1．适用范围：
本作业指导书适用于常熟金陵热电有限公司热电工程2×15MW机组汽轮发电机组安装工程润滑油系统及调速保安系统安装作业。
2．编制依据
2．1南京东南大学建筑设计研究院热电工程设计研究所油系统图纸
2．2《火电施工质量检验及评定标准》第四篇汽机
2．3《电力建设施工与验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92
2．4《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）
3．工程概况及工程量
3．1工程概况：
常熟金陵热电有限公司热电工程2×15MW汽轮发电机组调速油系统包括二只7.2m3油箱、二台主油泵、二台高压启动油泵及低压交、直流润滑油泵各二台、四台注油器、四台冷油器、一台滤油器及排烟装置等。机组正常运行时，所需全部润滑油和调节用油完全由主油泵提供，因主油泵是由机组带动的，所以机组启动时应首先启动高压启动油泵，供机组启动、盘车用油，同时通过Ⅰ号注油器提供主油泵进油及Ⅱ号射油器向润滑油系统供油。当主油泵随机组转速升高而投入工作后，高压启动油泵停止工作；当机组静态试验和启动、停机过程中由高压交流电动油泵供油。
3．2工程量
3．2．1高压启动油泵二台，低压交、直流润滑油泵各二台，主油泵一台，主油箱二台，冷油器四台，射油器两台，滤油器一台。
3．2．2高压油动机两台，中压油动机二台，主汽门油动机二台及调速部套等。3．2．3各种规格的不锈钢管、阀门等一批
4．参加作业人员的资格及要求
4．1施工作业人员需经过一定专业培训，具有一定的安装解体经验。
4．2施工作业人员必须经安全考试并合格。
4．3起重工、电焊工、竹工等具有上岗证书，持证上岗。
4．4安装人员身体健康，适合高空作业。
5．主要机械、工具、仪器、仪表
5．1机具配备：汽机房20/5t行车一部，空压机6m3一台，电焊机两台。
5．2工具配备：各种规格的链条葫芦共5只，各类扳手二套，铜棒3根，保险丝一卷，手锤2把等，其它各类工具齐全。
5．3常用计量器具配备：详见计量器具配备表，其它计量器具齐全。所有计量器具都需经计量检测合格，并在有效使用期内。
计量器具配备表：
6．施工准备
6．1所有阀门安装前必须经过水压试验合格，进行内部清理，手轮转动灵活自如。6．2所有设备的安装基础已进行建安交接并经验收合格。
6．3设备、管材等均已到场，满足连续施工要求。
6．4临时滤网加工应符合规定。
6．5调节保安部套的解体检查和组装工作应在划出的洁净的专用区域内进行。
6．6现场应配备必要的消防器材。
7．工作程序
8．作业方法、工艺要求及质量标准
8．1油泵基础
8．1．基础：
8．1．1基础验收：按照安装图纸对基础标高、螺栓中心验收。基础标高偏差≯10mm，螺栓中心孔偏差≯5mm。
8．1．2基础承力面验收：放置垫铁表面应凿平，与垫铁接触密实无翘动，垫铁平面纵横方向应水平，一次砼表面应清楚，无油污杂物，地脚螺栓孔内应清洁无杂物。
8．2油泵检修：
8．2．1油泵解体前应做好各连接部件上钢印，以便组装时位置、方向正确。
8．2．2拆下联轴器连接螺栓，拆下电动机。用拉马拉下靠背轮。
8．2．3拆除填料压盖及填料。
8．2．4拆下油泵的进口短管。
8．2．5拧下泵体与轴承座的连接螺栓，利用顶升螺栓拆下泵体。
8．2．6 拧开叶轮锁母，拆下叶轮。
8．2．7利用拉马，拆下叶轮。
8．2．8拆下轴承压盖，抽出泵轴。
8．2．9拆下的零部件用煤油清洗干净，对各零部件应妥善保管。
8．2．10对拆下的油泵部件做如下检查：
8．2．10．1各铸件应无残留的铸砂、重皮、气孔和裂纹等缺陷。
8．2．10．2各部件组合面应无毛刺、伤痕和锈污，精加工面应光洁。
8．2．10．3壳体上通往轴封的各个孔洞和通道，应畅通无阻塞，堵头应严密。8．2．10．4泵体支脚和底座应接触密实。
8．2．11 对转动部件的测量：
8．2．11．1泵轴轴颈径向晃动≯0.05mm。
8．2．11．2转子叶轮、轴颈等外缘处的径向跳动应符合验评表《机7-4-1续2》中的规定。
8．2．11．3叶轮与轴套的端面应与轴线垂直，并应接触严密。
8．2．11．4水泵密封环配合间隙应符合厂家要求或验评标准。
8．2．11．5密封环处的轴向间隙应大于泵的轴向窜动量，并不得小于0.5mm。8．2．11．6检查滚动轴承转动应灵活，无卡涩现象。记录轴承型号。
8．2．12 油泵组装
8．2．12．1装配顺序与拆卸顺序相反。
8．2．12．2各部件装配位置应正确，组装时对轴承和各配合件的装配面，都应擦粉剂。8．2．12．3密封环应光洁，无变形和裂纹。
8．2．12．4叶轮旋转方向应正确，并与壳体上的标志一致，固定叶轮的螺母应锁紧。8．2．12．5各结合面应加垫片。
8．2．12．6装配好的油泵未加密封填料时转动应灵活，不得有偏斜、卡涩和摩擦等现象。
8．2．12．7油泵机械密封解体安装
a．动环与静环表面应光洁，施工中应特别注意保护，不得有任何划痕。
b．安装机械密封处轴的径向幌度应小于0.03MM。
c．安装动环密封圈的轴套端部和安装静环密封圈压盖孔的端部要有4-5MM倒角。
d．弹簧应无裂纹、锈蚀等缺陷，弹簧两端面与中心线的垂直度小于5/1000，同一个机械密封弹簧自由高度差不大于0.5MM，装入弹簧座内应无歪斜、卡涩等现象，弹簧压缩量应符合制造厂制定。
e．动环与静环密封端面瓢偏应不大于0.02MM。
f．机械密封安装时，动静环表面及密封圈应涂有透平油，且在壳体上安装位置符合图纸要求。
8．2．12．8油泵与管道等接口应临时封闭，确保内部清洁无杂物。
8．2．12．9对轮的晃动度、瓢偏度应符合厂家要求，若无厂家要求时按验收规范标准
进行调整。
8．3 油泵的安装
8．3．1垫铁布置安装
8．3．1．1垫铁应安放在地脚螺栓的两侧和底座承力处。
8．3．1．2垫铁各承力面应接触密实，无松动。
8．3．2设备就位：将设备起吊就位，找平找正。其中心线与标高偏差≤10mm。在设备进出口法兰面或底座加工面上用铁水平尺测量，应保持水平。
8．3．3电机安装就位。以水泵对轮为基准进行联轴器找中心。利用百分表和塞尺测量并调整电机使其符合要求（标准：圆周≯0.1MM，平面≯0.06MM）。
8．3．4联轴器中心调好后应做最终记录，并在设备二次灌浆后和有关管道正式连接后进行复查。
8．3．5联轴器的连接
8．3．5．1弹性圈和柱销应为紧力配合，紧力一般为0.2~0.4mm。弹性圈和联轴器的柱销孔之间应有间隙，一般应以能自由放入而不松旷为度，装在同一柱销上的弹性圈外径之差应不大于0.2mm。
8．3．5．2联轴器连接时两端面间的距离，应大于轴在运行时受热，伸长量与轴向窜动值之和，一般为3~5mm。
8．3．6 基础二次浇灌
8．3．6．1基础垫铁安装良好，点焊牢固。
8．3．6．2基础表面和地脚螺栓孔等处应清洁无杂物。
8．3．6．3地脚螺栓要待砼强度达到设计强度的70%后才能紧固螺母。
8．4主油箱及射油器的检修安装
8．4．1油箱外观检查应无明显硬伤，各焊封无开裂或漏焊情况；内部各隔板、滤网应与图纸相符，各油室间应无短路。
8．4．2油箱各处开孔应与图纸相符，如需增补、变更，应在油箱灌水试验前作好，法兰内外口与油箱应焊接良好，栽丝孔应不穿透油箱壁。
8．4．3滤网应清洁无破裂，滤网与框架应结合严密、油流不短路，并能在框架上灵活拆装。
8．4．4油箱内部应彻底清理干净，内壁应有不溶于汽轮机油的油漆，并应无起皮或脱落现象，脱落部分应补刷。
8．4．5油箱就位安装时，纵横中心线和标高的允许偏差为10mm。
8．4．6射油器喷嘴及扩散管的喉部直径、喷嘴至扩散管喉部距离等，都应符合图纸要求并注意Ⅰ、Ⅱ号射油器的安装位置。
8．4．7喷嘴及扩散管应组装牢固，各连接螺栓应锁紧，吸入口应在油箱最低油位以下，吸入口的滤网应清洁完好。
8．5 冷油器的安装
8．5．1外观检查应清洁、无锈污及杂物，无损伤变形。油侧进行工作压力1.5倍的水压试验5分钟无渗漏。
8．5．2冷油器的水侧、油侧、铜管及管板等均应彻底清理干净，不得留有型砂、焊渣、油漆膜、锈污等杂物，管束、隔板与外壳的间隙及油的流向都应符合要求。管板上的膨胀补偿圈应完整无折痕，大小适合。组装后，其法兰及仪表孔均应严密封闭。
8．5．3冷油器安装标高及中心线位置应符合设计图纸规定，偏差不得超过10mm，壳体应垂直，上下偏差不应超过5mm。
8．6 滤油器的检查与安装
8．6．1滤油器内部应无短路现象，滤网的保护板应完好，孔眼应符合制造厂规定，并应无毛刺和堵塞，内部清洁无杂物。
8．7 排烟风机的检修与安装
8．7．1机壳应无碰伤、漏焊等缺陷，卧式排烟机机壳的泄油孔应畅通。叶片应完好，方位应正确，与外壳应无摩擦且转动平稳。入口管应装有油烟分离器。
8．7．2排烟机的出口管口应单独引至厂房外，不使其扩散的气流接触有火源和高压电气设备的地方，不直接影响附近的环境卫生，并应设气体取样旋塞及疏油管。
8．7．3排烟机支架应平稳牢固，一般沿气流的反方向应有4/1000的坡度。
8．8 调节部套解体安装
8．8．1调节部套解体安装的要求
8．8．1．1调节保安部套的解体检查和组装工作，应在划出的洁净的专用区域内进行。8．8．1．2主要部件从拆卸、保管到组装，应由专人负责到底。对于可调整的螺母、螺杆、连杆长度、弹簧压缩尺寸、蝶阀等主要部件行程及有关间隙等，应在拆卸前测量记录制造厂的原装尺寸，并据此进行组装。当拆卸时的记录与出厂记录或图纸要求出入较大且有怀疑时，经研究后可重新调整，并作出最后组装记录。组装时各部件钢印标记应与拆卸时相符。
8．8．1．3对于各精密部套的清洗应使用煤油或工业清洗剂，用净布擦拭（不得使用棉纱）干净后收存或组装前应加洁净的汽轮机油。
8．8．1．4部件的各孔、道应按图纸核对，其数量、位置及断面均应正确并畅通。波形筒应进行渗油试验，经24h不漏。弹簧应无裂纹、锈蚀、损伤和变形，端面应平整。8．8．1．5组装时，对各滑动部分作全行程试动作应灵活，各连接部分的销轴应不松旷，不卡涩。滚动轴承、泵轴等转动零部件，用手盘动时应能轻快地转动。
8．8．1．6各连接部分和固定的销钉、保险垫圈、开口销、锁紧螺母、紧固螺钉等均应装好、紧固并锁好。开口销应无裂纹，保险垫圈应有足够的厚度，翻边后不得有裂纹。8．8．1．7通油部分的各内部结合面、滑动面涂有清洁的汽轮机油、不通油的各滑动面、啮合面、活动关节、轴承和螺栓应按不同工作条件分别涂擦合适的润滑剂。8．8．1．8各结合面、密封面均应接触良好，无沟通内外边缘的沟痕，丝扣接头应严密不漏，垫料和涂料应选用正确。
8．8．1．9暂不组装的部套，应用洁净的塑料布或细密布料包好、收存。
8．8．2主油泵解体安装
8．8．2．1主油泵壳体及叶轮外观应无铸砂、裂纹、油漆及杂物；泵壳水平及底部结合面应严密，紧1/3螺丝后四周0.05mm塞尺不入。
8．8．2．2叶轮与轴及其连接键均应配合紧密无松动。
8．8．2．3固定叶轮轴向位置的锁紧螺母应有防止松脱的装置。
8．8．2．4轴颈径向幌度一般应≯0.03mm，叶轮密封环处的径向幌度一般≯0.05mm。8．8．2．5叶轮密封环与叶轮端面的轴向间隙一般为2~3MM，密封环和泵轴油封环间隙应符合制造厂规定。
8．8．2．6主油泵出口逆止阀应密封面应严密，动作应灵活
8．8．3高、中压油动机解体安装
8．8．3．1活塞解体检查按《检标》机5-4-1规定。
8．8．3．2活塞环应有良好弹性，与筒壁接触良好，接口留有一定的间隙，活塞环在活塞内的轴向总间隙一般为0.04~0.08mm，两个以上的活塞环开口位置应错开90°~180°。8．8．3．3油动机继动器上部的静反馈拉簧、动反馈拉簧的拉伸、压缩长度和反馈杠杆的支点离继动器中心的记录应符合图纸规定。
8．8．3．4油动机解体过程中应记录如下数据：活塞行程、活塞杆与套筒径向总间隙、错油门凸肩与套筒径向总间隙及滑阀行程、反馈滑阀径向总间隙等。
8．8．3．5油动机外壳底部通压力油的结合面应接触良好。
8．8．4危急遮断器及滑阀解体安装
8．8．4．1壳体内应清洁无杂物，弹簧完好无变形、锈蚀、裂纹、等。
8．8．4、2撞击子与套径向间隙一般为0.06—0.10mm；行程为3.5±0.2M。8．8．4．3拆装的部件应解体位置相一致，定位销、紧定螺钉要冲牢。
8．8．4．4遮断器滑阀壳体内应清洁无杂物，弹簧完好无变形、锈蚀、裂纹、等。滑阀与套间隙，滑阀行程符合制造厂要求，各油口畅通无杂物。
8．8．4．5遮断器滑阀上下动作灵活无卡涩，调整环与芯杆轴向留有间隙，一般间隙为0.5mm。
8．9油管路的安装
8．9．1油管路的安装包括润滑油系统、事故放油系统、排油烟系统、部分调节油系统的管道及设备安装。
8．9．2油管道阀门的安装
8．9．2．1油管道阀门的工作压力等级及型号的运用应严格按图纸进行，严禁错用。8．9．2．2安装时阀门应保持关闭状态，阀门杆应平放或向下，防止运行中阀蝶脱落切断油路。
8．9．2．3截止阀、止回阀等按设计规定的介质流动方向正确安装。
8．9．2．4铸铁阀门连接不得强力对接，法兰周围紧力要均匀，应防止由于附加应力而损坏阀门。
8．9．2．5阀门应有明确的开关方向标志。Dg≤32阀门应安装于便于操作和维修的地方。
8．9．3管件的制作安装
8．9．3．1管件应认真清除焊渣、焊瘤、药皮等杂物。
8．9．3．2制造厂运来的油管应做好清理工作。
8．9．3．3法兰的密封面均应平整光洁，接触均匀并不得有贯通密封面内外缘的沟痕，接触面应严磨检查，接触不良时应进行修刮至合格。
8．9．3．4法兰平面应与管子轴线相垂直，平焊法兰内侧角焊缝不得漏焊。8．9．3．5平焊法兰的焊接工艺是：内圈氩弧施焊，外圈电焊施焊。
8．9．3．6法兰结合面垫片，应使用质密耐油耐热材料，厚度符合图纸要求，垫片应清洁平整无拆痕，其直径比法兰内径大2～3mm，外缘应与法兰螺栓内缘相接，法兰结合
面与垫片应使用密封胶作涂料，涂抹应均匀，不得挤入管口内。
8．9．3．7各法兰接口尤其是和各容器、设备的接口，不得强力连接，法兰螺栓必须对称均匀牢固。
8．9．3．8高压调节油管一般应采用对焊法兰。
8．9．3．9现场需制作的三通，其母管开孔允许比支管内径小2～3mm，焊缝用氩弧焊打底电焊盖面。
8．9．4油管路安装
8．9．4．1油管道应尽量减少法兰接口和中间接口，并确保油管内清洁，管子焊接前必须施工负责人检查内部已彻底清除干净才允许施焊，焊接应采用氩弧焊打底，Dg50以下油管应采用氩弧焊接。
8．9．4．2安装时不得强力接口，管道或管件对口间隙一般为1～3mm。
8．9．4．3管道内壁应清除杂物。
8．9．4．4进油管应向油泵侧有1/1000的坡度，回油管应向油箱侧倾斜，坡度不小于5/1000。
8．9．4．5油管与基础、设备管道或其它设施应留有膨胀间隙。
8．9．4．6油管与蒸汽保温层表面的距离，一般不小于150mm，对于运行中经常存有静止油的管道，应加大距离。
8．9．4．7除压力表管外均须参加组装。检测仪表和自动保护装置连接管或接管座应按图所示在组装管道时同时进行。
8．9．4．8油管道安装焊接前，必须用压缩空气吹洗，确信管内畅通，无杂物时才能安装，并随时注意管口的密封工作，严防有杂物掉入管中，施工地点周围要保持清洁。8．9．4．9管道支吊架应按设计要求安装，管子和阀门的荷重应由支吊架承受，不得承受在设备上。
9．安全措施及文明施工
9．1所有施工人员在施工前，要认真熟悉图纸及有关技术资料，充分了解工作中安全状况及应注意事项。
9．2认真学习《电力建设安全工作规程》，严格遵守安全规章制度。
9．3进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系牢安全带。
9．4现场照明应充足，施工上方应有防护盖板。施工中所施用的使用电器工具应合格。9．5现场工作必须遵守安全、防火等规程的有关规定，所有作业人员应遵守各项安全操
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作规程，班组应认真做好“三交”、“三查”工作。
9．6动用电、火焊施工时，应注意防火防爆工作，工作完毕后必须切断电源、气源，检查现场，确认无起火危险方可离开。
9．7脚手架及脚手板必须由专人绑扎牢固、安全可靠且经验收后方可使用。
9．8起吊设备时严禁人员在起吊物件下行走、停留，起吊件不得常时间悬吊。
9．9现场设备清理时，不得使用汽油，应使用煤油或工业清理剂。油类设备清理时，应远离明火且现场配有消防器材，工作完毕后，应清理现场，将垃圾放入指定地点，不得乱甩乱放。
9．10坚持文明施工，严格施工工艺，做到工完料尽，场地清。
9．11所有调速部件检修时，必须摆放整齐且做到解体一件组装一件，组装后的部件油口必须包扎好。
9．12所有的油管道必须清洁无杂物，油管道在安放过程中临时暂停时，油口必须封堵。