水下混凝土施工方
案
目录
第一章编制说明........................................................ 错误!未定义书签。第二章施工准备安排................................................ 错误!未定义书签。第三章施工组织机构................................................ 错误!未定义书签。第四章施工方案........................................................ 错误!未定义书签。第五章确保工程、质量和工期的措施................... 错误!未定义书签。
第一章编制说明
本方案的编制以下列文件和资料为依据:
a)已审批的《槽坊大桥实施性施工方案》
b)总监办下达的开工通知书
c)西部开发省际公路通道重庆绕城公路南段第S5合同段
《两阶段施工图设计》第三分册。
d)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2
e)《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053-94
f)《公路工程石料试验规程》JTJ054-94
g)《公路工程金属试验规程》JTJ055-83
h)《公路工程水质分析操作规程》JTJ056-84
i)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-
j)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
k)《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-
l)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-
m)《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ-024-85
第二章施工准备安排
一、人员、机械设备安排
计划进场固定职工3人, 民工15人。机械设备安排见下表:
二、材料准备
备好足够的水泥、砂石等材料, 避免在浇筑过程中出现因材料供应不上而暂停施工的情况。
第三章施工组织机构
1.组织机构
2.
1)项目负责人: 对本桩基各项管理工作负全面责任, 明确有关人员相应
职责, 定期对工程施工进度、质量、安康状况进行检查、评议、评定, 及时采取纠正、预防措施。
2)项目总工: 负责对本桩基工程质量进行控制、管理和监督, 主持对
工程质量的定期检查、评定、整改措施的落实以及督促管理人员作好质量记录。
3)试验负责人: 负责本桩基各种原材料及半成品的力学性能试验、化
学性能试验, 各种混合料的配合比组成设计及施工过程中的现场试验、检测。
一、概述 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺，本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。 二、工艺流程 1、模板安装 模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。 2、安设传力杆 当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。 当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间
距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣 1）摊铺前的准备工作 混凝土摊铺前的准备工作很多，主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。 1.1 洒水 摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。 洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能撒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。 1.2 卸料 自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生堆料过 多给施工造成困难，有时布料过少使混凝土量不足，路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整的变化，这种变化在客观上是普遍存在的。目前许多企业施工水平不是很高，尤其是对路面基层的标高控制不到位，造成基层平整度较差，加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中，我们可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量，这样会避免卸料不均的问题。 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。 施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝
XXXX小区 A26#30#楼住宅楼 混凝土工程施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 日期：2010、5、21 XXXX建设集团有限公司
混凝土施工 一、工程量： 本工程砼垫层工程量约为35m3。基础约99 m3。每层约120 m3 二、施工部署 本工程全部采用商品砼，先施工柱，后施工梁、板、梯。梁、板、梯采用泵送。 根据施工工序及工期安排，砼浇筑尽量安排在白天进行，若砼浇筑量白天不能浇筑完成又不能留施工缝时，现场管理人员分成两班，各专业有关领导及施工人员跟班，负责检查，同时做好各方协调工作。 主要机具准备： 三施工方法: 3.1施工准备： 为使业主早日得到投资回报，也为了项目部能缩短工期、降低成本，更为了不影响下道工序施工，我项目部目前组织了一批素质高、技术好的瓦工20人对砼浇筑时进行突击。 1准备工作： ⑴钢筋的隐检工作已完成，并已核实预埋件、线管、孔洞的位置、数量及固定情况无误。 ⑵模板的预检工作已经完成，模板标高、位置、尺寸准确符合设计要求，支架稳定，支撑和模板固定可靠，模板拼缝严密，符合规范要求。 ⑶由商品混凝土搅拌站实验室确定配合比及外加剂用量。
⑷混凝土浇筑前组织施工人员进行方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。 ⑸浇筑混凝土用架子、走道及工作平台，安全稳定，能够满足浇筑要求。 ⑹混凝土浇筑前，仔细清理泵管内残留物，确保泵管畅通，仔细检查各种机械。 (7)提前签订商品混凝土供货合同,技术人员提供具体供应时间、数量及其间隔时间,特殊要求如抗渗等需提供的资料。 3.2人员准备： 施工员：1人，质检员1人，跟班负责检查现场质量，看看是否符合规范及图纸要求，且对瓦工进行技术交底。 瓦工：20人，负责本单位工程的完成，不致于影响下道工序施工。电工：1人，负责工地现场的搅拌机、塔吊、平板震动器等施工机械的正常运转。 3.3主要措施 (1)为增强砼的可泵性,在砼中掺入适量的粉煤灰和减水剂,掺量必须经过实验确定.严禁在砼中加水,砼入泵塌落度控制在12-18CM。（2）施工缝留置位置：底板、现浇板不留施工缝，柱施工缝留在梁下皮以上1CM，楼梯施工缝留在所在楼层休息平台上跑1/3处。3.4混凝土现浇 （1）垫层砼采用汽车泵分区浇筑，采用平板振动器震捣，表面抹平压光； （2）基础砼采用汽车泵连续浇筑，在浇筑砼前，对模板内的杂物和钢筋上的油污等清理干净，对模板的缝隙和孔洞以堵严。 （3）柱采用塔吊循环浇筑； （4）梁、板、楼砼浇筑采用泵送方式。 四、施工顺序 商品混凝土输送——振捣——找平——养护 1清理:在砼浇筑前，将模板内杂物清理干净。 2砼浇筑和振捣一般要求： （1）砼应连续浇筑，如必须间歇，时间应尽量缩短，并在下层混凝土初凝前上层砼浇筑完毕。 （2）浇筑砼时为防止砼分层离析，砼由泵管卸出时，其自由倾浇高度不得超过2米。砼浇筑时不得直接冲击模板。
商丘市建业?桂园23#楼、 27#楼 钢筋、模板、混凝土施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 河南省广宇建设工程有限公司 二00九年月日
商丘市金地绿洲世纪花园工程施工方案 第一章编制说明 1、商丘市建业?桂园23#楼、27#楼工程《施工组织设计》已包含了各种的施工，但按照国家新的验收规范要求，必须对该部分进行细化、调整，使之适应新标准的规定，并且对施工具有更实际的指导作用。 2、本方案包含了结构钢筋、模板、混凝土的专项施工方案。 第二章工程概况 本工程为商丘市建业?桂园23#楼、27#楼, 本工程位于商丘市南京路东段路南。建筑结构形式为框剪结构，本工程建筑层数分别为11层、16层住宅楼。本工程的抗震设防烈度为6度,抗震设防类别为丙类，结构安全等级为二级。工程屋面防水等级为Ⅱ级, 合理使用年限为50年。 第三章钢筋施工 3.1 钢筋检验 所有进场钢筋应附有质量证明书，并应按要求进行抽查复验，合格后方能使用。钢筋表面应无油污、不锈蚀。 3.2 钢筋制作 本工程钢筋堆放及制作均在现场钢筋车间进行，原材料根据施工进度计划分批分次进场。 在施工现场设钢筋加工车间，配备钢筋切断机二台，钢筋弯曲机二台，对焊机一台，钢筋调直设备一套。钢筋原材料及半成品堆场设在钢筋车间附近，原材及半成品必须挂标识牌，以防错用。 根据图纸及规范要求进行钢筋下料，经项目工程师对钢筋下料单审核后方可进行加工制作，钢筋加工应按钢筋下料单加工，钢筋的形状、尺寸必须符合设计要求及现行施工规范要求。 3.3 基础钢筋施工 1、基础底板 钢筋绑扎时，要求所有钢筋交叉点全部绑扎，相邻绑扎点的铁丝绑扎成
混凝土路面施工方法 一、工程概况 7#道路为圣何塞水电站第三合同段的施工道路，也是一级发电厂房在运行期间的进场道路，为永久性道路。原设计全长为2100米，路面宽度为7米，碎石路面。经业主、工程师要求，在局部弯道急、坡度陡的路段浇筑混凝土路面。混凝土路面宽度为6米，厚度0.2米，混凝土强度为28MPa，横坡为3.0%，弯道处设置有超高和加宽。 二、施工方案 1.测量放样 直线可每段20米一桩，曲线段每5米一桩。同时要设胀缝，缩缝等中心桩，并相应在路边各设一边桩。曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。 2.路面基层准备 碎石基层在未通过验收之前不允许面层砼施工，检测内容内包括：纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度等。混凝土面层施工前应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压。基层厚度为0.15米，宽度比混凝土路面两侧各宽0.5米。 3.混凝土的拌和和运输 a)混凝土拌和
混凝土在搅拌站集中拌和，严格控制含水量。每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。水泥砼拌和物应根据实验室提供的配料单严格控制坍落度，混凝土拌合时间不应少于90S。 b)混凝土运输 混凝土运输采用6m3混凝土罐车，运送砼的车辆在装料前，应清浇水润壁，排干积水。混凝土铺筑时的卸料高度，不应超过1.0米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。 4.混凝土浇筑 a)模板安装 模板的高度应与混凝土板厚度一致，模板顶部高程应为混凝土路面的设计高程，模板内边线与路面设计中心线和边线重合。并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、错茬和高低不平等现象，保证摊铺、振实、冲击和振动是不发生移位。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂抹隔离剂。混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。平曲线路段采用短模板，模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查合格后才能浇筑砼。模板在混凝土浇筑完毕20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。 b)混凝土摊铺 路面混凝土浇筑采用半幅施工方法，摊铺厚度要考虑预留高度，拌合物的松铺系数
第十一章模板、混凝土施工方案 第一节模板工程施工 1、准备工作 （1）向施工班组进行技术交底，施工管理人员及操作工人通过学习，熟悉施工图及模板工程的施工设计。 （2）施工现场应具有可靠的能满足模板安装和检查的测量控制点，并经过复测评定。把模板的安装标高引测到模板安装部位，引测基础或柱墙轴线，并根据施工图弹出模板的内边线和中心线，墙体模板弹出模板的外边线。 （3）做好隐蔽工程的验收与签证，以及每一道工序的报验工作。（4）做 好各构件的配板图 2、模板安装 在本工程的砼施工考虑到是使用坍落度大的商品砼，在浇注安排上尽量采取每层的柱、墙、梁板、楼梯一次性整体浇注，在单层内不留施工缝，各分部分项施工要求如下： 2、一般要求 （1）按照配板图的要求循序拼装，保证模板系统的整体稳定（2）拼装时在同一条缝上的钉子，不应向同一方向钉，要一倒一正间隔布臵，在需要经常拆装的连接点上，不宜采用螺栓连接模板。 （3）对拉杆件的长短应与构件的几何尺寸相适应，应与构件平行或垂直，不能斜拉硬顶。 （4）模板和配件必须安装牢固，支柱和斜撑下的支承面应平整垫实，应具有足够的受压面积。 （5）预埋件、预留孔应保证位臵正确，安设牢固。 （6）模板之间的缝隙和模板与已浇砼构件之间的缝隙用胶条贴好，防止漏浆。 3、柱模安装 （1）柱模安装应由柱箍拉结成型，该工程大多是大断面柱，还应采用对柱螺杆加固，柱模安装时，相邻两侧面的模板端缝宜错开布臵。 （2）单片模板就位组装时，由下而上垂直相对组装平模，用柱箍拉结拼装 至全高，校正垂直度及平面位臵和对角线偏差，设臵支撑固定。
（3）柱模安装时，其下端应与支承面靠紧垫平，底部缝隙用水泥浆或密封胶条堵严，要注意留设好柱底清扫口。 4、有梁板墙体模板安装 （1）梁的侧模安装在底模上，采用单块模模板就位安装，先安装底模，再安装侧模，安装底模时，梁长大于4 米时按净跨的0.3%起拱，挑出部分的梁按跨度的0.5%起拱。 （2）有梁板和墙体的模板采用桁架式支模法施工 模板施工注意事项 5、（1）脚手架及脚手板以及施工荷载不能承受在模板上，应承受在脚手架上，上料时不能冲击模板。 （2）安装模板时要弹出模板的边线，浇注砼时，必须由专人看护模板，发生偏移及时修正加固。 （3）撑拉杆要互相连结成一整体。 （4）各种楔子调整好后要钉牢，防止松动脱落。 （5）板的模板在接头处钉牢，中间尽量少钉以利拆模，板模下面的格栅间距500。 （6）模板支撑的立杆间距要考虑能承受上部荷载，要用线锤吊直后加固防止倾斜。 （7）楼梯模板施工，要根据层高放样，先安装平台梁及基础模板，再装斜梁和底板模板，然后安装楼梯外帮模板，外帮的模板应根据结构尺寸，弹出楼梯底板的厚度线，用套板画出踏步侧板位臵线，钉好固定踏步侧板的档木，在现场装钉侧板。沿踏步中间的上面加两道反扶梯基加于固定。上端与平台梁外侧固定，下端与外侧板钉牢。梯步的高度要均匀一致，特别要注意下一步及上一步的高度，必须考虑装饰层的厚度。 6、模板拆除 及时拆除模板有利于模板的周转，加快工程进度，但拆模要掌握时机，应根据拆模试块试压结果进行选择，侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，底模砼强度达到设计强度的100%后方可拆除。 已拆除模板的砼构件，要加强对成品保护，避免冲击荷载，和超过设计使用荷载标准。 在拆除模板时要注意以下事项：（1）拆模时不要用力过猛，拆下的模板要及时清理运走，运到固定的位臵，按规格堆放，以利下次使用。 （2）拆模的顺序：先拆除非承重部分，后拆除承重部分，重大复杂的模板应先制定拆
混凝土路面施工合同 甲方： 乙方： 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关 法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施 工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。 一、工程项目 1.工程名称： 2.工程地点： 3.承包范围：混凝土路面工程施工（混凝土搅拌、运输、振动、找平、收光、置筋、切缝、养护等） 4、承包方式：包工（施工方自带所有施工必备机械及工具，包质量、包工期、包安全及验收通过等） 5.质量标准：合格 6、合同价款：每立方380元。工程完工后工程款按实际立方米结算。 7、工期：从年月日开工，至年月日完工。工期为天。如因不可抗力因素不能按时开工或完工，工期顺延。 8、水泥混凝土路面标准C30，厚20厘米和22厘米，使用42.5水泥。 二、路面施工工艺 1、混凝土路面：道路两侧20cm/22cm高槽钢支护，用C30混凝土浇筑。横向每5米分块留1cm分格缝。用平板振动器或振动棒振实，后摊铺机振捣、提浆、摊平，机抹两遍； 2、养护：用薄膜或草席覆盖养护，不少于7天； 3、切缝：待混凝土强度达到80%后，进行切缝，缝深5cm，间距5m； 4、灌油；采用热沥青将切缝的空隙填满。 5、施工完成后整体道路混凝土强度必须达到设计强度的90%以上方可开放上人通车使用。 三、工程款拨付 工程款经竣工验收合格后支付总价款的80 %,剩余20%保证金，待质量保修期满一年后支付，如保修期内由于乙方原因产生的质量问题，由乙方免费维修，
如乙方7天内不到，由此发生的费用由乙方承担。 四、施工技术及质量 1、执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、省相关技术标准、规范； 2、以施工图纸、设计文件要求标准和双方合同为依据； 3、质量标准：一次性验收合格，竣工资料符合规范要求； 五、双方权利责任 甲方： 1、甲方向乙方进行技术交底。负责场地三通一平，水电接入； 2、进行工程协调、管理； 3、对乙方安全生产、文明施工的落实情况进行监督。对发现的各种不安全、不文明的行为立即制止，解决和排除其隐患。有权对不符合安全生产、文明施工的行为提出相应整改意见； 4、甲方负责人对施工阶段质量、进度以及现场工程量签证进行监理与控制、参与工程竣工验收以及保修阶段的相关工作； 5、按合同约定支付工程款； 乙方： 1、严格按相关施工质量规范组织施工，保证施工工期进度； 2、按工程需要自备施工机械和人工，负责本工程施工范围内的施工安全工作，做好现场设备的照管工作； 3、在工程期间，乙方应按有关规定严格实施安全防护措施，承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此发生的费用； 4、未经甲方同意不得转包工程。 5、负责所施工工程的验收通过； 六、安全文明施工 1．乙方应按甲方统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工；甲方对乙方任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。 2．乙方须加强安全管理教育工作，严格实施安全防护措施，严禁违章指挥，违章作业，违反安全操作规程施工。持证上岗，杜绝安全事故发生。 3、乙方在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由乙方自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。 七、竣工验收 乙方在工程具备竣工验收条件前时通知甲方组织竣工验收。甲方在收到通知后及时组织有关人员进行验收，并在验收后给予认可或提出限期整改意见。乙方按要求整改，并承担自身原因造成整改的费用。 八、违约责任
FS外模板现浇混凝土复合保温系统 施工工法 天元建设集团第一建筑工程有限公司 2013年8月18日
目录 1 前言 (2) 2 工法特点 (2) 3 适用范围 (4) 4 工艺原理 (4) 5 施工工艺流程及操作要点 (5) 6 材料与设备 (9) 7 质量控制 (9) 8 安全措施 (10) 9环保措施 (10) 10效益分析 (11) 11应用实例 (12)
1、前言 随着我国城市化进程的加快，高层、小高层、超高层建筑迅速的不断拔起，以及建筑节能的不断深入，外墙外保温体系是目前大力推广的一种建筑保温节能技术，已成为我国墙体节能的主要形式，但外保温技术理论寿命只有25年，远远低于建筑主体50年的正常寿命。在这种情形下，墙体保温与结构一体化技术应运而生。FS外模板现浇混凝土复合保温结构体系是由山东省建设科技中心与山东省建设发展研究院等单位共同研发的专利科技成果，经审定通过，批准为山东省建设标准，编号为：DBJ/T14-075-2011，自2011年4月1日起实施，并获得山东省建筑节能与结构一体化专项认定证书。 FS外模板现浇混凝土复合保温结构体系是以水泥基双面层复合保温板为永久性外模板，内侧浇注混凝土，外侧抹抗裂砂浆保护层，通过连接件（羊角螺栓）将双面层复合保温模板与混凝土牢固连接在一起而形成的保温结构体系。该体系属于现浇钢筋混凝土复合保温结构体系，适用于工业与民用建筑框架结构、剪力墙结构的外墙、柱、梁等现浇混凝土结构工程。永久性复合外模板由保温板、保温过渡层和内、外两侧粘结加强层及加强筋构成，产品具有质量轻、保温效果好、施工方便、防火性能好、无安全隐患，与建筑物同寿命等优良特性。FS外模板复合保温体系施工时，外侧以复合保温外模板为永久性外模板，将现浇混凝土墙体与永久性外模板浇注为一体，并通过锚栓连接使其更加安全可靠，浇注完成后外侧抹砂浆保护层，满足或超过居住建筑节能65%和公共建筑节能50%的标准要求。 2、工法特点
株洲市清响田保护圈土建工程I标 自 行 车 道 混 凝 土 路 面 施 工 方 案 编制单位：株洲市政建设有限公司 编制时间：二0一五年九月
目录 第一章工程概况、工程特点 第二章编制原则 第三章施工组织机构 第四章主要施工机械设备 第五章工程建设条件、材料来源、交通运输第六章施工进度计划 第七章施工工艺 第八章质量、廉政保证措施 第九章作业人员安全要求 第十章质量、廉政保证措施 第十一章环境保护及文明施工措施 第十二章雨季、炎热及夜间施工措施
工程概况 本次主要工程数量包括：200cm厚C25混凝土路面（不掺粉煤灰）刻纹路面5000平方米，路面宽3~4米，基层200cm 厚级配碎石找平层，滨水自行车道顶面标高主要为33.5~35.0m，滨水自行车道纵坡不超高8%，局部较陡坡路段不超过12%，横坡2%，坡向临水侧。 一、工程特点 根据业主及设计要求：自行车道为景观工程，必须确保表面光滑、平整，纹理清晰，以往普通C25混凝土石子粒径过大，影响面层平整及刻纹带来的缺损，及根据压印混凝土对骨料的要求，骨料过大，容易造成压印表面开裂，现采用C25细石混凝土（不掺粉煤灰），解决了以往难题。根据设计图纸，在自行车道内有道麻石板分隔自行车道与滨水步道，麻石板为30cm宽、5cm厚，镶嵌与自行车道与滨水步道，无疑给施工带来了困难（满足不了商品砼运输车通行），需先施工完混凝土后，待砼未完全硬化时，两边弹好墨线，再切缝，缝深为7-8cm（满足麻石板材铺装灰浆要求），人工使用电镐凿除槽内混凝土，切勿造成两边缺口。 采用刻纹工艺提高水泥混凝土路面抗滑性能，改变了以往压槽工艺给施工带来的纹理深浅不一，构造深度很难达到规范要求等缺点。水泥混凝土路面抗滑构造深度是在路面强度、厚度、平整度之后的又一重要指标。以往通常采用的拉毛和压槽工艺很难达到《市政工程质量检验评定标准》对路面抗滑构造要求。而采用硬性刻纹工艺效果却非常明显，检测合格率有很大提高。采用硬性刻纹工艺，
中石化泸州油库挡墙工程 模板施工专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中原石油勘探局工程建设总公司 泸州项目部 二0一一年八月十五日
目录 一、工程概况 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2施工及验收执行标准 (1) 1.3工程概况 (1) 二、模板安装概况 (1) 三、模板安装前的施工准备 (2) 3.1模板施工流程图 (2) 3.2 材料准备 (2) 3.3机具准备 (2) 四、模板的安装工艺 (2) 五、模板拆除 (4) 六、模板的运输、维修和保管 (4) 七、模板设计计算书 (5) 八、其它安全要求 (7)
一、工程概况 1.1编制依据 1.1.1天津中德工程设计有限公司提供的设计图纸； 1.1.2四川泸州市宏德工程设计咨询公司2009年12月提供所测1：500陆上地形图； 1.1.3中国石化四川石油分公司泸州油库基础设计报告。 1.2施工及验收执行标准 1.2.1施工图纸和会审纪要； 1.2.2混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）； 1.2.3建筑施工模板安全技术规范 JGJ 162-2008；《工程测量规范》GB50026-2007； 1.2.4《混凝土结构工程施工及验收规范》； 1.2.5《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 1.2.6《挡土墙图集04J008》； 1.2.7《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）； 1.2.8《重力式码头设计与施工规范》（JTJ290-98）； 1.2.9《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000）； 1.2.10《码头附属设施技术规范》（JTJ297-2001）； 1.2.11《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）。 1.3工程概况 拟建中国石油化工股份有限公司四川泸州石油分公司泸州油库成品油专用码头工程位于纳溪区大渡镇纳江路旁边（民强村小清溪），长江右岸，距离纳溪城区12公里，长江航道里程约946km。加油站挡墙位于码头后方，利用河滩地，通过修建挡墙，形成长约150m，宽25～50m的平台，作为中石化四川泸州石油分公司加油站用地，该加油站紧靠纳溪至江安308省道。 本工程挡土墙为C20现浇毛石挡土墙，毛石约占20%。采用块石基床，块石重量10Kg~100Kg，饱和抗压强度不小于30MPa，承载力不小于250MPa。 二、模板安装概况 模板是为保证混凝土浇筑后达到规定的形状、尺寸和相互位置的结构物，一般包括由面板、肋（或围令）组成的单块模板及其支撑结构和锚固件等。模板施工包括模板的设计制作、安装、拆除、维护等工作在内的系统工作。 本工程模板主要采用胶质木模板，龙骨脚手架钢管框架，50×100 木楞支承，拉筋对拉配合外侧地面斜撑杆稳固。混凝土运输采用泵送方式，由搅拌站泵送至浇筑现场。
第一节方案编制说明 一、目的 编制本方案，目的在于指导施工，达到质量规定要求。 二、编制依据 编制依据：混凝土结构施工规范、施工设计要求、山东亚太森博浆纸有限公司要求。 三、施工重点难点 1、地面标高控制 2、地面平整度控制 3、夜间施工与防雨措施 4、成品保护 第二节混凝土地面施工方法 1. 为防止地坪空鼓，垫层表层应清理干净，去除浮浆、油渍；基底需用水湿润。 2. 地面混凝土标号C20。 3. 新浇混凝土选用商品砼时其坍落度应控制在10-12cm之间。 4. 新浇混凝土骨料的含泥量应控制在1%以内，最大骨料粒径控制在3cm以内。 5. 新浇混凝土宜用平板振动器或用钢制辊筒捣实，在无法用辊筒压实的部位，可先用木蟹拍实，再用长靠尺刮平找平，新浇混凝土捣实后应及时对其面层水平进
行控制，对偏差部位加以调整，新浇混凝土面层平整度应控制在3mm/3m以内。 6. 混凝土面多余的泌水应及时除去，施工时可以用皮管吸去多余泌水，亦可用海绵吸取、转移多余泌水。 2）、地坪施工技术要求 去除浮浆 新浇筑的地坪混凝土表面浮浆较多，施工时混凝土表面的浮浆必须清理干净，不影响地面的施工质量。当新浇混凝土初凝期后（即上人而不明显下沉为标准），用加装圆盘的机械镘均匀地磨掉混凝土表面的浮浆层即可。 提浆及表面收光 用加装圆盘的机械镘按照撒布的顺利进行压磨提浆，施工时至少二次用带镘的机械纵、横交错进行压磨提浆；对于柱子、墙体跟部等临边、临角部位机械不容易压磨，则可直接用手工木蟹进行压磨、提浆。 完成地面提浆施工后，视混凝土的硬化情况，当地坪表面渐无光泽后，即可进行面层的收光施工，收光时至少三次改装机械镘的叶片。机械镘的运转速度和叶片角度的变化应视地坪混凝土的硬化情况作相应的调整。每次收光开始时调节一次叶片的角度，避免损伤地坪。收光是地坪最终修饰作业，所以施工时一定要选择责任心强、技术水平较好的人员进行作业。 机械作业处理不到的部位则由人工用铁抹子进行压光处理，施工时人工收光应稍早于机械，作业时不允许砂眼和收光痕迹的出现，并保持接缝平整。以确保整个地面的施工质量。 地坪的养护 后期养护的好坏直接关系到，特别是在气温较高的天气里施工时，更应该加强对地坪的养护。为了确保地坪混凝土强度的稳定增长，地坪施工完成5-6小时后，即可进行养护，地坪的养护可采用在其表面涂敷养护剂的方法，亦可直接用水或用薄膜覆盖的方法进行养护，地坪的养护时间一般应不少于7天。 养护期间，地坪表面要防止其他工种施工时油、灰浆、染料、腐蚀性液体等污染，必须经过地坪表面的设备要加设保护设施。在养护期间地坪表面严禁负重和进行交叉作业。
模板安装及现浇混凝土施工安全技术措施 一、编制依据： 1、《贵安新区金马路道路工程施工图设计》 2、《安全生产法》 3、《建设工程安全生产管理条例》 4、《公路工程施工安全技术规程》 二、适用范围： 适用于K0+080、K2+370、K3+160涵洞，K1+629、K2+920、K3+345桥梁墩台身施工。 三、模板安装安全技术措施 1、模板作业场地必须符合安全要求，模板的堆放做到统筹安排，合理布局。作业场地应搭设简易作业棚，配备必须的防火器具，四周应设防护栏。 2、模板和承重支撑体系必须有足够的强度、刚度和稳定性。承重立杆设水平拉杆、扫地杆，设置斜撑和剪力撑以确保支撑体系的整体稳定性。 3、人工搬运支立较大模板时，应设专人指挥，使用的绳索要有足够强度，绑扎牢固。支立模板时，应先固定底部再进行支立，防止滑动或倾覆。 4、支立模板要按工序操作，当一块或几块模板单独竖立较大模板时，应设临时支撑，上下必须顶牢。整体模板合拢后，应及时用拉
杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得接触脚手架。 5、模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防模板倾倒，用吊机吊模板合缝，模板底端应用撬棍等工具拨移，不得徒手操作。每节模板支立紧固完毕，支好内撑后，方可继续作业。 6、在架立模板过程中，安装模板的作业人员必须系好安全带，并拴于牢固地点。穿模板拉杆应做到内外呼应。 7、整体模板吊装前，模板要连接牢固，内撑拉杆、箍筋必须上紧；吊点要正确牢固；起吊时，要拴好溜绳，并听从信号指挥；不得超载。 8、高处作业时应将工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷，不得将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。 9、拆除模板时设置禁行区，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。 10、拆除模板禁止双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备缓慢送下。 四、现浇混凝土安全技术措施 1、现浇混凝土浇筑前，对模板及支撑体系进行检查，确保模板螺栓紧固，支撑体系稳定后，方可浇筑砼。 2、混凝土浇筑前，安排专人对模板及支撑体系进行巡查，及时对松动螺栓、扣件等进行紧固，出现模板漏浆、鼓胀等异常情况时，及时通知施工负责人停止砼浇筑，排除隐患后，方可继续浇筑。 3、砼浇筑应连续进行，高度超过2米时，应放慢浇筑速度，确保模板及支撑体系安全。
一、编制依据 本施工方案是根据潞王坟乡东同古村临时用地复垦项目，现场勘察、施工规范及规程，有关部门的规定等进行的编制。 二、执行标准及规范 1、《砼路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《水泥砼路面施工验收规范》（GBJ97-87） 3、《水泥砼路面施工技术规范》JTG F30-2003 三、施工条件 1、设计提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置。 2、施工现场临时设施的布置详见总平面布置图。 3、施工用电现场振捣、照明采用两台15KW柴油发动机，一台备用；砼拌和场采用电网供电，安装一台100KV变压器，考虑电网临时停电，现场准备一台30KW柴油发动机。 3、施工用水采用水车运输至施工现场。 施工组织管理 一、项目组织体系。 为优质高效地完成砼路面工程，我公司将抽调具有丰富施工经验的管理人员,实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，全面履行与业主签订的施工合同。项目经理部严格按照质量体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制，本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则，以塑造精品为目标，发挥企业管理优势和以往施工经验，对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制，确保本工程实现一流的工程质量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标，实现对业主的承诺。附现场管理机构图。现场管理机构网络图如下：
二、组织机构主要部门的职责。 项目经理部下设施工组、技术组两大组。其职能如下： 施工组：负责建筑安装工程施工进度计划编制，计划执行情况的检查及计划的调整；负责施工生产调度，协调施工；负责机械及运输设备调度；负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等。控制项目施工质量，进场材料的质量；制定安全防护措施并负责检查验收；同时负责安全管理，主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作，负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的沟通与协调。 技术组：负责建筑安装工程的技术管理；负责各专业、各工种之间的技术协调；解决工程中的技术问题和技术变更，负责施工组织设计和各种技术方案方案编制、对各班组进行技术交底；负责项目工程技术资料的收集与整理；负责计
深能高邮东部100MW风电场项目升压站建筑工程钢筋、模板、混凝土工程专项施工方案 页脚内容1
江苏永荣建设工程有限公司 二〇一七年八月 批准：年月日审核：年月日 页脚内容2
编制：年月日 页脚内容3
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (2) 2.1工程简介 (2) 3. 钢筋工程 (2) 3.1使用的钢筋种类及连接方式 (2) 3.2施工准备 (2) 3.3主要施工方法 (7) 3.4季节性施工 (33) 3.5质量要求 (34) 4. 模板工程 (39) 4.1施工准备 (39) 4.2模板制作安装 (41) 4.3模板拆除 (46) 4.4模板施工中的质量控制措施 (47) 5.混凝土工程 (52) 页脚内容1
5.1施工准备 (52) 5.2施工工艺 (54) 5.3主要施工部位混凝土浇筑 (56) 5.4混凝土施工中质量保证措施 (60) 6.安全、环保及文明施工要求 (67) 6.1安全文明施工措施 (67) 6.2环保措施 (70) 页脚内容2
1.编制依据 本工程设计图纸 《建筑工程施工质量统一标准》(GBJ50300-2013) 《普通螺纹基本尺寸》(GBT196-2003) 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499-2013） 《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010） 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2015） 《建筑工程施工质量评定标准》（GB/T50375-2006） 页脚内容1
一、依据标准： 1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003） 3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87） 4、北京首运物流生产办公仓储工程总图运输施工图：U1 5、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。 二、工程概况： 1、本工程为北京首运物流有限责任公司顺义分公司生产办公仓储基地工程室外道路。 2、混凝土路面工程做法：整个厂区新建路面4388m2，下铺100mm 碎石，上做260mm厚C30混凝土路面，面层拉毛。 3、透水彩砖地面做法：厂内新建彩砖地面249m2，100mm厚3：7灰土夯实，上铺透水彩砖，水泥勾缝。 4、路牙：厂区内新建12*30*49.5混凝土立缘石322m，10*20*49.5平缘石98m。 三、施工准备 （1）技术准备 技术人员会审图纸，熟悉相关技术规范及施工工艺，然后分别对各部门技术人员进行技术交底。测量工程师做好施工放样工作。实验室做好原材料试验、检测工作，材料部门已准备槽钢、模板及其它小型机械，技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝土面层施
工及时进行。 （2）材料及主要机具 1、商品混凝土：商品砼各项技术性能指标符合要求，现场坍落度要求15～18cm。商砼站已联系好并签定合同，其中明确所有我方对混凝土性能的要求。检查输送泵运转正常。 2、混凝土从搅拌机卸出到浇注完毕延续时间不超过120min，混凝土不得产生分层、离析或初凝现象。 3、主要机具：汽车泵、15T压路机、打夯机、50振捣棒、抹光机、刮杠、木抹子、胶皮水管、铁锹、切缝机、钢丝刷等。 （3）人员准备 根据施工方案对班组进行交底并明确人员责任及分工，责任落实到人。 四、主要施工工艺 （1）施工顺序 准备工作→地基处理→铺碎石施工→铺设路牙→模板支护
混凝土路面施工方法 混凝土路面施工方法 水泥混凝土路面采用机械拌合、机械摊铺、机械振捣、真空吸水、覆盖养生的施工方法。 水泥混凝土路面施工工序为：选择拌和场地－备料和混合料配比调整－测量放样－基层检验和整修－支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）－拌合混凝土－运输混凝土－摊铺混凝土－振捣混凝土－提浆、刮平－铺放过滤布与气垫薄膜吸垫－真空处理机械抹平－机械抹光－表面制毛－机械锯缝－拆模－填缝－养护－开放交通。 （1）施工准备工作 选择拌和场地：根据工程实际情况，沿线设置2台强制式砼拌合机（配电子配料机），负责全线混凝土的供应。 材料准备及其性能检验：根据施工进度计划，在施工前分批备好所需的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过限值，应提前1～2天冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项不符合规定时，应另选料或采取有效的补救措施。 以备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽检其细度、凝结时间、安定性及3天、7天、28天的强度等是否符合要求。为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使
用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周后方可使用。外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。 混合料配合比检验与调整：混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率和不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。 测量放样：测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起止点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线和边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外测车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中要做到勤测、勤核、勤纠偏。 安设模板：水泥路面施工前应检查基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采用钢模，长度6米，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。
清水混凝土专项方案 一、什么是清水混凝土 清水混凝土是指：混凝土浇筑一次成型，不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然色作为饰面。 二、清水混凝土整体解决方案 1、体现清水混凝土风格的设计方案 （1）适合清水混凝土风格的建筑外观设计及景观搭配； （2）与清水混凝土搭配的建筑材料的选择； 2、合理的结构设计 （1）建筑物的清水混凝土效果部位必须是现浇混凝土。 （2）清水混凝土体现的是一种简约、朴实的风格，因此建议设计师尽量选择形式简洁的构件，即体现了清水混凝土的自然效果，又降低了施工难度，造价自然也会降低。（3）建筑物中涉及清水混凝土的部位尽量使用同等标号、相同配合比的混凝土，避免因混凝土配合比的改变而产生色差。 3、美观及经济的模板方案设计 （1）能够完全体现出设计师想法的模板方案； （2）根据工程实际情况选择最适合的模板体系； （3）实用的模板工程成本控制措施。 4、模板及配件的选择和使用 （1）清水混凝土模板主要选择：进口模板（WISA板）、国产清水模板、定型钢模板（2）配件选择：专用螺栓及套管配件、专用模板紧固件； （3）脱模剂的选择。 5、混凝土配比和原材料选用 （1）对水泥、砂石料的要求；（2）对粉煤灰掺量的要求； （3）对外加剂的要求；（4）对混凝土坍落度的要求。 6、科学的现场施工管理流程 （1）根据不同的模板体系制定《清水混凝土工程施工方案》； （2）根据《清水混凝土工程施工方案》及工程实际情况制定质量控制要点及质量控制措施； （3）施工过程控制； （4）模板拆除后的缺陷处理。 7、工程后期养护 （1）养护方法：浇水养护、包塑料膜、养护剂；（2）防止污染。 8、成品保护 （1）边角部位的保护；（2）测量放线对清水混凝土面层的污染。 9、清水混凝土透明保护 （1）材料选择：日本旭硝子BONNFLON AC氟碳透明保护涂料、德国LASUR清水混凝土保护涂料、砼加Crete Guard渗透型硅烷高效防水剂； （2）色差及混凝土缺陷的处理； （3）整体透明保护涂装。
扩建项目 模板分项工程 专项施工方案 建设单位： 监理单位： 施工单位： 项目负责人： 技术负责人： 编制人： 编制日期：年月日
1、编制依据： 1.1合同文件； 1.2设计文件：图纸、图纸会审、设计变更、地质勘察报告等资料； 1.3 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《施工企业安全生产评价标准》 JGJ/T77-2003 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ 162-2008 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012 《钢结构设计规范》 GB50017-2003 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010 《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2011 《建筑施工木脚手架安全技术规范》 JGJ 164-2008 危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法 建设工程安全生产管理条例国务院令393号 1.4企业的安全管理规章制度，工程项目施工组织设计； 1.5公司各种管理制度及管理体系文件。 2、工程概况： 根据工程各单体结构设计特点，本方案设计本着以最不利情况为原则，结构受力模型梁板模板支撑高度均取7.9m，梁截面尺寸400mm*1000mm、砼板120mm 厚、框架柱截面尺寸为600mm*900mm。依据建设部建质[2009]87号关于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知和《山东省建筑工程安全专项施工方案编制审查与专家论证办法》的要求，特编制此模板专项施工方案。
3、模板选用 基础，主体框架柱、框架梁、砼墙及楼板模板均采用采用12mm 竹胶板。 4、方案设计： 4.1柱模板方案设计 4.1.1框架柱计算断面尺寸600*900mm ，计算高度按最不利7.9m 高进行验算，模板面板采用12厚竹胶板。 4.1.2柱箍采用双钢管48mm ×3.25mm ，柱箍间距计算跨度 d = 500mm ，柱模板竖楞（木方）截面宽度50mm ，高度50mm ，B 方向竖楞4根，H 方向竖楞5根，H 方向12mm 对拉螺栓1道。 900 212212212212 柱模板支撑计算简图 4.2梁模板基本参数 4.2.1梁截面宽度 B=400mm ，梁截面高度 H=1000mm ，H 方向对拉螺栓2道，对拉螺栓直径14mm ，对拉螺栓在垂直于梁截面方向距离1150mm 。梁模板使用的木方截面50×50mm ，梁模板截面侧面木方距离300mm ，梁底均匀分布4根木方。 4.2.2梁模板厚度h=12mm ，弹性模量E=10584N/mm2，抗弯强度[f]=37N/mm2。