防坠网安装方案
、工程概况：
1、建业壹号城邦二期6#、7#、8#、9#、10#楼工程，位于焦作市民主路以东、文苑路以南、竹林路以西、韩愈路以北地块内，由建业住宅集团焦作置业有限公司建设，江苏广宇建设集团有限公司施工。
2、建筑物6#楼建筑面积10820.72韦，建筑层数地下一层、地上分别为26层。7#楼建筑面积10887.53川，建筑层数地下一层、地上分别为26层，8#楼建筑面积29818.47川，建筑层数地下一层，地上分别为26、28和30层。9#楼建筑面积10782.40卅、建筑层数地下一层、地上分别为26层。10#楼建筑面积为29842.22，建筑层数地下一层，地上分别为26、28和30层。工程安全管理目标达到《建业住宅集团建筑工地文明施工标准》要求。
一、结构施工高空防护水平安全网的设置与安装：
1 、结构施工高空防护水平安全网的设置：按照建筑施工高处作业防护的要求，在 3 层结构施工完成后，在建筑结构外侧和电梯井筒内设置首层水平安全网，随结构施工进度及时在 3 层设置一道水平安全网。
2、建筑结构外侧首层及高层水平安全网的构造要求和搭设：
2.1 、建筑结构外侧首层水平安全网的构造要求：首层宽6米水平网主要采用挑架搭设，挑支架间距4000mm外侧支撑比内侧支撑高不大于 1.5米。水平网设置为双层，上层网比下层网外侧高500mm分别固定在外支撑架上，利用安全网绳沿外围钢丝绳和主体结构的钢丝绳依次绑扎牢固。网的垂度保持在500mm左右。
2.2、建筑结构外侧首层水平安全网的搭设：
2.2.1施工顺序：室内设钢管立柱—挑斜支撑—外侧张拉钢丝绳—主体结构内侧安装钢丝绳一绑扎水平网，悬挂水平网第一层—分段初步检查验收……至全部完成—坠落冲撞试验—验收使用。
2.2.2搭设要求：采用挑网搭设，挑支架间距4000mm利用窗口做钢管别杠，室内搭1500X 1500钢管立柱，上下顶牢，挑出2850mm再向上挑支4200mm 上口在二层用钢管拉接，保证挑出宽度6000mm同时在大眼网上增加一层密目网。
中间挑网如图示:
丝利用穿墙螺栓孔固定钢丝绳，钢丝绳绑扎牢固、顺直。
224首层水平网安装好后，用100Kg的砂袋，从离网10m的高空进行坠落，网无破坏、架体正常即为合格。
3、上层挑网（层间网）的设置构造和搭设：
3.1上层挑网的设置构造和要求：上层挑网为大眼安全网单层设置，宽3米，外侧比内侧高0.8米，外侧支撑挑架用钢脚手管搭设，间距不大于4米，用不小于①12的钢丝绳连接成整体，里侧用钢脚手管，采用与首层网同样的方法绑扎固定，安全网与内外钢丝绳穿挂绑扎牢固。
用钢管做挑支架支杆支撑点要牢固可靠， 内外边沿用钢丝绳绷拉，钢丝绳里口
与建筑物锁牢，里口与建筑物之间的空隙不大于
10 cm,层间网片不宜绷紧，应
稍呈松驰状态，与水平面成150，外高内低，并使网片初始下垂的最低点与挑支 杆件距离不低于1.5m ，系结点沿网边均匀分布，距离不大于
75 cm 。
3.2上层挑网的搭设顺序： 搭设抱墙角挑架一搭设墙间挑架一穿挂钢丝绳一栓挂安全网。 3.3抱墙角挑架和墙间挑架的构造与搭设：
利用结构施工时预留的穿墙孔在墙角
外搭设靠墙的一步双排短架，在短架上斜挑两根六米长的钢脚手架，外挑宽度
3
米，顶部用卡扣联结，中间用3排钢脚手管连接，并利用短脚手管和同时外挑的 下方斜撑连成整体，形成三角形的抱墙挑架。转角平网搭设示意如附图
墙间挑架在窗口处在墙内生根固定从窗口斜挑出窗外 3米，非窗口处利用穿
窗口部位平立面图
层间3m 平网在阳台部位：在阳台上搭设钢管支柱 1000x 1500mm 上下用顶 3000mm
用扣件锁成三角
墙孔穿短管固定生根后，绑扎固定斜挑杆
,
撑顶牢，与室内用钢管别杠别牢，在向上挑支距阳台
4、电梯井筒内的水平安全防护网（洞口网）的设置和搭设：
4.1电梯井筒内的水平安全防护网的设置同外墙水平安全防护网，即在每层设置
水平的大眼安全防护网。
4.2电梯井筒内的水平安全防护网的搭设：在相应楼层顶板下的电梯井筒内的四
边设置水平杆（用①48的钢脚手管），用8#线通过电梯井壁的穿墙孔和井壁外的别杠（长200mm以上的①16及以上钢筋）绑扎固定牢后，挂设大眼水平安全网。拴挂水平安全网时，在每个系结点上边绳应与水平杆靠紧，结点沿网边均匀分布，其距离不大于75cm系点应连接牢固，受力后不会松脱。相邻的网应靠紧或重叠，连结两网的连结绳的材料和破断力应与网绳相同。
5、通道口入口防护架搭设
楼层通道口搭设2X6X2.70m高的防护棚，上铺两层脚手板，侧面用密目网封严。具体搭设步距、间距及大样附图示：
支架，上绷紧钢丝绳。如图示:
2 7m
OO
C
6防护栏的搭设及防护 6.1电梯井施工及防护
电梯井口用①12钢筋焊成网片做防护（间距不大于100mm 高度不低于1.2m ）, 下口设150高挡脚板，电梯井内在2层、4层、6层各设一道水平安全网，安全 网应封闭严密，电梯井内不得做垂直运输通道和垃圾通道。
立面图
6.2预留洞口防护
垃圾口与预留洞口直径大于 1.5m ，四周必须支搭两道护身栏，中间直挂水平 安全网，不大于1.5m,可加固定盖板。
6.3楼梯口、层面周边、马道两侧边、基槽边必须设两道护身栏，并固定立网进 行防护，所有防护都必须刷红白相间的醒目标志 。
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平面图
剖面图
- 万硕-江城一品二期工程 防高坠专项施工方案 中冶天工上海十三冶建设有限公司 万硕-江城一品二期工程项目经理部
二o一五年一月
万硕-江城一品二期工程 防高坠专项施工方案 编制：年月日审核：年月日批准：年月日 中冶天工上海十三冶建设有限公司 万硕-江城一品二期工程项目经理部
目录 1．编制依据............................................... 错误!未定义书签。2．工程概况............................................... 错误!未定义书签。3．预控措施............................................... 错误!未定义书签。高处作业基本要求.......................................... 错误!未定义书签。临边高处作业的安全防护措施................................ 错误!未定义书签。洞口高处作业安全措施...................................... 错误!未定义书签。攀登高处作业的安全防护措施................................ 错误!未定义书签。悬空高处作业安全防护措施.................................. 错误!未定义书签。 交叉高处作业安全防护措施................................. 错误!未定义书签。 4.应急预案................................................ 错误!未定义书签。指挥部应急救援领导小组.................................... 错误!未定义书签。指挥部应急救援组织机构框图................................ 错误!未定义书签。项目部应急救援领导小组成员及组织机构各部门职责............ 错误!未定义书签。应急救援预案启动条件...................................... 错误!未定义书签。应急救援资源配备情况...................................... 错误!未定义书签。应急响应.................................................. 错误!未定义书签。5．应急终止与现场恢复..................................... 错误!未定义书签。 6.应急预案培训与演练...................................... 错误!未定义书签。 7.预案的评审与改进........................................ 错误!未定义书签。
路堑主动柔性防护网工程施工技术方 案 编制: 审核: 批准: 编制时间:二零一七年七月
目录 一、编制依据－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 二、工程概况－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 三、管理人员、设备配置－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－4 四、施工进度安排－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 五、主动柔性网防护施工－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 1、工艺原理－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 2、施工准备－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－6 3、施工工艺步骤及流程图－－－－－－－－－－－－－－－－－8 4、工艺步骤说明－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－9 六、质量标准及检验方法－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 七、质量保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 八、安全保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－14 九、环境保护保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－16 十、附件－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－15
一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F80/1-2004）； 4、《路基防护工程一般设计图（主动柔性防护系统二）》； 5、本公司在路基边坡主动柔性防护系统施工方面的经验。 二、工程概况 本分部路线全长7.5公里，起点位于贺州市昭平县城西白鸠村（联润拌合厂站附近），起点桩号K47+000；终点位于昭平县昭平镇闽发红砖厂附近，终点桩号K54+500，与昭平至蒙山高速公路起点相接，设置昭平互通与省道S207二级公路连接。全线采用双向四车道高速公路，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。 根据现场的实际勘察，边坡地层岩性主要由泥盆系莲花山组基岩组成。根据岩石的风化程度不同，可以分为强风化、中分化两层。本分部共有两段路基边坡采用主动柔性防护系统进行施工，具体的桩号分别为YK47+420～YK47+533和ZK47+535～ZK47+563，总的长度为141m。具体的施工图示如下所示:
凭祥市白云大道下穿湘桂铁路立交桥工程 防抛网施工专项方案 1工程概况 工程简述 凭祥市白云大道设计为城市次干道，北起北环路，南止南友高速 公路，道路在D1K0+处与湘桂铁路以框架形式下穿立交，交叉处湘桂铁路里程为K1004+,湘桂铁路与设计道路中心线斜交，交角为88° 45’ 46〃。 立交桥设计为四孔连续框架，其中两中孔净宽均为，通行机动车，两边孔净宽均为8m,通行非机动车和行人。中孔机动车道路面净高》，边孔非机动车路面净高》。立交桥桥面布置为：道碴桥面，砼桥枕，P43护轨，人行道净宽。 凭祥市白云大道下穿湘桂铁路立交桥工程已于2016年3月15号组织了竣工复验，由于南宁工务段提出，按铁路安全管理规定桥上需设置金属防抛网，验收会议纪要中也明确此部分由凭祥市城市投资有限责任公司负责，但一年过去仍未完成防抛网设置，我单位参照铁路上跨公路图纸根据现场实际进行专门设计，满足安全要求。单侧全长。设计概况 防抛网立柱：角钢L100*100*8*1850 防抛网防护网：菱形网22mm x 60mm 3mm（板厚）x 3mm（梗宽）菱形网 5mm x 5mm （板厚）x 2mm（梗宽） 防抛网加固钢板：L690*100*8 防护网焊接到由56*56*5等边角钢焊接组成的框架上，用六角螺栓将防护网片框架固结到防抛网立柱上，在用加固钢板以及膨胀螺栓固定与既有栏杆
上。 主要工程数量 金属防抛网工程数量表（单侧米长） 2编制依据 1、施工图纸，竣工验收报告； 2、《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）； 3、《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运[2013]26 号）； 4、国家公路桥梁、市政桥梁工程现行设计规范、施工规范、验收规范和有关规定； 5、现场核对、调查及探查资料； 6、本企业的施工技术、管理水平及机械设备的配置现状； 7、施工现场调查的地质、水文、资源、交通状况及施工环境等调查资料；8其它相关依据。
悬挑架防坠网方案Company number : [0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108]
—、编制依据 1、国家、行业和地方相关规范规程 2、相关设计图纸 廊坊市新城林湾小区建筑、结构施工图纸 3、相关法律法规 新城林湾工程施工组织设计 二、工程概况 1、建筑概况 新城林湾项目位于廊坊市安次区廊霸路与廊泊路交口。建设内容包括7栋高层住宅，1栋二层公共配套用房，1栋二层幼儿园，4栋沿街商业及地下车库，总建筑面积约为11万平方米。
1#、2#楼住宅地下1层，地上26层，建筑高度；3#、5#-7#楼地下2层，地上18层，建筑高度；8#楼地下2层，地上15层，建筑高度；9#楼地上2层，建筑高度；幼儿园地上2层，建筑高度。高层结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，筏板基础。公共配套用房及幼儿园结构形式为框架结构，地下车库为与住宅连体车库，局部为人防汽车库（战时为人员掩蔽场所，平时为小型汽车库）。 2、结构概况 三、施工准备 1、材料准备 施工前项目部应组织必要的物料进场，其中包括（p48x钢管、各类卡 扣和安全网、竹笆片、旧木胶板等，以备防坠棚搭设使用。 各材料要求：
钢管：采用（p48吝钢管.材质应符合GB/T13793或GB/T3092规定，质量应符合GB700 - 79《普通碳素结构钢技术要求》中Q235A钢要求。弯曲变形、锈蚀钢管不得使用；脚手架钢管每根最大质量不应大于25kg o 扣件：扣件及其附件符合GB978-67可锻铁分类及技术条件〉的规定，机械性能不低于KT33 - 8的可熾铸铁的制作性能，其附件的制造材料应符合GB700 - 79中A3钢的规定，螺纹应符合GB196-81 《普通螺纹》的规定，垫圈应符合GB95-76《垫圈》的规定。扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证钢管扣紧时接触良好，扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的旋转面间隙小于1mm,扣件表面应进行防锈处理。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩65Nm 时，不得发生破坏。安全网：底层使用锦纶阻燃材质大眼网，网眼不得大于8cmx8cm, 上层采用密目式安全网。全网不得有损坏及腐朽的，新网必须有产品质量检验合格证，旧网必须有允许使用的质量证明或合格的检验记录方可使用。 2、技术准备 结合项目部实际情况，编制防坠网安全专项施工方案.施工方案须报监理审批.审批合格后，依据此方案进行施工。施工前，必须对现场施工人员进行详细的技术交底及安全交底。 四、防坠网整体搭设参数 防坠棚搭设于各主楼外立面悬挑式脚手架外侧，防坠网采用(p4沪钢管搭设，主梁钢管卡扣与外架立杆连接，钢管主梁纵向间距设置为3m,悬挑出外架水平距离3m。横向钢管设置三道.第—道位于楼板边缘，第二道位于悬挑脚手架外侧，第三道位于悬挑钢管的悬挑端部’各横杆与主梁
亚运源筑商业楼一期工程 防 高 坠 施 工 方 案 锦宸集团亚运源筑项目部
编写: 审核: 审批： 2013.08. 目录 一、工程概况 (4) 二、编制依据： (4) 三、安全基本施工措施 (5) 四、口边防护实施方案 (7) 五、塔吊安装和拆除措施 (8) 六、施工电梯作业安全措施 (8) 七、外脚手架搭设和拆除 (10) 八、模板工程 (10) 九、高处作业 (10) 十、钢筋绑扎时的高空作业时 (11) 十一、混凝土浇筑时高空作业时 (11) 十二、砌体施工安全措施 (11)
十三、悬空进行门窗作业时，必须遵守下列规定 (12) 十四、卸料平台，必须符合下列规定 (12) 十五、组织机构 (13) 十六、高空坠落事故的预防、控制方法 (14)
一、工程概况 亚运源筑工程项目建设单位为广州福盛物业发展有限公司；设计单位为广州大学建设设计研究院；监理单位为广州高新工程顾问有限公司；勘察单位为广东省地质建筑工程勘察院；施工总承包单位为锦宸集团有限公司。 亚运源筑项目工程场地位于广州市番禺区亚运城南源路西侧，总用地面积为69703㎡，分为一期、二期进行。一期主要建筑物为主楼4栋，楼高为二栋12层，一栋17层，一栋22层；裙楼2栋，楼高2层；地下室一层。用地面积为33047㎡。 二、编制依据： 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-1999 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-92 《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001 《亚运源筑》设计图纸
三、安全基本施工措施 （一）、安全管理措施：为了在该工程施工预防作业人员高空坠落事故的发生，确保施工安全进行，保障作业人员的生命安全，所有高处作业人员在作业前必须由项目部对其班组进行高处作业安全知识教育、安全操作规程、高处作业的规定。特殊作业人员必须持证上岗，作业前由技术负责人进行安全技术交底并签办手续。施工区作业前，由施工班组长对安全防护设施进行检查验收，经验收合格后方可作业，发现有安全隐患及时报告项目部安全员，进行排除。 （二）、三宝的使用方案： 高处作业人员所使用的安全防护用具，必须符合国家标准，进入施工现场必须由安全员、材料员进行查验。作业人员必须按照正确方法佩戴使用。应符合要求： 1、安全帽：凡进场人员都必须正确佩戴安全帽，作业中不得将安全帽脱下。正确佩戴安全帽方法：戴安全帽高度为帽箍底边至人头顶端为80mm－90mm,安全帽抵抗冲击的能力必须符合国标规定，要扣好帽带，调整好帽衬间距。 安全帽必须符合国标GB2811－81《安全帽》的规定，购买安全帽，必须检查是否具有产品检验合格证，安全生产许可证、安全设施备案证。不准购买和使用不合格品。 2、安全带：安全带使用时要高挂低用，防止摆动碰撞，绳子不能打结，钩子要挂在连接环上，当发现有异常时要立即更换，换
大竹林组团A区横五支路西段道路及 配套工程 施工范围围挡方案 工程概况 大竹林组团A区位于重庆北部新区西南部，西与嘉陵江相邻，北部为礼嘉组团，东侧为人和组团。横五支路西段位于金通大道左侧，南北走向，距离青堡立交约250m，本项目为大竹林组团路网中的重要联络线路之一。 大竹林组团A区横五支路西段道路及配套工程包含两条路：横五支路西段与一号路，两条道路总长1.151km。 横五支路西段：道路呈南北走向，位于青堡立交西侧约250m，标准路幅宽度为26m，城市支路，起点接横四路，终点至上跨金州大道桥梁处，其中上跨金州大道桥不含在本次设计范围内。本次设计范围为：K0+046.030至K0+920段，全长0.874km。 一号路：道路呈东西走向，标准路幅宽度为16m，城市支路，设计起点接横五支路西段交叉口，设计终点处下穿金通大道，道路总长度约为0.278km。 施工围挡线路图（下图红色闭合线）：全长2392.4m。
1.工作范围 本工程所占施工范围线。 2 防护围挡 本工程防护围挡采用隔离网栏结构，严格遵守国家有关技术规范及有关规定。 3 安装布置 沿施工范围线设置且立柱水平间距3m。 4 安装 （1）施工放样。根据设计文件中隔离设施的横断面位置、实际地形及地物条件确定出控制立柱的位置，进行必要的场地清理、定出立柱中心线，测量立柱的准确位置，做出标记。由于实际的征地边界常呈现锯齿形状，在征地界以内，隔离网栏布设时可以做成弧形折线，弧形折线与锯齿型征地界的内侧相切，增强其美观性，以减少网片的异型定制，便于施工及安装。 （2）测量各立柱基础标高，保证安装后隔离网栏顶面的平顺和美观。阶梯状设置段，测出台阶的高度以确定立柱的高度。 （3）在放样和定位工作完成的基础上，开挖基坑，基坑开挖到结构要求深度后，将基底清理干净，经检验合格后，方可进行下道工序。 （4）立柱基坑混凝土施工现场浇筑，将立柱放入坑内，正确就位，用临时支撑进行固定，用靠尺测量立柱垂直度，用卷尺量立柱标高及立柱间距，在确认符合设计要求后，进行混凝土浇筑。立柱的埋设分段进行：先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间的立柱。控制立柱与中间立柱的平面投影在一条直线上，不得出现参差不齐的现象。在施工过程中严格检查立柱就位后的垂直度和立柱高度，以保证网片的安装质量和隔离网栏安装完毕后的整体美观效果。 （5）立柱基础混凝土强度达设计强度的70%以后，方可进行网片安装。立柱及隔离网的制造加工要求在工厂集中制作完成，以保证加工制作的质量。网片安装后要求网面平整、无明显的凹凸现象，框架与立柱连接牢固，框架整体平顺美观。 （6）网片安装完毕后，立柱基础周围均进行最后压实处理。
凭祥市白云大道下穿湘桂铁路立交桥工程防抛网施工专 项方案 1工程概况 1.1工程简述 凭祥市白云大道设计为城市次干道，北起北环路，南止南友高速公路，道路在D1K0+146.7处与湘桂铁路以框架形式下穿立交，交叉处湘桂铁路里程为K1004+718.078，湘桂铁路与设计道路中心线斜交，交角为88°45′46″。 立交桥设计为四孔连续框架，其中两中孔净宽均为11.5m，通行机动车，两边孔净宽均为8m，通行非机动车和行人。中孔机动车道路面净高≥5.0m，边孔非机动车路面净高≥3.5m。立交桥桥面布置为：道碴桥面，砼桥枕，P43护轨，人行道净宽1.55m。 凭祥市白云大道下穿湘桂铁路立交桥工程已于2016年3月15号组织了竣工复验，由于南宁工务段提出，按铁路安全管理规定桥上需设置金属防抛网，验收会议纪要中也明确此部分由凭祥市城市投资有限责任公司负责，但一年过去仍未完成防抛网设置，我单位参照铁路上跨公路图纸根据现场实际进行专门设计，满足安全要求。单侧全长41.62m。 1.2设计概况 防抛网立柱：角钢L100*100*8*1850 防抛网防护网：菱形网22mm×60mm 3mm(板厚)×3mm(梗宽) 菱形网5mm×5mm 0.8mm(板厚)×2mm(梗宽) 防抛网加固钢板：L690*100*8 防护网焊接到由56*56*5等边角钢焊接组成的框架上，用六角螺栓将防护网片框架固结到防抛网立柱上，在用加固钢板以及膨胀螺栓固定与既有栏杆上。 1.3主要工程数量 金属防抛网工程数量表（单侧1.8米长） 2编制依据 1、施工图纸，竣工验收报告； 2、《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）； 3、《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运[2013]26号）； 4、国家公路桥梁、市政桥梁工程现行设计规范、施工规范、验收规范和有关规定；
一、编制依据 2 1、国家、行业和地方相关规范规程2 2、相关设计图纸2 3、相关法律法规2 4、其他2 二、工程概况 2 1、建筑概况 2 2、结构概况 3 三、施工准备 3 1、材料准备 3 2、技术准备 4 四、防坠网整体搭设参数 5 五、防坠网施工工艺 6 1、防坠网搭设流程 6 2、防坠网的搭设注意事项 7 3、防坠网的使用、维修及保养 8 4、防坠网的清理 8 六、防坠网的验收8 七、防坠网的成品保护8 八、防坠网的拆除10 九、安全文明施工11
一、编制依据 1、国家、行业和地方相关规范规程 2、相关设计图纸 廊坊市新城林湾小区建筑、结构施工图纸 3、相关法律法规 4、其他 新城林湾工程施工组织设计 二、工程概况 1、建筑概况 新城林湾项目位于廊坊市安次区廊霸路与廊泊路交口。建设内容包括7栋高层住宅，1栋二层公共配套用房，1栋二层幼儿园，4栋沿
街商业及地下车库，总建筑面积约为11万平方米。 1#、2#楼住宅地下1层，地上26层，建筑高度76.7m；3#、5#-7#楼地下2层，地上18层，建筑高度52.7m；8#楼地下2层，地上15层，建筑高度44.3m；9#楼地上2层，建筑高度9.45m；幼儿园地上2层，建筑高度9.15m。高层结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，筏板基础。公共配套用房及幼儿园结构形式为框架结构，地下车库为与住宅连体车库，局部为人防汽车库（战时为人员掩蔽场所，平时为小型汽车库）。 2、结构概况 三、施工准备 1、材料准备 施工前项目部应组织必要的物料进场，其中包括φ48×3.0钢管、各
类卡扣和安全网、竹笆片、旧木胶板等，以备防坠棚搭设使用。 各材料要求： 钢管：采用φ48*3.0钢管，材质应符合GB/T13793或GB/T3092规定，质量应符合GB700－79《普通碳素结构钢技术要求》中 Q235A钢要求。弯曲变形、锈蚀钢管不得使用；脚手架钢管每根最大质量不应大于25kg。 扣件：扣件及其附件符合GB978-67可锻铁分类及技术条件>的规定，机械性能不低于KT33－8的可煅铸铁的制作性能，其附件的制造材料应符合GB700－79中A3钢的规定，螺纹应符合GB196-81《普通螺纹》的规定，垫圈应符合GB95-76《垫圈》的规定。扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证钢管扣紧时接触良好，扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的旋转面间隙小于1mm，扣件表面应进行防锈处理。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩65N?m时，不得发生破坏。 安全网：底层使用锦纶阻燃材质大眼网，网眼不得大于8cm×8cm，上层采用密目式安全网。全网不得有损坏及腐朽的，新网必须有产品质量检验合格证，旧网必须有允许使用的质量证明或合格的检验记录方可使用。 2、技术准备 结合项目部实际情况，编制防坠网安全专项施工方案，施工方案须报监理审批，审批合格后，依据此方案进行施工。施工前，必须对现场施工人员进行详细的技术交底及安全交底。
舟山检验检疫局综合实验用房幕墙工程高空防坠落施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 施工单位：浙江飞耀装饰股份有限公司 编制时间：2012年4月
一、工程概况 工程名称：舟山检验检疫局综合实验用房——幕墙工程 项目编码：ZJWSD—ZD10079 建设地点：临城新区 建设规模：幕墙总面积约19200平米，包括石材幕墙约11400㎡，玻璃幕墙约6400㎡，铝板幕墙约1400㎡。 承包方式：包工包料 质量标准：合格 工程范围：舟山检验检疫局综合实验用房幕墙工程主要有玻璃幕墙、石材幕墙、金属幕墙等，其中屋面主要为是金属板和石材幕墙，主楼的东西立面和层间主要为石材幕墙，南北立面主要为玻璃幕墙，裙楼为石材包柱、玻璃幕墙和雨棚。详见施工图。 二、高空作业内容 按照《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）规定：高处作业是指凡在坠落高度基准面2.0 米以上（含2.0 米）有可能坠落的高处进行作业。包括高处作业临边、洞口、攀登、悬空、操作平台及交叉作业等。针对本工程情况制定以下高空防坠落技术措施。三、高空防坠落技术措施 ㈠、基本规定 1、项目经理应对工程的高空作业总负责，并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。技术负责人对高处作业的技术方
面负责。项目副经理负责安全设施的搭设。安全员负责过程安全的监督检查。项目设置质安负责人——陈伟，专职安全员——夏自聪。 2、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设备，必须施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 3、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。 4、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。 5、高处作业的所有物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸，工具应随手放入工具袋，作业中的走道、通道板、登高用具，应随时清扫干净，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱弃。 6、雨天、雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施；高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登或悬空高处作业。暴风雪及台风过后，应对高处作业设施进行逐一检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。 7、因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠的措施，作业后应立即恢复。 ㈡、临边、洞口防护措施 1、临边高处作业设置防护措施 ①、周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台和挑平台周边，雨
v1.0 可编辑可修改No table of contents entries found.
一、编制依据 1、国家、行业和地方相关规范规程 2、相关设计图纸 廊坊市新城林湾小区建筑、结构施工图纸 3、相关法律法规 4、其他 新城林湾工程施工组织设计 二、工程概况 1、建筑概况 新城林湾项目位于廊坊市安次区廊霸路与廊泊路交口。建设内容包括7栋高层住宅，1栋二层公共配套用房，1栋二层幼儿园，4栋沿
街商业及地下车库，总建筑面积约为11万平方米。 1#、2#楼住宅地下1层，地上26层，建筑高度；3#、5#-7#楼地下2层，地上18层，建筑高度；8#楼地下2层，地上15层，建筑高度；9#楼地上2层，建筑高度；幼儿园地上2层，建筑高度。高层结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，筏板基础。公共配套用房及幼儿园结构形式为框架结构，地下车库为与住宅连体车库，局部为人防汽车库（战时为人员掩蔽场所，平时为小型汽车库）。 2、结构概况 三、施工准备 1、材料准备 施工前项目部应组织必要的物料进场，其中包括φ48×钢管、各类卡扣和安全网、竹笆片、旧木胶板等，以备防坠棚搭设使用。
各材料要求： 钢管：采用φ48*钢管，材质应符合GB/T13793或GB/T3092规定，质量应符合GB700－79《普通碳素结构钢技术要求》中Q235A钢要求。弯曲变形、锈蚀钢管不得使用；脚手架钢管每根最大质量不应大于25kg。 扣件：扣件及其附件符合GB978-67可锻铁分类及技术条件>的规定，机械性能不低于KT33－8的可煅铸铁的制作性能，其附件的制造材料应符合GB700－79中A3钢的规定，螺纹应符合GB196-81《普通螺纹》的规定，垫圈应符合GB95-76《垫圈》的规定。扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证钢管扣紧时接触良好，扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的旋转面间隙小于1mm，扣件表面应进行防锈处理。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩65N?m时，不得发生破坏。 安全网：底层使用锦纶阻燃材质大眼网，网眼不得大于8cm×8cm，上层采用密目式安全网。全网不得有损坏及腐朽的，新网必须有产品质量检验合格证，旧网必须有允许使用的质量证明或合格的检验记录方可使用。 2、技术准备 结合项目部实际情况，编制防坠网安全专项施工方案，施工方案须报监理审批，审批合格后，依据此方案进行施工。施工前，必须对现场施工人员进行详细的技术交底及安全交底。 四、防坠网整体搭设参数
文件编号：TP-AR-L2714 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 预防高处坠落施工方案 正式样本
预防高处坠落施工方案正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 为贯彻国务院“安全第一、预防为主”的安全方针，预防施工现场高处坠落事、事故，项目部对外架搭设，起重吊装、吊篮、模板，“四口”、“五临边”、卸料平台、施工用电等制定如下的预防高处坠落事故施工方案。 一、工程概况 本工程由长沙丰升置业有限责任公司投资开发，湖南诚士建筑规划设计有限公司设计，湖南省直属工程质量安全监督站受监，湖南长顺工程建设监理有限公司承担监理，湖南东方红建设集团有限公司施工。
华盛世纪新城第五标段由1～4＃栋住宅楼和幼儿园、社区管理用房组成，总建筑面积为 96065.39m?，其中1＃栋建筑面积为24354.08m?，建筑物总高51.95ｍ；2＃栋建筑面积为24902.47m?，建筑物总高53.65ｍ；3＃栋建筑面积为 26030.63m?，建筑物总高53.65ｍ；4＃栋建筑面积为16247.39m?，建筑物总高51.95ｍ；幼儿园建筑面积为3133.23m?，建筑物总高11.7ｍ；社区管理用房建筑面积为1397.59m?，建筑物总高13.55ｍ。1～4＃栋为框剪结构，18层，架空层为车库或门面，以上17层均为住宅。幼儿园、社区管理用房为框架结构，3层。设计结构安全等级为二级，抗震设防裂度为6度，耐火等级为二级，建筑设计合理使用年限为50年。 本方案编制依据《建筑施工高处作业安全技术规
被动防护网施工方案集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
棚洞被动防护网施工方案 工程概况 津秦铁路客运专线IV标段二分部共计3段被动防护网：分别为DK219+830—DK219+930线路左侧；DK221+889.93—DK221+007.1线路左侧；DK232+250— DK232+325线路右侧；共293米。被动防护网处于水沟外侧2米外，或处于堑顶。隧道被动防护网高度为4米，普通被动防护网高度为3米，由由支柱、环形钢绳、钢丝格栅、锚绳及锚固基础组成。 本工程计划于2013年4月30日前完成。 一、施工准备 1、本方案为防落石的被动防护网。 2、核对复查现场地形坡面，若与设计有较大出入，则必须通知设计单位。 3、施工前清除坡面浮石、危石、浮土或其他堆积物。 4、防护网设置在堑顶外大于2m范围，防护网采用RXI-200型被动防护网，由支柱、环形钢绳、钢丝格栅、锚绳及锚固基础组成。钢柱间距8~12m，拦石网在随到顶高4m，普通地段高3m。位置和高度可根据现场实际情况适当调整，各部分尺寸应满足《铁路沿线斜坡柔性安全防护网》（TB/T3089-2004）相关规定要求。 5、现场放线确定钢柱基础、上拉锚绳基础、侧拉及中间加固锚绳基础的位置。按设计并结合现场实际地形对钢柱和锚绳基础进行测量定位。现场放线长度应比设计系统长度减少约3~8%，对地形起伏较大，系统布置难沿同一等高线呈直线布置时取上限（8%）；对地形较平整规则，系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置时取下限（3%）。 6、准备施工安装工具。
二、施工方案 1、施工顺序 被动防护网施工顺序：锚杆及基座定位→基坑开挖及砼灌注（土质及软质岩石基础）或钻凿锚杆孔（硬质岩石基础）→基座及锚杆安装→钢柱及上拉、侧拉锚绳安装→支撑绳安装于张拉→环形网的铺挂与缝合。 2、钢柱 钢柱采用工18热轧普通工字钢、钢绳网采用R19/3/300环形钢绳网、钢丝格栅采用SO/2.2/50钢丝格栅，钢绳采用Φ14缝合绳缝合联接。Φ22支撑绳、Φ18拉锚绳、减压环及上述各种材料标准及要求均按《铁路沿线斜坡柔性安全防护网》 （TB/T3089-2004）相关要求执行。钢材外露部分，均应涂红丹油2道，灰色铅油2道，以防生锈。钢柱倾角应满足设计要求，误差为±5°不满足时应重新调整。 3、钢柱、锚绳基础 3.1当基础位置处底层为硬质岩石，直接钻凿锚杆孔，用锚杆定位并作为基础。施工时将支座四角用锚杆定位，其钻孔直径80mm，长5.10m，孔内满贯M30水泥砂浆，对中插入直径28mm，长5.0m的HRB335级螺栓锚杆，保证外露长度0.1m，支座下凹凸不平处采用M30水泥砂浆找平，待沙井强度达到设计的70%后，用螺栓联接基础支座。（简称为A类锚固） 3.2土质及软质岩石地基钢柱基础为1.0m宽、0.8m长、0.8m深，其适用范围为基础所在位置覆盖层厚度不小于混凝土基础深度的段落，为确保锚固深度，可以加大混凝土基础尺寸。将支座四角用锚杆定位，其钻孔直径80mm，长 4.30m，孔内满贯M30水泥砂浆，对中插入直径28mm、长 5.0m的螺栓锚杆，保证外露长度0.9m，待砂浆强度达到世界的70%后，灌注C25混凝土基础，螺栓锚杆外露0.10m与基础支座联接。（简称B累锚固） 3.3当基础位置处地层为厚度小于混凝土基础深度的覆盖层时，覆盖层部分用C25混凝土置换，下部直接钻凿锚杆孔，形成复合基础。
一、编制依据 1、《公路两阶段施工图设计》、补遗书； 2、《公路工程技术标准》（JTGBO1-2003)； 3、《公路交通安全设施施工规范》（JTG F71-2006）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 5、《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T 18226-2000）； 6、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）； 二、工程概况 本项目路线全长79.275km，我项目部承接的C2合同段起始桩号为：L K25+600-LK41+000,LK45+000-LK59+000,路线全长29.4Km。项目所在区域地貌类型包括：山地、丘陵、平原区域。地下水埋深随不同的地貌单元而变化，水质较好，对混凝土不具侵蚀性。本项目所在区域为大陆性中温带干旱及半干旱气候，日照充足，干旱少雨，蒸发强烈，风大沙多，冬季酷寒而漫长，夏季炎热而较短。属于典型的大陆性气候。 防眩网工程总长度约为33869米，防眩网、防眩网立柱、连接板材料均采用镀锌后再镀塑的防腐形式，颜色为绿色，立柱与连接板焊接在一起，立柱间距为4米，且每12米断开一次。 三、资源配置 1、项目经理部配置主要管理人员有
2、机械设备 配备水泥混凝土搅拌机1台，材料运输车2辆。 3、原材料 3.1、水泥：青铜峡水泥股份有限公司生产的“青铜峡”牌P.042.5R水泥； 3.2、砂：鑫磊沙场Ⅱ区中砂； 3.3、碎石：卡子苗石料厂5-31.5mm级配碎石，连续级配比例为：10-20mm:16-31.5mm5-10mm=50％:30％:20％。 四、施工进度计划 计划于2011年8月30日开工，2011年10月15日完工，工期45天。 五、施工准备 1、图纸会审、技术交底 在项目总工的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅了图纸，熟悉施工技术规范，质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件。向技术人员和各工种技术工人做了培训交底，未经培训的人员不得单独上岗操作。 2、拌合设备经过维修保养，运行正常，监理对原材料进行了抽检，对配合比进行了验证。 3、对机械设备、测量仪器、机具工具及各种试验仪器等进行了全面的检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件有适量储备。
*欧阳光明*创编 2021.03.07 一、编制依据2 欧阳光明（2021.03.07） 1、国家、行业和地方相关规范规程2 2、相关设计图纸2 3、相关法律法规2 4、其他2 二、工程概况2 1、建筑概况2 2、结构概况3 三、施工准备3 1、材料准备3 2、技术准备4 四、防坠网整体搭设参数4 五、防坠网施工工艺5 1、防坠网搭设流程 5 2、防坠网的搭设注意事项 5 3、防坠网的使用、维修及保养6 4、防坠网的清理6 六、防坠网的验收6 七、防坠网的成品保护7 八、防坠网的拆除7 九、安全文明施工8
一、编制依据 1、国家、行业和地方相关规范规程 2、相关设计图纸 廊坊市新城林湾小区建筑、结构施工图纸 3、相关法律法规 4、其他 新城林湾工程施工组织设计 二、工程概况 1、建筑概况 新城林湾项目位于廊坊市安次区廊霸路与廊泊路交口。建设内容包括7栋高层住宅，1栋二层公共配套用房，1栋二层幼儿园，4栋沿街商业及地下车库，总建筑面积约为11万平方米。
1#、2#楼住宅地下1层，地上26层，建筑高度76.7m；3#、5#-7#楼地下2层，地上18层，建筑高度52.7m；8#楼地下2层，地上15层，建筑高度44.3m；9#楼地上2层，建筑高度9.45m；幼儿园地上2层，建筑高度9.15m。高层结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，筏板基础。公共配套用房及幼儿园结构形式为框架结构，地下车库为与住宅连体车库，局部为人防汽车库（战时为人员掩蔽场所，平时为小型汽车库）。 2、结构概况 三、施工准备 1、材料准备 施工前项目部应组织必要的物料进场，其中包括φ48×3.0钢管、各类卡扣和安全网、竹笆片、旧木胶板等，以备防坠棚搭设使用。 各材料要求：
防高坠专项施工方案 审批： 审核： 编制： 2018年8月
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、安全生产基本内容 (4) 四、预控措施 (16) 1、高处作业基本要求 (16) 2、“三宝、四口、五临边”管控措施 (17) 3、攀登高处作业的安全防护措施 (19) 4、悬空高处作业安全防护措施 (20) 5、交叉高处作业安全防护措施 (20) 6、防止塔吊高空坠落物打击安全措施及维修保养人员防坠安全措施 (20) 7、物料提升机 (22) 8、外脚手架搭设和拆除 (22) 9、模版工程 (23) 10、钢筋绑扎时的高空作业 (24) 11、混凝土浇筑时高空作业时 (25) 12、砌体施工安全措施 (25) 13、装饰工程 (25) 14、悬空进行门窗作业时，必须遵守下列规定： (26) 15、卸料平台,必须符合下列规定 (27) 16其他措施 (27) 五、应急预案 (27) 1、指挥部应急救援领导小组 (28) 2、施工现场生产安全应急救援领导小组 (29) 3、指挥部应急救援组织机构框图 (29) 4、项目部应急救援领导小组成员及组织机构各北门职责 (29) 5、生产安全事故应急救援程序 (29) 6、项目部值班人员 (31)
7、项目部生产安全应急救援小组 (31) 8、应急救援预案启动条件 (31) 9、应急救援资源配备情况 (31) 10、应急响应 (32) 六、应急终止与现场恢复 (35) 七、应急预案培训与演练 (35) 八、预案的评审与改进 (36)
防高坠专项施工方案 一、编制依据 《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号） 《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第83号） 《建设工程安全生产管理条例》 《安全生产许可证条例》 《重大危险源辨识》（GB 18218） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 三、安全生产基本内容 在生产劳动中，生产环境和机器设备、劳动工具等存在着某些对劳动者安全、健康不利因素。为了预防伤亡事故的发生，保护劳动者的安全健康，每个劳动者都必须自觉遵守各种安全制度和操作规范。安全第一、预防为主、综合治理是开展安全生产管理工作总的指导方针,是一个完整的体系,是相辅相成、辩证统一的整体。安全第原则,预防为主是手段,综合治理是方法。安全第一是预防为主、综合治理的统帅和灵魂,没有安全第一的思想,预防为主就失去了思想支撑,综合治理就失去了整治依据。预防为主是实现安全第一的根本途径。只有把安全生产的重点放在建立事故体系上预防为主是实现安全
_____________________________________工程 边 坡 防 护 施 工 方 案
二〇一五年四月
施工方案 一、G PS2型SNS主动防护系统简介 该系统主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横支撑绳、钢丝绳网、缝合绳。钢丝绳锚杆和纵横支撑绳构成固定系统，通过缝合绳拉紧，对柔性网部分进行预张拉，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上，对整个边坡形成连续支撑，其预张力作业使系统尽量紧贴坡面，并形成了抑制局部危岩移动或在局部位移或破坏后将其裹覆（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动加强防护的目的。 二、边坡防护设计基本要求 1、场地范围内的水文、地质条件、岩土工程特征及周围环境（道路、管线、建筑物）是边坡防护设计需要详细了解和分析的首要内容； 2、边坡防护设计方案必须确保支护结构的安全，保证边坡防护周围建筑物基础及已施工和使用的地线管线、市政道路的安全； 3、边坡防护方案在安全的前提下，满足国家建筑工程的有关法律法规和规范； 4、设计必须考虑施工期间度过雨季，或其对边坡稳定性的不利影响及施工工期的影响； 5、边坡支护结构为永久性建筑，使用年限为50≈100年。 三、系统布置的具体要求和参数 1、钢丝绳锚杆布置：锚杆采用2×Φ16钢绳锚杆，长度2≈3m，纵横标准间距、排距为4.5m×4.5m。锚杆孔尽可能布置在天然低洼处，为此可对锚杆的标准间距作0.3m左右的调整，以确保系统尽可能贴紧岩面；局部区域根据需要可增补固定锚杆，增补锚杆长度3m；锚杆孔首应与岩面尽可能垂直。 2、支撑绳：纵横支撑绳均穿过沿程钢丝绳锚杆的环套，并用紧线葫芦张拉至手感不再松动为止，两端用绳卡固定。为避免支撑绳张拉困难，对纵横向尺寸较大的边坡，每根支撑绳可按30m 左右分段。 3、热度钢丝格栅网：格栅网应覆盖全部防护区域，网块间搭接宽度不小于5cm，网块间及网块与支撑绳间需用扎丝扎结。 4、钢丝绳网：每相邻四根钢丝绳锚杆构成一个矩形挂网单元内铺设一张钢丝绳网，网块边沿与支撑绳间缝合张拉连结。 四、施工安装方法 1、对坡面防护区域内的浮石，杂物进行清除； 2、在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹孔，一般口径为20cm，深20cm。 3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm-10cm以上，孔径不小于Φ42；受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可以分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°≈30°，以达到同样的锚固效果；当局部孔位处应底层松散或破碎不能成孔时，采用断面尺寸不小于 0.4×0.4的C15砼基础置换成不能成孔的岩土段。 4、注浆并插入锚杆，采用标号不低于C2O的水泥浆，宜用灰砂比1:1~1:1.2、水灰比0.45~0.5的水泥砂浆或水灰比0.45~0.5的纯水泥砂浆，水泥宜采用42.5R普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆养护期不少于3天。
悬挑架防坠网方案讲 解． 新城林湾悬挑架防坠网方案2 一、编制依据2 1、国家、行业和地方相关规范规程2、相关设计图纸2 23、相关法律法规 2 4、其他2 二、工程概况
2 1、建筑概况 3 、结构概况23 三、施工准备3 、材料准备14 2、技术准备5 四、防坠网整体搭设参数6 五、防坠网施工工艺 6 1、防坠网搭设流程 7 、防坠网的搭设注意事项28 防坠网的使用、维修及保养3、8 4、防坠网的清理8 六、防坠网的验收8 七、防坠网的成品保护 10 八、防坠网的拆除11 九、安全文明施工 1 新城林湾悬挑架防坠网方案一、编制依据、国家、行业和地方相关规范规程 1 编号名称JGJ59-2011 《建筑施工安全检查标准》 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 JGJ80-91 《建筑施工高处作业安全技术规范》GB 5725-2009 《密目式安全立网》 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 JGJ46-2005 《施工现场临时用电安全技术规范》、相关设计图纸2 廊坊市新 城林湾小区建筑、结构施工图纸3、相关法律法规编号名称
国务院第393 号令《建设工程安全生产管理条例》《危险性较大的分部分项工程安全管理[2009]87建法》4、其他新城林湾工程施工组织设计二、工程概况、建筑概况1新城林湾项目位于廊坊市安次区廊霸路与廊泊路交口。建设内容包栋沿1栋高层住宅，括7栋二层幼儿园，1栋二层公共配套用房，42 新城林湾悬挑架防坠网方案万平方米。街商业及地下车库，总建筑面积约为115#-7#；3#、层，建筑高度2#楼住宅地下1层，地上2676.7m1#、层，地上8#楼地下22层，地上18层，建筑高度52.7m；楼地下；幼儿园层，建筑高度9.45m44.3m；9#楼地上215层，建筑高度。高层结构形式为钢筋混凝土剪力墙结层，建筑高度9.15m地上2构，筏板基础。公共配套用房及幼儿园结构形式为框架结构，地下车库为与住宅连体车库，局部为人防汽车库（战时为人员掩蔽场所，。平时为小型汽车库）、结构概况2幼儿园、9#楼、高层为钢筋混凝土剪力墙结构；结构体系车库为框架结构二级建筑结构安全等级50年结构设计使用年限 标准设防类抗震设防分类 二级剪力墙抗震等乙地基基础设计等 抗震设防烈度度8 地下一级，地上二级耐火等级楼板厚度 100mm 三、施工准备、材料准备1各钢管、×其中包括φ施工前项目部应组织必要的物料进场，483.03