驾驶员年龄与驾驶员交通特性的关联
0 引言
随着我国经济快速发展，汽车数量持续增长，交通事故也急剧增加。我国交通事故数量与死亡人数稳居世界第一。统计数据表明，大约每 5 分钟就有一人因为交通事故而死亡，每分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。交通事故的频发严重威胁着人们的生命与财产安全。
交通事故的预防是一个系统工程，牵涉到人、车、路、环境和管理多个方面的因素。驾驶员作为车辆的操纵者，道路的使用者，环境条件的感受者，是道路交通系统活动的主体，对于保证系统的稳定性有着较大的能动性，是影响行车安全的首要因素。驾驶员年龄与驾驶员的交通特性有极大的关联，对交通运行安全起着关键性的作用。
1 年龄对驾驶员交通特性的影响
驾驶员从少年时期开始到青春时期时，运动机能是一个逐渐发展的过程，在20~40周岁阶段驾驶员的运动机能处于一个高峰时期，但在40周岁以后一般按一定的比例缓慢下降。而驾驶员精神机能的变
化与运动机能明显不同，驾驶员的精神机能从儿童期开始上升，一直到中老年时期才能达到一个高潮期。大量研究结果表明，年龄对驾驶员交通特性有很大影响，主要表现在驾驶员的视觉特性、反应特性、速度估计特性和操作特性，它们随着年龄的增长而发生一定的变化。
1.1 年龄对视觉特性的影响
视觉是眼睛对外界事物影像产生的生理反应，它是驾驶员获取信息及识别的主要手段，给驾驶员提供80%的交通信息[1].驾驶员在驾驶车辆时，主要依靠视觉来获取交通信息。因此，世界各国无一例外地要求驾驶员要有良好的视觉特性，并为此进行各种项目的视觉检查。驾驶人的视觉特性包括驾驶人的静视力、动视力、暗视力、深视力、立体视力、视野及色感等等。年龄对驾驶员视觉特性的影响主要体现在对静视力、动视力以及暗视力上。
静视力是指人在静止状态下的视力[2].驾驶员在行驶过程中，仅有约5%的视觉信息来自于静视力。研究发现，静视力从46~50 岁开始出现明显的个体差异，有显着下降和正常衰减两种趋势。
动视力是指人在运动状态下的视力。由于驾驶员在驾驶过程中，车辆不断运行，身边的环境处于不断变化中，约95%的视觉信息都来自于动视力。人的动视力主要跟车速有关，车速越快，动视力越差，
但年龄也对动视力有一定的影响。在35岁以前，人的动视1稳，到50岁以后缓慢下降。如图1所示。
暗视力是人在黑暗状态下的视力[3].很多驾驶员夜间行车容易出现“夜间性近视”,约150~200度。人的暗视力在30岁以前就已经发育到最佳，而后逐渐趋于平稳，在45岁以后逐渐下降。如图2所示。
此外，随着年龄的增长，驾驶员患眼疾的概率图 1 年龄与动视力关系图2 年龄与暗视力关系图3 年龄与反应特性关系加大，一旦患上白内障、青光眼等疾病，将影响驾驶员眼睛的有效移动，不同程度地产生弱视和失视，从而导致视觉机能下降。基于上述理由，对于年龄较大的驾驶员（尤其是职业驾驶员）在驾车时必须要作出合理的限制。
1.2 年龄对反应特性的影响
反应是指驾驶员感受外界刺激后，经分析判断，开始动作的过程[4].从视觉到听觉感觉器官接收到刺激到做出反应所需要的时间，称为反应时间。驾驶员的制动反应时间与交通事故率成正比，反应时间长的驾驶员会增加车辆制动的距离，易发生车速判断失误及行车间距判断误差，因此存在着较大的事故倾向性。
年龄是影响驾驶员反应的一个重要因素。随着年龄的增长，生理机能逐渐老化，反应能力会有所下降。30 岁以下的驾驶员反应能力强，反应时间短，但容易注意力不集中，情绪波动较大。30岁到45 岁这个阶段，驾驶员的反应能力开始缓慢下降，45岁以后开始大幅度下降。如图3所示。
1.3 年龄对速度估计特性的影响
速度估计特性是人体自身的一种特性，这种特性决定了人对车辆速度和周边环境变化感知的能力以及分析能力。交通安全事故的发生多数源于速度的竞争，驾驶人对速度的估计能力和把控能力是驾驶安全中最重要的一环。驾驶员通过对车速的判断和估计来调整自身的操作，以适应道路交通的需求。总体上看，年龄低于30岁的驾驶员会更多的估计车速过慢，年龄在30~45岁的驾驶员速度估计较为准确，年龄在45岁以上的驾驶员会更多的估计车速过快或速度过慢。如图4所示。
1.4 年龄对操作特性的影响
驾驶员的操作特性也是影响行车安全的一种特性[5].在行驶过程中，主要的操作是针对离合器踏板、制动踏板、加速踏板和方向盘。
由于操作错误引起的交通事故主要是不能正确地踏离合器踏板、制动踏板和加速踏板，以及对方向盘的转动过度或不足。因此，操作错误也是造成交通事故的重要原因之一。随着年龄增加，驾驶员的操作技能会趋于稳定，驾龄也随之增大，驾驶员的操作熟练程度更好。所以，驾驶员年龄对操作特性的影响更多体现在驾驶员驾龄的增加。当驾驶员年龄超过50 岁时，由于其运动机能的下降，驾驶员的操作能力又逐渐降低。如图5所示。
2 驾驶员年龄与交通事故率的关系
驾驶人的年龄会影响驾驶人的交通特性，引起交通事故率的变化。年龄太大会导致驾驶员的运动技能和精神技能下降，捕捉信息慢，反应迟钝，速度估计失准，操作迟缓，且更容易引起疲劳，注意力难以集中，在紧急状况下，不能迅速有效的采取相应的措施，往往是心有余而力不足，从而导致交通安全事故的发生。年轻的驾驶员相对各项机能较好，体力充沛，反应迅速，但驾驶经验匮乏，且通常喜欢冒险，超速抢行，面对一些突发事件容易出现操作失误，这也是导致事故的重要原因。
据统计，低于30岁驾驶员的交通事故率要高于平均的交通事故率，年龄在15~19 岁的驾驶员高出平均值68%,年龄在20~24 岁间的驾驶员也要高出平均值53%;年龄在30~65 岁的驾驶员的交通事
故率低于平均的交通事故率，在30岁以后，驾驶员的交通事故率明显降低，到50岁左右的驾驶员的交通事故率降到最低，随后开始缓慢上升；65 岁以后，驾驶员的交通事故率又开始急速上升。如图6所示。
3 结语
随着驾驶员年龄的不断变化，其运动机能和精神机能也会随之发生变化，这会影响到驾驶员的交通特性，从而影响到行车安全。但除了年龄，驾驶员的性别、驾龄、健康、学历、个性、情绪等也会对驾驶员的基本交通特性产生重要影响，在探究驾驶员对行车安全的影响时，应综合考虑各种影响因素，才能更加得出更加准确的结论。
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附件1 道路旅客运输驾驶员安全 操作规范 一、总则 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规及各项安全生产规章制度。服从管理,安全、优质、低耗地完成运输任务。 ２、树立强烈得安全行车意识、培养较高得职业道德、增强安全责任感,养成良好得驾驶作风。 3、爱护车辆,认真学习与掌握车辆得例行保养与修理技能,确保车辆安全技术状况良好与各项设施齐备有效。 ４、以人为本,旅客至上,文明服务,热情待客。在确保安全得前提下,勇于同违法犯罪行为作斗争,见义勇为,弘扬正气。 二、出车前 1、不饮酒,不服用国家管制得精神药品或者麻醉药品,不得有妨碍安全驾驶车辆得情况,保证自身身体状况良好、情绪稳定、精力充沛;有疾病、过度疲劳、家庭与社会矛盾影响情绪得,不得驾驶车辆。 2、加强车辆日常保养,定期进行二级维护,确保车辆技术状况良好、不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求与存在安全隐患得车辆。
3、做好出车前车辆得安全检查工作,确认无漏油、水、气等现象,车身外表、轮胎外表与气压符合规定,转向机构、制动系统、灯光、刮水器,随车所需装置、工具、灭火器具等确认齐全有效;检查车载卫星定位系统设备工作就是否良好,摄像头就是否端正;检查空调、视听等设施就是否完好有效。 4、严格按照驾驶证、从业资格证规定得准驾车型驾驶车辆,对随身携带行车所需牌证进行检查,确认齐全效、 5、提前熟悉运行计划与作业任务,了解掌握运行线路得道路状况、限速情况、气候环境、沿线安全隐患路段情况等基本信息,做好极端恶劣天气、道路断道、各类突发事件得应急准备。 6、自觉接受企业得安全教育提醒与受广大旅客得行车安全监督;向旅客慎重作出“五不两确”安全承诺,督促旅客正确佩戴安全带。 7、自觉接受汽车客运站“三不进站六不出站”安全检查,不符合“六不出站”规定得班车客运,坚决不得出站经营。未经安全检查合格得包车(含旅游包车),不得驾车发班营运。 三、行驶中 1、严格按照《车辆运输安全操作规程》安全驾驶,按照规定得线路、站点、班次、时间以及包车运输合同运行,在
驾驶员交通安全意识淡薄的行为表现及成因分析 摘要：本文论述了交通安全意识及其特征，驾驶员交通安全意识淡薄的行为表现及其社会危害性；从社会环境和个人因素两个方面分析了安全意识淡薄的形成原因，并提出提高驾驶员交通安全意识的方法和措施。 关键词：驾驶员；安全意识；行为；原因；措施 1 驾驶员的安全意识及其特征 所谓安全意识是指人们对于普遍存在的安全问题和安全现象的感受及其所采取的态度的总称，是一个泛义综合的概念。它反映了人们对安全问题的心理状态，是社会意识的一种特殊形式。（1） 驾驶员的安全意识是通过感觉、知觉、记忆、思维、想象等对现实安全准确而清醒的认识，对外在客观事物的安全状态进行正确的判断，对自己的行为有意识的进行决策和控制，使自己或他人免受伤害。驾驶员的交通安全意识主要体现在驾驶员个人的社会责任感、驾驶道德、操作技能，对道路交通法规的遵守以及交通安全知识的掌握与运用。包括善待生命、珍惜生命的健康意识；事故严重、灾害频繁的风险意识；预防为主，防范在先的超前意识；行为规范、技术优先的科学意识；时刻注意安全的警觉意识。反之，则是交通安全意识淡薄及弱化的表现。 根据其特点，交通安全意识分为初级、高级和超脱三层境界：（2）(1) 初级境界：它是以不发生交通事故为准则。人们主要关注交通事故给社会带来的危害而致力于采取措施，抑制交通事故发生；（2）高级境界：就是在参与交通活动时，不仅注意自身和他人的交通安全，而且时刻规范自己的交通行为，自觉维护交通秩序；（3）超脱境界：不但具有高级境界的安全意识和行为，而且能从社会角度考虑交通安全的全局性问题。它是自尊自爱意识、大众意识、遵章守法意识的完美结合，是社会主义精神文明高度发达的象征。 2 驾驶员交通安全意识淡薄的违章行为及其社会危害性 2.1 安全意识淡薄的违章行为表现 意识决定行为,交通安全意识影响和支配着驾驶行为,交通安全意识淡薄必然引起交通违章行为的发生。在现实生活中，交通安全意识淡薄的违章行为表现繁杂多样，超负荷运转，疲劳驾驶；超速行驶，无牌无证驾驶，遮挡、涂改号牌，闯红灯，转向不打转向灯，违章超车、会车，违章挤道、占道、抢道、逆向行驶，开车不系安全带、聊天、打手机等等；这些交通违章违规行为严重威胁着交通安全。交通部门对交通肇事死亡的主要原因进行统计分析，驾驶员超速行驶、违章占道行驶、不按规定让行、违章超车、酒后驾车、疲劳驾驶、违章会车、逆向行驶和纵向间距不够9种交通违章行为是主要原因，其中，超速行驶是最主要的，占23.13％，其次是疏忽大意，比例达21.86％，疲劳驾车的比例为13.11％，还有违章驾车、判断错误和违章停车所造成的事故也占有一定比例。 2.2 交通安全意识淡薄的违章行为对社会的危害性 交通安全意识淡薄的违章行为是引发交通事故的直接原因，它严重威胁着交通安全，也给社会政治经济带来严重后果。据公安部交管局公布2009道路交通事故情况，本年度全国共发生道路交通事故238351起，死亡人数高达67759人，275125人受伤，直接财产损失9.1亿元。频繁多发的交通事故不仅造成人民群众生命财产的巨大损失，而且严重影响了社会和谐与稳定，妨碍了经济建设和社会发展，并引发了一系列的社会问题：一是对家庭的伤害和破坏，甚至造成人亡家破;二是给社会造成很大负担。由于交通事故造成人员伤亡，给社会福利部门增大了工作难度，加重了社会负担；三是引发社会治安案件。个别驾驶员因为违规违章受罚心怀怨恨，无故闹事，扰乱社会秩序；四是引发民间纠纷。发生交通事故后，因误认交通管理部门处理不公而产生过激行为，有的会触犯法律，走向犯罪道路。（3）交通事
货车司机的安全保证书 甲方：（以下简称甲方） 乙方（驾驶员）：（以下简称乙方） 为了加强公司车辆安全管理，坚持"安全第一，预防为主"的方针，明确责任，保证正常运行，确保公司财产和员工生命安全，特制安全责任书。 一、甲方的责任及权利 1、甲方按规定办齐车辆正常行驶的各种证件，参加年度检验。依据车型和工作需要、出车里程支付相应的燃油费、过路（桥）费、停车费等费用 2、 3、 4、甲方有义务配齐车辆运行时必要的安全设施。甲方应保证车辆运行状况良好若出现故障应及时安排修理。甲方应该加强对乙方的交通安全法律、法规的教育。如乙方不遵守交通规则而发生交通事故的，甲方随时与乙方解除劳动合同，并不负担任何经济补偿。 二、乙方的责任及权利 1、乙方必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保公司财产和员工生命安全。 2、乙方在驾驶过程中要礼让三先（先让、先慢、先停），
谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车。 3、乙方牢固树立服务思想，按照甲方规定的时间和行车路线并记录相关数据。按时发车，不脱岗、不溜班，保持通讯畅通。 4、乙方应爱护车辆设备，认真做好发车前的检查工作，注重车辆日常保养，保证所驾驶的车辆车况良好，保持车容整洁。发现问题要及时报告并处理，不得带故障行车，并对车辆本身和车内的所有设施安全负责。 5、因乙方违反交通管理法律、法规（含闯红灯、不系安全带、占道行驶、违章停车、超速等所产生的罚单，由乙方自已承担，严禁酒后驾车、非公事私自驾车外出以及未经公司领导批准私将车辆借给他人使用，由此造成的事故，乙方负全部责任。 6、如因甲方安排乘车人员超过车辆核定的人员被交通管理部门处罚的款项与乙方无关。 7、乙方应安全谨慎驾驶，不开超速车，如遇交通事故，第一时间通知公司及相关部门并保护好现场，不要与对方争执吵闹。若第一时间不通知公司与对方吵闹打架的，一切后果自负，公司不承担任何责任并赔偿损失。 8、乙方有权拒绝甲方任何人的违章指挥，有权制止乘车人员的不文明及损害车辆的行为。 9、乙方严格执行公司制定的《物料短驳作业流程》进
提升机司机安全行为规范 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
提升机司机安全行为规范示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 (1)提升机司机必须经过培训，并经考试取得合格证 后，持证上岗，能独立操作。 (2)司机接班后，首先要认真检查绞车各部件是否完 好，各种安全保护装置及声光信号是否灵敏可靠。检查中 发现问题必须及时汇报处理，符合要求后，方可正常开 车。 (3)提升机司机应遵守以下安全守则： ①严格执行交接班制度，接班后应进行一次全负荷试 车和安全保护装置试验。并做好交接班记录。 ②禁止超负荷运行。非紧急情况下不得使用保险闸。 ③斜井提升矿车掉道时，禁止用绞车牵引复轨。 ④维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞
车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。 ⑤检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。 ⑥操作高压时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上一人操作，一人监护。 (4)司机操作时必须按信号执行。不得无信号动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。 (5)司机操作时应精力集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，不允许连班顶岗。 (6)操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。 (7)司机应轮换操作，一人操作一人监护，在操作未结束前禁止换人。
驾驶员交通安全保证书范文 由驾驶人为因素导致的交通事故在所有交通事故中所占的比重很大,并有逐年升高的趋势,那么你知道驾驶员交通安全保证书范文怎么写的吗?下面是为你整理的驾驶员交通安全保证书范文，希望对你有用! 驾驶员交通安全保证书范文篇1 上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。 生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。 让我们把交通安全这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生
活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧! 我们是社会未来的接班人，我们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。为了我们的明天,为了国家的明天,我与班主任老师签订交通安全保证书: 1、认真学习道路交通安全法律法规和安全常识，强化自身交通法制观念，积极参加学校组织的交通安全教育活动。 2、自觉遵守交通法律法规，骑车时靠右行，不并行，不撒把，不飙车，按学校规定的路线或最安全的路线上下学，放学后按时回家。 3、不乘坐农用车、报废车、拖拉机和无牌无证无运营手续的车辆，拒绝乘坐超载车辆。对运载学生的可疑车辆及时向班主任及学校领导汇报或向有关部门进行举报。 4、将在学校学到的交通安全法律法规知识传达给家长，请他们对自己在遵守交通安全方面的行为进行监督与教育。 以上各项我保证做到，请老师予以监督。 保证人：xuexila 日期：XX年XX月XX日 驾驶员交通安全保证书范文篇 2 为了做到遵章驾
驾驶员交通违章保证书 导语：道路上随时可见交通违章的现象，而人们也经常说起交通违章的一些事情。下面是小编为您准备的驾驶员交通违章保证书，供您参阅。 驾驶员交通违章保证书1尊敬的交警： 今天，我怀着愧疚和懊悔给您写下这份保证书书，以向您表示我对交通管理部门的批评不意识到自己的错误，还跟交通工作人员顶嘴的不良行为，深刻认识改正错误的决心。 我非常羞愧，交通部门的批评我们应该用心听，我们有错才批评，而我的态度让我现在感觉真是惭愧。平时对这件事的认识不深，导致这件事的发生，违犯了交通安全规定，再次，我这种行为还在交通规则之间造成了极其坏的影响，违法交通法规增加交通事故，危险涉及到自身和他人的人身生命安全！在写这份保证书的同时，我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误，破坏了交通形象。做为司机本应该遵守交通纪律，服从交警指挥，而我这种表现，给交通秩序带了一个坏头，不利于交通秩序建设交警是多么关心我们运输安全。爱护我们！而我却给交警部门找烦恼，添麻烦，所以我今后要遵守交通法规，听从指挥，充分领会理解交通部门的要求，并保证不会再有（类似的）事情发生．希望交通部门给我改过自新的机会。通过这件事情我深刻的感受到交警对我这种败坏交通秩序的行为心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感谢交警对我这次深刻的教育。 我保证以后不再有类似的情况发生，我真诚地接受批
评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请交通部门相信我能够记取教训、改正错误！保证人：xx 20xx年xx月xx日 驾驶员交通违章保证书2尊敬的交警同志： 因为我在主观意识上的错误，将我的别克轿车交付给我那还没有驾驶证的朋友去开。严重地违反了交通安全法规，给正常的车辆及行人交通造成不便，造成严重的安全隐患。如果万一发生交通意外，后果将是灾难性的，轻者给车辆和行人造成诸多不便，重则造成严重地人员伤亡和财产损失。如今被交警同志及时抓到，及时制止，及时教育，让我每每考虑到这些问题，心里都感到非常的悔恨和难过。我真的是犯错看，我愧对党和国家的培养，有负于家人朋友的期望。 我承认我是一个四肢健全吗，头脑简单的老实人，我做人做事都实实在在。这次违规，我扪心自问是我犯了严重的错误。我也是有几年驾龄的老司机了，各种交通安全法律法规我可以说都谙熟于胸。 但我今天却做出这样一桩糊涂事，我真巴不得给自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我还是要给交警同志您好好检讨，我要正视我的态度，我要为自己的行为负责。除交纳罚款之外，我还应该好好地让身边家人和朋友监督我，以后决不再犯下这样的错误。 这件事之后，我要立誓做一个遵守交通规则的正义青年，要去参与交通安全知识教育，更加深刻的认识交通安全
管理制度编号：YTO-FS-PD222 汽车驾驶员安全行为规范通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
汽车驾驶员安全行为规范通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 ⑴严格遵守交通法规、执行公司、部门/班组的安全管理规定。 ⑵每天做好“三检”保养工作（出车前检查、途中检查、回场后检查）。 ⑶发动前检查车辆各个部件有无损坏，燃油、机油、水箱与电瓶内水是否足够，轮胎气压是否充足，车辆灭火机是否完好，未加防冻液车辆冬令季节车辆回场后要把水箱内水放尽。 ⑷车辆发动后要注意各种仪表是否正常，发动机是否有杂音，制动是否正常。 ⑸回场后车辆擦洗清洁，停放适当，拉手刹，进挡位，关电门，车门，钥匙存入专管箱内。 ⑹遵守交通法规，做到“六不开”（不开高速车，不开冒险车，不开赌气车，不开失灵车，不开无调令车，不开英雄车）。 ⑺驾驶员要与随车人员密切协作，确保车辆安全、商品安全、人身安全。
驾驶员交通安全知识试题 姓名:______________ 部门:____________ 一、判断题：25分 1、当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量 缩短停车距离，减轻撞车力度.( ) 2、行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车 辆迅速停住。( ) 3、车辆通过铁道路口时，应用低速挡安全通过，中途不得换挡，以避免发动机熄火。( ) 4、高速时急转向，极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。( 5、车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间，应迅速向相反方向转向躲避。( ) 6、申请机动车转移登记时，当事人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门交验机 动车。( ) 7、机动车开关车门时，不得妨碍其他车辆和行人通行.( ) 8、机动车在高速公路上行驶，遇有冰雹等气象小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。( ) 9、驾驶人在逃离火灾前，应关闭点火开关、电源总开关和百叶窗，并设法关闭油箱开关。( ) 10、道路养护车辆、工程作业车进行作业时，其他车辆不用让行。( ) 二、选择题：25分 1、装有安全气囊的车辆在行驶中，前排乘员_____。 A、应当系好安全带 B、不必系安全带 C、安全带可系可不系 D、用手抓住安全带 2、行车中遇到后方车辆要求超车时，应_____。 A、及时向右行驶让行 B、减速慢行 C、靠右侧加速行驶 D、不让行 3、行车中遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，应_____。 A、提前减速慢行，必要时停车 B、鸣喇叭催其让路 C、从一侧加速绕过 D、开启前照灯警 示 4、驶近没有人行横道的交叉路口时，发现有人横穿道路，应_____。 A、减速或停车让行 B、鸣喇叭示意其让道 C、抢在行人之前通过 D、立即变道绕过行人 5、允许收缴、扣留机动车驾驶证的机构是 _____ 。 A、道路运输管理部门 B、公安机关交通管理部门 C、工商部门 D、税务部门 6、车辆行驶至单向放行的隧道口，发现对向有来车时，应_____。 A、减速通过 B、在隧道内靠右停让 C、在隧道外靠右停让 D、保持正常车速通 7、当事人未在交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，当事人应当 在提出请求后______内向公安机关交通管理部门提供交通事故证据。 A、3日 B、 5日 C、 7日 D、 10日 8、机动车驾驶人应当于驾驶证有效期满前____内，向核发地车辆管理所申请换证。 A、90日 B、120日 C、180日 D、240日 9、超过机动车驾驶证有效期______以上未换证的，车辆管理所应当注销其驾驶证。 A、 6个月 B、 1年 C、 2年 D、 3年 10、年龄在60周岁以上的机动车驾驶人，在记分周期结束后______内，提交县级或者部 队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。 A、一年 B、半年 C、三十日 D、十五日 三、填空题：25分 1、行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠? 行走。
( 保证书) 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-066742 驾驶员安全保证书Driver's safety guarantee
驾驶员安全保证书 驶员保证书 我通过参加单位组织的春运安全专题教育培训学习，深刻认识到安全行车的重要性，增强了安全行车的责任意识，在今年的春运行车中，我保证做到： 一、出车前按规定做好对车辆例保检查，及时领取《车辆例保检查合格单》，确保车辆技术状况符合要求，随车携带车辆和驾驶人所需各种有效证件。 二、行驶中遵法守纪，不发生超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、高速公路违停上下客等交通违法行为。春运期间，若发现本人在行车过程中发生严重交通违法行为，本人愿接受调离驾驶岗位或被辞退的处理。 三、若遇到雾、雪、冰冻等特殊天气，服从单位的安全管理和调度安排。严格遵守公安、交通等行业主管部门对20xx年春运安全工作要求，严格执行集团公司安全管理规定，确保行车安全。 四、按照规定及要求保证车载gps监控和3g视频监控设备运行正常，服从单位管理，发现gps监控设备出现故障，要及时报告并立即修复，确保gps监控设备正常使用。 保证人： ××××年××月××日 驾驶员安全保证书
校车安全现在已经引起高度重视了，作为一个校车司机，承载的不仅仅是一份工作而是一份责任。为确保乘坐学生班车学生的交通安全，解决家长的后顾之忧，兹保证： 1、在接送学生的途中，不超速，特别是阴雨天、雾天、大风天、雪天、寒冷天，减速慢行。 2、保证车辆不超员、不超载。 3、保证不开英雄车、义气车，不疲劳驾驶。 4、在接送学生的整个过程中谨慎驾驶，杜绝意外事故发生。 5. 积极参加业务学习，和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。 6. 热爱车职工作，服从调派，牢固树立服务思想，遵守劳动纪律，不擅离职守。 7. 爱护车辆，坚持定期检查制度，不开带病车，确保行车安全。 8. 按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。 9. 每天认真、准确、填写校车安全检查本。 10. 认真执行中心规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保孩子生命财产安全。 11. 在驾驶过程中要礼让三分，谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。 12. 严禁工作时间饮酒;不准酒后驾车;不准将车交非司机驾驶;不准开与证不符的车辆。 13. 熟悉并学习必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，配备必要的
管理制度编号：YTO-FS-PD586 铲车驾驶员安全行为规范通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品制度范本 编号：YTO-FS-PD586 2 / 2 铲车驾驶员安全行为规范通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 ⑴ 遵守公司、部门、班组的公共安全管理规定。 ⑵ 持证上岗。叉车严禁搭载人员或货物。 ⑶ 严格执行叉车作业的有关规定，做到 “ 四不 ”-- 不超载、不超速。 ⑷ 不开英雄车﹑不开带病车，经常保养﹑定期保养，确保叉车性能完好。叉车领 用 、归还、充电、加液需及时登记。 ⑸ 严格执行叉车作业操作规程，防止作业中人为的商品破损，确保作业现场安全。 ⑹ 设备实行定置管理，使用完毕后请放回规定的位置。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
驾驶员交通安全教育心得体会 构建社会主义和谐社会,维护社会秩序和社会安定,保障人民群众安居乐业,公安交通管理部门占有突出位置,责任重大。下面由小编为大家整理的交通安全教育心得体会，欢迎大家借鉴! 【驾驶员交通安全教育心得体会一】交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。 当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。 在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。 毕竟，命大于天!
驾驶员视觉特性与交通环境感知识别 彭大山 班级：土木工程07-1班学号：20072201204 摘要：详细分析驾驶员动态视觉特性的变化规律及其影响因素，提出应采取的相应对策，对求对交通安全管理工作有益。所谓感知能力，即驾驶员通过感知器宫对外部客观事物的要素及特性在头脑中所做出的反映，是人的感、知觉系统对事物做出的综合判断。对一个驾驶员而言，感知能力的强弱与其感觉灵敏度、驾车经历、行车经验等因素有关，对行车安全是十分重要的，是安全行车的认识基础。大量的统计资料表明，因驾驶员的感知错误造成的交通事故大约占40％。其中有以下六种感知能力对安全行车有着非常重要的影响。 The driver visual characteristics and traffic context-aware identification PengDaShan Class: civil engineering 07-1 class student id: 20072201204 Abstract：A detailed analysis of the dynamic visual characteristic of drivers change rule and its influencing factors, and proposes that we should take corresponding countermeasures to beg, on traffic safety management work beneficial. So-called perception, namely the driver through perceptron palace of objective things outside element and the characteristics in the mind made reflect, it is human's feeling, sensory systems for things make comprehensive judgement. For a driver is concerned, its perception ability strong and the weak feel sensitivity, driving experience, driving experience related to such factors, on the traffic safety is very important, is safe driving knowledge base. A lot of statistics show that due to the driver's perception of the error caused by the traffic accident about 40%. There are the following six perception of safe driving has a very important impact. 驾驶员视觉特性与交通环境的关系 道路交通系统是一个由人、车、路和环境构成的复杂系统，一切交通活动都发生在这个系统之中，其中各组成要素又自成一个系统。驾驶员视觉特性与交通环境感知识别是非常重要的研究，视觉特性的研究是心理学研究中的一个重要方面，用眼动仪可以获得受测者在观看视觉信息过程中的即时数据，如眼动轨迹图、眼动时间、眼跳、瞳孔大小等，以便探究被测者视觉加工的信息选择模式等认知特征。驾驶员的视觉特性与道路交通安全有直接必然联系，研究驾驶员的视
机动车驾驶员交通安全责任书范本 范文一： 为了加强企业车辆管理，使企业车辆得以安全、正常运行，特签订此驾驶员安全责任书，其具体内容如下: 1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，因此必须要牢固树立安全第一的思想观念，确保人民生命财产的安全。 2、认真学习及严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》保证在车辆运输途中，正常安全驾驶。 3、出车前必须带齐有关证件，检查车辆情况，发现故障，及时报告办公室，及时修理，严禁带病车上路。认真执行出车前、行车中、收车后安全检查。完成任务后及时检查车辆，并向领导汇报安全情况，及时维护保养车辆，保持车辆技术状况良好。 4、遵守企业规章制度，严格服从办公室调派，不得借故推委，不得私自用车，不得把车转借他人。 5、严禁酒后驾车，做到文明礼貌，按路线行驶，做到礼让“三先”。情况不明，不盲目强行通过。 6、严格遵守单位车辆及驾驶员的有关规定，车辆停放在指定的车位，做到不乱停放。 7、保证每周应保持不低于3个小时的学习时间(含业余时间)。学习方式以自学为主，必要时由公司总办统一安排。 8、及时审验驾驶证，做守法文明的驾驶员。 本责任书一式二份，经双方签字生效，由双方各自保存一份。 单位名称：驾驶员：
(公章) 年月日年月日 范文二： 1. 前言 为搞好交通安全工作，增强驾驶员的交通安全意识，特制订本机动车驾驶员交通安全责任书，并与全体驾驶员签定。 2. 内容 牢固树立“安全第一”的思想，认真执行交通法规。坚持安全学习，积极参加各项安全活动，把安全意识落实到日常工作中。 坚决做到不酒后驾车、不超速行驶、不开斗气车、不开机件失灵的车，做到不违章，安全行车无事故。 工作认真，服从公司车辆调配，认真做好服务工作。 做到不公车私用，认真填写车辆行驶记录、汽车购油、加油里程记录。 发现问题及时报修。做到车辆机件完好、内外清洁，维护公司形象。 发生道路伤亡和重大交通事故中负有全部或主要责任的驾驶员，除听从交通执法机关处罚外，保险公司经济赔偿索赔不足部分，由驾驶员本人自行承担。 因违章造成不能正常出车，耽误工作的，将扣除个人当月工资的10%。 定期保养车辆，对因个人不爱护车辆、不按时保养造成车辆非正常修理发生的修理费，驾驶员本人承担全部修理费的10%。 因违章造成的交通罚款，由驾驶员本人全部承担。
驾驶员安全驾驶行为规范 出车前，对车的安全技术性能进行例行检查，轮胎，灯光，油箱， 水箱，灭火器、GPS等 驾驶车辆时，必须携带危险品驾驶证、行驶证和保险证； 严禁疲劳驾驶，驾驶车辆时不准赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋，戴耳机 或耳塞，不得向车外抛物，在行车中驾驶员和前排乘坐人员须系好 安全带，下坡严禁脱档滑行，下长坡要防止制动鼓过热，使用真空 制动的车辆严禁熄火或脱档滑行。空挡滑行节省燃料消耗许多驾驶 员都认为汽车空挡高速滑行最省耗，其实对于现代电控发动机技术 的汽车来说既不省耗，也不安全。柴油电喷发动机的电控系统具有 减速、减油和断油的功能，所以驾驶员在驾驶车辆下坡时不要脱档 滑行。 转弯做到“四件事”，即减速、鸣号、靠右行、随时准备停车。 会车、让车做到“礼让三先”，即先让、先慢、先停；不得强行超车。 行车中做到礼貌行车，“宁停勿绕”，“宁停三分不抢一秒”，危 险路段不得冒险通过。 停车要选择道路宽阔，视线良好路段靠右停放，坡道停车垫好三角木。山区停车要注意防止意外事件发生。 车辆途中发生故障时，要尽快将车辆移至安全、不妨碍交通的地段，并在车后设置警告标志或开危险信号灯，夜间还需开示宽灯、尾灯 或设置明显标志。 到厂后，不得在工厂闲逛，逗留 合理节油 汽车在运行过程中，遇到的情况是千变万化的，公路上的车、人流 动情况、道路情况、气候情况等都是不断的改变。驾驶员要能随时 随地的依据变化情况，做出正确的判断和处置，控制行车速度和温度，减少不利因素，利用有利条件，使汽车少用燃料，降低百 公里消耗。
合理换挡汽车行驶过程中，随着道路条件、环境和交通流量等情况的变化，需要不断的变换挡位调整行驶速度，使驱动车轮获得所需的驱动力。如果不能正确的选择行驶挡位，造成抵挡高速或高挡低速，都会增加燃料消耗。 【本文档内容可以自由复制内容或自由编辑修改内容期待你的好评和关注，我们将会做得更好】
驾驶员安全教育得内容与方法 一、引言 在影响交通安全得人、车、路各因素中，人就是主体,就是最主要得因素。根据国内外交通事故成因分析，人为过失造成得事故占交通事故总数得90％以上。造成人为过失得原因很多，有驾驶技术不良、车辆机件失灵、行人突然横穿公路、道路条件不好、气候状况恶劣、交通管理不善等。本人认为，最主要原因就是由于机动车驾驶员安全生产意识不强。安全生产意识强不强，直接关系能否安全生产。良好得安全生产意识得养成，一方面靠驾驶员得自身学习，另一方面靠管理者得教育培养。 运输安全生产，简单说，就就是为了使运输过程在符合安全要求得道路交通条件与工作秩序下进行，防止伤亡事故得发生、保障交通参与者生命财产安全而采取得各种措施与活动。意识就是人得头脑对于客观物质世界得反映，就是感觉、思维等各种心理过程得总与，驾驶员安全生产意识（以下称安全意识)，就就是驾驶员在运输过程中,通过对各种交通因素得感知，在头脑里自觉反映而采取得以确保安全为主得各种操作与措施。安全教育得目得，就就是要最大限度得培养驾驶员得这种自觉反应意识。 二、驾驶员安全教育得主要内容 安全工作要年年讲、月月讲、天天讲.基于提高驾驶员安全意识,预防与减少事故得目得，完全靠驾驶员得自觉就是不够得,必须要开展一些强制性得安全教育活动,对于企业来说,驾驶员安全教育活动要形成长效机制.驾驶员安全教育要教育些什么呢？我认为,应包括法律法规与企业规章制度教育、职业道德教育与汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。 1、安全生产法律法规与企业安全管理规章制度教育 国家制定得法律法规代表国家意志，就是为维护交通秩序，预防与减少交通事故，保护人身财产安全而制定得,就是对驾驶员最基本、最起码得约束与要求，驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度就是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理,而制定得具体规范与措施。驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度得规定,极有可能造成事故,损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规与企业安全管理规章制度得教育为主。 结合我们运输企业实际,法律法规与企业安全管理规章制度教育得重点应放在以下内容上： （1)。国家制定得道路交通安全法、道路运输条例、道路交通安全条例等法律法规；（２)。当地政府与公安交警、运政等行业管理部门下发得文件;（3）。企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。 目得：通过学习教育,可以提高驾驶员得法律法规意识、遵纪守法意识,自觉遵守交通规则,预防与减少交通事故得发生。 ２、职业道德教育 道德就是不成文得法律，法律就是最低限度得道德，社会主义公民道德建设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。各行各业都有各自职业道德要求与特点.驾驶员得职业道德直接关系行车过程中就是否遵纪守法,如果我们机动车驾驶员没 有良好得职业道德，其后果将会不堪设想，将会给国家、企业、家庭带来不应有得影响与损失.作为驾驶员来说，安全行车就是头等大事，它关系到社会得安定,也关系到自己与她人家庭得幸福，要通过教育，使驾驶员时刻警记安全.学法、懂法、守法,用道路交通管理法规来约束自己得行为，自觉遵守道路交通管理法规，自觉接受交通管理部门得依法管理，这就是
第四章驾驶员的个性心理特征 学习目标 1．了解驾驶员的性格特征，掌握驾驶员性格与行车安全的关系。 2．了解气质类型以及驾驶员的气质特征，掌握气质对驾驶活动的影响。 3．了解驾驶员的能力结构及形成，理解驾驶能力对行车安全的影响。 俗话说：“人心不同，各如其面。”可以说，在世界上找不到面貌完全相同的两个人，同样，也找不出心理活动完全相同的两个人，每个人都有自己独特的个性特征。个性心理特征是心理学研究对象的另外一个重要方面，指气质、性格和能力等方面的特征和差异。 我们研究驾驶员气质类型、性格特点、能力特征及其与驾驶活动的关系，目的在于使驾驶员了解自己在驾驶职业活动中的个性表现，以便更有效地从事驾驶活动，提高工作效率，保障交通安全并促进他们心理素质的不断提高。 第一节驾驶员的气质 导入案例 争道发生口角两司机闹市斗气摆车 下午5时许，贵阳市都市路高架桥头，一辆出租车和一辆银色马自达轿车一前一后都违章停在路边，马自达轿车的司机用脚踩在出租车的车头上，阻止出租车前行。两名驾驶员都在说着赌气话，马自达司机说：“你不是想找钱吗？乱按喇叭，我就是要教训教训你，我今天不会让你开车走的！”出租车司机也毫不示弱，应声回答：“奉陪到底，我们两个都把车子停下，随你停多久，怠班费我亏得起！”两名司机互不相让，为了表现有“气质”，两人都不愿报警。 马自达司机王先生显得很激动，他说，他和这辆出租车同时在大十字等红灯，他的车停在出租车的前面，“路口还是红灯他就拼命按喇叭催我，我回头说他一句，他还开口骂我。”王先生说，红灯变成绿灯后，双方就开始斗气追逐，直到都市路高架桥头才停下来。 出租车司机李先生则说，在大十字等红灯过程中对方在他前面要变道，于是他按喇叭制止，没想到对方先骂人，于是他也回敬了几句难听的话，矛盾由此而出，对方于是在道路上追逐他。 围观的市民在了解原因后，对双方驾驶员都进行了批评，并指出他们各自的不是之处。也许是觉得大家的批评比较在理，两名驾驶员才停止争执和斗气，各自驾车离去。 请思考 1．案例中的两位司机属于哪种气质类型？ 2．不同气质类型的驾驶员，在驾驶活动中呈现出哪些典型的行为特征？ 交通安全心理学研究表明，驾驶员心理气质特征与安全驾驶之间有很高的相关性。气质是针对一个人的心理活动速度、稳定性、强度和受心理素质支配的对客观事物的处理倾向来说的，也就是人们常说的人的情绪、脾气、个性等。确切地说，气质是个人心理活动中比较稳定的动力特征，表现为心理活动的速度（如语言速度、思维速度）、强度（如情绪体验的强度、意志努力的程度）、稳定性（如注意力集中时间的长短）和指向性（如内向或外向）等方面的特点和差异。 气质是人典型的、稳定的心理特点，是人的个性心理特征之一。它是先天遗传因素、后天教育、生活阅历诸因素作用下逐渐形成的相对稳定的心理特征，具有极大的稳定性。具有
货车驾驶员安全责任书 甲方：（以下简称甲方） 乙方（驾驶员）：（以下简称乙方） 为了加强公司车辆安全管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针，明确责任，保证正常运行，确保公司财产和员工生命安全，特制安全责任书。 一、甲方的责任及权利 1、甲方按规定办齐车辆正常行驶的各种证件，参加年度检验。依据车型和工作需要、 出车里程支付相应的燃油费、过路（桥）费、停车费等费用 2、甲方有义务配齐车辆运行时必要的安全设施。 3、甲方应保证车辆运行状况良好若出现故障应及时安排修理。 4、甲方应该加强对乙方的交通安全法律、法规的教育。如乙方不遵守交通规则而发 生交通事故的，甲方随时与乙方解除劳动合同，并不负担任何经济补偿。 二、乙方的责任及权利 1、乙方必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证，严格遵守交通规则，树立安全第一思 想，确保公司财产和员工生命安全。 2、乙方在驾驶过程中要礼让三先（先让、先慢、先停），谨慎驾驶，避免开违章车、 赌气车、疲劳车。 3、乙方牢固树立服务思想，按照甲方规定的时间和行车路线并记录相关数据。按时 发车，不脱岗、不溜班，保持通讯畅通。 4、乙方应爱护车辆设备，认真做好发车前的检查工作，注重车辆日常保养，保证所
驾驶的车辆车况良好，保持车容整洁。发现问题要及时报告并处理，不得带故障 行车，并对车辆本身和车内的所有设施安全负责。 5、因乙方违反交通管理法律、法规（含闯红灯、不系安全带、占道行驶、违章停车、 超速等所产生的罚单，由乙方自已承担，严禁酒后驾车、非公事私自驾车外出以 及未经公司领导批准私将车辆借给他人使用，由此造成的事故，乙方负全部责任。 6、如因甲方安排乘车人员超过车辆核定的人员被交通管理部门处罚的款项与乙方 无关。 7、乙方应安全谨慎驾驶，不开超速车，如遇交通事故，第一时间通知公司及相关部 门并保护好现场，不要与对方争执吵闹。若第一时间不通知公司与对方吵闹打架 的，一切后果自负，公司不承担任何责任并赔偿损失。 8、乙方有权拒绝甲方任何人的违章指挥，有权制止乘车人员的不文明及损害车辆的 行为。 9、乙方严格执行公司制定的《物料短驳作业流程》进行作业，并对短驳途中的物料 数量及防护负全责。 三、本责任书一式两份，甲乙两方各执一份，自签字之日起生效。 甲方（签字盖章）：乙方（签字盖章）： 签订日期：年月日签订日期：年月日
驾驶员安全行为规范示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
驾驶员安全行为规范示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、总则 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规 及各项安全生产规章制度。服从管理，安全、优质、低耗 地完成运输任务。 2、树立强烈的安全行车意识、培养较高的职业道德、 增强安全责任感，养成良好的驾驶作风。 3、爱护车辆，认真学习和掌握车辆的例行保养和修理 技能，确保车辆安全技术状况良好和各项设施齐备有效。 4、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客。在确 保安全的前提下，勇于同违法犯罪行为作斗争，见义勇 为，弘扬正气。 二、出车前
1、不饮酒，不服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，不得有妨碍安全驾驶车辆的情况，保证自身身体状况良好、情绪稳定、精力充沛；有疾病、过度疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的，不得驾驶车辆。 2、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好。不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求和存在安全隐患的车辆。 3、做好出车前车辆的安全检查工作，确认无漏油、水、气等现象，车身外表、轮胎外表和气压符合规定，转向机构、制动系统、灯光、刮水器，随车所需装置、工具、灭火器具等确认齐全有效；检查车载卫星定位系统设备工作是否良好，摄像头是否端正；检查空调、视听等设施是否完好有效。 4、严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆，对随身携带行车所需牌证进行检查，确认齐全效。