装配式检查井施工工艺
材料：商品砼、预制检查井、盖板、预制井筒、1：2防水砂浆、C30砼等机具：吊车、水平尺、振捣棒、施工线、检查井加固模板
应用范围：排水管道检查井。
过程演示：
1.地基与基础。检查井基坑与管道沟槽同步开挖，支护、放坡符合要求；按要求进行地基处理，地基承载力达到要求；砂石基础均匀、平整、密实。
2.安装井室。根据管节模数确定检查井位置，根据干管、支管位置确定安装方向，吊装就位预制井室，调整高程、坡度。
管道埋深较大时（大于3米），采用模块（高度0.5米）拼装增加井室
高度（保证井口临时盖板上平略低于路床），安装预制盖板，均采用承插连接，橡胶圈接口，纵向间隙采用1：2防水砂浆找平，吊装孔采用环氧树脂砂浆封堵。
3.管道与井壁连接。制作定型模板，干管、支管接口均采用C30砼浇筑刚性连接；流槽（可采用预制）与管道内径吻合，平滑、抗冲刷。
4.井周回填。标尺层控（与压实功匹配），液压夯夯实，压实度逐层检测合格（重型击实标准95%）；采取防护措施防止井室碰撞破坏。
5.井口提升。严禁使用红砖砌筑井筒。采用预制模块拼装，按道路基
层厚度制作，同步提升，每步安装临时盖板后实现基层无障碍摊铺；目前沥青面层为覆盖井口后摊铺（井口连接块后安装），以后可采用可调式检查井盖同步摊铺（井口连接块用无螺栓的临时替代）。
6.井口基坑开挖。基坑按要求围护，切圆机切割检查井周围沥青，切割深度8cm，采用风镐破除，井周与基坑间隙保留10厘米。
7.连接模块安装。模块底部采用1：2防水砂浆找平，专用工具吊装、就位连接模块（顶面凿毛处理）。
8.井盖安装。以摊铺机宽度和平衡梁长度拉线，“十字法”调整高度（允
许偏差±3毫米），井框底与模块间隙3-5厘米，拧紧螺母，加防护套。
9.井盖加固。基坑间隙、井盖间隙（安装内模）采用C30砼浇筑振捣密实（复测高度），井周设防裂钢筋网，砼顶面压光搓毛处理，蓄水养护，井周为中上面层沥青厚度。
10.井盖防护。井周中粒式沥青填平、压实（保证沥青温度和压实度），铺设坡道板恢复交通至沥青上面层摊铺。
控制要点：高程控制，预制成型尺寸（标识清楚、配套使用），拼装严密性，管道与井壁连接。
质量要求：检查井成型规范统一，安装稳固，连接严密。
安全文明要求：
1、检查井运输、卸车、摆放、吊装符合规范要求。
2、沟槽、基坑开挖规范，防护到位，无安全隐患。
3、安装操作小心谨慎，防止碰撞、挤伤。
4、砼下料、浇筑符合操作规程。
5、井口安全防护到位。
预制装配式检查井施工工法 1.前言 随着社会的进步，城市的道路建设蓬勃发展，同时载重量大的车辆对道路的破坏也随之加大，特别是对检查井周边的破坏日益显现，给道路的通畅、平整带来了不小难度。我公司在世园大道工程及崂山路二标段进行了新建检查井的施工并总结了许多宝贵经验，全体技术人员集思广益，结合相关规定和标准，编写形成了本工法。 2.工法特点 2.1 本工法能有效的防止检查井的周边裂纹、坍陷、位移、坠落等质量通病； 2.2 预制装配式检查井与以前的粘土砖式检查井相比，具有施工速度快、整体性好、提高道路质量、减少湿作业时间、井身质量有保障、使用寿命长、减少资源浪费等的优点。 3.适用范围 本工法能广泛的应用于城市道路车行道下设置的管线的检查井施工，适用性较广。 特别适用于新建检查井，而且工作面连续的情况。 4.工艺原理 4.1 通过现场拼装，提高了施工速度，防止质量通病产生。 4.2 采用不同规格的调节环，有效的避免了传统检查井由于埋深较浅而产生收口急促等质量通病。
4.3 采用混凝土浇筑等井口处理有效的防止井位置下陷、移动等。 5.施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程： 准备工作→测量放线→沟槽开挖→预制检查井基底处理、垫层施工→底板、井室吊装、盖板吊装→井室内流槽浇筑→管道与检查井衔接→回填井室→井口处理→井盖安装。 5.2 准备工作 施工现场应做到场地平整，方便进出机械，并有足够的空间进行吊装作业，配备人员上下沟槽的通道等。 由于在沟槽边进行施工，确保边坡稳定，沟槽内不得存水。 5.2.1 人员准备： 现场人员均应持证上岗，上岗前项目部应对现场作业人员进行技术及安全交底。 5.2.2 材料准备： 检查井共包含圆形检查井、矩形检查井、扇形检查井、跌水井、闸槽井。 根据井周接入管的管径、数量、转角、覆土厚度等条件选用井室、井筒、调节环等。以上产品需提前联系厂家定做，确保满足施工要求。 预制装配式构件、水泥、混凝土等材料进入施工现场必须提供产品的合格证，标明生产厂家、强度等级、型号、批次和生产日期等。
模块检查井施工工艺 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
模块检查井施工工艺 (一)施工工艺 准备工作一混凝土垫层—井室砌筑一流槽一踏步安装一 盖板安装—井筒砌筑—抹面勾缝—讲圈及井盖安装。 (三)材料准备 1．选择配套模块。 混凝土模块要及时备料，模块进入施工现场必须提 供产品的合格证，标明生产厂家、模块的强度等级、型号、批次 和生产日期等。 2．井壁墙体模块安装前先做基础垫层。基础应该坐落在 土质良好的土层上，先需对地基进行处理，处理方法：采用30cm块石+C15混凝土注浆，然后再用C15素混凝土做 垫层。接入支管超挖部分采用级配砂石或素混凝土基础。 3．模块检查井砌筑时，砌筑砂浆所用的砂、水泥和外加剂 等原材料必须有质保书或复试报告，材料的报验必须经监理认 可后方能使用。 (四)施工方法 1．放线。圆形井以两节管预留间距中心为圆心画圆，矩形 井以两节管预留问距中心按设计尺寸向四边放线。如开挖沟槽比较深，为防止塌方，放线时，要随时跟踪放坡大 小，同时要根据图纸控制好检查井标高。 2．砌筑。首层混凝土模块应按设计图纸要求定位，根据检
查井尺寸正确的摆放模块。圆形井每层模块数量为直径／100， 即 1100圆形检查井采用11oo弧型块，每层为l1块。矩形井根 据标准块、转角块的尺寸来决定每层块砌块排放数量。 当连接接入管时，模块可用切割机切割，切割后的连接缝座浆应密实，凹凸槽口衔接牢固，以便流 入砂浆，防止渗漏。特别要注意，砌筑时采用专用工具施工，确 保砂浆饱满，灰浆均匀，严禁使用断裂、壁肋上有竖向裂缝的模 块砌筑。 当砌筑3～4层时，应备好模板，紧锢器将模块周边收紧，防 止模块移位。同时随砌随复核井室尺寸。 3．灌孔。砼灌芯前应将杂物及落灰清理干净，墙体作必要 的支撑加固。分次灌注时，应灌至灌注最上层砌块的2／3，剩下 捣固，但两个灌层灌注间隔时间不得超过下层 砼的冷凝时间。芯浇灌最好连续，确保砼连续性和整体粘结性。 灌注砼水泥，石子，砂，水，外加剂等应符合相关标准，强度等级 为C25。灌孔时砼灌注量应达到 计算需用量，质量检查时，用小锤敲击砌体，应无异常无空洞， 必要时应凿开异常声响处的模块，进行灌孔砼质量检查。 4．勾缝。井壁应进行勾缝，随砌随勾缝，勾缝采用1：2(防 水)水泥砂浆，在砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管 的管径、方向、高程应符合设计要求，管道与井壁衔接处应严 密。
砌筑检查井施工方法 1、工艺流程： 井底基础→砌筑井室及井内流槽，表面应用砂浆分层压实抹光→井室收口及井内壁原浆勾缝，踏步安装→预留支管的安装与井壁衔接处理→井身二次接高至规定高程→浇注或安装井圈→井盖就位 2、操作办法： 2.1井底基础应与管道基础同时浇注。 2.2砌筑井室时，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。 2.3排水管道检查井内的流槽应与井壁同时砌筑，当采用石砌时，表面应用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道接顺，管内底高程应符合本工艺质量标准的要求。 2.4砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进不应大于30mm；如为三面收进，则每次收进不应大于50mm；砌筑检查井的内壁应采用原浆勾缝，在有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外币用砂浆搓缝并应压实。 2.5砖砌检查井的踏步应随砌随安，位置之前，踏步安装后在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。 2.6砖砌检查井的预留管应随砌随安，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管口应用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。 2.7当砖砌井身不能一次砌完，在二次接高时，应将原砖面得泥
土杂物清理干净，再用水清洗砖面并浸透。 2.8砖砌检查井接入圆管的管口应予井内壁平齐，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。管子穿越井室壁或井底，应刘有30-50mm 的环缝，用油麻、水泥砂浆，油麻-石棉水泥或黏土填塞并捣实。 2.9砖砌检查井砌筑至规定高程后，应及时浇注或安装井圈，盖好井盖。 预制阀门井盖板砼浇筑时，用插尺和拉小线检查板厚、标高情况，顶板砼浇筑完后，表面用刮杠刮平，面层用木抹子搓平，待砼初凝时，表面需进行二次搓面，然后面层覆盖塑料薄膜。 砼拆模后，应防止阳光暴晒，砼浇筑完毕后，应在12小时内浇水养护，养护时间不少于14天，待砼强度达到1.2Mpa时方可上人进行其它施工作业。
道路检查井施工操作规程 道路检查井周围路面沉降、裂缝和破损历来是城市道路建设中的顽症，也是我市长期以来存在的一项通病，其不仅严重影响交通行驶安全，也极大地影响城市环境质量。 病害产生的原因是多方面的，主要有：①井、管基础的施工违反施工程序；②基础施工带水作业；③砌筑砂浆不饱满；④井内壁粉刷不到底，⑤框盖安放座浆不实；⑥井周回填土压实不良；⑦井周砼圈强度不足等七个环节。解决上列病害的根本办法是在车行道上不设管道，但由于各种条件的限制，目前还不能达到这一要求。因此当务之急是尽快克服施工管理薄弱环节，杜绝不良施工行为，提升施工管理水平。为此，根据《给排水管道施工及验收规范》（GB50268-97），给合我市市政工程施工、管理的实际，特制订如下操作规程。 一、施工排水 1、在检查井施工过程中，必须做到不间断排水，严禁带水操作。 2、沟槽开挖采用明沟排水施工时，应在开挖的沟槽范围以外布置排水井，排水井规格：φ600×H（H-有效深度＞40cm），其间距不宜大于150m。 3、检查井施工时，应在检查井基础10cm以外布置排水井。 二、基础施工 1、井地基应符合下列规定： ①采用天然地基时，地基不得受扰动。
②井底地基土质必须满足设计要求，遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时，应与设计单位商定处理措施。 2、井的砼基础之强度和厚度的规定： 井基础的砼强度和厚度等尺寸，必须符合设计要求。最低砼强度等级不得低于C15，素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。 3、检查井基础施工： ①不落底的检查井：井基础应与管道基础同时浇筑。 ②有落底的检查井：应先施工井基础，然后砌井壁达管道基础底标高，再浇筑管道基础。 ③应按施工规范进行砼浇筑。浇筑完后，要给砼一定时间的养护期。只有当砼基础强度达1.2MPa时，方能进行下道工序——安装管道或砌井壁——的施工。 ④严禁留出井位、先施工管道，再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。 4、凡出现下列情况之一的,必须采用预制砼底板（设计单位提供图纸）。 ①因赶工期,不能按上列规程进行现浇砼底板施工及养护的。 ②因基底土质及排水条件不良，从而造成砼的浇灌和养护不能确保工程质量的。 5、凡施工作业面能允许吊装机具进场操作的施工段，要推广和采用预制砼底板。 三、井体砌筑
1、现浇检查井的施工工艺： 基坑验收→浇筑垫层砼→绑扎井室总体钢筋骨架→浇筑井室底板砼→支侧墙模板→浇筑砼→拆模砌筑流水槽→安装砼井盖板→抹八字灰→养护→安装井盖板→安装井筒。 （1）基底的验收和处理：目的主要是确保基底的高程和承载力。首先根据设计图纸要求采用机械开挖检查井处基坑（随沟槽开挖一起进行），基坑周边采用自然放坡，坡度与管道沟槽开挖坡度相同，基坑底部的宽度要同时满足支模板和操作的需要。清底时采用人工进行，清完基底后，对高程进行复核，同时请勘察单位、监理、设计、业主单位对基底的承载力和土质进行验核，承载力采用钎探技术，验收基底的承载力，承载力要大于120Kpa。若不满足规要求，按不良地基处理法处理，直至承载力合格。 （2）井底垫层浇筑：测量人员测放出井室的准确位置，然后支垫层模板，浇筑垫层混凝土，垫层混凝土的厚度为10cm，强度等级为C10。 （3）绑扎井室主体钢筋：在相关各干支管线以及支管的高程均已确定的情况下，即可进行井室钢筋的绑扎工作，应在绑扎井身钢筋网时连同管口位置一起确定，在浇注混凝土前将管身按要求插入钢筋网就现状帮扎。若各管线已完成，应直接就现状绑扎。伸入井室的管端应平整完好。井室钢筋帮扎好后，再绑扎踏步，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，保证位置准确无误后浇注混凝土。 钢筋在场外加工，现场绑扎成型；钢筋的接头采用绑扎接头；钢筋的加工绑扎按有关钢筋混凝土施工技术规程进行。为了加强井室的整体性，根据设计图纸要求，整个井室的钢筋网一次性绑扎完毕：井底和井墙的受力钢筋作为整根钢筋进行加工，首先给每一根钢筋进行编号，然后根据图纸设计计算出每一根钢筋的长度，在加工厂切断弯曲成设计形状，在井室基坑现场按照放样对照编号进行绑扎成型。在管道进入井室入口处对竖向钢筋作切断处理，设置一环筋，竖向钢筋与环筋绑扎成一体。 （4）支底板模板，浇筑底板砼：采用钢模板，刷脱模剂，浇注C25 S4
一、编制依据 1、北坞村农民回学习迁房道路及市政管线工程（北坞村南路）施工图纸 2、北坞村农民回迁房道路及市政管线工程（北坞村南路）工程地勘报告 3、施工组织设计 4、相关施工规范、技术标准 5、现况周边环境考察及施工需要 二、工程概况 2.1工程概况 该工程地处海淀区玉泉山南麓及颐和园西侧区域，主要位于玉泉行政村北坞村范围内。北坞村南路为城市支路，西起茶棚路、东至金河路（颐和园西门），在桩号K0+430处与玉泉慧谷西侧路相交，在桩号K0+660处与北坞村路相交，全长1.471公里。 工程内容包括：道路、雨水、污水及排水边沟工程。 沿道路修建雨污水管线。北坞村路以西段雨水从西向东排入拟建北坞村路西侧雨水方沟内，干线管径D=500-1400mm，北坞村路以东段排入拟建北坞村路东侧雨水方沟内。方沟断面尺寸分别为W×H=800×1050mm、W×H=1600×870mm、W×H=1200×1230mm。 北坞村南路新建污水管线排入现况北坞村路污水管，管径D=400-500mm。 本工程计划开工日期为2009年6月23日，计划竣工日期为2009年9月10日，合同工期为80日历天。 2.2设计概况 技术标准：设计等级为城市支路，设计速度为30公里/小时，红线宽度为30米。 平面设计：北坞村南路西起茶棚路K0+528处、东至金河路（颐和园西门），全长1.471公里，在桩号K0+430处与玉泉慧谷西侧路相交，在桩号K0+660处与北坞村路相交。 纵断面设计：本工程道路最大纵坡及最小纵坡均为0.3%；最大坡长541.42米，最小坡长为116.85米；最小凸曲线半径为8000米，最小凹曲线半径为7000米。 横断面设计：路面设i=1.5%双向横坡，坡向外侧；路肩设置i=2%单向横坡，坡向内侧。 2.3 道路工程概况
市政排水检查井砌筑施工 砌筑排水检查井 一、工作前安全风险辨析及控制措施 1、检查井及雨水口作业前，施工项目部根据该项目作业任务、施工条件，开展针对性安全风险评估工作，形成该任务的风险分析表。 2、施工负责人核对风险控制措施，并在班会上对全体作业人员进行安全技术交底，接受交底的作业人员负责将安全措施落实到各作业任务和步骤中。 作业安全基准风险指南 序号 危害名称 风险种类 风险等级
风险控制措施 1 没有安全防护设施的沟道作业 坠落 可接受的风险 作业前沟道内壁应由安装班组负责设尼龙保险绳，并随挖孔深度增加放长至工作面，作为上下基坑使用 2 沟道边缘的浮石 打击 可接受的风险 挖出的土石方应及时运走，深沟道及孔口四周2m范围内不准堆放浮石杂物
3 未做措施的孔口 坠落 可接受的风险 人工挖孔作业人员下班休息后，由专人负责孔口的封盖，且安全员进行检查。4 无安全防护的沟道 坠落 低风险 沟道开挖后由项目部安全员及施工员巡视一遍施工现场，检查围蔽措施是否落实5
使用工器具前为做好安全保护措施 触电 低风险 安全员检查接地措施的落实。如发现不符合要求的应该马上进行整改。6 上下沟底安全措施不健全 坠落 低风险 上下沟底设置稳固通道 7 无防坠落砖块措施
打击 可接受的风险 应由安全员组织专人设置遮挡措施，并监督检查 8 坠落的砌体工具 打击 可接受的风险 作业前进行安全技术交底，明确砌体工具严禁放在临边等易坠落的地方，并监督检查 二、砖砌工艺流程 开始--砂浆搅拌--基层处理、弹线--摆砖--砌筑--井框预埋--抹灰--井盖安装--安装 三、施工方法
预制装配式钢筋混凝土检查井技术指引 编制说明 为适应广州地区给排水工程的特点，推广预制装配式钢筋混凝土检查井技术,受广州市市政园林局委托,广州市市政工程安全质量监督站编写了《预制装配式钢筋混凝土检查井技术指引》。 主管单位：广州市市政园林局 主编单位：广州市市政工程安全质量监督站 目次 1 总则 (1) 2 术语 (2) 3 基本设计规定 (3) 3.适用范围 (3) 3.设计基本参数 (3) 3.设计一般原则 (4) 3.设计选用规定 (5)
4 混凝土检查井的预制 (6) 4.材料选用 (6) 4.模具、钢筋制作 (7) 4.构件制作 (8) 5 施工安装 (10) 6 养护要点 (12) 7 工程验收································· (13) 1 总则 1.0.1为了保证预制装配式钢筋混凝土检查井设计、预制与安装中做到技术先进、安全可靠、确保质量、经济合理，特制定本指引。 1.0.2本规程适用于广州市预制装配式钢筋混凝土检查井的设计、预制与安装。 1.0.3进行预制装配式钢筋混凝土检查井的设计与施工时，除应符合本指引外，尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。 2 术语
2.0.1预制装配式钢筋混凝土检查井 检查井由混凝土构件组合搭配而成，混凝土构件在工厂预先制作，然后运到施工现场按照规定方法组装。 2.0.2止水橡胶圈 为了保证井身节段接口的密封性和加快施工的速度，安放在构件接口凹槽位里的可压缩柔性橡胶圈。 2.0.3底板 按照要求处置好地基垫层后，安放在垫层上部，承受预制装配式钢筋混凝土检查井井体重量、荷载的钢筋混凝土构件。 2.0.4底座 按照要求安放在底板上，接入主管的预制装配式钢筋混凝土检查井构件。 2.0.5井室 预制装配式钢筋混凝土检查井井体结构中用于调节井体高度的构件，其按照一定模数制造，与其它构件搭配安装。 2.0.6支管接入段 预制装配式钢筋混凝土检查井为接入支管，在井室构件上依据设计开设管口的构件。 2.0.7收口 预制装配式钢筋混凝土检查井井室与井环间过渡的锥体钢筋混凝土构件。 3 基本设计规定 3.1 适用范围 3.1.1适用于建筑小区、一般工业与市政排水工程。
钢筋混凝土检查井施工工艺 1、施工工序： 钢筋混凝土检查井：测量定位→基坑土方开挖→混凝土垫层→管道安装后→绑筋、支模、现浇混凝土井壁（井筒）→井盖板安装→土方回填； 2、施工方法： （1）场地的定位控制线、引桩、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过监理复验合格，并办理完预检手续。 （2）按规定要求的顺序进行挖土，预留200厚土层人工挖至槽底，不得超挖。施工所用的主要机具：小型0.6m3反铲式挖土机、自卸汽车、铁锹、打夯机、手推车等。 （3）混凝土检查井模板安装 ①模板配制 在路基回填压实后挖检查井，基础垫层侧模采用木方，检查井挖坑见底放线后，用10×10㎝方木枝模，底板采用竹胶合板。 井壁（井筒）模板安装支搭，内模板采用组合式定型钢模板，特殊地段需用配置外模板采用竹胶合板，局部配木模支搭。支搭时，严格控制结构外缘尺寸，以井中心返数，格方，并用水准仪监测调整模板顶面高程。模板必须尺寸准确，板面平整；具有足够的强度、刚度、承载力和稳定性，能可靠地承受新浇筑的混凝土的自重和侧压力，以及在施工中所产生的荷载；构造简单，拆装简单，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求。 ②模板的验收 模板安装完毕后，工长组织班组长、操作者进行自检，自检合格后由工长报质量检查员专检，合格后，报监理验收。 自检、专检和交接检均执行质量标准进行验收。 （4）检查井钢筋绑扎 ①检查井钢筋骨绑扎前，由测量人员将检查井控制线投放在底板混凝土上，并在底板上弹线、布筋。对于有油渍、铁锈、泥土等的钢筋，清除干净后使用； ②钢筋交叉点应用20-22#金属丝扎牢，中间部分可隔一绑一，四周三根筋及板筋
相接处钢筋要逐根绑牢，接头绑扎应在中心和两端三处扎牢。 ③绑扎底板筋的同时绑扎墙壁预留插筋，预留插筋按照井室深一次到位，并要做到位置准确且与底以筋连接牢固。底板上、下层筋间距使用钢筋排架控制。预留插筋必须绑扎不少于三道水平筋，内外层筋之间加绑一道排架，确保其稳定。 ④控制保护层所用垫块要提前加工，保证使用时强度符合要求，布设垫块纵横向间距不大于80㎝。 （5）底板混凝土浇筑：垫层混凝土为C15，厚10㎝，严格控制垫层标高在0～-5㎜内，养护、拆模。 ①浇筑井壁（井筒）混凝土工作需在模板、钢筋和预埋件验收合格后并清理吹仓完毕后开始进行。 ②混凝土拌和采用集中厂拌混凝土，现浇混凝土强度等级为C25（抗渗等级S6），针对本工程结构要满足长期与污水接触的环境要求，要确保其耐久性。混凝土拌制要采用优质低碱普通硅酸盐水泥，并使用非碱活性集料拌制，混凝土含碱量要控制在3Kg/m3以内，混凝土要按照设计要求和各项指标提前进行试配。 ③厂拌混凝土采用汽车输送混凝土到施工现场，浇注时用人工配手推车直接送到浇筑点。检查井浇筑混凝土用溜槽的方式下混凝土，采用插入式振捣器振捣，要做到紧插慢拨，插捣点间距≯40㎝；底板项面用木抹子压平。井壁预留台混凝土浇筑时，要与底板混凝土浇筑有40-60min的间隔时间，以防插捣不实。 ④浇筑混凝土时应设专门看筋、看模人员，并经常观察模板、钢筋、预埋孔洞、预埋管和插筋有无移动、变形或堵塞情况，发现问题及时处理。 ⑤混凝土浇筑应连续进行，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，浇筑墙体时应分层浇筑，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。 ⑥井壁（井筒）结构模拆除后，应及时对混凝土进行养护，经常浇水保证混凝土表面湿润，养护时间不少于14天。为避免混凝土表面裂缝，混凝土在终凝前，对表面应进行2～3遍搓压处理，然后用塑料布覆盖。 3、模板的拆除： 模板拆除实行混凝土模板拆除申请制度，工长填写《混凝土拆模申请表》，得到质检员及主任工程师批准后，方可组织施工人员拆模。 模板的拆除在混凝土强度能保证其表面棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆
第十三节检查井工程 本工程污雨水检查分为圆形混凝土检查井、矩形混凝土检查井。圆形混凝土检查井采用预制装配式混凝土检查井，井室按规规定施工；矩形混凝土检查井和阶梯式混凝土检查井采用现浇；矩形直线混凝土和阶梯式混凝土检查井检查井室按规规定施工。 1、检查井井盖:井盖采用防沉降、防盗、防噪音三防井盖，井盖上均有“雨”、“污”标志，井盖直径规格为Ф700mm。位于机动车车道上的雨污水检查井采用D400型球墨铸铁井盖（承重荷载≥400kN）,位于非机动机车道上雨污水检查井采用C250球墨铸铁井盖（承重荷载≥250kN）。检查井座做法及要求详见《检查井盖》GB/T2358-2009。 检查井位于道路下时，井盖应与道路齐平；位于绿化带时井盖应高于地面0.1m。井盖（座）质量应达到采用标准图说明要求，并符合《给水排水管道工程施工施工及验收规》。雨污水检查井爬梯采用塑钢爬梯。 2、污、雨水预留支管检查井井径均为1.00m，中心位于道路红线外绿化带距绿化带外边线1m，雨水支管管径为d600，坡度为5‰，污水支管管径为d300，坡度为5‰。 3、现浇检查井的施工工艺： 基坑验收浇筑垫层砼绑扎井室总体钢筋骨架浇筑井室底板砼支侧墙模板浇筑砼拆模砌筑流水槽安装砼井盖板抹八字灰养护安装井盖板安装井筒。 （1）基底的验收和处理：目的主要是确保基底的高程和承载力。
首先根据设计图纸要求采用机械开挖检查井处基坑（随沟槽开挖一起进行），基坑周边采用自然放坡，坡度与管道沟槽开挖坡度相同，基坑底部的宽度要同时满足支模板和操作的需要。清底时采用人工进行，清完基底后，对高程进行复核，同时请勘察单位、监理、设计、业主单位对基底的承载力和土质进行验核，承载力采用钎探技术，验收基底的承载力，承载力要大于120Kpa。若不满足规要求，按不良地基处理法处理，直至承载力合格。 （2）井底垫层浇筑：测量人员测放出井室的准确位置，然后支垫层模板，浇筑垫层混凝土，垫层混凝土的厚度为10cm，强度等级为C10。 （3）绑扎井室主体钢筋：在相关各干支管线以及支管的高程均已确定的情况下，即可进行井室钢筋的绑扎工作，应在绑扎井身钢筋网时连同管口位置一起确定，在浇注混凝土前将管身按要求插入钢筋网就现状帮扎。若各管线已完成，应直接就现状绑扎。伸入井室的管端应平整完好。井室钢筋帮扎好后，再绑扎踏步，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，保证位置准确无误后浇注混凝土。 钢筋在场外加工，现场绑扎成型；钢筋的接头采用绑扎接头；钢筋的加工绑扎按有关钢筋混凝土施工技术规程进行。为了加强井室的整体性，根据设计图纸要求，整个井室的钢筋网一次性绑扎完毕：井底和井墙的受力钢筋作为整根钢筋进行加工，首先给每一根钢筋进行编号，然后根据图纸设计计算出每一根钢筋的长度，在加工厂切断弯曲成设计形状，在井室基坑现场按照放样对照编号进行绑扎成型。在
检查井修补施工工艺 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
检查井沉陷修补施工工艺（修订版） 1.施工顺序 交通导改→设备调试→划线→切割、破碎路面→拆除井圈→清理→夯实→二次清理→重新安装井圈→井圈加固→涂刷粘层油→沥青砼摊铺→沥青砼碾压→涂刷封边油→清理场地→清洁设备→撤离现场 2.主要施工方法及技术措施 2.1调备调试 进入场地后，对设备进行调试，检查设备工作是否正常；检查工具是否齐全。 2.2划线 按照“圆井方补”的原则确定修复区域。用3m直尺和角尺在路面上标划切割线，线迹清晰。井盖外沿距修补边线垂直距离不小0.5m。 2.3切割 采用切缝机沿修补轮廓线进行切割，处理深度为面层沥青砼，槽壁垂直、美观。 2.4破碎路面 沿所划轮廓线开凿，采用风镐破碎切割线以内的病害路面。清除槽底、槽壁的松动沥青砼及杂物。 2.5拆除井圈 人工用镐头或钢钎把井盖和井圈依次撬离井口，在井口四周20～30cm范围内用手锤、钢凿、镐头进行剔凿处理，使井口周围平整、坚固。井圈外侧肥槽宽度不小于20cm。 2.6清理、夯实 采用冲击夯对基底进行夯实，清理后坑槽底面稳定、平整，槽壁坚实、整齐。 2.7安装井圈 肥槽清理干净后洒水湿润。采用快硬砂浆卧底，抹平，厚度约2cm。厚度大于2cm，采用快硬豆石砼进行找平，然后把井圈放在底浆上就位。在井圈上垫上10×10cm方木，采用“挂十字线法”调整井盖高程，挂线长度不小于3米。用铁锤轻击，调整井圈与路面平行，并略高于路面2～3cm。把井盖装入井圈，井盖横坡、纵坡必须与原路面一致。快硬砂浆配比：双快水泥：中砂=1：3；快硬豆石砼配比：双快水泥：中砂：石子=1：2.5：3.6。快硬砂浆与快硬豆石砼掺水量以拌合物能压抹出浆为准，水量不能过多或过少。 （7）井圈加固 井圈四周肥槽采用快硬豆石砼浇筑、抹平，加强固定，防止位移。肥槽砼宽度不小于20cm，砼厚度不小于5cm。找平后，底层平整，无松散颗粒。采用喷灯进行烘烤，使表面砼初期强度提升。快硬豆石砼配比：双快水泥：中砂：石子=1：2.5：3.6。掺水量以拌合物能压抹出浆为准，水量不能过多或过少。 2.8二次清理：再次对基坑进行清理干净。 2.9涂刷粘层油
混凝土模块检查井施工工艺及方法 （一）施工工艺 准备工作一混凝土垫层→井室砌筑→流槽→踏步安装→盖板安装→井筒砌筑→抹面勾缝→井圈及井盖安装。 （二）材料准备 1、选择配套模块 混凝土模块要及时备料，模块进入施工现场必须提供产品的合格证，标明生产厂家、模块的强度等级、型号、批次和生产日期等。 2、井壁墙体模块安装前先做C15混凝土基础垫层。接入支管超挖部分采用级配砂石或素混凝土基础。 3、模块检查井砌筑时，砌筑砂浆所用的砂、水泥和外加剂等原材料必须有质保书或复试报告，材料的报验必须经监理认可后方能使用。 (四)施工方法 1、放线 圆形井以两节管预留间距中心为圆心画圆，矩形井以两节管预留问距中心按设计尺寸向四边放线。如开挖沟槽比较深，为防止塌方，放线时，要随时跟踪放坡大小，同时要根据图纸控制好检查井标高。 2、砌筑 首层混凝土模块应按设计图纸要求定位，根据检查井尺寸正确的摆放模块。圆形井每层模块数量为直径／100，即800圆形检查井采用800弧型块，每层为8块。矩形井根据标准块、转角块的尺寸来决定每层块砌块排放数量。当连接接入管时，模块可用切割机切割，切割后的连接缝座浆应密实，凹凸槽口衔接牢固，以便流入砂浆，防止渗漏。特别要注意，砌筑时采用专用工具施工，确保砂浆饱满，灰浆均匀，严禁使用断裂、壁肋上有竖向裂缝的模块砌筑。当砌筑3～4层时，应备好模板，紧锢器将模块周边收紧，防止模块移位。同时随砌随复核井室尺寸。 3、灌孔 混凝土灌芯前应将杂物及落灰清理干净，墙体作必要的支撑加固。分次灌注时，应灌至最上层砌块的2／3，剩下捣固，但两个灌层灌注间隔时间不得超过下层混凝土的冷凝时间。芯浇灌最好连续，确保混凝土连续性和整体粘结性。灌注混凝土水泥，石子，砂，水，外加剂等应符合相关标准，强度等级为C25。灌孔时混凝土灌注量应达到计算需用量，质量检查时，用小锤敲击砌体，应无异常无空洞，必要时应凿开异常声响处的模块，进行
预制钢筋混凝土装配式检查井 施工工法 青岛第一市政水务公司 1 前言 检查井是地下管道中重要的构筑物,对城市功能的发挥、环境保护及人民生活都有着重要影响。目前我国地下管道检查井的用材及施工工艺还比较落后,主要采用黏土砖砌筑,已落后于我国城市的快速发展。我公司在工程实践中进行了预制检查井的施工并总结了许多经验，结合相关规定和标准，编写形成了本工法。 2 工法特点 2.1 本工法的预制装配式检查井能有效的防止检查井的周边裂纹、沉降等质量通病。 2.2装配式检查井具,在施工周期、工程质量、结构强度、快捷拼装、受施工人员专业技术水平影响等方面具备明显优点。 3 适用范围 本工法能广泛的应用于各类管网的施工，适用性较广。 4 工艺原理 工厂化生产预制检查井，可以保证检查井质量稳定，防止质量通病产生，同时安装快捷、方便，保证工期。 5 技术准备 技术人员熟悉相关图纸及规范要求，施工工人必须先进行相应的技术培训，培训内容包括设计图纸、施工要点、保护措施等。 6 工艺及操作要点 6.1工艺流程 工艺流程如下： 施工准备→基坑开挖及坑壁支护→地基处理、垫层施工→井室拼装、连接管道→盖板吊装→流槽施工→肥槽回填→井口处理→闭水试验（如有需要）→回填→井
盖安装→验收。 6.2 施工操作要点 6.2.1高程复核 测量放线用全站仪进行检查井位和水准仪进行高程复核，具体要求如下表： 6.2.2 检查井底基础施工 进行基底处理，按规范进行高程、平整度、地基承载力等项目的检查。地基承载力特征值符合设计要求（无要求的应达到100kPa）。垫层注意控制高程和水平。6.2.3 井室拼装、盖板吊装 装配式预制检查井吊装使用16T汽车吊，各调节拼块之间，垂直方向的接缝为企口连接，由1:2防水水泥砂浆或聚氨酯搀和水泥砂浆密封。安装时注意井室垂直，注意井室预留口轴线与管道轴线相符合。盖板安装注意平整，高程控制低于路基顶标高。
调整检查井施工方案 一、前言 城市道路最大的特点是地下管线较多，尤其是位于车行道上的雨水和污水检查井以及电力电信等其他管线设施的检查井布设较多，他既是城市市政基础设施不可缺少的，也是沥青混凝土路面难以处理的部位。为了避免路面出现检查井沉陷及井周路面破坏，影响道路使用效果，通过在实践中反复探索，寻求到一种有效的安装方法，实施后能收到较好的效果。 二、功法特点 1、采用2根铁管悬吊井圈，并通过调整铁管的高程精确的控制井圈（井盖）的高程。 2、施工工艺简单，便于操作，调整后井圈与道路结构性好。 3、使用范围广，适合铸铁井圈检查井的施工。 三、施工准备 1、首先技术人员沿线详细调查路面上需要调整检查井的的种类、数量、井圈直径及井座高度，以及井室完好程度。 2、根据井圈及井室大小准备适当数量的铁管、铁丝及铝塑板。 四、检查井施工 1、用切割机把检查井周围成六边行切直缝，宽度按边长1m控制。
2、用风镐沿切割缝拆除原有路面，拆除高度为至路面基层顶面，人工清理路面结构层，并用风筒将槽内附着物清理干净。 3、将4个混凝土块安放在拆除后的井筒上面，接缝处用高强砂浆填缝。 4、调整井圈高程 1）将2根铁杆顺道路方向平行置放于井圈两边用铁丝捆绑牢固。 2）调整井圈位置使井圈垂直悬于井口上方后将铁管放置在路面上。 3）测量井圈高程，通过加垫木方块或铝塑板调整铁管的高度将井圈高程调整至设计标高。 5、复测 井圈调整施工完成后，立即对井圈高程及平整度进行复测，对高程偏差不符合规范要求的井圈立即进行调整。 五、技术经济效益 采用上述方法安装检查井后，可有效避免由于碾压效果较差导致井周沥青路面沉陷，形成凹行“黑眼圈”’，影响路面平顺度和美观，尤其影响乘车舒适性。还可以有效达到路面于检查井的平整度，降低车辆行驶噪音，实现不跳车现象，给人以乘车舒适之感，还可以减少养护频率节约养护资金。 六、安全技术措施 1、调整完毕后，在井圈周围设置围挡及其他警示标志，疏导过往车辆和行人。
重庆路快速路工程 预制装配式检查井施工技术 编制单位： 编制时间：
1 施工工艺流程： 准备工作→测量放线→沟槽开挖→预制检查井基底处理、垫层施工→底板、井室吊装、盖板吊装→井室内流槽浇筑→管道与检查井衔接→回填井室→井口处理→井盖安装。 2 准备工作 施工现场应做到场地平整，方便进出机械，并有足够的空间进行吊装作业， 配备人员上下沟槽的通道等。 由于在沟槽边进行施工，确保边坡稳定，沟槽内不得存水。 2.1 人员准备： 现场人员均应持证上岗，上岗前项目部应对现场作业人员进行技术及安全 交底。 2.2 材料准备： 检查井共包含圆形检查井、矩形检查井、扇形检查井、跌水井、闸槽井。 根据井周接入管的管径、数量、转角、覆土厚度等条件选用井室、井筒、 调节环等。以上产品需提前联系厂家定做，确保满足施工要求。 预制装配式构件、水泥、混凝土等材料进入施工现场必须提供产品的合格证，标明生产厂家、强度等级、型号、批次和生产日期等。 构件进场需提前进行预制构件的外观检查及其他材料复检。 3 施工要点 3.1 测量放线：用全站仪进行检查井定位，水准仪进行高程复核。 3.2 沟槽开挖、基底处理： 沟槽开挖，按照设计图纸及施工规范进行开挖。 根据井深不同，分情况提出不同地基承载力要求。检查井地基承载力必须满足设计要求，遇有松软地基时，应制定相应的处理方案，报监理、业主等审批。 基底承载力经检验达到设计要求后，方可进行垫层施工。 3.3 垫层施工： 垫层为C15素混凝土。 垫层浇筑前需进行检查井及管线位置定位，撒定位轴线。 垫层浇筑前圈定浇注范围，并设置模板，应保证垫层高程、厚度、尺寸。 井室吊装前在垫层上涂抹找平砂浆，以便使检查井更好与垫层接触。
(一)施工工艺 准备工作一混凝土垫层—井室砌筑一流槽一踏步安装一 盖板安装—井筒砌筑—抹面勾缝—讲圈及井盖安装。 (三)材料准备 1．选择配套模块。 混凝土模块要及时备料，模块进入施工现场必须提 供产品的合格证，标明生产厂家、模块的强度等级、型号、批次 和生产日期等。 2．井壁墙体模块安装前先做基础垫层。基础应该坐落在 土质良好的土层上，先需对地基进行处理，处理方法：采用30cm块石+C15混凝土注浆，然后再用C15素混凝土做 垫层。接入支管超挖部分采用级配砂石或素混凝土基础。 3．模块检查井砌筑时，砌筑砂浆所用的砂、水泥和外加剂 等原材料必须有质保书或复试报告，材料的报验必须经监理认 可后方能使用。 (四)施工方法 1．放线。圆形井以两节管预留间距中心为圆心画圆，矩形 井以两节管预留问距中心按设计尺寸向四边放线。如开挖沟槽比较深，为防止塌方，放线时，要随时跟踪放坡大 小，同时要根据图纸控制好检查井标高。 2．砌筑。首层混凝土模块应按设计图纸要求定位，根据检 查井尺寸正确的摆放模块。圆形井每层模块数量为直径／100， 即 1100圆形检查井采用11oo弧型块，每层为l1块。矩形井根 据标准块、转角块的尺寸来决定每层块砌块排放数量。 当连接接入管时，模块可用切割机切割，切割后的连接缝座浆应密实，凹凸槽口衔接牢固，以便流 入砂浆，防止渗漏。特别要注意，砌筑时采用专用工具施工，确 保砂浆饱满，灰浆均匀，严禁使用断裂、壁肋上有竖向裂缝的模 块砌筑。 当砌筑3～4层时，应备好模板，紧锢器将模块周边收紧，防 止模块移位。同时随砌随复核井室尺寸。
3．灌孔。砼灌芯前应将杂物及落灰清理干净，墙体作必要 的支撑加固。分次灌注时，应灌至灌注最上层砌块的2／3，剩下 捣固，但两个灌层灌注间隔时间不得超过下层 砼的冷凝时间。芯浇灌最好连续，确保砼连续性和整体粘结性。 灌注砼水泥，石子，砂，水，外加剂等应符合相关标准，强度等级 为C25。灌孔时砼灌注量应达到 计算需用量，质量检查时，用小锤敲击砌体，应无异常无空洞， 必要时应凿开异常声响处的模块，进行灌孔砼质量检查。 4．勾缝。井壁应进行勾缝，随砌随勾缝，勾缝采用1：2(防 水)水泥砂浆，在砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管 的管径、方向、高程应符合设计要求，管道与井壁衔接处应严 密。 5．溜槽。流槽与井室同时进行砌筑。流槽表面用水泥砂浆抹面，压实抹光，与上下游管道平顺一致，以 减少摩阻。 6．踏步安装。踏步可直接镶嵌于两层砌块之问，用切割机 在设计安装位置切害4数刀，凿出槽孔，放入踏步，用砼包裹严 实，同时调整好踏步夹角，平整度，外露长度。踏步安装，应随砌 随安，砼凝固前不得踩踏步。 7．安装盖板、井圈、井盖。检查井砌筑或安装至规定高程 后，应及时浇筑或安装盖板、井圈，盖好井盖。检查井施工完毕 后，应加强养护，混凝土及砂浆未达到设计强度前不得进行回 填，如有特殊要求，由设计人员确定回填时间，并提出相应的技 术保障措施。
这两年，随着科技的进步发展，市政工程中也开始引入很多新型技术和工艺去实现城建工作的高效率和标准化，在这个过程中装配式检查井这项新型技术脱颖而出，它作为新式的钢筋混凝土检查井能避免传统检查井的诸多缺点，在很多方面具有明显的进步。装配式检查井的优势不言而喻，那么它的施工工艺大家想必都想了解。 目前，检查井有五种施工工法：①明挖砌筑：传统做法、多用于不影响交通区域、粘土烧结砖或页岩砖砌筑、目前北京已禁止使用。 ②明挖现浇：图集号 02S515《排水检查井》。③预制装配：1、整体预制05SS521《预制装配式钢筋混凝土检查井》2、砌块拼装05SS522《混凝土模块式排水检查井》④沉井逆作：用于施工场地狭小、不便开挖或地下水位较高抽水影响附近建筑物安全区域。⑤塑料检查井。 检查井五种施工工法有如下优缺点：
1、传统砖砌检查井：需要人工砌筑，质量取决于工人技术水平。劳动生产率低下，不利于管道装配化快速施工，影响城市交通。强度低、使用一段时间后表皮脱落内里疏松，造成检查井整体下沉，周边路面沉降，成为道路工程中的一大通病。透水性高，污染地下水资源。粘土烧结，破坏耕地。 2、现浇混凝土检查井：现场模板支护，开挖断面大，扰动现状土范围大。异型检查井支护模板难度大。养护时间长。总体造价高。 3、预制装配和模块砌筑检查井：预制装配式钢筋砼检查井的大型预制件在城市中运输难度大（立交桥、过街天桥限高）。施工现场需要吊车，增加造价。接入管高程、管径大小与方向控制精度要求高。需要模具数量较大。预制混凝土模块检查井已形成标准化、系列化，总体造价较预制装配式钢筋砼检查井低，但强度与施工稍逊。目前注浆和防渗有待研究。 4、需制作沉井、施工速度慢、接入管高程、方向和均匀垂直沉降与难于控制。
7砖砌雨污水检查井施工工艺 7.1适用范围 地基承载力较好，地下水位较低的雨污水管道。 7.2施工准备 7.2.1材料要求： 1水泥、砂、砖、掺和料及水等经检验合格，其数量应满足施工需要，质量要满足砂浆拌制的各项要求。 2砖、砂浆、盖板混凝土抗压强度应符合设计要求。 3井圈、井盖、踏步的选用符合设计要求。 7.2.2施工机具与设备： 砂浆拌制设备、数量、能力应满足现场搅拌需要。 7.2.3作业条件： 1排水管道检查井基础强度应满足设计要求，表面清理干净整洁。 2测设井位轴线位置并标示境地高程（流水面高程）。 3所用材料已运至施工现场，数量满足施工需要。 4施工用砂浆配合比已完成并满足施工需要。 5井室内未接通的备用支线管口已封堵完成。 7.2.4技术准备： 1图纸（标准图集）会审已完成并进行了设计交底。 2施工人员获得了技术交底和安全交底，明确施工井位、砂浆等级质量要求。 7.3操作工艺 7.3.1工艺流程： 井底基础---砌筑井室及井内流槽，表面应用砂浆分层压实抹光---井室收口及井内壁原浆勾缝，踏步安装---预留支管的安装与井壁衔接处理---井身二次接高至规定高程---浇注或安装警犬---井盖就位。 7.3.2操作办法： 1井底基础应与管道基础同时浇注。 2砌筑井室时，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。 3排水管道检查井内的流槽应与井壁同时砌筑，当采用石砌时，表面应用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道接顺，管内底高程应符合本工艺质量标准的要求。 4砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进不应大于30mm；如为三面收进，则每次收进不应大于50mm；砌筑检查井的内壁应采用原浆
预制装配式钢筋混凝土检查井 施工技术研究报告 随着城市建设的发展，以往架设在空中的各类管线都改为地下埋设，所以设置在市政道路中的各类检查井越来越多，而在市政道路的施工过程中，检查井的施工一直都是道路施工的一大薄弱环节。市政道路检查井周围出现的路面沉陷、裂缝等病害,一直以来都是市政道路建设中的通病。 根据以往市政道路施工的经验以及对已通车道路检查井的质量问题调查情况显示，位于机动车道上的检查井周围路面在通车两年左右大约有17% 左右会出现路面破损、路面开裂、井盖沉降、路面沉降等方面的问题。 结合各类图集规范等资料及我项目部的研究，采用装配式钢筋混凝土检查井的施工工艺能有效解决以往检查井施工中的质量缺陷并减少由于检查井缺陷而引发的一系列的路基病害。该施工工艺值得推广使用。 一、项目概要 在本次施工项目中，检查井施工因施工步骤较多，为本次施工质量控制的重点项目。其中****共有雨水检查井57座，污水检查井56座。******* 有雨水检查井106座，污水检查井53座。项目部共施工检查井272座。 采用原有施工工艺施工的检查井所引发的病害的出现首先将会
大大增加道路在日常养护和维修方面的费用、影响到道路的美观。其次，车辆在行驶的过程中容易出现颠簸和跳车的现象，影响到了道路的使用功能、行车安全以及行车舒适性。
近几年，我国的大多数城市已经陆续出台了关于淘汰使用砖砌检查井的通知，取而代之的更多是现浇的钢筋混凝土检查井与塑料检查井。其中，由于塑料检查井还处于推广中，应用更多的是现浇的钢筋混凝土检查井，但是在现浇的钢筋混凝土的施工过程中依然存在很多方面的问题。 1.现浇钢筋混凝土检查井在基坑开挖的过程中由于需要为支模板提供工作空间，增大了检查井的基坑开挖面积，增加了检查井周围回填土工程量，由于在检查井井室周围的施工面无法使用大型的压实设备进行碾压，很难保证能够达到与路基工程相同的压实度，这也是造成检查井周围路面开裂、沉降的一个重要原因。 2. 检查井基坑周围泥土会污染检查井基础造成基础与井身间形成一个隔断层，在检查井的使用过程中，特别是给排水检查井的基础与井身结合位置容易产生漏水的现象，这样会浸泡路基，引发路基沉降等病害的发生。 3.现浇钢筋混凝土检查井与管道接口处容易发生漏浆现象，难以保证接口处紧密结合。在投入使用后，特别在排水检查井与管道结合处会产生漏水现象，引发路基病害。 4.在检查井浇筑过程中容易形成振捣死角以及模板表面未清理干净的情况，这样将会在检查井浇筑时形成蜂窝麻面。在模板接头处容易产生尺寸前后不一的现象。
忻州市城区电力基础设施工程 云中山路模块检查井施工专项方案 编制单位：山西建筑工程（集团）总公司编制日期：2012年6月2日
目录 一、工程概况： ··················································································- 1 - 二、混凝土模块及灌蕊混凝土的技术要求·················································- 1 - 三、施工管理机构 ···············································································- 2 - 四、混凝土模块检查井施工工艺流程·······················································- 2 - 五、施工工艺 ·····················································································- 2 - 六、检查井的组砌方法： ······································································- 3 -
忻州市城区市政电力管线工程 模块检查井施工专项方案 一、工程概况： 忻州市城区市政电力基础设施管线工程，属于忻州市城区建设“7451”工程的一部分，共有线路9条，为新建城市电力管线工程土建部分，其中云中山北路位于忻州市北部，东西贯通，东起云中山路，西至芦芽山路，新建道路路径长4500米。本期结合该路段道路新建，将道路两侧的高压及低压架空线路入地缆化新建电力管路，其中：人行道下设置12+2回砼包封海泡石排管，12+2回过路砼包封热浸塑钢管排管，8+1回过路砼包封热浸塑钢管排管17段，人行道至绿化带环网柜基础12+1回砼包封海泡石排管，设置直线检查井67座，十字检查井37座，设置二联式环网柜基础7座，三联式环网柜基础7座。 模块检查井的基本构造：底板为钢筋混凝土留集水坑，检查井墙壁为混凝土模块砌筑并用C25混凝土灌蕊，顶板为钢筋混凝土留检查孔。 与检查井相通的有12回泡石管或浸塑钢筋管。 二、混凝土模块及灌蕊混凝土的技术要求 1．选择配套模块。混凝土模块要及时备料，模块进入施工现场必须提供产品的合格证，标明生产厂家、模块的强度等级、型号、批次和生产日期等。