（1）2014年3月9日星期日晴今天是我实习的第一天，早上醒的特别早，也有些兴奋，因为很早以前就盼着这么一天的到来到。在学校时总想着到外面的公司里去长长见识，对所学的知识有一个感性的认识。公司八点半上班，我们大多数人七点半就到了。
我所实习的公司的全名是广西美鹏机械设备有限公司，公司主要是销售日立品牌挖掘机和售后服务。我们现在是从事售后服务实习，带着些几许敬畏和几缕不安，我们踏进了已经学习了四个多月培训教师，期间马老师和马XX经理给我讲解了接下来的工作任务，并给我们都分配了师傅，发现有很多东西都是在学校从未见识过的。
第一天上班，感觉还是蛮轻松的，所做的事情就是熟悉一下情况，工厂里的一些工作章程，和服务人员的一些职责等等虽然这样轻松，但收获还是很大的。俗话说的好：“良好的开端是成功的一半”。
（2）3月10日星期一晴
在美鹏开始实习了，刚开始实习没什么事情做，算正式实习的前几天，我们在公司的培训室进行上岗前的各种知识的学习与培训，主要内容有说到，营业员的销售知识。沟通技巧，发了一本书给我们，《极致客服》里面点评了行业的现状和水准，怎么样去塑造积极主动的阳光心态，分析发生误会和造成客户沟通障碍的几大原因。还有关于心理学等多个方面的知识，还举了许多客服案例。
通过学习这个《极致客服》我明白了其真正的含义。通过一系列方式来满足客户并超越他们的期望是客户服务的最高境界！它不仅仅是满足客户的需求而是在每一次与客户的接触和交往中都做到极致给客户带来意料之外的惊喜享受过极致客服的客户就都将成为企业最忠诚的朋友。了解了营业营销方面的知识，还说了服务方面的许多知识，认真听了几天培训课，也对自己的实习抱有了更多希望。希望能在实习期学到对以后职业有帮助的东西
（3）3月11日星期二阴
可以说我们是刚走出学校（虽然说我们已经在南宁培训了四个月），踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的东西学校里都没有学过，还有学校里学的知识在工作中都不知道如何运用。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力，都有点想放弃。
“我是否能够胜任这里的工作？会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽？”内心充满了矛盾，然而事实证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，特别是陆哥和苏哥，他们给了我极大的帮助和鼓励，不懂的时候去问他们，他们会耐心地给我讲解，教我。和他们在一起工作，有一种工作的乐趣。在最初的几天里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知识，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。对自己说，加一把油，相信自己，我能行的！
（4）3月13日星期四阴
今天是实习的第四天，四天了，感觉什么都没有学到。虽然在进入修理厂之前都给我们分配了组长，就是负责带我们的。第一天进入修理厂的时候，真的感觉挺失望的，总感觉哪里不对。例如排队点名的时候，实际情况和我想象中的完全不一样，实际上，穿得工装不统一，排队懒散的很，不说站有站姿了，就说你排队的时候为什么还在抽烟，还勾肩搭背、东倒西歪的，起码的尊重他人的态度是这样的吗？
另外，可能是处于淡季的原因吧，感觉这几天都是无所事事的，一个早上下来就只装了两个动臂油缸。这算什么工作效率，看的人多，做的人少。个人觉得在每天的工作中，领导是否可以安排或规划一下任务？比如说今天要完成装配前段工作装置或者是空调部分都行，任务是定在这里的了，能不能完不完成，你们看着办，毕竟和工资挂钩的。
感觉配件部与修理厂这边达不成该有的配合，比如：本来昨天说要更换70机的蓄电池的，可配件部那边说没有收到要进货的消息。按照7S来说，这算是一种挺普遍的等待浪费吗？
总的来说，这四天给我的感觉不怎么好。或许这只是一个角色转换过程中，还不能马上适应的一种环境吧，个人很不希望接下来的工作生活是这样子一个情况！
（5）3月15日星期六阴
时间过得挺快的，不知不觉来美鹏公司已经差不多半个月了。经过一个星期的上岗培训，让我们对美鹏公司加深了了解，在修理厂工作了一个星期也让我对修理厂的工作有了一定的了解。
虽然说现在是维修淡季，每天的活比较少，但是每天看着师傅们在组装挖掘机，从中也学到了不少东西。从新组装机器，各零件都打散了，我们可以很直观的看到各零件，对我们认识挖掘机上的零件有很大的帮助。从中也能学到挖掘机的各零件的安装顺序，以及安装后的检查。有些部件拆下来之后再装回去可能会出现异常和故障，此时就需要检查。以便排除故障，不然返工量就会大大增加，因为安装顺序很多都是衔接起来的，一步出错往往会影响到下一步的安装，如果故障没有早点排除的话，又安装了下一个零件，回过头来再排除故障时如果要更换上一步安装的零件，又要把刚装的再拆下来才可以更换故障件，从而降低效率。
我对一些新零件的认识中，可以看出我认识某些事物时，没能抓住其特征来认识它，而是单一的认识。弄得我遇到下一个特征相同、性能相同，而形状略有差别的零件就只是觉得似曾相识，而不知怎么称呼它。无论一个人多少事要做，有多么的忙，都要留点时间让自己总结，这样才能进步得比较快，而所做之事，也才会变得有意义，不要只是为了做事而做事。
只有不断的学习才能不断的进步。
（6）3月19日星期三晴这个星期相对于上个星期来说是有点任务可以做了，也许上个星期对于我们来说那只是一个适应期吧！前三天（包括今天），我们这个小组一直是在清理ZX330这台机器，因为漏油的缘故，主要还是机主的要求：要检查并更换一些部件，在更换之前，必须得清洗干净机器上面的脏东西，防止泥块什么的进入部件内部，并造成拆装的二次伤害。
当你真正要去做一件事情，不能光凭新鲜感，因为新鲜感一过，你就会觉得那是一件相当繁琐、相当无聊的事情。但是当你怀着一颗“我可以从这件事情当中学到东西，无论是技术还是经验，因为不积跬步，无以至千里”。就拿清洗挖掘机这件事来说吧，我个人觉得最大的收获就是可以重新认知挖掘机上面的部件包括形状、位置等等。但真正要我去清洗两个月的机子，说心里话，我真的还不怎么乐意，因为我觉得我修挖掘机机的，而不是洗挖挖机的，偶尔去清洗还行，但如果长时间是这样，我还是选择转行吧。
有时候我会问我自己，现在我不能动手去修机器，觉得无聊，但真正要我去做，去拿扳手真刀实枪的干，我可以做得好吗？就像今天拆那个控制阀和阀柱上面的油管一样，拆了之后，自己还懂得装回来吗？还记得它们的名称、工作原理吗？对于这些问题，很多答案都是否定的，但，总有一个再认识的过程吧！
（7）3月22日星期六阴
实习——意味着要去实践自己所学到的知识，但现实往往是打击人的自信心的，理论学到的和能真正运用到实践中去的是少得可怜，这或许是是我个人方面的原因。
这几天，算是来南宁实习这么久，见到东西最多的时间段吧！比如这几天拆卸了发动机（但不是我们去拆，能见到就已经挺满足的了，相对前段时间来说）还从ZX330上拆下了多路阀，也就是传说中的控制阀。还看到了“解剖”的全部过程，虽然拆的时候，师傅不会跟你讲那是什么东西，但你问他的话，他也会认真的给你讲解。与其说学到了东西还不如说是复习了一遍以前学到的知识，那些个油口各是什么名称，是进油还是回油，工作原理是什么等等。
跟师傅学技术是从递工具开始的，递工具，可以让你清楚大概那一块地方是用多大的梅花扳手或套筒，这样也算是在学习，对吧，总之，一直在劝勉自己抱着学习的心态就对了。
(8)3月24日星期一晴
今天是比较忙碌的一天，因为要与师傅一起改装机器，将日立70-5G小挖机改装成抓木机。在此之前，我对抓木机可以说是一点都木了解，经过了今天与师傅的改装，对抓木机的工作原理有了一定的了解。
挖掘机的液压管路相当复杂，现在又加上了抓木机的管路，就更加复杂了。但是师傅一眼就能看得出哪根管是控制哪个动作的了。这就是经验啊，我们才刚开始到实物上接触这东西，感觉很混乱，分不清外表看起来一样的油管。
今天我们的工作主要是给师傅打下手，给师傅递递工具，拧拧螺钉之类的，辅助师傅把抓木机的管路铺好。就是将管路从操作踏板接至主控制阀，再从控制阀引至前端工作装置。铺管路时需要考虑很多因素，比如说接管的方便与否、管路安装位置是否合理、是否美观等因素！如果只是让我来装的话，根本不会想得那么周到、那么全面。
今天的工作，让我学到了很多东西，收获挺大的！每天进步一点点，加油！
（9）3月26日星期三阴转晴
实习期的工资为什么这么低，大概的原因，或许我能从我们的影子里可以说出一些因为所以的道理来。
“学校逐渐企业化，企业逐渐学校化”，怎么说呢？问现在的大学生说：你在学校学到了什么？大多数人的回答是：不仅没学到，高中的知识都忘了，什么都学，但什么都学不精，学费还这么贵。这是我们的原因吗？综合大多数人的情况来看，显然不是。客观来说：是学校的责任。“企业校园化”主要是针对我们实习生来说的，在学校学的东西太杂了，导致自己什么都学不精，所以你来到一个企业，很难将自己在学校学到的知识去指导自己的实际工作。换句话来说就是，除了学校一切都要从头开始，而一个企业作为盈利机构，不可能说花很大的成本去培养一个新人，反而更愿意花高价去聘请一位老师傅，而我们这个班却很幸运，因为我们是校企合作的一个班级，公司为培养我们，确实投入了很大的财力、物力，这一点大家都不可否认。
来南宁实习已经一个多月了，时间总是过得很快。四个月，我们这一帮人就真的要各奔东西了，但我们很幸运，因为我们这个班是在一起的时间是最长的，因为其他专业第三年就已经出去各奔东西了，而我们依旧可以在一起学习并实习。
这个月，我来这里到底学到了什么东西？我一直在寻找这个问题的答案，这个问题的答案连我自己都觉得答案很难用语言去组织，因为在修理厂这里，我感觉我自己什么都没学到，带我们的师傅连螺丝都不让我们去扭，我们都主动去做了，还不让我们去动手，几个意思。
很多事情是需要我们主动去了解、去学习的，靠师傅肯定不行，特别是现在，我们能做的就是主动去问，自己问了，回不回答是别人的事。不知道不可笑，但明明知道自己不懂，而不敢去问，那才叫可笑。
在遇到什么技能都不能学到的情况下，我们就应该摆正自己的心态。
话说今天是传说中的愚人节，听到要我们转销售的消息，还以为是逗我们玩的，因为实习这段时间，感觉真不怎么样，真有点想转服务的冲动。
回想起这段时间的实习生活，我真是感慨万千，想起了“生产力决定生产关系，生产关系反作用于生产力。”而一个社会要很好地发展下去，一定要符合此规律。马克思说得对，“给资本家打工果然不是闹着玩的。”一个国家经济的发展，都离不开每一个公民的努力与供现。
我们每天下班都算是挺正常的，都是在五点半，有一次晚上八点过的时候和几位朋友出去吃饭，遇到两个其他两个，其中一个对另一个自豪地宣布：“我都没有料到自己能撑到那么晚！”望着他骄傲得红扑扑的天真的面容，大家都默默地笑了。
今天终于可以分解ZX330-3G这一台机器了，等了好久，终于等到你。因为之前就是在清洗它，机头水就用了一大罐。小潘的手指都被腐蚀得穿洞了，当然参与清洗的人都不能幸免，大雄用高压水枪冲洗，溅了一脸，确切来说全身都是油渍，整个人都变黑去，至于清洗过程的难度行就不多说了，凡事都得有个工程嘛，重点是我们已经参与了。也许是第一次动手拆卸这些大家伙吧，说真的，感觉除了刺激就只剩下危险了，毕竟几十吨的机器，如果没有那横吊，单单靠另一台挖机来做，真的很麻烦。
吊大、小臂的油缸的时候，要注意将活塞杆与缸体连接起来，另外物体的中心一定要找好，一旦保持不了平衡，吊起来就相当困难，且危险系数急剧上升
转销售后，情况会是怎样的呢？之所以这样问是因为愚人节那天那个消息是真的，我们真的要被分配出去做一段时间的销售。因为在广西境内，美鹏的销售人员是在太少，和其它品牌相比，比如小松、卡特，都是1：4的比例，而且其他品牌的销售政策又在改变。韩总觉得覆盖率实在不行，需要我们这个美鹏班出去跑业务，加大宣传的力度，另外4、5月份又是销售机器的旺季，岂能错过这个大好机会。刚好可以挑战一下富有挑战性销售人员的工作
继昨天的工作，昨天拆了大、小臂油缸和底板，今天要全部分解完，这就意味着发动机、泵、控制阀、驾驶室等等都要拆完下来，并拉出去清洗，清洗的任务肯定是落在我们的手上。上一次的创伤还没有好，这一又要继续经历这一惨痛的经历。
出去做销售跑业务，对大家来说，绝对是一件从来没有想到的事，起码那时候不会，因为涉世未深，多多少少都会有点担心，但更多的满怀的销售激情，因为四月份的销售政策相当诱人，卖出一台70机就有8000块的提成，卖出一台120则有12000块的提成，这绝对是一个很大的诱惑。因为市场的问题，机器难卖，如果说没有物质上的奖励，是不能调动大家工作的积极性。
马老师和苏宾部长跟我们说了很多，主要还是教我们怎么去适应这个社会，如何提高自己的能力，做销售也是要讲究“快、准、狠”的原则。我很记得韩总对我们说过的一段话：这个世界虽然很复杂，前面的路虽然困难重重，当我们面对挫折的时候，也不能丢失我们心中曾经对美好事物的追求，不能丢掉最基本的东西。
分离是一件听起来就挺伤感的事，毕竟大家在一起三年多了，感情还是摆在那里的，这次的分离不知道什么时候，几十号人才能再次团聚在一起，也许是过几个星期，也许是一个月后，也许可能再也没有机会了。但无论怎样，总该会有分开的那一天，月有阴晴圆缺，人有悲欢离合，这是铁定的事实，谁也摆脱不了这个规律。
因为我们都要被分出去了，宿舍肯定会被腾空出来，这无谓的花费完全没有必要，所以退房是必须的，但是问题也来了，很多东西要搬走，不仅仅是我们个人的行李，还有床、家具等等，一切不属于那里的东西都要搬走，任务量也是挺大的，没事，反正人多，人多力量大嘛！每个人首先要整理好个人的物品，并把它拿出去，剩下的大家就一起扛了。
经过一天的旅途奔波，终于从南宁赶到了钦州的办事处，虽然说是要去防城港的防城的，但因为钦州和防城港合为同一个办事处，简称防城办事处，目前卢合进担任钦防这边办事处的主任。
当天下午两点左右，我才到达钦防办事处。走了一大段的苦行路，听了一个阿姨说：丽景天下小区就在前面不远，过了三个红绿灯就到了，我信了。当我真正到达目的地的时候，这绝对是个坑，难道是我们所选的交通工具不同的原因？
说实话，来到丽景天下小区13#103室的时候，真的有点不敢相信，我也敲了门，当小胖给我开门的那一瞬间，我真正相信了，之前的怀疑，已经完全灰飞烟灭。因为之前小胖就从海南回到了钦州，现在和在他同一个办事处，感觉挺好的。大家都一场同学那么久了，感情还是挺深的。
刚来钦防办事处，感觉这里的人都挺好说的，挺热情的，有做事认真负责的文员王姐，有技术精湛的韦哥和农哥（据说两个都过了中级），还有在灵山吃得相当开的卢主任，当然还有我的小胖同学，总之给我的感觉就是：这里挺亲切的，起码目前是这样子的一个情况。
今天主任问了我一些关于挖掘机的常识，比如卡特320D是多大的机型，使用的是什么发动机？我回答不出来，我明知道这是在摸我的底，但偏偏回答不出来，你还不如问我发动机的两大机构和五大系统呢。
如果说现在就让我们出去做销售，这样合不合适呢？个人觉得弊大于利，因为现在的情况是不仅对我们自己的品牌知识不了解，其他品牌更不用说了，这样的话，怎么去跟客户沟通，人家问你60机多少钱？首付多少？月供多少？你怎么回答，根本答不出来，因为你什么都还不懂。
今天我们要出去跑市场，目的地是坭桥。任务是了解那里的市场。因为主任昨天打电话跟我们说：你们明天出发去坭桥，去那里转转，熟悉一下跑业务的流程，并了解一下那里的有什么工程。
今天是星期一，正常上班时间，所以该干什么就干什么。王姐依旧是来得最早的，小胖依旧是来得最迟的。来这里这么多天了，今天是第一次出去跑，人生地不熟，怎么去到目的地呢？另外我们见到客户的时候，怎么样去打招呼，该怎么去问自己想要得到的信息。向王姐这边打听了一下该怎么去坭桥，说是出到五马路等K8路公车，到东风市场下车。
出到外面，采取的做法就是看到机器就上去问，问了一点关于机子的一些基本情况，小胖还扮演要买挖机的角色。可是人家老板也很精，三言两语，人家就大概知道了我们这边是一个怎样的情况。
（19）4月16日天气阵雨通过这几天的学习，让我认识到没有专业的知识是无法和老板们沟通的，所以这几天都在努力着熟悉产品参数。想办法把它给背下来、因为没有熟悉产品的参数和老板们商谈的时候只会显得自己不够专业。老板就会排斥、甚至还会给公司的象形带来影响。几天时间主任也给讲了许多关于这个行业的事情、也让我感觉到压力，这个行业在这边的市场其他牌子的都比较好。只有我们的占有率比较低、所以要扭转这种局面必须下大大的功夫。几天的学习产品的了解，还有其他牌子的都有所了解。
(20)4月18日星期五晴
销售,是一个充满挑战性的职业,它需要你放下你的扭捏,放下你的自尊,需要你不断去挖掘新信息的职业。
今天，带我的资深业务员开始带我去熟悉市场了，在车上他跟我说了挺多的，但能记住的不多。他也问了我一些关于挖机各个品牌的的信息，比如最简单的名称，排名怎样，在中国算是一个怎样地位等等。
当车开到一台玉柴小挖机的时候，他告诉我说：按照上面的联系方式拨号，问一些我们需要了解的东西。我只记得我是扮演一个租赁者的身份跟老板打电话的。当我通完电话，表示什么信息都没有获取得到，之后苏总也告诉了我，打电话应该要获取一些怎样的信息，他也亲自找了一台机器，示范了一次。
总之，今天的收获算是挺大的，比起当初自己出去跑效果还要好，我相信，经验是靠自己积累的，只要肯努力，成绩还是会有的。