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备案号:37593-2013 DB32江苏省地方标准 DB32/T 2285—2012
水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范
Standard Specification for Waterborne Epoxy-Binder Waterproof Coating for Concrete Bridges
2012-12-28 发布 2013-03-28 实施江苏省质量技术监督局发布
DB32/T 2285—2012前言
江苏省交通部门针对水泥混凝土桥面铺装进行了大量课题研究和实践工程推广应用, 研究和工程实践表明, 防水粘结层是桥面铺装体系的关键层位, 水性环氧沥青防水粘结层具有良好的路用性能和施工性能, 其应用可以提高桥面铺装的整体性能, 延长桥面铺装使用质量。为了明确水性环氧沥青防水粘结层选择标准,便于加强施工质量管理,特制定本标准。
本标准按 GB/T1.1-2009《标准化工作导则第 1 部分:标准的结构和编写规则》的规定编制。本标准依据中华人民共和国交通行业标准 JT/T535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》编写。本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。
本标准起草单位:江苏省交通工程建设局、江苏省交通科学研究院股份有限公司。
本标准主要起草人:黄健、张志祥、吴春颖、陈李峰、杨建忠、李爱芳、刘爱华、刘开琼、刘强。Ⅰ
DB32/T 2285—2012水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范
1 范围
本标准规定了水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层材料的外观、蒸发残留物、黏度、比重、柔韧性、耐热性、不透水性、粘结性、剪切等相关性能的技术要求和试验方法。
本标准适用于以水泥混凝土为基面的道路桥梁应用的水性环氧沥青防水粘结层, 包括材料性能、施工工艺及质量检测评价;隧道路面的应用可参照本标准实施。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件, 仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单适用于本文件。
GB/T 16777-2008 建筑防水涂料试验方法
GB/T 1717-1986 颜料水悬浮液 pH 值的测定
GB/T 21862.5-2008 色漆和清漆密度的测定第 5部分:比重计法
GB/T 12952-2003 聚氯乙烯防水卷材
GB/T 3186-2006 色漆、清漆和色漆与清漆用原材料取样
JC/T 408-2005 水乳型沥青防水涂料
JGJ 55-2011 普通混凝土配合比设计规程
JC/T 975-2005 道桥用防水涂料
JTG F 40-2004 公路沥青路面施工技术规范
JTG E 20-2011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程
3 术语和定义
3.1
桥面防水粘结层 Bridge deck waterproof and cohesive layer
在水泥混凝土桥面板与沥青铺装层之间设置特定的结构层, 到达防止水分渗入桥体的防水作用和水泥混凝土桥面板与沥青铺装层之间的粘结作用。
3.2
水性环氧沥青 Waterborne epoxy binder
由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂固化剂等组成的水溶性材料。
3.3
界面处理 Interface treatment
1
DB32/T 2285—2012通过一定的施工工艺和机械, 对水泥混凝土桥面板与沥青铺装层之间的接触界面进行处理, 达到规定的结构强度、平整度和粗糙度的要求。
3.4
复合件 Composite parts
一定厚度的水泥混凝土板、防水粘结层和沥青混合料铺装层共同组成的结构层试件。
3.5
复合件剪切强度 Shear strength of composite parts
界面粘结材料的剪切强度,以剪切仪器确定,通常评价防水粘结层的界面粘结强度。
3.6
复合件拉拔强度 Pull strength of composite parts
界面粘结材料的拉拔强度,以拉拔仪确定,通常评价防水粘结层的界面粘结强度。
3.7
附着力拉拔强度 Pull strength of binder
界面粘结材料的拉拔强度,以附着力拉拔仪测定,通常评价纯界面材料的力学性能。
3.8
洒布量 Spraying dosage
液体材料喷洒量,一般以每平方米千克数或体积来计量。
4 符号及代号
本标准采用符号或代号列于表 1。
表 1 符号或代号
序号符号或代号名称
1P 剪切强度,单位(MPa
2δ拉拔强度,单位(MPa
3F 力值,单位牛顿(N
4A 面积,单位平方毫米(mm 2
5 总则
5.1 为贯彻“ 精心施工、质量第一” 的方针,保证桥面防水粘结层质量,特制定本技术标准。
5.2 本标准规定了水泥混凝土桥面铺装桥面板处理和防水粘结层选择、施工工艺和验评标准,适用于我省新建和养护工程水泥混凝土桥面防水粘结层选择和施工。
5.3 桥面防水粘结层要求达到防水和加强层间粘结的作用, 同时要能抵抗施工机械作用和环境的影响。 5.4 水泥混凝土桥面防水粘结层的施工应选择优秀的施工队伍、优秀的材料和先进的设备,重视施工过程的质量控制。相关试验检测的试验室和试验人员应取得相应的资质,仪器设备应检定合格。 5.5 水泥混凝土桥面防水粘结层施工应认真贯彻国家环境和生态保护、安全生产的相关规定,做到文
2
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3
明施工、安全生产。
5.6 隧道工程路面应用水性环氧沥青防水粘结层参照本标准实施。
5.7 水泥混凝土桥面防水粘结层施工除应符合本标准规定之外,尚应符合国家颁布的现行有关标准、标准的规定。
6 材料技术要求
6.1 水性环氧沥青防水粘结层材料应符合表 2 的理化性能及各项力学性能的技术要求。
表 2 技术要求
序号项目单位
技术要求
试验方法 1 外观 / 黑色或褐色均匀液体,无明
显颗粒
附录 A.2 2 蒸发残留物含量% ≥ 43 JTG E 20-2011 中 T 0651-1993 3 黏度(C 40℃, 4mm s 5~50 JTG E 20-2011 中 T 0621-1993 4 比重(20℃ g/cm3
实测 GB/T 21862.5-2008 5 PH 值(10%水溶液 / 7~11 GB/T 1717-1986 6 柔韧性(-20℃±2℃ / 无裂纹 JC/T 408-2005 7 耐热性(160℃±2℃
/ 不流淌,不滑动 JC/T 408-2005 8 不透水性
/
0.3MPa , 30min 不渗水
GB/T 16777-2008
9
复合件剪切强度
25℃ MPa
≥ 0.50 按 JGJ/T 55-2011 制备试样按附录 A10 进行试验
40℃ ≥ 0.35 10 复合件拉拔强度
25℃ ≥ 0.40 附录 A.11
40℃ ≥ 0.30 11 附着力拉拔强度
25℃ ≥ 1.20 附录 A.12
40℃
≥ 0.70 12 抗冻性(-20℃
/ 20次不开裂附录 A.13 13
耐腐蚀性耐碱(20℃ d Ca(OH2 中浸泡 15d 无异常附录 A.14.1 耐盐水(20℃
d 3%盐水中浸泡 15d 异常
附录 A.14.2 14
干燥性 (25℃,日
光照
表干h ≤ 3 GB/T 16777-2008 实干
≤ 10
GB/T 16777-2008
15 抗硌破及渗水
/
重锤(500g ,300mm高自由下落后,不穿孔,不
渗水
附录 A.16
6.2 材料运输和贮存时严防日光暴晒和寒冻,勿接近热源,应防止碰撞,保持包装完整。 6.3 在正常运输、常温贮存条件下,贮存期为自生产之日起至少为 60 天。
7 桥面板的界面要求
DB32/T 2285—2012 7.1 桥面板应无浮浆、杂物,防水粘结层施工前,应根据桥面板实际情况,选择喷砂、精铣刨或其他适当的方式对水泥混凝土桥面板进行处理,清除浮浆、杂物,除去过高的突出位置。
7.2 桥面板应干燥、洁净,若桥面处理之后应用水冲洗,保证表面清洁,不得有可见灰尘、油污和其它污物等二次污染。防水粘结层施工之前确保水泥混凝土桥面板干燥、洁净。
7.3 桥面防水粘结层施工前应作好桥面板的处理质量检查,检查项目和标准如表3 所列。
表 3 水泥混凝土桥面板界面要求
检查项目单位界面要求检查方法和频率
平整度 mm 没有明显突起或下凹,三米直尺最大间隙不大于
5、高程偏差不大于 15
3 个断面 /100m
表观 / 表面应牢固、结实、无浮浆,指触无明显灰尘,
不能有钢筋、骨料等尖锐突出物。
随机检测
构造深度 (喷砂处理 mm 铺砂法实测构造深度不小于 0.303 个断面 /100m
干燥度 %表面无水印,水痕 3 个断面 /100m
8 防水粘结层施工
8.1 施工机械准备
8.1.1 应采用智能洒布车喷洒水性环氧沥青防水粘结层材料,常温洒布。若施工面积较小,也可采用手持式人工撒布设备。
8.1.2 施工前需彻底清洗智能洒布车的储料罐、循环泵和喷洒管道, 在装载本材料前应完全清洁干净, 不允许沥青或其他有机溶剂残留,不得有前批次材料残留。
8.1.3 施工前调试各喷头,车内灌满自来水后对循环泵和每个喷嘴进行检查,要求循环泵能以最高转速运转, 每个喷嘴没有任何堵塞现象, 以保证施工过程正常进行。智能撒布车严禁动火加热, 常温洒布。 8.1.4 洒布结束后应立即将车内灌满自来水,及时冲洗。在清洗干净前,车内严禁长时间脱水。
8.2 确定洒布量
防水粘结层材料洒布前在现场应先通过人工刷涂一定面积试验块,检测在当时当地的气温、湿度、地面温度、日照、横坡、纵坡、混凝土桥面的缝隙率、吸水性等现场条件下,确定桥面防水粘结层材料的精确用量、洒布方法和干燥时间,如桥面坡度较大,为防止流淌,应分层洒布,试验块确定的洒布量为随后进行的智能洒布车喷洒提供依据。建议水性环氧沥青防水粘结层材料用量一般为 0.7~0.9kg/m2, 具体用量可根据工程实际情况进行适当调整。
8.3 防水粘结层喷洒
8.3.1 桥面冲洗的水份晾晒干燥后,即可用智能洒布车喷洒水性环氧沥青防水粘结层材料。材料使用前应搅拌均匀。
8.3.2 喷洒时在桥面上放置方盘,以测量洒布量;方盘取走后面下空白桥面应用人工补洒。施工过程中,注意纵向和横向衔接与已洒布部分重叠不少于 10cm 。
8.3.3 根据天气情况,气温低于 5℃、雨天等天气不得施工防水粘结层。若预计涂料未干燥前会下雨, 也不得施工。
8.4 防水粘结层养生
8.4.1 施工过程中,严禁乱踩未干作业面,严防钉子、木棍、钢筋等尖锐物人为破坏作业面。防水粘
DB32/T 2285—2012结洒布后应立即进行自然养护,封闭交通。材料干燥后不粘车轮和摊铺机履带,方可进行下一道工序。 8.4.2 防水粘结层干燥后,应尽快进行沥青混合料摊铺。为保证水性环氧沥青防水粘结层固化效果, 要求确保沥青混合料摊铺温度不低于 170℃。
8.5 质量管理
8.5.1 水性环氧沥青防水粘结层洒布应均匀,特别注意起步和终止以及搭接处的洒布量应适当增加。施工单位在施工过程中应自检,随时进行外观检查,发现喷涂达不到要求,应立即查找原因,采取改进措施后再恢复施工,对喷涂达不到要求的部分应及时修补。
8.5.2 水性环氧沥青防水粘结层施工质量技术要求列于表 4。
表 4 水性环氧沥青防水粘结层施工技术要求
检测项目技术要求试验方法检查频率
喷洒量 (kg/m2 0.7~0.9单位面积称重法
200m 2 一组(每组 3 个点,取平均值 , 每座桥至少 2 组。
外观无露白,不破损目测全桥
行车检测无粘轮破坏运料车停车、起步及摊
铺机行走
试验段检验
强度检测 (MPa
常温(25℃≥ 1.20
高温(≥ 40℃≥ 0.70
附着力拉拔试验
100m 2 一组(每组 3 个点,取平均值 , 每座桥至少 2 组。
8.5.3 水性环氧沥青防水粘结层施工质量应符合表 4 规定的技术要求,否则应进行补洒或返工。
9 材料检测
9.1 检测分类
9.1.1 产品检验分出厂检验和型式检验。
9.1.2 出厂检验项目包括外观,蒸发残留物含量,黏度,比重, pH 值。
9.1.3 型式检验项目包括本标准规定的全部技术要求。
9.1.4 有下列情况之一时,应进行型式检验: a新产
品或老产品转厂生产的试制定型鉴定; b正式生
产后,如原料、配比、工艺有较大改变; c正式
生产时,每年进行一次检验; d产品长期停产后,
恢复生产时; e出厂检验结果与上次型式检验有
较大差异时; f国家质量监督机构提出进行型式检
验要求时。
9.2 抽样规则
9.2.1 出厂检验以每车的发货量为一批进行抽检。
9.2.2 按 GB/T 3186-2006 中 6.1 规定的数量,在批中随机抽取样品,检查外观质量。然后按 GB/T 3186-2006 中 6.3 的规定,取一份不少于 2kg 样品用于技术指标检验。
9.2.3 样品标志和密封按 GB/T3186-2006 中 6.7 的规定进行。
9.3 判定规则
DB32/T 2285—2012 9.3.1 单项判定
9.3.1.1 外观
抽取的样品外观符合标准规定时,判该项合格,否则判该批产品不合格。
9.1.1.2 物理力学性能
对于耐热性、柔韧性、不透水性、粘结性、常温剪切、高温剪切、抗冻性、耐腐蚀性、干燥性和抗硌破及渗水,若有某项技术指标不合格时,应双倍抽样重检,重检合格后为合格。重检时仍不合格,则该项技术要求不合格。
9.3.2 产品抽样检验结果全部符合本标准规定的技术要求时判为批合格,若有一项技术要求不符合, 则判为批不合格。
DB32/T 2285—2012附录 A
(资料性附录
材料试验检测方法
A.1 标准试验条件
标准试验条件为:温度(23±2 ℃,相对湿度为(60±15%。
A.2 外观
先用肉眼观察, 经两根钢筋棒搅匀的试样应色泽均匀, 然后将搅拌试样的钢筋棒取出,观察和记录试样在钢筋棒上粘附颗粒的情况。
A.3 蒸发残留物含量
按 JTG E 20-2011 中 T 0651-1993 的方法进行。
A.4 黏度
按 JTG E 20-2011 中 T 0621-1993 的方法进行。
A.5 比重
按 GB/T 21862.5-2008 的方法进行。
A.6 PH 值
按 GB/T 1717-1986 的方法进行。
A.7 柔韧性
按 JC/T 408-2005 中 5.11 的方法进行。
A.8 耐热性
按 JC/T 408-2005 中 5.6 的方法进行。
A.9 不透水性
按 GB/T 16777-2008 中的 15.1 的规定制备试件,按 GB/T 16777-2008 中 15.2 进行试验。
A.10 复合件剪切强度
DB32/T 2285—2012
A.10.1 试件制备
A.10.1.1 按 JGJ/T 55-2011 制备强度等级 C30 以上的水泥混凝土试件,厚度为50mm±5mm ,长宽均为 300mm,养护达到强度后备用。试件表面应清洁、干燥、无浮浆,并使表面采用小型喷砂机或钢丝刷处理达到一定的粗糙度。
A.10.1.2 在水泥混凝土表面涂刷规定涂布量的水性环氧沥青防水粘结层材料,在常温条件下放置或在日光照射下至实干。
A.10.1.3 将有涂刷后的试件放入 300mm×300mm 的试模内,涂膜面朝上,摊铺已加热到 170℃ -180℃的常用沥青混合料, 沥青混合料可采用常规沥青混合料, 立即采用轮碾成型机将沥青混合料压实, 碾压至马歇尔标准密度(100±1 %。沥青混合料厚度为 40mm-50mm 。冷却至室温,并在室温下养护 24h 。 A.10.1.4 采用钻芯取样的方法,在成型好的试件钻芯取直径 100mm 圆柱体试件,高度贯穿沥青铺装层层厚和水泥混凝土板厚层。 A.10.1.5 每组试验至少要求 4 个试件。
A.10.2 试件步骤
A.10.2.1 将 4 个试件在要求试验温度条件下保温 4h ±1h ,然后将试件取出,放入压力试验机,夹具的外形见图 A.1, 试件取出后尽快开动试验机开始试验。试验加载速度为 10mm/min, 直至试件界面破坏。
40°
1——垫板; 2——夹具; 3——试件; 4——滚轴。
图 A.1 剪切性能夹具示意图
A.10.2.2 记录试验过程的最大破坏荷载及滑移位置。
A.10.3 结果计算
A.10.3.1 剪切强度按式(A.10-1计算:
P =F × A
sin 40
(A.10-1
式中:
P—剪切强度, MPa ; F—拉拔力, N ; A—
粘结面积, mm 2
。
DB32/T 2285—2012 A.10.3.2 每组试验选择四个试件进行，去除四个数据中偏离平均值最大的值，取三个试件的平均值作为测量值，精确到 0.01MPa。 A.11 复合件拉拔强度 A.11.1 试验步骤 A.11.1.1 将按 A.10.1 制备的 4 个试件在规定温度条件下保温至少 4h，然后取出，将粘结有夹具的试件装入拉力试验机，拉力垂直作用于试件，调整拉伸速度为 10mm/min，立即开动试验机拉伸至粘结破坏。
A.11.1.2 记录粘结破坏时的荷载和破坏位置，测量粘结的面积，精确到 1mm2。A.11.2 结果计算 A.11.2.1 拉拔强度按式（A.11-2）计算：δ= 式中： F A （A.11-2）δ —拉拔强度，MPa; F—拉拔力，N； A—试件拉拔面积，mm2。 A.11.2.2 试验结果去除四个数据偏离平均值最大的值，取剩余三个试件的平均值作为测量值，精确到 0.01MPa。 A.12 附着力拉拔强度 A.12.1 试验步骤 A.12.1.1 水泥桥面板准备:试验所用的水泥板需事先采用喷砂机或者手工打磨机械对水泥板表面进行处理，
使之达到模拟桥面正常施工时的标准。 A.12.1.2 选择合适的桥面防水粘结层材料的撒布量，根据水泥板的面积计算所需材料用量。 A.12.1.3 将防水粘结层材料预先置于烘箱中至规定温度加热。待防水粘结层材料达到规定加热时间后取出，用小刷子均匀涂抹在水泥板上，材料用量根据减重称量的方法来计算，即将材料容器和小刷子一起置于天平上称量，以整体质量的减少量计算所用材料量。 A.12.1.4 涂抹完成后，快速将拉拔头置于粘结层材料上，按压数秒以保证完全粘结固定。
A.12.1.5 将拉拔头连同水泥板一起放置在室温条件下直至完全冷却后即可。 A.12.2 试验操作及试验结果记录 A.12.2.1 打开仪器开关，仪器预热 5 秒以上。 A.12.2.2 打开油压开关，按压接头处的推杆，使接头中气压完全排尽。旋转油压杆开关，使其处于“开”的状态。 A.12.2.3 将切刀置于拉拔头上，沿拉拔头周边旋转，形成环状切口，保证仅有拉拔头下方有粘结材料。 A.12.2.4 将仪器接头部分置于拉拔头上，连续按动压杆直至电子屏幕数值显示最大值，并且不再变化，即为附着力拉拔强度。 9
DB32/T 2285—2012 A.12.2.5 记录试验数据及界面破坏形式。试验数据保留 2 位小数。 A.12.2.6 试验完成后，将拉拔头与桥面板分离。旋转油压杆开关，使其处于“关”的状态，将油压杆放下，按下压接头处的推杆，将拉拔头取出。 A.12.2.7 将显示屏数据清零，准备进行下一个试验。 A.12.2.8 试验全部结束后，需及时清洗拉拔头并清洁试验仪器，可用三氯乙烯或松节油清洗。 A.13 抗冻性 A.13.1 试件准备按 A.10.1 制备强度等级 C30 的试件，取 3 块干燥的水泥混凝土试件，在水泥混凝土表面涂刷规定用量的水性环氧沥青水泥桥面防水粘结层材料，在常温条件下或在日光照射下至实干。 A.13.2 试验步骤将 3 块试件一起浸入（20±10）℃的水
浴箱内，水面应高出试件 10cm 以上，连续浸泡 24h 后取出，立即将试件放入（-20±2）℃的冰箱内，冷冻 2h 后取，再立即放入（20±10）℃的水浴箱中 2h。这样冷冻、浸水各 2h 为一次循环。每次循环结束后观察试件表面是否有起泡、开裂、剥离等现象，若有 1 块试件出现上述现象立即终止试验，并记录循环次数。 A.13.3 结果评定试验结果以循环次数表示。 A.14 耐腐蚀性 A.14.1 耐碱性按 A.13.1 的要求制备 3 块试件，浸入 20±2℃的 0.1%氢氧化钠和饱和氢氧化钙混合溶液中，每400ml 溶液放入三个试件，液面高出试件上端 10mm 以上。连续浸泡 168h 后取出
试件，用水冲洗，然后用布吸干，在标准条件下放置 4h，无任何异常。 A.14.2 耐盐性取按 A.13.1 的要求制备的 3 块试件，浸入 20±2℃的 3%的盐水中，每 400ml 溶液放入三个试件，液面高出试件上端 10mm 以上。连续浸泡 168h 后取出试件，用水冲洗，然后用布吸干，在标准条件下放置 4h，无任何异常。 A.15 干燥性在25℃日光照条件下按 GB/T16777-2008 中 16.1 的规定制备试件。表干时间按 GB/T 16777-2008 中 16.2.1 测定，实干时间按 GB/T 16777-2008 中 16.2.2 测定。 A.16 抗硌破及渗水干燥性按 JC/T 408-2005 中的 5.3 制备试件，按 GB/T 12952-2003 中的5.8 方法进行试验。 10
路面环氧沥青防水粘结层施工技术 一、环氧沥青路面简介 沥青因良好的矿物附着力和粘弹性而被广泛应用于铺设道路，而较差的高低温性能导致其极易破坏而影响其使用性能。因此，对沥青进行改性以改善其性能来满足不同场合和环境条件下的使用需要势在必行。 用环氧树脂来改性沥青是目前研究的热点之一。环氧树脂改性时，加入沥青中的环氧树脂与固化剂发生的固化反应后形成网状结构固化物；而沥青分子将分散于这一环氧树脂的网状结构中，形成不可逆的固化物，从而赋予沥青以优良的物理、力学性能。而这种改性所得到的环氧沥青材料从根本上改变了沥青的热塑性性质，其新的性能使得环氧沥青在路面铺装的工程中有着十分优异的特性：强度高、刚度大、韧性好；优良的抗疲劳性能；良好的层间结合能力；良好的温度稳定性和良
好的耐腐蚀性。它是钢桥面铺装、路面磨耗层、超重载交通道路的理想筑路材料，具有广泛的应用前景。
二、环氧沥青防水粘结层的施工工艺 环氧沥青防水粘结层施工工艺包括：（混凝土）路面面清扫、非喷洒区防护、原材料准备、防水粘结层材料洒布、碎石撒布等。 1、施工条件 （1）路面（混凝土强度）应达到技术规范要求。 （2）路面应保证平整、干燥、清洁、无水泥浮浆、无漏筋现象。 （3）施工环境温度应高于10℃，应尽量避免施工期间出现雨、雾天气。 铺装施工监控 2、路面清洁 首先用扫帚或森林灭火器对路面浮尘、杂物清除，并对凸出（混凝土）路面的结构物侧面采用人工清除。清扫后应达到无水泥浮浆及浮尘要求。清扫后应封闭交通，保证路面不再受污染。每次的清洁范围，应略大于粘结料的喷洒范围。
3、非喷洒区的防护 凡与铺装层接触的部位都属喷洒区。当天的喷洒区要与次日铺装层的施工区相对应，且喷洒区边缘要比铺装区边缘多出2~3cm。 为避免与铺装层接触以外的部位（如缘石和护栏座的大部分面积）遭受污染，这些部位应采用塑料薄膜和胶粘带事先覆盖。 环氧改性乳化沥青 4、粘结料准备 采用专用的环氧沥青补给车将已预热过的（120℃保温）环氧沥青运至施工现场，加入到智能化沥青洒布车中。
. SBS改性沥青防水卷材 一、防水对应相关工序的要求 1、对基层表面的要求： ①基层表面应平整牢固，清洁干燥不翻砂，以利于防水卷材与基层粘结。 ②阴阳角处应做成圆弧或45°（135°）折角。 2、对保护层要求： 当防水层验收合格后，土建单位应尽快按图纸设计要求做好保护层，以防止其他人为因素对防水层局部损坏，而影响整体防水效果。 二、施工准备工作 1) 技术准备：组织操作人员学习设计图纸；熟悉本工程防水构造、细部节点要求；了解所用材料的技术质量要求和施工工艺规定；进行操作技术交底或培训，未经交底或培训不得上岗进行施工操作。 确定本防水工程检查验收工序为： 进场材料抽样复验——找平层含水率测定——节点密封处理和增强附加层——涂刷冷底子油——卷材铺贴——搭接缝边粘合和密封材料封边处理——卷材收头固定和密封。 以上每道工序完成，必须由质量检查人员检验合格后，方能进行下道工序的施工。 2) 材料准备：本工程所需的主要防水材料有：3㎜厚SBS改性沥青防水卷材、涂刷冷底子油。 3）施工技术交底：
Ⅰ、卷材搭接缝宽度 卷材防水层采用空铺法施工，故要求长边及短边搭接缝宽度均不得小于100mm，转角附加层宽度不小于500mm。为确保搭接缝宽度，应先在找平层上弹出粉线，进行卷材试铺，无问题后方可进行正式的铺贴。 II、掌握好卷材热熔胶的加热程度 卷材底部的热熔胶加热不足，卷材与基层粘结不牢；过分加热，易使卷材烧穿，胎体老化，热熔胶焦化变脆，严重降低防水层的质量。因此，要求烘烤时要使卷材底面和基层同时均匀加热，喷枪要沿卷材横向缓缓来回移动，移动速度要合适，使卷材幅度加热温度均匀，至热熔胶熔融呈光亮黑色时，即可趁卷材柔软情况下滚铺粘贴。 III、辊压、排气 应趁热用压辊滚压，排出卷材下面的空气，并使之粘贴牢固。表面平展，无皱褶现象。 IV、搭接缝施工 在进行搭接缝粘贴前，应先接下层表面80mm宽的铝膜用喷枪烧熔，注意不要烧伤搭接缝的卷材，粘贴搭接缝卷材时，当卷材底部的热熔胶熔融至呈光亮的黑色即可粘贴，并进行滚压至热熔胶溢出，收边者趁热用刮板将溢出的热熔胶刮平，沿边封严。当整个卷材防水层铺贴完毕后，在所有搭接缝边均要用SBS改性沥青弹性密封膏涂料。宽10mm。 V、节点处理 在正式辅贴卷材前，要进行水落口杯、变形缝、泛水等部位的防水
防水卷材SBSⅠPY PE4,和SBSⅡGPE3分别是表示什么含义？ 要掌握SBS改性沥青防水卷材型号，首先要掌握SBS改性沥青防水卷材的分类： 按物理指标分为（防水卷材按型号）：I（-18℃）、II（-25℃）型两大类，分别是指卷材耐低温的物理指标，所以II型要更耐低温（低温柔性好，达到-25℃不裂纹），价格要高一些，而非其材料质量比I 型的次。 按胎基可分为：聚酯胎（PY）、玻纤胎（G）两大类 按材料厚按覆面材料可分为：细砂（S），矿物粒（片）料（M），聚乙烯膜（PE），铝膜面（PET）等四大类。 按厚度可分为：2mm、3mm、4mm共三种，其中聚酯胎产品只有3mm和4mm规格； SBS I PY-PE 4是指-18摄氏度，聚酯胎，覆料为PE膜，厚度4mm的SBS改性沥青防水卷材。 SBS II G-PE 3是指-25摄氏度，玻纤胎，覆料为PE膜，厚度3mm的SBS改性沥青防水卷材。 聚脂胎更好一些，因为它的弹性、拉力相对好一些 冷底子油 冷底子油是用稀释剂（汽油、柴油、煤油、苯等）对沥青进行稀释的产物。它多在常温下用于防水工程的底层，故称冷底子油。
冷底子油粘度小，具有良好的流动性。涂刷在混凝土、砂浆或木材等基面上，能很快渗入基层孔隙中，待溶剂挥发后，便与基面牢固结合。冷底子油形成的涂膜较薄，一般不单独作防水材料使用，只作某些防水材料的配套材料。在铺贴防水油毡之前涂布于混凝土、砂浆、木材等基层上，能很快渗入基层孔隙中，待溶剂挥发后，便与基面牢固结合。 冷底子油可封闭基层毛细孔隙，使用基层形成防水能力；作用是处理基层界面，以便沥青油毡便于铺贴，使基层表面变为憎水性，为粘结同类防水材料创造了有利条件。 冷底子油应涂刷于干燥的基面上，不宜在有雨、雾、露的环境中施工，通常要求与冷底子油相接触的水泥砂浆的含水率<10％。 冷底子油的配比 ①冷底子油为石油沥青加溶剂溶解而成，可按下表配制。 ②第一种方法：将沥青加热熔化，使其脱水不再起泡为止。再将熔好的沥青倒入桶中冷却，待达到110～140℃时，将沥青成细流状慢慢注入一定量的溶剂中，并不停地搅拌，直至沥青完全加完、溶解均匀为止。 ③第二种方法：与上述方法一样将熔化沥青倒入桶或壶中，待冷却至110～140℃后，将溶剂按配合比要求分批注入沥青熔液中，边加边不停地搅拌，直至加完、溶解均匀为止。
高聚物改性沥青防水卷材施工工艺 高聚物改性沥青防水卷材的找平层施工、保温层施工、收头处理、天沟、檐沟、檐口等细部施工以及排汽屋面施工，均与改性沥青防水卷材施工相同。 范围： 本工艺标准适用于工业与民用建筑工程屋面采用高聚物改性沥青防水卷材 热熔法施工防水层的工程。 材料准备： 1.合成高分子防水卷材施工所需的基层处理剂、基层胶粘剂，卷材胶粘剂一般 由生产厂家提供，施工时应按厂家规定的配合比和要求在现场配制使用，并应存放在通风、干燥、远离火源的室内。 2.高聚物改性沥青防水卷材：是合成高分子聚合物改性沥青油毡；常规的有SBS 改性沥青油毡。
3. 配套材料： 1.氯丁胶沥青胶粘剂：由氯丁橡胶加入沥青和溶剂等配制而成，为黑色液体。 2.橡胶沥青嵌缝膏：即密封膏，用于细部嵌固边缘。 3.保护层料：石片、各色保护涂料。 70 号汽油、二甲苯，用于清洗受污染的部位。 高聚物改性沥青防水卷材施
施工工艺流程： 冷粘法施工： 基层清理→涂刷基层处理剂→附加层施工→卷材与基层表面涂胶→→卷材铺贴→卷材收头粘结→卷材接头密封→蓄水试验→做保护层 冷粘法铺贴高聚物改性沥青防水卷材是指用高聚物改性沥青胶结剂或冷玛蹄脂粘贴于涂有冷底子油的屋面基面上。高聚物改性沥青防水卷材的施工不同于沥青防水卷材多层做法，通常只是单层或双层设防，因此，每幅卷材必须铺贴位置准确，搭接宽度符合要求。其施工应符合以下要求： 1.根据防水工程具体情况，确定卷材铺贴顺序和铺贴方向，并在基层上弹出基 准线，然后以基准线铺设卷材。 2.复杂部位如；管根、水落口、烟囱底部等易发生渗漏的部位，可在其中心200mm 左右范围先均匀涂刷一遍改性沥青胶粘剂，厚度1mm 左右；涂胶后随即粘贴一层聚脂纤维无纺布，并在无纺布上再涂刷一遍厚度为1mm 左右的改性沥青
SBS改性沥青桥面防水粘结层施工控制技术 SBS改性沥青是良好的桥面防水粘结层材料，施工过程中的桥面处理、施工机具、施工工艺等关键控制技术到工程技术人员的重视。 桥梁的耐久性问题就是其中很值得关注的一个方面。在实际工程中常出现诸如立交桥渗漏和盐霜、铺装层剥落、碱骨料反应、桥面板破碎等问题。通过分析可知,水是造成这些破坏的最直接和最重要的原因之一。因此,从根本上切断水的来源即作好桥面防水处理是保证混凝土桥梁免遭破坏,延长桥梁使用寿命,提高桥梁上部结构的耐久性的有效措施,也是桥梁设计思想从强度设计向耐久性设计转变的重要内容。防水层为桥面板提供了一个防止湿气的无渗透性屏障;粘结层将铺装层与桥面板粘结成一个整体,充分发挥铺装层与桥面板的复合作用,改善桥面板与铺装层的受力情况,两者相辅相成,它们可以防止钢筋腐蚀、避免铺装层发生早期损害尤其是剪切破坏。 理想的防水粘结层材料须满足以下要求]:①具有良好的不透水性能;②与混凝土桥面和沥青面层具有足够的粘结力;③面层碾压后的无破损性;④良好的耐高、低温性能;⑤对桥面准备状况具有广泛的适应性;⑥能抵御桥面裂缝的影响;⑦不低于面层设计寿命的耐久性;⑧施工工艺简单、方便、快捷。SBS改性沥青作为桥面防水粘结层,其是将防水层和粘结层并为一层,兼具防水、粘结功能。 1 、SBS改性沥青防水粘结层施工技术要求 1.1 材料要求 对桥面防水粘结层用SBS改性沥青技术要求见表1所列。 表1 6%SBS改性沥青技术要求
沥青拌和站改性沥青贮存罐中必须加设搅拌设备,使用前改性沥青必须搅拌均匀,在施工过程中应定期取样检测产品质量,发现离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。 1.2 桥面处理浇筑水泥混凝土结构时,振捣常易导致离析、粗集料下沉及表面形成一层水泥含量较多、收缩性较大的浮浆层,浮浆层的存在不仅影响桥面的强度,而且易产生裂缝,不利于防水粘结层和水泥混凝土桥面的结合,必须予以彻底清除。在防水粘结层施工前,要求水泥砼桥面做到平整、干燥、干净,无浮浆、无油污,无钢筋等突起硬物,处理方法如下: (1)凸起可用打磨机研磨,或用凿石锤等整平;对钢筋凸起部分切割到根部,除锈后用环氧树脂处理端部。 (2)凹陷对于裂缝类,应先凿成V型,清除杂物后用同标号水泥砂浆填充;对凹陷面积较大又较平缓的地方凿一浅沟至横向低侧,以利排水。 (3)浮浆松散、剥落等可用洗刨机等清除。 (4)油污可用苏打水分解清除或用氧气乙炔火焰枪烧,不彻底的应凿除至无油迹。 (5)控制桥面板的平整度小于5mm,但应平整且粗糙而非光滑,以使防水粘结层与水泥混凝土间形成足够的摩擦力,抵御重载车辆制动引起的层间剪切力。 (6)桥头搭板接缝严格按照图纸要求垫注橡胶沥青填缝料。
自粘改性沥青防水卷材施工方案 一、工程概况： 1、项目概况 2.1.1、建筑概况 1、本工程为高层大型医院建筑、耐火等级为一级，地下车库为一类停车库，室内装修材料燃烧性能为A级装修材料。结构正常使用基准期为50年、抗震设防等级为重点设防类。 2、设计标高±0.000m=321.550m。 3、总建筑面积90141.25平方米。包含门诊楼、医技楼、住院楼及地下车库、设备用房。地上裙房4层，主楼25层，地下1层。裙房建筑结构高度21.3米，主楼结构高度99.90米。 4、地下车库层高5.4米，1层层高5.4米，2层层高4.5米，3层层高4.5米，4层裙房层高5.1米，4层主楼层高5.4m、5层层高4.2米，6层～24层层高3.75m，25层层高4.2米，屋面机房层层高4.8米，屋面水箱层层高4.2米。
5.地下室防水：地下室防水工程执行《地下工程防水技术规范》GB50108-2008及地方的有关规程和规定；地下室防水等级为一级,钢筋混凝土的抗渗等级为 P6。 6.门诊楼自粘式防水卷材施工面积为16744.75㎡。医技楼自粘式防水卷材施工施工面积3211.04㎡住院楼自粘式防水卷材施工面积2645.34㎡ 二、施工流程及要求 1、施工流程 清理基面—→湿润基层（如基层湿润无需此项工序）—→定位、弹线—→搅拌并铺抹水泥浆—→铺贴卷材—→提浆、排气、晾放—→搭接边密封—→卷材收头、密封—→检查验收 2、基层要求 （1）基层表面已清理干净，并基本平整，无明显突出部位； （2）施工时基面不得有明水，如有积水部位，则需进行排水后才可施工； （3）各种预埋构、配件已安装完毕，固定牢固。 3、施工方法 （1）清除基层表面的灰尘、杂物。 （2）在基层上宜弹设基准线，以确定防水卷材铺贴位置。
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、产品介绍 (2) 四、产品性能指标 (3) 五、施工方案 (4) 六、作业层专业施工人员 (6) 七、安全施工措施 (7) 八、质量保证措施 (7) 九、文明施工措施 (7) 十、工程验收和善后服务 (8) APP改性沥青防水卷材施工方案 APP改性沥青防水卷材施工方案 一、工程概况 1 工程名称： 2 工程地址： 3 施工单位： 4 工程简介： 二、编制依据 1 项目施工图纸 2 项目施工组织设计 3 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) 4 《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002) 5 《屋面工程技术规范》（GB50207—2001） 6 建筑工程质量管理条例 三、产品介绍 1、产品构造特点 APP改性沥青防水卷材，属塑性沥青防水卷材，系采用纤维毡或纤维织物为胎体，浸涂APP改性沥青，上表面撒布矿物粒、片料或覆盖聚乙烯膜，下表面撒布细砂或覆盖聚乙烯膜所制成的可卷曲片状防水材料。 2、产品使用特点 该产品具有耐热、耐寒、耐腐蚀、抗老化，热塑性好，拉伸力大，延伸 1 APP改性沥青防水卷材施工方案 率高、抗撕裂性强等优点，集防水、粘结、密封于一身，适用于工业、民用建筑如屋面、地下室、墙体、卫生间、水池、水渠、地铁、洞库、公路、桥梁和机场跑道等防水防护工程，并适用于金属容器、管道防腐保护，是一种用途广泛、性
能优异的防水材料，即可单层应用，也可复层，即可热熔施工，亦可冷粘四、产品性能指标 APP改性沥青防水卷材性能指标 2 APP改性沥青防水卷材施工方案 五、施工方案 1、基层处理 （1）防水基层面（找平层）必须坚硬、平整、干燥、不应有起砂，清除尖利物。 （2）防水基层面如有缺陷，应在做防水层前修补好，必须涂刷基层处理剂。（3）防水基层面不应有冰、雪或积水。 2、施工做法 （1）屋面找平层要求用水泥沙浆压平抹光，其平整度可用2M直尺检查，找平层与直尺间的最大空隙不应超过5㎜。 （2）基层与突出物的结构如（女儿墙、采光孔、通气帽等）相连接的阴角，应抹成均匀一致和平整光滑的圆弧角，其半径在150㎜之间，并要求二次成型，厚度为25㎜，按纵横间距6m，设分格缝，缝宽2㎜，缝内填设防水油膏，并每36㎡安装镀锌通气帽，侍基层干燥后方可铺设卷材。基层一般含水率不宜大于9%。 （3）热溶施工，清理基层和涂刷处理剂，冷底子油的配比要正确，但冷底子油必须干燥8小时以上，才能进行，APP的施工以防发生火灾，用喷枪加热基层和卷材时，加热要均匀，喷枪距离卷材5cm左右，待卷材熔化后，缓慢地滚铺卷材，进行铺帖。趁卷材尚未冷却时，用铁抹子或其它工具把接缝处理好。再用喷枪均匀细致密封。APP防水卷材的搭接短边宽度不应小于7cm，长边搭接不应小
SBS改性沥青卷材防水施工工艺 一、施工前的准备工作 （一）技术准备工作 屋面防水工程施工前，施工单位应组织技术管理人员会审屋面工程图纸，掌握施工图中的细部构造及有关技术要求，并根据工程的实际情况编制屋面工程的施工方案或技术措施。施工前期的准备工作充分，则可以避免施工后出现缺陷，甚至造成返工等质量事故。同时工程必须严格遵照施工组织计划展开施工，这样则可防止工作遗漏、错乱、颠倒，影响工程质量。 根据施工组织设计，施工负责人应向班组进行技术交底。技术交底内容包括：施工的部位、施工顺序、施工工艺、构造层次、节点设防方法、增强部位及做法，工程质量标准，保证质量的技术措施，成品的保护措施和安全注意事项。（二）人员和作业计划准备 屋面工程的防水必须由防水专业队伍施工，严禁没有资质等级证书的单位和非防水专业队伍进行屋面工程的防水施工，建设单位或监理公司应认真地检查施工人员的上岗证。施工中施工单位应按施工工序、层次进行质量的自检、自查、自纠，并且做好施工记录，监理单位做好每步工序的验收工作，验收合格后方可进行下道工序、层次的作业。 二、屋面防水施工要点 （一）施工的环境要求 高聚物改性沥青防水卷材一般采用热熔法铺贴卷材，宜在＋50℃～＋350℃温度下施工。雨、雪、霜、雾，或大气湿度过大，以及大风天气均不宜露天作业，否则应采取相应的技术措施。 （二）对屋面排水坡度的要求 平屋面的排水坡度为2%～3%，当坡度小于等于2%时，宜选用材料找坡；当坡度大于3%时，宜选用结构找坡。天沟、檐沟的纵向坡度不应小于1%，沟底落差不得超过200mm。水落口周围直径500mm范围内坡度不应小于5%。（三）对屋面基层空隙、裂缝的处理 本工程屋面基层为现浇钢筋混凝土，当板内存在有裂缝，应先用凿子把裂缝凿成15～20mm宽，深倒八字形的槽沟，然后把石渣清走，把沟槽吹干净，用填缝膏分二至三次填满裂缝，每次间隔时间必须有15分钟之久，填满裂缝后用滚筒压平即可。 （四）屋面各结构层的施工 1、卷材防水的施工工艺流程图如下所示 清理基层→涂刷基层处理剂→铺贴卷材附加层→铺贴卷材→热熔封边→蓄水试验→保护层 2、一般防水构造做法 （1）防水层：由防水卷材和相应的卷材粘结剂分层粘结而成，层数或厚度由防水等级确定。具有单独防水能力的一个防水层次称为一道防水设防。
环氧沥青防水粘结层材料是一种采用热固性环氧树脂和石油沥青及其他助剂等组成的一种高性能防水粘结层材料。撒布后的环氧沥青材料在上沥青面层施工过程中发生化学反应，从而形成不可逆、不融化、不流动的空间网络结构，使得上面的沥青面层与下面的钢桥面或混凝土桥面层牢牢粘结在一起。因此，相比较一般桥面防水层材料，环氧沥青防水粘结层材料具有双重功效，即具有优异的防水性能,具有特佳的粘结性能。 试验检测表明，环氧沥青防水粘结层材料与混凝土的粘附强度较高。即使在温度较高时，环氧沥青粘结层仍具有一定的强度，可以满足我国夏季的高温恶劣环境要求。环氧沥青防水粘结层材料具有较好的低温变形能力，可以满足我国大部分地区的冬季低温要求。环氧沥青防水粘结材料可以抵抗酸、碱、盐及柴油等恶劣环境的侵蚀，可以用于跨海大桥、东部沿海地区的桥梁设施，城市地铁及隧道工程,还可以用于沿海的码头、船坞等结构物的防护。此外，针对大跨径钢桥变形大的特点，开发的环氧沥青钢桥面防水粘结层具有较高的粘结强度和变形性能，可以满足大跨径钢桥桥面防水粘结的要求。 一、环氧沥青防水粘结层材料组分要求 环氧沥青防水粘结层材料是一种采用热固性环氧树脂和石油沥青及其他助剂等组成的一种防水粘结层材料，一般分为A组分和B组分，材料技术要求如下。 1、A组分应符合下表1规定。 表1 环氧沥青防水粘结层A组分的技术要求 2、B组分应符合表2规定。 表2环氧沥青防水粘结层B组分的技术要求 二、环氧沥青防水粘结层材料要求 2、1混凝土桥面环氧沥青防水粘结层材料应符合表3和表4规定。 表3混凝土桥面环氧沥青粘结层材料技术要求
注：环氧沥青防水粘结层材料性能抽检应依每个批次产品进行。 表4混凝土桥面环氧沥青防水粘结层技术要求 *注：实测值小于标准值时，若拉拔断面位于非粘结层面为合格，拉拔断面位于粘结层面为不合格。 环氧沥青喷洒一定工作面后应撒布防粘轮碎石，碎石材质要求与沥青摊铺混合料碎石要求一致，碎石粒径5-10mm左右，碎石撒布量5～8kg/m2。 2、2钢桥面环氧沥青防水粘结层材料应符合表5规定。 表5钢桥面环氧沥青防水粘结层技术要求
一、施工准备 1 主材：SBS改性沥青防水卷材 2 辅助材料：基层处理剂（乳化沥青），液化气。 3 施工机具：名称用途名称用途喷枪热熔卷材圆角铁抹子热辅助工具软管、液化气罐、储装液化气平底胶鞋（施工者穿，以免损坏卷材）长柄刷子涂刷乳化沥青手套劳动保护用品卷尺量卷材尺寸 4安全工具：现场施工人员必须佩带安全帽等安全用具。 二、技术交底 防水工程施工前应对前道工序的工程质量进行验收，双方（土建与防水）做好交接手续及隐蔽工程记录，前道工程的质量合格后方可做防水工程施工。 1 要求防水基面干燥、坚硬、牢固、无空鼓、起砂、裂缝、松动、掉灰和凹凸不平等缺陷。 2 要求表面平整、无积水，排水坡度符合设计要求。 3 防水基层若有缺陷或积水等现象，必须进行修理和清理，合格后方可进行防水施工。 三、施工工艺 1 施工操作要点 1．1 涂刷基层粘结剂厚度要均匀一致，不得有漏刷堆积现象。 2．2 基层处理剂干燥后，按照设计要求对需做附加层的部位进行处理。 2．3确定卷材铺贴顺序和方向后铺贴卷材，卷材不同部位粘结按以下要求施工：铺贴顺序为先高跨后低跨，同等高度先难后易，先远后近，同一平面，从低处开始铺贴。2．4 粘结方法：用喷枪烘烤卷材的底面和基面，使卷材表面的沥青熔化，边烘烤边向前滚动卷材，随后用脚踏实。使卷材表面沥青熔化的温度控制在200~300℃之间，不要烤透卷材。 2．5 卷材搭接按以下要求施工 2．5．1 满粘法施工时，长短边搭接宽度不小于80mm，横向与纵向搭接应在120mm以上，必须仔细操作，卷材两端必须全面粘结，并应在边部形成一道沥青条。 2．5．2 带板岩卷材短边搭接时，需要去掉板岩片层，方法是用喷枪加热后用抹子刮掉板岩片部分。 2．5．3 卷才铺贴完毕后，对于搭接部位，端部及卷材收头部分进行密封处理，然后抹平。做法
S B S改性沥青防水卷材 一、防水对应相关工序的要求 1、对基层表面的要求： ①基层表面应平整牢固，清洁干燥不翻砂，以利于防水卷材与基层粘结。 ②阴阳角处应做成圆弧或45°（135°）折角。 2、对保护层要求： 3）施工技术交底： Ⅰ、卷材搭接缝宽度 卷材防水层采用空铺法施工，故要求长边及短边搭接缝宽度均不得小于100mm，转角附加层宽度不小于500mm。为确保搭接缝宽度，应先在找平层上弹出粉线，进行卷材试铺，无问题后方可进行正式的铺贴。
II、掌握好卷材热熔胶的加热程度 卷材底部的热熔胶加热不足，卷材与基层粘结不牢；过分加热，易使卷材烧穿，胎体老化，热熔胶焦化变脆，严重降低防水层的质量。因此，要求烘烤时要使卷材底面和基层同时均匀加热，喷枪要沿卷材横向缓缓来回移动，移动速度要合适，使卷材幅度内加热温度均匀，至热熔胶熔融呈光亮黑色时，即可趁卷材柔软情况下滚铺粘贴。 V 嵌填 涂刷时应分遍涂刷并加铺化纤无纺布胎体墙体材料。涂刷防水涂料应根据气象预报，在晴天和涂刷后成膜前无雨的气候条件下进行，以防被雨水淋坏。前一层涂膜实干后方可涂刷第二层涂料，直至厚度达2mm为止。防水涂膜充分干后，方可进行卷材防水层的铺贴，铺节点部位卷时，应根据节点部位的形状，剪口搭铺，封盖严密。 VI、冷底子油
在找平层经检验证实已干燥后，在铺贴卷材前应在找平层上涂刷—道冷底子油。冷底子油的配合比是：10号沥青：汽油=30：70。配制冷底子油时先将熬好的沥青倒入料桶中，当沥青温度降低到100℃时再分批加入汽油，开始每次2～3L，以后每次5L。 冷底子油采用长柄滚刷涂刷，要求涂刷均匀。不漏涂。当冷底子油挥发干燥后，即可铺贴卷材防水层，如涂刷冷底子油后因气候、材料等影响，较长时间不能铺贴 杂物， 1 厚SBS (3)人员的安排：根据工程需要，保证足够的施工力量。 2、施工方法： (1)施工顺序：先铺立面，后铺平面，先铺局部、再铺整体。 底板大面层采用空铺法施工，立面采用满粘法施工，先贴阴阳角处附加层，然后铺贴立面和平面卷材防水层。在永久性保护墙上和垫层上应将卷材用热熔法粘接牢固。在临时保护墙上将卷材临时贴附，并分层固定在保护墙最上端。
水泥混凝土桥面隧道防水粘结层技术建议书 WEA水性环氧沥青防水粘结层 江苏同安道路工程有限公司 版本@V14.4
1背景 1.1 水泥混凝土桥面隧道沥青铺装层常见病害 目前，水泥混凝土桥面隧道铺装大多采用沥青混凝土，但是由于沥青铺装层材料和水泥混凝土板材料的模量相差很大，受力模式大不相同，桥面沥青铺装所承受的作用状态要比普通沥青路面更恶劣，因此，桥面比路面更容易出现病害。 图1-1 面层铺装结构示意图 图1-2 某高速桥面路面病害对比 常见的水泥混凝土桥面隧道铺装体系病害包括：推移拥包、车辙、坑槽、白斑、裂缝等，如下图所示。 图1-3 横纵向裂缝 图1-4 松散、坑槽 图1-5 白斑 图1-6 推移拥包
1.2 水泥混凝土桥面隧道沥青铺装层病害病因分析 造成铺装层病害的外部因素包括桥面隧道所在区域的交通荷载及环境条件，而铺装层材料类型选择、施工、养护中存在的不足则是深层原因，除此之外，还有一个容易被忽视的重要原因——防水粘结层。 传统防水粘结层材料与桥面隧道水泥板之间的相容性差，使得粘结强度难以保证，形成一个抗剪性能差的薄弱夹层。经过下渗雨水的浸泡、冲刷和车辆的反复作用，粘结层容易与桥面脱离，导致桥面铺装丧失整体性。桥面铺装成为一个单独受力的层次，夏季高温时，铺装层和防水粘结层都开始变软，在车轮荷载反复的挤压、剪切作用下，必然会迅速破坏，最终出现车辙、推移、松散和坑槽等破坏。 1-7层间粘结性能差 1-8 粘结层被硌破刺穿通常防水材料渗透性差，无法渗透并封闭水泥混凝土板的微裂纹，加上因施工损伤等因素导致防水粘结层硌破或失效，水分渗入水泥板，造成混凝土浆体随渗入水上浮，形成白斑。 而裂缝类病害通常为负弯矩区或者T梁翼缘板铰接部位的反射裂缝所导致。 图1-9 钢筋锈蚀
作为新型防水材料，高聚物改性沥青自粘式防水卷材目前优势突出，与同类材料相比，具有施工简便、防水性能好、注重环保等优点。是以自粘聚合物改性沥青为基础，采用无胎基（非外漏使用）或聚酯胎基增强，以聚乙烯膜、聚酯膜、细砂为上表面材料或无膜双面自粘，并附以隔离膜（或纸）而制成的本体自粘防水卷材。 高聚物改性沥青自粘防水卷材的优势 1、常温下冷施工，不需要热熔。施工时只要剥开隔离纸，即可直接铺贴，施工极为方便，可有效缩短工期； 2、具有较高的撕裂强度，能有效的抵御基层开裂、变形产生的应力对防水系统的破坏； 3、具有极高的抗穿透、抗冲击性能； 4、优异的粘结性保证了卷材搭接缝的连续性与密封性； 5、耐高低温，抗老化，使用寿命长。 6、在施工方法上，本工法具有如下特点：
（1）施工工艺完善、简便，可操作性强，劳动强度低； （2）施工速度快、工效高，可确保工期； （3）施工质量容易得到保证，能够满足较高的防水要求。 工艺原理 高聚物改性沥青自粘式防水卷材，是以SBS等弹性体沥青为基料，以聚乙烯膜、铝箔为表面材料或无膜（双面自粘），采用防粘隔离层的自粘防水卷材。该防水卷材有的粘接强度，特制的橡胶自粘层可保证卷材与基层、卷材与卷材的粘结密封，形成整体的密封防水层。具有很好的耐酸碱腐蚀性及其他化学介质侵蚀的性能。自粘卷材表面有HDPE，具有较高的抗撕裂强度，满足耐穿刺等要求，能有效地抵御基层开裂、变形所产生的应力对防水系统的破坏。 工艺流程 1、干铺法 基层表面清理、修补→涂刷配套的基层处理剂→节点部位粘贴→定位、弹基准线→铺贴自粘性橡胶防水卷材→辊压、排气→收头处理及搭接→组织验收→保护层施工。
XXXXXXXXX项目 地下室SBS高聚物改性沥青 防水卷材施工方案 XXXXXXXXX有限公司 XXXXXXXXX项目经理部 编制人： 审核人： 二零一X年X月X日 目录 4.1.2 底板SBS高聚物沥青防水层： (3)
4.1.3 防水保护层施工 (5) 一、编制依据 《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《地下工程防水技术规范》GB50108-2001 《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011 以及本工程2013-10-15所发的三张白图 二、工程概况 本工程位于XXXXXXXXX。建筑面积XXXX㎡。建筑设计耐久年限：二级（50年），本工程抗震为7度设防，耐火等级一级，防水等级为一级。 建筑结构为框架结构，建筑高度为56m，建筑层数为地下一层，地上13层，设计标高±0.000相当于绝对标高2986.700m。 地下室防水采用钢筋混凝土刚性自防水和高聚物改性沥青卷材柔性防水层相结合的防水措施，地下室基础、地梁、防水板、筏板及外墙为P6自防水混凝土，4厚SBS高聚物改性沥青卷材在-5.80m 以下的基础、地梁、防水板、筏板，墙体及外侧采用外防外贴法，卷材防水采用热熔法施工，满粘铺设。地下室外墙防水外贴40mm厚挤塑聚苯板保护。 底板基础结构外导墙施工缝、后浇带设置4mm厚止水钢板。外墙模板固定采用防水穿墙螺栓。为了规范作业和确保工程质量及进度，特制定本施工方案进行指导施工。 三、施工准备 3.1机具准备 扫帚、小平铲、滚筒刷、铁桶、火焰加热器、壁纸刀、刮板、钢尺、剪刀、墨斗等 3.2材料准备 1、本工程采用4mm厚SBS高聚物改性沥青防水卷材，材料进场时应准备建筑材料质量监督检查站检验合格证；材料出厂合格证；防伪标志和产品说明书。
第38卷第6期2012年12月四川建筑科学研究Sichuan Building Science 收稿日期：2012-08-07作者简介：文滔（1989－），男，在读研究生，研究方向为土木工程。E －mail ：169408@qq．com 混凝土桥面铺装环氧沥青防水粘结层性能研究 文 滔 （同济大学土木工程学院，上海200092） 摘 要：国内关于环氧沥青防水粘结层的理论研究和实践研究尚不完善，导致大量桥面铺装由于防水粘结层的选 材和设计不当而过早破坏。以环氧沥青材料作为防水粘结层的研究对象，首先进行各项试验材料具体的物理和化学性能，验证它们是否符合规范。之后通过剪切、拉拔、疲劳、浸水4项试验，研究其在沥青混凝土水泥混凝土桥面中的实际性能。这4项试验都使用较多的试验材料进行，并且贯彻了对比试验的思想。通过这4项对比试验，研究环氧沥青用于桥面铺装时的具体性能，从而测试环氧沥青用于桥面铺装粘结层的可行性，以及在施工和性能方面需要注意的地方。 关键词：环氧沥青；防水粘结层；性能试验中图分类号：TU58 文献标识码：B 文章编号：1008－1933（2012）06－229－03 0引言 随着中国经济的高速发展，各地建设欣欣向荣。 民间有一句俗语叫做“金桥银路”，可见经济的发展和腾飞离不开基础设施的建设。目前中国的桥梁还 是以混凝土桥为主，而在其建设步伐加快的同时，这些桥梁在投入使用后很短一段时间内，都出现了不同程度的损伤，这不但影响到了桥梁的正常使用，严重缩短了桥梁的使用寿命，个别还危及到使用者的安全。因此，国内外的研究机构都对这一问题非常重视， 并投入巨大的精力、财力研究。混凝土桥梁的耐久性问题已成为道路行业讨论的焦点之一，它的提高将是21世纪桥梁技术进步的重要标志。 1国内外混凝土桥面防水粘结层研究概况 1．1 国外混凝土桥面防水粘结层研究概况［1-3］ 法国要求所有桥梁均设置防水层，并建议防水材料优先采用由高分子聚合物制成的涂膜或卷材， 底涂层一般采用改性橡胶乳液，保护层为22mm 厚的沥青碎石，面层厚度一般为7 10cm 。加拿大多伦多采用了一种全新的沥青粘结层系统，并且将之用于多伦多高速公路上，取得了显著的成效。 1．2国内混凝土桥面防水粘结层研究概况［4-6］ 通过对国内外混凝土桥桥面铺装防水体系的应用与研究状况的分析，可以得出以下几点结论： 1）在桥面防水的应用与研究方面我国尚处于 起步阶段，而欧美国家已形成较为全面和系统的理论体系； 2）从整体上讲，虽然国外在桥面防水工程上有 丰富的实践经验， 但至今对设置防水层的铺装结构没有系统地进行力学分析，未形成成熟的设计理论；3）研究和设置合理的桥面防水系统能有效减少和防止早期破坏，是保证和提高桥梁耐久性最有效的措施之一。 2 原材料的技术性质 2．1 水泥混凝土的技术性质 本研究所用水泥混凝土统一采用C30，参照JGJ 55—2000《普通混凝土配合比设计规程》制备强度等级为C30的水泥混凝土试件。首先，在特制试模 （10cm ?10cm ?10cm ）内浇筑混凝土（配合比为水泥?砂?水?石子=C ?S ?G ?W =330?747?165?1135）。水泥混凝土试件制备时，将拌和好的混合料倒入试模，分层插捣均匀，然后通过机械振动台振 密成型。试件养生7d 后拆模放入养护室，28d 后用于试验。注意：需要对水泥混凝土试块进行打毛 来模拟水泥混凝土表面状况， 增强表面粗糙度以提高层间抗剪强度。其技术性能指标的测试按照 JTGE30—2005《公路工程水泥混凝土试验规程》进行， 测试结果见表1。表1 硅酸盐水泥的主要物理化学性能 氧化镁/% 三氧化硫 /%烧失量/%抗压强度/MPa 抗拉强度/MPa 3d 28d 3d 28d ≤5．0 ≤3．5 ≤5．0 ≥21．0 ≥42．5 ≥4．0 ≥6．5 从表1可知，水泥的主要技术性能满足规范的 9 22
四、施工方案 本工程材料要求：屋面用4mmSBS改性沥青防水卷材热熔铺贴（一层）。热熔法铺贴SBS改性沥青防水卷材品牌是含“北京东方雨虹防水技术股份有限公司”等3家，最终由业主方确定，厚度4mm，材料性能Ⅱ型，胎基为聚酯胎(PY)，要求低温-25℃，主厂房32米和主厂房49米卷材表面隔离材料为页岩片，其余建筑物卷材表面隔离材料为聚乙烯膜(PE)。 1.基层清理 1.1基层清理要求 基层处理机应与卷材的性质相符，涂刷基层处理机应均匀一致，清扫基层页岩沙粒，卷材铺设前应认真对找平层进行检查清扫，排除积水，晒干基层，铲除基层上的尖棱，修补凹坑、转角，做到基层无污染、杂物；无松动、无蜂窝、无脱皮、无起砂等现象。 1.2附加层处理 在女儿墙四周及施工缝、雨水口、排气孔处做附加层，500mm宽附加层，每边宽度为250mm。施工时，采用热熔法施工。质量检验标准可参考SBS。 2.旧层防水卷材修复 2.1鼓泡修复 对于防水卷材出现“鼓泡”而渗漏时，一般可根据“鼓泡”的大小以及严重程度，采用不同的处理办法。 a.当“鼓泡”的直径较小时(一般是指鼓包的直径小于80mm),通常采用抽气、灌粘合剂的方法加以处理。具体做法：在鼓泡的两边钻两个小孔，一孔用针筒将鼓泡内的空气抽出，另一孔用针筒注入粘合剂，然后用力碾
压，使之与普通防水卷材的基层粘结牢固。最后在两个针孔处用密封材料封严实。 b.对于“鼓泡”的直径较大时，一般将“鼓泡”割除，重新按规范规定进行修补。 2.2开裂修复 对于防水卷材开裂的修补，实际工程中可根据损坏的程度来选择修补方法。 a.对于屋面防水层损害程度、面积较小时，可以采用密封材料补缝的方法。通常做法：首先切除卷材防水层裂缝处两边各50mm宽的找平层，深度方向大于30mm，然后灌热聚氯乙烯胶泥并且高出屋面3mm。 b.对于屋面防水卷材损害比较严重的情况，一般需重新设置防水层。在重新设置防水层之前，现在通常要求施工方在施工中设附加增强层，《屋面工程技术规范》也提到屋面防水时必须设置附加增强层（在防水过程中，某些位置由于应力集中，变形频繁，雨水冲刷严重或外力损害，会较早地出现局部损坏，导致整个防水层没到耐用年限即需翻修，在这种情况下，对容易造成局部损坏的薄弱部位设置增强层，以提高防水层的整体设防能力，延长整个防水层的使用寿命）。防水增强层的具体做法是：一般采用200～300mm宽、1.2mm厚的高分子卷材或3mm厚的改性沥青卷材单边点粘在屋面板板端处，或用压敏型粘结剂，最后铺贴大面积防水层。 3.屋面卷材的配置 3.1卷材的配置—应将卷材顺长方向进行配置，使卷材长向与流水方向垂直，卷材搭接要顺流水坡方向，不应成逆向；
SBS改性沥青防水卷材施工方案一、工程概况 工程名称:屋面防水工程 二、主要技术性能指标:执行GB18242—2008标准。 可溶物含量,g/㎡: ≥2900。 不透水性:压力0.3Mpa,30min不透水。 耐热性:≤2mm,90℃,无流淌,滴落。 拉力:纵向≥500N,横向≥500N。 断裂延伸率:纵向≥30%横向30%。 低温柔度,-20℃弯180°无裂纹。 渗油性,张数:≤2。 卷材下表面沥青盖层厚度,mm: ≥1.0。 三、人员准备 施工人员持证上岗,保证所有施工人员都能按有关操作规程,规范及有关工艺要求施工。 对于复杂的施工分项以及重要施工部位,要事先编制具体施工方案。事先准备本工程的各项检查资料,确保资料真实,及时归档。
该项目工程人员安排如下: 1、管理人员人技术人员人 编制方案、 制定措施、 整理资料、 技术交底 2、采购人员1人 材料供应及时通知检验 3、主要施工人员人 清除层面杂质灰尘,涂刷底层涂料、铺贴卷材、表层处理 四、材料选择 1、主要材料选择根据设计,本工程屋面防水层采用牌SBS改性沥青防水卷材4mm厚单层热熔施工做法。 是近年来深受社会推崇的一种新型防水卷材,具有高温不流淌,低温柔度好,延伸率大,不脆裂,耐疲劳,抗老化,韧性强,抗撕裂强度和耐穿刺性能好,使用寿命长,防水性能优异。采用热熔施工法,热熔搭接,熔合为一体,形成防水层,达到防水效果。 五、设备机械配备 主要施工机具(工具)设备
(1)小平铲、扫帚把清理基层。 (2)滚动刷把涂布胶粘剂(冷底油)。 (3)铁桶个分装胶粘剂(冷底油)。 (4)汽油喷灯或液化气喷枪把热熔卷材用。 (5)壁纸刀把裁剪卷材用。 (6)卷尺1个度量尺寸用。 配套材料 基层处理剂:采用改性沥青涂料。 六、施工工艺 1、施工流程 基层处理→涂布底油→细部处理→卷材试铺→铺贴卷材→质量检验→成品保护。 基层处理 (1)、找平层应以水泥砂浆抹平压光,基层与突出屋面的结构(如女儿墙、天窗、变形缝、烟囱、管道等)相连的阴阳角;基层与檐口、天沟、排水口、沟脊的边缘相连的转角处应抹成光滑的圆弧形。 (2)、基层表面应坚实且具有一定的强度,清洁干净,表面无浮土、砂粒等污物,残留的砂浆块或突起物应以铲刀削平。
淮安快速路一期建设工程HA-KSL-LM标桥面 抛丸、水性环氧沥青防水层施工方案 一、工程概况 淮安市快速路一期建设工程路面项目是在前期土建标10个标段的高架桥上铺筑行车道路面，地址为黄河路、西安路、延安路、宁连路以及向高铁站、南互通两个方向的连接线，路线全长约45.619公里。 水性环氧沥青防水层是设置在水泥混凝土桥面与下面层沥青混凝土之间的一层防水结构，在施工防水层之前，需对水泥混凝土桥面进行抛丸处理，以保证防水层与水泥混凝土桥面的粘结性。本工程抛丸及防水工程量如下： 抛丸、防水工程量 二、施工方法及工艺 1、抛丸施工 （1）施工机械 驾驶式佰锐泰克（Blastrac）4800型抛丸机。
驾驶式抛丸机 （2）施工工艺及注意事项 1）施工断面交接 在抛丸设备进场前，办理好与各个施工单位高程、横披、平面位置、外观质量的交接手续，交接参与单位有路面标项目部、各标段项目部、业主、总监办、中心试验室、技术服务单位等交接签字验收。水泥混凝土桥面应符合设计要求，有足够养护期，基层表面应压实平整，2）抛丸施工工艺 ①桥面抛丸施工工艺流程： 抛丸过程连续作业，如因特殊原因造成抛丸停机，在下次重抛之前将机器倒退30cm左右，再重新开始抛丸，待机器行走过去后，及时检查
搭接区域抛丸质量，如有遗漏再进行补抛。 ②抛丸采用1台抛丸机直线连续抛丸施工，每道抛丸面重叠1-5cm，避免每道之间漏抛； ③抛丸处理后桥面露骨料率不小于20%，当一遍达不到要求时，进行二次抛丸，直至满足技术要求； ④抛丸后的表面有均匀的粗糙度和良好的清洁度，对无法抛丸的边角部位，采用手推式打磨机补充处置； ⑤对抛丸处置后出现桥面暴露出来的裂缝、孔洞等缺陷，需进行修补。对于水泥混凝土铺装出现严重龟裂的，进行返工处理； ⑥经处理后的混凝土桥面洁净、干燥并具有一定的粗糙度，构造深度满足设计图纸要求。 ⑦每日抛丸所产生的废料集中堆放，未及时回收的钢丸及粉尘利用吸尘器清扫，及时外运处理。 抛丸质量需达到要求 抛丸设备桥面行走路线图
二、自粘改性沥青防水卷材设计施工说明 一、产品分类及主要特点 （一）产品分类及组成 自粘改性沥青防水卷材分自粘橡胶沥青防水卷材和自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材(统称自粘防水卷材) 自粘橡胶沥青防水卷材是以SBS等弹性体、沥青为基材，以聚乙烯膜、铝箔为表面材料或无膜（双面自粘）、采用防粘隔离层的自粘防水卷材。 自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材以聚合物改性沥青为基料，采用聚酯毡为胎体的，粘贴面背面覆以防粘材料的增强自粘防水卷材。 自粘橡胶沥青防水卷材按表面材料分为聚乙烯膜（PE）、铝箔（AL）与无膜（N）三种自粘卷材；按使用功能分为外露防水工程（O）与非外露防水工程（I）两种使用状况。 自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材按物理力学性能分为Ⅰ型和Ⅱ型，按上表面材料分为聚乙烯膜（PE）、细砂（S）、铝箔（AL）三种。 （二）主要性能特点 1. 无须胶粘材料或热熔粘结，完全自粘。 2. 具有粘结合力强、延伸性能好、高低温性能稳定的优点。 3. 能适应基层面的变形或开裂，自动填塞愈合较小的基层面裂缝及穿刺破损。 4. 依靠与基层的有效粘结，可将因卷材破损引起的渗漏限制在局部范围内，不会出现水在防水层下无限扩散的现象，避免防水层的整体失效。 5. 卷材与卷材粘结牢靠，保证卷材之间搭接严密可靠。 6. 施工简单方便，容易维修。 （三）适用范围 适用于工业与民用建筑的屋面及地下室防水、防渗、防潮，也可用于治金、化工、水利等防水防渗工程。 （1）自粘橡胶沥青防水卷材 聚乙烯膜为表面材料的自粘卷材适用于非外露的防水工程；铝箔为表面材料的自粘卷材适用于外露的防水工程；无膜双面自粘卷材适用于辅助防水工程。 （2）自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材 聚乙烯膜面、细砂面自粘聚酯胎卷材可用于非外露防水工程，铅箱面自粘聚酯胎卷材不用于外露防水工程，自粘聚酯胎卷材仅用于辅助防水。 二、产品主要技术指标 表1 .自粘橡胶沥青防水卷材产品主要技术指标（JC840-1999） 表面材料 项目 PE AL N（无膜）不透水性压力/MPa