注：其他未按此要求制作的吊箱均不得使用（切割报废）
审核人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份；
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏；
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
钢筋棚施工技术交底书 工程名称 平天高速公路项目PT13标 施工里程 K191+710.25-K 200+273.803 施工 单位 湖南路桥建设集团有限责任公司 施工负责人 交底 人 交底时 间 参加技术 交 底 人 员 技 术 交 底 目 的 通过技术交底，使参加钢筋加工棚建设施工人员掌握钢筋加工棚施工的基本要求、施工技术、施工方法及施工质量要求，在施工过程中加强质量控制，确保创优目标的实现。 技 术 交 底 内 容 1、适用范围 2、准备工作 3、钢筋棚施工 4、质量要求 5、文明施工 附件 钢筋加工技术交底书
编制：复核：签收：年月日 注：“技术交底书”一式两份，一份交施工联队负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 交底内容： 1、适用范围 适用于平凉（华亭）至天水高速公路项目PT13段项目部驻地建设施工。 2、作业内容简述 本着施工方便，少占耕地的原则，本合同段在后川特大桥附近原中铁十七局拌合站场地设钢筋加工场，钢筋加工棚长90米，宽25米，占地2250m2，采用轻钢结构屋面，棚内设置桁吊，配置数控弯曲中心及数控弯箍机，场地做混凝土硬化处理，钢筋加工棚具体布置详见附图《钢筋加工棚平面布置图》。 2、施工现场临时设施 、施工现场临时用电：钢筋加工场场附近安装一台630KV变压器同时负责砼拌和站及梁场的施工用电，通过和当地电力局协调同意后，电源线从附近高压下线变压后应用于钢筋加工场施工用电。 、生产用水：生产用水利用搅拌站净水装置所净化水，无污染，可供生产需求。 3、钢筋棚场地平整施工准备 、机械准备:挖掘机1台、压路机1台、装载机1台、洒水车1台。 、人员准备：现场施工人员1名，技术人员1名，施工作业人员15名。 、以上条件满足后进行场地平整，工序如下：清除表土――清理有机物质（树根、杂草等）――分块（根据硬化厚度的不同分块，分块底标高＝硬化表面标高－硬化厚度）――推平至分块标高（预留2％～4％横坡排水）――洒水――
1、施工准备 1.1、修洞 根据给排水立管安装吊通线打卡子后，须保证立管外壁离周边洞口至少有2公分的间距，若不够则必须剔打以满足要求； 1.2、管洞四周凿毛处理： 用攒子和手锤将洞口四周凿毛，并将洞口周边50公分范围内建渣清理干净以防 吊洞过程中渣子落入洞口中，然后将洞口用清水湿润； 1.3、材料准备及要求： 1.3.1、吊洞主要材料及要求：掺膨胀剂的细石混凝土、水泥砂浆、快速堵漏剂等。细 石混凝土中细石粒径应在1～1.5公分之间，砂采用中砂；所用材料品种、规格、强度必须符合设计及规范要求。 1.3.2、细石混凝土应现场搅拌，搅拌时间配合比（重量）水泥：砂：细石1：1.87：3.8 外加1%～2%的膨胀剂，搅拌时间自投料起不得少于3分钟。同时细石混泥土应随拌随用。 1.3.3、水泥砂浆现场进行搅拌，搅拌时配合比（重量）水泥：砂1：6.11，水泥砂浆随 拌随用并具有良好的和易性和保水性。当施工期间气温过高时应尽快用完，严禁使用过夜砂浆。 1.3.4、堵漏剂应现场拌合，配合比（重量）堵漏剂：水1：0.25-0.32，拌合应迅速， 当气温低于5℃时，要用40℃的水搅拌，堵漏剂应随拌随用（一般应在10分钟内使用完毕）。 2、施工流程及过程中注意事项： 2.1、工艺流程 2.1.1、工艺流程：施工准备——支底模——洞口涂刷素水泥浆——第一次细石混凝土浇注（洞高的2/3——清水养护——涂刷素水泥浆——第二次细石砼浇注（待混凝土硬化后清水养护） 2. 2、模板支设： 模板大小根据现场洞口大小而定，采用无褶皱，无破损的模板，在洞口下部支模。支模时，用铁丝吊住模板穿洞支模。待第一层砼浇筑凝固之后，将多余铁丝剪除。模板拼接及支设如下图所示：
安全技术交底书 表格编号 项目名称中铁四局集团第一工程有限公司承德轨道板场第 1 页共 2 页 交底编号 工程名称中铁四局集团第一工程有限公司京沈京冀客专Ⅳ标段 设计文件图号京沈客专施轨11-01、京沈客专施轨11-02 施工部位桁吊操作安全技术交底 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围: 本交底适用于中铁四局集团第一工程有限公司承德轨道板场“矩阵式台座法”工艺生产的新建北京至沈阳铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板（以下简称轨道板）。 2、设计情况: 3、中铁四局集团第一工程有限公司承德轨道板场主要承担京沈京冀客专Ⅰ～Ⅵ标DK147+996.28～DK283+961里程段135.994公里范围内47618块 (其中P5600型41884块、P4925型3972块、P4856型1654块、P4925B型44块、P3710型64块) CRTS Ⅲ型轨道板的预制和运输任务。 4、交底内容： 1．操作人员必须经过培训考核并具有安全操作知识方可操作机器。 2．工作前应穿戴好劳动保护用具，拆除锁轨装置，佩戴相关操作证件。 3．开车前必须检查所有机械部分、电气部分是否处良好状态（包括限位器、钢丝绳、吊钩、制动器），同时进行润滑。 4．桁吊每次起动前必须行铃提示地面人员，并空载试车，检查卷扬限制器是否灵活，应指定专人负责挂钩指挥作业。 5．吊运重物时，严禁从人头上越过，应听从地面人员指挥，移动物件提升高度至少应在0.5米以上。
6．起吊过程中要有专门的人员指挥，起吊吊钩必须和起吊重物重心在同一直线上，严禁斜吊。 7．不许吊着重物在空中长时停留，吊着重物时，司机和指挥人员不得离开工作岗位。严禁非操作人员起吊重物。 8．吊车运行时，严禁任何人停留在机架上。 9．经常检查各部件是否有松动现象，防止螺栓螺钉等物件落下伤人。 10．修理吊车时应先断电，拔掉保险，并在电闸上挂上不准合闸的警示牌。 11．厂房内部每区间各有4台桁吊并行运作，在操作桁吊运行时，要注意防止相互之间的碰撞。 12．吊车工应严格遵守“十不吊”的规定： （1）钢丝绳不合格不吊； （2）捆缚不牢不吊； （3）信号不明不吊； （4）钢丝绳挂不均匀不吊； （5）超过负荷棱角没垫不吊； （6）工作物埋在地里不吊； （7）安全装置失灵不吊； （8）工件上站人或工件上放的浮动物件不吊； （9）易燃、易爆物品设安全装置不吊； （10）行车吊挂重物直接进行加工的不吊。 13．严禁酒后、带病上岗操作，工作中不许与他人闲谈。 14．工作完毕，将吊车开到指定地点，将控制手柄放到零位，并切断电源。 交底人： 复核人： 接收人：
桥梁基础及下部施工技术交底
桥梁基础及下部施工技术交底 一）、场地建设 钢筋加工场建设标准化 1、场地布置 1）储存区、加工区、成品区布设合理，设置明显的标志标牌 2）加工场内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。 3）焊接、切割场所应设置禁止标志、警告标志。木工加工区应设置禁止标志。安全通道应设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所应设置禁止标志和明示标志。加工场出人口和场内应设置禁止标志和警告标志。用电场所应设置警告标志。易发生火灾场所应设置警告标志。消防器材放置场所应设置提示标志。各作业区应设置分区标识牌。 4）机械设备应悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）和设备标示牌。 5）各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。 2、场地建设 1）钢筋加工棚面积应结合钢筋数量等合理设置，且不小于1000m2，必要时配备桁吊或龙门吊。龙门吊使用前须获得有关部门的鉴定，操作人员必须经过专业培训并持证上岗。2）钢筋加工场应作硬化处理并做好排水。棚内地面应用 5cm 厚 C20 砼进行硬化，有车辆行驶区砼硬化厚度为12～15cm，棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。 3）在加工制作区应悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。 3、设备要求 1）各种机械加工设备必须经有关部门检查验收合格后方可使用，并且作好验收合格记录，以备检查。 2）进场机械设备必须能满足工程质量和施工进度要求；安装调试简便，容易操作、维修方便，可靠性高，安全性能好；对环境不会造成污染和破坏，如油、声污染。 3）金属加工工作台应稳固；卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜。 4）各种气瓶应有标准色，气瓶使用或存放符合有关要求，应有防震圈和防护帽。气瓶间距不小于 5m ，距明火不小于 10m 且采取隔离措施。 5）施工现场各类试验设备应定期检查。 6）人工断料工具必须牢固。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把挟，
1施工准备 1.1 > 修洞 根据给排水立管安装吊通线打卡子后，须保证立管外壁离周边洞口至少有2公分的间距，若不够则必须剔打以满足要求； 1.2、管洞四周凿毛处理： 用攒子和手锤将洞口四周凿毛，并将洞口周边50公分范围内建渣清理干净以防 吊洞过程中渣子落入洞口中，然后将洞口用清水湿润； 1.3、材料准备及要求： 1.3.1、吊洞主要材料及要求：掺膨胀剂的细石混凝土、水泥砂浆、快速堵漏剂等。细石混凝土 中细石粒径应在1?公分之间，砂采用中砂；所用材料品种、规格、强度必须符合设计及规范要求。 132、细石混凝土应现场搅拌，搅拌时间配合比（重量）水泥：砂：细石1 ::外加1%? 2%的膨胀剂，搅拌时间自投料起不得少于3分钟。同时细石混泥土应随拌随用。 1.3.3、水泥砂浆现场进行搅拌，搅拌时配合比（重量）水泥：砂1 :,水泥砂浆随拌随用 并具有良好的和易性和保水性。当施工期间气温过高时应尽快用完，严禁使用过夜砂浆。 1.3.4、堵漏剂应现场拌合，配合比（重量）堵漏剂：水1:，拌合应迅速，当气温低于5C 时，要用40 C的水搅拌，堵漏剂应随拌随用（一般应在10分钟内使用完毕）。 2、施工流程及过程中注意事项： 、工艺流程 2.1.1、工艺流程：施工准备一一支底模一一洞口涂刷素水泥浆一一第一次细石混凝土浇注（洞高的2/3――清水养护一一涂刷素水泥浆一一第二次细石砼浇注（待混凝土硬化后清水养护） 2. 2、模板支设： 模板大小根据现场洞口大小而定，采用无褶皱，无破损的模板，在洞口下部支模。支模 时，用铁丝吊住模板穿洞支模。待第一层砼浇筑凝固之后，将多余铁丝剪除。模板拼接及支 设如下图所示：
交底内容： 一、立管支模及混凝土施工 立管支模及混凝土施工工艺 1、工艺流程： 施工准备——支模——第一次浇捣——刷水泥基涂料——第二次浇捣——拆模养护 2、操作要点 （1）施工准备：立管支模前，先在洞口侧壁进行打毛，形成“V”型口，并清理干净。 （2）支模：模板材料选用胶合板，根据管道直径进行切割，边缘能紧贴管道。模板设置时需考虑方便拆除，并及时涂刷隔离剂。模板支撑可灵活使用，但需确保模板在浇筑时不产生下垂，严禁采用铁丝进行吊模支设。 （3）混凝土浇筑时要轻捣压实，洞口过大时要植筋进行加固。 （4）混凝土浇筑前，需对接茬处混凝土进行湿润，再刷一道素水泥浆。 （5）第一次浇捣：第一次浇2/3 厚，用微膨胀混凝土C30，石粒径5mm～10mm，坍落度28mm左右，分两次认真浇捣密实。等24h 后刷一道JS 水泥基防水，（6）第二次浇捣：然后进行第二次微膨胀细石混凝土浇捣，并且保证管道四周200mm 范围内由管边向外适当找坡，有设计要求按设计要求找坡。管口封堵时，班组必须派专人进行跟踪施工。 （7）拆模养护：两天以后方可拆模，并进行24h 洒水养护。洞口混凝土需养护7d 以上，同时做好防护工作，防止期间碰撞管道。 3、质量效果
4、质量要求： （1）支模时应注意管道，保证管道不因触动而发生倾斜、碰伤；同时应注意不得大力敲砸，防止造成新浇筑混凝土扰动。 （2）混凝土浇筑时要捣压实，洞口≥240时要植筋加固。 二、烟道根部细部处理施工 1、工艺流程： 第一次浇筑2/3厚微膨胀混凝土——水泥基渗透结晶防水材料——蓄水试验——第二次浇筑微膨胀混凝土——根部刷涂防水涂料——防水砂浆处理 2、操作要点： （1）第一次浇筑：用微膨胀混凝土分两次认真浇捣密实，第一次浇2/3 厚。 （2）防水施工：24h 后刷一道水泥基渗透结晶防水。管道根部进行蓄水试验，24h 检查有无渗漏。 （3）第二次浇筑：进行第二次微膨胀细石混凝土浇筑至楼面结构标高+50mm。 （4）所有管根堵洞都要分层分步进行，每层必须用工具捣密实，无开裂和渗漏现象。
1施工准备 1.1、修洞 根据给排水立管安装吊通线打卡子后，须保证立管外壁离周边洞口至少有2公分的间距，若不够则必须剔打以满足要求； 1.2、管洞四周凿毛处理： 用攒子和手锤将洞口四周凿毛，并将洞口周边50公分范围内建渣清理干净以防 吊洞过程中渣子落入洞口中，然后将洞口用清水湿润； 1.3、材料准备及要求： 131、吊洞主要材料及要求：掺膨胀剂的细石混凝土、水泥砂浆、快速堵漏剂等。细石混凝土中细石粒径应在1?1.5公分之间，砂采用中砂；所用材料品种、规格、强度 必须符合设计及规范要求。 1.3.2、细石混凝土应现场搅拌，搅拌时间配合比（重量）水泥：砂：细石1 : 1.87 : 3.8 外加1%?2%勺膨胀剂，搅拌时间自投料起不得少于3分钟。同时细石混泥土应随拌随用。 1.3.3、水泥砂浆现场进行搅拌，搅拌时配合比（重量）水泥：砂1：6.11，水泥砂浆随拌随 用并具有良好的和易性和保水性。当施工期间气温过高时应尽快用完，严禁使用过 夜砂浆。 1.3.4、堵漏剂应现场拌合，配合比（重量）堵漏剂：水1：0.25-0.32，拌合应迅速， 当气温低于5C时，要用40C的水搅拌，堵漏剂应随拌随用（一般应在10分钟内使用完毕）。 2、施工流程及过程中注意事项： 2.1、工艺流程 2.1.1、工艺流程：施工准备一一支底模一一洞口涂刷素水泥浆一一第一次细石混凝土浇注 （洞高的2/3 ――清水养护一一涂刷素水泥浆一一第二次细石砼浇注（待混凝土硬化后清水养护） 2. 2、模板支设： 模板大小根据现场洞口大小而定，采用无褶皱，无破损的模板，在洞口下部支模。支模时，用铁丝吊住模板穿洞支模。待第一层砼浇筑凝固之后，将多余铁丝剪除。模板拼接及支 设如下图所示：
管根吊洞处理技术交底 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】
交底内容： 一、立管支模及混凝土施工 立管支模及混凝土施工工艺 1、工艺流程： 施工准备——支模——第一次浇捣——刷水泥基涂料——第二次浇捣——拆模养护 2、操作要点 （1）施工准备：立管支模前，先在洞口侧壁进行打毛，形成“V”型口，并清理干净。 （2）支模：模板材料选用胶合板，根据管道直径进行切割，边缘能紧贴管道。模板设置时需考虑方便拆除，并及时涂刷隔离剂。模板支撑可灵活使用，但需确保模板在浇筑时不产生下垂，严禁采用铁丝进行吊模支设。 （3）混凝土浇筑时要轻捣压实，洞口过大时要植筋进行加固。 （4）混凝土浇筑前，需对接茬处混凝土进行湿润，再刷一道素水泥浆。 （5）第一次浇捣：第一次浇 2/3 厚，用微膨胀混凝土 C30，石粒径 5mm～10mm，坍落度 28mm左右，分两次认真浇捣密实。等 24h 后刷一道 JS 水泥基防水，（6）第二次浇捣：然后进行第二次微膨胀细石混凝土浇捣，并且保证管道四周200mm 范围内由管边向外适当找坡，有设计要求按设计要求找坡。管口封堵时，班组必须派专人进行跟踪施工。 （7）拆模养护：两天以后方可拆模，并进行 24h 洒水养护。洞口混凝土需养护 7d 以上，同时做好防护工作，防止期间碰撞管道。 3、质量效果
4、质量要求： （1）支模时应注意管道，保证管道不因触动而发生倾斜、碰伤；同时应注意不得大力敲砸，防止造成新浇筑混凝土扰动。 （2）混凝土浇筑时要捣压实，洞口≥240时要植筋加固。 二、烟道根部细部处理施工 1、工艺流程： 第一次浇筑2/3厚微膨胀混凝土——水泥基渗透结晶防水材料——蓄水试验——第二次浇筑微膨胀混凝土——根部刷涂防水涂料——防水砂浆处理 2、操作要点： （1）第一次浇筑：用微膨胀混凝土分两次认真浇捣密实，第一次浇 2/3 厚。 （2）防水施工：24h 后刷一道水泥基渗透结晶防水。管道根部进行蓄水试验，24h 检查有无渗漏。 （3）第二次浇筑：进行第二次微膨胀细石混凝土浇筑至楼面结构标高+50mm。
钢筋棚施工技术交底书 编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交施工联队负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
交底内容： 1、适用范围 适用于平凉（华亭）至天水高速公路项目PT13段项目部驻地建设施工。 2、作业内容简述 本着施工方便，少占耕地的原则，本合同段在后川特大桥附近原中铁十七局拌合站场地设钢筋加工场，钢筋加工棚长90米，宽25米，占地2250m2，采用轻钢结构屋面，棚内设置桁吊，配置数控弯曲中心及数控弯箍机，场地做混凝土硬化处理，钢筋加工棚具体布置详见附图《钢筋加工棚平面布置图》。 2、施工现场临时设施 ①、施工现场临时用电：钢筋加工场场附近安装一台630KV变压器同时负责砼拌和站及梁场的施工用电，通过和当地电力局协调同意后，电源线从附近高压下线变压后应用于钢筋加工场施工用电。 ②、生产用水：生产用水利用搅拌站净水装置所净化水，无污染，可供生产需求。 3、钢筋棚场地平整施工准备 ①、机械准备:挖掘机1台、压路机1台、装载机1台、洒水车1台。 ②、人员准备：现场施工人员1名，技术人员1名，施工作业人员15名。 ③、以上条件满足后进行场地平整，工序如下：清除表土――清理有机物质（树根、杂草等）――分块（根据硬化厚度的不同分块，分块底标高＝硬化表面标高－硬化厚度）――推平至分块标高（预留2％～4％横坡排水）――洒水――碾压。 4、钢筋棚场地硬化 ①、硬化设备：插入式震捣棒2台、平板式震动器2台、砼摊铺滚动 轴1台。 ②、硬化厚度要求：所有场地必须使用不小于20cm厚天然砂砾垫层， 不小于10cm厚的C20混凝土进行硬化处理；钢筋加工场行车道路必须使用不小于20cm厚天然砂砾垫层，不小于20cm厚的C20混凝土进行硬化处理。 ③、硬化前需撒灰线预留出钢筋棚立柱安装位置。硬化顺序：从外侧 向内侧逐步推进。
钢筋加工厂设置方案
目录 1、编制目的.......................................... - 1 - 2、编制依据.......................................... - 1 - 3、工程概况.......................................... - 1 - 4、钢筋加工场总体规划................................ - 1 - 4.1 选址............................................. - 1 - 4.2 现场布置......................................... - 1 - 4.3 工程量........................................... - 3 - 5、钢筋加工场施工方案............................... - 4 - 5.1施工流程图 ....................................... - 4 - 5.2施工准备 ......................................... - 4 - 5.3场地整平 ......................................... - 5 - 5.4生活区、加工场及便道硬化.......................... - 5 - 5.5加工棚 ........................................... - 5 - 5.6储存台 ........................................... - 5 - 5.7附属设施 ......................................... - 6 - 6、安全环保措施...................................... - 6 - 6.1安全生产目标 ..................................... - 6 - 6.2安全生产保障体系图................................ - 6 - 6.3安全生产保证措施 ................................. - 7 - 6.4施工用电安全保护措施.............................. - 8 - 6.5消防保证措施 ..................................... - 9 -
钢筋加工场建设方案
目录 第一章概述 (2) 一、编制依据 (2) 二、编制范围 (3) 三、编制原则 (3) 第二章标准化钢筋加工场 (4) 一、工程概况 (4) 二、钢筋场选址和规划 (4) 三、人员组织机构 (5) 四、钢筋加工场机械设备 (5) 五、建设方案 (5) 六、生产功能保证措施 (8) 七、质量保证措施 (8) 八、安全保障措施 (9) 九、环境保护措施 (9) 一、XX高速A5合同段钢筋加工场规划图（XSGS-A5-sjz2） (10) 二、钢筋加工场工程数量表 (10)
第一章概述 一、编制依据 1、XX高速公路A5合同段工程施工招标文件、标前会、补遗书、《福建省高速公路施工标准化建设指南》； 2、交通部颁发的有关预算定额，施工及验收规范； 3、有关公路工程施工技术规范及验收标准； 4、现场实地勘察资料（含交通运输、材料来源、民俗民情等资料）； 5、合同总工期及业主对安全、质量、工期的要求； 6、结合我单位同类工程施工能力及多年积累科研成果； 7、国家、交通部、地方政府颁布的有关环保、水保、文保、土地等方面的法律法规。 二、编制范围 XX高速公路A5合同段钢筋加工场。 三、编制原则 （1）采用我单位近年来的高速公路建设中使用的先进施工方法和工艺设备。 （2）调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并且组织一个业务极强的项目经理部和各施工作业层，加强施工现场的规范化、科学化、标准化管理。 （3）充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人
员配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地，必要时，公司必须加大各项投入。 （4）遵守施工规范和操作规程及国家和交通部关于质量、安全生产规定和确保工程质量与施工安全。 （5）开源节流，精打细算，贯彻就地取材原则，尽量利用当地资源，充分利用当地设施，减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。 （6）遵守环境保护法并切实有效的按有关要求和规定来组织实施。 （7）响应党的国家民族政策，促进民族团结，尊重民风民俗。 （8）积极而慎重的采用经主管部门批准的新技术、新工艺、新材料、新设备。 第二章标准化钢筋加工场 一、工程概况 XX高速公路A5合同段起点位于三明市尤溪县西城镇蒋坑村附近，桩号K138+000;路经枣洋，设枣洋1号、枣洋2号大桥、安坪隧道，于K142+641建尤溪互通接省道S304，经南山兜，设隧道（新联隧道）穿山，至本合同终点西城镇半岭村，桩号K145+420,合同段内全长7.42公里，本线段内主要控制点为枣洋1号大桥、枣洋2号大桥和新联隧道，全线两处与省道S206/S304相邻或交叉，全线主要工程数量有路基石方77.3473万方，防护及排水工程2.0998万方，路面工程6.0025万方，桥梁3座共长1626米，涵洞、通道12处，隧
交底内容: 一、立管支模及混凝土施工 立管支模及混凝土施工工艺 1、工艺流程： 施工准备一一支模一一第一次浇捣一一刷水泥基涂料一一第二次浇捣一一拆模养护 2、操作要点 （1） 施工准备：立管支模前，先在洞口侧壁进行打毛，形成“ V ”型口，并清理干 净。 （2） 支模：模板材料选用胶合板，根据管道直径进行切割，边缘能紧贴管道。模板 设置时需考虑方便拆除，并及时涂刷隔离剂。模板支撑可灵活使用，但需确保模板在浇 筑时不产生下垂，严禁采用铁丝进行吊模支设。 （3） 混凝土浇筑时要轻捣压实，洞口过大时要植筋进行加固。 （4） 混凝土浇筑前，需对接茬处混凝土进行湿润，再刷一道素水泥浆。 （5） 第一次浇捣：第一次浇 2/3厚，用微膨胀混凝土 C30，石粒径5mm ?10mm , 坍落度28mm 左右，分两次认真浇捣密实。等 24h 后刷一道JS 水泥基防水， （6） 第二次浇捣：然后进行第二次微膨胀细石混凝土浇捣，并且保证管道四周 200mm 范围内由管边向外适当找坡，有设计要求按设计要求找坡。管口封堵时，班组必 须派专人进行跟踪施工。 （7）拆模养护：两天以后方可拆模，并进行 24h 洒水养护。洞口混凝土需养护 7c 以上，同时做好防护工作，防止期间碰撞管道。 3、质量效果 帚用祝』恢仆 / *1囂
4、质量要求： (1)支模时应注意管道，保证管道不因触动而发生倾斜、碰伤；同时应注意不得大力敲砸，防止造成新浇筑混凝土扰动。 (2)混凝土浇筑时要捣压实，洞口》240时要植筋加固。 二、烟道根部细部处理施工 1、工艺流程： 第一次浇筑2/3厚微膨胀混凝土一一水泥基渗透结晶防水材料一一蓄水试验一一第二次浇筑微膨胀混凝土——根部刷涂防水涂料——防水砂浆处理 2、操作要点： (1)第一次浇筑：用微膨胀混凝土分两次认真浇捣密实，第一次浇2/3厚。 (2)防水施工：24h后刷一道水泥基渗透结晶防水。管道根部进行蓄水试验，24h检查有无渗漏。 (3)第二次浇筑：进行第二次微膨胀细石混凝土浇筑至楼面结构标高+50mm。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 汽车吊吊装安全技术交底(最新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
汽车吊吊装安全技术交底(最新版) 交底内容： 1.汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定； 2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离； 3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业； 4.全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机
体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上； 5.起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆； 6.作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业； 7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护； 8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业； 9.起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员； 10.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在
G0613云南香格里拉至丽江高速公路建设项目 A14-1 安全技术交底记录表 交底单位名称：云南建工香丽高速公路土建施工第六项目部9-2工区
三、焊接 1、焊工应经过考试并取得合格证，方可从事焊接工作，合格证应注明施焊条件，有效期限； 2、焊接时不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条或受潮结块的焊剂及已熔烧过的焊渣，焊丝、焊钉在使用前应清除油污、铁锈、容易变形的构件应在施焊前采取防变形措施； 3、焊接时，首先要造好焊接方法和焊接用具，焊缝坡口应按工艺要求确定，选用等材质焊条，不得在母材上引弧，焊接完毕应清理表面熔渣，检查焊缝外观质量，并进行自检评定； 4、电焊作业人员作业时必须使用头罩或手持面罩，穿干燥工作服，绝缘鞋及其他劳动防护用品。要求上衣不准扎在裤子里，裤脚不准塞在鞋（靴）里，手套套在袖口外； 5、作业时如遇到以下情况必须切断电源： a.改变电焊机接头； b.更换焊件需要改接二次回路时； c.转移工作地点搬运焊机时； d.焊机发生故障需要进行检修时； e.更换保险装置时； f.工作完毕或临时离开操作现场时。 6、焊工必须站在稳定的操作台上作业，焊机必须放置平稳、牢固，设有良好的接零（接地）保护； 7、在狭小空间或金属容器内作业时，必须穿绝缘鞋，脚下垫绝缘垫，作业时间不能过长，应俩人轮流作业，一人作业一人监护，监护人随时注意操作人员的安全操作是否正确等情况，一旦发现危险情况应立即切断电源，进行抢救。身体出汗，衣服潮湿时，严禁将身体靠在金属及工件上，以防触电；
8、严禁在起吊部件的过程中，边吊边焊； 9、氧气瓶与焊炬、割炬及其他明火的距离应大于10米，与乙炔瓶的距离不小于5米； 10、储存乙炔瓶时，乙炔瓶应直立，并必须采取防止倾斜的措施。 四、吊装作业 1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离； 2、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业； 4、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，支腿有定位销的必需插上； 5、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆； 6、作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业； 7、起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护； 8、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员； 10、起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件，起吊过程中必须有专人指挥； 11、起吊长、大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动
汽车吊安全技术交底 操作司机： 1、操作司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。 2、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 3、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求： 4、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器锁死，并应按照有关规定启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。 5、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于 1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前先收紧稳定器。 6、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。 7、应根据重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。 8、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。 9、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。 10、起重臂伸出后，或主、副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。 11、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。 12、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。 13、起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速档。 14、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。严格遵循“十不吊”准则。 15、重物在空中需较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。 16、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。 17、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。
目录 一、二次洞口封堵 (2) 二、模板吊洞 (2) 1、模板支设 (2) 2、调动施工步骤 (4) 三、质量控制要点 (5)
洞口吊洞专项施工方案 卫生间和屋面渗漏有一大部分是从管根处渗漏的，而造成渗漏的主要原因就是管根处吊洞施工质量较差，结构自防水能力差。所以要重视吊洞的施工质量，不要麻痹大意，对吊洞要进行专门的质量和技术交底。 一、二次洞口封堵 1、洞口尺寸≤200mm 所有≤200mm屋面、厨房、卫生间预留洞口必须至少分两次用微膨砼堵洞，待洞口打凿成喇叭口后，第一次补半高，试水不漏后刷一道水泥基防水材料后再补第二次砼。 2、洞口尺寸>200mm 所有>200mm屋面、厨房、卫生间预留洞口必须至少分两次用微膨砼堵洞。首先必须将其凿打成喇叭口并放置钢筋，钢筋放置根据洞口大小确定，当洞口大小在200~300mm范围内可仅放置一层钢筋网片，钢筋规格以及间距同原结构板钢筋布置；当洞口大小在300mm以上，需按照原结构板钢筋设计植筋后布置双层钢筋网片。混凝土封堵第一次补半高，试水不漏后刷一道水泥基防水材料后再补第二次砼。然后再采用高一个标号的微膨砼人工插捣密实。 二、模板吊洞 1、模板支设 模板大小根据现场洞口大小而定，采用无褶皱，无破损的模板，在洞口下部支模。支模时，用铁丝吊住模板穿洞支模。待第一层砼浇筑凝固之后，将多余铁丝剪除。模板拼接及支设如下图所示：
2、吊洞施工步骤 （1）洞口混凝土凿毛。在洞口封堵之前，首先将洞口周边凿毛，把洞口周边基层清理干净，凿毛形状为喇叭形。洞口凿除后，由队伍班组长报项目质检员验收，经过验收后方可进入下道工序，不合格重新返工剔凿。 洞口混凝土凿除后形状 （2）混凝土浇筑：混凝土浇筑前，用水湿润剔凿好的混凝土基层，然后进行混凝土浇筑。采用C35细石砼，一个洞口分两次浇筑，第一次浇筑一半，振捣密实。待第一层混凝土凝固后，方可浇筑第二层，第二次浇筑砼前，将未浇筑在砼中的铁丝剪除、移走固定于楼板上的木条，以第一层砼为模板进行砼浇筑，第二次浇筑混凝土比楼板低10mm，表面收光。
地铁车站主体结构钢筋施工技术交底 一、钢筋准备 1、钢筋等级:HPB235和HRB335钢筋。 2、钢板、型钢:Q235钢。 3、焊条:HPB235和HRB335钢筋及Q235钢的焊接采用E43系列型焊条,焊条的性能和质量符合国家现行标准的规定。当钢筋直径超过 25mm时,采用机械连接,其连接件必须是经国家有关部门批准合格的产品,并符合有关质量标准和经现场试验合格后方可使用。 4、盾构出料孔处钢筋预埋接驳器(即机械连接套筒 5、熟悉设计图纸,根据设计图纸对钢筋进行翻样,翻样单报项目部审核。 6、对施工缝进行处理,将先前浇灌砼表面凿毛,涂防水材料及止水胶。 二、钢筋加工 1、钢筋应有质保书和试验单。 2、钢筋进场时应分批抽样做物理力学实验。使用中发生异常(如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常时,应补充化学成分分析试验。 3、钢筋必须顺直,调整后表面伤痕及侵蚀不应使钢筋截面减少。 4、钢筋运输、储存应保留标牌,并分批堆放整齐,不得侵蚀和污染。 5、钢筋的类别和直径如需调换、替代时必须征得设计单位的同意,并得到监理工程师认可。 6、根据钢筋翻样单,对钢筋进行下料,下料时如果需要钢筋连接的钢筋不能使用钢筋切断机下料,只能使用砂轮切割机进行切断。别的可使用钢筋切断机切断。
7、钢筋弯曲采用钢筋弯曲机进行弯曲,每种均应进行试弯认真核对尺寸,待弯曲尺寸与翻样单一致进行自检合格后再进行大量弯曲。 8、钢筋焊接或连接加工 焊接成型时,焊接处不得有水锈、油渍等。在焊接处不得有缺口、裂纹及较大的金属焊瘤,用小锤敲击,应发生与钢筋同样的清脆声。钢筋端部的扭曲、弯折予以校正或切除。 三、钢筋成型与安装 1、钢筋安装顺序 第一根据需要搭设好钢筋安装脚手架。脚手架搭设时综合考虑以后模板安装需要进行。 第二吊放钢筋,吊放钢筋应有专人指挥以免拿错钢筋。钢筋吊放采用吊车或者桁吊进行,吊放过程中要注意安全,吊车指挥人员和吊车司机要持证上岗。 第三安装中间柱钢筋。先将预埋柱主筋接长,在柱子主筋上将箍筋位置用石笔划出,然后绑扎箍筋。绑扎箍筋采用火烧丝绑扎,相邻绑扎点绑扎丝方向成八字形。 第四安装侧墙钢筋,先将预埋墙竖筋接长,在墙暗柱竖筋上将箍位置划出,绑扎暗箍筋;在墙竖筋上将水平筋位置用石笔划出,然后绑扎水平筋;绑扎水平遇到门洞过梁应将门洞过梁绑好后再继续向上绑扎墙身水平筋。 墙身钢筋先安装迎水面钢筋,再安装背水面钢筋,钢筋自下而上按设计间距进行安装。 第五墙身钢筋安装完成后安装楼板钢筋,楼板钢筋先安装楼板主梁钢筋,然后安装楼板次梁钢筋,最后完成楼板底层钢筋和楼板顶层钢筋。安装梁体时应在主筋上划出箍筋位置,安装楼板钢筋时应在模板上划出纵横筋线、再铺筋。绑扎
编号：AQ-GL-00784 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 汽车起重机施工安全技术交底 Construction safety technical disclosure of truck crane
汽车起重机施工安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而 赢得市场。 交底内容： 1、汽车起重机驾驶员，必须经过专业培训，了解起重设备的机械构造、机械性能，熟悉操作方法，持证上岗。 2、驾驶员在工作时精力要集中，在驾驶室内不准吃东西、看书、看报和闲谈，工作中不准打瞌睡，醉后禁止操作起重机。 3、吊运的重物应当捆缚，吊挂牢固平稳，起吊时先稍离地面，证实重物捆缚，吊挂无误，起重机稳定，制动性能良好后，方可继续起吊，禁止斜吊，拔吊或吊运埋在地下的物体。 4、禁止起重机超负荷运行，随着起重臂斜角度的改变而变更起吊重量的起重机，起重臂的倾斜角与吊重量的关系应当符合设计要求。 5、起重机工作时，其起重臂所及的工作区域内严禁站人，禁止在调运重物上站人，不得吊着重物在空中长时间停留，起重机吊着
重物时，司机和指挥人员不得离开工作岗位。 6、严格遵守起重机械设备“十不吊” （1）指挥信号不明或乱指挥不吊 （2）起重重量不明或超过额定负荷不吊 （3）物体捆绑不牢不吊 （4）吊运物件上面有人不吊 （5）安全装置不灵不吊 （6）物体埋在地下不吊 （7）视线不好不吊 （8）斜拉不好不吊 （9）棱角物体没有捆绑的防护措施不吊 （10）氧气、乙炔瓶等具有爆炸性物不吊； 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
桁吊安全技术交底书 、基本要求 1、施工严格按施工方案进行，服从现场管理，安全规范施工，保证起重吊装及高空
7、在操作过程中，应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄板到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。 8在维修养护设备时，要控制减少任何润滑油的洒落，降低对大地的污染。 四、一般规定 I、司机人员需经医疗部门检查，必须身体合格方准做司机。患有色肓、矫正视低于1.0,听觉障碍，心脏病、贫血、美尼尔症，癫痢，眩晕、断指等妨碍起重作业的其它疾病者，不准做司机。 2司机应熟悉塔式起重机结构、性能、工作原理，具有机械维修、保养、力学基础知识、电控系统操作与安全知识、钢丝绳子的选择、使用知识、起重信号，安全操作规程, 经培训合格，经主管部门颁发操作证，方可开机。 3、司机操作前，须检查电流、电压是否正常、电缆是否老化，破裂、漏电的毛病，配电器的动作是否灵敏可靠。 4、检查操作的控制动作手柄（或按扭）是否灵敏可靠，主机、卷扬机、电动机，传动部分运转是否正常，有无异常杂音、温升、润滑是否正常，吊物上落制动是否可靠，定位是否准确、制动是否平稳可靠、齿轮与内齿轮配合是否正常，有无润滑油脂、旋转电机是否正常。 5、检查起重钢丝绳子、小跑车往复钢丝绳有无断丝、锈蚀、磨损、扭曲变形等的情况，是否符合使用标准要求，钢丝绳的固定端有无松动，挂稳夹紧，导轮转达动是否良好, 有无润滑油脂。 6、检查吊落钢丝绳是否符合使用标准是否安全可靠，吊索保险扣是否完整，吊物时有无挂紧，保险扣有无扣紧。 7、操作司机与下方指挥人员应熟悉塔式起重机的起吊运指挥信号。同时，应具备联系通讯设备，方便作业联系。 8起重高空作业，遇六级风力以上，应停止作业。 9、严禁没有取得操作证的人员操作起重机。 10、严禁酒后操作。 II、遇到大雨、大雾时应停止操作，打开电制开关闭总电源。 12、禁止在起重机作业时调整维修工作。在操作中，发现不正常故障时，应及时停机，检查前，首先将重物卸下后切断电源，找出原因，排出故障后方可继续操作 五、危险防范措施 （一）坍塌 1、在安装前，进行必要的场地整平压实，保证地基具有足够的强度，避免底座下沉变形。 2、严格控制吊车和门吊的进场质量，使用符合国家标准的吊车和门吊，由技术、质检、物资部