技
术
父
底
施工技术交底
根据施工部署，本工程先深后浅；先地下后地上；先主要工程
后配属工程；先总体后局部；先结构后安装的原则，顺序安排施工。
主要施工方法
1）放线布点：
每路段必须逐一核实测量，根据现场实际情况绘制路灯桩位图，箱变、接线井等定位图报监理审批。
2）缆线的敷设
A.电线、电缆型号应符合设计，要求排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰。
B.电缆在敷设前应用500V兆欧表进行绝缘电阻测量，阻值不得小于200欧姆。
3）电缆头制作电力电缆的接头及终端头采用液压钳压接，确保压接质量，
保证绝缘和耐压要求。
4）路灯灯具安装：
A.安装前检查灯具和电器是否破损，连线是否脱落。
B.接线正确，并注意三项平衡。
C.安装牢固：不出现螺丝松动或灯具偏转，外观良好。
D.灯具安装咼度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一一致，灯头应固定牢靠。
E.在灯臂、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛
刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200 mm
o
F.符合《城市道路照明工程施工及验收规范》
5）路灯安装
1、将路灯配件运至安装地点，将灯杆组对。
2、运输装卸路灯、组对灯杆需用8T 吊车，吊装索具，本次吊装工程必须采用软绳吊带。
3、立灯杆前必须检查基础周围是否夯实牢靠，基础螺栓是否缺损，法兰
于基础螺栓尺寸是否匹配。
4.灯杆安装纵向中心线和灯臂纵向中心线保持一致，灯具横向水平线
与地面平行，紧固后目测无歪斜。
5.各种螺母紧固，加垫片和弹簧垫。
6.灯杆效直后，螺栓打黄油，塑料纸缠裹后做保护层。
6）接地：
A.灯具接地电阻不大于10欧姆，系统保护采用TN-S制。
B.照明线路的接地线采用黄绿相间的专用接地线。
C.PE线在每个灯杆处重复接地，灯杆、灯具外壳与接地线可靠连接。
7）调整测试：
电气施工完成后，每处接线点进行检查，是否有误接、错接、连接、漏电等现象。
8）系统调试
（1）严格进行绝缘测试，发现问题及时解决。
（2）先进行单灯种的但回路点亮调试，调整灯照角度，使被照面的效
果和照度达到设计要求。检查灯具、线路和控制电器有无过热现象。
（3）接地电阻测试
3、施工顺序
测量定—-I沟槽及基坑开挖|T|敷设电缆保护管 -沟槽及基坑回填|灯杆灯具安装—-I配电设备安装 - 接线"I运行调试
1）电缆沟:
2）基础:
3）灯具
灯具组装 |-|杆内穿线 |-|灯杆安装 |-|配电安装- 接地|-|调整测试
安全技术交底
为深入贯彻全国建筑工程质量安全，落实全省建筑安全文明施工，切实做好
建筑安全文明施工工作，确保完成各项目标任务一、预防控制措施
1、加强岗前的安全教育、培训工作，使高空作业人员认识到高空作业的
危险性增强自我保护意识。
2、负责高空作业的各部门负责人，要对员工高度负责，做到勤检查、早
发现、早治理、早整改，把事故消灭于萌芽状态。
3、特殊工种的作业人员必须经过安全技术培训，经考试取得合格证后方
准上岗，其他人员应进行安全技术培训和考试合格后方可上岗。
4、凡在离开地而3 米以上的地点进行高空作业时强调作业人员应集中
精力，严格按以高空安全工作规程执行，防止发生事故。
5、凡能在地面上预先做好的工作都必须在地面上工作尽是减少高空作
业。
6、在没有脚手架或者没有樽的脚手架上工作，必须绑好安全带，挂牢
安全绳或采取其它的安全保护措施。
7、在高陡斜坡、冰冻及泥泞的地方作业，应注意防滑，必须绑好安全
带，挂牢安全绳。
8、在高处作业应一律使用工具袋。较大的工具、材料应用绳拴在牢固的
构件上，以防坠落伤人。
9、进行高处作业时，除有关人员，不准其他人在工作地点的下面通行或
逗留。工作地点下面应有围栏或保护，防止落物伤人。
10、不准将工具及材料上下投掷，要用安全绳子系牢后上下吊送。
防止打伤下方工作人员。
11、在梯子上工作要先仔细检查铝合金梯、竹梯、木梯是否坚固完整。
梯子的支柱应能承受工作人员和工具、材料的重量。
12、梯子要安置稳固，在水泥或光滑坚硬的地面上作用梯子，具下端与
固定物缚住。禁止把梯子回设在木箱等不稳固的支持物上或容易滑动的物体上使用。
13、及时听取天气预报，对事故现场的电闸箱等提前做好防雨雪的保
护。雨雪天气之前必须对不使用的设备拉闸断电。
14、雨雪过后要及时清理积雪、冰碴，检查电源、电线是否损坏漏电。
如发现用电设备存在损坏，及时修复，避免发生触电伤害事故。
二、应急抢救措施
1、出血现象急救
伤口渗血：用消毒纱布盖住伤口，然后进行包扎。若包扎后扔有较多渗血，可再加绷带，适当加压止血或用布带等止血。
伤口出血呈喷射状或鲜血液涌出时立即用清洁手指压迫出血点上方（近心端）使血流中断，并将出血肢体抬高或举高，以减少出血量。再送医院。
2、骨折急救
肢体骨折可用夹板或木棍、竹杆等将断骨上、下方关节固定，也可利用伤员身体进行固定，避免骨折部位移动，以减少疼痛，防止伤
势恶化。开放性骨折，伴有大出血者应先止血，固守，并用干净布
片覆盖伤口，然后速送医院救治，切勿将外露的断骨推回伤口内。
疑有颈椎损伤，在使伤员平卧后，用沙士袋（或其它替代物）旋转
状况两侧至颈部固定不动，以免引起截瘫。腰椎骨折应将伤员平卧
在平硬木板上，并将椎躯干及二侧下肢一同进行固定预防瘫痪。搬动时应数人合作，保持平稳，不能扭曲。
3、颅脑外伤
应使伤员采取平卧位，保持气管通畅，若有呕吐，扶好头部，和身体同时侧
转防窒息。耳鼻有液体流出时，不要用棉花堵塞，只可轻轻拭去，以利降低颅内压力。颅脑外伤，病情复杂多变，禁止给予饮食，应立送医院诊治。
三、应急响应措施
1、如发生突然事件，立即向上级领导汇报，同时采用应急抢救措
施。
2、领导组应马上组织人员抢救，进行初步治疗，必要时拨打“ 120” 急
救，及时送往医院，进行进一步的治疗。
3、抢救人员立即送往医院抢治，不能拖延时间。
年月日编号：工程名称分部名称道路工程 分项工程名称路基 交底内容： 1、路基施工前，施工人员必须认真熟悉设计文件和图纸并对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核。 2、施工过程中测量人员对平面和水准测量应准确及时，并应及时向施工人员提供测量数据并进行现场交桩。 3、施工中应做好排水、基底处理、边坡防护和土的压实工作。压实度应达到设计要求。 填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（%） 填方路基上路床0-30 ≥95 下路床30-80 ≥95 上路堤80-150 ≥94 下路堤150以下≥92 零填及挖方路基 0-30 ≥95 30-80 ≥95 4、路基填土经碾压夯实后不得有翻浆、弹簧等现象。填土中不得含有淤泥、腐植 土及有机物质等。 5、路基填挖方接近路床标高时，应按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并 进行整修。重要桩号的标高及坡度变换处应复核。 6、路床平整、坚实，不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。用12～15t 压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。 7、土路床纵断高程：-20～+10mm。平整度≤15mm。 8、规范：城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008 交底单位青岛城建集团有限公司接受单位 交底人接受人
年月日编号：工程名称分部名称道路工程 分项工程名称二灰碎石层（劲松三路） 交底内容： 1、二灰碎石层施工前，施工人员必须认真熟悉设计文件和图纸。 2、施工过程中测量人员对平面和水准测量应准确及时，并应及时向施工人员提供 测量数据并进行现场交桩。 3、认真检验混合料质量，灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。 4、二灰碎石层厚36cm，灰土碎石中2：8石灰土含量为50%，碎石含量为50%。 5、摊铺时分两层施工。摊铺接近设计标高时，应按设计要求检测宽度、标高和平 整度，并进行整修。重要桩号的标高及坡度变换处应复核。 6、用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象，压实度应达到设计要求95%以上 7、纵断高程：-15～+15mm；厚度：-10～+10mm；平整度：≤10mm。 8、规范：城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008 交底单位青岛城建集团有限公司接受单位 交底人接受人
照明工程技术交底
XXXX街照明工程施工技术交底 编号：
于100mm，然后采用铺石灌浆处理。 e.破除建筑垃圾外运. ⑤电缆井 a.根据放出的电缆井开挖线，在线外四周设置安全警示带。以免安全事故发生。 b.据施工图定位电缆井位置，同时标出电缆井开挖线，基底四周工作面各加宽50cm. c.据开挖线，图纸深度，炮锤破除电缆井基础，之后人工清理建筑垃圾。 d.电缆井基坑开挖之后必须用锥形标对电缆井基坑进行围护、遮盖。以免安全事故发生 e.开挖的建筑垃圾外运。 ⑥砌筑手孔井、电缆井、浇筑路灯基础 砌筑手孔井 a.手孔井基础铺筑20cm厚三七灰土，人工夯实达到设计要求，然后铺筑垫砖两层，干砂填缝。 b.砌筑手孔井砖墙体，墙体两侧预留φ50穿线管孔。 c.复合塑料井盖安装。 ⑥浇筑路灯基础 法兰盘基础示意图 a.根据图纸设计要求制作好钢筋笼。基础内预埋4根M24地脚螺栓。 b.在已挖好的基础内打入Ф20长度为 2.5米的接地圆钢，接地圆钢等钢筋笼放入后，焊接其上，并用镀锌扁钢引出至灯杆基础后的手孔井中与Ф20的接地线，形成统一的接地系统。 c.支撑垫层、基础混凝土模板。模板采用木模板。 d.放入钢筋笼，及Ф32两根PE管，一根穿照明电线，一根备用。 e.浇筑C20混凝土，混凝土采用商品混凝土，浇筑混凝土时，进行合适的振捣，并放好法兰盘。完成后再进行混凝土的养护，直到混凝土达到设计要求的90%以上，然后拆模。 f.检验、校准：基础固定后，用水平尺测量法兰水平高度，用卷尺测量其中心位置，若有偏差将要调整基础法兰，地角和螺栓水平位置和松紧达到设计要求。 ⑦埋管、回填电缆沟、井周 电缆敷设断面图 a．线管水平或垂直明敷时，其水平或垂直安装的允许偏差为1.5‰，全长偏差不应大于管内经的1/2。 b.线管明敷时，排列整齐、固定点牢固、间距均匀，其线管进入落地式配电箱（柜）时排列整齐，管口出配电箱（柜）基础面应为50-80mm。 c.人工排PE75电缆管，埋设在绿化带或人行道下，埋深1米；在穿越道路时采用穿DFPB保护
公路施工技术交底 施工交底卡
公路工程技术交底内容 第一章施工准备 施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等，各工区必须依靠科学技术、自身技术，因地制宜地作好施工准备工作。 一施工现场 1、在进行施工现场布设时，应严格按照有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火、防尘等安全要求，临时设施布置应严格按照文明施工要求进行，配备充足的消防器材，严禁脏、乱、差和火险隐患的存在。 2、施工现场的临时设施，必须避开陡坡、沟堑等危险区域，选在水文地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路，生产、生活房屋、易燃易爆仓库，材料堆放，以及动力线路和其它临时工程，应按照有关安全规定，制定出合理的平面布置图和消防平面布置图。
3、施工现场的生活、仓库、变电房、、配电房、易燃易爆危险物品仓库、临时油库等均应设在干燥的地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求，并必须悬挂明显的安全标志。同时，严格执行生活与生产设施分开的原则进行搭设，保证有足够的安全距离。严禁使用易燃材料搭设。 4、施工现场应设置安全标志、标语、标牌，消防设施等严禁擅自拆除和蓄意破坏。 5、施工现场内的“四口五临边”及沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段以及和现有道路交接的施工段、点应设专人指挥疏导交通，设置交通安全警示标志。 6、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点，污染严重的工作场所应配有防污染的设施。 二施工测量 1、密林丛草间进行施工测量时，应遵守森林防火规定,严禁携带烟头火种，配带急救药品，预防动、植物伤人。 2、量钉桩时要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。 3、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。
路灯施工技术交底记录 表 C2-1 编号： 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 路灯施工技术交底记录 工程名称 施工单位 交底部位 路灯基础开挖 工序名称 土方开挖 交底日期 交底内容： 一、土方开挖质量要求 1、主控项目 (1)基坑尺寸：1800mm ×1500mm ×1900 (2)标高的允许偏差(单位：mm)：基坑的允许偏差值±1O 。 （3）长度、高、宽度(由设计中心线向两边量)允许偏差值(单位：mm)：基坑的允许偏差值±10。 （4）边坡：不少于1：0.5，现场特殊情况另行决定。 2、一般项目 (1)表面平整度(单位：mm)：基坑表面允许偏差值±10。 (2)基底平整度(单位：mm)：基坑底部允许偏差值±10。 二、工艺流程 土方开挖的工艺流程为： 测量放线、验线 开挖 修槽 验槽 三、操作工艺 本工程采用人工开挖： 1、开挖到距槽底50cm 以内后，测量人员抄出距槽底50cm 的水平标志线，然后在槽帮上或基坑底部钉上小木橛，清理底部土层时用它们来控制标高。根据轴线及基础轮廓检验基槽尺寸，修整边坡和基底。 2、修槽完毕后，应由设计、监理、勘察及质监站等单位人员验槽。对不符合要求的软弱土层等情况作出处理记录，处理后符合要求，参加各方签证隐蔽工程验收记录。 四、注意事项 （1）开挖过程中，严格控制开挖尺寸，基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度，避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖，个别超挖的地方经设计单位出方案可用级配砂石回填。 （2）尽量减少对基土的扰动。 （3）开挖基坑时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，避免二次搬运。 （4）土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。 （5）基坑（槽）管沟的直立帮和坡度，在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。 （6）施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工，要做到对218国道两侧绿化带里的树木尽一切办法保护好，尽量不损坏现有树木。在敷设地上或地下的管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。 项目（专业） 技术负责人 交底人 接受交底人
交通工程施工技术交底记录市政基础设施工程 施工技术交底记录 编号： 市政施管—10 工程名称佛山市南海区桂澜路（桂平路至海八路）改造工程 承包单位北京市市政二建设工程有限责 任公司 分包单位 交底单位北京市市政二建设工程有限责 任公司 交底日期年月日 交底范畴交通工程交底人 交底内容： 交通工程施工措施、方案 1、交通标志施工 ⑴、基础施工 ①标志柱基础应按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。基底按规定进行处理后立模板，扎钢筋， 敷设电线管，浇注混凝上。 ②地脚螺栓和底法兰盘位置正确，达规定标高。 ③在混凝土尚未通过至少七天之凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。 ④回填压实工作应于结构物上竖立标志前完成。 ⑶、标志支撑结构的安装 标志支撑结构的架设应在基础砼达到设计强度的75%以后。在横梁安装前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一样为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。 ⑷、标志板的制作 ①粘贴反光膜时，不承诺采纳手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志的最外层可涂爱护层，如透亮涂 料等。 ②反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可幸免显现接缝时，应使用反光膜的最大宽度进行拼接，拼接以搭接为主。 ③当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3-6mm的重叠部分。反光膜粘贴在挤压型材版面上，伸出上下边缘的最小长度8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。 ④标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐，方正的边缘，不应有毛刺。所有标志的槽钢应在粘贴定 向反光膜之前焊接好。 ⑤定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产动气泡 和污损等缺陷。
⑥标志安装完毕后，应清扫标志板，应使用清水或无腐蚀性液体轻擦。 2、交通标线 ⑴、本合同段均采纳耐久、发光性能好的热熔标线涂料。 ⑵、将热熔釜装载于车内，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的操纵， 充分搅拌、混合使涂料平均。 ⑶、可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其 续上表 第二页，共三页 他有害物质。 ⑷、为了提升路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、 沙土时才可进行标线涂布作业。 ⑸、涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量 等符合业主的要求。为了保证夜间的识不性，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。 ⑹、划线终止后，应按照实际完成情形，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标 线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜。 ⑺、及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁，并请监理工程师验收施划好的交通 标带。 3、交通信号灯施工 ⑴、结构件加工 ①信号灯杆的焊接加工采纳电弧焊。 ②在制螺栓孔时均加工相应夹具固定，以保证法兰具有互换性。关于安装尺寸相同的构件，加工过程 中用专用夹具固定其相对位置，以保证其同一类构件的互换性。 ③横梁的制作，由于横梁均为悬臂结构，按照设计要求，在制作中将连接处预先向上方偏2度，以平稳横梁在荷载作用下的边形。 ④按照使用要求，金属构件表面均做防腐，金属构件加工完成后，均做热浸锌处理。在浸锌过程中， 构件在镀曹内放置平坦，严格操纵构件的变形，以保证构件的安装尺寸以及安装后的误差在施工验收规范 规定范畴内。如果表面进行了喷塑处理则在运转过程中要幸免碰伤喷塑表面。 ⑵、杆件的安装 ①在所选定位置挖掘基础，并安设好预埋件。 ②将按图纸尺寸制作好的信号灯灯杆、悬臂以及信号灯，电缆线运送至现场，并将所需的机具设备预 备好，并作现场环境检查。 ③对信号灯及灯杆要求安装组合的部件，安排专业技术人员进行组装。 ④信号灯及杆件安装，用吊车先将信号灯杆吊起，组织施工人员将信号灯杆固定在基础上，调整信号 灯杆位置，用检测机具对信号灯杆的竖直度进行检测，以确定其正确位置，再校整信号灯位置。
路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ⑵调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖 ⑴路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵施工控制 ①路堑边坡
安全技术交底(交通工程) 第1页共8页工程项目名称龙穴岛港区道路一期工程一标段分项工程名称交通工程施工内容交通信号灯、标志牌、标志线等施工负责部门交通工程施工队安全技术交底内容交通工程施工主要应做好施工用电安全及施工机械操作安全： 1、施工用电安全：（1）电气设备和配电线路的安装，维修送（停）电等工作应由专职并经过考试合格的有证电工进行操作，经有关职能部门验收后方可使用。（2）施工现场所有用电设备的金属外壳，必须与专用保护零线电气连接；（3）每一单相照明回路，每一台移动式电动工具或每三台固定式电气设备应分别设漏电开关，并严格执行一机一闸一保险一箱制。（4）手持移动照明应使用36伏以下的安全电压，潮湿场所应用12伏电压；（5）施工现场临时照明电路，灯具高度不应低于3米，开关\灯口及插座等应正确接入火线和零线\地线。室外照明应采用防火灯头，防雨灯罩，除灯位线不超过2米和安全电压配线外，禁止使用花线（塑料软线）。（6）需沿地面铺设的临时线路应采用电缆，并设管沟或硬质套管保护，严禁软线随意拖地。 2、施工机械操作安全：（1）机械操作人员必须持证上岗，在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。工作前应检查：工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；油、水及其他保障机械设备正常运转的条件是否完备；施工现场针对性安全交底 1、进入施工现场严禁穿拖鞋。 2、进入施工现场必须戴安全帽。 3、严禁在施工现场内嬉戏打闹。 4、在有水的且有施工用电的作业场地作业，应穿雨鞋。 5、施工作业人员在施工在施工作业前严禁喝酒。交底人签名接受交底负责人签名施工日期年月日至月日作业人员签名本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。安全技术交底交底日期：2004年9月28日
交通工程 技术交底 交底内容: 施工方法及注意事项 1.1施工流程 沥青面层交验合格后，交通标线、标志、标牌、交通信号灯、预埋管道施工同步进行。 1.2交通标志施工 1. 2.1指示牌标志牌施工流程: 测量放样-基坑开挖-基础制作-制模绑扎钢筋-浇注砼-拆模板养护-立柱制作-版 面制作-标志安装。 1.2.2施工方法 1、标志定位与设置 按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设 置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂标志沿垂直轴向后倾斜 2°。对于路侧标志，标志 板内缘距路缘石边缘不得小于250mm 2、基础施工 1） 根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。 2） 按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度， 如有扰动的开挖面, 加大 开挖量，达到设计规定要求。 3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下 15cm 模 板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注 C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣 均匀，基座顶部抹平，砼达到 85%强度后拆模。 5） 派专人养护砼基础。 6） 回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 3、标志牌立柱施工 1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定, 路侧单柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于 20mm 板面内边缘距路缘石外缘不小于 25mm 悬臂式标志板面底边距路面高度不小于 5.5m 。 2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。 施工企业: 工程名称 施工部位 NO : 交底人 交底时间
技术交底 施工技术交底 根据施工部署,本工程先深后浅;先地下后地上;先主要工程后配属工程;先总体后局部;先结构后安装的原则,顺序安排施工。主要施工方法 1)放线布点: 每路段必须逐一核实测量,根据现场实际情况绘制路灯桩位图,箱变、接线井等定位图报监理审批。 2)缆线的敷设 A.电线、电缆型号应符合设计,要求排列整齐,无机械损伤,标志牌齐全、正确、清晰。 B.电缆在敷设前应用500V兆欧表进行绝缘电阻测量,阻值不得小于200欧姆。 3)电缆头制作 电力电缆的接头及终端头采用液压钳压接,确保压接质量, 保证绝缘和耐压要求。 4)路灯灯具安装: A.安装前检查灯具和电器是否破损,连线是否脱落。 B.接线正确,并注意三项平衡。 C.安装牢固:不出现螺丝松动或灯具偏转,外观良好。
D.灯具安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯方向宜保持一致,灯头应固定牢靠。 E.在灯臂、灯杆内穿线不得有接头,穿线孔口或管口应光滑、 无毛刺,并应采用绝缘套管或包扎,包扎长度不得小于200 ㎜。 F.符合《城市道路照明工程施工及验收规范》 5)路灯安装 1、将路灯配件运至安装地点,将灯杆组对。 2、运输装卸路灯、组对灯杆需用8T吊车,吊装索具,本次吊装工程必须采用软绳吊带。 3、立灯杆前必须检查基础周围是否夯实牢靠,基础螺栓是否缺 损,法兰于基础螺栓尺寸是否匹配。 4.灯杆安装纵向中心线和灯臂纵向中心线保持一致,灯具横向 水平线与地面平行,紧固后目测无歪斜。 5.各种螺母紧固,加垫片和弹簧垫。 6.灯杆效直后,螺栓打黄油,塑料纸缠裹后做保护层。 6)接地:
A.灯具接地电阻不大于10欧姆,系统保护采用TN-S制。 B.照明线路的接地线采用黄绿相间的专用接地线。 C.PE线在每个灯杆处重复接地,灯杆、灯具外壳与接地线可靠连接。 7)调整测试: 电气施工完成后,每处接线点进行检查,是否有误接、错接、连接、漏电等现象。 8)系统调试 (1)严格进行绝缘测试,发现问题及时解决。 (2)先进行单灯种的但回路点亮调试,调整灯照角度,使被 照面的效果和照度达到设计要求。检查灯具、线路和控制电器有无过热现象。 (3)接地电阻测试 3、施工顺序
中电建路桥兰考县产业集聚区基础设施建设PPP项目 文兴路和金牛大道 照明工程安全施工 技术交底 中电建路桥集团有限公司 兰考县基础设施建设PPP项目第三项目部 二零一七年二月
一、工程概况 兰考县金牛大道（文兴路—济阳大道）工程位于兰考县城西北部，全线工程范围起点为文兴路，终点在济阳大道，为东西向城市主干道路，全长为2.58Km。道路宽50m，属于一级公路（城市主干道）。 兰考县文兴路（中山路-金牛大道）工程位于兰考县城西部，全线工程范围起点为中山路，终点在金牛大道，为南北向城市主干道路，全长为 2.533Km。道路宽50m，属于一级公路（城市主干道）。 二、施工要求 （1）电源设计：根据本区的整体规划，路灯高压电源引自附近的10KV市电，由甲方统一协调解决，本次设计路灯电源为220V/380V，其中金牛大道、文兴路分别设计两台50KVA箱变，箱变的容量除满足路灯的需要外，还考虑为附近道路路灯供电。 （2）控制系统设计：本工程照明设计采用手动和智能相结合的控制方式。路灯控制箱内设置专用的智能照明调控装置，该装置具有控制、稳压、软启动、降压运行等多种功能。机动车道侧路灯和慢机动车道侧路灯同时控制，当深夜时可按“半夜灯”模式控制采用降压运行方式，照度可定时降低，达到明显的节能效果。 （3）照明设计：照明灯具的布置采用双侧对称布置（灯杆距机动车道侧石1.0m），杆高12m+11m，挑臂为1.7m+1.7m，同侧路灯灯具标准间距约30米。机动车道侧采用200W的截光型LED灯，非机动车道侧照明光源采用80W的半截光LED灯。道路照明灯具为双臂金属柱灯，灯高12米，机动车道侧灯具功率200W，安装高度12米，非机动车道侧灯具功率80W，安装高度11米，灯具仰角100 。路灯电缆布设在侧分隔带内。 （4）灯杆：选用灯杆材料采用低硅低碳高强度钢氩气保护焊接，并采用热镀锌内外表面防腐处理。在道路交会区平均照明较弱处选用12米LED灯投光灯，灯具功率（3*200W）。路灯低压电缆采用YJV22-1KV-5*25m㎡电力电缆，穿CFRP50碳素波纹管，埋深0.8米。照明干线电缆在敷设时避开树穴，并距路灯中心线0.5米处。当过机动车道路时，穿DFPB镀塑钢管做保护，埋深不小于0.8米，并在两端设电缆穿线井。
第一页，共三页 市政基础设施工程 施工技术交底记录 编号：市政施管—10 工程名称佛山市南海区桂澜路（桂平路至海八路）改造工程 承包单位北京市市政二建设工程有限责 任公司 分包单位 交底单位北京市市政二建设工程有限责 任公司 交底日期年月日 交底范围交通工程交底人 交底内容： 交通工程施工措施、方案 1、交通标志施工 ⑴、基础施工 ①标志柱基础应按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。基底按规定进行处理后立模板，扎钢筋，敷设电线管，浇注混凝上。 ②地脚螺栓和底法兰盘位置正确，达规定标高。 ③在混凝土尚未经过至少七天之凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。 ④回填压实工作应于结构物上竖立标志前完成。 ⑶、标志支撑结构的安装 标志支撑结构的架设应在基础砼达到设计强度的75%以后。在横梁安装前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。 ⑷、标志板的制作 ①粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志的最外层可涂保护层，如透明涂料等。 ②反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜的最大宽度进行拼接，拼接以搭接为主。 ③当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3-6mm的重叠部分。反光膜粘贴在挤压型材版面上，伸出上下边缘的最小长度8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。 ④标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐，方正的边缘，不应有毛刺。所有标志的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。 ⑤定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产生气泡和污损等缺陷。 ⑥标志安装完毕后，应清扫标志板，应使用清水或无腐蚀性液体轻擦。 2、交通标线 ⑴、本合同段均采用耐久、发光性能好的热熔标线涂料。 ⑵、将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀。 ⑶、可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其
沥青路面施工技术交底 1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配，其中一级路段每幅铺筑宽度为10.75m，内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm，厚度为6.0cm；二级路段铺筑宽度为11.40m，厚度为5.0cm。 2、施工前准备 在铺筑沥青砼下面层之前，彻底扫除透层上的石屑、杂物，如有泥土利用压力水冲洗干净，保证透层表面洁净，对于个别轮胎粘起和剥落的位置，使用乳化沥青进行补洒。由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。 3、沥青混合料的拌和 拌和楼开机后先检验设备运转是否正常，然后根据设计配比选择冷料仓上料速度，使各种规格集料供应能满足配合比要求，减少溢料和等料现场；同时调试好沥青用量。供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。沥青加热温度155—165℃，矿料加热温度165-195℃，沥青混合料的出料温度145-165℃，不得高于195℃，否则予以废弃。混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。 拌和楼拌和混合料时，每盘料的生产周期≥45s，干拌时间控制为5-10s。拌好的混合料均匀一致无花白料，无结团成块或严重的粗集料分离现象，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。 沥青混合料拌和出料过程中，拌和楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观，检测温度，并及时与拌和楼控制室联系，材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验。运输车运料单上必须注明出厂温度。拌和料场试验员任务：
（1）取样抽提筛分实验检测沥青含量和矿料级配，取样3次以检查沥青用量及级配是否符合要求。 （2）取样制作马歇尔试件，检测稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度等。 （3）检查控制沥青和矿料加热温度，混合料出料温度。 4、混合料的运输 （1）运输车辆的车厢均清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部喷涂1：3的柴油水混合液或其他有效的隔离剂，但不可喷涂过多。 运料车车厢内装载沥青混合料时，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的卸料距离。往车厢内装一斗料，车就移动一次位置，保证前后卸料均匀，不离析。在运输过程中和到达现场后，都要对混合料进行苫盖，防止突然降雨受到雨淋和热量散发过快而造成废料或产生严重的温度离析。 摊铺现场凭料单收料，检查沥青混合料的质量：混合料的颜色是否均匀一致，有无花白料、有无结团或严重离析，温度是否在容许的范围内。已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。由摊铺现场试验员检查到场温度，并及时报至工长处。 4、沥青混合料的摊铺 （1）自卸汽车卸料：检测沥青混合料的温度符合要求后，摊铺机前压车数量达到4辆后，先铺筑第5辆到场的自卸车所载混合料，自卸车缓慢后退到摊铺机前，轻轻接触摊铺机后挂空挡，向摊铺机受料斗中缓缓卸料，直到受料斗中料满即停止卸料。要派专人指挥卸料车，防止混合料散落到料斗外面，如有发生及时派人清除。 （2）沥青混凝土摊铺采用ABG423履带式摊铺机施工，摊铺采用自动找平方式运行，先进行左半幅摊铺，摊铺宽度5.80m；根据拌和楼实际产量和现场铺
表 C2-1 编号： 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 工程名称 施工单位 交底部位 路灯基础开挖 工序名称 土方开挖 交底日期 2011-07-15 交底内容： 一、土方开挖质量要求 1、主控项目 (1)基坑尺寸：1800mm ×1500mm ×1900 (2)标高的允许偏差(单位：mm)：基坑的允许偏差值±1O 。 （3）长度、高、宽度(由设计中心线向两边量)允许偏差值(单位：mm)：基坑的允许偏差值±10。 （4）边坡：不少于1：0.5，现场特殊情况另行决定。 2、一般项目 (1)表面平整度(单位：mm)：基坑表面允许偏差值±10。 (2)基底平整度(单位：mm)：基坑底部允许偏差值±10。 二、工艺流程 土方开挖的工艺流程为： 测量放线、验线 开挖 修槽 验槽 三、操作工艺 本工程采用人工开挖： 1、开挖到距槽底50cm 以内后，测量人员抄出距槽底50cm 的水平标志线，然后在槽帮上或基坑底部钉上小木橛，清理底部土层时用它们来控制标高。根据轴线及基础轮廓检验基槽尺寸，修整边坡和基底。 2、修槽完毕后，应由设计、监理、勘察及质监站等单位人员验槽。对不符合要求的软弱土层等情况作出处理记录，处理后符合要求，参加各方签证隐蔽工程验收记录。 四、注意事项 （1）开挖过程中，严格控制开挖尺寸，基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度，避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖，个别超挖的地方经设计单位出方案可用级配砂石回填。 （2）尽量减少对基土的扰动。 （3）开挖基坑时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，避免二次搬运。 （4）土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。 （5）基坑（槽）管沟的直立帮和坡度，在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。 （6）施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工，要做到对218国道两侧绿化带里的树木尽一切办法保护好，尽量不损坏现有树木。在敷设地上或地下的管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。 项目（专业） 技术负责人 交底人 接受交底人
施工技术交底记录 2017年 4月1日工程名称XXX分部工程道路工程分项工程施工准备 交底内容： ⑴路基施工前的准备工作： 内容：施工前的工作包括组织准备、物质准备和技术准备三方面的内容。 组织准备工作包括建立健全施工组织管理机构，制定施工管理制度，明确分工，落实责任。组织准备好做好一切工作的前提。 技术准备工作包括施工前的现场核对调查，全面熟悉设计文件，根据核实的工程数量、工地特点、工期要求及设备准备情况等编制实施性的施工组织计划及技术交底。 物质准备工作，应做到材料、设备工具、劳动力、临时便道等全面落实，还须服从与保证上述施工组织计划的顺利实施。 施工组织计划是整个工程施工的指导性文件，亦是其他各项工作的依据。它包括选择施工方案，确定施工方法，布置施工现场（施工总平面图布置），组织施工进度计划，调节劳动力分布密度，安排材料机具供应，控制施工设备进场情况，拟定关键工程的技术措施等。抓住施工组织计划这一环节，对加强施工管理和保证工程质量均有重要意义。 ⑵踏看和调查： 开工前应根据设计图纸和资料进行沿线踏勘和调查，将发现的问题和意见逐一标明，会同设计单位和建设单位进行协商解决，并做出会议纪要（或会审意见）。勘探和调查的主要内容： A、核实工程范围。明确对工程有影响和需征购的土地、拆迁的各种建筑物或构筑物的确切位置、结构和数量，以及相关公用设施的杆线、管道和附属设施的情况，并了解上述设施与场地有无可能供施工临时使用。 B、了解沿线填土、挖土、借土的地价和数量调度上方。 C、摸清沿线附近可资利用的排水沟渠、河道，以及该地区下水道的管径、流向和以往暴雨后的积水情况等，以便考虑施工期间的的百水措施。 D、对施工范围内的地下管线及地面设施，还须认真核实，并取得可靠资料，在地面标出明显标志，以正确估计在路基的施工、碾压时，对地下管线影响的程度。 交底单位XXX公司接收单位 交底人项目部技术负责人：接收人
道路照明安全技术交底施工单位：湖南省建筑工程集团总公司 工程名称白云大道工程分部分项 工程 道路照明工种 交底内容： 施工安全控制要点 成立项目经理为首的安全生产领导小组，并定期开展安全检查活动。 1、工程开工前要由项目经理负责组织全体职工进行安全技术交底和安全技术教育工作。 3、每周一次安全质量检查，每月应有安全生产总结，工班应坚持班前班后安全讲话或研讨。 4、各分项工程工序开展前均应制定安全措施，并传达每个操作工。 5、做好各种安全防护信号及安全设施。 6、所有工程机械设备都应按规定操作、存放，起重及大型机械等工作时要有专人指挥。 7、施工人员进入施工现场必须配戴安全帽，不戴安全帽者严格按安全管理条例予以罚款。 8、加强用电管理，工地一律采用电缆或高架被复电路，电闸要设闸加锁，施工区以外电线必须地埋或高架，以防漏电伤人。 9、设专职安全员对施工现场进行安全管理，发现不安全因素应及时消除，以免造成严重事故。 三、安全注意事项 1、进入施工现场必须戴安全帽。 2、不准使用未经检测或已过有效期的安全工器具。 3、现场施工不准穿着拖鞋、高跟鞋、皮鞋、不准赤脚。 4、酒后不准进入施工现场。 5、电源开关应装设漏电保护器，不得一闸多用。 6、不熟识机具性能和无证作业人员不得开机具。 7、在居民区及交通道路附近挖的基坑，应设坑盖或可靠围栏。并悬挂相应的标示牌，夜间挂红灯。如已挖的废坑和撤杆后的坑必须立即填埋平整好。 8、特殊工种施工人员必须持证上岗。 9、在光线不足的工作场所和夜间工作时均应有足够的照明，主要通道上应装设路灯。 10、电动机械及照明设备拆除后，不得留有可能带电的部分。 11、施工人员发现不安全因素应及时报告工作负责人。 12、施工现场的安全措施必须做到做好，确保在整个工程中的人身安全，按时、按质、按量完成工程任务。 13、每个工程项目应根据本项目的施工特点制定相应的危险点控制措施并加以落实。 交底人签字： 日期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
路面工程技术交底内容 （一）路基验收 保证路基顶标高符合设计要求，其压实度、横坡度、平整度、弯沉等检测指标符合设计要求。其中压实度、弯沉除施工、监理单位自检外，质监部门还将进行交工质量检测，检测数据将作为交工验收和竣工质量鉴定的依据。 （二）拌和场地标化的基本要求 1、沥青砼拌和场地一般在50亩左右，场地平整，排水畅通，四 周应有围墙，以保证设备安全与独立性。 2、场地应用水泥稳定料硬化，厚度一般为20-25cm。 3、各挡料应严格分别堆放，中间设置高约2.5m的浆砌块石挡土 墙（禁止用编织袋或毛竹片隔离），同时应设置待检料堆放区。 4、不同料源、品种、规格的材料应分别设置标牌，标牌内容包括： 规格、产地、当日施工及监理单位人员对该材料质量的检验情况（是否合格）等。 5、沥青砼拌和场地中，细集料（石屑、砂）应搭设防雨棚，以减 少细集料的含水量，至少保证使用2天路面集料在防雨棚中。6、水泥稳定半刚层与水泥砼拌和站应至少安装3只进料斗，并采 用自动计量拌和设备，料斗间设置的隔板予以加高，以防止装载机进料时集料混堆。 7、拌和场的设置必须符合国家有关环保、消防、安全等规定。（三）底基层和基层
1、集料 ⑴、集料粒径规格以方孔筛为准。基层混合料最大粒径37.5mm， 底基层混合料最大粒径53mm。 ⑵、集料颗粒组成应满足规范要求，细粒土的液限≤40%，塑性指 数≤17%，实际工作中，宜选用塑性指数＜12%的土。 ⑶、水泥稳定半刚集料必须分档（至少5档）准确计量拌和。 ⑷、级配碎石底基层粒径不得超标，要求组配良好，摊铺时避免骨 料集中。 2、摊铺 ⑴、水泥稳定混合料摊铺前需对下承层进行洒水湿润。 ⑵、水泥稳定混合料碾压含水量应大于设计理论配合含水量1-2%， 但不宜过大否则将产生弹簧与挤压裂缝。 ⑶、半刚性集料摊铺时应严格控制松铺厚度，立模施工时模板边应 用细集料（铁锹反扣），不立模时半刚层边部应予以拍实整平。 ⑷、摊铺局部出现骨料集中时应及时予以处理。 3、碾压 ⑴、12-15T压路机碾压厚度≤15cm，18-20T压路机碾压厚度≤20cm，设计厚度超过20cm时应分层碾压，严禁薄层贴补，要求最小压实厚度不应＜10cm。 ⑵、应严格控制沥青路面下的水泥稳定半刚层的平整度，并要求使用摊铺机进行摊铺。 ⑶、水泥路面基层的纵向施工缝应在水泥砼板拉杆长度范围之内，以
施工技术交底记录 工程名称独山县城南大道东段道路工程分部工程排水工程 分项工程名称沟槽开挖 交底内容： 1、沟槽开挖时,槽底土壤严禁扰动,如超挖严禁用土回填,可用碎石回填。 2、槽底不能受水浸泡。 3、槽底土层为杂填土、腐蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理。 4、槽壁平顺，边坡坡度符合施工方案的规定。 5、槽底高程允许偏差-30mm~0,槽底中线每侧宽度不小于规定，沟槽边坡不陡于1：0.33.污水沟槽中DN500宽度不小于1.1m,DN600宽度不小于1.4m,污水支管沟槽DN315宽度不小于0.9m。雨水沟槽中DN1000宽度不小于2.2m,DN800宽度不小于1.96m,雨水支管沟槽DN400宽度不小于1.2m。 6、沟槽开挖时,土放置离槽边0.8m或以外,留出工作场地,以防塌方。 交底单位接收单位 交底人接收人
施工技术交底记录 工程名称独山县城南大道东段道路工程分部工程排水工程 分项工程名称排水工程（垫层、平基管座） 交底内容： 1、污水工程垫层采用10cm砂垫层。 2、垫层中线每侧宽度不小于设计规定，高程控制在-15mm-0之间，厚度不小于设计值。 3、雨水工程基础采用C15混凝土120度基础，详见基础断面图。 4、平基与管座的模板，可一次支高，每次支设高度略高于混凝土的浇筑高度。 5、混凝土必须先从一侧灌注，对侧的混凝土高过管底与灌注侧混凝土高度相同时，两侧再同时浇筑，并保持两侧混凝土高度一致。 6、管道基础应按设计要求留变形缝，变形缝的位置应与柔性接口相一致。 7、管道平基与井室基础宜同时浇筑，跌落水井上游接近井基础的一段应砌加固，并将平基混凝土浇至井基础边缘。 8、混凝土浇筑中应防止离析，浇筑后应进行养护，强度低于1.2MPa时不得承受荷载。 9、平基中线每侧宽度在0- +10mm,高程控制在-15mm-0之间，厚度不小于设计规定，管座肩宽控制在-5mm- +10mm,肩高在±20mm，蜂窝面积不超过1%。 交底单位接收单位 交底人接收人
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 轨道交通工程挂板施工安全技 术交底(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
轨道交通工程挂板施工安全技术交底(通 用版) 一、安全注意事项 1、施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品。 2、施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。 3、不得在乙炔瓶和氧气瓶周围用火，抽烟和乱扔烟头；在工地进行钢筋焊接时，严格遵守电、气焊安全操作规程。气焊作业中乙炔发生器和氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆物品不得小于10米。气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。 4、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品；应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。 5、各吊具、吊点在投入使用前，由安全员组织施工负责人、起
重工和技术员进行联合检查，不符合安全要求的严禁使用。 6、吊车、遮板运输车施工过程中，车辆倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中摔倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。 7、高空作业所搭设脚手架防护栏杆要符合标准，平稳牢固，四周应挂设安全网，安全网应使用宽度不小于3米，长度不小于6米，网眼不大于10厘米的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网，每块网应能承受不小于1600N地冲击荷载。高空作业前，必须对防护设施及个人安全防护品进行检查，合格后方可作业。 8、从事高空作业的人员要定期进行体格检查，凡不适应高空作业的人，不得从事高空作业；登高作业，设专人防护，要有安全措施，严禁在无安全措施和无人监护下，任意攀登高空作业；高空作业人员必须佩带安全带，安全带要拴在牢固的地方，而且要高挂低用。高空作业使用的工具要随手装入工具袋中，工具和作业用的材料严禁上下投掷，垂直交叉作业时，应加设防护物体打击的隔离层。冬季施工应及时清除脚手架、作业平台上的冰雪，并应采取一定的
技 术 交 底 施工技术交底 根据施工部署，本工程先深后浅；先地下后地上；先主要工程
后配属工程；先总体后局部；先结构后安装的原则，顺序安排施工。主要施工方法 1）放线布点： 每路段必须逐一核实测量，根据现场实际情况绘制路灯桩位图，箱变、接线井等定位图报监理审批。 2）缆线的敷设 A．电线、电缆型号应符合设计，要求排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰。 B．电缆在敷设前应用500V兆欧表进行绝缘电阻测量，阻值不得小于200欧姆。 3）电缆头制作 电力电缆的接头及终端头采用液压钳压接，确保压接质量， 保证绝缘和耐压要求。 4)路灯灯具安装： A．安装前检查灯具和电器是否破损，连线是否脱落。 B．接线正确，并注意三项平衡。 C．安装牢固：不出现螺丝松动或灯具偏转，外观良好。 D．灯具安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致，灯头应固定牢靠。 E．在灯臂、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200 ㎜。
F．符合《城市道路照明工程施工及验收规范》 5）路灯安装 1、将路灯配件运至安装地点，将灯杆组对。 2、运输装卸路灯、组对灯杆需用8T吊车，吊装索具，本次吊装工程必须采用软绳吊带。 3、立灯杆前必须检查基础周围是否夯实牢靠，基础螺栓是否缺 损，法兰于基础螺栓尺寸是否匹配。 4．灯杆安装纵向中心线和灯臂纵向中心线保持一致，灯具横向水平线与地面平行，紧固后目测无歪斜。 5．各种螺母紧固，加垫片和弹簧垫。 6．灯杆效直后，螺栓打黄油，塑料纸缠裹后做保护层。 6）接地： A．灯具接地电阻不大于10欧姆，系统保护采用TN-S制。 B．照明线路的接地线采用黄绿相间的专用接地线。 C．PE线在每个灯杆处重复接地，灯杆、灯具外壳与接地线可靠连接。 7）调整测试： 电气施工完成后，每处接线点进行检查，是否有误接、错接、连接、漏电等现象。 8）系统调试 （1）严格进行绝缘测试，发现问题及时解决。