粉体涂装注意事项一
摩擦喷粉枪的粉末带电与电场：
粉末涂料在摩擦喷粉枪内带电，其电荷不是来之于电极尖端电晕放电，而是由于粉末与枪壁内的特珠高分子材料的碰撞、摩擦、接触、离合所产生的。也就是利用摩擦起电原理使粉末带电的。
粉末涂料粒子与空气的混合物流经摩擦喷枪后，借气流压力在枪口喷出。带电粉末粒子就形成空间电场，其电场强度决定于空间电荷密度和电场的几何形状，即决定于粉末粒子带电量、粉末在气粉混合物中占的比例以及喷枪的喷射图形。由喷枪喷出的气粉混合物，由于气压降低和同种电荷的抗斥力，气粉混合物体积逐渐增大，电荷密度下降，电场减弱。摩擦枪的电场在枪口处最强，由枪口到工件电场逐渐减弱。电场减弱的方向与气流方向一致，粉末受力方向与气流方向相同。
防静电喷枪：
此种令人叫绝的小设备被称为“Nssmade防静电喷枪”，它是一种抗静电发生器，用途很广。您只要轻轻扣下Nssmade的板机，就会发射出一股稳定的离子射流。这种奇妙的现象源于两个大功率压电晶体和一个专利设计的扣压板机。可以非常理想地消除重要样品或其他重要表面的静电及灰尘（这些灰尘的吸附作用是由静电荷原因产生的）。也有其他人员报道过，某些绝缘样品当使用此种方法进行处理后，不再需要进一步镀膜就可以在SEM中观察到。
在实验室中，Nssmade可帮您保持胶片, 玻璃制品, 塑料器皿和镜头的无尘无屑。其还可以防止微粒样品在称重或转移过程中，带电微粒四处飞扬。Nssmade枪对那些收藏和修复留声机唱片的人士也是非常有用的。
每个Nssmade设备在装运时，都附有一份完整的用户手册和一份专门的“测试程序”，以验证设备是否可以正常工作
安全注意事项:
Nssmade虽然很安全，但是我们仍然建议您放到儿童不易拿到的地方，以防将其作为玩具。请不要将枪口对着皮肤扣压板机，这会造成一定程度的刺痛。在乘坐飞机时，不要将其放在随身行李箱内，否则您可能会因为通不过地面安全检查，而错过您的航班。此项警告特别为提醒那些将Nssmade装入工具箱作为随身工具使用的维修服务工程师们。
现象:喷幅上重或下重——自动喷粉枪
原因:
1、喷嘴、顶针或气帽的空气出口上有杂物堵塞
2、气帽或喷嘴受损
对策:
1、清洁喷嘴套装
2、更换喷嘴套装
现象:喷不出涂料或少量出漆
原因:
1、枪壶盖的空气补充孔堵塞或气帽及吸料管严重堵塞
2、壶内没有涂料
3、顶针行程太小
对策:
1、清洁壶盖上的空气补充孔、气帽及吸料管
2、补充涂料
3、旋转涂料流量调节旋钮增大针阀的行程
现象:喷嘴处漏涂料
原因:
1、顶针密封螺帽太紧
2、喷嘴端口内部有异物
3、喷嘴和顶针不配套或有损伤
4、顶针回位弹簧断掉或未装
对策:
1、旋松顶针密封螺帽
2、清洁喷嘴
3、更换喷嘴套装
4、更换顶针回位弹簧或安装上顶针回位弹簧
现象:喷幅不能调节
原因:
1、气帽的两侧扇面控制孔堵塞
2、喷幅调节器受损或安装错
3、喷枪扇面控制孔的空气通道堵塞
对策:
1、清洁气帽
2、更换喷幅调节器或正确安装喷幅调节器
3、清洁空气通道
现象:不能正常调节气压或刚接上压缩空气气就会直接从枪口喷出原因:
1、空气调节器受损或空气阀门损坏
2、空气阀门回位弹簧断掉或未安装
对策:
1、更换空气调节器或空气阀门
2、更换空气阀门回位弹簧或装上空气阀门回位弹簧
现象九:顶针密封件漏涂料
原因:
1、顶针密封圈磨坏
2、顶针密封圈垫未安装
3、顶针密封圈弹簧损坏或未安装
4、顶针密封螺帽松脱
5、顶针与密封圈的接触处磨损
6、顶针与喷枪不配套
对策:
1、更换顶针密封圈
2、加装顶针密封圈垫片
3、更换或加装顶针密封圈弹簧
4、拧紧顶针密封螺帽
5、更换喷嘴套装
6、更换与喷枪相配的喷嘴套装
粉末静电喷枪：自动喷粉枪
粉末喷涂自从问世以来，一直是作为表面处理的重要手段而有着广泛的应用。粉末不同于传统的溶剂型涂料，在涂覆过程中没有污染性气体或者液体排出，对于加工环境或者被加工本身都十分环保，已经成为表面处理行业不可或缺的手段之一。
粉末需要通过带上电荷而吸附到工件上，从而形成有效的涂层对工件进行保护以及装饰。通常会使用能够产生高压静电的粉末喷枪作为粉末涂装的生产工具，这样一类喷枪会产生高电压，低电流的高压电场，粉末颗粒在其中运动就会带上电荷，然后牢牢地吸附到待涂工件上。这样一个过程通常就称为粉末静电喷涂。
粉末静电喷枪作为静电喷涂的必要工具，其性能的优劣直接决定了最终的喷涂效果，一般的喷枪由高压发生器，枪身，喷嘴，控制器以及辅助空气装置等构成。优质的高发器能够产生稳定持久的高压电场，确保粉末颗粒能够带上有效而足够的电荷，保证其对工件的可靠吸附。
以及喷嘴需要优质的材料制成，以确保喷枪有较为轻盈的质量和较长的使用寿命，高智能的控制器以及空气动力辅助装置，帮助喷枪提供给粉末合理的空气推动力，用来确保膜厚以及对某些难喷区域的渗透能力。
往往决定喷涂质量好坏的因素有以下几点，一为均匀而稳定的膜厚，二为对于异形工件，能够使得粉末克服法拉第牢笼现象，有效地进行渗透和喷涂。因此喷枪的性能将直接决定粉末涂装的效果，前文所说到粉末带电性能，空气动力性能都将直接影响到最终涂装质量。
找专业技术好有实力的自动喷粉枪生产厂家，推荐您选东莞市立新涂装设备有限公司,本公司是粉体静电喷枪及液体静电喷枪的专业制造厂家，本公司专业生产奥克斯系列静电喷
枪，包括奥克斯2303及奥克斯2505液体静电喷枪，并代理德国沃斯0600款静电液体喷枪及台湾海马静电液体喷枪和各种进口喷枪。
公司位于中国经济大省广东东莞市樟木头镇，成立于2000年，经过公司全体员工的不懈努力，现已经成为中国较大实力涂装设备生产厂家。公司集设计、制造、安装、调试、服务于一体。本公司具有一批高素质员工队伍，产品选用进口原件与生产设备，先后于美国、德国、日本、韩国在技术方面多次做过交流与合作，年生产静电粉体/液体喷枪3000余套倍压模块、线路板15000余套，客户遍布全国各地，如广州、深圳、东莞、福州、北京、大连、上海、南京、苏州、常州、广西、四川、台州、宁波、永康、陕西、天津、吉林、青岛、潍坊、济南等等。
公司主营产品：
*粉体喷枪系列；瑞士金马，美国诺信德国瓦格纳尔英国依路达韩国KCI 安本吉本吉马逸飞BH-LANFU-3000 诺斯喷粉枪等。
*液体静电喷枪系列：台湾元麒YC-90 海马普格斯百富ASAHI及各种烤漆周边设备；油管压力桶油泵搅拌器粘度杯白铁喷嘴扇形喷嘴；岩田喷枪宝丽喷枪洒点枪拉丝喷枪等。
*批发涂装及粉枪配件：金马配件诺信配件瓦格纳尔配件依路达配件KCI配件安本吉本吉马吉本星苗3A 罗威台本百富福乐南海枪等；如各种供粉泵文氏管内衬管电极针内粉管圆形喷嘴扇形喷嘴扩散板喇叭嘴枪套放电针粉管硫化粉桶电路板高压模块电缆线等。
* 涂装周边设备：不锈钢流化粉桶流化板高温链条油滤芯过滤管点火器炉头喷火枪震动筛粉机轨道链条前处理喷淋嘴等。
产品主要广泛应用于五金、五金喷涂、家私、电脑、显示器、VCD、冰箱、空调、音箱、微波炉、电饭煲等行业，以及摩托车、自行车、仪器、仪表、塑胶、玩具、轻工业机电产品等各行各业。
我们正在不懈的努力，秉着专业、敬业、创新的企业精神，架起科技转化为生产力的桥梁。以重合同、守信用、质量第一、顾客至上的经营宗旨。热情为广大用户服务。
公司以高科技为主导，不断追求卓越，产品精益求精，各种设备从设计、开发、原材料采购、生产、安装以及售后服务等，均在工程师精密监控之下完成。公司以高科技为主导，不断追求卓越，产品精益求精，各种设备从设计、开发、原材料采购、生产、安装以及售后服务等，均在工程师精密监控之下完成。
我们一直追求的是,持续不断地为我们的客户,朋友创造更多的价值,不管在交易之前还是在交易之后,我们不断创造,这就是我们的最终目标。
空气喷枪：
用压缩空气使涂料雾化成细小漆滴，在气流带动下喷涂到被涂物表面的喷涂工具。
由喷头、喷嘴和针阀三部分组成。
分吸上式喷枪、重力式喷枪和压送式喷枪。前两者为虹吸供漆，气流在喷嘴端面产生低压，将涂料抽吸到喷嘴处雾化喷出。吸上式的漆壶位于喷嘴下方，重力式的漆壶位于喷嘴上方。当涂料黏稠或需连续喷涂大面积时，则用压力输漆罐自动给喷枪输送涂料，即压送式喷枪。空气喷枪施工广泛用于涂装行业，效率比刷涂高5～10倍，涂膜细致、光滑、美观，一般面漆均采用空气喷枪达到装饰性目的。
缺点是漆的消耗量大，不经济，挥发的溶剂量多，对环境带来污染。
静电喷枪：
是实施油漆涂料静电喷涂的特制喷枪，既是涂料雾化器又是静电电极发生器。
手携式静电喷枪的结构与空气喷枪相似，但枪身以特弗龙等特质材料制成。
杯式静电喷枪是借助于其边缘线速度高达30m/s以上的旋杯，使涂料在离心力的作用下进行雾化的，漆雾在离心力与静电引力下飞向被涂物。
盘式静电喷枪也称为Ω形静电喷枪，利用高速旋转圆盘(直径200mm以上，转速3000～6000r/min)的离心力将涂料甩出雾化，带电后飞向被涂物。
适用于中小零件的大批量生产自动涂装。
喷枪的简介：
喷枪，其包含枪身、枪头，该枪身和枪头通过一连接机构连接；该枪头包含一喷嘴，该喷嘴内部塞焊有若干金属圆钢；连接机构包含法兰和链条销子，喷嘴制造成扁平状；其更换比较方便，成本也较低，并能有效防止枪头脱落和磨损。
一种喷枪，其包含枪身、枪头，特征在于，该枪身和枪头通过一连接机构连接；该枪头包含一喷嘴，该喷嘴内部焊有若干金属圆钢。
喷枪（Airbrush），一种小的、笔状的设备，能够喷出高压的、水基的颜料，以便得到有层次变化的画面。该词也用在数字图像处理系统中，指与传统的喷枪功能相似的功能。操作者用数字化图形输入板的电子笔或用鼠标都可以控制这种工具的尺寸、压力和颜色浓度。防静电喷枪：自动喷枪
此种令人叫绝的小设备被称为“Nssmade防静电喷枪”，它是一种抗静电发生器，用途很广。您只要轻轻扣下Nssmade的板机，就会发射出一股稳定的离子射流。这种奇妙的现象源于两个大功率压电晶体和一个专利设计的扣压板机。可以非常理想地消除重要样品或其他重要表面的静电及灰尘（这些灰尘的吸附作用是由静电荷原因产生的）。也有其他人员报
道过，某些绝缘样品当使用此种方法进行处理后，不再需要进一步镀膜就可以在SEM中观察到。
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安全注意事项:
Nssmade虽然很安全，但是我们仍然建议您放到儿童不易拿到的地方，以防将其作为玩具。请不要将枪口对着皮肤扣压板机，这会造成一定程度的刺痛。在乘坐飞机时，不要将其放在随身行李箱内，否则您可能会因为通不过地面安全检查，而错过您的航班。此项警告特别为提醒那些将Nssmade装入工具箱作为随身工具使用的维修服务工程师们。
配件分类：
配件可以分为两类：标准配件和可选配件。
标准配件是指随机配备的辅助部件。虽然各款机型的标准配置都不一样，常见的标准配置部件有内存和供纸盒。当然对于不同的机型，内存的大小和供纸盒的容量是不同的。标准配置的情况可以通过查阅产品说明来了解。如果缺少标准配置的话，在一定程度上会影响到产品的使用和性能。
可选配件是指在标准配置之外，可以增强产品功能，提升产品性能的部件，是需要另外进行购买的。和标准配置不同，不使用可选配件不会影响到产品的基本功能的使用。可选配件的种类很多，不同产品支持的可选产品也是不同的，因此在选购可选配件时应该事先查阅产品的说明，以免买了不能用。
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电极针内粉管圆形喷嘴扇形喷嘴扩散板喇叭嘴枪套放电针粉管硫化粉桶电路板
高压模块电缆线等。
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第一部分涂装前处理及电泳线 供货内容及分项设备方案描述 （方案图附后） 一、供货范围 1.供货设备一览表 2.供货程度：完成以上供货设备一览表中所列各项设备的设计、制造、运输、安装、调试（试运行）、培训、陪产以及售后服务等工作，整个项目为交钥匙工程。 3.交货地点： 4.项目进度： 方案会审： 预验收： 到厂时间： 安装调试： 试生产： 二、分项设备方案描述 一、设计输入条件 1. 工艺设计依据 1.1 产品为真空阀体。 1.2 阀体参数:
2. 车间现状 2.1长度（不限）×宽7米×高6.5米 3．设计边界条件 3.1气象条件 3.1.1环境温度： 夏季：最热月平均温度 28℃；最高温度 38℃ 冬季：最冷月平均温度 8 ℃；最低温度 -1℃ 3.1.2环境湿度：90%（Max）。相对湿度：最大95%。 3.2车间动能条件 3.2.1电源：380V±10%、220V±10%、50HZ±5%。 3.2.2蒸汽：10 KPa 3.2.3压缩空气： 0.5～0.6Mpa。经过初级过滤。4．车间任务及生产纲领 4.1车间任务 承担真空阀体前处理及喷粉任务。 4.2生产纲领 年产24万件。 4.3 产品特点 最大车外形尺寸：Φ395×46 最大重量：50Kg。 最大面积： 0.21m2。 5.工作制度和年时基数 全年工作日：312天 工作班制：一班制 班工作时制：8小时 设备开动率：90% 生产节拍：0.56分钟/件。
6. 涂层标准 6.1 产品质量满足机械工业《汽车油漆涂层》标准要求。 6.2 涂层要求 二、工艺设备参数的确定 1、节拍 生产节拍是流水生产线最重要的工作参数，在生产中,生产节拍起着控制生产工序的加工时间,消除设备利用率低、生产线严重阻塞等现象的作用。 2、工艺计算
管理制度参考范本汽车涂装车间喷漆安全防护a I时'间H 卜/ / 1 / 6
在喷漆的环境中，每日工作8 个小时，虽然在安全的环境里工作，但每个人的敏感程度、承受能力不完全一样。时间愈长，日积月累，难免使身体不受到喷漆影响，油漆中含有各种溶剂含有苯及苯的化合物，如甲苯、二甲苯等。稀释剂中乙醇、丁醇等常用的工业溶剂也都有毒，甚至有的还有剧毒，如甲醇等。这些有毒物质的存在，对人体的神经系统、呼吸系统和皮肤等有一定的毒害，最常出现的如苯中毒和漆中毒等现象发生。 在汽车涂装过程中，经常产生大量的挥发性气体，扩散在空气中。 这些大量的有毒的热气体，如果人体吸入，会发生神经系统的疾病， 般出现头晕、心悸和恶心呕吐等反应。手指和其他部位若经常接触各种溶剂和有毒气体，也会引起皮肤腐蚀、脱脂、发痒、粗糙、开裂等疾病发生。所以，在汽车涂装作业场所，一定要采取必要防护措施，可从以下几方面考虑： 、树立安全第一思想，增强防护观念 进行汽车涂装施工时，必须树立安全第一思想，增强防护观念， 落实具体的安全防护措施。首先应了解涂料的种类和特性，毒性对人体的伤害方式，涂料的使用注意事项，以及可能发生中毒时的急救措施等。尤其是在室内、船舱内、地下施工现场、矿井、车辆内等通风不佳或根本没有通风的环境里施工，绝不允许超过溶剂的允许最高浓度和工作时间限制。 施工人员事前必须了解掌握有毒溶剂的包装标志，并且掌握溶剂的安全使用方法。特别是施工负责人及负责安全的有关人员，必须建 立明确的岗位责任制、监督检查执行安全生产和劳动保护条例及有关操作规程。对施工方法，劳动保护用品的发放使用，排风换气设备的 正常运行进行必要监管，并经常对施工人员进行安全教育、牢固树立安全第一的思想和劳动防护的观念，及时消除各种不安全的隐患，确保安全生产。 二、确保施工设备和安全保护装置正常运行
汽车维修安全注意事项集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
汽车维修安全注意事项 1、车间内禁止明火,易燃品及腐蚀性物品要正确存放，明确灭火器的存放位置及正确的使用方法 2、拆装蓄电池时，拔出点火钥匙，先拆负极再拆正极，装时先装正极后装负极，注意保存车上个性化记忆 3、引导车辆移车时，切忌站在车前跟车尾 4、衣服内不得装尖锐的工具，以免滑扎伤自己及损伤车漆或车饰,也不要放在车内座椅上，避免刺伤人或刺破座椅 5、举升车辆时把举升机腿支在车辆合适的支点，举到合适的位置，锁止举升机方可工作，举升机不允许单腿使用 6、氧气焊非专业人员不得使用，电焊氧气焊作业时需要使用护目镜或面罩、手套防护用品 7、把头手或物远离正在发动机正在运转部件及扇叶确保安全 8、维修人员工作期间不要佩戴饰品，以免线路可能短路及意外，工作期间不得穿拖鞋，不留长发 9、燃油系统维修时，拆卸管路需先泄压，防止汽油撒到可能引起火灾的热源上及喷洒到身上 10、发动机水温较高时禁止直接打开水箱盖，以免热水喷出烫伤 11、使用移动式千斤顶时，需确保车辆稳定，并使用马镫支稳后方可工作 12、专用工具的使用严格按照厂家要求的操作程序操作 13、车间维修车辆切忌长时间怠速运转，以减小尾气对人体的危害 14、红外烤灯不要照射受热易变性易燃的物品上
15、不允许冲洗正在运转的发动机及线路电子元件，以免发动机损坏或线路短路引起火灾 16、刹车液不允许洒到漆面上或轮胎等橡胶件上，碰到皮肤上需及时清洗 17、工作区地面不得有油污、水等液体，以免工作时滑倒造成人员受伤 18、维修刹车系统后应先踩几脚刹车，确认刹车完好时方可驾驶移动，确保前后安全 19、接触涂漆工作需佩戴防毒面具
影响粉末涂料与涂装作业卫生与安全的因素分析自从粉末涂料与涂装工艺面世，对于解决溶剂型涂料有毒、易燃 易爆的问题，确实取得了很大的进步，但仍存在不少问题，离根治 这些问题还有相当距离。为了最大程度上的防止这些问题的出现， 有必要对影响粉末涂料与涂装作业卫生与安全的诸因素进行认真的 分析，这样才能找到防治的有效方法。主要因素有： 一、粉尘泄漏 影响粉尘泄漏的因素很多，主要有以下几种情况： （一）设备因素 对于制粉工厂来说，粉尘的泄漏主要在粉碎车间，而微粉碎设备回 收不严是主要原因，同时与滤袋材料、面积、清除方式、负压大小、风量大小有关。对于涂装作业工厂来说，则主要与喷粉室大小、形式、回收系统设计、回收风量、管道走向、设备布局等因素有关。
（二）工人素质 设备确定以后，操作工人的素质就是重要因素。设备是否按操作规程运行；工人是否及时维修、及时清扫和更换滤袋；喷粉量、气压是否控制适当等，都可能影响粉尘泄漏。 （三）系统设计 单台设备性能较好，并不能确保粉尘完全不泄漏，这与系统设计密切相关。当喷粉室、烘道、车间门窗位置、厂房通风状况、当地气候风向等处理不当时，都可能成为粉尘泄漏的重要原因。 二、粉末燃烧爆炸要素 造成粉末燃烧爆炸的因素很多，主要有以下几方面： （一）粉尘浓度超过下限
由于上述原因，造成喷粉室或车间的粉尘浓度超过爆炸下限，这样就形成了粉末燃烧爆炸的主体条件，如果再出现适度火源，就极有可能产生燃烧和爆炸。 （二）粉末和油漆车间混用 有的工厂，由于厂房面积少，为了节省厂房，错误地把粉末喷涂和油漆车间混在一个车间里。两套设备并排或串接在一条线上，有时使用溶剂型油漆，有时使用粉末喷涂系统，造成油漆挥发的可燃性气体弥漫整个车间，而喷粉系统泄漏的粉尘也漂浮在车间，形成粉气混合环境，具有更大的燃烧爆炸危险性。 （三）火源 引起粉末燃烧的火源很多，主要有以下几种情况： 1、明火
涂装生产线 百科名片 所谓涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。随着工业技术的发展，涂装已由手工向工业自动化方向发展，而且自动化的程度越来越高，所以涂装生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域。 目录 简介 组成部分 工艺流程 注意事项 应用特点 发展历程 不足之处 发展建议 简介 组成部分 工艺流程 注意事项 应用特点 发展历程 不足之处 发展建议 展开 编辑本段 简介 涂装生产线主要由前处理电泳线（电泳漆是最早开发的水性涂料,它的主要特点是涂装效率高,经济安 涂装生产线 全,污染少,可实现完全自动化管理。涂装电泳漆之前需要进行预处理。）、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的
机械化输送方式，运行平稳、快速便捷；采用PLC可控编程，根据生产工艺的实际要求编程控制——实行现场总线中心监控，分区自动实现转接运行。 涂装生产线全线各烘干系统的设计参照国外的设计理念和参数，烘道室体均采用桥式结构（密封底涂炉除外），保证了炉温的均匀性和稳定性，提高了热能的效益性；供热装置引进了加拿大科迈科公司的产品，选用进口的燃烧器和控制系统，目前经测试各烘干系统运行良好稳定，温度曲线平滑持续，完全满足目前工艺产能的要求，并可满足今后提高产能的要求。 编辑本段 组成部分 涂装流水线的七大组成部分主要包括：前处理设备、喷粉系统、喷漆设备、烘炉、热源系统、电控系统、悬挂输送链等。 前处理设备 喷淋式多工位前处理机组是表面处理常用的设备，其原理是利用机械冲刷加速化学反应来完成除油、磷化、水洗等工艺过程。钢件喷淋式前处理的典型工艺是：预脱脂、脱脂、水洗、水洗、表调、磷化、水洗、水洗、纯水洗。前处理还可采用抛丸清理机，适用于结构简单、锈蚀严重、无油或少油的钢件。且无水质污染。 喷粉系统 粉体喷涂中的小旋风+滤芯回收装置是较先进，换色较快的粉末回收装置。喷粉系统的关键部分建议选用进口产品，喷粉室、电动机械升降机等部件全部国产化。 喷漆设备 吉亿特公司生产的油漆喷涂，采用了油淋式喷漆室、水帘式喷漆室，广泛运用于自行车、汽车钢板弹簧、大型装载机的表面涂装。 烘炉 烘炉是涂装生产线中的重要设备之一，它的温度均匀性是保证涂层质量的重要指标。烘炉的加热方式有：辐射、热风循环及辐射+热风循环等，根据生产纲领可分单室和通过式等，设备形式有直通式和桥式。吉亿特公司生产的热风循环烘炉保温性好、炉内温度均匀、热损失少，经测试，炉内温差小于±3oC,达到先进国家同类产品的性能指标。 热源系统 热风循环是目前应用较普遍的加热方式，它利用对流传导原理对烘炉进行加热， 手机外壳涂装生产线 达到工件的干燥和固化。热源可根据用户的具体情况选择：电、蒸汽、燃气或燃油等。热源箱可根据烘炉的情况而定：置于顶部、底部和侧部。本公司生产热源的循环风机为特制耐高温风机，它有寿命长、能耗低、噪声低、体积小等优点。
涂装前处理工艺流程及质量管理 深圳雷邦磷化液工程部编辑 摘要：涂装前处理是除去工件表面的油污及其它粘附杂质并形成磷化膜，为随后的阴极电泳底漆提供良好的基底，以提高底漆与被涂面的结合力和增强涂层的耐腐蚀性能。 一、前处理工艺流程： 高压水冲洗预脱脂 NO1水洗 NO2水洗表调磷化 NO3水洗 NO4水洗循环纯水浸洗新鲜纯水喷洗前处理线槽液加温方式：预脱脂、脱脂槽液采用蒸汽和槽液通过热交换器换热方式进行加热升温；电泳槽槽液加温方式为蒸汽通过热交换器加热水，再用热水通过热交换器与槽液进行热交换。 前处理各槽液自来水通过液位计和气动电磁阀实现自动补给。 前处理各工序工艺控制参数如下表： 工序提供较清洁的工件。
预脱脂和脱脂：价格低、使用简单、好管理，但脱脂能力较差，需要较高的脱脂温度。涂装一般是通过碱性物质（Na2CO3、 Na3PO4、NaOH）与表面活性剂配合使用，与油污发生皂化反应、表面活性剂对油污的乳化作用将工件的油污清除掉，此方法脱脂能力强，降低了脱脂温度，脱脂费用相对便宜。NO1水洗和NO2水洗：其主要作用是冲洗掉工件夹带的脱脂槽液，避免残留的碱性脱脂剂污染表调及磷化槽。同时，能冲掉工件上部分残留的颗粒。 表调：磷化表面调整处理是采用磷化表面调整剂使需要磷化的金属表面改变微观状态，促使磷化过程中形成结晶细小、均匀、致密的磷化膜。表调剂主要成份为磷酸钛胶体，使用浓度为0.1%--0.2%，PH值在7.5---10.0间，控制在8.9—9.5间为最佳，因为在此范围内磷酸钛的活性最好。当工件进行表调处理时，磷酸钛胶体微粒吸附在工件表面上形成均匀的吸附层，为磷化处理提供了一层细致、均匀的晶核可促进磷化膜快速形成，同时提高磷化膜的质量。表调后的工件要立即进行磷化处理，若延期磷化，工件表干，表面会产生白色磷酸钛粉层，导致磷化膜的粗糙和大量的颗粒产生。 磷化：磷化处理是指金属表面与含磷酸二氢盐的酸性溶液接触，发生化学反应而在金属表面生成稳定的不溶性的无机化合物膜层的一种表面化学处理方法，所生成的膜称为磷化膜。好的磷化膜外观均匀、完整、细密、无金属亮点，无白灰。 磷化工序的工艺参数控制： 1. 总酸度（18---22P t） 总酸度是反映磷化液浓度的一项指标。控制总酸度的意义在于使磷化液中成膜物质浓度保持在工艺规定的浓度范围内。使用中，因消耗总酸度会下降，需不断补加。工艺中现规定的总酸度为18—22PT。 2. 游离酸度（0.8---1.2Pt） 游离酸度反应的是磷化液中氢离子的浓度。游离酸度过高,工件易产生黄锈，过低，磷化液不稳定，易产生额外沉渣。正常情况下，游离酸度与总酸度成正比关系，当总酸度上升时，游离酸度也随之上升；当总酸度下降时，游离酸度随之下降。 3. 温度（37---47摄氏度） 产生过程中，应严格控制温度，温度过高要产生大量沉渣，磷化液失去平衡。温度过低，不能生成完整的磷化膜。在槽液升温过程中，应防止局部槽液温度过高，避免大量沉渣产生。加热用热水温度应控制在70摄氏度以下。 磷化膜的作用： 1. 在彻底脱脂的基础上，为电泳涂层提供一清洁、均匀、无油脂的表面。 2. 增强电泳底漆与金属的结合力。 3. 干燥的磷化膜不导电，在漆薄破损时，它具有抑制腐蚀的作用。 现场管理要点： 1. 密切跟踪各槽受污染程度，特别是预脱脂槽、脱脂槽、纯水槽。当预脱脂槽液发黑严重或加脱脂剂后槽液碱度点数不上升的情况下，根据生产情况进行倒槽。当脱脂槽液静止时，液面上有大量浮油时，应进行溢流，或更换槽液。当纯水槽液电导率超标（大于25us/cm）时，根据实际情况加大溢流或倒槽。
**************** 毕业论文 题目: 汽车涂装与安全 专业: 班级: 学号: 姓名: 指导老师: 日期:
摘要：本文介绍了当前汽车涂装的操作工艺、新技术，以及涂装作用和汽车涂装的材料和安全注意事项。 关键词：涂装，工艺，技术，材料，安全
引言 在汽车产业高速发展的21世纪里，汽车维修行业更是备受关注。近年来，我国汽车维修企业在轿车钣金修复和整形过程中运用的技术、工艺、材料和设备都较以前有了很大进步，但在基础涂装工艺方面却还显得有些滞后。特别是在防锈措施上方法不是很多,许多只依赖于刷涂防锈漆。这样往往导致在焊接处及修复结合面等部位过早锈蚀，从而降低汽车局部车身的使用寿命，甚至还会影响到整车的安全性。从以前的纯人工作业，到现在的半机械化操作以及行业今后的发展趋势，都应有一个全面的认识。不论是从涂装的材料方面还是技术、操作工艺、以及涂装的作用等来讲，其目的均是为了使汽车的车身外表更具有艺术性、提高它的商品价值和使用时间。下面就以我个人的观点来说说汽车涂装的作用、和操作工艺以及汽车涂装的材料发展状况和安全注意事项。 1汽车涂装作用 1.1保护作用 由于汽车特殊的使用环境：风吹日晒、雨淋石击，要求汽车有一定的防腐性能和使用寿命。 1.2装饰作用 由于汽车不停地穿梭在公路、在城乡，人们希望它能给生活带来色彩斑澜，希望汽车美观舒适、色泽诱人。为此汽车涂装就要进行现代化大规模集约化生产，就需要投入大量人力物力建造并管理好现代化大规模涂装生产线。 1.3特殊标识 通过给车身喷涂不同的油漆颜色，人们便可轻松的辨认出不同颜色的汽车各代表着什么用途或者领域。比如：医用车是以白色为主色，军用车是以绿色为主，而消防车则是采用全红色涂料涂装而成。 1.4特殊作用 由于汽车的具体用途不同，所以在涂装时要考虑这辆车是做什么用。比如：用于运输粮油或是牛奶的必须是要无毒的；运输酸碱物时，一定要防腐蚀。 2汽车涂装工艺 汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫喷
内部编号：AN-QP-HT348 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 汽车维修安全注意事项通用范本
汽车维修安全注意事项通用范本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1、车间内禁止明火,易燃品及腐蚀性物品要正确存放，明确灭火器的存放位置及正确的使用方法 2、拆装蓄电池时，拔出点火钥匙，先拆负极再拆正极，装时先装正极后装负极，注意保存车上个性化记忆 3、引导车辆移车时，切忌站在车前跟车尾 4、衣服内不得装尖锐的工具，以免滑扎伤自己及损伤车漆或车饰,也不要放在车内座椅上，避免刺伤人或刺破座椅 5、举升车辆时把举升机腿支在车辆合适的支点，举到合适的位置，锁止举升机方可工
粉末涂料使用中的几点质疑 材料、能源、信息作为现代人类文明的三大支柱，推动着社会高速发展。近几十年来，新技术、新材料层出不穷，使得各行业发生了许多革命性的变化，粉末涂料作为最近几十年才发展起来的新型涂装材料，以其优异的性能和环保性，引发了涂装行业的一次革命，自粉末涂料诞生到现在一直处于高速发展阶段。粉末涂料理论是建立在高分子物理、高分子化学、静电理论等基础上的新学科，在很多方面还不成熟，现有的理论对有些现象还不能充分解释，有些概念还处在不断更新和发展阶段，有的问题还只限于定性讨论。而在生产和使用领域人们虽然积累了很多经验和技巧，喷涂工艺日趋成熟，但很多方面还存在误区，如何合理选择粉末、正确使用粉末已成为涂装行业的重要课题，本文质在提出一些存在争议或多数人感到模糊的论题，并愿与业界人士共同探讨。 1. 粉末涂料的带电机理 静电理论是粉末涂料喷涂的基本理论，按静电产生方式分为电晕枪和摩擦枪。电晕带电是电晕喷枪喷涂的理论基础，其原理是：利用电极电离空气，然后使附近通过的粉末粒子带电，具体方法是在喷枪的枪管末端设置电极，并加以高压，电极的作用在于使位于枪头附近的空气分子电离成带电离子云，粉末涂料在供粉器内经流化与空气形成混合气粉，通过软管送往喷枪均匀喷出，粉体在经过喷枪头离子云时变会吸取负离子，因而带负电，喷枪与工件之间形成电场和电力线，在库仑力的作用下，带有负电的粉体粒子会被基材（已接地）上的正电所吸引，在压缩空气推力和库仑力作用下，飞向工件，而使粉末粒子附着在基材表面上。 还有一部分学者认为，粉末在喷枪头部并没有带电，而是被极化，变成偶极子，在电场中运动并到达工件表面，偶极子在表面首位相接，致密地吸附在工件上，这种说法的根据是：把喷枪喷出的粉末收集在绝缘的容器内，检测其带电程度，发现粉末并不带电荷。这种理论对工件接地不能很好地解释。 虽然静电喷涂理论还有很多争议，但是静电喷涂毕竟已经在粉末涂装行业应用了几十年，并且是目前使用最广的喷涂方法，随着人们认识的不断提高，静电理论的不断完善，很多现象可以得到完美的解释。 2. 内在质量与外观 涂料涂装的主要目的有两个：装饰和保护，装饰是外在质量，保护是内在质量，内在质量决定外在质量，如果涂层的保护功能都失去了，也就谈不上装饰了。同时，对不同的工件侧重不一样，如：管道防腐粉末涂料主要强调防腐性，对流平、颜色、光泽要求不严格，而家电、家具等用品则较侧重于装饰性，力求有一个比较漂亮的外观。而对大部分喷涂的工件，对装饰和保护都同等重要，因为粉末涂料的各种指标之间有着密切关联，如硬度与韧性、附着力与抗冲击性、流平与边角覆盖、施工性与涂装效果等，如果过分强调某一指针，而忽视总体性能指标，则会造成顾此失彼，得不偿失。 1）流平与边角覆盖
自從粉體塗裝技術進入塗裝業界後與其他塗裝技術相互競爭，在商品的塗裝所佔有的市場比例逐年持續成長。而粉體塗裝之所以能夠持續的成長，是因為下列的優點 1.降低環境的污染性 以前的烤漆，是以溶劑調和噴漆，經過噴槍噴塗到物件經過烘烤，漆料燒結硬化。但因為漆劑易造成大氣公害，危險度高，也影響從業人員健康。 因此為了遵照環保法令中在大氣層中有機揮發物的含量規定，塗裝業界想盡辦法改善使用對環境較溫和的塗裝技術，從很多的實驗與測試後，很明顯的發現“粉體塗裝”是目前能夠達到最乾淨的塗裝技術。 粉體塗料不使用有機溶劑、水等揮發性溶劑，因為粉體塗料為無溶劑型塗料，大大減少了起因於溶劑的公害，包括不會因有機溶劑而引起操作人員的有機溶劑的中毒事件，也不會因有機溶劑引火而發生火災。 粉體塗料是百分之百的固型成份的塗料，粉體塗料可完全採用全自動噴塗，過量或超噴的粉末，容易經由回收系統裝置而達到回收再使用的目的。因此粉體塗料幾乎可達百分之百的使用率。使得塗裝業界降低廢棄物的處理，同時使環境污染的程度降到最低。 2.經濟效益的優異 在塗裝作業，塗膜形成的成份中，溶劑型約為６０～６５％而粉體塗料幾乎可達到１００％的效率，且未附著於被噴塗物件的粉體塗料可以回收再使用。一般而論，使用粉體塗裝技術，可使塗裝業界盡可能的達到經濟性及更有效率性。
在粉體塗裝作業中，如果有噴塗不良的部位，可在未經烘烤前使用空氣噴槍，很輕易的吹除然後再塗裝上去。因此在粉體塗裝作業時，不太可能發生表面流漆、滴漆的現象，自然重塗、重工的機率相對的就降低了許多。因粉體塗裝乃運用靜電原理實施噴塗作業，塗裝設備幾乎可達到全自動化，無須浪費人力資源。即使需要人工輔助，塗裝人員也不必經過長期訓練，即可噴塗良好的塗膜。粉體塗料為１００％的固型成份且不需添加任何溶劑，所以塗料容積減少，可降低儲存空間。 3.能源節約性 比較液體塗料與粉體塗料的能源成本，因為粉體塗料沒有有機揮發物的產生，而揮發至大氣層的浪費，所以大大降低了能源的使用。靜電塗裝機的吐出量大，而且一次噴塗既可得厚膜，不必再重複性的噴塗，也不必打底漆，且相同膜厚的塗裝作業迅速。塗裝設備中也不需要靜置時間(Setting Times)可節省設備空間， 另外粉體塗裝的烘烤時間也較液體塗裝來得短，如此，可大大降低燃料能源，縮短塗裝作業線，提高產能，促進全體生產的效率化。 4.塗膜性能的優異性 只要直接將粉體塗料噴塗於已經過合適的前處理之鐵材、鋁材上，經過烘烤完成即可得到性能優異的塗膜表面。 一般粉體塗料能提供塗膜持久的性能，其中包括：耐摩擦性、耐衝擊性、密著性、韌性、耐蝕性及耐化學藥品性能等。而戶外用的粉體塗料，除了上述的優點外，更包括了高耐候性及耐污染性。粉體塗料一次噴塗可得到高膜厚塗膜，粉體塗裝一次噴塗可得50～300μm的塗膜厚度，且沒有劑型塗料厚塗時的滴垂或積滯的情形發生。為了增進粉體塗料的多功能性，尚可依客戶的喜好來調整顏色、光澤及表面平坦性能，甚至特殊的金屬粉體塗料以及一些特殊的皺紋粉體塗料。
涂装前处理工艺流程及质量管理 摘要：涂装前处理是除去工件表面的油污及其它粘附杂质并形成磷化膜，为随后的阴极电泳底漆提供良好的基底，以提高底漆与被涂面的结合力和增强涂层的耐腐蚀性能。 一、前处理工艺流程： 高压水冲洗预脱脂脱脂 NO1水洗 NO2水洗表调磷化 NO3水洗 NO4水洗循环纯水浸洗新鲜纯水喷洗前处理线槽液加温方式：预脱脂、脱脂槽液采用蒸汽和槽液通过热交换器换热方式进行加热升温；电泳槽槽液加温方式为蒸汽通过热交换器加热水，再用热水通过热交换器与槽液进行热交换。 前处理各槽液自来水通过液位计和气动电磁阀实现自动补给。
高压水冲洗：主要是用温热水初次洗掉工件的油污、铁屑、焊渣、笔痕，为后道工序提供较清洁的工件。 预脱脂和脱脂：价格低、使用简单、好管理，但脱脂能力较差，需要较高的脱脂温度。涂装一般是通过碱性物质（Na2CO3、 Na3PO4、NaOH）与表面活性剂配合使用，与油污发生皂化反应、表面活性剂对油污的乳化作用将工件的油污清除掉，此方法脱脂能力强，降低了脱脂温度，脱脂费用相对便宜。NO1水洗和NO2水洗：其主要作用是冲洗掉工件夹带的脱脂槽液，避免残留的碱性脱脂剂污染表调及磷化槽。同时，能冲掉工件上部分残留的颗粒。 表调：磷化表面调整处理是采用磷化表面调整剂使需要磷化的金属表面改变微观状态，促使磷化过程中形成结晶细小、均匀、致密的磷化膜。表调剂主要成份为磷酸钛胶体，使用浓度为0.1%--0.2%，PH值在7.5---10.0间，控制在8.9—9.5间为最佳，因为在此范围内磷酸钛的活性最好。当工件进行表调处理时，磷酸钛胶体微粒吸附在工件表面上形成均匀的吸附层，为磷化处理提供了一层细致、均匀的晶核可促进磷化膜快速形成，同时提高磷化膜的质量。表调后的工件要立即进行磷化处理，若延期磷化，工件表干，表面会产生白色磷酸钛粉层，导致磷化膜的粗糙和大量的颗粒产生。 磷化：磷化处理是指金属表面与含磷酸二氢盐的酸性溶液接触，发生化学反应而在金属表面生成稳定的不溶性的无机化合物膜层的一种表面化学处理方法，所生成的膜称为磷化膜。好的磷化膜外观均匀、完整、细密、无金属亮点，无白灰。 磷化工序的工艺参数控制： 1. 总酸度（18---22P t） 总酸度是反映磷化液浓度的一项指标。控制总酸度的意义在于使磷化液中成膜物质浓度保持在工艺规定的浓度范围内。使用中，因消耗总酸度会下降，需不断补加。工艺中现规定的总酸度为18—22PT。 2. 游离酸度（0.8---1.2Pt） 游离酸度反应的是磷化液中氢离子的浓度。游离酸度过高,工件易产生黄锈，过低，磷化液不稳定，易产生额外沉渣。正常情况下，游离酸度与总酸度成正比关系，当总酸度上升时，游离酸度也随之上升；当总酸度下降时，游离酸度随之下降。 3. 温度（37---47摄氏度） 产生过程中，应严格控制温度，温度过高要产生大量沉渣，磷化液失去平衡。温度过低，不能生成完整的磷化膜。在槽液升温过程中，应防止局部槽液温度过高，避免大量沉渣产生。加热用热水温度应控制在70摄氏度以下。 磷化膜的作用： 1. 在彻底脱脂的基础上，为电泳涂层提供一清洁、均匀、无油脂的表面。 2. 增强电泳底漆与金属的结合力。 3. 干燥的磷化膜不导电，在漆薄破损时，它具有抑制腐蚀的作用。 现场管理要点： 1. 密切跟踪各槽受污染程度，特别是预脱脂槽、脱脂槽、纯水槽。当预脱
内部编号：AN-QP-HT655 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 涂装作业的主要危险、危害因素及安全技术措施通用范本
涂装作业的主要危险、危害因素及安全 技术措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1．涂装作业的主要危险、危害因素 (1)火灾、爆炸。 a．涂装作业使用的涂料、溶剂等是易燃易爆物品，在涂装作业中，如果通风不良、设备设施缺陷、产生静电火花以及人员违章等，易燃易爆气体达到爆炸极限，就可能发生火灾、爆炸事故； b．由于电气设备故障或检查维护不到位、
电线绝缘老化等，还可能引起电气火灾；而且还可能由于电气火灾扩大引起爆炸。 (2)中毒。 涂料中含有苯系物，如苯、甲苯、二甲苯等。如果车间通风不良、作业人员未正确佩戴防护用品或防护用品失效，可能引起慢性中毒或急性中毒，甚至引起职业病。 2．防止涂装作业中发生火灾、爆炸或中毒事故的主要安全技术措施 (1)通风：喷涂间应设置配套通风净化系统。
汽车维修安全注意事项 Last revised by LE LE in 2021
汽车维修安全注意事项 1、车间内禁止明火,易燃品及腐蚀性物品要正确存放，明确灭火器的存放位置及正确的使用方法 2、拆装蓄电池时，拔出点火钥匙，先拆负极再拆正极，装时先装正极后装负极，注意保存车上个性化记忆 3、引导车辆移车时，切忌站在车前跟车尾 4、衣服内不得装尖锐的工具，以免滑扎伤自己及损伤车漆或车饰,也不要放在车内座椅上，避免刺伤人或刺破座椅 5、举升车辆时把举升机腿支在车辆合适的支点，举到合适的位置，锁止举升机方可工作，举升机不允许单腿使用 6、氧气焊非专业人员不得使用，电焊氧气焊作业时需要使用护目镜或面罩、手套防护用品 7、把头手或物远离正在发动机正在运转部件及扇叶确保安全 8、维修人员工作期间不要佩戴饰品，以免线路可能短路及意外，工作期间不得穿拖鞋，不留长发 9、燃油系统维修时，拆卸管路需先泄压，防止汽油撒到可能引起火灾的热源上及喷洒到身上 10、发动机水温较高时禁止直接打开水箱盖，以免热水喷出烫伤 11、使用移动式千斤顶时，需确保车辆稳定，并使用马镫支稳后方可工作 12、专用工具的使用严格按照厂家要求的操作程序操作 13、车间维修车辆切忌长时间怠速运转，以减小尾气对人体的危害 14、红外烤灯不要照射受热易变性易燃的物品上 15、不允许冲洗正在运转的发动机及线路电子元件，以免发动机损坏或线路短路引起火灾 16、刹车液不允许洒到漆面上或轮胎等橡胶件上，碰到皮肤上需及时清洗 17、工作区地面不得有油污、水等液体，以免工作时滑倒造成人员受伤 18、维修刹车系统后应先踩几脚刹车，确认刹车完好时方可驾驶移动，确保前后安全 19、接触涂漆工作需佩戴防毒面具
YF-ED-J3604 可按资料类型定义编号 涂装前处理工艺的危险性 分析实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
涂装前处理工艺的危险性分析实 用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 前处理作业包括除油、除旧漆、除锈、抛 光、打磨、酸洗、磷化、钝化、清洗等。前处 理作业场所的危险、有害因素是来自前处理作 业过程所用的有害材料及其工艺操作不当。 前处理工艺中的除油和除旧漆作业常用有 机溶剂。市场上提供的脱漆剂往往含有苯或苯 的同系物，而常用的除油用有机溶剂以汽油和 二甲苯较为普遍，此外还有丙酮等。 除油工艺还常常用到氯代烃类溶剂，如三 氯乙烯、三氯乙烷和三氯三氟乙烷等，均属于
不同程度的有害物质，其中以三氯乙烯最为严重，它与水易生成剧毒的光气。若操作中不符合职业安全卫生规定，往往容易造成中毒事故。同时，除油和除旧漆工艺所用的有机溶剂，往往不仅是有毒有害物质，同时还属于易燃、易爆物质，容易挥发且闪点低，给前处理作业带来严重不安全因素。 用化学方法除锈时主要采用硫酸、盐酸、硝酸和磷酸溶液，而且磷酸也是磷化处理液的主要组分，以上4种酸液在使用中，存在着化学灼伤和腐蚀危险因素。而工艺过程中产生的酸雾，既有腐蚀和职业危害问题，还存在严重的环境影响，需要治理净化。废酸排放和酸洗除锈以及磷化处理后的冲洗水也都属于超过排放标准的废水，必须经治理后才能排放。
编号：SY-AQ-03554 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 汽车涂装车间喷漆安全防护Safety protection of painting in automobile painting workshop
汽车涂装车间喷漆安全防护 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 在喷漆的环境中，每日工作8个小时，虽然在安全的环境里工作，但每个人的敏感程度、承受能力不完全一样。时间愈长，日积月累，难免使身体不受到喷漆影响，油漆中含有各种溶剂含有苯及苯的化合物，如甲苯、二甲苯等。稀释剂中乙醇、丁醇等常用的工业溶剂也都有毒，甚至有的还有剧毒，如甲醇等。这些有毒物质的存在，对人体的神经系统、呼吸系统和皮肤等有一定的毒害，最常出现的如苯中毒和漆中毒等现象发生。 在汽车涂装过程中，经常产生大量的挥发性气体，扩散在空气中。这些大量的有毒的热气体，如果人体吸入，会发生神经系统的疾病，一般出现头晕、心悸和恶心呕吐等反应。手指和其他部位若经常接触各种溶剂和有毒气体，也会引起皮肤腐蚀、脱脂、发痒、粗糙、开裂等疾病发生。所以，在汽车涂装作业场所，一定要采取必要防护措施，可从以下几方面考虑：
一、树立安全第一思想，增强防护观念 进行汽车涂装施工时，必须树立安全第一思想，增强防护观念，落实具体的安全防护措施。首先应了解涂料的种类和特性，毒性对人体的伤害方式，涂料的使用注意事项，以及可能发生中毒时的急救措施等。尤其是在室内、船舱内、地下施工现场、矿井、车辆内等通风不佳或根本没有通风的环境里施工，绝不允许超过溶剂的允许最高浓度和工作时间限制。 施工人员事前必须了解掌握有毒溶剂的包装标志，并且掌握溶剂的安全使用方法。特别是施工负责人及负责安全的有关人员，必须建立明确的岗位责任制、监督检查执行安全生产和劳动保护条例及有关操作规程。对施工方法，劳动保护用品的发放使用，排风换气设备的正常运行进行必要监管，并经常对施工人员进行安全教育、牢固树立安全第一的思想和劳动防护的观念，及时消除各种不安全的隐患，确保安全生产。 二、确保施工设备和安全保护装置正常运行 在汽车涂装施工过程中，正确的施工工艺、正常完好的施工设
涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全 自1987-12-1 起执行 1 总则 1.1 为使涂漆前处理作业符合劳动安全卫生要求，保障作业人员的安全和健康，保护环境， 促进生产建设发展，特制订本规程。 1.2 本规程适用于室内进行的金属表面涂漆前处理作业；在室外进行的船舶、机车车辆、大 型金属构件(如：电视塔、钢结构桥梁等)的涂漆前处理作业，可参照本规程的原则，结合实际条件，制订相应的安全技术要求和措施。 1.3 涂漆企业(车间、工段)的涂漆前处理工艺应采用先进技术，以无尘毒或低尘毒、低噪声、 不需防火防爆的安全工艺代替有尘毒、高噪声、易爆、易燃的不安全工艺，逐步实现管道化、密闭化和自动化。 2 作业场所 2.1 车间(工段)涂漆前处理作业的场所，应设置在厂区夏季最小频率风向的上风侧，并宜与 生产过程相衔接的钣焊、机械加工、装配、金属材料库、成品库分隔。 2.2 车间(工段)涂漆前处理作业场所，宜布置在单跨单层建筑物内，当不得不布置在多跨建 筑物内时，应一侧近外墙。 2.3 用有机溶剂除油、除旧漆的前处理作业场所，属于甲、乙类火灾危险性生产区域。作业 场所应有泄压面积，其面积与厂房体积的比值，及与相邻生产车间建筑物的防火间距，建筑物防爆，以及消防车道等，均应符合TJ16-74 《建筑设计防火规范》。 2.4 用有机溶剂除油、除旧漆的作业场所必须有良好的通风，严禁吸烟和引入火种，作业过 程中不准电瓶车、汽车和金属轮车进入。 2.5 在距离有机溶剂除油、除旧漆作业场所外界的水平方向和垂直方向3m 范围内，属于1 级爆炸危险场所，不宜设置电气设备；当采用良好通风装置并有联锁保护后，降低为2 级；在相距水平和水平方向3m 以外的场所降低一级。作业场所的电气设备，应符合有关爆炸危险场所电气安全规定。 2.6 车间(工段)前处理作业场所的围护结构的内壁面宜涂浅色涂料，当采用腐蚀性处理液 时，屋梁、屋面及墙壁应涂覆防腐涂料。 2.7 车间(工段)涂漆前处理作业场所的地面应平整防滑，易于清扫、不渗水积水。经常有酸 碱液流散或积聚的地面，应采用耐腐蚀材料敷设，并装置冲洗地面和墙壁的设施，废水应能排向废水处理系统。 有机溶剂漆前处理场所宜采用不发火花的地面，地坪建筑设计应符合国家有关地坪设计的 规定。 2.8 用有机溶剂除油、除旧漆工作位置周围15m 范围内，用机动工具除锈工作位置周围5m 范围内，均严禁堆积易燃、易爆物料，当不能满足上述要求时，应设防火墙或防火带等阻隔措施。 2.9 与高压喷射清洗装置配套的泵、配件及管路系统和喷丸除锈(或除旧漆)装置的筒体和橡 胶软管，应按国家有关规定作耐压试验和密封性试验。 2.10 涂漆前处理作业用的手持照明灯具，应符合GB 3805-83 《安全电压》的规定。 3 作业劳动卫生 3.1 车间(工段)涂漆前处理作业场所的夏季空气温度，应符合TJ 36-79 《工业企业设计卫生 标准》中第49 条规定，冬季根据生产需要和机械排风状况在封闭的手工操作区域相应采取局部采暖，以保持作业区环境温度不低于12 ??。 3.2 车间(工段)涂漆前处理作业场所的天然光照度最低值为50lx ；采光系数最低值为1%； 惟磷化膜和钝化膜质量检测区域的室内天然光照度最低值为100lx ，采光系数最低值为2%。 3.3 车间(工段)涂漆前处理作业场所当采用混合照明时，最低照度为150lx ；采用一般照明
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汽车涂装安全注意事项 ①②③均含有甲苯、酯类、醇类、酮类；②③含有有机溶剂、涂料热分解产物以及反应生成物中醛类、胺类 ◆火灾、爆炸危险 ①涂装车间易燃易爆危险场所使用大量电器设备，若选用不当或损坏后未及时维修，或在结构上防爆等级考虑不充分，没有解决电气系统的整体防爆问题等。 ②在静电涂漆作业时不遵守操作规程容易产生放电火花，可能造成涂料火灾事故和溶剂蒸汽与空气混合气体的爆炸。 ③废漆、漆雾、涂料和溶剂污染的废抹布等保管不善，堆积在一起易自燃和点燃。 ④作业人员缺乏火患意识，不遵守防火规则，在火灾危险场所违章使用明火而引发火灾。 ⑤在喷漆作业环节，如果喷漆室通风不够，安全风量不足，则漆雾和溶剂蒸汽浓度容易达到燃烧、爆炸极限；在涂层流平、烘干工段，涂层流平区和隧道式烘干室换气不良，溶剂蒸汽浓度亦可能过度积聚，如达到爆炸极限，遇明火就有可能引起燃烧爆炸事故。 ⑥油化库、调漆间、喷漆具、输漆管道、配漆系统等设施、设备都不同程度存在易燃性溶剂，存在容易产生爆炸和火灾的环境条件。 ◆电器类危害 ①触电事故； ①雷电危害； ③静电危害； ④电磁场危害； 第 2 页共 8 页
◆机械类危害 ①物体打击；由于油漆车间工件输送设备的布置层次多，安全通道的设置、人流、物流的的交叉，在涂漆作业和设备巡查工作中，尤其在设备维修时存在工具、管道、输送物件等失落伤人的事故危险。 ②车辆伤害；涂漆作业存在涂料、工件、产品运输。汽车等大批量涂件的规模涂漆生产场所，还涉及场内输送过程，进出车辆较频繁，容易造成车辆事故和车辆伤害事故。 ③机械伤害；涂装车间存在机械伤害较大的设备（如悬挂输送机、地面输送机、积放设备、提升设备等），如果防护、保险、控制、检测等措施不到位，可能导致机械伤害事故。 ④起重伤害；在工程安装、检修、试验过程中，大型工件升降过程中，各种其中作业容易发生挤压、坠落（吊具、吊机、吊物）物体打击。 ◆化学污染与毒性伤害 ①喷涂作业的二甲苯污染；涂漆作业过程中，产生中毒危害最为严重的莫过于空气喷涂、静电喷涂作业场所的空气污染，其中又以二甲苯的危害最大。 ②苯中毒危害；涂漆工艺过程，特别是喷漆作业岗位是接触有毒物质的典型岗位。其中有毒物质主要来自于有机溶剂涂料中存在的有机溶剂和稀释剂；若在缺乏防毒安全措施的条件下长期操作，就有可能造成对人体危害很大的苯中毒。 ③铅中毒的危害；主要是铁红防锈底漆中含有的四氧化三铅（红丹），在涂漆作业中长期接触涂料有可能造成作业人员的铅中毒。 ◆人的不安全行为因素 ①错误操作、错误指挥或操作失误； 第 3 页共 8 页
目录 汽车修理工安全操作规程 (1) 电工（空调）安全操作规程 (2) 钣金工安全操作规程 (3) 漆工安全操作规程 (4) 烤漆工安全操作规程 (5) 喷（烤）漆房安全操作规程 (6) 气焊作业安全操作规程 (7) 气焊工安全操作规程 (9) 轮胎工安全操作规程 ............... 错误!未定义书签。检验试车安全操作规程 ............. 错误!未定义书签。压床安全操作规程 ................. 错误!未定义书签。钻床安全操作规程 ................. 错误!未定义书签。砂轮机安全操作规程 ............... 错误!未定义书签。双柱举升机操作与保养规程 ......... 错误!未定义书签。举升机(四拄)安全操作规程 ......... 错误!未定义书签。剪式举升机使用与保养维护规程 ..... 错误!未定义书签。空气压缩机安全使用操作规程 . (18) 制冷剂回收充注设备安全操作规程 (19) 电脑四轮定位仪操作规程 ........... 错误!未定义书签。轮胎动平衡机操作规程 ............. 错误!未定义书签。电焊机安全操作规程 ............... 错误!未定义书签。
车身车架校正器安全操作规定 ....... 错误!未定义书签。乙炔气瓶使用安全操作规程 ......... 错误!未定义书签。氧气瓶使用安全操作规程 ........... 错误!未定义书签。车间安全操作规程 .. (26) 手持电动工具安全操作规程 ......... 错误!未定义书签。发动机免拆清洗机安全操作规程 ..... 错误!未定义书签。发动机综合分析仪安全操作规程 .. (30) 充电机安全操作规程 (31) 车辆冲洗机安全操作规程 (32) 燃油喷油器清洗机安全操作规程 (33) 炊事员的安全规程 (34) 配电室安全规程 (35)