锚杆拉力计试验报告
为了检验锚杆和锚杆喷射混泥土支护工程的质量并量测有关数据，以便为锚杆支护设计提供科学的依据，经矿方研究决定，定期对锚杆进行拉力试验。
根据设计要求，支护材料采用：
锚杆：16mm圆钢锚杆，长度为1.8米
铁托盘：采用4—6mm厚钢板加工成碟形，规格为120×120×4-6mm。
钢带：用直径12mm的圆钢加工而成的6000mm×60mm型金属钢带。
金属网：顶板所用菱形网规格为7000mm×1200mm、网孔规格为50mm×50mm。
锚固剂：每根锚杆使用ck2335型树脂锚剂两块。
锚杆的锚固力不得低于6t，且规定对锚杆支护巷道每50米抽查一组，每组抽查锚杆10根，合格率不得低于90﹪，所使用锚杆拉力计型号MLJ—20型，最大拉力为20t。
锚杆拉力实试验报告如下：
锚杆拉力实验报告
年月日
抽查地点：抽查人员：
树脂及砂浆锚杆拉拔力试验规程 1 总则 根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。 2 试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 3 试验工具和设备 试验的工具与设备主要有： （1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤1.0kN） （2）钻孔机具。 4 准备工作 4.1 地点的选择 试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 4.2 锚杆、锚固剂 试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。
4.3 钻孔 用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂药卷直径。 4.4 锚杆安装 （1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底； （2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5～10秒停止； （3）等待30秒后，退下锚杆钻机； （4）做好标记，以备试验。 5 拉拔试验 拉拔试验在锚杆安装后0.5～4.0小时进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。 按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵或电动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 6 锚杆拉拔测试要求 （1）平巷每安装300根锚杆或掘进100米巷道，抽试三组锚杆，其中每组拱顶锚杆2根，边帮锚杆1根；设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。 （2）《锚杆规》规定，锚杆质量合格条件为：
LDZ系列 液压锚杆拉力计 山东省泰安市优耐机械电子有限公司
目录 一、概述 (1) 二、结构和工作过程 (1) 三、技术特征 (2) 四、设备使用常见故障及排除 (2) 五、注意事项 (4) 附图一 (5) 附图二 (7) 压力表读数和吨位对照表 (8)
一、概述： LDZ100/200/300型液压锚杆拉力计是测定锚杆锚固力的一种检测工具，它对锚喷支护理论各种锚杆的研究以及工程质量的检验具有重大作用。 LDZ100/200/300型液压锚杆拉力计由手压泵和拉力缸两部分组成，具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点，广泛应用于煤炭、国防、隧道及交通运输等多种坑道作业。手压泵还可以单独作为输送小流量高压油的动力源，拉力缸还可以作为千斤顶使用。 二、结构和工作过程： 1、手压泵 手压泵（见附图一）主要有泵体、压杆及油筒组成，泵体内设有吸、排油阀、卸荷阀等。 2、拉力缸 拉力缸（见附图二）采用空心柱塞缸形成，主要有缸体和柱塞两 部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。 3、工作过程 (一) 检查油量 逆时针方向打开手压泵的卸荷阀，使拉力缸中的液压回到手压泵的油筒中。拧开油筒端部的堵头，检查油量，如油不满，应加注2号锭子油或机械油。 (二)排气 液压系统刚刚连接好的时候，油管、油筒中常混有空气，为了使系统正常工作，这些空气必须排掉。排气的方法：把手压泵放在比拉力缸稍高的地方，摇动手压泵，使拉力缸活塞伸出，再打开放泄阀，使活塞缩回，连续几次即可。 注意：排气时不能加压。
（三）操作 首先拧下拉力缸荷手压泵上的防尘帽，用高压胶管把拉力缸和手压泵连接起来再把压力表装上。 接着按照（一）、（二）的要求进行油量检查和排气。 然后按附图（二）所示把锚杆测力接头拧到锚杆末端，套上套，再套上拉力缸，使活塞端向外，然后拧紧螺母，顺时针拧紧放泄阀。 上下摇动手柄，用力要均匀，不要用力过猛，当压力表上的读数达到所要求的数值后，停止摇动手柄。 注意：手压泵必须摆成水平位置工作，检测完毕，逆时针方向拧动放泄阀，使压力表读数降到零，再把各部件从锚杆上卸下，卸下高压胶管，把防尘帽拧上。 四、使用常见故障及排除 按正常安装方法把各部件连接好，上下摇动手柄，使得压力表上显示的读数达到30兆帕, 尔后停止摇动手压泵，观察问题及解决方法见下表。
锚杆拉拔试验规程
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贵州鲁中矿业有限责任公司 贵平煤矿 锚杆拉拔力试验规程 编制人: 技术部： 安全矿长: 生产矿长： 总工程师:
锚杆拉拔力试验规程 1 、编制原因及目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行,使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2 、试验工具和设备 试验的工具与设备主要有： （１)锚杆拉力计(量程>200kN、分辨率≤1.0kN） （2）钻孔机具。 ３、准备工作 1、地点的选择 试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整,未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于３00mm。 2 、锚杆、锚固剂 试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3 、钻孔 用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 4 、锚杆安装 （1)将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；
（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～1０s停止； （3）等待３0ｓ后,退下锚杆钻机； (4)做好标记,以备试验。 4、拉拔试验 拉拔试验在锚杆安装后０.5h~４.0h进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度,时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果；当围岩完整稳定;巷道不变形时,可直接对已施工锚杆直接进行检测拉拔力试验。 按图Ａ．1所示安设仪器,确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前,检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固,确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载,一人记录(见表A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。 锚杆质量的合格条件：当被检查的三根锚杆被加载至设计锚固力的90%时,其中只要有一根不合格,再抽样一组（三根）,再不合格，要由总工程师组织分析研究锚杆质量不合格的原因，并采取处理措施。 当设计变更或材料变更时，应做相应的拉拔力试验。 5 、锚杆拉拔测试要求 用锚杆拉力计在锚杆支护的巷道内每隔30~50米或每３00根锚杆检查一组,每组３根(顶部1根,两帮各１根）,进行检查。 试验要求： L×Φ＝2000×2０mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，岩层中锚固力64KN(即１７．６Ｍpa)，煤层中锚固力20KＮ（即5.5Mpa）。
锚杆拉拔试验规程 树脂及砂浆锚杆拉拔力试验规程 1 总则 根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。 矿山基建工程中的锚杆支护、锚喷支护或锚网喷支护，锚杆拉拔力试验由监理单位负责组织进行，建设方技术部、安全部、罗河铁矿参加，施工单位技术组、支护组负责现场试验工作。 矿山生产过程中的锚杆支护、锚喷支护或锚网喷支护，锚杆拉拔力试验由技术部负责组织进行，安全部、罗河铁矿参加，施工单位技术负责人、支护组负责现场试验工作。 2 试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 3 试验工具和设备 试验的工具与设备主要有: (1)锚杆拉力计(量程,200kN、分辨率?1.0kN) (2)钻孔机具。 4 准备工作 4.1 地点的选择 试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带(钢筋梯)安装，距邻近锚杆不小于300mm。
4.2 锚杆、锚固剂 试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 4.3 钻孔 用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂药卷直径。 4.4 锚杆安装 (1)将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底; (2)用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5,10秒停止; (3)等待30秒后，退下锚杆钻机; (4)做好标记，以备试验。 5 拉拔试验 拉拔试验在锚杆安装后0.5,4.0小时进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。 按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵或电动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。 试验由两人完成，一人加载，一人记录(见表A.1)。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位 移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 6 锚杆拉拔测试要求 0米巷道，抽试三组锚杆，其中每组拱 (1)平巷每安装300根锚杆或掘进10 顶锚杆2根，边帮锚杆1根;设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。 (2)《锚杆规范》规定，锚杆质量合格条件为: 同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于轴向拉力设计值(kN)，即PAn?PA ;
MA 产品执行标准标号: MT/T979 LDZ-200矿用锚杆拉力计 使用说明书
一、用途 ................................................. - 2 - 二、产品构成 ............................................. - 2 - 三、型号 ................................................. - 2 - 四、基本参数 ............................................. - 2 - 五、液压系统原理图........................................ - 3 - 六、使用方法 ............................................. - 3 - 七、千牛、兆帕、吨位对照表................................ - 4 - 八、安全警示 ............................................. - 5 - 九、保养要求 ............................................. - 5 - 十、常见故障排除方法...................................... - 6 -
LDZ-200煤矿用锚杆拉力计 一、用途 LZD200煤矿用锚杆拉力计具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全可靠的特点，广泛应用于煤矿、国防、交通等锚杆支护环境中。 二、产品构成 产品结构：煤矿用锚杆拉力计由液压缸、手动泵、拉力指示表、高压胶管及各种附件构成。 三、型号 拉力及型号编制方法如下 L D Z 200 补充特征代号 主参数：额定压力值，200KN(千牛) 第二特征代号：S（数字显示式）；Z(指针式)第一特征代号：D（单油路）；S（双油路） 产品类型代号：锚杆拉力计 指针式拉力指示表附加特性。N(耐震)、Y（夜光式）、L(指针式) 示例：一套额定拉力为200KN ，单油路指针显示夜光式煤矿用锚杆拉力计，其型号标准为LDZ200Y 四、基本参数 拉力计的基本参数包括额定拉力、活塞形成、液压系统工作原理、精确度等级及拉力质量。 （1）额定拉力：200千牛（LN ） （2）活塞行程：60㎜ （3）液压系统工作压力：55Mpa （4）拉力指示值精确度等级≥1.5级 （5）拉力计质量18.3kg
L D Z矿用锚杆拉力计使 用说明书 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
产品执行标准标号: MT/T979 LDZ-200矿用锚杆拉力计 使用说明书 LDZ-200煤矿用锚杆拉力计 一、用途 LZD200煤矿用锚杆拉力计具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全可靠的特点，广泛应用于煤矿、国防、交通等锚杆支护环境中。 二、产品构成 产品结构：煤矿用锚杆拉力计由液压缸、手动泵、拉力指示表、高压胶管及各种附件构成。
三、型号 拉力及型号编制方法如下 示例：一套额定拉力为200KN，单油路指针显示夜光式煤矿用锚杆拉力计，其型号标准为LDZ200Y 四、基本参数 拉力计的基本参数包括额定拉力、活塞形成、液压系统工作原理、精确度等级及拉力质量。 （1）额定拉力：200千牛（LN）（2）活塞行程：60㎜ （3）液压系统工作压力：55Mpa （4）拉力指示值精确度等级≥1.5级（5）拉力计质量18.3kg 五、液压系统原理图 1、储油管7、高压胶管 2、滤油网8、快速接头 3、低压进油单向阀9、手动泵 4、低压限压阀2MPa10、高压出油单向阀 5、低压出油单向阀11、高压限压阀61.6MPa 6、手动放油阀12、液压缸 液压工作原理图 六、使用方法 1、检查手动泵油量：拧开注油口盖，可加注N20号液压油。 2、排气：液压系统组装后，储油筒，高压胶管及液压缸中常混有空气，为使液压系统正常运行，这些空气必须排出，方法是柠松注油口盖，以便储油筒内空气排出。首先操作手动泵，使液压缸活塞伸出至最大行程时再打开卸荷阀，使活塞连续运行几次即可。 3、检查拉力指示表：（1）在手动泵没开始工作时拉力指示表应是“0”位。（2）在卸荷阀关闭后，给液压缸加压，活塞全部伸出后再加压至拉力指示表显示5MPa时，说明拉力指示表和液压管路都处正常。
ML-10/20/30型系列锚杆拉力计 使用说明书 一、用途和特点 ML-10/20/30型系列锚杆拉力计适用于锚杆、钢筋等锚固体的锚固力检测，是锚杆施工支护工程质量检验必备仪器之一。 该拉力计由手动泵、液压缸、数字压力表及高压胶管等部分组成。其中ML-20/30型手动泵为高、低压双径柱塞式设计（ML-10型为单柱塞），高压高效，泵体采用精密铸钢制造，使用寿命长。 液压缸为中空自复位式，ML-20与30型油缸带有提把并可通过快速接头与高压胶管相接。数字压力表读数直观，可直读锚杆拉力值。该系列拉力计结构紧凑、携带方便、体积小、重量轻。 拉力计手动泵亦可作为通用小流量高压油的动力源。 二、主要技术参数 三、操作步骤： ML-10/20/30型系列锚杆拉力计结构见图1。
图1 1储油筒 2注油口 3压把 4卸荷阀 5数显压力表 6高压油管 7液压缸 8快速接头操作程序请按以下步骤进行： 1.检查油量 如液压缸活塞没有完全缩回到缸体内时，应首先通过油管连接至手动泵，逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀，使液压缸中的液压油排回到手动泵储油筒中。 拧开注油口盖，检查油量，如油不满（储油筒中应留有约1/5空间），可加注N32号耐磨液压油。 2.排气 液压系统组装好后，储油筒、油管及液压缸中常混有空气，为使液压系统正常，这些空气必须排掉。方法是拧松注油口盖，以便储油筒内空气排出。将手动泵放在比液压缸稍高的地方，顺时拧紧卸荷阀，压手动泵，使液压缸活塞伸出至最大行程，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。 3.检查数字压力表 按动数字压力表的开关键,等待数秒后,自动显示为零。如不为零可按清零键。并在左上角显示▲标志,表示为峰值保持状态。在该状态下随着压力的变化仪表始终显示最大值。点动峰值键,显示可以在峰值和跟随值之间转换,当左上角▲显示消失时,即为跟随状态，在该状态下显示数值跟随压力变化而改变。当显示屏左下角显示▼时,应及时打开压力表后盖，更换电池。因电池容量有限,每次测读完毕应立即关断电源,以延长电池使用寿命。 在峰值保持状态下按动存储键，可把测量的峰值数值存到数据存储器中。最多可存储127个数据。在跟随状态下，按动存储键，仪表进入数据显示状态，按动存储键和峰值键,可向前向后显
锚杆拉拔力检测试验方法 编制： 审核： 二〇一九年十二月十二日
锚杆拉拔力检测试验方法 1试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2试验工具和设备 试验的工具与设备主要有： （1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤ 1.0kN） （2）钻孔机具。 3准备工作 3.1地点的选择 试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 3.2锚杆、锚固剂 试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3.3钻孔 用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 3.4锚杆安装 （1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；
（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～10s 停止； （3）等待30s 后，退下锚杆钻机； （4）做好标记，以备试验。 4拉拔试验 拉拔试验在锚杆安装后0.5h ～4.0h 进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。 安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进 行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表 A.1 ）。试验 时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 5锚杆拉拔测试要求 每300 根锚杆或掘进100 米，抽试三组锚杆，其中每组顶锚杆2 根，帮锚杆1 根。并相应做锚索预紧力试验一组，试验两根锚索。 试验要求: （1）、锚杆：Φ 16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于40KN。 （2）、Φ 18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于 60KN。
产品执行标准标号: MT/T979 LDZ-200矿用锚杆拉力计 使用说明书 二、产品构成 (2) 三、型号 (2) 四、基本参数 (2) 五、液压系统原理图 (3) 六、使用方法 (3) 七、千牛、兆帕、吨位对照表 (4) 八、安全警示 (5) 九、保养要求 (5)
....................................................................... -6-十、常见故障排除方法LDZ-200煤矿用锚杆拉力计 一、用途 LZD200煤矿用锚杆拉力计具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全可靠的特点，广泛应用于煤矿、国防、交通等锚杆支护环境中。 二、产品构成 产品结构：煤矿用锚杆拉力计由液压缸、手动泵、拉力指示表、高压胶管及各种附件构成。 三、型号 拉力及型号编制方法如下 示例：一套额定拉力为200KN，单油路指针显示夜光式煤矿用锚杆拉力计，其型号标准为LDZ200Y 四、基本参数 拉力计的基本参数包括额定拉力、活塞形成、液压系统工作原理、精确度等级及拉力质量。 （1）额定拉力：200千牛（LN）（2）活塞行程：60㎜ （3）液压系统工作压力：55Mpa （4）拉力指示值精确度等级≥1.5级（5）拉力计质量18.3kg 五、液压系统原理图 1、储油管7、高压胶管 2、滤油网8、快速接头
3、低压进油单向阀9、手动泵 4、低压限压阀2MPa10、高压出油单向阀 5、低压出油单向阀11、高压限压阀61.6MPa 6、手动放油阀12、液压缸 液压工作原理图 六、使用方法 1、检查手动泵油量：拧开注油口盖，可加注N20号液压油。 2、排气：液压系统组装后，储油筒，高压胶管及液压缸中常混有空气，为使液压系统正常运行，这些空气必须排出，方法是柠松注油口盖，以便储油筒内空气排出。首先操作手动泵，使液压缸活塞伸出至最大行程时再打开卸荷阀，使活塞连续运行几次即可。 3、检查拉力指示表：（1）在手动泵没开始工作时拉力指示表应是“0”位。（2）在卸荷阀关闭后，给液压缸加压，活塞全部伸出后再加压至拉力指示表显示5MPa时，说明拉力指示表和液压管路都处正常。 4、拉头的选择：我厂生产的锚杆螺纹拉头有M14、M16、M18、M20、M22、M24等多种，在订货用户应说明自己选用的锚杆螺纹时以便配对。 七、千牛、兆帕、吨位对照表 。P×F=S计算公式： 式中：F为锚固力（KN）；S为活塞面积；P为拉力指示表读数（MPa）。计算方法：例如：拉力指示表值为55MPa则： 2×55MPa×0.09806=194.8KN≈200KN(20T)
桥梁建筑水下锚杆规范时间为28天达到强度一般需达到计划强度的75%可开始锚杆拉拔试验第一次浇筑溢出15秒后停止第二次浇筑需要16-20小时之后进行浇筑。 锚杆抗拔试验应在锚固段注浆固结体强度达到15MPa或达到设计强度的75%后进行。 1锚杆---- 由杆体（钢绞线、普通钢筋、热处理钢筋或钢管）、注浆形成的固结体、锚具、套管、连接器所组成的一端与支护结构构件连接，另一端锚固在稳定岩土体内的受拉杆件。杆体采用钢绞线时，亦可称为锚索。锚拉式结构属于基坑支护一种支护结构形式 2 锚拉式结构适用于较深的基坑。 3 锚杆不宜用在软土层和高水位的碎石土、砂土层中。 4 当邻近基坑有建筑物地下室、地下构筑物等，锚杆的有效锚固长度不足时，不应采用锚杆。 5 当锚杆施工会造成基坑周边建（构）筑物的损害或违反城市地下空间规划等规定时，不应采用锚杆。 6 采用锚杆时，锚杆的锚头及腰梁不应妨碍地下结构外墙的施工； 7 当锚杆施工会造成基坑周边建（构）筑物的损害或违反城市地下空间规划等规定时，不应采用锚杆 8 锚杆的注浆应符合下列规定： 1）注浆液采用水泥浆时，水灰比宜取0.50～0.55；采用水泥砂浆时，水灰比宜取0.40～0.45,灰砂比宜取0.5～1.0，拌和用砂宜选用中粗砂； 2）水泥浆或水泥砂浆内可掺入能提高注浆固结体早期强度或微膨胀的外掺剂，其掺入量宜按室内试验确定； 3）注浆管端部至孔底的距离不宜大于200mm；注浆及拔管过程中，注浆管口应始终埋入注浆液面内，应在水泥浆液从孔口溢出后停止注浆；注浆后，当浆液液面下降时，应进行孔口补浆； 4）采用二次压力注浆工艺时，二次压力注浆宜采用水灰比0.50～0.55的水泥浆；二次注浆管应牢固绑扎在杆体上，注浆管的出浆口应采取逆止措施；二次压力注浆时，终止注浆的压力不应小于1.5MPa； 5）采用分段二次劈裂注浆工艺时，注浆宜在固结体强度达到5MPa后进行，注浆管的出浆孔宜沿锚固段全长设置，注浆顺序应由内向外分段依次进行； 6）基坑采用截水帷幕时，地下水位以下的锚杆注浆应采取孔口封堵措施； 7）寒冷地区在冬期施工时，应对注浆液采取保温措施，浆液温度应保持在5°C以上。 9 预应力锚杆复合土钉墙适用于地下水位以上或经降水的非软土基坑，且基坑深度不宜大于15m；当基坑潜在滑动面内有建筑物、重要地下管线时，不宜采用土钉墙。 锚杆施工工艺 锚杆一次注浆和二次注浆时间间隔大概需要4～6小时。 二次注浆需在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa时进行 锚杆施工工艺 准备→移机就位→安钻管、反复提钻管、钻进至设计深度→冲洗钻孔→安放锚索→拔出钻管→一次注浆→二次高压劈裂注浆。 一次注浆 一次注浆的压力可不加以限制，只要孔口溢出浆液，即暂停注浆，然后将孔口封闭，稳压1分钟左右，即可结束注浆。正常情况下一次注浆水泥用量为26－28袋，多时也可达36袋，注浆压力为0.5MPa左右，注浆时间一般为20min~1h，特殊情况下可达1h 45min。 二次注浆 二次注浆应在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa（4～6小时）时进行，注浆压力0.5～1.5MPa，最高达
LDZ-180型液压锚杆拉力计安全操作规程为了锚杆拉拔实验的安全进行，特编制盐井一矿LDZ-180型液压锚杆拉力计安全操作规程。 一、准备工作 1、拉力计的领取时必须对其进行完好程度的检查。配备2.5m及4m撬棍各一根。 2、选定实验锚杆后，首先检查作业面巷道支护、通风、监测监控以及安全通道等作业安全环境是否良好，如有问题应处理好后方可作业。 二、操作步骤 （一）检查油量 逆时针方向打开手压泵的卸荷阀，使拉力缸中的液压油回到手压泵的油筒中。拧开油筒端部的堵头，检查油量，如油不满，应加注2号锭子油或20号机械油。 （二）排气 把手压泵放在比拉力缸稍高的地方，摇动手压泵，使拉力缸活塞伸出，再打开放泄阀，使活塞缩回，连续几次即可。排气时严禁加压。 （三）操作 1、把锚杆拉力计接头接到锚杆的末端，在套上支承套，使活塞端向外，然后拧紧螺母，顺时针拧紧放泄阀。
2、所有人员都要撤出到离测试锚杆2m以外的安全地点。 3、上下摇动手柄，用力要均匀，不要用力过猛，当压力表上的读书达到26.5Mpa（即锚杆设计锚固力50KN）时，停止摇动手柄（附表1：锚杆拉应力与压力表读数对照表)。 4、检测合格的锚杆必须用扳手将锚杆重新上紧，不合格必须在离不合格锚杆不超过50mm的位置重新补打锚杆。 5、记录好数据（附表2：锚杆拉拔力实验记录表格）。 三、安全技术要求 1、每300根锚杆取一组，每组随机抽取3根进行测试，对于锚杆特别密集区段每隔30m取一组。 2、作业时，一个操作，一个观察，操作人员必须在离测试锚杆2m处进行测试，用脚踩住踏脚板，用力均匀的摇动手柄，眼睛观察压力表的读数；观察人员观察作业环境安全状况，防止顶板突然冒顶、碎石下落或拱架歪斜倾倒等情况出现伤及作业人员。 3、在测试金属拱架的匹配锚杆时，必须保证锚杆与拱架为连接整体，避免拱架受力，所有人员必须站在离拱架2m以外的安全地点，在加压过程中要随时注意拱架是否松动，有无异常声音，如有异常立即停止加压。 4、液压软管与锚杆拉力机的连接应牢固、可靠，严防接头突然松脱或软管突然爆裂造成人员伤亡。 5、操作人员要注意拉力值调整适当，并在工作中集中精力，防止液压缸夹紧机构突然滑脱造成意外伤人事故。
K P a、K N、吨之间关系换算 P=F/S F=Mg 牛是力的单位 吨是质量单位 帕是压强单位 他们之间必须定义一个单位面积（比如一平方米）才可以换算，否则无法换算 牛这个单位通常为质量乘重力常数，即千克乘9.8（地球重力常数）获得的值。即F=Mg 吨就是质量单位，他是一个物体体积与密度乘积得到的，M=V*密度 帕，就是一个压力作用于某一单位面积上得到的比值， P=F/S 兆帕是M P a，而K P a是千帕，两者相差1000倍。 另外注意大小写，帕的P必须大写，a必须小写，前面的前缀单位如果是正位，也就是倍数为正10倍整数的，那么用大写，比如M[兆（一百万倍）]K[千（一千倍）] 而如果是负10的倍数的，则用小写，比如d[分（10份之一）]c[厘（百份之一）] 吨是个质量单位1吨就是1000千克，帕是个压力单位（原来叫压强），即单位面积的压力，1M P a既10的6次方牛在1平方米
上的压力，一千牛等于0.1吨在1平方米上的压力！你说1MP=10的6次方牛在1平方米上的压力, 那么请问1MP=???? 公式:1Pa=1N/平方米 压强的定义:单位面积上所受到的力. 力-重力---千克力－k g f（非法定计量单位）牛顿 -N（法定计量单位）, 1kgf=9.81N 压力 - 压强 ----1kgf/cm2=9.80665*10 的 4 次方 Pa. N--- 力的单位
t--- 重量单位 Pa-- 压力单位 杨家寨煤矿锚杆抗拔力检测管理规定
为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况，根据锚 杆支护巷道安全质量标准化的要求，特制定此规定： 一、锚杆抗拔力检测总体要求 1 、根据 GB50086-2001 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 ，锚 杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。 2 、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚 杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 3 、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护 相同。检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。 二、锚杆抗拔力检测试验要求
锚杆拉拔计试验规程 一、一般规定 第1条上岗前必须经专门培训并考试合格。 第2条认真学习作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验和自保、互保的意识和能力。 第3条锚杆拉力试验工应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。 二、准备工作 第4条工作环境安全检查：认真检查试验地点的顶板支护、通风、设备等安全状况，排除安全隐患，停止影响锚杆拉力试验的一切工作。第5条设备检查。 1、检查油量：逆时针方向打开拉力计手压泵的卸荷阀，使千斤顶中的液压油回到手压泵的油筒中，拧开油筒端的堵头，抽出油标检查。如油量不足，应加注符合要求的机械油或液压油，直到油位符合要求。 2、排气：液压油路系统联结好以后，必须进行排气。排气的方法是：把手压泵放在比千斤顶稍高的地方，摇动手压杆，使千斤顶活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。排气时不能加压。 3、设备连接：用高压软管两端的快速接头配合专用卡子将千斤顶和手压泵连接起来。连接时应检查接头处是否有污物，严防污物进入接头内。 4、对锚杆拉力计各部件进行检查，使其符合使用要求。
三、操作 第6条连接拉力计：把锚杆拉力计的加长杆拧到待测锚杆末端并上满丝，再套上衬套及千斤顶，使活塞伸出端朝外，最后拧紧螺母。 第7条拉力测试：将手压泵的卸荷阀顺时针拧紧，压动手压泵压杆，用力要均匀，不要用力过猛。当压力表上的读数达到规定的数值后停止，并详细作好记录。 第8条拆卸拉力计：检测完毕，逆时针方向缓慢松开卸荷阀，使压力表指针降到零位，千斤顶活塞全部缩回。再把各部件从锚杆上卸下，将锚杆拉力计放回专用工具箱内。 第9条锚固力检测后，要重新紧固螺母，并使其达到设计预紧力。检测不合格的锚杆应做好标记并安排补打锚杆。 第10条注意事项 1、拉拔锚杆时，人员应躲至千斤顶周围的安全地点。 2、锚杆杆尾直径一旦出现缩径时，应立即卸载。 3、使用锚杆拉力计时，加压应缓慢均匀，一般不超过其设计值的90％。 4、高压软管应定期进行打压试验，严禁使用不合格的软管。 5、当设计变更或材料变更时，应及时进行锚杆拉力试验。 6、锚杆拉力计应统一管理、定期校验，使其保持完好。 四、收尾工作 第11条锚固力检测工作完成后，将锚杆拉力计等工具收好，放回专用工具箱内。检测结果及时通报当班负责人及有关领导。
XH 系列锚杆拉拔仪 使 用 说 明 书 北京天地星火科技发展有限公司 一、概况 我公司是专业从事研制开发锚杆拉力计液压机械及公路仪器
生产厂家，本厂产品精良，技术力量雄厚，加工设备齐全，每项产品从设计到品质绝对可靠，实用性强，并具有良好的售后服务，能让用户买的放心，用着舒心，多年来深得用户信赖。 该拉力计由手压泵、液压缸、压力表及高压胶管等部分组成。其中SW－200/300型手压泵为高、低压双径柱塞式设计，高压高效，泵体采用精密铸钢制造，使用寿命长。液压缸为中空自复位式，SW－200与300型带有提把并可通过快速接头与高压胶管相接。数字压力表读数直观，可直读锚杆拉力值。该系列拉力计结构紧凑、携带方便、体积小、重量轻。 拉力计手动泵亦可作为通用小流量高压油的动力源。 二、主要技术参数 指针压力表精度等级：1.5MPa 数显压力表精度：1级
三、结构特征与操作步骤： 3、油缸工作时底部应摆平放稳，垂直受力。不得超行程工作。 4、加注液压油应干净。 5、被测锚杆所受压力可在压力表上的读数（兆帕MPa）并在换算表中查出相应的总拉力（KN），数显表直读拉力值。 五、常见故障及排除方法ML型系列锚杆拉力计结构见图1 ML型系列锚杆拉力计结构见图1 1注油阀2储油筒3泵体4卸荷阀5指针表6油管7快速接头8液压缸 图1 操作程序请按以下步骤进行： 1、检查油量 如液压缸活塞没有完全缩回缸体内时，应首先通过油管连接至手压泵，逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀，使千斤顶中的液压油排回到手压泵储油筒中。
拧开注油阀，检查油量，如油不满，可加注N46号耐磨液压油或20号机油。 2、排气 液压系统组装好后，储油筒、油管及液压缸中常混有空气，为使液压系统正常，这些空气必须排掉。方法是，将手动泵放在比液压缸稍高的地方，压动手动泵，使液压油缸活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。必要时可打开注油阀，排除储油筒内空气。 3、检测锚杆 将油管与千斤顶连接，按上述1、2项要求进行油量、排气及压力表检查。 按图2所示，将拉杆（订货时请注明规格或根据实际检测情况自备），拧到锚杆末端，如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔，可在油缸底部增加加长套，再套上液压缸（使活塞端向外），然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。 1被测体2锚具3活塞4液压缸5加长套 图2 压动油泵手柄，用力应均匀，不要用力过猛，当压力表上的读数达到要求时，停止加压。 注意，手动泵必须摆成水平放置工作。检测完毕应逆进针方向拧松泄阀，使压力表读数为零，再把各部件由锚杆上卸下。 如检测的锚杆或钢筋外端头没有螺纹，无法与拉杆连接时，可选购我厂生产的MJ－1型Φ6－38不同规格的锚具。
表E5-5编号： 工程名称富卓花园广场8号楼 测试部位避雷带测试日期××年×月×日序号拉力/kg序号拉力/kg序号拉力/kg 152********.5 25114522653 351.51552.52754.5 4531653.52855.5 5541751.52955.6 6551852.53054.8 749.51954.53149.8 849.82053.53247.8 95521563357.5 105122573456.5 11522357.53554.7 125324563650.5 检验结论 固定点支持件间距均匀、固定可靠，每个支持件均能承受大于49N（5kg)的垂拉力。符合国家现行规范和设计要求，合格。 参加人员签字监理（建设）单位 施工单位湖北广厦建设集团公司 技术负责人质检员施工员××××××××××××
表E5-5编号： 工程名称富卓花园广场8号楼 测试部位屋顶测试日期×年×月×日序号拉力/kg序号拉力/kg序号拉力/kg 1 5.513 5.525 5.5 2 5.514 5.526 5.5 3 5.515 5.527 5.5 4 5.516 5.528 5.5 5 5.517 5.529 5.5 6 5.518 5.530 5.5 7 5.519 5.531 5.5 8 5.520 5.532 5.5 9 5.521 5.533 5.5 10 5.522 5.534 5.5 11 5.523 5.535 5.5 12 5.524 5.536 5.5 检验结论 屋顶避雷带安装平正顺直，固定点支持件间距均匀，经对全楼避雷带支架（共计×××处）进行测试，每个支持件能承受大于49N（5kg）的垂直拉力，固定牢固可靠，符合设计及施工规范要求。 参加人员签字监理（建设）单位 施工单位湖北广厦建设集团公司 技术负责人质检员施工员××××××××××××
锚杆拉拔试验的测试方法简述锚杆拉拔试验的测试方法？ ①根据试验目的，在隧道围岩制定部位钻锚杆孔。孔深在正常深度的基础上稍作调整，以便锚杆外露长度大些，保证千斤顶的安装；或采用正常孔深，将待测锚杆加长，从而为千斤顶安装提供空间。②按照正常的安装工艺安装待测锚杆，用砂浆将锚杆口部抹平，以便支放承压垫板。③根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。④在锚杆尾部加上垫板，套上中空千斤顶，将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起，并装设位移测量设备与仪器。⑤通过手动油压泵加压，从油压表读取油压，根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力，视需量从千分表读取锚杆尾数的位移，绘制锚杆拉拔力位移曲线，供分析研究。 （一）施工准备 1.材料 （1）预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时，预应力筋也可采用 II 级或 III 级钢筋。 （2）水泥浆体材料：水泥应普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。
（3）塑料套管材料：应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。 （4）隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作，不得使用木质隔离架。 （5）防腐材料：在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体，不得于相邻材料发生不良反应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。 2.作业条件 （1）在锚杆施工前，应根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。 （2）根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足够施工的场地。 （3）施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。 （4）工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。 （二）操作工艺 1.钻孔
设计 一、设计规范与技术标准 （一）设计规范 1．《公路挡土墙设计与施工技术规范》（送审稿） 2．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85） 3.《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92） 4．《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 5．《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 6．《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 7．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） （二）技术标准 1．地震烈度：地震基本烈度Ⅷ度。 二、主要材料 （一）混凝土 竖向肋柱、横向Ⅰ型、Ⅱ型肋柱柱身均采用25号混凝土。混凝土必须是《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）所规定的混凝土。 （二）普通钢筋 设计采用钢筋为HBR235和HBR335两种，HBR235钢质量要求符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013－91）标准；HBR335钢质量要求符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499－98）标准。 （三）锚杆材料 锚杆采用符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499－98）国家标准生产的Ⅱ级钢筋，计算直径32毫米，外径34.5mm，钢筋抗拉抗压设计强度为340MPa。 （四）水泥砂浆 水泥砂浆的配比依据《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）的规定。灌浆材料采用25号水泥砂浆（灰砂比1：1，水灰比1：0.42，砂子粒径不得大于2mm），灌浆水泥采用新鲜无结块的425号普通硅酸盐水泥，其氯化物和硫酸盐的含量应严格控制，以防对锚杆钢筋腐蚀。可适当掺入对锚杆无腐蚀作用的膨胀剂。说明 三、设计要点 （一）布置原则及尺寸关系 肋柱边坡均平行于路线布设，肋柱平均间距3.4米，对应位置关系参照框架形护坡典型横断面图（图五）。 （二）全墙结构 1．框架形护坡墙背土压力按库仑土压力公式计算，结构计算根据肋柱的不同形式按一端铰支的超静定连续梁计算，根据确定的内力按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）对纵横向肋柱进行配筋，参照《公路挡土墙设计与施工技术规范》（送审稿） 10.3节的规定计算锚杆锚固段长度，并采用计算破裂面确定锚杆总长。 2．锚杆形式：锚杆按框架式护坡标准断面形式图（图五）设置，根据计算结果由三排锚杆组成。锚杆的长度分有效锚固段长度(Le)和自由段长度(Lo)。自由段长度指锚固端头到与肋柱连接端头的长度。锚固段的长度应根据锚固段地层抗拔力的需要而定。不同岩性边坡设计锚杆长度详见附表一。每排锚杆均按坡面法线方向锚入山体，设计钻孔直径0.11m。 3．锚杆的连接：是指把锚杆与肋柱连接为一体。主要是指自由段锚杆与肋柱和锚固段的锚杆连接。如图四所示，以焊接定位钢筋的形式连接，定位钢筋要点焊在肋柱主筋上。 （三）锚固结构 锚固端：锚固端锚杆弯折成90度,并做好防锈处理。 四、施工要点 施工时除应严格遵守中华人民共和国交通部部颁标准《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》有关要求外，尚应注意： （一）材料 1．混凝土：肋柱柱身使用25号混凝土，必须仔细研究确定施工工艺和选用的材料，进行混凝土最佳配合比试验，控制质量，控制标准和检测方法，并严格执行。建议采用同一厂家同一品牌的水泥用料。 2．钢材：普通钢筋、锚杆应按设计技术指标进行购货，并按照中华人民共和国交通部颁标准《公路路基施工技术规范》的有关要求，进行严格验收和检验。钢筋运抵后应放置在室内并防止锈蚀。 （二）土方开挖
锚杆拉拔实验 一、试验依据 《建筑地基基础设计规范 GB 50007-2002》 《建筑边坡工程技术规范GB 50330-2002》 二、试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 三、锚杆质量 ⑴抗拉强度 锚杆在工作时主要承受拉力，所以检查材质时首先应检测其抗拉强度。方法是从原材料中或成品锚杆上截取试样；在拉力试验机上拉伸，检测材料的力学特性，确定是否满足工程要求 (2)锚杆的规格 锚杆杆体的直径必须与设计相符，可用卡尺或直尺测量。此外还应注意观察杆径是否均匀，一致若发现锚杆直径明显忽粗忽细，则应弃之不用 四、锚杆拉拔力测试 ⑴锚杆拉拔力指锚杆能承受的最大拉力它是锚杆材料、加工和施工安装质量的综合反映，是锚杆质量检测的一项基本内容。 ⑵拉拔试验在锚杆安装后0.5h～4.0h进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。 五、拉拔设备
⑴中空千斤顶 ⑵手动油压泵
⑶油压表 ⑷千分表 SFZK-2型隧道中空锚杆抗拔力现场检测仪，是根据中华人民共和国铁行业标准JGJ145-2004和J407-2005制作而成。本仪器是我国目前最为先进的
一种数字式直读KN中空锚杆抗拔力检测仪器。 测试方法 采用手压千斤顶加载，根据施工现场的条件，将油压千斤顶臵于锚杆中心，在试验锚杆的锚筋上连接，用千斤顶进行加（卸）载，压力表控制加（卸）
载量，同时在试验锚杆顶部设臵两只百分表，用以量测各级抗拔荷载作用下锚杆的上拔量，固定百分表用的基准杆直接固定在邻近的锚杆上，以保证位移量测的精度。
新疆库车县天山夏阔坦矿业有限责任公司锚杆拉拔力试验规程 编制单位： 编制： 审核： 总工程师： 二〇一三年三月三十日
锚杆拉拔力试验 1 试验目的 锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2 试验工具和设备 试验的工具与设备主要有： （1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤1.0kN） （2）钻孔机具。 3 准备工作 3.1 地点的选择 试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 3.2 锚杆、锚固剂 试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3.3 钻孔 用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 3.4 锚杆安装 （1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；
（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～10s 停止； （3）等待30s后，退下锚杆钻机； （4）做好标记，以备试验。 4 拉拔试验 拉拔试验在锚杆安装后0.5h～4.0h进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。 按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 5 锚杆拉拔测试要求 煤巷每300根锚杆或掘进100米巷道，抽试三组锚杆，其中每组顶锚杆2根，帮锚杆1根。并相应做锚索预紧力试验一组，试验两根锚索。 试验要求: (1)、锚杆：Φ16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于40KN。 (2)、Φ18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于60KN。 (3)、Φ22mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于100KN。