三.各车型的保养注意事项及保养灯归零方法:
1. 神行者保养注意事项及归零方法:
A.2.0T直列四缸汽油发动机
扭矩: 28 Nm
机滤专用工具
机油型号:SAE 5W-30.API SM/CF;
标准加注量:常规保养时5.4L;大修时6.2L B.3.2L直列六缸汽油发动机:
拧紧力矩:38Nm
拧紧力矩:25Nm
机油型号:SAE 5W-30.API SM/CF;
标准加注量:常规保养时7.5L;大修时9.0L
C.2.2L直列四缸柴油发动机:
拧紧力矩:20Nm
拧紧力矩:25Nm
机油型号:SAE 5W-30.API SM/CF;
标准加注量:常规保养时5.9L;大修时6.5L
D.油位的检查通过机油尺;保养灯的手动归零方法:
执行某项保养操作时，需要重置SII。 可以使用Land Rover认可的诊断系统或按照手动重置步骤实现此操作。 执行下列例行操作可以进入手动重置模式：
车辆静止时按住行程重置按钮并且进入动力模式6以下的模式。
按住行程重置按钮时，车辆进入动力模式6。
进入动力模式6后的10秒内释放行程重置按钮。
如果成功进入手动重置模式，则会在里程表中显示“dISt”或“DATE”，具体取决于激活的警报。要清除“dISt”警报，请在进入手动重置模式后的10秒内按住行程重置按钮5秒以上。 如果成功，则会在里程表中显示“RESET”（重置）5秒钟。 如果尚未激活日期警报，则会
在里程表中显示“END”（结束）。
注意： 如果车辆行驶的距离少于下次保养间隔值的20%，则不会重置距离警报。
如果已经激活日期警报，则会在里程表中显示“DATE”（日期）。 要清除警报，请在显示“DATE”（日期）后的10秒内按住行程重置按钮5秒以上。 如果成功，则会在里程表中显示“END” （结束）后显示“RESET”（重置）5秒钟。 现在里程表将退出重置模式。
2.发现保养注意事项及保养灯归零:
1)发现三:
A.2.7L V6柴油发动机:
拧紧力矩:25Nm
拧紧力矩:25Nm
机油型号:SAE 5W-30.API SM/CF;
标准加注量:常规保养时5.45L;大修时6.55L
B.4.0L V6汽油发动机:
拧紧力矩:放油螺丝37Nm
机滤18Nm
机油型号:SAE 5W-30.API SM/CF;
标准加注量:常规保养时5.7L;大修时6.4L
C.4.4L V8自然吸气汽油发动机:
拧紧力矩:25Nm
拧紧力矩:18Nm
机油型号:SAE 5W-30.API SM/CF;
标准加注量:常规保养时7.7L;大修时8.0L
D.油位的测量通过机油尺;手工归零方法(仅限08-09款):
按住行程重置按钮。
将点火开关转到点火位置II。
如果CCF中已设置了SII功能，信息显示屏将显示“SERVICE”（保养）。 如果CCF中没有设置SII功能，信息显示屏将显示正常里程表和行程信息。
软件将检查剩余里程保养是否激活。
如果在10秒钟后没有释放行程重置按钮，显示屏将显示下一保养类型以及距下次保养的里程/天数，并且仪表组将退出手动
重置步骤。
如果不要求进行机油保养值重置，在步骤3中松开行程重置按钮后的10秒钟内将其按下，并按住5秒钟以下，然后转至步骤10。 这可以越过机油保养重置步骤。
如果要重置机油保养值，在松开行程重置按钮后的10秒钟内将其按下，并按住5秒钟以上。 信息显示屏将显示RESET（重置）5秒钟，然后重置机油保养值。
如果不能进行重置，信息显示屏将显示“CANNOT RESET”（无法进行重置）5秒钟。 信息显示屏将显示INSPECT（检查）
如果在进入重置模式10秒钟内释放行程重置按钮，信息显示屏将显示OIL（机油）。 如果在10秒钟后没有释放行程重置按钮，显示屏将显示下一保养类型以及距下次保养的里程/天数，并且仪表组将退出手动重置步骤。
如果不要求进行定期检查值重置，在步骤8中松开行程重置按钮后的10秒钟内将其按下，并按住5秒钟以下，然后转至步骤12。 这可以越过定期检查重置步骤。
如果要重置定期检查值，在松开行程重置按钮后的10秒钟内将其按下，并按住5秒钟以上。 信息显示屏将显示RESET（重置）5秒钟，然后重置定期检查值。
如果不能进行重置，信息显示屏将显示CANNOT RESET（无法进行重置）5秒钟。
信息显示屏将显示DATE（日期）。
如果在进入重置模式10秒钟内释放行程重置按钮，信息显示屏将显示END（结束）。 如果在10秒钟后没有释放行程重置按钮，显示屏将显示下一保养类型以及距下次保养的里程/天数，并且仪表组将退出手动重置步骤。
2)发现四:
A.3.0L V6柴油发动机:
拧紧力矩:23Nm
拧紧力矩:28Nm 机油型号:SAE 5W-30.API SM/CF;
标准加注量:常规保养时5.9L;大修时6.75L
B.5.0L V8自然吸气汽油直喷发动机:
拧紧力矩:24Nm
拧紧力矩:25Nm
机油型号:SAE 5W-20.API SL;
标准加注量:常规保养时8.0L;大修时9.5L
C.保养归零只能通过SDD做,机油液位查看方法:
机盖保持打开状态,并打开点火开关
按右侧的方向按钮，进入组合仪表菜单按下右侧的 OK（确定）按钮
按右侧的方向按钮，进入 Oil Level Display（机油油位显示）
按下右侧的 OK（确定）按钮，然后按下执行
在2 秒钟内按巡航取消按钮两次
3. 揽运保养注意事项及归零方法；
1)10前:
A.2.7柴油及4.4L汽油同发现三;
B.4.2L V8增压汽油发动机:
拧紧力矩:25Nm
拧紧力矩:18Nm
机油型号:SAE 5W-30.API SM/CF;
标准加注量:常规保养时7.7L;大修时9.4L
C:3.6L TDV8柴油发动机:
拧紧力矩:35Nm
两个螺帽都要放油,拧紧力矩:23Nm
机油型号:SAE 5W-30.API SM/CF;
标准加注量:常规保养时9.5L;大修时9.9L
D.油位的检查通过机油尺,手归零方法:
按住行程重置按钮。
将点火开关转到点火位置II。
如果CCF中已设置了SII功能，信息显示屏将显示“SERVICE”（保养）。 如果CCF中没有设置SII功能，信息显示屏将显示正常里程表和行程信息。
软件将检查剩余里程保养是否激活。
如果在10秒钟后没有释放行程重置按钮，显示屏将显示下一保养类型以及距下次保养的
里程/天数，并且仪表组将退出手动
重置步骤。
如果不要求进行机油保养值重置，在步骤3中松开行程重置按钮后的10秒钟内将其按下，并按住5秒钟以下，然后转至步骤10。 这可以越过机油保养重置步骤。
如果要重置机油保养值，在松开行程重置按钮后的10秒钟内将其按下，并按住5秒钟以上。 信息显示屏将显示RESET（重置）5秒钟，然后重置机油保养值。
如果不能进行重置，信息显示屏将显示“CANNOT RESET”（无法进行重置）5秒钟。 信息显示屏将显示INSPECT（检查）
如果在进入重置模式10秒钟内释放行程重置按钮，信息显示屏将显示OIL（机油）。 如果在10秒钟后没有释放行程重置按钮，显示屏将显示下一保养类型以及距下次保养的里程/天数，并且仪表组将退出手动重置步骤。
如果不要求进行定期检查值重置，在步骤8中松开行程重置按钮后的10秒钟内将其按下，并按住5秒钟以下，然后转至步骤12。 这可以越过定期检查重置步骤。
如果要重置定期检查值，在松开行程重置按钮后的10秒钟内将其按下，并按住5秒钟以上。 信息显示屏将显示RESET（重置）5秒钟，然后重置定期检查值。
如果不能进行重置，信息显示屏将显示CANNOT RESET（无法进行重置）5秒钟。
信息显示屏将显示DATE（日期）。
如果在进入重置模式10秒钟内释放行程重置按钮，信息显示屏将显示END（结束）。 如果在10秒钟后没有释放行程重置按钮，显示屏将显示下一保养类型以及距下次保养的里程/天数，并且仪表组将退出手动重置步骤。
2)10后:
A.3.0L柴油及5.0L汽油发动机同发现四;
B.5.0L V8增压汽油直喷发动机
拧紧力矩:24Nm
拧紧力矩:25Nm
机油型号:SAE 5W-20.API SL;
标准加注量:常规保养时8.0L;大修时9.65L
机油位的检查同发现四,保养灯只能通过SDD复位
4.极光保养注意事项及归零方法；
A.2.0L直列四缸汽油发动机
拧紧力矩:20Nm
机械设备维修保养及管 理规定 The manuscript was revised on the evening of 2021
机械设备维修保养及管理制度 机械设备的合理使用和精心维护是设备管理的关键，它对减少机械磨损，节约能源消耗、保证机械正常运转，延长使用寿命都有重要的意义。机械设备的保养包括例保、一级保养、二级保养、三级保养以及其他保养，维修必须严格按照各类机械设备的维修保养规定及设备运转台帐记录进行。为此，特制定本制度。 本制度适用于公司以及所属各项目部。 1、例保（每班进行保养） 例保工作在操作人员每班工作前，工作后进行，按例保的项目，要求进行检查、保养和润滑。以确保设备达到整齐、清洁、润滑、安全，预防故障和事故的发生。 例保工作的检查由使用工地的机管员进行，发现问题应要求随机操作工马上整改。 例保内容按各种机械的日常保养的规定来执行。 2、一级保养 一级保养以随机械操作工为主进行，维修人员辅导，按计划对机械设备进行局部和重点部位拆卸，检查。以润滑、紧固为中心，主要内容有按润滑周期加注润滑油，清洁机容，疏通油路，更换滤油器，检查磨损情况，调整间隙，坚固各部位，另外，电工还应检查电器元件，仪表反映的灵敏性。 一级保养的间隙期一般为250工时完成后，应做好记录并注明尚未消除的缺陷和注意事项。 一级保养的工作由各项目部维修人员制订安排，由各项目部机械员下达任务并验收。 3、二级保养
二级保养以维修工为主，操作工参加，对机械设备的规定部分进行分解、检查、修理。以紧固、调整为中心，其内容包括一保的内容外，还须进行机电维修、更换磨损的零部件、更换润滑油。 二级保养由各项目部机管人员制定计划，由机管人员下达任务，并由他们组织验收。二保完成后维修人员应详细填写检修记录，然后由机管员会同操作工填写收单。 二级保养的间隔时间一般为一年，也可以单项工程完成后进行。 4、三级保养 三级保养以维修工为主，操作工配合，对机械设备进行解体检查，以消除隐患为目的，其主要内容为二保的内容外根据实际操作情况更换主要部件的总成和部份零部件的大修理，以进一步提高和巩固设备完好率。 三级保养由各项目部机管员制定计划，经分管领导批准，由机修车间进行保养，三保完成后由维修人员填写三保维修记录和机管员填写三保验收单。 三级保养一般是三个二保间隔期，也可根据实际延长或缩短。 5、其他保养 停放保养是指机械设备停用超过一个月以上，在使用前必须进行一次相当于一级保养作业内容的检查、保养。 超期保养是指新机械设备或经过大修的机械，必须按照设备超期的有关规定进行保养，由操作人员执行。 换季保养是指机械设备在入冬、入夏前的季节性保养，更换适合季节的润滑油以及采取防寒、降温措施。 6、维修 日常维修以恢复原机的各项基本性能为目的，对因磨损过大或损坏的部分或总体进行更换或修复，以满足生产与安全需要。
电气设施设备维护保养方法 设备的使用和维护保养在于日常控制和管理。好的设备若得不到及时维修保养，就会常出故障，缩短其使用年限。对设备进行维修保养是保证设备运行安全，最大限度地发挥设备的有效使用功能的唯一手段。因此，对设备设施要进行有效的维修与保养，做到以预防为主，坚持日常保养与科学计划维修相结合以提高设备的良好工况。设备维护保养的内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是设备维护保养的一个重要内容。设备维护保养的要求主要有四项：(1) 清洁：设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净； (2) 整齐：工具、附件、工件(产品) 要放置整齐，管道、线路要有条理； (3) 润滑良好：按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁； (4) 安全：遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。 一、高压开关柜维修保养方法 1、高压柜每次交接班检查一次。 2、检查各块仪表指示是否正常，与现运行方式是否相符。 3、检查各继电保护应处于正常运行状态，无异常声响和气味。 4、通过观察口检查各连接部位应无过热现象，瓷绝缘无闪络放电痕迹，表面光洁、完好无损。 5、检查分合闸传动部位，应无锈死卡住现象。
6、检查分合闸回路电源及其熔断器应正常完好。 7、检查接地系统无腐蚀断裂，接头无松动过热现象。 8、转动转换开关，测试三相电压是否平衡。 9、检查仪用互感器、听互感器内部无放电声或其它噪声，与互感器相关的二次仪表指示应正常。 10、检查阀型避雷器，瓷套管应无裂纹破损及闪络痕迹，内部无异常声响。 11、检查各开关柜门是否关闭牢固，以免小动物窜入。 二、配电室高压柜停电清扫的保养方法 1、配电室高压柜清扫前必须停电，参照《停电安全措施程序》。 2、清扫瓷绝缘表面，并检查有无裂纹、破损和闪络痕迹。 3、检查导电部分各连接点连接是否紧密，有无腐蚀现象，若有腐蚀，应除掉腐蚀层后涂中性凡士林。 4、检查设备不带电的设备外壳和支架的接地线是否牢固可靠，有无断裂和腐蚀现象。 5、检查传动机构和操作机构的各部位销子螺栓是否松动或短缺，操作机构的拉合闸是否灵活。 6、恢复送电按操作票程序进行，完成后填写工作记录。 三、配电盘的维护保养方法 月度保养 1、每月对配电间内的配电装置进行一次月度维护保养。 2、保养内容按(强电组低压配电设备巡视检查)，规范内容进行。 年度保养
设备的日常维护与保养注意事项 设备管理资料是记录一台设备从规划、设计、制造到使用、维护、改造、更新、报废的全过程最基础的文件。设备的日常维护与保养离不开这些基础文件，另外正确制订日常维护标准，对设备的高效使用产生直接的影响。对此，以下设备的日常维护与保养注意事项需要设备管理人员严格注意。 1、正确制订维护标准并严格执行维护标准 设备的日常维护与保养标准主要包括点检标准和润滑标准两项。 点检 点检即通过对设备运转部件做出正确详细分析后制订标准（如温度、压力、振动、声音、腐蚀、泄露等），然后采用各种手段，比如听、看、摸、嗅等，对这些部位按测定标准定人定时进行运转正常性的判定。 重点部位需采用高精度仪器，如振动测试仪、磁粉探伤仪等，这是发现设备事故并将其消除于萌芽状态的最有效手段之一。设备管理部门应不惜重金，培训点检人员，配备高精仪器。
润滑标准 很多设备故障大多是因润滑不良导致设备严重磨损造成的，因此，应注意并重视润滑标准的制订和执行工作。 制作润滑标准时，应该从运转部位速度、间隙参数、受力情况、温升以及设备工作环境、性能等多方面综合考虑，以免在实际润滑过程中，形不成油膜或油太多，起不到润滑作用并造成污染和人力物力浪费。 相同的设备在不同的企业和时期都有不同的点检润滑标准，设备管理人员应因地、因时、因经验制订，不可盲从。标准制订结束后，应会同生产人员、维修人员会审后，再投入生产使用并严格监督执行情况，定时检查记录是否完整，是否按规程操作，切不可马虎从事。 2、全员参与设备日常维护与保养 很多企业，存在这样一个误区，认为设备管理是设备技术人员和维修维护人员的工作，与生产操作人员无关。实际上，生产操作人员是设备的直接使用者，虽然对设备的结构、原理他们没有维修人员清楚，但他们对设备的使用性能比维修人员要熟悉得多，此外由于他们
机械设备维修保养制度 为规范和指导我公司各层次科学有效地经营和管理机械设备，提高机械设备维修管理水平，延长机械设备使用寿命，提升机械设备管理效益。特制订《中建八局第四建设有限公司机械设备维修保养管理规定》，本规定适用于公司范围内所有的施工机械设备、 生产设备、运输车辆等的维修保养。 一、机械设备保养 1、各类机械设备保养要贯彻“定期、定项强制执行，养修并重，预防为主” 的原则，保持机械设备经常处于完好状态。 2、各类保养必须定期强制进行，保养时间间隔和作业项目必须按原机出厂说明书的规定和技术要求逐项进行，不得漏保或不保。 3、保养工作分例行保养、定期保养和特殊保养三类。 （1）例行保养是日常性作业，由操作人员负责执行，作业主要内容是在开机前、使用中和停机后对机械设备进行清洁、润滑、紧固、调整、防腐、补给和安全检视工作。重点是润滑系统、冷却系统及操作、转向、行走等部位。 （2）定期保养分为一级保养、二级保养，二保加项修三类。 ①一级保养。由操作人员负责执行，作业中心内容除例行保养作业项目外， 以清洁、润滑、紧固为主，检查有关制动操纵安全等部件； ②二级保养。以维修人员为主，操作人员参加共同负责执行。其作业中心内容除一级保养内容外，以检查调整为主； ③二保加项修。是指二级以上的保养作业，由维修人员负责完成，操作人员未经领导批准安排其它工作的，必须参加本机保养，除执行一、二级保养作业内容外，主要以总成解体清洗、检查、调整、项目检修为中心。 （3）特殊保养分为走合期保养、换季保养、停用保养和封存保养。 ①走合期保养，以操作人员为主，心要时修理人员参加，其工作中心内容是以润滑、检查、限制使用为主，走合期内机械设备负荷要减少20—30%，并限速使用，一般进行二次一级保养，发动机换机油二次并清洗，对底盘换油一次，并注意分析沉淀物质和磨损； ②换季保养，由操作人员负责 完成，时间一般在每年的5月上旬和10月上旬进行，其作业重点是润滑系统，冷却系统和起动部分;
设备维护保养要求 设备部 针对近期设备频繁故障的问题，设备部将加大力度，通过宣传培训、现场指导、重点排查、及时维修保养等措施来保证设备正常运转，为此，设备部特编写《设备维修保养要求》，以使公司员工在日常生产过程中对设备的维护保养有一个更加全面的认识。 一、设备的维护保养 通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法，对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况。 1、清洁：设备内外整洁、各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油，不漏气，设备周围废弃材料、杂物、脏物都要清扫干净。 2、整齐：工具、附件、工件（产品）要放置整齐，管道、线路要有条理。 3、润滑良好：按时加油、换油，不断油，无干磨现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求。 4、安全：遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。 二、设备的三级保养制 三级保养制是以操作者为主，对设备进行以保为主，保修并重的强制性维护制度。
、设备的日常维护保养。设备的日常维护保养一般有日保养和1． 周保养。 A：日保养。日保养由设备操作工人当班时进行，认真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。 班前四件事：消化当班产品的工艺和生产要求，检查交接班记录，擦拭设备，按规定润滑加油；检查各传动、运转部位是否正常、灵活，安全装置是否可靠，操作位置周围是否有安全隐患。 班中五注意：注意运转声音；注意设备的温度、压力、电气、气压系统；注意仪表信号；注意设备是否正常；注意安全操作规程。 班后四件事：关闭电源；清除杂物、脏物，擦净工作面上的油污，并对所需润滑部位加油；清扫工作场地，整理附件、工具；填写交接班记录和运转台时的记录，办理交接班手续。 B：周保养。周保养由设备操作工人在每周末进行，应从以下几方面做起。 外观：擦净设备各传动部位及外露部分，清扫工作场地，达到内外洁净无死角、无锈蚀，周围环境整洁。 操纵传动：检查各部位的技术状况，紧固松动部位，调整配合间隙，达到传动声音正常、安全可靠。 润滑：清洗滤油，油箱添加油或换油；检查油路是否畅通；达到油质清洁，油路畅通。 电气系统：擦拭电动机、线路管表面，检查是否存在绝缘、接地现象，
夏季行车安全注意事项和车辆维护与保养夏季高温，车辆易发生自然、爆胎等事故。各项目部一是要强化安全现场监管，加强对车辆油电路、发动机、轮胎等重点部位的专项检查的频次，特别交待超长驾驶做好车辆出车前、行驶中的检查，按规定配备灭火机，杜绝车辆带“病”行驶。二是要及时了解掌握气象信息，针对高温和汛期特点，做好驾驶员的安全教育工作。 一、高温下安全行车的要点 夏季高温天气，柏油路面曝晒易产生“虚光”，人容易烦躁，极易导致开车时注意力不集中，同时车辆爆胎也随之增多,并且夏季气候反复多变，大风、暴雨等恶劣天气活动频繁，给安全行车造成较大影响。因此，驾驶员应注意以下几方面对行车安全造成的影响： （一）防疲劳磕睡 夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前不参与对大脑刺激性强的活动，应注意休息，保证充足的睡眠，当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。 （二）防中暑 夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑可以采取以下措施：一是驾驶员在出车前和行车途中
应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，注意补充盐分；二是出车前要随车携带水壶和毛巾，备一些应急用的防暑药品；三是保持空调设施性能良好；四是适当设置遮阳装置，避免阳光直晒；五是增加途中休息次数和时间。 （三）勿酒后驾车 血液中的酒精时刻对大脑产生麻醉作用，行车中严重影响驾驶员判断和处理紧急情况的反应时间，形成视觉误差，表现为比平时迟钝片刻，但就是这零点几秒的反应时间，往往能决定一些道路交通事故的发生与否。 （四）防错觉 夏季行车，驾驶员容易疲劳、困倦，再加上受环境等诸多因素的影响，容易产生距离、速度、弯度、颜色、光线等方面的错觉，导致错误操作而造成险情。因此，出车前要保证充足的睡眠和良好的精神状态，并且驾驶员不宜戴颜色过深的墨镜。据研究，当汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把司机对情况的反应延长100毫秒，结果增加了2.2米的急刹车距离。 （五）不宜暴食冷饮 夏季天热，司机出汗较多，常感到心烦口渴，往往暴食冷饮。这样对身体是没有好处的。因为司机驾车时，大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走废物，使胃肠道血液供应暂时减少。此时，如果大量摄入冷饮，就会造成胃肠道血管的突然收缩，使血流减少，常常引起生理功能紊乱，影响人体
生产机械设备维修保养流程要求1．目的 1.1加强施工、生产设备的使用、维修和管理，使设备处于正常运转状态，达到安全环保，保证施工、生产能力的需要 2. 适用范围 2.1本制度适用于公司所有生产所需要设备的管理。 3. 工作程序 3.1 设备的维护保养 通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况，称为设备维护保养。设备维护保养的要求主要有四项： 3.1.1 清洁设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净； 3.1.2整齐工具、附件、工件(产品) 要放置整齐，管道、线路要有条理； 3.1.3 润滑良好按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁； 3.1.4 安全遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备的安全防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。 3.2 设备的维护保养内容 一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是设备维护保养的一个重要内容。 3.2.1 设备的日常维护保养是设备维护的基础工作，必须做到制度化和 规范化。对设备的定期维护保养工作要制定工作定额和物资消耗定额，并按定额进行考核，设备定期维护保养工作应纳入车间管理责任制的考核内容。设备定期检查是一种有计划的预防性检查，检查的手段除人的感官以外，还要有一定的检查工具和仪器，按定期检查卡执行，定期检查有人又称为定期点检。对机械设备还应进行精度检查，以确定设备实际精度的优劣程度。
3.2.2 设备维护应按维护规程进行。设备维护规程是对设备日常维护方面的要求和规定，坚持执行设备维护规程，可以延长设备使用寿命，保证安全、舒适的工作环境。其主要内容应包括： A. 设备要达到整齐、清洁、坚固、润滑、防腐、安全等的作业内容、作业方法、使用的工器具及材料、达到的标准及注意事项； B. 日常检查维护及定期检查的部位、方法和标准； C. 检查和评定操作工人维护设备程度的内容和方法等。 4. 设备的三级保养制 4.1 三级保养制度是我国20世纪60年代中期开始，在总结前苏联计划预修制在我国实践的基础上，逐步完善和发展起来的一种保养修理制，它体现了我国设备维修管理的重心由修理向保养的转变，反映了我国设备维修管理的进步和以预防为主的维修管理方针的更加明确。三级保养制内容包括：设备的日常维护保养、一级保养和二级保养。三级保养制是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度。 4.2 设备的日常维护保养设备的日常维护保养，一般有日保养和周保养，又称日例保和周例保。 4.2.1 日例保日例保由设备操作工人当班进行，认真做到班前三件事、班中五注意和班后四件事。 A. 班前三件事，检查交接班记录，擦拭设备，按规定润滑加油。检查手柄位置和手动运转部位是否正确、灵活，安全装置是否可靠。低速运转检查传动是否正常，润滑、冷却是否畅通。 B. 班中五注意注意运转声音，设备的温度、压力、液位、电气、液压、气压系统，仪表信号，安全保险是否正常。 C. 班后四件事关闭开关，所有手柄放到零位。清除铁屑、脏物，擦净设备导轨面和滑动面上的油污，并加油。清扫工作场地，整理附件、工具。填写交接班记录和运转台时记录，办理交接班手续。
汽车保养知识大全 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用B G540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
工作行为规范系列 设备维修安全注意事项（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-15111设备维修安全注意事项 Equipment maintenance safety precautions 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、设备维修前 1、劳保用品的准备。进入车间前必须穿戴好工作服装、劳保手套、防护眼镜等劳动保护用具。进入门禁车间时佩戴人员信息卡刷卡进入门禁车间。 2、按照五步法分析将要进行的维修工作，可能存在的风险隐患，应采取相应的措施。 3、需要动火作业的，按照《动火管理规定》要求进行审批，开具动火令，并配备现场监护人和消防器材，易燃易爆物品全部清理，留出必要的安全距离。 4、需要登高作业的，按照《登高管理规定》要求，开具登高令，佩戴登高安全用品，登高作业下方必须摆放警示牌，提醒路人注意高空坠物。 5、需要使用电动车的，按照《电动车使用规定》要求进
行使用，骑行时靠右行驶速度不得超过15㎞/h，必须佩带安全头盔并系好下颚带，到达目的地后妥善存放电动车，不得影响其他车辆正常行驶。 6、设备维修前，先检查电、液、气动力源是否断开，且在开关处挂“正在修理”、“禁止合闸”等警示牌或专人监护，监护人不得从事操作或做与监护无关的事。 7、设备维修前必须检查、分析、了解设备故障发生的原因及现状。必须检查设备各部位是否存有浮药，如有必须采取措施后方可维修。 二、设备维修中 1、严禁维修处于运动状态下直接接触药剂的设备及部件。 2、工作过程中采用人力移动机件时，人员要妥善配合，多人搬抬应有一人指挥，动作一致，稳起、稳放、稳步前进。 3、工作中注意周围人员及自身的安全，防止挥动工具、工具脱落、工件飞溅造成伤害。两人以上工作要注意配合，工件放置整齐、平稳。 4、使用电动工具时注意随时检查紧固件、旋转件的紧固
机械设备维修保养及管理制度 机械设备的合理使用和精心维护是设备管理的关键，它对减少机械磨损，节约能源消耗、保证机械正常运转，延长使用寿命都有重要的意义。机械设备的保养包括例保、一级保养、二级保养、三级保养以及其他保养，维修必须严格按照各类机械设备的维修保养规定及设备运转台帐记录进行。为此，特制定本制度。 本制度适用于公司以及所属各项目部。 1、例保（每班进行保养） 1.1例保工作在操作人员每班工作前，工作后进行，按例保的项目，要求进行检查、保养和润滑。以确保设备达到整齐、清洁、润滑、安全，预防故障和事故的发生。 1.2例保工作的检查由使用工地的机管员进行，发现问题应要求随机操作工马上整改。 1.3例保内容按各种机械的日常保养的规定来执行。 2、一级保养 2.1一级保养以随机械操作工为主进行，维修人员辅导，按计划对机械设备进行局部和重点部位拆卸，检查。以润滑、紧固为中心，主要内容有按润滑周期加注润滑油，清洁机容，疏通油路，更换滤油器，检查磨损情况，调整间隙，坚固各部位，另外，电工还应检查电器元件，仪表反映的灵敏性。 2.2一级保养的间隙期一般为250工时完成后，应做好记录并注明尚未消除的缺陷和注意事项。 2.3一级保养的工作由各项目部维修人员制订安排，由各项目部机械员下达任务并验收。 3、二级保养 3.1二级保养以维修工为主，操作工参加，对机械设备的规定部分进行分解、检查、修理。以紧固、调整为中心，其内容包括一保的内容外，还须进行机电维修、更换磨损的零部件、更换润滑油。 3.2二级保养由各项目部机管人员制定计划，由机管人员下达任务，并由他们组织验收。二保完成后维修人员应详细填写检修记录，然后由机管员会同操作工填写收单。 3.3二级保养的间隔时间一般为一年，也可以单项工程完成后进行。 4、三级保养 4.1三级保养以维修工为主，操作工配合，对机械设备进行解体检查，以消除隐患为目的，其主要内容为二保的内容外根据实际操作情况更换主要部件的总成和部份零部件的大修理，以进一步提高和巩固设备完好率。 4.2三级保养由各项目部机管员制定计划，经分管领导批准，由机修车间进行
汽车保养知识大全，耐心看完，保证受益匪浅！ 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG 208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 刹车的踩法
安徽省永年集团重庆矿业开发有限公司 设备维护保养计划 第一条目的 为使本公司生产设备的预防保养、日常维护、故障请修备品零件管理、维修绩效作业有章可循，以维持生产设备正常运转，降低故障率，提高生产率，特订立本办法。 第二条范围 凡有关生产机械、电气仪表、公用设备等的保养维护、均依本办法规定办理，其范围包括： 1经办单位权责划分及职责。 2设备基准资料的建立。 3保养润滑计划的订立。 4保养润滑计划的实施与检核。 5故障请修。 6备品零件请购与管理。 7电焊、气焊作业管理。 8保养维护绩效的检讨。 第三条组织名称与机能 一、本办法所述及的部门名称及相关人员，均依现行的组织机构编订。 二、若遇有组织机构重新调整时，由总经理室召集有关人同检讨修讨。 第四条经办单位权现划分和职责 一、经办单位
（一）管理部门：财会部为本公司设备的管理部门。 （二）保养维护部门。 1.生产部维修单位（因工作需要区分为机械组及机电组），负责与生产有关的 机械设备、电气仪表设备及杂项设备等维修。 2.行政部总务单位：负责非生产部工务单位的其他设备维修。 3.使用部门：负责使用设备的保养及维修，使用部门难以划分者以管理部门为使用部门。 二、有关部门的职责 （一）管理部门： 1.设备帐册的建立并予以分类作业规范。 2.协同保养维护部门订立各项设备的保养作业规范。 3.督促各使用部门依规范执行保养维护工作。 4.定期合同使用部门盘点使用设备，其作业方式依本公司“设备盘点管理作业”办理。 5.随时查核设备登记卡所载的名称、规格、和数量是否与实际相符。 6.制作标签于设备上利保管员和盘点。 （二）保养维护部门 1.协助新购置设备的安装、试车和验收。 2.故障修护的执行。 3.定期检修计划的拟定和执行。 4.设备使用异常反应和故障原因分析。 5.委托外部修理的申请、督导与验收。 6.能源节约计划的执行与跟催。
混合动力汽车保养及维护维修注意事项 今天电动邦给大家推荐这篇文章,主要给大家介绍一下混合动力汽车保养及维护维修注意事项，不同的混合动力系统其结构和工作原理各不相同，这就使得不同的混合动力汽车其检测与维修的方法也会有很大的差异。在此以某混合动力汽车为例简单介绍混合动力汽车保养及维护维修注意事项的相关问题。 动力电池组的额定电压为201.6V，发电机和电动机发出(或使用)的电压为500V。在电路系统中，高压电路的线束和连接器都为橙色，而且蓄电池等高压零件都贴有“高压”的警示标志，注意不要触碰这些配线。在检修过程中一定要严格按照正确的操作步骤操作。在检修过程中(如安装或拆卸零部件、对车辆进行检查等)必须注意以下几点： 混合动力汽车保养及维护维修注意事项： 1、对高压系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭；
2、戴好绝缘手套(戴绝缘手套前一定要先检查手套，不能有破损，哪怕针眼大的破损也不行，不能有裂纹，不能有老化的迹象，也不能是湿的)； 3、将辅助蓄电池的负极电缆断开(在此之前应先查看故障码，有必要的话将故障码保存或记录下来，因为与传统内燃机汽车一样，断开蓄电池负极，电缆故障码将被清除)； 4、拆下检修塞，并将检修塞放在衣袋里妥善保管，这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处，造成意外； 5、拆下检修塞后不要操作电源开关，否则可能损坏混合动力ECU； 6、拆下检修塞，至少将车辆放置5min后再进行其他操作，因为至少需要5min 的时间对变频器内的高压电容器进行放电； 7、在进行高压系统作业时，应在醒目的地方摆放警告标志，以提醒他人注意安全； 8、不要随身携带任何金属物体或其他导电体，以免不小心掉落引起线路短路； 9、拆下高压配线后应立刻用绝缘胶带将其包好，保证其完全绝缘； 10、一定要按规定扭矩将高压螺钉端子拧紧，扭矩过大或过小都有可能导致故障； 11、完成对高压系统的操作后，在重新安装检修塞前，应再次确认在工作平台周围没遗留任何零件或工具，并确认高压端子已拧紧，连接器已插好。
机械设备维修保养的知识 机械设备维修保养的知识 1 维修与保养机械设备的重要性 在经济发展与建设的过程中，工程生产过程中会运用各种各样的机械设备，所以对设备操作人员也提出了更高的要求，一些大型高速旋转设备在使用的过程中，经常会出现隐藏的故障，造成生产活动的中断，这就需要对机械设备进行定期的保养与维修，这样才能起到预防性的作用，保证高效的生产效率。长时间不对机械设备进行维护与保养，会造成零部件出现磨损，一旦在生产活动中发生故障，那么受到的损失将会更加严重。一些维护与保养的工人不具备熟练的操作技术，也会在一定程度上影响设备的维护与保养效果。只有保证机械设备的使用性能，才能切实提高工程的生产效率，因此，机械设备的维修与保养非常重要。只有做好了设备的维修与保养，才可以提高机械设备的完好率、利用率和生产率，降低机械设备的使用成本，延长设备的使用寿命。 2 机械设备的维修与保养现状 首先，当前的工程企业缺少对机械设备进行维修与保养的意识，这种意识的缺失实际上体现了相关工作者并没有从长远的利益考虑问题，一味的要求设备长时间超负荷的工作，认为只要不出问题就没有关系，但是一旦出现问题后，机械设备的损害程度往往都是相当严重的，反而会对工程生产造成更大的经济损失。
这些问题都是因为不具备维修与保养意识造成的，机械设备长时间处在一种不安全的生产状态中，实际上也就为生产活动埋下了极大的隐患。 其次，在生产活动中，缺少必要的责任制度，责任制度的落实实际上是机械设备维护与保养的基础，在工程生产过程中，即便有一些制度作为依托，但是却成为了表面功夫，并未真正的做到位。因此也就造成机械设备不能正常的进行维护与保养。另外，设备操作人员自身的专业能力参差不齐，所以不能在第一时间将机械设备的实际情况进行正确的判定，有些问题也并不是在表面就能观察出来的，这也就为设备的保养与维修造成了一定的阻碍。检修人员没有做到定期进行检查，设备的损耗状况因此也就会更加严重。在这种情况下，管理人员并没有对维护与保养的制度加以严格的管理，甚至对于设备状态的评定标准也不统一，所以这些问题都是影响设备维修与保养的原因，也是当前的现状，要想解决上述的问题，还需要从实际情况入手进行解决，以防止对机械设备造成更加严重的伤害。 第三，受到机械设备维修人员个人能力的影响，当前机械设备的维修与保养工作并不到位。因为在时代发展的环境下，机械设备的种类呈现出不断增多的趋势，并且这些设备都运用了新技术以及新功能，因此这就要求设备的维修与保养人员具有更高的素质，掌握最新的维修技术，这样才能解决机械设备出现的故障，在高标准严要求的趋势下，目前机械设备的操作人员普遍不具有这样的能力，可以说设备的完好率以及利用率与操作人员的个人技术水平具有息息相关的联系，为了避免出现损坏，就必须要对
一、设备维修前 1、劳保用品的准备。进入车间前必须穿戴好工作服装、劳保手套、防护眼镜等劳动保护用具。进入门禁车间时佩戴人员信息卡刷卡进入门禁车间。 2、按照五步法分析将要进行的维修工作，可能存在的风险隐患，应采取相应的措施。 3、需要动火作业的，按照《动火管理规定》要求进行审批，开具动火令，并配备现场监护人和消防器材，易燃易爆物品全部清理，留出必要的安全距离。 4、需要登高作业的，按照《登高管理规定》要求，开具登高令，佩戴登高安全用品，登高作业下方必须摆放警示牌，提醒路人注意高空坠物。 5、需要使用电动车的，按照《电动车使用规定》要求进行使用，骑行时靠右行驶速度不得超过15㎞/h，必须佩带安全头盔并系好下颚带，到达目的地后妥善存放电动车，不得影响其他车辆正常行驶。
6、设备维修前，先检查电、液、气动力源是否断开，且在开关处挂“正在修理”、“禁止合闸”等警示牌或专人监护，监护人不得从事操作或做与监护无关的事。 7、设备维修前必须检查、分析、了解设备故障发生的原因及现状。必须检查设备各部位是否存有浮药，如有必须采取措施后方可维修。 二、设备维修中 1、严禁维修处于运动状态下直接接触药剂的设备及部件。 2、工作过程中采用人力移动机件时，人员要妥善配合，多人搬抬应有一人指挥，动作一致，稳起、稳放、稳步前进。 3、工作中注意周围人员及自身的安全，防止挥动工具、工具脱落、工件飞溅造成伤害。两人以上工作要注意配合，工件放置整齐、平稳。 4、使用电动工具时注意随时检查紧固件、旋转件的紧固情况，确保其完好后，进行使用。
5、登高作业中要随时检查安全带是否挂的牢靠，确保安全使用。 6、一般情况下，禁止在旋转、转动的设备及其附属回路上进行工作。如果必须在旋转、转动着的设备上进行检查、清理及调查等工作时，必须注意扣紧袖口、戴好工作帽，防止被旋转部分卷入绞伤或碰伤。 7、禁止带电拆卸自动化控制设备，如PLC模块、在线仪表、气动阀的线路板等，以免损坏电子元器件。 三、设备维修后 1、设备开动前，先检查防护装置、紧固螺钉，电、液、气动力源开关是否完好，然后进行试车检验，运行合格后才能投入使用，操作时严格遵守设备的安全操作规程。 2、动火作业完毕后及时清理作业现场，将消防器材归位，经安全员检查确保安全后方能离开。 3、工作完成后，及时清理场地卫生，保持干净整洁，油液污水不得留在地上，以防滑倒伤人。
中空机保养维护注意事项 1、每次加温准备生产之前应先开通往塑化系统各冷却水路通道，并经常观察进水、回水情 况和实际冷却效果。 2、检查V带松紧程度并及时调整 3、每运转半个月应减速器之油位视窗，油位是否在规定范围之内，若低于油位应适量步入 新齿轮油。 4、新机启用300－600小时更换一次润滑油，更换时须在减速器停车后润滑油尚未冷却时， 箱体亦用同品质润滑油冲洗干净。 5、模机构润滑油脂：开工前检查开合模机构运行情况，并对各上脂点（直线滚动导轨副开 合、齿轮箱、后模板与拉杆滑动副、合模油缸与模板转动副）用黄油枪手工加脂润滑，齿条上涂黄油。 6、新机开机前先向油箱加注液压油，此液压油须先过滤干净。首次启动油泵时，要先将进 油阀全部打开，再把比例溢流阀的压力调节螺丝松开，将压力调到最低，并将比例溢流阀上的放气螺丝松开，启动油泵空载2－3小时，再将螺丝拧紧，用压力调节螺丝向里拧，把系统压力调到工作状态。一般应在12MPa。 7、发现液压油被污染必须立即更换，以保证液压系统正常工作。 8、气动系统的过滤减压阀（高压阀）用于调节系统压力，一般调节至0.5MPa；减 压阀用于调节预吹压力，一般预吹压力（低压阀）调至0.3MPa。 9、塑化系统进行加热及正常运转过程中，须接通冷却水，并定时检查其通水情况，若因水 压不足，冷却水不能通过模头及加料座处时，须及时提高水压或把致油冷却器的球阀适当关小，确保冷却水能通到模头及加料座处，否则易使模头及加料座处的密封圈烫坏。 10、新机器在开机运转三个月内必须对油箱过滤清洗一次，启动600小时更换液压油， 以后每年定期清洗过滤液压系统一次，并更换液压油一次。 11、新机器在开机运转三个月内须更换减速箱内齿轮油，并清洗箱体，以后每年更换、 清洗一次。 12、经常检查各紧固件的锁紧情况，发现松动及时修正拧紧。 13、机器运转过程中出现异常情况，应立即停机检查，排除故障后启动。 注塑机注意事项 注塑机部件维护保养作业指导书 为能够达到机器性能和延长使用寿命，应该定时检查机器，做出相应的修理。机器的封油圈、胶圈等，日久自然损蚀，如失去作用发生漏油，只需依照规格更换即可。如机器停止使用相当长时间后，或需要注塑不同塑料时，必须先将熔胶筒内余下胶料先清除。 1.1 液压装置的保养和检查
机械设备维修保养常识 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020
机械设备维修保养常识
目录 一、磨损与润滑基础知识 二、维修保养基础知识 三、轴承类 四、减速机类 五、泵类 六、阀门类 七、全员生产维修体制中的5S活动 八、其它 一、磨损与润滑基础知识
（一）磨损的种类 相互接触的物体表面在相对运动的过程中，表面层材料发生不断损失的现象称为磨损。 根据磨损延长时间的长短可分为自然磨损和事故磨损两类。 造成事故磨损原因是由以下因素造成的：机器构造有缺陷，零件材料质量低劣，零件制造加工不良，零部件或机器装配及安装不正确，违反机器的安全技术操作规程和润滑规程，修理不良或修理质量不高以及其它意外原因等。而在一般情况下，当自然磨损到限后没有及时修理，则是发生事故磨损的主要原因。 （二）润滑 1、润滑剂的作用 （1）冷却散热作用。防止由于摩擦生热使零件温度上升，导致粘着磨损和腐蚀磨损加剧，甚至烧坏橡胶密封圈或轴瓦等事故。 （2）密封保护作用。润滑油脂能有效隔离潮湿空气中的水分、氧和有害介质侵蚀，也可防止内部介质的泄漏，润滑脂还能防止水湿、灰尘、杂质侵入摩擦副。 （3）洗涤污垢作用。摩擦副运动时会产生磨粒，以及外界杂质、尘砂等都会加剧摩擦面的磨损，强制液体循环润滑可将其磨粒带走，减少或避免磨损。 （4）减少摩擦和磨损。由于润滑膜可减少两运动件间的摩擦因子，所以会减少零件的磨损消耗，同时还能起到阻尼作用和吸振作用，从而延长设备寿命，减少功耗，改善设备的运转特性。 2、润滑剂的种类 润滑剂按状态分可分为液体（润滑油）、半固体（润滑脂）、固体和气体润滑剂四类。 （1）润滑油 润滑油又称稀油，它的物化特性有：
车辆保养知识大全 车辆保养知识大全 一、保养内容周期 1. 每天的保养内容 外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。 2. 每周的保养内容 轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。 3. 每月的保养内容 外部检查巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。 轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 底盘检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 其他细致重复每周的保养内容。 4. 每半年的保养内容 发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧
医疗设备维修注意事项 1 维修前的信息收集、准备：包括设备型号、出厂编号，故障出现时间，故障出现时有无异常声响，是否发生过突然停电，设备有没有移动过，并询问医护人员有无相关信息，并记录下设备给出的故障代码及相应提示。然后根据收集的信息来准备相应的零配件及合适的工具。特别是需要向厂家工程师请教的时候，这些信息可以帮助节省时间。 2 维修中应注意的问题：在拆卸医疗设备的过程中，要注意先后顺序，不可用蛮力强行拆卸，要理清设备的结构，按顺序来拆。拆下来的紧固螺丝、小件等不可随手乱放，要分类放好，以免丢失。设备维修完成后，安装时，再按相反的顺序一步一步恢复原样，不可有多余的紧固螺丝。更换损坏的零配件、特别是机械部件时，拆卸时一定要作好标记，更换后恢复原样，不可出差错。 3 维修中的大局观：对于较复杂的大型仪器，在开始维修之前，要有 大局观念，要预估维修中将会遇到几个问题，问题之间是否有关联，此问题是否由彼问题引起，是否可以将问题全部解决，不能解决的问题如何处理，需要何种配件，价格如何。这些问题都要在维修开始前向领导汇报，并与使用科室沟通，以免维修中陷入被动。 3 维修后的善后工作：维修工作完成后，要清洁设备表面，开机通电，看能否正常工作，然后交使用人员试用，发现问题，及时解决，以免留下隐患。最后清理现场，检查有无遗漏的螺丝、零配件、工具等，并填写维修日志，以备查看。 4 交叉感染的问题：在维修医疗仪器的时候，一定要注意交叉感染的问题。例如：体液检验设备因不规范操作溅出的体液对仪器表面的污染、试剂对仪器表面的污染、激光治疗类设备治疗时残留的外皮细胞对仪器表面的污染、放化疗设备放射性粉尘的污染、环境的污染、维修工具的污染等，在维修此类设备时，要注意，最好戴一次性手套，防止溅出的尿液、血液、激光治疗后残留的外皮细胞、放射性粉尘等对皮肤的接触。维修工作完成后，要用肥皂水彻底清洗暴露的皮肤，同时，对所使用的工具要进行清洗及消毒。 5 维修中的防护：工程师在维修设备时，要时刻注意做好防护工作，如：带电维修时，穿绝缘鞋、注意人与大地的隔离、防潮湿等，防止电击；在维修有放射性的仪器时，要注意对敏感器官的保护，如穿上铅背心、戴上铅眼镜等；在维修紫外线灯时，要穿上长袖衣服、戴上墨镜等；在维修血压计时，要穿上隔离衣，带上一次性口罩、帽子、手套，同时要注意周围环境的通风；在维修激光类设备时，不可直视激光孔等。