目录
第一讲
一量具的正确使用
二量具的维护和保养
第二讲游标卡尺
一游标卡尺使用前的检查
二游标卡尺的正确使用
三游标卡尺的测量精确度
第三讲外径千分尺
一千分尺使用前的检查
二千分尺的正确使用
三千分尺的合理选择
第四讲百分表
一百分表使用前的检查
二百分表的正确使用
三百分表的合理选用
附：读数方法
一、量具的正确使用
正确使用量具，是测量工作中的重要环节。测量（为得到被测尺寸的数值而进行的一系列操作）的过程，一般说来并不复杂，但影响到测量精度的因素却是很复杂的。例如：量具、量仪本身的误差、温度造成的误差、测量力和读数造成的误差等等。因此，要提高测量精度，就应该尽量减少或消除影响测量精度的种种因素。测量时请注意以下几点：
1、标准件的误差虽然小，但是经常使用也会产生磨损，使误差值增大。所以必须坚持标准件的定期检定制度，以便按照标准件的实际精度等级来合理选用。其选用标准一般来说，是标准件的误差不应超过总测量误差的1／5 ~1／3 或者标准件的精度等级高2~3级。同时还要在测得值中加上标准件的修正值。
2、减少测量方法误差的影响
正确选择测量方法和被测件的定位安装方式，可以减少测量误差。还要熟悉被测件的加工过程，正确选择测量基面。
1、减少量具误差的影响
每种量具在检定规程或校准办法中都规定了允许的示值误差，以保证一定的测量精度。但是量具由于磨损和使用不当等原因，将逐渐丧失检定后的精确度。为此应注意：
①不合格的量具坚决不用。量具必须经过检定合格且在有效期内才准许使用。注明修正值的，应把修正值加上；
②某些量具（如：游标卡尺、千分尺等），在使用前要先对零位；
③量具、测头应滑动均匀，避免出现过松或过紧的现象。
2、减少测量力引起的误差
为了减少测量力引起的测量误差，测量时测量力的大小要适当、稳定性要好尽量注意以下几个方面：
①测量时的测量力，应尽量与“对零”时的测量力保持一致；各次测量的测量力的大小要稳定；
②测量过程中，量具的测头要轻轻接触被测件，避免用力过猛或冲击现象的发生；
③某些量具带有测量力的恒定装置，测量时必须使用（如：千分尺的测力装置）。
3、减少温度引起的误差
温度变化对测量结果有很大的影响，特别是在精密测量和大尺寸测量时，影响更为显著。倘若量具、被测件的温度变化较大或二者的温差较大时，都不可能测量出准确结果。100mm 长的被测件温度每变化1℃时，不同的金属材料所引起的尺寸变化⊿I是：钢件⊿I≈1.1μm；铜件⊿I≈2μm；铝件⊿I≈2.5μm。
如果1000mm长的钢轴，温度由20℃上升到60℃时，尺寸就增大了0.44mm左右。以下几种方法，能减少温度引起的误差。
①精密测量应在恒温室中，标准温度（20℃）下进行；
②应使量具与被测件的线膨胀系数相接近。在相对测量（比较法）时，标准件的材料，尽可能与被测件相同。或者挑选质量较好的被测件作为标准件；
③量具和被测件在相同温度下进行测量，在加工中受热或过冷的工件都不应该立即进行测量；
④采用定温的方法，即量具和工件在同一个温度下，并经过一定时间的放置，使二者与周围环境的温度相一致，然后再进行测量。最好在铸铁板上定温。定温时间参考下表：
⑤量具不应放在热源（如火炉、暖气等）附近和阳光下，以及没有绝热装置的机床变速箱上、风口处等高温或低温的地方。
⑥注意测量者的体温、手温、哈气对量具的影响。如不应把精密量具放在口袋里或长时间地拿在手里。有隔热装置的量具，测量时应拿在隔热装置部分。
4、减少主观原因造成的误差
①掌握量具的正确使用方法及读数原理，避免或减少测错现象；不熟悉的量具，不要随便动用。
②测量时应认真仔细，注意力集中，避免出现读错、记错等误差。尽量减小估读误差。
③在同一位置上多测几次，取其平均值作为测量结果，可减少测量误差。
④要减少视觉误差，学会正确读数。正确的读数方法是，用一只眼正对着刻线或指针读数，而不是用鼻梁对正，也不能睁一眼闭一眼。
二、量具的维护和保养
1、不要用油石、砂纸等硬的东西擦量具、量仪的测量面和刻线部分；非计量人员严禁拆卸、改装、修理量具。
2、量具的存放地点要求清洁、干燥、无震动、无腐蚀性气体；量具不应放在火炉边、床头箱、风口处等高温或低温的地方，不要放在磁性卡盘等磁场附近，以免磁化，造成测量误差。
3、不要用手直接摸量具、量仪的测量面。以免因手汗、潮湿、赃物、污染测量面，使之
锈蚀。
4、量具、量仪不允许和其他工具混放，以免碰伤、挤压变形。
2、使用后的量具、量仪要擦拭干净，松开紧固装置；暂时不用的，清洗后要在测量面上涂上防锈油，放入盒内。存放时不要使两个测量面接触，以免生锈。
游标卡尺
游标卡尺属于万能量具。其结构简单、使用方便是机械制造业中一种最常用的量具。它是利用游标框沿主尺滑动，来改变游标框量爪（活动量爪）与主尺量爪（固定量爪）的相对位置进行测量、利用游标原理进行读数的一种量具。
因其主尺与被测尺寸平行，不符合阿贝原则（被测量轴线只有在基准轴线的延长线上，才能得到精确的测量结果），所以它的测量精确度还不够高，属于中等精度的量具。只能用于测量精度为12~16级的高度、深度、内外等加工尺寸。
二、使用前的检查
1、检查外观
用干净棉纱、软布擦净测量面、主尺、游标，查看是否有锈蚀、碰伤等影响使用质量的外观缺陷。
2、检查各部位相互作用
推拉卡尺的尺框，检查是否平稳、灵活；尺框在滑动时不应太松或太紧，不允许有卡住或晃动现象；用手轻摆“活动量爪”时，尺框和尺身之间不应有明显晃动；深度尺不允许有窜动现象；紧固螺钉的作用应可靠；微动装置的空程，新卡尺应不超过1/4转，使用中的应不超过1/2转。
3、检查紧固螺钉对读数值的影响
测得一个尺寸，再用紧固螺钉把尺框固定住，然后检查卡尺的读数值是否发生变化，如果读数改变，则说明卡尺已经不准，不得继续使用。
4、检查零位
轻推尺框，使卡尺的两个量爪合拢，对着光线检查量爪是否贴合严密，如贴合不严（漏光）就不要使用。两个量爪贴合严密了再检查零位，先看游标零刻线是否与主尺的零刻线对齐，再看游标的尾刻线是否与主尺上的适当刻线对齐，重复检查2~3次。如果都对齐了说明零位正确，可以使用；若零位不对时，请检查：①两量爪的测量面是否擦净；②每次合拢量爪时用力是否一样；③游标紧固螺钉是否松动。如属以上原因请加以排除，再重新校对零位；如不是这些原因，请送计量室调整，不得私自拆卸。
在紧急情况下，零位不对也可以使用。但这时要牢记与零位相差的数值，在测量时要加上或减去这个数值来进行修正。
以刻度值0.02mm的游标卡尺为例：当游标的第2条（按序号数）刻线与主尺刻线对齐时，表明它的零位大0.02×2=0.04mm。若仍用这把卡尺量活，那么测量得到的每一个数值都要减去0.04mm，才是正确的测量结果；反之，如果零位小0.04mm（即游标的第48条刻线与主尺刻线对齐）时，就要在测量得到的每一个数值上加0.04mm。这种使用方法容易出错，所以尽量不用或少用。
三、正确使用游标卡尺
游标卡尺使用的正确与否，不仅会影响卡尺本身的精度，而且也会影响测量精度。所以在使用卡尺时，一定要注意采用正确的操作方法。
1、测量不同尺寸时的操作
①测量外尺寸时，应先把量爪张开的比被测尺寸稍大，再把固定量爪与被测表面靠上，然后轻推尺框，使活动量爪接触被测表面，并稍微游动活动量爪，以便找出最小尺寸部位，即可获得正确的测量结果。卡尺的两量爪不能歪斜，应垂直于被测表面，否则如图所示，测量结果A要比实际尺寸B大。读数后要先把活动量爪移开，再从被测件中取下卡尺。
②测量内孔直径时，应先把量爪张得比被测尺寸稍小，再把固定量爪靠在孔壁上，然后轻推尺框使活动量爪沿直径方向接触孔壁，并稍微游动活动量爪以便找出最大尺寸部位，用紧固螺钉把尺框固定，轻轻取出卡尺读数。卡尺量爪应放在孔的直径方向上不能歪斜，否则如图所示测量结果A1或A2要比实际孔径D小。
③测量沟槽宽度与测量孔径相似。量爪要垂直于槽壁，不能倾斜，否则如图测得数值A1
或A2比槽宽B可能大，也可能小。用圆弧内量爪测量沟槽、孔径尺寸时，卡尺的读数只是量爪内测量面间的距离，所以还应加上量爪尺寸，才是被测工件的正确尺寸。新制卡尺内量爪尺寸必须是10mm或20mm整数（双游标卡尺例外），使用中和修理后的量爪尺寸，允许为该卡尺分度值的整倍数，并标记在量爪侧面或检定证书上，使用时要看清这个修正值并加以修正，才能得到正确的测量结果
④测量工件深度尺寸时，应使主尺下端面与被测件的顶面贴合，垂直向下推动测深尺，使其轻触被测底面，紧固尺框后再取出卡尺读数，最好重复测量一次。测量时要注意使测深尺的削角边，朝向靠近的槽壁面，离开被测件根部，否则槽底根部圆角等会影响测量结果。
2、测量力要适当
测量力不可过大或过小，使量爪与被测表面轻微接触为合适。用力过大，尺框会因受力而倾斜一个角度α，所测得的数值A要比实际尺寸B小。同时还可看出被测件在量爪中的位置距尺身越远（S值大），引起的误差也越大。由此可知，测量时用力要适当，被测件也要尽量放在
使用带有微动游框（控制测力装置）的卡尺，在量爪即将与被测件接触时，用紧固螺钉把微动框固定，然后转动微调螺母，使游框作微量移动直至量爪的测量面与被测表面接触为止，最后用螺钉把游框固定后再进行读数。读数完，应先松开紧固螺钉移开量爪，再抽出卡尺。
3、选用量爪的适当部位进行测量
测量外尺寸时，应使用量爪的平测量面（工件尽量靠近尺身），尽量避免使用刀口形测量面（刀口型测量面窄，易磨损）测量；
测量弯曲形或小尺寸零件和带圆弧形沟槽的外圆直径尺寸时，使用外测量爪的刀口形部分
测量。测量时应注意，刀口型外测量爪接触面小测量时易歪斜；距尺身较远，测量时变形量较大。
4、测量温度要适宜
当卡尺和被测件的温度相同时，测量温度与标准温度的允许偏差可适当防宽（定温测量）。
5、适当增加测量次数
为了得到正确的测量结果，可在被测件的同一位置或者同一个截面的不同方向上，多测量几次，取它的平均值；对于较长的被测件要多量几个位置。
四、游标卡尺的测量精确度
1、游标卡尺的示值误差
外径千分尺
外径千分尺，又叫分厘卡。因它具有测量精度较高、使用方便、调整容易、测力恒定等
特点，所以在工厂使用普遍，是十分重要的精密量具。千分尺是应用螺旋副原理，将回转运
动变为直线运动的一种量具。主要用来测量各种外部尺寸。如：长度、厚度、外圆等。
因受螺旋副制造精度的限制，分度值一般是0.01mm，即百分之一毫米，因此可称为百分尺。现在只是按习惯叫它千分尺，国家标准也沿袭了这一称呼。
一、使用前的检查
1、检查外观
观察千分尺有无影响使用的外观缺陷。如：碰伤、锈蚀、“磁化”、刻线不清晰等。
2、检查各部位相互作用
用软布或干净棉纱擦净千分尺两测量面。检查各活动部位是否灵活、可靠；转动棘轮，
检查全行程内，微分筒转动是否平稳，不许有卡住、阻滞或微分筒与固定套管相互磨擦的现象；测微杆移动平稳，不应有手感觉到的轴向窜动或径向摆动；锁紧装置可靠，测力装置完好，锁紧后旋转棘轮应能发出清脆的“卡、卡”响声。
3、检查零位
擦净两测量面，用测力装置使之轻轻接触，当听到“卡、卡”声响时，观察微分筒的棱
边是否对准固定套管的零刻线（对准时微分筒锥面的端面应与固定套管横刻线的右边缘相切，，允许压线0.05mm，离线0.1mm）；固定套管上的纵刻线是否对准微分筒上的零刻线。
如果二者位置都正确，就认定千分尺的零位是对的。
如果发现以上三项中的一项不符合要求，请送计量室修理检定，不得私自调整。
二、千分尺的正确使用
在测量中，只有正确使用千分尺，才能保证测量方便迅速、结果准确以及长期保持千分尺的精度。
1、减少温度的影响
使用千分尺时，要握住隔热装置。直接用手拿弓架去测量，会引起测量尺寸的改变。例如：受检尺寸为100mm检验时室温为20℃，手与千分尺弓架接触时间为10分钟，就会引起千分尺的尺寸变化量达0. 006mm（6μm）之多！
使用千分尺时，对标准温度（20℃）的允许温差：
一般情况下，也可用定温方法，即将千分尺和被测工件保持相同的温度，经过一定时间的放置（2小时以上）再进行测量，便可以减少温度造成的测量误差。
2、正确使用测力装置
测量距离较大时，应旋转微分筒，而不应旋转测力装置的转帽。这样即节约调节时间，又防止棘轮过早磨损，破坏测力。
当两个测量面将要接触被测表面时，就不要再旋转微分筒了，而只旋转测力装置的转帽，等到棘轮发出“卡、卡、卡”响声后，再进行读数。
不允许猛力转动测力装置，否则测杆靠惯性冲向被测件，这时测力增大，测量结果就会失准。测量完毕，退尺子时也应旋转微分筒，千万不要旋转测力装置，否则会使测力装置松动，零位发生变化，造成千分尺失准。
3、正确的操作方法
双手操作法：左手拿住尺架的隔热板，右手用两指旋转测力装置的转帽或微分筒进行测量（适合大工件）。
单手操作法：左手拿住工件，右手的小指和无名指夹住弓架，食指和拇指旋转测力装置或微分筒，进行测量（适合小工件）。
固定操作法：用软东西垫住尺架，轻夹于钳口中，左手拿工件，右手两指操作测力装置的转帽或微分筒，进行测量（适合件小、量大的工件）。
不允许测量带有研磨剂的表面、粗糙表面或带毛刺的边缘表面等；不允许把千分尺当卡规使用，不允许摇转尺架，不允许测量运动着的被测件。
4、正确选择测量面的接触位置
当千分尺的测量面快要接触被测表面时，要一边转动测力装置，一边轻微晃动尺架，沿轴向晃动找出最小尺寸部位，就是垂直于轴线的正确测量截面；然后沿径向晃动找出最大尺寸部位，才是直径方向上的尺寸。
测量时，要使测微螺杆轴线与工件的被测方向一致，不要歪斜。
千分尺的测量面与被测件相接触时，要考虑到工件表面的几何形状。
例：
三、千分尺的合理选择
按照制造精度千分尺可分为0级和1级。0级高于1级。其精度主要是由它的示值误差、两个测量面的平行度误差以及尺架受力时的变形量的大小等决定的。使用中允许有2级千分
百分表
百分表是一种灵敏度很高的量仪。使用简单、维修方便、测量范围较大，不仅能做比较测量，也能用做绝对测量。是工厂使用非常普遍的一种通用精密量具。百分表是利用齿条和齿轮传动，把测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具，主要用于测量制件的形状、位置和尺寸或用做某些测量装置的测量元件。
一、使用前的检查
1、检查外观
检查表蒙是否破裂或脱落，后盖封闭是否严密，以免灰尘、潮气侵入表体内部，使零件锈蚀；测头、测杆、套筒等部位是否有影响使用的锈蚀或碰伤。
3、检查灵敏性
轻轻推动和放松测杆，此时测杆的移动及指针的回转应平稳、灵活，不能有跳动、卡住和阻滞现象，指针不得松动。
4、检查稳定性
推动并放松测杆3次，观察指针是否回到原位（百分表处于自由状态时，大指针应位于测杆轴线左上方距零刻线8—25个分度内）。如不能回到原位，说明该表的稳定性不好，请不要使用。
二、百分表的正确使用
1、正确的装夹方法
使用百分表时，必须把它可靠地固定在表架或其他支架上。如果采用固定夹持套筒的方法时，加紧力要适当，以免套筒被夹变形把测杆卡住。加紧后如需变动表的方向，必须先松开锁紧装置，否则易使夹持套筒松动，造成百分表报废！
2、测头与被测表面接触时，要先使大指针转过一圈，以保持测头与被测表面间的初始测力，提高示值的稳定性。在比较测量时，如果存有负向偏差，预压量还要增大，使指针有一定的指示余量，只有这样才能即指示出正的偏差，又指示出负的偏差来。
当测杆有一定的预压量后，锁住百分表。再把测杆上端提起1—2毫米轻轻放下，反复二到三次后，检查指针的指示数值是否稳定不变。只有在稳定不变的情况下，才能进行测量。
绝对测量时，用测量基准（如：平板）作为对“0”位的基准；相对测量时，用量块作为对“0”位的基准。
在测量时也可以不必事先对“0”位，而是把测头与基准表面接触后使表针转过一圈左右，表针停在的位置作为测量的起始位置。这样可以节省时间而且也准确，但不要记错位置。
3、测量平面时，测杆要与平面垂直，否则不仅测量误差大，甚至会把测杆卡住不能活动，损坏百分表。毛坯或有显著凸凹表面的工件，不要用百分表测量，否则易造成损坏。测量圆柱形工件时，测杆的中心线要垂直的通过工件的中心线。
5、放置表架的平面上如果有油时，会产生微小的滑动，而影响测量结果，此时可垫入一张能吸油的薄纸以增加摩擦。
三、合理选用百分表
百分表按制造精度可分为0级和1级；使用中和修理后的百分表有时也允许有2级精度主要数据如表：
附录：
读数方法
用卡尺进行测量时，总是以游标的零刻线为基准来读数的。读数方法与步骤如下：
第一步：
读出游标零刻线左边主尺上的毫米整数。
第二步：
看游标的第几条刻线与主尺的刻线对齐，将游标上该刻线的序号乘上游标读数值，即得小数部分。也可根据游标上标明的数字直接读出小数部分。
第三步：
将毫米数与小数部分相加，即得被测尺寸读数。
例如：
图中所示的工件尺寸为13.12 mm，游标刻线值为0.02 mm，读数方法即
13mm+0.02mm×6=13.12mm（游标上的第6号刻线与主尺刻线对齐）。
刻线比较对准的游标刻线，这样被测尺寸的小数部分等于左边一条游标刻线的序号乘以分度值再加上游标分度值的一半。
千分尺的读数装置包括固定套管和可以移动的微分筒两部分。固定套管上纵刻线上下方各刻有25个分度，一方刻度每隔5毫米刻线处有一个数字，表示毫米刻度的顺序，另一方是半毫米的刻度。微分筒的棱边作为整数毫米的读数指示线。微分筒的圆周斜面上有50个等分分度。由于微分丝杆的螺距为0.5毫米，所以微分筒转一周，活动测杆移动0.5毫米；微分筒转一个分度（1／50转），活动测杆则移动0.01毫米，因此微分筒上刻度的分度值为0.01毫米。固定套管上的纵刻线，作为不足半毫米的小数部分的读数指示线。读数方法如下：
第一步：
对好零位，即当千分尺两测量面良好接触后，微分筒棱边对准固定套管零刻线，固定套管上的纵刻线对准微分筒上的零刻线。
第二步：
利用测力装置使两测量面与被测工件接触。
第三步
从固定套管上露出的刻线数读出被测尺寸的毫米整数和半毫米数，再从微分筒上由固定套管纵刻线所对准的刻线读出被测尺寸的小数部分（百分之几毫米）。不足一格的数，即千分之几毫米由估读法确定。将这几部分尺寸相加，即可得到被测工件的尺寸。
如图所示工件尺寸为11.797mm。
文件编号：TP-AR-L8879 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 车辆维修安全操作规程 正式样本
车辆维修安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1. 车辆需维修或检查时，必须在明显位置挂有“正在检修”标志牌。拔掉开关钥匙，拉好手刹。 2. 排除机车底部故障时，要有牢固的支撑设施，车轮前后用木楔打眼，防止移动、溜滑。 3. 两人以上同时操作，要指定一人指挥，必须协调一致精神集中，没有指挥者的指令，不得擅自着车。 4. 移动主机或部件时，要有可靠的起重设备。如需人工搭抬部件移位时，必须相互照应，将部件放置牢靠，防止歪倒伤人。 5. 机车修理时，严禁使用明火照明。使用汽油
清洗零部件时，要隔绝明火。用过的废油不能随意泼洒，要放在桶内妥善处理，油摸布、废棉纱应置于固定容器内，并及时清洗或处理。 6. 机器部件螺丝需紧固时，必须使用开口搬手，避免滑方造成事故。 7. 使用手动电动工具时，必须佩带安全手套，防护眼镜，并设专人控制电器开关，以便发生故障及时切断电源，避免事故发生。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here
有限公司 设备定期维护保养规程 1 主题内容及适用范围 为了保证本公司的机械设备具有良好的工作性能及良好的工作状态，以促进安全生产，保质保量按时地完成生产任务。本规程规定各类设备的定期维护的保养项目、周期 等内容。 本规程适用于公司在用的大型、重点和精密设备进行定期的维护保养。 需进行定期维护保养的设备分为六大类： A：机械加工类，包括铣床、磨床和刨床等； B：起重设备； C：大型液压机械类(压铸机)； D：电炉； E：空气压缩机； F：数控设备。 2 职责 2.1 经营部负责按照本规程对本规程规定的设备进行定期维护保养，并填写好有关记录。 2.2 经营部负责保存本规程涉及到的有关记录。 3 规程内容 3.1 机械加工设备的定期维护保养 3.1.1 观察设备的外观，检查外观的各部份是否完整，有没有损坏。 3.1.2 接通电源，开动机床，观察机床的主轴，进给变速等机构的工作状态是否正常。3.1.3检查机床的润滑系统是否正常工作。 3.1.4检查机床各辅助机构的工作状态是否正常。 3.1.5 根据设备的检查情况，编制《设备维修备件采购申请单》，以便在设备使用时配件损坏能及时更换。 进行定期维护保养的机加设备清单如下：
3.2 起重设备的定期维护保养 本公司有三台起重机，型号为LDA5吨。此设备的维护保养周期为一年，维护保养工作由劳动局安全监检部门进行，检定后由劳动局安全监检部门颁发准用证。 3.3大型液压机械的定期维护保养 3.3.1 启动压铸机，检查机器的合模、开模、顶出、回退、快压射、慢压射和增压机构的工作状态是否正常。 3.3.2 检查主机的运行是否正常，高、低压油泵工作是否正常。 3.3.3 各油路、换向阀性能是否良好，工作状态是否正常。 3.3.4 观察压铸机各部份的工作状态是否正常。
车辆各级维护操作 规程
车辆各级维护操作规程 为了较好地执行好车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。 车辆维护分为日常、一级、二级维护。 一、日常维护 日常维护由驾驶员负责执行。 日常维护的主要内容： 1、坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。 2、保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 3、防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。 4、保持车容整洁。 日常维护的主要作业内容： 1、对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。 2、对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。 3、对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。 二、一级维护一级维护由修理厂负责进行，是指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全车辆维护
作业。 一级维护作业主要内容为： 1、发动机 （1）检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏； （2）更换发动机机油及机油滤清器滤芯 （3）检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度； （4）清洗空气滤清器，必要时更换滤芯； （5）检查清洗火花塞，必要时更换火花塞； （6）检查传动带状况及张紧度，视情调整张紧度或更换传动带； （7）检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。 2、底盘 （1）检查离合器踏板行程； （2）检查变速箱是否渗漏或损坏； （3）检查等速万向节防尘套是否损坏； （4）检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏； （5）检查制动系统是否渗漏或损坏； （6）检查制动液液面高度，必要时添加制动液； （7）检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度； （8）检查调整手制动装置； （9）检查轮胎气压、磨损及损坏情况；
万岳商贸修理厂汽车维修用户安全操作规程 (一)汽车修理工安全操作规程 一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作 后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。 二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接 敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。 三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。 四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。 五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用 安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心 进行作业和检查调试。 七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。 八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。 （二）汽车电工安全操作规程 一．装卸发电机和起电机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源开关的，卸下的电源接头应包扎好。 二．汽车内的线路接头必须拉牢，并用胶布扎好，穿孔而过的线路要加胶护套。 三．需要起动发动机检查电路时，应注意车下有无其他人工作，预先打好招呼，放空挡， 拉手刹然后发动。 四．装蓄电池时，应在底部垫橡皮胶料，蓄电池之间也应用木板塞紧。 五．配制电解液时，应穿戴橡胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜，将硫酸轻轻加入蒸馏水内，同时用玻璃棒不断搅拌，达到散热的目的，严禁将水诸、注入硫酸内。 六．充电时将电池盖打开，电液温度不得超过45度摄氏度。 七．蓄电池应用防电叉测量，不可手钳及其它金属实验，防止发生爆炸。
汽车维修安全操作规程 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
汽车维修安全操作规程 一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。 二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。 三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。 四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。 五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。 七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。 八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。 车主注意事项: 一、车主进场之后应主动到登记人员处报修登记，并依次安全停靠车辆，车头朝 向一致。 二、车主在场内期间应注意车辆动向，贵重物品随身携带。
三、有小孩的车主，请把小孩带到客户休息室，不得在厂内随意走动。 四、若有其他疑问请咨询修理厂办公室。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 机动车修理工安全操作规程(新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
机动车修理工安全操作规程(新版) 1、机动车辆的修理人员，须了解所修车辆的构造、性能，修理方法及安全要求。 2、工作前应清理好现场，检查好工具及起重设备，使其具备安全工作的条件。 3、起吊物件时应有专人指挥。拴绳扣应由有经验的人担任。吊运物件应用绳子拉住，以防摆动。在吊起或顶起的机动车辆或物件下进行修理工作时，必须先垫好支撑。 4、在不必吊起的机动车辆下作业时,车辆应选在平坦地点停放,前后轮必须用三角木稳住，松开手刹，将变速杆置入空档，方可作业。 5、拆卸轮胎时，应使用专门工具，严禁用活动扳手加套管来增加扭力，手应抓住与车架平行的轮胎位置扳动，禁止抓与车架垂直
方向的位置，以免轮胎落下打伤手臂。 6、轮胎应按技术要求正确装配。轮胎充气时，必须采取防护措施，以免销环突然跳出伤人。 7、清洗配件时，应在专设的洗盆内进行，洗盆上必须要设排气罩。手不可直接接触氢氧化钠等强腐蚀物质。 8、用铲、剔、削工件时，要严防铁屑飞溅伤人。 9、拆下的传动轴等，不可竖立，应当平放在座架上。 10、修车所使用的照明，电压应不超过36伏，在潮湿地方应采用12伏。 11、严禁用手拨动飞轮或用手对孔进行装配作业。 12、不得用手伸入装在车上的变速箱内检查齿轮。 13、装传动轴时，应用座架支撑后进行，不得扛在肩上装配。 14、校正火头时，要用手摇柄转动发动机，不可用手板动风扇叶片。 15、汽车上下相通部位，（如发动机左右）不应同时进行修理工作，以免掉下物件打伤下面的人。禁止将工具、配件放在驾驶室顶
设备维护保养工作规程 第1章总则 第1条为规范公司设备维护保养的管理行为，确保设备的长期平稳运行，并延长设备的使用寿命，特制定本规程。 第2条本规程适用于对公司所有设备进行维护保养时的相关事宜。 第2章设备维护保养职责 第3条公司设备的维护保养所涉及到的主要人员为设备管理员、设备保养专员与设备操作人员。 第4条设备管理员的职责如下。 （1）根据相关资料制订设备维护保养计划。 （2）培训设备操作人员设备维护保养方面的知识。 （3）监督设备维护保养计划的落实与执行。 （4）定期检查设备的维护保养工作并进行评比。 第5条设备保养专员的职责如下。 （1）掌握设备的运行状况。 （2）负责设备的二级维护保养工作。 （3）督导设备操作人员的设备维护保养工作。 （4）检查设备的维护保养记录，并定期收集、整理、分析。 （5）负责备用设备的维护保养工作。 第6条设备操作人员的职责如下。 （1）严格执行设备的操作规范，做好设备维护保养的记录。 （2）负责设备的清理、清扫工作。 （3）监测设备的运行，发现问题应及时上报。 第3章设备维护保养的准备工作 第7条设备管理员应编制维护保养方案，将设备的保养工作落实到具体的人员，并制定相应的考核方案。 第8条设备保养专员应提前制作好设备的各种维护保养记录表单，并准备好设备养护的工具及用品。 第9条设备维护保养人员应在设备的周边制作设备维护保养看板，看板上应有设备维护保养的基本要点及程序示意图。
第10条设备管理员应在操作人员上岗前对其进行技术培训，使其掌握设备的结构、性能、操作、保养规定等，达到“三懂”（懂结构、懂原理、懂性能）、“四会”（会使用、会检查、会维护、会排除故障）的要求。 第11条在设备使用前，设备保养维护人员应会同设备维修人员及技术部相关人员对设备的精度、性能、安全、控制等进行全面的检查与核对，确保无误后方可进行使用。 第12条设备操作人员在上岗前必须取得上岗证，确定岗位的同时需要确定所操作的设备，不得随意调换。 第4章设备维护保养实施 第13条设备保养的日常工作由设备操作人员负责，设备操作人员必须按照设备的保养规范进行设备的维护保养工作。 第14条每日下班前，设备操作人员应详细填写设备完整的维护保养记录，并说明设备的运行状况，此项工作由设备保养专员对其进行检查。 第15条设备保养专员应定期收集设备的维护保养资料，并进行整理、分析，编制设备维修保养报告。 第16条设备管理员应认真审阅设备维修保养报告，检查设备的维护保养记录，根据记录在必要时更改设备的维修保养规范，使设备的维护保养方式更加合理化。 第5章设备维护保养规范 第17条设备的维护保养分为日常维护保养、一级维护保养与二级维护保养三个级别。其中日常维护保养又分为每班保养与节假日保养。 第18条设备的每班保养的规范。 （1）设备操作者在上班前应对设备进行点检，查看有无异状并检查上个班组的设备运行记录。 （2）设备操作人员应在设备启动前按照设备润滑图标的规定对设备进行润滑处理。 （3）设备操作人员在确保设备无误后进行设备的空车运转，待设备的各个部分运转正常后方可进行工作。 （4）设备操作人员在设备的运行过程中要来回巡检，发现设备异常立即进行停机处理，并及时通知设备保养专员。 （5）每日下班前，设备操作人员应检查设备运行记录是否填制完整，并用20分钟左右的时间清理设备、清理工作场地，确保设备的干净、整洁。 第19条遇公司的节假日，设备操作人员应花费一个半小时左右的时间彻底地清洗设备、
设备维修保养规程 一．目的：实现设备使用、保养和维修的程序管理 建立一个设备使用、保养和维修的管理程序，以指导设备的正确使用、预防性维修和合理保养，以保证设备的正常运转、防止事故的发生、延长设备的使用寿命。 二．职责 生产部负责本规程的制定，设备检修人员、操作人员负责设备的日常保养和维修，各工段长、组长负责本规程执行过程中的技术指导和监督管理。三．适用范围 本厂所有生产设备和其服务、辅助设备。 四．内容 1.设备的使用 ⑴设备的使用要实施设备操作人员负责制，要严格执行岗位责任制，所有的设备的操作人员必须熟悉设备构造，掌握设备的操作技能，了解常见的故障类型和解决办法，保证能正确的使用设备；单人使用的设备由操作人员负责，多人操作的设备由本岗位的组长负责，设备的操作人员应保持相对稳定，在设备的操作人员因事不能上岗进行操作时，应由受过相应培训的人员替代。 ⑵所有的设备都要制定操作规程，要求操作规程的内容要详细、清楚、符合生产工艺对设备操作的要求。 ⑶主要设备要统计故障率、停机时间，便于对设备的运行情况进行检查。 ⑷设备的运载负荷是设备的参数之一，不可任意更改设备的技术参数，严谨设备超负荷运转，严谨设备带病运转。
2.设备的保养 设备的维修保养应贯彻预防性维修为主的方针，通过日常保养加计划检修的制度加以实施，即在设备故障发生之前按照检修计划或相应的技术规定进行维修保养。机修工对设备负有维修的责任，定时和经常检查设备的运转情况并经常向操作工了解设备运转的状况，发现隐忧及时予以消除。 ⑴设备的日常保养 ①设备的日常保养的目的是维护设备的正常使用状态，它是设备维护的基础，是预防事故发生的积极措施，是由设备的操作负责人实施的。 ②设备的日常保养通常是在设备使用结束后，在下班前的一定时间里由设备的操作人员进行，具体要求有：设备的清洁，设备的检查，必要的设备润滑等，使设备处于整齐、清洁、安全、润滑良好的状态。 ③设备的保养原则为：设备完好，部件和零件完整。 ④具体保养要求：a. 运转设备使用前先进行空转，确认设备声音正常，润滑良好，方可进行操作。b. 检查螺栓的紧固程度，对松的螺栓进行紧固处理，以防在使用中脱落。c. 对各个传动部件进行润滑加油，检查传动系统各操作手柄、电器开关位置正确无松动，操作灵活可靠。 ⑵一级保养（运行300h） 机械部分：①清洁各部位及死角②检查三角带、皮带有无裂缝，如有损坏及时更换③清洗自动放泄过滤器④各仪表是否正常，有损坏的及时修理或更换⑤上死点停止位置的确认⑥离合器、制动器有无异常声音。电气部分：①减速器油量是否充足②各部位给油是否充分③检查润滑管路各连接头有无泄漏。 ⑶二级保养（运行3600h）
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 车辆维修部安全作业指导书(最 新版)
车辆维修部安全作业指导书(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1.目的 为加强和规范我司机动车辆维修作业的安全管理，确保我司机动车辆维修作业的安全生产，保障从业人员的生命和财产安全，根据国家有关法律、法规、规定和标准，结合我司实际，制定本规定。 2.适用范围 公司所有车辆维修作业。 3.车辆维修安全作业管理要求 3.1.车辆维修部管理人员应当对维修人员进行安全生产教育和培训，保证维修人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训的维修人员，不得上岗作业。 3.2.车辆维修的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。其他维修人员必须经过有关部门专门的培训，取得相应的资格证书，方可上岗
作业。 3.3.维修场地严禁吸烟和使用明火。 3.4.维修作业前必须做好安全、消防及救援措施，并指定专人负责。 3.5.维修作业中发现异常情况，应立即向车辆维修部管理人员汇报，经检查确认安全后才能继续施工，不得擅自处理。 4.车辆维修安全作业技术要求 4.1.吨车维修安全作业管理 4.1.1.吨车维修作业流程 4.1.1.1.驾驶员到车辆维修部，领取并填写报修单。 4.1.1.2.车辆维修部主管根据车辆故障安排相关人员进行维修，并上报调度。 4.1.1.3.维修人员按照维修标准、程序到指定地点进行维修作业。 4.1.1.4.维修人员完成作业后，由维修主管进行检验。若检验合格，由驾驶员进行检验；若检验不合格，返回汽修厂检修。 4.1.1. 5.驾驶员对车辆进行检验，若合格，将车辆停放于交车位置；若不合格，返回汽修厂检修。 4.1.1.6.维修主管通知调度安排任务。
车辆维修安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
车辆维修安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 车辆需维修或检查时，必须在明显位置挂有“正在 检修”标志牌。拔掉开关钥匙，拉好手刹。 2. 排除机车底部故障时，要有牢固的支撑设施，车轮 前后用木楔打眼，防止移动、溜滑。 3. 两人以上同时操作，要指定一人指挥，必须协调一 致精神集中，没有指挥者的指令，不得擅自着车。 4. 移动主机或部件时，要有可靠的起重设备。如需人 工搭抬部件移位时，必须相互照应，将部件放置牢靠，防 止歪倒伤人。 5. 机车修理时，严禁使用明火照明。使用汽油清洗零 部件时，要隔绝明火。用过的废油不能随意泼洒，要放在 桶内妥善处理，油摸布、废棉纱应置于固定容器内，并及
时清洗或处理。 6. 机器部件螺丝需紧固时，必须使用开口搬手，避免滑方造成事故。 7. 使用手动电动工具时，必须佩带安全手套，防护眼镜，并设专人控制电器开关，以便发生故障及时切断电源，避免事故发生。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
广告电动挂钩 设备系统维护保养规程 一、钢丝绳的维护保养 钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。 A、钢丝——钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。 B、绳芯——它是用来增加钢丝绳弹性和韧性、润滑铜丝、减轻摩擦，提高使用寿命的。常用绳芯有机纤维（如麻、棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件）或软金属等材料。 根据国家标准GB 1102圆股钢丝绳的规定，钢丝绳技术参数的标记方法如下： 钢丝绳 标记中: ①--钢丝绳的股数。 ②--钢丝绳的结构型式，点接触普通型，标记"×"；线接触瓦林吞型（粗细式），标记"W"；线接触西尔型（外粗型），标记"X"；线接触填充型（密集式），标记 "T"。 ③--每股钢丝数。 ④--钢丝绳的直径，mm。 ⑤--钢丝的公称抗拉强度，N/mm2。 ⑥--钢丝的韧性等级，根据钢丝的耐弯折次数分为三级。特级：用于重要场合，如载客电梯；Ⅰ级：用于起重机的各工作机构；Ⅱ级：用于次要场合，如捆绑吊索等。 ⑦、⑧--钢丝表面镀锌处理，根据钢丝镀层的耐腐蚀性能分为三等级。甲级：用与严重腐蚀条件；乙级：用于一般腐蚀条件；丙级：用于较轻腐蚀条件。钢丝表面不做处理的，标记"光"，或不加标记。 ⑨--钢丝绳的捻制方式。右捻绳标记"右"；左捻绳标记"左"；交互捻标记"交"；同向捻标记"同"。1）钢丝绳的维护保养
钢丝绳的使用期限和安全运行，在很大的程度上取决于良好的维护、定期检查及按规定更换。钢丝绳在使用中，必须保证每根钢丝绳不准有接头，还要求每根钢丝绳受力必须均等及每根应要有适当的润滑。吊钩设备由钢丝绳承担负荷，钢丝绳长期经滑轮运转而产生揉搓，使之发生永久的结构性伸长（主要是钢丝绳逐渐嵌入纤维芯所致）。 钢丝绳使用年久，绳芯中的含油耗尽，导致绳的表面缺油。检查方法：一是眼看，当绳表面干燥，甚至出现锈斑，则表面钢丝绳缺油；二是停机后用手摸钢丝绳，当发现手上没有油迹，则表明缺油。缺油时，最好上专门的钢丝绳油，如果没有专门的钢丝绳油，可采用浓度中等的机油，例如有30~45号机油。加油的方法是：将吊钩以慢速上行，维护人员在用油壶把油浇淋在钢丝绳上。加油时应注意不许将油滴在制动轮上，对于不绕过滑轮部分的钢丝绳应涂防腐油，也可用油脂类保护外表。在对钢丝绳维护保养中，要注意卫生情况及门窗是否完整无损，以防砂粒等杂物依附在钢丝绳上。当发现钢丝绳表面油垢过多或粘有砂尘等异物时，应用煤油擦洗干净。 2）钢丝绳的定期检查 钢丝绳受到强大的拉应力作用，通过卷绕系统时反复弯折和挤压造成金属疲劳，并且由于运动引起与滑轮或卷筒槽摩擦，经一段时间的使用，钢丝绳表层的钢丝首先出现缺陷。例如，断丝、锈蚀磨损、变形等，使其他未断钢丝所受的拉力更大，疲劳与磨损更厉害，从而使断丝速度加快。当钢丝绳的断丝数和变形发展到一定程度，钢丝绳无法保证正常安全工作，就应该及时报废、更新。 钢丝绳使用安全程度由下述各项标准考核：断丝的性质与数量；绳端断丝情况；断丝的局部密集程度；断丝的增长率；绳股折断情况；绳径减小和绳芯折断情况；弹性降低；外部及内部磨损程度；外部及内部腐蚀程度；变形情况；由于热或电弧而造成的损坏情况；塑性伸长的增长率等。 钢丝绳必须每周检查一次。其内容是：钢丝绳的直径有无变化，有无断丝、锈蚀、爆股以及绳头给膈连结有无问题等。 钢丝绳直径的检查：用游标卡尺测量钢丝绳外圆。测量前必须停机，断开电源。测量时用卡尺卡在外圆，测量的实际数据应大于（0.9~0.95）X钢丝绳标准公称直径，方为合格。 钢丝绳断丝的检查：在机房里，维护人员先直观检查绕过滑轮的绳有无断丝和锈蚀。若有断丝，则把断丝的突出部分剪下来作为检查研究分析的凭证；若有锈蚀，则把锈蚀段记录下来。为进一步检查钢丝绳全长，可将一小块棉纱围在钢丝绳上，再合上电机电源，使电机在慢速状态下行驶一个全过程，观察有无断丝。当有断丝时，会把棉丝挂住，有少量断丝并不意味着钢丝绳必须更换，还可以继续使用，但必须把实际情况记录在检查簿中，同时在今后的巡、日检中要特别注意。当检查发现在一个捻距（7~7.2倍绳径）内断丝数目超过钢丝总数的2％时，每周至少要多加一次检查，以观察发展
设备使用、维护保养规定 一、设备使用规定： 操作工人对设备要做到“三好”、“四会”、“四项要求”： 1、“三好”的内容： 、管好：自觉遵守定人定机制度，凭操作证使用设备，不乱用别人的设备，管好工具、附件，不丢失损坏，放置整齐，安全防护装置齐全好用，线路、管道完整。 、用好：设备不带病运转，不超负荷使用，不大机小用、精机粗用。遵守操作规程和维护保养规程。细心爱护设备，防止事故发生。 、修好：按计划检修时间，停机修理，积极配合维修工，参加设备的二级保养工作和大、中修理后完工验收试车工作。 2、“四会”的内容： 、会使用：熟悉设备结构，掌握设备的技术性能和操作方法，懂得加工工艺，正确使用设备。 、会保养：正确地按润滑图表规定加油、换油，保持油路畅通，油线、油毡、滤油器清洁，认真清扫，保持设备内外清洁，无油垢、无脏物、漆见本色铁见光。按规定进行一级保养工作。 、会检查：了解设备精度标准，会检查与加工工艺有关的精度检验项目，并能进行适当调整。会检查安全防护和保险装置。 、会排除故障：能通过不正常的声音、温度和运转情况，发现设备的异常状况，并能判断异常状况的部位和原因，及时采取措施，排除故障。发生事故，参加分析，明确事故原因，吸取教训，做出预防措施。 3、设备使用四项要求： 、清洁：设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净； 、整齐：工具、附件、工件(产品) 要放置整齐，管道、线路要有条理； 、润滑良好：按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁； 、安全：遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。 二、设备维护保养规定 设备的维护保养：是指设备的日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，以
操作规程编号：LX-FS-A53759 车辆日常维护保养安全操作规程标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
车辆日常维护保养安全操作规程标 准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （1）车辆维护的日常性作业，由驾驶员操作执行。其中心内容是清洁，补给和安全检查。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 （2）出车前，对汽车各部润滑油（脂），燃料，冷却液，制动液及液压等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证车辆油液充足，清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求，对车辆制动、转向、传动，悬架，灯光信号等部位和危险品应急、防护装置，发动机电火花隔离装置，灭火器材等及发动机运
行业资料：________ 车辆维修工安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
车辆维修工安全操作规程 一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。 二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。 三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。 四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。 五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。 七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。 八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。 第 2 页共 5 页
车辆维修管理规定 一、责任界定 1、机电机运队负责全矿所有矿车、材料车、水泥车、专用车、人行车等运输车辆的维修工作，建立牌板、台帐，做到帐、卡、物统一。 2、机电机运队负责井下车辆的完好检查和使用，负责大巷、石门、采区轨道片口及采区上平巷范围内的坏车处理工作，并及时升井交给机电机运队维修。同时井下要定点存放部分新轮对，以备及时更换坏轮对之用。凡升井维修车辆，由机电机运队下达车辆维修委托单（注明车辆型号，委托日期，维修期限等），由机电机运队在限定时间内对车辆进行维修，确保完好，维修期限最长不得超过五天。 3、掘进工作范围内的坏车由其自已处理或处理到采区车场交运搬处理，需要更换轮对时可同调度站联系由机电机运队供给，但更换的坏轮对要及时升井。 二、考核 1、机电机运队负责井下车辆的完好检查和使用，不完好车辆及时升井交给机电机运队维修，否则每发现乱放现象对责任单位罚款200元。 ２、井下任何生产场所发现坏车不及时处理，超过48小时按50元/辆对责任单位罚款，每拖一天加倍罚款。 ３、在用矿车要做到台台完好，否则每台罚款200元。 ４、矿车、材料车、平板车等实行月检或抽检，每发现一辆缺油或缺少零部件，对责任人罚款50元，若因维修质量问题造成掉道影响生 第 3 页共 5 页
莱州市XX机械有限公司作业文件 文件编号：JT/C－6.3J－003A版号：A/0 设备日常保养规程和定期维护 保养规程 批准：吕春刚 审核：王春 编制：尹宝永 受控状态：分发号： 2006年11月15日发布2006年11月15日实施
程和定期维护保养规程 使用部门:设备科 作 业 文 件 版本：A/0 过程识别：S4 共 10 页 / 第 1 页 一、设备的日常维护保养规程 设备的日常维护包括每班维护和周未维护两种，由操作者负责的每班维护保养，要求操作工人在每班生产中必须做到：班前对设备各部位进行检查，并按规定加油润滑；规定的定检项目应在检查后记录到点检卡上，确认正常后才能使用设备。设备运行中要严格按操作规程，正确使用设备，注意观察其运行情况，发现异常要及时处理，操作者不能排除的故障应通知维修工人检修，并由维修工人填写“设备维修记录”单。下班前15分钟左右的时间操作者认真擦拭清扫设备，并记录设备的状况。 周末维护主要是要求在每周末和节假日前，用1~2小时对设备进行较彻底的清扫、擦拭和涂油，并达到设备维护“四项要求”的规定。 附：设备维护 “四项要求”。 1整齐。工具、工件、附件放置整齐，设备零部件及安全防护装置齐全，线路、管道完整。 2清洁。设备清洁，无黄袍：各滑动面、丝杆、齿条等无黑油污，无碰伤；各部位不漏油、不漏水、不漏电；切削垃圾清扫干净。 3润滑。按时加油、换油，油质符合要求，油壶、油枪、油杯、油嘴齐全，油毡、油线清洁，油标明亮，油路畅通。 4安全。实行定人定机和故障记录规定，熟悉设备结构，遵守操作维护规程，合理使用，精心维护，监测异状，不出事故。 二、设备的定期维护保养规程： 设备定期维护保养按设备要求或说明书规定实施，其主要内容： 1拆卸指定的部件、箱盖及防护罩等，彻底清洗、擦拭设备； 2检查、调整各部件配合间隙，紧固松动部位； 3疏通油路，增添油量，清洗滤油器，油毡、油标，更换冷却箱液； 4清洗、检查、调整电器线路及装置（由维修电工负责）； 5通过定期维护必须达到：①内外清洁呈现本色；②油路畅通，油标明亮；③操作灵活，运转正常。
操作规程编号：YTO-FS-PD880 车辆各级维护操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
车辆各级维护操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为了较好地执行好车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。 车辆维护分为日常、一级、二级维护。 一、日常维护 日常维护由驾驶员负责执行。 日常维护的主要内容： 1.坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。 2.保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 3.防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。 4.保持车容整洁。 日常维护的主要作业内容： 1.对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。 2.对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。 3.对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全
汽车修理厂通用安全操作规程
汽车修理厂生产工人通用安全操作规程 一、认真执行国家有关安全生产各项法律、法规、规章和企业的各项安全制度; 二、认真学习安全生产知识,严格遵守各项安全操作规程和劳动保护等有关规定,不违章作业,熟悉并掌握岗位安全生产知识和安全操作技能,切实做到不伤害别人,不伤害自己,不被别人伤害; 三、加强设备的维护,保持作业场地的整洁、安全消防通道畅通,搞好文明生产,正确使用和妥善保管好各种操作工具; 四、上班前,按规定穿戴防护用品,加强自我保护意识;工作时,必须集中精力,严禁违章作业; 五、自觉关心企业的安全生产,发现事故隐患及时上报,立即整改; 六、生产工人有权拒绝违章作业的指令;
七、发生事故立即报警,及时抢救,参加事故分析会,实事求是地分析事故原因,查明责任,吸取教训并提出防范措施。
汽车维修工安全操作规程 一、认真执行汽车维修工艺规范及有关技术要求; 二、在修理过程中要严格执行”三检”制度,对安全零部件必须严格把关; 三、经常检查和正确使用机工具,按时维护,不得违章蛮干; 四、使用汽油煤油清洗零件,必须离明火5米以外,工作时不准吸烟,在汽车上用汽油清洗发动机部件要切断电源; 五、要保持工作场地的清洁卫生,做到文明生产,下班或较长时间离开工作点时必须切断设备或车间电源; 六、使用举升机、四轮定位等专用设备时必须严格按时设备操作规程进行操作。
直流电工安全操作规程 一、配制电液时要将硫酸缓缓地倒入水中,并不断搅拌帮助散热,严禁将水倒入硫酸中; 二、电瓶充电,应将电瓶盖打开,充电间应打开窗户保证空气流通,防止氧氢混合气体爆炸,严禁吸烟; 三、加电瓶水应小心,防止飞溅; 四、上车工作时,严禁吸烟,工具要放稳,防止掉下伤人; 五、硫酸要妥善保管,防止倒出时飞溅伤人; 六、充电间不得靠近油漆、油料等危险品库房及电、气焊点。
设备维修保养规程 一．目的 实现设备使用、保养和维修的程序管理建立一个设备使用、保养和维修的管理程序，以指导设备的正确使用、预防性维修和合理保养，以保证设备的正常运转、防止事故的发生、延长设备的使用寿命。 二．职责 生产部负责本规程的制定，设备检修人员、操作人员负责设备的日常保养和维修，各岗位组长负责本规程执行过程中的技术指导和监督管理。三．适用范围 本厂所有生产设备和其服务、辅助设备。 四．内容 1. 设备的使用 ⑴设备的使用要实施设备操作人员负责制，要严格执行岗位责任制，所有的设备的操作人员必须熟悉设备构造，掌握设备的操作技能，了解常见的故障类型和解决办法，保证能正确的使用设备；单人使用的设备由操作人员负责，多人操作的设备由本岗位的组长负责，设备的操作人员应保持相对稳定，在设备的操作人员因事不能上岗进行操作时，应由受过相应培训的人员替代。 ⑵所有的设备都要制定操作规程，要求操作规程的内容要详细、清楚、符合生产工艺对设备操作的要求。
⑶主要设备要统计故障率、停机时间，便于对设备的运行情况进行检查。 ⑷设备的运载负荷是设备的参数之一，不可任意更改设备的技术参数，严谨设备超负荷运转，严谨设备带病运转。 2. 设备的保养 设备的维修保养应贯彻预防性维修为主的方针，通过日常保养加计划检修的制度加以实施，即在设备故障发生之前按照检修计划或相应的技术规定进行维修保养。机修工对设备负有维修的责任，定时和经常检查设备的运转情况并经常向操作工了解设备运转的状况，发现隐忧及时予以消除。 ⑴设备的日常保养 ①设备的日常保养的目的是维护设备的正常使用状态，它是设备维护的基础，是预防事故发生的积极措施，是由设备的操作负责人实施的。 ②设备的日常保养通常是在设备使用结束后，在下班前的一定时间里由设备的操作人员进行，具体要求有：设备的清洁，设备的检查，必要的设备润滑等，使设备处于整齐、清洁、安全、润滑良好的状态。 ③设备的保养原则为：设备完好，部件和零件完整。 ④具体保养要求： a. 运转设备使用前先进行空转，确认设备声音正常，润滑良好，方可进行操作。 b. 检查螺栓的紧固程度，对松的螺栓进行紧固处理，以防在使用中脱落。 c. 对各个传动部件进行润滑加油，检查传动系统各操作手柄、电器开关位置正确无松动，操作灵活可靠。
车辆维护保养操作规程 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
金帝公司 车辆使用和维护保养操作规程 为全面做好车辆维护保养工作，保证车辆具有良好的运行状态，确保车辆上路行驶安全，特制订本规程。 一、日常例行维护保养? 驾驶员必须按要求每日对所驾车辆进行例行维护保养，因保养不及时而引起的机械损坏或事故的，由驾驶员承担由此导致的损失。 出车前应对车辆进行全方位巡视检查，收车后应对车辆进行回场检查保养，行驶过程中应密切注意观察车辆的运行状态和异常情况。 例行保养按以下例保内容和技术要求进行。 1、出车前的检查以及维护保养项目和技术要求 （1）检查车辆有无漏水（冷却液）、漏油、漏气、漏电现象； （2）检查水位（冷却液液位）、燃油油位、机油油位、制动液液位是否符合要求，必要时按规定添加； （3）检查轮胎气压，必要时按标准充气； （4）检查轮胎外胎磨损程度，必要时经车辆管理人员确认后报公司申请更换； （5）检查车轮、转向系统特别是转向臂各连接部分的连接和紧固情况； （6）检查各操纵杆是否灵活并放在空挡位； （7）检查随车工具、附件、消防器材是否齐全有效； （8）检查电瓶桩头接线是否牢靠； （9）起动发动机后，怠速升温，检查怠速运转和加速性能是否正常，并注意观察发动机在各种运转情况下有无异响或不正常现象； （10）检查仪表在各种状态下的工作情况； （11）检查照明灯、防雾灯、刹车灯、各指示灯、喇叭及雨刮器工作是否正常； （12）检查离合器、脚制动器、手制动器的作用是否正常。 2、车辆行驶中的检查以及维护保养项目和技术要求