冬季驾驶员安全行车教育试卷
、填空题 14分（每题2分）
1、
在山区公路、视距不良或道路状况不良的路段行驶时，应严格遵守（ ）、（
2、 驾驶员容易发生（ ）（
）（
）（
）（
）（
3、
下雪后路面湿滑，车辆行驶中使用制动
时，容易发生（
）。
4、 泥泞道路对安全行车的主要影响是 （ ），雾天对安全行车的主要影响是 （
）。
5、
饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者（
）
影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
6、 同方向行驶的汽车，在冰雪道路上，前车与后车之间应该保持（ ）米以上的距离。
、选择题28分（每题2分）
1、 下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易 _______ 。
A 、引起发动机熄火
B 、不被其他车辆驾驶人发现
C 、因视线模糊而撞车
D 、发生横滑或侧滑
2、 雾天对安全行车的主要影响是 ______ 。
A 、发动机易熄火
B 、易发生侧滑
C 、行驶阻力增大，
D 、能见度低，视线不清
3、 夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距 _________ 。
A 、变长
B 、变短
C 、不变
D 、无规律
4、冰雪路行车时 _______ 。
A 、制动距离延长
B 、抗滑能力变大
C 、路面附着力增大
D 、制动性能没有变化
5、 泥泞道路对安全行车的主要影响是 ________ 。
A 、行驶阻力变小
B 、车轮极易滑转和侧滑
C 、能见度低，视野模糊
D 、路面附着力增大
6、 夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应 ________ 。
A 、减速行驶
B 、紧急制动，原地停车
C 、立即制动，靠边停车
D 、利用惯性，慢慢停车 7、 黄色虚线划于路口时，用以分割对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以
_____ 车辆长时在路边
停放。
A 禁止
B 准许
C 提示
D 警示
8、 _______________________________________________________________ 中心黄色双实线是禁止超车线。表示禁止车辆跨线超车或 _______________________________________________________ 行驶。
A 压线
B 超速
C 减速
D 加速
9、 停车让行线是两条平行的白色实线和一个白色“停”字，减速让行线是两条平行的白色虚线和一个白色
A 让”字
B 正三角形
C 倒三角形
D 慢”字
10、同车道行驶的机动车，与对面来车有 ________ 可能的，不得超车。 A 会车 B 碰撞 C 避让
11、 积雪地区，由于雪的掩盖，道路真实情况不易辨别。在这种情况下行车，应根据地形、行道树、
一 电线
杆等判断行车路线，控制车速、稳住方向，沿路中心或路中积雪较浅的地力缓慢前进。 A 对方来车 B 行人 C 公路标志
12、 汽车在冰雪路上制动的特点是：当车速为每小时
10公里时，制动、方向基本正常；当车速达到每小时
30公里以上的，方向、制动的效能严重 _________ 。
单位:
姓名:
考试得分:
）、靠右
A正常B降低C提高
13、转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可________ ，以免侧滑。
A急转急回B减速C急刹车
14、雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启 _____ 、尾灯、应急灯、予以警示。
A大灯B示宽灯C尾灯
三、判断题38分（每题2分）
1、交通指挥信号是指交通信号灯。（）
2、交通信号灯的灯色，红灯表示禁止通行；绿灯表示准许通行；黄灯表示警示。（）
3、人行信号灯绿灯亮时，准许行人通行。（）
4、人行信号灯红灯亮时，禁止行人进入人行横道。（）
5、交通信号灯红灯或黄灯亮时，已越过停止线的车辆和行人可以继续通行。（）
6、当交通警察的指挥手势与交通信号灯不一致时，应当遵守交通信号灯的规定。（）
7、在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车、行人可以不受交通信号灯约束。（）&闪光警告信号灯的颜色为红色。（）
9、闪光警告信号灯闪烁时，表示禁止车辆、行人通行。（）
10、铁路与道路平面交叉的路口，其禁止车辆、行人通行的信号有二种表示方式，一种是两个红灯交替闪烁；
另一种是一个红灯亮时。（）
11、超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。（）
12、会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。（）
13、驾驶员在雾天要注意降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。（）
14、驾驶员在雾天要注意增大跟车距离，防止发生追尾事故。（）
15、交通信号灯的灯色，红灯表示禁止通行；绿灯表示准许通行；黄灯表示警示。（）
16、超车应从被超车左边超越，条件许可在保证安全下也可从右边超越。。（）
17、驾驶机动车时，可以吸烟、饮食、拨打接听手持电话，但不得有观看电视和其他妨碍安全行驶的行为。
（）
18、雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。（）
19、行车中精神要集中，随时注意车、马、行人动态，自觉遵守交通规则、安全礼让。（）
四、论述题（每题11分）
1、严寒气候对车辆驾驶的影响有哪些？
答：
2、结合今年公司发生的车辆交通安全事故，你怎样做到冬季安全行车?
答：
冬季行车安全教育试卷 姓名：分数： 一、填空题 1.下雪后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易发生横滑和（侧滑）。 2.冰雪路行车时制动距离（延长） 3.雾天对安全行车的主要影响是能见度低、（视线不清）。 4.冬季安全行车的四要素为防冻、（防滑）、防火、防雾。 5.机动车在高速公路上行驶，遇雨雾冰雪等恶劣天气，能见度小于 50 米时，车速不得超过每小时（ 20 ）公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 6.冰雪道路行车，由于（积雪）对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错 觉。 7.机动车在夜间行驶，没有路灯或路灯照明不良时，应当开启（前照灯）、示廓灯和后位灯。 8.夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距（变短） 9.雨天路面湿滑，车辆制动距离（增大）。 10.山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急，视距（不足）。 二、选择题 (每题5分) 1.机动车在雾天行驶时，应当开启雾灯和 A 。 A.危险报警闪光灯 B.转向灯 C.远光灯 D.近光灯 2.车辆在雾天临时停车时，应开启 A 、示廓灯和后位灯。 A.危险报警闪光灯 B.左转向灯 C.前大灯 D.倒车灯 3.车辆日常维护时，应保持轮胎气压正常，检查轮胎外表有无破损，并 D 。 A.更换新轮胎 B.进行轮胎换位 C.清洗轮胎 D.清除胎纹间杂物 4.行车中遇有浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应 C 。 A.开启前照灯行驶 B.开启示廓灯、雾灯行驶 C.选择安全地点停车 D.开启危险报警闪光灯行驶 5.泥泞道路对安全行车的主要影响是 B 。 A.行驶阻力变小 B.车轮极易滑转和侧滑 C.能见度低，视野模糊 D.路面附着力
车辆冬季行车安全考试题 一、冬季车辆换季保养的内容是什么？ 1、更换防冻液：应根据车辆所在地区和在冬季可能到达的地区的最低温度，选择凝点适宜、质量可靠的防冻液。在冬季，若发现水箱缺水或行驶中“开锅”，应及时添加防冻液而不能加水。 2．在冬季，保持电瓶电力充足，如果电瓶质量较差，建议及时更换。 3．在原车型说明书要求的范围内，选择黏度较低、流动性较好润滑油，更换发动机机油。如果到达高寒地区，还要考虑更换底盘润滑油。 4．在冬季，因气候寒冷，润滑不良，金属韧性减弱变脆，容易断裂，入冬前应对车辆底盘的各个部位，进行全面检查。 二、冬季车辆驾驶应注意环节有那些？ 1．冬季行车，一定要预热发动机。刚上路时，一定要尽量控制车辆匀速行驶，切忌猛加油狠减速，。2．冬季驾车过弯道要特别注意避开弯道内的积雪，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。3．冬季风大，所以前车不易听到后车的喇叭声，所以开车时要慢行。给自己留出更多的判断时间，正确操控车辆。超车时，要提前使用喇叭和前大灯进行提示，待前车做出让道动作时再超车。 4．冬季行车减速时，应突出“早”和“柔”，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，所以冬季驾车制动应早一些轻踩与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。 5．冬季停车要注意选择好地点，切不可把车辆停放在冰雪路面的上坡处。尽量避开有水的坑洼潮湿处，以免积水将车轮冻住。 三、在冰雪路面驾驶车辆注意的方面？ 1．慢：在冰雪路行车时，不可预测的因素很多，最有效的应对措施是放慢车速。让发动机的动力平稳地释放到驱动轮，切忌大脚油门猛抬离合，这样不但容易造成起步打滑，还可能使车辆方向失控。对于装配自动挡的车辆，应使用雪地模式。对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到比D挡高一档的档位起步，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。车辆正常行驶后再转入D档。 2．勤：在冰雪路开车时，应眼观六路耳听八方。雪雾天气的视线本来就不好，要勤观察前方路况和三个后视镜，而且要留心观察在两侧通过和前面的几辆车的运行状态，对于可能发生的问题，及早地做出判断。尽量不变更车道行驶，如果必要换道时，必须提前开启转向灯，适意给其它车辆。在路面状况确认安全的情况再行变线。冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控。 3．缓：在冬季行车，要特别注意侧向风，千万不能大幅度回轮。使用制动减速时一定要缓，手动挡车辆除了在停车时，不要空挡刹车；对于自动挡的车型永远不允许空挡溜车；对于没有ABS的车辆，更不允许空挡制动。在冰雪路上行车，要多留些量，与前车保持足够的安全距离。制动时要观察后车的距离。4．稳：在冰雪路行驶时，所有的驾驶动作动作都要比平时慢半拍，尤其在出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，还要多注意行人和自行车。 5．冲：在冰雪路面爬陡坡时，在保障安全距离的基础上，必须挂低挡（不可过低）稳住油门一鼓作气爬上去，中途尽量不要换挡。可以有效避免上坡上到一半因为力量不够了而被迫停在坡上做坡起或溜车。四、车辆出现侧滑时应对措施有那些？ 在冰雪路面行车，车辆容易侧滑。所谓侧滑，就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩尾现象。如车辆产生侧滑应注意：在条件允许的情况下应立即停止制动，向后轮侧滑的方向反打方向盘，一定要注意打方向盘的速度和幅度。 五、车窗结冰后的处理方法？ 在冬季由于车内外温差，车窗很容易结雾。正确的消除方法是：打开车内暖风，调节风机风力和温度高低。利用内循环方式，将出风方向选择在前风挡口。保证足够的温度和处风量进行驱散。 六、驾驶员的一安、二严、三勤、四慢、五掌握是什么？ 一安：要牢固树立“安全第一”的思想。 二严：要严格遵守操作规程和交通规则。 三勤：要脑勤、眼勤、手勤。在操作过程中要多思考，知己知彼，严格做到不超速、不违章、不超载；要
冬季安全培训试题 姓名：分数： 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 一、填空题：（共60分） 1、车辆要做好车辆换季保养。对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。 2、冬季汽车在行驶过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。 3、雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇 叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽宽灯，待浓雾散后再继续行驶。 4、冬天雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，避免采用诸如猛加速、急刹车、突然转向等驾驶方式。 5、雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低档位平稳通过，路途不宜换挡。上坡要防止熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。
6、冬季驾车转弯时要特别注意避开弯道的积雪冰面、在冰面路上时尽量采取转大弯，走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。 7、车子上路前一定要试踩几次制动，以免结冰导致制动失效，同时在冰雪路上尽量不要踩制动，而运用减档让发动机制动。 8、冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水结冰冻住车轮。 9、根据《中华人民共和国道路交通法》第92条第1款，对公路客车超员违法行为处以200——2000 元罚款，记6——12分的处罚。 10、禁止通行标志，注意行人标志。 二、发挥题：（共40分） 问：冬季雨、雪、雾天增多，作为一名职业驾驶员应如何做好冬季安全行车？ 答：1、冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶员必须高度重视行车安全。 2、燃油不易蒸发汽化，混合气形成条件差，发动机不易起动，车辆要提前10分钟开启， 3、发动机和传动系各部润滑油和润滑脂粘度增大甚至凝固，车辆起步和加速困难，操纵机件沉重。 4、金属、塑料、橡胶等材料，在低温下具有变脆的特性，因而机件和轮胎都容易损坏。 5、驾驶员的手脚容易冻僵，冬季着装又比较厚，使操作的灵活性受到影响。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 冬季行车安全教育(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
冬季行车安全教育(标准版) 1、保持安全车距 与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。 2、正确转向 在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。 3、正确使用制动 在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。 4、低温和严寒气象条件下起步
起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。中途停车时，应选择干燥、朝阳、避风的地点停放，并采取必要的防冻措施。若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。 5、慎会车，少开车 雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行；尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。会车、超车时，尽量少用或不用刹车。 6、选择适当行车路面 在城区路面上，一般情况下是沿着前车的车印行驶，如果路面全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌。在乡村路面上，一般情况下同样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前
( 安全试题 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 冬季行车安全教育试卷(最新 版) Regular examinations and questions are an important means to supplement and consolidate the knowledge of personnel in the company’s security positions
冬季行车安全教育试卷(最新版) 一、选择题(每题5分) 1、雨、雪后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易______。 A、引起发动机熄火 B、不被其他车辆驾驶人发现 C、因视线模糊而撞车 D、发生横滑或侧滑 2、雾天对安全行车的主要影响是______。 A、发动机易熄火 B、易发生侧滑 C、行驶阻力增大， D、能见度低，视线不清 3、夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距______。 A、变长 B、变短 C、不变 D、无规律 4、冰雪路行车时______。 A、制动距离延长 B、抗滑能力变大 C、路面附着力增大 D、制动性能没有变化 5、泥泞道路对安全行车的主要影响是______。
A、行驶阻力变小 B、车轮极易滑转和侧滑 C、能见度低，视野模糊 D、路面附着力增大 6、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应______。 A、减速行驶 B、紧急制动，原地停车 C、立即制动，靠边停车 D、利用惯性，慢慢停车 7、黄色虚线划于路口时，用以分割对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以______车辆长时在路边停放。 A禁止B准许C提示D警示 8、中心黄色双实线是禁止超车线。表示禁止车辆跨线超车或______行驶。 A压线B超速C减速D加速 9、停车让行线是两条平行的白色实线和一个白色“停”字，减速让行线是两条平行的白色虚线和一个白色______。 A让”字B正三角形C倒三角形D慢”字 10、同车道行驶的机动车，与对面来车有______的可能，不得超车。
雾天行车风险识别分析与安全行车措施 一、风险分析 、雾天行车的主要风险因素是能见度低，视野不佳，可视距离和范围缩小，驾驶人的观察判断受到了极大影响。雾越大、能见度越低，可视距离和范围越小，对驾驶人观察判断的影响越大。特别是能见度极低的浓雾和雾天车灯照射下的夜晚，更是茫茫一片，几乎十几米以内的物体都看不清楚。 、挡风玻璃和车窗上容易凝聚水汽，不仅影响驾驶人视线，而且对面来车车灯射出的光线也显得特别耀眼。 、在雾天特别是浓雾环境中开车，由于能见度低、控制着车速跑不起来等原因，容易造成驾驶人心情压抑、烦躁和情绪波动。一些急于赶时间和赶路程的驾驶人，更容易造成急躁不安、耐不住性子，往往开着开着车速就快了起来。 、雾天发生事故类型主要有： ①车速较快，没有及时发现前车或前车遇有情况刹车，发生追尾事故，甚至连环追尾事故； ②在没有中心隔离带的道路上超车时，在超车前因没有发现来车或距离、速度判断有误，发生迎面碰撞； ③在没有中心隔离带的道路上会车时，因双方或其中的一方没有发现来车，发生迎面碰撞。 ④在交叉路口，因看不清红绿灯或左右两侧驶来的车辆，交叉行驶的车辆发生侧面碰撞； ⑤因视线不清，没有及时发现道路上的非机动车、行人或路边停驶的车辆而发生事故。 一般情况下，雾天发生的事故都比较大，特别是在高速公路上发生的交通事故，往往后果都非常严重。 二、安全行车措施 雾天尤其是浓雾天气，开车风险非常大，尽量不要驾车外出特别是中长途外出。不仅要预防自己碰撞他人，也要防止他人撞到自己。若确需驾车外出时，应做好以下安全措施： 、出车前，要认真检查车辆灯光、制动、转向等关键装置部位是否齐全有效、灵活好用，将挡风玻璃、车灯擦拭干净，并注意行李厢内是否带有三角警示牌或其他警示标志，以便应急时使用。 、出车前特别是长途外出，应确认自己是否精力充沛、情绪稳定、心无杂念和身体状况良好?确保观察、判断和操作处于良好状态，不至于失时、失误。 、驾车外出时，要考虑到车速低、堵车等问题，给开车留出足够的时间，避免赶路心急而造成超速行驶。 、雾中行车时，一定要严格遵守交通安全法律法规关于限速行驶的规定，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。当能见度小于 ??米大于 ??米时，时速不得超过 ?公里；能见度小于 ??米大于 ?米时，时速不得超过 ?公里；能见度小于 ?米时，时速应控制在 ?公里以下，如
冬季驾驶员安全行车教育试卷 单位：姓名：考试得分： 一、填空题14分（每题2分） 1、在山区公路、视距不良或道路状况不良的路段行驶时，应严格遵守（）、（）、靠右 2、驾驶员容易发生( )( )( )( )( )( )的不良心理 3、下雪后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易发生（）。 4、泥泞道路对安全行车的主要影响是（），雾天对安全行车的主要影响是（）。 5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者（） 影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。 6、同方向行驶的汽车，在冰雪道路上，前车与后车之间应该保持（）米以上的距离。 二、选择题28分(每题2分) 1、下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易____。 A、引起发动机熄火 B、不被其他车辆驾驶人发现 C、因视线模糊而撞车 D、发生横滑或侧滑 2、雾天对安全行车的主要影响是_____。 A、发动机易熄火 B、易发生侧滑 C、行驶阻力增大， D、能见度低，视线不清 3、夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距______。 A、变长 B、变短 C、不变 D、无规律 4、冰雪路行车时______。 A、制动距离延长 B、抗滑能力变大 C、路面附着力增大 D、制动性能没有变化 5、泥泞道路对安全行车的主要影响是______。 A、行驶阻力变小 B、车轮极易滑转和侧滑 C、能见度低，视野模糊 D、路面附着力增大 6、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应______。 A、减速行驶 B、紧急制动，原地停车 C、立即制动，靠边停车 D、利用惯性，慢慢停车 7、黄色虚线划于路口时，用以分割对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以______车辆长时在路边 停放。 A禁止B准许C提示D警示 8、中心黄色双实线是禁止超车线。表示禁止车辆跨线超车或______行驶。 A 压线 B 超速 C 减速D加速 9、停车让行线是两条平行的白色实线和一个白色“停”字，减速让行线是两条平行的白色虚线和一个白色______。 A 让”字 B 正三角形 C 倒三角形 D 慢”字 10、同车道行驶的机动车，与对面来车有______可能的，不得超车。 A会车B碰撞C避让 11、积雪地区，由于雪的掩盖，道路真实情况不易辨别。在这种情况下行车，应根据地形、行道树、______、 电线杆等判断行车路线，控制车速、稳住方向，沿路中心或路中积雪较浅的地力缓慢前进。 A对方来车B行人C公路标志 12、汽车在冰雪路上制动的特点是：当车速为每小时10公里时，制动、方向基本正常；当车速达到每小时 30公里以上的，方向、制动的效能严重______。 A正常B降低C提高 13、转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可______，以免侧滑。 A急转急回B减速C急刹车 14、雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启______、尾灯、应急灯、予以警示。 A大灯B示宽灯C尾灯
行车安全教育 随着冬季的到来，低气温的季节里，我们如何安全驾驶我们的爱车在冬季更好工作，这里为和大家分享一下冬季开车一般应当注意的事项及技巧。 一、案例分析 《案例一》 司机缪某在精神极度疲劳的状态下仍然驾驶重型货车通宵赶路，在由北向南行驶过程中撞到前方的自行车，且在事故发生之后未能及时发现已发生的交通事故，继续驾车行驶，后车主发现车辆损坏后报警。 警方提醒： 在行车过程中，驾驶员一定要及时调整自己的状态，确保有良好的身体以及精神状态，如若感觉不适，马上停车小憩片刻。 《案例二》 秦某驾驶拖拉机沿丰张线由南往北行驶，因大雾未及时降低车速，并与前车未保持必要的安全距离，秦某在行驶过程中与前方何某驾驶的正三轮摩托车追尾，造成秦某受伤，车辆损坏的交通事故。 警方提醒： 在浓雾天气下驾驶车辆，一定要减慢速度，实在不行不
妨停车等候，等浓雾散开继续上路。 冰雪天气地面上存留的雪水在夜间气温骤降时，易大面积结冰，公路摩擦系数减小，桥梁路面上气温低更易结冰，路面行驶的车辆易打滑，失去控制，引发交通事故。 《案例三》 谢某驾驶轿车沿丁张公路由东向西行驶，因路面有冰雪，但谢某驾驶机动车未及时降低行驶速度，造成车辆失控发生横滑，撞到对向行驶的大客车，造成两车不同程度损坏，谢某及其车上三名人员受伤，大客车上三名乘员受伤。后谢某经送医院抢救无效死亡。 一些驾驶员往往自恃驾驶经验丰富，在行车中容易分散精力和注意力，导致操作马虎和失误，酿成交通事故。也有的驾驶员缺乏高度的责任意识，预防事故的态度不端正，自以为技术高超，常开“英雄车”、“斗气车”，我行我素。小心行得万年船，越是自认水平高的驾驶员，越需要在日常驾驶过程中谨慎操作，尤其是在冬季的恶劣条件下，更需要加倍小心。 二、冬季开车需要注意的事项 预热汽车 1、冬季气温低，开车前10分钟，我们打着火，让车子原地工作3-5分钟，这样让汽车内部的润滑油跟机械零件，发动机的配合更加的完美，准确的磨合，一些北方的朋友更
驾驶员冬季安全教育培训考试试卷 姓名：分数：阅卷人： 一、填空题（每空2分，共36分） 1. （）是驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，中心 内容是（）、（）、（）。 2. 驾驶客车通过漫水桥时，驾驶员应让乘客抓紧车内固定物，车辆（）缓慢过桥。 3. 机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时，（）标明的最高时速。 4. 平和的心态、稳定的情绪、良好的精神状态对安全行车（）。 5. 道路旅客运输经营者不得强迫旅客乘车，不得甩客、敲诈旅客，不得擅自（）。 6. 按规定及时播放乘车安全须知视频，及时告知（），及时督促旅客系好安全带，向旅客做出安全驾驶公开承诺等。 7. 雾天行车保持足够的（）。雾天，能见度低，有时雾水造成路面湿滑，制动 性能降低，车辆易（），因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气不要在（）行车，在会车时会非常危险。可以利用微弱的视距，盯住路中的（）行驶，保持路线不出错。 8. 驾驶员责任目标是（）、（）、（）。 9. 出现险情时，驾驶员保持头脑清醒（），是做好避险的先决条件。 10. 当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时，应立即松抬（），并迅速向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转方向进行调整。 二、选择题（每题2分，共10分） 1. 道路运输从业人员诚信考核和计分考核周期为（），从初次领取从业资格证件之日起计算。 A 6个月B、12个月C、24个月 2. 在危险冰雪路段行驶时，与前车和两侧保持有效制动距离和（），尽量避免频繁并道。 A、安全距离 B、一段距离 C、间隔距离 D、不保持距离 3. 驾驶机动车下陡坡时，（）滑行。 A.可以熄火 B.可以空挡但不准熄火 C.可以空挡 D.不准空挡或熄火 4. 驾驶员饮酒后行车会影响（），所以容易发生交通事故。 A、消化系统 B、中枢神经系统 C、呼吸系统
管理制度参考范本 冬季行车安全教育 a I时'间H 卜/ / 1 / 6
1、保持安全车距 与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路 面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。 2、正确转向 在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过， 避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生 事故。 3、正确使用制动 在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽 量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以 灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。 4、低温和严寒气象条件下起步 起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50 摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。起步时，应缓加油 门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。中途停车时，应选 择干燥、朝阳、避风的地点停放，并采取必要的防冻措施。若停车时间较 长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却 系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。 5、慎会车，少开车 雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进 行；尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。会车、超车 时，尽量少用或不用刹车。 6、选择适当行车路面 在XX区路面上，一般情况下是沿着前车的车印行驶，如果路面全是 冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐 慌。在乡村路面上，一般情况下同样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 交通安全专项知识培训加强冬季行车安全管理(通用版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
交通安全专项知识培训加强冬季行车安全 管理(通用版) “雨雾天行车应注意保持车距，减速慢行……”12月8日，华安供电公司举办交通安全知识培训，该公司专、兼职驾驶员20多人参加培训。 进入冬季，气温降低，雨、雾、霜等天气逐渐增多，人体也容易出现“冬困”现象，给安全行车带来诸多隐患。因此，该公司召集了专、兼职司机，为他们打好冬季交通安全“预防针”，全面提升驾驶员的行车技能水平。 在培训班上，该公司安排了拥有多年驾龄的老司机就如何及时做好空气滤清器、机油、防冻液等车辆的日常保养，如何解决冬季驾驶过程中的常见问题、恶劣天气以及冬季山区公路如何安全行车等相关知识和方法进行了讲解。
据了解，该公司高度重视行车安全工作，多措并举力保冬季行车交通安全。一是落实交通安全责任，持续开展交通安全警示教育，时刻提醒驾驶员注意行车安全，从源头上有效地遏制交通事故的发生。二是加强车辆检查维护，重点对生产车辆的轮胎、灯光、刹车、机油等主要方面进行仔细检查，对发现的问题和隐患当场进行登记和处理，切实做好车辆维修服务，保证车况良好。三是加强“五心关爱”，切实从工作、生活上关心驾驶员，使驾驶员保持心情舒畅，杜绝带情绪出车，做到“人人安全行车”，防止各类交通事故的发生。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
精心整理 冬季即“七防一降” 交通安全行车教育材料 及安全行车保证措施 发动机处热涨冷缩现象明显，各接口处易漏油漏水；特别寒冷时可导致燃柴油结冻。手动档的车辆在冬季有时会出现挂档困难的现象，一档推不进去，档换费劲，但摘空档很轻松。那是因为变速器的齿轮油为了保证高温时良好的润滑性能，黏度都比较高，在低温下，这种高黏度使齿轮组和同步器运转不顺畅，会造成换档困难。所以冬季行车要用二档低速行驶一段距离，待变速器温度上升后，换档就会变得顺畅。要防设备损坏 由于气温低，汽车各部件润滑较差，一般来说，要在天气刚开始冷的时候，就要精心的检查和保养车辆，更换防冻液，保养电瓶，擦拭各部件及充电连接位置，
坚固清除锈蚀等，确保冬季机器正常运转． 冬季出车时，司机要提前进入岗位，发动车辆，预热车辆，防止因车辆预热时间不够，瞬间加速而造成车辆损坏．车辆回场后要及时的入库． 防贴近行人开车 由于天气寒冷，人们穿的较多，行动相对迟缓和笨拙，骑自行车的人更是如此．尤其是当大风及雨雾天气时，个别的行人及骑自行车的人往往只顾自己行走，而不顾往来的车辆．在矿区内，市场周边，乡村窄路等，三轮车、农用车较多，这些非机动车辆安全意识极差，都给我们的安全驾驶带来了极大的挑战．所以驾驶员在开车过程中，切不可与行人贴的太近，特别是在道路湿滑的时候，要与前方的行人和车 四 1 2 五 1 2 3 六 七 三是杜绝加油时车上车下吸烟有明火． 四是杜绝用明火烘烤车辆 五是杜绝车内库内，房间内储存汽油、柴油等． 六是杜绝拉运鞭炮． 七是经常检查电路尤其是车辆颠簸摩擦较重的情况，而且要注意车辆电路、油路等异常情况，保证及时的发现，及时的上报处理，切不可等闲视之而埋下隐患．八降车速 车速是造成交通事故的主要原因，大家知道＂十次事故九次快＂的道理，交通事故的教训，每一个字都是用血写出来的，＂慢＂是保证交通安全的前提，只有
冬季安全行车教育讲座 尊敬的各位领导、同志们： 根据冬季大练兵的课程安排，今天由我来给大家介绍关于冬季安全行车方面的知识，希望通过我的讲解能够对大家提高冬季车辆安全驾驶有所帮助。上次课刘主任从车辆安全检查的角度，讲解了冬季安全行车的有关知识。 我们这次学习目的是让大家更好的了解在冬季如何安全行车，如何预防交通事故的发生，增强大家冬季交通安全意识。 关于冬季安全行车内容非常多，这次课学习的内容主要有以下几个方面：一是了解正确的驾驶姿势及调整方法；二是在冬季如何对车辆进行正确热车；三是了解影响冬季交通安全的几个因素；四是重点学习雪、雾天气如何正确驾驶车辆； 一、正确的驾驶姿势及调整方法 汽车的安全驾驶在很大程度上取决于驾驶员的驾驶技术。而驾驶技术的发挥又与驾驶员的正确姿势紧密相关。因此说，正确的驾驶姿势是安全行车的第一步。 正确的驾驶姿势能使驾驶员在长时间的驾驶作业中，不会过早地出现疲劳和肢体麻木现象；能使注意力集中，敏锐地观察车外情况和车内仪表，在复杂的交通环境中作出可靠的判断。 说到驾驶姿势，因为每个人的驾驶习惯不同，所以驾驶姿势也有所差异。下面给大家说说调整驾驶座椅获得正确驾驶姿势的方法和步骤。
首先要进行座椅高度的调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。然后是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘顶部，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、转速等功能显示也都能在视线范围内。 在双手把握方向盘时，最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些司机喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，其实这样是非常危险的驾驶习惯，一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清，二来当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指。 安全带的高度绝对不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保证系 上安全带后，安全带从右侧锁骨中间穿过。 正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕，头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。以防止后车追尾时，造成我们颈椎的损伤。 调整好座椅后就可以调反光镜了，老司机都知道车辆有三个“后眼”，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。对于右侧外反光镜来说，右侧死角比较大，后视镜距离观察范围较小，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。左侧视线较好，把地平线放在镜面的中部。而左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。最后要调整的就是内后视镜，驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况，原则上本着就低不就高，以掌握更多的地面信息。此外还要特别注意
起重机械作业人员考核试题+答案 姓名：身份证号： 单位：成绩： 申请作业项目： 一、填空题（每小题2分，共20分） 二、判断题（每小题1分，共10分） 1、吊钩开口度比原尺寸增加15％时，吊钩应报废。（√） 2、新更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。（√） 3、起重机轨道接头的缝隙一般为5-10mm。（×） 4、葫芦式起重机在正常作业中可使缓冲器与止挡器冲撞，以达停车目的的。（×） 5、《特种设备作业人员证》每2年年复审一次。持证人员应当在复审期满3月前，向发证部门提出复审申请。（×） 6、流动式轮胎起重机可以吊载运行，汽车起重机不允许吊载运行。（√） 7、减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑油。（×） 8 、当重物位置大于回转半径时，起重机可以缓慢起升，待重物水平拉近钢丝绳
垂直后，在起吊。（×） 9、起升机构可以使用编结接长的钢丝绳。（×） 10、桥式起重机司机室应设在导电滑线的一侧。（×） 三、选择题（每题1分，共10分） 1 A、2 B、1 C、半 3 2 A、打开 3、并尽量选用起重性能与技术参数接近的起重机。 A、2机、4机D、5机 4 A、打开 B、制动 5。 A、1050 B、800 C、1000 D、1200 6、《国务院关于修改<的决定》已经2009年1月14日国 务院第46 A、2002年6月1日 B、2003年6月1日 C、2004年2月1日 D、2009年5月1日 7 A、不准离开 B、可以离开 8、起重机械投入使用前或投入使用后30 A、市级质监部门登记 B、检验机构登记 C、县级质监部门登记C、省级质监部门登记 9、在冬季应延长空运转时间、 A、0°C B、15°C C、30°C 35°C 10 A、同 B、反 C、旁 四、名词解释（每题5分，共20分） 1、《条例》中起重机械的定义； 答：起重机械是指用于垂直升降或者垂直水平移动重物的机电设备，其范围规定
冬季安全行车措施 冬季气温较低，出现的霜、雨、雪、雾、风等天气状况给驾驶员驾车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全，特制定以下防范措施： 一、在冬季中执行任务的长途车辆，禁止夜晚行车赶路，在外住宿的驾驶员，不准单独一人逛街或到娱乐场所。 二、执行长途任务车辆驾驶员，在到达目的地后和返回任丘基地时，要及时向车队领导或调度汇报。返回时尽量避免走险路，不得绕道游玩。 三、执行任务的车辆，在工作期间，不得以任何理由搭乘外单位人员。 四、各类车辆，不得客货混装。 五、路面积雪、积冰时，要最大限度减少出车，必须出车的，要经过处主管安全的领导批准，出车前必须指定和落实防滑措施。 六、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识,掌握特殊天气条件下安全驾驶要领，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件。
七、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向、制动、灯光、仪表、喇叭、雨刮器等要齐全有效；整车轮胎气压要合乎标准，气压不宜过高，轮胎花纹对称安装。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路、车辆及行人动态。 八、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中要平稳加速，中低速行驶。 九、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于加油过急，会使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移，所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。 十、巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。
冬季安全行车教育材料
冬季安全行车教育材料 生产服务分公司生产安全办 2012年12月25日 一、冬季安全行车注意事项： 冰雪天气中，注意采取相应的防滑措施，谨慎驾驶，保持足够的跟车距离，严禁紧急制动，注意提前采取应急措施。 1、冰雪路面最高时速不能超过20公里，要提前处理情况，避免紧急制动或急打方向，应多采用发动机控制车速，不可急加油或急收油，使用脚制动时，可采用连续间断制动的方法，必要时可试着慢拉手制动，以防车辆侧滑。 2、转弯时应提前减速，在不妨碍对方车辆安全行驶的前提下，尽量增大转弯半径，方向不可急转猛回。 3、会车时，应适当保持两车横向间距，不宜靠近路边行车，特别是对于生疏的道路，更应加倍小心。 4、道路被积雪覆盖后，路面真实情况不易辩别，应根据地形和路旁参照物判明情况后再行驶，切不可盲目行车。 5、冰雪路面严禁超越车辆，否则极易造成侧滑和整车失控。一旦发生侧滑驾驶员要镇静不慌，及时、准确采取措施，可将方向盘向侧滑方向轻微转动方向盘，矫正行驶方向，以阻止或减轻侧滑。
冬季气温低，车辆制动液会变得很黏稠，会在一定程度上影响车辆的制动性能，从而降低刹车的灵活性，驾驶员应做好日常的车辆检查和维护工作。 二、高速公路冬季行车常识 1、雪天和路面结冰时，车辆应避免上高速公路行驶。在高速公路上行车遇到雪天或冰雪路面时要减速行驶，要加大行车间距，至少应为干燥路面时的2至3倍以上。 2、雾天能见度下降，直接影响驾驶员的观察和判断能力。尤其在高速公路上，由于车流量大、车速快，因雾天引发的交通事故经常是多车追尾、相撞的特大交通事故，人员伤亡和车物损失都十分严重。如车辆在高速公路行驶中遇到雾区，要立即到就近的服务区停车休息，待雾散后继续行车。 （1）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。 （2）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。 （3）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
校园安全教育知识竞赛试题 班级：姓名：考场：考号： 不定项选择题（共25个小题，每题4分，试卷共计100分） 1、使用大功率会造成以下哪些后果? ( ) A、会使公寓楼的电力线路负荷太重而发生跳闸事故 B、长期使用会使电线因长期超负荷输电而老化极易引发火灾 2、非法传销的危害主要有-----。 ( ) A、误导思想，污染社会 B、危机社会诚信体系，动摇市场经济赖以发展的基础 C、瓦解家庭，引起社会动荡 D、迷惑人心 3、大学生群体是社会的一部分，其盗窃也不是孤立的现象，撇开社会等客观原因，就其自身主观原因主要有----。 ( ) A、人生观、价值观、道德观被扭曲 B、法律观念不强 C、侥幸心理作祟 D、满足虚荣 4、计算机网络具有-----的特点。 ( ) A、双重性 B、虚拟性 C、快捷性 D、开放性 5、常见的食物中毒主要有------。 ( ) A、微生物性食物中毒 B、化学性食物中毒 C、有毒动植物食物中毒 D、食品过期食物中毒 6、学生与人发生冲突应注意做到------。 ( ) A、立即报警或向公安保卫人员报告 B、文明礼貌,化解矛盾 C、及时与学校管理人员取得联系 D、私下解决 7、学生配合学校做好安全保卫工作应做到---- 。( ) A、有情况及时汇报 B、严格遵守请销假制度 C、不破坏安全保卫及消防设施 D、与同学或学校工作人员发生矛盾通过组织解决 8、学生宿舍内严禁存放易燃易爆物品,以下哪些属于易燃易爆物品 ? ( ) A、大量的打火机 B、烟花爆竹 C、甲烷 D、酒精,汽油 9、艾滋病传播的途径------。 ( ) A、性接触传播 B、血液传播 C、母婴传播 D、空气传播 10、以下哪些行为易引起火灾? ( ) A、台灯靠近枕头和被褥 B、躺在床上吸烟 C、在蚊帐内点蜡烛看书 D、焚烧杂物 11、灭火的基本方法-----。 ( ) A、冷却灭火法 B、隔离灭火法 C、窒息灭火法 D、抑制灭火法 12、根据地震的成因，可以把地震分为----。 ( ) A、构造地震 B、火山地震 C、塌陷地震 D、诱发地震 E、人工地震 13、学生在校期间应依法履行的义务有-----。 ( ) A、遵守宪法、法律、法规 B、遵守学校管理制度 C、努力学习，完成规定学业 D、按规定缴纳学费及有关费用，履行获得贷学金及助学金的相应义务 E、遵守学生行为规范，尊敬师长，养成良好的思想品德和行为习惯 F、法律、法规规定的其他义务 14、突发事件的特点主要有-----。 ( ) A、骤然形成，具有突发性 B、矛盾交织，具有复杂性 C、参与人多，具有群体性 D、矛盾尖锐，具有对抗性 15、大学生主要的心理特点有-----。 ( )
秋冬季安全行车培训学习材料 一、学习目的 秋冬季是雨雾冰雪恶劣天气多发时节，对人民群众生活、安全生产易产生不利因素，特别是对道路交通行车安全构成重大威胁。通过学习培训，提高对不利因素的认识，增强规避风险的能力，强化安全意识和雨雾冰雪条件下的驾驶操作能力，增强遵章守法自觉性，推动安全行车工作不断深入发展。 二、学习要求 提高思想认识，遵守培训学习纪律，追求彼此之间思想上的交流、沟通，真正认识雨雾冰雪天气道路驾驶风险和道路交通事故的危害性，切实提高正确规避风险的能力。 三、学习内容 雨、雾冰雪天气对行车安全的不利影响及预防措施。 （一）雨天的不利因素及防范措施 1、能见度低。行人、非机动车、摩托车只顾埋头赶路，不能及时发现车辆。雨伞、雨衣易造成视线障碍，相对于晴天，雨天的交通秩序较为混乱，特别在城郊结合部、市区道路上车、人混合路段和车道较窄路段。驾车视线盲区内易突然出现行人、车辆横穿现象。 2、路面湿滑，附着力低。特别是久旱初雨，雨水和尘土混合成泥浆，导致轮胎和路面之间有一层“润滑膜”。还有久雨未晴，路肩松软，路基易塌陷，对行车路线、停车地点的选择都有一定的局限性。 3、路面积水，易产生“水膜效应”，俗称打水漂现象，即轮胎花纹的排水功能得不到发挥，轮胎通过积水路段的时间不足以排掉轮胎与路面之间的积水，轮胎附着力突然下降，车辆会随时发生侧滑，偏离正常行驶路线。另某些高速公路的排水功能不完善，车辆快速通过时易出现方向失控。 预防措施： 1、细心观察，减速礼让，提前预防，礼让的同时也不能丧失路权，要积极地化解路面障碍，保持足够间距防止其他车辆、行人的突发行为（调头、急刹、横穿等）。车辆减速尽量利用发动机牵阻，制动踏板要轻踩，不可紧急制动。一旦发生侧滑，松油门保持谨慎，车尾往哪边甩，方向往哪边修正。 2、合理使用好雨刮器，确保视线良好，还要分清白天、夜晚条件下的路面视觉区别，通常夜晚条件下干燥路面呈灰色，积水路面呈黑色。大雨时，灯光还容易散射，干扰观察，一定要加速慢行。 3、从“水膜效应”形成的原理来看，对大型载重汽车的转向、制动效果影响不大，而对小型车、空车则相反，它们一旦出现变速、变道转弯的情况时，驾驶员如果还像在正常天气条件下一样操作，比如遇前方车减速，前方出现弯道、陡坡面又视距不足等情况时，措施不当就很容易发生事故。因此我们驾驶人在遇下雨天气时，不仅要做到谨慎驾驶，更要防止被其他交通参与者所影响而导致事故发生。由于雨天路面附着系数下降，而使得晴天行车时同样存在的一些车辆受力作用突显，车辆易改变正常路线引发不良后果，这样的道理使得我们不难分析出雨天产生事故的原因、真相，从而积极提前做好预防措施。（二）雾天的不利因素和防范措施 在影响安全行车的诸多因素当中，雾天是最恶劣的气候条件，驾驶员收集路况信息大多靠视觉，一部分靠听觉，下雾直接导致视觉信号中断，雾天发生道路交通事故的概率比正常天气高出几倍，甚至几十倍。因浓雾造成几十辆车追尾的事故屡见不鲜，事故损失十分惨重。 雾天是道路交通安全的刽子手，其主要不利因素表现在以下三个方面： 1、能见度下降。刚进入团雾时还存在视觉方面的错觉，雾天长时间行车还容易出现幻觉。 2、空气湿度浓导致路面湿滑，因雾影响视觉这一点还不易发觉，容易忽视，如突然出现了障碍物或行人、车辆横穿而急打方向避让时会出现车辆横滑。 3、下雾天封路、堵车是常见的，一旦开通初期，行车秩序混乱，因长时间压抑后，不少驾驶员心理上有个发泄过程，特别是一些年轻的，缺少经验的，自控力差的驾驶员。 预防措施： 1、行车前检查车辆的安全技术状况，特别是制动、灯光、雨刮器等都必须处于良好的技术状态，以备随时发挥最大效力。 2、控制车速。雾天视野受限，这是发生交通事故的主要原因，因此雾天驾驶最重要的注意事项就是控制车速，尽量不要以超过100公里的时速行车。专家建议当能见度< 500米> 200米时，时速不得超过80公里；能见度<200米>100米时，时速不得超过60公里；能见度< 100米>50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下，並视情停驶在安全地带，耐心等待，能不行驶的尽量不行驶。 3、停车靠边。如果雾太大，能见度太低时绝不可勉强行驶，合理选择安全地点停放车辆，同时打开雾灯、近光灯和闪光灯、视廓灯。停车后，及时疏散旅客至安全地带，离开公路尽量远一些，千万不要坐在车上，以免被莽撞的车撞到。等雾散去或者视线稍好再行驶。另在车内一定要携带三角警示牌，遇到突发故障停车检修时，可在车辆后150米处摆放警示牌，提