静载试验技术和要求
1、工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性检测。
2、量测仪表应每年经国家法定计量单位检定并出具合格证，使用时在有效检定期内，以保证基桩检测数据的准确可靠性和可追溯性。检测前应对仪器设备检测调试。
3、预制桩休止期持力层为粘性土，应为28天以上；砂质粉土、砂性土宜为14天，灌注桩28天以试桩为中心1.0至1.5倍桩长为半径范围内没有强烈振动干扰的条件下，休止28天以上。
4、为设计提供依据的静载试验，应加载至地基土破坏(抗拔：桩侧土体破坏、水平试验：桩侧土体破坏或桩身结构破坏)；为工程验收而进行抽样检测的静载试验，最大加载量不应小于单桩竖向抗压、抗拔、水平承载力设计值的2.0倍。
5、抽检数量：单位工程内同一条件下(同地质条件；同桩型、规格；同施工工艺；同队伍、人员素质、机械；同设计要求)试桩数量不应小于总桩数的1％，且不应小于3根；工程桩总桩数在50根内，不应小于2根(包括抗拔、水平)。
6、单桩承载力检测应明确给出每根桩的承载力检测值，据此并结合整个工程桩身完整性检测的结果，给出该单位工程同一条件下的单桩极限承载力是否满足设计要求的结论。
7、静载试验前应进行低应变法测试。
8、对接桩质量有明显缺陷的多节预制桩、充盈系数偏大或偏小、扩缩径明显且没有代表性的灌注桩不宜作为试桩。
9、千斤顶使用：
A、试验用压力表、油泵、油管应在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
B、当采用两台以上千斤顶加载时，其型号、规格应一致。
C、所有千斤顶应并联同步工作，其合力中心应与桩的中心重合。
10、抗压加载反力装置：
A、锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置。
B、加载反力装置提供的反力不应小于预估最大荷载的1.2倍（水平：1.25～1.5倍）。
C、应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。
D、不能利用静压机作反力装置。
11、锚桩横梁反力装置
应对锚桩抗拔力进行验算，采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不应少于4根。
12、压重平台反力装置
规范规定压重宜在检测前一次加足。应确保消除压重平台对试验的影响，压重平台施加于地基土的压力不应大于地基土的极限承载力特征值的1.5倍。
13、地锚反力装置
国标《建筑基桩检测技术规范》增加了地锚反力装置，对单桩极限承载力较小的摩擦桩可用地锚作反力。
14、抗拔试验反力装置
根据现场条件确定，尽可能利用工程桩作为锚桩。
15、水平静载荷试验装置
A、施加水平作用力的作用点宜与实际工程的桩基承台底面标高一致。
B、千斤顶和试桩接触处宜安装球形铰座，保证千斤顶作用力能水平通过桩身轴线。千斤顶和试桩接触处桩身应适当补强。
C、当采用顶推加荷法时，反力结构与试桩之间净距不应小于5d。
D、当采用牵引加荷法时，反力结构与试桩之间净距不应小于10d。且不小于6m。
17、水平静载荷试验基准桩与反力结构之间的净距
A、基准桩与试桩反力结构的净距不宜小于5d。
B、当基准桩在与加荷轴线垂直方向上或试桩位移相反方法上时，间距可适当减小，但不应小于2m。
18、基准梁
基准梁应具有足够的刚度（10号以上型钢），一端固定在基准桩上，另一端应可沿基准梁方向水平移动（简支于基准桩上）。
基准桩应以直径40mm以上的钢管打入地面以下1.0m以上，严禁使用搁置在地面的钢凳（或其它物体）作为基准桩。
试桩设备及量测仪表应有遮挡设施，试桩区域不受冲击、振动等影响。
19、荷载量测
荷载量测采用荷重传感器或压力表（压力传感器），传感器的测量误差不应大于1%，压力表精度应优于或等于0.4级。
加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过该级增减量的 10%。
20、位移量测
试桩位移（沉降、上拔）量测采用4只测读精度为0.01mm的位移计或百分表。
对称安装在离桩顶0.5倍桩径（或边长）且不小于20cm以下平面，桩中心2个正交直径方向的桩侧。
机械百分表长针的零点位置不一定相当于时钟的12时位置，安装前应检查、调整。
抗拔试验上拔量量测平面必须在桩身位置，严禁在上拔钢筋上设置测读点。
21、荷载维持方法
试验方法分慢速维持荷载法和快速荷载维持法。
为设计提供依据的竖向抗压静载荷试验应采用慢速维持荷载法。
抗拔试验应采用慢速维持荷载法。
单位工程内且在同一条件下的工程桩，当符合下列条件之一时，应采用静载荷试验法中的慢速维持荷载法对工程桩进行验收性检测。
a.重要的工业与民用建筑物；
b.18层以上的高层建筑；
c.体型复杂，层数相差超过10层的高低层连成一体建筑物；
d.大面积的多层地下建筑物(如地下车库、商场、运动场等)；
e.对地基变形有特殊要求的建筑物；
f.二层及二层以上地下室的基坑工程；
g.地质条件复杂，基桩施工质量可靠性低的工程；
h.采用新桩型或新工艺的工程；
i.挤土群桩施工产生明显挤土效应的工程。
当有充分经验合和相近条件下可靠的对比资料时，也可采用高应变法对上述范围内的工程桩进行补充验收性检测并应以静载荷试验法为评定标准。
22、慢速维持荷载法（抗压、抗拔）
试验采用慢速荷载维持法，测读时间如下：
a.每级加载后，第一小时内安第5、15、30、45、60分钟各测读测一次，以后每隔半
小时读一次，当沉降速率达到相对稳定标准时，进行下一级加载。
b.卸载时，每级荷载维持一小时，第5、15、30、60分钟共测读四次，卸载至零时，
测读残余沉降量为三小时。
c.沉降相对稳定标准：每一小时沉降量不超过0.1mm，且连续出现两次（由1.5小时
三次30分钟测读值计算）。
23、快速荷载维持法（抗压）
快速荷载维持法的每级荷载维持时间荷载至少1小时，应根据沉降收敛情况确定是否延长测读时间。收敛标准：最后15分钟间隔沉降量小于前15分钟的沉降量。
采用快速荷载维持法，测读时间如下：
a.每级载荷维持一小时，按5、15、30、45、60分钟各测读一次。
b.卸载时，每级荷载维持15分钟，按5、15分钟各测读一次。卸载至零时，测读残
余沉降量为二小时。
24、单向多循环加卸载法（水平静载试验）：
每级荷载施加后，恒载4分钟测读水平位移，然后卸载至零，停2分钟测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环，如此循环5次完成一级荷载的试验。
加载时间应近短、快，测读时间应严格准确，试验不得中途停歇。
二十七、单向单循环恒速水平加载法
每级荷载施加后，维持20分钟，按第5、10、15、20分钟测读，卸载时每级荷载维持10分钟，按第5、10分钟测读卸载至零，维持30分钟，按第10、20、30分钟测读,每级卸载值取加载级差的二倍。
25、加、卸载分级荷载
按试验预估最大加载量的1/10~1/12为加载级差，逐级等量加载，第一级取二倍加载级
差；卸载应分级进行，每级卸载值取加载级差的二倍，逐级等量卸载。
加、卸载应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在其荷载维持过程中应保持荷载数值的相对稳定，期间荷载变化幅度不得大于分级荷载（级差）的10％。
26、终止加载条件
当出现下列情况之一时，可终止加载：
抗压试验：
a.达到设计要求的最大加载量且沉降达到稳定;
b.桩身、桩顶出现明显破坏现象；
c.试桩在某级荷载作用下的沉降量大于前一级荷载沉降量的5倍；（单节预制桩）
d.试桩在某级荷载作用下的沉降量大于前一级的2倍，且经24小时尚未稳定；（单节预
制桩）
e.当荷载－沉降曲线呈缓变形时应按总沉降量控制：桩长小于、等于40m，总沉降量宜
按60～80mm控制；（单节预制桩）
f.对于灌注桩及有接头的预制桩，当满足本条传传c、d款，但未达到最大加载量时，
宜继续加荷至满足总沉降量达到100mm以上的要求。
抗拔试验：
a.达到设计要求的最大加载量且上拔量达到相对稳定
b.试桩在某级荷载作用下的上拔量大于前一级荷载上拔量的5倍；
c.抗拔试验试桩的钢筋应力达到钢筋抗拉强度标准值的0.9倍；
d.抗拔试验预制桩或灌注桩桩顶累计上拔量大于30mm,钢桩桩顶累计上拔量大于100mm。
水平试验：
a.水平试验达到设计要求的最大加载量或最大水平位移时;
b.水平试验当桩身折断或水平位移大于30～40mm(软土取40mm)。
27、分析判定
单位工程同一条件下的单桩竖向抗压承载力特征值应按单桩竖向抗压极限承载力的一半取值（国标）。
28、确定单桩极限承载力
试桩竖向抗压极限承载力可按下列方法综合确定：
a.取Q-s曲线发生明显陡降的起始点所对应的荷载值；
b.取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值；
c.对缓变形Q-s曲线按总沉降量确定：混凝土桩宜取s＝40mm对应的荷载值；当桩长大
于40m时，应考虑桩身弹性压缩变形的影响；钢桩宜取s＝100mm对应的荷载作为极
限承载力，当桩长超过40m时，桩长每增加10m沉降量相应增加10mm。
试桩竖向抗拔极限承载力可按下列方法综合确定：
a.取U-△曲线发生明显陡降的起始点所对应的荷载值；
b.取△-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值；
c.当在某一级荷载下抗拔钢筋断裂(钢筋强度不够)时，取前一级荷载为该试桩的极限荷载。
试桩水平极限承载力可按下列方法综合确定:
a.单向多循环加卸载法：按Ho-t-Yo曲线明显陡降的前一级荷载
或Ho-Δyo/Ho的第二直线端的终点对应的荷载为单桩水平极限承载力；
b.单向单循环恒速水平加载法:按Ho-Yo曲线明显陡降的前一级荷载
或lgHo-lgYo的第二转折点对应的荷载为单桩水平极限承载力；
c.取桩身折断或钢筋屈服时的前一级荷载。
d.检验性试验往往按设计要求的最大水平位移控制，并不一定能得到单桩水平极限承载力。
29、确定桩极限承载力标准值
当各试桩条件相同时，单桩竖向抗压极限承载力标准值宜按下列步骤确定：
a.当试桩数量为2根时，取二根试验结果的小值。
单位工程同一条件下的单桩竖向抗压承载力特征值应按单桩竖向抗压极限承载力的一半取值。
30、复合地基静载试验
一般要求
a.加载至地基破坏或设计要求的最大加载量（设计值的2.0倍）；
b.基准桩与压重平台支墩边之间的距离不得小于2.0m；
c.间歇时间不小于28天；
d.慢速维持荷载法；
e.加载和卸载测读：每级间隔半小时测读，卸载至零时，测读残余沉降量为三小时；
预载单桩和复合地基试验在试验前应进行预载，预载量不宜大于上覆土的自重。
31、单桩竖向静载试验
a.终止加载条件：累计沉降量大于100mm(设计要求、5倍、2倍24小时);
b.极限承载力：水泥土桩s/d=0.05,碎（砂）石桩s/d=0.07(Q-s曲线第二拐点、s-lgt
曲线尾部下折的前一级荷载)。
32、复合地基静载试验
a.载荷板应为刚性板，其面积应为单桩承担处理的实际面积；板底高程应与基础底面设
计高程一致；试验标高处的试坑长度和宽度应大于载荷板尺寸的3倍；基准梁支点应在试坑外；载荷板下用中、粗砂找平；桩中心与板中心一致。
b.稳定标准：水泥土桩0.1mm,碎（砂）石桩0.25mm,并出现二次；
c.终止加载条件：累计沉降量大于10％的载荷板宽度、(设计要求、5倍、2倍24小时);
d.极限承载力：水泥土桩复合地基s/d=0.05,碎（砂）石桩复合地基s/d=0.07(Q-S曲
线第二拐点、S-lgt曲线尾部下折的前一级荷载)。
33、天然地基平板静载试验
a.载荷板采用面积0.5为平方米正方形刚性板;板底高程应与基础底面设计高程一致；
试验处土层应保持水平及天然土的结构和相应湿度；试验标高处的试坑长度和宽度应大于载荷板尺寸的3倍；基准梁支点应在试坑外；载荷板下用中、粗砂找平；桩中心与板中心一致；
b.终止加载条件：2倍24小时不稳定且沉降量7％、(设计要求、5倍、10％)；
c.极限承载力：取s/b=0.07对应的荷载、(Q-S曲线第二拐点、S-lgt曲线尾部下折的
前一级荷载)。
34、试验过程意外中止预案
a.反力装置机械、安装等故障
由于锚桩钢筋脱焊、千斤顶、传感器、堆载平台侧斜等原因造成试验意外中止。
第一步：按快速法要求逐级至零；
第二步：修复；
第三步：每级荷载维持15分钟，逐级加载至原试验荷载的前二级；
第四步：从原试验荷载的前一级开始，按原试验方法维持荷载，继续逐级加载。
目录 1 工程概况 (2) 2 检测工作的目的及要求 (2) 3 场地工程地质条件概述 (2) 4载荷试验检测 (2) 4.1试验设备 (3) 4.2设备的安装 (4) 4.3试验方法 (4) 4.4地基静载荷试验情况及结果 (5) 5结论 (6) 附图表： 检测点平面示意图 载荷试验成果图
楼地基检测报告 1 工程概况 拟建的xx位于xx。由于天然地基性质及强度、变形不能满足设计要求，故地基采用3:7灰土换填垫层法处理，分层回填压实处理，回填面积约1124.80m2，厚度1000mm；设计要求处理后的地基承载力特征值达到180kPa。 受建设单位的委托，我公司于2018年6月28日对该3:7灰土垫层地基进行了承载力检测。本次检测完成平板静载荷试验4组。 2 检测工作的目的及要求 2.1采用平板静载荷试验，检测3:7灰土垫层地基承载力是否满足设计要求。 2.2本次检测工作依据的规范： 甲方提供的相关技术资料及图纸； 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）； 《建筑地基检测技术规范》（JGJ340-2015）； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。 3 场地工程地质条件概述 根据《xx岩土工程勘察报告》，场地地基土自上而下可划分为5层，现依层序分述如下： 第①层：杂填土（Q42ml） 灰褐色，主要由粉土及砂类土组成，含砖块、煤屑、植物根、垃圾等，杂质含量大于20%，粒径5-20cm。稍湿，结构松散，土质不均匀，填龄3年以上。主要分布在场地东南部分区域。
第②层：黄土状粉土（Q41+al） 黄褐色，土质不均，上部含植物根，下部含混粉砂较多，或与粉砂互层,具中等孔隙。稍湿-湿，稍密-中密。无光泽，摇振反应迅速，干强度低，韧性低。局部相变为粉砂。 第②1层：粗砂（Q41+al） 黄褐色，稍湿，中密状态，分选性较好，粒度较均，颗粒级配差。矿物成分主要为云母、长石、石英等。 第③层：粗砂（Q3al+pl） 黄褐色，湿～饱和，稍密～中密状态，分选性较好，粒度基本均匀，颗粒级配一般,偶含零星卵石颗粒。局部为中细砂或粗砾砂。矿物成分主要为云母、长石、石英等。 第③1层：粉质黏土（Q3al） 灰褐色或灰黑色，土质不均，层理水平。可塑状～软塑状。稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。部分地段为粉土或与粉土互层。 第④层：粉质黏土（Q3al） 灰褐色或灰黑色，土质不均，层理水平。部分地段为黏土，硬塑状～可塑状。稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。 第⑤层：中风化粗砂岩（J） 灰色或黄褐色，由粗砂、中砂组成,层状构造,产状水平，风化中等，裂隙发育,部分为碎屑状.岩体完整程度为破碎,岩体质量等级为Ⅴ级，部分风化为砾砂。 4载荷试验检测 4.1试验设备 载荷试验的主要设备有：1000KN油压千斤顶2台，全自动载荷测试仪2套，配重100t，面积1.00m2的承压板2块，大梁2套，基准梁4根
目录 一、工程概况 .............................................................................................. 1.1.工程简介......................................................................................... 1.2编制依据......................................................................................... 1.3主要工程项目和数量..................................................................... 二、施工总体安排 ...................................................................................... 2.1试验人员与仪器设备配置 .......................................................... 2.2 施工前期准备工作........................................................................ 三、主要施工方法 ...................................................................................... 3.1施工流程程序................................................................................. 3.2试验操作和过程控制 (3) 3.3试验报告内容及资料整理.......................................................... 3.4单桩竖向极限承载力的分析确定............................................. 四、质量保证措施 (4) 五、安全保证措施 ......................................................................................
地基静载试验 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
地基静载试验 工程名称：玖玖大型商业综合体项目 委托单位：南昌工业控股集团有限公司 报告编号： 江铃汽车集团江西工程建设有限公司 二0一八年二月八日 一、概况 （一）工程概况 南昌工业控股集团有限公司拟在朝阳洲原玖玖电子总厂内，朝阳洲中路南侧，朝阳洲南路北侧，开发新建玖玖大型商业综合体工程。该项目由江西省建工集团有限公司设计，江西赣南地质工程院进行勘察。该项目基础设计为桩基础，桩基由江铃汽车集团江西工程建设有限公司施工。设计采用钢筋砼机械钻孔灌注桩，设计钻孔直径1500mm、设计钻孔深度50m、最大扭矩为，有效桩长不小于18m,且入中风化泥质粉砂岩不小于3D。该场地分为两个区块，TB09地块为商业综合体，主楼18层，裙楼5层，结构形式为框剪结构，设一层地下室，地下室建筑面积约为，基础为桩基础，桩端持力层为中风化泥质砂砂岩。TB04地块为幼儿园及文化活动站，幼儿园3层，文化活动站6层，结构形式为框架结构，设一层地下室，地下室建筑面积约，基础为桩基础，桩持力层为中风化泥质粉砂岩，场地基坑面积约，周长约609m，基坑开挖深度约为—。 （二）检测目的与任务 根据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）及时设计要求，检测目的为：
通过地基静载试验，确定地基土承载力特征值。 检测中严格执行国家有关规范、规程，随时与业主和设计院进行沟通，保证检 测工作的顺利进行。 （三）检测工作执行规程、规范 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 2、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 3、《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002） 二、工程地质概况 原地貌单元属赣江I级阶地，原始地貌为赣江冲积阶地，场地地势整体平坦。 根据江西赣南地质工程院勘察报告，地质土层摘录如下： 1. 杂填土 场地内各钻孔均有分布。杂色，稍湿，松散，欠固结，不均匀，高压缩性，主要由粘性土、碎石，混凝土块等建筑垃圾组成,近期回填。层顶面埋深，层顶面标高～，层厚～，平均厚度。 2．粉质粘土 场地内各钻孔均有分布。灰褐色，软塑-可塑，中等压缩性，局部含铁锰质结核，无振摇反应，稍有光泽，干强度、韧性中等，局部夹薄层细砂。标贯实测击数区间值为4～7击、修正后击数3～6击，平均击数击。层顶面埋深～，层顶面标高～，层厚～，平均厚度。 3. 细砂 场地内各钻孔均有分布。黄白色，稍密，饱和，主要矿物成分为石英，碎云母片，级配差，局部夹薄层粘性土。层顶面埋深～，层顶面标高～，层厚～。 4．粗砂 场地内除少部份钻孔缺失外均见及。浅黄、黄白色，稍密-中密，饱和，颗粒呈棱角型，主要矿物成分为石英，级配差。空间分布较稳定，厚度变化较大。标贯实测击数区间值
水泥土搅拌桩复合地基静载荷试验 检测报告 检测内容：单桩静载荷试验 目录 一、前言 (4) 二、项目概况 (4) 三、地质概况 (4) 四、检测依据 (5) 五、现场检测 (5) 六、检测结果 (6) 七、检测结论 (7) 八、附图表 (7)
一、前言 受湖南金沙路桥建设有限公司梧贵高速公路第二施工合同段项目经理部委托，我公司对其在建的梧州至贵港高速公路K76+940～K77+025段的复合地基进行抗压静载荷试验，用来检验复合地基承载力。该工程采用水泥土搅拌桩复合地基。按合同约定此次共试验了三个试验点，试验采用单桩复合压板试验，承压板尺寸为1.0×1.0m。所试点位由甲方、监理选取，试点编号由甲方提供。外业试验于2010年12月02日至2010年12月20日进行。 二、项目概况 表1
三、地质概况 根据甲方提供的《不良地质地段表》，K76+940～K77+025属水田地段，为冲积灰色淤泥质粘土和褐黄色软塑状饱和粉质粘土，软土平均厚度6.0m，其下为可～硬塑状粉质粘土。 四、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) 2、广西梧州至贵港高速公路有关设计及变更文件。 五、现场检测 1、加载方式 现场试验最大加载量按复合地基承载力标准值的2倍即300kPa进行，分为10级，每级加载量为30kPa，总堆载量360kN。 单桩复合地基静载荷试验承压板1.00m×1.00m，板底铺设50mm中粗砂找平层，试坑底开挖至基底标高，坑底面积为 6.00m×6.00m。采用电动油压千斤顶加载、工字钢搭设堆载平台、沙袋堆积提供反力，最大压重量360kN。 2、荷载及沉降测量 荷载值通过压力传感器测量，试桩沉降则通过承压板四边对称架设的位移传感器，测试仪自动记录测量，所有位移传感器均用磁性表座固定于由脚手架钢管构成的基准梁上，基准梁在独立的基准桩上安装，基准桩中心与承压板中心
基桩检测方案 工程名称： 委托单位： 合同编号： 某某有限公司 邮编：215300地址：电话： 二〇一七年三月一日
目录 一、工程概况 二、抽样方式及检测数量 三、基桩检测主要设备 四、静载荷试验原理、方法 五、低应变动力检测原理、方法 六、试桩的桩头处理 七、现场试验用电及道路、 八、试验流程及预估工期 九、质量、安全保证措施 十、注意事项 试验人员项目负责人批准
一、工程概况 1、工程名称： 2、委托单位： 3、工程地点： 4、试验内容：①静载荷试验确定单桩竖向抗压承载力②低应变动力检测确定桩身结构完整性 5、试验标准：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014） 6、勘查单位： 7、设计单位： 8、施工单位： 9、监理单位： 10、设计桩型、桩径及桩长： 11、桩身砼强度： 12、极限承载力值： 13、桩总数： 二、抽样方式及检测数量 1、抽样方式：建设单位会同设计、监理、质监部门确定 2、静载抽检桩数及桩号：详见选桩表 3、动测抽检桩数及桩号：详见选桩表 三、基桩检测主要设备 1、试验加载装置：●压重平台反力装置，用砼试块做配重；○压重平台反力装置，用黄砂做配重；○锚 桩反力装置； 2、主要设备
四、静载荷试验原理、方法 1、试验加载方式：采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直到试 桩符合终止加载条件，然后分级卸载到零。 2、加载和卸载分级： ①试验用油压千斤顶必须在检定有效期内使用 ②荷载分级：加载至预估极限荷载共分10级，第一级可按2倍分级荷载加载，具体分级如下： 3、慢速维持荷载法沉降观测：每级加载后隔5、10、15min各测读一次试桩沉降量，以后每隔15min测读 一次，累计一小时后，每隔半小时读一次，但沉降速率达到相对稳定标准时，进行下一级加载。 卸载时每级卸载值为加载值的2倍，每卸一级荷载，隔15、15、30min各测读一次回弹量，即可卸下一级荷载。全部卸载后，隔3小时再测读一次。 4、稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30min开 始，按1.5h连续3次每30min的沉降观测值计算）。 5、终止加荷条件：当出现以下情况之一，即可终止加载 ①、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。 ②、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标 准。 ③、已达到设计要求最大加载量。 ④、当工程桩作锚桩时，锚桩上拔量已达允许值。 ⑤、当荷载～沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80mm；在特殊情况下，可根据具体要求 加载至桩顶累计沉降量超过80mm。 注：当试验过程中出现异常情况时，应停止加载，不可卸载，且应及时通知现场负责人到现场查看，研究后再作处理。
桩基检测 试 验 方 案
桩基检测试验方案 一、工程概况： 本工程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等： 二、检测方案编制说明： 1、检测数量、方法： 《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程的桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ） 三、现场要求： （1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及
起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。临时用房一间 （2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。 （3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。 四、检测时间： 抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）； 抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测） 低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。检测时间由委托单位提前一天通知。一般在一天即可完成现场检测工作。桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。 五、测试成果及期限 1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。提供单桩竖 向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成 果汇总表。 2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。 3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉 渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工 艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。 4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数 据。 5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。 6、声波透射法检测提供桩身完整性并判定桩身缺陷程度并确 定其位置。
最新版 桩基检测 试 验 方 案
桩基检测试验方案 一、工程概况： 本工程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等： 二、检测方案编制说明： 1、检测数量、方法： 《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程的桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ）
三、现场要求： （1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。临时用房一间 （2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。 （3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。 四、检测时间： 抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）； 抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测） 低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。检测时间由委托单位提前一天通知。一般在一天即可完成现场检测工作。桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。 五、测试成果及期限 1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。提供单桩竖 向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成 果汇总表。 2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。 3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉 渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工 艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。 4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数 据。 5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。
一、工程概况 1.工程名称：宝润 香林里A区1#楼 2.工程地址：虎林市 3. 施工单位： 4. 监理单位： 3.设计单位：大连天工建筑设计有限公司 4.建设单位：黑龙江宝润房地产开发有限公司 5.检测单位：黑龙江兴达工程质量检测有限公司 二、设计要求 桩型：超流态灌注桩 桩径：400mm 单桩竖向承载力特征值: 500kN 总桩数量:370根 设计桩长：17m 桩砼强度：C30 三、试桩数量要求： 1、静载试验： 根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014要求,检测数量在同一条件下不应少于3根，且不宜少于总数的1%;当工程桩总数在50根以内时,不应少于2根，本工程共检测4组。 2、动测试验： 根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014要求，低应变动力
检测，抽检数量不应少于总桩数20%且不得少于10根；柱下三桩或三桩以下的承台抽检数不得少于1根（每个柱承台下不得少于1根），本工程共检测74根。 四、方案编制依据： 1、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014 五、试验目的： 1、判定单桩竖向抗压承载力特征值是否满足设计要求。 2、检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别。 六、静载试验方法及主要技术要求： （一）抗压静载采用锚桩横梁反力法 1、试验加载装置： 试验加载装置采用四锚一横梁反力装置，液压千斤顶配置高压 油泵加载，在试桩的直径方向对称安装4只百分表、位移传感器，沉降测定平面在桩顶200mm以下位置，测定牢固地固定桩身。通过百分表观测位移沉降量，压力表、静载仪压力传感器观测油压，测定加荷荷载。 2、加荷方法： 本次试验是对工程桩的承载力进行抽检检验和评价，故采用快速维持荷载法，严格执行《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014.加载量为设计要求特征值的2.0倍。 （1）加载分级，共分10级，每级加载为极限承载力的1/10,第一级可按2倍分级荷载加载。
××工程复合地基静荷载试验报告编号：07地基（J）02 检 测 报 告 ××检测中心 ×年×月×日
注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。
建设单位：×××高速公路建设项目办公室设计单位：×××设计院 监理单位：×××工程监理公司 施工单位：×××公司 检测单位：××检测中心 项目参与人员： 报告编写： 报告校对： 报告审核：
××工程复合地基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为ф700，基础混凝土强度等级为C25。单桩设计承载力为200kN，经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa，建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。（具体情况见下表1，平面布置示意图见下图1）。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 表1 各试验点具体情况一览表 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002） 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)
3、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94） 4、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 5、《江西省桩基质量检测管理规定》（试行） 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由5根18号工字钢组成。采用1只QYL50型千斤顶加载，承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。加载量由千斤顶上的精密压力表控制（承载板试验装置见图3-1-1）。 图3-1-1 承压板载荷试验装置 2、试验方法 采用分级对试点进行加载。试验标准参照《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）进行。 ①加载与卸载分级：分8级进行加载。 ②沉降观测时间：每级加载前后测读一次，以后每隔30min测读一次沉降。当1小时内沉降量小于0.1mm时，施加下一级荷载。 3、终止加载条件 当出现下列情况之一时，即可终止加载： ①沉降量急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； ②承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%； ③当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍； 4、复合地基承载力特征值的确定： ①当压力－沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半； ②当压力－沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定：水泥土搅拌桩
目录
一、工程概况 .工程简介 广州和谐型大功率机车检修基地负责广铁集团、南宁局、南昌局运用的和谐型大功率电力机车所产生的检修量，并兼备生产和谐型大功率电力机车的制造能力。 检修基地位于广州花都区狮岭镇西头村，京广线西边，山前旅游大道北侧，为高丘陵间谷地区，相对高差50m～80m；检修基地进出走行线区段为冲积洪积阶地，地形平坦开阔，相对高差3m～5m，现为旱地和水田，水塘鱼塘较多，广清高速和珠三环从旁侧通过，大沙河河道从京广线两侧蜿蜒南流。 编制依据 1）新建广州和谐型大功率机车检修基地工程设计图纸 2）设计方提供的设计资料文件 3）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 4）《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 主要工程项目和数量 水泥搅拌桩按照:1的水灰比，掺2%石膏（相对水泥重量），水泥按照45kg/m、50kg/m、55kg/m三种掺量的配比，GDK0+638～GDK1+063加筋挡土墙基础内侧0～10利用搅拌桩机做9根试桩，每种配比3根，高压旋喷桩在东南角加筋土基础区用100kg、100kg、120kg、150kg 三种不同水泥用量试桩。桩径500mm；单桩设计承载力200～300KN；单桩无侧限抗压强度≥2～3Mpa，CFG桩配比采用C15混凝土的配合比或通过试验确定，在大面积施工前，首先进行试桩，共试验6根。 二、施工总体安排 试验人员与仪器设备配置 1、静载检测，计划安排技术人员3～5人负责现场试验检测工作，工人5名进行砂的搬运堆载。 2、静载检测试验装置：采用压重平台反力装置（见下图）。现场作业计划投入2～3台套静载设备。
合川城区涪江上段防洪护岸工程（赵家渡段）二标段 桩基静荷载试验 报告编号：2014桩基（J）001 检 测 报 告
告 重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司 2014 年7 月1 日 注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。
建设单位：重庆江城水务有限公司 设计单位：重庆市水利电力建筑勘察设计研究院 监理单位：黄河工程监理咨询有限责任公司 施工单位: 重庆洪源建筑集团有限公司 检测单位: 重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司项目参与人员： 报告编写: 报告校对: 报告审核:
合川城区涪江上段防洪护岸工程（赵家渡段）二标段 桩基静荷载试验检测报告 一、工程概况 XXX程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为巾700,基础混凝土强度等级为C25单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。（具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1）。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 表1各试验点具体情况一览表
]I ------------------ 图1 各试验点平面布置示意图 、检测依据 1、〈〈建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、〈建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定〉》试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由
*******************项目 桩基静载试验 检 测 方 案
一、工程概况 *********工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础，持力层为中风化砂岩或泥岩层，桩径1250mm，扩底至1800mm，工程桩单桩竖向承载力特征值为10620kN，加载按照业主及设计方最终意见，单桩最大加载值为1.6倍，是16992kN。根据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。采用单桩竖向抗压静载试验检测桩数为3根。 二、人员及设备配置 （一）人员配置 我公司拟派有丰富经验的检测工程师1名，检测员及技工若干名进驻现场。 （二）仪器配置 三．单桩竖向抗压静载试验 1、.试验依据 (1)、中华人民共和国行业标准：《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106—2014； (2)、中华人民共和国国家标准：《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011； (3)、中华人民共和国行业标准：《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008。 抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的1%且不少于3根。2、试验目的
采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法，比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。 3、单桩竖向抗压静载试验的基本原理 单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s 曲线及s—lg t等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。 4、仪器设备 (1)、加载设备：4台油压千斤顶（500T），高压油泵站。 (2)、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用100Mpa压力表，试验点的沉降量由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定 5、试验准备工作 (1)、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等），以及桩的设计极限承载力值。 (2)、制定出比较详细的试验方案（包括桩头处理、加载装置等）。 ******工程单桩竖向抗压静载试验采用锚桩压重联合反力装置，采用4根锚桩，并监测锚桩上拔量，根据设计方提供信息，并结合现场实际情况，每根锚桩提供上拔力暂定为250吨，四根合计1000吨，配重采用混凝土砌块，堆载不少于1040吨；反力横梁由主梁和副梁组成，均采用H型钢梁。堆载平台尺寸约8m×8m，混凝土块堆载高度约7m。 采用混凝土块层层交错搭接堆载，确保安全。试验桩周围拉警戒带，非试验人员禁止靠近。 整个试验装置示意图如图1、2所示。
v1.0 可编辑可修改*******************项目 桩基静载试验 检 测 方 案
一、工程概况 *********工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础，持力层为中风化砂岩或泥岩层，桩径1250mm，扩底至1800mm，工程桩单桩竖向承载力特征值为10620kN，加载按照业主及设计方最终意见，单桩最大加载值为倍，是16992kN。根据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。采用单桩竖向抗压静载试验检测桩数为3根。 二、人员及设备配置 （一）人员配置 我公司拟派有丰富经验的检测工程师1名，检测员及技工若干名进驻现场。 （二）仪器配置 三．单桩竖向抗压静载试验 1、.试验依据 (1)、中华人民共和国行业标准：《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106—2014； (2)、中华人民共和国国家标准：《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011；
(3)、中华人民共和国行业标准：《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008。抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的1%且不少于3根。 2、试验目的 采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法，比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。 3、单桩竖向抗压静载试验的基本原理 单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s 曲线及s—lg t等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。 4、仪器设备 (1)、加载设备：4台油压千斤顶（500T），高压油泵站。 (2)、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用100Mpa压力表，试验点的沉降量由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定 5、试验准备工作 (1)、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等），以及桩的设计极限承载力值。 (2)、制定出比较详细的试验方案（包括桩头处理、加载装置等）。 ******工程单桩竖向抗压静载试验采用锚桩压重联合反力装置，采用4根锚桩，并监测锚桩上拔量，根据设计方提供信息，并结合现场实际情
合川城区涪江上段防洪护岸工程（赵家渡段）二标段桩基静荷载试验 报告编号：XXXXXXXX 检 测 报 告 XXXXXXX 2014 年7 月1 日
注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。
建设单位：重庆江城水务有限公司 设计单 位： 重庆市水利电力建筑勘察设计研究院监理单 位： 黄河工程监理咨询有限责任公司 施工单 位： 重庆洪源建筑集团有限公司 检测单 位： XXXXXXX 项目参与人员： 报告编写： 报告校对： 报告审核：
合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验检测 报告 一、工程概况 XXX程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为巾700,基础混凝土强度等级为C25单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点(桩)总数为6个。(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1)。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 各试验点具体情况一览表 表 、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79- 2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》
建筑工程复合地基 检测方案 工程名称： 工程地址： 检测单位： 编制日期：
工程名称 复合地基承载力检测方案 一、工程概述 拟建的（项目名称），位于（项目地址），采用××××桩复合地基进行加固处理，复合地基设计参数详见表1。根据国家规范的规定和设计要求，本工程需进行复合地基承载力、单桩竖向抗压承载力和桩身完整性检测的试验。 二、检测依据 《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011） 设计图纸和委托单位的要求 三、试验检测用仪器设备 静载试验设备 3.1.1 加载设备：超高压电动油泵、液压千斤顶。 3.1.2 荷载与沉降量测仪器仪表：JCQ-503A静力载荷测试仪、容栅式位移传感器和测力传感器。 3.1.3 其它设备：钢梁、基准梁、堆重平台。 低应变反射波法用设备 采用上海瑞欣生产的LPT型桩身完整性测试仪。 四、检测方法、目的和抽检数量 检测方法和目的 （1）采用复合地基静载试验的方法检验CFG桩复合地基承载力特征值是否满足设计要求。 （2）采用单桩竖向抗压静载荷试验的方法检验CFG桩复合地基的单桩承载力特征值是否满足设计要求。 （3）采用低应变反射波法检验CFG桩的桩身结构完整性。 抽样检测依据及数量 复合地基承载力验收检测 据GB 50202-2002和JGJ 79-2012的规定，对CFG桩复合地基，检验采用复合地基静载荷试验和单桩竖向抗压静载荷试验。检验数量不少于总桩数的1%，且均不应少于3
点。 桩身完整性验收检测 依照JGJ 106-2014和JGJ 79-2012的有关规定和设计图纸的要求，采用低应变动力试验检测CFG桩的桩身完整性，依据图纸和规范要求抽检不少于总桩数的10%，且每个柱下承台检测桩数不应少于1根。 本工程检测拟抽样数量 根据JGJ 79-2012、GB 50007-2011、JGJ 106-2014和GB 50202-2002的有关规定和设计要求，本工程CFG桩的单桩和复合地基测点的抽检数量详见表1。各被检桩位的具体位置应根据国家规范的规定、地质勘察报告和施工情况由建设单位和监理单位现场 认定。 表1 复合地基设计参数及抽检数量 五、复合地基承载力检测 静载试验的反力方式和压板尺寸 采用堆重平台上配置重物的方式提供静载试验所需的反力。根据复合地基的设计要求，CFG桩复合地基静载试验采用（×）的正方形刚性承压板。 加载和测量方法 通过一台液压千斤顶、一台电动油泵、一台JCQ-503A静力载荷测试仪和测力传感器进行荷载的施加和加荷量大小的控制；采用4个容栅式位移传感器进行承压板沉降量的测量，位移传感器安装固定在相对不动的基准梁上。单桩复合地基静载试验加载设备布置详见下图。
合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段 桩基静荷载试验 报告编号:2014桩基(J)001 检 测 报 告 重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司 2014年7月1日
注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效; 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效; 3、报告涂改无效; 4、非经同意,不得部分复制本报告; 5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理; 6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责.
建设单位:重庆江城水务有限公司 设计单位:重庆市水利电力建筑勘察设计研究院 监理单位:黄河工程监理咨询有限责任公司 施工单位:重庆洪源建筑集团有限公司 检测单位:重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司项目参与人员: 报告编写: 报告校对: 报告审核:
合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段 桩基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层.地基基础采用深层搅拌桩.桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25.单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级. 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个.(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1).现依据试验原始数据提交本次试验检测报告. 表1 各试验点具体情况一览表
图1 各试验点平面布置示意图 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由
桩基检测试验(静载)方案 桩基检测 试 验 方 案 桩基检测试验方案
一、工程概况： 本工程桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等： 二、检测方案编制说明： 1、检测数量、方法： 《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ） 三、现场要求： （1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。临时用房一间
（2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。 （3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。 四、检测时间： 抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）； 抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测） 低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。检测时间由委托单位提前一天通知。一般在一天即可完成现场检测工作。桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。 五、测试成果及期限 1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。提供单桩竖 向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成 果汇总表。 2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。 3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉 渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工 艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。 4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数 据。 5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。 6、声波透射法检测提供桩身完整性并判定桩身缺陷程度并确 定其位置。 7、沉降杆法可提供在不同荷载作用下桩身各个需检测断面及
SJJC3E0601 报告编号：SJ－FD0600001 第1页共7页 质监登记号：/ 监督方案编号：/ 复合地基检测报告 （静荷载） 工程名称：宁波市清泉花园2#楼 工程地址：甬江工业园区12#地块 浙江省地球物理技术应用研究所 2006年11月
报告编号：FD0600001 第2页共7页 检测类别：委托检测 委托单位：宁波市建工集团有限公司 建设单位：宁波市义和房产开发有限公司 施工单位：宁波市建工集团有限公司 勘察单位：宁波工程勘察院 设计单位：宁波市建筑设计研究院 监理单位：宁波市公平工程监理有限公司 检测： 编写： 审核： 审批： 报告日期： 检测单位： 检测资质号： 检测单位地址： 邮政编码： 联系电话：
报告编号：FD0600001 第3页共7页 目录 1 概述 2 地质及工程概况 2.1 地质概况 2.2 工程概况 3方法技术及仪器设备 3.1检测依据 3.2 检测方法 3.3资料整理 3.4 检测仪器设备 4 检测结果分析 5 结论与建议 附图：复合地基检测桩位平面示意图
报告编号：FD0600001 第4页共7页 1 概述 宁波市清泉花园2#楼工程位于宁波甬江工业园区12#地块，受宁波市建工集团有限公司委托(委托书编号：0000007)，我公司于2006年11月14日至2006年11月20日，对其进行了复合地基静载荷试验检测，以检测复合地基承载力。确定复合地基承载特征值，并判定复合地基承载力是否满足设计要求。本次检测抽检3点试验点，占总工程桩数的2.9%，检测时休止时间大于28天，检测现场环境正常。 2地质及工程概况 2.1 地质概况 根据建设单位委托宁波工程勘察院提供的《宁波市清泉花园2#楼岩土工程勘察报告》(报告编号：2006-010034)场地内土层分布见表1。 2.2 工程概况 本工程基础形式为复合地基，结构类型为砖混结构，建筑层数为四层，总建筑面积为m2，工程复合地基采用水泥搅拌桩处理，桩径为φ500mm，设计有效桩长为15.0m，桩端持力层为4-1层粘土，设计桩身强度为15MPa，设计复合地基承载力特征值为120kPa，本工程共有水泥搅拌桩105根，本工程要求检测的复合地基由水泥搅拌桩处理，其成桩施工日期及桩周休止时间见表2。 表2 复合地基施工日期及休止时间表
桩基检测方案
桩基检测方案 工程名称：乐成街道湖上岙村安置留地ycx-22-1地块商住建设项目（西锦园） 检测单位：浙江丰土建设工程检测有限公司 时间：二○一五年十二月四日
目录 第一章概述 (2) 第二章检测方案编制依据 (3) 第三章试验方法及设备 (3) 第四章试验前准备工作 (10) 第五章现场检测安排 (12) 第六章检测质量保证 (13) 第七章安全与文明检测 (15) 第八章测试报告的组成 (15) 附图：单桩静载试验示意图 (16)
第一章概述 一、工程概况 乐成街道湖上岙村安置留地ycx-22-1地块商住建设项目（西锦园）位于乐清市西新路。本工程基础采用钻孔灌注桩。为确定单桩竖向抗压极限承载力、单桩竖向抗拔极限承载力和桩身完整性，需对该工程其中的6根单桩进行竖向抗压静载试验、5根单桩进行竖向抗拔静载试验和部分桩进行低应变桩身完整性检测。静载试验主要试桩要求见表1。 表1 静载试验主要试桩要求 二、岩土工程概况 根据宁波冶金勘察设计研究股份有限公司于07月提供的《乐成街道湖上岙村安置留地ycx-22-1地块商住建设项目岩土工程详细勘察报告》，各地层划分及有关参数值见下表2： 表2 地基土划分及有关参数值
三、检测内容 1、低应变检测； 2、单桩竖向抗压静载荷试验； 3、单桩竖向抗拔静载荷试验。 第二章检测方案编制依据 1、委托方提供的设计图纸及试桩要求； 2、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106—）。 3、《基桩低应变动力检测技术规程》 DBJ10-4-98 4、本工程的设计图纸、变更及技术资料等。 第三章试验方法及设备一、低应变检测