共享单车心得体会600字
‘小黄车’收费很便宜，一分钟只需一分钱，一公里只需四分钱，每天二元封顶。”下面和XX一起来看看吧！
共享单车心得体会【1】共享经济的理念已经随着共享单车深入大学生生活。ofo共享单车，作为国内首创无桩共享单车出行模式的共享单车公司，为广大高校师生提供便捷经济、共享经济、绿色低碳的校园共享单车服务。为了更深入了解ofo共享单车，金融二支部于5月2日下午前往文海南路地铁站单车维修处采访相关工作人员。
在一开始，我们是怀着轻松愉快的心情前往维修处的，然而，意外总是来得猝不及防。当我们对维修人员提出采访的要求后，他不肯接受采访，手上的活也没有停歇，看得出来大哥十分忙碌。紧接着，我们立刻表示只是想和大哥聊聊天，并不会耽误其工作，但他仍然拒绝。采访工作一度遇到瓶颈。
这样的僵持毫无意义，于是，我们退而求其次，采访旁边空闲的环卫工人。在大叔的讲述过程中，我们了解到，他每天凌晨五点就要到岗，中饭也只能随便解决，无论烈日炎炎，还是风雨交加，都没有一日休息。而ofo单车的出现，虽然给我们带来了极大的便利，却给他们带来了一定的麻烦。且不说增长的人流量对街道清洁度的影响，单是清理车辆间的垃圾，又要多花费多少力气。在享受便利的同时，也请大
家自觉承担起自己的义务。
在对大叔的采访过程中，一旁大哥的态度也有了松动。他主动表示自己的工作也是挺辛苦的，下雨了也只能就着雨衣接着修单车，然而很多还是人为毁坏的，一些报修也不全是真实的。一声叹息包含着深深的无奈。我们心情沉重，却也有心无力，只希望能通过我们微薄的力量号召大家爱护单车。
共享单车心得体会【2】我们这次社会实践是对现在社会上我们自己出行息息相关的一条调查——共享单车。共享单车也很符合我们社会对于绿色出行，节能减排的要求。所以我们来到了一个共享单车发展比较成熟的城市，江城武汉。
在第一天我们对洪山区的一些街道进行了踩点。共享单车是为了方便高校学生出行而生的。所以我们第一天去了洪山区的一些高校进行踩点。在打开OFO软件看看OFO在武大的普及度。但是我们发现，并没有我们想象中的那样多，甚至是少。可能是武大的坡有点多或者是校车发达共享单车的作用不大吧。但是在华中师范大学共享单车使用很普及。窥一角而知一园，我们就此看到了共享单车在校园的成功。
在第二天的问卷调查中，我们受到了碰壁。行人并没有理睬我们，甚至我们走过去刚刚准备问他们介不介意帮我们填一个问卷的时候他们就已经走开了。在他们眼神中甚至有
点厌恶我们。可能是我们问的方式不对，但是我们还是在一些热心路人的支持下完成了调查问卷。这次也是我们团队首次与社会短暂的赤裸裸的接触，我们就体会到了生活不易。体会到了我们需要更大的历练。
在我们骑行东湖绿道体验共享单车的时候，我们发现了共享单车确实方便了出行。尤其是那种走路嫌远而打的太近的路程来说，骑车是最好的选择。但是在那些共享单车上自身的问题其实也比较突出。确实不能跟我们的山地车或者是公路自行车相比较。骑行起来比较费劲。不过对于一个只是短程骑行的要求来说这种车子虽然不是很好但是也够了。在我们自己在骑行惯了山地车和公路自行车的人和对人们的问卷来说共享单车总体来说是受人们欢迎的，而且人们也很乐意去骑共享单车。可见共享单车在对于我们的生活来说给予了很大的便利。然而我们却发现了一个问题，人们在骑共享单车的同时，也对单车进行了特别大的破坏。各种二维码被刮花、车座被扳下来、脚踏板被破坏、车前篮被人取下等等。更随处可见的是有些人用完了车子就随处丢放车子更有些人用完了就直接把它给丢到湖中或者水沟中。而这些车子也就是等着慢慢腐烂。路边上虽然停放在自行车停放点，但是好多车子也是趴在地上的。这不得不让我们对这些素质低的人的一些不可理喻的心情。
在社会实践中，我们团队经历了车程的劳累、对湖北省
最高学府的憧憬、行人对我们漠视，厌恶的碰壁心塞、环湖骑行的欢畅、暑假离开时的不舍结束了我们的暑期社会实践。
共享单车社会调查报告 共享单车为啥余额难退，“酷骑单车”方面表示，若用户想退余额，该品牌客服将以“微信红包”的形式退费。下面是为大家提供的关于共享单车社会的调查报告，内容如下： 中新网2月8日电近日，知名第三方数据研究机构比达咨询发布《20XX中国共享单车市场研究报告》(下文简称《报告》)，对中国共享单车行业市场竞争格局进行了调研。《报告》数据显示，20XX 年中国共享单车整体市场份额中，ofo以51.2%的市场占有率，位居行业第一。其中，城市覆盖数是第二名的3倍，单车投放量是第二名的1.6倍。 各项指标全面领跑行业品牌综合影响力第一 《报告》数据指出，作为全球首个提出“无桩共享单车”概念的企业，ofo已经以51.2%市场占有率，稳居行业第一，比第二名高出11个百分点。同时在城市覆盖数和单车投放量两项关键指标中，ofo也大幅领先行业其他企业。据了解，ofo共享单车服务已覆盖全国33座城市，投放80万辆单车(截至发稿时止，ofo单车投放量已超过100万量)。在诞生不到两年的时间内，ofo已迅速成长成为共享单车行业中的领军品牌。 本次《报告》中，比达咨询还针共享单车的用户满意度进行了调研。数据显示，ofo以9.4分的综合得分，成为用户满意度第一的共享单车品牌。在品牌综合影响力方面，ofo在用户体验、用户活跃
度、用户留存率、城市覆盖度、单车投放量等各项指标均领先竞争对手。 据了解，20XX年至20XX年，共享单车市场整体用户数量实现了从245万到1886万巨大增幅。比达咨询预测，20XX年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底或达5000万用户规模。 ofo小黄车已成为城市用户短途骑行首选 全面领跑市场的背后，得益于ofo对城市业务的积极布局和精细化运营。刚刚结束的春节假期，ofo就曾掀起了绿色出行风潮。数据显示，在1月26日至2月2日，来自全国33座城市的ofo用户，骑行总里程超过2000万公里，相当于地球到月球距离的约52倍。无论在广州塔、成都锦里、西安街头，还是厦门五缘湾湿地公园、南京白马公园，到处是骑着“小黄车”悠闲前行的人。往常供人们上下班的交通工具—小黄车，在春节期间成为了市民短途出行、健身骑行，甚至朋友聚会的时尚新选。 此前，国家发改委曾针对20XX年印发的《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》所作的阶段性总结中，点名表扬了以ofo为代表的共享单车企业，称ofo“为城市交通中短距离出行、解决‘最后一公里’提供了有力支撑”。 比达咨询分析师王慧丰表示，ofo受用户青睐的原因，一方面是其真正解决了城市短途出行“最后一公里”的问题;另一方面，其价格亲民，相比其他共享单车299元的高押金，ofo使用押金仅需99元，加之小黄车轻便好骑的产品特点，以及ofo覆盖城市数多、单车
共享单车的利与弊 随着科技的发展，时代的推移，越来越多的新鲜事物出现在我们的生活中，给予人们物质和精神上的满足。“共享单车”便从中脱颖而出 顾名思义，“享”，分享，分享是中华传统美德之一，共同分享这个词完美诠释了现在社会精神的追求————友善，互助。如今，共享单车已经慢慢被人们熟知，路边随处可见ofo，摩拜，那么是什么原因使共享单车如此受欢迎呢？ 使用方便。共享单车的使用方法很好的结合了现在的电子科技。打开专用APP扫一扫，扫描车身上的二维码，即可成功解锁。等到使用完毕，只需将车停在路边指定区域，完成付款，就成功归还了。 价格便宜。据我所知，共享单车的使用费用仅为0、5元/小时，也就是说，一天的骑行使用下来，也不过12元钱，是大家都能承担得起的。我想，公道的价格也是共享单车广为流传的重要原因之一。 还有一方面是，共享单车轻巧方便。众所周知，在当今社会，轿车已经不是什么稀奇的事物，马路上随处可见呼啸而过的汽车，我们经常会看见在节假日，公路高速拥堵这样的报道，因此，简单快捷的自行车变成了人们心中的首选。很多运动爱好者还会选择骑行，这个现象则表明，共享单车绝对是人们生活所需要的。 可一件事往往有利弊两端，在共享单车饱获好评的同时，大大小小的状况。一个是停放秩序乱，虽然有指定的停放区域，但还是有一些人会把单车停放在白线之外，这就使本就不怎么宽敞的路越来越狭
窄，造成道路拥挤；另一点就是损坏严重，一些单车在使用完毕后会被破坏，车轮，车座等也会被卸下，随意丢在路边，或者扔进废地，河流中，这些问题还是要在日后慢慢改善。 其实，优点也好，缺点也罢，这都是一个事物会呈现的正反两面。共享单车的发明固然会给我们的生活带来便捷，可要使我们社会生活和谐发展的，更多的是要靠我们自身。人与人之间的交往亦是如此。“赠人玫瑰，手留余香”，互帮互助会使我们的交流更加接近，从而使心与心的距离更加接近。
自行车文明停放活动总结 2011年11月3日至4日，我部门在北区隧道路口处，开展了“自行车文明停放”系列活动。活动于4日晚结束，取得了成功。 本次活动历时两天，于中午和下午高峰时间进行，共有部门人员10人参与，取得了极佳的效果。活动期间，部内志愿者头戴红色鸭舌帽，手举印有“文明停车”的牌子，卖力宣传热情引导，展示了经管志协优良的形象。在地上标识和志愿者的引导下，来往的骑车人都将单车自觉停放到指定位臵，积极参与我们的活动。由于活动较好的效果，很多路人主动询问与我们活动相关的内容，也有校广播社和相应的一些活动记者对我们进行采访。 两天的活动下来，北一楼背后的空位，自行车停放得整齐了很多，美化了校园环境，也宣传了我们文明交通的意识。从第一天过往同学的好奇和不适应，到第二天晚上，大部分同学不用引导也能够自觉停车，两天内的变化显示了同学们文明交通意识的提升。这也是本次活动期望达到的效果。 但本次活动也留下许多遗憾。首先，活动没能长期持续，今后同学们能否自觉停放到指定位臵是一个问题，我们的活动能起到的教育和引导作用有多大，也是值得思考的。其次，活动中志愿者和过往停车人之间的交流和引导方式，有必要进行合理的规范和调整。对反映出来的我们移动停车人的自行车，导致停车人找不到自行车的现象，我们有很大改进空间。其次对一些不听劝导，随意停放的骑车人，应该用什么方式交流，也是一个问题。最后，就是活动的推广和今后发
展的方向问题。本次活动，作为文明交通系列活动中一个突出的特色活动，具有很好的推广和示范作用。但由于活动的局限性，本次活动无法在全校进行大规模推广。因此本活动的后续完善以及规律化普及化方案，还值得我们深入研究。 总之，本次活动总体上是一次成功的志愿活动。大大调动了同学们文明停车的积极性，给类似解决自行车停放混乱问题的活动提供了范本，也对经管志协的良好形象做出了很好的宣传。对于活动后续的完善和改进，我们也长期持续，以提升我们志愿服务的质量。
ofo共享单车的调研报告范文3篇1 1.调研目的 当下在校园内，废弃自行车随处可见，并且已经对学生日常生活、校园美化、灾害防护有了一定负面影响，因此有必要进行整改。在进行整改之前，先进行调研来清晰为何出现“僵尸自行车”的原因以及学生对此看法，再进行具体处理方案的策划实施。 2.调研人员 团干培训第七组全体成员 3.调研对象 上海体育学院全体学生 4.调研时间 20xx年5月24日至20xx年7月上旬 ★调研结果★ 废弃自行车大量堆积，已造成一些问题和隐患，整改有其必要性。41.1%的学生认为，学校对废旧自行车不做处理是导致废旧自行车大量堆积的原因，高达91%的学生认为学校有必要解决废旧自行车的处理问题。普遍认为，废弃自行车会带来不容小视的问题，如47%的学生认为，废旧自行车影响校容，破坏校园环境;88%的学生认为，废弃自行车占据大量的停车位，造成停车困难的问题;41%的学生认为，废弃自行车的大量堆积造成了自行车出库和入库的不方便。
废旧自行车应由学校集中化、具体化处理，遵循分类讨论原则，创新处理方法。67%的学生赞同由学校集中处理废旧自行车，其中，支持将废旧自行车廉价出售、当做废铁处理的占到82%。52%的同学同时赞同将自己的废旧自行车捐给爱心组织，献上自己的一份爱心，另有19.3%的学生支持尝试共享自行车计划，将废旧自行车集中处理，进行资源共享。 自行车共享计划有一定的资源土壤和实施空间，但了解自行车共享计划的同学相对偏少。67%的学生曾拥有自行车，而经常使用自行车的学生只占40%左右，这就造成了自行车资源长期的低利用率，也证明了自行车共享计划有一定的资源土壤。调查中，我们发现，超过半数的学生认同将自行车采取捐给爱心组织或共享出去的方式来提高自行车的利用率，这说明，共享计划拥有一定的实施空间。只有19.3%的学生支持尝试ofo共享自行车计划，这个数字是相对较低的，这证明了共享计划需要更广泛的宣传和推广。 ★调研过程★ 前期由小组分工提出问题设计调查问卷，中期向全校发放调查问卷，后期对问卷数据进行分析. 问卷回收情况 一共回收到289份问卷. 调研方法 通过发放调研问卷，并对调研结果进行分析. 调研分析
共享单车作文1000字 随着社会的发展,我们渐渐由旧社会演变成新社会,这是一个使国家富强的过程。也有越来越多的共享设施正在靠近我们,共享是快乐的,所以,让我们共同享受这份快乐。说到共享,大家最熟悉不过的就是共享单车了吧！但是,你认为共享单车怎么样呢？ 现在,有严格规定,未满12周岁的儿童禁止骑共享单车。但我在马路上,人行道上,仍然会看到8,9岁的儿童骑共享单车。这样的行为十分危险,正因为这些儿童的不自觉,我也越来越担忧,便认为共享单车并不该出现在我们的生活中。 可是,你们别以为满12岁就可以放肆、大胆地骑,这同样存在着很多安全隐患,当你一不小心时,它就来到了。举两个例子：我们班级里的小凯同学,因为骑共享单车太过快乐,所谓”乐极生悲”,于是来了个”四脚朝天”,导致手骨折了；另外一位也是我们班级的同学：小应,他呢,也是兴奋过头,回头去和小宇说话,手把一下没抓牢,车倒了,肉插到了手把里,一块肉活生生地掉了,多么可怕的惨剧啊！所以啊,我要提醒大家一声,骑车要注意安全哦！ 至今我还发现了一点,有人会偷盗共享单车。怎么偷呢？ 1、有人会去撬锁,易被发现,既会伤害车子,又把自己搞得没素质,但就是有人这么做,比如小伟同学就是这德行。 2、有人会去解密码锁,不太容易被发现,为了不花钱,用一个个密码尝试,也是大费周折,大部分人会这么做。
3、还有的人最机智,一路走一路看,哪个车没锁,直接骑着走,不易被发现。 当然,我讲这么多偷盗的方法,并不是让你们去偷,而是,让你们了解。 另外,我想到了没多少人想到的一点,也许有些人觉得共享单车好,一小时才一块钱,多划算,正因为广大群众想到这点,然后自行车公司就要倒闭了。大家都骑共享单车,谁还去买贵的自行车呢。起初我也这么认为,但之后想到：押金200多,都能买一辆共享单车了,还不如买一辆呢。 哎,之前讲的都是共享单车的坏处,也来说说它的好处吧！ 上班族都喜欢共享单车,例如：一位精英第一天上班报道,起晚了,眼看就要迟到了,这时,机智地扫一辆共享单车,时间大大提早。就这样,共享单车挽救了一位精英的美好未来。早上,我们都会看到,大街上穿着制服的,赶上班的,都骑着共享单车穿梭在人群中。 经过我的一番介绍,是不是增加了你对共享单车的了解？其实我也是喜欢骑共享单车的。 共享是快乐的,愿在发达的未来,会有更多的共享设施靠近我们,成为我们的好伙伴！
单车骑行活动总结 昨天下午两点，我补完了全部的十天骑行笔记并发在博客上。对我而言，骑完全程只是完成一多半，用文字记录下来才算圆满。这是我写的最快的一次，因为前头还有辽阳那段生活等着我去“圆满”。为本次行动点下句号之后，我轻松下来，现在可以消消停停地给这次大兴安岭骑行来个小结了。 打开黑龙江省地图，循着我的骑行轨迹，发现我是在它的西北部划了一个圈(其中穿越内蒙古一小部分)。我每篇博文的路线图是老弟帮我绘制的。十天骑行中，每天傍晚我入住后即给他发短信报平安，他也通过短信向我预告里程及天气情况，给我提供旅途信息及精神鼓励。 先说天气：十天里只有三天没下雨，第一、二和第八天，另七天皆风雨同舟伴我行，且以后半程居多，最后两天为重。雨天里骑车，虽有雨披，它只能护住上身，下半截就只能任由雨淋个精湿了。最受委屈的是脚，裤子只要雨停一会儿就能被风吹干，可鞋不会干那么快，所以我的脚总泡在湿鞋里，都泡白、泡囊了。 再说道路：我走的路线，真正的平路只在头两天(第二天的最后20余公里也是山路，莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大庆)，剩下的都是山路或坡路;可以说山路占八成以上，
平路还有一半在顶风——因而，此次骑行不单里程( 1871KM)超过从北京骑回大庆那次，难度也比那次大。 至于路况，总体来说很好，大(庆)-齐(齐哈尔)-讷(河)路面超好，堪称高速;讷河至莫力达瓦的路面窄而破损多、车辆也多;从莫旗开始的G111国道直到终点加格达奇还是不错的;加格达奇至塔河的S207路面很好，只是有局部破损但都垫了方石;塔河至十八站的X201，非常平坦的油路;十八站开始的S209直到黑河也是油路，很好;G202因黑河到北安正在修北黑高速，每到村镇路口皆要下道，路口很烂，雨天成了泥塘;北安之后情况有所好转，不过时有两坡间的凹处因维护而改道;明水后的G203就任你尽情地飞奔向前了。 路上我只遇到两次骑车的人，都是对向而行，一掠而过，无法搭话。第一次是从孙吴到辰清之间，三人小组;第二次是出明水刚上G203，一人，装备齐全——顺便说一句，我骑车的装备很业余，如果不是自行车和满身的风尘仆仆，根本看不出我是个远行者。 再谈风景：我觉得晴天下的湿地最美，比如第一天的扎龙湿地;阴天使风景逊色，不过因有秋意，大兴安岭的农田和林区也差强人意(再过一个月来看就更好了);黑河之后没风景(当然，这是我自己的感受，估计是疲劳、风雨，再加上是走过的熟路的缘
邢台学院2017年大学生暑假社会实践共享单车小组调研项目报告 报告题目：共享单车使用情况调查报告 团队名称：共享单车小分队 院（系、部）：马克思主义学院 专业：社会工作 团队成员：张佳豪、李向泽、侯雪、贾璐瑶、耿若 男、李鑫、王陆宇、金润林 指导教师：李建红 完成时间： 2017 年 9 月
共享单车使用情况调查报告 摘要 为了研究共享单车的使用情况，本报告从其发展背景入手，对用户画像、使用情况、运行模式等方面进行分析。在整个研究过程中，我们主要使用问卷调查法，对共享单车消费者进行网络问卷发放及街头问卷发放，根据数据我们发现，共享单车仍有一定的发展空间，但同时出现的一系列问题也不容忽视，建立健全信用制度刻不容缓。 一、共享单车产生背景 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，是共享经济的新形态。在功能方面，共享单车具有高便捷、高覆盖、高环保、低成本的特点，相对于网约机动车来说，它成本低、安全性高、交通影响低，不会影响正常的出租车公平性，方便快捷的使用方式能够很好的解决人们的出行问题。但是共享单车并不是凭空出现，共享经济热潮，智能技术的发展，运营商的利益追求，国家相关政策的出台以及人们环保意识的提高都在促进其发展，本文将从这几个条件进行分析。 第一，智能技术的飞速发展，为共享单车的出现奠定了技术基础。近五年来，我国整体经济呈温和上升趋势，智能手机的拥有量也稳步上升。2016年我国智能手机的渗透率已经达到了%，智能手机已经成为多数用户生活中不可缺少的一部分，移动支付的方便快捷也备受人们喜爱与认可，为共享单车的支付提供了必要的条件。同时，共享经济热潮的来袭，也引发了共享单车的出现。在这种新的经济模式中，人们既是生产者也是消费者，一系列闲置资源被盘活，从早期流行的“拼车”到如今的共享单车，人们愈发重视的是物品的使用权而非所有权，方便了人们出行的同时，资源利用率也大大提升。
关于共享单车的热门话题作文 共享单车的出现， 不仅能给市民带来便利， 也能为共建共享社会带来新思路， 新突破。下面是小编为你带来的关于共享单车的热门话题作文 ，欢迎阅读。 篇一：共享单车“停好”才算挺好 共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、 黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里， 无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙 升的同时，停车问题也日益突出。 在北京一些地铁站周围， 共享单车“任性”停放现象明显： 有的 横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车 区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下， 挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿 化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市 区新街口一处就有近 600 辆单车因违章乱放被管理部门拖走。 在成都等地， 共享 单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。 共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾 骑、 不顾停， 不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、 过量投放、 管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期 摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。 除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理 很有关系——抛开老城区不讲， 很多城市的新城区在最初交通规划时， 压根儿就没给自行车、 步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。 前期规 划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自 行车停车棚被摩托车、 燃油助力车占据， 多少城市主干道两侧的人行道与自行车 道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“ 习以为常”了。 打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好， 前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服 务员”，政府大有文章可做。 停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“ 减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点 “清障”;自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规 划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量
1/7
共享单车800字议论文 共享单车的盛行，也带来了不少问题，下面就是小编整理的就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。，一起来看一下吧。 近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。 看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理 面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。 但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境共享单车的议论文600字共享单车的议论文600字。比如车辆被恶意
损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。 基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。 但这是我们想要的共享经济吗我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维 倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石――信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要
共享单车调查报告 共享单车是一件美好得不能再美好的事情。相比于滴滴需要与各种既得利益者之间的 博弈，共享单车幸福得不能更多。如下是给大家整理的共享单车调查报告，希望对大 家有所作用。 一、消费者使用过程中遇到过哪些问题 1、使用者中，上班族超过四分之三 此次调查主要针对南京、苏州、无锡、扬州四个城市，涵盖了江苏省内主要共享单车 品牌，包括摩拜、ofo、小蓝、町町、哈罗。3806名使用者参与调查，其中上班族超过四分之三。 调查结果显示，消费者选择共享单车的理由主要为方便、环保。一部分人会在换乘公 交或地铁的时候，选择骑车;一部分是直接骑着单车去上班;还有些是为了锻炼身体。 在使用频率上，37.12%的消费者每周都会使用1到3次。九成消费者单次骑行时间在 一小时以内。 2、押金过高，高峰期单车数量短缺 共享单车虽然方便，但消费者吐槽的问题也不少。想骑单车要注册、交押金，还要充 车费。其中，部分单车押金过高，很多消费者接受不了。调查中，61.99%的调查对象 表示，可以接受100元以下押金;25%可以接受押金在100元到199元之间。 调查中，四成消费者不能接受预充值。能接受的消费者，也希望预充值金额在50元以下。但是，实际调研中，只有小蓝单车不需要预充车费，其他都需要。而且如果要退 预充的车费，需要通过客服人工操作。 着急用车的时候附近没有车，也是头疼的事情。约两成消费者表示，高峰期单车数量 短缺。与此同时，车辆乱停乱放、损坏情况也比较严重。 二、骑单车出事故，谁负责? 骑共享单车发生意外，运营商要不要负责?从省消协了解到，目前只有ofo已实现为每 一位驾驶人购买保险，其他品牌都在推进中。 建议 对此，江苏省消费者协会律师志愿团专家李晓霞建议，运营商应该为使用者购买保险。同时，根据法律规定，机动车发生损害，机动车的所有人、管理人、使用人都应承担 责任。具体到共享租车平台来说，发生交通事故后，交警对事故责任的认定跟社会上
共享单车英语作文 共享单车英语作文 共享单车英语作文（一）： 共享单车 The shared bikes like xx and xx bring great convenience to people。 You needn’t lock them by simply using your smart phone。 They can take you where the subway and bus don’t go。 And they can be left anywhere in public for the next user。 However， bad things happen。 Some people damage the QR code on the bike， or use their own lock， which causes trouble to other users。 In my opinion， it’s difficult to turn these people’s ideas in a short time。Therefore， bike-sharing panies like xx and xx need to do something。 For example， those who damage the bike should pay for their actions。 Also， because people use their real name to register as a user， it’s a good way to connect to one’s personal credit。 In the end， what I want to say is to take good care of public services。 【译文】 共享自行车像xx的偿还给人们带来很大的方便。你不需要透过简单地使用智能手机来锁定它们。他们能够带你去地铁和公共汽车不去的地方。他们能够在公共场所为下一个用户留下。 然而，坏事总会发生。有些人在自行车上损坏QR码，或者使用自我的锁，这给其他用户造成麻烦。 在我看来，很难在短时光内改变这些人的想法。因此，自行车共享公司像xx的偿还需要做些什么。例如，那些损坏自行车的人就应为他们的行为付出代价。此外，因为人们使用实名注册用户，这是连接个人信用的好方法。 最后，我想说的是好好照顾公共服务。 共享单车英语作文（二）： The problems of bike sharing Bike sharing， taking the convenience and environment protection as their selling points， now is in full swing around the whole country。 Nevertheless， bike sharing falls short of suitable supervision at the beginning and thus triggers various difficulties。 First， the bike panies expand their market without control。 They rarely want to occupy the entire market， and therefore they bring countless bikes to the streets，campuses， or the exit of subway stations， which has a negative impact on the heavy traffic。 Some panies do not have sufficient fund to pay back their debt of these bikes，so they are on the verge of bankruptcy， let alone attending the bikes causing problems of the traffic。 This cut-throat petition is a vicious circle。 Moreover， some panies cannot afford to pay back the deposit when closing down， leading to a loss of customers。 Above all， bike sharing has incited numerous troubles， and it has no hope of flourishing without suitable supervision。 The bike panies cannot burst into the market with gusto。 Instead， they need a plan， or they might finally get stuck in a tough spot。
2020高考作文题目预测及范文：单车随文明共享 阅读下面的材料，根据要求写作。(60分) 某网络女主播与朋友想骑共享单车出行，却无奈发现不少车被挂了私锁，无法使用。性格刚直的女主播表示不能向这种无赖行为妥协，一定要带头抵制这种行为。随即向附近的五金店老板借来电锯，在朋友的帮助下，不仅将自己需要的两辆车锁剪掉，还将另外一辆上私锁的车锁一并剪掉。女主播把这个过程拍成视频发到网上，受到众多网友的力挺，在短短的20分钟内有数万网友围观，收到打赏超过1万元人民币。 阅读上面的材料后，对这一事件你有怎样的看法?请结合自己的感受和思考写一篇文章，要求任选角度，确定立意;明确文体，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不少于800字。 单车随文明共享 最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧? 从原来的OFO、MOBIKE，到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了! 但共享单车的出现方便了民众，却也出现了各种新问题。共享单车乱停乱放，共享单车被肆意破坏，共享单车被私自上锁……所有的这些现象，让我们有了疑问：中国人目前的素质足不足以享受共享经济? 其实，这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系，是洗净心灵的肥皂，是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边，只要我们注意着它，就会发现。文明是我们一生中最重要的东西，它有时甚至比我们的生命还重要。 还记得吗“有时候文明是多一些耐心的等待，有时候文明是多一点点分享，有时候文明离我们只不过几十厘米的距离，有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阐述了文明的意义。 文明随处可见，只是往往被人们忽略。而他们又怎知，那被忽略的小细节就是文明啊!这样，文明从某中意义上来说，也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸，你捡起来了吗?一个残疾人，你尊重他了吗?一张笑脸，你回敬了吗?一声对不起，你说出口了吗?我想，要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候，一个简单的手势，都体现了人与人之间的相互尊重，会让人感到温暖，感到幸福，让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。 一个人的文明体现了一个家庭的文明，一个家庭的文明体现了一个社会的文明，一个社会的文明体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国度而骄傲。
共享单车调查报告 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。 一、前言近两年来，“共享单车”屡屡在大众媒体（电视、报 纸、网络等）中提及，我们身边也慢慢出现越来越多、各色各 样的共享单车。只要用手机扫一扫，就可以打开车锁骑走共享 单车，在到达目的地之后，锁上车锁就可以离开。如此便捷的 出行方式正在改变着我们原有的生活，也极大地丰富了我们的 现实生活，犹如相约骑单车锻炼身体等的生活方式被越来越多 的人所接受，特别是年轻人。共享单车的出现，尤其是在一二 线发达城市，为社会大众很好地提供了一种不一样的出行方式。 在上下班高峰期拥堵时段，骑着自行车莫不是一种更快捷的选
择，确实是为我们解决了“最后一公里”的难题，同时这种自行 车的低碳、环保、节能也对社会发展起着积极的推动作用。自 2015年起，共享单车由小规模迅速扩张，其中以摩拜单车和OFO 单车的市场份额最大，共享单车公司投资金额也在不断增大。 二、创新发展第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016 中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享 单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单 车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规 模。报告指出，中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007 年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进 国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。2010年—2014 年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单 车仍以有桩单车为主。2014年至2018年为第三阶段，随着移 动互联网的快速发展，以摩拜为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。报告还显示，共享单 车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54．2%，女性占比45．8%。用户年龄分布中，25岁—35岁人群使用最 多，其次是25岁以下人群。使用频率中，每周使用3次—4次 的用户最多。2014年，北大毕业生戴威、薛鼎、张巳丁、于信 4名合伙人共同创立ofo，致力于解决大学校园的出行问题。 2015年5月，超过2000辆共享单车在北大校园。ofo也走出北 大，在其它七所首都高校成功推广，累计服务在校师生近90
英语作文：关于共享单车的4篇范文 共享单车确实是今年最热的话题之一，很多小伙伴们留言问共享单车要怎么写英语作文，这一份写作指南想必大家都很需要。 词汇篇 bicycle-sharing /sharing bike /shared bikes 共享单车 bicycle /bike /cycle 自行车 ride a bicycle /take a ride /cycling /cycle /bicycle /bike 骑自行车 park 停车 Bluegogo 小蓝单车 Ofo bicycle 小黄车 Mobike 摩拜单车 APP 应用程序(全称为application) scan the QR code 扫描二维码
unlock the smart lock 解开智能锁 timer 计时器 user 用户 smartphone 智能手机 keep fit 健身 environmental protection/ environment friendly/ help the environment 环保的 In full swing 如火如荼 brightly coloured 色彩鲜艳 The combination of technology, creativity and market forces 科技、创意、市场力量的结合 has changed the image of the city 改变了城市形象 curb carbon dioxide emissions 减少二氧化碳排放
reduce road congestion 减少道路拥堵的情况 random parking 随机停车 illegal parking 乱停乱放 bicycle damage 车辆损坏 traffic violation 违章 social mind 公德心 quality 素质 范文篇 (一) 假定你是红星中学初三学生李华。你的美国朋友Jim在给你的邮件中提到他对中国新近出现的一种共享单车“mobike”很感兴趣，并请你做个简要介绍。请你给Jim回信，内容包括： 1. 这种单车的使用方法(如：APP查看车辆、扫码开锁等); 2. 这种单车的优势; 3. 你对这种单车的看法。 注意：1. 词数不少于80;
我们的共享时代作文800字范文 在共享经济高度发达的中国，美文，美景皆可共享，资源，优势都能借用。下面是给大家带来的我们的共享时代作文800字，欢迎大家阅读参考，我们一起来看看吧! 我们的共享时代作文800字1 “这是我想做的事情。”《超级演说家》的舞台上，聚光灯亮起，照亮了每一个演说家不平凡的梦想。台上的女孩嘴角轻扬，眉间的稚气还未散去，握着话筒的手指轻轻颤动，诉说着她的梦想。台下的评委老师和观众也被她的自信所吸引，不由自主地点头应和着。 她是胡玮炜——摩拜单车创始人，谁能想到，现在大街小巷铺天盖地的共享单车，最初的创意竟来自于一个女孩异国街头漫步时的思考。 这场演讲让她获得了数万风投，她的公司成立了。 研发人员一次次的实践与创新，让这款单车迅速风靡全国，甚至在德国、英国街头都出现了这一抹靓丽的橙红。时髦的车身设计、便捷的扫一扫开锁、五分钟内预约的人性化设置，都成为它广受人们青睐的理由，踩着摩拜单车行驶在路上，更是一道靓丽的风景线。
据新闻报道，由于摩拜的流动性强，损坏率也很高，路边少个坐凳、轮胎瘪掉的“受伤”单车也不在少数，摩拜公司特意聘请了许多修自行车的老师傅成为“摩拜修理师”，这其实也从另一个方面解决了自行车修理行业“传承难”的问题。也许在未来，小区门口的修车摊会出现更多年轻的面孔。 共享单车也面临着很多严峻的挑战，共享单车的二维码被不法分子利用，来骗取钱财；共享单车被搬回家，变成“独享单车”；共享单车堆放杂乱，影响市容；共享单车被蓄意破坏等等。但我相信，在不久的将来，开发共享单车的人和使用共享单车的我们，能够一起面对并解决好这些挑战。 随着共享单车的出现，各种“共享x”也会接踵而至，共享书店、共享篮球、共享健身房，甚至共享床铺等都会接连出现在人们的视野里，共享时代正式拉开帷幕。 我们都有自己的时代，我们不能阻止时代的发展，但能决定时代的成功与失败。 这是一个共享的时代。一个人的梦想，我们共享；一件事的成功，我们共享；所有的收益，我们共享；所有的挑战，我们共享。 我们共享一个时代。我们共享这个时代的成功与失败，共享这个时代的未来。
2017关于户外骑行活动总结 2017关于户外骑行活动总结 2017关于户外骑行活动总结1 阳光下放声歌唱，一群向上的阳光少年，正骑在我们的车上，那是动感的旋律！那是飞扬的青春 一活动目的与意义： 1通过这一次四分队的骑行活动，进一步增进大家的感情、彼此更加友爱团结，户外骑行活动总结。使得这个大家庭里的每个人彼此都更加熟悉、更加了解。 2这是一次团体的活动，通过这种骑行的旅游可以放慢我们忙碌的生活、学习和工作的节奏，观赏一路的风景，开拓我们的视野。 3通过骑行这种运动，培养我们的毅力，锻炼我们的身体。不失为一个体能训练的好机会，另外通过公路的骑行可以使我们更加熟悉交通规则，提高我们大家的安全意识。 二骑行路线： 1出科技大学南大门，上北二环向东行驶。经莲城大桥后，向左拐，继续向前行进，大概行驶25公里后到达昭山。 2在昭山进行了爬山，唱歌，才艺表演、成语接龙等一系列 的趣味团体活动后，沿原路返回科大南校。 三骑行队形： 1此次骑行由队长带队，指导员在最后压阵，中间队员分小组保持适
宜距离的方式前行。 2共分成四个小组，每个小组两人并排，各小组间距离4米，每一组由一名组长负责，保持一个队形前进。这样的队形既便于车队的行进与管理，又能不干扰交通。提高行进过程中的安全性。 四活动项目： 1骑行路上，我们一群向上的少年迎着太阳，高声放歌，可谓意气风发，恰同学少年。骑行一路唱，追风少年我们最阳光。飞扬的青春就该放声歌唱。 2到了昭山后，斗志昂扬的少年们马上就一个个摩拳擦掌，准备向着山顶进发，一次爬山活动就在少年们的竞速中开始了。山顶是昭山古寺！ 3在山顶拍照留恋后，我们下到山腰，找到一块平地。关掉电话，卸下行囊，席地坐路旁。围成大圈，进行分组拉歌，成语接龙，而奖品正是大圈中心的各种美味零食、饼干。 4接着，我们组队下山，途中参观了观音寺。一路悠然走过。一路笑声飘过，接着我们又去了湘江边的河滩。在这里留下了许多留恋的片段和阵阵欢笑。 五骑行感想： 1这次骑行中我看到了咱们四分队队员间的团结，当有的队员骑的比较累的时候，大家都会停下来休息，并给他以话语或眼神的鼓励。男生主动把好骑的车让给女生，这点让我很感动，真的有一种大家庭的温暖与友爱。 2这次骑行虽然有点累，但是我们饱览了沿途美丽的自然风景，增进
共享单车调查报告 Prepared on 22 November 2020
共享单车调查报告 共享单车是指在、站点、站点、、、区等提供自行车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。 一、前言近两年来，“共享单车”屡屡在大众媒体（电视、报 纸、网络等）中提及，我们身边也慢慢出现越来越多、各色各样的共享单车。只要用手机扫一扫，就可以打开车锁骑走共享单车，在到达目的地之后，锁上车锁就可以离开。如此便捷的出行方式正在改变着我们原有的生活，也极大地丰富了我们的现实生活，犹如相约骑单车锻炼身体等的生活方式被越来越多的人所接受，特别是年轻人。共享单车的出现，尤其是在一二线发达城市，为社会大众很好地提供了一种不一样的出行方 式。在上下班高峰期拥堵时段，骑着自行车莫不是一种更快捷
的选择，确实是为我们解决了“最后一公里”的难题，同时这种自行车的低碳、环保、节能也对社会发展起着积极的推动作 用。自2015年起，共享单车由小规模迅速扩张，其中以摩拜 单车和OFO单车的市场份额最大，共享单车公司投资金额也在不断增大。 二、创新发展第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016 中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共 享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用 户规模。报告指出，中国共享单车市场已经历了三个发展阶 段。2007年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模 式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。 2010年—2014年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始 出现，但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至2018年为第三阶段，随着的快速发展，以摩拜为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。报告还显示，共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比 54．2%，女性占比45．8%。用户年龄分布中，25岁—35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。使用频率中，每周使用 3次—4次的用户最多。2014年，北大毕业生、、、4名合伙 人共同创立，致力于解决大学校园的出行问题。2015年5 月，超过2000辆共享单车在校园。也走出北大，在其它七所
微写作范文共享单车写一篇共享单车作文800字与共享单车有关的现象作文一 诗人但丁曾经说过：“道德常常能填补智慧的缺陷，而智慧却永远填补不了智慧的缺陷。”当今社会，有智慧的人比比皆是，然而中华传统文化的精华——道德修养却被时代的步伐踩于足下。由发生在成都街头的“单车事件”便可窥豹一斑。 众所周知，共享单车是共享经济的一种新形式，其目的是为了方便人们出行的最后一公里。它的实行完全靠的是人们自身的素质，但却导致了一系列令人痛心的问题。例如单车被盗，乱停乱放等等，乃至于有人戏言：“凭国人现在的素质，共享单车我们还玩不起”近些年素质低、没公德这样的评价已经成了中 ___跗骨之蛆。难道我们真的玩不起共享单车吗?难道 ___素质真的如此之低吗? 地势坤，君子以厚德载物。一个人最重要的莫过于他的素质。相信很多人都听说过这样一个故事：一个大公司面试时，考官在门口放置了一把倒下的扫帚，最后被录取的是那个学历资历都未必如人，但却是唯一路过的时候扶起了扫帚的年轻人。扶起扫帚这并不是一个多么惊人的举动，然而却足以体现了这个大学生良好的个人素质。试想，如果他也像众多竞争者一样，没有去扶起那个扫帚，那么他也会是众多被拒绝的人中的一个，永远无缘于这个大公司。
然而他却凭借他良好的素质脱颖而出，这不正向我们说明了素质对一个人的巨大作用吗? 我们要培养道德，增强素质。共享单车当然是可行的，因为它在客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步。素质低下，不守秩序这根本不应出现在当今的文明社会，知名礼让才是新一代人要奉行的标准。我们要提高个人修养，做一个合格的公民，摒弃私利，加强自我约束能力，更要用知识来改变这一惨烈的现状，用现实来大声回应那些讽刺者：“我们玩的起共享单车，我们玩的起共享经济。” 试想，车水马龙的街道边，刚刚放学的小朋友正扶着年迈的老奶奶过马路;朝气蓬勃的校园里，神采飞扬的学生见到老师主动道上一句老师好;在和谐美好的社会中，人人都秉承着“赠人玫瑰，手有余香”的高素质原则，这不才正是我 ___该有的样子吗? 让我们携起手来，一起摆脱素质低的魔咒;让我们在心中埋下一颗素质的种子，让道德彩虹绢染蓝天，共享之花点缀^野，芳香四溢，历久不息。 要写关于自己的一件事儿。