东北海军是一支被人们遗忘的舰队，她诞生在国家积贫积弱的北洋军阀时期，尽管几乎已经成为张作霖的私人武装，但是这支舰队也曾有过不平凡的历史。她曾经是中国最强大的舰队，她拥有过中国第一艘环球航行的巡洋舰、第一艘航空母舰……让我们揭开历史那神秘的面纱，来回顾东北海军的荣辱兴衰。
吉黑江防舰队的建立
俄国十月革命爆发以后，西伯利亚地区一片混乱。北洋政府为了防范边境发生混乱，赤色革命蔓延至中国境内，筹划在黑龙江上建立一支江防舰队。1919年7月设立吉黑江防筹办处。1920年4月，吉黑江防筹办处将商船“江宁”、“同昌”、“江津”分别改装为浅水炮舰“江平”、“江安”、“江通”，并向中东铁路局借调巡船6号，改名为“利济”。这样江防舰队初具规模。后来俄国革命愈演愈烈，北洋政府决定壮大江防舰队的实力，从长江流域调炮舰“江亨”、“利捷”、“利绥”及武装拖轮“利川”，组成北上舰队。
1920年深秋，北上舰队历尽千辛万苦，终于到达哈尔滨，与“江平”、“江安”、“江通”、“利济”四舰组成东北第一支常驻的正规海军舰队，名为吉黑江防舰队，编有舰船8艘，总排水量约2200吨。这是东北拥有海军的开始。
到1922年，中国内地已成军阀割据的混乱局面，北京早已城头变幻大王旗，总统轮流坐庄了，今天你打我，明天我打你，谁也顾不上这支远离中央的小舰队。经费没了着落，穷的揭不开锅，只能找东北地方财政补贴。有钱的是大爷，出钱的是老板。久而久之，大家
都知道有张大帅，而不知有中央。俗话说，吃人嘴短，拿人的手软，这支舰队自然就成为张作霖的私人海军。不过最初张老帅对成立海军倒是没有太大的兴趣，也看不上那几条破船。为什么？海军实在是个烧钱的玩意，一艘军舰就是地方上一年的财政收入，世界上的海上强国无不是经济大国，没一定的财政实力，可真是碰不得的。就算是清朝，举国之财力也才置办成北洋海军那么一根独苗，还被日本给打了个稀巴烂。现在以东北之一隅，想建设海军，还是省省吧！张作霖听说要大力发展海军就打怵，这能扩充多少陆军啊？再说军舰又不能开到北京城，要那玩意干什么？总不成让海军士兵弃船上陆打仗吧？所以，那些海军军官说破嘴皮子，张作霖就是不答应，只给一些日常人员维持费用，多一个子也不给！
1922年，直奉战争期间，奉军一败涂地。张作霖坐火车经京奉线退回关外的途中，遭到游弋在渤海湾的支持直系的海军炮火阻截。那炮弹呼啸着从老帅头上呼啸而过，在铁路两旁爆炸。老帅这个恨呀，幡然醒悟：马拉巴子，原来海军还是有用的！
回到东北后张作霖在东北保安司令部下面设立了一个航警处，负责筹建东北自己的海军。为什么不叫海军司令部什么的，而叫海警处呢？一是你一个地方政权，公然建立海军，别的国家根本不承认；二是在国际对中国武器禁运的情况下，以海警处的名义买船比较容易，不会受到制裁。海警处成立后，任命沈鸿烈为处长。
这个沈鸿烈可不是一般人。早年东渡日本留学，学习海军。在学校时，学科中有掼跤一项，沈身体瘦弱，而且矮小，但每次摔跤，他
必参加，但每次参加，他必失败。不过他失败了，绝不言败。当时摔跤规定，凡被摔倒的人，在倒地之后，要用手在对手身上拍一下，表示输了，才算一回合。但是沈虽然被摔倒在地，却从不用手拍打对方，而是死活纠缠，以至便对方既不能脱身，也无法言胜，直到裁判员吹哨子勒令停摔他才放手。因此，同学们常戏呼之以“不败将军”，沈亦不以为意。
沈鸿烈走马上任后，延揽日本留学的同学，建立各级机构，吉黑江防舰队划归航警处管辖。但巧妇难为无米之炊，军舰怎么办呢？造是造不出来的，东北还没有自己的造船厂。怎么办？买吧！沈鸿烈向张作霖一打报告，说要买船，扩充海军。张作霖毫不犹豫，爽快的答应了。沈鸿烈拿到张作霖的尚方宝剑，兴冲冲的跑到奉天财政厅要钱，财政厅的人毫无客气地回答说：没钱。沈鸿烈又气呼呼地跑到张作霖处找说法。张作霖二话没说，带着沈鸿烈来到财政厅，说：买船的钱，财政厅能给多少，算多少，不够，我拿出私人的钱补上。沈鸿烈有了张作霖的支持，放开手脚大干，很快东北的海军就初具规模，有模有样。
在一没人才，二没军舰的情况下，沈鸿烈硬是把东北海军建立起来了，也足见其才干。令人啼笑皆非的是，北京中央的海军部对张作霖这种落井下石，巧取豪夺的行为，竟然予以承认。在东北海军成立的仪式上，还派人前去检阅，以表祝贺！当时有人对此讽刺说海军是：从国臣到家将……
二
江防舰队虽然成立了，可真要和直系的海军真刀真枪的在海上干一仗，却万万不能。几艘小艇不要说打仗，就是能不能开到海里都是问题。沈鸿烈也是心知肚明，继续大力扩充舰队。买军舰是不大可能的，国际上还制裁着呢，只能通过买商船改装。
1923年，沈鸿烈向日本买来两艘商船，装上东北兵工厂自造的枪炮，取了两个很是唬人的名字“镇海”和“威海”，威震海疆的意思。1924年东北江海防指挥处正式成立，建立江海防舰队，并继续买了一艘俄国的破冰船和一艘日本退役的鱼雷舰，改装后叫定海号、飞鹏号。至此，东北海军有两个舰队，江防舰队和海防舰队。舰队不大，但军舰的名字个个威武雄壮。
大显身手的机会来了！
1924年9月第二次直奉大战爆发后，奉军攻势猛烈，10月即攻占大沽口。鉴于上次的教训，张作霖对沈鸿烈说：这次，你们给我好好干，绝不能让直系的海军再来捣乱，干好了，我给你们买船、买炮！
开战后，直军陆上攻击不顺利，又老调重弹又祭起这个法宝。然而这次情况与上次有点不一样了，奉军也建立自己的海军了。张作霖完全、放心的把后方交给沈鸿烈。沈鸿烈不负众望，亲自率领舰队巡防于营口、葫芦岛一线。在考虑到海防舰队实力弱于直军的渤海舰队，沈鸿烈还派人在营口布雷。所以这次直军的渤海舰队是一点也没占到便宜。
直军战败后，奉系势力大增，渤海舰队的老巢山东青岛也被奉系大将张宗昌占领。整支渤海舰队也为张宗昌所收编。当时的渤海舰队
是中国最强大的舰队，有巡洋舰海圻、海琛、肇和，驱逐舰同安号等众多舰艇。
张宗昌虽然属于奉系，但独立的倾向性也非常强。渤海舰队名义上属于奉系，但实为张宗昌私人占有。这时候，沈鸿烈向张作霖献一计：任命张宗昌为东北海军总司令，自己为副司令，并且将海军总司令部设在青岛。张作霖马上照办。要不是说张作霖是奸雄呢，玩政治，张宗昌就差远了！这一条计策很值得玩味。张宗昌这个大老粗楞是没看出其中的玄机。他现在是奉系的海军总司令了，那他拥有的渤海舰队自然也属于奉系的了。但海军是专业性很强的军种，没有个十几二十年的培训，根本玩不转。不久，张作霖以军权统一为由，一脚踢开张宗昌，自任为海军总司令，将江防、海防、渤海三舰队正式合并为东北联合舰队。张宗昌这才恍然大悟，但也是有苦说不出，不得不乖乖交出大权。现在联合舰队总计有军舰26艘，实力独步神州。
在这些舰艇中，有两艘特别引人瞩目，一艘是海圻舰，是清政府购买的一艘排水量达4300吨的巡洋舰，装备有各种火炮34门，一次齐射，赶上一个炮兵团的火力。1911年4月，海圻舰从上海出发，出使大不列颠及北爱尔兰联合王国，参加乔治五世国王的加冕庆典，并参与了英国举行的海上阅兵，然后访问美国、墨西哥、古巴举行环球航行，被誉为“天朝第一舰”。另一艘不得不提的是镇海号。镇海号可以说是中国历史上的第一艘航空母舰。镇海舰原是商船，后改为军舰，搭载一种叫做“施来克”的水上飞机。这种飞机产自法国，一共生产了9架，其中8架被奉军订购，张大帅对新式武器可真舍得花
血本！1926年，在所订购的飞机到位后，成了“水上飞机队”，镇海号为水上飞机队的母舰。这样，中国历史上的第一艘航空母舰横空出世。
海军参加的战斗
说东北海军是一支在战斗中成长起来的部队，并不为过。在收编了渤海舰队以后，唯一能与其对抗的只剩下广东国民政府的闽系海军。但由于实力原因，他们交手的机会实在不多，闽系海军根本不敢北上与奉系较量，整天龟缩在长江沿岸，在岸防炮的保护下得过且过，远没有它的兄弟——北伐部队陆军那么英勇善战。既然久不出战，那东北海军只能主动出击了。
1927年3月26日，“海圻”、“镇海”两舰于由长山岛出发。“海圻”号在两个烟囱之间加了一个伪装烟囱，冒充意大利巡洋舰。当时国家积贫积弱，外国军舰享有在中国领海航行的权利，谁也不会去管一艘意大利军舰干什么的。“镇海”则按商船涂装，将船舷涂成黑色，并在两舷中间用白漆漆上化名“大昌”。对此次作战行动，除海圻舰舰长凌霄等少数高级军官外，全舰上下严格保密，只说去演习。
27日拂晓，两舰乘天未大亮以进入长江，到达吴淞口。此时尚未日出，江面上被浓浓的晨雾所萦绕，闽系海军的主力“海筹”、“应瑞”等舰艇正驻泊于吴淞口，“靖安”运输舰泊鸭窝沙（现长兴岛一部）。由于是星期天，闽系海军戒备松懈，各舰犹灯光明亮，仅仅通报：“有意大利军舰一只和大昌商船一只进口”。海圻、镇海两舰灭灯，贴着停泊在长江口的英国航空母舰和一艘日本巡洋舰侧，驶到距离
“海筹”舰侧方约800米处，骤然集中火力猛轰，因闽系海军司令杨树庄是在“海筹”舰上宣布加入国民革命军的，奉军以为杨还在该舰上，想擒贼先擒王，打了再说。
“海筹”号船员还在睡梦中，根本没想到“神兵”天降。轮机长头颅被机枪削去，落入舱内而亡，水兵也有9人死亡，另外还有3名重伤，10余人轻伤。“海筹”号军官大多师从老牌海军强国英国，虽然猛然遭到袭击，但临危不乱，充分显示出闽系海军平时的训练水平。在遭到突然袭击后，全舰上下并未惊慌，马上斩断锚链向长江上游驶去。因为长江在三月是枯水期，水位不高，而海圻、镇海又是大舰，如果追击，有搁浅的危险。“应瑞”舰也急忙弃锚上驶。海圻号见状，打出旗号返航，但由于天还没有大亮，江面上雾气又重，“镇海”舰却没有看清“海圻”的返航旗号，依然在攻击“靖安”号运输舰。“应瑞”号看见“镇海”势单，又返航逼来，此时吴淞炮台也开始发炮轰击，弹着点离“镇海”很近。在这种情况下，海琛舰只得放弃攻击，返航。
当“镇海”舰行至长江口大戢山海面，已经是次日凌晨，朦朦胧看见在晨雾驶来一艘两个烟筒的大舰，这正是由沥港来沪的“江利”号炮舰，方念祖舰长当即命令用舰上两门主炮轰击，“江利”号不顾一切地仍向长江口内行驶。“海圻”舰听到炮声，也转舵回来快速截击，“江利”号见状调头急驶，直奔舟山群岛，打算开到浅水处躲避。但是“海圻”更快更猛，一边追击一边用副炮射击，共发炮30余发，命中4发，击穿6层舷板，不到半小时，便追到“江利”舰旁，令其
停车。“江利”号被迫投降。“海圻”派航海大副孙英奇、枪炮副杨超仑，“镇海”也派航海大副汪积慈共带武装水兵和轮机兵20余人登上“江利”炮舰接管一切，并监押“江利”号起锚。“海圻”在前，“镇海”殿后，浩浩荡荡的将“江利”号押在中间一同北上。这样，就出现了海军交战史上的奇观，军舰俘获军舰！
3月27日这一仗，是民国海军在内战中第一次舰队对舰队的交锋。东北海军以偷袭成功，闽系海军没有防备受到重创。此后杨树庄严加戒备，一面用主力舰队掩护北伐军对长江北岸作战，一面严守长江的要冲吴淞口，禁止夜间船只驶过吴淞炮台。以防东北舰船窜入长江。
海战的胜利，给三天两头打败仗的奉军注入了一剂强心针。上至张老帅下至普通官兵，都兴高采烈。
1927年7月22日，“镇海”、“威海”这两舰由商船改装的兵舰貌不惊人地向海州湾（就是现在的连云港），试图故技重施。这次“镇海”号动用起杀手锏：舰载飞机！两舰行驶到海州湾外海，“镇海”号停车下锚，将所载的一架“施来克”水上飞机吊放入海中，飞机腾出水面，对海石、新浦等地的目标投下了数枚炸弹。这也是舰载飞机第一次投入作战。闽系舰队闻讯驰往迎击，这两艘其貌不扬的军舰早已失去了影踪，只得悻悻而归。但是空袭完毕准备撤退的“镇海”号又发现了新的猎物，北伐军的运兵船“三江”号正在海州湾航行。两舰当即开炮拦截，“三江”号哪里是对手，被迫停船。船上有船员17名，另装有三民主义书刊数万册，军衣8000套、雨衣1000套、水壶
20箱以及马枪5支，均被东北海军俘获。这算是东北海军的航空兵初出茅庐的第一仗，算是取得了不小的战果。
海军航空兵作战所取得的好成绩，张作霖大喜过望：白花花的银子总算没打水漂！9月3日，“海圻”、“镇海”等4舰又一次出现在长江的“三夹水”附近。吊入水中的飞机晨雾弥漫的江面回荡开了噗噗的声响。在舰上打出了升空信号后，飞机离水腾空而起。这次的目标更加诱人，是上海高昌庙的江南造船厂！这个位于黄浦江边的大目标很快便映入了飞行员的视野中，然而，由于机上没有瞄准装置，况且要轰击到真正有价值的目标又需要极为高超的技术，再加上有些薄雾，所以也不可能造成什么了不起的战果。但是，这还是上海第一次遭受空袭，人们压根也没有想到敌机会飞到这个大后方，心理受到的震撼可想而知，当然更谈不上有任何防空火力还击了。
在1927年3月后的一年多时间内，东北海军屡次南下袭扰苏、浙、闽三省口岸，曾有人统计说是14次，战斗规模虽不大，取得成果也微不足道，但对闽系海军造成了相当大的压力，其中海军航空兵的初次登台亮相无疑给这些压力大大地加了码。闽系海军只得龟缩于长江之内，制海权尽为东北海军掌握。北伐军难以利用海运，海上交通线完全被阻止。
三、反抗强敌
1929年张学良为收回中东路，驱逐了苏俄驻中东路的工作人员。当时局势紧张，战争一触即发。在张学良的指示下，沈鸿烈作为海军的实际掌控者积极部署，准备迎战。
1929年10月12日晨，驻守在同江地区的中国东北海军江防舰队遭到苏军黑龙江舰队和陆、空军优势兵力的攻击。参战的苏联军舰有5艘，另外还有4条武装轮船配合作战。苏军共有152毫米大炮4门，120毫米大炮18门，并有飞机10余架助战。中国江防舰队有8艘江防炮舰，即“江亨”、“江泰”、“江平”、“江安”、“江通”、“利绥”、“利捷”、“利济”号，只有“江亨”舰为550吨，“利济”舰为360吨，其余均在200吨以下。另有“东乙”号武装驳船。东北海军江防舰队共有120毫米炮5门，又没有空军支援，实力远逊于苏军。
战斗从凌晨五时半开始。苏军大举进攻，苏军舰炮发射炮弹2400多发，使中国军舰和岸防工事遭到严重损环；江防舰队“利捷”号中弹沉没，“江泰”号被炸毁，代理舰长莫耀明阵亡，“利绥”号受重伤后撤往富锦。在作战中，“东乙”驳船上的120毫米大炮因发炮太多，炮膛炸裂后放水自沉。“江安”号锅炉中弹爆炸沉入江中。“江平”号也中弹起火。中国各舰尽最大努力投入作战，共发炮约600发。苏联舰船有3艘中弹沉没，2架飞机被击落。苏军舰队司令及4名军官中弹身亡。
在中国军舰被摧毁后，苏军飞机和舰船又集中火力掩护步兵400多人在三江口地区登陆，并对中国阵地发起冲击。驻防该地的东北海军陆战队第一大队和陆军1个营协同抵抗，击退了苏军首次进攻。苏军调来援兵近3000人，绕到下游10余里处，迂回袭击守军侧翼。苏军冲入守军阵地后，双方进行白刃格斗，守军大部分战死，阵地被苏军占领。
中东路事件中，江防舰队完全不是苏军的对手，损失惨重！但
舰队官兵在与强敌交手时表现出来大无畏的牺牲精神，让后人叹服！
走向没落
中东路事件后，东北重建江防舰队。但这些舰艇在九一八事变之后，全部落入日寇手中，大部分官兵投敌，参加伪军，但仍有一百多名官兵上岸，走上了反抗日本侵略者的道路。
远在青岛的第一、第二舰队，因驻守青岛、烟台，并未落入日寇之手。但在1932年，由于内部斗争，海圻、海琛、肇和南下投靠闽系的广东舰队。曾经盛极一时的东北海军走向没落。抗日战争爆发后，这些军舰由于不适合现代战争，基本自沉于长江口岸，用来阻塞航道，从此东北海军完全成为历史！
从东北海军的创始人张作霖的角度来说，自己一手创办的海军最后还能为抗日做一点贡献，也算是对自己的一点最后安慰。