可持续视角下城市绿道空间规划控制策略探析
杨希东，刘晨阳
摘要：随着环境污染的加重、工作生活节奏的加快，城市绿道凭借其优良的环境和特点逐渐在城市的公共活动空间中扮演越来越重要的角色，成为游憩、休闲的好去处。本文从绿道空间概念、分类基本属性出发，归纳分析城市绿道各构成类型的分布及其特征，概述其在城市中的功能及其构建意义，进而探析在城市建设过程中构建城市绿道现存的问题及未来绿道空间规划发展对策，并举例分析绿道空间的实际架构策略以及相关实践，最后对城市绿道的发展前景做出展望。
关键词：可持续，绿道，空间类型，构建意义，规划控制，发展策略
引言
现如今，在我国经济的迅速发展和城镇化的快速推进的过程中，城市土地经过了粗放式、高强度、模式化、负生态的开发建设，过度追求建设过程中的即时利益，致使空气、水体污染以及城市洪涝灾害等问题频繁出现，在如此错综复杂的城市问题面前，城市绿道空间似乎能发挥多重功能。绿道作为城市空间的重要组成部分，是联系不同空间以及城市建成环境与自然环境的重要纽带，在城市的特色营造、生态调节等方面发挥着重要的作用。
1 绿道概述
1.1 绿道概念
绿道一词源于欧美，广义上讲，“绿道”是指各种线型开敞空间的总称。在此引用查理斯 莱托(Charles Little)对绿道的定义：绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间。它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹，及其他与高密度聚居区之间进行连接的开敞空间纽带。
1.2 绿道空间类型
在城市空间中，绿道作为特色的空间类型，其种类受构成要素、功能属性的影响而表现出不同的类型（见表1），绿道空间可高效串联城市内部的生态空间环境，亦可多元融合城市各个功能元素，形成激发城市活力的纽带。
表1 城市内部绿道空间类型构成、分布及其特征分析（笔者自制）
2 绿道在城市空间中的存在意义
随着城镇化的快速发展，人们在提升个人生活质量的同时，也逐渐追求健康、丰富的公共生活。城市绿道作为城市公共空间中重要的组成部分，在公共空间属性方面发挥着重要的作用。
2.1 增补城市软质生态空间环境
绿道的构建增加了城市中的软质基底，有效降低城市高硬化率的地面比例，给予城市有效的生态缓冲，维持城市生态平衡。在整个城市生态空间中，绿道作为联系纽带，串联生态板块，形成系统的生态空间立体网络。
2.2 重构休闲绿带，形成景观廊道
绿道凭借其高品质的环境条件和多样化的空间体验，成为人们休闲游憩的绝佳之选，并
通过串联城市内部各个特色的景观节点，联通公园、广场、街头绿地等公共开敞空间，成为空间丰富的景观廊道。
2.3 实现城市内部功能空间交互
绿道空间和城市内部个功能空间进行空间上的渗透与互动，城市各功能空间借助绿道系统得以紧密联系，提升功能效率，并达到一加一大于二的效果。
2.4 丰富城市空间肌理
绿道作为系统的空间网络，有效地融合于原有城市多样的空间脉络中，不打破原有的空间组合环境，并对各空间进行串联，使城市空间类型得以丰富与完善。
2.5 提升城市空间品质与价值
城市中绿道改善生态环境，提供休闲景观廊道，是重要的公共开敞空间。绿道在使自身环境品质优化的同时，也会带动周边公共或非公共属性空间品质的提升，并提升其周边土地的价值，形成绿道空间效应。
2.6激发城市空间活力，形成经济廊道
绿道借助其空间效应，在与城市其他功能空间的交汇节点上，形成人群聚集的活力节点，为城市商业、旅游等服务行业提供经济发展平台，带来更多的消费空间，刺激城市经济发展，构建有活力的经济廊道。
3 构建绿道空间的现存问题
在城市快速发展的今天，过度的追求土地即时经济效益，城市内的土地尽可能的被用作城市内部的绿道空间。
3.1 城市内部生态斑块零散
城市内部的各个开敞空间零散，尤其是内部的生态绿化空间，在一定程度上做到了均质布局，满足一定范围的服务指标，但没有形成系统的空间网络，联系性较差，缺乏整体性的规划控制。
3.2 现有绿道空间形式单一
城市内部现有的绿道呈现出过度单调的空间形态，空间活力弱化，缺乏对人们的吸引力，难以发挥绿道的空间效应。
3.3 城市景观空间串联度低
城市内部景观空间本身存在较为分散的现状，外加现有绿道网络的不系统性，导致城市景观空间没有得到有效的串联，城市景观特色无法得以系统性的展现。
3.4 城市绿色经济发展滞后
城市负生态、粗放式的发展带来了愈来愈严重的问题，加之经济转型较慢，延缓了城市绿色经济的发展，使得低碳城市、生态城市等绿色经济主导的城市发展很难得到普及。3.5 空间活力与品质较低
现阶段的城市绿道空间受到空间形式的影响，内部使用人群较少，活力较低，与周边城市公共空间的衔接上存在间断的问题，没有提升周边空间的活力与品质。
4 绿道空间的规划控制策略
城市绿道空间的规划控制受到多方面的影响，需城市多种社会人群的共同助力，同时提出相应的管理办法，形成有效的管控机制与控制体系（见图1），对城市绿道及其周边的区域进行多维的管控，构建整体性绿道空间控制策略。
图1 城市绿道空间规划构建管控机制（笔者自绘）
4.1 统一规划，梳理城市空间肌理
规划决策者需全局考虑，统筹协调，在不同层次的规划中对城市绿道网络进行控制。在城市总规中，做好绿道空间所需用地的规划，并有机串联城市中较大的公共开敞空间；在片区控规中，做好绿道发展用地的指标与范围控制，有意识的根据绿道网络界定周边用地控制指标；在地块修规中，做好内外部空间的梳理与联系，使得内部小尺度公共绿道空间融入到城市大的绿道体系中，形成主、次、支的绿道空间脉络。在各层面的城市设计中，研究城市内部各功能空间与绿道空间的相互渗透，形成有效的绿道规划控制指引，给予绿道具体的空间界定。
4.2 有效衔接，完善现有绿道网络
对城市内部现有绿道空间进行梳理，疏通绿道空间，并做好与周边开敞空间的联系，形成多种功能混合，相互渗透的公共空间网络。
4.3 丰富类型，提升空间品质与活力
在绿道空间中，借助现有的山体、河流等多种空间要素，形成类型丰富、形式多样的空间环境，并且提升空间品质，给予使用者多重空间体验，增大绿道空间引力，激发绿道内外部空间活力。
4.4 以人为本，营造尺度宜人的绿道空间
在绿道的规划控制中，做好绿道与周边用地出入口的对接，规划尺度宜人的休闲步道、开敞空间，营造可供多种人群使用的特色空间，同时优化内外部的景观视廊，做好内外部的视线联系。
4.5 加强管理，留有可持续发展空间
加强对城市的规划管理，保护绿道空间，对违规、越界等不合法的建设行为予以严处，使得城市生态绿道得以稳定、可持续的发展。
5 绿道在城市空间中的高效运用
5.1纽约高线公园
纽约高线公园是在原有的铁路货运线改建而成的线型空中游憩型花园绿道，总长约2.4公里，穿越22个街区，带形的空中花园串联片区各个功能区（见图2），服务于各类人群，充分激发城市活力，发展为城市区域更新中的新增活力点，成为城市改造设计的成功之作，也是现代纽约重要的城市名片。
图2 纽约城市绿道空间分布及其串联的多个功能区域（笔者自绘）
图4 公园内工业记忆（源自网络）
图5 高线公园两侧高强度的投资开发（源自网络）
作为城市绿道的纽约高线公园，在规划设计中，体现出了突出的特点：
5.1.1生态建设
高线公园的规划建设进行了
多方面的整体设计，落实了“植—
筑”的发展策略，打破原有的步道
与植被的布局方式，将原有设施与
新材料进行间断变化的比例关系
相结合，创造丰富的体验空间；保留原有的野生植被，让其与锈蚀的铁轨、厂房等相映成趣，形成岁月留痕的历史美感（见图
3）；摒弃传统的人工园林手法，根据场地的单一性和线性特点，运用种类多样的植物生成丰富的景观空间。
5.1.2文化传承
高线公园的存在是基于对历史文化、公众、场地的
尊重。尊重历史，留下了高线铁路遗址，成为西区工业
的纪念碑；尊重公众，通过公众参与的方式进行方案设
计，给市民带来了高品质的公共空间，承载起了城市记
忆；尊重场地，对场地结构性的保留，使得铁轨、厂房
（见图4）等再次得到提炼与升华，突出公园特色。 5.1.3功能设计
高线公园做到了与城市功能区的有机融合，有效串联城市多变的景观空间，公园高出地面9米，给使用者带来了独特的城市观景体验。高线公园还为曼哈顿西区经济做出了重大贡献，有礼了刺激了经济投资（见图5），成为新的地标。
图3 高线公园的生态绿化（源自网络）
图6 拉斐特绿道（源自网络）
图7 多功能混合的拉斐特绿道 （源自网络）
图8 形式多样的绿道空间（源自网络）
5.2拉斐特绿道
拉斐特绿道曾是一条城市工业运输通道，在2005年受到飓风的严重破坏，经过规划设计使得拉斐特绿道得以存在于城市之中。拉斐特绿道全长约5公里，面积约0.22平方公里，是人们通往新奥尔良市的一条充满活力、功能丰富的绿色交通廊道（见图6）。
拉斐特绿道融合了城市不同的功能区（见图7），例如商业区、居住区、产业区等，使得各个功能空间有机串联，构建出丰富多样的空间环境。
5.2.1规划设计，管理控制
新奥尔良市进行了多层次的规划设计，从绿道总体规划到专项复兴规划，从绿道的详细规划设计到建造施工说明，到最后的实施与维护计划，保证了绿道空间的可行性与科学性。
5.2.2有效的公众参与机制
规划过程中要求全体社区成员参与，采取主动
与被动相结合的参与方式，重点关注绿道周边的邻
里单元，构建宜人的空间环境（见图8）。
5.2.3尊重历史，保护生态
整体的规划结合现状历史，延续卡隆德莱特
运河的文脉，与现存的公服设施创造一种协同增
效效应，为正式非正式的活动创造开放空间，并将新
奥尔良的市花运用在绿道的规划设计中，保留原有
柏树林，结合地形设计湿地与高地景观空间，维持
生态平衡（见图9）。
图9 拉斐特绿道内生态绿地与生态环境构造（源自网络）
6 总结
城市绿道在生态、社会和经济方面都发挥着重要的作用，在城市特色塑造的角度上也起到关键的作用。因此，在城市快速发展的今天，面临着城市问题的增多加重、城市千城一面现象继续发展，城市绿道可能是一条获得显著效益的便捷发展方向，努力构筑一条属于城市自身的生态缓冲廊道，建设生态绿道、经济绿道、文化绿道将成为新时代城市发展的重要任务。
参考文献
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作者简介
杨希东，硕士研究生，山东建筑大学；
刘晨阳，硕士研究生，山东建筑大学。
人类环境的相互作用在城市绿色空间系统回顾当代问题和未来的研究前景 摘要 科学论文在景观规划强调的重要性,维护和发展绿色空间,因为它们多为城市居民的环境和社会效益。然而,当代人类环境交互的一般理解问题在城市绿地仍不完整,缺乏定位为城市规划者。本文检视219出版物(1)概述当前状态的研究人类和城市绿色空间之间的关系,(2)组的不同研究方法通过识别的主要研究领域,方法,和目标群体,(3)强调重要的城市绿地的研究前景。 介绍 工业化城市在发达国家一直试图整合可持续的生态、社会和经济维度在各个领域的城市发展(Bunce,2009;hasse还et al .,2010)。在这些维度中,绿地的发展发挥了重要作用(Szulczewska et al .,2014)。然而,城市人口增长是具有挑战性的城市绿地发展因为关注re-densification政策在市中心地区。在发展中国家,人口增长的压力是更令人印象深刻的(联合国经济和社会事务部,2013)。正在进行的城市化导致城市空间的传播和转换开放土地居民区,而绿地发展不考虑。因此,全球城市化和相互关联的致密化过程与不平等导致居民访问城市绿色空间和绿地等提供的环境和社会效益。 越来越多的研究突出了环境和社会效益与减轻urbanisation-induced绿地作为重要的环境影响和提高公民的生活质量。在这些研究中,城市绿色空间被定义为一系列的公园、街道树木,城市农业,住宅的草坪,和屋顶花园(Breuste et al .,2013)。相关的研究主要集中在一个好处或特定的利益,包括以下: a)心理和生理健康(Coley et al .,1997;马斯河et al .,2006年,和其他人); b)经济效益等房地产价格的增加绿色空间在附近(del Saz萨拉查和加西亚Menendez,2007;吉姆和陈,2006;日本田岛,2003等); c)支持社会互动和一体化等社会效益(史密斯et al .,1997和其他人);和 d)环境效益等气候减排潜力形式的冷却(Lafortezza通过阴影条款和水分et al .,2009;Spronken-Smith没问题的,1998),噪声降低(Bolund Hunhammar,1999)和空气污染物的过滤(Escobedo和诺瓦克,2009;吉姆和陈,2008)或通过树促进生物多样性(Fuller etal .,2007)。 此外,一些结构性评论thespecific好处ofurban绿地已发表在过去的几年里。Konijnendijk et al。(2013)提出了城市公园在佐治亚州和健康之间的关系,生物多样性、旅游、社会凝聚力、城市气候和水调节。Milcu et al。(2013)建立多元化的文化生态系统服务研究,城市绿色空间在哪里确认为这些服务的供应商。伯恩和Wolch(2009)和Gentin(2011)检查最近地理perspec-tives在公园使用,特别是环境正义和种族,分别在美国和欧洲的上下文。 除了发表的研究和评论的数量在城市绿地的研究中,没有结构化的研究成果的概述绿色空间存在的好处。大部分的评论被发布更关注出版物的模式(如数量、年、和地区)但他们既不使用任何(半)定量方法(es)轮廓未来的研究前景突出显示一组明确的目标特别关注cross-thematic(多学科)方法应用于跨城洲际案例研究也不参考具体城市规划。 当代问题的一般理解人类环境交互在城市绿色空间仍然是不完整的为规划者和决策者缺乏方向。因此,合成的主要研究成果可以帮助城市规划者了解利益相关绿色空间在他们的世界的一部分。城市化进程可能会继续,但一个更加平衡的观点在城市环境的可持续发展观,考虑城市居民和他们的生活质量。
城市规划的可持续发展研究 摘要：随着经济的高速发展，信息化时代的到来，我国的城市规划也进入了一个新的发展阶段城市的合理发展，首先必须通过科学地预测和详细规划，明晰城市的性质、规模、发展方向和发展格局，在规划的指导和调控下，分阶段、有步骤地实现城市的发展目标。随着城市社会经济活动规模的扩大和城市系统整体功能的复杂化，对城市规划的要求不断提高，城市规划的重要性也更加突出。分析当今我国城市规划的现状，现针对目前我国城市规划现状作了系统梳理，并针对目前城市建设中存在的一些问题，提出在可持续发展观念下的城市规划一些思路。 关键词：城市规划；可持续发展；环境；发展；创新 abstract: this paper analyzes the status quo of china’’s urban planning system, the urban planning in china the status quo was combed, and planning some ideas in the city under the concept of sustainable development for some of the problems that currently exist in the urban construction,.key words: urban planning; sustainable development; environment; development; innovation 中图分类号：tu984文献标识码： a 文章编号： 1、城市规划的含义 城市规划是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标，而进行的确定城市发展方向，合理利用城市土地，协调城市空间布
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城市绿道规划编制指南 安徽省住房和城乡建设厅 2012-12
目录 1适用范围 (1) 2 参考文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 规划编制工作程序 (2) 4.1 确定任务 (2) 4.2 调查、收集资料 (3) 4.3 编制规划 (3) 4.4 成果 (3) 5规划编制主要内容 (4) 5.1现状概况与分析 (4) 5.2居民出行特征分析 (4) 5.3绿道网络构建 (5) 5.4绿道建设实施途径 (6) 5.5工程造价估算及效益评估 (6) 5.6实施保障、绿道管理与运营策略 (6) 6 指南实施 (6)
1适用范围 本指南所指的城市绿道主要串联城市规划区范围内的各类绿色开放空间、重要的自然与人文节点，由绿廊系统、人工系统（（含慢行道、标识系统、基础设施、服务系统）两部分组成。 本指南适用于安徽省内的各市、县城市绿道规划编制工作。 2 参考文件 《安徽省绿道总体规划纲要》 《安徽省城市绿道设计技术导则》 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本指南。 3.1城市绿道 城市绿道具有以下两层内涵： 一是连接居住区与办公用地，为居民提供日常自行车与步行通勤的城市慢行系统； 二是以绿化为特征，沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等，串接主要的公园绿地、公共服务设施、自然保护区、风景名胜区、历史古迹等休闲游憩节点，形成的供行人和非机动交通工具进入的线形绿色开敞空间。 3.2绿廊系统 绿廊系统是由地带性植物群落、水体、土壤等构成的具有一定宽度的绿化缓冲区，是绿道控制范围的主体。 3.3节点系统 节点系统是绿道中游客逗留和休憩的重要节点，包括各类城市绿地、城市广场、公共服务设施、城市共空间、社区、风景名胜区、森林公园、郊野公园和人文景点等重要游憩空间。 3.4慢行道系统
城市规划区绿色空间规划研究 在新型城镇化和城市建设绿色化导向下,城市绿色空间作为城市极为重要而特殊的生态安全屏障、农林生产设施和游憩服务基地,日益受到重视。面对快速城镇化进程中城乡不当建设行为的强烈干扰和城市居民对绿色空间复合功能的强烈需求,论文基于多地的规划实证,对城市绿色空间规划范式进行了探讨。论文研究融合多学科的理论和方法,引入生态整体规划思路,以土地空间资源配置为基础,以“生态-生产-生活”空间结构、功能组织、用地布局、关键控制要素为核心内容,构建衔接多尺度、整合多功能的绿色空间规划框架体例、规划管控技术、管理实施策略,以弥补现行城乡规划体系和规划范式应对绿色空间的不足,力图通过“有效保护、持续利用和合理开发”实现绿色空间的“生态优先、绿色生产、宜居生活”。论文内容包括如下四部分:第一部分为研究本体认识:(第一章)提出研究概念、研究目标与内容、研究方法与框架。(第二章)系统认知城市绿色空间的自然、社会、经济多维属性,以及显示在土地空间上的复杂结构形态;辨析影响绿色空间演进的自然力与非自然力,以及局限绿色空间规划的相关政策背景。第二部分为规划范式讨论:(第三章)借鉴国内外相关规划范式实证经验,揭示现行法定规划体系对绿色空间应对不足之处。以生态价值观为指导,融合多种规划思想和方法,提出生态整体规划思路,探讨与现行规划体系衔接的绿色空间规划范式,建构规划框架体 例(规划空间层次、规划阶段及核心技术、法理地位、总体目标、利用分类和规划程序),作为指导具体规划的基本框架。第三部分为规划
管控技术:结合番禺、宝鸡、眉山、重庆等地实践,围绕城市规划区、中心城区和用地单元三个法定规划层次,解析各层次焦点问题,衔接 相关专业或专项规划要求,明确各层次规划主要内容和目标,针对重 点管控内容形成核心规划技术:(第四章)在城市规划区,考量绿色空 间发展战略,制订结构规划,形成分区管制政策指引;(第五章)在中心城区,组织绿色空间功能,制订用地布局规划,集成“六图一表”规划路径;(第六章)在用地单元上,建立“单元引导+片区/场地控规”的分层编制模式,对生态型片区、生活型场地和关联边缘地带提出关键指标要素体系和控规控制模式。第四部分为实施管理创新:(第七章)借鉴国内外绿色空间管理经验,提出完善管理“政策群”,优化管理“工具包”,创新管理机制。
东莞市绿道网总体规划（2010—2020）简介 东莞市绿道网总体规划项目组前言 建设珠三角绿道网，是落实科学发展观、构建和谐社会的客观要求，是实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的具体行动，是执行广东省提出的《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》战略任务，是建设东莞市低碳、宜居城市的有效途径，是满足城乡居民休闲需求的实际举措。 东莞市区域绿道基本建成并投入使用，初步搭建了绿道网整体的骨架。但区域绿道尚未串联市域内众多优质的资源要素，从规模和密度上还不能满足市民便利使用的要求。因此，在区域绿道基础上，进一步深化充实，建设城市绿道和社区绿道，构建功能完善、结构合理、便民利民的绿道网络体系是十分必要的。开展《东莞市绿道网总体规划（2010-2020）》的编制工作，正是为绿道网建设提供重要的指导作用。 一、绿道网规划建设的背景 1.响应省市号召，深化绿道网体系 省委、省政府部署珠三角绿道网建设，东莞市积极响应，成立了市绿道建设领导小组，基本完成区域绿道建设任务，取得了较好成果，获得上级和市民普遍认同。为继续深化充实、加长加密绿道网，进一步向市民生活空间、活动空间延伸，加大覆盖面与提高服务水平，省建设厅正在出台相关文件，部署在今后一段时间内开展城市绿道网建设工作，要求各市在2011年上半年完成绿道网规划。东莞市积极主动，加紧编制绿道网总体规划，落实城市绿道的规划布局，打造结构合理、功能完善、惠及民生的东莞市绿道网体系，走在全省前列。 2.步入休闲时代，推动绿道网建设 随着工业化与城镇化的推进，生态资源越来越成为宝贵的稀缺资源；到大自然去，休闲游憩成为人们工作之余追求的生活方式。绿道作为重要的户外
浅析绿色空间规划在城市建设中的重要性 发表时间：2018-05-29T15:50:57.577Z 来源：《基层建设》2018年第10期作者：张雪峰 [导读] 摘要：随着经济社会的高速发展，人类生活越来越群居化，大量聚集于以点线分布的城市之中，与此同时我们面临的是城市化的快速发展，在这个过程中，各种问题逐渐出现，如水资源不够、空气质量差、活动空间有限等。 黑龙江省海伦市城乡规划管理局黑龙江海伦市 152300 摘要：随着经济社会的高速发展，人类生活越来越群居化，大量聚集于以点线分布的城市之中，与此同时我们面临的是城市化的快速发展，在这个过程中，各种问题逐渐出现，如水资源不够、空气质量差、活动空间有限等。而搞好城市绿色空间规划建设正是解决这些问题的重要途径。本文就以此为出发点，浅析绿色空间规划在城市建设中的重要性。 关键词：绿色空间；城市建设；重要性 1 城市绿色空间规划的背景由来 绿色空间这个词最早运用于西方，各方对其理解也有不同。在我国，其定义是城市中保持着以绿色植被覆盖为特征的自然、半自然或自然景观得到恢复的地域，是城市自然景观和人文景观的综合体现，绿色空间一般包括城市中的公园、湿地、居住区绿地、防护绿地、单位绿地等，城市绿色空间在生态、社会、经济方面具有巨大的价值，它给城市的发展带来不可低估的作用。当前及今后相当长的一段时期里，城市生活仍然是广大居民生存的方式，在追求和谐、环保、可持续发展的理念中，城市绿色空间越来越受广大居民和规划者注意。城市绿色空间规划的好坏是这座城市可否高质量发展的重要因素，影响甚为广泛，功能甚为多样。体现在：调节城区气候。城市生活最明显的特征就是人口高度集中、活动区域减少和空气循环不畅等，而城市绿色空间为此提供了重要的生态系统服务，在为城区绿色网络覆盖的同时，给广大市民提供了视觉上完善感受和心理上的健康需求。促进人体健康。随着科学技术日新月异，人们的生活方式在发生广泛的改变，特别是小汽车运用数量的增加，广大居民以吃、穿等基本生存为主导型的消费方式还未淡去时，已经向以人力资源投资的教育、文化、卫生、保健等新消费结构进行转变。同时，同大多数发展中国家一样，我国正面临着需要保健人口比例接近预警的危机，人们对健康管理水平生活方式的关注越来越强烈，城市绿色空间能为这种新的消费方式给予空间和效果上的保证。同时，大量研究表明，城市绿色空间建设能很好地缓解人们的工作竞争压力和精神压力，进一步促进广大城区居区身体健康。 2 当前城市绿色空间规划建设所面临的矛盾和问题 2.1 规划与城市建设不同步，绿色空间建设难以成系统完成 在我国的大多数城市建设中，由于各个历史时期存在理念上的差异，城市的居住、办公、服务等基础设施都建设的较好，由于绿色空间建设所用的周期较长和主观上的不够重视，在这个过程中，没有跟上城市发展的节奏，当人们意识到这个问题存在时，就补课式地加强城市绿色空间建设，但这时，城区的空间已经没有足够的地方来成系统成建制成规模的进行了，只能在城区周边及相对较远的地区来实施，真正有需求的城市中心人口密集区因为造价昂贵或无地可用来建设大型公园绿地。从数据上看，总的绿地面积在提高，但城市中心区的绿地比例却比较低。 2.2 文化理念需要深入 当今的社会是文明的社会，物质文明高度发达，精神文明也要伴其左右，这就是所谓的两手都要硬。我国是发展中国家，应该说大多数城市建设都处在起步和发展阶段，这中间有很多需要摸索的地方，是一个渐近的过程，在这个阶段，文化理念的深根扎入是最关键的因素。每一个人肩上都责任，每一个人都要有潜在的意识，城市绿色空间建设不仅要规划建设好，还要人们站在主人翁的位置去管理和维护好，养成良好的生活习惯，做良好环境的捍卫者。 2.3 经济社会活动需要引导 绿水青山就是金山银山，对于城市绿色空间建设来说，经济建设与生态建设并不相互制约，而是一个双赢的模式，城市绿色空间建设的好，人们生活质量高，消费水平上得去，同时吸引大批的旅游都，经济上又充满活力，相互促进。当前，我国部分城市绿色空间建设还没有很好地完善这一关系，没有把生态优势转化为经济优势，使经济与生态相依相生，共同繁荣。 3 城市绿色空间规划建设策略研究 3.1 优化功能布局，强调高效性 当前，城市绿色空间规划建设各地质量高低不同，在城市化越来越普及的今天，如何提高土地使用效率、使土地功能复合化以及使城市运转处于动态的平衡状态是发展城市绿色空间的关键。规划周边水系强化了其人文生态职能，重塑了居住和商业职能，实现空间资源的优化配置；将布局不合理的工业用地调整为居住、商业和文化用地，采取紧凑发展的用地布局模式，有利于减少对自然生态环境的破坏、提高居民出行效率、提升区域的职住平衡比例；根据需要设置绿化隔离带，结合周边水系构建城市复合绿化生态系统，为加强城市绿色空间规划建设奠定基础。 3.2 化整为零，提高城区绿色空间覆盖率 结合现有城区条件，转变思路是加强城市绿色空间规划建设的突破口。随着城市建设的逐步深入，土地资源成为城市建设中最宝贵的资源，特别是在人口密集的城区中心区，很难实施面积大、成规模的绿色空间建设，在这种情况下，我们可以以小规模建设的累积达到大片绿色空间的效果。见缝插针的小尺度绿色空间，其面积小，数量多，灵活多变等特点可以在城市中心区充分发挥作用，建设适宜的供人们休闲、游憩的小型空间，弥补大型绿地在中心区难以施展拳脚的缺失，成为城市绿地系统、城市公园的重要补充。点面结合的小规模绿色空间合理分布，绿色廊道将其联系一起，形成有机网络，逐层完善城市绿色生态系统体系，促进城市内部绿色空间建设。 3.3 提高环保意识，实现可持续发展 通过各种举措将城市绿色空间建设到一定程度后，还要进一步引导广大市民维持和爱护，实现可持续发展。将规划片区内的自然生态条件、城市特色要素相整合，构建和谐、良性发展的特色城市空间是引导绿色生态城区发展的重要因素。规划尊重规划片区内的自然生态条件，在尽可能减少对自然资源破坏的前提下，采用适宜的人工手段加强与区域自然生态系统的沟通和联系，实现居民和自然生态环境的良性互动；通过挖掘城市历史文化底蕴，构建体城市特色、宜居的绿色空间，实现文化生态的可持续发展。 3.4 广泛运用绿色科技为绿色空间建设服务 将现代科技广泛运用于城市绿色空间建设是今后发展的趋势，将科技、绿色、景观紧密结合起来，在城市道路交通建设、居民住宅屋
城市规划的可持续发展策略 发表时间：2019-10-10T15:12:21.997Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年12期作者：徐海丽 [导读] 城市规划人员还需要不断学习和实践，通过加强对先进理论知识的应用，发挥出城市规划应用的作用。 身份证号：41052119850106**** 摘要：要想城市的可持续发展，城市合理的规划是一个首要的目标和任务。城市的可持续也是现在整个人类首要的目标和任务，人们在进行城市规划过程中，以城市的可持续发展为战略目标，有效的合理的利用资源，不铺张浪费，不破坏人类赖以生存的环境。因此在对城市进行规划的过程中，需要采用科学的方式来实施，并保证其符合城市今后发展趋势，同时加强城市发展和各个方面之间的联系，对各种资源进行整合利用，既要保证城市在不破坏环境的前提下得以顺利发展，实现生态环境和城市发展的和谐统一。 关键词：城市规划；城市经济；发展 引言 近年来，随着国家经济的进步和发展，城市的经济得到了突飞猛进的发展，同时，城市的经济发展吸引了大量的农村务工人员涌入城市，城市建设规模逐渐扩大，城市的基础设施日趋完善，但是由于在城市规划的滞后以及城市建设中急功近利等行为存在，导致城市环境在发展过程中出现了大量的问题。作者接下来结合自身实践就城市规划的可持续发展策略的相关内容实施分析，具体如下：1城市规划的概念 城市规划是现代城市管理的重要组成部分。根据当前的城市状况，研究城市的未来生活和发展是一项可预测的工作。在中国，城市规划总是与城市建设相匹配。当它们一起出现时，我们称之为“城市规划和建设”。中国的城市规划主要包括两个部分：总体规划和详细规划。前者指的是整体情况。研究城市的未来发展，制定城市发展的大方向，全面，全面的城市布局和各类城市建设项目的全面部署;后者是在前者基础上安排的各种项目。将完善建设和部署，以制定更详细的城市发展计划。 城市规划是指在特定的时间范围内对城市规划和发展绘制的蓝图，这也是我国城市发展的主要理念，同时其也是我国城市经济可持续发展的主要手段。城市规划作为城市管理的主要构成内容之一，和城市建设以及城市运营共同构成了城市管理。 2我国城市规划的现状及问题 2.1城市规划发展与专业建设步骤不协调 城市规划作为一门应用实用的综合性学科，在其发展过程中已经渗透到多方位，多领域的发展趋势中。这种综合发展往往使规划学科专业建设的发展不相应。无法跟上当前形势的变化。同时，对城市规划的深入理解和探索也引发了规划专业人员对专业建设定位的思考，促进了城市规划的发展。但是，目前我国城市规划发展与专业建设尚未结合，形成统一的互动体系。 2.2城市规划的发展方向与专业建设有待深入研究 但是就我国城市规划的发展来看，我国城市发展规划和专业理论建设处于空白是我国目前不适宜进行学科综合知识建设的主要问题，因此在大量强调实施城市化科学建设的同时，还需要强调各个学科的空间属性。 城市规划和建设之间的交叉区域将更多的研究重点放在对空间的研究上，然后围绕中间区域逐渐展开。但是就我国目前的国情来看，城市规划建设需要更加关注城市化发展规律以及可持续发展要求，在城市规划和建设过程中，需要建立符合我国国家国情发展的理论体系，并努力寻求生态环境和城市规划之间的平衡点，并在理论实践上不断开拓创新，实现可持续发展。 2.3城市规划的发展方向与专业建设的价值观等问题更应受重视 当城市规划和专业建设的发展方向涉及经济和政策领域时，规划工作经常遇到诸如价值判断混乱等问题。人们应该如何衡量公平和效率，例如在当前发展形势下的规划，那些倡导公平的人认为，规划应该依赖于社会的长期有效运作。但是，对于经济和社会快速发展的现实，这一概念很难全面实施。 但是如果在规划的过程中仅仅只注重城市的效率，那么规划的作用难以有效发挥，同时其自身的合法性也会受到严重的影响。因此在设计的过程中需要积极倡导以人为本的规划理念，将我国经济建设融入到规划实践中来，使其设计更加满足我国经济发展的需要。 3提高城市规划对城市发展的策略 3.1坚持以人为本 城市是人们赖以生存的环境，居民是城市的主要组成部分。因此在城市规划设计过程中需要始终坚持以人为本的设计原则，充分协调城市和人民之间的关系，实现城市和人民的协调发展。将解决民生问题放在第一位，在充分发挥市场经济的条件下构建和谐的社会主义环境，满足人们的生活需要。不断提高人民生活水平。不断促进人民生活条件的改善。坚持推进阳光规划，弘扬人民智慧，推进民主制度，落实公平，公开的行政理念，不断提高公平效率和规划设计水平，进一步促进民生和发展城市文明。 3.2增强规划意识 科学构建城市规划，并在整个规划过程中不断提高自身意识，由于城市规划是城市经济发展的重要手段之一，因此在对城市进行规划设计中，需要建立全体意识，将区域整体发展规划与交通规划和环境规划相结合，建立全面的城市规划，城市规划意识，宏观城市规划和微观城市规划。长期规划结合短期规划，综合考虑自然环境，交通，通信等城市规划资源配置等各种因素，确保城市规划的科学规划具有特定的实用方向。 3.3树立科学发展的观念 城市规划始终应该满足自然的和谐发展为前提，符合我国科学发展观的要求，紧紧围绕城市发展的大局，而不仅仅是理论规划，不论实际情况如何。目前，我国经济可持续发展现状也处于不断变化中，因此城市规划需要合理调整，满足我国经济社会可持续发展需要。 3.4进行统筹规划和综合分析 在城市规划中，我们必须关注城市发展和基础设施的适应性。要坚持和谐社会理念，全面管理，促进经济发展和居民生活管理平等，同等重视资源管理和保护。要注重协调区域发展：充分发挥区域优势，增强综合经济实力，合理布局城市体系建设，提高行业的服务效果和服务能力，同时还需要协调城乡之间的发展协调性，充分完善我国城乡规划体系，通过加强社会主义建设新农村，扩大城市经济圈的辐
“久在樊笼中，复得返自然。” 如今的人们更多地渴望到山林海边寻求惬意，踏上没有噪音尾气的城市绿道。而这份渴望，在不久的将来就可能会在我们身边实现，贯穿整个城市的绿道网正在规划和建设当中。今后，市民朋友或许只要出门走上几步路，就能踏上精心设计、设备齐全的绿道，尽享自然惬意。 什么是绿道？ 北京近山松认为绿道上应有自行车专用道，还有驿站 “绿道，简单地说就是绿色生态之道。”绿道是提供给行人、骑车者休闲健身的道路，也被认为是慢行之道。 绿道到底是什么样子？ 北京近山松认为绿道里面有自行车道，有步行道路，有绿色的环境，有标识系统，还有停下来休息的地方，类似于古代的驿站。 绿道特征 绿道是引自欧美发达国家的先进理念，在我国国内尚无完整的经验可循。绿道主要由人行步道、自行车道等。非机动车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游商店、特色小店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。根据需要，绿道外围可以划定一定范围的生态敏感区或农业生产用地作为城市生态廊道或组团隔离带。由众多区域绿道、城市绿道和社区绿道组成的绿道网是城乡、区域生态网络系统的重要组成部分，集环保、运动、休闲、旅游等功能于一体，是一种能将保护生态、改善民生与发展经济完美结合的有效载
体。 绿道建设基本不需要占用建设用地指标，具有投资少、见效快的特点，符合建设低碳城市的发展要求，也是扩大内需、刺激消费，推动经济发展的有效举措之一。还可以全面提升城乡居民的生活质量，完善城市功能，强化地方风貌特征，提升发展品位。 绿道与人行道的区别？ 人行道：上班绿道：休闲 绿道与人行道有何区别？绿道和非机动车道在一般情况下是分开的，非机动车道从城市功能来说是供日常生活，包括上班行走的一条道路。绿道是给市民提供一个休闲的空间，当绿道由于很多原因不能连贯时，可能借用非机动车道使绿道连接起来。 绿道六大组成要素： 一、绿廊，由现行的带状空间两侧来控制一定的绿化控制带，这个绿化控制带通过景观修复来打造绿廊。 二、游径，在绿道里面设计一定的自行车道、步行道、无障碍道（残疾人专用道）和水道等非机动车道游径系统。 三、标识，通过标识牌、标识信息的设计，让大家在绿道里安全行驶。 四、基础设施，包括出入口、停车场、环境卫生、照明、通讯等基础设施系统。 五、服务，在一定的范围内设计驿站，保证市民享受到服务设施。 六、发展节点，绿道不单单是一条线，在绿道网络上依托森林公园、市域公园发展为绿道的重要节点。
城市绿色生态空间规划的统筹方法 发表时间：2020-03-24T08:13:05.587Z 来源：《建筑细部》2019年第19期作者：吴江琦[导读] 保证城市绿色生态空间规划能够达到科学标准，能够达到预期目标，确保城市绿色生态空间规划取得实效。 广西壮族自治区城乡规划设计院 摘要：在城市发展中，城市绿色生态空间规划是一种重要手段，对提高城市绿色空间规划质量和满足城市发展需要具有重要作用。从当前城市绿色生态空间规划来看，掌握正确的统筹方法，对整个规划工作进行全方位的思考和布置，是提高城市绿色生态空间规划效果的关键。为此，我们应当认真分析城市绿色生态空间规划的背景和意义，并制定有效的发展思路，推动城市绿色生态空间规划落地实施，保证实施效果达到实际需要，推动城市绿色生态空间规划有序进行。 关键词：城市绿色生态空间；规划；统筹方法 引言 在城市绿色生态空间规划中，我们不但明确规划的国家背景和城市背景，同时还要掌握正确的规划思路，从整体构想和具体规划两方面出发，提高规划思路的科学性。在此基础上，还要推进城市绿色生态空间规划的具体实施，掌握具体的规划措施和规划方法，细化规划细节调整规划方案，使城市绿色生态空间规划能够得到有效实施，并取得积极效果，保证城市绿色生态空间规划能够达到科学标准，能够达到预期目标，确保城市绿色生态空间规划取得实效。 一、城市绿色生态空间规划的背景 （一）国家背景 对于城市绿色生态空间规划而言，国家已经做出了整体的部署，为了提高生态城市建设质量，建设生态城市，使整个国家的生态环境得到有效的改变，在国家层面城镇化发展对绿色生态空间规划引起了足够的重视，使整个绿色发展成为城市规划的主流，在国土空间规划实施意见中，将国土空间、生态空间、生产空间、生活空间以及生态保护要素放在了重要的地位。因此，对于城市绿色生态空间规划而言，国家出台了具体的政策和措施，充分保障城市绿色生态空间规划有序进行[1]。 表1 国内外先进城市绿化指标比较 （二）城市背景 在城市发展中，城市对绿地的面积和绿地的构建出台了具体政策，例如，城市绿地生态规划在多个空间层次上进行了拓展和探索，在市域和城市规划区以及城市集中建设区域，通过层次的划分，绿地面积的扩展以及城市绿色空间发展维度的规划，都将城市绿色生态空间规划上升到了城市建设的重要层面，使城市绿色生态规划能够在科学性、全面性和有效性方面得到有效落实，确保城市绿色生态空间规划能够达到科学性标准，在这些政策的指导下，城市绿色生态空间规划取得了积极效果。 二、城市绿色生态空间规划思路 （一）整体构想 在城市绿色生态空间规划中，需要结合城市的发展实际和城市的具体情况进行整体规划。应当对整个市域的绿色生态空间进行规划，并且对市域的绿色绿地系统进行规划，通过整体方案的形成，以及整体思路的确定，使整个绿色生态空间规划能够达到绿色规划目标，提高绿色生态空间规划的整体质量。在整体规划中，应当对城市绿色生态空间分层次、分区域进行规划，同时还要在集体规划中按照城市不同的功能区域制定绿色空间规划方案，使规划方案能够具备较强的指导性[2]。
可持续发展理念下的城市规划设计分析 摘要近年来，人民的生活水平也不断提高，人们对于自己所居住的城市建设越来越关心。也更加注重城市的可持续发展，这就对城市整体规划设计提出了全新的要求，必须处理好城市、自然环境二者的关系，达到“降低城市能耗、减轻环境污染”的目的，实现人与自然和谐相处，追求环境和城市的协调发展，已经成为现代城市规划和设计者的职责。本文对此进行了分析。 关键词城市规划；设计；可持续发展 1 可持续发展理念下城市规划设计的意思 城市的建设是否科学，发展是否具有可持续性，直接影响这个国家的經济发展，政治稳定，文化传承。城市就是人类文明的发源地和传承地。同样他也是人们生活的乐园。但是，目前城市在发展过程中出现了很多问题，环境污染越来越严重，严重影响了人们的生活和经济的发展。那么，建立生态型城市，就是解决这些问题的最好方法。城市规划是城市建设的总纲，科学编制生态城市规划，是建设生态城市的前提和基础。生态城市规划的内容主要包括经济总量的提高和生态经济的发展、城市人口的分布、自然生态环境的改善和环境质量的提高等。编制生态城市规划，首先要建立—套由经济、社会和环境三方面要素构成的生态城市规划指标体系。生态环境发展指标要突出环境污染防治与生态保护性开发并重，建设城乡一体化的生态良好的循环系统。从而不断提高环境质量，促进自然资源的可持续利用[1]。 2 城市规划建筑设计中的节能理念 从资源消耗量来看，作为耗能大户的建筑，其节能具有非常重要的意义。如何将节能思想体现在城市规划中，我们可以从以下几个方面来看：在城市生态环境的保护和利用中倡导“偿还原则”；在城市空间规划中提倡紧凑型的城市布局及绿色环保的交通方式；对单体建筑的能源优化设计采用节能建筑，倡导新型的能源概念。所谓优秀的现代建筑，就是要以最少的投入换取最大的产出，追求在消耗最少能源的前提下，提供高舒适度的生活环境。舒适指向建筑的室内环境质量，经济指向建筑的建造与运行成本，节能指向对能源的消耗。在建筑节能措施中，建筑的密封性是最基本的一条。如果密封性不好，保温层内空气变冷变湿，就会失去保温的效果。在封闭的基础上，外墙的保热是外围护系统性能的重点。在建筑物耗费的能源中，大部分是不可再生能源。我们用得越多，未来的生存发展空间就越小。要从根本上改变这种被动状态，必须开发新型的可再生能源。例如，太阳能是目前公认的最具潜力的可再生能源。在建筑设计中，如果将太阳能充分加以利用，则可以节省大量常规能源，并且不对环境造成污染。在我国目前建设量巨大的经济高速发展时期，当务之急应在较大程度的建筑中采用成本较低，技术含量要求不高的节能措施[2]。 3 在规划设计中实现城市可持续发展
东莞市社区绿道规划编制指引 社区绿道是绿道网的重要组成部分，是绿道网的微循环系统，为居民日常出行通勤提供便捷的慢行系统、完善的配套设施、优美的绿化环境，与区域绿道、城市绿道紧密接驳。为了明确社区绿道规划编制内容、规范规划编制成果，统一规划技术标准，确保社区绿道的顺利实施，依据《东莞城市绿道及社区绿道建设工作实施方案》、《东莞市绿道网总体规划2010-2020》，制定本指引。 一、总则 1.01本指引所指的社区绿道，是指连接社区公园、小游园和街头绿地，主要为 附近社区居民服务的绿道。按等级和规模分，社区绿道属于绿道网第三级。 由绿廊系统、人工系统（含慢行道、标识系统、基础设施、服务系统）构成。 1.02本指引适用于东莞市内各镇街的社区绿道规划，各镇街社区绿道规划编制 范围为镇域行政区范围。 1.03社区绿道规划年限为2011-2015年。 1.04社区绿道规划应符合《东莞城市绿道及社区绿道建设工作实施方案》、《东 莞市绿道网总体规划（2010-2020）》的相关要求，同时应符合国家、省市有关法律、法规、设计规范、技术标准等规定。 二、规划内容 2.01各镇街社区绿道规划应依据《东莞城市绿道及社区绿道建设工作实施方 案》、《东莞市绿道网总体规划（2010-2020）》提出的社区绿道建设目标，确定辖区内社区绿道的建设规模、线网布局、服务设施布点，基础设施配置等内容，并提出分期建设计划等实施建议。 2.02各镇街社区绿道规划主要内容： （1）规划目标与定位。依据《东莞城市绿道及社区绿道建设工作实施方案》、《东莞市绿道网总体规划（2010-2020）》相关要求，结合镇街实际， 确定城镇绿道网建设目标、建设规模和发展定位。 （2）社区绿道线网布局。参考本指引附件2社区绿道选线原则及附件3社区绿道建设技术要求，结合镇街实际，确定社区绿道的线网布局，并
城市发展战略规划集锦 武汉 上海同济城市规划设计研究院 战略目标 聚焦中部崛起，打造中国区域经济新增长极。创造更具凝聚力的资源环境和更好的创新氛围，建设区域性的国际化大都市。 战略导向找回武汉，重塑江城。抓住国家交通体系重构、国际产业转移和有利的政策环境等三大机遇，重点解决三大关键问题：一是如何打破区域封闭，领导区域发展；二是如何确立城市中心，再现中心城市辉煌；三是如何完善体系，找寻可持续发展的动力机制。 战略选择 战略之一——“都市内核，国际中枢”，建设整合武汉三镇的中央都市核心空间（UC，即Urban Core），引导武汉快速建立起华中金融、贸易、产业服务和现代物流的区域精密控制内核，作为武汉迈向国际化的载体。 战略之二——“智力先导，产城一体”，提出高新技术产业和现代制造业为导向的“十字型” 产业空间布局构想。 战略之三——“滨江而展，一带多心”，突破当前城市圈层构架，构筑沿长江两岸的综合城市发展走廊，通过带形的跳跃式增长提供城市持续的发展框架。 战略之四——“破环成带，轴向拉伸”，强化滨江道路交通建设，形成区域式组团发展构架。战略之五——“以江为脊，连湖成网”，充分发挥武汉水优势，打响“百湖江城”全球品牌的思路。 战略之六——“产业整合，价值链接”，以研发销售为核心，实现武汉区域“1+8”产业和区域契合发展，构成主导产业加工为依托的新城发展模式； 战略之七——“近展双翼，远视三极”，向东连接，武汉城市圈沿京广线和沿京九线两个带状区域，近期横跨京九京广的武汉都市走廊，未来构筑武汉、长沙和南昌为基点的三角经济区，继而形成中国的第四极三角经济区的目标。 战略之八——“多元并蓄，文化凝聚”，把汉正街为代表的汉味市民文化等传统型文化和UC 新都市文化、高科技文化等提升型核心文化转化为具有鲜明地缘识别性的城市形象。 场景分析
第一章规划总则 第一条规划的编制背景 为了全面落实科学发展观，实现经济社会又好又快发展，加快临城县城乡一体化发展，促进低碳城市建设和旅游事业的发展，改善区域环境质量，构建 全县生态安全新格局，为全县人民提供安全、舒适的户外活动平台，特编制本 规划。 第二条规划范围与规模 本次规划编制范围：以临城县行政范围为界限，总面积797 平方公里。 第三条规划依据与年限 《中华人民共和国城乡规划法》 《城市绿化条例》（1992 年） 《城市绿线管理办法》（2002 年） 《城市规划编制办法》 《城市规划编制办法实施细则》 《城市道路交通规划设计规范》GB50220—95 《临城县城市总体规划（2009-2020）》 《临城县城绿地系统规划(2009-2020 年) 》 规划年限：根据国家城乡规划法的规定，结合临城实际，确定规划年限。 近期：2013～2015 年； 远期：2015～2020 年。 第四条规划原则 1、因地制宜原则 2、通达便捷原则 3、生态先行原则 4、彰显特色原则 5、以人为本原则 第五条规划目标
从建设宜居宜业的生态城区的目标出发，突出绿道绿廊网的生态和旅游休 闲功能，达到绿量和布局的优化。规划将临城县内自然生态资源、历史文化资 源等通过绿带连接起来，形成点、线、面、环相结合的整体空间形态。充分发 挥临城县资源优势，突出地域特色，使绿道成网、景观相连、景随步移、人景 交融，打造生态、休闲、宜游、宜行的绿色廊道，创造最佳的人居环境。 近期目标：完成首期规划绿道线以及示范段的建设，构建绿道的主体框架，使人们认识绿道、了解绿道、使用绿道。为居民提供休闲锻炼、绿色出行旅游 的场所。 中期目标：完成次要绿道线及配套设施的建设，使绿道形成初步网状，更 加便捷通达。加强宣传力度，使绿道观念深入人心；绿道沿线的商贸服务业更 加成熟，对乡村经济起到带动促进作用；创建属于临城独特的旅游品牌，将临 城打造成为邢台市旅游的新亮点。 远期目标：完成绿道连接线和部分偏远绿道建设工作，使绿道网更加完善 合理。最终建设集生态、休闲、旅游于一体的综合性绿道，创造安居、康居、 乐居的人居环境，提升临城在邢台市的竞争力，成为邢台市旅游的中心点。 第二章绿道绿廊总体规划 第6 条绿道绿廊规划原则 （1））必须与周边城市绿道绿廊空间对接。 （2））必须与河流水系整治相结合：绿道与水系相结合是临城地域特色的 体现，绿道建设可以利用和依托河流水系进行，同时绿道绿廊也就具备极为明显的 水质改善功能。 （3））必须与旅游发展相结合：绿道绿廊通过串联各种旅游资源点，增加旅游资源的可进入性、可观赏性和趣味性。 （4））必须体现生态化和本土化：绿道绿廊本身就是生态学中的生态廊道，是将区域生态斑块串连成“网”进而成“面”的重要手段。建设中尽可能以本土 植物为主，保障本地生态安全。 第7 条规划布局理念 临城绿道绿廊规划布局，区域角度重点考虑融入石家庄市、邢台市发展和
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/b76459731.html, 城市绿色空间文献研究 作者：刘诗瑶 来源：《建筑与装饰》2018年第11期 摘要城市绿色空间是城市的骨骼，对维护城市可持续发展发挥着重要的作用。当前我国快速城镇化进程下，很多城市不仅面临着建筑空间不断扩张的趋势，同时也在城市内部面临着空间结构急需调整的需求，其中城市绿色空间遭到侵占的现象日益严峻。在城市发展与追求高生活质量之间矛盾激起的时期，优化绿色空间发展模式，有利于缓解这一矛盾的深化，维持城市健康持续发展，美化环境、满足人们高层次的生活需求。基于城市绿色空间建设的重要性，唤起对城市绿色空间建设的重视度，尤为迫切。本文采用文献分析法、遥感、地理信息系统、社会调查、行为调查等多种方法，对三种城市绿色空间功能类型进行深入研究，以梳理城市绿色空间功能效益的研究为契机，探寻现有理论的不足，开辟新的研究方向，以期完善相关研究，丰富城市绿色空间研究的理论体系，指导绿色空间规划建设，使城市绿色空间发挥最大效益。 关键词城市绿色空间；效益；文献综述 引言 运用多种方法，以城市绿色空间功能作为研究选题的关键字对现有国内外文献进行归纳整理，梳理城市绿色空间功能这一概念研究的基础理论与分析方法，围绕绿色空间的规模、大小和景观特征，对其生态、社会和经济功能进行综合分析，结合城市人居和经济活动分布特点，理解和度量绿色空间对城市社会、经济和环境等主要方面的贡献和作用，理解城市自然层面和社会经济层面的相互影响关系，从而优化城市布局，实现城乡一体化、自然化、生态化的城市景观，增强城市发展的可持续性，更好发挥城市绿色空间效益。 1 生态服务功能综述 城市绿色空间的生态服务功能体现在可以通过利用植被的光合作用和蒸腾作用、吸收与反射等特性，发挥降温增湿、碳氧平衡、净化空气、降噪降尘和保护多样性等功能。城市绿色空间的生态服务功能成为多学科（景观生态学、环境科学等）持续研究的热点主题。国外学者的研究主要集中在城市物种多样性保护、绿地降温、净化空气等方面。国内学者对绿色空间生态服务功能侧重于服务功能与效益，研究尺度（个体-群落-生态系统-景观）较广。目前该类研究往往综合多种尺度，分析绿色空间景观与生物多样性的关系。多数学者关注绿色空间与物种多样性、不同绿色空间类型降温增湿、净化空气、降尘降噪、空间格局与生态网络相互作用等方面的生态服务功能。伴随全球化和城镇化的深入，城市绿色空间受侵蚀和分割，其空间格局细碎化和复杂化日趋明显，结合宏观遥感影像数据和微观实地测量数据，量化分析城市绿色空间斑块等级的生态服务功能特征，有助于合理规划布局城市绿色空间、尽其所能，更好地服务于居民日常生活需求[1]。