高铁牵引供电技术干部培训班讲座
SWJTUDONG 2012.12.
轨道电路的基本原理
作用
(a) 监督列车是否占用轨道(b) 传递行车信息
6 接触网与轨道电路的接口
轨道电路概述
应与信号专业配合确定接触网关节位置对信号机设置的要求、电分相布置的接受信号设备及列控信息配置、钢轨回流连接设置的接口设计。
应配合通信等专业完成漏缆与接触网合架的接口设计；应结合精测网设置情况完成精测设备与接触网合架的接口设计。
电化区段的轨道电路应能防护连续的或断续的不平衡牵引电流的
干扰!
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工频交流连续式轨道电路
(1)组成：
送电端(BG1-50型轨道变压器和R-2.2/220变阻器)、受电端(BG4中续变压器和JZXC-480轨道续电器)、钢轨、钢轨绝缘、钢轨引线、钢轨接续线
(2)工作原理：
无车时交流电由送电端经钢轨达到受电端，轨道续电器闭合轨道空闲；
有车时交流轨道电路被轮对短接，交流电无法到达受电端，轨道续电器失电断开，轨道被占用。
(3) 优缺点
结构简单；道碴电阻适应性差；
极限传输长度短；
灵敏度低；防雷电性能差；雨天“红光带”
接触网与信号的接口
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25Hz 相敏轨道电路
(1) 组成，如左图所示。(2) 工作原理
当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相
位和频率时，GJ 闭合，表示轨道电路空闲；
当有车时，GJ 断开；
当相位和频率不合符要求时，GJ
也断开。(3) 优缺点
只能检测轨道空闲、不能传输其它信息。
适用于牵引电流不大于800A ，不平衡电流小于60A 的交流电气化轨道。
接触网与信号的接口
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25Hz 相敏轨道电路-扼流变压器
(4) 扼流变的工作原理
扼流变的对牵引电流阻抗很小，而对信号电流阻抗很大，沿铁轨流通的牵引电流在轨道绝缘处通过扼流变的上下部线圈，再通过其中心
线流向另一扼流变的中心线和上下部线圈，然后流向相
邻的钢轨中去。
由于牵引轨中的牵引电流大小相等，扼流变的上下部线圈匝数相同，上下线圈产生的磁通量相等，但方向相反，总磁通为零。对信号设备无影响。但当两轨牵引电流不平衡
时，会影响，需加防护设备。
接触网与信号的接口
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产生不平衡电流的原因
(1) 曲线区段,外轨长而内轨短, 两根钢轨的轨阻抗不相等。
(2) 钢轨接头电阻是由塞钉连接线、轨端焊接线、连接夹板组成的并联电阻,每个钢轨接头电阻不可能完全一致，由各个钢轨接头电阻组成的整个长钢轨阻抗与另一侧的钢轨阻抗就存在差异。
(3) 扼流变压器牵引线圈中性点两边的线圈阻抗不可能绝对相等,两侧的钢轨引接线电阻也可能有微小的差异，形成扼流变压器中性点两边的阻抗不相等；而牵引回流要经过多个扼流变压器的中性点后才能回归到牵引变电所，两根钢轨由此而形成的阻抗是不一致的。
(4) 轨道电路的对地漏泄不平衡,原因为：
①接触网支柱、桥栏杆等的地线直接接到轨道电路的一侧钢轨上(普速),形成两根钢轨对地漏泄导纳不相等。
②东西方向的铁路，路基南面受阳光直射，雨过天晴后道床状态干湿不同，回春季节背阴部分的路基解冻较晚。
③线路一侧敷设有长的金属管路或各种带金属护套的屏蔽电缆。
电气化铁道中的牵引变压器应用 电气化铁道是由电力机车和牵引供电装置组成的，牵引供电装置一般分成牵引变电所和接触网两部分，所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的“三大元件”。 接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。 接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。 牵引变电所的功能是将三相的110KV(或220KV)高压交流电变换为两个单相的27.5KV的交 流电，然后向铁路上、下行两个方向的接触网(额定电压为25KV)供电，牵引变电所每一侧的接触网都被称做供电臂。 牵引变电所外部电源 牵引供电系统一般又由铁路以外的容量较大的电力系统供电。电力系统有许多种电等级网络和设备，其中110KV及以上电压等级的输电线路，用区域变电所中的变压器联系起来，主要用于输送强大电力，利用它们向电气化铁路的牵引变电所输送电力，供电牵引用力。为了保证供电的可靠性，由电力系统送到牵引变电所高压输电线路无一例外地为双回线。两条双回线互为备用，平时均处于带电状态，一旦一条回路发生供电故障，另一条回自动投入，从而保证不间断供电。牵引变电所主接线 牵引变电所(包括分区亭、开闭所，AT所等)，为了完成接受电能，高压和分配电能的工作，其电气接线可分为两大部分：一次接线(主接线)和二次接线。 主接线是指牵引变电所内一次主设备(即高压、强电流设备)的联接方式，也是变电所接受电能、变压和分配电能的通路。它反映了牵引变电所的基本结构和功能。 二次接线是指牵引变电所内二次设备(即低电压、弱电流的设备)的联接方式。其作用是对主接线中的设备工作状态进行控制，监察、测量以及实现继电保护与运动化等。二次接线对一次主设备的安全可靠运行起着重要作用。 主接线是根据变电所的容量规模、性能要求、电源条件及配电出线的要求确定的，其基本主接线型式有：单母线分段接线、劳旁路母线的单母线分段接线、双母线接线、桥式接线、双T式(即分支式)接线等。 开闭所 所谓开闭所，是指不进行电压变换而用开关设备实现电路开闭的配电所，一般有两条进线，然后多路馈出向枢纽站场接触网各分段供电。进线和出线均经过断路器，以实现接触网各分段停、供电灵活运行的目的。又由于断路器对接触网短路故障进行保护，从而可以缩小事故停电范围。 分区亭 分区亭设于两个牵引变电所的中间，可使相邻的接触网供电区段(同一供电臂的上、下行或两相邻变电所的两供电臂)实现并联或单独工作。 如果分区厅两侧的某一区段接触网发生短路故障，可由供电的牵引变电所馈电线断路器及分区亭断路器，在继电保护的作用下自动跳闸，将故障段接触网切除，而非故障段的接触网仍照常工作，从而使事故范围缩小一半。 AT所 牵引网采用AT供电方式时，在铁路沿线每隔10km左右设置一台自耦变压器AT，该设置处所称做AT所。 牵引变电所变压器 牵引变电所内的变压器，根据用途不同，分为主变压器(牵引变压器)、动力变压器、自耦变
电气化铁路牵引变压器安装施工工艺研究 发表时间：2019-05-06T10:17:58.593Z 来源：《电力设备》2018年第31期作者：张永平 [导读] 摘要：随着我国铁路工程运输速度及其运力提升，牵引变压器就成为牵引变电所关键设备，牵引变压器的容量、重量和体积都在增大，牵引变压器安装施工技术将直接影响电气化铁路牵引供电安全，对保证接触网的正常供电有着重要的意义。 （卧龙电气银川变压器有限公司宁夏银川 750200） 摘要：随着我国铁路工程运输速度及其运力提升，牵引变压器就成为牵引变电所关键设备，牵引变压器的容量、重量和体积都在增大，牵引变压器安装施工技术将直接影响电气化铁路牵引供电安全，对保证接触网的正常供电有着重要的意义。下面就结合作者实际工作经验，简要的分析电气化铁路牵引变压器的安装施工技术，希望对相关从业人员有所帮助。 关键词：电气化铁路；牵引变压器；安装 Abstract：along with our country's railway engineering transport speed and its capacity to ascend，traction transformer is the key equipment of traction substation，traction transformer capacity，weight and volume are increased，the traction transformer installation construction technology will directly affect the electrified railway traction power supply security，to ensure normal power of catenary has important significance.Here are combined with practical work experience，the author briefly analyses the installation of the electrified railway traction transformer construction technology，hope to help practitioners. Key words：electric railways；Traction transformer.The installation 1 装卸和运输 牵引变电所变压器运输作为牵引变电所设备的运输工序，我们必须充分认识到其重要性。因为牵引变电所的地理位置不同，主变运输的途径存在着很大的不同，若是有专用的铁路线引入，利用铁路线进行主变运输。若是远离铁路线，应该充分考虑到大型平板车公路的运输。因为大型的主变重量在50t，我们必须调查运输道路是否可以承受50t重量碾压，调查变压器的运输道路。 起吊和搬运通常都是由有经验地技术人员进行统一的指挥，明确信号、分工，制定出切实可行地安全措施。变压器在装车、运输和卸车的时候，变压器自身倾斜度应该在12°以内，防止会出现冲击和震动，若是使用千斤顶，使用受力点主要是放在了变压器重心以下的标定位置，利用钢丝绳牵引变压器的时候，牵引电应该放在变压器的重心以下主体上，确保其不会让变压器其他的附件感到受力。 2 施工技术的分析 2.1 变压器的准备到位 第一，在变压器的基础附近选择出合适地卸车地点。第二，按照其卸车的地点、运输的道路、现场的条件和变压器的重量，编制出运输的方案、施工安全技术的措施，并且向上级的主管部门进行审批。第三，对变压器的基础正侧面设备安装的中心线、变压器的长短轴两侧设备的中心线进行测量，做好标记的工作，便于就位的调整。第四，变压器被牵引到基础之后，需要适当的降低其牵引的速度，在牵引力的方向设置晃绳限速，控制变压器的准确停在就位处上。第五，在两台变压器处在同一安装中心线上，就位调整之后，需要适当的使得其外表面的相互平行，外观的一致。 2.2 检查变压器的外观 第一，随着设备供应合格证、技术文件、产品的说明书、图纸及其试验的记录，这些资料应该是齐全的。 第二，铭牌编写和合格证的一致，变压器的自身和零件、附件都是区全的，没有任何的破碎问题。 第三，变压器自身、油标、油枕等应该是完好无损的，油箱盖螺栓是完整无损的。 第四，变压器的自身与附件表面不能存在着锈蚀的问题，油漆层的完好，没有任何的剥落问题。 2.3 变压器的吊芯检查 第一，所有的螺栓应该是紧固完好的，并且由防止松动的措施。第二，铁芯的完好没有任何的变形，表面没有锈蚀问题，漆层的完好，铁芯的接地较为良好。第三，线圈应该是紧固的，没有任何的移动变位问题，绝缘层的完整性较好。第四，线圈引出现没有任何的打结现象，包扎的严实，焊接较好，和分接开关、导管连接正确，接触的紧密性较好，引出线接线的正确，电气距离需要符合其要求。 2.4 水平的调整 第一，将其基础上的变压器底座固定螺栓预留孔进行清理干净，把预埋螺栓放置在孔内，并且套在底座上拧固螺母。第二，分别采用了水准仪，测量变压器的四角处相对的高度，得出四点之间高度差，便于调整。 第三，四点的高差超出了允许值的时候，采用千斤顶将其变压器最低点的一侧进行顶起，在底座的钢下垫上了和型钢宽度相等地薄钢板，之后重新的测量，直到满足为止。 第四，变压器的自身水平达到了要求之后，便可使用C20级的混凝土灌注预埋螺栓。 第五，变压器的自身下加垫钢板之后，底座型钢不能直接的落在其基础上，基础上的表面主要是采用了水泥砂浆进行抹平。 2.5 变压器的附件安装 第一，在变压器附件的安装之前，我们需要对其所哟附件设备进行开箱清扫，冲洗灰尘和检查内部，做好安装的准备工作。 第二，在打开安装变压器高压侧的C相法兰盖板上的压力计阀门，测定器的自身氮气压力和当时的环境温度进行记录。 第三，关闭压力计主阀门，按照压力计配管末端封堵，打开主阀门排除氮气，在进行排气的时候，连接输油管路，排净器自身中的残油，便于下一次对变压器心脏的观察。 2.6 变压器的抽真空注油 第一，打开所有的散热器、冲击油压继电器地蝶形阀门，使得变压器全部的油路畅通，检查并且拧紧各放气塞、油堵、出油的阀门，确保变压器处在全密封的状态。 第二，安装真空泵和冷却的系统，将其进行空载试验和常规的保养。在一般情况下，真空泵的循环冷却用水量不能在1m3以内，以降低其温升。 第三，连接储油柜到真空泵之间的抽真空管路，因为抽真空管路上端直接连接在储油柜的顶部真空阀门上，在正式的安装后，需要将其管路牢固，不能让阀门承受额外的应力，避免损坏。
变压器线径对照表_1
漆包铜线 公制漆包线规格(JIS 0,1,2,3) 导体导线0种1种最大2种3种最大重量导体直径截面积最大最小最大导体电阻最小最大最小最大导体电阻直径完成外径皮膜厚完成外径Ω/ km 皮膜厚完成外径皮膜厚完成外径Ω/ km kg / km (mm) (mm2 ) (mm) (mm) (mm) ( 20℃) (mm) (mm) (mm) (mm) ( 20℃) (mm) 0.04 0.0013 0.03 0.056 0.002 0.052 15670 0.01153 0.04 0.05 0.0020 0.04 0.069 0.003 0.064 10240 0.01745 0.05 0.06 0.0028 0.04 0.081 0.003 0.075 6966 0.02595 0.06 0.07 0.0038 0.04 0.091 0.003 0.085 4990 0.0350 0.07 0.08 0.0050 0.05 0.103 0.003 0.097 3778 0.0460 0.08 0.09 0.0064 0.05 0.113 0.003 0.107 2959 0.0580 0.09 0.10 0.0079 0.156 0.009 0.140 2647 0.05 0.125 0.003 0.118 2381 0.0698 0.10 0.11 0.0095 0.166 0.009 0.150 2153 0.05 0.135 0.003 0.128 1957 0.0870 0.11 0.12 0.0113 0.180 0.010 0.162 1786 0.06 0.147 0.004 0.139 1636 0.1006 0.12 0.13 0.0133 0.190 0.010 0.172 1505 0.06 0.157 0.004 0.149 1389 0.13 0.14 0.0154 0.200 0.010 0.182 1286 0.06 0.167 0.004 0.159 1193 0.1368 0.14 0.15 0.0177 0.210 0.010 0.192 1111 0.06 0.177 0.004 0.169 1037 0.15 0.16 0.0201 0.222 0.011 0.204 969.5 0.07 0.189 0.005 0.181 908.8 0.1788 0.16 0.17 0.0227 0.232 0.011 0.214 853.5 0.07 0.199 0.005 0.191 803.2 0.17 0.18 0.0254 0.246 0.012 0.226 757.2 0.08 0.211 0.005 0.202 715 0.2263 0.18 0.19 0.0284 0.256 0.012 0.236 676.2 0.08 0.221 0.005 0.212 640.6 0.19 0.20 0.0314 0.266 0.012 0.246 607.6 0.08 0.231 0.005 0.222 577.2 0.2793 0.20 0.21 0.0346 0.276 0.012 0.256 549.0 0.08 0.241 0.005 0.232 522.8 0.21 0.22 0.0380 0.286 0.012 0.266 498.4 0.08 0.252 0.005 0.243 480.1 0.22 0.23 0.0415 0.298 0.013 .0.278 454.5 0.09 0.264 0.006 0.255 438.6 0.3694 0.23 0.24 0.0452 0.308 0.013 0.288 416.2 0.09 0.274 0.006 0.265 402.2 0.24 0.25 0.0491 0.318 0.013 0.298 382.5 0.09 0.284 0.006 0.275 370.2 0.25 0.26 0.0531 0.330 0.013 0.310 358.4 0.09 0.294 0.006 0.285 341.8 0.4720 0.26 0.27 0.0573 0.340 0.013 0.320 331.4 0.09 0.304 0.006 0.295 316.6 0.27 0.28 0.0616 0.350 0.013 0.330 307.3 0.09 0.314 0.006 0.305 294.1 0.28 0.29 0.0661 0.360 0.013 0.340 285.7 0.09 0.324 0.006 0.315 273.9 0.5872 0.29 0.30 0.0707 0.374 0.014 0.352 262.9 0.01 0.337 0.007 0.327 254 0.6435 0.30 0.32 0.0804 0.394 0.014 0.372 230.0 0.01 0.357 0.007 0.347 222.8 0.7194 0.32 0.35 0.0962 0.424 0.014 0.402 191.2 0.01 0.387 0.007 0.377 185.7 0.8553 0.35 0.37 0.1075 0.446 0.014 0.424 170.6 0.01 0.407 0.007 0.397 165.9 0.37 0.40 0.1257 0.480 0.015 0.456 145.3 0.011 0.439 0.007 0.429 141.7 1.1180 0.40
铁路电力牵引供电设计规范 TB10009—20XX (452 — 20XX 20XX年4月25日发布20XX 年4月25日实施 1总则 1为贯彻执行国家的技术经济政策，统一铁路电力牵引供电设计的技术要求，使设计做到安全适用、技术先进、节约能源、经济合理和维修方便，制定本规范。 2本规范适用于铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于 160km/h、货物列车设计行车速度等于或小于120km/h的I、\级标准轨距铁路，采用单相工频绕组接入电力系统三相电网中的两相，二次侧绕组的一端接钢轨，另一端接入牵引侧母线。 单相V，结线方式，在牵引变电所设置两台双绕组单相变压器，联结成开口三角形，一次侧绕组的两个开口端和一个公共端接入电力系统三相电网，二次侧绕组将公共端与钢轨大地相连，两个开口端分别接入牵引侧母线。 三相V，结线方式，一台三相双绕组牵引变压器连接 成开口三角的结线方式。 2. 0. 4 三相一二相平衡牵引变压器 three phase—two phase bal—anced traction transformer 当一次侧就产生相位差90°的二相平衡电压，当二次侧两个供电臂负载平衡时，一次侧三相为对称系的牵引变压器。 5 三相牵引
变压器 three phase traction transformer 包括三相YN，dl1结线和YN，dl1，dl十字交叉结线牵引变压器。 YN，dl1结线为双绕组变压器，一次侧三相结线为Y型，分别接入电力系统三相电网'二次侧结线为\型，其一角和大地相连，另两角分别接入牵引侧母线。 YN，dl1，dl组成的十字交叉变压器，一次侧三相结线为Y型，二次侧dl1，dl结线的两个三角形线圈结成对顶三角形，对顶角接大地，其他各角分别接入牵引侧不同母线。 6 自稱变压器 auto—transformer 两个或多个绕组有一公共部分的变压器。 2. 0. 7 吸流变压器 booster transformer 变换比为1的变压器，其中一个绕组与接触悬挂串联，另一个绕组与绝缘回流导线串联。 2. 0. 8 并联电容补偿装置 xxpensator of paraller capacitance 并联在母线上用于提高功率因数的电容器组、放电线圈及串联电抗器等的总称。 9 分束供电 branch feeding 在枢纽的各分场中，为方便供电和检修的需要，按电化股道群不同供电分区进行供电。 2. 0. 10 电分段 sectioning
变压器定值整定说明 注：根据具体保护装置不同，可能产品与说明书有不符之处，以实际产品为主。 差动保护 （1）、平衡系数的计算 1 2 3 4 5 侧的二次电流。如果按上述的基准电流计算的平衡系数大于4，那么要更换基准电流I b，直到平衡系数满足 0.1 I n 为变压器的二次额定电流， K rel 为可靠系数，K rel =1.3—1.5； f i(n)为电流互感器在额定电流下的比值误差。f i(n)=±0.03（10P ），f i(n)=±0.01（5P ） ΔU 为变压器分接头调节引起的误差（相对额定电压）； Δm 为TA 和TAA 变比未完全匹配产生的误差，Δm 一般取0.05。 一般情况下可取： I op.0=（0.2—0.5）I n 。 （3） I res.0（4） a I Δm 2=0.05； b 、 式中的符号与三圈变压器一样。 最大制动系数为： K res.max =res unb.max rel I I K Ires 为差动的制动电流，它与差动保护原理、制动回路的接线方式有关，对对于两圈变压器I res = I s.max 。 比率制动系数： K= res.max res.0res.max op.0res.max /I I -1/I I -K 一般取K=0.5。 （5）、灵敏度的计算 在系统最小运行方式下，计算变压器出口金属性短路的最小短路电流I s.min ,同时计算相应的制动电流I res ；在动作特性曲线上查出相应的动作电流I op ；则灵敏系数K sen 为： K sen = op I I 要求K sen ≥（6）（7 式中：I K I e （81、低电压的整定和灵敏度系数校验 躲过电动机自起动时的电压整定： 当低电压继电器由变压器低压侧电压互感器供电时， U op=(0.5～0.6)U n 当低电压继电器由变压器高压侧电压互感器供电时， U op=0.7U n 灵敏系数校验 零序电流保护的整定计算 一、变压器的零序电抗 1、Y/△联接变压器 当变压器Y侧有零序电压时，由于三相端子是等电位，同时中性点又不接地，因此变压器绕组中没有零序电流，相当于零序网络在变压器Y侧断开（如图1所示）。 图1：Y/△联接变压器Y侧接地短路时的零序网络 2、Y0/△联接变压器 当Y0侧有零序电压时，虽然改侧三相端子是等电位，但中性点是接地的，因此零序电流可以经过中性点接地回路和变压器绕组。 每相零序电压包括两部分：一部分是变压器Y0侧绕组漏抗上的零序电压降I0XⅠ,另一部分是变压器Y0侧的零序感应电势I lc0X lc0（I lc0为零序励磁电流，X lc0为零序励磁电抗）。由于变压器铁芯中有零序磁通，因此△侧绕组产生零序感应电势，在△侧绕组内有零序电流。由于各相零序电流大小相等，相位相同，在△侧三相绕组内自成回路，因此△侧引出线上没有零序电流，相当于变压器的零序电路与△侧外电路之间是断开的。所以△侧零序感应电势等于△侧绕组漏抗上的零序电压降I0’XⅡ。 Y0/△联接变压器的零序等值电路如图2所示。由于零序励磁电抗较绕组漏抗大很多倍，因此零序等值电路又可简化，如图3所示。在没有实测变压器零序电抗的情况下，这时变压器的零序电抗等于0.8～１.0倍正序电抗。即：X0=(0.8～１.0)(XⅠ+XⅡ)= (0.8～１.0)X1。 本网主变零序电抗一般取0.8 X1。 图2：Y0/△联接变压器Y0侧接地短路时的零序网络 图3：Y0/△联接变压器Y0侧接地短路时的零序网络简化 二、零序电流保护中的不平衡电流 实际上电流互感器，由于有励磁电流，总是有误差的。当发生三相短路时，不平衡电流可按下式近似地计算： I bp.js=K fzq×f wc×ID(3)max 式中K fzq——考虑短路过程非周期分量影响的系数，当保护动作时间在0.1S以下时取为2；当保护动作时间在0.3S～0.1S时取为１.5；动作时间再长即大于0.3S时取为1； f wc——电流互感器的10%误差系数，取为0.1； I D(3)max——外部三相短路时的最大短路电流。 最新文件仅供参考已改成word文本。方便更改 一、单相/Vv牵引变压器 1一般技术要求 1.1 设计寿命 设计寿命为30年。 1.2 招标范围 牵引变压器招标数量详见施工图。 投标人应提供必备的备品备件以及质保期结束后三年的备品备件、专用测试仪表和专用维修工具及试验设备的建议书，内容主要包含设备名称、数量、单价等内容。其中，必备的备品备件是免费提供的。 *1.3 采用标准 本设备的制造、试验和验收除了应满足本技术规格书的要求外，还应符合但不限于下列标准，标准应使用最新版本： ? GB1094.1 《电力变压器第1部分总则》 ? GB1094.2 《电力变压器第2部分温升》 ? GB1094.3 《电力变压器第3部分绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙》 ?GB1094.4 《电力变压器第4部分电力变压器和电抗器的雷电冲击和操作冲击试验导则》 ? GB1094.5 《电力变压器第5部分承受短路的能力》 ? GB1094.7 《电力变压器第7部分油浸式电力变压器负载导则》 ? GB1094.10 《电力变压器第10部分声级测定》 ? GB/T6451 《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》 ? GB/T15164 《油浸式电力变压器负荷导则》 ? GB/T17468 《电力变压器选用导则》 ? GB/T2900.15 《电工术语变压器互感器调压器和电抗器》 ? GB/T7595 《运行中变压器油质量标准》 ? GB/T10237 《电力变压器绝缘水平和绝缘试验外绝缘的空气间隙》? GB2536 《变压器油》 ? GB/T5582 《高压电力设备外绝缘污秽等级》 ? GB/T4109 《交流电压高于1000V的绝缘套管》 ? GB7328 《变压器和电抗器的声级测量》 ? GB4109 《高压套管技术条件》 ? JB/T 10088 《6kV~500kV级电力变压器声级》 ? IEC 60296 《用于变压器和油开关中的矿物绝缘油》 ? JB/T 10776 《220kV单相牵引变压器》 ? TB/T 3159 《电气化铁路牵引变压器技术条件》 ? GB 191 《包装储运图示标志》 ? IEC N066 《高压实验技术》 ? IEC N071-1~71-3 《绝缘配合》 ? IEC N076-1~76-5 《电力变压器》 ? IEC N0137 《1kV以上交流电压套管》 ? IEC N0156 《绝缘油的绝缘强度的确定办法》 ? IEC N0296 《变压器和开关装置的新绝缘油的规格》 ? IEC N0354 《油浸变压器的负荷导则》 ? IEC N0551 《变压器和电抗器的音响测量方法》 ? GB 311.1 《高压输变电设备的绝缘配合》 或由投标人建议的其他等效标准，并提供中文版本，由双方在合同文本或设计联络时共同确认。 最佳低频变压器设计方法 热轧硅钢片选铁心型号和叠厚：比如E I型的，中部舌宽，叠厚每伏匝数：N0=4、510^5/BmQ0=4、510^5/(11000Q0) Bm：磁通密度极大值，10000～12000Gs一次匝数：N1=N0U1二次匝数：N2=N0U 21、0 61、06为补偿负载时的电压下降一次导线截面积： S1=I1/δ=P1/U1δ，δ：电流密度，可选2～3A/mm^2二次导线截面积：S2=I2/δ=P2/U2δ舌口32MM,厚34MM,E宽96MM,问功率,初级220,多少匝,线粗多少,次级51V 双组的,最大功率使用要多粗的线,告口是指＜EI型变压器铁芯截面积是指E片中间那一横（插入变压器骨架中间方口里的）的宽度即铁芯舌宽与插入变压器骨架方口里所有E片的总厚度即叠厚的乘积最简单的就是指变压器骨架中间方口的面积，变压器铁芯截面积是指线圈所套着的部分：舌宽叠厚＝截面积，单位：C㎡＞,第一种方法：计算方法：（1）变压器矽钢片截面：3、2CM*3、4CM*0、9=9、792CM^2(2)根据矽钢片截面计算变压器功率：P=S/K^2=(9、79/1、25)^2= 61、34瓦(取60瓦）（3）根据截面计算线圈每伏几匝： W=4、5*10^5/BmS=4、5*10^5/(10000*9、79)=4、6匝/伏（4）初级线圈匝数：220*4、6＝1012匝（5）初级线圈电流： 60W/220V=0、273A(6)初级线圈线径：d=0、715根号0、273＝0、 37(MM)（7）次级线圈匝数：2*（51*4、6*1、03）＝2*242（匝）（1、03是降压系素，双级51V=2*242匝）（8）次级线圈电流：60W/(2*51V)=0、59A(9)次级线径：d=0、715根号0、59＝0、55（MM)第二种方法：计算方法：E形铁芯以中间舌为计算舌宽的。计算公式：输出功率：P2＝UI考虑到变压器的损耗，初级功率：P1＝P2/η(其中η＝0、7～0、9，一般功率大的取大值)每伏匝数计算公式：N(每伏匝数)＝4、510(的5次方)/BS（B＝硅钢片导磁率，一般在8000～12000高斯，好的硅钢片选大值，反之取小值。S＝铁芯舌的面积，单位是平方CM）如硅钢片质量一般可选取10000高斯，那么可简化为：N＝45/S计算次级绕组圈数时，考虑变压器漏感和导线铜损，须增加5% 绕组余量。初级不用加余量。由电流求线径：I＝P/U (I＝A，P＝W，U＝V)以线径每平方 MM≈2、5～2、6A选取。第三种方法：计算方法首先要说明的是变压器的截面积是线圈所套住位置的截面积、如果你的铁心面积(线圈所套住位置)为32*34=1088mm2= 10、88cm2 我没有时间给你计算、你自己算、呵呵!给你个参考,希望对你有帮助:小型变压器的简易计算：1，求每伏匝数每伏匝数=55/铁心截面例如，你的铁心截面=3、5╳1、6=5、6平方厘米故，每伏匝数=55/5、6=9、8匝2，求线圈匝数初级线圈 n1=220╳9、8=2156匝次级线圈n2=8╳9、8╳1、05= 82、32 可取为82匝次级线圈匝数计算中的1、05是考虑有负荷时的压降3，求导线直径你未说明你要求输出多少伏的电流是 电气化铁路供电系统 试卷1一、单项选择题（在 每小题的四个备选答案中，选出一个正确的答案，并将其代码填入题干后的括号内。每小题1分，共20分） 1．我国电气化铁道牵引变电所由国家（ ）电网供电。 （ ） A 超高压电网 B 区域电网 C 地方电网 D 高压电网 2．牵引网包括 （ ） A 馈电线、轨道和大地、回流线 B 馈电线、接触网、轨道和大地、回流线 C 馈电线、接触网、回流线 D 馈电线、接触网、电力机车、大地 3．通常把（ ）装置的完整工作系统称为电力系统。 （ ） A 发电、输电、变电、配电、用电 B 发电、输电、配电、用电 C 发电、输电、配电、 用电 D 发电、输电、用电 4．低频交流制牵引网供电电流频率有：（ ） （ ） A 50Hz 或25Hz B 30Hz 或50Hz C 2 163 Hz 或25Hz D 20Hz 或25Hz 5．单相结线牵引变电所牵引变压器的容量利用率（额定输出容量与额定容量之比值）可达( )。 （ ） A 100% B 75.6% C 50% D 25% 6．牵引变压器采用阻抗匹配平衡变压器时，阻抗匹配系数等于1时， 且副边两负荷臂电流I I αβ=&&，原边三相电流（ ） （ ） A 平衡 B 无负序电流 C 对称 D 有零序电流 7．交流牵引网对沿线通信线的静电影响由（ ）所引起。 （ ） A 牵引网电流的交变磁场的电磁感应 B 牵引网电场的静电感应 C 牵引网电场的高频感应 D 牵引电流的高次谐波 8．牵引网导线的有效电阻0r r ξ=（0r 是直流电阻；ξ是有效系数）。对于 工频和牵引网中应用的截面不太大的铝、铜等非磁性导线，有效系数ξ（ ）。 （ ） A ξ≈1 B ξ≈2 C ξ≈3 D ξ≈4 9．以下不属于减少电分相的方法有（ ）。 （ ） A 采用单相变压器 B 区段内几个变电所采用同相供电 C 复线区段内采用变电所范围内同行同相，上、下行异相 D 采用直供+回流线供电方式 10．对于简单悬挂的单线牵引网，1z 、2z 和12z 分别表示接触网—地回路， 轨道—地回路的自阻抗及两回路的互阻抗，牵引网的等值单位阻抗z （ ）。 （ ） A 2 12 21 z z z - B 12212z z z z - C 12221 z z z z - D 212 12 z z z - 11．单链形悬挂的单线牵引网比简单悬挂相比多了一条（ ）。 （ ） A 承力索 B 接触网 C 回流线 D 加强导线 12．根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定，铁道干线 电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为（ ）kV 。 ( ) A 27.5 B 25 C 20 D 19 13．牵引网的电压损失等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓 上电压的 ( ) A 平方差 B 算数差 C 向量差 D 平均值 14．牵引网当量阻抗Z 为 ( ) A sin cos R X ??+ B cos sin R X ??+ C sin R X ?+ D cos R X ?+ 15．对于三相结线变压器，应以（ ）向轻负荷臂供电为宜。 （ ） A 任一相 B 引前相 C 滞后相 D 以上答案都不对 16．牵引供电系统的电能损失包括（ ）。 （ ） A 电力系统电能损失，牵引网电能损失 B 电力系统电能损失，牵引变电所电能损失 C 牵引网电能损失，牵引变电所电能损失 D 牵引变电所电能损失，馈线电能损失 17．按经济截面选择接触悬挂，如果增大导线截面引起的一次投资增量， 第二篇接触网施工 第十二章接触网平面图 接触网平面布置图是接触网主要设计文件之一，是施工中应用最广的重要设计依据，认真弄懂 和记清这些图例，学会看平面布置图对于我们掌握和了解线路情况，指导施工是非常重要的。 第一节接触网图例 接触网的各种设计图是以机械制图或工程制图学为基础，加上接触网的各种特殊制图标记所组成，接触网图例： 第二节接触网平面布置图 识别接触网的平面布置图是掌握接触网施工的最基本技巧之一，除了要懂得接触网的图例及工程制图处，还要对接触网专业表示方式有一定的了解，下面分别介绍站场、区间及隧道内接触网平面布置图。 一、站场接触网平面布置图 站场接触网平面布置图实际路状态相符，其比例一般大站为1：1000，小站为1：2000。 站场接触网平面布置图上应包括： 1、全部电化股道（近期及远期）、与接触网架设有关的非电化股道。 2、股道编号及线间距、（股道编号应与运营部门编号一致）。 3、道岔编号、型号及出站道岔的中心里程（道岔编号与型号应与实际状况相符，不符的需做出说明）； 4、曲线起讫点，半径和缓和曲线长度及总长； 5、桥梁名称、中心里程、总长、孔跨式样及结构型式； 6、隧道名称、起讫里程及总长； 7、涵管、虹吸管、平交道、地道、天桥、跨线桥、架线渡槽等中心里程及高度、宽度； 8、站场的名称、中心里程、站台范围及与架设接触见解关的建筑物（如站舍、雨棚、仓库、搬道房、水鹤、起、煤台及上下挡墙等）； 9、进站信号机的位置及里程。 站场平面布置图图面上应主要内容有： 1、支柱（钢柱、钢筋混凝土柱）跨距、位置、号码及数量。 2、支柱类型及侧面限界。 3、锚段号、锚段长度及起讫杆号、下锚方式； 4、地质备件、基础及横卧板。 5、拉出值（拉出方向、拉出值大小）及导线高度； 6、支持装置及安装图号、软横跨节点； 7、设备安装及其位置（结、限界门、避雷器、隔离开关分段分相绝缘器等）； 8、附加导线的走向、位置；设备及安装图号； 9、起测点位置及校核点； 站场接触网平面布置图中的说明应包括： 2三段式电流保护的整定计算 1、瞬时电流速断保护 整定计算原则：躲开本条线路末端最大短路电流 整定计算公式： 式中： Iact——继电器动作电流 Kc——保护的接线系数 IkBmax——最大运行方式下，保护区末端B母线处三相相间短路时，流经保护的短路电流。 K1rel——可靠系数，一般取1.2～1.3。 I1op1——保护动作电流的一次侧数值。 nTA——保护安装处电流互感器的变比。 灵敏系数校验： 式中： X1— —线 路的 单位 阻抗， 一般 0.4Ω /KM； Xsmax ——系统最大短路阻抗。 要求最小保护范围不得低于15%～20%线路全长，才允许使用。 2、限时电流速断保护 整定计算原则： 不超出相邻下一元件的瞬时速断保护范围。所以保护1的限时电流速断保护的动作电流大于保护2的瞬时速断保护动作电流，且为保证在下一元件首端短路时保护动作的选择性，保护1的动作时限应该比保护2大。故： 式中： KⅡrel——限时速断保护可靠系数，一般取1.1～1.2； △t——时限级差，一般取0.5S； 灵敏度校验： 规程要求： 3、定时限过电流保护 定时限过电流保护一般是作为后备保护使用。要求作为本线路主保护的后备 以及相邻线路或元件的远后备。 动作电流按躲过最大负荷 电流整定。 式中： KⅢrel——可靠系数，一般 取1.15～1.25； Krel——电流继电器返回系数，一般取0.85～0.95； Kss——电动机自起动系数，一般取1.5～3.0； 动作时间按阶梯原则递推。 灵敏度分别按近后备和远后备进行计算。 式中： Ikmin——保护区末端短路时，流经保护的最小短路电流。即：最小运行方式下，两相相间短路电流。 要求：作近后备使用时，Ksen≥1.3～1.5 作远后备使用时，Ksen≥1.2 示范表：北京至上海铁路电气化改造铁路工程中上海枢纽站接触网工程个别概（预）算表（08级电化一班向丽敏02号） 出师表 两汉：诸葛亮 先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。 宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。 侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。 将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰能”是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。 亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也壬。 臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。 先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军, 北定中原，庶竭驽钝，攘除奸 凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。 愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。 今当远离，临表涕零，不知所言。 漆包铜线 公制漆包线规格(JIS 0,1,2,3) 导线0种1种最大截面积最大最小最大导体电阻完成外径皮膜厚完成外径Ω / km 2 (mm )(mm)(mm)(mm)( 20 ℃0.0013 0.0020 0.0028 0.0038 0.0050 0.0064 0.0079 0.156 0.009 0.140 2647 0.0095 0.166 0.009 0.150 2153 0.0113 0.180 0.010 0.162 1786 0.0133 0.190 0.010 0.172 1505 0.0154 0.200 0.010 0.182 1286 0.0177 0.210 0.010 0.192 1111 0.0201 0.222 0.011 0.204 969.5 0.0227 0.232 0.011 0.214 853.5 0.0254 0.246 0.012 0.226 757.2 0.0284 0.256 0.012 0.236 676.2 0.0314 0.266 0.012 0.246 607.6 0.0346 0.276 0.012 0.256 549.0 0.0380 0.286 0.012 0.266 498.4 0.0415 0.298 0.013 .0.278 454.5 0.0452 0.308 0.013 0.288 416.2 0.0491 0.318 0.013 0.298 382.5 0.0531 0.330 0.013 0.310 358.4 0.0573 0.340 0.013 0.320 331.4 0.0616 0.350 0.013 0.330 307.3 0.0661 0.360 0.013 0.340 285.7 0.0707 0.374 0.014 0.352 262.9 0.0804 0.394 0.014 0.372 230.0 0.0962 0.424 0.014 0.402 191.2 0.1075 0.446 0.014 0.424 170.6 0.1257 0.480 0.015 0.456 145.3 2种3种最大重量导体最小最大最小最大导体电阻直径皮膜厚完成外径皮膜厚完成外径Ω / km kg / km (mm)(mm)(mm)(mm)( 20 ℃ )(mm) 0.03 0.056 0.002 0.052 15670 0.01153 0.04 0.04 0.069 0.003 0.064 10240 0.01745 0.05 0.04 0.081 0.003 0.075 6966 0.02595 0.06 0.04 0.091 0.003 0.085 4990 0.0350 0.07 0.05 0.103 0.003 0.097 3778 0.0460 0.08 0.05 0.113 0.003 0.107 2959 0.0580 0.09 0.05 0.125 0.003 0.118 2381 0.0698 0.10 0.05 0.135 0.003 0.128 1957 0.0870 0.11 0.06 0.147 0.004 0.139 1636 0.1006 0.12 0.06 0.157 0.004 0.149 1389 0.13 0.06 0.167 0.004 0.159 1193 0.1368 0.14 0.06 0.177 0.004 0.169 1037 0.15 0.07 0.189 0.005 0.181 908.8 0.1788 0.16 0.07 0.199 0.005 0.191 803.2 0.17 0.08 0.211 0.005 0.202 715 0.2263 0.18 0.08 0.221 0.005 0.212 640.6 0.19 0.08 0.231 0.005 0.222 577.2 0.2793 0.20 0.08 0.241 0.005 0.232 522.8 0.21 0.08 0.252 0.005 0.243 480.1 0.22 0.09 0.264 0.006 0.255 438.6 0.3694 0.23 0.09 0.274 0.006 0.265 402.2 0.24 0.09 0.284 0.006 0.275 370.2 0.25 0.09 0.294 0.006 0.285 341.8 0.4720 0.26 0.09 0.304 0.006 0.295 316.6 0.27 0.09 0.314 0.006 0.305 294.1 0.28 0.09 0.324 0.006 0.315 273.9 0.5872 0.29 0.01 0.337 0.007 0.327 254 0.6435 0.30 0.01 0.357 0.007 0.347 222.8 0.7194 0.32 0.01 0.387 0.007 0.377 185.7 0.8553 0.35 0.01 0.407 0.007 0.397 165.9 0.37 0.011 0.439 0.007 0.429 141.7 1.1180 0.40 导体直径 (mm) 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10 0.11 0.12 0.13 0.14 0.15 0.16 0.17 0.18 0.19 0.20 0.21 0.22 0.23 0.24 0.25 0.26 0.27 0.28 0.29 0.30 0.32 0.35 0.37 0.40零序电流保护的整定计算-精选.
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