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煤矿工人安全知识

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行业资料:________ 煤矿工人安全知识

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日期:______年_____月_____日

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煤矿工人安全知识

一、入井须知

1、煤矿是高危行业,入井前要吃好、睡好、休息好,千万不能喝酒,以保持充沛精力。

2、明火和静电可导致瓦斯爆炸及火灾,不能穿化纤衣服和携带香烟及点火物品下井。

3、入井前要随身佩带矿灯、佩戴安全帽、携带自救器,配备不齐或设备不完好不能入井工作。

4、携带锋利工具时,要套好护套,防止伤人。

5、通过班前会可了解工作地点的安全生产情况、明确安全注意事项、掌握防范措施,保证作业安全,因此要按时参加班前会。

6、自觉遵守《入井检身制度》,听从指挥,排队入井,接受检身。

二、安全乘车与行走

7、上下井乘罐、乘车、乘皮带要听从指挥,不能嬉戏打闹、抢上抢下。

8、要按照定员乘罐、乘车,并关好罐笼门、车门,挂好防护链。不能在机车上或两车厢之间搭乘。

9、人货混装十分危险,不要乘坐已装物料的罐笼、矿车和皮带。

10、开车信号已发出和罐笼、人车没有停稳时,严禁上下。

11、运送火工品时,要听从管理人员安排,千万不能与上、下班人员同时乘罐、乘车。

12、乘罐、乘车、乘皮带行驶途中,不能在罐内、车内躺卧和打瞌睡,不能将头、手脚和携带的工具伸到罐笼和车辆外面;不能在皮带上

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仰卧、打瞌睡和站立、行走,不能用手扶皮带侧帮。

13、乘坐"猴车"(无级绳绞车)时,不触摸绳轮,做到稳上、稳下。

14、在巷道中行走时,要走人行道,不在轨道中间行走,不随意横穿电机车轨道、绞车道,携带长件工具时,要注意避免碰伤他人和触及架空线,当车辆接近时要立即进入躲避硐室暂避。

15、在横穿大巷,通过弯道、交叉口时,要做到"一停、二看、三通过";任何人都不能从立井和斜井的井底穿过;在兼作行人的斜巷内行走时,按照"行人不行车,行车不行人"的规定,不要与车辆同行。

16、钉有栅栏和挂有危险警告牌的地点十分危险,不能擅自进入;爆破作业经常伤人,不可强行通过爆破警戒线、进入爆破警戒区。

17、严禁扒车、跳车和乘坐矿车,严禁在刮板输送机上行走;在带式输送机巷道中,不能钻过或跨越输送带。三、灾害预防

18、瓦斯是开采煤炭过程中释放出来的无色、无味、无臭气体,有四大危害:一是可以燃烧,引起矿井火灾;二是会爆炸,导致矿毁人亡;三是浓度过高时会导致人员缺氧窒息、甚至死亡;四是会发生煤(岩)与瓦斯突出,摧毁、堵塞巷道,甚至引起人员窒息死亡、瓦斯爆炸。

19、瓦斯事故是可以预防的,只要认真贯彻执行《煤矿安全规程》和有关规章制度,防止瓦斯积聚和出现火源就可以预防瓦斯事故的发生。

20、监测监控是有效预防瓦斯积聚的重要措施,要爱护监测监控设备;不能因为监测监控系统报警、断电影响生产而擅自调高监测探头的报警值、破坏瓦斯监测探头或用泥巴、煤粉及其他物品将瓦斯监测探头封堵上。

21、井下的风筒、风门、风桥、风障等通风设施是为矿工提供新鲜

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空气和防止瓦斯积聚、预防瓦斯事故的最重要的基础设施,这些通风设施一旦被破坏,风流就可能紊乱、导致瓦斯事故,造成重大人员伤亡;所以,一是要自觉爱护井下通风设施,二是通过风门时,要立即随手关好,不能将两道风门同时打开,以免造成风流短路。

发现通风设施破损、工作不正常或风量不足时,要及时报告,修复处理。

22、掘进工作面是最易发生瓦斯积聚、发生瓦斯事故的地点之一,保证局部通风机的正常运转可有效防范瓦斯事故的发生。局部通风机通常由专人负责管理,其他人不可随意停开。

23、工作面在瓦斯超限的情况下仍然坚持生产作业,极易引起重特大人员伤亡事故。各种规章规定,严禁瓦斯超限作业:

当采区回风巷、采掘工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1%或二氧化碳超过1.5%时,必须停止作业,从超限区域撤出。

当采掘工作面及其他作业地点风流中、电动机或其开关安设地点附近20米以内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时,也必须停止工作,从超限区域撤出。

24、由矿灯、机电设备产生的火花都能引起瓦斯爆炸和矿井火灾,导致人员重大伤亡,所以在井下不能随意拆开、敲打、撞击矿灯,不准带电检修、搬迁电气设备,更不能使用明刀闸开关。

25、吸烟引发的瓦斯爆炸时有发生,为了确保井下全体矿工的人身安全,井下禁止吸烟和使用火柴、打火机等点火物品。

26、出现以下一种或多种征兆时,就可能发生煤与瓦斯突出,因此在观察到以下征兆时要立即停止作业、从作业地点撤出,并报告有关部门。

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无声征兆:工作面顶板压力增大,煤壁被挤出、片帮掉渣、顶板下沉或底板鼓起,煤层层理紊乱、煤暗淡无光泽、煤质变软、煤壁发亮,工作面风流中瓦斯忽大忽小,打钻时有顶钻、卡钻、喷瓦斯等现象。

有声征兆:煤层发出劈裂声、闷雷声、机枪声、响煤炮,声音由远到近、由小到大,有短暂的、有连续的、间隔时间长短不一,煤壁发生震动或冲击,顶板来压、支架发出折裂声。

27、有些煤矿的煤尘具有爆炸性,一旦发生煤尘爆炸,会造成矿毁人亡,后果十分严重;但只要认真执行《煤矿安全规程》和有关规章制度,有效实施煤层注水、湿式打眼、使用水炮泥、喷雾洒水、冲洗巷帮等综合防尘措施,煤尘爆炸是完全可以预防的。在井下工作时要爱护防尘设施、设备,不可随意拆卸、损坏。

28、顶板事故是最常见、最容易发生的事故,要注意防范。当出现以下一种或几种征兆时,要及时采取措施防范:顶板、支架发出响声;顶板掉渣;煤壁片帮;顶板出现裂缝;顶板脱层;直接顶漏顶等。

煤矿工人综采放顶煤工技术操作规程

(一)、一般规定

第1条必须熟悉液压支架放煤控制系统性能、构造及原理,掌握本规程,能够按完好标准维护保养支架放煤控制系统,懂得放煤方式、方法和“工作面作业规程”,经培训考试合格并持证上岗。

第2条在液压系统截止阀、隔离阀关闭状态下,严禁放煤操作。

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第3条放煤支架应保持完好状态,否则不准操作。综采放顶煤工放煤前应首先认真检查各操作系统、管路情况,各操作阀必须灵活可靠,管路齐全,发现问题要及时处理,确认无问题后方可操作。

第4条综采放顶煤工要与采煤机司机密切配合。放煤时如放煤口与采煤机距离超过“作业规程”规定,应要求放缓采煤机截割速度或停止采煤机。

第5条放煤前,应清理好后部输送机前浮煤、矸石及杂物,保证操作人员能看清后部放煤情况。

第6条放顶煤支架无自动喷雾装置时,放煤口打开前需先手工打开喷雾。放煤时必须开启放煤喷雾。放煤过程中,必须使用、维护好放煤口喷雾装置。

第7条放煤前检查顶板(煤)、煤壁情况。放煤时,要与其他工种配合好,上下3组支架后严禁有人进人或工作。

第8条放煤支架所用的阀组、立柱、千斤顶,一般不准在井下拆检,可整体更换。更换前尽可能将缸体缩到最短,接头处要及时装上防尘帽。

第9条通过支架后方的管线必须吊挂排列整齐,不得有砸、压、挤、埋和扭折现象,否则不准进行放煤操作。

第10条备用的各种液压胶管、阀组、液压缸、管接头等必须用专用墙头堵塞,更换时用乳化液清洗干净。

第11条更换胶管和阀组液压件时,只准在“无压”状态下进行,而且不准将高压出口朝向住何人。

第12条严禁拆除和调整支架上的安全阀。

第13条大块煤(矸)卡住放煤口时,严禁爆破处理。(二)、准备、检查与处理

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第14条准备。

l工具:扳手、钳子、螺丝刀、套管、小锤、手把等。

2备品配件:U形销、高低压密封圈、高低压胶管、常用接头、弯管等。

第15条检查。

1支架架间、架后有无掉矸、漏顶的危险。

2支架后方放煤空间有无杂物、大块煤矸及超过‘作业规程”规定的浮煤碎矸,架间距离是否符合规定,顶梁、掩护梁与尾梁工作状态是否正常,插板是否能够正常伸缩,是否有大块煤矸堵塞放煤口,后方顶煤是否充分破碎等。

3结构件:顶梁、掩护梁、尾梁、插板、侧护板、千斤顶、连接链等,是否开焊、断裂、变形,有无边、连接脱落,螺钉是否有松动、压卡、扭歪等现象。

4液压件:高低压胶管有无损伤、挤压、扭曲、拉紧、破皮断裂,阀组有无滴漏液,操作手把是否齐全、灵活可靠,是否置于中间停止位置,管接头有无断裂,U形销是否合格。

5拉移后刮板输送机千斤顶与支架、后部输送机的连接是否牢固。

6照明灯、信号闭锁、洒水喷雾装置等是否齐全,灵活可靠。

7液压支架有无严重漏液、串液卸载自降现象,有无千斤顶伸缩受阻使插板不动作现象,有无尾梁自降造成后部运输安全问题。

第16条处理。

1当架后顶板、架间及放煤机构存在问题时,应及时汇报并采取适当措施处理。

2更换、处理液压系统中损坏的胶管、插牢U形销。

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3清理支架后方及两侧的障碍物,将管、线、通讯设施吊挂、绑扎整齐;人员到架后方工作时,停止后部刮板输送机。

4处理上述存在问题,不得带“病”放煤操作。(三)、放煤操作及其注意事项

第17条正常放煤操作顺序:

1放煤时,放煤量必须掌握均匀。要缓慢开启插板,先将插板收回1/3-1/2,让顶煤缓慢均匀地流入输送机,根据煤量多少,调节插板收缩量。

2插板回收完毕,然后进一步通过尾梁上下摆动、插板来回伸缩放出顶煤,并根据煤量大小,控制尾梁上下摆动速度及角度。

3回摆尾梁时,必须先收回插板。放煤完毕,应先上摆升起尾梁,恢复到原位,再将插板伸出,操作手把打到中立位置。

第18条放煤操作注意事项:

1每次放煤前都应首先检查放煤管线,不得有挤压、扭曲、拉紧、破皮断裂并清除架间架后影响放煤的障碍物。

2放煤过程中如遇大块煤矸必须用插板破碎。要特别注意防止大块煤、矸石流入输送机内,如发现大块煤或大块矸石流入输送机内时,应停机处理,防止运输过程中碰坏支架尾梁千斤顶及管路。

3放煤操作中必须集中精力,随时监听、观察输送机工作状况,动态巡视后部输送机煤流状况;必须动态巡视放煤工作状况,及时反馈或处理管路操作阀问题,保证放煤系统完好。

4放煤工必须控制好后部输送机的过煤量,应与有关工种认真配合,听到过载报警时,必须停止放煤移架操作,防止长时间过载运行,压住输送机。

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