中南林业科技大学
汽车服务信息系统
院系名称：学院
专业班级：
学生姓名：
学生学号：
指导教师：
2014年04月05日
信息化对汽车服务行业带来的影响及思考
放眼全球，虽然汽车技术日益完善和成熟，但随着互联网的深度介入和电子商务的兴起，给汽车业找到了产业发展的新兴奋点。在互联网日益普及的今天，各种新型的信息技术以前所未有的速度进入到汽车领域。信息技术的广泛应用和电子商务的发展，将使汽车企业降低采购及营销成本、减少库存、优化库存结构、拓展销售渠道、提高服务效率，也是汽车企业增强实力、融入经济全球化格局的必由之路。当前，汽车信息技术已成为汽车发展的重要方向。
随着汽车家庭化、大众化、人-车一体化的生活逐渐成为时尚，爱车养车理念已渐入人心，越来越多的车主更加重视对车辆的日常保养。而且如今时尚、个性、新奇又成为有车族的追逐目标。汽车美容服务企业为了满足市场需求，各种汽车美容方式和手段大量推出，给客户带来极大的便利的同时，也对企业经营管理提出了更高的要求。由于汽车美容业务管理信息量较大，人工处理难度大，且信息反馈不及时，手工作业会严重影响工作效率。如果设计一套管理信息系统（MIS）对企业进行自动化、信息化管理，来规范管理方式和工作方法，能够加强业务数据信息的沟通和传递的准确性，加快数据统计效率，在提高工作效率的基础上，减轻工作人员的劳动强度，帮助企业实现有效的管理和监控，建立统一、共享的信息系统平台，建立和巩固企业业务数据集中控制，规避由于资源分散、监控力度不够所带来的经营风险，使企业更快地适应激烈的竞争。随着现代计算机软硬件技术的发展特别是数据库技术的发展，以及现代企业管理理论的发展，使得汽车美容企业管理自动化、信息化的实现成为可能。
项目背景：
辽宁万里行集团公司成立于1995年，经过近十年的艰苦创业、积极发展，目前形成了集汽车销售、汽车维修、摩托车销售和维修、汽车连锁美容、批发贸易以及机械制造等大型综合性汽车相关服务集团公司。公司是奇瑞汽车、五菱汽车、长城汽车辽西地区总代理,分别有通用五菱、上汽奇瑞、长城汽车3个四位一体的专卖店，同时经销各种进口、国产轿车、客车、特种车等，3个大型综合维修厂、6家连锁车之翼美容连锁店、美车饰连锁店、多个配件销售和仓库中心、5个摩托车销售和维修网点等。
在使用千江软件之前，万里行集团在维修方面采用了多家不同的软件公司的产品（包括维修软件，配件软件还有汽车销售等软件）由于集团公司规模的不断扩大，原有的条块分割管理已经无法满足现代市场日益激烈的竞争需求、也无法满足不断规范完善管理的需求，主要表现在以下几个方面：
1.企业管理数据库分散，众多网点的信息无法共享，形成多个信息孤岛；
2.品牌4S店指定使用DMS软件只能解决本品牌的最基本业务要求，万里行集团拥有多个特约维修品牌
造成多个汽车DMS软件互不相干，每个系统之间都是孤立，无法进行整合整个集团的业务，无法上升到集团财务管理并进一步进行挖掘和分析，领导者的决策缺乏有力依据；
3.由于公司规模和地域分散的因素，造成公司的信息流、业务流、资金流相对脱节，单店业务数据上
升为集团业务管控，从单店的财务信息管理，上升到集团财务监控相对比较困难；
4.进一步降低集团公司的运营成本考虑，有效降低库存积压等。
信息化对汽车服务行业带来的影响
随着以计算机技术、卫星定位和网络技术为基础的汽车信息系统技术日益发展，信息网络汽车呼之欲出。智能网络汽车不仅仅是一种交通工具，而且能成为办公、通讯、娱乐的场所。它综合现有的硬件与软件技术，包括卫星全球定位、无线通信、网络访问、语音识别、平面显示、夜视技术、人工神经网络和智能技术等技术。主要的功能有远程诊断与车辆控制功能、移动办公功能、汽车网址功能、道路导航功能等。依照这些功能，网络汽车的系统由两部分组成，一部分是车辆本身的内部网络系统，它由车载网络计算机控制，通过数据总线连接无数个子网，控制发动机及其他总成、平面显视与仪表盘显示器、中控门锁、无线电话等，各个子网都具有不同的时钟速度和各自的功能。另一部分是车辆外部的联系网络系统，包括GPS监测中心、互联网及区域网服务商、车辆服务中心、单位或家庭电脑等。依据网络汽车的概念，轿车多媒体网络计算机系统具有信息处理、通讯、防盗、安全和娱乐的优点，还可以提供互联网接口，举行远程办公会议，收发电子邮件，下载汽车维修资料和增加紧急服务功能，从而提供更多的媒体享受。
CAD、CAM、CAE、CIMS等计算机技术早已深入汽车领域。从20世纪80年代开始，”虚拟开发“逐渐变革传统轿车开发程序。虚拟开发技术的关键是如何用计算机技术完善分析算法模型、构造数据库。汽车虚拟开发就是在轿车开发的造型、设计、计算、试验直至制模、冲压、焊接、总装等各个环节中的计算机模拟技术联为一体的综合技术，使汽车的开发、制造都置于计算机技术所构造的数据环境中。它在整个汽车开发过程中至少能节约30%的开发成本，极大地缩短开发周期。因此，全球各大汽车公司都在积极推广虚拟开发技术，第一辆全部使用计算机模拟技术开发的轿车已经问世。
电子商务是一种崭新的商业运作模式。具有灵活的商品目录管理功能、网上洽谈功能、订单管理功能、基于角色的权限和个性化页面的功能。随着越来越多的计算机加入互联网，由此带来的是电子商务的蓬勃发展，汽车企业也纷纷加入到这个热潮中。通用、福特和戴姆勒一克莱斯勒公司共建网站，组建世界上最大的电子商务企业，来经营三大汽车集团的采购业务。雷诺、日产、丰田和三菱汽车公司也将加入这一电子商务联盟。电子商务将会奠定一个全新的汽车工业基石，互联网将使汽车业能更快、更好地设计和制造出汽车来，能按客户需求组装，并在数天内供货，为汽车工业界企业对企业以及整车生产公司对客户提供更经济、更有效和更广泛的交易工具，而信息技术的高速发展，使信息汽车的理想迅速成为现实。未来汽车工业的生产形式、销售模式都将随着电子商务技术的进一步发展而产生革命性变化。
当前，随着活跃的汽车IT建设和国内汽车工业的飞速发展，一些汽车生产企业对汽车电子商务重新认识，对开拓汽车电子商务方面表现出极高的热情和信心。如宇通客车计划与美国专业电子商务顾问ABCOV公司及江苏世纪信息产业有限公司三方合作，建立一个在全国汽车行业有影响的电子商务平台;东风电仪通过收购上海宏源卡网络有限公司控股权方式开拓电子商务活动，利用已有的”汽车人卡网络“，拓展公司网上交易业务，并将全面致力于汽车及汽车零部件电子商务的开拓与发展;长安汽车为也正在筹建长安信息科技股份有限公司，负责搭建长安公司电子商务应用平台等等，都表明国内汽车生产企业开始注重和发展汽车电子商务。
早在2001年，上海投资l亿元人民币成立了上海汽车信息产业投资有限公司。仅上海
通用汽车有限公司一家，当时就在建设信息管理系统上，投资了8千多万美元。特别是近年来，汽车企业对信息化工作十分重视，中国第一汽车集团、东风汽车公司、上海汽车工业(集团)总公司等一大批大型企业，在信息化方面做了大量的卓有成效的工作，并且取得了一定的经验，信息技术已经渗透到我们的各个企业中，对改造传统模式、加快结构调整起到了重要作用，一批重点企业竞争力明显增强，出现了一批信息技术应用较成功的典型。
国内汽车生产企业虽然在汽车信息化方面取得了一定的成绩，但是，我国汽车信息化技术发展较晚，起点较低，基础薄弱，仍然存在许多障碍：
(1)我国汽车行业普遍缺乏相关汽车信息化技术应用。虽历经数轮价格大战和国际汽车工业的冲击，我国的汽车行业依然是一个高利润行业。随着汽车工业的发展，信息化水平还是非常低，不仅一些从机械加工、摩托车制造而转产民用轿车的企业，是在缺少信息化基础上建造汽车厂，而且对于那些所谓的专业汽车生产厂，他们的汽车信息技术也很低。
(2)汽车行业信息化水平发展不一。根据汽车工业年鉴统计，截止到2003年我国汽车行业现有汽车厂100多家，由于产品等方面的差异，各个企业信息化的水平截然不同，汽车企业信息化工作发展还不平衡，有的企业对信息化工作重视程度还不够，有的企业在推动企业信息化的时候没能找到适合本企业产品开发、生产和管理的信息化模式，造成投入很大，效果不够理想，这严重阻碍了国家汽车信息化水平的提高。
汽车信息化是全新的概念，就是在汽车发达国家也是处于发展起步阶段，关于怎样发展我国的汽车信息化技术，也没有一个统一的标准和样式。但是，下面几点应该加以考虑：
(1)发展汽车信息化技术，需要政府政策、资金、技术方面的支持与帮助。如：国家可以设立”国债贴息“和专项基金，给一些需要进行信息化却为资金苦恼的中小汽车企业提供资金支持，成立专门指导信息化的全国汽车信息化领导小组，专门负责按行业和重点企业推进信息化的发展。国外的经验表明，政府在汽车信息化进程中都起了明显甚至决定性的作用。如韩国政府在韩国现代汽车公司信息化过程中发挥了重要作用。韩国的汽车工业协会把所有的汽车企业连接起来统一管理，全面贯彻” 国家宏观指导、企业自己制定“的政策，大大提高了韩国汽车信息化的程度。在实现我国汽车行业信息化的过程中，政府必须采取强有力的政策介入，提供资金、政策和技术上的支持，加速国内汽车行业的信息化进程。
(2)当前我国汽车生产企业在推进汽车信息化及电子商务方面非常盲目，为了适应我国汽车工业的信息化发展，必须尽快着手规划、研究制定汽车行业信息化及电子商务涉及的各种技术规范、标准、测试和监测方法和相关的汽车行业信息化政策，保证信息及电子商务系统的可靠安全运行，真正地为整个汽车行业服务。
(3)当前，汽车的发展日新月异，汽车行业新技术、新工艺、新产品层出不穷，使人眼花缭乱。对于单个汽车生产企业来讲，由于自身的各种条件的局限，如果都去跟踪和研究这些高新技术，不管是从人力、物力、财力，还是从全面性和准确性等方面都是不可能达到的。因此，作为政府和国家相关行业、协会或者汽车联盟等必须共同促进汽车信息化共性信息资源的收集与处理，并通过高效、快捷的信息网络系统及时为整个汽车行业服务，通过提供信息平台，加速我国汽车行业信息化建设水平。
随着汽车工业的迅猛发展和汽车消费的迅速普及，汽车终究会成为一种代步工具进入千家万户，就像冰箱、彩电一样成为生活的必需品。随着汽车家庭化、大众化、人-车一体化的生活逐渐成为时尚，爱车养车理念已渐入人心，越来越多的车主更加重视对车辆的日常保养，不再等到车辆损坏以后才到修理厂或4S店进行大修。“七分养、三分修”的养护理念已为更多的消费者所接受，现在人们对汽车不仅要求“行的方便”，也要求“行得漂亮”；而且如今时尚、个性、新奇又成为有车族的追逐目标。汽车美容养护已成为汽车消费的主要内容之一。
汽车美容市场旺盛的服务需求催生出各种各样的汽车美容方式和手段。然而，各汽车美
容企业在引进大量汽车美容产品的同时，企业管理的软硬件投入并没有同步增加，用人工管理，会给企业的经营管理带来很多麻烦。因此，必须借助于先进的管理模式和手段对企业进行信息化管理。
然而，目前汽车美容企业的信息化管理水平还很低，相对于其他行业仅是出于刚开始使用阶段，大部分管理工作还是由人工管理。但是随着业务的不断扩大，手工重复劳动非常明显，效率很低。面对大量的商品数据、销售数据不能及时地汇总、统计；企业决策者不能及时掌握企业物流、资金流，这样将直接导致企业对市场需求的反应滞后；同时，整个企业的各种数据资料的保存、处理手段落后，还属于“纸+笔”的模式，根本说不上“高效管理”。为此，汽车美容企业要更好地发展，就必须借助先进的管理工具，需要一套功能稳定、操作简单、满足信息化管理需求的管理信息系统，来管理整个企业的业务，从而使企业能够从容应对快速变化和不可预测的市场需求，为企业获得长期的经济效益。
汽车美容信息化管理的具体内涵包括以下基本方面：
（1）汽车美容资源信息化。汽车美容资源指各种汽车美容手段及其配套配件、饰品等。汽车美容资源信息化，要求企业随时关注并收集汽车美容资源，为企业满足各种不同汽车美容消费需求提供资源保障。
（2）汽车美容需求信息化。将需求信息化，才能及时知道市场需要什么，才能利用信息化的资源保障实施有效的需求满足，占领市场。
（3）汽车美容管理过程信息化。即实现原料采购、仓储、再加工（即美容服务过程）、销售等一系列过程的信息化，建立起一座汽车美容服务需求和资源保障之间的信息化桥梁。（4）汽车美容状况信息化。建立客观、可信的汽车美容服务历史数据，随时辅助企业决策者进行经营决策。
总之，汽车美容管理信息化的本质，是有效结合相应信息技术、现代管理理论和运筹学理论，实现汽车美容管理的自动化、信息化，其目的是实现汽车美容企业更快、更好、更高效运作，取得最大经济效益。
汽车美容企业的日常经营活动中，最重要的是企业的资源即物流、资金流的管理，也激货物采购、仓储、加工、销售、资金进出的管理，这是一个典型的进销存管理。它是产品获得增值、为企业带来利润的流程，也是企业最基本的管理内容。因为汽车美容服务是一个购进、再加工、再销售的过程，这与一般商品的进销存有不同的特点和规律。例如：商品购进后，先进行仓储处理，然后通过客户的消费过程，对仓储商品进行再加工，产生新的商品（仓储商品+服务）即销售商品。这样就产生了仓储商品、销售商品间的逻辑关系，这与常规的商品进销存有较大的区别。
正是因为汽车美容企业管理的特点和要求以及汽车美容企业的行业现状，所以汽车美容企业的信息化管理水平还很低，专门针对汽车美容企业的管理信息系统也不多。但是，利用管理信息系统来管理企业业务、财务、生产活动等诸多环节，已成为汽车美容企业管理的必然趋势。
本次集团信息化项目所达到的效果：
1.构建了新的统一规范的集团化信息管理平台，规范了集团内部业务规则和管理流程，轻松实现需要
跨地域、多分支机构、多部门之间需要进行多层次进行沟通，构建更快捷的快速反应机制，进一步提高公司运作和沟通效率！降低了公司网点和规模的扩张所带来的管理上的难度；
2.帮助实现了由营业网点分散，数据分散的信息孤岛状况转而面向集团信息资源共享和集团统一管控。
集团的信息流、物流、资金流得到有机整合，将原来的单店业务管理上升为集团业务管控，从单店的
财务信息管理，上升到集团财务监控，在此基础上可以进行进一步的挖掘和分析，形成领导者的决策依据，并为集团公司的管理决策支持提供有效的数据分析支撑平台；
3.解决了集团公司财务业务统筹管理与长期以来的原厂指定的DMS系统之间的矛盾，摆脱汽车原厂对
集团公司的核心信息系统上的长期以来控制；
4.解决了以前原厂指定DMS不好解决的问题如副厂件的管理、其他车型维修、核心客户资源的掌控和
管理、公司员工的管理、其他费用信息管理等；
5.进一步协助万里行集团公司由原有的多层级管理面向扁平化组织机构的转变；由原来的单店独立采
购转向集团集中采购，统一配送的要求，更合理安排集团公司的库存成本，有效降低集团总体库存积压成本，提高资金利用率；
6.安全、保密、快捷的数据平台，确保了集团公司的业务财务数据的安全和保密性，确保跨地区的各
分店之间数据交流的通畅、快捷；进一步提升数据集中的安全性以及大大降低日后系统和数据维护工作量；
7.继承和发扬了万里行集团多年来形成的个性化的管理要求，通过集团管理软件构筑了真正具有自身
特色的个性化集团管理平台；
信息化对汽车服务行业的思考：
本系统虽然实现了预期的功能，可以实现汽车美容企业管理的一般功能，但还有一些模块的功能不是很完善，在实际应用时可能存在下列问题：
（1）本系统主要是根据一个具体的企业的组织结构及业务流程设计的管理系统，所以其应用可能不具有普遍性；
（2）不同的汽车美容服务企业在实际管理过程中对业务数据处理的需求不尽相同，所以系统中许多数据信息的处理流程及处理结果可能不能满足用户需求，需要对某些数据处理流程进行相应的修改；
现代企业管理讲求省时、高效，只有提高企业经营管理效率，才能增强企业的综合竞争力。在汽车美容企业管理活动中，要改变传统的经营观念，运用现代的管理技术，对企业业务、财务及人事进行综合管理，以实现企业资源的最佳协调与配合。只有充分利用各种管理资源，才能降低企业经营管理成本，实现企业效益最大化。
本系统的设计开发主要涉及到汽车美容企业的进货业务管理和销售业务管理，可以作为一个独立的系统使用，也可以作为企业综合管理信息系统的一个子系统。若能在本系统基础上再增加企业的财务管理功能、库存管理功能及人事管理功能，会使系统功能结构更加完善，在汽车美容企业管理活动中发挥更大的作用。
服务顾问简历范文 求职者求职是在用人单位招聘的条件下，在求职中所设定的目标也只能在对方的对外招聘的的情况下，而用人单位在招聘上首先就是通过筛选个人的方式，来选拔人才。 个人信息 yjbys 性别：男 民族：汉族年龄： 35 婚姻状况：保密专业名称：现代应用电气与电子 主修专业：理科类其他专业政治面貌：群众 毕业院校：琼州大学毕业时间： 2004年7 月 最高学历：大专电脑水平：精通 工作经验：十年以上身高： 170 cm 体重：75公斤 现所在地：新罗区户籍：新罗区 求职意向 期望从事职业：电子电气售后工程师，电工，汽车机电工，服务顾问期望薪水：面议 期望工作地区：新罗区期望工作性质：全职 最快到岗时间：随时到岗需提供住房：不需要 教育/培训 教育背景： 学校名称：琼州大学 ( 2001年9月 - 2004年7月 ) 专业名称：现代应用电气与电子学历：大专 培训经历： 工作经验
公司名称：龙岩泰成汽车恒基有限公司 ( 2013年5月 - 2015年4月 ) 所属行业：汽车·摩托车(制造·维护·配件·销售·服务) 公司性质：私营.民营企业 公司规模： 200～500人工作地点：龙岩 职位名称：服务顾问 工作描述：车辆接待及三包索赔 公司名称：龙岩创慧汽车修理厂 ( 2010年2月 - 2013年4月 ) 所属行业：汽车·摩托车(制造·维护·配件·销售·服务) 公司性质：私营.民营企业 公司规模： 10～50人工作地点：龙岩 职位名称：修理工 工作描述：进厂车辆的维修 公司名称：厦门新二开电控设备有限公司 ( 2008年2月 - 2010年1 月 ) 所属行业： IT服务·系统集成公司性质：私营.民营企业 公司规模： 10～50人工作地点：厦门 职位名称：电工 工作描述：小三箱装配，绘制电气图，售后维修服务。 公司名称：特盈(厦门)自动化科技有限公司 ( 2004年2月 - 2008年1月 ) 所属行业：仪器·仪表·工业自动化·电气公司性质：私营.民营企业公司规模： 10～50人工作地点：厦门 职位名称：技术员 工作描述：电路板焊接、调试，设备装配、调试;电路图绘制;元器件选型;售后维修服务。 自我评价
一．是非题（共45题） 1.（错）车辆故障诊断属于技术性较高的工作，尽可能交由技师来判定，服务专员只要做好客户接待 工作就可以了。 2.（对）车辆维修完毕后，应尽可能由原接待的服务专员为客户办理结账交车事宜。 3.（对）预估交车时间应充分考虑所有可能的因素，最好预留时间余地，以避免发生延期交车。 4.（对）客户预约是向客户展现主动服务的态度，更是及早掌握客户可能流失的预警措施之一。 5.（对）跟踪回访中发现客户表示故障未能完全处理正常，诸如系统功能不正常或特殊噪音/振动等问 题。应立即通知服务专员回电客户询问状况，并优先安排客户回厂诊断或返修。 6.（错）为了符合专业要求，服务专员应尽可能运用维修的专业术语向客户解释，如此客户会对于服 务专员有较高的专业评价。 7.（错）客户打来预约车辆维修保养，服务专员仅需确认客户姓名和联系方式即可。等待客户车辆进 厂后，再检查确认车辆状况与需要的维修容。 8.（对）客户回厂进行返修，为求熟悉掌握状况，最好应由原服务专员继续为客户服务。 9.（错）车辆故障问诊后，服务专员应向客户重述维修需求。但对于赶时间的客户，可配合客户状况 省略重述的动作，直接要求客户在维修工单上签名即可。 10.（对）预约分为主动预约与被动预约，主动预约是指服务站主动打给客户进行的预约招揽。 11.（对）在客户签订维修委托书（合同）前，服务专员应总结复述客户同意的维修项目，并解释说明 维修预估费用与预计交车时间。 12.（对）需求分析的目的是尽可能收集客户意见与车辆状况信息，然后站在客户的立场，向客户提出 合理的维修方案，并向客户说明维修给客户与车辆带来的好处。 13.（错）在追加的维修项目中，有些单价较小的配件或材料可以由班组直接领用追加，并在委托维修 工单中注明即可，交车时再向客户报备追认。 14.（错）在进行维修后的跟踪回访时，质量跟踪员主要询问的是客户对于维修质量、接待服务、收费 合理与交车过程的满意情形。 15.（对）善用预约系统，客户能够安排自己感到方便的服务时间进厂维修保养，也可以有效地节省维 修准备与等待的时间。 16.（对）如果客户说“修车是你们的事，我对怎么修车不感兴趣，给我把车修好就行”。即使如此，服务 专员还是需要向客户说明维修容和修理后的效果。 17.（错）接获客户预约维修后，服务专员应立即查核配件库存有无备料。如果发生缺件无法供货维修 的话，服务专员应在自客户预约后3小时告知客户，并与客户重新预约或取消预约。 18.（错）预约工位的预留时间跨度，一般可视情况而定，但原则上不可低于20分钟。 19.（对）服务专员应于客户预约进站维修时间前一小时与客户再次确认是否准时到达? 20.（对）在客户预约进厂前，服务专员应向客户再次确认维修需求、预约时间，并根据客户需求，对 维修费用做一个大致的估价，并向客户说明与解释。 21.（错）客户在描述故障过程中，服务专员应仔细倾听客户的描述。对于不清楚的地方，要立即打断 客户并询问清楚，以免发生误判。 22.（对）接待预检时，服务专员应陪同客户完成环车检查，并参考过去的维修记录，对车辆进行初步 检查及诊断，以便正确掌握情况并填入预检表。 23.（对）对客户进行故障问诊时，除快速保养外，服务专员与客户沟通的时间应至少不得低于5分钟。 24.（错）客户车辆进站后，服务专员应先倾听客户对车辆故障描述，以表示尊重客户，然后利用空档 时间查阅车辆以往维修档案，确认此次故障是否与以往维修有关。 25.（错）在客户结账交车时，无论是否属于保修围下的维修，都应将拆换下来的旧/配件返还给客户。 26.（错）客户车辆已经超过保修期，为了安全起见有必要增加修理项目。此时无法与客户取得联系， 维修技师可以先修理后再向客户解释，并争取客户的同意。 27.（对）交车时，服务专员应确认客户方便接受回访的时间与方式，并提醒下次定期保养的时间。 28.（错）客户结账时，收银员应根据结算单容向客户逐项解释维修项目及费用明细，并收款开票。 29.（错）客户要求进入车间查看车辆维修情形，服务专员应通知车间主管陪同解说现场车辆维修状况。 30.（对）对于返修的车辆，除非人为因素，车间主管应优先将车辆派工给原维修人员负责处理较佳。
毕业设计（论文）指导手册汽车服务工程专业 常州工学院汽车工程系 二OO九年十月
目录 1．毕业设计（论文）教学工作流程及教学表格填写 (1) 2．毕业设计（论文）指导书 (3) 3．届毕业设计任务书 (7) 4．毕业设计开题报告 (9) 5．毕业论文（设计说明书）的基本构成及有关要求 (12) 6．毕业设计说明书(论文)的排版要求 (15) 7．毕业设计说明书封面 (16) 8．毕业设计档案袋封面 (17) 9．毕业设计成绩的评定 (18) 10．注意事项 (20) 11．毕业设计（论文）进展情况记录表格式 (21)
毕业设计（论文）教学工作流程及教学表格填写 毕业设计教学工作的详细规定，请参照“常州工学院毕业设计（论文）工作条例”。毕业设计教学工作基本流程及应该填写的教学表格资料如下： 1. 由二级学院（直属学部）和专业系部组织全体应届毕业生进行毕业设计（论文）工作动员。 2. 教师根据二级学院（直属学部）的安排，在毕业设计（论文）开始前提出毕业设计（论文）课题，并填写毕业设计选题申报表（KC011-1）或毕业论文选题申报表（教师用）（KC012-1）。 3. 学生（文科类）选题，填写毕业论文选题申报表（学生用）（KC013-1）。 4. 教学系部讨论指导教师提出的毕业设计（论文）课题，并在审核通过后填写毕业设计（论文）课题汇总表（KC014-1），提交教务处。 5. 指导教师在毕业设计（论文）课题审核通过后，按照统一安排，给学生下发毕业设计任务书（KC015-1）或毕业论文任务书（KC016-1）。 6. 学生接受毕业设计（论文）任务书后，开始查阅资料、开展调研工作，并在规定的时间内完成毕业设计开题报告（KC017-2）或毕业论文开题报告（KC018-1）。指导教师审阅学生提交的开题报告后提出修改意见，并由学生修改合格。 7. 由二级学院（直属学部）及专业系部组织毕业设计（论文）工作前期检查。对课题的落实和审核情况；任务书的规范与下达情况；学生开题进展情况；课题所需条件落实情况；校外进行的毕业设计（论文）工作的指导、工作环境等情况进行重点检查。 8. 毕业设计（论文）正式开始后，指导教师定期给予学生指导，由学生填写毕业设计（论文）进展情况记录（KC019-1），指导教师予以确认。 9. 由二级学院（直属学部）及专业系部组织毕业设计（论文）工作中期检查。对毕业设计（论文）进展情况、指导教师指导情况等进行重点检查，并由专业系部形成书面检查总结。 10. 学生在答辩前按照规范提交毕业论文（设计说明书）、毕业设计图纸等软硬件成果。毕业论文（设计说明书）必须符合“常州工学院毕业论文（设计说明书）的基本构成及有关要求”。毕业论文（设计说明书）采用规范的毕业论文封面（KC020-1）或毕业设计说明书封面（KC021-1），并把所有毕业设计（论文）资料装入资料袋，资料袋上采用标准的毕业设计（论文）材料袋封面（KC022-1）。 11. 由二级学院（直属学部）及专业系部组织毕业设计（论文）工作后期检查，主要检查学生毕业设计（论文）是否完成了任务书规定的内容，对学生的答辩资格进行审查。
论信息系统的需求管理和范围管理 论软件项目的进度管理 论软件项目的进度管理2 论软件过程的改进 应用CMM改进银行软件过程 论软件开发平台的选择与应用 论软件开发平台的选择与应用2 论软件开发平台的选择与应用3 论软件开发平台的选择与应用3 论软件开发平台的选择与应用4 论软件三层结构的设计 论软件三层结构的设计2 论软件三层结构的设计3 XML在网上银行中的应用 论XML技术在Internet平台上的应用图书馆网络应用体系安全设计 论计算机网络的安全性设计 论计算机网络的安全性设计2 论新技术的引用 论软件测试方法和工具的选用论ERP系统测试方法和工具的选用 论嵌入式实时软件测试方法和工具的选用论分布式数据库的设计与实现 论分布式数据库的设计与实现2 论分布式数据库的设计与实现2 论基于WEB的系统测试策略 企业应用集成的实践 论依照CMM3级要求的软件过程裁剪 论软件需求分析方法和工具的选用 基于WEB的医院管理系统的开发 财务数据仓库系统的设计与实现 证券系统网络的安全性 电子报税系统的质量保证 远程虚拟实验室的建设 ERP在商业管理中的应用 嵌入式操作系统在控制系统中的应用 论企业应用集成 论企业应用集成2 论基于WEB服务的企业应用集成 论分布式数据库的集成 论软件工程度量
论软件过程的度量 论软件的性能优化设计 论软件设计模式的应用 论软件的可维护性设计 论行业应用软件系统的开发规划 论企业信息化战略规划技术 论软件产品线技术 论软件产品线技术2 论软件产品线技术3 论基于构件的软件开发 论基于构件的软件开发3 论软件项目计划的制定 论软件项目计划的制定2 论信息系统监理中的组织协调 论软件开发成本管理 论企业级信息系统项目管理体系的建立论项目中的质量管理与企业质量管理的异同论软件开发的风险管理
近20年来，我国汽车产业持续进入快速发展的轨道，市场需求强劲，令全球汽车厂商垂涎。2008年，我国实现汽车产销920余万辆，成为世界上第三大汽车生产国和第二大新车消费市场。汽车工业作为国民经济的支柱产业，已经成为拉动国家全面步入小康社会的重要力量。 汽车工业快速发展的背后，是汽车消费主体的变化，特别是私人消费成为汽车需求的关键力量，这也直接加剧了汽车厂商的竞争。市场竞争已经从产品、广告层面，全面延伸到汽车服务的各个层面。 车主对高水准服务的渴求，导致与汽车相关的各类服务空前繁荣，汽车的技术服务、金融服务、销售服务、物流服务、查勘服务、文化服务等新兴服务业务层出不穷，大大拉长和拓宽了汽车产业的链条，并直接催生了一个新兴产业——汽车服务产业的诞生与壮大。 汽车服务已经成为现代服务业最重要的组成部分。其服务理念不断得到提升，服务方式也正在摒弃传统的业务分离、各自独立、效率低下的落后模式，而向服务主体多元化、经营连锁化、运作规范化、业务集成化、品牌专业化、技术先进化、手段信息化、竞争国际化等纵深方向发展。 汽车工业和汽车服务产业的深刻变革，使得汽车厂商和汽车服务商对高素质人才的需求比以往任何时候都更为迫切。产业界将是否拥有足够的汽车服务高素质人才，视作是企业市场竞争成败的关键要素。 因此，培养和造就具有与汽车产业发展相适应，具有高水准文化素质和良好职业道德，掌握并具备一定的专业理论知识、较强的实践技能和实际工作能力，能够胜任汽车维修、检测、营销、管理、评估、保险、销售等工作要求，德、智、体、美等全面发展的高等应用型创新人才，显得非常迫切。 2003年经国家教育部批准，武汉理工大学汽车学院招收第一届“汽车服务工程”（W）本科专业学生。由于该专业在全国范围内是第一家开办，为更好地办好该专业，适应社会需求，保障教学顺利进行与提高学生培养质量，探讨“汽车服务工程”专业本科学生培养规律，项目组向湖北省教育厅申报了教学研究项目“汽车服务工程专业建设研究”，2003年11月该项目立项。经过近3年时间研究，项目组全面完成项目申报书的研究内容，达到预期目标，取得明显成果。现将主要成果及应用情况总结如下： 一、主要成果 1．明确了专业建设目标、思路和措施，确立了人才培养规格 项目通过研究，确立的专业建设目标是：贯彻党的教育方针，适应当代高等教育“厚基础、宽口径、善创新、高素质、强能力”的改革方向，培养具有科学发展观、团队精神、创新意识和国际视野，知识、能力和素质能够适应当代汽车工业和汽车服务产业发展需要的复合型人才，将本专业建设成为国内一流的高级汽车服务人才的培养基地和科学研究基地，对国内其他高校同类专业的办学起到持续的示范和辐射作用。
保险顾问自我评价(精选多篇) 第一篇：保险顾问自我评价保险顾问自我评价一 本人是在校大本学生。曾担任纪律部部员。帮助老师管理学生纪律，仪表，得到老师同学的认可。具备一定的领导能力和管理能力。并具有收银员资格证书。还曾在寒暑假在外兼职销售。在这期间积累了很多经验。适应能力较强。本人性格开朗，活泼可爱，为人正直，社交能力强。 保险顾问自我评价二 本人性格活泼开朗，工作认真仔细，具有很好的亲和力，善于与人沟通。在校期间学习刻苦努力，具有一定的钻研精神，积极参加学校组织的各项活动，团结同学，乐于帮助他人，大学期间认真的完成了学业在课余时间，阅读了大量的课外读物，增长了自己的知识面，喜欢不断创新，追求事物。 保险顾问自我评价三 本人xx大学毕业，学的是计算机应用技术专业;在学习期间，乐于参加学校活动，并多次获得院级奖励;实习期间在汽车修理厂干过一年，汽车修理，保险理赔，整理材料，材料上交，安排修理工作等一系列的工作，组织安排能力强。 保险顾问自我评价四 忠实诚信,讲原则，说到做到，决不推卸责任;有自制力，做事情始终坚持有始有终，从不半途而废;肯学习,有问题不逃避,愿意虚心向他人
学习;自信但不自负,不以自我为中心;愿意以谦虚态度赞扬接纳优越者, 权威者;会用100%的热情和精力投入到工作中;平易近人。为人诚恳,性格开朗,积极进取,适应力强、勤奋好学、脚踏实地，有较强的团队精神,工作积极进取,态度认真。 保险顾问自我评价五 本人对工作认真负责，有责任心。对于保险理赔服务顾问这个岗位有4年多的工作经验。熟悉车险理赔手续及其流程。在标致、雪铁龙4s 店做过3年多保险理赔服务顾问的工作，之后来到平安保险公司做定损员1年(定损期间被派到中汽雷日4s店驻店)。能熟练运用人保、平安定损系统及其支付系统。 第二篇：保险专业实习生的自我评价下面就一起来欣赏以下这一份非常优秀的关于保险专业实习生的自我评价范文，欢迎大家来浏览。在毕业临降之前，学校给予了我们一个实习的机会，为的是让我们对社会有所实践，我也非常珍惜这个机会，经过学校的安排，我到了xxx保险公司分公司，从事我不曾熟悉的保险工作，紧张，茫然，不知所措的感觉涌涌来之，但是我可以克服，因为我坚信自己可以面对。在工作期间我明白到，服务是企业的生存之本，服务质量的好坏不仅关系到公司业务的发展，还关系到公司的声誉以及未来。因此，我从未放松过对服务质量的要求和服务技能的提高。按照总公司“统一标识、统一柜面、统一形象”的要求。 使客户来办理业务时感觉到更专业、更方便、更温馨，全面提升了服务质量和公司的形象。我坚持“以人为本、客户至上”的服务理念，
整体管理 摘要： 2013年3月，我参加了××集团信息化平台的建设，担任项目经理，负责项目的整体推进和管理工作。该项目预算500W，要求在6个月内完成。项目采用J2EE框架，三层结构，模组化思想设计。通过该项目的实施，为该集团建立了综合物流业务平台，并与财务、办公、视频监控等系统的集成，实现了数据交互与共享，为集团建立了统一的内部门户与决策管理平台。帮助该集团顺利通过了××省重点物流企业技术中心的评定。 本文结合作者在项目中管理中的实践，讨论了项目整体管理在项目建设中的重要性，通过科学的编制项目整体管理计划，并据此指导和管理项目的执行，重视项目整体变更控制，最后保证了项目能按时高质量的交付使用。 正文： 我于2013年3月参与了××集团信息化平台项目的建设，在该项目中担任了项目经理一职，该项目预算500W，要求在6个月内完成，经过项目组全体成员的共同努力，该项目9月正式验收交付使用。并在此基础上，帮该集团在10月顺利通过了省重点物流企业技术中心的评定，项目取得了客户较好的评价。 该集团原有的业务管理系统使用已有5年左右，功能相对简单。随着该集团的业务规模发展，在全国拥有15个物流分中心，原有的系统已经无法适应业务的需要，该集团提出要重新开发建设物流综合业务平台，并与在用的集团财务结算系统，集团办公OA系统以及各分中心的视频监控系统等做系统集成，实现数据交互与共享。通过运用PDA、智能手机等移动终端、条码技术、RFID标签、GIS定位技术等先进技术实现物流业务的集中监控、实时调度、实时反馈等智能化管理，提高作业效率，减少管理风险，提高综合竞争力。 该项目在当年2月初公开招标，我所在的系统集成公司参与了投标并顺利中标。项目合同在3月签订。由于我参与了该项目的前期投标工作，公司委派我为该项目的项目经理。接受任命后，随后成立了项目组，进驻该集团参与项目前期的需求调研工作。通过专题座谈会、问卷、访谈、现场查看等方式详细了解了客户的需求以及业务模式。结合合同标书以及需求调研了解的信息，我发现该项目存在干系人众多、开发任务重、时间紧迫和成本投入大等问题，我认为要想顺利完成该项目，必须对该项目进行科学的项目整体管理，制定项目整体管理计划，并据此指导和管理项目的执行，重视项目整体变更控制。保证项目范围、时间、成本、质量、资源等各要素过程能相互协调统一，最终保证
4s店服务顾问工作态度自我评价4s店服务顾问工作态度自我评价 更新：2018-11-13 16:09:36 4s店服务顾问工作态度自我评价【1】 1、从事行内工作至少有五年以上经验，最好是从事技术工作或销售工作有几年经验，知道市场现状，了解客户需求，而且了解一些企业运作和服务途径。 2、个人修养较多，有较高的知识水平，如本科以上学历，对产品知识熟悉，并且具备所使用销售产品的机械，装置，设备的知识。 3、个人交际能力好，口头表达能力好，对人有礼貌，知道何时何地面对何种情况适合用何种语言表达，懂得一定的关系处理，或处理经验丰富，具有一定的人格威力，第一印象好能给客户信任。 4、头脑灵活，现场应变能力好，能够到现场利用现场条件立时解决问题。4S店售后客服自我评价。 5、外表整洁大方，言行举止得体，有企业形象大使和产品代言人的风度，不一定是要长得英俊、漂亮，但至少要对得起观众，别一出场就歪鼻扭嘴斜服，吹胡子瞪眼睛的，有损企业的形象。 6、工作态度良好，热情，积极主动，能及时为客户服务，不计较个人得失，有奉献精神。
4s店服务顾问工作态度自我评价【2】 1.本科以上学历，经济管理，市场营销，工程和汽车相关的专业类。 2.熟悉汽车4s店销售的理解汽车销售服务业务员流程和售后和管理;熟悉操作和管理在汽车工业中的形式。 3.5年的高档汽车4s店，总经理或相关工作经验，有过筹备期间4s店开业经验者优先; 4.具有较强的综合管理，战略决策能力，销售策划能力。 5.6以上的英语水平，具有良好的英语阅读和写作能力，能够直接与国外厂商进行沟通谁; 6.开朗，敏感，务实，敬业;具有良好的学习能力，沟通能力;有良好的人际交往能力和团队合作。 7.上面的一驾照c中的水平。 4s店服务顾问工作态度自我评价【3】 自从我201x年就读汽车工程专业毕业以来，到第一公文网汽车公司已经X年，目前作为第一公文网汽车销售部的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”，下面就是我的工作鉴定。 一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销。 首先，细分市场，建立差异化营销。细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据第一公文网年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市尝零散用户等四大市常对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和
精品文档 销售顾问销售考核试题 （８５分及格） 分数姓名部门 一、填空（每空0.5分，） 1、汽车标准销售流程包括、、、、、 六个环节。客户接待、提供咨询、车辆展示、达成协议、交车验车、售后跟踪。 2、在车辆静态展示时，介绍车辆应运用，并搭配进行系统详 细的介绍，使汽车特征与客户需要联系在一起。六方位绕车介绍法、FAB话术模式 3、售后跟踪环节需要的工具。《售后客户跟踪表》 4、当客户沉默看车时，销售顾问应该说。 就你现在看的这款车来说是否有什么疑问呢？ 5、客户说“我只是想看看”时，销售顾问应该说。 很好，我们大部分客户第一次来时都是想先看看。您是家用呢，还是单位用呢机？ 6、在介绍车辆时，客户对一般的特性并不感兴趣，销售顾问要使用、等 独特的词语；最新的、新一代 7、提供咨询环节提问时尽量使用问题，常用词：、、。 开放式、怎么样、如何、为什么、什么 二、单项选择题：（每题1分，共计5分） 1.作为一名销售顾问，确认对方时的基本用语是（ D ） A、你叫什么名字？ B、您姓什么？ C、你是哪的？ D、请问您怎么称呼？“*先生、您好！” 2、客户购车 A 天后，销售顾问进行电话回访。 A、3 B、5 C、7 D、9 3、标准销售流程中要求在提供咨询的“提问”环节结束后，销售顾问需填写那个表格（D ） A、来电（店）客户登记表 B、月份意向客户进度管控表 C、客户管理卡 D、顾客需求评估表 4、对于《每日来电（店）客户登记表》中 A 级及以上级别的客户转登至《月意向客户进 度管控表》。 A、B B、C C、H D、A 5、试乘试驾结束后，引领客户到洽谈区，需要填写：（ B ） A、顾客需求评估表 B、试乘试驾评估表 C、试乘试驾登记簿 D、商谈备忘录 精品文档． 精品文档 三、多项选择题：（每题2分，共计20分）
汽车服务工程的现状与发展 摘要:汽车售后服务，一项最具体、最讲究细节的综合服务，近年来随着消费者渐趋理性，谁能提供消费者满意的服务，谁就会加快步伐，占有市场份额。全力提升服务满意度、打造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识，使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用，推动汽车行业良好、健康的发展，也为汽车4S店或汽车维修企业的长期发展打下夯实的基础。 关键词:汽车售后服务现状对策 一、引言 随着我国居民生活水平的不断提高，汽车这一昔日的奢侈品目前已进入千家万户。预计未来五年中国汽车保有量将保持20%～30%的年增长速度，2010年3100万辆～3315万辆，2015年4435万辆～4719万辆，随着，我国汽车保有量的急剧增加，给汽车售后服务业带来了极大的商机，如果把整车销售作为汽车市场的“前市场”，那么维修保养、配件供应、汽车美容、汽车改装等等服务都可以称为是汽车“后市场”。在利益驱动下，市场竞争已经从“前市场”转移到售后服务竞争，甚至汽车售后服务业已成为商家赢得市场的关键。但我国的汽车售后服务水平与国外相比还处于初级阶段，从法律法规、经济模式到服务理念、品牌创造都存在巨大差异。面对如国外企业的强烈竞争，我国的汽车售后服务业必须对国外先进的服务体系进行研究和学习，吸取现有成功案例的经验，不断改进和完善，建立起一套健康、可持续发展的服务体系，才能使我国的汽车售后服务业在巨大的商机中得以更加辉煌的发展。 二、我国汽车售后服务的现状与分析 2007中国汽车售后服务满意度调研报告显示，售后服务普遍存在不规范的竞争，将严重制约中国汽车行业的健康发展。93%的被调查者对“多次返修率”不满意;56%的被调查者担心，4S店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”，提供劣质配件;51%的被调查者认为，服务观点淡薄是4S店或特约经销商存在的比较普遍的问题;68%的被调查者认为，顾客的反馈信息并未得到满意回应或解决;73%的被调查者表示，质量保修期后会选择社会修理厂;但是，对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%。我们很多消费者称:售后服务的消费太高。因此消费者实际接受服务的代价是:高昂的工时费及不规范的零部件。(一)、标准和法规体系不完善 为发展国内汽车工业，政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展，但相对于汽车制造业来说，汽车售后服务的发展明显滞后，长期以来，汽车售后服务业没有统一的服务标准和行业规范，在一定程度上造成了从事汽车售后服务业的服务水平低下，以及企业管理水平参差不齐，难以满足消费者需求。（二）、售后服务理念淡薄。 在我国，汽车售后服务企业自身的服务意识是相对落后的，国外售后服务的立足点是提高保质期，保证正常使用期，推行“保姆式”售后服务，而我国的售后服务的口号是:“坏了保证修理”，许多工作人员在利益的驱动下，不是想方设法解决疑难问题，而是诱导顾客更换不必要换的零配件，从而增加消费者的使用成本。国外售后服务的项目多，咨询服务、对客户进行技术培训、配件供应、
信息系统项目管理师论文范文 论文的内容分为两部分：摘要和正文。论文的阅卷者一般会把论文看两遍，第一遍快速浏览全文的论点，以找出文章的“文眼”,第二遍再仔细阅读。如果论点清晰，会给阅卷者以清晰明朗的感觉。那么信息系统项目管理师论文怎么写？如何才能让考官眼前一亮呢？ 温馨提示：以下范文来自网络，仅供参考。 论项目进度管理 【摘要】 2006 年 7 月-2006 年 12 月，我参加了XXXX 公司(以下简称A 公司)供应链管理系统(SCM)项目开发的工作,其中我受公司任命担任了项目负责人。该项目的目的是在供应商与主机厂、主机厂与客户之间建立一个产品与服务的物流，信息流和资金流信息共享平台。并使三方面的信息受到有效的组织，计划，协调和受控制的系统。系统包括：“采购业务子系统”、“退货业务子系统”、“辅助业务子系统”、“财务业务子系统”、“绩效业务子系统”、“综合查询子系统”、“信息公告子系统”等系统功能模块。本文结合我的项目管理实践，以我参加A 公司SCM 管理系统项目建设过程为例，讨论了我在项目进度管理中如何进行活动历时估算以及活动历时估算的工具和方法，软件开发模式和相应进度控制方法，和影响本次项目进度的主要因素和造成项目拖延的原因。最后，总结了本次项目管理中的进度管理的重点和取得的经验教训。 【正文】 供应链管理(Supply Chain Management SCM)是一个在供应商与主机厂、主机厂与客户之间建立一个产品与服务的物流，信息流和资金流信息共享平台。并使三方面的信息受到有效的组织，计划，协调和受控制的系统。 2006 年 7 月-2006 年 12 月，我参加了XXXX 公司(以下简称A 公司)供应链管理系统(SCM)项目开发的工作,其中我受公司任命担任了项目负责人。在本次项目中，A公司为了控制由于项目范围扩大而产生的风险把SCM 系统拆分为两个阶段，第一个阶段的目标是打通供应商与主机厂的信息通道，建立两者之间时时的信息交付平台。主要的功能包括：“采购业务子系统”、“退货业务子系统”、“辅助业务子系统”、“财务业务子系统”、“绩效业务子系统”、“综合查询子系统”、“信息公告子系统”等系统功能模块;第二个阶段的目标是建立分销商与主机厂之间的信息联系，提供一个两者之间完整的信息交付系统。我主要负责的是项目第一阶段的建设，所以我以项目第一阶段建设为例，介绍本次项目的进度管理方面的方法和过程。 由于业务系统为全新开发，客户与我们项目组成员都只具有一定的理论知识，而没有过往项目经验和实战基础。所以对于客户要求项目在半年内从系统需求调研开始，到系统开发，测试再到全部300 家供应商实施完毕确实是一个及其艰巨的任务，也是对我这个项目负责人在时间进度管理上的一次重大挑战。为了满足项目进度的要求，并结合我以往项目的经验，我们采取了以下措施来进行进度管理和控制。
4s店服务顾问工作态度自我评价范文(2) ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 4s店服务顾问工作态度自我评价篇三转眼间，来到瑞天奇瑞4S点已经一年了。回顾这一年，经历了很多很多，从一开始对新环境的不熟悉，不适应，到现在的适应且熟练，都与领导和同事们热心的教导和帮助息息相关，让我很快融入到了这个新的团队中。 作为一个服务顾问，既要服务好客户，又要与车间兄弟沟通好客户的要求与车辆的具体问题。因此，在这个岗位上，必须拥有专业的知识和良好的沟通能力。这样，才能既满足客户的要求，又能让车间技术人员及时快速的找出问题点所在。 经过这一年的工作，我也发现自己存在很多不足之处，首先，在服务细节有所欠缺，在与客户接触时，有时无法提供顾客所需要的服务，甚至让顾客产生不信任感。当然这也与我们的环境和设备有关，不过主要的还是我前台的工作不够细致，认真。其次，在忠诚客户维系上有所不足，客户在不断新增的同时也有着一定量的流失，说明我的客户回访工作不到位，客户不能感觉到我们对他们发自内心的关心。所以，接下来我必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户，发展新的忠诚客户，我会从日常工作中给这些客户真正的关心。当然，照顾是建立在互惠互利的基础上，只有这样，不论在市场好与坏的时候，我们都能安然度过，让这部分客户始终跟着我们走，真正做到“比你更关心你”。 既然知道了自己的不足之处，我就得好好改进。在今后的工作中我一定要好好弥补自己的劣势，继续发扬自己的优势，真正做到扬长避短： 1、要时刻保持工作的积极性，以积极美好的心态迎接每一天的工作。 2、多向同事虚心请教自己不懂的问题。让自己成为一名专业的汽车售后 服务人员。 3、在客户维系方面，要始终坚持客户至上的原则，做好客户的回访和预 约工作。稳抓一大把老客户，开发一批优质新客户。 4、售后是一个团体，要加强与车间和配件的沟通，给客户一个最满意的 办事效率。
分数：SA姓名 一、填空题（每空1分，共21分） 1.，，是东风本田的经营宗旨。 2.互动式问诊是让客户、、在一起,以便共同确认 ,决定维修项目。 3.轮胎更换的标准是低于 4.车辆出厂后内进行电话回访,及时发现客户的潜在不满。 5.机油的作用有哪些，，，， 6.接到顾客投诉,必须在内与顾客取得联了解情况。 7.机油0W-30.各项数都代表什么意思？ 8.服务顾问具备a.掌握商务谈判的技能与技巧b. 。 c. 等知识与技能 9.制作工单时应向客户说明，，。 10.轮胎换位的好处是什么？ 二、判断题（请在括号里标注√或×）（每题1分，共10分） 1.服务顾问业务接待对于所推销的商品特性介绍越多，越能达到顾客满意。（） 2.完工后,服务顾问在车辆交付时,必须当顾客面前去除3件套（） 3.顾客最担心的价格。（） 4.良好的说服力是服务顾问最大的才能。（） 5.在请顾客做交修确认时，只要向顾客解释维修内容即可。（） 6.针对每个具体的维修项目，预估的维修时间是固定的。（） 7.行车电脑中的车辆油耗数据,不能真实反应车辆油耗高低,只是参考值值() 8.汽车维修是一项技术性很高的工作,前台人员只要做好接待工作就可以了()
9.漆面有细微瑕疵,但不足以直接引起购车者注意或通过抛光可弥补时,上述情 况属于东风本田保修范围,可通过东风本田进行索赔() 10.车辆火花塞、刹车盘/片、离合器片、喷油嘴、灯泡等易损件原则上不属于保 修范围，如车辆在使用初期，确因质量问题损坏，则应按正常保修类型提交索赔。() 三、单选题，每空2分，共20分 1.JDP调查客户是拥有车月的私家车主,它采用的方式进行 A: 2-6 B:12-18 C::问卷调查D:直接面谈 2.服务顾问在服务前应向顾客提供和,服务完成后也应该向顾 客进行解释和 A: 服务内容B: 维修预估费用C: 维修项目D: 收费项目 3.对于CRV车型,自动变速箱油的二次更换里程数是: A:10万公里B: 8万公里C:6万公里 4.所有自费更换的配件,无论车辆是否出保,必须遵守的规定保修。 A: 1年/2万公里B: 2年/6万公里 5.东风本田配件是统一，工时费统一。 A: 全国B:华北区C:地区D:自店 三、问答题（共49分 1.怎么销售会员卡？（10分） 2.轮胎195/60R14 86 H 逐一解释参数（10分）
桂林航天工业学院 实验报告 课程名称汽车服务工程 _________ 开课学期2015-2016 学年一学期 实验室汽车服务工程训练中心 班级2012级汽车服务工程一班 姓名_______________________ 学号_______________________ 前言 (3) 1、汽车美容概论 (4) 2、汽车美容的相关知识 (4) 2.1现代化专业汽车美容 (4) 2.2汽车美容的项目 (5) 2.2.1防爆隔热膜 (5) 2.2.2车身美容 (5)
2.2.3内饰美容 (5) 2.2.4漆面处理 (5) 2.2.5汽车防护 (5) 3、汽车美容 (5) 3.1常见美容用品 (5) 3.2常见的汽车美容施工工艺流程 (6) 3.2.1 洗车 (6) 3.2.2细研磨 (6) 3.2.3 除蜡 (7) 3.2.4 风干 (7) 3.2.5 上釉 (7) 3.4专业汽车美容 (7) 4、汽车美容市场浅析 (8) 4.1汽车美容的市场前景 (8) 4.2汽车美容市场存在的问题 (9) 4.2.1汽车美容行业管理法规制度不健全 (9) 4.2.2从业人员素质低，专业化人才不足 (9) 4.3汽车美容市场发展策略及建议 (9) 4.3.1加强人员培训,提供专业化人才 (9) 4.3.2品牌化、专业化经营 (10) 4.3.3提高产品质量和服务质量 (10) 5、汽车美容市场未来发展状况预测 (10)
关于汽车服务工程的论文 —浅谈汽车美容的未来发展状况 前言 汽车是一个国家的支柱产业，是一个国家的工业发达的标志。我国汽车经过半个多世纪的努力，发生了天翻地覆的变化。从一个曾经是“只有卡车没有轿车”、“只有公车没有私车”、“只有计划没有市场”的汽车工业，终于形成了一个种类 比较齐全、生产能力不断增长、产品水平日益提高的汽车工业体系。 回顾中国汽车工业60多年来走过的路程，经历了从无到有、从小到大，仓U 建、成长和全面发展三个历史阶段。自从加入了WT戲国的汽车厂业飞速发展，销售量超过了美国，跃居世界首位，目前中国汽车年销售量为2000万辆。目前有一汽、二汽、北汽、上汽、广汽、吉利、奇瑞、比亚迪等汽车公司。加上国家大力扶持汽车工业，汽车保持较好的增势，随着汽车保有量的不断增加，汽车具有巨大的发展前景。 随着我国汽车工业的迅速发展，轿车进入家庭的步伐逐渐加快，为我国汽车美容行业提供了巨大的发展空间。汽车美容养护已被越来越多的人所接受，并且成为一种时尚。汽车美容养护业作为一种新兴产业正在崛起，已成为21世纪的黄金产业。 本文就汽车美容的发展浅谈了常见汽车美容用品及汽车美容方法、一般汽车美容步骤、专业汽车美容以及对汽车美容市场的浅析，包含了汽车美容的概论，汽车美容市场，现今汽车美容市场存在的问题，解决的建议以及对汽车美容的未来发展状况进行浅析。
项目进度管理 摘要 2008年12月，我以项目经理的身份参与到某省水运海事综合业务信息系统项目的开发中，在该项目中我主要负责组织规划实施开发和项目管理的工作。该项目主要包括：OA协同办公系统、电子邮件系统、水运海事行政管理信息系统三个部分。其中，水运海事行政管理信息系统是整个系统的核心，采用了Silverlight+DLinq+https://www.doczj.com/doc/bd7586886.html,相结合的主流Web应用框架。 该项目工期180天，工期比较紧张，涉及项目干系人较多，项目进度问题是我们面临的最大考验，为了保证项目能如期高质量地交付，我们采用分期建设，使用基于RUP软件工程模型的方法对项目进行科学管理，在项目的计划阶段我们依据项目章程、项目范围说明书、组织过程资产对项目的范围进行分解，制定WBS，估算工作量，制定详细的项目进度计划。在实施过程中对进度进行跟踪和监控，关注项目的薄弱环节，实现资源动态平衡。目前系统已开发完毕，上线运行一年有余，运行状况良好，受好客户一致好评，但是也存在一些问题和教训。 正文 2008年12月，我以项目经理的身份参与到某省水运海事综合业务信息系统项目的开发中，在项目中我主要负责组织规划实施开发和项目管理的工作。水运海事综合业务信息系统采用先进的富客户端（RIA）技术，充分利用互联网（Internet）信息化手段实现全省水运海事行业数据库的建立和电子化办公的目标，达到规范业务流程、强化内部管理、提高全省水运海事业务的办理效率。水运海事综合业务信息系统主要包括：OA协同办公系统、电子邮件系统、水运海事行政管理信息系统三个部分。其中，水运海事行政管理信息系统是整个系统的核心，在本项目中我们把它作为整个项目的重点来实施的，因此，下面我主要以水运海事行政管理信息系统为中心进行论述。 水运海事行政管理信息系统采用Silverlight+DLinq+https://www.doczj.com/doc/bd7586886.html,相结合的主流Web应用框架，开发工具采用https://www.doczj.com/doc/bd7586886.html,、编程语言是C#、JavaScript、Sql。在硬件环境方面：IBM RS6000小型机用于部署Oracle10g数据库系统，HP服务器用于部署Web应用。系统总体框架是：三层架构（MVC），用https://www.doczj.com/doc/bd7586886.html,搭建整个系统模块，用DLinq替代原来的ODBC，并进行数据持久化管理，用Silverlight技术替代原有的Ajax技术，实现无刷新页。在系统的模型层（M）是DLinq和https://www.doczj.com/doc/bd7586886.html,相结合，通过DLinq实现对象与关系数据之间的映射，然后将映射结果通过https://www.doczj.com/doc/bd7586886.html,进行执行，最终实现数据持久化和查询操作；控制层（C）是业务逻辑的封装层，通过https://www.doczj.com/doc/bd7586886.html,反转技术实现业务逻辑的动态加载；视图层（V）是利用Web页面与Silverlight富客户端相结合的技术，给最终用户提供业务操作和数据查询的界面，提高用户使用体验，另外，在系统中我们还采用了Single Sign On（SSO）单点登录技术，把OA协同办公系统、电子邮件系统、水运海事行政管理信息系统三个系统从安全认证这方面有机的结合在一起，实现统一认证、统一登录，给客户提供了极大地方便。 水运海事综合信息管理系统项目依据合同项目工期为180天，工期紧、任务重，项目涉及干系人较多，项目进度问题是我们面临的最大考验，为了确保项目能如期高质量交付，我们经过仔细分析后决定采用分期建设，将项目分为两期进行实施，运用RUP软件工程模型方法进行科学管理，使用Microsoft Project 2007作为辅助工具，在项目的计划阶段我们依据项目章程、项目范围说明书、组织过程资产对项目的范围进行分解，制定WBS，估算工作量，制定详细的项目进度计划。在项目实施过程中对项目进度和成本进行跟踪和监控，及时发现纠正偏差，关注项目关键路径上的薄弱环节，实现项目资源整体的动态平衡，有效地管理和控制项目的进度。 一、计划阶段对项目进行合理分解，正确估算所有任务的工作量，制定详细的项目进度计划。 在计划阶段，我们经过仔细分析后决定采用分期建设，将项目分为两期进行实施，第一期主要完成需求调研、需求分析、系统设计与实现、测试、试运行、全省部分功能推广六项任务；第二期主要完成系统设计与实现、测试、试运行、全面推广四项任务。在制定完项目分期建设计划后，项目团队在我的带领下，
（汽车销售顾问）基础理论知识试卷 姓名：分数： 注意事项： 1.考试时间：90分钟。 2.请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名。 3.请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 一、填空题(第1题～第7题。将正确的答案填入题内相应的横线上。每题1.0分，满分20分。) 1.汽车主要由_________、_________、___________和___________四部分组成。 2.销售三要素包括：_________、_________、___________。 3.发动机的润滑系统主要有_____________、__________、__________、__________和__________等作用。 4.发动机冷却方式一般有__________和__________两种。 5.开放式提问和封闭式提问分别是用来__________信息和__________信息的。 6.在进气行程中，进入汽油机缸体的是_____________，而进入柴油机缸体的是_____________。 7: 汽油机点火方式是_____________，柴油机的点火方式是_____________。 二、单项选择题(第8题～第37题。选择一个正确的答案，每题1.0分，满分30分。) 8.在迎接顾客时，销售顾问应该走在顾客的( )。 A.前方 B.后方 C.左前方 D.右后方 9.为了解客户过去用车和生活状态的信息，销售顾问需要对客户过去的情景进行提问，以下( )选项属于此类提问。 A.您现在选择车辆的排量大概是多大呢？ B.您现在希望开什么类型的车？ C.您过去开过什么车？ D.您对这车的安全性能还有哪些疑问呢？ 10.试乘试驾的流程应该是（）。 A.试乘试驾的准备—试乘试驾前—客户试乘时—换手时—客户试驾时 B.试乘试驾的准备—试乘试驾前—客户试驾时—换手时—客户试乘时 C.试乘试驾的准备—试乘试驾前—客户试驾时—换手时—客户试乘时—引导客户回展厅 D.试乘试驾的准备—试乘试驾前—客户试乘时—换手时—客户试驾时—引导客户回展厅