地下人防车库主体结构钢筋工程施工方法
地下人防车库主体结构钢筋工程的施工方法
原材料及一般技术要求：
（1）原材料的要求
钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》等的规定抽取试件作力学性能检验，质量必须符合要求。
（2）技术要求
钢筋加工受拉搭接区段的的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍且不应大于100mm；受压搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍且不应大于200mm；当柱中纵向受力钢筋直径大于25mm时，应在搭接接头两个端面外100mm范围内各设置两个箍筋，间距为50mm。
箍筋的接头（弯钩叠合处）应交错布置在四角纵向钢筋上，箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢，绑扎箍筋时绑扣相互成八字形。下层柱钢筋露出楼面部分，宜在梁板钢筋绑扎完后加设一定位箍筋，并与梁筋点焊，以确保柱钢筋位置正确，当柱截面有变化时，其下层柱钢筋的上部份须按设计要求弯折到位，弯折部位在梁内，要求按1/6坡度弯折成型。梁钢筋应放在柱的纵向钢筋的内侧。柱钢筋绑扎完后及时安装好砼垫块，每侧垫块间距为1米左右。
（3）钢筋施工
梁钢筋施工
①施工工艺流程
支设梁底模板→布设主梁下、上部钢筋腰筋→穿主梁箍筋并与主梁上下筋固定→穿次梁下、上部纵筋→穿次梁箍筋并与次梁上下筋固定→布设吊筋
梁钢筋加工首先在模板上按图纸设计要求划好箍筋间距线，主筋穿好箍筋后，按已画好的间距逐个分开，固定弯起筋和受力主筋，再放架主筋。箍筋和架主盘绑扎后再绑主筋，箍筋弯钩的叠合处，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135°,当梁箍筋为多肢箍时，在绑扎梁骨架时应每隔1.5-2米，用内外箍组合，以控制骨架宽度。弯起钢筋（承受正、负弯矩）的位置要正确，梁与柱交接处，梁钢筋锚入柱内长度一定要严格按图施工及施工规范规定。
②梁钢筋绑扎
梁分为框架梁KL、框架连梁LL、次梁CL、悬挑梁XL。梁钢筋内设有箍筋、弯起筋、拉筋、附加箍筋。梁的箍筋均为封闭箍，弯钩角度及弯折段直线长度按设计要求。
A在主次梁或次梁间相交处，两侧按图纸要求设附加箍筋和吊筋。
B根据设计要求，次梁上下主筋应置于主梁上下主筋之上；纵向框架梁的上部主筋应置于横向框架梁上部主筋之上；当两者梁高相同时纵向框架连梁的下部主筋应置于横向框架梁下部主筋之上；当梁与柱或墙侧平时，梁该侧主筋应置于柱或墙竖向纵筋之内，构造按设计说明。
C梁内纵向钢筋的接头位置：下部钢筋应在支座内，上部钢筋应在跨中1/3净跨范围内。
D梁钢筋绑扎完后，及时支好保护层垫块，间距为1米左右，但应注意两侧对称设置。
板钢筋施工
①工艺流程:
清理模板→模板上画线→绑板下部受力钢筋→穿水电管线→绑上层钢筋→放置保护层垫块
②板钢筋绑扎：
A清扫模板上刨花、碎木、电线管头等杂物。模板上表面刷涂脱模剂后，放出轴线及上部结构定位边线。在模板上划好主筋，分布筋间距，用红色墨线弹出每两根主筋的线，先摆
受力筋，后放分布筋，预留孔、预埋铁的安装应及时配合，待下层板筋绑扎完后，水电管线应及时配合预埋结束，再绑扎板上层负筋依线绑筋。
B、板端下部钢筋锚入梁支座长度≥15d及1/2支座宽，上部钢筋锚入梁支座长度≥30d。楼板的上下部钢筋锚入抗震剪力墙内均应≥30d。
C、楼板短跨向上部主筋应置于长跨向上部主筋之上，短跨向下部主筋应置于长跨向下部主筋之下。
D、板内的通长钢筋，其板底钢筋应在支座处搭接，板上部钢筋应在1/3范围的跨中搭接，钢筋搭接长度按设计要求。
E、绑扎板钢筋时，用顺扣或八字扣，除外围两根钢筋的相交点全部绑扎外，其余各点可交错绑扎。但是如果此板为双向板，钢筋必须满绑，板钢筋为双层双向筋，为确保上部钢筋的位置，在两层钢筋间加设马凳铁，马凳铁直径同板主筋。
F、为了保证楼板钢筋保护层厚度，采用塑料卡横纵每间隔1000设置一个固定在楼板最下部钢筋上。严禁在施工中踩上部负筋。上层负筋绑扎完后，及时垫好钢筋保护层垫块。并在一定范围内焊好砼浇筑水平铁。
（4）成品保护
①钢筋摆放要整齐，下边要垫起，不得着地防止钢筋变形、锈蚀、油污。
②绑扎墙柱筋时应事先在侧面搭临时架子，上铺脚手板。绑扎钢筋人员不准蹬踩钢筋。底板、楼板上下层钢筋绑扎时，支撑马凳绑牢固，防止操
作时蹬踩变形。严格控制马凳加工精度在3mm以内，防止底板、楼板上部混凝土保护层偏差过大。
③严禁随意割断钢筋。当预埋套管必须切断钢筋时，按设计要求设置加强钢筋。
④绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。
⑤安装电线管、暖卫管线或其他设施时不得任意切断和移动钢筋。如有相碰，则与土建技术人员现场协商解决。
⑥混凝土浇筑时设专人负责整理校正钢筋，确保钢筋位置准确。
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1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况 本工程为防地下车库，位于路，西临。地下一层，建筑层高 4.0m，建筑总长度，宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.0m，建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50×13，架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用50×100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ48×3.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板：平面最大尺寸为8400×8400，架体高度4.35米。面板采用12mm
地下人防（车库）基础工程施工方法 地下人防（车库）基础工程施工方法提要：在土方开挖前，完善工地四周的龙门桩，增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点，并闭合，做好原始记录 来自地产E网 地下人防（车库）基础工程施工方法 1、施工工艺流程 井点放线→管井降水→放开挖线→机械开挖土方→人工清理→主楼沙石回填→浇砼垫层→地下室施工→回填土 2、定位放线 （1）据地堪资料及图纸设计放出降水井点位置，井距25米，深25米 （2）在土方开挖前，完善工地四周的龙门桩，增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点，并闭合，做好原始记录。 （3）高程引测点必须沿基坑四周每隔40米布置一个点，应呈环形布置，该点宜做在坚固的土基或永久性的建筑物上，并加以保护。 3、管井降水 （1）基坑降水设计 根据场地岩土工程勘察报告提供的资料和甲方的施工经验及场地含水层特性、
基础埋深及现场施工条件，拟采用管井抽降的降水方案。沿整个场地大基坑周边布置管井抽降。 （2）、施工工艺 管井主要工艺流程为： 放点→埋设护筒、挖泥浆池→成孔→换浆→下管→填料→洗井→水泵安装→抽降 各工序要求如下： ①放点：按照结构设计提供的施工图测放出结构边线，按放坡和工作面及设计要求的井位和井距施放井点，监理验收合格后方可施工，井点位应有明显标志，采用Ф6的钢筋棍楔入地面，井点间距约25m。 ②埋设护筒、挖泥浆池 为保证钻进过程中水流循环及保存钻孔出渣，根据场地条件在距降水井3m周围挖单井体积倍的泥浆池。为避免钻进过程中循环水流将孔口回填土冲塌，根据地层情况钻孔前埋设护筒。在护筒上口设进水口，并用粘土将护筒外侧填实。护筒须安放平整，护筒中心即为降水井中心点。 ③成孔：用循环钻机成孔，采用原土造浆护壁钻进。成孔深度不小于25m，井径600mm； ④换浆：成孔深度满足设计要求后，停钻进行泥浆循环或用抽筒抽渣，将孔内
目录 目录 ............................................... I 1．施工组织设计编制综合讲明 .. (1) 2．工程概况 (4) 3．施工要求及工程治理目标 (5) 4．施工部署 (6) 5．施工进度打算与工期保证措施 (9) 6．施工总平面布置 (12) 7．资源需要量打算 (16) 8．施工预备 (21) 9．施工测量 (24) 10．基础及地下室施工方案 (33) 11．主体结构施工方案 (48) 12．安装工程方案 (62) 13．外脚手架工程 (74) 14．防水工程 (77) 15．装饰工程施工方案 (81) 16．季节施工措施 (88)
17．质量保证及成品、半成品爱护措施 (92) 18．质量通病的防治 (106) 19．新技术、新材料、新工艺的应用 (111) 20．安全治理 (114) 21．工地综合治理和文明施工标化治理 (123) 22．竣工验收及工程交付、服务及保修 (129) 附件1：施工进度网络图（含横道图） 附件2：施工总平面图
1．施工组织设计编制综合讲明 1.1、施工组织设计综合讲明 1、我公司按照双方签署合同的要求，包括有关本工程施工质量、施工进 度、安全文明施工的各项操纵和协调治理要求，并落实各项施工方案和技术措施，在建设单位、监理单位领导与监督下，与设计单位加强联系，共同建设好巴彦淖尔市“纳帕溪谷住宅小区C6、C7、D4、D6、G10、E5#及地下车库工程”。 2、我公司通过对建设方提供的施工图纸以及有关技术资料的认真学习和 分析，依照现场实际情况，在分析了多种可能阻碍施工的因素和本工程总承包的特点、难点以及我们自身力量等各项优势后，我公司有充分的信心和能力保证高质量、高速度地全面完成本工程合同规定的总承包范围内的全部任务和总承包治理职责，向建设单位提交一份中意的答卷。 3、从对本工程全面负责的原则动身，突出施工方案先进合理，施工组织 周到严密，施工治理严格细致，总包责任可靠落实，确保以一流的施工技术、一流的科学治理方法、一流的施工速度和一流的工程质量来实现本工程的施工达到优质、高速建成的目标。 4、认真做好施工前期预备和施工现场生产设施的总体规划布置工作。发
钢筋工程施工方案 一、工程概况 工程名称:正洋·凤凰大境二期车库工程 建设单位:甘肃宏达集团庆阳联邦房地产开发有限责任公司 设计单位:广东建筑艺术设计院有限公司 勘察单位：西北有色勘测工程公司 监理单位:甘肃省教育工程建设监理咨询有限公司 施工单位:甘肃宏达路桥建设集团有限公司 结构类型：框架结构,抗震设防分类为丙类,结构设防烈度为六度。基础采用柱下钢筋混凝土筏形、独立基础,地基基础设计等级为丙级。总建筑面积:7893㎡ 二、基本要求 本工程施工中涉及到的钢筋： 一级钢?6.5、?８、? 10 三级钢8、1０、12、1４、16、18、20、22、25、28 钢筋根据型号﹑规格进场后挂牌分类堆放,其材质和成型规格符合设计要求,应有出厂合格证明和二次检查复试单,复试合格后方可使用。 三、钢筋进场检验: 1、进场钢筋要有出厂质量证明书或厂方试验报告单。每盘或每捆钢筋都有不少于两个铁制挂牌,挂牌上印有厂标、钢号、批号、直径、级别、炉罐号等标记。钢筋进场时分批取样验收,每批由同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋组成。?以60 吨为一批,不足６0 吨的也要按一个批次取样验收。检验内容包括查对标号、外观检查,并按现行国家有关标准的规定抽样作力学
性能试验及见证取样,合格后方可使用。 ２、外观检查：钢筋应平直、无损伤，每捆（盘）钢筋均有标识,钢筋表面不得有裂纹,接疤、折痕和锈蚀现象。 3、力学性能试验:对进场钢筋，按现行国家标准的规定抽取试样作力学性能的试验，见证取样数量不少于30％,合格后方可使用。钢筋抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不小于1.25,钢筋屈服强度实测值与强度标准值 的比值不大于1.3。 4、在加工或现场试验过程中,发生脆断、劈裂和力学性能显著不正常等现象立即清退。 四、钢筋堆放 １、材料进场:由于钢筋加工场地狭小,加之钢材规格较多，必须合理、有计划地组织钢筋进场，尽量作到现进场现用,减少积压、占用场地。原则上以放样员的提料计划为准,按指定的区域和场地卸料，一定要合理安排，灵活调配。 ２、按施工平面图规定的位置清理平整好钢筋堆放场地，准备好垫木，按钢筋规格分类堆放好钢筋。在基坑内堆放和制作钢筋,一定要采取有效措施防止钢筋表面污染。 3、出厂合格证随车到达现场。 ４、同规格钢筋分批进场,做到分批堆放,避免使后进材料压住先进材料。 5、做到挂牌标识，标明钢筋是否进行过复试，未做标识的材料不得随便乱用。 6、对所进钢筋数量由专人会同材料室人员一同逐根清点，并将结果上报钢筋主管人员。 ７、其他材料: 垫块：基础底板底层筋采用大理石垫块，间距均为1米；柱采用成品垫块，间距500，底部焊接定位钢筋,见详图。梁底采用理石垫块，特殊部位采用钢筋马凳；板底筋采用理石垫块，间距1米，板上部筋采用钢筋马凳,距梁边300～
地下车库施工方案 1.编制说明 编制依据 已审批的《施工组织设计》 *****主体工程施工合同书 *****岩土工程勘察设计研究院提供的《*******岩土工程详细勘察报告书》 施、建施图纸，图纸会审记录，设计变更单。 参考规范、标准： 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 地基与基础工程工艺标准ZJQ00-SG-008-2003 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 2. 基础与地下室工程概况 设计概况 本工程为平战结合防空地下室，平时为地下车库，战时为甲六级二等人员掩蔽部。该分部（分项）工程分为两个独立的地下室工程，分别为二区地下室、四区地下室。二区地下室建筑面积为：平方米；四区地下室建筑面积为：平方米；共计：平方米。 基础与地下室工程设计概况详见下表： 基础与地下室工程设计概况
分部（分项）工程工程量 该基础与地下室工程包括:土方开挖工程、地下室防水工程、±以下结构工程施工。土方为放坡大开挖，地下室防水采用结构自防水加厚聚乙烯丙纶卷材防水厚聚合物水泥砂浆粘接剂，基础与地下室的梁、板、墙、柱钢筋均为现场绑扎，商品砼浇筑。 《施工组织设计》对该分部（分项）工程的部署要求 严格按施工规范要求施工，符合验评标准的要求，确保分部工程优良的目标；符合总进度计划的要求，力争提前完成分部分项工程；做好安全防护及安全技术交底工作，严格按方案及交底要求施工，确保施工安全；材料按要求堆放，施工做到工完场清；主体施工前，做好落地脚手架的基础；施工管理人员督促各班组作业人员做好各分项工程的成品
保护。 分部（分项）工程特点 整个地下结构工程的面积大，形状不规则，且要与一期的地下室准确对接。而已布设的测量控制网点也可能因临建施工、土方挖（包括桩基开挖）填等诸多原因而发生偏移。因此地下结构施工时，测量工作的准确性要求高，难度大。 地下结构有防水要求，施工时，应针对砼结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂纹、砼结构不密实等渗漏原因，采取相应措施。重点做好砼施工质量控制以及施工缝、膨胀加强带、后浇带、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置处的细部处理。 该工程地下结构的预留、预埋数量较多，施工前，应对土建施工图、安装施工图进行必要的综合校对；施工过程中须加强土建与安装的配合，并对预留、预埋的数量、位置、标高、轴线、尺寸严格控制，确保起其位置正确，数量准确。 该工程的体量大、工期紧，一次性资源投入量大。 选择本方案的优点、因素 因素：地质条件、水文条件、工期、成本 优点：施工有序、节约成本、缩短工期 分部（分项）工程施工条件 本分项工程施工期间为2015年11～12月份，根据本地区的气候条件，该时段雨水较多，施工时应及时了解天气预报情况，合理安排施工。基础施工阶段要做好工程的降排水工作，该工作详见《土方工程施工方案》。 工程现场位于城乡结合部，该城区道路网基本成型，道路宽阔、车流量较小，交通条件较好，为晚间作业提供了比较好的条件。施工现场东面、北面临时道路已经形成，西北角及
一、编制说明 一、编制依据： 1、********下发的********花园地下车库人防工程施工图纸; 2、施工现场实际情况; 3、国家、地方的各种行政法规、文件及行业强制性标准; 4、建筑工程施工及验收规范(2002版); 5、建筑工程质量检验评定标准; 6、建筑工程施工手册(2001版); 7、本公司技术、施工管理能力和机械、设备供应能力; 8、本工程在施工中不发生结构及建筑变更; 二、编制范围: ********下发的********花园地下车库人防工程的施工图纸标明的工程; 三、编制原则: 1、认真贯彻和执行国家及地方相关建筑行业法律法规和文件,严格执行工程建设程序; 2、严格执行工程建设强制性标准,采用先进、合理地施工方法和施工工序; 3、积极采用新技术、新工艺及新材料,减员增效; 4、充分利用机械设备,扩大机械化施工范围,不断改善劳动条件,提高劳动效率; 5、严格控制工程质量,确保安全文明施工和施工工期,合理降低成本; 二、工程概况
南京********花园地下车库人防工程为现浇钢筋混凝土框架结构，平面形状呈矩型，地下一层，西侧覆土1.7m，东侧覆土1m。由南京市地下工程建筑设计院设计，工程位于******以南，*****路以西。 2-1 建筑概况 整个建筑东西轴线长162.9m，南北轴线长42m，地下车库层高3.5m。±0.00相当于绝对标高12.2m，建筑面积约6290m2。根据图纸设计要求装饰简介如下： 内墙水泥砂浆粉刷，楼地面做细石混凝土找平，顶板梁板不粉刷，梁板下刷白色防水乳胶漆二度，进排气机房内墙、天棚作吸音处理，楼梯间天棚采用阳光板天棚，混凝土外墙采用1:2.5水泥砂浆找平、砌筑1:3水泥砂浆120厚永久性保护墙，室外楼梯间、竖井以上外墙均以仿石涂料饰面地下室外墙、顶板与底板的迎水面，室内水池等采用GF-SJ水泥基渗透结晶型防水涂料，做法详J02-2003-2/60,。 2-2 结构概况 本工程按七度抗震设防裂度设计，四级抗震, 为六级单建式人防工程，建筑结构安全等级为二级。采用钢筋混凝土有梁式整板基础，柱截面有600*600，框架梁截面有600×900、600×850、500×850、300×1100、600×800等，最大柱距8.7m，整板基础、框架柱、梁板、剪力墙混凝土强度等级为C30，混凝土后浇带强度等级为C35，过梁为C20，基础垫层C15。 混凝土抗渗等级：地下室底板、墙板为S6，地下室内墙采用MU10空心砖，M7.5水泥砂浆砌筑。 2-3 安装概况 本项目安装部分有四个主要方面的内容，即给排水、电气（通风空调系统、消防系统）。其中给排水部分包括普通给排水管路、电气部分包括照明系统。本工程设计时考虑电气接地体利用建筑结构钢筋网作为接地装臵，
小区地下车库装修工程施工组织设计方案 1
目录 第一章、工程概述 (3) 1.1 编制依据 (3) 1.2 编制原则 (3) 第二章、工程概况 (4) 2.1 工程简介 (4) 2.2 资金来源及落实情况 (4) 2.3 招标方式 (4) 2.4 施工的工程范围 (4) 第三章、施工总体部署 (5) 3.1 施工目标 (5) 3.2 项目组织机构图 (5) 3.3 项目组织机构人员配置 (6) 3.4 劳动力计划 (6) 3.5 施工准备 (6) 3.6 施工场地管理 (7) 3.7 工程进度安排及保证措施 (7) 3.8 工程质量保证措施 (7) 3.9 工程技术组织保证措施 (8) 3.10 主要施工机具设备安排及保证措施 (8) 第四章、施工方案和技术保障措施 (9) 4.1 抹灰工程施工方案和技术保障措施 (9) 4.2 涂料工程施工方案和技术保障措施 (16) 4.3 停车位标识线施工方案和技术保障措施 (18) 4.4 塑料防撞线施工方案和技术保障措施 (20) 4.5 脚手架施工方案和技术保障措施 (21)
4.6 冬季施工方案和技术保障措施 (26) 4.7 解决现场情况特殊性方案 (30) 第五章、安全生产及文明施工技术措施 (31) 5.1 安全生产技术措施 (31) 5.2 文明施工技术措施 (35) 5.3 安全防护技术措施 (38) 5.4 减少噪声扰民技术措施 (38) 5.5 降低环境污染技术措施 (39) 第六章、应对特殊、紧急情况预案 (41) 6.1 施工中不可预见情况的识别 (41) 6.2 特殊、紧急情况预案 (41) 第七章、施工配合 (63) 7.1 与发包人的配合、协调 (63) 7.2 与监理人员配合、协调 (63) 7.3 与设计人员配合、协调 (64) 第八章、工程保修 (65) 8.1 本工程的缺陷责任期 (65) 8.2 保修范围及责任 (65) 8.3 工程保修措施 (65) 附件: 附件1：拟投入的主要施工机械设备表 (68) 附件2：劳动力计划表 (69) 附件3：计划开、竣工日期和施工进度表 (70) 附件4：施工总平面图 (71)
地下室人防钢筋施工方案 1钢筋工程概况 本人防地下室为甲类防空地下室，防核武器抗力级别为6级,防 常规武器抗力级别为6级现浇钢砼框架结构，人防结构抗震等级按上 部结构确定的抗震等级进行抗震构造设防。所用钢筋直径见下表: 注：未注明型号钢筋均为三级钢 2.施工总体安排 2.1 施工准备 2.1.1测量准备 根据平面控制网，在防水保护层上放出轴线和基础梁、墙、柱位 置线；底板上层钢筋绑扎完成后工地测量人员必须组织测放墙、柱插筋位置线。 顶板混凝土浇筑完成，支设竖向模板前，在板上放出该层平面控制轴线。待竖向钢筋绑扎完成，在每层竖向钢筋上部标出标咼控制点。 2.1.2机具准备
施工手续 现场所有钢筋工必须具备上岗证，焊工必须具备合格证（在有效期内）。 未经培训的人员严禁操作设备。 2.3 审图 施工前认真查阅图纸（包括与建筑图对应的情况）、方案、相关安全质量 规范，做到图纸上的问题提前解决。 2.4 管理人员及劳务人员培训 项目技术部按规定对项目相关部门进行方案措施交底（包括书面和口头）。 3.主要施工方法 3.1 原材采购与供应 钢筋选用国家大型钢厂的热轧I级、n级、m级钢筋，严格执行￡09001:2000质量标准和相关程序文件。 3.2 砼保护层厚度: （a）环境1）环境类别：人防构件环境类别为地下以下及室外环境属二 类别.
2）人民防空地下室钢筋混凝土结构的纵向受力钢筋，其混凝土保护层 厚度按附表取值，且不应小于钢筋的公称直径。 施工方法 3.3.1 准备及基本方法 （1）核对成品钢筋的型号、直径、形状、尺寸和数量是否与料单料牌 相符；如有错漏，应纠正增补。钢筋保护层采用水泥垫块来保证。 （2）墙柱插筋采用定位筋固定。定位筋加工尺寸必须准确，定位筋拆 除后要立即清理干净，校正尺寸，偏差较大的严禁使用。 3.3.2 钢筋摆放位置线的标定 在防水保护层上放出轴线和墙柱、门洞位置线，并标出底板钢筋以及墙柱插筋位置线，每根底板钢筋位置线用至少两个点来标识，墙柱插筋在插入部分的低和顶用红漆标点标识。基础梁箍筋摆放线在对角主筋上标出。 板筋、梁主筋摆放线（位置线与标高线）分别在板四周和梁底模端部标出。柱、梁箍筋摆放线在对角主筋上标出。 3.3.3 钢筋绑扎及安装 1）底板、基础梁钢筋及墙、柱插筋 防水保护层上放线、基础梁顶标高放线T梁板钢筋及柱插筋的三个箍筋绑扎T放置底板、基础梁垫块T调整基础梁位置T墙柱插筋放线T放置墙柱插筋并临时固定T放置三道墙体水平筋T放置马凳T 调整、固定墙柱插筋。
一、工程概况 龙湖·水晶郦城K7区地下车库占地面积约12000㎡，平面上呈倒“L”形，地下车库与两栋住宅楼（4-1、4-2）连为一体，本方案对车库结构施工及4-1、4-2基础施工进行叙述。 整个地下车库南面、西面均为待建的市政道路，北临小区4-6、4-3#楼，东面为待回填区，有一临时性出水涵管。 由于基坑埋置深度大，临边部位多为回填区，加之受周边环境影响放坡不大，基坑边坡失稳、滑坡现象相当严重。不良地质状况如下图示。 二、设计概况 本工程±0.00m相当于黄海高程276.3m，车库为框架剪力墙结构，由于整个车库占地面积大，在12、13轴位置设一道100宽变形缝，将整个车库分为两个相对独立的区段，各区段结构上设有多道后浇带。 2.1、1～12轴车库设计概况 建筑标识为负二层、负一层，楼面标高分别为-6.0m、-2.4m，屋面标高变化特别多。根据地勘资料分析：西北面的基岩面埋深约为2～4m，东南面的基础基岩已露置出来。 基础设计比较仔细地考虑到了实际地质状况，东南面基础型式设计为独立柱基，柱基持力层为中风化泥岩。西北侧基础型式为人工挖孔桩基，桩基截面有1000、1500两种规格，基础持力层为中风化泥岩，frk=10.8Mpa，基础嵌岩深度1500～1800。挡墙部位大多为条基，
局部基岩面较深部位为梁式基础，条基宽800，嵌入中风化泥岩800。 负二层层高3.6m，负一层层高3.9m～6.9m。框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度一般为350，局部厚400。 2.2、13～26轴车库设计概况 建筑标识为负三层、负二层，楼面标高分别为-9.6m、-6.0m，由于该部位地质条件较好，基础设计型式为框架柱下独立柱基、剪力墙下条形基础。泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。 负三层层高3.6m，负二层层高4.5m～6.5m，框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度有300、350、400、450四种规格。 2.3、4-2基础设计概况 基础为人工挖孔桩基，挖孔桩呈椭圆形，截面种类较多，桩间距离小。桩基置于中风化泥岩层，泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。桩基嵌岩深度3500～4000。 2.4、 4-1基础 由于设计与现场平基不符，基础设计需进行调整。由于基础地质条件较好，加之户型结构与4-6相同，故暂按4-6形式进行考虑。2.5、砼强度设计：桩C30；地梁及筏板C35；护壁C20；垫层C15；独立桩基及条基C25；挡墙及与其所连的柱、集水坑C30。 三、施工部署 车库部位按变形缝位置分为两个区，各区现场施工人员、作业班组完全独立，根据业主场地交付情况分别插入施工，各区独立作业。
人防地下室施工组 织设计 1
许昌绿园人防地下室 施工组织设计 编制人: 审核人: 审批人: 项目监理: 河南正茂建设工程有限公司 6月1日
目录 第一章工程概况及施工特点-------------------------------------1 第二章施工组织机构-------------------------------------------5 第三章施工部署-----------------------------------------------7 第四章施工准备-----------------------------------------------7 第五章主要施工方法-------------------------------------------8 第六章施工进度计划的技术和组织措施--------------------------37第七章质量保证的技术和组织措施------------------------------40 第八章安全施工的技术和组织措施------------------------------54 第九章文明施工的技术组织措施--------------------------------59 第十章施工机具及劳动力配备----------------------------------61 第十一章雨季及农忙施工的技术和组织措施----------------------63第十二章施工成本控制保障------------------------------------65
第一章工程概况及施工特点 1.1地理位置:绿园地下车库人防地下室,河南省许昌市清苑路以北,德星路以西,永昌东路以南。 1.1.1工程概况 建筑概况: 建筑面积:人防建筑面积10872.53㎡。 层高:本地下室层高为3.8米;主楼地下室为一层层高4.35米。 结构类型:钢筋砼框架剪力墙结构。 合理使用年限:50年。 本工程为甲类人防地下室,战时为二等人员掩蔽部和物资库,平时为汽车库。所处抗震设防烈度区为7度,耐火等级1级,防水等级1级。 防护及防化: 1)本工程为附建式人防工程,工程抗力级别为:防常规武器抗力级别6级,防核武器抗力级别6级,防化学武器级别丁级。 2)战时人员掩蔽部按清洁、滤毒、隔绝三种通风方式。 3)防护密闭门、密闭门、防爆波活门必须竣工前安装完毕,上述门前的普通或其它装饰门,临战前拆除,战时封堵做法注明外均详见结构施工图。 4)所有穿越外部维护结构的管线必须按各专业图纸做好防护密闭及防水处理。 5)供平时使用战时封堵的洞口应按设计要求預埋各种铁件,预留地槽,并用与所在位置相同的材料装饰起来。 6)地下室所有钢筋混凝土墙厚度及定位尺寸以结构施工图为准,其余墙
第一章编制说明和编制依据 第一节编制说明 第二节编制依据 第二章工程概况 第一节工程总体概况 2#地下车库为小区的配套工程，车库分别通过地下通道及10#-14#住宅楼连通，并预留通道及1#楼、二期车库连接。建筑面积10827m2。第二节设计概况 1.本地下车库设计呈L形，总长273.20m,西宽36.00 m东宽60.50m，埋深-6.0m，钢筋砼外墙厚350mm，底板厚350mm，顶板厚130～250 mm，柱断面为600×600、500×500、500×600、350×500。顶板梁断面分别为600×1000、550×900、400×800、350×700、 3.柱网尺寸为6.0×8.0m,建筑面积10827m2。纵向分为三个防火区，内设消防水池及泵房，设计停车位355个。 3.设计耐火等级一级；防水等级二级；防水砼采用补偿收缩砼，抗渗等级S6，抗冻等级为F50,砼强度等级为C30。为防止收缩裂缝，底板、外墙、顶板均设施工膨胀加强带（内掺外加剂），外墙及底板下设3厚贴必定柔性防水层。细石砼及120厚砖墙保护层。 第三节建设地点及环境特征 1．本工程纵向位于在建工程10#、11#及12#、13#、14#住宅楼之间，并位于10#、11#住宅楼距离较近，且基础埋深深于10#、11#住宅楼基础。由于车库基础后施工，施工过程中住宅楼基础须采取可靠保证措施，确保基础不受影响。
第四节现场施工条件 1.现场坐标、水准点、道路已具备施工条件； 2．材料、机械设备已能够满足施工的需要。 3.“三通一平”已基本具备。 4. 由于车库位于住宅楼之间，且属于同步施工 第三章施工组织方案 一、施工前期准备工作： 1.模板及周转材料准备（以变形缝为一施工单元）： 1）18厚防水胶合板墙模板4600m2； 2) 18厚防水胶合板柱模板300m2； 3) 18厚防水胶合板顶板模板5256m2;； 4）18厚防水胶合板梁模板4473m2； 5）Ф48×3.5钢管46630m； 6）扣件38858个； 7）Ф16对拉螺栓5740个； 8）100×100杉木背方3280根（墙板用，长度3.2 m～3.7m）；9）50×100杉木5840 m；（梁、板用） 2、劳动力准备： 1）木工120人；（两班作业） 2）钢筋工85人；（含直螺纹连接） 3）砼工40人（考虑两班作业） 4）焊工6人； 5)防水工90人（两班作业）； 6）瓦工70人（两班作业砌保护墙）； 7）普工60人。 3.施工机具准备
目录 1.编制依据： (2) 2.工程概况: (2) 3.施工部署： (3) 3.1施工安排、流水段划分 (3) 3.2劳动组织安排 (3) 3.3钢筋加工制作 (3) 4.施工准备： (4) 4.1技术准备： (4) 4.2材料准备 (4) 4.3机具准备： (5) 4.4钢筋试验取样 (5) 5.施工方法： (5) 5.1作业条件: (5) 5.2钢筋加工制作： (6) 5.3钢筋保护层厚度及其控制方法 (6) 5.4钢筋锚固L A(L A E) (7) 5.5钢筋接头及搭接要求 (7) 5.6钢筋连接接头 (7) 5.7基础底板钢筋绑扎 (8) 5.8剪力墙墙体钢筋绑扎 (10) 5.9框架柱钢筋 (11) 5.10顶板钢筋绑扎 (12) 5.11暗柱、梁钢筋绑扎 (13) 5.12钢筋剥肋滚压直螺纹连接 (13) 6.质量要求及保证措施 (14) 6.1钢筋原材质量要求 (14) 6.2钢筋加工质量要求 (15) 6.3钢筋绑扎、安装质量要求 (15) 6.4剥肋滚压直螺纹接头的要求 (16) 6.5质量保证措施 (17) 7、安全环保措施 (19) 8、技术节约措施 (20)
1.编制依据： 1.《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003。 2.《钢筋等强度剥肋滚压直镙纹连接技术规程》Q/JY16-1999。 3.《混凝土结构施工平面整体表示法制图规程和构造详图》03G01-1。 4.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）。 5.《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003）。 6.《钢筋锥螺纹接头技术规程》（JGJ-109-96）。 7.《混凝土结构工程施工质量验收规程》（GB50204-2002）。 2.工程概况:
XX港XX港区XX工程 基坑支护施工方案 编制单位：XX局XX有限公司编制时间：年月日
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、施工工艺及施工方法 五、质量措施 六、安全技术措施 七、安全用电措施 八、设备（工具、计量器具）计划表 九、材料计划表 十、试验计划 十一、施工管理人员配备计划 十二、劳动力配备计划 十三、施工进度计划
一、工程概况 1.1 工程概述 本项目场地位于XXXX保税港区XX路与XX道交口。拟建项目包括21栋18~33层住宅楼、商底、会所等，场地范围为整体1层地下车库，住宅地下二层拟采用框架结构，钻孔灌注桩基础。基坑面积约为73282㎡，基坑周长约为1413m。拟建物建筑±0.000相当于新港高程8.200m，西侧XX路现地表新港高程6.500m，其它三侧现地表新港高程为4.500.住宅楼坑底新港高程0.700，车库坑底新港高程1.800m。XX路侧住宅楼坑深5.8m，车库坑深4.7m。其它三侧住宅楼坑深3.8m，车库坑深2.7m。 本工程基坑支护方式为：西侧采用双轴水泥搅拌桩加钻孔灌注桩；东、南、北侧采用钻孔灌注桩。其中双轴水泥搅拌桩为700桩径，组之间咬合200，共1259组；钻孔灌注桩1为600桩径，共108根；钻孔灌注桩2为600桩径，共106根；钻孔灌注桩3为700桩径，共28根；钻孔灌注桩4为700桩径，共74根；支撑竖托桩为600桩径，共12根。 1.2 地质情况 （一）地层分布及土质特征 根据本次勘察资料，对该场地埋深75.00m范围内地基土分布情况描述如下： 1、人工填土层 全场地均有分布，一般位于埋深 4.00m 以上，主要由冲填土(地层编号 1)组 成，呈褐～褐灰色，软塑状态为主，粘土、粉质粘土、淤泥质土土质，属高压缩 性土。 人工填土填垫年限小于十年，冲填土已做过真空预压处理。 2、全新统中组海相沉积层 一般位于埋深约 4.00～21.00m 段，该层从上而下可分为 2 个亚层。 第一亚层，淤泥质粘土(地层编号 6a)：一般位于埋深约 4.00～17.00m 段，呈灰色，流塑状态，有层理，含贝壳，属高压缩性土。 第二亚层，砂性大粉质粘土、粉土(地层编号 6b)：一般位于埋深约 17.00～
施工单位：////////////公司编制人： 审批人： 审核人： 日期：
审批页
建设单位：***********开发有限公司 设计单位：*********建筑设计研究院有限公司 监理单位：*********工程监理咨询有限公司 施工单位：**********建筑工程有限责任公司 第一章编制依据及适用规范 第一节编制依据 1. 本工程施工合同； 2. 本工程现有的********建筑设计研究院有限公司提供的设计施工图； 3. *************勘察设计有限公司提供的工程地质勘察报告； 4. 施工总平面图及业主提供的规划红线与基准水准点； 5. 国家及地方有关施工规范、标准 6. 我公司内部各种文件、制度。 第二节主要适用规范 《人民防空工程战术技术要求》 《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005（居住区使用）
《人民防空工程防护功能平战转换设计标准》RFJ1-98 《人民防空工程防化设计规范》RFJ1-97 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 《人民防空工程设计防火规范》GB50098-2009（2009年版） 《民用建筑设计通则》GB50352-2005 《建筑设计防火规范》GB50016-2006 《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》GB50067-97 《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98 《建筑现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96 《建筑给水排水及采暖工程施工质量》GB50242-2002 《建筑电气安装工程施工质量验收规范》GB50303-2002 第二章工程概况 第一节概述 本工程为**********住宅小区人防地下车库，位于**********住宅小区院内。总建筑面积5418平方米。设计使用年限50年（以主体结构确定）。本工程为地下一层，功能为汽车库，停车位128辆，战时为二等人员掩蔽部，掩蔽人数3400人，建筑层高3.400m。本工程防火等级为一类，耐火等级为一级，防水等级为二级。机构类型为砖混结构，抗震设防烈度7度。 1.设计标高 本工程标高由现场定。标高以米为单位，总平面图尺寸一米为单位，其他尺寸以毫米为单位。
开源·蓝湖小区第二地下车库 建 筑 电 气 施 工 方 案 企业名称：河南天桥建设工程公司 编制时间：2012年 11月15日
一、工程概况 工程概况： 该工程为开源?蓝湖小区第二地下车库，位于漯河市五一路与柳江路交叉口东北角。本工程为三类汽车库，建筑层数：地下一层汽车库。建筑物层高为4.000m；总建筑面积共计3479.17m2。结构形式为框架剪力墙 结构，总平面布置大致呈“━”形。 二、工程特点 1、该工程为汽车库，安装工程要求质量高，必须保证水、电、通各专业设施使用的安全性，可靠性，否则后期返修工作量大，社会信誉影响恶劣。 2 、本工程施工场地狭窄，施工环境噪声要控制，必须精心组织施工。 3、工程预埋施工配合面广、量大、时间长。 该工程为剪力墙结构，管线在墙体内预埋施工难度大，在楼地面、墙体内敷设及预留预埋工作必须配合土建主体施工。 三、主要工程内容 1 电气动力照明部分 （1）本工程从市网引入一路380/220V三相四线制低压电源及一路备用电源。本工程为二类高层，其消防控制设备、应急照明以及电梯，按二级负荷，双电源末端切换。其它按三级负荷考虑。 （2）线路敷设：所有电缆（线）均穿管敷设。照明支路采用阻燃硬塑电线管于板或吊顶内暗敷设。消防用电设备配电线路穿管保护，暗敷时应敷设在非燃烧体结构内，其保护层厚度不应小于30mm，明敷时必须穿金属管，并刷防火漆。 （3）本工程低压配电采用TN-S接地保护系统。仅在进线处将零线
重复接地并引出一根PE干线，整个系统那个中性线（N）与保护线（PE）应严格分开，不得混接，配电设备的正常非带电的金属外壳包括穿线钢管、三极插座接地桩头等均应与对应配电PE线作可靠连接。 所有进线均为直埋电缆，住户电表集中在地下室，入户前做重复接地，电力电缆从变配电室沿桥架至楼层配电间、各层设电力和照明配电箱，采用放射式供电。电力及照明线穿PC管沿墙、地面暗敷，电缆桥架敷设在电缆竖井或梁下敷设。 （4）总等电位联结：在首层梯间设总等电位联结端子箱，通过预埋连接板与建筑物基础钢筋连接，进出建筑物的各金属管道及建筑物金属构件、配电总PE母排连接到总等结端子箱。 3 电话及信息通信系统 （1）电话电缆接自小区弱电机房，埋地引来，与首层设分线箱。 （2）每户设一对电话线，主卧主卫及客厅各设一只电话插座。 （3）宽带网络接自小区弱电机房，埋地引来，与首层设配线架箱。 （4）每户引入1根4对五类非屏蔽对绞电缆。与书房及卧室各设一只信息插座。 4 有线电视系统 （1）有线电视电缆接自小区有线电视网，埋地引来，以分配分支方式设计。首层设前端箱，其它层设分支分配器盒。 （2）每户引入一根有线电视电缆，客厅与主卧，书房各设一电视插座。 5 楼宇对讲系统 （1）本系统施工拟采用数码式可视对讲系统。 6 防雷接地和保护接地系统 本工程按三类防雷考虑。屋面设避雷带，采用ф10镀锌圆钢沿屋面女儿墙顶明敷，并形成不大于20m×20m或24m×16m的避雷带网，以防
基础及地下室钢筋工程施工方案 一、工程概况 河南卫华综合办公楼工程位于河南省长垣县西开发区卫华集团办公区，主楼地下一层，地上十二层；裙楼地上二层。建筑高度为48.5m ，总建筑面积为12672.29m2。主楼建筑结构形式为框架—剪力墙结构，裙楼为框架。设计合理使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，建筑防火分类为二类，耐火等级二级，地下室耐火等级为一级。 本工程结构形式为框架—剪力墙结构，建筑结构的安全等级为二级。抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g，设计地震分组为第一组。抗震设防类别为丙类，建筑场地类别为Ⅲ类。 本工程框架梁纵向钢筋连接采用焊接，接头位置互相错开，在35d且不小于500mm范围内的纵向受拉钢筋接头面积百分率不大于50％；框架柱纵筋和剪力墙边缘构件纵筋连接采用Ⅱ级机械连接，接头互相错开，在35d范围内的纵向受拉钢筋接头面积百分率不大于50％。 二、施工准备 （一）材料 钢筋半成品的质量要符合设计图纸要求，钢筋绑扎用的铁丝采用2~22号铁丝，水泥垫块强度要满足使用要求。 （二）工具 常用的铅丝钩、小板手、撬杠、绑扎架、折尺、扭力扳手、白粉笔等。 （三）作业条件 1、熟识图纸，核对半成品钢筋的级别、直径、尺寸和数量是否与材料牌相符。 2、钢筋定位：划出钢筋安装位置线，如钢筋的品种较多时，应
在已安装好的模板上标明各种型号构件的钢筋规格、形状和数量。 3、绑扎形式复杂的结构部件时，应事先考虑支撑和绑扎的先后次序。 4、绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好。 三、钢筋加工 （一）钢筋调直 本工程钢筋调直采用调直机调直方法。调直冷拔钢筋和细钢筋时，要根据钢筋的直径选用调直模块和传送压辊，并要正确掌握调直模的偏移量和压辊的压紧程度。 应注意的事项：钢筋经调直机调直后，其抗拉强度一般要降低10%～15%。使用前应加强检验，按调直后的抗拉强度选用。 （二）钢筋切断 1、将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料；先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。 2、断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。应在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。 3、在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严惩的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时向有关人员反映，查明情况。 （三）钢筋弯曲 1、划线 钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋，根据钢筋料牌上标明的尺寸，用石笔将各弯曲点位置划出。 2、钢筋弯曲成型
目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (2) 1、基础结构施工流程 (2) 2、土方开挖 (2) 3、地下室底板施工 (3) 3.1基槽验收及工程桩验收 (3) 3.2底板钢筋施工 (4) 3.3底板模板工程 (5) 3.4底板大体积砼施工 (6) 4、地下室施工方案 (12) 4.1地下室外墙砼施工 (12) 4.2 地下室外墙砼施工缝的处理 (14) 4.3 地下室顶板砼的施工 (14) 4.4 地下室钢筋工程 (16) 4.5 地下室模板工程 (17) 5、地下结构防水工程 (18) 5.1施工条件 (19) 5.2地下室底板防水施工 (20) 5.3地下室外墙防水施工 (29) 6、基础土方回填土 (33)
一、工程概况 工程名称：诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室 建设单位：诺华生物医学研究中心 设计单位：中国建筑上海设计研究院 施工单位：##3########有限公司 诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室位于上海市浦东新区张江高科技园区，川场河南侧，规划中的金科路西侧，纬三路北侧，科苑路东侧。地下一层，挖深在11米左右。为中型汽车库，使用年限50年，总建筑面积3420平方米，耐火等级一级，抗震设防烈度7度，地下室防水等级II级。
二、施工方案 1、基础结构施工流程 竖向分层、平面分块挖土至基坑底设计标高→浇捣底板素砼垫层→进行大体积底板钢筋绑扎→大底板钢筋混凝土浇捣→底板大体积混凝土养护→地下模板排架模板施工→地下墙、柱，顶板梁、楼板钢筋及混凝土施工→顶板板养护→地下室防水回填土施工。 2、土方开挖 土方施工工艺流程 由于本工程基坑挖深在9m左右，在挖土施工方面主要采取的施工方法为： 1)挖土采用“盆式”开挖法，采用4台pc200液压挖土机进行挖土，2台抓斗挖机进行土方集中地取土装车； 2)根据围护结构分层开挖，每天出土量保证在2000方以上。
江宁中等专业学校师生服务综合楼工程 地 下 室 人 防 施 工 组 织 设 计
第一章编制说明 (6) 1.1综合说明 (7) 1.1编制依据 (7) 第二章工程概况 (7) 2.1工程性质 (8) 2.2工程特点 (8) 2.3建筑用料说明 (8) 2.3.1 结构设计特点 (8) 第三章工程总目标 (10) 3.1质量目标 (10) 3.2施工工期目标 (10) 3.3文明安全施工目标 (10) 第四章施工进度计划及保证措施 (10) 4.1总工期目标 (10) 4.2确保总进度计划实施的措施 (10) 4.2.1 技术保证措施 (10) 4.2.2 劳动力保证措施 (11) 4.2.3 组织保证措施 (11) 4.3施工机械准备 (12) 4.4施工物资准备 (12) 4.5施工技术准备 (13) 第五章项目施工管理班子配备 (13) 5.1项目管理组织构架图 (13) 5.2项目承包技术力量配备原则 (14)
5.3管理人员配备情况 (14) 第六章施工总体部署 (14) 6.1施工安排的总则 (14) 6.2施工组织部署指导思想 (15) 6.3施工顺序及施工段的划分 (15) 6.3.1 施工顺序 (15) 6.4装饰施工设想 (16) 6.5土建与安装各专业相互协调配合措施 (16) 第七章工程施工测量 (17) 7.1施工依据 (17) 7.2平面控制网的测设 (17) 7.3工程竖向投测 (18) 7.4高程控制网布设 (19) 7.5质量保证措施 (20) 7.6基坑降排水方案 (20) 7.7基坑围护方案 (20) 7.8基坑监测方案 (20) 第八章土方工程施工方案 (22) 8.1土方工程特点 (22) 8.2土方开挖施工准备 (22) 8.2.1 测量放线及测量桩点的保护 (22) 8.2.2 夜间施工照明的准备 (23) 8.3基坑开挖方法 (23) 8.4土方开挖质量要求和质量保证措施 (24) 8.4.1 土方开挖质量要求 (24)