地磅称重管理系统
技
术
方
案
目录
一、当前国内外磅房现状分析 (4)
1、管理者决策的需求 (4)
2、磅房工作人员的需求 (4)
3、客户的需求 (4)
4、解决方案 (4)
二、软件功能介绍 (5)
1、计量功能（车辆过磅） (5)
2、数据查询 (6)
3、统计汇总 (6)
4、数据维护 (7)
5、计划管理 (7)
6、打印磅单格式设置 (8)
7、预存皮重 (8)
8、司磅员设置 (9)
9、系统参数设置 (9)
10、数据图像合二为一，实时监控 (10)
11、黑匣子功能 (10)
12、设置重量数据检测值 (11)
13、红外定位防止车辆作弊 (11)
14、重量变化曲线图 (12)
15、联网功能 (12)
16、语音提示 (13)
17、稳定延时功能 (13)
18、数据图像实时上传 (13)
19、在称重过程中，对不规范行为的监控功能 (14)
20、图片播放功能 (14)
21、配接IC刷卡系统、电子标签读写系统，实现无人值守 (14)
22、可以连接红绿灯，进行司机上下磅指示 (15)
23、可配接道闸，实现智能化管理 (15)
24、可配接大屏显示器 (15)
25、可配接防遥控报警仪 (15)
26、可配接条码机，标签机 (16)
27、软件的车号识别功能 (16)
三、磅房高效作业的原理 (17)
1、计量监控防作弊示意图 (17)
2、磅房设备连接示意图 (18)
3、网络连接示意图 (19)
四、软件接口 (19)
1、与称重仪表的接口 (19)
2、与企业ERP信息管理系统的接口 (19)
3、特殊要求的信息导出 (20)
五、本系统的优势 (20)
六、部分客户 .............................................................................................................................. 错误！未定义书签。
七、联系我们 .............................................................................................................................. 错误！未定义书签。
一、当前国内外磅房现状分析
1、管理者决策的需求
1. 产品生产、销售、价格调整，需要了解实时情况，一般次日早上才能到，能否快一点？
2. 不法供应商（或客户）利用更换车牌号、虚拟开票等作弊方式谋取非法利益，企业该怎样防范？
3. 企业采购原料，需要了解内耗实时情况，怎样才能实现？
4. 基础数据准确性差，这个问题怎样才能解决？
2、磅房工作人员的需求
1. 物资种类多、计量数据庞大。
2. 过磅车辆多，倒换车牌作弊不易被发现。
3. 手工操作劳动强度大、出错率高。
4. 统计整理报表，且部门之间数据不能共享，重复操作费时费力。
3、客户的需求
1. 送货时，有时车辆多、称重作业慢，需要等，过衡效率能否提高？
2. 我明明送的是这个物料，有时结果：车号、物料、吨位不符？
3. 办理手续要到企业各部门之间跑上半天，企业效率能否提高？
4. 异地称重，中间距离相差远，需要到指定称重点过衡，能否减少麻烦？
4、解决方案
看到以上“诸多问题”，可想而知：解决问题的方案是建立企业“智能化称重监控管理系统”。该系统主要由以下两个因素决定：
1. 企业需求与顾客需求！
2. 技术的支持,包括以下几个方面：
计算机技术、通讯技术、图像监控技术、网络技术迅速发展的支持。
办公自动化程度、员工计算机应用能力、企业信息化水平、企业管理水平提高的支持。
电子商务在全球范围内正开展的如火如荼，正在改变着企业经营理念的管理人员的支持。
二、软件功能介绍
软件主界面
1、计量功能（车辆过磅）
计量过程可以按进厂，出厂和内部调拨倒运物资进行。
可以预存常用的计量信息，如车号、货物名称、货物规格、往来单位、承运单号等，输入时只需单击鼠标即可，减少手工输入汉字的麻烦，提高操作速度，降低操作员
的劳动强度。
毛重，皮重信息都是自动从称重仪表采集，不能手工输入，不能粘贴复制，可以避
免手工输入的失误；净重则由系统自动计算。
可以按各种条件进行查询统计，例如，当班时间，车号，货物名称，往来单位，规格，等级，台号，司磅员等；可以进行日报，月报，季报的统计汇总。
可以对本单位的车辆进行预存皮重。
过衡类型的选择可以按：进厂、出厂、中转，并且可以添加，删除。
重量不稳定不采集数据,确保称重数据的真实，可靠。
2、数据查询
本软件可以按照各种条件进行查询、汇总，例如车号、货物名称、往来单位，规格、等级、台号等。软件可按照多种条件格式进行汇总，并可设置详细分类：
·正式数据：指已产生净重的数据。
·临时数据：指仅有毛重或皮重，未生成净重的数据；
·数据类型：选择所要查询的数据类型。如：采购，销售或调拨；
·数据状态：可以选择全部或正常或作废的数据；
·审核状态：可以选择全部或已审核或未审核的数据；
3、统计汇总
汇总数据的同时我们可以设定汇总方案，根据自己的条件进行选择汇总项目，当我
们需要进行某个特定汇总的同时，只需要点击设置好的方案，就可以一键式的进行汇总。如：日报，月报，季报，年报等可按照不同的项目进行选择。也可选择对临时数据进行条件汇总。
汇总后的数据可以被统计成图形模式进行查看，更加直观的显示出数据报表：
4、数据维护
可以对一些常用信息进行预存，如货名、收货单位、发货单位、规格、等级、型号、品种、司机姓名等。数据备份及恢复功能，可以把称重数据备份到指定的位置，并可以将备份的数据进行恢复，确保数据的安全。
可以对数据进行添加、修改、审核、作废。
5、计划管理
可以设置某单位进出厂物资的数量，当所运货物超过这个数值后，系统会报警并提示，
此时可以追加数量或终止过磅，可以灵活有效控制物资流转的数量。
6、打印磅单格式设置
软件中自带有常用的打印磅单格式，软件中也可以根据用户需求随时变更打印格式，磅单打印内容完全可由用户随时进行编辑修改，只需把需要打印的内容格式拉入就可完成。
7、预存皮重
车辆第一次过皮时，系统会自动保存该车的皮重信息，并可手工修改其数值；当车辆第二次过皮时，该系统会自动调用预存皮重并与之对比，超出允许的误差后，会提示过磅员检查车辆是否异常，并弹出对话框提示是否继续过磅，检查无异常时，方可确认继续过磅。
8、司磅员设置
可以添加，删除司磅员，设置司磅员登陆密码以及部门；并且管理人员可以对司磅员的权限进行设置，例如称重权限，参数设置权限，查询统计权限等,可以实现分级管理。
9、系统参数设置
可以设置使用单位的信息，如单位名称，打印标题等；
可以设置过磅时要显示的字段信息，如往来单位，车号，司磅员等；
可以设置电子磅仪表类型、波特率；
可以设置数据保存时间；
可以设置计量单位，如吨、千克；
可以设置称重的检测起点；
可以设置视频接口各种性能参数，
节省硬件资源；
本系统由十几种打印格式可选择，
并可以实现多联打印；
可以实现填充式打印，能极大地提高打印速度；
可以设置是否启用硬件设备，如红外对射，刷卡器，道闸等
可以自带接口程序，直接连接第三方软件。
10、数据图像合二为一，实时监控
软件数据图像合二为一，直观明了。
司磅员可以通过安装在秤台周围的摄像头实时监控过磅现场，保存重量时可以把当时的现场图片一块保存下来，二次称重时可以调出第一次称重时的照片进行对照，对过往的车辆及司机进行监督管理，杜绝司机的作弊行为；
每车过皮（毛）、过净重分别保存四幅照片共八幅，照片为当时车在秤台上司磅员点击重量时的照片，照片上有日期时间，以便与重量数据对照；
管理人员在查询历史记录时，选中某条记录后，该条记录对应的毛重、皮重时的照片可以同时调出，并且可以放大显示。
11、黑匣子功能
操作员不操作软件时，软件可以自动记录通过秤台的车辆信息，如上下衡时间，重量，当班操作员等信息，并可保存现场的实时图像信息。
软件可以自动记录操作员所操作的步骤信息。
12、设置重量数据检测值
软件中可根据用户需求自定义重量记录起始值，凡小于设置的此数值重量均被过滤掉，计算机不予采集记录入黑匣子，从而保证了数据的准确性。
13、红外定位防止车辆作弊
安装红外定位系统用以规范车辆停在秤
台的位置，如有停放不规范，系统则不予
采集数据，并及时的作出车辆违规警告。
该硬件安装在秤台的前、后两侧，当车辆
完全停在称台上时，前、后两对红外定位
系统为接通状态，此时软件可以正常工
作。当车辆没有完全停在称台上而是在称
台的边沿与地面之间时，红外定位光线被车辆阻断，阻断的红外定位系统为断开状态，此时系统会进行提示或不予称重。
红外定位系统可以防止在称重过程中后轮不完全上秤台或前轮超过称台造成的重量过轻，或者在称重过程中两个司机串通后称重，前车帮后车压磅或后车帮前车压磅的情况，造成的重量数据不准的损失。
红外定位系统现场实施图片：
在过磅称重主界面，点击“显示曲线图”按钮，即可显示车辆上磅至下磅的曲线图。如图：
当车辆上磅后，软件可实时显示重量变化曲线信息，如果司机使用遥控器作弊，曲线图显示会有突然增大或突然减小的趋势，操作人员可以及时发现，系统也会及时进行报警提示，不予采集重量。
15、联网功能
可以实现局域网联网，无线网络，提供VPN解决方案，实现因特网联网。
各个磅房联网后，数据共享，可以实现一台磅过毛重，一台磅过皮重，能极大的提
高工作效率。
本系统可以把各个磅房和领导办公室进行联网，联网后可以实现称重数据共享，领导在办公室里就可以对各个磅房进行数据和图像的同步监控，并可将称重记录上传到指定的服务器上。
16、语音提示
软件每次进行数据重量采集的同时，会自动读取当前重量进行播报；而且播放内容可根据用户讲话习惯以及方式进行预先设置文件，如：称重开始，请上磅
重量不稳，请重新刷卡
请勿重复刷卡
称重完毕，请下磅
17、稳定延时功能
用户可以对数据在称重仪表上显示稳定后，多长时间软件才可从仪表上采集到数据，可以设置一个稳定延时值，此功能可以防止车辆在启动或停止的时候，没有熄火，发动机振动，而引起的数据错误。
18、数据图像实时上传
能把各个企业的过磅数据记录实时传到指定的服务器上，可按任意条件查询任意时间内的数据记录，可按多种条件汇总数据，并可以把数据打印成指定的报表形式，便于数据的保存，及以后帐目的核对。
当网络出现故障时系统会把数据暂时保存在本地，网络畅通后系统可以自动把数据发送到指定的系统中。
19、在称重过程中，对不规范行为的监控功能
操作人员的监控：
司磅员可通过称重计算机主界面监控到称台上汽车停的位置是否符合要求，在称重过程中是否有人站在称台上，驾驶室里是否有人，回皮时车箱里是否有物品等称重过程中的作弊行为等；称重过程中毛重，皮重只能自动接收称重仪表上显示的重量信息，每一次保存毛重和皮重信息时，都会把当时的现场照片一块保存下来；同一车牌号的车进行第二次称重时可以调出第一次称重时的照片行对照，司磅员可以看到每一次称重和第二次称重时是不是同一辆车，这样可以杜绝小车过磅、大车回皮或大车过磅、小车回皮这样的作弊行为的发生；杜绝称重过程中前车轮或后车轮不完全停在秤台上造成重量过轻这样的作弊行为。
管理人员的监控：
管理人员在办公室里面打开后台监控机，可以进行数据的实时监控，磅房操作人员每操作一个记录都会同时传到管理人员的计算机上，即实现了图像与数据的实时传输。管理人员在查询历史记录时，选中一条记录后，可以调出该记录毛重和皮重的两组照片共八张进行对照、比较，照片上可以显示当时的日期、时间，并且可以放大显示。
20、图片播放功能
在统计查询出需要的信息后，可以对查询出的数据记录进行播放。所有数据记录的图片像幻灯片一样进行连续播放。
21、配接IC刷卡系统、电子标签读写系统，实现无人值守
对于本单位的车辆可以进行射频卡刷卡，刷卡后固定的信息可以自动输入，提高操作速度。
本软件配合无接触感应刷卡技术可实现无人值守，当车停在秤台上后，司机下车刷卡，软件判断称重数据稳定后，抓拍照片同时保存毛重或皮重，可以用一个摄像头抓拍司机刷卡时的照片，然后打印单据，车辆放行，然后开始下一辆车。当某车第二次来过皮重时，司机下车，然后刷卡，由软件判断车辆稳定后，开始抓拍皮重照片，同时保存重量，然后与第一次过毛重时的数据合为一条记录，计算净重，然后打印单据。这样在电脑里保存有该车的毛重、皮重、净重数据和保存毛重、皮重重量时的照片，以及司机的卡号，卡号和车号一一对应，如发现照片上的车号和卡号不一致、和司机照片不一致，则该司机存在作弊嫌疑，因此一般司机不敢调换车辆，确保称量毛重和称量皮重是同一车辆。
22、可以连接红绿灯，进行司机上下磅指示
软件中可以连接红绿信号灯，使司机可以清楚的看到当前是否允许上磅进行称重。
23、可配接道闸，实现智能化管理
工作电压：AC220V 50HZ ◎电机转速：480r/min
◎升降时间：3—5秒◎电机功率：180W
◎闸杆长度：2—6米◎机器重量约：85Kg
◎箱体尺寸：330mm×330mm×1010mm 金属箱体、铝合金
八楞挡杆，内置加强筋
◎闸杆中心：890mm
◎环境温度：-20°～＋85°c
◎无线遥控距离50米以上。
24、可配接大屏显示器
显示器分为数据和中文两种，中文显示屏可同时显示车号，货名等数据信息。
25、可配接防遥控报警仪
接收司机使用的遥控信号，防止司机随意变更仪表中的重量数据，减少企业在称重过程中的重量损失。
26、可配接条码机，标签机
可配接条码机，称重完毕后打印条码标签，粘贴到货物表面，实现货物的标签化管理。28、可配接指纹采集器
通讯接口：USB2.0
其它参数：广泛的应用在社保,公安,考勤,指纹加密,嵌入式等诸多应用领域；支持美国DP公司及中控科技的Biokey 开发工具。
29、软件的车号识别功能
软件可以使用以下方案实现车号识别：
配接电子标签读写设备，标签中含有首次发放时的常用司机信息，实现远距离车号自动识别。（适用于车辆比较固定的场所，识别率100%，但成本较高） 软件本身对车号进行识别，使用普通高清摄像机软件自动识别车号信息。（车辆可以不固定，软件自动识别号码，采用称重专业识别版软件实现） 采用IC卡进行车号识别
也可以配套汉王车牌识别技术，国际领先的汉字识别技术，实现车号自动识别。车号自动录入。
流程：车上磅---识别车号---称毛重（皮重）---卸车----车上磅---识别车号---称皮重（毛重）---打印计量单。
三、磅房高效作业的原理
1、计量监控防作弊示意图
①.红绿灯: 指挥现场过磅的车辆，由软件进行自动化控制。
②.智能倒闸: 控制车辆有序上磅和下磅，防止数据还没有保存时就驶离。
③.红外定位器: 防止在称重过程中后轮不完全上秤台或前轮超过称台造成的重量过轻，或
者在称重过程中两个司机压车，第一辆车在称台上称重时，后面的车辆前轮也上秤台造成的重量过重而引发的非法增大或减少称重数量获取经济利益作弊行为。
④.摄像机监控: 可以进行数据和图像的实时监控。
⑤.智能语音: 电脑可以自动报出车辆的重量，及上下磅提示。
⑥.大屏幕: 同步显示称重仪表上的数据。
2、磅房设备连接示意图
注：RFID读写器与IC、ID卡的功能类似，为其升级版，可根据现场情况进行选择。
3、网络连接示意图
四、软件接口
1、与称重仪表的接口
该软件可以配接汽车衡、轨道衡等，软件有多种接口程序，可与国内十几种知名称重仪表进行配接，如：耀华XK3190 A1+、耀华XK3190 A9、耀华XK3190 D9、耀华XK3190 D2+、托利多8142-07、托利多8142-08、衡天9800B、衡天9800C、衡天9800PE、金钟8302，三积分系列，杭州四方XK3196，日本寺冈仪表，柯力XK-3110-C等等，为企业以后扩充电子磅打下基础；可以使企业在更换称重仪表后，只用对软件的参数进行设置即可，具有广泛的适用性，彻底解除用户的后顾之忧。
2、与企业ERP信息管理系统的接口
本软件与企业现有的ERP信息管理系统配合，按照ERP系统要求格式提供信息导出，数据库支持多任务操作，也可以由ERP软件直接读取数据库。
3、特殊要求的信息导出
本软件可按企业要求将信息导出为电子表格、数据库文件、文本文件、网页等格式.
五、本系统的优势
1.软件的稳定性和广泛性
我公司的称重管理软件经过数百家企业的使用，不断升级不断完善，运行稳定，人性化的设计得到用户的一致认同。
2.技术的领先性
我公司的称重管理监控软件采用国内外最先进的.NET语言开发，使图像信息和数据信息有机地结合在一起进行管理，使数据管理和图像监控管理在一台微机上进行,节约硬件设备成本,该技术目前在国内处于领先水平。
3.本软件界面友好，操作简单，形象直观，常用信息可以提前存入，使用时只需点击即可，可以减轻操作人员的劳动强度，提高操作速度，易学易会。
4.本软件有多种接口程序，可与国内十几种知名称重仪表进行配接，为企业以后扩充电子磅打下基础；可以使企业在更换称重仪表后，只用对软件的参数进行设置即可，具有广泛的适用性，彻底解除用户的后顾之忧。
5.本软件利用一台计算机把称重的数据信息和图像信息结合在一起进行管理，只要一个操作员和一台计算机，极大地降低成本，节约了人力物力,使企业的运行成本降低，有利于提高经济效益。
6.本软件把数据管理和图像监控结合在一起，能有效地堵塞管理漏洞，及时发现各种作弊行为，对不法商贩进行打击和震慑，维护企业的利益。
7.可以通过局域网连接实现数据和图像的实时监控，增加计量过程的透明度，杜绝人为因素，使领导起到有效的监督，减少层层上报的麻烦，缩短领导层获取信息的时间，为企业的决策提供及时准确的信息，从而提高企业的管理水平和科技含量，提高经济效益,提升企业形象。
8.本软件不但可以进行局域网联网，而且可以进行因特网联网监控，使处在距离较远
汽车衡施工方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
榆林市杨伙盘煤矿生产系统 汽车衡设备安装施工方案 编制日期：2010年11月10日 编制单位：梅特勒-托利多（常州）称重系统有限公司
一．工程概况 本工程位于榆林市神木县杨伙盘煤矿生产工业场地，煤仓下装车称重系统及进出场称重系统12台汽车衡安装工程。 二．编制依据 1.煤仓下装车系统、进出场数字式汽车衡买卖合同。 2.电子汽车衡设备系统技术协议。 三．工程目标 １、质量目标：在满足使用功能的前提下均达到相关规范规定的要求。 ２、安全目标：确保无重伤、无死亡事故。 ３、工期目标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。四．管理组织机构 １、组织机构：本工程按项目法组织施工，所派项目经理积累了丰富的施工管理经验的项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期。 （１）领导班子：由项目经理、项目总工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。 （２）技术部：负责编制工程施工方案，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。 （３）施工部：负责组织施工方案实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的施工任务。 五．施工现场服务计划 设备的催交1天1人，货物开箱检验1天2人，设备安装10天3人，系统调试15天3人，人员培训3天1人。 六．质量标准 1.固定式电子衡 GB7723-2002 2.电子衡器安全要求 GB/ 3.电子衡器通用技术条件 GB/ 4.称重传感器 GB/T7551-1997 5.称重显示控制器 GB/T7724-1999 6.动态汽车衡检定规程 JJG907-2003 7.称重传感器检定规程 JJG669-1990 六.施工准备 １、技术准备工作： （１）项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。
汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案1.地磅基坑形式： 地磅的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式！ 2.地磅地基施工说明及磅房施工方案 地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅对于浅基坑更应设置排水通道。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。 影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅也应该够用,最好再准备一条旁道;如果每天远远超过100车您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。 旺季时又会发生什么情况？等等问题,都需要你拿定注意。 3.汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案基础： 地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安
装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。 基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概需要20天左右。 4.磅房： 磅房应该靠近地磅, 以便放置称重仪表, 要保 5. , 以下几样东西需您准备：
首先要解诀的问题： 无论是新购安装还是将现有的地磅进行维护、保养都的先处理地基。下面是两家公司的处理意见： 1.广州托利称重设备有限公司意见另寻相关建施工队托利可根据公司相关地质资料提供基础处理方案与图纸。（广州托利不做基础施工）。 2.常州恒成称重设备有限公司基础施工方案与施工说明： 地磅地基价格: 陆万圆整 1.地磅地基坑深为50cm,挖好后采用混合石沙填底厚度为10cm 2.钢筋采用14#螺纹钢,纵横交叉方式连接,间隙为20cm*20cm 3.混凝土采用C325混凝土浇灌,厚度为40cm 4.地基说明实际现场操作按现场地基土质强度和施工图纸施工 5.地基设计承载力>120Kpa 方案一 由地磅厂家常州恒成称重设备有限公司（广东南海国衡电子衡器有限公司）维护、保养、翻新。 维护说明： 1.维护负责项目更换现在所使用的传感器，仪表及整套安装配件，包括软件 2.称台运输到维护方工厂作除锈，打磨，重新喷漆处理（维护方负责把使用的地磅运输 回维护方工厂,对地磅进行重新打磨,除锈处理,然后再重新喷漆,翻新结束后维护方负责把地磅运回买方工厂进行重新安装调试,维护方负责维护所需的吊车，运输以及安装调试，维护一共所需2次运输和2次使用吊车 3.对地磅传感器位置安装模块从新更换改装,传感器采用先最新倒挂方式与秤体一体, 有效的解决原传感器与秤体分体式安装而导致的传感器在长时间手冲击力影响移位而引起的称量误差问题 4.维护材料费用为维护方进行翻新所需的材料费用以及加工所需的各种成本费用,维护 人工费用为维护方在本次维护中所涉及到的人工费用包括安装调试,地磅翻新的人工费用 5.安装调试 维护方负责安装调试，使用20T标准砝码对地磅的角差、稳定性进行调试、标定。 备注：维护方对所维护产品负责保修。具体保修项目为买方所更换的产品，维护方负责对所更换的产品贰年内无条件三包 地磅维护、保养、翻新明细
徐州天安化工1#、2#汽车衡 施 工 组 织 设 计
中国一冶徐州天安化工工程项目经理部 二零一零年八月 一.编制依据： 1.1、1#、2#汽车衡施工图纸 1.2、主要施工规范 二.工程概况及工艺流程 2.1、工程概况
2.2、工艺流程 基槽→地磅基础→基础测量验收→磅房基础→磅房 三.施工准备 3.1、主要劳动力配备 3.2、主要机械配备
四.地磅工程 4.1、地磅工程施工顺序 放线→验线→开挖基槽→清槽→换填碎石碾压→C15混凝土垫层→L1、L2、L3及底板钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇筑 4.2、测量放线 标高：±0.00相对于绝对高程34.50m 轴网：从J1、J2点引入。 4.3、清槽 挖至设计标高以上100mm停止机械开挖，采用人工开挖、清理基槽，高程要求达到设计标高的要求，误差控制在规范规定的+30、-50MM范围以内。 4.5、换填 基底下1700mm范围内清除基础下杂填土及耕土，采用1300mm碎石和750mmC15混凝土垫层，碎石采用用18T压路机碾压。分层铺筑，分层压实，每层铺筑200mm-300mm。 4.6、混凝土垫层： 4.6.1工艺流程：基槽清理→垫层四周支设模板并将槽底浇水湿润→砼进场检验→砼浇筑、振捣、抹平→砼养护 4.7、L1、L2、L3及板钢筋绑扎 4.7.1.1、划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用
的钢筋根数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为5cm，在底板上弹出钢筋位置线。 4.7.1.2、基础底板钢筋 4.7.1.2.l 、按弹出的钢筋位置线，铺筑钢筋。根据图纸绑扎钢筋。 4.7.1.2.2、钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。 4.7.1.2.3、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离梅花型摆放。 4.7.1.2.4、基础底板采用双层钢筋时，绑完下层钢筋后，摆放钢筋支架，在钢筋支架上摆放纵横两个方向定位钢筋，钢筋上下次序及绑扣方法同底板下层钢筋。 4.7.1.2.5、钢筋直螺纹接头位置也应符合施工规范的规定。 4.7.1.2.6、由于基础底板上下层钢筋接头位置应符合设计要求。4.7.1.2.7、钢筋分项工程质量验收允许偏差及检测方法
《汽车衡全自动智能称重系统》 设 计 方 案
一、综述： 一直以来，电子衡器称重管理工作，都是煤炭、水泥、石化、粮食、饲料、冶金、化工等工业以及所有需要电子磅计量行业中的难题。往往磅房远离管理部门，司磅人员的工作得不到有效监控，而且每天大量的手工填单和计算工作极易发生错误，这些问题的存在，久而久之，日积月累下来都将给企业带来巨大的经济损失。随着新技术的发展，对称重管理要求的提高，如何有效地管理称重数据，提高工作效率，提高企业信息化管理水平，是各企业的管理人员所想的，也是我们所开发的称重管理系统所必须做的。 我公司根据热电企业、垃圾焚烧行业、大型煤电企业的实际情况，引进国内外先进的技术经验成功开发了一套汽车衡智能称重管理系统。已广泛应用在国内多家垃圾处理场、发电厂以及化工、造纸企业，受到广大用户的肯定！ 汽车衡全自动称重系统是集远距离车号自动识别系统、自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系、红绿灯控制系统、红外防作弊系统、道闸控制系统、远程监管系统于一身的智能称重系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。
二、系统设计原则 1 可靠 本系统是一个长期运行的系统，保证系统稳定可靠的运行是首先要考虑的。设计时充分考虑了系统在部分出现故障时仍然能够提供对用户的服务，并且能够很快的排除故障恢复正常运行。 2 可扩展 企业的发展是有一个过程的，相应的需求也是一个由小到大的过程，在系统方案中按照系统分析、统筹规划的观点将系统规划成一个扩展性很强且在扩容升级时浪费最少的系统。中心系统采用叠加式模块升级方式，逐步实现平滑扩容；降低系统维护升级的复杂程度，提高系统更新、维护和升级的效率；软件系统使用先进的网络开发平台，以客户机/服务器体系结构为框架，结合模块化和结构化的设计思想，既考虑到当前使用的易用性，更具有适当的超前性。同时系统具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力；计算机网络系统适应将来的广域扩展。 3 标准化和优势确立 系统实现时尽量采用符合工业标准的技术，保证技术实现的质量，便于日常维护和系统的扩展。 系统采用成熟的高新科技，以目前较为先进的方法实现需要的功能，既反应当今科技的先进水平，又具有发展潜力，保证系统在相当长的时间内不被淘汰。 4 开放 系统设计遵循开放性原则，整个系统的操作以方便、简捷、高效为目标，多操作平台整体设计统一操作，既充分体现快速反应的特点又能便于工作人员进行业务处理和综合管理，便于领导层、管理层及时了解各项统计信息和决策信息。
地磅无人值守系统主要针企业在原材料采购、产品销售及厂内物资调拨过程进行的计量称重，可配合RFID(无接触射频设备)刷卡系统，视频监控系统、红外监控系统，语言指挥系统、信号控制系统实现无人值守系统过磅管理系统。 本系统可以自动采集毛重、皮重信息、车辆称重图片、可自动统计净重、自动进行打印、可以通过局域网、因特网连接实现数据和图片的实时监控，磅单的查询可以关联图像信息。公司领导可以在任何一台机器查询到称重数据，加强公司企业内部管理水平。 硬件设备安装示意图 水泥企业应用地磅无人值守系统后可加强磅房管理，细化管理过程，强化现场控制，严格控制地磅发货流程，详细记录发货过程中的业务数据（如历史皮重、历史毛重等）、附加数据（如视频录像、照片等），用信息化手段进一步提高管理水平，加强控制力度，杜绝营私舞弊。 地磅无人值守系统功能特点 磅房管理实现的基础功能之一，实现联机取数能够彻底避免人工读数登记的误差和一些其他的人为错误，是磅房管理的基础。
主要特点表现： 支持各种流行的地磅；LED或其他显示屏向车主展示读数；系统能够自动读取车辆毛重、皮重数据，自动计算出净重并打印出磅码单。系统不允许司磅员随意修改计量数据，如果磅单错误必须要修改时，可以修改客户资料、物料等信息，但不允许修改毛重、皮重等关键数值，同时标记单据为已修改，并记录修改时间、修改人，以备查询。 磅码单只准打印一次，特殊情况下需要多次打印的，系统会自动记录打印时间、打印人及总共打印的次数，以备查询。通过管理设置，系统必要时允许手工录入数据进行制单，但标记数据来源为手工录入，以备查询。 系统能够自动生成各种明细报表、汇总报表、任意统计报表、多种任意制定的分析图形，如能够生成本日或历史日入场明细表、出场明细表、发货日报表、发货台帐、发货统计表等。 散装水泥车辆无人值守过磅称重 视频监控系统 磅房管理中除了需要提高计量的准确性外，防止营私舞弊是个重点问题。磅
汽车衡 现场施工方案 审核 批准 2011年11 月
概述 本施工方案主要包括AVS车辆自动称重系统在用户现场施工时的注意要点，作业要求以及施工规范要求等。关于汽车衡的安装请参照相关汽车衡的使用说明书。特殊环境下的低压电器(如防爆电器、热带型、高原型、化工防腐型等)，其安装方法应符合相应国家现行标准的有关规定。 1准备工作： ●工作人员必须阅读过项目的方案或技术协议，并对方案或协议里所规定的事项或技 术有较深的认识。 ●工作人员必须熟知本项目的各类图纸。 ●工作人员所需带去现场工作的文件资料有：方案或技术协议、齐全的图纸、装箱清 单、系统及流程说明书、软件说明书、非标软件流程说明书、现场施工规范等。 ●工作人员现场工作所需的工具及材料： 2施工流程： 2.1 施工流程 ●基础验收放线→设备安装→电气安装→调试 2.2 情况勘查 检查基础及磅房的施工情况是否已满足系统的要求及安装的条件，主要检查事项有： ●基础的布置情况， ●基础保养及强度情况
●管路敷设情况 ●磅房内装修的情况 ●磅房电源系统 ●对电器安装有妨碍的模板、脚手架等应拆除，场地应清扫干净 ●基墩的水平情况，预埋件及预留孔的位置和尺寸，应符合设计要求，预埋件 应牢固。 ●任何不便于设备安装或其他不合理的情况。 2.3 系统安装 2.3.1图纸消化 ●基础布置图 ●设备总装图 ●系统原理图 ●现场接线图 2.3.2设备及电气安装 ●传感器底板找正→水平复检→跨距复检→假固定支座安装→安装平台→完 成焊接→安装传感器 ●电缆的敷设和支架的安装可以并行实施。 ●电气设备安装 2.3.3系统接线 ●系统接线前必须先用万用表检测各电缆内芯线是否导通，电缆号是否相对 应，及电缆号所对应的设备是否正确。检测正确无误后，方可开始接线。 2.4 系统调试 2.5 系统验收 3现场施工注意事项： ●安装设备前必须准备一个纸箱，用来存放各个设备的资料。每拆一个设备箱把该设
电子地磅监控系统设计方案 无人值守系统（网络版本）
2010-01 第一章项目概述 (3) 1.1 综述 (3) 1.2 电子地磅监控工程监控系统概述 (4) 1.3 电子地磅数字监控系统的优越性 (7) 第二章监控系统设计思路 (8) 2.1 监控系统设计目标 (8) 2.2 系统设计的七项原则 (9) 第三章电子地磅监控系统方案设计 (12) 3.1 用户地磅数字监控系统需求 (12) 3.2 技术实现手段 (14) 3.4 电子磅数字监控系统特点 (21) 3.5 产品选型 (25) 第四章公司相关承诺 第五章设备清单
第一章项目概述 1.1 综述 近年来，随着电子技术的不断发展，信息技术的浪潮正在冲击和改变着人们传统的思维方式、工作方式及当今社会的各个领域。 为大力推进本项工程的现代化、智能化、科学化，用高科技手段进一步加强和保证本项工程的各项工作，我们根据建设方的需求，本着高水准、高质量，提高产品性能价格比的原则；在设计上充分体现建设者的意图，并考虑到今后使用者的维护、使用、保养的方便性，结合用户的具体需求，以我在监控行业内的应用经验，设计了地磅数字监控系统的总体方案。 我们结合公司的实际情况，新产品的不断产生，根据用户地磅监控工程的特点和要求在系统组态、控制方式、工作原理方面进行针对性的设计。 本方案的设计，旨在建立一套高性能的电子地磅监控系统，使其成为一个集计算机管理和通信网络、图像自动识别处理、自动控制于一体的智能化安全系统。它除了具有传统的监视功能外，还可以利用单一的通讯线路实现对各种监控设备、各类监控点的使用和控制以及对过磅车辆车牌的识别。从而为用户的使用方提供高效、舒适、便利、安全的环境。我公司根据用户需求及我们多年的工程经验，将先进的安全防范系统设备推荐给贵方，务求使用户电子地磅监控工程成为尽善尽美的典范。
地磅基础施工方案
蒙泰煤电集团集装站1-4#煤棚工程 施工方案 文件名称：地磅基础 批准： 审核： 编制： 施工单位（签字或盖章）
日期：年月日
地磅基础施工方案 一、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《混凝土强度检验评定标准》GBJ07-87 本项目地磅安装图纸 本项目地磅基础施工的相关要求 二、施工准备材料 1、混凝土：Cl5、C30、商品混凝土。 2、钢筋:HRB335、HRB235 3、预埋钢板：Q235B o 主要机具： 挖掘机，铁锹，振捣棒，刮杠，抹子等亠 作业条件： 1、基础轴线尺寸，基地标高和地质情况均经过检查. 2、安装的模板经过检査，符合要求. 3、在模板上做好混凝土上平的标志. 4、校核混凝土的配合比，准备好混凝土试块. 三、工艺流程: 测量放线f基础开挖?基础底部清理?垫层施工f钢筋绑扎?
→预埋件安装→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。 四、施工方法： 1、本工程位于蒙泰集装站东南侧，因路面下有自来水管道，施工前应先做好备用管道，在进行管道移除工作，移除过程中将影响供水2-3 小时，原有防撞墩因移除，砌筑或浇筑挡墙。后换填三合土，汽车衡位于挡墙一侧，修建地磅运煤车辆走重磅道，预计工期为15 天，通勤车辆不影响通行。 2、基坑挖土 基坑开挖前应先破除路面混凝土，开挖后对基底的生活垃圾等不良土层清除干净，检验合格后采用C15 砼浇筑垫层。 3、按基础几何尺寸放样。 4、钢筋制作安装 进场钢筋原材料必须有钢材质量合格证，并按规定进行外观检查和进行力学性能试验，验收合格后方可使用。当施工中遇到钢筋规格品种与设计要求不符时，经监理部门或建设单位同意并出具通知后，方可代换。钢筋的连接，主筋采用搭接焊、绑扎等搭接方式。焊接接头按规定进行质量检验，合格后，转入下道工序。钢筋加工成型后，按不同规格型号分类堆放，挂牌时根据图纸要求核对配料单检查已加工的钢筋、品种、规格、形式、尺寸和数量是否正确，避免造成中途停歇，影响工程进度。柱、墙结点处，按抗震要求设置拉结钢筋。
众成软件－无人值守过磅管理系统 众成软件科技有限公司 2016年6月
第一章：系统应用目标 过磅无人化：大量的货物运输车辆进出，需要进行停车、登记、称重等程序，通过无人值守过磅管理系统、彻底的解放人工，规范操作流程、提高工作效率，有效杜绝人为误差，防止作弊等情况的发生。 产销一体化：实现以销定产、以产定销等经营模式，根据定单、产能和销售预测来选择生产路线；安排生产计划、优化库存结构；提供准确的生产进度、完工情况信息，提供人员、关键设备、部门等资源信息，提供准确的库存管理记录，为提高交货准确率和保持最低的库存水平提供技术支持手段；达成快速响应定单的能力。 成本精细化：成本的动态化管理、精细化管理；强调与业务管理的集成，强调成本信息与物流信息的同步和实时性；加强成本计划，强调成本监控，支持分析优化；以全面预算为主要手段、以班组和天核算为基础，要求财务系统能同步地从公司和生产系统获得资金使用信息，随时控制和指导经营生产活动；快速准确地计算出每种产品的生产成本，为生产控制和管理决策提供依据。 流程一体化：固化企业的基本流程，因为业务流程长，审批单据量大，需要业务流实现与工作流、审批流完全贯通；生产车间与管理相衔接，使烧结、冶炼等生产一线的实时数据及历史数据无缝集成到上层信息化系统中，使非生产一线管理人员也可通过图表、报警等机制实时了解到生产一线状况。 资料协同化：关注供应资源的协同管理：原辅材料供应管理、备品备件供应管理；需要对企业的有限资源进行合理配置；业务计划、中长期以及短期计
划的集成与协同管理；提高设备利用率和劳动生产率，对变化的市场能够及时反应，满足客户多样化的需求；供应商管理和客户管理电子商务和供应链上的协调可以节约大量的经营成本。 财务集中化：快捷顺畅的结算管理、集中的会计核算、严格的资金管理。一方面要求资金必须统一管理、集中调度；另一方面还要明确各单位的责、权、利，化小核算单位 管控一体化：以数据、文字、画面、语音、通讯等手段的整合，实现管理信息化与生产自动化控制、过程监视和基础自动化控制相结合，实现管理与控制一体化联动。 第二章：管理难点与解决方案 2.1 计量管理 难点： 1、司机作弊，司磅员不易发现，例如车辆前/后轮不完全上磅、上磅后压边、车辆互换车牌号等这些情况下都直接给企业造成损失。 2、司磅员与司机联合作弊，在过磅过程中少记录、漏记录、甚至不记录、私放车辆等。司磅员手工开单，无法保证书写的准确性。 上述作弊手段目前极为普遍，给企业造成了极大损失。 假设磅房一天销售出库车辆为50车，每吨煤价格=300元；如果作弊车辆占全部车辆的5%，每车偷逃3吨煤，则年销售收入损失=1磅房×50车×5%×3吨
地磅安装施工方案 篇一：地磅施工方案 2021年11 现场施工方案 审核批准 月 概述 本施工方案主要包括AVS车辆自动称重系统在用户现场施工时的注意要点，作业要求以及施工规范要求等。关于汽车衡的安装请参照相关汽车衡的使用说明书。特殊环境下的低压电器(如防爆电器、热带型、高原型、化工防腐型等)，其安装方法应符合相应国家现行标准的有关规定。 1 准备工作： ? 工作人员必须阅读过项目的方案或技术协议，并对方案或协议里所规定的事项或技 术有较深的认识。 ? 工作人员必须熟知本项目的各类图纸。 ? 工作人员所需带去现场工作的文件资料有：方案或技术协议、齐全的图纸、装箱清 单、系统及流程说明书、软件说明书、非标软件流程说明书、现场施工规范等。 ? 工作人员现场工作所需的工具及材料： 2 施工流程： 2.1 施工流程 ? 基础验收放线→设备安装→电气安装→调试 2.2
情况勘查 检查基础及磅房的施工情况是否已满足系统的要求及安装的条件，主要检查事项有： ? 基础的布置情况， ? 基础保养及强度情况 ? 管路敷设情况 ? 磅房内装修的情况 ? 磅房电源系统 ? 对电器安装有妨碍的模板、脚手架等应拆除，场地应清扫干净 ? 基墩的水平情况，预埋件及预留孔的位置和尺寸，应符合设计要求，预埋件 应牢固。 ? 任何不便于设备安装或其他不合理的情况。 2.3 系统安装 图纸消化 2.3.1 ? 基础布置图 ? 设备总装图 ? 系统原理图 ? 现场接线图 2.3.2 设备及电气安装 ? 传感器底板找正→水平复检→跨距复检→假固定支座安装→安装平台→完成焊接→安装传感器 ? 电缆的敷设和支架的安装可以并行实施。 ? 电气设备安装 2.3.3 系统接线 ? 系统接线前必须先用万用表检测各电缆内芯线是否导通，电缆号是否相对应，及电缆号所对应的设备是否正确。检测正确无误后，方可开始接线。 2.4 2.5 系统调试系统验收
内部保密资料 地磅技术方案 技 术 方 案
目录 一、当前国内外磅房现状分析 (4) 1、管理者决策的需求 (4) 2、磅房工作人员的需求 (4) 3、客户的需求 (4) 4、解决方案 (4) 二、软件功能介绍 (5) 1、计量功能（车辆过磅） (5) 2、数据查询 (6) 3、统计汇总 (6) 4、数据维护 (7) 5、计划管理 (8) 6、打印磅单格式设置 (8) 7、预存皮重 (8) 8、司磅员设置 (9) 9、系统参数设置 (9) 10、数据图像合二为一，实时监控 (10) 11、黑匣子功能 (10) 12、设置重量数据检测值 (11) 13、红外定位防止车辆作弊 (11) 14、重量变化曲线图 (12) 15、联网功能 (12) 16、语音提示 (13) 17、稳定延时功能 (13) 18、数据图像实时上传 (13) 19、在称重过程中，对不规范行为的监控功能 (14) 20、图片播放功能 (14) 21、配接IC刷卡系统、电子标签读写系统，实现无人值守 (15) 22、可以连接红绿灯，进行司机上下磅指示 (15) 23、可配接道闸，实现智能化管理 (15) 24、可配接大屏显示器 (16) 25、可配接防遥控报警仪 (16) 26、可配接条码机，标签机 (16) 27、软件的车号识别功能 (16) 三、磅房高效作业的原理 (17) 1、计量监控防作弊示意图 (17) 2、磅房设备连接示意图 (18) 3、网络连接示意图 (19) 四、软件接口 (19) 1、与称重仪表的接口 (19)
2、与企业ERP信息管理系统的接口 (19) 3、特殊要求的信息导出 (20) 五、本系统的优势 (20) 六、部分客户 ................................................................................................................................. 错误!未定义书签。 七、联系我们 ................................................................................................................................. 错误!未定义书签。
磅房卫士 数字式电子汽车衡 防作弊无人值守称重管理系统 技术解决方案 2011年3月10日
技术协议 卖方： 买方： 经买卖双方协商一致，就卖方向买方提供的SCS -100T( 3.4m×18m)数字式电子汽车衡防作弊无人值守称重管理系统产品，达成如下技术协议： 1、产品主要功能 “视频监控+红外+防作弊无人值守称重管理软件”的车辆防作弊称重系统。它主要由车辆定位系统、电气控制系统、计算机与防作弊称重管理软件等部分组成，满足全数字式汽车衡配套使用要求，称量管理系统能有效防范多种利用汽车衡作弊的行为，能提供“从数字式传感器及数字式称重仪表、红外卡位及智能化的防作弊称重管理软件”多重车辆防作弊称重解决方案，能够筑起多道汽车衡防作弊安全屏障。 2、防作弊称重系统主要功能 防作弊称重系统能有效防范无线遥控作弊、多台车同时上秤作弊、车辆空车夹带作弊及车辆不完全上秤作弊等多种利用汽车衡作弊的行为，详见表1。 表1（主要功能说明） 2.1 主要结构 汽车衡防作弊无人值守称重管理系统主要由车辆定位系统、电气控制系统、计算机与防作弊称重管理软件等部分组成，详见图1（系统示意图）
图1称重系统示意图2.2无人职守自动称重系统网络结构示意图
2.3无人职守自动称重系统称重现场布线示意图
2.3无人职守自动称重系统流程图
2.4防作弊无人值守称重管理系统要求 防作弊无人值守管理系统是专为车辆防作弊称重管理系统开发的配套软件。本软件基于Windows2000、WindowsXP操作系统，采用大型关系型数据库，实现了车辆防作弊监控称重、称重数据的采集、灵活多样的磅单和报表定制、准确快捷的数据查询等功能。能够满足不同场合的称重需求，提高了称重操作的工作效率，保证了称重工作的可靠性，切实保障了客户的经济利益。软件主要功能如下： 2.4.1软件基本功能： ?用户设置功能：满足系统的个性设置，完成串口通讯、用户自定义的磅单和报表格式、修改当前用户的登录口令、系统设置及用户权限设置等功能。 ?更换操作员不用退出系统即可重新登录。 ?凭证操作功能：规范过磅的流程，打印过磅单据。 ?数据库设置功能：数据库设置、数据上传设置、数据库备份、数据初始化和日志管理功能等。 ?数据维护功能：进行基础数据库（车皮信息、货物名称、规格、收货单位、发货单位、运输单位、仓库、货位等的添加、修改、删除等维护和数据导出。 ?查询打印功能：提供报表查询打印、交易数据查询打印等功能。
康美药业地磅安装及基础施工方案 因公司业务需求，公司决定从兰州金和电子衡器有限责任公司采购安装大小地磅两台。特制定以下安装方案。 一、安装选址 经公司研究决定，地磅安装位置为公司大门外左侧空地。 二、地磅规格 3×18米，150T规格的一台，此地磅适用于150T以下的各种大型车辆的载货（空载）称重； 2.5×6米，30T规格的一台，此地磅适用于30T以下的各种中小型车辆的载货（空载）称重，便于更加精确称重。 三、地磅安装依据 本项目地磅安装图纸和地磅基础施工的相关要求。 四、基础施工流程 测量放线→基础开挖→基础底部清理→基础换填→垫层施工→钢筋绑扎→预埋件安装→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。 五、基础施工 （一）施工材料： 1、碎石：规格 3-32mm； 2、混凝土：规格C15、C30、C40商品混凝土； 3、钢筋:以基础施工图纸中钢筋配筋规格为准； 4、预埋钢板：以基础施工图纸中钢板大小、厚度规格
为准。 （二）施工作业： 1、检查基础轴线尺寸，基地标高和地质情况； 2、检查安装的模板是否符合要求； 3、在模板上做好混凝土上平标志； 4、校核混凝土的配合比，准备好混凝土试块； 5、具体安装尺寸和基础制作按照地磅基础施工图纸严格进行施工。 六、施工方法 1、基坑挖土及换填 基坑开挖：首先进行原地面混凝土的切割开挖，后对基底的垃圾等不良土层的清除，检验合格后采用300mm厚碎石换填。 2、基础梁垫层施工 根据基础梁的几何尺寸，支模浇筑混凝土垫层。 3、混凝土工程 混凝土浇筑：混凝土的浇筑应分层进行，连续浇筑完成。 混凝土振捣：用插入式振捣棒时应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。混凝土振捣密实后，表面用抹子抹平。 混凝土养护：混凝土浇筑完成后应在12小时内加以覆盖和浇水，以保持混凝土有足够的湿润状态，养护期一般不小于7天。 七、地磅安装
北京天正安防事业部 电子地磅监控系统 设计方案 使用牌照识别系统 2010-01
第一章项目概述 1.1 综述. 1.2 电子地磅监控工程监控系统概述 1.3 电子地磅数字监控系统的优越性 第二章监控系 统设计思路 2.1 监控系统设计目标 2.2 系统设计的七项原则. 第三章电子地磅监控系统方案设计 3.1用户地磅数字监控系统需求 3.2技术实现手段. 3.5 产品选型. 第四章公司相关承诺 第五章设备清单 3.4 电子磅数字监控系统特点 17 10 21
第一章项目概述 1.1综述 近年来，随着电子技术的不断发展，信息技术的浪潮正在冲击和改变着人们传统的思维方式、工作方式及当今社会的各个领域。 为大力推进本项工程的现代化、智能化、科学化，用高科技手段进一步加强和保证本项工程的各项 工作，我们根据建设方的需求，本着高水准、高质量，提高产品性能价格比的原则；在设计上充分体现建设者的意图，并考虑到今后使用者的维护、使用、保养的方便性，结合用户的具体需求，以我在监控行业内的应用经验，设计了地磅数字监控系统的总体方案。 我们结合公司的实际情况，新产品的不断产生，根据用户地磅监控工程的特点和要求在系统组态、控制方式、工作原理方面进行针对性的设计。 本方案的设计，旨在建立一套高性能的电子地磅监控系统，使其成为一个集计算机管理和通信网络、 图像自动识别处理、自动控制于一体的智能化安全系统。它除了具有传统的监视功能外，还可以利用单 一的通讯线路实现对各种监控设备、各类监控点的使用和控制以及对过磅车辆车牌的识别。从而为用户 的使用方提供高效、舒适、便利、安全的环境。我公司根据用户需求及我们多年的工程经验，将先进的安全防范系统设备推荐给贵方，务求使用户电子地磅监控工程成为尽善尽美的典范。 系统特点：本系统采用了目前国内最先进的LPR系列牌照识别仪，LPR系列牌照识别仪主要用 于智能交通系统（ITS ）中采集车辆信息（包括牌照号码、行驶速度、特征图片、全景图片、车辆类型及驾驶员面部特征等）。区别于传统的工控机体系，LPR系列牌照识别仪采用了DSP为核心的嵌入式系 统体系，一路视频一个工作单元的模块化结构以及网络化、TCP/IP协议的数据传输方式，无需工控机 即可实现自动检测车辆、获取车辆信息，将数据通过网络发往系统中心。本系统是国内第一家将该技术 应用于称重管理控制方面的案例。 1.2电子地磅监控工程监控系统概述 现阶段很多厂矿企业每天都有大量的物质进出需要重量计量，原有的称重软件只有简单的称重功能，缺乏防作弊措施。由于缺乏防作弊技术措施，车主使用各种作弊手段企图谋取不法的经济利益，司磅员经常受到经销户或则车主的胁迫，甚至有司磅员受到殴打。 由于原有的地衡称重系统以普通计算机作为系统核心，磅房的工作环境比较恶劣，比较容易出现机 器故障，尤其容易受到病毒的攻击。机器故障造成了车辆无法过磅，车辆排成了长队，严重影响了厂矿生产和销售。计量的准确性直接关系到企业的经济利益。如果缺乏科学的管理和监控，每天大量的手工
攀钢集团工程技术有限公司 高线轧机基础专项施工（方案） 工程名称：攀钢产品结构优化调整改造工程 —高线轧机工程 施工单位：工程公司建安分公司 项目经理：罗玉成 攀钢集团工程技术有限公司 建筑安装工程分公司 2016年 11 月 1日
施工组织设计（方案）会签单 工程名称攀钢产品结构优化调整改造工程—地磅房施工 编制单位工程公司建安分公司编制人刘俊麟 项目经理审核人 技术质量部门项目管理部门市场经营部门 总工程师 审核意见 工程公司意见 监理单位意见 业主单位意见
目录 一、工程概况及工程特点 (3) 二、编制依据 (4) 三、施工准备 (7) 四、施工方法 (4) 五、组织机构 (9) 六、安全、质量、技术措施 (10) 七、工期计划 (18)
一、工程概况及工程特点 1.1工程概况 本工程为攀钢产品结构优化调整改造工程——棒线材搬迁项目地磅房专项工程 施工地点：攀钢产品结构优化调整改造工程——棒线材搬迁项目新建合金库 主要施工内容：地磅房 构造形式为毛石砼条形基础 1.2工程特点 （1）基础采用C15毛石砼条形基础，承载能力特征值fak≥160Kpa。 （2）除注明外，基础中心线与墙线中心线重合。 （3）地磅混凝土强度等级为C30，垫层为C15。 （4）基础施工注意事项： ①基础埋入持力层的深度不少于500mm. ②基坑开挖后，请通知地质勘测、监理、设计等有关单位共同验 槽，确定持力层准确无误后，方可进行下一道工序。 （5）地质条件： 本工程基础设计是在无地勘资料条件下开展设计的，造成基础施
工难度增大。 二、编制依据 1.施工蓝图（38土38-7）； 2.我公司承揽类似工程的建设经验； 3.国家及行业现行的有关规范和标准规定； 4.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； 5.《建筑抗震设计规范》（GB50010-2010）； 6.建筑结构荷载规范（GB50009-2012） 7.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 8.《企业安全生产标准化基本规范》（AQ/T9006-2010）； 9.《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T77-2010）； 10.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）； 11.《中华人民共和国安全生产法》； 12.攀钢工程公司有关质量、安全环保的规定； 13.攀钢工程公司职业健康管理标准； 三、施工准备 3.1资源材料计划 对所进原材料必须要求提供材质合格证明书及化学成分性能表，并进行批量复检，复检时见证取样，材料进场后不得混料，不符合设
WORD文档下载可编辑 蒙泰煤电集团集装站1-4#煤棚工程 施工方案 文件名称：地磅基础 批准： 审核： 编制： 施工单位（签字或盖章） 日期：年月日 专业技术资料整理
地磅基础施工方案 一、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《混凝土强度检验评定标准》GBJ07-87 本项目地磅安装图纸 本项目地磅基础施工的相关要求 二、施工准备 材料 1、混凝土：C15、C30、商品混凝土。 2、钢筋:HRB335、HRB235 3、预埋钢板：Q235B。 主要机具： 挖掘机，铁锹，振捣棒，刮杠，抹子等。 作业条件： 1、基础轴线尺寸，基地标高和地质情况均经过检查. 2、安装的模板经过检查，符合要求. 3、在模板上做好混凝土上平的标志. 4、校核混凝土的配合比，准备好混凝土试块. 三、工艺流程： 测量放线→基础开挖→基础底部清理→垫层施工→钢筋绑扎→
专业资料分享 →预埋件安装→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。 四、施工方法： 1、本工程位于蒙泰集装站东南侧，因路面下有自来水管道，施工前应先做好备用管道，在进行管道移除工作，移除过程中将影响供水2-3小时，原有防撞墩因移除，砌筑或浇筑挡墙。后换填三合土，汽车衡位于挡墙一侧，修建地磅运煤车辆走重磅道，预计工期为15天，通勤车辆不影响通行。 2、基坑挖土 基坑开挖前应先破除路面混凝土，开挖后对基底的生活垃圾等不良土层清除干净，检验合格后采用C15砼浇筑垫层。 3、按基础几何尺寸放样。 4、钢筋制作安装 进场钢筋原材料必须有钢材质量合格证，并按规定进行外观检查和进行力学性能试验，验收合格后方可使用。当施工中遇到钢筋规格品种与设计要求不符时，经监理部门或建设单位同意并出具通知后，方可代换。钢筋的连接，主筋采用搭接焊、绑扎等搭接方式。焊接接头按规定进行质量检验，合格后，转入下道工序。钢筋加工成型后，按不同规格型号分类堆放，挂牌时根据图纸要求核对配料单检查已加工的钢筋、品种、规格、形式、尺寸和数量是否正确，避免造成中途停歇，影响工程进度。柱、墙结点处，按抗震要求设置拉结钢筋。 双层钢筋在绑扎时，下层钢筋经检验合格后再进行上层钢筋 完美DOC格式整理
最新地磅施工报价明细表 篇一：地磅基础工程土建合同 西马炭素地磅基础工程土建合同 甲方：四川都江堰西马炭素有限公司 乙方： 甲方将公司内地磅基础土建工程承包给乙方施工，经双方协商制定以下条款，双方共同遵守： 第一条工程内容：地磅土建基础工程。 第二条工程造价决算方式 工程造价计算公式：见《西马炭素地磅基础项目及费用明细表》。 第三条工程款支付 本工程人工及材料款共计45000.00元（肆万伍仟圆整）； 工程竣工后由甲方一次性以现金方式支付给乙方，乙方出具相应发票。 第四条工期 本工程工期为10天，从开工之日起计。因天气等不可抗力因素影响时间顺延，但乙方应通知甲方。 第五条施工组织管理 1．甲方委派宁忠平为本工程管理负责人，代表甲方进行现场施工管理和监督。 2．乙方委派为现场施工员,乙方的施工员在整个施工期间必须在现场从事施工管理,并全权代表乙方进行现场施工管理，乙方未经甲方同意不得擅自撤换施工员，乙方施工员不服从甲方指挥的，甲方可以要求乙方撤换施工员，乙方不得拒绝。 第六条工程质量监督 乙方必须严格按要求施工，甲方指派现场管理代表对工程质量进行监督： 1．砼必须进行随机取样做试块试验,建筑用的钢材必须做好抗弯抗拉试验； 2．钢材,水泥等主要建筑材料没有质保书或经过抽检不合格,而继续用于施工的； 3．未经甲方和部门同意不按图纸施工的；
4．不服从甲方整体工程协调,施工过程中拒不接受甲方指挥的。 乙方因违反上述4条而被终止合同后，乙方已经完成的工程量乘以80%作为应付工程款，其余20%作为弥补甲方损失,并处没收全部合同履约金。 第七条施工现场管理责任 乙方对现场管理，安全生产，保卫等工作负全部责任。所有安全事故责任乙方自负。如果违章施工，甲方有权制止，制止不服从的可以解除本合同。 第八条合同履约金及违约处罚 合同签订后，在履行合同过程中，乙方有明显延误工期或有严重偷工减料等质量问题，且不采纳甲方建议又不积极采取措施的，甲方有权终止执行合同，且不支付任何费用。 第九条前期要求 乙方在开工前，必须与甲方和设计部门进行施工图交底，明白施工技术要求。第十条本合同未尽事宜,经双方协商后,另行补充条款。 第十一条本合同一式二份,甲乙双方各执一份。 第十二条本合同甲乙双方签字盖章生效，具有同等法律效力。 甲方(盖章)：四川都江堰西马炭素有限公司乙方(盖章)： 代表人：代表人： 2011年4月2日 篇二：地磅基础施工合同 篇一：地磅基础工程土建合同 西马炭素地磅基础工程土建合同 甲方：四川都江堰西马炭素有限公司 乙方： 甲方将公司内地磅基础土建工程承包给乙方施工，经双方协商制定以下条款，双方共同遵守： 第一条工程内容：地磅土建基础工程。 第二条工程造价决算方式 工程造价计算公式：见《西马炭素地磅基础项目及费用明细表》。 第三条工程款支付
地磅智能无人值守智能称重管理系统方案
武汉地磅无人值守智能称重系统方案 1.1.1 无人值守智能称重系统解决方案 1.1.2 1系统概述 瑞杰衡器研发有限公司于2004年开始做称重设备，我公司坚信做好产品，诚信第一。 公司地址：武汉东西湖 公司电话：156********黄 1.2 无人值守称重系统目标 武汉地磅无人值守智能称重系统方案 建设一套无人智能称重系统，该系统对现有产品出厂智能称重管理，该系统结合门卫、地磅、信息部等相关部门的信息处理进行整合优化，使之达到减员增效的目标。 1.3 无人值守称重系统原则 统一规划、集中建设、统一管理、资源共享，提高系统资源的利用率，节约资金投入，减员增效、降低企业运营成本。 1.4 无人值守称重系统业务需求 1.读卡系统接口 1.1读卡系统调用系统中的车牌信息作为白名单数据进行车辆进厂的管理； 1.2将车辆完整的过磅信息(皮重、毛重、车牌号、过磅时间)在过磅流程结束以后发送给系统 3、车辆过磅流程 空车过磅流程： 1、车辆到达门卫 2、触发地感线圈 3、判断前车是否过磅完成 4、空车在进厂前需进行车读卡认证。（若读卡系统识别的进厂车牌号与系统中车牌号不匹配 时，道闸将不会自动开启，此时系统会发出报警提示通知工作人员手动处理（处理的方式为： 将识别的错误车牌号进行人工补录） 5、读卡成功 6、车辆进厂 7、地磅入口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯，出口处红灯变红 8、车辆上磅 9、进入地磅称重区域并停稳 10、系统采集重量 11、检查红外光栅 12、启动摄像头抓拍照片 13、称重结束 14、地磅出口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯，入口处红灯变红 15、道闸开启 16、车辆离磅