汽车运用与维修专业
课程标准
课程名称：汽车电工电子基础课程负责人：
教学部审核：
教务科审核：
主管校长审批：
批准时间：2015年6 月
目录
一、课程基本信息........................................................................................................... - 2 -
二、课程定位.................................................................................................................. - 2 - （一）课程专业背景分析 ................................................................................................ - 2 - （二）职业能力需求分析 ................................................................................................ - 2 - （三）课程性质 .............................................................................................................. - 2 - 三、课程设计.................................................................................................................. - 2 - （一）课程设计思路 ....................................................................................................... - 2 - （二）课程目标设计 ....................................................................................................... - 3 - （三）课程容设计........................................................................................................... - 4 - （四）教学设计 .............................................................................................................. - 6 - 四、教学实施建议........................................................................................................... - 9 - （一）课程资源开发与利用建议 ..................................................................................... - 9 - （二）教学方法建议 ...................................................................................................... - 10 - （三）教学场地、设施要求 ........................................................................................... - 10 - （四）考核评价建议 ...................................................................................................... - 10 -
五、编制依据................................................................................................................. - 10 -
六、其它说明................................................................................................................. - 10 -
七、课程标准审批表 ...................................................................................................... - 10 -
汽车电工电子基础课程标准
一、课程基本信息
（一）课程名称：汽车电工电子基础
（二）课程类别：专业基础课
（三）学期安排：第一学期
（四）参考学时：64
（五）适用专业：汽车运用与维修
二、课程定位
（一）课程专业背景分析
近几年电子信息科学技术迅猛发展，给汽车工业的发展提供了必要的电子技术基础，是汽车技术在安全、环保和节能方向等日益提高，汽车已经由传统的机械产品变成典型的机电一体化产品，汽车电子技术逐渐成为汽车高新技术的特征之一，这就要求现代汽车使用、维护、检测与维修技术人员应当向着机电一体化的方向发展。基于社会对汽车类专业技能型人才的需求，作为汽车类专业的基础
课《汽车电工电子基础》的教学应得到进一步重视和加强。
（二）职业能力需求分析
本课程以后续专业课所需要的容为依据，以“必需、够用”为度，注重基础，强调实用，合理选择教学容，降低了知识起点。以任务引领，案例分析的方式，强化汽车维修电工的基本技能操作，从正确使用数字万用表检测电子元器件到汽车基本电路的原理分析和检测，使学生将电工电子基础知识和汽车专业知识迅速结合起来，既提高了学生学习的兴趣，也培养了学生分析问题和解决问题的能力，
提高就业能力。
（三）课程性质
本课程是汽车运用与维修专业的一门专业基础课，主要讲述了电工、电子技术中最初步、最根本、最具共性的部分，其目标是让学生掌握汽车涉及的电工电子电路的基础知识和对电路进行检测的基本操作技能。
学习本课程应具备中学物理电学知识，为汽车电气设备构造与维修、汽车空
调设备构造与维修、汽车使用与维护等后续课程奠定基础。
三、课程设计
（一）课程设计思路
本课程以培养学生对汽车电工电子基础理论知识为核心，以理论基础与实训过程为主线，通过实际工作任务、工作过程和工作情境组织课程。让学生在职业行动中构建知识，锻炼专业技能。培养学生的专业能力、方法能力和社会能力，使学生获得未来工作所必须的综合职业能力。
本课程按照基于工作过程导向的课程方法，进行相应学习情境的开发，制定
课程标准，设计教学单元。主要在专业实训室开展，目的是讲、学、练结合，让学生有更多的动手操作时间，从使用的角度掌握所学容，为后续技能培养奠定基
础。
（二）课程目标设计
通过完成本课程所设项目任务，使学生具备一定的电学知识，能认识和理解电路中的基本元器件和功能作用，能分析理解构成汽车电路中的基本单元电路和简单的系统电路功能作用，会正确地使用仪器仪表进行元器件的测量及对典型的汽车电路进行简单检测和判别操作。培养学生具有一定的逻辑思维以及分析问题解决问题的能力，并培养学生具有诚实守信、善于沟通和合作的品质。树立环保、
节能、安全等意识。
1、总体目标
学习并掌握关于汽车电工电子基础课程的基本知识和应用实例，启迪思维模式，联系实际应用，建立科学的、辨证的思维方法，掌握解决有电工电子技术方
面问题的分析方法，给予学生有益的启发，拓展学生的眼界。
2、具体目标
（1）知识目标
①具备使用的电学基础知识，并具有一定的拓展能力；
②能正确使用常用汽车电工电子仪器、仪表；
③会识读汽车单元电路图，并能对汽车单元电路进行实验论证和分析；
④掌握安全用电常识；
⑤会制作一些汽车晶体管电路，并能进行简单故障诊断与排除；
⑥了解传感器在汽车上的应用；
⑦了解集成电路和微机控制在汽车上的应用；
使学生掌握电工基础知识，了解其在生产生活中的实际应用；会使用常用电工电子工具与仪器仪表；能识别与检测常用电工电子元件，理解半导体元器件性能和作用；能处理电工电子技术实验与实训中的简单故障；掌握电工电子技能实训的安全操作规。
（2）能力目标
通过本课程的学习，使学生达到本专业应用性人才对汽车电工电子技术的基本的知识和技能要求，并为后续各专业化方向课程的学习作前期准备，初步具备分析汽车点火系统、照明系统、门锁控制系统、微机控制系统等单元电路原理及功能的能力。同时培养学生具有一定的逻辑思维以及分析问题和解决问题的能力。
（3）素质目标
通过任务引领的项目教学活动，培养运用电工电子技术知识和工程应用方法，解决生产生活中相关实际电工电子问题的能力；强化安全生产、节能环保和产品质量等职业意识，养成良好的工作方法、工作作风和职业道德、爱岗敬业精
神及科学的工作态度。
（三）课程容设计
. .. .
汽车电工电子基础课程容标准和要求
. .资料. ..
（四）教学设计
四、教学实施建议
（一）课程资源开发与利用建议
说明本课程教学使用的教材与教学参考资料，包括主教材、主要参考书及参考资料以及网络教学资源。
1、推荐教材
《汽车电工电子技术应用》，书号63，王宝根主编，复旦大学，2014年第1版。
《汽车电工电子基础》，书号56，储克森主编，机械工业，2010年9。
《汽车电工电子基础》，书号23，玉萍主编，邮电大学
《汽车电工电子技术基础》，书号60, 冰，庆国编,人民邮电
2、参考资料
（1）百度文库课件
wenku.baidu./link?url=JcaqxNIavU9ifZK7n7LChWQx4p14VpFvawdWPpd kuATwZ2pH_6jpuhMLTgCAVeIei8CsGp-CZZt-I4hK56ZG_Py5EuabIlYhwldb05
Meb_y
（2）职业技术学院，华，省级精品课程《汽车电工电子应用》，2010年course.jingpinke./details/textbook?uuid=96bfc608-12a5-1000-bfff-3ae136a 7d8d2&courseID=96bfc608-12a5-1000-bfff-3ae136a7d8d2
（3）机械工业教育服务网《汽车电工电子技术》资源下载
.cmpedu./book/book!webkjdetail.do?book_id=55215
（二）教学方法建议
（1）根据课程操作性和工程性的特点，在教学中多采用案例教学、项目化教学、案例教学、示和实验教学等方式，做到即学即练、学练结合。
（2）运用讨论式、启发式、结合演示和实验操作的现场实践式教学方法。
（三）教学场地、设施要求
本课程实训容需在实训室进行，应提前通知实训管理员根据实训仪器设备要
求配备实训器材
（四）考核评价建议
1、考核方式
建议采用理论和实践相结合的考核评价方式，理论知识采取考勤、课堂提问、课后作业、单元小测等多种形式相结合的方式综合考察，实践过程可将班级分成若干小组，由组长带领组员完成实训作业任务，并组织填写实训报告，指导教师通过小组实训表现及实训报告完成情况给出实践成绩。最终任课教师根据理论和实践成绩综合评价学生成绩。
2、成绩评定
突出理论与实践结合，重点强调学生的实际应用水平，突出考核中过程实施的重要性。
理论成绩=考勤*10%+课堂提问*40%+作业*30%+单元小测*20%
实践成绩=实训表现*70%+实训报告*30%
综合成绩=理论成绩*40%+实践成绩*60%
五、编制依据
2015年“汽车运用与维修专业人才培养方案”
汽车维修工国家技能标准
六、其它说明
无
七、课程标准审批表
《汽车电控发动机构造与维修》教学大纲 一、说明 （一）课程性质 《汽车发动机电控技术》是我院汽车检测与维修技术专业的核心课程。本课程实施理实一体化教学。其教学任务是通过理论讲授和实践教学相结合，使学生掌握汽车发动机电控系统的结构特点、基本原理以及使用维护和检修的方法，较全面了解目前汽车发动机电子控制技术的发展，针对当前汽车服务行业特点和人才紧缺状况，重点培养和锻炼学生初步掌握部件测试、数据流分析、波形分析以及现代汽车维修的检测诊断技能。 （二）课程教学目标 本课程面向企业真实的工作任务，使学生掌握汽车典型电控系统的结构原理、检修、故障诊断与排除，培养学生具有扎实的汽车典型电控系统检测与维修的专业能力；具有诚信和团队协作的社会能力；具有能独立制定工作计划并进行实施的方法能力；并且具有可持续学习、发展的能力。 具体职业能力培养目标： 1．具有正确使用汽车维修设备、仪器的能力； 2．针对汽车电控系统的常见故障，制定诊断、检修、保养作业计划的能力； 3．正确执行操作规范和安全规章的能力和环保、节能和安全意识； 4．具备较强的语言表达能力、组织协调和团队合作精神； 5．具有在汽车维修接待、汽车故障诊断与排除、整车性能检测与质量检验、客户跟踪与信息反馈等岗位工作的职业能力。 6．具有新材料、新技术的信息采集、整理、分析和咨询的能力知识目标。 （三）本课程与相关课程的关系 前导课程：《汽车零部件识图》、《汽车机械基础》、《汽车电工电子基础》等职业技术基础课和《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器与设备构造与维修》等职业技术核心课。 后续课程：《汽车维修质量检验》、《汽车故障诊断与排除》、《汽车及配件营销》和《二手车鉴定评估与交易》。 （四）教学对象 本课程大纲适用于汽车维修专业中职类的学生。
模块六可控硅整流充电机 一、教学目标 1．了解晶闸管的结构及应用； 2．能正确用万用表检测晶闸管和单结晶体管的好坏及极性。 二、课时分配 本项目共4个课题，安排2课时。 三、教学重点 通过本模块的学习，让学生了解晶闸管的结构；会画晶闸管的电路符号，能判断晶闸管的状态；了解可控整流电路的结构特点；了解触发电路的组成及工作过程；会用万用表检测单结晶体管的特性。 四、教学难点 1．能区分可控整理电路与整流电路的异同点。 五、教学内容 课题一晶闸管 1．结构与符号 晶闸管的外形有小型塑封型（小功率）、平面型（中功率）和螺栓型（中、大功率）几种，如图所示。晶闸管是由四层半导体P—N—P—N叠合而成，形成三个PN结，有三个电极：阳极Ａ、阴极K、和控制极G。 晶闸管外形
晶闸管结构与符号 2．工作原理 构成的回路称为主回路。晶闸管晶闸管的a、k极、指示灯HL、和电源V AA 构成的回路称为触发电路或控制电路。 的g、k极、开关S和电源V GG 实验电路 ①正向阻断。在图所示电路中，指示灯不亮，这说明晶闸管加正向电压，但控制极未加正向电压时，管子不会导通，这种状态称为晶闸管的正向阻断状态。
正向阻断 触发导通 ②触发导通。在上图所示电路中，晶闸管加正向电压，在控制极上加正向触发电压，此时指示灯亮，表明晶闸管导通，这种状态称为晶闸管的触发导通。 反向阻断 ③反向阻断。在上图所示电路中，晶闸管加反向电压，即a极接电源负极，k极接电源正极，此时不论开关s闭合与否，指示灯始终不亮。这说明当单向晶
闸管加反向电压时，不管控制极加怎样的电压，它都不会导通，而处于截止状态，这种状态称为晶闸管的反向阻断。 3．导通关断条件 （1）晶闸管的导通条件 ①阳极A和阴极K间加正向电压。 ②控制极G和阴极K间加正向触发电压。 ③阳极电流I A 不小于维持电流I H 。 （２）晶闸管的关断条件 ①阳极A加反向电压，或不加触发信号。 ②晶闸管正向导通后，若令其关断，必须减小U A （或使U A 反向），使晶闸 管中电流小于维持电流。 4．主要参数 ①额定正向平均电流I T （通态平均电流）：允许通过晶闸管阳极的工频频率正弦波半波电流的平均值。 ②维持电流I H ：在控制极开路的情况下，晶闸管维持导通时的最小阳极电 流。正向电流小于I H 时，管子自动阻断。 ③触发电压U GT 和触发电流I GT ：晶闸管从阻断到完全导通所需要的最小的 控制极直流电压和电流。 ④正向断态重复峰值电压U DRM ：控制极开路的条件下，允许重复作用在晶闸管上的最大正向电压。 5．晶闸管的型号 根据机械工业部颁发的标准JB1144—75规定，KP系列普通晶闸管的型号及含义如下： K P □－□□ 第1项：K——晶闸管，P——普通型。 第2项：额定通态平均电流。 第3项：正反向重复峰值电压级数。 第4项：通态平均电压组别（小于100A时不标级）。 6．简易检测
《电工电子技术》教学大纲 一、课程的性质与任务 1、课程的性质：《电工电子技术》是高职专科层次工科专业学生必修的公共基础课。 2、课程的任务：通过本课程的学习，学生应从使用的角度能够掌握电路基础知识，了解电路的基本概念，掌握电路分析的基本使用方法，为本专业的相关专业课程的学习打下基础。 二、教学基本要求 通过本课程的学习，学生应掌握电路中的相关基本概念、电路分析的基本知识及分析方法。具体内容有： 1、熟练掌握电路中的基础概念； 2、掌握电路分析的基本方法及相关计算； 3、掌握电动机的工作原理及实际运用； 4、电工仪表的运用； 5、电子电路的原理及分析方法。 三、教学条件 1、理论教学在教室进行； 2、实践教学在电工实验室进行 四、教学内容及学时安排
五、教法说明 本课程要实现教、学、做相结合，采用电路实例和理论教学相结合，以能力培养为中心和出发点，在教学的过程中，注重发挥学生的主观能动性，精讲多练，启发学生思考，培养学生分析问题的能力和实际的操作能力。让学生针对上课使用的实例进行分析和讨论，加强学习效果。注重理论和实际的联系。
六、考核方式及评分办法 本课程考核采用平时成绩和测验相结合的方法,其中平时成绩主要包括出勤、课后作业提交和课堂提问三个部分，平时考核着重于基本概念和方法的掌握，通过平时作业和课堂提问考核学生对知识的理解和掌握。平时成绩占总成绩的30%。本课程采用闭卷形式考试，主要考察学生对电工电子电路基础知识、电路分析方法相关知识的考核，期末成绩占总成绩的70%。 七、教材与参考书 1、教材：《电工电子技术》林平勇髙嵩编高等教育出版社2004年第二版 2、主要参考书： （1）《计算机应用基础上机操作》齐向东主编科学出版社2002年（2）《计算机应用基础》管会生编人民邮电出版社2002年（3）《计算机应用基础》彭宣戈编北京航空航天大学出版社2004年
《电工基础》教案
(3) 导线：连接电路中的各元器件。作用：传输电流 (4) 开关：电路中控制电路接通与断开的器件。 导线和开关将电源和负载连接起来，成为电路的中间环节。他的作用是传送和分配电能，控制电路的通断，保护电路的安全，使其正常 运行。 三、电路图 1、电路示意图：用画实物外形的方法表示电路。 2、电路图：用规定的图形符号表示电路中的各种元器件。 举例：一台电视机从设计、组装、维修等相关人员都用同一张 电路图。 3、、几种常用的标准图形符号。 教学 本节课内容较浅，再加上勤与学生互动，是可以达到教学目标的。总结 课堂练习4个小组各选1名学生上黑板默画几种常用的标准图形符号。 1．名词解释(1) （P36） 作业 2．填空题(1) （P36） 《电工基础》教案 第1章直流电路 章节 1.1.2电路的基本物理量——电流
一、电流的形成 1、电流：大量的电荷的定向移动形成电流。 2、在导体中形成电流的条件： (1) 要有自由电荷。 (2) 必须使导体两端保持一定的电压（电位差）。 二、电流 1、电流的强弱用电流强度表示。电流强度简称为电流。 2、通常用I表示 3、单位： 安培A 毫安mA 微安 A 1mA=10-3 A；1A=10-6A 巩固练习（单位换算）：让学生上黑板做 5A= mA= A；7A= A；16A= mA= A。 3、电流的方向 实际方向—规定：正电荷定向移动的方向为电流的方向。 提问：金属导体、电解液中的电流方向如何？ 解答：在不同导体中导电机制不同。 ①金属导体中的电流方向与自由电子定向移动的方向相反。
《电工基础》教案
模块四蓄电池电压过低报警电路 一、教学目标 1．了解集成运放的结构及应用； 2．知道集成运放在汽车上应用的几个电路。 二、课时分配 本项目共4个课题，安排2课时。 三、教学重点 通过本模块的学习，让学生了解集成运算放大器的组成；了解反馈电路的定义；会画由集成运放组成的同相比例和反相比例放大电路；了解汽车电子电路中常用的集成芯片；能说出简单电压比较器的工作过程；了解集成运算放大器的结构；会说出常见几种集成运放在汽车上的应用电路。 四、教学难点 1．会画集成运放的电路符号。 五、教学内容 课题一集成运算放大器 1．组成 成运放的结构通常包括以下四个组成部分： 集成运算放大器的组成框图 ①输入级 ②中间级 ③输出级 ④偏置电路 2．外形和电路符号 集成运放的外形有双列直插式、扁平式、金属圆壳式三种，其引脚排列如图所示。
集成运放的外形 电路符号，如图所示： 集成运算放大器的符号 3．主要性能指标 （1）开环差模电压放大倍数 开环差模电压放大倍数（A OD ）是集成运放在开环（没有反馈电路）时的输出电压与输入差模信号（有效输入信号）电压之比。 （2）抑制比 共模抑制比（K CMR ）是全面衡量差动放大电路的重要指标。 （3）输入电阻和输出电阻 输入电阻（R ID ）是集成运放两输入端的动态电阻，一般为MΩ级。 课题二由集成运放组成的几种基本放大器电路 凡是引入反馈信号X F 后，X B ＞X i ，使放大电路的放大倍数升高，这种反馈叫 正反馈。
反馈放大电路框图 反相比例运算电路 1．反相比例运算电路 反相比例运算电路的放大倍数为： 闭环输出电压Uo为： 式中的“－”号表示输出电压与输入电压相位相反，并且成比例，比例系数 为R f /R 1 。这也说明放大倍数只与R f 、R 1 有关，与放大器本身无关。2．同相比例运算电路 同相比例运算电路的放大倍数为： 输出电压为：
《汽车电工电子技术》试题(1) 一 单项选择（每小题2分，共30分） 1 直流电的文字符号为（ ） A AC B V C C DC 2 电流的方向规定为（ ）移动的方向 A 负电荷 B 负离子 C 正电荷 3 电阻串联后总电阻( ) A 增大 B 减小 C 不变 4电流总是从高电位流向低电位，这一结论适用于（ ） A 外电路 B 内电路 C 全电路 5 某电阻两端电压为40V ，通过电阻的电流为0.5A ，则导体的电阻为( ) A 80Ω B 600Ω C 200Ω 6 一只电阻的阻值为3Ω，另一只为6Ω，将两电阻并联起来，其电阻值为（ ） A 4Ω B 2Ω C 1Ω 7 我国使用的工频交流电的频率为（ ） A 45HZ B 60HZ C 50HZ 8 三相四线制电源的线电压与相电压的数量关系为（ ） A U L =3U P B U L =2U P C U L =3 1U P 9 确定一个正弦量的三要素为( ) A 最大值 角频率 初相位 B 瞬时值 周期 初相位 C 有效值 周期 相位差 10 与参考点有关的物理量（ ） A 电流 B 电压 C 电位 11 触电以人体受到伤害程度不同可分为电击和（ ）两种 A 电伤 B 电灼 C 电腐蚀 12 我国用电安全规定中把（ ）定为安全电压值 A 50V B 100V C 36V 13 单相触电时，人体承受的电压是（ ） A 线电压 B 相电压 C 跨步电压 14 在三相四线制中，相线与中性线之间的电压称为（ ） A 线电压 B 相电压 C 即是相电压也是线电压 15 安全保护措施，有保护接地、漏电保护器和（ ）等 A 保护接地 B 减少电流 C 减少电压 二 判断并改正（每小题2分，共24分） 1 电路一般由电源、负载、导线和控制装置四部分组成（ ） 2 大小和方向都不随时间作周期性变化的电流称为交流电（ ） 3 电路有三种状态，通路状态、开路状态和断路状态（ ） 4 电阻串联时，电阻值小的电阻通过的电流大（ ） 5 三相对称电源的最大值相等，角频率相同，相位互差120度（ ） 6 三相发电机绕组，向外供电时，其连接方式有星形连接和三角形连接两种 （ ）
电工电子技术课程教学大纲
一、课程的地位、目的和任务 本课程地位：掌握实验室常用电工电子仪器的使用方法；掌握电子技术必要的基本理论、基本知识和基本技能；了解电子技术的应用和发展概况；为学习后续课程以及从事与本专业有关的工程技术等工作打下一定的基础。 本课程目的： 本课程包含两大方面的内容，即电工技术与电子技术，目的是培养学生掌握电工技木和电子技术的基础理论知识和实验技能，并在实验实月训基础上，能根据机电设备的运行要求，完成继电器-接触器控制电路的设计与调试。 本课程任务： 1.掌握电工技术领域中基本理论、基本知识和基本分析方法；初步掌握一般电路和电子电路的分析方法。 2.了解常用电子器件的作用和功能，并能正确使用 3.受到必要的实验技能训练，能使用最常用的电工电子仪表，能独立完成不太复杂的电工电子实验，养成严谨的科学作风。 4.了解电工电子技术领域中的新理论、新技术、新知识。 二、本课程与其它课程的联系 前修课程：高等数学、普通物理。一 后修课程：单片机原理与接口技术、机电传动与控制等。 三、教学内容及要求 教学要求: 第一章电路的基本概念和基本定律
第二章电路的稳态分析 教学要求： 通过支路电流法、结点电压法、叠加定理、戴维南 定理、诺顿定理的学习；深入理解正弦电压与电流；正 弦量的相量表示法；电阻、电容、电感、兀件的交流电 路；电阻、电感与电容串联的交流电路；复杂交流电路 的分析与计算；功率因数的提高；三相电源；负载星形 联接的三相电路；负载三角形联接的三相电路；三相电 路的功率。 一 重点：戴维南定理；正弦量的相量表示法；电阻、 电感与电容串联的交流电路；三相电源；三相电路的功 率。、 、亠、 亠 难点：电阻、电感与电容串联的交流电路；复杂交 流电路的分析与计算；负载星形联接的三相电路。 教学内容： 模型通过电路的基本概念及和电的作用与號部分姆路 律；电源有载工作、开路与短路；基尔霍夫定律；电路 律；电源有载工作、开路与短路；基尔霍夫定律； 中电位的概念及计算等 重点：欧姆定律；基尔霍夫定律；电路中电位的概 念及计算 难点：电路的基本定律、电路的基本分析方法。 教学内容： 概念 第一节电路的基本 （四） 路元件 电路的组成及其作用 电路模型 电路的基本物理量及其参考方向 电气设备的额定值及电路的工作状态 第二节基本理想电 （四） （五 ） 电阻元件 电容元件 电感兀件 电压源 电流源 第三节基尔霍夫定 基尔霍夫电流定律
项目一电路检修基础技能训练 任务一万用表的使用1 课时1、2 教学形式实训 知识目标1、认识数字万用表、指针式万用表的外形结构。 2、能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。 技能 目标 能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。 教学难点1、正确使用万用表。 2、能识别常用元件及其符号。 知识重点1、欧姆档的使用 2、电压档的使用 3、电流档的那个 教学过程 课程 引入 正确使用各种测量仪器，是我们判断各种故障的依据。
1.工具准备 (1)数字万用表数字万用表的外形结构如图1-1所示。 (2)指针式万用表指针式万用表的外形结构如图1-2所示。 (3)汽车专用万用表汽车专用万用表及其附件如图1-3所示。图1-3汽车专用万用表及其附件
其他 掌握常用电气元件的符号 课堂 练习 小结与作业课堂 小结 本课 作业
任务一万用表的使用2 课时3、4 教学形式实训 知识目标1、认识数字万用表、指针式万用表的外形结构。 2、能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。 技能 目标 能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。 教学难点1、正确使用万用表。 2、能识别常用元件及其符号。 知识重点1、欧姆档的使用 2、电压档的使用 3、电流档的那个 教学过程 课程 引入 这节课我们将学习如何来使用万用表
1.熟悉万用表面板(1)数字万用表的面板如图1-9所示， 数字万用表的面板主要由电源开关、显示器、功能与量程选择开关和表笔插孔四部分组成，各部分的功能如下： 1)电源开关：用来打开和关闭电源。 2)显示器：显示各种被测量的数值。 3)功能与量程选择开关：功能与量程选择开关可以根据具体情况选择不同的量程、不同的物理量。可以选择测交流电压、测直流电压、测晶体管、测电阻、测电流等，并设有蜂鸣挡，如图1-9所示。 4)表笔插孔：用来外接测试表笔，有电压、电阻和电流的正、负表笔插孔。 (2)指针式万用表的面板如图1-10所示，指针式万用表的面板由五部分组成，各部分的功能如下： 1)表面刻度盘：显示各种被测量的数值及范围。 2)功能与量程选择开关：根据具体情况转换不同的量程、不同的物理量。 3)指针调节螺钉：用于校准指针的机械零位。 4)调零旋钮：用来进行电气零位调节。 5)表笔插孔：用来外接测试表笔。 2.电阻的测量(1)用数字万用表测量电阻1)表笔的连接：红色测试表笔(以下简称红表笔)的连线应插到“VΩHz”插孔内，黑色测试表笔(以下简称黑表笔)应插到“COM”插孔内。 2)打开万用表的电源。 3)挡位、量程选择：选择电阻挡，根据所测电阻，选择合适的量程；或选择最大量程进行测量，然后选择所测电阻合适的量程再次测量。 4)调零检验：将红、黑表笔连接，如图1-11所示，读出读数(一般200Ω和200M Ω有读数，其余为零)。
教学目标：MF—47型万用表的结构了解及使用方法的掌握 教学重点：掌握MF—47型万用表的使用方法及步骤 了解MF—47型万用表的结构 教学难点：MF—47型万用表的使用方法及步骤 课时：4课时 万用表是维修中不可缺少的测试仪表，根据所应用的测量原理和测量结果显示方式的不同，又分为模拟式万用表和数字式万用表两大类。模拟万用表是先通过一定的测量机构将被测的模拟电量转换成电流信号，再由电流信号驱动表头指针偏转，从表头的刻度盘上即可读出被测量的值。MF —47型指针式万用表就属于模拟式万用表。 一、MF—47型万用表面板结构 该型万用表面板外形结构可以通过实物首先找出： ①表盘②机械调零旋钮③三极管插孔④零欧姆调整旋钮⑤转换开关（选择测量种类及量程）⑥2500V交、直流电压专用红表笔插孔⑦5A直流表笔插孔⑧黑表笔插孔⑨红表笔插孔等。 二、表头 表头，简单地讲就是指驱动指钉偏转的系统。MF—47型万用表的表头是一只高灵敏度的磁电式直流电流表。 提示： 万用表的主要性能指标取决于表头性能，表头灵敏度越高，内阻越大，则万用表性能越好。 三、表盘 表盘上共有6条标度尺和多种测量项目，如由上向下依次为①电阻标度尺②交、直流电压及直流电流标度尺③反射镜④三极管共射极放大倍数标度尺⑤电容容量标度尺⑥电感系标度尺⑦电平标度尺。表盘上还附有一些字母、数字等符号。其含义如水平放置使用、磁电系整流式仪表、绝缘强度式压6kV、仪表生产批准文号等我们了解以下即可。 四、换挡开关及使用须知 转换开关各种挡位设置如图所示： 1、注意事项 （1）使用前应仔细阅读说明书。 （2）使用前，检查表头指针是否处于零位。若不在零位，则应调整机械调零旋钮，使其指针在零位。 （3）测量前，根据被测量的种类和大小，把转换开关置于合适的位置。量程的选择，应使指针接近刻度尺满刻度的三分之二左右。 （4）对有反射镜的表盘，读数时应使指针与镜中的影像相重合，以减少读数误差． （5）测量完毕，应将转换开关置于交流电压最高档，防止再次使用时不慎损坏表头。
中等职业学校电工电子技术与技能教学计划 一、课程性质与任务 本课程是中等职业学校非电类相关专业的一门基础课程。其任务是：使学生掌握非电类相关专业必备的电工电子技术与技能，培养非电类相关专业学生解决涉及电工电子技术实际问题的能力，为学习后续专业技能课程打下基础；对学生进行职业意识培养和职业道德教育，提高学生的综合素质与职业能力，增强学生适应职业变化的能力，为学生职业生涯的发展奠定基础。 二、课程教学目标 使学生会观察、分析与解释电的基本现象，具备安全用电和规范操作常识；了解电路的基本概念、基本定律和定理；熟悉常用电气设备和元器件、电路的构成和工作原理及在实际生产中的典型应用；会使用电工电子仪器仪表和工具；能初步识读简单电路原理图和设备安装接线图，并能对电路进行调试、对简单故障进行排除和维修；初步具备查阅电工电子手册和技术资料的能力，能合理选用元器件。 结合生产生活实际，培养对电工电子技术的学习兴趣和爱好，养成自主学习与探究学习的良好习惯；通过参加电工电子实践活动，培养运用电工电子技术知识和工程应用方法解决生产生活中相关实际电工电子问题的能力；强化安全生产、节能环保和产品质量等职业意识，养成良好的工作方法、工作作风和职业道德。 三、教学内容结构 教学内容由基础模块和选学模块两部分组成。 1. 基础模块是各专业学生必修的基础性内容和应该达到的基本要求，教学时数为54学时。 2. 选学模块是适应不同专业需要，以及不同地域、学校的差异，满足学生个性发展的选学内容，选定后即为该专业的必修内容，教学时数不少于10学时。 3. 课程总学时数不少于64学时。
四、教学内容与要求 基础模块
《汽车电工电子技术》课程教学大纲 （试行） — ；
《汽车电工电子技术》课程教学大纲 【课程编号】 【课程名称】汽车电工电子技术（Auto electrical and electronic technology） 【课程性质】专业基础课 【学时】108学时【实验学时】72学时 【考核方式】理论考【开课单位】信息工程学院 【授课对象】专科，汽车检测与维修技术专业学生 】 一、课程的性质、目的和任务 《汽车电工电子技术》是高职高专汽车类专业必修的一门重要的专业基础课程，该课程总学时为108学时，其中讲授36学时，实训72学时。 当今的汽车技术性能正在朝着更加安全、环保和节能的方向发展，电工电子技术在汽车上的应用越来越广泛，电工电子装备在车辆中所占的比重也越来越大，这就要求现代汽车的使用、维护与检测人员应当向着机电复合型人才的方向发展。 通过对《汽车电工电子技术》课程的学习，使学生掌握基本的汽车电工电子技术理论和技能，其中包括直流电路、正弦交流电路的理论知识和运算基础，掌握磁路和电磁理论的知识，熟悉并掌握汽车常用仪器仪表的使用，能掌握基本半导体元件的特点，了解三极管放大电路、开关电路的特点及在汽车上的应用，了解逻辑代数和运算，掌握数字电路的基础知识等。通过课程教学，要让学生树立理论联系实际的观点，培养学生的电路分析和计算能力、实践能力，为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学生良好的学风有着至关重要的作用和影响。 二、教学内容、基本要求和学、课时分配
第一章：基本电路元件及直流电路（8学时） 基本要求： 掌握电路元件的检测及基尔霍夫定律的内容和使用方法，达到能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。 了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点；了解惠斯通电桥电路的平衡条件及测量电阻和温度的方法及几种特殊电阻的特点及其在汽车上的应用。 。 教学内容和课时分配： 1、电路的概念 2、电流与电压 3、电阻 4、电阻的串联 5、电阻的并联 6、电容器及电容量 7、电容的联接 8、欧姆定律 9、电功与电功率 10、< 11、实验内容（16学时） 实验1. 基尔霍夫定律的验证（4学时） 实验目的和要求： 1)验证基尔霍夫定律的正确性，加深对基尔霍夫定律普遍性的理解。 2)进一步学会使用电压表、电流表。 原理：基尔霍夫定律是电路的基本定律。 A.基尔霍夫电流定律：对电路中任意节点，流入、流出该节点的代数和为零。 即∑I=0 2) B.基尔霍夫电压定律：在电路中任一闭合回路，电压降的代数和为零。 C.即∑U=0 操作：
汽车检测与维修技术（新能源汽车方向）人才培养方案 一．培养目标： 本专业培养具有良好政治思想和道德修养，从事新能源汽车检测与维修技术方面，掌握以新能源汽车的检测与维修方法与构造原理为主，兼备小型燃油车检测、维修、驾驶等技能，适应生产、管理、服务第一线需要的，适合本地区经济发展要求的高技能型人才。 二、人才培养规格要求： 在业务能力方面，能熟悉汽车检测与维修技术、汽车运用管理与营销等知识，系统地掌握新能源汽车检测与维修技术专业理论与实际技能，具有新能源车检测与维修服务、销售专业的应用能力。 三、知识、能力、素质结构： （1）知识结构 ①掌握马列主义、毛泽东思想基本理论； ②具有本专业所必需的基础理论知识； ③具有全面的汽车构造原理和检测、维修、运用等专业理论知识，熟练掌握新能源汽车检测与维修的技能； ④具有汽车销售、市场服务、整车销售、制造厂生产等相关的专业理论知识。 ⑤具备一定车辆运用和维修企业管理能力，掌握一定的车辆运用和企业管理理论方面的知识。 （2）能力结构 ①具有一定英语听、说及阅读能力，通过全国高职高专英语应用能力考试等考核； ②具有较强的计算机应用能力，通过计算机一级等级考核，熟练掌握文献检索、资料查询的方法，了解新能源汽车行业的最新技术发展动态； ③具有全面的汽车检测与维修专业的基础理论知识和专业知识，熟知本专业国内外发展现状和趋势； ④具有较强的新能源汽车维修操作能力，考取汽车维修工从业人员中级工以上的国家职业资格等级证书； ⑤熟悉汽车运用与营销服务，能够胜任汽车运用管理和汽车营销、生产的那个相关岗位。 （3）综合能力 ①创业能力；
②自学能力； ③组织协调及管理能力。 （4）素质结构 ①政治思想、品德素质 坚持党的基本路线，热爱祖国，思想品德好，遵纪守法，具有良好的社会公德。 ②身心素质 掌握科学锻炼身体的基本知识和基本技能，有良好的心理素质和较强的自控和适应能力。 ③业务素质 具有良好的职业道德，积极参加社会实践，具有实践观念，竞争观念和实事求是，理论联系实际的科学态度和工作作风。 4．就业方向： 学生毕业后专业的毕业生可从事新能源汽车相关设备的检测、维修、技术服务、制造、管理以及相关的工作。 四、专业核心课程与主要实践环节 1．核心课程： 1）基础课程：汽车机械基础、汽车电工电子、汽车维修技术基础、汽车发动机、底盘、电气构造原理与维修、汽车检测设备、汽车故障诊断技术、汽车钣喷、汽车服务企业管理等。 2）核心专业课：汽车电控技术、新能源汽车构造原理与维修、电动汽车构造原理与维修、混合动力汽车(普锐斯)构造原理与维修、液态能源汽车构造原理与维修。 2．主要实践： 汽车维修技术基础实训、汽车发动机、底盘、电气维修实训、汽车故障诊断技术实训、汽车钣喷维修实训、新能源汽车维修实训、汽车仿真软件考核实训、职业技能训毕业实习与毕业设计等。 五、专业资格证书 1．全国高等学校英语应用能力考试B级证书； 2．全国计算机信息高新技术四级合格证书； 3．汽车维修中级工从业资格证书； 4．中华人民共和国机动车驾驶证书。
《汽车电工电子技术》教学大纲 一、课程的性质与任务 汽车电工电子技术是汽车类专业的一门重要的技术基础课程，通过本课程的学习，要使学生获得：①基本电路及其分析方法；②交流电路；③三相交流电路；④磁路及电磁器件；⑤汽车上的发动机和电动机；⑥半导体器件；⑦基本放大电路；⑧集成运算放大器及应用； ⑨直流稳压电源；○10数字电路基础；○11逻辑门电路与组合逻辑电路；○12时序逻辑电路和集成555定时器等方面的知识，使学生获得必需 的电工电子技术基本知识和基本技能，为后续专业课程的学习奠定基础。 二、课程的教学内容、基本要求及学时分配 （一）教学内容 1．基本电路及其分析方法 从人类最先发现和利用的直流电路开始，介绍有关电路的基本定律、定理和基本知识，使学生了解电路的基本概念，包括理想电路元件、电路模型、电流和电压的参考方向；电路的基本定律基尔霍夫定律；电路的一种基本分析方法路电流法；线性电路的两个基本定理叠加定理和戴维宁定理。 2．交流电路 本单元首先讨论正弦交流电路的基本概念及相量表示法，然后介绍单一参数的伏安特性和能量关系，以及由这些单一参数组成的电路
中电压与电流之间的关系及功率。使学生掌握交流电路的特点和规律。 3．三相交流电路 通过介绍三相交流电源的工作原理，使学生掌握三相交流电源的工作原理，能够对称负载、不对称负载电路进行简单计算，能够进行三相负载的星形和角形连接，了解安全用电的常识。 4．磁路及电磁器件 通过介绍变压器、电磁铁、继电器的结构、工作原理，详细分析它们在汽车上的典型应用实例，使学生了解磁场的基本概念、掌握磁感应强度、磁场强度、磁通等基本物理量，铁磁物质的性质；理解磁路基本概念、掌握磁路基尔霍夫定律，掌握磁路欧姆定律；掌握变压器的工作原理、功能及应用；掌握点火线圈的构造、闭磁路点火线圈的优点，理解点火系统工作原理；掌握直流、交流电磁铁的结构、特点，熟悉电磁调压器、电喇叭的构造、工作原理；理解继电器的概念、结构，继电器在汽车上的应用电路工作原理分析；熟悉汽车发电机中的磁铁；能应用磁路欧姆定律分析磁力大小的影响因素；会用万用表测变压器，会使用测流钳测电流；会用万用表检测点火线圈；熟悉交流电磁铁的构造、会拆解电喇叭；熟悉启动继电器、闪光继电器、喇叭继电器、刮水继电器的工作原理。 5．汽车上的发电机和电动机 通过介绍发动机的基本工作原理、汽车交流发电机的基本构造和基本工作原理、汽车启动机用直流电动机的基本构造等，使学生掌握
电工电子技术与技能教学计划 一、学情分析 本课程是中等职业学校非电类相关专业的一门基础课程。其任务是：使学生掌握非电类相关专业必备的电工电子技术与技能，培养非电类相关专业学生解决涉及电工电子技术实际问题的能力，为学习后续专业技能课程打下基础；对学生进行职业意识培养和职业道德教育，提高学生的综合素质与职业能力，增强学生适应职业变化的能力，为学生职业生涯的发展奠定基础。 二、教学目标 使学生会观察、分析与解释电的基本现象，具备安全用电和规范操作常识； 了解电路的基本概念、基本定律和定理； 熟悉常用电气设备和元器件、电路的构成和工作原理及在实际生产中的典型应用；会使用电工电子仪器仪表和工具； 能初步识读简单电路原理图和设备安装接线图，并能对电路进行调试、对简单故障进行排除和维修； 初步具备查阅电工电子手册和技术资料的能力，能合理选用元器件。 结合生产生活实际，培养对电工电子技术的学习兴趣和爱好，养成自主学习与探究学习的良好习惯； 通过参加电工电子实践活动，培养运用电工电子技术知识和工程应用方法解决生产生活中相关实际电工电子问题的能力； 强化安全生产、节能环保和产品质量等职业意识，养成
良好的工作方法、工作作风和职业道德。 三、教学重难点 了解正弦量的矢量表示法，能进行正弦量解析式、波形图、矢量图的相互转换。 能正确搭接桥式整流电路，并简述其工作原理；会用万用表测量相关电量参数，用示波器观察波形； 通过查阅资料等方式，能列举出桥式整流电路在电子电器或设备中的应用 四、教学内容结构 教学内容由基础模块和实训模块两部分组成。 1、基础模块是各专业学生必修的基础性内容和应该达到的基本要求，教学时数为50课时。 2、实训模块适应不同专业需要，教学时数不少于10学时。 3、课程总学时数不少于60课时。 五、教学内容与时间安排 基础模块 第一部分电路基础
《汽车电工电子基础》课程教学大纲 课程名称：汽车电工电子基础 学时/学分：54学时/ 3学分 适用专业：汽车检测与维修 开课系部：机械电子工程系 大纲撰写：付晨 大纲审定：机电系教学大纲审定委员会 制定日期：二〇一一年七月 《汽车电工电子基础》课程教学大纲 课程名称：汽车电工电子基础 学时/学分：54学时/ 3学分（理论教学36学时，课程实践18学时） 适用专业：汽车检测与维修 开课院（系）：机械电子工程 一、课程的性质与任务 本课程是高职高专汽车检测与维修技术专业的专业基础课。开设本课程的目的与要求是使学生掌握高等技术人才所必须具备的电工电子基本理论（直流电路、交流电路、电磁现象、半导体器件、模拟和数字电路）、基本分析方法、计算方法和基本技能；了解电工电子的基础应用和我国发展的概况，为学习后续课程以及从事有关的工程技术工作打下一定的基础。同时培养学生的辨证唯物主义观点和辨证思维能力，实事求是的科学态度，分析问题和解决问题的能力以及自学能力。
二、课程的教学内容、基本要求及学时分配 第一章直流电路1、教学内容及学时分配
2、基本要求：通过本章的讲授使学生们理解电路的定义、作用和电路模型的概念；掌握电路的基本变量、电压、电动势、电流的参考方向与实际方向的关系；电压与电流的关联参考方向的概念；KCL和KVL和电位的计算。 3、课程内容的重点难点： 重点：电路的基本变量、电压、电动势、电流的参考方向与实际方向的关系；电压与电流的关联参考方向的概念；KCL和KVL和电位的计算。 难点：电路的基本变量、电压、电动势、电流的参考方向与实际方向的关系；电压与电流的关联参考方向的概念；电位的计算。 第二章电磁现象及其应用 1、教学内容及学时分配 2、基本要求：通过本章的讲授使学生们理解汽车电气设备中电工设备的概念，磁的基础知识和电磁铁，继电器等；掌握电磁感应的基本原理。 3、课程内容的重点难点： 重点：磁的基础知识，电磁铁和继电器的定义与应用，电磁感应
中等职业学校电子电工专业（技能型）教学计划 2011年3月 一、培养目标和业务范围 (一) 培养目标 本专业毕业生主要面向各产业，从事电气控制设备、电子设备的安装、调试、运行、维护、生产以及供用电系统的运行、维护工作，也可从事一般电气、电子类技术管理、改造及检验工作，担任相应的中级技术人员和高素质的技术工人。 二、知识、能力结构及要求 (一) 知识结构 1. 文化基础知识：相当于高中阶段文化基础的知识水平(如语文、数学、外语、计算机应用基础、政治理论、社会科学和人文知识等) 。 2. 专业基础知识：掌握电工基础、电子技术基础知识。 3. 专业技术知识：掌握电机和电气控制相应的专业理论知识或典型电子整机的组成原理及各部分元件与功能电路的作用，了解相关的本专业岗位上的各种新技术、新工艺。 4. 相关知识：具有市场经济、生产和技术管理及创业方面的基本知识。 (二) 能力结构 1. 具有良好的身体素质、职业道德，较强的语言文字表达能力、一定的社会交往能力和继续学习的能力。 2. 具有在信息化社会中工作、学习、生活所必备的计算机应用能力，能使用电气、电子CAD软件。 3. 具有正确使用常规电工、电子仪器、仪表的能力，具有熟练的电工、电子基本操作技能。 4. 具有分析常规电工电子电路的能力。 5.熟悉常用低压电器的基本原理及使用，能熟练阅读电气控制线路的原理图与接线图，具有熟练的小型可编程控制器应用能力，具有对常用电气控制设备、交直流调速系统、供配电设备等电气控制系统进行安装、调试、维护的能力；或学会阅读电子整机线路圈和工艺文件，能装配、调试、维修、检验电子设备、电子产品的能力。 三、课程设置 1．电工基础 本课程重点讲授电路和磁路的基本原理和基本规律，通过对电学基本知识、直流电路、磁场和磁路、电磁感应、正弦交流电的教学，使学生熟练掌握电路基本规律、基本定理、交直流电路的基本分析方法；理解并掌握电阻、电容、电感在电路中特性与作用。 2．电工基础实验
《电工电子技术》教学大纲 一、课程定位 本课程是智能交通专业的专业基础课，本课程具有自身的理论体系，具有较强的概念性、实践性、工程性。使学生掌握电工电路和电子技术的基本概念、基本原理和基本分析方法，重点培养学生分析问题和解决问题的能力，初步具备电工电子技术工程人员的素质，为深入学习后续课程和从事有关技术的实际工作打下基础。 二、课程总目标 本课程电路部分的教学目标是使学生掌握电路分析的基本理论、基本分析计算方法,培养学生在实际工作中正确分析、解决电路的基本问题，并为学习后续有关课程准备必要的电路基础知识。电工技术部分主要要求学生掌握直流电路和交流电路分析的相关知识。模拟电子技术部分主要要求学生掌握半导体器件的工作原理、基本分析方法，掌握常用典型放大电路和运算电路的分析方法，培养学生电子设计的初步能力。通过数字电子技术部分课程的学习，使学生掌握数字电路的基本理论及分析设计方法，熟悉常用组合逻辑器件和时序逻辑器件的特点及应用，掌握中小规模集成电路的应用。 三、重点、难点章节及内容 （一）直流电路 教学重点：电流、电压及其参考方向，实际电源的等效变换，叠加定理、戴维南定理的应用。 教学难点：实际电源的等效变换，利用戴维南定理对电路进行分析，常用电路分析的一般方法。 教学内容： 1、理解电流、电压及其参考方向；理想电路元件（电阻、电感、电容）的电流电源关系；电路的工作状态。 2、掌握基尔霍夫定律；了解支路电流法的实质是基尔霍夫定律的应用，理解支路电流法，叠加原理、戴维南定理及在电路分析中灵活应用。
考核的主要知识技能： 电路概念及主要物理量，电流、电压及其参考方向，电路的工作状态，基尔霍夫定律，理想电源的电流电压关系。电路分析的一般方法，电源的等效变换，叠加定理和戴维南定理的应用。 （二）正弦交流电路 教学重点：正弦量的相量表示法，RLC串联电路。 教学难点：正弦量的相量表示法，正弦交流电路分析。 教学内容： 1、理解正弦交流电的相量表示法，正弦交流电路分析方法，三相电源的相量表示及电压关系。 2、掌握正弦交流电的三要素表示及相量表示法；在正弦交流电路中电阻、电感、电容三种元件电流、电压的相位关系，串联交流电路的电流电压关系、复阻抗及视在功率计算。 考核的主要知识技能： 正弦交流电的三要素表示及相量表示法；在正弦交流电路中电阻、电感、电容三种元件电流、电压的相位关系；串联交流电路的电流电压关系、复阻抗及视在功率计算。 （三）线性电路的过渡过程 教学重点：换路定律；一阶RC、RL电路的零输入响应的求解方法；一阶RC、RL 电路的零状态响应的求解方法；三要素法求解一阶RC、RL电路全响应。 教学难点：三要素法求解一阶RC、RL电路全响应 教学内容： 1、了解换路及一阶线性电路过渡过程的概念及物理意义； 2、掌握换路定律，并会用换路定律求动态电路的初值； 3、掌握一阶RC、RL电路的零输入响应的求解方法； 4、掌握一阶RC、RL电路的零状态响应的求解方法；
《汽车电工电子技术基础》教学大纲 教学大纲说明 一、课程的性质、教学目的与任务 《电工电子技术》是汽车维修专业学生必修的一门技术基础课。本课程的作用和任务是:通过本课的学习,使学生掌握电工与电子技术所必需的基本理论、基本知识和基本技能,并能运用所学知识解决有关方面的实际问题。同时，为后续有关课程的学习打下基础。 二、课程教学的基本要求 通过该课程课堂教学、习题与思考题的学习，应当达到以下要求: １.通过电路的基本定律和分析方法的学习，能够运用支路电流法、叠加原理、戴维甫定理分析基本直流电路。 2.理解交流电路的三要素基本组成,并能运用相量法计算简单的串、并联交流电路。 3.了解三相交流发电机模型，掌握三相电源和三相负载的联接方法，并能计算对称三相电路。 4．了解常用电器以及安全用电常识。 5．掌握常用电机、电器的工作原理、特点及有关运行性能。 6.掌握常用半导体器件、模拟与数字集成电路的功能和外部特性，并学会使用方法。理解常见基本电路的组成及原理,初步掌握分析方法。 三、课程与相关课程的关系 本课程是在物理和高等数学基础上所开的课程。 四、教学大纲 第１章直流电路 主要内容：电路的作用和组成、电路的状态;电路中的参考点和参考方向;电压源、电流源及其等效变换；基尔霍夫定律;支路电流法、网孔电流法叠加 原理、戴维南定理。 重点:叠加原理、等效电源定理、戴维南定理。 难点:基尔霍夫定律、戴维南定理。 第2章正弦交流电路 主要内容：正弦交流电的基本概念、正弦交流电的向量表示法、单向正弦交流电路、三相交流电路。 重点:正弦交流电的向量表示法、单相正弦交流电路、三相交流电路。 难点:三相对称电源星形和三角形联结方式及电压电流的计算。
2013-2014汽车运用与维修专业教学计划 一、培养目标 本专业主要面向汽修行业培养具有良好的职业素养，掌握必需的文化科学知识和汽车专业知识，在生产、服务和管理第一线工作的汽车修理、装配和服务，并能吃苦耐劳具有创业精神和较强适应能力的中等应用型技能人才。 二、培养规格 (一) 知识结构与要求 1. 掌握语文、数学、外语等本专业所需的文化基础知识。 2. 掌握计算机应用方面的基本知识。 3. 掌握读图和制图的基本知识。 4. 掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。 5. 掌握本专业必须的机械基础知识。 6. 掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。 7. 掌握汽车的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等 有关理论知识。 8. 掌握一到两个汽修专门化技能。 (二)能力结构与要求 1. 具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。 2. 具有汽车基本性能试验的能力，具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。 3. 学习一门外语，借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文技术资料。 4. 具有初步的计算机操作能力。 5. 具有一定的自学能力和获取信息的能力。 6. 具有汽车维修及汽车驾驶技能，并考取汽车维修工等级证。
【职业岗位与职业资格】 本专业毕业生主要面向国营企业、合资企业、私营企业或个体从事汽车商务、车辆使用、维护、修理等操作、技术和管理工作。 【课程结构】 (一) 理论教学 1. 必修课 文化基础课 (1) 法律基础知识(36学时) 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行法律基础知
识教育。其任务是：使学生了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切的有关法律基本知识，初步做到知法、懂法，增强法律意识，树立法制观念，提高辨别是非的能力；指导学生提高对有关法律问题的理解能力，对是与非的分析判断能力，以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为做斗争的实践能力，成为具有较高法律素质的公民。 (2) 职业道德与职业指导(36学时) 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行职业道德教育与职业指导。其任务是：使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求，树立正确的职业理想；掌握职业道德基本规范，以及职业道德行为养成的途径，陶冶高尚的职业道德情操；形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念；学会依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计的方法；增强提高自身全面素质，自主择业、立业创业的自觉性。 (3) 语文(216学时) 在初中语文的基础上，进一步加强现代文和文言文阅读训练，提高学生阅读现代文和浅易文言文的能力；加强文学作品阅读教学，培养学生欣赏文学作品的能力；加强写作和口语交际训练，提高学生应用文写作能力和日常口语交际水平。通过课内外的教学活动，使学生进一步巩固和扩展必需的语文基础知识，养成自学和运用语文的良好习惯，接受优秀文化熏陶，形成高尚的审美情趣。 (4) 数学(144学时) 在初中数学的基础上，进一步学习数学的基础知识。必学与限定选学内容：集合与逻辑用语、不等式、函数、指数函数与对数函数、任意角的三角函数、数列与数列极限、向量、复数、解析几何、立体几何、排列与组合、概率与统计初步。选学内容：极限与导数、导数的应用、积分及其应用、统计。通过教学，提高学生的数学素养，培养学生的基本运算、基本计算工具使用、空间想像、数形结合、逻辑思维和简单实际应用等能力，为学习专业课打下基础。 (5) 英语(144学时) 在初中英语的基础上，巩固、扩展学生的基础词汇和基础语法；培养学生听、说、读、写的基本技能和运用英语进行交际的能力；使学生能听懂简单对话和短文，能围绕日常话题进行初步交际，能读懂简单应用文，能模拟套写语篇及简单应用文；