钢筋加工场管理制度
1、原材料进场后，材料设备部安排人员进行进场验收。发现不符合现象，要做好标识和验收记录，等待处理。
2、原材料进场验收合格后，材料设备部建立台账并督促钢筋加工场做好材料标识，同时将验收结果以书面形式告知试验室。
3、试验室根据程序取样、送检，及时根据检验报告，对材料标识牌上的检验状态予以标识。原材料检验合格后，材料设备部方可发料，并做好发料台账。
4、钢筋加工场采用集中加工、集中配送方式，并按标准化要求进行区域划分，分区转序清晰，设置明显的分区标识牌。
5、钢筋加工场场长、技术员负责钢筋加工场的质量检查、技术指导，作业人员持证上岗，项目部对钢筋班实行检查、考核、奖惩制度。
6、钢筋加工必须严格按照设计规定的钢筋图纸进行加工，加工作业区悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。
7、在各施工队所属加工区域如果出现积水的情况应及时进行处理，保持钢筋加工场加工区域的干燥清洁。钢筋加工场设备如果有明线裸露要及时处理。
8、每台钢筋加工设备必须设置岗位安全操作规程牌和警，施工队在钢筋加工时，要做到工完料清，及时清理加工过程中产生垃圾。
灰场安全管理制度 一．总则（一）．为确保灰场运灰车辆、推灰设备、清灰工人及过往行人的安全，保证厂内的灰渣等物能及时顺利的储存到灰场，特制定本制度：（二）．本制度要求***、**齐抓共管，各负其责，不留死角，共同搞好灰场的安全管理工作，提高安全管理水平；（三）．本制度规定了各部门的安全职责，安全管理及考核办法：（四）．本制度自下发之日起开始执行，由***负责监督执行； 二．部门安全职责（一）.车队安全职责: 1．负责把厂内每日的灰、渣及垃圾按要求安全运到灰场的指定地点；2．负责调度运灰车辆及推土机在灰场的行使路线； 3．负责灰场洒水设施的管理及灰车道堆灰现场的洒水工作，使灰场灰尘飞扬造成能见度低的不安全现象得到有效的控制； 4．负责灰场行人及拾荒人员的安全，行驶中的车辆应保持一定车距，严禁灰场超车及车速过快； 5．负责对灰场汛期的安全检查及汇报工作，定期对涵管出水情况进行检查汇报； 6．负责对清灰工人进行定期安全教育，增强清灰工人的安全意识，确保清灰过程中清灰人员的人身安全； 7．负责对驾驶员进行定期的安全教育，增强驾驶员的安全意识，确保运输及清灰时人员的人身安全； 8．清灰人员的安全职责：（1）.负责对灰坝入口的拦车装置定时按规定操作；（2）.负责对夜间灰场设施及推
灰车辆的管理汇报；（3）.负责运灰车辆倒灰地点的安全，预防粉尘和雾气过大导致视线不好，能见度低，造成运灰车与推灰设备交叉作业的不安全现象；（4）.负责汛期夜间对灰场坝前、坝尾及各地段的安全检查与汇报；（二）.燃运分场的安全职责： 1．负责对灰场堆灰场地的及时平整； 2．负责对进入灰场后运灰车道的修整，确保运灰车辆的安全行驶； 3．负责对灰场汛期安全措施的执行，确保灰场汛期推灰及防汛安全工作； 4．负责对推土机司机的安全教育，增强司机的安全意识； 5．负责灰场堆灰现场的安全，杜绝推土机与运灰车辆的交叉作业，确保清灰工人的人身安全； 6．负责每天将推灰设备安全入库； 7．负责并配合车队搞好灰场闲杂人员及车辆、灰场设施的安全管理；三．安全管理及考核 1．运灰车辆进入灰场后严禁超车； 2．灰场应进行定期洒水，确保灰场车辆的行车视线良好及防止粉尘飞扬，对无故不进行定期洒水的考核责任部门； 3．垃圾车应开到灰场指定地点倾倒，以免造成灰场大面积污染； 4．对暴露的垃圾推土机司机应及时推灰覆盖，无故长时间暴露未处理的考核推土斗机班50元/次； 5．运送灰、渣的车辆进入灰场后不能沿途乱倒，如因修整路面需要，须经推土机班班长或灰车班班长许可，否则考核责任人50元/次； 6．灰场作业区域内，严禁运灰车辆与推土机交叉作业，推土机作业区入口处应设置明显
一、钢筋的现场管理 施工现场堆放的钢筋应按不同品种、标号、出厂批号分类存放，严禁不同规格型号的钢筋混放。 施工现场不得随意存放钢筋，钢筋必须按照指定地点存放，必须做好防潮、防盗措施，库内钢筋分类堆放整齐、标识清楚。 钢筋库房或现场应有标识牌，标识牌上应有明确水泥规格型号、出厂日期。 二、钢筋原材料的堆放 钢筋堆放场地的选取应符合方便施工的原则，既有利于钢筋加工时取料，又有利于装卸。避免施工中产生二次搬运问题；堆放场地事先用砼硬化，进场堆放时，应根据钢筋的品种、批次、规格和进场批次分别堆放，每垛钢筋设标识牌，写明钢筋产地、规格、品种、数量、报告编号等；堆放时，钢筋一般采用下垫上盖，以防止雨雪浸湿钢筋导致生锈。 三、成品、半成品的堆放 施工现场应将成品、半成品的保护责任落实到每一个施工班组，同时强化现场工人的成口半成品保护意识。对于已经切割好的钢筋，应按照钢筋的长度、直径等分类放置；对于已经加工好的钢筋成品，如钢筋笼、箍筋等，宜分门别类存放，存放场地应下垫上盖。远离油污，避免现场的机械用油污染钢筋成品或半成品；钢筋的成品存放区周围应设置围栏，防止现场施工机械碾压钢筋构件，导致构件变形或折断。 四、钢筋废料的回收 钢筋材料的利用率直接影响工程的建设成本。工程操作中，长度大于1米的钢筋一般都应加以合理的利用。钢筋加工间附近应设置废料池，用以回收无法利用的钢筋废料。 要想提高项目的竞争力，使项目获得更大的利润，首先则应当从提高项目的管理水平、降低工程成本入手。施工现场的钢筋管理是工程管理的一个重要组成部分，也是降低工程材料成本的一个关键环节。因此，我们在现场管理过程中应从上述几个方面最大限度地做好钢筋管理，从而达到控制项目成本的目的。
管理制度编号：YTO-FS-PD408 站场安全管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
站场安全管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为了车站站场秩序管理，确保站场内安全，订立本制度： 一、实行“谁在岗、谁负责”安全责任制，各自搞好区域内安全管理工作。 二、站场内严禁闲杂人员入内，控制的士、微型和其它车辆进入，保证消防通道畅通，必须服从车站管理人员的指挥。 三、站场内严禁无证驾驶或准驾不符的人驾驶车辆，车场内行驶速度不超过5公里，严禁超速行驶，逆向行驶、乱停乱放，酒后开车。 四、营运客车必须按车站规定的时间进入站场，并服从车场工作人员的指挥和安排，按指定位置停放下卸货、待班。车未停稳不得开门上下旅客或装卸行李，下客后迅速安全驶离下客区。停放时，车与车之间必须保持适当的距离，挂好低速档，拉好手制动，关闭电源，取下点火开关钥匙。 五、站场内不准修车、打黄油、洗车，鸣高音喇叭。
管理制度编号：LX-FS-A97361 生产经营场所安全管理制度标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
生产经营场所安全管理制度标准范 本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （一）消防设施：设置醒目的防火标志，按规定配备消防器材，消防通道、安全出口符合紧急疏散要求、标志明显并保持畅通。 （二）机电设备：要保证机电设备的安全运转，其电缆敷设必须符合安全要求，保持绝缘良好，有可靠的避雷、接地装置，定期进行检修。 （三）危险物品：根据危险物品的种类、特性，配置相应的安全设施和装备，告知职工危险物品的成份、危害程度、使用方法及发生事故后处置措施等；现场电焊等作业不违反“六条禁令”，做到“四不动
管理制度编号：YTO-FS-PD173 灰场安全管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
灰场安全管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一．总则 （一）．为确保灰场运灰车辆、推灰设备、清灰工人及过往行人的安全，保证厂内的灰渣等物能及时顺利的储存到灰场，特制定本制度： （二）．本制度要求***、**齐抓共管，各负其责，不留死角，共同搞好灰场的安全管理工作，提高安全管理水平； （三）．本制度规定了各部门的安全职责，安全管理及考核办法： （四）．本制度自下发之日起开始执行，由***负责监督执行； 二．部门安全职责 （一）.车队安全职责: 1．负责把厂内每日的灰、渣及垃圾按要求安全运到灰场的指定地点； 2．负责调度运灰车辆及推土机在灰场的行使路线； 3．负责灰场洒水设施的管理及灰车道堆灰现场的洒水
编号： 第八项目部专项物资管理办法 （一）钢筋） 中铁六局集团建筑安装工程有限公司 第八项目部 2015年1月6日
根据工程主要物资的分类，对工程成本影响较大的物资项目部制定针对性的管理办法，全过程对物资进行管控。本办法为钢筋管理办法。 一、钢筋管理的阶段划分 1.钢筋采购 2.钢筋的进场验收 3.钢筋现场消耗量的控制 4.钢筋废旧物资的处理 二、钢筋管理的责任部门 （一）责任部门 项目总经、生产副经理、项目总工、物机部、工经部、工程部、施工组、综合办公室、作业队 （二）各部门责任分工 项目总工、项目总经、项目副经理 负责牵头各主管部门对钢筋管理具体措施、制度和责任的落实。项目总经负责牵头钢筋消耗量的核算工作。 物机部 1.负责协助公司完成钢筋的采购工作。 2.负责钢筋的进场质量和数量的验收工作。 3.负责对作业队按钢筋计划进行钢筋的发放签认工作。 4.负责钢筋原材的月度盘点。 5.负责监督作业队在钢筋使用过程中的标识、是否存在乱堆乱放、私自处理废旧钢筋的现象。 6.负责按核算单元（或项目部制定的钢筋核算阶段）对作业队的
钢筋使用量进行统计。
7.负责按公司的要求对废旧钢筋进行处理入账。 工经部 1.负责在劳务分包合同中，按公司钢筋损耗系数签定相关制约条款。 2.负责钢筋整体计划和月度计划的提报工作。 3.负责按核算单元（或项目部制定的钢筋核算阶段）对已完钢筋工程进行钢筋消耗量分析。 4.负责依据物机部提供的作业队钢筋使用量和钢筋消耗量分析，分析作业队已完工程钢筋是否超耗。 5.负责对作业队的超耗行为在结算中进行处罚。 工程部 1.负责钢筋月度半成品的盘点工作。 2.负责监督施工组在钢筋施工过程中是否有下料单、用于非实体的钢筋是否合理。 3.负责抽查现场钢筋的下料尽寸是否存在浪费现象。 4.负责在规范和设计允许的范围内，研究钢材节约的措施和方法并贯彻实施。 5.负责在方案的编制过程中，尽量减少采用钢筋做为措施的项目。例如：顶模棍、马登、支架等。 施工组 1.负责钢筋使用全过程的监督和控制。 2.负责钢筋使用周计划的提报工作。 3.负责与作业队对钢筋进场数量共同签收。
汶川县中烨天然气有限公司场站安全运行管理制度 一、进站安全制度 1.场站内严禁一切烟火，不准携带火种进入场站内，外来人员随身所携带的火种（打火机、火柴等）入站时交门卫保管。 2.场站员工和外来人员一律不得穿带钉鞋入站，进入工艺区必须穿带工作服装。 3.不准在工艺区内修车，严禁在工艺区内使用摄影器材和手机。 4.外单位来站参观人员，必须进门实名登记方可入内，参观时必须有本场站人员陪同。 5.外来人员进站不准随意动用站内各种设备与仪表。 6.如有违反以上规定者，视情节轻重，给予各种处罚，由此造成事故者，应追究其法律责任。 二、场站安全管理规定 1.场站操作运行人员必须经培训合格后才能上岗，必须熟悉天然气的知识，熟悉工艺区内各种设备、设施的构造、性能及使用要求，否则不准顶岗单独操作。 2.工艺区内要保持清洁卫生，对工艺设备进行保洁。 3.场站运行管理人员必须坚守岗位，每日运行检查4次，分别为8：00、11:00、17:00、21:00，在相应记录表上应详细记录储气罐、调压器前端及城区压力，若发现异常需及时报告部门负责人，并需及时进行处理。 4.检修人员进入工艺区检修时，应事先通知运行操作人员，并同
运行操作人员协同作业，检修人员待一切正常后方能离开现场。 5.门站工艺区内不能轻意动火检修，必须动火的须按规定办理审批手续，并必须在公司安全管理人员到场情况下才能动火检修。 6.工艺区接地装置和站区防雷装置的电阻须在每年干燥季节进行一次检测，检测结果以气象局检测报告为准，不合格的必须检修。 7.工艺区严格控制排污和放散天然气，必要时需专人监护才能进行。 8.工艺区内所有阀门、法兰、接头、附件要经常检查，不允许跑、冒、滴、漏。 9.工艺区内配有足够的灭火设备，场站工作人员要定期检查，消防器材不能随意挪用，运行操作人员能熟练运用灭火器材。 10.站内安全阀要灵敏可靠，安全阀起跳压力为管道的设计压力的1.1倍，回座压力为设计压力的0.8倍。 三、场站安全管理要求 1.生产运行人员必须熟悉天然气的知识，熟悉区内各种设备的构造、性能及使用要求，并经培训后方能上岗操作。 2.场站生产区的阀门、法兰等设备、附件应经常维护保养，不允许有跑、冒、滴、漏现象。 3.场站生产区的安全阀、压力表、流量计、调压器、加臭装置、过滤器、可燃气体探测器应定期检修和检验，使其保持完好状态。 4.场站内防雷、防静电装置应齐全完好，并定期检测，做好记录。 5.场站生产区排污应在白天进行，大量排污应派人监护。
钢筋工程施工管理规程 文件编号：JD/QW7512-（5） 修改状态：A/O 管理状态： 分发号： 编制：日期： 审核：日期： 批准：日期： 发布日期：实施日期：
用于指导工程管理人员对钢筋工程进行全面质量控制，确保钢筋工程全过程处于受控状态。 2.适用范围 本规程适用于钢筋工程施工过程各阶段的质量控制。 3.职责 3.1总工程师办公室负责本规程的制定、修改、分发及解释； 3.2项目工程部负责本规程的具体实施。 4.工艺流程 5.管理过程 5.1事前控制 5.1.1认真熟悉图纸，检查图纸中的问题，并请设计单位及时予以解答或更正，尽量避免返工的出现。 5.1.2人员检查：检查电焊工是否具有上岗证。 5.1.3材料检查 5.1.3.1根据进料清单检查进料的规格、型号、数量是否确实无误； 5.1.3.2督促并监督施工单位做好来料复试工作，对于达不到要求得钢筋予以退场，并填写相应的质量记录。 5.1.4标识检查：对于已进场的钢筋，要求施工单位做好标识，标识牌上明确“品名、规格、数量、检验状态”四项内容。 5.1.5下料加工检查：主要检查焊接接头位置、焊接质量、弯折部位的弯转半径、角度及弯头长度是否满足相关施工规范及设计要求。督促施工单位做好钢筋焊接接头的试验工作，不符合要求的不得进入现场进行安装。
技术交底和安全交底；对施工单位的施工方案进行审批，填写相应的质量记录。 5.2事中控制 5.2.1检查项目 5.2.1.1钢筋原材、焊接试验报告是否齐全，试验结果是否合格；要在现场进行焊接的，尚需在现场取样复试。根据检查结果填写《检验、试验报告检查表》。 5.2.1.2各部位钢筋规格、数量、间距、形式是否满足设计及施工规范要求。特别要注意悬臂及人防部位的要求。 5.2.1.3承台、柱、墙、梁、板钢筋截面尺寸、保护层厚度是否满足设计及施工规范的要求。 5.2.1.4柱、墙、梁钢筋加密部位是否满足设计及施工规范的要求。 5.2.1.5焊接质量、搭接长度及接头位置是否满足设计及施工规范的要求。 5.2.1.6各部位钢筋锚固长度是否满足设计及施工规范的要求。特别注意边、角、柱顶及墙顶等特殊部位。 5.2.1.7施工缝、后浇带加筋是否满足设计及施工规范的要求。 5.2.1.8垫块及撑脚的数量、尺寸、数量、位置是否满足设计的要求。 5.2.1.9预埋件是否牢固，尺寸、数量、位置是否满足设计的要求。 5.2.2对于以上各检查项目如有不合格的，填写《工程部整改通知单》，要求施工单位及时予以整改。 5.2.3对钢筋分项的验收，要求施工单位提前二十四小时通知，且施工单位应先行自检。全面验收合格后，签复施工单位的《隐蔽工程验收记录》。 5.2.4对于人防、基础等部位的钢筋，须按要求及时通知人、质监站等相关部门予以验收。 5.2.5在浇砼过程中，要有钢筋工在场，随时将变形、位移的钢筋加以整理。特别注意阳台、空调搁板等悬挑部位的上皮钢筋一定要保证位置的准确。 6.编制依据 6.1建筑施工手册 6.2混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204—2002） 7.相关/支持性文件 7.1工程管理过程控制程序 7.2物资产品标识控制程序 7.3监视和测量控制程序 7.4工程质量管理工作规程 7.5工程材料管理工作规程 8.质量记录 8.1工程管理日记（GT/QR·15—10） 8.2施工方案审批单（GT/QR·15—11） 8.3检验、试验报告检查表（GT/QR·23—01） 8.4隐蔽工程验收记录
场站安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
场站安全管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1 目的 为了保障站区安全运营, 制定交接班管理制度。 2 范围 适用于分公司所有人员 3 术语 4 交接班管理要求 4.1 进站须知 （一）进站人员必须遵守站内各项管理规定。 （二）严禁穿钉鞋入站, 进入生产区域一律穿防静电服装。 （三）严禁携带火种（火柴、打火机、烟头等）及易燃易爆物品进入站区。 （四）酒后人员不得进入站区, 严禁小孩或领小孩进入生产区。 （五）进入站区的人员、车辆必须接受警卫的监督检查, 车辆必须加戴防火帽。 （六）非本站工作人员禁止进入生产区。确因工作需要进入生产区时, 须经站长批准, 并由本站工作人员陪同, 经门卫登记、检查、教育后方可入站。
（七）参观学习人员需持有公司安全管理部门签发的《重点要害部位出入许可证》, 并有公司人员陪同方可入站。 （八）进入站内必须关闭呼机、手机等通讯工具, 严禁在站区内吸烟及使用明火。 （九）非消防应急需要, 未经站长同意, 禁止动用站内任何消防设施和器材。 （十_大于10欧姆, 应每年在雨季之前检测一次, 记录保存在安全技术部。 （三）站区道路保持通畅, 不得随意堆物占用, 站内不得杂草丛生。 （四）在防爆场所, 必须采用防爆设施, 并保持其完好。 （五）在雷雨、暴雨时, 严禁进行天然气等可燃气体放散作业及装卸气操作。 （六）凡防爆电器设备须按规定定期检测, 并按规定维修。 （七）遵守安全储存量的规定, 限位标志明显, 防止超充装而引起事故。 （八）站内要求两路电源供电, 确保连续、稳定、安全供气。 （九）生产区内操作应采用防爆工具, 当采用钢制工具时, 应在工具接触面上涂抹黄油, 以防产生火花。 （十）确保附属安全装置正常, 并按期校验。 （十一）加强燃气泄漏报警装置检查, 保证灵敏可靠。 （十二）定期做好消防设施、器材的维护保养, 确保完好、有效。
编号：SM-ZD-67475 集装箱场地安全作业管理 规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
集装箱场地安全作业管理规定 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、场地工作人员必须坚持“以人为本、安全第一”的安全理念，确保自身安全。严格执行公司各项安全管理规定。 2、按规定穿戴工作服、配戴安全帽和使用防护用品，禁止赤膊、赤足、穿高跟鞋等进入现场作业。 3、工作前保证充足睡眠，当班精神集中，工作时间不得饮酒，作业中禁止打闹，场地内禁止烟火。 4、场地行走时要与机械、车辆保持一定的安全距离，禁止在机械、车辆行走时上车、跳车、越车。少年儿童禁止进入场地。 5、进行高处作业(超过1.8米)时，按公司的登高管理规定执行，杜绝一切冒险行为。场地临时用电要按照公司《临时用电管理规定》执行。 6、现场作业人员在与叉车、吊车配合作业时，应协助机械驾驶员瞭望，劝阻其他人员远离作业现场。必须与机械设备保持安全距离，作业时与小叉车之间的距离应保持5米
The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 灰场安全管理制度简易版
灰场安全管理制度简易版 温馨提示：本管理制度文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 一．总则 （一）．为确保灰场运灰车辆、推灰设 备、清灰工人及过往行人的安全，保证厂内的 灰渣等物能及时顺利的储存到灰场，特制定本 制度： （二）．本制度要求***、**齐抓共管，各 负其责，不留死角，共同搞好灰场的安全管理 工作，提高安全管理水平； （三）．本制度规定了各部门的安全职 责，安全管理及考核办法： （四）．本制度自下发之日起开始执行， 由***负责监督执行；
二．部门安全职责 （一）.车队安全职责: 1．负责把厂内每日的灰、渣及垃圾按要求安全运到灰场的指定地点； 2．负责调度运灰车辆及推土机在灰场的行使路线； 3．负责灰场洒水设施的管理及灰车道堆灰现场的洒水工作，使灰场灰尘飞扬造成能见度低的不安全现象得到有效的控制； 4．负责灰场行人及拾荒人员的安全，行驶中的车辆应保持一定车距，严禁灰场超车及车速过快； 5．负责对灰场汛期的安全检查及汇报工作，定期对涵管出水情况进行检查汇报； 6．负责对清灰工人进行定期安全教育，增
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 站场安全管理制度(新编版)
站场安全管理制度(新编版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 为了车站站场秩序管理，确保站场内安全，订立本制度： 一、实行“谁在岗、谁负责”安全责任制，各自搞好区域内安全管理工作。 二、站场内严禁闲杂人员入内，控制的士、微型和其它车辆进入，保证消防通道畅通，必须服从车站管理人员的指挥。 三、站场内严禁无证驾驶或准驾不符的人驾驶车辆，车场内行驶速度不超过5公里，严禁超速行驶，逆向行驶、乱停乱放，酒后开车。 四、营运客车必须按车站规定的时间进入站场，并服从车场工作人员的指挥和安排，按指定位置停放下卸货、待班。车未停稳不得开门上下旅客或装卸行李，下客后迅速安全驶离下客区。停放时，车与车之间必须保持适当的距离，挂好低速档，拉好手制动，关闭电源，取下点火开关钥匙。 五、站场内不准修车、打黄油、洗车，鸣高音喇叭。 六、严禁站场内使用明火、严禁冬季用火烤油底壳、油管、油箱
贮灰场运行管理制 度
**发电厂企业标准 贮灰场运行管理制度 总则 一、本制度包括**电厂贮灰场设施管理及运行制度。特殊情况下的灰场运行方式由厂部直接指挥。 二、本制度的编制依据是：《电力工业技术管理规定》（试行）、《火力发电厂设计技术规程》（SDJ1-84）、《火电厂环境保护设计规定（试行）》（DLGJ102-91）以及我厂十多年贮灰场的建设、治理和运行管理的经验教训。 三、本制度的适用范围： （1）仅限我厂#1、#2灰场设施管理及运行。 （2）本制度主要规范二灰场运行，与一灰场相关部分会另加说明。 四、**电厂下列单位及人员必须通晓本制度： （1）有关责任部门：生技部环保部门有关人员、发电部分管领导、值长、正副锅炉运行班长、灰渣泵房值班人员。 （2）正、副总工程师。 （3）生产技术部正副主任、环境保护及有关专业工程师。 第一章贮灰场运行 第一节运行指标 灰场外排水指标：
CODCr≤150mg/l；SS浓度≤200mg/l； pH：6.0—9.0； 氟化物≤10mg/1；硫化物≤1.0mg/l。 其它有害物质含量执行《污水综合排放标准》GB8978一1996中二级标准渗透水指标，对地下水体及土壤无污染，对大气及周围地面无飞灰污染。 第二节主要设备规范 1、一灰场：一灰场又名挂膀山灰场，地处我厂西南6公里远处。总面积为0.69Km2，设计库容为745万立方米，设计使用年限为，自1984年投用至今，己过了使用年限。该灰场原先共五座坝，即#1—#5坝，1996年我厂对一灰场实施了充分利用库容工程后，#4、#5坝由于贮满而被废弃，当前尚有#1、 2、3坝仍在使用。设计堆灰高程自96年中至98年初施工完毕，已达到73米。当前处于应急备用状态。 2、二灰场：地处我厂南面3公里处，总面积 1.0645Km2，总设计库容1500万立方米，分两期工程实施。1998年3月一期工程投用，建成六座坝，即#1、2、 3、5、7、9坝，设计堆灰高程为60.0米，使用年限为6年，对应库容为510.2万立方米。自#7坝进水，#2坝出水。 3、排水系统（二灰场）：排水系统由排水斜槽、消力井、D1200排水涵管、消力池和D800排水涵管组成。 排水斜槽由宽×深为2×l000mm×1500mm的双孔组成，长72.8米，斜槽设盖板，随着水位的上升逐渐向上加盖板。消力井长
钢筋班组施工管理制度 一、施工准备阶段： 1、人员组织与协调：各班组按施工作业面工程量大小及进度要求合理组织劳动力，班组严格按项目周进度计划完成施工任务，若发生劳动力不足情形，除勒令立即整改外，每次每天按500 元处罚，并赔偿相关误工损失，特别是农忙期间必须保证工程进度的照常进行。 2、工器具准备：钢筋用施工机械、器具如：弯钩机、切断机、闪光焊机、压力焊机、调直机等施工前必须及时到位。钢筋机械通电后应进行调试，保证操作过程运转良好；过程中还应加强维护，保养。 若因班组机具不齐，性能不佳导致工程进度，质量受到影响，除勒令立即整改外，每次给予劳务及班组200~500元处罚，并赔偿相关损失。 3、技术准备： 含动工前的图纸熟悉，技术交流，产前培训 1)、图纸，规范熟悉：包括图纸会审，技术核定，设计变更等一系列施工依据的熟悉，领会，为后期钢筋配料、制作、加工、绑扎等施工的顺利进行提供保障。同时，配料人员必须熟悉相关规范及施工图籍。 若因识图错误或不熟悉规范，强条等导致下料错误或钢筋搭接、锚固长 度超过规范允许范围，每次每处按200 元处罚，并赔偿结构加 固或相关处理的一切费用 2）、施工技术交底： A、入场工人除必须接受项目入场教育，培训和交底之外，劳务和班组还必须对进场工人进行详细技术交底。
B、班组工人必须是经验丰富，技术水平高的熟练工人。劳务必须明确优质工程的含义，在思想上，意识定位上，重视程度上必须有足够高度，若因劳务或班组组织不力，工人技术水平低下或参差不齐影响工程进度，质量，除勒令立即整改外，按500?2000元严厉处罚。并赔偿影响进度和质量相关一切损失。 4、材料准备：对班组而言主要指扎丝，垫块；焊条，焊药，码凳制作 等的准备 1）、垫块：梁板筋垫块采用废旧花岗石或大理石块，厚度梁，板，柱分别为2.5cm；1.5cm；2.5cm 且不小于主筋直径。地下室等其余部位应满足设计要求； 剪力墙及柱筋保护层垫块用塑料垫块，垫块应有一定韧性，严禁用脆性大的劣等材料； 若因劳务组织不力，导致工程进度，质量受到影响，除勒令立即整改外，每次给予劳务及班组200?500 元处罚，并赔偿相关损失。 2）、扎丝应买质量合格的成品扎丝，下料长度满足操作要求。 3）、焊条及焊药 竖焊及窄间歇焊用的焊条及焊药，特别是二，三级螺纹钢用42,56 焊条必须有所区别并不得混用。施工过程中若发生三级钢用二级焊条焊接者，除勒令立即整改外，每次每处按200 元处罚。 4）、板筋码凳据板厚焊接高度不同板筋码凳，码凳铁用项目专用废旧钢筋或小厂钢筋焊接，严禁用原材下料焊接。若发生原材直接下料使用情形，除勒令立即整改外，按50元/ 个处罚。
施工现场铁路安全管理制度 本工程地处铁路站场内，施工场地狭小，列车运行频繁。为加强施工现场铁路安全管理，保证每个作业人员的安全，特制定如下制度：1、进入施工现场必须有带班人员或班组长统一指挥行走路线，统一指挥施工。 2、施工人员通过道口和接触网下市，不准高举、肩扛工具、锹、棍棒、金属物等物品，必须水平拿着通过。 3、接触网下严禁打手机；严禁打雨伞通过。雷雨天气严禁在接触网附近逗留。 4、严禁相接触网、铁轨方向喷洒水；严禁在铁路边上大小便。 5、严禁攀登接触网支柱，在支柱上悬挂东西或晾晒衣物，严禁依靠支柱休息。 6、施工人员严禁破坏铁路设施；施工车辆严禁碰撞铁路设施和建筑物。 7、在铁路两边施工的车辆（包括挖掘机、装载机、吊车、工程车辆等），有机车通过时必须停止作业并关闭照明灯。 8、通过道口的任何车辆，车斗内、车辆外面严禁坐人。 9、在接触网左右，严禁距离接触网小于3米的车辆上作业。 10、施工人员严禁攀爬电力设施，接触网支柱，翻越铁路两侧的安全隔离网。 11、严禁攀登车皮、钻车皮，严禁在车皮下避风、避雨、休息，严禁在轨道上坐、卧或在铁路轨枕范围内行走。
12、施工人员在站场内严禁吸烟、点明火、焚烧杂物等。 13、施工人员进入作业地点必须穿戴好安全防护用品，不准疲劳和酒后上岗。 14、施工人员严禁向列车和接触网乱抛绳索、石块、工具等物品。 15、铁路两侧2米范围内严禁堆放材料、杂物或作业工具等物品。 16、严禁在地磅上行走。 17、各分包单位任何机动车辆通过道口时严禁超速行驶（5km/h），驶入站场内及施工作业区内后速度严禁超过15km/h。 18、严禁任何机动车辆在道口和接触网附近（3m以内）停车。 19、各分包单位车辆严禁在道口、接触网附近（3m以内）装卸货物等操作。 20、通过道口的运输车辆装载货物高度从地面算起不得超过（包括装载机通过必须把铲放平，挖掘机通过臂高不得超过。吊车、泵车通过把臂放平）。 21、道口防护栏杆关闭后严禁行人、摩托车、自行车、汽车抢道通过。 22、道口防护栏杆关闭后严禁任何人员私自开启。 23、任何特殊施工车辆（如挖掘机、吊车、装载机等）通过道口进入站内必须和道口工、现场管理人员联系并得到允许后方可进入。24、施工现场任何车辆的驾驶员必须有相应型号的驾驶证。无证人员不得驾驶车辆。严禁酒后、疲劳驾驶。 25、施工现场吊车、泵车作业时必须有专人指挥、看护。禁止靠近接触网作业。
停车场地安全生产管理制 度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
停车场地安全生产管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、进入停车场的车辆必须为公司校车且按照顺序停 放，不得阻塞消防通道和堵压消防栓，车辆之间保持一定 的疏散距离； 2、车辆停放需与停车场的电路、管道、通道保持一定 的安全距离； 3、驾驶室、车厢门开启良好，门锁完好，司机须配合 车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物 品，； 4、车上按规定配备一定数量的消防器材； 5、进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任 何人在场内学习驾驶车辆； 6、进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢
垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸烟； 7、进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场； 8、停车场必须有专职保管人员24ｈ值班，建立健全各项管理制度和岗位职责，管理制度； 9、停车场(库)内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由管理处消防负责人定期检查，由车管员负责管理使用； 10、停车场(库)和车行道路须做好行车线、停车位(分固定和临时)、禁停、转弯、减速、消防通道等标识，车辆必须按照规定行驶、停放； 11、在停车场(库)出入口处设置垃圾桶(箱)，在必要位置设路障和防护栏； 12、机动车进场(库)时应服从车管员指挥，遵守停车场(库)管理规定，履行机动车进出车场(库)有关手续；
一．总则 （一）．为确保灰场运灰车辆、推灰设备、清灰工人及过往行人的安全，保证厂内的灰渣等物能及时顺利的储存到灰场，特制定本制度：（二）．本制度要求***、**齐抓共管，各负其责，不留死角，共同搞好灰场的安全管理工作，提高安全管理水平； （三）．本制度规定了各部门的安全职责，安全管理及考核办法：（四）．本制度自下发之日起开始执行，由***负责监督执行； 二．部门安全职责 （一）.车队安全职责: 1．负责把厂内每日的灰、渣及垃圾按要求安全运到灰场的指定地点； 2．负责调度运灰车辆及推土机在灰场的行使路线； 3．负责灰场洒水设施的管理及灰车道堆灰现场的洒水工作，使灰场灰尘飞扬造成能见度低的不安全现象得到有效的控制； 4．负责灰场行人及拾荒人员的安全，行驶中的车辆应保持一定车距，严禁灰场超车及车速过快； 5．负责对灰场汛期的安全检查及汇报工作，定期对涵管出水情况进行检查汇报； 6．负责对清灰工人进行定期安全教育，增强清灰工人的安全意识，确保清灰过程中清灰人员的人身安全； 7．负责对驾驶员进行定期的安全教育，增强驾驶员的安全意识，确保运输及清灰时人员的人身安全； 8．清灰人员的安全职责： （1）.负责对灰坝入口的拦车装置定时按规定操作； （2）.负责对夜间灰场设施及推灰车辆的管理汇报； （3）.负责运灰车辆倒灰地点的安全，预防粉尘和雾气过大导致视线不好，能见度低，造成运灰车与推灰设备交叉作业的不安全现象； （4）.负责汛期夜间对灰场坝前、坝尾及各地段的安全检查与汇报； （二）.燃运分场的安全职责： 1．负责对灰场堆灰场地的及时平整；
2．负责对进入灰场后运灰车道的修整，确保运灰车辆的安全行驶； 3．负责对灰场汛期安全措施的执行，确保灰场汛期推灰及防汛安全工作； 4．负责对推土机司机的安全教育，增强司机的安全意识； 5．负责灰场堆灰现场的安全，杜绝推土机与运灰车辆的交叉作业，确保清灰工人的人身安全； 6．负责每天将推灰设备安全入库； 7．负责并配合车队搞好灰场闲杂人员及车辆、灰场设施的安全管理； 三．安全管理及考核 1．运灰车辆进入灰场后严禁超车； 2．灰场应进行定期洒水，确保灰场车辆的行车视线良好及防止粉尘飞扬，对无故不进行定期洒水的考核责任部门； 3．垃圾车应开到灰场指定地点倾倒，以免造成灰场大面积污染； 4．对暴露的垃圾推土机司机应及时推灰覆盖，无故长时间暴露未处理的考核推土斗机班50元/次； 5．运送灰、渣的车辆进入灰场后不能沿途乱倒，如因修整路面需要，须经推土机班班长或灰车班班长许可，否则考核责任人50元/次； 6．灰场作业区域内，严禁运灰车辆与推土机交叉作业，推土机作业区入口处应设置明显的警告牌，运灰车辆严禁驶入该区域倒灰，发生一次考核责任司机100元/次，推土机司机开始作业后未设警告牌考核100元/次； 7．清灰工人在生产现场必须始终穿戴色彩鲜艳的工作服，同时,应服从推土机司机的调度，按要求指挥运灰车辆往指定的地点倒灰，对不按规定着装的考核责任人50元/次，对不服从指挥随意乱倒的车辆驾驶员考核50元/次； 8．清灰工人在清理车厢内的积灰时，驾驶员严禁操作，必须等清灰工人清理完并明确告知灰车驾驶员后，运灰车辆方能启动操作，其余人员无权指挥正在清理积灰的车辆，否则考核责任司机200元/次，对造成后果的加重考核；
钢筋工现场管理制度 1、班组工长要深入了解并审查图纸，熟悉有关规范、图集、材 料规格及质量要求，精确计算钢筋下料单，严格按施工图纸及施工验收规范组织施工。 2、钢材进场按品种、规格分别堆放，堆放，堆放场地要平整坚实，存放钢筋、成品、半成品底部要垫起，避免潮湿锈蚀造成浪费。 3、钢筋翻样前做好详细技术规则交底，并作书面记录。翻样前如发现图纸问题，及时上报现场管理人员，不得擅自更改图纸配筋。 4、钢筋下料制作时应根据下单尺寸、规格及图纸要求进行批量下料，合理配料，做到不浪费，长料长用、短料短用、废料利用。严禁下料时将3000mm以上的钢筋切成废料，发现一次罚款100元，第二次加倍罚款。剩余且可以利用的钢筋必须分类堆放，做到有条不紊，不得乱摆乱放。 5、钢筋不得随意代用，如需代用，应经得设计单位同意并下发书面设计变更单。制作好的成品钢筋尺寸，误差不得超出图纸设计要求，因作业人员未按图纸要求操作造成的钢筋尺寸错误，需要返工整改，产生的材料浪费、增加工时费用由班组承担。 6、班组要提前作好钢筋用量方案，需新钢筋进场，视实际情况提前向相关管理人员上报材料计划。 7、梁、柱的箍筋加密区和板底筋、负筋的加密区应严格按照图纸的规范要求加密，严禁为了应付检查或图省事加多或减少。钢筋搭接长度保证在设计规范要求内，不得随意加长或减短。梁、柱、墙、板的钢筋应绑扎牢固，不得漏绑漏扎，所有钢筋的搭接部位应先绑三道铁丝，再与其他钢筋绑扎连接，钢筋的搭接长度、锚固长度均要符合图纸的设计规范要求。钢筋焊接连接处焊缝处理整洁，保证焊接长度达到规范要求。 8、梁、柱、墙、板及各节点、飘板的马凳、保护层垫块应按照图纸设计要求放置，杜绝梁、柱、墙、板浇筑后出现漏筋，墙、柱偏位的现象。如出现移位、露筋现象，处以50元/次的罚款。板负筋按规范要求绑扎，若因绑扎原因导致砼
(规章制度)站场安全生产管理制度4 站场安全生产管理制度 ?第一章总则 第一条为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，确保站场安全、稳定、有序运行，根据国家相关法律、法规、规范标准，结合我公司实际情况，制订本管理制度。 第二条本制度适用于公司各站场日常生产运行的管理。 ?第二章组织管理和交接班制度 第三条公司站场管理部负责门站、鲁能晋北铝业调压站、同煤锅炉房调压站等大型调压场站及其附属设施、设备的运行管理，是站场管理的归口部门。 第四条站场管理部设经理一名，全面负责站场部工作，副经理两名，一名负责公司门站和同煤锅炉房调压站等____(省、市、区、县)大型站场设施，另一名负责鲁能晋北铝业调压站和其它工业用户调压设施，站场部经理柯根据业务需要适时调整。 第五条站场部运行工实行四班三倒作业制。公司门站每班两人，其中班长一名，运行工一名。鲁能晋北铝业调压站每班三人，其中班长一名，运行工两名。同煤锅炉房调压站为无人值守站，由分管门站的副经理每日巡查一次；新增场站将根据实际需要由分管生产的副总经理统一调配。 第六条所有进站人员必须遵守《进站安全管理规定》： 1、本部门上班人员及公司安全检查人员进站须按规定着装，佩带工作证。
2、公司其他部门人员及外来人员须经有关领导（站场部经理、分管副总经理）批准后，办理登记手续；各种机动车辆不得进站，若必须进站按规定带合格的防火帽，进站后按指定位置停放。 4、公司或上级领导参观视察时，应由分管生产的副总经理、站场部经理陪同，并按要求着装、确保站场安全。 5、未经允许不得在车间照相、录像。 8、站区内严禁烟火，不得带火种，不得穿铁钉鞋进站，各种动火作业方案需经相关人员审批后方可作业。 9、违反上述规定，值班人员有权盘查、制止。 第七条门站所有工作人员必须遵守《倒班及交接班管理制度》，规定如下： 1、接班人员上班前必须保证有充分的睡眠和良好的休息，并不得饮酒，严禁酒后上岗。 3、每班结束之前半小时以内为交接班时间，接班人应在此时间内上岗接班，未进行交接班或交接班未结束之前，交班人不得离岗。 4、交接班工作的组织实施由上一班次和下一班次的班长负责。 5、交接班时，必须做到"十交""五不接" 十交:交运行情况及记录；交设备工作情况；交阀门启闭情况；交上级领导指令情况；交加臭液位情况；交流量计流量；交带气设备接口检漏情况；交维修工具及消防器材；交岗位卫生和存在的问题。