说明书
1.概述
西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程位于西藏自治区那曲地区，途经那曲县、安多县、班戈县。起点位于那曲县城西北方向约40公里的供加桥（G109线K3525+650），与G109线呈“T”型交叉，终点与班戈县至纳木错旅游公路相接，路线全长170.328Km（计入断链长度）。
主线全长170.328Km，按照三级公路标准设计，路基宽7.5m,路面宽6.5m,设计速度30km/h。
本项目共设支线5段，共长17.216Km, 按照四级公路标准设计，路基宽
4.5m,路面宽3.5m,设计速度20km/h。
线外工程（主线终点至班戈县段）长20.695 Km，路肩硬化采用4厘米沥青混凝土面层，20厘米水泥稳定砂砾基层，硬化宽度两侧各75厘米，边缘采用宽30厘米水泥混凝土路边石，其他部分均维持原状。
1.1任务依据
（1）西藏自治区交通运输厅《关于西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程测设的委托书》；
（2）西藏自治区交通运输厅关于本项目的《可行性研究报告预审意见》（藏交计财委字[2006]5号）
（3）西藏自治区交通运输厅关于本项目的《可行性研究报告的函》（藏交计财委字[2009]11号）
（4）西藏自治区交通运输厅关于本项目的《可行性研究报告预审（补充）意见》（藏交发字[2009]463号）
（5）交通运输部《关于西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程可行性研究报告的批复》（交规划发[2011]130号）
（6）中交第二公路勘察设计研究院有限公司关于《西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程两阶段初步设计文件技术咨询报告》（7）部颁现行技术标准、勘察设计规范、规程及办法。
1.2设计标准
根据《工程可性行研究报告》及工可批复意见，本项目采用三级公路标准设计，设计速度30km/h。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅱ级，桥梁宽度为净7+2×0.5，涵洞与路基同宽。
1.3 测设经过
（1）测设经过
西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程勘察设计工作，根据建设单位意见以及交通部颁发的《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》采用两阶段设计。
2004年11月我公司接到西藏自治区交通运输厅下达的西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程测设的委托书后，公司领导极为重视，立即召开有关会议并进行安排布置，并成立了西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程项目部，配备了专业技术人员和设备，编制了《西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程技术准备书》及《西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程勘察设计大纲》，经公司技术部门审查后颁发执行。
2005年4月中旬先遣人员到达工地做好前期准备工作，测设队于5月1日进入测设现场相继展开外业勘测及调查工作。在《工程可行性研究报告》推荐路线方案的基础上，测设人员首先对路线走向进行了认真踏勘，根据本项目工程性质以及沿线所经地形特征，路线采用实地定线与采集旧路中心线坐标，在计算机上拟合定线相结合，最终确定路线设计方案，然后进行了控制测量和实地定测放线。路线布设以少拆迁、少占牧区、方便村民出行、降低工程量并注重与周围环境协调为原则，在充分利用旧路的前提下，裁弯取直，改善旧路平面线型及纵坡。尤其针对困难路段进行多方面比选，反复斟酌，以确定合理方案。除定线组以外，还以GPS控制组、中线组、横断面三个操作组和路基路面调查、防护排水调查、桥涵调查、经济调查、交通工程调查五个专业调查组相继开展外业勘测工作。地质钻探队于6月17日到达工地开始地质钻探及调绘。历经110天，与8月17日完成了外业勘察工作。
2005年7月11日那曲地区交通局主持召开会议，对西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程外业勘测工作进行了现场验收，听取了我公司关于本项目外业勘测工作的详细汇报，就技术标准、路线走向等技术问题进行了认真讨论。7月20日我公司赴拉萨向自治区交通运输厅对本项目的外业勘察工作又作汇报。两次会议一致认为采用的技术标准符合要求，路线方案合理，并对下阶段设计中应考虑和注意的问题提出了意见，随后开始了初步设计工作。在初步设计阶段注重设计质量，对路线方案比较、路线平纵面组合、桥涵构造物等结构形式、路基排水与防护等进行比选和优化，力求使初步设计方案优、投资省。
2010年5月20日至6月5日我公司组织测设人员对本项目进行二次测设，经过全体测设人员有序的工作，于2010年7月底完成了本项目的初步设计文件的编制工作。
2010年10月26日至10月29日西藏自治区交通运输厅组织中交第二公路勘察设计研究院有限公司相关专家对本项目进行现场调研，由西藏自治区交通运输厅有关领导主持召开了初步设计审查会。会后我公司组织人员对本项目进行三次补充调查及测量，并得到那曲地区交通运输局及班戈公路养护段的全力配合。根据中交第二公路勘察设计研究院有限公司《西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程两阶段初步设计文件技术咨询报告》及西藏自治区交通运输厅建设管理处关于本项目的评审意见进行修改，于2010年12月底完成了本项目的初步设计文件的修改编制工作。
（2）控制测量
本工程平面坐标采用独立坐标系统，投影方式采用高斯投影，椭球参考WGS84坐标系椭球参数，长半轴：6378137.000米，扁率：1/298.257223563。由于测区东西跨度大，为控制平面投影变形，共取两个投影面：起点~K70+000段取中央子午线为91°24′32″；K70+000~终点段取中央子午线为90°32′49″。测区长度归化到独立坐标系参考椭球体4600m的抵偿高程面上，按高斯正形投影计算平面直角坐标，Y坐标自然值加500Km。
本工程采用边连式布设四级（D级）网做为主控网，全线共埋设混凝土预制桩177个，全部采用GPS直接定位，间隔10Km对两个预制桩采用混凝土加固。控制点GPS30、D3001、D3002处于两个坐标系的分带处，在不同的坐标系中有不同的坐标。
本工程全线高程控制点沿平面控制点统一布设，全线统一高程系，高程系统采用近似国家1985黄海高程系，高程控制点以四等水准观测法，用电子水准仪对相邻控制点进行往返施测。
1.4 路线起终点、中间控制点、全长、沿线主要城镇、河流、公路及铁路等
拟建公路起点位于那曲县城西北方向约40公里的供加桥（G109线3525+650），与G109线呈“T”形交叉，利用现有3-16m供加桥跨越那曲河，西
行
在K0+465~K0+541.5段利用超限站已修建水泥混凝土路面后在K0+660处下穿青藏铁路，路线以既有旧路为导向自东向西行经自日村、东则村、那么切乡北、松柯、桑托，进入安多县强玛镇四村，路线继续前行沿蓬错边缘布线，经班戈县北拉镇后继续西行经巴木错北后抵达路线终点与班戈县至纳木错旅游公路相接，路线全长170.328km（计入断链长度）。
主要控制点：供加桥、超限站、自日村、东则村、那么切乡、松柯、桑托、强玛镇四村、蓬错、北拉镇、巴木错及沿线既有旧桥。
所经主要城镇：北拉镇
路线所经主要河流有：那曲河、门多淌、恰尔倘、巴尔倘、弄仁达曲、拉青曲康、伸曲、恰热曲岗、曲可罗、桑曲等二十条较大的河流，由众多的内流河所形成的湖泊有错鄂、蓬错、巴木错等。
主要公路：路线起点所连接的G109线、终点连接的班戈县至纳木错旅游公路。
主要铁路：路线在K0+660处下穿青藏铁路，交叉形式为下穿。
1.5 可行性研究报告批复意见的执行情况
（1）采用《工可》批复主线采用三级公路标准，设计速度30km/h，路基宽度7.5m。支线采用四级公路标准，设计速度20km/h，路基宽4.5m。
（2）维持了《工可》批复的路线起自那曲县城北供加桥附近，接国道109线，经那么切、北拉，止于班戈县德保，接已完成改建的纳木错至班戈公路。
（3）对蓬错常水位进行观测和收集有关资料分析后，将蓬错湖畔路线方案进行优化调整，取消了《工可》报告中DⅠ、DⅡ比较方案，增加了D段旧路方案与新线方案的比选。
（4）沿线既有桥梁多为2005年按公路Ⅱ级标准修建，本次初设时对全线利用桥梁参考《公路桥涵养护规范》进行评定。
（5）在《工可》批复的走廊带内，路线进行局部优化，初设推荐方案路线全长170.328km，较《工可》推荐线缩短832m；结合实地勘测之后，对《工可》报告中的部分偏离旧路较远路段进行了调整。
2. 建设条件
2.1 原有公路的等级、标准
西藏省道301线那曲供加至班戈德保段现有公路为等外级公路，路基宽度5~8米不等，路面为天然砂砾。
2.2 原有公路使用状况及存在的主要问题
从2005年开始交通部安排车购税资金对省道301线实施路基成型工程，并新建部分桥梁和涵洞，目前本项目段道路路基已基本成型；该段道路路线所经地形属高原低山内陆湖盆区，地势平坦，旧路最低海拔4536.63米，最高海拔4788.42米，相对高差251.79米，总体平纵面指标较好，但局部路段平面线形指标低，线形不顺畅，纵坡大，纵坡指标不均衡；路基填土高度普遍不足，全线边沟、截水沟、排水沟等路基排水设施设置不全，没有形成完整的排水系统，全线无路面；全线已建成中、小桥梁共28座，涵洞53道，由于该路线距离长，沿线水系发育，现有的桥涵构造物设置还远不能满足公路运营的需要。下面对本项目现有公路的技术状况及存在问题进行分段阐述。
（1）起点至东则桥段（K0+000～K27+320）
该路段地形属平原微丘区，路线平面指标较高，但纵面指标较低，极不均衡，部分路段视线不连续。旧路宽6.0米，路面为砂石路面，起点至K0+420段路基填高约 1.0m，K0+420~K27+320段路基填高约0.2~0.5m，局部桥头引道段路基填高3~5m。
以及项目沿线实际情况，本项目公路交叉口均采用平面交叉。
2.8 交通组成特点对项目的影响
根据《工可》交通组成分析，按标准小客车计算，客车占17.0%，货车（含拖挂车、集装箱车）占75.0%，军车占 6.0%，拖拉机占 2.0%，说明项目交通流是一种混行交通。
货车交通量主要以阿里地区申扎等地的矿产品运输为主，普遍存在超载现象，对路面结构有较高要求。
2.9 沿线土地资源状况及对项目的影响
项目沿线自然环境较恶劣，无可耕种的土地。在本次初设中，路线设计尽量利用旧路，由于局部段落线形指标提高，避免不了要占用一定数量的草场。因此，在项目施工过程中尽量少占草场，对临时用地，工程竣工后，必须恢复草场，以利牧区用地需要。
2.10 项目区域内铁路、水路、航空、管道等运输方式情况，及对项目的影响
2.10.1 铁路
路线在K0+660处与青藏铁路交叉，交叉形式为下穿。本项目的建设不会对青藏铁路正常运输造成不利影响，青藏铁路的运营可以为本项目建设期间材料运输、人员进出场等提供便利。
2.10.2 水路
项目区域内河流均不通航，也没有通航计划，故与本项目建设之间无任何影响。
2.10.3 航空
项目区域内无机场，故与本项目建设之间无任何影响。
2.10.4 管道
项目区域内无运输管道，故与本项目建设之间无任何影响。
2.11 各种专项评价、评估结论及对项目的影响
2.11.1 地质
详见《地质灾害危险性评估报告》。
2.11.2 环保
详见《环境影响报告书》。
2.11.3 水保
详见《水土保持方案技术报告》。
2.12 筑路材料供应、运输情况及对项目的影响
由于青藏高原较为复杂的地理环境和特殊的社会人文环境，当地的建筑材料（原料）和电力等资源未能够很好地开发利用。现本路段范围内没有水泥和石灰的生产，没有现成的砂、石料的采石场（厂），所以地材需施工单位自采加工。沿线电力供应也非常紧张，施工企业需自备发电设备。由于项目位于藏北高原，本地无木材供应，工程所用木材需从藏南远购，水泥需从拉萨购买；钢材、石油沥青、石灰等需从格尔木购买；那曲、拉萨方向筑路材料的运输主要依靠汽车经G109线运输至工地，而格尔木方向的筑路材料则需经青藏铁路运输至那曲，然后经G109线汽车运输至工地，总体认为项目区外围运输条件相对较方便，但区内运输主要靠施工便道担负。
2.13有关部门对重大问题的意见，沿线居民的要求或建议
在路线布设过程中，尽量利用旧路，但局部路段不可避免的会出现新增占地。由于现有草场已分包到个人，对新增占用草场的路段，地方政府应向牧民做好解释工作，保证项目的顺利实施。
3．总体设计
3.1 改建原则
根据改建的目标和要求以及本项目在路网中的地位，性质和功能，本次改建应在充分把握技术标准的前提下遵循以下改建原则：
（1）充分利用旧路是本项目路线布设的基本原则。在条件允许的情况下，尽量满足三级公路所要求的技术指标。充分利用现有公路路基，减少对边坡扰动，路线尽量沿老路布设。对不符合三级公路标准和线形太差的路段，尽量改善其线形；
（2）路线设计中，对平、纵、横三方面应作综合考虑，既要满足技术标准和
病害治理的要求，又要力争少开挖扰动山体，避免诱发新的地病害，同时满足路基填土高度和桥涵净空的需要。
（3）节约投资的原则，合理掌握技术指标，充分利用原有路基成型工程，对现有桥梁尽量利用，对结构完好的完全利用，局部有缺陷的加固利用。
（4）因地制宜，就地取材，在有条件的情况下充分利用老路路基、既有构造物，从而减少新的资源消耗。坚持“整治与改建并重，建设与养护并重”的指导方针，对沿线的地质病害，提出切实可行的治理措施；
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（5）环境保护的原则，项目位于羌塘草原，沿线生态环境脆弱，一但破坏恢复十分困难，路线方案选择、保通工程设计时应以“不破坏就是最大的保护”的理念为指导，在满足指标的前提下，尽量保持与自然及现状协调；
（6）确保行车安全的原则。坚持“以人为本、安全第一”的设计理念，改善影响行车安全的主要指标，改造不符合技术标准的路段，解决影响道路安全问题，提高道路通行力。
3.2 项目起终点论证、及与其它公路（含规划道路）的衔接方式
3.2.1 项目起终点论证
3.2.1.1 起点
项目起点位于那曲县城西北方向约40公里的供加桥（G109线K3525+650），起点设置在此处，可以利用现有供加桥和超限站，同时也符合S301总体规划。
3.2.1.2终点
项目终点与班戈县至纳木错旅游公路相接，终点设置在此处，可以实现本项目与班戈县至纳木错旅游公路通畅连接，同时也符合S301总体规划。
3.2.2 与其它公路衔接
（1）G109线：路线起点与G109线（三级公路）交叉，设置平交。
（2）班戈县至纳木错旅游公路：路线终点与班戈县至纳木错旅游公路（四级公路）交叉，设置平交。
（3）等外公路：路线与多条乡村道路交叉，均以加铺转角形式设置平交口。
3.3 技术标准及主要技术指标采用情况，不同技术标准之间的衔接过渡情况
3.3.1 技术标准及主要技术指标
3.3.2 不同技术标准之间的衔接过渡
主线全线采用30km/h设计车速的三级公路标准。支线采用20km/h设计车速的四级公路标准。线外工程现状为20km/h，路基宽度6.5米，路面宽度5.0米的四级公路建设标准。
主线与支线采用平交进行衔接过度，主线与纳木措至班戈段宽度渐变段的渐变率<1/30。
3.4 路线总体设计方案
见”路线总体设计方案平面布置图”。
3.5 安全设计措施
3.5.1 安全设施等级
根据《公路工程技术标准》JTG B01-2003第9.0.2规定，本项目作为三级公路，安全设施等级采用D级。
3.5.2 安全设施配置
（1）完善的标志、标线等；
（2）桥梁与高路堤路段必须设置护栏；
（3）平面交叉必须设置完善的预告、指路或警告等标志。
3.5.3 护栏防撞等级和型式
路侧护栏：沿线路侧护栏采用波形梁护栏。
桥梁护栏：沿线桥梁均采用B级混凝土护栏。
3.6 公路一般路段和特殊路段的横断面布置方案
项目全线路基宽度为7.5 m，划分如下：
0.5m（土路肩）+2×3.25m（行车道）+0.5m（土路肩）
3.7 沿线大型桥梁、隧道、交叉、服务设施的设置位置、间距，设计方案之间的相互关系和协调情况
3.7.1 交叉
（1）分离式立交
项目与青藏铁路的分离式立交维持工可方案，采用主线下穿方式。
（2）平面交叉
为满足沿线群众的生产生活不受太大影响，同时兼顾主线行车安全及通行能力，原则上不敢变现有交叉口，总体上控制平交路口的间距不小于300m。
全线共设置平面交叉11处，平交路口桩号、间距详见平交一览表。
3.8 沿线交叉工程与其它交通方式的协调情况，以及与当地生产、生活需要的适应情况
3.8.1 与其它交通方式协调情况
项目区域内没有水运和机场。项目区域之内有有那曲火车站，该站点以客运和货运为主，可通过G109线与本项目运输转换；项目还与一条三级公路平交,多条四级公路及乡村道路平交，项目的人流、物流可以便捷地其它公路运输转换。
3.8.2 与当地生产、生活需要的适应情况
项目按三级公路标准设计，与沿线公路均采用平交过渡。项目实施基本不改变当地生产、生活的出入通道。
商确定养护工区的具体位置。
10. 环境保护与景观设计
10.1设计依据
（1）《西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程可行性研究报告》；
（2）《西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程环境影响报告书》；
（3）《中华人民共和国公路环境保护设计规范》（
）（4）《公路绿化规范》（交通部颁布）；
（5）《公路绿化设计制图》（JT/T647-2005）；
（6）《植被护坡工程技术》（人民交通出版社ISBN-114-04679-0）；
（7）《GBM工程绿化指南》
（8）交通部”关于加强公路绿化工作若干意见”等。
10.2社会环境和自然环境现状
10.2.1社会环境
项目经过位于藏北高原纳木错、色拉错两大著名湖泊之间的三个县、四个乡，草场总面积772.61万亩，可利用草场面积为708.251万亩，总人口近2.9万。三县经济均以纯牧业为主，当地居民以畜牧业收入作为其主要经济来源，经济相对落后。
10.2.2自然环境
（1）地形地貌
本项目路线所经区域为藏北高原湖盆区，位于昆仑山、唐古拉山和冈底斯山～念青唐古拉山之间，海拔4000～4800米，由一系列浑圆而坡度平缓的山丘组成，丘顶到平地，相对高差只有100～400米，其间夹杂许多盆地，属高原低山内陆湖盆区，地势平坦。路线所经区域地貌可分为丘陵、丘间盆地、那曲河河流谷地三大地貌单元，地貌单元之间地质地貌特征明显。丘间盆地在本区发育最长，盆地宽度约为10～28km，前缘主要由山前洪积平原、湖积平原及局部湖沼组成；丘陵区主要由剥蚀残丘及沟底冲洪积堆积地貌组成，相对高差在50～200m 之间。
（2）气候条件
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本项目路线所经区域属高原亚寒带半干旱季风气候区，气候寒冷，空气稀薄，长冬无夏，多风雪天气，年温差相对大于日温差，年日照时数为2866.2小时，年霜期为347.6天，没有绝对无霜期。年降水量为424.4毫米，年冰雹日数为34.5天。年平均气温-1.2℃，一月-18℃～3.6℃，七月7℃～19℃；极端最低气温-37.6℃，极端最高气温24.2℃,季节性冻土深度281cm。自然灾害主要有雪灾、风灾、旱灾等。
10.3环境敏感区域分析
10.3.1项目建设对环境敏感区域影响
（1）公路建设不可避免的要影响或毁坏植被等，可能会引起暴雨径流状态及河流河段等的变化，必然对生态平衡、自然景观、周围环境带来不良影响。
（2）随着公路投入营运，汽车排放的大量废气、烟雾、废油及卷起的灰尘，会造成沿线的空气、水质、土壤等污染。
（3）建设期间大型施工机具的使用和运营阶段的交通噪声、高速行驶所产生震动，会对较近的建筑物尤其是学校、医院、文物和居民生活产生影响。
（4）公路建设会造成原有水分循环路径的阻隔，影响地下水和地表水的循环，并对排涝体系产生影响；建设及运营过程中，机械产生的油污、尾气及人员生活污水将对地表、地下水形成污染，造成水质变化；同时沥青混凝土路面会造成雨水的污染。
（5）公路作为带状构造物，必然对沿线穿越的河流、公路、铁路、电力、通信管线、地下电缆等形成交叉，相互产生影响。
10.3.2环境保护的工程设计对策
（1）路线方案以沿老路为主，避免原已稳定的坡体再次受到开挖而造成新的水土流失，而破坏环境。
（2）改建中应调查路线线位和高程，沿线的地形，植被状况，构造物的结构和位置，在满足标准要求的条件下，尽量利用旧路，避免大填大挖，减少工程对环境的破坏和不良影响。另外在公路建设中，不应乱弃乱挖，施工便道尽可能保持原有的绿地，保护自然环境。
（3）路基设计方面，做好排水和防护，防止水土流失；路基边坡形式，体现以自然性为主，保护原有山体及边坡的平衡。
（4）路线方案拟定时，应与色林错黑颈鹤自然保护区相关管理部门取得联系，征求意见，选定路线方案应对景区影响最小。
10.4指导思想和设计原则
本项目绿化, 本着“安全舒适、生态环保、美观耐用、经济合理”的指导
思想，把建设项目的功能性、安全性、耐久性作为主要的设计目标。
10.5环境保护设施的布设位置、类型、功能及方案介绍
路基边坡两侧坡面作自然生态化处理，采用当地土生草皮，营造与自然环境协调的景观环境。
11.其他工程
11.1支线工程
11.1.1支线工程概况
为方便沿线群众出行，体现本项目为沿线群众服务的宗旨，全线共设置支线工程5处，总长度17.216公里，分别为：那么切乡支线1.311公里；绒山羊选育基地（南恰）支线1.238公里；北拉镇连接支线0.419公里；北拉镇小康示范基地（北拉三村）支线7.1公里；农牧民定居工程示范点（其隆）支线7.148公里。
11.1.2支线工程设计方案
（1）设计标准
根据《工程可性行研究报告》及相关意见，支线采用四级公路标准设计，设计速度20km/h。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅱ级，涵洞与路基同宽。
（2）平面设计
支线平面设计在满足标准的前提下，主要受既有道路及与主线交叉角度，遵循所属乡政府及村民意见，综合考虑。
那么切乡支线：该支线起点接项目主线K38+270处，沿既有道路东行，止于那么切乡政府，全长1.311公里，共设平曲线5处，平均每公里交点数为3.814个，平曲线长度577.127米，占路线总长的44.024%，平曲线最小半径58.167米，
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曲线间直线最大长度122.824米。
绒山羊选育基地（南恰）支线：该支线起点接项目主线K98+140处，止于南恰村，全长1.238公里，该项目为新开线。
北拉镇支线：该支线起点接项目主线K107+460处，沿既有道路南行，止于北拉镇政府，全长0.419公里。
北拉镇小康示范基地（北拉三村）支线：该支线起点接项目主线K111+820处，沿既有道路北行，止于北拉三村，全长7.100公里，共设平曲线2处，平均每公里交点数为0.282个，平曲线长度287.550米，占路线总长的4.050%，平曲线最小半径200米，曲线间直线最大长度3718.291米。
农牧民定居工程示范点（其隆）支线：该支线起点接项目主线K141+340处，沿既有道路北行，止于其隆村，全长7.148公里，共设平曲线1处，平均每公里交点数为0.140个，平曲线长度297.173米，占路线总长的4.158%，平曲线最小半径250米，曲线间直线最大长度5171.762米。
（3）纵断面设计
支线路基基本为填方，设计标高主要受新建涵洞净空要求及路面结构层厚度控制。路基最小高度考虑地下水、毛细水的作用，不致影响路基的强度和稳定性。原则上以不低于0.5m为宜，否则应考虑相应技术措施加以改善，使土基回弹模量不小于路面设计规范的要求值。
（4）路基路面
支线工程采用四级公路单车道标准，设计速度20km/h，路基宽度 4.5米，路面宽度3.5米，并在不大于300m的距离内选择有利地点设置错车道，使路基宽度达到 6.5m，错车道长20m，渐变段长10m，铺筑沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。
沿线电力供应较紧张，需施工单位自行发电。
12.8路基填料
全线共设置取土坑33处，总储量约200万立方米，土质多为沙砾或砾石土，平均运距2.5～3公里左右。
12.8.1选择料场位置的原则
为了避免对植被环境的破坏，路基填土采用集中取土的原则，大多数料场设置于河道下游或路侧小山包，一般为无植被或植被稀少的荒山，尽量避免对脆弱植被环境的破坏。
12.8.2开采方式
机械开采与人工开采相结合，达到开采后形成有规则的坑状人工景观。
12.8.3运输方式
用自卸汽车经便道运输至工地。
13.施工方案
13.1计划工期
本项目总工期为24个月，从2011年6月～2013年5月底。
13.2施工方案
在本项目施工过程中，应按照桥涵工程、路基工程、防护工程、排水工程和路面工程，交通安全设施工程施工的顺序进行施工组织安排。
2011年6月～2011年7月准备工作；
2011年8月～2012年10月桥涵及路基工程施工；
2011年9月～2012年10月排水及防护工程施工；
2012年6月～2012年10月路面工程施工；
2012年9月～2013年5月交通安全设施工程施工。
13.3临时工程
本项目的临时工程主要是施工便道、预制厂和拌和站的建设。要求全线便道畅通，距老路很近的路段，在跨越大型河流时采用绕行方案。
13.4保通措施
本项目是西藏自治区“三纵、两横、六通道”公路网规划的的“第一横”东西向大通道的重要组成部分。“第一横”由G317线和S301线两段公路组成，是G317线向西藏那曲、阿里地区的重要延伸段，随着青藏铁路的全线通车，那曲将成为藏北的第一重镇，其作用将日益突出，而且随着铁路的通车,阿里地区及普兰口岸与内地的交通运输任务也随之增多。S301线将成为阿里地区和普兰口岸通向藏北、藏东乃至内地的交通命脉及运输黄金通道。
1 项目地理位置图 2 概述 2.1 设计依据 10、国家有关政策、交通部及建设部有关公路与城市道路建设的现行标准、规范和规程。 2.2 工程内容简介 2.2.1 工程位置、范围、规模 1、工程位置 Xxx路位于综合产业区西南部，工程起点与xxx相交，终点与xxxx相交，沿线分别与3#路、4#路相交。 2、工程建设范围 根据设计委托书，本工程建设范围包括： （1）道路工程； （2）管网工程； （3）照明工程； 3、工程规模 道路全长5000米，设计速度：40km/h，红线宽度30米。 新建机动车道面积xxxx平方米。 2.2.2 对可行性研究报告批复意见的执行情况 根据本项目可研报告的批复意见，我院在初步设计过程中认真执行相关批复意见，积极与建设单位配合并沟通，优化设计方案，组织有关技术人员进行现场踏勘并开始外业测量工作，落实了可研报告的批复意见。 2.2.3 测设经过及设计过程简述 根据规划要求，多次进行汇报。并对道路横断面形式、道路结构等进行多方案比较，并进行了方案论证，确定了最终设计方案。此基础上形成了结论性意见。 2.2.4 工程分期建设的计划安排 2010年1月~2010年4月，完成勘察、设计工作； 2010年5月底前，完成征地、拆迁等前期准备工作； 2010年5月开工建设； 2010年5月~2010年8月，完成道路、管网工程的主体施工；2010年8月~2010年10月，完成道路面层施工；完成交通工程施工。 2010年10月建成通车，施工总工期6个月。 具体实施计划，以上级主管部门最后审批意见为准。 2.3 工程场地自然条件 2.3.1 道路现状 拟建地区内，现有骨架路网。 2.3.2 现状交通量及技术标准 根据目前的建设状况，大部分地块尚处在规划阶段，区域内路网还没有形成，现阶段交通主要为xx路沿线与xx沿线产生的交通，随着综合产业区一批重点项目的开工建设，区内交通量将呈几何性增长。 2.3.3 自然条件 1、气候特征 xxx于亚欧大陆的东部、太平洋的西海岸，地处北半球的中纬度。xxx三面环海，一面连接陆地，形成依山傍水的自然地理环境。本区属温带季风气候，并具有海洋影响的特点。其主要特征是冬夏风向明显交替，影响整个气候的变化。冬季主要受蒙古及西伯利亚冷高压的控制，多为偏北季风，气温较低，降水少。夏季受太平洋副热带高压的控制，盛行东南季风，气温较高，降雨多。春、秋两季则为过渡性变化气候。在季风气候的基础上并受海洋影响的情况下，本区气候总的特点是气候温和、四季分明，空气湿润，降水集中，风力较大。 2、气温、降水、风向 历年年平均温度10.08oС，极端最高温度36.7oС，极端最低温度-25.1oС。 历年年平均总降水量470.9mm；年平均蒸发量1866.5mm。 历年年平均风速4.4-5.4m／s；历年最大风速25m／s；全年最多风向SE、N；最大积雪厚度18cm；土壤标准冻结深度0.7米，最大冻结深度1.01米。 根据《建筑结构荷载规范》，本市基本风压0.50kN/m2，基本雪压0.30kN/m2。 2.3.4 工程地质资料 1、地形、地貌 千山余脉沿境内由东北向西南延伸渐缓，地势东北高、西南低。东北部低山重叠，山峰连绵，河流湍急，谷地狭窄；西北部及西南部丘陵低缓，溪流短小，谷地开阔；沿海岛屿坨礁密布，亦有开阔的海积平原；中部复州河、岚崮河中下游流域，有小范围的平原分
8000t/y玻璃棉项目初步设计说明书 玻璃棉生产线设计所 二○○四年七月二十九日
投标说明 我公司拥有在玻璃棉企业工作10年的工艺技术人员，电气工程设计师，玻璃棉企业生产管理人员。具有丰富的企业技术服务的经验，设计过两条玻璃棉10000t/y生产线.具有丰富的设计经验。能够设计4000t/y-10000t/y玻璃棉生产线。可以根据投资者的需要完成玻璃棉生产线的总包设计或分项设计。 设计内容： 1.基建总体布置 2.生产线工艺设计 3.生产线设备设计 4.电气控制设计 5.生产机构配置 6.生产操作培训
8000t/y玻璃棉项目初步设计说明书 第一章概述 离心喷吹法(简称离心法)生产玻璃棉的工艺是法国圣哥本公司于1956年发明的，也称Tel法。这项技术工艺先进，单机产量高，可连续制造毡、板等各种制品，可以全面实施自动控制技术，能耗低，仅是火焰法工艺的1/3-1/4，因此，离心法问世不久就为各国所采用。现在用离心法生产的玻璃棉产品占世界玻璃棉总产量的80%以上。 我国60年代开始研究离心棉生产技术，对所用玻璃组成、离心机结构、成纤技术、制品加工设备、固化炉等进行了全面研究，并在1982年、1983年分别建成一条3t/d火焰窑试生产线，一条1.2t/d全电熔窑试生产线。为了加快技术进步，1987年以后从日本、美国、意大利等国引进了部分技术装备。到90年代末，我国玻璃棉装备生产能力达到近10万吨，生产技术也达到国际水平。 从产量规模上看，美国自1967年离心喷吹法进入工业化生产以后，玻璃棉产量直线上升，年产量目前达120余万吨，居世界首位，其中，欧文斯·科宁、约翰斯·曼维尔等都是著名的大公司；法国圣哥本公司的Tel技术，目前已在世界22个国家建立了32个工厂，近80条生产线，在一条生产线上最多装8台离心机，其中，奥日郎日玻璃棉工厂年产量就在10万吨以上；日本有7家公司生产玻璃棉制品，其中有4家采用离心喷吹法，其余3家
宁东基地生态水系景观工程马跑泉公园二期勘察设计 （初步设计阶段） 景观总说明 中国城市建设研究院有限公司 二零一七年三月
宁东基地生态水系景观工程马跑泉公园二期勘察设计 项目名称：宁东基地生态水系景观工程马跑泉公园二期勘察设计 合同编号：018A0102-04H17 委托单位（甲方）：宁夏回族自治区宁东能源化工基地管理委员会规划建设土地局 设计单位（乙方）：中国城市建设研究院有限公司 资质证书等级：城乡规划编制甲级（编号：141019） 风景园林工程设计专项甲级（编号：A111000795） 建筑行业（建筑工程）甲级（编号：A111000795） 市政公用行业（环境卫生、给水、排水、热力、道路) 甲级 （编号：A111000795） 质量管理体系：标准：GB/T 19001-2000-ISO9001：2000 注册号：02708Q10121R2M 院长（法定代表人）：王敬民（教授级高级工程师） 总工程师：徐海云（教授级高级工程师） 编制完成时间：2017年3月 编制单位：中国城市建设研究院有限公司 分管副院长：王磐岩（教授级高级工程师、注册城市规划师、注册咨询工程师）项目负责人：苏红玉（高级工程师） 专项负责人：景观——李铁军（高级工程师） 赵瑾（高级工程师） 建筑——桑映辉（高级建筑师、一级注册建筑师） 水电——郑剑云（高级工程师） 概算——冯晓军（注册造价师） 项目组人员：景观——滕依辰（工程师）李景（工程师） 公超（工程师）柴娜（工程师） 毕婧（工程师）白雪（工程师） 段明淳（助理工程师） 建筑——张瑞栋（建筑师）崔乃夫（助理建筑师） 水电——杨泉（高级工程师）
初步设计电气说明书 一、设计依据 1．国家及上海有关设计规范、标准： (1)《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)； (2)《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)； (3)《建筑物防雷设计规范》(GB50058-92)； (4)《住宅设计标准》(DGJ08-20-2001,J10090-2001); (5)《住宅设计规范》(GB50096-1999)； (6)《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98)； (7)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)。 2．本工程各有关专业提供资料。 二、设计范围 本小区内电力、照明、防雷、接地及电气消防等设计，不包括街坊变电站、供电网络、道路照明设计。 三、电气负荷主要情况 1．住宅总户数为106户，除顶层两户为小套,每户设计容量4KW外，其余均为大套, 每户设计容量8KW, 计840KW；水泵11KW，电梯74KW；公用照明18KW。安装容量943KW。2．商场部分: 照明120KW, 空调用电240kw, 事故照明10 kw, 消防控制室3kw, 正压送风机37kw, 水泵110.5KW（其中消防泵75KW, 喷淋泵30kw）。安装容量520.5KW。3．地下汽车库照明需18KW；配电间照明2.5KW；动力48.4kw；排烟风机30KW，安装容量98.9KW。 4．室外照明公建约20KW。 小区需要系数：0.676 小区自然功率因数：0.803 静电电容器补偿容量：-256Kvar(补偿后功率因数：0.914) 四、供电方案 1．根据本工程负荷情况，拟设置一座街坊变电站，由街坊变电站以三相四线380/220V电源向各住宅单元、地下汽车库供电。街坊站拟采用Ⅲ型站，由供电所负责设计。 2．商场部分主供电源为10kv，低压作备用电源，变配电间设500kvA干式变压器一台。3．为确保本工程环境优美，总体上所有供电电源及道路照明采用电缆直接埋地敷设。各供电进线电缆、道路照明由供电所负责设计、施工。 4．地下层设一配电间。 5．本工程内重要负荷如消防水泵、生活水泵、防排烟风机、电梯及公用灯、商场部分消防控制室等均为双电源供电，在末端配电箱切换。 五、住宅设计 1．住宅由配电间电缆送至竖井，在适当位置转插接式母线送电至每层电表箱。 2．住宅公用部位照明由双电源在配电间内切换后，用电缆送至楼层配电箱，楼层配电箱每六层设一个。 3．住宅干线均为三相五线进每层楼面，支线BV-3x10为单相进各用户，每户电度表均设在各层电表箱内，电表采用10(40)A。 4．每户住宅设一嵌墙式用户配电箱，分照明回路、房间一般插座、厨卫插座及空调回路，回路均设过载及短路保护。除挂壁式空调插座外，插座回路均设漏电保护装置。 5．起居室、卧室均设空调插座一处。 6．起居室、卧室设单相二极和单相三级组合式插座二、三处。 7．厨房设单相二极和单相三级组合式插座及单相三极带开关插座各一只，并在排油烟机高度附近设单相三极插座一只。
工程初步设计
第四章结构 1.设计说明书 1.1工程概况： 1.1.1公安局业务技术用房位于吉林省辽源市白泉镇东交大街以北、规划路以东、溢洪道以西。 1.1.2总建筑面积：㎡。 1.1.3建筑物长58.3m，宽为16.64m，局部十三层：长为45.60m，宽为13.90m。 1.1.4本工程地主体十二层、局部十三层。 1.1.5建筑总高度为45.9m。 1.1.6建筑物各层层高：一层 3.6m，二、三层层高 4.5 m，四至十二层层高3.6 m，局部十三层层高3 m。 1.1.7主要柱网尺寸：7.2×5.7 m、7.2× 2.5m、7.2×8.1 m。。 1.1.8 本工程图纸中所标注标高均为相对标高，±0.000设在一层室内地面面层，假定其绝对标高为249.20m。 1.2设计依据 1.2.1使用年限：50年。 1.2.2自然条件： 1.2.2.1风、雪荷载见下表：
1.2.2.2抗震设防的有关参数见下表： 1.2.3工程地质勘查报告：河南省地矿建设工程（集团）有限公司于 6月27日提交的《公安局业务技术用房岩土工程勘察报告》。 1.2.4建设单位提出的结构设计要求： 各类建筑物应按建筑的规模、功能与用途结合工程地质情况确定基础形式与地上结构形式，结构形式的确定以满足建筑物的功能要求和当地规划要求为原则，力求结构形式简单、节省投资。 1.2.5法律、法规、标准： 《建筑结构可靠度设计统一标准》 (GB50068- ) 《建筑结构荷载规范》（GB50009- ）( ) 《混凝土结构设计规范》 (GB50010- )
《建筑抗震设计规范》 (GB50011－ ) 《建筑地基基础设计规范》（GB50007－）《多孔砖砌体结构技术规范》 (TGT137- ) 《建筑工程抗震设防分类标准》 (GB50223- ) 《高层建筑混凝土结构技术规程》 (JGJ 3- ) 《全国民用建筑工程设计技术措施（结构）》 《建筑工程设计文件编制深度规定》 1.3建筑分类等级： 1.4主要荷载取值： 设计使用活荷载： 办公、会议室： 2KN/m2走廊、楼梯间、会客休息区： 2.5KN/m2行政服务大厅： 3KN/m2
1引言 (2) 1.1编写目的 (2) 1.2背景 (2) 1.3定义 (2) 1.4参考资料 (2) 2总体设计 (3) 2.1需求规定 (3) 2.2运行环境 (3) 2.3基本设计概念和处理流程 (3) 2.4结构 (3) 2.5功能器求与程序的关系 (3) 2.6人工处理过程 (3) 2.7尚未问决的问题 (3) 3接口设计 (4) 3.1用户接口 (4) 3.2外部接口 (4) 3.3内部接口 (4) 4运行设计 (4) 4.1运行模块组合 (4) 4.2运行控制 (4) 4.3运行时间 (4) 5系统数据结构设计 (4) 5.1逻辑结构设计要点 (4) 5.2物理结构设计要点 (5) 5.3数据结构与程序的关系 .......................................................... 错误！未定义书签。6系统出错处理设计 (5) 6.1出错信息 (5) 6.2补救措施 (5) 6.3系统维护设计 (5)
项目初步设计规格说明书 1引言 1.1编写目的 使用ERP管理架构，对医药公司各部门进行管理。 1.2背景 a.待开发的软件系统的名称： b.提出者： 开发者： 用户： 计算机中心： c.该软件系统同其他系统或其他机构的基本的相互来往关系：根据本系统内部的各职 能部门的要求，方便快捷的实现同其他机构软件有机连接，使资源最大化利用。 1.3定义 提示:列出本文件中用到的专门术语的定义和英文缩写的原词组。如： ERP:Enterprise Resource Planning（企业资源计划） GSP:Good Supplying Practice《药品经营质量管理规范》 HR:Human Resourses人力资源技术 OA:Office Autoation办公自动化 IM:Inventory Management库存管理 EIP:Enterprise Information partal企业信息门户 1.4参考资料 有关的参考文件： 本文件中各处引用的文件、资料，包括所要用到的软件开发标准： 1.实训教学PPT及相关ERP项目文档； 2.软件开发标准按照机房配置统一标准。
风景园林工程初步设计文件编制深度规定 1 总则 1.0.1为加强对园林景观工程设计文件编制工作的管理，保证设计文件的质量和完整性，特制定本规定。 1.0.2本规定适用于新建、改建和扩建的园林景观工程设计。 本标准提出的设计文件编制深度属基本要求，不影响项目设计合同提出的其他要求。 1.0.4初步设计文件编制深度应遵守下列规定： 1)应满足编制施工图设计文件的需要； 2)应满足各专业设计的平衡与协调； 3)应能据以编制工程概算； 4)提供申报有关部门审批的必要文件。 1.0.5在设计中须因地制宜正确选用国家、行业和地方标准图集，并在设计文件的图纸目录及施工图设计说明中注明被选用图集的名称。 重复利用其他工程图纸时，应详细了解原图可利用的条件和内容，并作必要的核算和修改，以满足新设计项目的需要。 1.0.6园林建筑的设计文件应按建设部《建筑工程设计文件编制深度规定》的要求执行。 1.0.7风景园林工程设计须因地制宜、节约资源、保护环境，做到经济、美观，符合节能、节水、节材、节地的要求；并积极提倡新技术、新工艺、新材料的应用。 2 初步设计 3.1一般规定 3.1.1设计文件内容 1、目录。 2、设计说明书:包括设计总说明、各专业设计说明，如绿化、给排水、园建和电气专业等。 3、设计图纸：按设计专业汇编。 4、工程概算书。 注：初步设计文件应包括苗木表、设备或材料表、。 3.1.2设计文件的编排顺序 1、封面：写明项目名称、编制单位、编制年月。 2、扉页：写明编制单位法定代表人、技术总负责人、项目总负责人和各专业
负责人的姓名，并经上述人员签署或授权盖章。 3、设计文件目录。 4、设计说明。 5、设计图纸(可单独成册)。 6、概算书(可单独成册)。 3.1.3只有经设计单位审核和加盖初步设计出图章的设计文件才能作为正式设计文件交付使用。 注：1、对于规模较大、设计文件较多的项目，设计说明书和设计图纸可按专业成册； 2、单独成册的设计图纸应有图纸总封面和图纸目录； 3、各专业负责人的姓名和署名也可在本专业设计说明的首页上标明。 3.2设计总说明 3.2.1设计总说明应包括以下内容： 1、设计依据：政府主管部门批准文件和技术要求；建设单位设计任务书和技术资料；其他相关资料。 2、应遵循的主要的国家现行规范、规程、规定和技术标准。 3、简述工程规模和设计范围。 4、阐述工程概况和工程特征。 5、阐述设计指导思想，设计原则和设计构思或特点。 6、各专业设计说明，可单列专业篇。 7、根据政府主管部门要求，设计说明可增加消防、环保、卫生、节能、安全防护和无障碍设计等技术专业篇。 8、列出在初步设计文件审批时，需解决和确定的问题。 3.2.2列出技术经济指标，一般用表列出。 3.3总图（总平面图） 3.3.1 总图设计文件应包括设计说明和总平面图。 3.3.2设计说明 1、设计依据。 2、场地概述： 1)基地环境的描述。 2)概述基地地形起伏的基本状况。 3)描述场地内原有建筑物、构筑物以及植物、文物保留的情况。 3 总平面布置的功能分区原则，远近期结合意图，交通组织及环境绿化建筑小品的布置原则。 3.3.3设计说明可注于图上，或归入设计总说明，或单列技术专业篇章。 3.3.4总平面图 1、比例一般采用1:500、1:1000、1:2000。 2、指北针或风玫瑰图； 3、基地周围环境情况； 4、工程坐标网； 5、基地红线、蓝线、绿线、黄线和用地范围线的位置； 6、基地地形设计的大致状况和坡向； 7、保留的建筑和地物、植被；
暖通空调初步设计说明书 摘要：地下三层，地上十层，框剪结构，空调形式为冰蓄冷，冷辐射吊顶。 1 设计依据 1.1上级批文详见总论部分； 1.2甲方提供的设计任务书； 1.3建筑专业提出的平面图和剖面图； 1.4室外计算参数(北京地区) 夏季空调计算干球温度33.2℃ 夏季空调计算日平均温度28.6℃ 夏季空调计算湿球温度26.4℃ 夏季通风计算干球温度30.0℃ 夏季空调计算相对湿度78 % 夏季大气压力99.86Kpa 夏季平均风速 1.9 m/s 冬季空调计算干球温度-12℃ 冬季通风计算干球温度-5℃ 冬季空调计算相对湿度45 % 冬季大气压力102.04 Kpa 冬季平均风速 2.8 m/s 1.6国家主要规范和行业标准 (1)《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003； (2)《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2001版)； (3)《民用建筑热工设计规范》GB50176-93； (4) 全国民用建筑工程设计技术措施《暖通空调·动力》； (5) 《民用建筑隔声设计规范》GBJ118 1.7 2004年5月19日由中船重工集团组织的《科技研发大厦空调方案研讨会》专家组意见。 2 设计范围
本工程为船舶科技研发大厦，总建筑面积为33928平方米，预留建筑面积为5494平方米，建筑高度为33.99米。地下二﹑三层为停车库及设备用房，层高3.6米；地下一层主要为餐厅﹑厨房﹑多功能厅及档案室，层高5米；首层至八层主要为办公及会议室，首层层高为5.0米，其余为3.9米。 设计范围为采暖、通风、空调、防排烟及冷热源设计。冷冻机房冷却水系统由给排水专业设计。 3 设计原则 满足国家及行业有关规范﹑规定的要求，利用国内外先进的空调技术及设备，创建健康舒适的室内空气品质及环境。 4 空调设计
1.总说明 1.1 设计依据 1.1.1甲方提供的星星村改造工程项目设计任务委托书； 1.1.2 台州市建设用地规划要求〔台路规要字（2003）011号〕； 1.1.3台州市建设规划局文件——台建规[2003]360号《关于星星村改造详细规划 的批复》； 1.1.4甲方提供的地形图等原始资料； 1.1.5 当地自然气象和地质条件； 1.1.6 国家有关设计规范、规定。 1.2设计范围 设计范围包括建筑、结构、给排水、强弱电、通风专业的技术规划设计。本次设计不包括小区环境、建筑内部装修、燃气设计。 1.3 设计规模及性质 本项目位于台州市解放南路与二号路交汇区域，是台州椒江区城市发展战略中的一个重要组成部分。规划用地为12.08公顷，项目涵盖了原居民还建住宅、幼儿园及用于商业开发的商住楼等内容，结合邻近的山体、广场、住宅区、办公楼、酒店构成一个相对独立又与整个片区融为一体的城市新区。总建筑面积283738.61平方米,其中地下室面积50420.00平方米。地上6-18层，地下一层，多层建筑高度18.6米，小高层建筑高度35.8米，高层建筑高度55.4米。1.4 设计指导思想和设计特点 1.4.1 在设计中认真贯彻国家政策和相关的法令、法规； 1.4.2 严格执行建筑设计防火规范，满足消防车道、防火分区要求， 采用自动喷淋系统和自动防排烟系统，提高安全和经济性； 1.4.3引入无障碍设计，在商场主要出入口及有电梯住宅一层 住户大堂入口处设有供残疾人使用的坡道。 1.4.4 以山为源、以人为本；星星村是“城中村”旧城改造项目，其 环境的市场价值在于相邻白云山的存在，以山为源是其特色和卖点，也是延续城市地域景观特色的重要手段。本设计尽可能多的表现山体和其自然景观，在社区开发中采用山色渗透的手法，为人们提供观山、亲山、近山、游山的机会和可能。 1.5 主要数据和技术经济 建筑总平面主要数据详见表1.5-1。 表1.5-1 主要数据和技术经济指标
设计说明 一.工程概况 1.1工程名称： 1.2建设单位： 1.3项目位于： 二.设计依据 2.1国家及地方颁发的有关工程建设的各类规范、规定与标准 2.2甲方（）与乙方（）签定的委托合同 2.3甲方认可的景观规划设计方案及初步设计文件 2.4甲方提供的本工程建筑总平及其它相关设计资料 三.设计深度 3.1按照《建筑工程设计文件编制深度的规定》中施工图设计深度及园林绿化设计规范的 有关要求的设计深度 四.技术说明 4.1本工程总平面图与分区平面图设计标高采用绝对标高值，园建单体及立、剖设计采用 相对标高值；其±0.00相对绝对标高值，详见各图中附注；本工程设计绝对标高为 甲方提供的标高值 4.2本工程设计中除标高以米（m）为单位外，其余尺寸均以毫米（mm）为单位 4.3本工程设计中所指距地高度均指离开完成面的高度 4.4其它相关专业（结构、水、电等）的配合，应于室外环境工程施工前由甲方负责组织 相关专业施工图设计，经本设计单位会审通过后方可施工 4.5本工程所用的各类设备（给排水、机电等）应在本工程室外环境工程施工之前由甲方 负责组织相关的设备技术施工图，经本设计单位会审通过后，由厂家或安装单位派专 人赴现场配合室外环境工程施工 五.基础及构造措施 5.1所有建筑物及构筑物的基础垫层采用C15混凝土，如遇基础的设计底标高不能落在持 力层上，必须除去非持力层，用砂夹石回填并分层夯实（分层厚度≤300），压实系数≥0.95；如遇膨胀土地基时，除去膨胀土，用砂夹石换填并分层夯实（分层厚度≤300），换填至基底标高（压实系数≥0.95），换填后地基的承载力必须满足150Kpa 5.2连续的地面混凝土垫层应设置纵横向缩缝，纵向缩缝采用平头缝, 其间距6-12m，横 向缩缝采用假缝,其间距为3-6m，缝宽5-20mm, 深度宜为垫层厚度的1/3，面层与垫层对齐；连续的路面垫层沿纵向宜设置伸缝，其间距采用20-30m，缝宽20-30mm，缝内填沥青类材料，沿缝两侧的混凝土边缘应局部加强 5.3本次园林设计如涉及到有关建筑结构顶板（底板）及围护结构，本设计如无特殊指明， 则其有关构造做法及措施参照建筑施工图设计 5.4本工程所有砖基础部分用M10水泥砂浆、MU10页岩砖（240×115×53）砌筑；砌砖部 分用M5水泥砂浆、MU7.5页岩砖砌筑 5.5排水沟： 5.5.1砖砌排水沟用M5水泥砂浆、MU7.5页岩砖砌筑 5.5.2排水沟如遇填土，沟底C15混凝土垫层下应加铺50-70mm粒径卵石（或碎石） 一层夯入土中 5.5.3排水沟与勒脚交接处设变形缝，缝宽30mm灌建筑嵌缝油膏，深50mm 5.5.4每30-40m设变形缝，缝宽30mm灌建筑嵌缝油膏
机场变电站至桑海、盘龙山线路工程综合部分施工图设计 第一卷第全册 总说明书（架空部分） 江西信能电力设计研究有限公司 2010年03月南昌
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施工图设计卷册目录 第一卷第全册总说明书及附图（架空部分）第二卷第一册平断面图及杆塔位明细表 第三卷第一册机电施工说明书及附图 第三卷第二册机场变至桑海变地埋电缆部分第四卷第全册机场变至盘龙山地埋电缆部分第五卷第全册机电施工说明书及附图 第六卷第一册铁塔施工图说明书及附图 第六卷第二册
目录 1 总述 (1) 2主要技术经济特性 (1) 3 对初步设计审查意见执行情况 (2) 4 线路路径及进出线情况 (2) 5 气象条件 (3) 6 导线和地线 (3) 7绝缘子串和金具 (5) 8 绝缘配合、防雷和接地 (6) 9 导线对地和交叉跨越距离 (7) 10 杆塔与基础 (8) 11 对邻近弱电设施的影响与防护 (9)
1 总述 1.1 设计依据 本工程评审会议纪要（暂缺） 1.2 概述 本工程包括机场变～桑海变，机场变—盘龙山变2条110KV送电线路；分为架空、地埋电缆2个部分分别进行设计，本说明为机场变—桑海变110KV线路架空部分说明书，机场变～桑海变电缆部分见卷册363-T003S-A0203，长度为2.7958km，机场变～盘龙山110kV 送电线路（全为地埋电缆）部分见卷册363-T003S-A0202,长度为2.7463km。 1.3设计范围及说明 本工程线路全长13.554 km，其中架空部分长10.758km，地埋电缆部分长2.796 km。桑海变电站构架至5#塔采用双回路共塔设计（与备用至桑海变间隔的线路共塔），5号至41号分支塔部分为单回路设计。41号至机场变为地埋电缆。地埋电缆部份见另册。 架空部分导线采用LGJ-240/30钢芯铝绞线，地线一根采用JL/LB14-50/30良导体，一根为OPGW通讯光缆。 1.4 建设单位、设计单位及建成期限 建设单位：昌北国际机场集团公司 运行单位：南昌供电公司 施工单位：待定 2主要技术经济特性 2.1主要技术经济一览表
湖南现代资源农业科技有限公司交易市场及 猪产品加工车间 初步设计说明 1总说明 1.1工程设计主要依据 1.1.1房屋建筑制图统一标准GB/T 50001-2001 《民用建筑设计通则》GB 50352-2005 《屋面工程技术规范》GB50345-2004 《建筑设计防火规范》GB 50016-2006 《商店建筑设计规范》JGJ 48－88 《公共建筑节能设计标准》GB 500189-2005 《建筑内部装修设计防火规范》,GB 50222-95 工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）2002版 1.1.2宁乡县规划信息中心提供的规划设计要点和地形图； 1.1.3国家有关建筑设计消防和抗震规范； 1.1.4业主提供的设计要求； 1.1.5工程设计有关文件 1本工程建设主管部门对本工程可行性报告（方案）的批复文件（文件号） 2城市建设规划部门对方案设计（总体规划）的批复文件（文件号） 3建设方所提的设计任务书（日期、文件号） 4有关部门编绘的地形图（编制单位及日期） 5规划部门核发的坐标通知书（文号） 6岩土工程勘察报告 湖南天翼工程勘察有限公司2010.01 7其它设计依据 1.1.3本地区气象条件和工程地质条件 1气象条件 （1）位于北纬27°55′，东经111°53′； （2）最冷月平均气温16.8℃，一月日平均4.5℃，七月日平均28.9℃，年平均无霜期274天；（3）最大积雪深度320㎜，最大冻土深度100㎜； （4）最冷月平均相对湿度81%，最热月平均相对湿度70%； （5）主导风向及频率：SSW（七月），NNE（一月）； （6）年平均风速：2.5m/s（夏），2.6m/s（冬）； （7）基本风压：0,35Kpa 2 工程地质条件根据湖南天翼工程勘察有限公司提供的岩土工程勘察报告：本工程场地类别为三级，地貌属剥蚀残丘急山间洼地地貌单元，以粉质粘土4作为持力层承载力特征值240 kpa，场地内地下水类型为上上层滞水，需考虑土和水对混凝土的侵蚀性。抗震设防烈度6度。 1.2工程概况 本工程为湖南现代资源农业科技有限公司开发的交易市场和猪产品加工厂。该交易市场和厂房位于湖南现代资源农业科技园。该地块经改造后，场地现在已经基本平整。 1.3 建设规模和设计范围
实施方案（初步设计）编写大纲 第一章总论 1.1项目建设背景 从区域发展及企业自身发展角度简要阐明项目提出的的主要依据及理由。 1.2建设规模及产品（或经营）方案 如种植项目之种植面积、作物种类、产量等；畜禽养殖项目之畜（禽）舍面积，养殖种类，畜禽存栏数、出栏数等；加工项目之车间面积，年生产能力等；流通类项目之库容、配送能力等。 1.3项目建设目标和任务 预期实现的经济效益、生态效益、社会效益 1.4项目设计依据和设计范围 第二章工艺设计 2.1工艺技术方案 2.1.1项目工艺技术选择的原则或路线 2.1.2项目工艺技术方案 2.1.3工艺流程说明 包括工艺流程框图、各工艺环节的技术参数或说明。 2.1.4工艺技术可靠性和可得性 阐述所选工艺技术的先进性、成熟性、可靠性及经济实用性。 2.2设备方案
221 设备选型 根据项目类别、工艺技术要求、建设标准选择配置相应的仪器设备，阐述拟选工艺设备和附属配套设备的依据和理由。 2.2.2设备清单 编制仪器设备清单，将已有和新增分别列表；仪器设备清单内容包括设备名称、规格、单位、数量及主要技术参数说明等。 2.2.3设备来源 第三章建筑、结构设计 3.1设计依据及设计要求 3.2设计范围 3.3设计内容及主要建筑（构筑物）清单 3.4总图布置及主要技术指标 第四章给排水、采暖及通风设计 4.1给排水、采暖及通风设计方案 4.2给排水、采暖及通风建设内容 第五章电气设计 5.1电气设计方案 含供电、电力、照明、防雷接地设计等。 5.2电气设施设备建设内容 第六章农业生产措施及基础设施设计 6.1基础设施设计
含田间工程、育秧大棚、网室、附属工程设计等。 6.2机械选型说明 含田间耕作机械等选型说明。 第七章环境保护与安全生产设计 7.1环境影响 说明并分析项目建设对周围环境产生的影响。 7.2环境保护与安全生产措施 对于有污染的项目，要提出具体处理技术方案及措施，污染物处 理后能达到相应的排放标准。 农产品加工项目要对有可能发生威胁人身、生产设施安全的因素进行分析和描述。 第八章工程概算和资金筹措方案 8.1投资概算 8.1.1投资概算内容 包括概算说明和总投资概算表、单项工程投资概算表、仪器设备投资概算表的编制。 8.1.2投资概算编制说明 要分别对总投资概算、单项工程投资概算表和仪器设备投资概算表中的工程量核定、建筑工程的结构类型（仪器设备指规格）、单价（或单位工程造价）及各种税费费率的取值依据和理由做逐一说明。 8.1.3编制投资概算表
` 项目初步设计任务书（综合） 第一章项目概况及设计围 一、项目位置 二、用地规划 三、设计围 第二章设计依据和相关基础资料 1 、规划局地块设计条件通知书 2 、已批准的方案设计文件。 3 、市规划局所提设计条件红拨图 4 、项目周边道路及雨污水设计图 5 、市政综合管网图、给水、排水、天然气、电力、电信接驳口资料 6 、地质初堪报告 7 、国家相关法律、法规及市政府相关条例、规定 8 、国家、地方现行设计规、图集 9 、设计合同 10、初步设计任务书 第三章初步设计文件深度要求及其过程控制要求 一、初步设计文件深度要求 1 、设计成果必须符合中华人民国建设部批准的《建筑工程设计文件编制深度的规定》（2008 年版） 2 、必须满足甲方对项目要求的设计深度和标准 二、初步设计文件的容要求 1 、设计总说明。 2 、总平面图：包括说明书、设计图纸。 3 、建筑部分：设计说明书和设计图纸。 4 、结构部分：设计说明书、结构方案及布置图、基础方案及布置图、钢筋混凝土用量估算、 计算书。 5 、建筑电气部分：设计说明书、设计图纸、主要电气设备表、计算书。 6 、给水排水部分：设计说明书、设计图纸、主要设备表、计算书。 7 、采暖通风与空气调节部分：设计说明书、设计图纸、主要设备表、计算书。 三、初步设计过程控制要求 1 、初步设计过程中按照各个专业相互间提交设计中间成果的时间点作为阶段控制节点，设
计过程中与甲方及相关设计管理人员保持沟通。 2 、设计成果提交：应在正式出图前一周，以非正式的白图形式提交甲方审查，与甲方进 行充分沟通，作出必要的修改并经甲方认可后才能正式出图。 第四章总图专业 一、总平面 1 、设计规模及组成 （ 1）、建设工程项目方案综合技术经济指标一览表及建筑工程项目建筑面积明细表（详下表） 综合技术指标 一、项目总用地面积 二、项目净用地面积 三、规划总建筑面积 （一）、地上建筑面积 1、居住建筑面积 其中：住宅建筑面积 公寓建筑面积 2、酒店建筑面积 其中：客房建筑面积 酒店配套建筑面积 3、办公建筑面积 4、商业建筑面积 5、配套设施建筑面积 （二）、地下建筑面积 1、地下商业建筑面积 2、地下停车库建筑面积 3、地下设备用房建筑面积 4、人防建筑面积 5、地下建筑层数 四、居住户（套）数 1、住宅户（套）数 1）、 22 的户（套）数M < 建筑面积 3．5．1 在初步设计阶段，结构专业设计文件应包括设计说明书、设计图纸和计算书。 3．5．2 设计说明书。 1 工程概况。 1)工程地点、工程分区、主要功能； 2)各单体(或分区)建筑的长、宽、高，地上与地下层数，各层层高，主要结构跨度，特殊结构及造型，工业厂房的吊车吨位等。 2 设计依据： 1)主体结构设计使用年限； 2)自然条件：基本风压、基本雪压、气温(必要时提供)、抗震设防烈度等； 3)工程地质勘察报告或可靠的地质参考资料； 4)场地地震安全性评价报告(必要时提供)； 5)风洞试验报告(必要时提供)； 6)建设单位提出的与结构有关的符合有关标准、法规的书面要求； 7)批准的上一阶段的设计文件； 8)本专业设计所执行的主要法规和所采用的主要标准(包括标准的名称、编号、年号和版本号)。 3 建筑分类等级。应说明下列建筑分类等级及所依据的规范或批文： 1)建筑结构安全等级； 2)地基基础设计等级； 3)建筑抗震设防类别； 4)钢筋混凝土结构抗震等级； 5)地下室防水等级； 6)人防地下室的设计类别、防常规武器抗力级别和防核武器抗力级别； 7)建筑防火分类等级和耐火等级。 4 主要荷载(作用)取值： 1)楼(屋)面活荷载、特殊设备荷载； 2)风荷载(包括地面粗糙度，有条件时说明体型系数、风振系数等)； 3)雪荷载(必要时提供积雪分布系数等)； 4)地震作用(包括设计基本地震加速度、设计地震分组、场地类别、场地特征周期、结构阻尼比、地震影响系数等)； 5)温度作用及地下室水浮力的有关设计参数； 6)特殊的荷载(作用)工况组合，包括分项系数及组合系数。 5 上部及地下室结构设计。 1)结构缝(伸缩缝、沉降缝和防震缝)的设置； 2)上部及地下室结构选型及结构布置说明； 3)关键技术问题的解决方法；特殊技术的说明，结构重要节点、支座的说明或简图； 4)有抗浮要求的地下室应明确抗浮措施； 5)施工特殊要求及其他需要说明的内容。 6 地基基础设计。 1)工程地质和水文地质概况，应包括各主要土层的压缩模量和承载力特征值(或桩基设计参数)；地基液化判别，地基土冻胀性和融陷情况，特殊地质 条件(如溶洞)等说明，土及地下水对钢筋、钢材和混凝土的腐蚀性； 初步设计说明 一、概述 （一）工程概况及设计范围 本项目位于XX市XX工业区内,按《XX经济开发区控制性详细规划》（XX省城乡规划设计研究院）地规划,本次设计道路位于XX工业区芝麻地块,与XX路相交。 随着XX开发区地建设力度不断加大,负责南城经济开发区市政基础设施建设地XX南城建设发展有限公司于2012年7月份委托我单位进行XX南城芝麻地企业专用道路工程设计,设计内容为本道路工程和排水工程地设计。2012年8月业主委托XX市测绘中心进行工程测量,于2012年11月完成工程地形图和横纵断面测量地任务交我单位进行工程初步设计。 XX南城芝麻地企业专用道路工程道路起点在XX路,桩号为K0+000,并向西布线,道路终点与原村庄道路相接,桩号为K0+232.992,路线全长232.992米。路线路福宽度9.0米。与本道路工程同步实施地还有排水管线。 （二）设计依据 1、业主XX南城建设发展有限公司设计任务委托书； 2、XX市城市总体规划（2004—2020）； 3、《XX经济开发区控制性详细规划》（XX省城乡规划设计研究院）； 4、由XX市测绘中心提供地现状地形图及道路横纵断面资料； 5、XX经济开发区经济发展局关于XX南城芝麻地企业专用道路工程项目建议书地批复 文件。X开经【2012】99号。 二、主要技术规范及设计标准 （一）技术规范 本工程设计采用现行国家规范和标准,主要有： 2.1.1《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； 2.1.2《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）； 2.1.3《室外排水设计规范》（GB50014-2006）； 2.1.4《室外给水设计规范》（GB50013-2006）； 2.1.5《公路路基设计规范》（JTG-D30-2004）； 2.1.6《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）； 2.1.7《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； 2.1.8《公路砼路面施工技术规范》（JTG-F40-2004）； （二）道路设计标准 道路等级：城市支路 设计时速：20 km/h 圆曲线不设超高最小半径：70m 缓和曲线最小长度：20m 设超高推荐半径：40m 设超高最小半径：20m 平曲线最小长度：40m 圆曲线最小长度：20m 凸型竖曲线一般最小半径：150m 凹型竖曲线一般最小半径：150m 竖曲线最小长度：20m 最小坡长：60m 停车视距：20m 设计标准轴载：双轮组单轴载100KN 设计年限：水泥混凝土路面20年 三、道路工程设计 （一）道路平面线形设计 本项目起于XX路（0+0.000）,止于村庄道路（0+232.992）,东西走向,路线全长232.992米,路线路福宽度为9.0米。 道路平面设计详见道路平面设计图。 道路全线设2处平曲线半径R为：40m、50m。 （二）道路纵断面设计 项目初步设计及其具体内容（范例） 一．项目初步设计封面： 封面要求如下： 项目名称： 主管部门： 建设单位(章)： 项目负责人: 项目监管责任人:(一般为厅相关业务单位负责人) 项目法人代表及联系电话： 建设地点： 建设期限： 编写单位(章)、人员及联系电话： 编写时间： 二．格式及要求： 第一章总论 包括项目建设背景、目标和任务，设计依据，设计范围等。 第二章总平面布置 包括项目总图布置和总图主要技术指标等。 第三章设计内容 （即：主要建设内容） 第四章工艺设计 1、工艺技术方案 （1）拟建项目工艺技术选择的原则或路线。 （2）拟建项目工艺技术方案。 （3）编制工艺流程框图、各工艺环节的技术参数或说明。 （4）阐述所选工艺技术的先进性、成熟性、可靠性及经济实用性。 2、设备方案： 根据项目类别、工艺技术要求、建设标准，选择配置相应的仪器设备，阐述拟选工艺设备和附属配套设备的依据和理由，并编制仪器设备清单，将已有和新增分别列表；仪器设备清单内容包括设备名称、规格、单位、数量及主要技术参数说明等。 第五章建筑、结构设计 （含设计依据及设计要求、设计范围、设计内容等）。 第六章给排水、采暖及通风设计。 第七章电气设计 含供电、电力、照明、防雷接地设计等。 第八章农业生产措施及基础设施设计 含田间工程、育秧大棚、网室、附属工程设计及田间耕作机械选型说明。 第九章环境保护与安全生产设计。 1、对于有污染的项目，要提出具体处理技术方案及措施，污染物处理后能达到相应的排放标准。 2、现代农机装备推进项目和加工项目要对有可能发生威胁人身、生 产设施安全的因素进行分析和描述。 第十章工程概算和资金筹措方案。 1、投资估算 （1）投资估算内容。包括估算说明和总投资估算表、单项工程投资估算表、仪器设备投资估算表的编制。 （2）投资估算编制说明。要分别对总投资估算、单项工程投资估算表和仪器设备投资估算表中的工程量核定、建筑工程的结构类型（仪器设备指规格）、单价（或单位工程造价）及各种税费费率的取值依据和理由做逐一说明。 （3）编制投资估算表。 1）总投资估算表：按工程建设费、工程建设其他费、预备费三项合计为项目建设总投资（或称固定资产总投资）。 2)单项工程投资估算表：按项目具体建设内容凡单独设计、单独施工、独立发挥作用的单体工程（如独立建设的科研实验楼、库房、晒场、温室、渠系、打井等），均应编制单项工程投资估算表。土建工程、田间工程、配套工程等估算内容包括工程名称、单位、工程数量、单价、合价。 3）仪器设备投资估算表。根据仪器设备清单编制仪器设备投资估算表，按实验室仪器设备、农机具、其他设备（主要指通用设备、家具及其他设备）分列。仪器设备估算内容包括设备名称、规格、单位、数量、单价、合价。 （4）投资估算依据。 景观工程施工技术方案 一、景观工程主要施工内容 景观工程主要工作内容： 广场硬质铺装、人行道水洗石、A区入口景墙土建、B区观景广场土建、树池、小品（龙身）、水景、BD区清水木平台、园区道路及、景观跌水、景观植物种植、强弱电、管网等。 二、工程施工顺序 1.分区施工顺序： 先施工A、B区域：本项目工作内容包括A、B、C、D区景观改造工程，由于A、B区施工涉及较多土建工程施工，相对难度较大、持续工期长，施工工艺要求高，故先施工A、B区。在A、B区各工序完成后进行C、D区施工。2.项目工序施工顺序： 原场内植物移栽→场内分区地貌复测→回填及平场→土建施工（管网及管线预埋）→乔木种植→灌木种植→硬景铺装→灯饰安装。 分项工程的施工顺序遵循“先主后附属”以及“土建与安装并行”的基本原则。 二、主要分项工程的质量控制要点 1、硬质铺装 1.1工艺流程：素土夯实→100厚碎石垫层→100厚C15砼垫层→打巴→ 30厚干硬性水泥砂浆结合层→试拼→铺结合层→铺面层。 1.2各工序质量控制要点 1.2.1、素土夯实 素土夯实采用振动夯实机或履带碾压。填土密实度在基层以下0-80cm 达到90%以上。 1.2.2、100厚C15砼垫层 砼混合料在拌合场用搅拌机生产，砼按照设计要求进行配比。砼拌合后，人工进行摊铺，采用人工用铁板进行压实、收浆，待达到一定强度后方能上 人进行下道工序施工。 1.2.3、打灰饼： 垫层完成后采用水准仪对铺贴区域设置标高控制点（灰饼），控制点间距控制在3-5米范围内，铺贴时在灰饼间采用广线拉接以控制水平度，同时采用靠尺进行检查。 1.2.4、试拼： 对每个铺贴区的板块，按颜色、纹理试拼达到设计要求后，按弧线层次 编号排列，按编号放整齐。同一铺贴区的颜色要一致。缝隙按设计要求进行 密贴。 1.2.5、铺装结合层 采用1:3的干硬性水泥砂浆，洒水湿润基层，然后用水灰比为0.5的 素水泥浆刷一遍，随刷随铺干硬性水泥砂浆结合层。根据周边水平基准线铺 砂浆，从里往外铺，虚铺砂浆比标高线高出3-5mm，用括尺赶平，拍实， 再用木抹子搓平找平，铺完一段结合层随即安装一段石材，以防砂浆结硬。铺张长度应大于1m，宽度超出板块宽50 mm。结构初步设计阶段
市政工程初步设计说明
项目初步设计及其具体内容
景观工程施工技术方案设计说明
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