。社区集“教育之城、智慧之城、绿色之城、一生之城”于一体，约78-122㎡装修公寓，满足不同家庭全生命周期需求。 万科城项目为都市成长型家庭打造新一代国际都市全生命周期住宅产品；集合品牌商业、优质教育、科技智慧、绿色乐活、贴心服务、精研居室为一体。
URBAN DESIGN 秦臻 摘要／上海北外滩ＣＢＤ概念性城市设计是２００２年１０月至２００３年３月由同济大学建筑城规学院、耶鲁大学建筑系、香港大学建筑系联合举办的一次硕士研究生设计与交流活动。我们在设计中以“重塑都市坊间的精神”为题，通过对城市建筑与城市设计的分析探索，力图从文化维度上表达自己对于北外滩ＣＢＤ的一些看法。 关键词／集体记忆场景表演舞台精神生命 ABSTRACT/ The urban conceptual design for north Bund CBD in Shanghai is the design activity and academic exchange for postgraduate students from oct.2002 to Mar .2003, which is sponsored by T he College of Architecture of Tongji University,The Architecture Department of Yale University and The Ar-chitecture Department of Hong Kong University. The theme of òRebuilding the Urban Spirit among Linongó implies that Participants express opinions about CBD from the culture di-mensionality by analyzing urban architecture and urban culture. KEY WORDS/ Collective memory, Settings, Performance stage,Spiritual life 作者单位：同济大学建筑与城规学院（上海，２０００９２）收稿日期：２００３－０７－３０ 重塑都市坊间的精神 ——上海北外滩ＣＢＤ地区城市设计探索 一、课题概述 ＣＢＤ（中央商务区）起源于经济发达国家的大城市，是国家金融资本发展的必然趋势。纽约的曼哈顿、香港的中环地区、巴黎的德方斯是其典型的代表。上海是中国大陆最先引进ＣＢＤ概念的城市。浦东陆家嘴金融贸易区于２０世纪９０年代初开始建设，短短十余年间这里已经集中了大量的金融、商贸、文化、服务、商务办公和酒店、公寓等设施，并且具有便捷高效的交通、通信等现代化的基础设施。北外滩ＣＢＤ作为上海ＣＢＤ的重要组成部分，其规划建设也即将开始；用地范围是吴淞路东至虹口港西、汉阳路南至黄浦江北之间２７．９ ｈｍ２的区域，地处苏州河与黄浦江交汇口，紧邻外滩历史风貌建筑群，与浦东陆家嘴金融贸易区隔江相望。它的建成必将会对上海经济和社会发展产生积极作用。因此，对于它的研究将是一项极有价值的课题。 二、上海城市发展的矛盾与问题上海的城市建设非常迅猛，经济取得了巨大发展，１０年来ＧＤＰ年均增长１０％以上。物质生活高度发达：交通迅捷便利，高架、轻轨、地铁可以使人们在很短的时间里从一个地方到另一个地方；电脑网络让人们足不出户便可在家中办公、购物，信息的交流取代了人们面对面的交流；都市钢筋铁骨的智能大厦可以使人们更为高效地工作。未来的上海在经济科技发展上呈现出一派充满极大诱惑力的景象。 然而，在这一切令人感到欣喜的表象的背后，我们却看到，城市如同一部巨大的功能机器，人们成为了其中的一个个部件，一刻不停地在高效地运转。人们的内心空间被种种物质利益的诱惑所占据，人与人心灵的真正交流越来越少。正如丹尼尔?贝尔所描述的那样：“在物质基础高度发达的后工业时代里，每个人丰满的个性日趋被 分工所取代。个人已经消失在他的功能之 中。”同时，在短时期大规模的城市改造中，一处处凝聚着城市集体记忆的老里弄、老街坊在推土机的轰鸣声中化为乌有，冰冷的钢筋铁骨的森林拔地而起，巨大的立交桥触目惊心地占据着街道的上空。传统的认同感和归属感被迅速打破，而新的文化价值观尚未建立，都市人不免会因此而产生一种文化上的失落感。 面对这种现象，我们不能不反思：在经济高速发展的形势下，上海该何去何从？人们到底应该选择一种什么样的生活？这成为我们在上海北外滩ＣＢＤ城市设计中所要面对的首要问题。 Ｌ?芒福德曾经说过：“城市文化归根到底是人类文化的高级体现。如果说过去许多世纪中，一些著名的城市如巴比伦、罗马、雅典、巴格达、北京、巴黎、伦敦成功地支配了各自国家历史的话，那只是因为这些城市能够代表他们的民族文化，并把其绝大部分传给后代。”的确，城市是人类文化的精神财富，而这种精神财富在很大程度上都属于不可再生资源。如果我们片面地追求物质利益，忽视了城市自身的文化，最终可能会导致城市走向衰亡。 三、对基地地脉特征的分析 上海是一座典型的国际化大都市，其城市文化由于历史原因既受到中国传统的伦理观念的影响，又受到西方开放自由思想的熏陶。上海人由此形成了海纳百川、兼收并蓄、自成一统的“海派”文化特征，反映在社会、经济、建筑、文学、生活等各个领域。其城市历史特性可概括为：（１）划地而治的租借地；（２）近代产业经济崛起地；（３）近代金融商业根据地；（４）近代科学技术引进地；（５）近代人文史迹富集地；（６）近代建筑荟萃地。而外滩（Ｔｈｅ Ｂｕｎｄ）地区作为传统的金融贸易中心，见证了上海的百年历史，是上海对外开放的门户，在上海近代文化中具有代表意义。近年来，随着改革开放步伐
上海北外滩规划 4月27日获悉，虹口区已出台《北外滩航运服务集聚区发展规划》。北外滩将建一条400米长的沿江商业街，重点发展商贸旅游文化休闲服务业，提升区域综合商务环境。 根据规划，北外滩将以白玉兰广场等高档商务楼宇为重点，面向商务人士消费需求，开设中高档专卖店、品牌店。这条400米长的北外滩沿江商业街还将包括旅游用品、特色餐饮、娱乐消费等项目。 同时，北外滩还将加快发展文化旅游休闲产业。北外滩将依托提篮桥和苏州河河口优秀历史建筑风貌保护区，对下海庙、摩西会堂等文化旅游资源进行保护性开发，增设航运雕塑等文化元素。此外，虹口港两侧也将得到整治改造和开发，利用黄浦江至老场坊一线的虹口港水系，打造滨水休闲活动带。 ２０世纪初，外滩的崛起成为上海的标志，２０世纪末，陆家嘴的崛起成为上海的亮点。２１世纪初，北外滩一旦建成，将和外滩、陆家嘴呈三足鼎立之势，外滩、东方明珠和摩天轮，将成为上海观赏江景的三大著名旅游游乐场所。北外滩，同时也将成为一个以知识和国际航运为亮点的特色服务贸易区。 规划范围 ○区域面积是外滩源１０倍多 北外滩的规划范围包括大连路以西、周家嘴路海宁路以南、河南北路以东、苏州河黄浦江以北，占地面积３．６６平方公里的区域，其中，沿江河岸长度达到３．５３公里。 区位优势 ○位于核心环和中心环以内 北外滩地区位于苏州河和黄浦江交汇处，与外滩、陆家嘴呈现出“黄金三角”之势，是黄浦江两岸综合开发条件最为成熟的重点地区之一。整个区域坐北朝南，既可观赏浦江美景，又能充分沐浴阳光，区域优势十分显著。根据上海市的城区规划，全市将形成四环相拥的交通格局，即第一环外环线、第二环中环线、第三环内环线、第四环中心环（大连路、东方路、张杨路、复兴路）、第五环核心环（新建路、银城路、世纪大道、延安路），北外滩地区就位于核心环和中心环以内，这一优越的区位优势赋予北外滩以巨大的开发价值。 规划定位 ○特色服务贸易区 适应上海建设国际大都市和中国加入世贸组织的新形势，北外滩地区将建成以知识服务和国际航运服务为特色的服务贸易区，大力发展楼宇经济，成为上海经济和社会发展新的增长点。 交通设置 ○三条市区地铁线由此经过
最新最全上海十二五建设规划 黄浦区安置到铁路浦东客站（惠南）、航头（下盐路）、孙桥环东 静安区安置到华新、鲁汇、南桥、青浦新城大盈港及朱家角东三里河 普陀区安置到云翔（马陆南翔之间）、白银路（嘉定城西）、徐行、安亭汽车城地铁站闸北区安置到罗店西、月浦马泾桥（月罗公路）、罗泾大川沙河 徐汇区安置到米市渡、泗泾南 长宁区安置到亭林、南桥、徐泾东、华新、白鹤旧青浦 杨浦区安置到合庆、祝桥、惠南（盐仓西南）、黄路、万祥、宣桥 卢湾区安置到三林懿德、曹行君莲、北桥瓶山、谈家港、航头南、曹路南 虹口区安置到横沔、罗店、宣桥、祝桥、惠南 浦东陆家嘴安置到孙桥、周康航、三林懿德、航津路、唐镇、合庆、孙桥环东、祝桥 三个重点发展的核心商务集聚区域： 陆家嘴——花木——北外滩——外滩"我们单位"金融航运商务区； "会"——龙华滨江——三林耀华地区综合商务活动板块； 虹桥枢纽——徐泾——赵巷区域长三角现代服务业服务中枢区 九个市中心区域现代服务业发展集群： 环人民广场——五东地区； 豫园老西门等老城厢地区； 淮海中路——太平桥地区； 四川北路地区； 大连路——杨树浦路地区； 苏河湾——上海站不夜城地区； 静安寺——南京西路——长寿路地区； 中山公园——虹桥开发区； 上海南站——小闸镇——徐家汇——衡山东湖地区。
四个城市副中心：五角场、张江科学城中区、莘庄、真如 六个中型商务服务区：长风、梅陇新都会、大宁北中环、七宝、金桥、漕河泾 六个生产性服务业集聚区：长征、桃浦、江桥、杨行、曹路、九亭 四个金融后台产业及现代服务业配套饲服数据园区：唐镇、紫竹、周浦、浦江镇。 三个组团式重点新城：临港、松江、嘉定 四个分为两个地理片推进建设的次要新城： 青浦淀山湖——白鹤； 奉贤南桥——奉城海湾； 金山卫柘林——枫泾朱泾亭林； 崇明城桥明珠湖——东滩长横生态城。 1，川沙以南、下盐公路以北，瓦屑坦直以东地区，建设浦东客站、奥体中心，国门商务区，行政文化第二办公中心等，与迪斯尼乐园融为一体。原规划在惠南的浦东铁路客站，不再设立在沪通铁路线上，而是深入该区域内部，服务于整个除了西部沿江地区以外的浦东。沪通铁路提升为高速铁路。 2，南汇新城将扩展，与奉城大团和奉贤海湾联合发展。文化设施和基础设施先行，大型居住区导入。 3，市规划局已经做了1800公里地铁网络的远期规划，今后新城之间、大虹桥到大浦东之间，也将有快速地铁（四根轨道的地铁）。 4，请大家注意张江科学城中区，那真是未来派的精品。沪通铁路和郊环线将合并过黄浦江。 十二五期间，重点开发陆家嘴——花木——北外滩——外滩的第一"我们单位"商务区。 外滩地块，要完成外滩源二期、四川南路地块、十六铺二期、新开河地块、董家渡区片的整体建设，以及薛家浜地块的调整。 陆家嘴花木"我们单位"商务区，要完成上海中心大厦和中心区地下综合体、中心绿地地下综合体以及连廊建设，对港务大厦等9栋早期写字楼进行重建改造；加快上海船厂地 块开发；调整充实世纪大都会、新上海商业城的功能；2013年起逐步进行崂山、乳山、梅园西块、陈家门、竹园南块、东昌东园、天后宫地块等的拆迁。
上海北外滩地区控制性详细规划 上海市北外滩地区东起大连路、秦皇岛路、西至河南北路，南起黄浦江、苏州河，北邻周家嘴路，规划用地面积3.66平方公里。 按照上海市人民政府对黄浦江两岸地区，“百年大计、世纪精品”的要求，结合北外滩地区的优势和实际情况，从功能、结构、形态、环境多方面对北外滩地区进行全面调整，建设以航运为特色的，商贸办公发达，居住舒适、交通便捷、历史文化内涵丰富的新兴城区。 根据现状和黄浦江两岸的规划，对北外滩地区的功能结构作了相应的调整，规划划分为5个功能区： 1、商住综合区（河南南路、吴淞路以东地区）： 2、商务办公区（虹口港以西、吴淞路以东地区）： 3、航运商贸区（虹口港以东、公平路以西、黄浦江以北、长治路以南地区） 4、提篮桥历史风貌及现代商业街区（公平路以东、大连路以西、黄浦江以北、唐山路以南地区） 5、高档居住区(周家嘴路以南、汉阳路以北、大连路以西、吴淞路以东的地区) 北外滩地区地块的开发强度由南至北逐渐递增，开发功能也由公共活动设施向办公、公寓、住宅过渡。
通过对地区道路的调整和梳理，规划形成的二横六纵干路为骨架辅以若干支路的方格网状道路网，建立多形式、多层次、全方位、立体化的公共交通系统，沿江（东大名路?杨树浦路）布置有轨电车，届时共有3条市区地铁线（M 线）通过北外滩地区。 规划保留黄浦江上现存的泰公路、其秦线等两条过江轮渡及轮渡站，今后根据客流要求逐步改进；向舒适化的水上巴士发展。 在该段黄浦江段规划两条越江车行隧道连接北外滩和浦东地区。 规划本着人与自然和谐统一的设计原则，建设合适居住和城市发展的都市绿化系统： 1、规划在国际客运中心北侧和海员医院西侧基地，设置总面积在21000平方米左右的大型集中绿地和广场。 2、在吴淞路与东长治路的交汇处，规划建设25000平方米的大面积绿地。 3、规划在下海庙和摩西教堂之间建设一块面积约为26000平方米的大型公共绿地。 4、在吴淞路西侧的商业居住综合区内，规划结合原有昆山花园设置了一处面积约4000平方米左右的城市公共绿地以及11000平方米左右的沿苏州河的滨河绿地。 北外滩地区是近代优秀建筑分布密集的区域，文化气息浓厚。
——阶段性读本—— ① P1封面 09年度万科启势之作 城市独栋 翡翠别墅 LOGO 藏于城市精华处 P2 三载潜心精筑， 继兰乔圣菲后，万科又一领航独栋力作——翡翠别墅，现已大成。 城市独栋，翡翠别墅，深厚积蓄，值得期待。 P3 藏·溯源·文化 倾听，翡翠流光。 关键词条：翡冷翠、老上海、融合 十四世纪的翡冷翠（Firenze佛罗伦萨）、上世纪二三十年代的上海 都闪烁着复兴思想的光芒，都留下了影响时代进程的故事 时光流转 两个光辉的时代交融在一起 今天由翡翠别墅谱写出中、意结合的新复兴精神 P4-5 ——地理位置（大区位图） 城市·区域·价值 城市黄金轴线与城市题材下的一片繁华。
关键词条：城市黄金轴线、2010年盛会、城市发展加速 从外滩到北外滩、浦东陆家嘴……外滩从开埠至今，以黄浦江为核心的城市黄金轴线现已构成。随着2010年盛会临近，城市黄金轴线上的浦江新镇已呈现出大上海城市中心的繁华气质。 从浦江新镇到人民广场约15公里、到徐家汇约16公里……在便捷交通的贯穿下，都市的繁华可以在一个转身之后成为藏于纯正的意大利城镇的宁静。 或许，正是有了这样的过渡与低调的身份，才让城市黄金轴线旁的翡翠别墅，能恰如其分地延续意大利戈里高蒂建筑大师们对于浦江新镇的规划与界定——在方格形街区中，让意大利风貌及中国生活方式不动声色地在此相融，并让最纯粹的意大利生活情趣彻底释放。 P6-7 精华·产品·鉴阅 城市独栋，因纯粹而纯正。 关键词条：独栋、现代生活方式、意大利风韵 “如果能够把花草、树木、流水、光和风根据人们自己的意愿从自然界中提炼出来，那么人间就接近于天堂了。”——世界建筑大师安滕忠雄。除了安滕先生所畅想的，我们还根据现代人的生活方式和习惯，在社区植入了原味的意大利建筑与老上海的神韵。然后欢迎您回到这里。 P8-9 ——项目规划姿态卸下尘世回归平静 关键词条：九宫格布局、宫廷构筑规律 “建筑的目标在创造完美，也就是创造最美的效益。”——建筑名言 在浦江新镇土地的精华处，翡翠别墅以中国传统皇家九宫格的布局方式，结合意大利宫廷的构筑规律而展开，并通过这样的规划实现自身的最美效益——既释放别墅的自然韵味，又糅合城市生活的等级。 P10-11 ——建筑风格 岁月沉淀下的醇厚日益浓郁 关键词条：意大利经典建筑符号、原味石材、现代化的技术处理
2025年上海将变成这样，最新18大规划出炉！每一条都跟 你有关 一个城市的整体规划对于城市交通、经济、格局都会产生长远影响上海，作为国际大都市未来几年，她的城市规划又将如何变化?轨道交通9条新轨道交通线路2017年至2025年，上海规划再建设9条轨道交通线路据了解，此次公示的9条线路并非都是地铁还包括进出上海的城际铁路中运量轨道线路等多种模式在内预计2020年底，上海轨道交通总里程有望超过800公里 2025年，上海将拥有包括地铁、市域铁路机场快线、磁浮线等形式的29条轨交线路再次确保上海国内轨交第一城的地位！ 9条轨交新线分别是：19号线 20号线21号线22号线23号线 24号线25号线嘉闵线机场快线 嘉闵高架二期建成通车嘉闵高架路，上海虹桥综合交通枢纽“一纵三横”中的“一纵”总长约35公里，南起S32申嘉湖高速，北至S6沪翔高速一期工程向南延伸至G60沪昆高速向北延伸至G2京沪高速经过2年多建设，嘉闵高架北段一期已于2015年12月18日建成通车目前嘉闵高架北段二期建设正如火如荼地进行中工程像搭“乐高”积木一样地进
行全预制拼装计划于2016年建成通车后，将与S6高架相连“地下延安高架”横穿申城6区“北横通道”，上海中心城区“三横三纵”重要组成部分沿线穿越长宁、普陀、静安、闸北、虹口、杨浦6个区全长19公里，线路比较长北横通道将根据各路段条件成熟情况分段施工，全线完工时间未定其中中环北虹路立交至虹口港段为立体扩容形式 沿线设北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路河南北路五对出入口匝道和中环北虹立交、南北高架天目路立交两座全互通立交北横通道东段，将设沪上首条路中式公交专用道浦东机场将建高铁站据最新公布的《沪通铁路二期相关设施专项规划》 沪通铁路二期选址浦东机场，在此增设线通过“浦东铁路”祝桥站之间的连接形成“组合站” 未来浦东—虹桥机场连接线、地铁2号线、磁悬浮线地铁21号线（高桥—金桥张江—迪士尼—祝桥）4条轨道交通线路将于浦东国际机场浦东铁路实现近距离换乘浦东机场将真正成为世界级综合交通枢纽大场机场搬迁大场板块位于上海市区北郊、宝山区西南部东与闸北区彭浦镇、宝山区庙行镇和大场飞机场相邻远离外环而贴近中环，距离市中心非常近有现成的轨交7号线存在，有上海大学但大场机场梗阻在整个地区的中心阻断闸北和宝山大场之间的横向道路一旦机场搬迁，阻断消失就可以有大量的优质土地供应未来宝山
虹口北外滩开业园区简介 虹口北外滩开业园区位于虹口区东大名路391号，地处北外滩中心腹地，东临新建路隧道，与现代高档商务区紧密相连，距上海航运交易所仅一公里之遥；南沿黄浦江北岸滨江休闲绿地，与浦东陆家嘴隔江相望，与上海国际航运客运中心毗邻而居；西与外白渡桥外滩为邻，北靠东长治路，地理位置优越、区位优势显著。开业园区坐北朝南，由一幢五层主楼和三层副楼两部分构成，总建筑面积7230平方米，现有入驻企业80余户。园区内设有上海首家网上创业基地。 北外滩开业园区秉承“以人为本”的服务理念，以“搭建一个平台、突出二个为主、确保三个到位、发挥四个作用”为宗旨，面向青年创业者，打造与北外滩航运服务集聚区相适应的配套服务基地。园区为每一个入驻园区的创业者提供职业指导、开业指导、专家咨询、融资担保、代理记账、代办工商注册登记等一站式服务，减少创业者的后顾之忧；同时还提供房租补贴、贷款担保、贷款贴息、网上创业专项补贴等创业优惠政策，使入驻创业者感受到政府的政策扶持力度。 搭建一个平台 虹口北外滩开业园区是以扶持青年群体创业为主，集创业孵化、创业培训、创业实训多功能于一体的创业扶持平台。园区可提供商务型办公和经营性用房140套。园区内建立了全市首个青年网上创业基地。2006年2月开园以来，先后有281家非正规就业劳动组织和微小型企业入驻，吸纳从业人员1236名，已有169户非正规劳动组织和小企业创业成功离园发展。进入园区的创业者平均年龄35岁，大专文化程度占85%。已为1256名大学、社区青年提供创业入门、实训服务。 突出二个为主 结合北外滩地区发展航运服务业的产业规划布局，园区以扶持发展航运配套服务、电子商务服务等现代服务业为主。包括航运物流专业人才中介、培训、货运代理、仓储、快递、配送、进出口报关等物流服务业；外文资料翻译、代理记帐、商务服务等待办服务业；电脑信息技术应用、电子商务等。 确保三个到位
上海各区域总体规划 【提要】上海是我国重要的经济中心和航运中心，国家历史文化名城，并将逐步建成社会主义现代化国际大都市，国际经济、金融、贸易、航 运中心之一。 到2020年，上海人口规模预测全市实际居住人口为1600万左右，其中非农人口1360万，城市化水平达到85%，全市城镇建设用地规模约1500平方千米。其中中心城规划人口约800万，城市建设用地控制在外环线以内667平方米范围。 到2020年，把上海初步建成国际经济、金融、贸易、航运中心之一，基本确立上海国际经济中心城市的地位。 上海中心城区总体规划 人民广场威海路：上海心脏 结合拆除所谓八层楼、电信大楼的外立面改建，西藏中路西侧地下步行街的进一步伸展到淮海中路和黄陂路沿线13号线、金陵西路沿线14号 线轨道交通的建设规划，延伸地下步行商业体系，建设武胜路地下公交枢纽，整顿和补强广场变电站及地下水库；对南京西路自成都路到九江 路地段，通过泰兴大楼等历史风貌区域的改建和明天广场附近区域的旧区改造建设商务综合体和内廊式公共开放空间，改善这一区域的整体布局，与静安区段南京西路有机联系起来；对于威海卫路沿线，通过适当拓宽黄陂路和威海卫路，与石门路地下综合体有机组织车流转换，形成 广场向西通向铜仁路和陕西路附近的较为完整的高级商务和居住综合区，并打造中心区的医疗、文教活动的中心区。在延中绿地北部和二大会 址附近地区，形成较大的公共活动敞开空间。 静安寺：城市综合核心 北起北京西路，东到石门一路，西自镇宁路，南起巨鹿路和长乐路。该区域以静安寺开放公共空间和华山路——万航渡路——愚园路为第一节点，规划胶州路东侧、北京西路北侧的第一换乘枢纽综合体（2、7换乘），在愚园路中段规划2、11、14号线与江苏路车站的换乘枢纽；并 在对静安寺周边永源浜、百乐门等地块新开发项目的沿街立面进行一体规划，以静安公园为核心，拆除重华新村，进行一体化地下空间规划， 建设一个具有历史底蕴、现代时尚的节点商务区。以上海展览中心和上海商城到梅恒泰地区和大中里两侧，到陕西路、江宁路和石门路两侧， 综合开发大中里和石门二路地下空间，推进一系列公共开放空间的建设完善，促进高级商务与都市居住、会展功能的有机结合。推进凤阳路等 平行区域公共车库和停车集疏体系建设，并建设吴江路时尚美食区和江宁路沿线到玉佛寺附近的系列风情区建设，形成雅俗共赏的社区品位和 错落有致的社区机理。对张家花园等历史社区和建筑，实施有效的整顿，提升其功能，使得该地区的人行空间层次多样化。 淮海东湖路：回归高尚社区本义 是以天平路和衡山路、淮海西路、常熟路、东湖路等为核心的基于历史风貌区的改造完善而建设的现代服务业集聚区。规划对图书馆、新华分社、上海音乐学院和原跳水池用地实施原地二次翻修或开发，并翻修置换大业里、比卡迪公寓等历史建筑地块；拆除一批不符合社区氛围的历 史建筑，整顿街道立面和断面，有序开发地下空间，整顿高层建筑立面，增加适度宜人的公共开放空间；对花园洋房等实施置换和翻新，用于 特定的会所和商务用途；对建筑高度实施严格平衡。对老旧社区实施符合历史脉络的翻新和局部重建，使之回归高尚社区的本义。 淮海中路：国际商业街道 即对西藏南路到常熟路宝庆路的淮海中路实施一体化设计。其中，对南北高架以东段，结合太平桥和人民广场地区定位，实施楼宇的翻新提升；对尚贤坊地块实施类似大业里的保护性开发，并重点补强这一地块与1号线车站的地下连通和部分布置内廊式公共开放空间。中段主要对石门 路附近沿线实施拆迁改造，并恢复老公寓和毗连的思南路、南昌路等地区的高端居住功能。西段主要是控制开发强度，在常熟路和襄阳路到陕 西南路等节点开发一批综合性的楼宇商业项目，在复兴西路等地修复典雅的社区氛围，并整顿华亭路等平行的后街支路，适度增加公共开放空间，并利用相关空地增加停车项目的用地。这一区域除了石门路作为地下双层蜂腰部通道外，一般不去改变路宽红线；质量一般的老式风貌建筑，则合理有序地推进其翻建，置换居住层次；同时对街道断面的品位实施综合整新，完善多种购物到达方式的服务功能，把淮海路打造成一 条国际领先的商业街道。 北京路：商务大道 自西藏路到西康路的北京西路两侧，通过对道路的适当拓宽，取代南京西路和九江路过多的东西向交通功能，同时结合胶州路、江宁路、山海 关路和凤阳路、黄河路的二次深度开发，建设大批整体协调的甲级智能写字楼和综合体，使之与南京西路实现错位定位，改善中心城区的布局 机理；同时串起大田路、新昌城、协和城等地的剧院谷、文博谷和艺术开放空间。在西段保留修复中行别业和特工总部等历史纪念建筑。 苏州河两岸：都市新景观带
（万科企业管理）万科城市独栋翡翠别墅文案
——阶段性读本—— ① P1封面 09年度万科启势之作 城市独栋 翡翠别墅 LOGO 藏于城市精华处 P2 三载潜心精筑， 继兰乔圣菲后，万科又壹领航独栋力作——翡翠别墅，现已大成。 城市独栋，翡翠别墅，深厚积蓄，值得期待。 P3 藏·溯源·文化 倾听，翡翠流光。 关键词条：翡冷翠、老上海、融合 十四世纪的翡冷翠（Firenze佛罗伦萨）、上世纪二三十年代的上海都闪烁着复兴思想的光芒，都留下了影响时代进程的故事 时光流转 俩个光辉的时代交融在壹起 今天由翡翠别墅谱写出中、意结合的新复兴精神 P4-5
——地理位置（大区位图） 城市·区域·价值 城市黄金轴线和城市题材下的壹片繁华。 关键词条：城市黄金轴线、2010年盛会、城市发展加速 从外滩到北外滩、浦东陆家嘴……外滩从开埠至今，以黄浦江为核心的城市黄金轴线现已构成。随着2010年盛会临近，城市黄金轴线上的浦江新镇已呈现出大上海城市中心的繁华气质。 从浦江新镇到人民广场约15公里、到徐家汇约16公里……在便捷交通的贯穿下，都市的繁华能够在壹个转身之后成为藏于纯正的意大利城镇的宁静。 或许，正是有了这样的过渡和低调的身份，才让城市黄金轴线旁的翡翠别墅，能恰如其分地延续意大利戈里高蒂建筑大师们对于浦江新镇的规划和界定——在方格形街区中，让意大利风貌及中国生活方式不动声色地在此相融，且让最纯粹的意大利生活情趣彻底释放。 P6-7 精华·产品·鉴阅 城市独栋，因纯粹而纯正。 关键词条：独栋、现代生活方式、意大利风韵 “如果能够把花草、树木、流水、光和风根据人们自己的意愿从自然界中提炼出来，那么人间就接近于天堂了。”——世界建筑大师安滕忠雄。除了安滕先生所畅想的，我们仍根据现代人的生活方式和习惯，在社区植入了原味的意大利建筑和老上海的神韵。然后欢迎您回到这里。
上海城市更新的问题及对策研究—以虹口区北外滩街道为例
摘要 城市发展的不同阶段由城市更新串联，随着城市化进程的不断推进，从最初的异地搬迁到货币实物安置并举再到城市更新，推动城市更新的因素逐渐增加，其辐射范围也越来越广。目前，土地资源被框定在一定范围内，如何实现城市发展的新目标，是多数城市突破传统的增量模式，在有限土地资源中寻求发展过程中的一大难题。本文对城市更新项目进行探究，且以上海虹口区北外滩街道为例，探究城市更新中存在的问题，并提出相应的策略。 关键词：城市更新;城市规划;房屋改造;房屋征收;更新策略
Abstract The different stages of urban development are connected by urban renewal. With the continuous advancement of urbanization, from the initial relocation to housing collection to urban renewal, the factors that promote urban renewal are gradually increasing, and the radiation range is also wider. At present, land resources are framed within a certain range. How to achieve the new goal of urban development is the incremental mode in which most cities break through the tradition and seek to find a major problem in the development process of limited land resources. This paper explores the issue of urban renewal, and takes the North Bund Street in Hongkou District of Shanghai as an example to explore the problems in urban renewal and propose corresponding strategies. Key words：Urban renewal; urban planning;housing renovation;housing resettlement;renewal strategy
经典万科知名房地产项目方案施工图大全(CAD图纸光盘 5DVD) 经典万科知名房地产项目方案施工图大全(CAD图纸光盘 5DVD) 目录 DVD01 北京万科紫台(JPG) 北京万科东帝(JPG) 北京万科西山庭院(JPG) 北京万科郭县规划设计文本(299m) 北京万科星园全套景观设计方案及施工图(331m) 北京万科星园全套景观设计 施工图(bca贝尔高林景观) 北京西郊万科大兴黄村项目(305m) 长春万科上东区一期建筑施工图(112m) 长春万科上东院一期万施工图 长春万科一期城市花园(l&a奥雅景观) 大连万科城市花园建筑方案文本 大连万科城市花園第一期發展 - 市政綠化帶及售樓處入口廣場(edaw景观) 大连万科立面改造项目(236m) 大连万科西山水库项目规划(806m) 沈阳万科长白项目(608m) 沈阳万科城(JPG) 沈阳万科四季花城建筑文本及cad扩初(108m) 沈阳万科四季花城施工图(128m) 沈阳新榆公馆(JPG) 天津万科东丽湖(JPG) 天津万科水晶城(JPG) 天津万科水晶城建筑方案设计
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上海2030市区规划图(2011-10-23 07:09:39) 上海市域2030年远期的整体布局。 一个主城区：北侧以富锦路（绕城高速北段）、翔浏公路、蕰藻浜为界，西侧以嘉金高速、吴淞江、绕城高速西段、规划沪湖客运专线、嘉金高速为界，南侧以黄浦江、大治河为界，东侧以申江南路、迎宾大道、三甲港至狮子林段长江口岸线为界，面积约1620平方公里左右； 主城区在外环线以内的660平方公里，可以分为浦西苏州河北、浦西苏州河南、浦东三片； 浦东外环线以外，主要是川沙老城区和曹路、合庆、唐镇新城区及外高桥港区，以及康桥园区及航新、浦江、周浦新城区； 浦西外环线以外，分为虹桥商务区、宝山-江翔地区，闵行及九新车地区。 主城区范围的划定，主要是覆盖了东西向和南北向两条发展轴线的主体部分，加上江湾五角场、大场、张江科学城、召稼楼、莘庄七宝、真如桃浦地区等六个城市副中心所涵盖的直接影响区。同时，根据不与省市边界过度接触和与北京对齐的惯例，不把白鹤地区与川沙以南地区、浦东机场周边划入主城区。 三个辅助城区（即内部不能实现自体循环，主要是与主城区采取生态屏障隔离开的、采取组团化城市向乡村形态过渡区域）：青浦辅城区，北起吴淞江，东至绕城高速西段，南起沪湖客运专线及练塘、金泽地区上海湖区规划线南侧，西至省市边界，面积约250平方公里； 空港辅城区，西起申江南路、东至大海、北至迎宾大道、南至大治河，面积大于300平方公里（涨滩因素）； 宝山北部辅城区，即翔浏公路以东、长江口以西、省市边界以南、绕城高速北段以北的三个镇和宝钢地区，面积约150平方公里。 三个支撑性的重点新城：南汇、松江、嘉定。 南汇新城除了东海湖工程区域向东不断拓展以外，向西拓展到海港综合开发区西侧的洪庙附近，向北包括大团地区，拓展到大治河一线，远期约450平方公里以上； 嘉定新城向西、向北与昆山太仓两地连为一体，面积在280平方公里； 松江新城向南拓展到黄浦江，西南的新浜和石湖荡地区与上海湖区联动发展，面积在300平方公里左右。 五个次要新城：南桥新城北起黄浦江（西渡），南起平庄公路，西至浦卫公路，东至浦星公路，按照150平方公里规划； 金枫新城以南绕城高速为轴线，自亭林、朱泾至枫泾，另外包括一个吕巷机场辅助区，规划为商贸、航空服务综合区，总体按照150平方公里规划； 杭州湾新城东起海湾森林公园，经过星火、海湾、漕泾、金山卫地区，规划向海湾围垦，形成产业、教育、休闲居住为一体的180平方公里带状城市； 东滩-长横新城按照组团布局，规划为高尚居住、产业服务、论坛娱乐为主的区域，面积在120平方公里，不追求自体循环；城桥新城按照50平方公里，规划为崇明全岛的服务城市和启崇海地区中心城市。上海第十二个五年计划 市中心区旧改动迁安置分配方向 黄浦区安置到铁路浦东客站（惠南）、航头（下盐路）、孙桥环东 静安区安置到华新、鲁汇、南桥、青浦新城大盈港及朱家角东三里河 普陀区安置到云翔（马陆南翔之间）、白银路（嘉定城西）、徐行、安亭汽车城地铁站 闸北区安置到罗店西、月浦马泾桥（月罗公路）、罗泾大川沙河 徐汇区安置到米市渡、泗泾南
SWA事务所作品 （共145项） 北京金融街项目、2010年亚运村项目、巨人集团总部、上海古北金街项目、贵阳温泉项目、杭州湖滨项目、昆明生态园、罗湖站项目、南海市市民广场和1000彩灯公园、湖南新城村、宁波东新城市生态廊道、北外滩项目、水秀项目、保利国际广场、青浦项目、深圳湾项目、顺德桂攀江滨江项目、顺德新城、成都赛门提克、吴淞江滨江项目、珠海横琴岛项目、中邦城市别墅、敏捷社区规划、安吉龙广场、安宁河总规、安宁河一期、百惠滨河项目、万科宝山项目总规、北京山坡住宅总规、北京保利广场、北京通州住宅总规、北京握邦国际高尔夫俱乐部、北京温榆河总规、长沙芙蓉生态城、长沙月亮岛项目、国贸中心、深圳大梅沙城市中心总规、大连百斯特城市规划、大连华业玫瑰居住区规划、青浦东都项目、东洲岛概念规划、东山公园规划、生态科技城中心公园、富阳东大街西半岛项目（总规和设计）、全照湖项目总规、富阳滨河总规、福州万科永泰项目、西安花园城市项目、巨人集团校园项目、广州新城南中轴一期（二期）、海沧新城、海沧公园、杭州湖滨商业和旅游区、杭州湖滨商业街一期、哈瓦那项目、和顺滨河项目、黄埔滨河项目、吉利健康娱乐休闲综合体项目、金锭新城、济宁大运河北湖项目、嘉里静安中心、长木湾国际旅游度假城市、沈阳乐天主题公园、罗湖口岸和火车站规划、马玉山谷总规、绵阳咸海谷项目、南海金融广场、南海玫瑰园一期二期、南湖新农村规划、南京中航科技城、南京会展中心、南京绿地国际商业中心、南京河西地区发展规划、南京河西青年奥林匹克公园、南京空间项目、南京凤凰城、南京世界贸易中心、宁波东新城市中央公园城中港、宁波东新城生态区、宁波东新城政府中心、宁波国际会展中心、宁波万科城、农夫山泉项目、北外滩滨江项目、北外滩白玉兰大厦、崇明岛北湖区项目、北湖湿地公园、OCT 成都198项目二期、OCT青岛旅游发展规划、珍珠河大厦、浦东文化公园、浦东金融广场、浦东滨水区、浦东古北公园、前海湾项目、青岛世界园艺博览会、青岛资源中心、SIP行政中心、SIP商业中心-时代广场、三亚红塘湾总规、三亚奥林匹克湾总规、橙色IRUP的香味项目、上海大办公楼、上海绿城玫瑰园会所、上海绿城玫瑰园一期、上海嘉定湿地公园、上海松江综合体、上海大厦、蛇口远景规划、沈阳浦河景观框架规划、深圳湾海岸生态公园、深圳CATIC公司规划、
上海市区规划图( ) 上海市域年远期地整体布局. 一个主城区：北侧以富锦路（绕城高速北段）、翔浏公路、蕰藻浜为界，西侧以嘉金高速、吴淞江、绕城高速西段、规划沪湖客运专线、嘉金高速为界，南侧以黄浦江、大治河为界，东侧以申江南路、迎宾大道、三甲港至狮子林段长江口岸线为界，面积约平方公里左右； 主城区在外环线以内地平方公里，可以分为浦西苏州河北、浦西苏州河南、浦东三片； 浦东外环线以外，主要是川沙老城区和曹路、合庆、唐镇新城区及外高桥港区，以及康桥园区及航新、浦江、周浦新城区； 浦西外环线以外，分为虹桥商务区、宝山江翔地区，闵行及九新车地区. 主城区范围地划定，主要是覆盖了东西向和南北向两条发展轴线地主体部分，加上江湾五角场、大场、张江科学城、召稼楼、莘庄七宝、真如桃浦地区等六个城市副中心所涵盖地直接影响区.同时，根据不与省市边界过度接触和与北京对齐地惯例，不把白鹤地区与川沙以南地区、浦东机场周边划入主城区. 三个辅助城区（即内部不能实现自体循环，主要是与主城区采取生态屏障隔离开地、采取组团化城市向乡村形态过渡区域）：青浦辅城区，北起吴淞江，东至绕城高速西段，南起沪湖客运专线及练塘、金泽地区上海湖区规划线南侧，西至省市边界，面积约平方公里； 空港辅城区，西起申江南路、东至大海、北至迎宾大道、南至大治河，面积大于平方公里（涨滩因素）； 宝山北部辅城区，即翔浏公路以东、长江口以西、省市边界以南、绕城高速北段以北地三个镇和宝钢地区，面积约平方公里. 三个支撑性地重点新城：南汇、松江、嘉定. 南汇新城除了东海湖工程区域向东不断拓展以外，向西拓展到海港综合开发区西侧地洪庙附近，向北包括大团地区，拓展到大治河一线，远期约平方公里以上； 嘉定新城向西、向北与昆山太仓两地连为一体，面积在平方公里；松江新城向南拓展到黄浦江，西南地新浜和石湖荡地区与上海湖区联动发展，面积在平方公里左右. 五个次要新城：南桥新城北起黄浦江（西渡），南起平庄公路，西至浦卫公路，东至浦星公路，按照平方公里规划； 金枫新城以南绕城高速为轴线，自亭林、朱泾至枫泾，另外包括一个吕巷机场辅助区，规划为商贸、航空服务综合区，总体按照平方公里规划； 杭州湾新城东起海湾森林公园，经过星火、海湾、漕泾、金山卫地区，规划向海湾围垦，形成产业、教育、休闲居住为一体地平方公里带状城市； 东滩长横新城按照组团布局，规划为高尚居住、产业服务、论坛娱乐为主地区域，面积在平方公里，不追求自体循环；城桥新城按照平方公里，规划为崇明全岛地服务城市和启崇海地区中心城市. 上海第十二个五年计划 市中心区旧改动迁安置分配方向 黄浦区安置到铁路浦东客站（惠南）、航头（下盐路）、孙桥环东 静安区安置到华新、鲁汇、南桥、青浦新城大盈港及朱家角东三里河 普陀区安置到云翔（马陆南翔之间）、白银路（嘉定城西）、徐行、安亭汽车城地铁站 闸北区安置到罗店西、月浦马泾桥（月罗公路）、罗泾大川沙河 徐汇区安置到米市渡、泗泾南长宁区安置到亭林、南桥、徐泾东、华新、白鹤旧青浦 杨浦区安置到合庆、祝桥、惠南（盐仓西南）、黄路、万祥、宣桥 卢湾区安置到三林懿德、曹行君莲、北桥瓶山、谈家港、航头南、曹路南