广西工学院毕业论文论文题目：车间产线设计与设施规划的研究
姓名梁荣欢
系别管理学院
专业班级工业 082 班
学号200800702075
指导教师何恒
日期2012年5月25日
摘要
随着国家宏观调控政策的逐步落实和生产要素成本的大幅上升，国内制造业企业之间的竞争日益激烈，降低车间的物流成本越来越成为众多企业关注的焦点。运用科学合理的设施布置方法和技术，对车间设施进行科学合理的规划显得非常必要。
本论文通过对食品制造商“徐福记国际集团东莞徐记食品有限公司”的新建棒棒糖车间生产线进行设计及设施规划分析。通过对棒棒糖的生产过程、主要的加工工艺、生产设备、要求的产线及所要达到的产能目标进行分析，从而进行合理的设施规划与物流系统设计，提出系统的设施布置，并对其可行性、预期效果进行评估，最终进行设施的安装、运行，并取得了预期的效果。
关键词：设施规划，产能，工艺，物流
Abstract
Along with the national macroeconomic regulation and control policy gradually implement and production factors of the cost to rise sharply, the domestic manufacturing increasingly fierce competition between enterprises, reduce logistics cost has become more and more of the plant of the many enterprise the focus of attention. Use scientific and reasonable facilities layout method and technology, a workshop on scientific and reasonable facilities planning is very necessary. This paper through the food manufacturers "Xu Fu Ji international group the dong guan xu remember food limited company" new lollipops workshop production line design and facilities planning analysis. Through to the lollipops production process, the main processing technology and equipment, the production line and the requirements to achieve the production capacity of the target is analyzed, and a reasonable facilities planning and logistics system design, this paper brings forward the system arrangement, staffing plan facilities, and its feasibility and the expected effect assessment, and finally to facilities installation, operation, and has obtained the desired effect.
Key words：facilities planning，capacity ，Craft，physical distribution
目录
摘要............................................................ I Abstract........................................................ I I 一、绪论 (1)
（一）课题研究背景及意义 (1)
（二）国内外研究状况 (2)
（三）本文的研究内容及架构 (3)
二、生产车间设施规划简论 (4)
（一）设施布局设计概述 (4)
（二）设施布置设计原则 (4)
（三）设备布局研究内容 (5)
（四）物料搬运(物流)系统设计一般原则 (8)
（五）合理设计及规划车间设施布置的意义 (8)
三、东莞徐记食品有限责任公司概况 (10)
（一）企业概况 (10)
（二）企业生产车间（硬糖车间）布局 (10)
（三）兴建独立棒棒糖车间的必要性 (11)
（四）对棒棒糖车间设施规划的必要性 (12)
四、棒棒糖车间的设计及设施规划 (14)
（一）棒棒糖生基本产流程 (14)
（二）厂房的确定与产线及产能的要求 (16)
（三）布局形式与模式的选择 (17)
（四）生产阶段的划分 (19)
（五）车间区域布置 (20)
（六）物流分析 (25)
（七）棒棒糖车间设施规划方案的实施 (29)
（八）效果评估 (30)
五、总结与展望 (32)
致谢 (33)
参考文献 (34)
一、绪论
（一）课题研究背景及意义
竞争是企业的生命，是促进企业发展的动力，在现代市场经济中竞争正在全范围地活跃着。特别是在经济飞速发展的今天，随着我国加入WTO,国家贸易壁垒的逐渐消除，竞争将日益激烈，并更加残酷，企业将面临更加严峻的考验和挑战。为此，企业必须以全新的意识创造全新的竞争条件来适应全新的竞争环境，才能在竞争中立于不败之地，并获得持续发展。
回展世界经济发展史，特别是近30年的发展，我们不难发现，当今工业化社会正在向信息化社会高速推进，这一伟大变革在各个方面都产生了极其深远的影响。就制造业的生产方式而言，已从大量生产方式转向准时制及精益生产，柔性生产等方式。并进一步向计算机集成制造(CIMS)及敏捷制造方式演变。生产方式的转变对企业合理利用地资源提出了更高的要求，这就是在新的竞争条件下企业所要面临的新的竞争环境，而新的生产方式必然改变生产车间的物流状况，这又将对车间生产线的设计与设施的规划有所新的要求。
生产制造企业的设施布局是设施规划领域的一个重要问题。它研究如何按照一定的原则，在预先给定的生产车间内，将生产系统所使用的机器、仓库等的位置以及与之相关的物料流和人员流进行合理地组织与布置，以达到最优的设计目标(如物流成本最低、设备利用率最高等)。一个设计良好的设施布局能加快物料处理效率，减少在制品的停留时间，显著提高企业的生产效率。
如何合理的产线设计及设施规划是企业在激烈的市场竞争中如何有效地配置和利用企业资源，增加生产系统的柔性，降低制造成本，提高效益；如何缩短生产周期加速资金周转，如何降低在制品等物料占用，实现物流合理化等己成为企业生存与发展所必须解决的关键问题。但是有时人们在设计或是研究车间生产活动时，关注的主要只是一个个的离散的生产加工过程，而忽视了将这些离散的加工点串起来的生产过程，也就是对整体的生产系统缺乏一个系统的规划，这使得在整个车间的生产组织上，相关的物流组织运行存在欠缺性，无形中给企业带来生产成本。一个有缺陷的车间布局会造成工作条件差、生产效率低、劳动强度大、生产成本高等，这将使企业在激烈的市场竞争中处于不利的局面。
为此，改进企业的生产组织模式或是全面考虑设计产线、完善产线设施布局，进而使其物流系统达到或是接近优化状态，从而减少加工企业的物料往复运输、提高生产效率、降低生产成本和降低工人劳动强度等具有实际应用价值；同时，也减少了企业的生产成本，增强企业的市场竞争能力。
长期的生产实践表明，设施规划的最终布局结果对于生产系统运行过程中的物料运送成本、效率，以及系统的实际产能、生产效率等均有重大影响。在生产管理方面，它被认为是提高生产效率和降低生产成本的决定性因素之一；在节约投资方面，被当作是仅次于新设备添置的一种重要技术举措。因而在生产企业，设施布局问题受到越来越多的重视，己经达到与产品设计同样重要的位置.
因此，设计一个优良的设施布局（规划）可以给生产制造企业带来诸多好处:优良的
设施布局不仅可以减少生产系统的总体运行费用，还能加快物料处理效率，减少在制品的停留时间，提高企业生产效率，使企业对市场需求做出及时地响应，增强企业的市场竞争能力。因此对生产企业设备布局优化设计的研究也具有重要的工程实用价值。
（二）国内外研究状况
一个生产车间的资源是否合理利用，车间设施是否布置得当，工艺设备是否先进与实用、适用，能否取得好的投资效果，能否实现企业的科学管理，能否发挥企业的经济效率和社会效率，规划设计起决定性的作用。好的规划与设计，可以提高生产力，可以大大降低企业的运行成本，可以提高企业的运作效率，可以避免不必要的改扩建，可以提高企业对客户的服务能力，还可以提高企业间的合作能力。
1、国外研究情况
国外的设施布置设计最初主要是凭经验和感觉。但到了 50 年代，布置设计从传统的只涉及较小系统发展到大而复杂的系统设计，凭经验已难以胜任。于是，在综合各学科发展的基础上,一方面,在布置设计中运用起系统工程的概念和系统分析的方法．在 1961 年由美国的缪瑟提出了极具代表性的的系统布置设计(SLP)理论；另一方面。60 年代以来以J M摩尔等为代表的一批设施规划与设计学者，较为系统地研究应用计算机技术进行平面布置及其优化的问题，并产生了许多用高级语言写成的平面布置程序，如用于新建设施的CORELAP、ALDEP 程序和用于改建布置的 COFAD、CRAFT 程序，形成了计算机辅助设施布置方法。缪瑟的系统布置设计技术条理清晰、考虑完善(包含定性和定量固素)，因而被广泛采用．但随着时代的发展，其不足之处也逐渐显现。比如，激烈的市场竞争迫使企业应用 MRP—II、ERP、CIMS 等来武装自己。
然而信息资源的高度计算机集成化要求设施布局信息的计算机化；同时，它们的动态特性要求必须建立设施布置的快速响应(即迅速提供高效可行的新的布置方案)。而且，随着科技的发展，技术的创新，新产品的不断研发，必然不断出现新工艺，或者对原有工艺进行改进，而 SLP 法的车间设施很大程度上要依赖工艺流程来布置，工艺的大的变化可能就是对原有设施布置的推翻。此时，既要满足时间性又要满足最优性是不现实的。而且，传统的系统布置设计技术不太适合企业流程再造(BPR)。而现代企业为了适应市场变化，必须进行企业流程再造。而大多数制造企业的设施布置都是一次性的，如果在设计初期不加以考虑，以后再进行流程再造就很困难。同时，系统布置设计技术提供的布置方案太少。在初步方案确定后，设计者要根据约束条件自己调整方案。
2、国内研究情况
我国的设施规划研究相对于国外而言比较晚, 我国的设施规划的研究是在新中国建立后随着大规模经济建设而发展起来的,而且当时沿用的是计划经济条件下形成的原苏联模式。改革开放以后, 虽引进了一些发达国家设施规划的现代方法和技术,但和其他国外的发达国家相比仍有一定的差距。
首先,系统掌握并能运用工业工程和设施规划知识者仍为数不多。很长一段时间以来,
工业工程专业在我国高等学校是个空白, 很少出版系统论述设施规划的教材或专著；“设施规划与设计”这一名词及其内涵还鲜为人知, 这对于提高我国工程设计人员素质和规划设计水平十分不利。
其二, 现代设施规划设计技术是工程建设和企业技术改造的需要,然而, 许多企业时空没有充分利用导致生产效率和经济效益低下, 生产设施适应市场变化的柔性差。在目前,这种技术还没有形成咨询设计市场的需求。一方面规划设计体制还没有完全摆脱计划经济的传统习惯, 不少设施规划仍凭借“老经验”进行设计及规划。另一方面,许多企业也还没有意识到对这种技术的紧迫需求,或限于条件而没有提到日程上来。
在我国制造型企业，大多数生产车间的布置设计没有与产品及设备的更新换代同步，导致车间布置与产品生产工艺流程不符，由于这些设施布置不合理而导致的物流方面的问题很多，如物流流速慢，停滞长，机构分散且不协调，物耗费用高，浪费严重，有些生产车间比较杂乱，容易发生安全事故。因此, 在我国大力宣传设施规划推广设施规划技术是很有必要的。
（三）本文的研究内容及架构
本论文的第一部分为绪论，其概述了论文研究的背景和意义，以及就设施规划的一些国内外的研究现状进行简述和对本论文的主要内容及结构安排进行简要的说明。第二部分是对本文所用到的理论方法进行阐述，对生产设施规划、生产物流的理论基础进行了阐述，并对产线设计规划应用的模式等理论进行了简述，从而为车间产线设计及设施规划提供了理论支持。第三部分是对徐福记国际集团东莞徐记食品有限公司及棒棒糖生产车间的生产情况进行了简述，对其兴建（改建）独立棒棒糖生产车间及对其进行设施规划的必要性进行大致的论述。第四部分是在第三部分的基础上提出了新建（改建）的棒棒糖车间的设施布局方案，经过物流成本等方面的分析后选择最优方案，并对方案的实施进行评估。第五部分是对本文作简要的总结和展望。
二、生产车间设施规划简论
（一）设施布局设计概述
设施规划是对一个生产系统进行全面的、系统的规划和安排，这种规划和安排是有目的的，这就是要确定经济合理的投入，使设施得到优化的配置，以支持整个系统实现有效的运行，获得期望的产出。
车间设施布置（规划）是以工艺生产为前提,各专业全面考虑,共同协作,对车间的各工段、各设施在车间场地范围内的生产厂房,生产附房,生活附房和全部设备进行合理布局,合理排列、设计的结果,最后以图纸的形式由工艺设计人员汇总表示出来。
布局设计是设施设计的重要组成部分，设施布局设计是指生产企业根据经营目标和生产纲领，在确定的空间内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造直到成品的包装、发运的全过程，将人员、设备、物料所需空间做适当、有效的分配和组合，以获得最大的生产经济效益，而物流的走向及路程的远近又是影响车间效益重要因素之一，所以设施布局的设计与规划不但要考虑产品的工艺，还要把车间的生产物流列入系统设计的主要解决的问题。
传统的系统布置设计SLP法将研究设施布置问题的依据和切入点归纳为P—产品、Q —产量、R—工艺过程、S—辅助部门、T—时间5个基本要素。采用SLP法进行企业总平面布置的首要工作是对各作业单位之间的相互关系做出分析，包括物流和非物流的相互关系，经过综合得到作业单位相互关系表。然后，根据相互关系表中作业单位之问相互关系的密切程度，决定各作业单位之间距离的远近，安排各作业单位的位置，绘制作业单位位置相关图。将各作业单位实际占地面积与作业单位位置相关图结合起来，形成作业单位面积相关图。通过作业单位面积相关图的修正和调整，得到数个可行的布置方案，然后采用加权因素对各方案进行评价择优，并对每个因素进行量化，以得分最多的布置方案作为最佳布置方案。
（二）设施布置设计原则
一般车间的设施布置设计有两种类别，分别为：第一、车间平面布置，即从生产,辅助生产,生活这三个方面的因素去考虑的布置方法。第二、工艺设备布置，即按照产品的工艺流程，生产流水线上所有的设备的前后投入使用顺序的一种布置。具体应该遵从以下原则：
1.车间平面布置原则
（1）符合生产工艺要求，即在生产上要符合产品的工艺要求，便于生产,管理和安装维修等。
（2）符合安全要求，即在系统运行后腰做到防火,防爆,防毒,防腐、防噪声等相关的安全规定，其中如果是食品制造业，还要特别注重清洁卫生。
（3）适合全厂总平面布置要求，即在总体上要达到整体的协调,整齐,美观。
（4）考虑将来发展要求，即要从长远来规划，为日后产线的改进或重新规划留有发展的空间。
2.工艺设备布置原则
（1）符合生产工艺要求。设备的布局要从产品的工艺流程来做整体的规划，使在不影响加工工艺的前提下做到最合理的布置，避免一些不必要的生产成本的产生等。
（2）符合生产设备的检修、维修要求。设备在经过长时间的运行后一般都会有一些小问题，这就需要对设备进行检修，所以在设备的布置安装设计上要留有进行年度或是月度的检修空间；再者对于一个车间特别是自动化程度较高的车间来说，一般设备都是24小时运转，设备在经过长时间的运行后有可能会发生一些故障，这需要有一些必要的预留空间给维修人员进行抢修，以保证车间产线不至于长时间停线。
（3）合理安全,整齐美观,操作方便的要求。只有合理的布置才能便于机械设备的操作，但更重要的是要保证生产安全，离开了安全，一切都将无法有序大进行。
（4）确定设备的布置形式。根据车间的生产纲领，分析产品-产量干系，确定生产类型是大量生产、成批年生产还是单间生产，由此确定车间设备布置形式是流水线形式，或是成组单元式，还是机群式。总的来说，主要有以下几点：
第一，物流原则，在物流设计方面，各种设备应按照实际工艺路线和生产流程排布成线，便于工人操作，减少物料回流率，并按物流量及物流路线，以使物流符合生产过程的需要，物料搬运费最少。除物流外，还应注意人员流和运输方式的安排。
第二，厂房建筑方面，厂房平面力求简化，便于建筑定型化和施工机械化，充分利用刻司面积，缩短物料运送距离，同时考虑设备之间、设备与车间墙体的净间距，精心安排出入口、通道等;设备排列尽量整齐，避免排列过松或过紧;除设备本身外，还必须有足够的人员操作、通行及检修需要的位置;为堆放原料、半成品、成品和包装材料留有余地，以及必要的运输、消防、安全通道等。
第三、特殊位置要求，满足特殊设备的指定摆放位置，如笨重的设备和震动的设备尽量布置在底楼地面等。
第四、考虑非物流因素进行系统布置，要便于管理，同时考虑各作业单位的功能、生产性质、安全、环保、卫生、防火、运输、设备的安装与检修等要求，为职工提供方便安全舒适的作业、工作环境。
（三）设备布局研究内容
设备布局设计。指在一定的生产环境下，制造系统设计人员根据生产目标对生产单元内部的设备、通道、物料出入口位置进行详细的布置。目的是达到生产过程物料运输工作量最小化从而实现高效率、低成本的生产目标。设备布局设计中的设备包括加工设备、物料传输设备、检测设备和计算机系统。
1.设备布局形式
设备布置问题是在已完成生产系统总体布置的基础上，对各部门内部进行的具体化布
置。设备布置形式取决于生产类型和生产组织形式，因此根据设备之间的关系，布置的基本形式可分为产品原则置(Product Layout)、固定工位式布置 (Fixed Product Layout)、工艺原则布置(Process Layout)和成组原则布置 (Group Layout)，具体如下(见图2-1):
图2-1 设备布置基本形式
A)产品原则布置:固定制造某种部件或某种产品的封闭车间，其设备、人员按加工或装配的工艺过程顺序布置，形成一定的生产线，适用于少品种大批量的生产方式。
B)固定工位式布置:是以原材料或主要部件固定在一定位置的布置形式。生产时所需的设备、人员、材料等都服从于工件的固定工位。这种布置适用于大型的不易移动的产品，如飞机装配、船舶制造等。
C)工艺原则布置:又称机群式布置，是同类设备和人员集中布置在一个地方的布置形式。如按车床组、磨床组等分区，各类机床组之间也保持一定顺序，按照大多数零件的加工路线来排列。这种形式适用于多品种小批量的生产方式。
D)成组原则布置:这是实施成组加工的布置形式，介于工艺原则布置与产品原则布置之间，适用于中小批量生产。典型的是成组单元布置 (Call Layout)，即在工作场地内配置可以完成工艺相似零件组所有零件全部工序所需的不同类型的机床，以此为一个单元，再在其周围配置其他必要的设备。
上述分类是按照设备之间的位置关系，此外还存在其他分类形式，如根据设备的排列形状和加工物流路径大致分为单行布局和多行布局两大类。单行布局根据零件加工的物流流向可以分为单向布局和双向布局:而根据设备的单行布局形状可以细分为直线形布局、U 形布局、环形布局；多行布局主要是多行直线形布局，见图2-2。
图2-2 设备布局类型
A)多行直线形布局。加工设备在多行沿着直线布置，工件由物料运输系统按照加工工艺的需要既可以沿着直线在不同加工设备间移动，又可以垂直于直线在不同加工设备间移动，这种布局有效地节约了生产空间，适用于加工零件种类繁多、工艺复杂的情况，物料传输具有较高的柔性，物料传输设备利用率和容错能力较高，但其物料运输控制系统设计较复杂。
B)直线形布局。加工设备沿着一条直线布置，工件由物料运输系统按照加工工艺的需要沿着直线在不同加工设备间移动。该布置方式的优点是工件在一条生产线上加工，工件传输的时间和费用较少，系统延迟较低，这种布局比较适用于生产空间为狭长形的车间。
C)环形布局。加工设备沿着一个环形布局，工件由物料运输系统按照加工工艺的需要沿着环形轨迹在不同加工设备间移动，这种布局因具有结构简单、物流控制容易、物料处理柔性高等一系列优点而得到广泛应用。
D)U形布局。加工设备沿着一个U形布置，工件由物料运输系统按照加工工艺的需要沿着U形轨迹在不同加工设备间移动，这种布局比较适合于生产车间长宽比较小的情况。
在确定车间布局形式后，首先需要仔细分析影响布局设计的基本约束条件，并较为准确地建立描述布局间题的数学模型，然后再通过对布局模型求解找到最优或较优的布局方案。首先介绍布局问题的建模问题。
2.车间设备布局一般原则
(1)要按车间分工确定的车间生产纲领和生产类型为依据，确定车间的生产组织形式和设备布局的形式。
(2)要求工艺流程通顺，物料搬运短捷方便，避免往返交叉。
(3)要根据工艺流程选择适当的建筑形式，采用适当的高度、跨度、柱距，配备适当等级的起重运输设备，充分利用建筑物的空间。
(4)要对车间的所有组成部分，包括机器、工作位置、毛坯与零件存放地、检验试验
用地、辅助部门、通道、公用管线、办公室、生活卫生设施等，合理区划和协调配置。
(5)为工人创造安全、舒适的工作环境，使采光、照明、通风、采暖、防尘、防噪音等具有良好的条什，将工位器具设在合适的部位，便于工人完成作业。
(6)具备适当生产变化的柔性。
（四）物料搬运(物流)系统设计一般原则
(1)减少环节，简化作业流程，实现物流合理化。物料搬运不仅不增加货物的价值和使用价值。相反还会产生附加成本和增加货物的破损可能性，因此作业环节越少越好，尽可能避免重复搬运。同时要注意工步间、工序间的衔接，做到作业的连续性，作业路径尽量缩短，避免迂回和交叉运行，按生产工艺流程组织作业。
(2)以满足生产工艺的需要为前提，充分发挥机械设备的利用率。物料搬运机械没备的选用和配备，在满足生产工艺需要的前提下，要考虑各种设备的充分利用，以安排得当为要。
(3)贯彻系统化、标准化的原则。物料搬运本身是一个系统，因此搬运作业与物流的其它环节之间，搬运作业与生产工艺各工序、工步之间要协调。才能做到物流合理，提高生产效益。搬运的工艺、装备、设施，货物的单元、运载下具、存储装置，信息流各种形式。组织管理方式乃至标志，用语等都应当标准化、系列化、通用化，这是实现物料搬运作业现代化的前提。
(4)步步活化、省力节能。在搬运过程中，下一步比前一步更便于作业时称为“活化”；物料搬运的工序、工步应设计得使物料的活性指数提高(至少不降低)，叫做步步活化。还应采取节省劳力和降低能耗的措施。
（五）合理设计及规划车间设施布置的意义
对于一个企业来说，一个合理的车间生产设施的布置有一下优点：
（1）可大幅度缩短生产周期，加速资金周转。过去的设计人员在设计车间生产系统时，往往只考虑到通过先进的制造工艺来提高生产率、降低成本，而忽视了车间生产物流的合理规划所起的作用，缺乏对整个制造过程物流的系统分析。有可能个别的加工点的效率有明显的提高，但是整个制造系统的生产周期没有明显改善。统计和分析表明，在工厂的生产活动中，从原材料进车间到成品出厂，物料真正处于加工等纯工艺时间只占生产周期的 5%-10%，而 90%-95%的时间都处于停滞和搬运状态。所以减少物流时间，可缩短生产周期和交货期，提高资金周转能力，增强企业竞争能力。
（2）可大幅度减少车间工作量，减少劳动力占用，减轻工人的劳动强度在大量生产的机械制造企业中，加工 1 吨产品平均搬运量为 60 吨次以上，一般工厂从事搬运贮存的工作人员占全部工人的 15%-20%。所以通过对产品及工艺的分析，合理布置生产设施、合理设计物流系统，对车间生产意义重大。
（3）可降低生产成本，减少流动资金占用，增加企业利润，提高企业经济效益。有关的国外统计资料表明，在制造业中，总经营费用的 20%-50%是物料搬运费用，而优良合理的物流系统设计可使这一费用至少减少 10%-30%。在工业发达国家，除了加强营销、减
少原材料的使用和能源消耗外，已经把改造车间物料搬运、改善车间中物流状况看作是减少开支以获取利润的“第三源泉”。而合理的车间设施的规划可以有效地减少生产过程的运输成本，从而降低生产成本，减少流动资金占用。
（4）可提高产品质量产品在车间的搬运、贮存过程中，由于搬运手段不善，造成磕、碰、伤，从而影响产品质量的现象非常严重，而企业的管理者往往忽视这个问题或者很难从根本上解决这个问题。某汽车配件厂的统计表明，该厂机床加工能力可保证质量合格率为 98%，而运到车间装配线上后合格零件只剩下 60%,搬运中损坏 35%以上。因此，合理的设施布置，先进的工位器具和严格的运输过程的管理，可以有效地保证产品的质量，该厂通过上述手段使零件到达装配线的合格率达 95%以上，质量得到大幅度提高。
（5）促进技术改造，为企业发展提出新的要求新工艺，新设备的采用，往往导致物流过程的缩短；另一方面，物流流程的改造迫使制造企业对生产瓶颈进行改进，亦要求采用新工艺、新设备，这样就形成了一个互相进步的良性循环。
（6）文明生产、安全生产、健康生产企业的统计资料显示：直接与搬运有关的工伤事故占总工伤事故的30%以上。所以，车间生产设施的合理系统的规划，使采光、照明、通风、除尘、防噪音等具有良好的条件，将工位器具设在合适的部位，便于工人完成作业等等，有利于改善环境和生产组织管理，提高安全生产水平，为工人创造安全、舒适的工作环镜。
三、东莞徐记食品有限责任公司概况
（一）企业概况
1976年徐氏兄弟于台湾创办“徐福记”，曾分别在台湾经营徐记食品、徐福记食品、安可食品、巧比食品及蜜饯等知名品牌，被誉为“二十年金字招牌”，是中国最大的糖果品牌和糖点企业之一。其结合16年成功的台湾市场销售经验开拓新局，急遽取得成长扩展,于1992年在我国广东省东莞市注册创立“东莞徐记食品有限公司”；在经过4年的发展后，于1996年东莞徐记食品有限公司与新加坡汇亚集团（TRANSPAC）及仲华海外投资基金共同合资，为集团带来崭新思维及理念；97年与新加坡汇亚集团（TRANSPAC）及中华海外投资基金共同合资，成立BVI徐福记国际集团，并注册成立徐福记国际集团东莞徐记食品有限公司。2006年12月1日，在新加坡成功上市，为更好的推广徐福记品牌奠定了坚实的基础；2011年与雀巢合作。东莞徐记食品有限公司专事经营“徐福记”品牌在中国休闲食品领域的永续发展，主要生产和销售糖果、巧克力、糕点、果冻布丁、沙琪玛等五大类休闲食品。
莞徐记食品有限公司（以下简称“徐福记”）经过多年的市场拓展，快速获得消费者的信赖，产品在国内市场上的销量在逐年上升，为了扩大生产满足市场的需求，徐福记除了在92年创办的一厂外，分别于1999年建成三厂，2002年实现总厂的竣工，又在2004年建成五厂，四大厂区总共占地面积达到65万平方米。为了满足市场的需求，徐福记还在河南驻马店建立了分厂，现在也已经投产使用；此外，徐福记还在湖州、成都兴建分厂，其中成都分厂预计在今年（2012年）8月份开始投入使用。不仅如此，为了与新的生产环境相适应，做到与时俱进、永续发展，徐福记正在筹建新一厂以替换旧得新一厂。
徐福记的五大主打产品分别是：糖果、糕饼点心、沙琪玛、巧克力、果冻布丁。就东莞市四大厂区而言，在生产旺季的时候员工人数达到12000多人，共有49个大型生产车间，分别由10个生产处掌管。现代化的生产流水线约有250条，包装设备超过700多台。总产能能达到1600多吨/天，每天可以同时生产200多种品项的产品。在国内以五大销售渠道进行产品的销售，分别是：直营卖场、直营超市、直营单店、代理商、小商店。目前在全国各地拥有128家分公司，销售网络覆盖全国32个省、市、自治区。在2002年还获得了在“沃尔玛”的销售资格，终端销售网点以50%/年的速率在增长。
（二）企业生产车间（硬糖车间）布局
徐福记所生产的棒棒糖是硬糖中的一种，在新建棒棒糖车间之前，棒棒糖的生产一直都是与硬糖车间共用一个生产车间。之所以这样做，首先，经过多年的生产销售总结，硬糖车间的硬糖（非大硬糖）生产具有季节性，一年中有大约4～6个月没有进行生产，且硬糖的需求量也不是很大，日需求量大约21T；其次，公司在2002年时对棒棒糖的市场预估是日需求18T，且在较长的时期内事不会有太大的变化的；再者，就算棒棒糖的需求有所上升，在三厂的四处也有一条产线可以生产棒棒糖10T/日；最后，硬糖车间的厂房比较大，如果只安装4条硬糖生产线，那么厂房还约有三分之一的场地将处于闲置状态。因此，
公司为了节约生产厂房的占地面积，减少生产分担的固定成本，在2002年设计硬糖车间时把棒棒糖的生产线也划入其中，具体如图3-2所示：
图3-1 徐福记硬糖车间平面图
图3-1是硬糖车间的简要车间布置平面图，内置四条硬糖生产线和两条棒棒糖生产线，其中在揉糖区中，每台揉糖机对应两台成型机，即对应两条生产线。每条硬糖生产线可生产约5.5T/天，共可生产22T/天；每条棒棒糖生产线每天可以生产约10.5T。在内包段内共有20台包装机（硬糖10台，棒棒糖10台）和5台吸壳机，机械之间的距离比较小。
（三）兴建独立棒棒糖车间的必要性
由图3-1我们可以看出虽然棒棒糖在生产成型段的占地面积并不是很大，但到内包段和大包段其占地面积就相当的多，光两条产线就占用了一半的厂房。
由图3-2还可以知道棒棒糖在内包段还有生产十联包区域，经过近两个月的调研了解到，十联包与单个棒棒糖的包装的包装机是不一样的，所以在内包段得划出一块区域来安置十联包的5台包装机，但是十联包的生产每个月只生产3天，最多生产5天，这样在一个月内其处于闲置的时间要占到83%～90%；再者，由于内包段得包装机比较多（硬糖10台、棒棒糖10台，共20台），包装机之间的距离非常有限，不仅不便于生产操作而且在设备出现故障时，要进行抢修非常的困难等。
总的来说，要把棒棒糖车间分离出来主要有以下几个原因：
（1）棒棒糖的年销售量在不断的上升，在最近两年，市场的需求已达41T/天，而现在的产能则只有21T/天（三厂四处产线4月份已经拆线），产量达不到市场实际需求，出现供不应求现象。
（2）随着雀巢的加入，雀巢的硬糖生产将部分转移给徐福记生产，硬糖的季节性生产将不会再出现，而现有的硬糖产线无法达到预计产能的要求，需要增加两条产线，产线的增加则需要场地来进行安装设施进行生产。
（3）硬糖与棒棒糖公用同一个车间进行生产时，生产管理比较混乱，特别是在大包
段和熬糖段，增加管理成本的浪费。
（4）在内包段机械之间距离非常有限，生产过程中如遇到设备出现故障，要进行抢修非常困难，造成停机时间过长，有时无法完成日生产任务，造成经济损失和影响生产计划的顺利实行等，如果分离出棒棒糖产线，则这个问题将可以得到有效的解决。
由于厂房场地有限，物流的搬运比较困难，物流有时要绕道搬运，造成比较大的人力物力的浪费等。
（四）对棒棒糖车间设施规划的必要性
在棒棒糖与硬糖混合生产时，棒棒糖生产过程中，其物料的从三个方向进入车间，分别是在生产成型段、内包装段和外包装段。如图3-2所示：
图3-2 混合生产下的棒棒糖的物料流向图
在图3-2中带有箭头的实线是棒棒糖生产所用的物料的加工走向。其中①号线是白砂糖、葡萄糖、配方水棒棒棍、香精等物料的物料走向；②号线是内包装用的内包膜的流通路线；③号线所指的方向是纸箱、胶带、罐子、防伪贴等外包装用的物料流向。图中的虚线有箭头线是棒棒糖次品的返工流通路线，其中④号线是不需要融化的次品流通路线，其直接流到内包装区进行再加工；⑤号线是需要进行融化处理的次品流通路线走向，通过融化后再从头进行加工。
在图3-2中我们可以看到，除了正常的物料投入物流外，还有次品的处理的物流，而次品处理的物流要绕道搬运，先从外包装段搬出去，经过人员通道后再折回内包装段或是投料段，这样不仅搬运路程远，而且要经过硬糖的生产区域，这样就会影响到硬糖的生产进度，耗时费力，也增加了物流成本的投入。而且每个班需要2个人专门负责棒棒糖次品的搬运，一天则需要4个人，如果一个人按每个月3000元的工资来计，公司一年至少要付14.4万元以支撑次品处理的搬运费用，即：
C=3000×4×12=144000（元/年）=14.4（万元/年）
总的来说，对新建（改建）棒棒糖车间进行设施规划的必要性具体如下：
（1）减少物料搬运成本。如果对车间进行合理的规划，就可以减少一些不必要的物流成本，如：在进行合理规划后，能够减少次品的搬运专员或是不用专人负责，则公司每年能节约至少14.4万元的成本。
（2）提高卫生生产的质量。在图3-2中我们看到，次品的处理要经过人员通道，而人员通道的卫生是比较差的地方，次品经过此通道再流入包装段的话，产品的卫生将得不到保证。而如果进行合理的规划后，次品不用经过人员通道，直接在车间内流通处理，则产品的卫生质量将不会受到影响。
（3）减少物料的交叉搬运。在图3-2中所示，次品的处理搬运与生产使用的物料搬运有交叉的现象，而且要经过硬糖生产区域，这样又是会影响物料的高效流动，从而影响生产计划的有效进行等。而如果经过设施的合理规划，就可以减少物料的交叉搬运，也就避免了上述现象的出现等。
四、棒棒糖车间的设计及设施规划
（一）棒棒糖生基本产流程
目前，徐福记生产棒棒糖的产线共有两条，日产量达21吨，其生产过程大致如下：（1）生产成型段。首先，生产棒棒糖的主要原料是白砂糖、葡萄糖和特制的配方水和纯净水，其中白砂糖和葡萄糖的比率按7.8:1混合，这都是在生产成型段投入使用。在生产过程中，白砂糖需要加水融化，由工人倒进化糖锅加水后启动自动化糖系统进行融化，再经过一段时间的搅拌融化后，系统将自动把经过融化后的糖液抽到熬糖预存锅内，以备熬糖用；其次，葡萄糖液是直接外购回来，外购回来的可以通过吸管从生产车间外抽到预存锅内，所以葡萄糖液是在每天的早班开始接班前就把每天要用的葡萄糖浆抽到葡萄糖储存罐内（两条线记，每罐可用一天）。然后经过称重系统按比率抽入熬糖机进行熬糖，再添加一些香精、色素，之后再经过冷却之后就到成型机进行加工、成型，之后进入内包段进行加工。
（2）内包装段（也称内包段）。成型后要经过再次冷却降温，从而定型，所以要经过摇床冷却。目前经过摇床主要是进行棒棒糖的降温定型及减少扁糖的产生，所采用的冷却方式是室温冷却。经过摇床冷却后就进行扁糖、烂糖的筛选，次品则作为“反供品”（经过融化后作原物料供应）使用，之后进行内包装，通过转送带流向下个加工工段：外包段（也叫大包段）。
（3）外包装段，也就是进行外包装的加工。先是对从内包段流过来的棒棒糖进行筛选，主要是检查内包膜的封口、无膜等次品糖，次品糖进过筛选进行分类处理；之后进行接装糖、拌糖加工，拌糖是指把不同口味和不同包装膜混合在一起进行罐装或袋装；再经过贴标、检重、装箱、电子扫描等工序后，就进行缴库。其生产流程如图4-1所示：
图4-1 徐福记棒棒糖生产流程图
在图4-1中主要是主生产线流程图，其中未体现出十联包生产的具体流程，但是十联包的生产与主生产线的生产流程非常接近，只是在内包段所使用的包装机不同和在外包段不用拌糖、装罐、重检这几道工序，其余工序全部相同。
在徐福记的生产车间的整个生产运作过程中，全程采用电子看板管理，车间的产成品在最后都要经过电子眼扫描，数据会跟着更新，所以主任办公室、生产处、计划处等都可以在办公室里通过电脑查看相关车间的生产情况，随时都可以进行生产监控、追踪生产进度。如：去年刚刚投产的河南厂的生产计划是在东莞总部做生产计划排程的，追踪其生产进度除了河南厂外，在东莞总部也可以进行追踪，可以随时按实际的需要进行生产的调整与控制。
棒棒糖最常态化生产（所谓常态化生产时指：某种品项在生产过程中占总生产量90%以上）的工艺流程大致如下：首先是原物料的搬运，之后按一定的比率混合搅拌，经过一系列的自动、手工加工后经过电子扫描，进行生产进度的数据更新，然后入库完成生产。具体工艺流程如图4-2所示。
一、名词解释 1、工艺设计：就是按工艺要求进行工厂设计，其中又以车间工艺设计为主，并对其他设计部门提出各种数据和要求，作为非工艺的设计依据。 2、非工艺设计：非工艺设计包括：总平面、土建、采暖、通风、给排水、供电及自控、制冷、动力、环保等设计，有时还包括设备的设计，非工艺设计都是根据工艺设计的要求和所提出的数据进行设计的。 3、可行性研究的概念及特点:是对一个项目的经济效果及价值的研究。特点有先行性，不定性，科学性，法定性 4、竖向布置：就是与平面设计相垂直方向的设计，也就是厂区各部分地形标高的设计。 5、风向玫瑰图：表示风向和风向频率。风向频率是在一定时间内各种风向出现的次数占所观测总次数的百分比。根据各方向风的出现频率，以相应的比例长度，以风向中心为中心描在8个或16个方位所表示的图线上，然后将各相邻方向的端点用直线连接起来，绘成为一个形似玫瑰花样的闭合折线，这就是风向玫瑰图。 6、建筑系数：建筑用地范围内所有建筑物占地的面积与用地总面积之比。 7、土地利用系数：土地利用系数=（建、构筑物占地面积+堆场、露天场地、作业场地面积+辅助工程占地面积）÷场地占地面积×100%，能全面反映厂区的场地利用是否经济合理8、生产车间平面布置：是工艺设计的重要组成部分，不仅对建成投产后的生产实践有很大关系，而且影响到工厂的整体布局。车间布置一经施工就不易更改，所以，在设计过程中必须全面考虑。车间布置设计以工艺设计为主导，必须与土建、给排水、供电、供汽、通风采暖、制冷设备、安装、安全、卫生等方面取得统一和协调 9、产品方案：又称生产纲领:它实际上就是食品工厂准备全年哪些品种和各产品的数量、产期、生产班次等的计划安排 10、平面布置图：平面布置图是从楼板或屋面以下用正投影法按比例（通常用1:50，1:100）绘制出设备的水平投影。用稍粗的粗实线表示，建筑轮廓尺寸用细实线表示。 11、采光系数：指采光面积和房间地坪面积的比值 12、变形系数：即轴测单位长度与实长的比值，对于Z轴的管线，变形系数亦有1/2、1/3或3/4的。对于画管路透视图的初学者，可取变形系数为1。 13、辅助部门：从工厂组成的角度来说，除生产车间（物料加工所在的场所）以外的其他部门或设施，都可称之为辅助部门。包括：生产性辅助设施、动力性辅助设施、生活性辅助设施及社会文化福利设施 14、公称直径：管子和管道附件的公称直径是为了设计、制造、安装和维修的方便，而人为规定的一种标准直径。就是常讲的通称直径或公称通径,用DN表示。 15、公用系统：是指与全厂各部门、车间、工段有密切关系的，为这些部门所共有的一类动力辅助设施的总称。对食品厂，这类设施一般包括给排水、供电、供汽、制冷、暖风等工程。 16、建筑模数M0：为了适应建筑工业化的需要，建筑构件就必须是定型化、标准化、预制化的构件。即规定了建筑物的基本尺度，任何房屋的尺寸都必须是基本尺寸的倍数。基本尺度的单位叫做模数Mo，基本的模数Mo=100mm。 17、概算：是在建厂前的设计阶段中，计算出工程建设项目所需的基本建设投资费用。
生产车间规划设计经典 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
目录 一、主要内容简介........................................................................................... 错误!未定义书签。 1、改善主要内容.................................................................................... 错误!未定义书签。 2、制约因素 ........................................................................................... 错误!未定义书签。 3、推进方法 ........................................................................................... 错误!未定义书签。 二、改善方法运用........................................................................................... 错误!未定义书签。 1、生产车间整理、整顿........................................................................ 错误!未定义书签。 (1)整理：........................................................................................ 错误!未定义书签。 (2) 整顿：....................................................................................... 错误!未定义书签。 2、人、机、料、法、环管理优化........................................................ 错误!未定义书签。 （1）对人员的管理——OJT ........................................................ 错误!未定义书签。 （2）对设备的管理——TPM ...................................................... 错误!未定义书签。 （3）对物料的管理 ...................................................................... 错误!未定义书签。 （4）法、环管理 .......................................................................... 错误!未定义书签。 3、工序优化 ........................................................................................... 错误!未定义书签。 4、设施布局优化.................................................................................... 错误!未定义书签。 5、流程（排产、流水线设计）优化.................................................... 错误!未定义书签。 （1）排产设计 .............................................................................. 错误!未定义书签。 （2）流水线设计 .......................................................................... 错误!未定义书签。 6、执行力的提升.................................................................................... 错误!未定义书签。 三、各任务间的关系....................................................................................... 错误!未定义书签。 四、管理上的其他问题................................................................................... 错误!未定义书签。 1、员工是“社会人”而非“经济人” ............................................... 错误!未定义书签。 2、建立责任制 ....................................................................................... 错误!未定义书签。 3、改善推进注意事项............................................................................ 错误!未定义书签。 五、进度安排................................................................................................... 错误!未定义书签。 六、总结........................................................................................................... 错误!未定义书签。
食品工厂设计与环境保护美汁源生食品有限公司 工厂总平面设计图
总平面设计说明书 1、总平面设计原则 总平面设计应按批准的设计说明书和可行性报告进行，认真进行调查研究后，严格遵照设计文件要求布置设计，既要结合厂址自然条件围绕现代化建设因地制宜，又要注重技术经济性、节约用地、节约投资和留有发展余地。 2、总平面布置原则 2.1、按照国家的方针、政策，并结合当地情况，在满足使用的要求下，做到经济合理，尽量减少投资、降低造价，并应切实注意节约用地。 2.2、根据工艺及防火要求，将生产协作密切的车间组织在一起，力求做到建筑布局合理，功能分区明确，在满足工艺流程要求的前提下，尽量做到生产线路简洁、流畅，避免往返运输和作业线的交叉。 2.3、在满足生产工艺的要求下，根据生产性质、动力供应、货运周转、卫生及防火等条件分区布置。并将有大量排出烟、尘及有害气体的车间，布置在厂区下风方向。 2.4、运输是生产工艺流程的前奏和继续，它是联系各生产环节的纽带，总图布置中做到合理布置人流、车流的运输线路，以利于生产线路的畅顺，减少能量消耗，确保交通运输安全。 2.5、建筑物或构筑物的布置应符合防火、卫生规范及各种安全的要求，并应满足地上、地下工程管线的敷设和交通运输的要求。 3、总平面布置 美汁源生食品有限公司东侧为226省道，地势平坦，地理位置优越，交通运输便利，具有良好的建厂条件。厂区东西长130m，南北宽95m，总占地面积12350平方米。 为了充分合理的利用土地，本着物流顺畅，便于管理，形式美观的设计思路，将生产车间布置在厂区的中部，其它辅助设施、材料仓库、变电房及水泵房围绕生产车间设置，材料仓库设置在生产车间的西侧，靠近生产区主干道，方便原材料的运输。配电房设置在厂区的西北侧，靠近生产用房，节约能量消耗，在生产区的东侧设置一座锅炉房，远离综合楼，符合企业卫生要求，生活区和厂前区及生产区独立分开。整个生产区的生产车间及库房布置分区明确，生产工艺流程合理，厂区主要道路与每个车间之间道路相连形成环路，符合消防要求。 4、道路及绿化系统 作为现代化工厂，应使厂内、外交通运输相适应。厂区内道路系统的布置应有足够的宽度使运输车辆能够方便快捷地到达每个车间，并形成环形路网。本项目道路分主干道、次干道二种，连接厂区主要出入口的道路主干道宽10m生产车间之间次干道宽4~6m。道路、广场及硬化地面面积约3433平方米。 根据项目规模和总平面布置方案，为了创造良好的生产和生活环境，厂房之间、厂房与
两座450m3高炉工艺布置设计的体会 摘要对厂区内高炉、烧结、铸铁机及炼钢等工艺布置规划设计进行多方案比较，认为采用皮带上料，导轨运输铁水罐， 关键词高炉工艺布置设计 随着炮声从耳边想过，巷道一点一点开拓，不知不觉中，一年的时间转瞬即逝。或许一年的时光对于整个历史长河来说，只不过是沧海一粟，不值一提；对于人的整个生命来说也只不过是短暂的几十分之一，不应该太过留恋。但是，这一年对于我这个刚刚走入社会踏上工作岗位的学生来说可以用"意义非凡"四字来概括。在这段时间里我深刻体会到了做为一个技术员的艰辛和快乐，要成为一个好的技术员的痛苦和压力。在这异国他乡，我把自己的青春和激情倾注于工作中，把汗水洒在每一个不起眼的工作场面上。转身回顾这段时间，有过多少艰辛苦闷，有过多少寂寞孤独；也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，如摩洛哥的天空，风轻云淡。这时正如张小娴所说，人生过渡时百般艰难，有一天蓦然回首已飞越千山。在工作当中，各位师傅孜孜不倦的指导，把几十年的工作经验倾囊相授，各位领导亲切的关怀，使我有过多少感动和欣慰。这将成为我一生最宝贵的财富和最温馨的回忆。 以下是我这段时间的工作体会，总的来说，收获不小，感触良多。 首先我非常感激我的前辈们无私的毫不保留的传授给我知识和经验。来到东茂矿业有限公司的这段日子里，在段工的的协助下绘
制东茂矿业有限公司的总平面布置图。面对自己从没有接触过的高炉工程，我无从下手，不知道该干嘛，自己该干嘛。我清楚的记得是段工给我讲述了一遍，让我初步明白了平面布置图是怎么一回事，是如何摆放布置的。就像小的时候拼积木一样，把它们一块一块拼在总平面图上。也让我对钢铁企业有了一个全新的认识，对高炉炼铁的工艺流程及它的结构布置有了初步的认识，这使得我在今后的布置图上有了不小的帮助。但毕竟是第一次真正做设计，我还是有很多不明白的地方。在工作中慢慢的积累下，遇到困难在领导指导帮助下，让我了解每一块的作用，使我受益匪浅，也算是我工作中的一笔财富。 在后来的日子里，我把时间都专注在布置总平面图上，一次次的移动复制，一次次的修改，我都记不起修改过多少次了！正是这一次次的修改，让我明白：“事无巨细，必尽全力”，不论大事小事，每多做一件事必然会学到一些知识，必然会积累经验。我们要保持良好的心态，摆正学习者的位置，提高自身的各方面能力，向别人讨教。一些老师傅的经验丰富，分析问题往往一针见血，常常能用简单、通俗的语言或几个手势就能让我明白，这些非常值得我学习和领会，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，也就是我学习的源泉，通过这段时间的工作学习，我各个方面能力得到了不小的提高，这也是我最欣慰的地方。 作为刚刚从事设计工作，没有经验，有很多的问题我都不懂。所以我就抱着不懂就要问的心态，虚心向每一位前辈请教，而大家
整车工厂冲压车间规划设计原理 摘要：结合实际案例，介绍整车工厂冲压设计冲压车间在规划设计阶段应考虑的原则，提出结合实际优化设计、降低投资和运行成本、提高生产效率、利于扩建需求的设计原则。 1、产品产能、工艺、设备与生产管理规划 1.1产品输入 （1）投产车型 不同的车型其工艺流程、工艺布局、设备选型、模具与物料缓冲区及扩建预留都不一样。该基地投产车型包括7座家用车、紧凑车型、中型车、SUV等。 （2）自制件种类与数量 为保证产量和质量，确定车门外板、左/右翼子板、发动机盖、车顶盖、尾门外板等10多个重要车身覆盖件采取自制，内板有供应商提供，以减少自身生产规模建设投资及降低运行成本、风险。 1.2产能 依据工厂产量测算：月产能（冲次）=小时产量*每日工作小时数*每月工作日*模具数线； 月实际产能（冲次）=每分钟实际冲次*60*每日工作时间小时数*每月工作日 1.3工艺 车身外板多为三维非规则曲面。尺寸大、形状复杂、，外观质量要求极高以满足造型、配合精度高、状和尺寸的一致性好以保证焊接和装配质量的对不同车型零件，冲压的工艺特点、设备、模具、材料都不同。 为精益的投资和运行成本、该车间选择4序而非5序工艺，两者优缺点如下： （1）4序工艺有点是投资、运行成本相对较低，与本地其它工厂生产工艺相同，满足产品柔性；缺店是较复杂零件的模具设计难度较高、模具较负责、成产稳定性较差。
（2）5序工艺有点是可简化相应的模具设计，减小模具设计难度，降低模具结构复杂性，提高稳定性；缺点是公司其他共产均为4序压力机生产，若5序设备损坏，需5序设备损害，序5序生产较大影响，且占地与设备投资大。 1.4.1压力机 （1）根据产量、生产线自动化程度，按工艺流程排列，通常采用以双动力机为首的加上多台单动宽台面压力机，多以贯通纵向排列的形式。 （2）由于车身覆盖件形状复杂，单动压力机很难达到要求，在拉深工序，采用2250吨宽台面双动压力机 （3）由于车身覆盖件轮廓尺寸大而材料厚度小，同时为了缩短换模时间，其它切边、翻边、整形工序采用宽台面多点且带活动台面的1000吨压力机 为控制投资、便于生产维保、两条压力机线供应为济南二机床集团有限公司，其特点为： 1）适合高强度钢材的冲压使用； 2）配合单臂机械手及高速拆垛系统，可不停机更换料垛； 3）滑块运动曲线特性好，速度最高可达18转/分钟，能实现一模双件的冲压； 4）生产线的冲压效率有效提升； 5）整线设计最大冲压节拍为12次/分钟，能实现一模双件的冲压。 1.4.2落料翻转系统 主要车门板需要翻转，落料翻转单元采用10001吨的偏心轮式压力机，使用Fanuc六轴机器人搬运零件，落料与翻转工艺一体化程序启动后，机器人抓取板材送至落料压力机上，整形后再由另一端的Funuc六轴机器人去下在并放置在完工台上。 主要参数：清洗机速度最大120米/分钟（可调式），挤干輥上輥压力最大100PL1，泵输出量约600升/分钟，邮箱加热器功率6KW 1.4.4自动化输送线 零件输送一般有3中方式： a机器人（六台机器人+拆垛对中+零件输送带）
目录 一、主要内容简介 (2) 1、改善主要内容 (2) 2、制约因素 (2) 3、推进方法 (2) 二、改善方法运用 (3) 1、生产车间整理、整顿 (3) (1)整理： (3) (2) 整顿： (3) 2、人、机、料、法、环管理优化 (4) （1）对人员的管理——OJT (4) （2）对设备的管理——TPM (4) （3）对物料的管理 (5) （4）法、环管理 (5) 3、工序优化 (5) 4、设施布局优化 (7) 5、流程（排产、流水线设计）优化 (7) （1）排产设计 (7) （2）流水线设计 (9) 6、执行力的提升 (9) 三、各任务间的关系 (10) 四、管理上的其他问题 (10) 1、员工是“社会人”而非“经济人” (10) 2、建立责任制 (10) 3、改善推进注意事项 (11) 五、进度安排 (11) 六、总结 (11)
生产车间规划设计 一、主要内容简介 生产车间规划设计是从科学管理角度出发，对人员、物料、设备、能源、信息等所组成的集成系统，运用数学、运筹学和社会科学的专门知识和技术，结合工程分析与设计的原理和方法，对该系统进行Plan（计划）、Do（实施）、Check（检查）、Action（处置）。 1、改善主要内容 我认为今后生产车间改善主要内容如下： (1)生产车间5S，三定，目视化管理； (2)人、机、料、法、环管理优化； (3)工序优化； (4)设施布局优化； (5)流程优化［排产、加工方式（流水线）设计］； (6)执行力的提升； 2、制约因素 改善计划能否顺利进行取决于以下几个因素： (1) 目标正确、领导支持； (2) 管理制度健全、执行坚决； (3) 方法科学、操作人员支持； （4）管理上的科学； 3、推进方法 改进永无止境，坚持先易后难、逐步、全面的推动改进工作，由粗到细，由细到精，进而精益求精。
车间平面布置图 一、车间布置设计的目的与重要性 1、目的：对厂房的配置和设备的排列作出合理的安排，并决定车间、工段的长度、宽度、高度和建筑结构型式，以及各车间之间与工段之间的相互联系。 2、重要性：是工艺设计的重要组成部分，关系整个车间的命运。 3、依据： ①生产工艺流程图；
②物料衡算数据及物料性质、包括原料、半成品、成品、副产品的数量及性质；三废的数量及处理方法； ③设备资料，包括设备外形尺寸、重量。支撑形式、保温情况极其操作条件，设备一览表等； ④公用系统用量，供排水、供电、供热、冷冻、压缩空气、外管资料等； ⑤土建资料和劳动安全、防火、防爆资料； ⑥车间组织及定员资料；
⑦厂区总平面布置，包括本车间与其它生产车间、辅助车间、生活设施的相互联系，厂内人流物流的情况与数量； ⑧有关布置方面的一些规范资料。 4、组成： ①工厂组成：生产车间、辅助车间、动力车间、仓库和堆场部分、三废治理部分、厂前区行政福利部分。 ②工厂生产车间的内部组成：
生产、辅助、生活等三部分； 生产部分：原料工段、生产工段、成品工段、回收工段等； 辅助部分：通风空调室、变电配电室、车间化验室、控制室等； 生活行政部分：其中包括车间办公室、会议室、更衣室、休息室、浴室以及厕所等。 二、车间布置设计的原则与内容
1、车间布置设计的原则 要求：技术先进、经济合理、节省投资、操作维修方便、设备排列简洁、紧凑、整齐、美观。 （1）车间布置应符合生产工艺要求的原则 （2）车间布置应符合生产操作要求的原则 ①每一个设备要考虑一定的位置。
②设备布置应考虑为操作工人能管理多台设备或多种设备创造条件。 ③设备布置不宜过挤或过松，宜尽量对称紧凑，排列整齐，充分利用空间。 ④要考虑相同设备或相似设备互相使用的可能性和方便性 ⑤设备的自动测量仪表要集中控制，阀门控制集中，便于工人操作。 （3）车间布置应符合设备安装、检修要求的原则 ①根据设备大小及结构，考虑设备安装、检修及拆卸所需要的空间和
食品工厂设计与环境保护作业学院：
课程设计任务书 食品与生物工程学院10级食品科学与工程专业学生 题目年产3000吨膨化食品工艺设计并绘制车间平面图 天然薯条是利用薯加工后废弃的薯头及壳，经除杂、清洗、烘干后直接粉碎至80-100目大小颗粒，以一定的比例与大米、玉米混合后，通过挤压膨化等一系列生产过程，制成薯味浓郁的休闲小食品，其蛋白质、钙、磷等物质含量较高，与一般市售薯条相比具有风格独特、营养丰富、薯味纯正等特点,具有广阔的发展前景。 一、经济技术指标 以生产薯条为主，少部分生产薯片。 1、生产规模：年产3000吨。全年生产，没有季节性。 2、生产品种：以普通产品为主，产品应达到卫生标准。 3、原料配方及全年用量 大米150吨（50%）、玉米80吨（17%）、植物油70吨（12%）、薯粉62吨（8%）、葡萄糖60吨（7%）、食盐8吨（0.8%）、调味料40吨（6%）
调味料配方 盐15糖28味精13I+G 0.4博邦9361薯粉25薯肉精油0.7辣椒红色素0.1干贝素1.0HVP3博邦9319鸡粉5麦芽糊精9抗结剂0.4 4、定员 管理人员（厂长、财会、班长、科长、供销） 30人 原料库（保管、配料） 100人
成品库（配货、发货） 80人 生产工人 2000人左右 辅助工人 500人左右 根据实际可进行添补或裁员 二、主要设备 单螺杆挤压膨化机6台、 切割机2台 隧道式烤炉2台、 调味机4台 粉碎机4台 立式充气自动包装机6台 三、工艺流程 大米、玉米→粉碎至40目颗粒→加薯粉→混合→调湿（食盐溶于水中）→挤压膨化→切割成型→烘烤→喷油、调味→包装→成品 四、操作要点 1、原料精选：大米（粳米）、玉米无虫蛀霉变，玉米在粉碎前先除
关于实木生产线作业区规划的若干建议： 作业区是指各车间、班组从事生产作业的工作现场。作业区的规划如何，将直接影响作业效果。 生产作业每天都在进行着，工作现场也处在一种不断变化的状态之中，材料、半成品的种类、数量和位置时刻都不同，人员要走动、物料要运送、工序间要进行交接，如果场地不够大，标志不清楚就会造成生产秩序的混乱，严重影响工作效率。 作业区域可从功能和用途上去划分，同时又是互相依附关系。 1、按车间划分 车间划分是作业区规划的第一项工作，车间划分首先决定于企业的产品特点，其次与企业的管理习惯和管理模式有关。 （1）车间划分的依据 车间划分应依据以下条件和原则进行： a.总空间大小 厂区规划方案确定以后，作业区的总面积便固定下来，各车间、工序的划分只能在总面积之内进行，某一个车间如果过大，其它的车间就只能变小，所以，必须进行总体协调和妥善分配。 b.产能设计
车间规划的结果必须可以满足设计产能要求，要满足这一要求，必须有足够的机位、操作位、半成品存放空间、周转台、材料暂存区等硬件设施。在进行车间划分时，要将设计总产能按工序能力进行分配，以保证各工序产能之和满足要求。 c.工序平衡原则 工序平衡是指各车间所生产的半成品数量在安装环节具有配套性，或者在完成单位数量产品的生产时，各工序具有相同的生产能力。因为同样生产能力时，不同工序所需要的员工数量、设备数量、工作台所占面积、作业空间的要求都是不同的，所以场地大小的要求也是不同的，工序平衡是车间划分时应该遵守的重要原则。 d.半成品库存 半成品库存量的多少受以下因素影响： ◆生产线的顺畅程度； ◆生产流程的特点； ◆企业的营销策略； ◆管理能力； ◆生产决策； ◆生产周期。 要根据以上因素，对各车间、各工序的半成品常规数量进行分析，从而得到半成品的存放区域的大小，在车间划分时给予充分考虑。
1. 目的使所编制的平面图达到统一化、规范化，以文件的形式明确生产车间的整体布局， 特别是生产车间生产过程流程的安排及物流情况，方便生产的布置、组织及管理。 2. 适用范围 适用于本公司的生产车间平面图的编制 3. 定义 车间平面图：即与产品的装配、加工过程直接相关的生产车间的生产过程平面布置图。 4. 职责 职责内容责任部门 生产部、质量部车间平面图的规划布置生产部车间平面图的编制、修订 生产部车间平面图的实施 5. 程序细则编制车间平面图的目的5.1 将整个生产车间的布局以文件的形式给予明确。（1）合理地利用空间组织生产，减少空间的浪费及不必要的空间占用。（2） ）减少在制品不必要的运输和存储时间，保证物流的有序流动。（3合理地布置部门、车间（包括生产流水线、在制品临时存放区、通道、 4（）安全设施等等）、仓库等，以方便生产及管理。车间平面图的编制5.2 车间平面布置图的编制由生产部在生产过程流程图编制完成并评审通过后 1（）编制，生产部、质量部等部门协助生产部完成。 根据工艺过程流程并结合工厂现有的生产空间和相类似产品生产的车间平 2（）面布置图，将实现产品生产的全过程以平面图的形式给予明确。 车间平面图中，生产过程的安排，必须有利于各零部件生产线与装配线之3（） 间的衔接，有利于各相关生产工序之间的衔接和在制品的合理流动，有利． 于缩短原材料及在制品、半成品的暂存时间，有利于缩短实现产品的整个生产周期，并能有效地利用空间组织生产。 （4）车间平面图中，应力求组织好与生产现现场有直接关系的职能部门及人员与生产现场间的位置关系，以便对现场进行管理和提供帮助。 （5）车间平面图以平面图的形式，用图形、符号、语言等描绘出车间平面布置图，各种设施应尽可能用通用符号表示。 （6）车间平面布置图中，应标明各条生产线及生产线上的工位名称以及重要的机器设备名称、在制品临时存放区、原材料临时存放区、不良品废品临时存放区、通道、安全设施等等。 5.3 车间平面图的修改
绪论 一、相关定义 1、产业与社会分工：第一产业：农业；第二产业：加工业（食品工业）；第三产业：流通服务业 2、GDP（国内生产总值）：指一个国家所有常住单位在一定时期内生产的所有最终产品和劳务的市场价值 GNP（国民生产总值）：指一个国家（地区）所有常驻机构单位在一定时期内（年或季）收入初次分配的最终成果 2009年GDP达到335353亿人民币 3、财政收入：指政府为履行其职能、实施公共政策和提供公共物品与服务需要而筹集的一切资金的总和 构成：国家税务、地方税务 征收：国税部门、地税部门、财政部门 二、食品产业发展现状 1、食品产业分类：4大类，24中类，53小类 (1)、食品制造业：制盐业、制糖业、糕点糖果业、乳制品、罐头业、发酵制品、调味品、淀粉、豆制品 (2)、农副食品加工业：农产食品加工 (3)、饮料制造业：软饮料、白酒业等 (4)、烟草制造业：烟草加工 结构布局：布局不合理，发展不平衡，沿海快，中西部薄弱 3、努力方向： (1)、符合国际食品健康发展趋势，无污染、无公害、绿色、有机； (2)、努力里扩大深加工和高附加值食品能力，优化产业结构，开发新产品； (3)、食品企业注意可持续发展，“三废”达标排放，资源综合利用； (4)、形成高效的食品安全监控体系 三、设计工作任务和内容： 1、基本任务：体现国家有关方针政策，切合实际，安全适用，技术先进，经济效益好，分为总体设计和局部设计 2、内容：参加建设项目的决策——编制各个阶段设计文件——配合施工和参加验收——进行总结 四、食品工厂设计特点与内容 1、设计特点： (1)、政治、经济、工程、技术等综合学科知识应用； (2)、原料来自第一产业，设计时兼顾农产物料的季节性和时效性； (3)、以人为本的设计思想，以方便操作、保障卫生环境为中心； (4)、经济合理性； (5)、技术先进性与合理性 2、设计内容：工厂总平面设计、工艺设计、动力设计、给排水设计、通风采暖设计、自控
目录 一、主要容简介 (2) 1、改善主要容 (2) 2、制约因素 (2) 3、推进方法 (2) 二、改善方法运用 (3) 1、生产车间整理、整顿 (3) (1)整理： (3) (2) 整顿： (4) 2、人、机、料、法、环管理优化 (4) （1）对人员的管理——OJT (4) （2）对设备的管理——TPM (5) （3）对物料的管理 (5) （4）法、环管理 (5) 3、工序优化 (5) 4、设施布局优化 (7) 5、流程（排产、流水线设计）优化 (7) （1）排产设计 (7) （2）流水线设计 (9) 6、执行力的提升 (10) 三、各任务间的关系 (10) 四、管理上的其他问题 (10) 1、员工是“社会人”而非“经济人” (10) 2、建立责任制 (11) 3、改善推进注意事项 (11) 五、进度安排 (11) 六、总结 (12)
生产车间规划设计 一、主要容简介 生产车间规划设计是从科学管理角度出发，对人员、物料、设备、能源、信息等所组成的集成系统，运用数学、运筹学和社会科学的专门知识和技术，结合工程分析与设计的原理和方法，对该系统进行Plan（计划）、Do（实施）、Check（检查）、Action（处置）。 1、改善主要容 我认为今后生产车间改善主要容如下： (1)生产车间5S，三定，目视化管理； (2)人、机、料、法、环管理优化； (3)工序优化； (4)设施布局优化； (5)流程优化［排产、加工方式（流水线）设计］； (6)执行力的提升； 2、制约因素 改善计划能否顺利进行取决于以下几个因素： (1) 目标正确、领导支持； (2) 管理制度健全、执行坚决； (3) 方法科学、操作人员支持； （4）管理上的科学； 3、推进方法 改进永无止境，坚持先易后难、逐步、全面的推动改进工作，由粗到细，由细到精，进而精益求精。
食品工厂设计 一、名词解释 1、工艺设计：就是按工艺要求进行工厂设计，其中又以车间工艺设计为主，并对其他设计部门提出各种数据和要求，作为非工艺的设计依据。 2、非工艺设计：非工艺设计包括：总平面、土建、采暖、通风、给排水、供电及自控、制冷、动力、环保等设计，有时还包括设备的设计，非工艺设计都是根据工艺设计的要求和所提出的数据进行设计的。 3、可行性研究的概念及特点:是对一个项目的经济效果及价值的研究。特点有先行性，不定性，科学性，法定性 4、竖向布置：就是与平面设计相垂直方向的设计，也就是厂区各部分地形标高的设计。 5、风向玫瑰图：表示风向和风向频率。风向频率是在一定时间内各种风向出现的次数占所观测总次数的百分比。根据各方向风的出现频率，以相应的比例长度，以风向中心为中心描在8个或16个方位所表示的图线上，然后将各相邻方向的端点用直线连接起来，绘成为一个形似玫瑰花样的闭合折线，这就是风向玫瑰图。 6、建筑系数：建筑用地范围内所有建筑物占地的面积与用地总面积之比。 7、土地利用系数：土地利用系数=（建、构筑物占地面积+堆场、露天场地、作业场地面积+辅助工程占地面积）÷场地占地面积×100%，能全面反映厂区的场地利用是否经济合理8、生产车间平面布置：是工艺设计的重要组成部分，不仅对建成投产后的生产实践有很大关系，而且影响到工厂的整体布局。车间布置一经施工就不易更改，所以，在设计过程中必须全面考虑。车间布置设计以工艺设计为主导，必须与土建、给排水、供电、供汽、通风采暖、制冷设备、安装、安全、卫生等方面取得统一和协调 9、产品方案：又称生产纲领:它实际上就是食品工厂准备全年哪些品种和各产品的数量、产期、生产班次等的计划安排 10、平面布置图：平面布置图是从楼板或屋面以下用正投影法按比例（通常用1:50，1:100）绘制出设备的水平投影。用稍粗的粗实线表示，建筑轮廓尺寸用细实线表示。 11、采光系数：指采光面积和房间地坪面积的比值 12、变形系数：即轴测单位长度与实长的比值，对于Z轴的管线，变形系数亦有1/2、1/3或3/4的。对于画管路透视图的初学者，可取变形系数为1。 13、辅助部门：从工厂组成的角度来说，除生产车间（物料加工所在的场所）以外的其他部门或设施，都可称之为辅助部门。包括：生产性辅助设施、动力性辅助设施、生活性辅助设施及社会文化福利设施 14、公称直径：管子和管道附件的公称直径是为了设计、制造、安装和维修的方便，而人为规定的一种标准直径。就是常讲的通称直径或公称通径,用DN表示。 15、公用系统：是指与全厂各部门、车间、工段有密切关系的，为这些部门所共有的一类动力辅助设施的总称。对食品厂，这类设施一般包括给排水、供电、供汽、制冷、暖风等工程。 16、建筑模数M0：为了适应建筑工业化的需要，建筑构件就必须是定型化、标准化、预制化的构件。即规定了建筑物的基本尺度，任何房屋的尺寸都必须是基本尺寸的倍数。基本尺度的单位叫做模数Mo，基本的模数Mo=100mm。 17、概算：是在建厂前的设计阶段中，计算出工程建设项目所需的基本建设投资费用。 18、预算：施工图设计阶段，按照施工图来编制的建设投资费用。 19、COD：化学耗氧量是指用化学氧化剂氧化水中需氧污染物时消耗的氧气量。单位是mg/L。它是评价水质污染程度的重要综合指标之一。
. 整体规划
. 冷库车间平面图（3号-2号-12号） 西北 东南 20000 31750 2500 31750 30000 6000 30000 9000 20000 20000 20000 5000 65000 冷库 内走 廊 恒温库1号 设计使用温度 -15℃~-10℃ 20×30=600m 2 恒温库6号 设计使用温度 -15℃~-10℃ 20×30=600m 2 封闭式冷库外走廊 低温库4号 设计使用温度 -30℃~-25℃ 20×30=600m 2 低温库L3号 设计使用温度 -30℃~-25℃ 20×17=340m 2 低温库5号 设计使用温度 -30℃~-25℃ 20×30=600m 2 恒温库2号 设计使用温度 -15℃~-10℃ 20×30=600m 2 封闭式冷库内走廊 食品罐头车间12号 （可以生产糖水食品仁【多种软 包、瓶装、马口铁装】、盐水食品 仁、枫糖食品仁、蜂蜜食品仁、 糖水黑食品、原味金黄食品酱、 调味金黄食品酱、金食品膏、金 黄食品沙、纯板食品蓉、食品蓉、 冷冻原味食品茸、冷冻食品浆、 冷冻食品泥、中式格拉帕食品、 含气甘食品仁、含气枫糖板食品 仁、含气食品【开口】、欧式真空 食品、中式MARRON GLACE 、 糖霜食品纳豆、冰皮食品甘纳豆、 甜糯食品干、欧式即食食品酱、 冷冻即食金黄食品酱、养生食品 干） 冷冻食品车间2号 （可以生产：速冻生制食品、速冻熟制食品、速冻开口笑栗速冻盐煮樱花食品、速冻樱花烤食品、速冻韩式烧食品、速冻糖炒板食品、速冻热烫板食品仁、速冻食品米、速冻糖炒食品仁、速冻蒸制食品仁、速冻刀削食品仁、速冻刀削糖渍食品仁、速冻香糯贡食品、速冻烤食品仁、矾水保鲜食品仁、真空保鲜食品米）-根据当地产品的品种特点可以开发其他类板栗产品。 食品调理类在调理车间生产（调理类包括食品万、食品布丁、食品羊羹、食品派、食品饼、食品铜锣烧、59秒食品浆等 13000 制冷 机房 控制室 60m 3 地下冷却池 东北
生产车间工作规划 0、引言 精益生产是以消除不增加价值的等待、排队和其他延迟活动为目标，按照确定的生产节拍进行生产并且每次仅生产单件产品的一种先进的生产方式。与以往的靠计划系统发出指令的推动式生产方式不同，精益生产系统通过采用拉动的生产方式，来实现快速响应顾客实际需求的目的[1]。 改善，是指以实现更好为标准而进行的持续改进或改变的过程， 是精益生产实施中的重要基础组成部分[2]。通过对生产加工车间的 布置和生产节拍进行改善设计，可以平衡生产线，使产品在生产线上的流动更加***，使之更有利于满足顾客的需要;通过建立“一个流”的生产方式，可以消除或简化生产过程中不产生任何价值的工作，使整个企业的潜在价值得以开发。我们对某变压器厂箱体车间的物流设施布置进行了深入地分析，通过引入精益思想，提出了对目前大批量“成批与排队”生产线的改善设计步骤及方案。在充分考虑了原有箱体生产加工的工序、工艺设计基础上，通过对原有设备进行改动，大大减少了产品和在制品的库存量及产品的交货时间，增加了生产线的柔性，提高了生产率。 1、生产车间的现状及存在的问题 图1箱体车间物流设施布置现状 箱体车间主要生产S9/10KVA-2000KVA的19个种类变压器的箱体，箱体车间的布置现状图见图1。由于每个箱体的大体结构相同，其加
工工艺也十分相似，由此，该车间将箱体的生产分为大件生产区和小件生产区，其中小件工件通常是由人工搬运，而大件工件通常是由车间内部的天吊来完成。通过对箱体车间的深入分析，得出该车间存在如下几点问题： 物流的路线太长，造成运输时间的浪费，并且各工序之间的衔接过程存在许多Muda，造成各工序的生产效率很低; 生产现场存在大量闲置不用的生产设备，占用了大量的空间，同时生产现场显得十分混乱; 生产设备之间的距离较大，操作人员移动距离较大，使得操作人员每人每次只能操作一台机床，不利于操作人员工作效率的提高。 2、在精益思想指导下的生产车间的改善设计 针对以上存在的问题，以精益思想为基础，我们提出了如图2所示的设施规划改进程序模型。 2.1模型分析 根据图2所示模型中的各项，并结合该变压器厂的具体实际情况，得出如下分析： 企业现有状况的分析并确定设施目标:该厂多年来虽然因装备和 工艺的改善而形成的合理性积淀，但对厂内的生产物流系统、车间的总体布局、各车间内的物流设施从未做过详尽的、系统的规划和设计。近年来，由于市场竞争愈加激烈，该厂迫切需要有一个合理的物流规划系统来降低成本，从而提高效益。企业领导的目标是要应用目前最为先进的精益生产方式这其中需要整个企业经历很大的改变，因此，
食品工厂设计 第一章绪论 课程介绍 食品工厂设计是食品工程专业课中非常重要的一门必修课，是多学科综合性课程，实用性很强。 课程内容 基本建设和工厂设计的组成 厂址选择和总平面图设计 食品工厂工艺设计 辅助车间和装备的设计 工厂卫生及全厂生活设施 公用系统 环境保护措施 基本建设概算 技术经济分析 课程安排 课程共32学时，理论课程结束后，还有两周课程设计，该课为期末考试，理论课为考试课成绩，课程设计为考查课成绩。
第二章基本建设 第一节基本建设 一、基本建设概述 （一）基本建设定义 基本建设是实现固定资产再生产的一种活动。 它包括：①建筑工程及安装工程②机器设备的购置③其它基本建设工作，指同固定资产相关联的一系列工作如勘察设计，土地征购，职工培训，建设单位管理工作等。 （二）基本建设分类 1、按建设项目建设性质分类 ?新建项目 指新建项目，或老项目重新总体设计，扩大建设规模，新增固定资产超过原来的项目三倍以上的建设项目。 ?扩建项目 原有企业，扩大生产能力或新增新产品的项目，在原有固定资产的基础上，兴建主要车间或者增加其它固定资产。 ?改建项目 原有企业为提高生产效率，改进产品质量，对原有设备工艺流程进行改造，增加一些辅助设施。 ?恢复项目 对因灾害或者战争破坏的固定资产，按照原有规模恢复及重新建
设。 ?拆迁项目 原有企业，因各种原因迁至另外地方的项目。 2、按建设项目建设工程分类 ?筹建项目 在计划年度内，只做准备，不能开工项目。 ?施工项目 计划年度内正在施工项目。 ?投产项目 指全部竣工，已经投产或者交付使用项目。 ?收尾项目 已经验收投产交付使用，设计能力全部达到，还遗留少量收尾工作。 4、按建设项目建设总规模和投资分类 按建设总规模和总投资不同分为大、中、小型项目，大中型建设项目指总投资1000万元以上或者粮食仓库容量一亿五千万斤以上项 目投资额，在1000万元以下建设项目属于小型建设项目。 ?国家投资的建设项目(指国家财政预算直接拨款的建设项目) ?银行信用筹资的建设项目(指银行通过信用方式进行信贷建设项目) ?自筹资金建设项目(指各地区企业按照财政制度提留管理自行分配用于固定资产再生产的资金) ?引进外资建设项目（指利用外资建设项目）
生产车间设计原则 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
关于实木生产线作业区规划的若干建议： 作业区是指各车间、班组从事生产作业的工作现场。作业区的规划如何，将直接影响作业效果。 生产作业每天都在进行着，工作现场也处在一种不断变化的状态之中，材料、半成品的种类、数量和位置时刻都不同，人员要走动、物料要运送、工序间要进行交接，如果场地不够大，标志不清楚就会造成生产秩序的混乱，严重影响工作效率。 作业区域可从功能和用途上去划分，同时又是互相依附关系。 1、按车间划分 车间划分是作业区规划的第一项工作，车间划分首先决定于企业的产品特点，其次与企业的管理习惯和管理模式有关。 （1）车间划分的依据 车间划分应依据以下条件和原则进行： a.总空间大小 厂区规划方案确定以后，作业区的总面积便固定下来，各车间、工序的划分只能在总面积之内进行，某一个车间如果过大，其它的车间就只能变小，所以，必须进行总体协调和妥善分配。 b.产能设计 车间规划的结果必须可以满足设计产能要求，要满足这一要求，必须有足够的机位、操作位、半成品存放空间、周转台、材料暂存区等硬件设施。在进行车间划分时，要将设计总产能按工序能力进行分配，以保证各工序产能之和满足要求。 c.工序平衡原则 工序平衡是指各车间所生产的半成品数量在安装环节具有配套性，或者在完成单位数量产品的生产时，各工序具有相同的生产能力。因为同样生产能力时，不同工序所需要的员工数量、设备数量、工作台所占面积、作业空间的要求都是不同的，所以场地大小的要求也是不同的，工序平衡是车间划分时应该遵守的重要原则。 d.半成品库存 半成品库存量的多少受以下因素影响： ◆生产线的顺畅程度； ◆生产流程的特点； ◆企业的营销策略；