城市停车诱导系统方案
城市停车诱导系统（Parking Guidance Information System，简称PGIS）是指通过智能探测技术，与分散在各处的停车场实现智能联网数据上传，实现对各个停车场停车数据进行实时发布，引导司机实现便捷停车，解决城市停车难问题的智能系统。
信息采集系统首先采集各个停车场的车位实时数据，然后通过信息传输系统将各个停车场的车位实时数据传输到城市公共停车场信息中心—运营商，经过城市公共停车场信息中心---指挥中心的处理以后，最后再通过信息传输系统发布到城市主干道的诱导信息发布指示牌上，给驾车者提供实时停车依据（见图一）。
图一
这种系统的特点：它对于调节停车需求在时间和空间分布上的不均
减少为了停车造成的等待时间、提高整个交通系统的效率、改善停车场的经营条件以及增加商业区域的经济活力等方面均有重要的作用。
产品功能
智能停车与诱导系统。智能停车与诱导系统可提高驾驶员停车的效率，减少因停车难而导致的交通拥堵、能源消耗的问题，包括两方面内容：一是对出行市民发布相关停车场、停车位、停车路线指引的信息，引导驾驶员抵达指定的停车区域；二是停车的电子化管理，实现停车位的预定、识别、自动计时收费等。
城市停车诱导系统结构
由三部分组成：
1.停车场数据收集系统；
2.数据处理判断处理系统；
3.停车场数据综合发布系统（分一二三级诱导数据）
一级诱导显示屏（大屏）
设置在市区主要交通干线上，发布多个停车场（库）的名称、位置、实际车位状态信息的显示装置。
二级诱导显示屏（中屏）
设置在停车场（库）周边区域的街道两旁，发布停车场（库）的名称、行驶路线、实际车位状态信息的显示装置。
三级诱导显示屏
设置在停车场（库）入口附近，发布单个停车场（库）的名称等信息的装置。
产品特点
1、实时采集、传输、发布该区域的动态停车信息，处理和管理停车信息；
2、为进入本地区的出行者提供全方位的停车诱导信息服务；
3、为上级管理系统提供区域内各停车场的其他相关信息，包括：分布情况、开启状态、实时停车泊位信息、空满比例、收费方式费率、系统设备工作状态等，定期进行统计分析；
4、为城市相关管理部门提供各个区域内停车场的相关信息，统计以及各区域停车管理信息、停车统计和分析信息等；
平台系统实现（对上）
在停车诱导系统应用中，如果有要求和交管中心对接的话，其形式和交通诱导一样，下发指令和内容给一级诱导显示屏。大多数情况下，交管中心已经有了现成的管理系统。所以，在现有的交管中心管理系统，与新增的显示屏控制系统之间，就存在一个系统对接的问题。系统对接时，我们还会碰到三思的协议、四通的协议、海信的协议等等。对于复杂的系统对接，我们提供三种解决方案
(1)二次开发包，由交管中心软件直接调用；
(2)报文协议，交管中心软件按协议通信；
(3)定制协议，使控制系统协议兼容到交管中心。
平台系统实现（对下）
平台监控停车场中数据的变化，对于变化的数据及时提供给数据分析系统，并将分析的信息及时上传。如果不用接入交管中心系统，数据信息将直接发布到停车诱导屏上。
