多塔作业施工方案
一、编制依据
1、《建设工程生产安全管理条例》（国务院令第393号）;
2、《塔式起重机安全操作规程》（GB5144-2006）;
3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ160-2008）；
4、建设部下发的166号相关规定；
5、哈尔滨恒大中央广场首期主体及配套工程建筑和结构施工图纸
6、哈尔滨恒大中央广场首期主体及配套工程施工组织设计和总平面图
7、塔吊使用说明书
8、塔式起重机安全监控管理系统（TSCMS01-V2.0）使用手册
二、工程概况
1、哈尔滨恒大中央广场首期（1#、2#、3#、6#、10#楼、综合楼、地下车库）主体及配套工程位于哈尔滨市香坊区南北路（未建）、电碳路、规划路（未建）合围处，建筑面积约682870.77平方米。其中1#、2#、3#、6#、10#楼使用功能为住宅。
1#、2#、3#、6#、10#楼为剪力墙结构，1#楼地上28层，2、3#楼地上25层，6#、10#楼地上32层；综合楼为框架结构；地下车库为框架结构。
工程名称：哈尔滨恒大中央广场首期（1#、2#、3#、6#、10#楼、综合楼、地下车库）主体及配套工程。
建设单位：哈尔滨市振业房地产开发有限公司
设计单位：哈尔滨方舟工程设计咨询有限公司
监理单位：黑龙江省轻工建设监理有限公司
施工单位：黑龙江东辉建筑工程有限公司
2、本工程规模较大、工期短、作业面大。根据现场平面布置图及施工需要，暂定设置5台塔吊，1#楼、2#楼、3#楼、6#楼、10#楼各设置塔吊一台，系群塔水平交叉、立体多层次特殊作业现场。
三、多塔作业施工部署
根据本工程特点和实际情况现场设置5台QTZ80塔吊，塔吊平面设置距离较近，属于多塔作业，保证塔吊持续准确无故障的作业，满足连续施工需要，预防碰撞等事故发生，制定多塔作业实施方案。
1、建立多塔作业组织领导机构
为确保本工程施工期间，各塔机实现合理使用、安全作业，发挥塔机的最大功效，满足施工进度需要，并达到总体协调有力的目的，成立“哈尔滨恒大中央广场首期工程塔机作业指挥小组”，由项目经理任组长，现场工长和项目安全负责人任副组长，配备安全管理人员、指挥、司机、电焊工、机修工等岗责任人为组员，全面负责对施工现场多塔机作业的指挥与协调。
组长：尹立双
副组长：杨金伟尹振北
成员：曲贵友、王翠斌、王洪宇、张德会、杜元亨、段洪军、王长福、杜天坤、赵智彪、沈生斌、齐飞等
2、明确管理职责
塔机指挥小组负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。现场工长和安全检查员负责本施工区域塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，当进出场、升降塔机时，负责向塔机指挥小组提起申请，并服从塔机指挥小组的整体部署于指挥。
项目经理职责
项目经理应对塔吊设施生产过程中的安全负全面领导责任，负责本工程多塔业实施方案的组织落实工作，组织督促各楼技术人员对塔吊司机进行安全技术交底、设施设备验收制定的落实；
领导定期对塔吊进行安全检查，发现施工中的不安全问题、组织制定整改措施及时解决。
安全负责人职责
对塔吊作业安全负直接管理责任，协助工程项目经理落实相关规范、标准和管理制度，协助技术负责人编制多塔作业实施方案，确定现场塔机位置合理布置和高度平衡，落实多塔作业实施方案工作。
定期对塔吊进行安全检查，发现施工中的不安全问题、制定整改措施及时解决。根据项目的施工进度合理安排各塔吊的顶升和维修的时间。
每半月召开安全教育会议，对塔吊作业人员进行安全教育，传达国家有关法律、法规、及公司的管理规章制度，并就日常作业中出现的问题进行通报，加强对现场特种工作人员的管理。
对塔吊进行安全检查，负责检查与督促工作和安全隐患整改“三落实”的实施工作；对塔吊作业管理制度的贯彻与落实情况进行检查与指导。
生产经理职责
对塔吊作业安全负直接领导责任，协助工程项目经理落实相关法规、标准和管理制度；
组织群塔作业安全技术措施的实施工作；领导、组织塔吊安全作业的宣传教育工作，并制定相应的培训实施办法，制定实施措施方案，并负责组织实施；
配合工程项目经理定期组织对塔吊进行安全检查，负责检查的组织、督促工作和安全隐患整改“三落实”的实施工作；
安全员职责
在现场经理的领导下履行塔吊安全作业的管理与监督：
（1）宣传贯彻相关方针政策、规章制度。推动本组织保证体系的运行；
（2）对塔吊作业管理制度的贯彻与落实情况进行检查与指导，及时发现问题或失控部位，及时提出整改意见，并跟踪复查；
（3）本实施方案经审批后，召开专题会议，工程技术人员和安全员对所有塔吊作业人员进行培训，及时提出整改意见，并跟踪复查；
（4）每月对塔吊作业人员进行安全技术交底，并应对存在特殊危险的专项作业应做专项技术交底；
（5）定期组织工程技术人员对塔吊垂直度，接地电阻进行测试；
（6）督促班组做好施工现场电力设施的安全防护，并悬挂警示牌;
（7）严厉制止违章操作，违章指挥现象，并给与相应的处罚；
（8）每周对塔吊进行一次安全检查，如存在不合格项目应及时发放整改通知单，存在严重不合格的须立即停止作业，并上报公司。
塔司职责
a)塔司应熟悉作业环境，全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程，并能熟悉地进行操作使用。
b)塔司应爱护机械，认真做好日常维护保养，精心操作，努力提高塔式起重机的生产效能，延长使用寿命。
c)塔司必须严格遵守操作规程的各项规定，拒绝执行违反操作的指挥，保护机上的各种安全、检测及报警装置灵敏有效。
d)塔司随机进入施工现场后，应主动熟悉工程概况、工程环境及施工条件、服从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅离职守，不接待非机组人员等机，认真填写机械运转记录。
e)在操作塔式起重机时，如突然发生机械故障或事故时，应立即停机排除或进行抢修，并及时报项目部有关部门协助处理。
f)司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。
g)司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。
h)当指挥人员所发信号违反标准的规定时，司机有权拒绝执行。
i)司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。
j)在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。
k)及时填写交接班和运行记录，定期交项目安全部归档。
6)、信号指挥的职责
指挥人员的职责及其要求：
（1）指挥人员应根据标准信号要求，与塔机司机进行联系
（2）指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确
（3）指挥人员应站在能使司机看清楚信号的安全位置上。当跟随负载运行时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。
（4）指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。
（5）负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全，方可发出降落信号。
（6）当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可一人负责指挥。
（7）在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100mm-200mm 稳定后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。（8）指挥人员应佩戴鲜明标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。
（9）指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。
（10）现场工长负责协调各信号指挥员多塔作业的信号指挥，积极参与并监督检查现场的指挥工作。
3、组织管理
1）制定管理规定
项目安全部制定工程群塔作业规章制度，作为群塔作业的工作制度、作业准则和事故责任划分的依据。要求现场管理人员各种作业队的施工作业人员必须严格执行各项规定并服从塔机指挥小组的统一指挥、统一协调。对参与现场施工作业的塔机司机、信号工、起重工（挂钩工）和其他施工管理人员，要进行管理规定的培训、学习和考试，从而树立起群塔观念，提高安全意识、
2）加强对塔机司机的管理
严把人员关。选派责任心强、有较长机龄、技术较全面的司机担任本工程部塔机操作任务。要求进入施工作业现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其是。
3)加强对信号指挥人员的管理
哈尔滨恒大中央广场首期（1#、2#、3#、6#、10#楼、综合楼、地下车库）主体及配套工程系群塔水平交叉作业现场，塔机司机视野有限，因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。同时必须经哈尔滨市劳动局统一培训，并经考试合格、取得操作证书后方可上岗指挥。
4）塔机顶升的管理
塔机顶升时。经领导小组同意，与其相邻水平交叉的塔机要停止运行，并按塔机作业指挥小组确认的位置调整起重臂方向，以给顶升的塔机留出足够的工作面。塔机顶升时，塔机指挥小组、施工管理人员、安全人员、信号指挥人员均必须到场，并根据机组作业指挥小组任命的指挥小组任命的指挥员的指令协调工作，确保塔机顶升无碰撞可能。
在保证安全生产的前提下，塔机指挥小组本着“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机安装高度。塔机按确定的高度和指挥小组批准的作业指令如期完成安装，不得提高或延迟。
4、塔机安全监控管理系统及通讯工具配备
1)施工现场每台QTZ80塔吊安装TSCMS01-V2.0塔式起重机安全监控管理系
2）施工现场工长、施工班组专人。塔吊司机。信号指挥人员人手一部对讲机。对讲机统一确定频率后锁频，使用人员无权调动频率，同时做到专机专用。
四、多塔作业具体措施
1、塔吊位置的合理布置和高度平衡协调
1）塔吊的平面布置根据现场实际情况，使塔吊吊运范围尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲区，相邻塔吊间保证有足够的安全距离。
2）塔吊合理布置，避开塔吊回转幅度范围內临近建筑物与构筑物（如供电线路等），不能避开供电线路部位应采取必要防护措施。
3）施工现场在每台QTZ80塔吊塔身醒目位置悬挂楼栋号标牌。
4) 多台塔吊同时作业，在水平上可能相互交叉作业，塔吊在安装高度上互相错开，高差为两个架节高度。
5）本工程5台塔吊采用固定式塔吊，高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于5m。
6）严格按照塔吊安装方案预定的高度进行塔吊安装，塔吊一次安装至标准高度，施工期间不经现场塔机作业小组同意，不得顶升。
7）做好塔吊的防雷接地，确保其接地电阻不大于4欧姆。
8）塔吊安装后，须经有关部门验收合格后，方可使用。
9）塔吊安装后，在无载的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3‰。做好塔吊的定期检查记录，对塔身垂直度进行测量监控，并认真做好各项记录。运转使用后，施工期间每两周一次，并且每次雨后必须对塔吊及基础进行监测检查，并做好记录。塔吊安装后的监测检查等工作，由工长负责，发现不符合规定时，应及时调整。
2、多塔运行原则
1）低塔让高塔。低塔机在转臂前，观察高塔机的运行情况后再运行。
2）后塔让高塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
3）动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。
4）轻车让重车。在两塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有载塔机。
5）客塔让主塔。若塔机进入其它楼栋号施工时，客区域的塔机要让主区域的
塔机。
6）塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
3、现场吊装作业管理
1）施工现场作业人员必须严格执行“十不吊”的规定，要求塔吊司机严格遵守操作规程，严禁违章操作。
（1）指挥信号不明不准吊；
（2）斜牵斜挂不准吊；
（3）吊物重量不明确或超负荷不准吊；
（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；
（5）吊物上有人不准吊；
（6）埋在地下的物体不准吊；
（7）机械安全装置失灵或带病时不准吊；
（8）现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊；
（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；
（10）五级以上强风天气不准吊；
2）每台塔吊用电使用单独回路，直接从配电房内单独接线形成回路，防止与其他设备共用线路造成其它设备跳闸而影响塔吊断电。塔吊使用回路的各种电线、漏宝、开关等一律采用优等新产品，防止其因线路或设备老化造成突然停电。上塔操作之前，合上电源，检查塔吊各操作部位、各限位器及配电箱，确定安全后，再进行作业施工。
3）在地面划定起吊作业区域，将各塔机回转限位于各自的作业区域内安全作业，施工现场钢筋、模板制作间移出于塔机起重臂交叉区域。
4）施工总承包方通过对施工进度的控制，统一调度，合理安排各分包单位分时、分点进行塔机作业，避免塔机在交叉重叠的区域同事吊物；两相邻塔机之间始终保持一定的垂直距离（2-3个标准节）。
5）司机在作业前须先观察周围的情况，在确保安全的情况下再旋转起重臂，严禁在未确定安全的情况下告诉旋转。
6)将回转高速档（三、四档）拆除，只用启动一档和运行二档，减少旋转惯性。
7）增加备用电源，用24V电瓶与回转制动刹车电路连接，当停电时，回转制动刹车可照常工作。备用电源充电工作由各塔机司机班长具体负责，平时应经常提
8）经常检查限位器、回转限位是否有效、非工作状况下吊钩是否升到安全高度、小车是否收回到起重臂的根部。
9）在塔吊臂覆盖区域内，钢筋、模板加工制作区域和焊接场地，搭建安全防护棚，塔机起重臂如需在其上空旋转时，吊物小车应先收到起重臂的根部、主钩上升到上限位的位置再旋转起重臂，严禁吊物在其上空旋转。
10）在施工现场临时用电供电线路和变压器处塔设防护栏杆，并在顶上设置警示灯，塔机起重臂如需在其上空旋转时，吊物小车应先收到起重臂的根部、主钩上升到上限位的位置后再旋转起重臂，严禁吊物在其上空旋转。
11）塔吊所吊材料应固定牢固。钢管按照长短分件吊起，箍筋、砌筑用砖吊运时使用专制的封闭式吊斗，所有材料起吊前应有信号工确认是否固定牢固后方可起吊信号。
12）当吊物经过现场临时道路时、场外道路人群和车辆经过区域上空时，应将吊钩收至现场方可回转，严禁吊物从上述区域上空运行。
13）指挥塔机作业时信号工应注意物体与周围物体是否能安全通过，并指挥作业人员避开，重物放好后将吊绳拉出才能起吊，以免掉神弹出伤人，进入交叉区域应减速运行。塔机司机起吊重物时尽可能低空运行，在不具备低空运行条件时一定要变幅避开作业人群，同时要注意避让相邻正在操作的塔机。
14）每班作业完工后塔机司机将小车收至重臂根部三分之一处，并按规定将塔机与停机锚固点拉结好，预防起风或其他因素造成大臂摆动。
15）塔机司机应准备两个专用质地坚硬的木楔，在驾驶室备用并妥善保管。当遇到大风、停电等情况，回转机械自动失效时，塔机司机应携带木楔从驾驶室下到上层维修平台，将两个木楔放入回转减速器小齿轮与转支轴承齿轮圈的咬合间隙左右两侧，以阻止起重臂旋转避免吊物与另一台塔机钢丝绳相碰。
16）作业中，塔司、信号工应始终目视塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时信号工发出安全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。
17）运行中，如遇到起升机制动器突然失灵事故时，应立即将吊臂转至无人安全部位，同时改用低速下降使重物落地。如突然停电，必须立即切断电源开关，把控制器回到零位，警告现场人员勿在吊臂和重物下逗留。通过人工盘动回转电动机
后立即做出处理措施。
18）塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。为确保工程进度与塔机安全，各塔机须确保驾驶室24h有塔机司机值班。交班、接班人员应当面交接，交接时不得离开驾驶室，接班人员未到岗时，交班人员不得离机。交接班时应认真做好交接班记录。
19）起重工要掌握被吊物重心，按规定将吊物绑扎牢固。在被吊物跨越幅度较大时，要确保安全可靠，杜绝发生散捆现象。
20）起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。
21)为便于夜间施工，确保夜间施工安全，除在塔吊上安装足够的照明设备外，在结构施工作业面的每一个流水段内设置一盏警示灯，以区分不同作业部位，提高工作效率。
4、现场特种作业人员管理
（1）现场塔吊的安装维修工（包括机械工和电工）、操作工等必须由经过专业技能培训取得相应资格证书的人员担任。
（2）塔机与信号指挥人员配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，严禁串台互相干扰，做到专机专用，不得转借。司机应定人定机，严禁私自调整岗位。
（3）信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经现场负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。
（4）指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机相应答制度，即信号人员发生动作指令时先呼叫被指挥塔机司机，塔机司机应答后信号指挥人员方可发出塔机司机工作指令。指挥规程中，严格执行指挥人员与塔机司机的应答制度，现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。
（5）信号指挥人员必须时刻回视塔机吊钩与被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言，安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。
5、安全监控管理系统
本工程塔吊安装TSCMS01-V2.0塔式起重机安全监控管理系统，实现吊钩对固
动方向的控制回路电源，可以反方向运行，离开限制区域。
1）安全监控管理系统特点
TSCMS01-V2.0塔式起重机安全监控系统是中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院的最新产品，其中塔式起重机专用监控系统是根据塔式起重机特点而精心设计，主要应用于塔式起重机的控制场合。
（1）记录塔机工作全过程，（可连续储存16000个工作循环），管理者可转存此数据并作为塔机进行检查、大修和事故判定的依据。
（2）判断司机的操作指令，能自动拒绝执行超出塔机能力范围的指令，同时发出报警并将相应工作参数数据记入违章档案。
（3）监控塔机工作参数液晶显示，使司机能直观地了解塔机的工作状态，做出正确操作，避免误操作和超载。
（4）高定位测量精度，使工作判断更精确。
（5）在超载情况下，系统将自动切断外变幅和（或）起升方向控制回路的指令信号。
（6）本系统控制信号采用串联方式接入塔机控制系统原安全回路中，塔机原有安全装置保留，两重保护措施，使塔机工作更加可靠。
6、塔机的维护保养
日常的维护与保养是不可缺少的，只用不养必将加速设备的磨损与消耗，不正确的维护保养也将会埋下隐患，威胁安全，阻碍其效能的发挥。项目部安排机修人员配合塔吊实际进行保养，对维护与保养方法、材料工具、时间、执行人员的职责做出明确规定，形成有章可循的制度，确保维护与保养不简短的穿插进行。
（1）塔机进场应严格质量把关，安装后按程序验收合格后方可投入使用。
（2）塔机严禁带病作业，为确保塔机不疲劳运行要求塔机司机每次交班要有时间做检查，日常维护，并做好记录。发现性能不正常，有不安全因素时应在操作前排除。
（3）作业前塔机司机要对机械和电气进行检查和试运行，交接班时，认真做好交班记录。
（4）检查与修理工作贯穿于设备管理与使用的全过程。每台塔吊要求司机做好班前、班后检查。周检，月检；维修人员除日常修理外，每月安排一次巡检，公司组织月检、季度检查等，并做好检查记录。发现问题，鸡翅解决，严禁设备带病
（5）施工作业期间管理人员设专人定点指挥与协调，每天现场均安排1名机修工和1名电工值守，现场人员，各就各位，随时可取得联系，塔吊故障争取在最短时间内修复，保证工程施工的连续性。
五、相关要求
1、安全标志使用
施工现场规范使用安全标志，多塔布置图标示显示要点如下：
（1）塔机定位点，包括：塔机距建筑物的距离；
（2）塔机含正负零的全高；
（3）各建筑物之间距离及相关关系
（4）塔机限位区及旋转角度参数
（5）塔机工作及非工作区域标识
（6）塔机工作覆盖范围內临建及装吊场标识；
（7）塔机裙边建筑物及道路情况标识；
（8）塔机非正常停机地面锚点标识；
2、塔吊作业范围內安全防护
施工现场在塔吊臂覆盖区域内，钢筋、模板加工制作区域和焊接场地，按安施工组织设计和相关安全规范、标准要求，搭建安全防护棚，进行硬防护；临时用电配电箱、电闸箱设置在安全区域，采取必要防护。
3、现场管理人员负责协调塔吊在交叉覆盖区范围內作业时相互避让，协调操作工与信号员和班组之间的关系，互相配合使用塔吊。
4、塔机上配置饮水桶和小便容器，达到文明施工的要求。
六、多塔作业险情分析
1、正常使用时：塔机司机误操作、指挥人员的错误指挥等人为因素可能导致塔机之间发生碰撞；设备限位失灵，回转失控，导致发生碰撞；
2、非工作状态下：吊钩停置位置不当，风力推动塔吊旋转发生碰撞；
3、工作状态下：突然停电、遭遇大风，惯性和风力致使塔机旋转发生碰撞；
七、安全事故应急救援措施
针对以上多塔作业存在的危险因素，为确保工程有序、安全的进行，有效地避
应急救援的“应急精神”，特制定以下应急救援预案：
如遇意外，塔吊发生断臂、倾翻时，在现场的机要组应立即用电话向公司工程管理部报险情。项目经理立即召集抢修指挥组其他成员携带抢险工具赶赴现场抢救、救护。
1、应急领导小组的组成
组长：尹立双
职责：研究、审批抢险方案;组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具，保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。
下设：
技术支持组组长：王洪宇
抢险抢修组组长：段洪军
后勤保障组组长：王长福
2、组织的职责及分工
（1）组长职责：
a决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实
施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；
b复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；
c指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；
d与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；
e在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；
f在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析
和处理；
（2）副组长（及现场管理者）职责：
a评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施
的财产损失；
b如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；
c安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；
（3）技术支持组职责：
a提出抢险抢修及避让事故扩大的临时应急方案和措施；
b指导抢险抢修组实施应急方案和措施；
c修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷；
d绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救
援信息资料。
（4）抢险抢修组职责：
a设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作；
b保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入；
c实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进；
d寻找受害者并转移至安全地带；
e在事故有可能扩大进行抢修或救援时，高度注意避免意外伤害；
f抢险抢修结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估；
（5）后勤保障组职责：
a在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎
止血、防止受伤部位受污染等）；
b使重度受害者优先得到外部救援机构的救护；
c协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并制定人员护理受害者；
d保障系统内各组人员的防护、救护用品及生活物质的供给；
e提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备；
应急物资主要有：
氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套；急救药箱1个；手电5个（塔吊、电工、经理各1个）；对讲机6部；小汽车2部；
4、应急响应:
（1）医院急救中心：120 火警：119 匪警：110
（2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，电话通报各相关负责人员，地点是否需要派救护车、消防车或警力支援到主要说明紧急情况发生时间有无伤亡对现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话、
（3）在接到紧急情况报告后，必须将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后再最短时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车
（4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办。主动积极地投身到紧急情况中去。各种设备。车辆、器材、物资等应统一派遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
5、教育、训练：
为全面提高应急能力，对抢险人员进行必要的抢救指示教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。
附：塔吊平面布置图
多塔作业安全施工方案 一、针对本工程的施工特点，公司及项目部有关领导都极为重视，结合 施工现场的实际情况，进行认真分析，深入研究和总体部署，并采取切实可行的管理措施。经研究决定本5#采用一台起重塔吊。11#、12#楼各一台起重塔吊。 二、技术措施 1）由施工技术部门会同设备部门共同确定塔机的基础位置，保证塔机的安装、拆卸，同时减少对结构的印象。 2）每台塔机最初的安装高度是多塔施工中各塔机提升高度的控制基准。 三、组织管理 1）为了确保施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，应加强多塔作业的管理、调控，以安全员及工长为首的领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 2）分工协作、各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调，各塔机的操作人员及维护电工负责本塔机的日常管理，故障排除，紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。 四、塔机选型与定位 1）将5#楼塔机布置在建筑物的南侧。 2）将11#楼塔机布置在建筑物的北侧。 3）将12#楼塔机布置在建筑物的南侧。 4）5 号楼南侧塔机选用QTZ40 塔机起重机，该机的起升高度为30m，最
大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。 5）11号楼北侧塔机选用QTZ40塔机起重机，该机的起升高度为30m 最大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。 6）12 号楼南侧塔机选用QTZ40 塔机起重机，该机的起升高度为30m，最大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。 五、多塔运行的控制 1 ）明确规定塔机在施工中的运得原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让 静塔；轻车让重车；客塔让主塔。 2）各作业人员必须严格执行十不吊的原则。 3）塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，换班必须当面交接，对新进场的相关人员应进行针对性的安全教育，技术交底。 4）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号的可靠和准确。 5）加强现场动态管理，发现违章，违规行为及时予以制止和纠正。在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，工地负责人在施工中掌握24 小时天气预报，遇到6 级以上大风天气应禁止运行塔机，大臂应顺风向停放固定。
盛世华府二期工程 多塔作业专项 施工方案 编制： 审核： 审批： 河南省垄诚建设工程有限公司 2013年3月 目录
第一章、编制依据 (3) 1．1、施工组织总设计 (3) 1．2、塔吊施工方案 (3) 1．3、施工图 (3) 1．4、主要规范、规程、标准 (3) 1．5、塔式起重机使用说明书 (4) 第二章、工程概况 (4) 2．1、建筑概况 (4) 2．2、结构概况 (4) 2．3、现场情况 (5) 第三章、施工部署 (5) 3．1、技术准备 (5) 3．2、平面布置的原则 (6) 3．3、组织及管理 (6) 3．5、塔吊安装情况一览表 (7) 第四章、群塔附着及顶升程序 (8) 4．1、各种安全距离计算 (8) 4．1．1、最底层塔机的顶升高度 (9) 4．1．2、确定高差计算参数及合理的高差数值 (9) 4．2、塔吊顶升的程序 (11)
第五章、安全技术措施 (13) 第一章、编制依据 1．1、施工组织总设计 1．2、塔吊施工方案 1．3、施工图 1．3．1、7#～10#楼建筑 1．3．2、10#-12#楼建筑 1．3．3、16#楼 1．3．4、17#楼 1．4、主要规范、规程、标准
1．5、塔式起重机使用说明书 第二章、工程概况2．1、建筑概况 2．2、结构概况
2．3、现场情况 本工程位于舞阳县牛市口,由6栋主要单体建筑组成，属于多层建筑，因此、根据建筑物平面布置和工期要求现选择使用四台塔式起重机。 第三章、施工部署 3．1、技术准备 本工程由六个主要单体建筑组成，分为三个栋号作业施工队，每个施工队根据栋号工程需要选择和布置塔吊；塔吊安装前，各施工队必须收集相关的塔吊资料和现场数据，编制单体塔吊施工方案，施工方案应经过分公司总工审批，方案中应充分考虑
多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、施工现场慨况 工程名称：裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼 建设单位：武宣裕达房地产开发有限公司 设计单位：深圳市国际印象设计有限公司 监理单位：广东广信建筑工程监理有限公司 施工单位：广西裕达工程有限公司 本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼工程， 建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m 2，地下室层高为4.5m，建筑防火分类为一类高层建筑， 耐火等级为一级。 二、科学布置现场 1、塔吊安装前，应根据施工平面布置图纸上的建筑物
位置，准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响，现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面，不产生盲点，并要安装方便，拆卸顺利。（塔吊平面布置图附后） 2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于2m；塔吊与输电线之间的距离符合安全要求，否则，采取适当的措施。 三、多塔交叉作业的运行控制 1、现场由于建筑物较为密集，设计安装塔吊二台，部分相邻塔吊间安全间距不足，造成部分塔吊覆盖区域相交，塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故，为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求，依照《塔式起重机安全规程》GB5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》 JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999，结合现场实际特制定本措施。
多塔作业防碰撞专项施工方案常批表
多塔作业防碰撞专项施工方案 一、编制依据 1. 施工组织总设计 2. 安全文明施工组织设计 3. 塔吊施工方案 4. 主要规范、规程、标准 二、工程概况 本工程为“泉水新区前盐砖厂及周边地块盐岛湖小区”工程，位丁大连甘井子区前盐 村，本工程是由一个地下车库A15#ffi 13#、14#、A-16#、A1敝组成，为小高层住宅建筑，框架剪力墙结构。地下车库的面积为6107平方米，其中13#、14#楼座在地下车库A15之上。A16敝建筑面积2121 m2, 1#楼建筑面积6326.14 m20 13#ft建筑面积7254.88 m2, 14# 楼建筑面积5575.78 m2, A15妣筑面积为6107 ，本工程总建筑面积为27384.8肘。 2. 塔式起重机技术参数 QTZ40塔式起重机技术参数见下表： 主要性能参数
4.塔吊平■面布置图
三、群塔附着及顶升程序 1、各种安全距离计算 多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，乂要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。 安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊 起重臂碰撞；高差过大，由于多塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。 在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2006中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直 距离不得小于2”'。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机问任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2”'。 2、最底层塔机的顶升高度 最底层塔机的计算顶升高度H塔 5 H 塔=2 H + D+ [h f] - H 6 i=1 式中：Hi-Hs----塔机在端头额定负载时测定的下垂值； D----- 塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离； h f------塔臂架弹性变形端头下沉值。 其中h f对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大，但对于空载仰臂的塔机影响就比 较明显，根据经验值，塔机在端头额定负载时测定的下垂值为 1.2~1.5m,取1.2m。Hs的 取值按塔机基础（顶）与建筑物（底）标高的相对值计算，即如果塔机基础（顶）高于建筑物底标高。H6取正值；反之,取负值。 由于本工程塔机埋深不一，为方便计算均按土0.00m以上计算塔机高度，Hs=54m其 他参数取值分别为Hi=1.5m, H2=3m H3=1.5m, H4=1.5m, D=2.1” h f=1.2m，计算可得:HH 塔=54+1.5+1.5+3+1.5+2.1 + 1.2 =64.8m,即满足最高点施工时塔吊起重臂距土0.00m 高度为63.9m,如不考虑楼梯间及电梯机房使用大棋板施工，则最大高度为：63.9-3 - 61m 3、确定高差计算参数及合理的高差数值 计算塔机高差常用的参数有：①塔基高差Hj,②塔机起重截面高度Bh,③塔机塔帽
慈城新区湖东地块三期III-10地块项目 多塔交叉作业专项方案 一、工程概况 本项目位于慈城新区湖东地块三期III-10地块，东临西管山河路，西临东辉路，南至祝家街，北临云山街。总建筑面积74900平方米，地上建筑面积为37300平方米、地下建筑面积为37600平方米，地上由17幢别墅、两栋多层组成，最高建筑高度为20.6米。 根据本工程的施工现场条件和施工进度安排，本工程共布置6台自升式塔吊，分别为在115#楼东侧、114#楼西侧、105#楼南侧、107#楼东侧、108#楼北侧、施工现场南侧材料制作场地各布置一台QTZ80B 塔吊，臂长为55米。在工程结束后退场；（具体布置见总平面图）。 通过塔吊现场布置图， 6台塔吊会出现交叉作业现象。 二、塔吊安装控制 为提高塔吊工作效率和施工安全，在同时有多台塔式起重机进行作业、且塔机吊臂的回转范围发生交叉时，应对塔机的安装高度进行严格的管理，预防因多机作业造成的安全事故。 1#、2#、3#、4#、5#、6#塔吊为QTZ80B(5511) 塔吊，安装高度为1#塔吊17.5米、2#塔吊28米，3#塔吊17.5米，4#塔吊40米、5#塔吊33.5米，6#塔吊22.5米。 三、多塔交叉作业的运行控制 1、明确规定塔机交叉作业中的运行原则：低塔让高塔；后塔让
先塔；动塔让静塔；轻车让重车；客塔让主塔。 2、多塔作业应编号，以利指挥调度。多塔作业应对每台塔机进行统一编号，确定每台塔机的操作及信号指挥人员，并保持相对固定。塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后进行锁频，使用人员无权调改频率，并且要专机专用，不得转借。 3、作业前，塔机司机要对机械和电气进行检查，试运转；塔机临时停止作业，必须将重物卸下，吊钩升起；塔机作业完毕，要卸载，停放在可自由回转的位置，同时，塔机各控制系统置于零位，拉闸断电，锁好驾驶室门窗。交接班时，认真做好交班记录。 4、指挥过程中，严格执行指挥人员与塔机司机的应答制度，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态，并发出明确、简短、完整、清晰的指挥信号，防止发生指挥错误。 5、起重工在作业前、作业中、交接班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。 6、起重工必须掌握被吊物的重心，按规定对被吊物进行绑扎。吊运细长构件时，必须捆扎两处，两点吊运，吊运的物品要保持水平状态。吊运零散物品时，必须有足够强度的底盘、兜网包装，不得直接捆扎起吊。 7、塔机作业中，出现异响、错位、主要钢结构变形或机械发生故障时，应立即停止吊运，隐患不排除，禁止作业。
多塔作业施工方案 一、编制依据 1、《建筑施工安全管理规范》（DB33/1116-2015） 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 5、《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2016） 6、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 二、工程概况 长峙岛海棠园住宅项目位于舟山市长峙岛CZ-b-13b地块。东侧为山体，南侧为教育用地（浙江海洋大学），西侧为海大南路，北侧为在建住宅风华园小区。本工程总用地面积51779 m2，总建筑面积114841m2，其中地上建筑面积77607 m2 ，地下建筑面积37234m2。工程造价24200万元；本工程2017年11月2日开工，合同工期730天。 建筑层数：（1#、2#楼）2栋为五层(多层,高17米)；（3#-11#楼）11栋为七层（多层，高23米）；（G1#-G7#楼）7栋为十一层（高层，高33米）；（S2#、S3#楼）2栋为一层配套公建。 建筑结构形式：多层为框架剪力墙结构，高层为剪力墙结构。抗震设防类别：丙类。建筑结构安全等级：二级。抗震设防烈度：7度。 设计合理使用年限：50年。 建筑分类及耐火等级：高层住宅为二类二级；多层建筑耐火等级为二级；地下室部分耐火等级为一级。 建设单位：舟山市明程房地产开发有限公司 设计单位：杭州九米建筑设计有限公司 勘察单位：浙江宏宇工程勘察设计有限公司 监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司 施工单位：恒尊集团有限公司
三、塔吊简况及布置 本工程落地面积大，施工场地开阔。结合场地布置，施工现场共布置5台塔吊，其中3台（虎霸）QTZ80型塔吊(1#、6#、5#)，塔臂长58m；1台（虎霸）QTZ-63C型塔吊（2#），塔臂长55m，标准节为2.8m，和1台（省建机）QTZ80(ZJ5710)型塔吊（3#），塔臂长57m,标准节为3m。（因北侧建筑物影响，6#、5#塔吊拆卸一节塔臂，拆卸后臂长53m） 塔吊布置原则：为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照以下原则执行，以保证塔吊作业安全。 塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节。根据现场各碰撞范围内的塔吊高低错开2个标准节；以后顶升时，始终保持各塔吊之间垂直距离，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了各塔吊在同一作业面上互相碰撞。 塔吊位置：1#塔吊布置在2#楼北侧；2#塔吊布置在8#楼南侧；3#塔吊布置在9#楼北侧；6#塔吊布置在G5#楼南侧；5#塔吊布置在G7#楼南侧。 详见塔吊平面布置图 塔吊安排一览表
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多塔作业 专 项 施 工 方 案 目录 1、编制依据 2、工程概况 3、塔吊选型 4、塔吊布置 5、危险源分析及对应安全措施 6、塔吊防碰撞措施 6.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施 6.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 7、塔吊安全操作规程 8、塔吊安全技术措施 9、使用作业具体规定
10、塔吊安全管理措施 11、塔机安全组织机构及管理职责 11.1参建各方的组织机构图 11.2参建各方的管理职责 12、应急措施 13、应急预案 13.1目的 14.2适用范围 14.3应急预案施救项目的具体施救方法 14.4应急准备 14.5应急响应 1、编制依据 1、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）； 2、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ196-2010）； 3、塔机使用说明书； 4、施工现场平面布置图、工程施工进度安排表及塔机周边环境。 2、工程概况 该工程为曹县新都帝景花园—文锦苑住宅小区1#、2#、9#、10#住宅楼，工程地点位于曹县汉江路与五台山路交叉口；1#楼建筑面积为22838㎡，2#楼建筑面积为12509㎡，9#建筑面积为6775.37㎡,10#楼建筑面积为11802.68㎡。该工程为钢筋混凝土剪力墙结构小高层住宅楼，1#、2#楼为18层小高层住宅，建筑高度为52.50m；9#、10#楼底层为11层小高层住宅，建筑高度为32.20m；框架剪力墙结构；承台基础。设计使用年限50年，抗震烈度为7度。 3、塔吊布置 9#楼北安装63塔吊一台，10#楼北安装63塔吊一台，1#楼东段南安装40塔吊一台。 4、危险源分析及对应安全措施
多塔作业防碰撞安全措施方 案 （正式版） 编制：___________________ 审核：___________________ 日期：___________________
多塔作业防碰撞安全措施方案 一、施工现场慨况 工程名称：裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3楼 建设单位：武宣裕达房地产开发有限公司 设计单位：深圳市国际印象设计有限公司 监理单位：广东广信建筑工程监理有限公司 施工单位：广西裕达工程有限公司 本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3楼工程, 建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m2, 地下室层高为4.5m, 建筑防火分类为一类高层建筑, 耐火等级为一级。 二、科学布置现场 1、塔吊安装前, 应根据施工平面布置图纸上的建筑物位置, 准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响, 现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面, 不产生盲点, 并要安装方便, 拆卸顺利。（塔吊平面布置图附后） 2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大
于2m；塔吊与输电线之间的距离符合安全要求, 否则, 采取适当的措施。 三、多塔交叉作业的运行控制 1、现场由于建筑物较为密集, 设计安装塔吊二台, 部分相邻塔吊间安全间距不足, 造成部分塔吊覆盖区域相交, 塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故, 为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求, 依照《塔式起重机安全规程》GB5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999, 结合现场实际特制定本措施。 2、明确规定塔吊交叉作业中的运行原则： （1）安装时采用塔吊标高差的方法, 就是利用塔吊与塔吊起重臂节数和塔吊塔身标准节节数来避免两塔吊间发生碰撞。其中塔吊起重臂节数的选择必须满足国标《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999的要求。塔吊标准节节数的选择也要满足现场使用和安装验收要求, 本工程塔吊安装高度为20m, 不须附着即能保证塔吊的抗倾覆要求。 （2）塔吊间安全间距必须保证处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊的塔身之间至少有2米的安全间距；处于高位的塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）于处于低位的塔吊中最高位置的部件之间的垂直间距不少于3.5米。如下图所示 （3）为满足夜间施工安全要求, 在塔吊的起重臂臂端、配重臂臂端、塔
多塔作业施工安全技术方案 一、工概况程 建设单位：满洲里满城房地产开发有限公司海拉尔分公司 设计单位：呼伦贝尔市点维城市建筑设计有限责任公司 施工单位：呼伦贝尔天成国际建设（集团）有限公司第七分公司 工程名称：呼伦贝尔发达广场综合楼 总建筑面积：98108.00㎡，其中地下部分面积：27142.00㎡，地上商业部分面积：51074.56㎡，酒店部分面积：10198.00㎡，公寓部分面积9248.00㎡，屋顶机房面积：445.44㎡。建筑总高度：48.95m。框架结构形式，建筑功能布局：地下一层：车库及设备用房；地上一层至三层：商场；四-十三层为客房。 二、施工方案： 根据本工程实际情况，现场设置七台塔吊，牡丹江QTZ40三台，牡丹江QTZ5110一台，徐工集团QTZ63两台，金道成QTZ40一台。分别负责一二三区施工作业，设立位置为三区裙房环路，南侧三台，北侧三台，西侧中部一台，塔吊之间中距50米，本工程属于多塔作业，根据塔机在运行中易发生相互碰撞等特点，塔机是否能持续准确、无故障的作业，及如何满足工期需要，减少故障，预防事故的发生，特制定下列塔机运行施工安全技术措施及方案： 1、吊装作业现场应成立指挥领导小组，由项目经理担任组长，配备安全管理人员，指挥、司机、司索、电焊、电工、机修等岗位责任人员，特种作业人员必须身体健康，持证上岗作业，严禁擅离岗位，酒后操作。 2、因多塔作业，塔机高度应相互错开，低塔臂端部于高位塔身的距离不小于2m。塔机司机应遵守群塔运行原则。 1）低塔让高塔。低塔机在转臂前，应观察高塔的运行情况后在运行。 2）后塔让先塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进行该区域的塔机要避让先进行该区域的塔机。 3）动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机臂无回转，小车无行走，吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。 4）轻车让重车。在两塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。 5）客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。 6）小塔让大塔。小型号塔机应让大型号塔机。塔机在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。 3、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。 4、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机应统一，确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。 5、信号指挥人员必须时刻回视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机得工作状态。并发出安全指示语言，必须明确、简短。完整清晰。 6、在保证安全生产的前提下，应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间，各塔机必须按确定得高度，时间如期完成顶升，不得提前或延时。 9、建立定期检查，其中包括周检、月检、公司检查。 10、塔顶高于30m的塔机，在夜间运行时，塔机顶部和两臂应安装红色障碍灯，确保安 全。 11、设置安全警戒区域，并有专人负责安全监护。 12、安装塔吊限位器
目录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 3、施工部署 2 4、水平方向低位塔起重臂与高位塔塔身之间防碰撞措施 3 5、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 3 6、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 4 7、塔吊交叉作业安全措施 4 8、施工安全措施 5 9、塔式起重机安全操作规程 6 10、安全技术措施 7 11、塔吊指挥人员安全措施 8 12、多塔作业综合管理规定 9 北京蜀东城市建设工程有限公司 顺义新城28街区5#地块商业设施项目项目部
1．编制依据 1.1《建筑塔式起重机安全操作规程》(GB5144--2006) 1.2《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33--2001) 1.3《起重吊车指挥信号》(GB5082--85) 1.4顺义新城28街区5#地块商业设施项目施工图纸 1.5顺义新城28街区5#地块商业设施项目施工组织设计 2．工程概况 本工程顺义新城28街区5#地块商业设施项目，地下二层，地上八层框架剪力墙结构。总占地面积约14725m2，总建筑面积约48650 m2，建筑檐高约28.80m （距±0.000m平面）。本工程地下部分为地下车库，地上部分为办公楼和商业楼，其中办公楼在四层议一下为两个独立结构，四层以上为一个独立结构。 3．施工部署 3.1技术准备 本工程由办公楼和电影院等两项组成，一个施工队伍，根据现场情况需要选择和布置塔吊，塔吊安装前，施工队伍必须收集相关的塔吊资料和现场数据，充分考虑各塔吊之间相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂和平衡臂间相互错开。 3.2塔吊布置情况 3.2.1塔吊施工消灭死角 3.2.2塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证竖直高度错开一个安全距离，按照有关规定，任何两塔之间中心距离大于大臂工作半径3米，任何两台之间高差大于5米。 3.3塔吊选型 北京蜀东城市建设工程有限公司 顺义新城28街区5#地块商业设施项目项目部
职教园四里安置区（一期）工程 塔吊基础及群塔作业施工方案 （结构部分） 北京建工集团有限责任公司 阜阳职教园四里安置区（一期）工程项目经理部 2013年7 月25 日
目录 第一章编制依据 (3) 第二章分项工程概况 (4) 第三章施工准备 (6) 1、技术准备 (6) 2、现场准备 (6) 3、人员准备 (7) 第四章塔吊基础 (8) 1、塔吊位置的确定 (8) 2、塔吊基础确定 (8) 3、塔吊基础的排降水 (9) 4、塔吊防雷接地 (10) 第五章塔吊安装 (11) 1、安装过程注意事项 (11) 2、塔吊安装程序 (11) 3、塔吊顶升高度及锚固位置 (12) 4、确保相邻塔吊相对高差一致的措施 (12) 第六章质量要求标准 (14) 第七章塔吊作业安全保证措施 (15) 1、塔吊安全操作要求 (15) 2、塔吊安全作业要求 (16) 3、群塔的运行原则为 (17) 第八章作业后注意事项 (19)
第九章附群塔现场布置图 (20) 1、塔吊布置原则 (20)
塔吊基础及群塔作业施工方案 第一章编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2012 2、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 3、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2012 5、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006 6、《塔式起重机安全条件》 7、《阜阳市建筑施工起重机械安全监督管理规定》 8、《职教园四里安置区工程施工组织设计》 9、QTZ63、QTZ50自升塔式起重机说明书 10、职教园四里安置区（一期）工程施工图纸及现场地质勘察报告。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
咸祥镇竹山新村三期A地块工程多塔作业防碰撞安全专项施工方案 编制： 审核: 审批： 中国核工业第五建设有限公司 二〇一六年四月
目录 1.工程概况 1.1工程概述 1.1.1咸祥镇竹山新村三期A地块项目位于浙江省宁波市鄞州区咸祥一村，南面为咸兴路，北面和东面为农田，西面为河道，由宁波市鄞州区咸祥镇新村建设办公室投资建设，中国核工业第五建设有限公司承建。 10层无地库、5#、6#楼14层、7#、8#楼18层、），具体情况如下：
1.1.2塔吊作业范围周边环境 本工程南面为咸兴路，西面为河道，其余面为农田，施工场地周边无影响施工的毗邻建筑及相关设施，复盖范围之内其中1#塔吊与4#塔吊不交叉，2#塔吊与3#楼塔吊不交叉。其余都互相交叉，2#、4#塔吊进入咸兴路10米。周边环境详见平面布置图。 1.2塔吊选型及布置 1.2.1塔吊选型及布置原则 1、塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区； 2、塔吊最大起重量能满足施工要求； 3、保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求； 4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求； 5.充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要
求。 6、根据工程需要，拟安装四台塔式起重机，1#、2#塔吊型号均为QTZ80（ZJ5910），由浙江省建设机械集团有限公司生产，3#、4#塔吊型号均为QTZ63（TC5510）,由浙江德清华扬科技有限公司生产。 1.2.2塔吊布置 为保证本工程起重施工运输需要，本工程中拟投入4台塔吊。其中2台QTZ80(1#机臂长59米,2#机臂长54米)，2台QTZ63(臂长均为50米)。由于本工程占地面积大，若要塔吊尽可能的覆盖大的范围和对场地材料周转调运方便则须对整个图纸进行综合分析，考虑各种因素确定其布置，塔吊安装参数见表1-1，具体布置详见塔吊平面布置图。 若四台塔吊同时开机使用，塔吊之间有交叉范围。 二、塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境 1、塔机的性能参数如下：
红星美凯龙国际家居广场 多塔吊作业 专 项 施 工 方 案 江苏省建筑工程集团有限公司 2011年10月17日
1、工程概况2 2、多塔布置3 3、塔吊安装现状3 4、塔吊性能3 5、塔吊交叉作业概况4 6、塔吊交叉作业安全措施5 7、塔吊指挥人员安全措施 (6) &施工单位安全措施7 9、塔吊机组人员安全施工措施7 10、事项8■ _ /、，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，， 附图： 1、塔吊平面位置示意图
—、工程概况： 1、（1）、工程名称：红星美凯龙国际家居广场 （2）、建设地点：闵行区吴中路1388号 （3）、建设单位：上海虹欣欧凯家居有限公司 （4）、勘察单位：上海地矿工程勘察有限公司 （5）、设计单位：上海浚源建筑设计有限公司 （6）、监理单位：上海华城工程建设监理有限公司 （7）、施工单位：江苏省建筑工程集团有限公司 2、红星美凯龙国际家居广场位于上海市闵行市，北靠先锋街， 东靠金汇路；南面为吴中路，西面为停建虹桥商贸城。由江苏省 建筑工程集团有限公司施工，基地总用地面积24347.2平方米，基地东西长约162米，南北最宽181米，最窄处136m。地下2 层，结构形式为框架结构。本工程总建筑面积99963.50m2,其中，地下部分建筑面积334966.91m，建筑高度30m。 本工程地理位置及周边环境示意图见下图1： 图1地理位置及周边环境示意图 3、编制依据 (1
) 塔式起重机机说明书 (3)本工程施工图纸 二、多塔布置 1 、1#塔吊：北侧(L)轴-(1)轴处，塔吊中线水平距离L轴线2.985 米。塔吊中线距离东侧1轴线3.916米。塔吊基础顶标高-2.42m。 2、2#塔吊：南侧(1/0A)轴-(6)轴处，塔吊中线水平距离在1/OA轴上。中心距离6轴线3.31米。塔吊基础顶标高+1.52m。 3、3#塔吊：西侧(14)轴-(D)轴处，塔吊中心距14轴3.579米，距离D 轴线2.349米。塔吊基础顶标高-2.14m。 4、4#塔吊：南侧距Q轴1.0m，塔吊平行建筑物北侧边。塔吊基础顶 标咼-2.85m ° 三、塔吊安装现状： 根据施工现场场地条件及工程进度，及塔吊位置交叉情况，综合考虑塔吊斜拉杆的高度，本工程塔吊安装最终安装高度确定为：1#塔吊共顶升15节标准节，塔吊最终安装标高为士0.000以上35.08m; 2#塔吊共顶升16节标准节，塔吊最终安装标高为士0.000以上 41.52m; 3#塔吊共顶升15节标准节，塔吊最终安装标高为士0.000 以上 35.36m; 4#塔吊共顶升13节标准节，塔吊最终安装标高为士 0.000 以上29.65m;
春晖西苑A-18#、20#、22#楼多塔作业安全技术措施 工程名称：春晖西苑A区18#、20#、22#住宅楼施工单位：黑龙江泰宇建筑安装有限公司 施工负责人：王雷 编制人：丁继成 审核人：王雷 日期：2016年4月8日
施工组织设计审批表 牡丹江市工程质量监督管理协会监制
目录 1、编制依据 2、施工部署 3、水平方向低位塔起重臂与高位塔塔身之间防碰撞措施 4、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 5、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 6、塔吊交叉作业安全措施 7、施工安全措施 8、塔式起重机安全操作规程 9、安全技术措施 10、塔吊指挥人员安全措施 11、多塔作业综合管理规定
1．编制依据 1.1《建筑塔式起重机安全操作规程》(GB5144--2006) 1.2《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33--2001) 1.3《起重吊车指挥信号》(GB5082--85) 1.4春晖西苑项目施工图纸 1.5春晖西苑项目施工组织设计 2．工程概况 本工程春晖西苑A区18#、20#、22#住宅楼项目，地上十四~十七层框架剪力墙结构。总建筑面积约30509.32 m2，建筑檐高约43.7m~52.4m（距±0.000m 平面）。本工程局部地下为库房，一层为车库和门市，二层以上为住宅。 3．施工部署 3.1技术准备 本工程根据现场情况需要选择和布置塔吊，塔吊安装前，施工队伍必须收集相关的塔吊资料和现场数据，充分考虑各塔吊之间相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂和平衡臂间相互错开。 3.2塔吊布置情况 3.2.1塔吊施工消灭死角 3.2.2塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证竖直高度错开一个安全距离，按照有关规定，任何两台之间高差大于5米。 3.3塔吊选型 3.3.1根据该工程平面布局特点、结构形式，计划在基础、主体结构施工时安装两台自升式QTZ40塔吊和一台自升式QTZ63塔吊，完成垂直作业任务。两台QTZ40塔吊安装在22#楼西侧和20#楼东侧之间，另一台QTZ63塔吊安装在18#东南侧。塔吊安装位置详见塔吊平面布置图。（后附图） 3.3.2根据施工场地条件及工程进度，本工程塔吊安装现状为
多塔作业专项方案 一、编制依据 1、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006
2、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 3、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 4、《塔式起重机械操作使用规程》(JG/T100-1999) 5、《施工现场平面图》 6、《QTZ63塔式起重机说明书》 7、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) &《建设工程施工现场供电安全规范》(GB50194-2014) 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016) 二、工程概况 凤凰城A组团三期(卡路屯周边地块棚户区改造)项目牡安项目部四工区(包括7#、8#、10#、11#及地下车库工程)位于黑龙江省牡丹江市卡路屯，牡海大桥西侧。工程主体为剪力墙结构，抗震等级为四级，建筑耐火等级为二级，设计使用年限为50年，其中10#和11#楼主体为15层，建筑高度45m 7#和8#楼主体为17层，建筑高度50.3m；地下车库为负一层。与其相临的4#楼主体17层，9# 楼15 层，12#楼11 层。 本工程由牡丹江市城投置业有限责任公司投资建设，牡丹江市建筑研究设计 有限公司设计，牡丹江明月岩土勘察有限公司地质勘察，牡丹江市清宇建设工程监理公司监理，黑龙江牡安建设集团有限公司组织施工。 三、施工部署 1、总体规划 本工区由四栋单体建筑及与7#、8#连体的一万余平方米地下车库组成。现拟使用两台QTZ63吊，一台QTZ40吊作为垂直运输工具，满足施工要求。 地下车库1-7轴X A-M轴和11#楼东北角的平房未拆迁不具备施工条件，所以
将现场分为两区——可建工区（10#、8#）和待建工区（11#、7#）。两个工区均分为基础、主体、装饰、屋面4个施工阶段，每个施工阶段根据工程实际情况需要，着重安排与布置塔吊； 根据建筑物平面布置和工期要求，10#使用QTZ63型塔式起重机，待地库土方开挖完成后，8#楼南侧立一台QTZ63型塔吊，起重臂长为50m和一台QTZ40型, 起重臂长45m相邻的4#楼采用QTZ63塔吊，9#楼采用QTZ63塔吊，，臂长为42.5m （吊臂缩短一节）；12#楼采用QTZ63塔吊，臂长为50m 2、技术准备 塔吊安装前，收集本项目的塔吊、以及临近楼体项目的塔吊平面布置资料和现场数据，应充分考虑塔吊的运输能力，并且各台塔吊的起重臂与塔身及起重臂与平衡臂间应相互错开，不影响每台塔吊的行动能力的前提下综合布置。 1、可建工区10#楼东侧设立一台QTZ63塔吊，负责10#楼主体及7#楼南侧地下的部分车库的水平垂直运输；8#楼南侧设立一台QTZ63塔吊，负责8#楼和11# 楼的主体及8#楼地下的部分车库的水平垂直运输。 2、待建工区7#楼北侧拟设立一台QTZ63塔吊，负责7#楼主体及7#楼北侧地下的部分车库的水平垂直运输，11#楼与8#楼共用一台塔吊。 3、平面布置的原则 1、塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区； 2、塔吊最大起重量能满足施工要求； 3、保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求； 4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求； 5、充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要求。
多塔交叉作业的安全 施工方案
多塔交叉作业的安全施工方案 工程名称：元宝山区宝山仕家商住楼工程 该工程建设中，需要 7 台的塔机同时作业，其中三台形成多塔作业，（分别为：68#78#79#楼）不可避免地出现塔机作业平面互相重叠，运行中相互干扰的现象，产生安
全隐患。因此，业主或总承包单位，就根据多塔交叉作业的实际情况，对施工现场进行高效、合理、安全地布置，并在施工中建立统一协调机制，强化管理，防患于未然。 一、合理选型，科学布置为安全管理奠定基础 1.1塔机进场前，合理选型 在施工组织设计中，应根据工程实际情况，选型塔机的最大起重量及其自由高度、起重臂长度。同时，也要参照三大机构（起升机构，回转机构，变幅机构）的工作性能选择合适的机型。尽量减少施工中事故发生的突然性和偶然性因素。 ①尽可能选择同一类型的塔机。如均为小车变幅式塔机，保证动臂高度的相对稳定。 ②尽可能选择固定式塔机，保证塔机间位置的相互确定。 ③尽可能采用上回转式塔机，确保驾驶人员全面观察周围动态。 1.2科学布置现场 ①塔机安装前，首先要绘制平面图和立面图，准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔机位置的影响，现场布置尽量可能使每个塔机覆盖整个工作面，不产生或产生盲点，也要安装方便，拆卸顺利，附墙间距合理。 ②确保塔机回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于2.0m；塔机与输电线之间的距离符合安全要求，否则，采取适当的措施。 ③相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干扰，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转；相邻塔机在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2.0m的距离；低塔吊臂顶端距离高塔塔身距离大于2.0m；吊物的水平和垂直安全间隙大于2.0m。 ④各塔机的塔臂高度必须有高度差，且吊物回转不得触及相邻塔机的塔臂和塔身，塔机高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整，力争同步升高和下降，确保群塔相互间垂直距离的统一协调。 ⑤优塔居中，在多塔交叉作业中，位置居中的塔机，由于与其相邻塔机数量大，制约大。因此，尽可能保持在高位，并保持其技术性能良好。 ⑥塔机安装时，在垂直方向如果穿越结构件，应避开主梁、基础承台及工程桩。 二、多塔交叉作业的运行控制 2.1明确规定塔机交叉作业中的运径原则
多塔施工专项方案 一、工程概况 二、编制依据 1、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 2、《起重机吊运指挥信号》（GB5082-85） 3、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-1999） 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012） 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 6、QTZ80、QTZ63型塔吊使用说明书 7、本工程塔吊基础施工方案 三、塔吊布置 根据工程现场条件以及工程的实际布置情况、进度要求，本工程Ⅰ标段采用2台QTZ80塔机（1#、2#塔吊）、2台QTZ63（3#、4#塔吊）塔机，塔身为方钢管桁架结构，塔身桁架结构宽度为1.6m，最大起重量为6t，最大吊物幅度57m，独立状态塔机最大起吊高度40.5m。1#塔吊设在1#楼南侧，起升高度84m；2#塔吊设2#楼北面，起升高度90m；3#塔吊设在5#楼北面，起升高度90m；4#塔吊设在7#楼北面，起升高度87m。其中：1#、2#、4#塔吊均位于地下室内，采用格构柱钢筋砼承台基础；3#塔吊位于场地外，采用四桩钢筋砼承台基础。位置详见平面布置图。 本工程Ⅱ标段采用4台QTZ80塔机，塔身为方钢管桁架结构，塔身桁架结构宽度为1.6m，最大起重量为6t，最大吊物幅度57m，独立状态塔机最
大起吊高度40.5m。1#塔吊设在3#楼南侧，起升高度86m；2#塔吊设4#楼北面，起升高度79m；3#塔吊设在9#楼南面，起升高度34m；4#塔吊设在8#楼北面，起升高度89m。位置详见平面布置图 根据各塔吊位置和工作幅度可知，Ⅰ标段的2#、4#塔机和Ⅱ标段的1#、4#塔吊之间存在工作幅度相互交叉影响（各标段已编制多塔方案，但两标段存在工作幅度相互交叉影响的塔机未编制多塔方案），因此需制定多塔作业方案以保证施工期间各塔吊安全作业。在地下室阶段，Ⅰ标段： 2#塔吊起升高度为40m，4#塔吊起升高度为37m。Ⅱ标段：1#塔吊起升高度为20m，4#塔吊起升高度为25m。Ⅰ标段的2#和Ⅱ标段的1#塔吊碰撞距离35米，Ⅰ标段的4#塔机和Ⅱ标段的4#塔吊碰撞距离39米 四、塔吊操作： 塔吊操作由安全员和塔吊驾驶员进行技术交底。因塔吊大臂在对称时大臂不会发生碰撞，但小车不能都同时伸至最外边，否则会发生钢丝绳挂钩碰撞。 1、Ⅰ标段、Ⅱ标段塔吊在碰撞区域施工作业时，塔吊指挥必须事先通知对方塔吊指挥和塔吊司机，司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时要精神集中，服从指挥。 2、司机必须严格按起重性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。 3、塔基不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔拉等作用。 4、工作中塔梯上严禁有人，并不得在工作中进行调试或维修等作业。 5、工作时严禁闲人走进臂架活动范围以内。 6、塔机作业完毕后，回转机钩送闸吊钩升起。小车停在臂架端部，即
****工程 多塔作业防碰撞安全专项施工方案 编制： 审核: 审批： ***建设集团有限公司 二〇一二年四月
目录 1.工程概况 (1) 2.编制依据 (4) 3.危险源分析及对应安全措施 (5) 4.安全技术措施 (9) 5.安全管理措施 (12) 6.塔机防雷避雷 (18) 7.安全应急预案 (19)
1.工程概况 1.1工程概述 1.1.1 *****项目位于武汉市******，东南面为***，西南面为***，由****有限公司责任投资建设，***建设集团有限公司承建。 本工程主要包括一个整体地下车库(1层）、5栋住宅楼（5#楼31层、6#楼30层、7#楼32层、8#楼33层、15#裙楼商业2层、9#楼34层），具体情况如下： 1.1.2 塔吊作业范围周边环境
本工程东南面为车城西路，西南面为碧湖路，施工场地周边无影响施工的毗邻建筑及相关设施，塔吊复盖范围之内其中9#楼塔吊与7#楼塔吊相交叉，7#楼塔吊与6#、5#楼塔吊相交叉。5#楼与6#楼塔吊无交叉，6#楼塔吊进入车城西路20米。周边环境详见平面布置图。 1.2 塔吊选型及布置 1.2.1 塔吊选型及布置原则 1、塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区； 2、塔吊最大起重量能满足施工要求； 3、保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求； 4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求； 5.充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要求。 6、根据工程需要，拟安装四台塔式起重机，7#楼、9#楼安装型号为TC6015塔吊各一台，5#、6#楼安装型号为TC5013塔吊各一台, 塔机生产厂家为：TC6015型为长沙中联重工科技发展股份有限公司生产，TC5013型为湖北江汉建筑工程机械有限公司生产。