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蓄电池以荷电状态出厂

蓄电池以荷电状态出厂
蓄电池以荷电状态出厂

储能用蓄电池基本常识

蓄电池以荷电状态出厂,蓄电池内为硫酸电解液或胶体电解液,具有耐过充过放,防盐化,自放电小,重量比重大,寿命长,低温性能好等特点。本产品使用广泛,特别适合光伏系统配套,风力发电配套,其他发电配套等。

1.应用范围

1.1光伏太阳能、风能、并网发电的理想配套储能电源。

1.2太阳能户用系统;

1.3医疗设备及移动电源;

1.4应急电源及不间断电源等;

2.使用场合

2.1 -25摄氏度-+50摄氏度的场所;

2.2 禁止室外直接日照的场所;

2.3 采用端子连接的储能电池应避免淋雨、湿度较大或具有腐蚀性气体的场所;

3.搬运,贮存与检查

3.1搬运时应轻拿轻放;

3.2电池存放,运输堆放层数不得超过5层;

3.3库存中的电池每月应检查一次,发现端电压偏低,应立即充电,一般要求每三个月应至少补充充电一次。长时间库存的蓄电池,要经过负载放电后,再均衡充电后方可使用。

4.开箱与检查

4.1电池容量标称与订单相符;

4.2每箱电池有安装使用说明书1份,合格证1份;

4.3检查是否有外壳破裂酸液渗漏现象;

4.4端电压检测:2V系列大于2.10V 6V系列大于6.30V 12V系列大于12.60V发现异常情况请立即与经销商联系。

5.系统要求

5.1系统配置:系统要配比合理;

5.2过充保护12V系列:单只蓄电池过充保护电压14.40+-0.10V 2V系列:单只蓄电池过充保护电压2.40+-0.10V;

5.3过放保护12V系列:单只蓄电池过放保护电压不低于10.80+-0.10V; 2V系列过放保护电压不低于1.80+-0.05V;

5.4过放电后须由太阳能板等适合的电源对电池充电后方可恢复对负载的供电,以避免电池电压回升造成的反充电使电池亏电;

5.5系统(如太阳能光板)与储能电池间,储能电池与负载间的电压降符合相关规定要求。

6.电池的连接

6.1 串联:电池组的电压等于单只电池电压的总和;

6.2 并联:电池组的电压等于单只电池的电压;

注意(1) 额定容量不同的电池不得串/并联使用;

(2)新旧电池不得串/并联使用;

(3)由不同制造商提供的电池不得串/并联使用;

(4)规格型号相同,剩余电量不同的电池不得串/并联使用;

(5)额定电压不同的电池不可并联使用。

警告:(1)千万不要将电池或电池组的正负极短路。否则会造成电击,火灾等危险;

(2)电池组连接和引出请选用合适的导线。否则会成为线损或火灾的原因;

(3)请牢固地连接好端子螺栓部分。否则会造成故障或火灾等危险;

7.保修条件

蓄电池是消耗品,经过一段时间的充放电循环后,其容量会逐步下降;但正常使用条件下,在保修期内,如您的电池容量明显下降至出厂标准值的70%以下,则视为电池失效,请您与我们及时联系之,这是正常的耗损原因。下列情况不属保修范围:

7.1 整个系统配置不符合双方所订《技术质量验收协议》要求;

7.2 质保期内,因相关配套件参数漂移或系统故障导致电池严重过充,过放的;

7.3 未经允许私自撬开电池盖或其它人为性电池损坏的;

7.4 擅自更改出厂日期或违反我公司电池《使用说明书》中有关条款的;

7.5 更详尽的质保条款请参照公司的《质量保证书》;

8.蓄电池的使用安全

8.1电池维护必须由专业人员进行;

8.2必须遵守电池及其充电设备的使用要求;

8.3电池进行作业或者在电池附近作业时应该使用护具(面罩,护目镜,手套等);

8.4在连接或者断开电池组的任何连接时,必须确保电池组与所有充电装置及负载处于断开位置;

8.5严禁用手提拉电池端极柱来移动电池;

8.6严禁将金属工具或者待连接导线放置在电池顶部;

8.7严禁用大扭矩的电动工具进行电池连接操作;

8.8绝对保证电池极性连接正确,电池正极连接充电器正极,负极连接充电器负极;

8.9禁用化学清洗剂(漂白粉等)清洗电池;

8.10充电不能在密封的容器中进行,且保证电池之间有5--10mm的间隔,便于通风;

8.11绝对避免在超过50摄氏度的环境下充电;

8.12严禁拆卸电池或者向电池中加入任何物质;

8.13严禁在系统附近吸烟或使用明火;

8.14请勿使用严重过放电或过充电现象的电池(表现为外壳膨胀,变形)

8.15请勿拆卸用于保护电池系列的设备,如熔断器,隔离开关等。

电池荷电状态SOC估算

目录 1 电池荷电状态(SOC)估算的几个基本概念 (2) 2 常用SOC估算方法 (2) 3 电池等效模型 (3) 4 模型相关参数获取 (4)

1 电池荷电状态(SOC )估算的几个基本概念 电池的荷电状态(SOC ),即指电池中剩余可用电荷的状态,用百分比表示,当电池完全充满电时,其SOC 值为100%,而当电池完全放电时,则其SOC 为0%。SOC 基本定义可以用下式表示 max 1()SOC i t dt Q η =? ? 式中: Q max – 电池最大允许充放电容量 i – 充放电电流,充电为负 η – 充放电的库伦效率 电池的放电容量Q dis 指的是电池以某一固定倍率进行放电,直至它的端电压达到电池的放电截止电压时所放出的电量。因为电池放电容量依据的是电池的端电压而非开路电压,所以其与电池内阻密切相关,是放电速率和温度的函数。由于电池内阻的存在,放电容量Q dis 总是小于电池的总容量Q ,除非放电倍率无穷小。同样,当电池端电压以无限小的倍率放电至截止电压时,SOC 也不会为零。 电荷在充放电过程中不会损失,故库伦效率通常都很高,在 99%左右。 2 常用SOC 估算方法 电池的 SOC 估算主要有开路电压法、安时积分法、阻抗谱法、神经网络法及卡尔曼滤波法。行业主流算法:卡尔曼滤波法。

离线测量获取曲线 离线测量修正曲线 对初始状态有依赖有累计误差 只能用于初始化SOC 阶段 需要训练数据动态过程阻抗变化小误差大 在线估计 应用尚未成熟 在线估计 算法复杂度并不高抑制白噪声 SOC 中间区域电压平坦,误差大 3 电池等效模型 电池建模是电池设计、制造和使用的有效工具,电池状态的估算算法(如SOC 和SOH 估算)都必须以电池的模型开发作为工作的基础,在此基础上才能有效地进行模型参数的辨识和电池状态估计算法的实现。 常用的电池模型有Rint 模型(又称内阻等效模型)、Thevennin 模型(又称一阶RC 模型)、PNGV 模型、DP 模型(又称二阶RC 模型)等,一般选用二阶RC 模型。

锂电池荷电状态(SOC)预测方法及优缺点基础知识介绍

一、荷电状态(SOC)定义 SOC即State of Charge,指电池的荷电状态。从电量、能量等不同的角度,SOC 有多种不同的定义方式。美国先进电池联合会(USABC)定义的SOC被广泛采用,即电池在一定的放电倍率下,剩余电量与相同条件下额定容量的比值。相应的计算公式为: 式中,Q m为电池按照恒定的电流I进行放电时的最大放电容量;Q(I n)为在t 时间里,标准的放电电流I下电池所释放的电量。 二、锂电池荷电状态预测方法 锂电池的荷电状态是电池管理系统的重要参数之一,也是整个汽车的充放电控制策略和电池均衡工作的依据。但是由于锂电池本身结构的复杂性,其荷电状态不能通过直接测量得到,仅能根据电池的某些外特性,如电池的内阻、开路电压、温度、电流等相关参数,利用相关的特性曲线或计算公式完成对荷电状态的预测工作。 锂电池的荷电状态估算是非线性的,目前常用的方法主要有放电实验法、开路电压法、安时积分法、卡尔曼滤波法、神经网络法等。 1 放电实验法放电实验法的原理是:以恒定的电流使电池处于不间断的放电状态,当放电到达截止电压时对所放电量进行计算。放电电量值为放电时所采用的恒定电流值与放电时间的乘积值。放电实验法经常在实验室条件下估算电池的荷电状态,并且目前许多电池厂商也采用放电法进行电池的测试。 它的显著优点是方法简单,估算精度也相对较高。其缺点也很突出:不可以带负载测量,需要占用大量的测量时间,并且放电测量时,必须中断电池之前进行的工作,使电池置于脱机状态,因此不能在线测量。行驶中的电动汽车电池一直处于工作状态,其放电电流并不恒定,此法不适用。但放电实验法可在电池检修和参数模型的确定中使用。

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