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中国航信电子商务文档
山航新版 B2B 系统操作手册
所属项目文件状态草稿√正式发布日期 2010-02-05 修改章节 All 国航东航厦航海航√山航深航川航电子客票项目
文件名称当前版本作者
山航新版 B2B 系统操作手册_V1.0.doc 1.0 胡智描述修改类型 A 修改人胡智版本 1.0
——
*修改类型分为 A – ADDED M – MODIFIED D – DELETED C – CHECKUP *文件名称命名规范为：*航系统操作手册__YYYYMMDD_V 版本号
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1.
1.1
引言
项目背景
电子客票是普通纸质机票的一种电子映像，是一种电子号码记录，简称电子客票。目前，它作为世界上最先进的客票形式，依托现代信息技术，实现无纸化、电子化的订票、结账和办理乘机手续等全过程，给乘客带来诸多便利以及为航空公司降低成本。与普通客票相比，电子客票具有更明显的优势。电子客票的优点在于： ? ? ? 1.2 可通过互联网预订机票和用信用卡支付票款，无须再到售票柜台去付款；不需送票、取票，直接到机场凭身份证办理乘机手续；旅客预订电子客票的全过程可以随时随地完成。编写目的
为了使用户更加准确地了解中国航信为山东航空股份有限公司实现的 B2B 网上销售系统的各项功能，特编写此操作手册。读者对象：山航相关部门，山航代理人用户（B2B 前台系统）及所有关心山航电子客票发展的用户。 1.3 术语说明 ET：电子客票（ELECTRONIC TICKET）。 1.4 参考资料无。
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2.
2.1
系统操作手册
B2B 前台 B2B
用户登录登录/ 2.1.1 用户登录/退出登录 1、用户登录：输入“用户名、密码、验证码”，点击“登录”按钮： ? ? ? ? ? 若输入用户名、密码、验证码均正确，登录成功；若输入的用户名不存在，则提示报错“登录用户名不存在”；若输入的用户名存在，密码不正确，提示报错“密码输入错误”；若输入的用户名、密码正确，而验证码不正确，提示
报错“验证码输入错误”；若用户名或密码或验证码未填，给出相应提示“请输入您的用户名/密码/验证码！；”
报错提示信息：
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2、用户登录后点击“退出登录”，退出系统，回到未登录 B2B 系统首页。
2.1.2 机票预订 1、进入机票预订页面，选择航班查询条件：航线类型（国内、国际）、航程类型（单程、往返、多段、中转）、旅客类型（散客、团队）、出发城市、到达城市、出发日期、返程日期（往返类型有该项），点击查询按钮：
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2、在航班查询结果中，选择某个航班：
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3、在旅客输入信息页面中，输入乘机旅客信息：
4、若为团队票，则在团队旅客信息输入页面，输入旅客信息：
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5、在旅客信息确认页面，确认航段信息、旅客信息和联系人信息：
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6、系统生成 PNR，点击下一步进行入库：
7、若申请议价，可以在订单详情页面点击“申请议价”按钮进入议价申请页面，填写议价申请信息后提交
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议价申请：
8、在入库页面中确认票价信息后点击入库按钮：
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9、选择支付方式进行支付出票：
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10、
出票成功：
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2.1.3 订单查询 2.1.
3.1 订单查询
1、用户登录后，在“订单查询统计”页面，输入查询条件，点击“查询”按钮，系统查询出符合查询条件的查询结果，点击“订单号”链接，可以查看订单详细信息：中国航信航空业务部
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2、用户登录后，在“订单查询统计”页面，输入查询条件，点击“下载”按钮，可以正确下载符合条件的查询结果：
2.1.
3.2
差错退款记录查询
1、用户登录后，在“差错退款查询统计”页面，输入查询条件，点击“查询”按钮，系统查询出符合查询条件的查询结果，点击差错退款详情链接，可以查看订单差错退款详情：中国航信航空业务部
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2、用户登录后，在“差错退款查询统计”页面，输入查询条件，点击“下载”按钮，可以正确下载符合条件的查询结果：
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2.1.
3.3
退票记录查询
1、用户登录后，在“退票查询统计”页面，输入查询条件，点击“查询”按钮，系统查询出符合查询条件的查询结果，点击退票详情链接，可以查看订单退票详细信息：中国航信航空业务部
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2、用户登录后，在“退票查询统计”页面，输入查询条件，点击“下载”按钮，可以正确下载符合条件的查询结果：
2.1.4 订单处理 2.1.4.1 短信/Email 短信/Email 通知
1、查询出“出票完成”的订单，在订单详细信息页面中输入手机号码点击“发送”按钮，可以成功发送行
程信息到指定的手机号码中：
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2、查询出“出票完成”的订单，在订单详细信息页面中输入 Email 地址点击“发送”按钮，可以成功发送行程信息到指定的邮箱中：
2.1.4.2
差错退款
1、在订单详细信息页面中点击“差错退款”按钮进入差错退款申请页面，用户填写差错退款申请信息提交差错退款申请，可以成功申请差错退款，系统将差错退款状态变为“申请中”：
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2.1.4.3
改期升舱
1、查询出“出票完成”的订单，在订单详细信息页面中点击“改期”或“升舱”按钮进入改期升舱页面，用户选择新日期查询后在查询结果中选择改期或升舱：
2、若是免费改期，系统直接进行改期，可以成功同舱改期：
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3、若是收费改期，进入改期收费支付页面进行支付成功后改期，可以成功同舱改期：
4、若是升舱，进入升舱收费支付页面进行支付成功后升舱，可以成功升舱改期：
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5、点击改升编号，可以查看改升详细信息：
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2.1.4.4
退票
1、查询出“出票完成”的订单，在订单详细信息页面中点击“退票”按钮进入退票申请页面，用户填写退票相关信息提交退票申请，可以成功提交退票申请，航段票面状态变为“REFUNDED”，订单退票状态变为“退票申请中”：
2、若订单有涉及退票操作，在订单详细信息页面上点击“退票明细”按钮，进入“退票明细”页面，可以查看详细的退票明细信息：
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3、查询出“出票完成”的订单，在订单详细信息页面中点击“退票明细”按钮进入退票明细页面，选择某条“退票申请中”的记录，点击“修改退票申请”按钮，返回到退票申请页面，对提交的退票申请内容进行修改，包括退票原因、退票人、联系电话、退票备注说明等，修改后点击“提交”按钮，可以成功提交退票申请，航段票面状态变为“REFUNDED”，订单退票状态变为“退票申请中”：
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4、查询出“出票完成”的订单，在订单详细信息页面中点击“退票明细”按钮进入退票明细页面，选择某条“退票申请中”的记录，点击“取消退票”按钮，可以成功取消退票申请，“退票申请中”状态变为“退票已取消”状态
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5、查询出“出票完成”的订单，在订单详细信息页面中点击“退票明细”按钮进入退票明细页面，选择某条“退票申请中”的记录，点击“部分取消退票”按钮，返回到退票申请页面，取消部分退票的申请然后提交，系统实现自动分离退票数据，将代理人选择取消退票申请的订单分离出来，分离出“退票申请中”和“退票已取消”两条退票数据中国航信航空业务部
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6、在订单详细信息页面中点击“退票明细”按钮进入退票明细页面，选择某条“退票已取消”的记录，点击“重新申请”按钮，返回到退票申请页面，填写申请信息后提交退票申请，新的退票申请信息将覆盖原有退票记录数据，并把退票状态改为“退票申请中”
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2.1.4.5
挂起/ 挂起/解挂
1、若订票状态为“出票完成”，则可以针对 PNR 中的某一张票或多张票进行“挂起”操作，将相应的客票状态改为“SUSPENDED”
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2、若有客票被挂起，则可以进行“解挂”操作，将相应的客票状态改为“OPEN FOR USE”
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2.1.4.6
取消运价申请
1、对于“等待运价审批”或“运价已审批”的订单，用户可以点击“取消运价申请”按钮，系统将该订单的订票状态更新为“等待入库”
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2.1.4.7
取消入库
1、对于“等待支付”的订单，用户可以点击“取消入库”按钮，系统将该订单的状态更新为“等待入库”，同时将 PNR 中的 FN、FC 等项的价格信息删除
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2.1.4.8
修改 PNR
1、在订单详细信息页面中点击“修改 PNR”按钮，进入修改 PNR 页面，修改 CT 项、SSR FOID 项、SSR FQTV 项中的某一项内容或几项内容，可以成功修改 PNR 中对应项信息：中国航信航空业务部网站业务组 2010 Page 34 of 44
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2.1.4.9 PNR：
删除 PNR
1、在订单详细信息页面中点击“删除 PNR”按钮，系统将订单的订票状态更新为“订单作废”，同时删除
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2.1.4.10
行程提醒打印
1、查询出“出票完成”的订单，在订单详细信息页面中点击“行程提醒打印”按钮，可以正确显示网页格
式的行程提示单：
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2.1.5 支付管理 2.1.5.1 支付记录查询及下载
1、点击支付记录查询菜单，输入查询条件后点击“查询”按钮，可以正确查询符合条件的支付记录
国际机票操作手册基础知识. 查询 1. 航班座位可利用显示>av: h/城市对/日期/时间/ 航空公司代码（或gds代码) 2. 最早有座位航班查询>fv: 城市对/日期/起飞时间/座位数/航空公司代码（或gds代码)/经停标志/ 舱位 3. 航班飞行周期的查询>sk: 城市对/日期/时间/航空公司代码/ 舱位 4. 航班经停点和起降时间的显示指令>ff: 航班号/日期 5. 指定日期的航段上的航班详细信息显示>dsg:c/航班号/座位等级/日期/航段 或rt之后，>dsg: 航班序号 信息查询及辅助功能 一、24小时北京天气预报wf >wf 城市三字代码 二、机场转机信息查询dsm >dsm: pek 三、机场、国家、航空公司代码查询cntd/cd 1)查询城市三字代码>cntd t/beijing 2)查询城市名称>cd pek 3)查询一个国家所有城市>cntd a/cn 4)查询国家全称>cntd c/cn 5)查询国家两字码>cntd n/china 6)查询航空公司信息>cntd d/ca 7)查询航空公司两字代码>cntd m/air china 四、计算co 1)四则运算>co 100+2
2)计算北京和巴黎的时差>co t/pekcdg 3)显示巴黎10月1日0点的gmt标准时间>co t/cdg/1oct/0000 4)英里换算成公里>co k/英里数 5)公里换算成英里>co m/公里数 五、日期查询date 1)显示当前日期和星期几>date 2)显示10天，90天后的日期>date 10/90 3)显示2004年1月1日的前2天，及后20天的日期>date 1jan04/-2/20 六、时间查询time 1)显示当前时间>time 2)北京时间2004年1月1日零点的巴黎时间>time 1jan04/0000/cdg 3)纽约时间2004年1月1日零点的北京、巴黎时间>time nyc/1jan/0000/pek/cdg 七、查询中文信息yi 1)显示所有静态信息的目录>yi 2)显示不含副标题的公告>yi标题 3)显示有副标题的公告>yi i/某标题 八、旅游信息查询tim 1)查询签证信息>tim tifv 2)查询健康检疫信息>tim tifh 3)同时查询签证、健康检疫信息>tim tifa 4)查询与出入境有关的信息>tim tidft/城市/章节/小标题/页码 5)显示tim帮助功能>tim tihelp 6)显示tim中有关规则>tim tirules 7)显示综合旅游信息新闻>tim tinews
一、部门主要职能 【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 1. 运行板块 1．1飞行总队 1.2航空安全监察部 1.3飞行技术管理部 1.4培训部 1.5运行质量管理部 1.6运行控制中心 2 机务板块 2.1机务工程部 3 商务板块 3.1市场部 3.2销售部 BSP（Billing and Settlement Plan）事务； 3．3网络收益部 AOC 值班，协调处理生产运营中商务系统与AOC 等部门的相关工作；利用收益管理系统调配舱位和座位实现航班收益最大化； 3.4结算部 3．4.8负责公司与国际、国内航空运输组织间的相关业务联系； 3.5对外合作部 4 服务板块 4.1地面服务部 4.2客舱服务部 5 保障支持板块 5.1董事会秘书局 5.2总裁办公室 5.3规划发展部 5.4人力资源部 5.5财务部 5.6企业管理部 5.7审计监察办公室 5.8综合保障部 5.9信息技术中心 5.10国航空中保卫支队 5.11首都机场 3 号航站楼规划运行办公室 3 号航站楼经营的业务范围、深度、方式、方案、实施步骤等； 3 号航站楼的可能性及可行性方案；加强对首都机场三期扩建工程的跟进力度，落实北京中枢战略规划要求，深化枢纽运营所需的功能布局与面积、内外场流程设计、站坪操作管理等需求研究，提出合理化建议；
二、分公司 1.中国国际航空股份有限公司西南分公司 1.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 1.1国内、国际公务飞行业务； 1.1飞机执管业务； 1.1航空器维修； 1.1航空公司间业务代理； 2.中国国际航空股份有限公司浙江分公司 2.1其主要是以中国国际航空股份有限公司的名义在其经营范围内开展经营活动。 3．中国国际航空股份有限公司天津分公司 3.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 3.2国内、国际公务飞行业务； 3.3飞机执管业务；航空器维修； 3.4航空公司间业务代理； 4．中国国际航空股份有限公司内蒙古分公司 4.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 4.2国内、国际公务飞行业务； 4.3飞机执管业务； 4.4航空器维修； 4.5航空公司间业务代理； 5．中国国际航空股份有限公司重庆分公司 5.1其主要是以中国国际航空股份有限公司的名义在其经营范围内开展经营活动。 6．中国国际航空股份有限公司贵州分公司 6.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 6.2国内、国际公务飞行业务； 6.3飞机执管业务； 6.4航空器维修； 6.5航空公司间业务代理； 7.中国国际航空股份有限公司西藏分公司 7.1其主要业务为国际、地区、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 7.2国内通用航空业务； 7.3航空器维修； 7.4航空客、货销售代理。 8.中国国际航空股份有限公司公务机分公司 8.1其主要业务为国际、国内通用航空及公务飞行业务； 三、上海基地 1.其主要业务为航空客货邮件运输、通用航空业务、代办公司在沪业务（涉及许可经营的凭许可经营）。
中国国际航空股份公司 流程与组织结构管理手册 编制人：＿＿＿＿ 审核人：＿＿＿＿ 批准人：＿＿＿＿ 文件编号：版次:A/0 时间：年月日 颁布令 本公司依据流程设计原则和管理办法编制完成了《流程与组织结构管理手册》第A版，现予以批准颁布实施 本手册适用于我公司价格制定、航线选择、航班时刻制定、机队配置等所有流程，是公司流程管理体系的法规性文件，是指导公司建立并实施质量管理体系的纲领和行为准则。公司全体员工必须遵照执行。 为了加强对流程与组织结构管理体系运行的领导，我同时任命XXX为公司的管理者代表。 总经理： 年月日
标题
0.2公司组织结构图RECLAIM-A/0 版本/修改状态A/0 页次1/1
一、部门主要职能 1. 运行板块 1．1飞行总队 1.1.1负责总队航空安全和飞行技术训练管理工作；落实公司下达的生产计划和航班计划及经济责任指标； 1.1.2落实公司年度飞行训练、模拟机训练计划； 1.1.3公司国内外航线的开航、新进和翻修飞机及验收试飞中的飞行技术训练工作； 1.1.4参与事故征候、飞行差错等不安全事故的调查和处理工作，以及重大飞行事故的调查； 1.1.5负责公司航空安全教育工作； 1.1.6指导相关部门制定处置劫机、炸机预案，负责空中安全员的业务、技术管理工作；专机安全工作。 1.2航空安全监察部 1.2.1制定公司航空安全管理的各项标准及规章制度，并督促检查落实； 1.2.2组织公司或参加政府组织的航空安全评估和检查工作； 1.2.3负责事故征候、飞行、客舱、航空地面严重差错等安全事故的调查和处理工作，参与重大飞行事故的调查； 1.2.4负责公司航空安全教育工作； 1.2.5制定公司航空安全奖惩办法；参与承办专机安全工作。 1.3飞行技术管理部 1.3.1制定公司飞行技术管理的各项标准及规章制度，并督促检查落实； 1.3.2负责制定公司各机型、飞行程序、技术标准和训练大纲，检查、监督训练工作和技术把关落实情况； 1.3.3负责飞行改装和复飞的审批手续，监督检查飞行人员复训计划落实情况； 1.3.4公司飞行安全技术资料的信息管理； 1.3.5负责与相关部门协调落实飞行员的培训计划、机队的引进及飞行员与机队匹配工作； 1.3.6对飞行操作技术进行公司监控工作。 1.4培训部 1.4.1根据公司的培训计划，负责各类人员培训工作的组织与实施； 1.4.2所属学校教学计划的具体组织和实施； 1.4.3组织实施飞行员转机型和模拟机训练及乘务员训练； 1.4.4公司各类管理人员及派驻外人员的培训工作； 1.4.4在职职工的知识更新及岗位培训和轮训工作。 1.5运行质量管理部 1.5.1负责监督生产运行部门贯彻执行国家和民航总局有关法律、条令、条例、制度和规定，监督、协调公司的生产运行； 1.5.2组织制定和完善公司的航行运行手册的审定工作； 1.5.3负责协调公司各业务部门有关运行的事项； 1.5.4负责与有关航务管理部门、空中交通管制部门和机场管理机构协商有关保障方面的问题； 1.5.5参与各类飞行事故和事故征候的调查处理工作； 1.5.6负责公司全面质量、方针目标和能源的计划管理；
一、部门主要职能【最新资料，WORD文档，可编辑修改】运行板块1. 飞行总队．11 1.2航空安全监察部 1.3飞行技术管理部 1.4培训部 1.5运行质量管理部 1.6运行控制中心机务板块2 机务工程部2.1 商务板块3 市场部3.1 销售部3.2BSP（Billing and Settlement Plan）事务； 3．3网络收益部 AOC 值班，协调处理生产运营中商务系统与AOC 等部门的相关工作；利用收益管理系统调配舱位和座位实现航班收益最大化； 3.4结算部 3．4.8负责公司与国际、国内航空运输组织间的相关业务联系； 3.5对外合作部 4 服务板块 4.1地面服务部 4.2客舱服务部 5 保障支持板块 5.1董事会秘书局 5.2总裁办公室 5.3规划发展部 5.4人力资源部 5.5财务部 5.6企业管理部 5.7审计监察办公室 5.8综合保障部 5.9信息技术中心 5.10国航空中保卫支队 5.11首都机场 3 号航站楼规划运行办公室 号航站楼经营的业务范围、深度、方式、方案、实施步骤等；3 3 号航站楼的可能性及可行性方案；加强对首都机场三期扩建工程的跟进力度，
落实北京中枢战略规划要求，深化枢纽运营所需的功能布局与面积、内外场流程设计、站坪操作管理等需求研究，提出合理化建议； 二、分公司 1.中国国际航空股份有限公司西南分公司 1.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 1.1国内、国际公务飞行业务； 1.1飞机执管业务； 1.1航空器维修； 1.1航空公司间业务代理； 2.中国国际航空股份有限公司浙江分公司 2.1其主要是以中国国际航空股份有限公司的名义在其经营范围内开展经营活动。 3．中国国际航空股份有限公司天津分公司 3.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 3.2国内、国际公务飞行业务； 3.3飞机执管业务；航空器维修； 3.4航空公司间业务代理； 4．中国国际航空股份有限公司内蒙古分公司 4.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 4.2国内、国际公务飞行业务； 4.3飞机执管业务； 4.4航空器维修； 4.5航空公司间业务代理；
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------精品 文档--------------------------------------------------------------------- A. 轻松累积您的明珠里程 无论您在航空旅行、入住酒店、还是日常刷卡消费，打电话。。。。。。 只要乘坐南航和航空合作伙伴的有效航班，以及使用酒店、银行、租车、通讯等合作伙伴的服务和产品，您即可轻松地累积明珠里程。 轻松累积您的明珠里程——航空旅行 ● 在订座和购票时，请提供您的明珠会员卡号，并确保旅客姓名与您里程账户中登记的姓名一致。 ● 在机场办理乘机手续时，请向工作人员出示您的南航明珠会员卡。 ● 当搭乘南航或合作伙伴的航班时，对于同一个航段会员只可选定一家航空公司的常旅客计划累积里程。 ● 建议您保留好机票和登机牌，直至确认该次乘机的里程已准确累积到您的里程账户。 ● 关于里程补登的细则，请参阅本手册《规则篇》3.2 里程补登。 天合联盟成员航空公司 服务等级 订座舱位（代号） 舱位累积比例 计入升级航段 中国南方航空公司 头等舱 F, A 150% 2 公务舱 C, D 130% 2 经济舱 W 110% 1 Y, T, K, H 100% 1 M, G, S, L, Q, U, E, V, B 40% 0 俄罗斯航空公司 公务舱 C, J, D 130% 2
航空公司岗位职责介绍 （1）运行值班主任/经理 ①生产组织与决策：根据航班运行计划，组织实施运行生产，监控航班运行，监督AOC 各岗位的决策过程，对航班运行调整做出最终决策； ②生产讲评：根据运行制度，主持召开生产讲评会议，对运行做出评估，布置生产任务、解决生产运行中的问题； ③应急处置：根据应急处置程序，组织、指挥运行中突发事件的处置，负责应急处置程序的启动； ④ AOC 管理：根据运行政策，实施对当日AOC 各岗位的工作管理，并做出综合考评，达到AOC 整体高效运行； ⑤分析调查：根据运行政策，调查、分析、落实公司运行不正常事件的责任原因和责任部门，做出奖惩决定。 ⑥当值班的运行主任不能执行该岗位工作时，应由主任签派员代替其值班。 （2）飞行签派 ①签派放行：根据运行计划，评估放行条件，放行航班； ②运行监控：根据运行计划，监控所有航班的运行状态； ③运行控制：根据运行状况，实施在航班不正常运行情况下全公司的运力调整，保证航班正常运行； ④运行计划：根据航班计划，制定、申请与发布短期航班运行计划； ⑤非正班运行：根据需要，制定紧急加班、包机的组织、申请、保障工作计划； ⑥应急处置：根据公司应急指令，处置突发事件，参与应急处置和大面积延误处置。 ⑦在飞行签派席位中设置主任签派员岗位，当值班的主任签派员不能执行该岗位工作时，应由负责运行控制签派员代替其值班。 （3）工程技术 ①机务运行计划：根据航班计划，提供准确的飞机排班计划、维修计划和备份飞机计划； ②运行主控：收集、提供飞机的故障保留信息和机务运行限制信息并维护FOC/SOC 机务信息； ③故障处置：根据航班的运行情况，接收飞机的故障信息、排故时间、判断故障对航班运行的影响，并录入FOC/SOC，调配航材、实施排故方案； ④运力调整：根据AOC 航班运行调整计划，落实公司72 小时以内航班的飞机调配，保证航班正常运行； ⑤应急处置：根据应急处置手册，实施本部门的应急处置程序，保证应急救援行动的进行。 （4）机组运行 ①机组计划：根据运行计划，收集公司机组（包括飞行、乘务和安全员）的中短期航班计划及机组信息； ②生产运行：根据运行计划，制定、实施机组的任务书、机组派遣单、机组申报单和出入境单、机组座位预留、机组餐食、延伸服务、住宿、接送机组派车计划； ③运行监控：根据天气状况，监控机组值勤、飞行时间和过夜休息时间，根据特殊、不正常情况进行相应调整； ④机组调配：根据运行状况，统一调配不正常航班机组的航班计划。 （5）飞行总队 ①掌握计划：根据运行计划，汇总、优化飞行机组的短期计划，并向FOC/SOC 系统提供机组运行信息；
航空公司流程与组织结构管理手册半成品 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
一、部门主要职能 【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 1. 运行板块 1．1飞行总队 1.2航空安全监察部 1.3飞行技术管理部 1.4培训部 1.5运行质量管理部 1.6运行控制中心 2 机务板块 2.1机务工程部 3 商务板块 3.1市场部 3.2销售部 BSP（Billing and Settlement Plan）事务； 3．3网络收益部 AOC 值班，协调处理生产运营中商务系统与AOC 等部门的相关工作；利用收益管理系统调配舱位和座位实现航班收益最大化； 3.4结算部 3．4.8负责公司与国际、国内航空运输组织间的相关业务联系； 3.5对外合作部 4 服务板块 4.1地面服务部 4.2客舱服务部 5 保障支持板块 5.1董事会秘书局 5.2总裁办公室 5.3规划发展部 5.4人力资源部 5.5财务部 5.6企业管理部 5.7审计监察办公室 5.8综合保障部 5.9信息技术中心 5.10国航空中保卫支队 5.11首都机场 3 号航站楼规划运行办公室 3 号航站楼经营的业务范围、深度、方式、方案、实施步骤等； 3 号航站楼的可能性及可行性方案；加强对首都机场三期扩建工程的跟进力度，落实北京中枢战略规划要求，深化枢纽运营所需的功能布局与面积、内外场流程设计、站坪操作管理等需求研究，提出合理化建议；
二、分公司 1.中国国际航空股份有限公司西南分公司 1.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 1.1国内、国际公务飞行业务； 1.1飞机执管业务； 1.1航空器维修； 1.1航空公司间业务代理； 2.中国国际航空股份有限公司浙江分公司 2.1其主要是以中国国际航空股份有限公司的名义在其经营范围内开展经营活动。 3．中国国际航空股份有限公司天津分公司 3.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 3.2国内、国际公务飞行业务； 3.3飞机执管业务；航空器维修； 3.4航空公司间业务代理； 4．中国国际航空股份有限公司内蒙古分公司 4.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 4.2国内、国际公务飞行业务； 4.3飞机执管业务； 4.4航空器维修； 4.5航空公司间业务代理； 5．中国国际航空股份有限公司重庆分公司 5.1其主要是以中国国际航空股份有限公司的名义在其经营范围内开展经营活动。 6．中国国际航空股份有限公司贵州分公司 6.1其主要业务为国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 6.2国内、国际公务飞行业务； 6.3飞机执管业务； 6.4航空器维修； 6.5航空公司间业务代理； 7.中国国际航空股份有限公司西藏分公司 7.1其主要业务为国际、地区、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务； 7.2国内通用航空业务； 7.3航空器维修； 7.4航空客、货销售代理。 8.中国国际航空股份有限公司公务机分公司 8.1其主要业务为国际、国内通用航空及公务飞行业务； 三、上海基地 1.其主要业务为航空客货邮件运输、通用航空业务、代办公司在沪业务（涉及许可经营的凭许可经营）。
华彬天星通用航空 管理手册 华彬天星通用航空 二零一二年四月
目录 第一章人事制度 (2) 第二章考核与培训制度 (10) 第三章考勤与休假制度 (13) 第四章薪酬制度与社会保险 (19) 第五章员工行为规 (22) 第六章制度 (26) 第七章安全管理制度 (28) 第八章奖惩制度 (29)
第一章人事制度 一、招聘与入职 （一）招聘原则 ●公司招聘应在遵循公开、公平、择优录用基本原则的基础上，寻求岗位与人 员的优化组合； ●应坚持不同民族、性别、信仰等一律平等的原则。 （二）适用围 ●本公司员工管理，除遵照政府有关法令外，悉依本规章办理； ●本规章所称员工、指本公司雇用之从业人员而言； ●公司若有空缺职位或新设职位需增加员工时，除总经理特别批示外，按本章 的有关规定执行，违反本制度的招聘行为均视为无效。 （三）招聘程序 ●由用人部门主管填写《人员增补申请表》，列明新增员工的原因、新增职位 名称、职责、所需人员数量及任职条件，报经总经理审批后，转人事部办理招聘事宜； ●人事部依据需求进行核实，并结合实际确定招聘形式； ●人事部将核实和确定的招聘形式报主管副总经理审批； ●人事部根据主管副总经理的批复意见组织招聘事宜； ●人事部对应聘人员负责进行测试（面试或笔试），并填写《测试记录表》； ●用人部门与人事部对应聘人员共同负责进行面试，并填写《面试记录表》。（四）招聘渠道
●招聘分为部招聘和外部招聘两种渠道： ●当空缺职位或新增职位产生时，首先应进部招聘；部招聘时，由人事部向全 公司发送招聘职位公告；招聘公告包括岗位职责要求、岗位工作标准及其他相关信息； ●当公司部没有合适人选时，进行外部招聘；外部招聘可采用多种形式，如招 聘广告、人才招聘会、中介机构、网络招聘等；招聘时应注意节约成本，除人事部外，用人部门及相关部门的主管也应同时在场。 二、录用 （一）通过以上程序被认定为符合录用条件的，由人事部发送《入职通知书》。 （二）办理入职手续 ●受聘员工接到公司的录用通知后，应在指定时间报到，并提交以下文件资料：?出示原件并提供复印件； ?出示学历证书、专业书等原件，并提供复印件； ?其他能证明本人能力及水平的资料； ?最近工作单位的离职证明； ?公司指定体检机构出具的入职体检报告或员工最近六个月的体检报告； ?近期一寸免冠照片2。 ●按公司要求如实填写《员工信息登记表》，确保所提供的信息真实、准确； ●对于重要岗位，人事部需要做资信调查，即向有关方面进行相关工作情况与 职业道德情况调查，作为试用期考察依据； （三）公司履行告知义务 ●人事部应当就公司的基本情况、员工入职岗位、薪资待遇、工作环境和职责 要求、以及必要的注意事项等，通过《入职通知书》或《入职告知书》向员工告知。 （四）新员工培训
航空安全管理手册 LOGO ※※通用航空有限公司 中国· 二O一五年六月
总经理声明 警告 有效页清单 修订页清单 第一章《航空安全管理手册》的手册管理 (1) 1.1《航空安全管理手册》的手册说明 (1) 1.2 手册的制定、批准、发放和修订 (2) 第二章航空安全管理机构和职责 (4) 2.1航空安全委员会 (4) 2.2航空安全委员会职责 (4) 2.3航空安全委员会监察室职责 (6) 第三章航空安全管理工作的基本任务 (9) 3.1公司航空安全管理工作任务 (9) 3.2航空安全工作的基本要求 (9) 3.3综合保障部的航空安全管理任务 (10) 3.4飞行部的航空安全管理任务 (11) 3.5机务工程部的航空安全管理任务 (13) 3.6安保部的航空安全管理任务 (13) 第四章航空安全保卫搜查单 (15) 4.1飞机安全保卫搜查单 (15) 2014 年 6 月航空安全管理手册
4.2飞机内部搜查单 (16) 4.3飞机外部搜查单 (18) 第五章航空安全管理 (19) 5.1会议管理 (19) 5.2教育和整顿 (20) 5.3检查和通报 (20) 5.4讲评管理 (21) 5.5总结和登记管理 (21) 第六章证件管理 (23) 6.1依据 (23) 6.2控制区证件管理 (23) 第七章航空安全管理的规章制度 (25) 7.1民用航空器安全信息管理规定 (25) 7.2民用航空器地面事故等级 (34) 7.3民用航空器事故征候 (38) 7.4向顾客提供产品的控制 (41) 7.5※※※※※通用航空有限公司安全严重差错标准 (45) 7.6安全生产规章制度审定程序 (47) 第八章航空安全管理工作的报表台账 (52) 8.1航空安全委员会会议记录 (52) 8.2航空安全教育记录 (52) 8.3航空安全检查记录 (52) 8.4航空安全监察室会议记录 (52) 8.5受理不安全事件登记本 (52)
山东航空集团企业文化手册目录 1. 序 2. 企业标识 3.企业宗旨 4.发展战略与目标 5.山航精神 6.山航作风 7.山航理念 8.团队建设要求 9.职业道德 10.山航形象用语 美国管理学家彼得斯和沃特曼在其名着《寻求优势》中说：“在经营得最成功的公司里，居第一位的并不是严格的规章制度或利润指标，更不是计算机或任何一种管理工具、方法、手段，甚至也不是科学技术，而是企业文化或公司文化。”优秀的企业文化是企业发展的核心动力，企业文化的范畴，不仅仅包含企业环境、人力资源、价值认同和管理框架，也包含着一切促进企业发展的群体文化因素。从优
秀企业的成长中我们看到，企业文化对企业发展起着指导性的持久作用，先进的、稳定的、为企业团队普遍认同的企业文化往往成为企业成功的关键因素。 山东航空公司从1994年恢复筹建以来，在不断发展壮大的过程中，逐渐形成了以安全、服务为主导的企业价值观和团结、务实、上进、创新的团队精神，并以此为核心形成了鲜明、丰富、广受认同的企业文化。它使我们的员工将个人的价值追求与山航的发展壮大完美结合，形成了企业内部强大的凝聚力和厚重的文化氛围。经过公司政宣部门广泛征求意见和精心提炼，形成了山东航空集团企业文化识别系统。这个系统充分体现了民航企业特征和山航的特色，适应社会主义市场化的经济运行环境，同时也是对山航成立以来企业文化建设的充分肯定。 鲜明的企业文化将与员工的理想和愿望融为一体，有效地渗透到企业的各个管理层面中去，转化为现实生产力，为山航发展提供强劲动力，不断推动山航持续稳健地发展。 二、企业标识 山东航空集团有限公司的标志已是众所周知，也是我们企业识别方案的核心。它意义丰富： 首先，三个“S”形曲线代表擅长飞翔纪律严明的飞雁。同时，它也可成为团结一致的象征。
操作手册 1.航班信息查询AV：城市对/日期/起飞时间/航空公司代码/经停标志/座位等级 “”不输入任何信息,表示当天“+”表示明天“N”表示经停“D”表示直达 2.航班经停点及起降时间的显示 FF:航班号/日期例：FF:1321/19MAY 3．票价查询 FD：城市对/航空公司代码例：FD:PEKSHA/CA 从已有的AV中查询票价 FD:序号 4.订票：（注：请一次性封口） （成人）SD1(航段)Y（舱位）/1（人数）（回车） NM1张三1李四（名字中间用数字1隔开）（回车） TKTL(预定时间)/1200/19MAY/SIA000（回车）. SSR FOID MU HK/NI545123152(身份证)（回车） CT4524545(联系电话) （回车） @或\ F12(输入) （儿童）SD1(航段)Y（舱位）/1（人数）（回车） NM1张三CHD1李四CHD（名字中间用数字1隔开，在名字后面加上CHD标志）（回车） TKTL(预定时间)/1200/19MAY/SIA000（回车） XN:IN/名字INF（出生月和年）/P1（回车） CT4524545(联系电话) （回车） @或\ F12(输入) （婴儿）与大人在同一个记录，但是婴儿不占座位（回车） SD1(航段)Y（舱位）/1（人数）（回车） NM1张三1李四（名字中间用数字1隔开）（回车） TKTL(预定时间)/1200/19MAY/SIA000（回车） XN:IN/名字INF（出生月和年）/P1（回车） SSR FOID MU HK/NI545123152(身份证) （回车） CT4524545(联系电话) （回车） @或\ F12(输入) 5.做假RR RTSKIKS（记录编号）（输入） XE(出票时限项) （回车） TKT/999-0000000000(假票号) （回车） 2RR(把航程项做RR) 输入 可以在定票的同时做假RR 例：SD2Y/RR1 （回车） 6.PNR取消整个记录：XEPNR@SKSKI(加记录编号)
飞机维修手册资料 狭义航空出版物可分为三大类：飞机维修适用的手册、与飞机发动机相关的手册及与飞机适航性相关的手册。其中维修又按其工作性质分为：外场航线，定检时控，结构无损，深度维修。 (一)飞机维修适用的手册——外场航线： 1.飞机维护手册AMM(Airplane／Aircraft Maintenance Manual) 飞机和发动机制造厂所提供的维护手册，内容包括维护安装在飞机中的全部系统和功能部件的说明。 飞机维护手册的内容是用来满足外场人员维护安装在飞机上的组件、系统、结构的资料，而不是翻修和部件维人员使用的资料。 典型的飞机维护手册包括： (1)对各系统的描述； (2)润滑说明，加油次数，在不同系统中所用的润滑油脂和滑油; (3)在不同系统中的压力和电气负载; (4)使飞机正常工作的容差，及必需的调整； (5)水平校正、顶起和拖曳飞机的方法； (6)平衡操纵面的方法； (7)飞机在正常运行中所需的检查间隔和检查范围; (8)飞机的简单结构检查，维护方法； (9)一般的目视，孔探检验技术； (10)各种外场允许的专用工作单。 2.零件目录图解手册IPC(illustrated Parts Catalog) 由飞机生产厂家提供，记载飞机上各种零、部件的件号(Part Number)和图示。目录图手册按次序、归类、分解结构和机载设备的各种部件的各个剖面，从而标注出各个零、部件的件号、生产厂商、技术规范、使用数量、适用位置等信息。中间还包括飞机制造厂生产的所有组件的视图和剖面图。
3.系统图解手册SSM(System Schematics Manual) 由飞机生产厂商提供的，用以联系统一所有飞机系统的原理图示，以便理解系统原理和排除系统故障。图示展示了飞机机载系统的配置，系统功能，电路的操作，以及组件的辨识和位置，并且体现了机载电气、电子、液压系统与给定系统之间的逻辑关系。 4.线路图手册WDM(Wiring Diagram Manual) 由飞机制造厂商提供，列举所有安装在飞机上的电器设备及其装配线路，飞机各个系统连接线路的走向及排布。用于定位电器设备、线路的维护和排故。手册中对于所有的电器设备进行了编号，即：电器设备号(wiring Diagram Equipment Number)，也对所有导线和电缆编制了导线清单(Wire List)以及其它一些清单。 5.标准线路施工手册SWPM(Standard Wiring Practices Manual) 飞机制造商提供的飞机上的导线，电气部件必须遵守的修理方法，工具和材料。一般作为线路图手册(WDM)的标准施工部分使用，是线路维护必需的维护方法。 注：在老式飞机编写的手册中，标准线路施工手册的内容作为线路图手册中的一个章节，第二十章。现在，把标准线路施工的内容单独编写一本手册。鉴于此，标准线路施工手册俗称“二十章”。标准线路施工手册常与线路图手册结合使用。 6.自检手册BITE(Built—in test Equipment manual) 提供运行程序和故障隔离程序，给那些有自检设备的航线可更件LRU(Line Replaceable Unit)，以提高在飞机运行过程中的维修效率。 7.故障隔离手册和排故手册FIM&TSM(Fault Isolation Manual& Trouble Shooting Manual) 飞机制造厂商提供的，用于故障的隔离和排除的维修出版物。手册针对不同系统的故障代码，提供了推荐的故障隔离和排除程序，在没有故障代码的条件下，也提供了相应的故障处理方法以及排故思路。 8.故障报告手册FRM(Fault Report Manual) 飞机制造厂商提供给机组，用于故障的报告和排除的维修出版物。手册由不同的故障表现，提供了相应故障代码以便于维护人员进行排故。 9.工具设备图解清单ITEL(Illustrated Tool and Equipment List) 提供在航线和车间使用的特殊、专用工具设备的描述图表和使用图示，经飞机制造厂家认可的地面辅助设备供应商。
1．理货（w/h airside and w/h physical operation） 什么是理货 在航班进港后，参考国外UPS GTWY或其它航空公司提供的FFM报或进港随机舱单，根据不同的总运单号将进港板箱或散货车进行分解，然后考虑到货物是否有特殊属性后将货物存放与之相对应的存放区域的过程，我们称之为理货。 ．1 FFM报（Flight Forwarding Manifest） FFM报由航空公司提供，包含了进港航班的进港板箱的装载信息，理货员工可以以FFM报信息为参照，进行理货操作。正常情况下，在系统中会将FFM报自动转换成进港舱单。 ．2 进港随机舱单 由GTWY提供，一般都放置在进港航班业务袋中，提供了进港航班的装载信息，包括进港的板箱数量及编号，进港的运单票数、件数、重量及装载情况。在FFM报接受异常的情况下，可以手工输入进港随机舱单供理货参考。 ．3 总运单号（MAWB） 总运单号由一个11位字组成，前三位代表航空公司的三字代码，后八位中前七位为运单序列号，最后一位为校验码。校验码为运单序列号除以7得到的余数。 406-1234567 5 航空公司代码↗↑运单序列号↖校验码（1234567除以7得到余数为5） 员工在核对实际货物与电脑信息是否一致时，如果发现运单号码在电脑中无显示，应该先计算一下校验码是否正确，确定运单号码没有记错，再进行进一步的操作。 ．4 进港板箱（ULD） 为了避免货物在运输过程中受到损坏，也为了缩短飞机在机坪装卸的时间和最大程度的利用飞机内的装载空间。航空运输中，根据IATA协议，各航空公司都使用一种统一尺寸的样式的标准集装器，即ULD（unit load device），ULD根据形式的不同，分为集装板和集装箱两大类。 ．5 散货车（BULK） 飞机在尾部有一个或几个散货舱，用于装载单件重量在一定范围内的货物（一般不超过一个人所能搬运的重量），少量的小件货物有时会直接装载在散货舱内，这些货物进港时GROUND HANDLING会将货物装到散货车内进港，即BULK。BULK的容量的装载重量都比较有限，一般都装载一些快件之类的货物。 ．6 特殊属性 有些货物在进港时，其本身具有一些比较特殊的属性，需要在操作时予以特别注意。常见的特殊属性有以下几种： DIP—外交邮袋Diplomatic pouch VAL—贵重品Valuable Cargo
竞价平台系统 核心分销商使用手册 2008-1-3
目录
1引言 欢迎您使用竞价平台系统，它是由成都佰特科技公司推出的基于WEB的测试管理工具，无论是通过Internet还是通过Customer你都可以以基于Web的方式来访问竞价平台系统。 机票订单流程是非常复杂的，它需要各大航空公司和数千个代理商。通常情况下，机票预订管理需要多样式的硬件平台、多重的配置（计算机，操作系统，浏览器）和多种的应用程序版本。管理整个机票的过程中的各个部分是非常耗时和困难的。 竞价平台系统能够让你系统地控制整个机票过程，并创建整个机票工作流的框架和基础，使整个机票管理过程变得更为简单和有组织。 竞价平台系统能够帮助你维护一个机票工程数据库，在你的工程中的每一个机票点都对应着一个指定的工作流程需求。竞价平台系统还为你提供了直观和有效的方式来预订、出票、收银、退改签并把所有的财务结果统计在报表里，供你分析数据。 竞价平台系统还专门提供了一个完善的部门管理系统，通过数据授权与功能授权，它能够让你跟踪部门从产生到最终关闭的全过程。 竞价平台系统还提供了与成都佰特科技公司的其它的系统（黑白屏分销系统、Eterm Manager、Eterm伴侣、B2B分销系统、B2C旅航系统、短信平台）竞价平台系统能够与这些系统很好的无缝链接，为你提供的全套解决方案选择来进行全部自动化的应用管理。
竞价平台系统会指导你进行机票预订、订单管理、收付款管理、政策管理和帐号管理，即整个采、付、出、收、查、维、管理过程的各个阶段。通过整合所有的任务到系统中来确保你的客户收到更高的利益。 1．1 编写目的 目的 通过该手册平台运营商会对机票竞价平台管理有一个全面的认识。 预期读者 最初用户(平台运营商)、中间用户（指系统的管理人员、开发人员、维护人员）、最终用户（管理人员、平台运营商、开发商）。 背景 系统的名称：机票竞价平台。 任务提出者：成都佰特科技有限公司。 开发者：成都佰特科技有限公司。 系统安装：该系统由技术支持部实施。 定义 机票竞价平台：它是有成都佰特科技有限公司完全自主开发、完
山东航空集团企业文化手册 目录 1. 序 2. 企业标识 3.企业宗旨 4.发展战略与目标 5.山航精神 6.山航作风 7.山航理念 8.团队建设要求 9.职业道德 10.山航形象用语 山东航空集团企业文化手册序 美国管理学家彼得斯和沃特曼在其名著《寻求优势》中说：“在经营得最成功的公司里，居第一位的并不是严格的规章制度或利润指标，更不是计算机或任何一种管理工具、方法、手段，甚至也不是科学技术，而是企业文化或公司文化。”优秀的企业文化是企业发展的核心动力，企业文化的范畴，不仅仅包含企业环境、人力资源、价值认同和管理框架，也包含着一切促进企业发展的群体文化因素。从优秀企业的成长中我们看到，企业文化对企业发展起着指导性的持久作用，先进的、稳定的、为企业团队普遍认同的企业文化往往成为企业成功的关键因素。
山东航空公司从1994年恢复筹建以来，在不断发展壮大的过程中，逐渐形成了以安全、服务为主导的企业价值观和团结、务实、上进、创新的团队精神，并以此为核心形成了鲜明、丰富、广受认同的企业文化。它使我们的员工将个人的价值追求与山航的发展壮大完美结合，形成了企业内部强大的凝聚力和厚重的文化氛围。经过公司政宣部门广泛征求意见和精心提炼，形成了山东航空集团企业文化识别系统。这个系统充分体现了民航企业特征和山航的特色，适应社会主义市场化的经济运行环境，同时也是对山航成立以来企业文化建设的充分肯定。 鲜明的企业文化将与员工的理想和愿望融为一体，有效地渗透到企业的各个管理层面中去，转化为现实生产力，为山航发展提供强劲动力，不断推动山航持续稳健地发展。 二、企业标识 山东航空集团有限公司的标志已是众所周知，也是我们企业识别方案的核心。它意义丰富： 首先，三个“S”形曲线代表擅长飞翔纪律严明的飞雁。同时，它也可成为团结一致的象征。 第二，飞雁的三“S”形翅膀看上去也象中文“山”的变体，“山”是“山东省”的第一个字。
航空公司营业部用户指南 航空公司营业部用户指南 (1) 一、基础信息维护 (2) 1、机构管理 (2) 二、票证管理 (4) 1、发放 (4) 2、发放记录查询 (5) 3、报废处理 (6) 4、废票回收 (7) 5、库存信息查询 (8) 三、统计报表（模块暂不可使用） (10) 1、行程单使用情况月报表 (10) 2、行程单打印情况月报表 (10) 3、航空公司营业部行程单发放情况月报表 (10) 四、其他功能 (10) 1、密码修改 (10) 2、政策法规 (10) 3、公共信息 (11) 4、关于我们 (11) 5、注销 (11)
一、基础信息维护 1、机构管理 <01>、航空公司营业部 登陆系统后按照基础信息维护 机构管理的顺序找到航空公司营业部选项链接，然后点击进入如下页面： 在此页面： 1．显示本营业部营业部自己的信息记录。 2．您可以选中每条记录前的单选按钮，然后点击查看按钮，查看这条记录的详细信息。如下图：
<02>、本票销售机构 登陆系统后按照基础信息维护 机构管理的顺序找到本票销售机构选项链接，然后点击进入如下页面： 在此页面： 1．您可以查看本营业部下面所有本票销售机构的记录，选中每条记录前的单选按钮，然后点击查看按钮，查看这条记录的详细信息。如下图
二、票证管理 1、发放 登陆系统后按照票证管理的顺序找到发放选项链接，然后点击进入如下待发放记录列表页面：
在此页面： 1.您可以按照单位代码，单位名称等条件对列表记录进行筛选。默认显示 本航空公司营业部的所有待发放记录。 2. 您可以点击每条记录的单位名称链接来进行发放操作。如下图所示： 在此页面： 1. 您可以填写发放量，起始号段和终止号段，最后点击提交按钮提交信息。 2、发放记录查询 登陆系统后按照票证管理的顺序找到发放记录查询选项链接，然后点击进入如下发放记录列表页面：
本文由ynbeilaite贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 中国航信电子商务文档 山航新版 B2B 系统操作手册 所属项目文件状态草稿√正式发布日期 2010-02-05 修改章节 All 国航东航厦航海航√山航深航川航电子客票项目 文件名称当前版本作者 山航新版 B2B 系统操作手册_V1.0.doc 1.0 胡智描述修改类型 A 修改人胡智版本 1.0 —— *修改类型分为 A – ADDED M – MODIFIED D – DELETED C – CHECKUP *文件名称命名规范为：*航系统操作手册__YYYYMMDD_V 版本号 中国航信航空业务部 网站业务组 2010 Page 1 of 44 中国航信电子商务文档 1. 1.1 引言 项目背景 电子客票是普通纸质机票的一种电子映像，是一种电子号码记录，简称电子客票。目前，它作为世界上最先进的客票形式，依托现代信息技术，实现无纸化、电子化的订票、结账和办理乘机手续等全过程，给乘客带来诸多便利以及为航空公司降低成本。与普通客票相比，电子客票具有更明显的优势。电子客票的优点在于： ? ? ? 1.2 可通过互联网预订机票和用信用卡支付票款，无须再到售票柜台去付款；不需送票、取票，直接到机场凭身份证办理乘机手续；旅客预订电子客票的全过程可以随时随地完成。编写目的 为了使用户更加准确地了解中国航信为山东航空股份有限公司实现的 B2B 网上销售系统的各项功能，特编写此操作手册。读者对象：山航相关部门，山航代理人用户（B2B 前台系统）及所有关心山航电子客票发展的用户。 1.3 术语说明 ET：电子客票（ELECTRONIC TICKET）。 1.4 参考资料无。 中国航信航空业务部 网站业务组 2010 Page 2 of 44 中国航信电子商务文档 2. 2.1 系统操作手册 B2B 前台 B2B 用户登录登录/ 2.1.1 用户登录/退出登录 1、用户登录：输入“用户名、密码、验证码”，点击“登录”按钮： ? ? ? ? ? 若输入用户名、密码、验证码均正确，登录成功；若输入的用户名不存在，则提示报错“登录用户名不存在”；若输入的用户名存在，密码不正确，提示报错“密码输入错误”；若输入的用户名、密码正确，而验证码不正确，提示
航空公司B系统主要特点 B系统不同于代理人C系统，其优点是： 1、准确地看到所有航班的上座率 2、了解航班上团队K座率,以及团队的PNR、团名、人数、状态 3、查看航班上所有订座的PNR 总之，B系统所提供的信息，就像一份库存表，且是实时动态的,了解航班座位数就像了解你的仓库一样。 航空公司B系统操作指南 1 查航班指令 AV 航段＋乘机日期＋参数（注：参数D 表示直飞，可加可不加） 例：AV KMGSHA20JUND RB 航线上所有航班的布局及订座数 输入格式： RB: 日期/ 城市对选项： 注：0/8表示头等舱8个，销售0个。79/253表示航班配额253座，销售79个。 805/713表示该航线总计售出805个，余713个。 FLP查看某天某个航班的座位销售数 FLP 航班号/乘机日期 输入实例：FLP:MU5701/20JUN
注：右上框表示对应的舱已销售座位数，下框表示总计，已售142个，全舱261个，上座率54％。 RO--航班详细信息的读取 输入格式：RO：MU5901/20JUN ?表头部分-- ?LEG航节部分—
查某个航班舱位的竖试销售量 ROC/航班号/日期 例：ROC/MU5805/6JUN 注：33表示还乘的座位数，132表示全舱数，99表示已售的数含团队，42表示出的团座位数。BKD项竖式相加就是所有的舱位合计售数。GRS表示团队项。
ML 提取旅客订座记录 输入格式： >ML: 选项/ 航班/ 舱位/ 日期 MLB/MU5901/20JUN 注：旅客姓名--------------记录编号--状态--------------订座日期MLG/MU5731/18JUN 注：团名----------------------记录编号-舱位-状态 FLR 航班订座来源统计 输入实例： FLR：航班号/日期 FLR：航段/日期