机动车驾驶教练的教案
一、教学名称：汽车起步时的操作方法。
二、教学目的与要求：1、熟练掌握起步时的操作方法。
2、掌握起步时的操作要领。
3、熟悉操作时的安全注意事项。
三、教学重点：起步时的操作方法。
四、教学难点：判断离合器“联动点”及油离配合。
五、教学方法步骤、主要内容：
（一）课程引入（3—5分钟），内容：
介绍本课训练项目、教学目的与要求，重点与难点。
（二）本课内容（大约10-12分钟）：
1、汽车起步时的操作要求：平衡、不前冲、不熄火、不跑方向、确保安全。
2、起步时的操作方法：A、起步前的观察，确保安全；B、调整座椅、系安全带、调试后视（倒车）镜、起动发动机检查仪表等；C、起步的操作顺序，例如：1踩（离合）、2挂（档）、3打（方向灯）、4鸣（号）、5缓加油、6半联动、7松手刹。
3、起步时的操作要领：A按顺序操作，B正确运用离合器，C准确感受半联动，D准确控制“油、离”配合。
4、起步时应注意的安全事项：A有观察的意识，养成起步前观察的良好习惯；B向前看，任何情况下不准低头下看；C确保起步平稳，不前冲、不抖动。
（三）课后小结（3—5分钟）：
对学员做的好的地方给于表扬和鼓励，对做得不好的地方指出问题的症结所在，给与改进的方法。
本课思考题： A半联动有什么感觉？ B起步操作顺序是怎样的？
倒车入库（T型倒库）
一、教学前的准备：
1、首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
2、学员要在车前列队，由班长向教练员报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退。
3、今天训练的科目是T型倒车。按教学大纲的要求，该科目让学员掌握正确停入道路（左）右侧车位的技能。重点是倒入车库时方向盘的应用。
难点是倒车入库时方向的应用和打方向、回方向时机的把握。
在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。
【二】教学中：（教练员讲解和示范动作）
1、从起点缓慢平直行驶至场地的起点，途中进行测线可采取利用引擎盖左则于水流线于场地左前则取直，距离左则黄线1.2－1.5米，停车点10cm以内，车头应突出停车位线。
2、沿直线向后倒车，当眼光－—左后视镜左下沿外则不能看到停车线方框左上
角的内则线时，将方向盘打死（一圈半）后倒。
3、看右则后视镜——右后挡泥板延长线与车库右则内角的垂直距离在30－35cm
时将方向回正（两个平面）。
4、通过后视镜看到左则后挡泥板缺口于左后角对正时打方向继续后倒；
5、在后倒过程中观看左右后视镜及时修正方向，需要车尾向何处修正就向何处
打方向。把握少打少回的原则。确保车身正。
6、停车时为确保后车尾不出库，以左后视镜——左挡泥板下缺口的延长线结合
点停车。
7、出车库从B点倒入车库的动作要领：1、依据车身距车库两则边线的距离，过于靠右时不用修正方向，过于靠左起步前向右修正方向，确保车身不碰线。2、正常情况下车向前时，当左则门锁按扭或门中心线与库门于库门边线重合时将方向打到95度，（在仪表板上作以记号）直至车辆全部在车库外。
8、倒入车库时不动方向，在即将进入车库时将方向修正。
9、将车开驶出车库，驶出场地边线时电脑会主动语音提示考核情况。进入下一考核项目。
小结：右倒：挂倒挡，起步，看左反光镜的底部，当从底部看到起止线时（意思是车前头刚进入库边线），右打死方向，这时看右反光镜，当从反光镜中看到库的右角时（先看到的是左角，后看到的那个才是。其实反光镜调整的角度不一样，看到库角的时间差的很大），方向回一圈，继续倒，当看到右后轮轮轴同右库边线在一条线上时，方向重新右打死，继续倒，这时车在慢慢的摆正，当看到车摆正后，及时将方向回正，倒进去就可以了。左出：挂1挡，当车头淹没库边线时，方向左打死，压左边库线后停车。左倒：挂倒挡，保持左打死状态，原路返回，车正起来后，将方向回正，倒进去就行了。
科二全场电子考，尤其是左出、左倒，不用摆正车身。
直角转弯
一教学目的与要求：掌握直角转弯方向盘的正确操纵以及车轮内外差距的正确
判断能力，熟悉直角转弯的考核要求。
二教学重点：内、外轮差的判断。
三教学难点：转向盘的正确操纵和转向时机的把握。
【一】教学前的准备：
1、我们首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏（水、油、气）、三
缺（水、油、电）”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教
案和《教学日志》以便做好训练记录。
2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退。
3、今天进行训练的科目是直角转弯。按教学大纲的要求：该科目是让学员掌握
在急转弯路段正确操纵转向、准确判断内外轮差的能力。重点是内、外轮差的
判断。难点是转向盘的正确操纵和转向时机的把握。
4、在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。
【二】教学中：（教练员讲解和示范动作）
在科目的训练中向学员讲解直角转弯场地规格情况（如图）
2、直角转弯的操作要领：（向左直角转弯）
1、进入直角前，让车在路边线内尽量远离转弯点的标志点（铁管）向前慢速行驶。与边缘线尽可能保持在10---20cm左右，即右前角于铁管头处的距离；
2、当靠近转弯点一侧的小三角窗（窗花）中心与转弯点（内则直角点）重合时，向转弯点一侧打方向到底，当车身呈45度状态时开始回方向至直线行驶状态。
3、考试标准：A、行驶中、车轮触轧突出点不及格。
B、借助倒车完成的扣10分。
C、车轮轧触轧边缘线的扣20分。
D、发动机不得熄火。
4、教练员进行督促指导总结讲评：学员应按次序依次上车练习，通过一二轮练
习后学员一般会出现：1、触轧右边缘线。原因是想留出内轮差向右靠的太多；2、触轧突出点。原因是打方向时机太早，或者就是内轮差留的不够。在中间休
息时要根据这些情况再次给学员讲解示范，进一步纠正训练中出现的问题，反
复训练，最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。
【三】训练结束时还要对每个学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》
的填写记录，详读《安全驾驶读本》91页。最后带领学员对车辆进行检查整理，以便下正常训练，确保行车安全。
侧方停车位
【一】教学前的准备：
1、我们首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及
汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训
练记录。
2、学员要在车前列队，由班长向教练员报告出勤情况。练车学员要指纹签到、
签退。
3、今天训练的科目是侧方停车位。按教学大纲的要求，该科目让学员学员掌握
正确停入道路右侧车位的技能。重点是倒入车库时方向的应用。难点是倒车入
库时方向的应用和打方向、回方向时机的把握。
4、在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。
【二】教学中：（教练员讲解和示范动作）在课目训练中向先向学员讲解侧方停
车位道路和停车位的规格（如上图）
一、教学目的与要求：掌握将车辆正确停于道路右车位（库）中的能力，侧方停车位的考核要求。
二、教学重点：控制低速平稳行驶能力和目测能力，正确停于道路右车位（库）中的技能。
三、教学难点：正确停于道路右车位中的技能。
四、教学方法步骤、主要内容：
（一）、课程引入：（大约2-3分钟）
1、车辆入库行驶的位置，及时转动方向盘；
2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。测线、转动方向盘的时机。（二）、授课内容 (大约12-15分钟)
A、操作要领
1、行进中测线：利用引擎盖上的中心标识的延长线于右则的黄线结合，且通过后视镜刚看到右车位（库）沿停车。确保车身不过线，右则距离黄线30cm.学会测线的能力。
2、挂倒档、鸣号、打左转向灯，准备倒车入位（此项不作为硬性要求）。
3、倒车时，当右侧后小三角窗中心与1号杆平行时，方向盘右转到底（一圈半？）立刻看左侧后视镜。
4、左侧后视镜出现4号杆时，方向向左到底，再看车头。
5、当车头两侧位于1、2号杆中间时，停车。（拉手刹、挂空档）
6、踩离合器、挂1档、打右转向灯、鸣号，准备出车位。
7、车辆沿左侧前进，当右侧后视镜对准1号杆时，方向向右3圈，驶出停车位。
8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前进。
B、考核要求
1、行驶中车轮触扎库位和车道线的，扣10分。
2、车辆入库停止后，车厢出库位线的，扣10分。
3、入库后未摆正车身位置的，扣5分。
C、课后小结
提高目测能力，车辆停于道路右侧车位的技能。
上坡路定点停车与坡道起步
【一】教学前的准备：
1、我们首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退。
3、今天进行训练的科目是“上坡路定点停车与坡道起步”。按教学大纲要求，该科目让学员掌握的难点是通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小，长短及路宽等道路情况。采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。重点是做到转向正确，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。
在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、
反复训练和总结讲评五个步骤。
【二】教学中：
1、向学员讲解上坡路定点停车与坡道起步的考场规格（如图）
一、教学目的与要求：掌握上坡路定点停车与坡道起步的操作要领，熟悉上坡路定点停车与坡道起步的考核要求。
二、教学重点：定点停车位置的准确，坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者之间的协同配合。
三、教学难点：驻车制动器、加速踏板、离合器踏板之间的配合。
四、教学方法步骤、主要内容
（一）、课程引入（大约2—3分钟）
1、定点停车的位置判断，坡道起步时，离合器、加速踏板、驻车制动器的协调配合。
2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。
（二）、课程内容（大约12-15分钟）
A、操作要领
1、听到“上坡定点停车”指令后，打右转向灯，右打方向盘使车辆向右侧靠。
2、测边线：利用右则引擎盖边线延长线正对黄线，保持直线行驶，确保车身距离边线不大于10cm。
3、踏离合器，慢速靠近停车点，目测法：车标与定点停车牌基本在一条线上时停车(拉紧手刹此时不用)。
起步：
1、起步前，挂1档、打左转向灯、鸣号。
2、松离合器至联动点停住，逐渐加油并缓慢松手刹，做到三者协调配合。（讲解离合器使用中的“两快两慢一停顿”（踩下、抬起快，半联动时停顿2秒，半联动到接合过程要慢）操作要领以及判断离合器联动点的三种现象：1、听发动机声音变化；2、凭脚感；
3、凭抖动的感觉。）
3、松脚刹车，使车不出现任何后溜现象。平稳起步。
B、考核要求
1、车辆保险杠未定于标杆线上，前后超过50cm,的，考试不及格。
2、起步时后溜大于30cm的，考试不及格。
3、熄火一次，考试不及格。
1、车身距路边线超出10cm以内的，扣20分；
2、起步时后溜小于30cm的，扣20分。
C、本课小结
坡道定点停车准确位置的操作方法，坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者协调配合的操作要领。操作要领与平路起步基本相同，其区别主要是放松手制动的时机，下面分四个方面讲解：
一、操作要领
1、分解动作：（1）踏下离合器踏板（2）将变速杆挂入一档（3）通过后视镜及侧头观察周边情况（4）、抬起离合器踏板到半联动接力点位置时稍停
2、关键动作坡道起步的关键动作是：油、离和制动的配合，
3、连贯动作为便于大家记忆和观察，下面我用字做连贯动作，“一踏二挂三拨灯，四看五按六给油，七抬停时八手闸，九抬加油十观察，十一并道再关灯”二、技术要求坡道起步的技术要求是：“一平三不三无”。“一平”就是平稳，“三不”就是不前冲、不熄火、不后溜。“三无”就是“三无”就是无转速过高，无明显空油声，无漏项。
三、常见错误分析 1、起步前冲原因：油门过大，离合器踏板抬得快2、起步熄火原因：油门没有跟上或没有放松手制动杆或挂错档3、空油声过大原因：离合器没有抬到位就加油，且加油过大4、车体发抖原因：离合器踏板忽抬忽踏5、起步后溜原因：放松手制动时机过早。停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了坡道起步的操作要领，大家比较认真，掌握了起步的操作要领，除了个别学员外，都能做到起步一次成功，他出现的错误是起步后溜，原因是放松手制动过早，纠错办法是掌握放松手制动的时机，即：离合器踏板抬到半联动接力点，停顿后放松手制动，下一节课我们进行停车训练，请学员们提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？好，下课
四、训练结束时还要对每一位学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》87页，最后还要带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。
曲线行驶
教学目的与要求：掌握操纵转向、控制车辆曲线行驶的技能。
教学重点：转向的正确运用、了解车辆转弯时前后轮的行驶轨迹。（内轮差）
教学难点：对车身空间位置的判断和转向时机的把握。
【一】教学前的准备：
1、我们首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及
汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训
练记录。
2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退。
3、今天进行训练的科目是曲线行驶。按教学大纲的要求：该科目是让学员掌握
操纵转向、控制车辆曲线行驶的技能。重点是转向的正确运用、了解车辆转弯
时前后轮的行驶轨迹。（内轮差）难点是对车身空间位置的判断和转向时机的把握。
4、在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。
【二】教学中：（教练员讲解和示范动作）
一、在科目的训练中向学员讲解曲线行驶路宽的规格（如图）
二、曲线行驶的操作要领：
1、首先教练要将车辆停在通过弯道正确位置上即右则车头与入口处的距离
20cm，让学员依次上车看车头与弯道外边线实际和车内的不同感觉。（下个弯道
方法同样）
2、车辆起步进入弯道时操纵方向尽量靠近半圆的外边线向前行驶，方向盘打90
度缓慢打，使车匀速前行，留出足够的内轮差。
3、在转换弯道时要在转弯的同时控制方向靠近这个弯道的外边线向前行驶，左
则引擎盖边线与外沿接触时，改向右打方向，匀速前行，至引擎盖流水线对正
右则边线时方向回打，继续前行以此类推，此举也是为了留出足够的内外轮差。
4、车辆驶出弯道后才能改变行驶路线。
5、基本要求：车辆从弯道一端驶入，以低速从另一端驶出。行驶中不挤扎路边缘线。
6、操作方法：驶入弯道判断右前轮位置；左转靠右侧行驶，判断右前轮位置；右转靠左侧行驶，判断左前轮位置。
三、考试标准：○1、车轮触轧边缘线扣20分。
○2、发动机不得熄火。
四、教练员进行督促指导总结讲评：
学员应按次序上车练习，通过一定时间的练习后学员一般会出现后轮轧第
二个半圆的内边线。原因是在转换弯道后车辆左边离路的左边缘线留的距离太大，造成后轮触轧内边缘线，实质就是留的内轮差不够。在中间休息时再根据
这些情况给学员讲解示范，进一步讲解和纠正训练中出现的问题，反复训练，
最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。
五、训练结束时还要对每个学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》的
填写记录，详读《安全驾驶读本》90页。最后带领学员对车辆进行检查整理，
以便第二天正常训练，确保行车安全。
思考题： 1、如何判断前轮位置？ 2、为什么前轮要靠弯道外侧行驶？
上、下车及驾驶姿势
训练目的与要求：了解并掌握正确的上、下车动作及驾驶姿势。
重点：正确的驾姿。
难点：学员绕车一周检视要点（逆时针）。
【一】教学前的准备：
1、首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。
在实际教学过程中我们应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。
【二】教学中：
一、上车动作：
1、学员绕车一周后，站在驾驶室左侧门前，喊报告，得到教练员同意后用左手握住门把，打开车门，左手移至车门内侧，右手握住转向盘。
2、右脚伸向加速踏板，侧身使臀部、腰部、上身、依次进入驾驶室，自然坐下。
3、收左脚进驾驶室放在离合的踏板左下方的同时，右手顺势移至转向盘右侧。
4、将车门关至离门框10厘米时，稍用力将车门关好并确认是否关严。
二、下车动作：
1、从室内后视镜和室外左后视镜和转头观察左侧有无机动车、非机动车和行人等临近。用左手打开车门1/2处，再次观察车辆前后方，确认安全后用二次开门法将门打开。
2、左手扶住驾驶室门窗内框，右手握住转向盘左缘，先迈出左脚直接落地，身体向外，向左转体，收右脚站稳。
3、用左手先将车门关至3/4处，用力将车门关严即可。
三、正确的驾驶姿势：
正确的驾驶姿势有利于驾驶人观察仪表和车辆周围的情况，自如地运用各操纵装置，还可减轻驾驶人的劳动强度，预防疲劳，使驾驶操作灵活、舒适、敏捷、安全。
1、驾驶人坐在驾驶座位上，身体应对正转向盘，胸部略挺，腰部、臀部轻靠在靠背上，头部端正，两眼平视前方。左、右两膝自然分开，膝盖微弯曲，能够轻松自如地踏加速踏板、离合踏板和制动踏板。
2、两手分虽轻松地握住转向盘两侧边缘，肘部微曲。
【三】训练结束时还要对每位学员的练习情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录。详读《安全驾驶读本》75—76页，通知下节课练习基础驾驶。最后带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。
上车准备与起步
训练目的与要求：熟练掌握安全平稳起步，发动机的起动与熄火操作方法。
重点：确认安全后起步和起步的程序。
难点：三点配合平稳起步。
【一】教学前的准备：
1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。
在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。
【二】教学中：
一、进入驾驶室关好车门，调整好座椅，后视镜、并确认变速杆已置于空挡位置，然后起动发动机，检查仪表。
二、起步前，通过驾驶室室内后照镜和后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，再次确认安全。在不影响其他车辆和行人正常通行的前提下打开左转向灯，挂入一挡，鸣喇叭、松驻车制动器，适当控制发动机转速，缓抬离合器踏板使车辆平稳起步。
三、起步时，操纵加速踏板要与离合器踏板配合一致，踏下离合器踏板的同时，须抬起加速踏板，防止发动机不必要的高速空转。
起步口诀：姿势端正握方向，脚踩离合器挂一挡，开左转灯鸣号看情况，
离合器半联动手制动放，慢抬离合器油跟上。
四、起步的步骤：
1、上车前应环视车辆四周和车下情况，上车后保持正确的驾驶姿势，系好保险带；
2、按发动机起动顺序和方法起动发动机，起动后检视各种仪表工作情况是否正常；
3、待水温在40℃以上，制动气压达到40kPa以上，踏下离合器踏板到底，将变速杆挂入起步挡（一挡或二挡）；
4、开左转向灯；
5、鸣号，然后观察车辆前方及后视镜观看有否妨碍起步的情况；
6、解除驻车制动；
7、握稳方向盘；
8、松抬离合器到“联动点”缓踏加速踏板使车辆平稳起步。
【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》80--82页。最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。做到：看远顾近，观察两边，注意上下，确保安全。
汽车驾驶理论教案 陈磊 乐至县高级职业中学
课题一汽车驾驶操纵机件——转向盘的使用目的 1、掌握转向盘的正确使用 2、熟练掌握转向盘在不同路况下的操作方法及要求 3、掌握转向盘的使用，为今后的驾驶打下基础 4、通过对转向盘的正确使用，明确转向盘是安全行车的重要因素 操作方法 1、操作时，两手分别握稳转向盘缘左、右两侧，四指由外向内握，拇指在内沿自然伸直靠住盘缘，左手握住时钟9—10时的位置，右手握住时钟3—4时的位置。操纵转向盘以左手为住，右手为辅，这样，当右手操纵其他机件时，左手仍能在一定范围内将转向盘左、右转动。 2、在平直的公路上行驶，转向盘应握稳而不应握死，各关节、肌肉均应自然放松。既用手握住转向盘，又借用转向盘支托手臂，双手用力平衡，稍作修正，各关节部位协调配合拨动转向盘，避免不必要的晃动。 3、转动转向盘时，驾驶员的身体不能大幅度摆动。汽车转弯时，须应据转弯角度转动转向盘，一手拉动，一手辅助推送，作到均匀柔和，恰如其分，遇有一把转向还不够时的弯道，可在转完一把后，将用推力的手退下一把继续转，用拉力的手接把辅助。转弯完毕，按上法作相反方向转动，使左右两手复回原来位置。 4、在汽车行驶中，需连续快速转向时，可以用双手交替操作。以右转弯为例，通常的方法是：右手向下拉动，左手顺势推送，当左手推至时钟3时左右位置，右手拉至5—6时位置时，即腾出右手从左手肘上面握住10—11时位置拉动，同时左手顺势换向，变推为拉，再作右转，继而再交替。双手交替快速转向，要求动作持续协调，杜绝双手同时脱离转向盘或交叉着双手同时长时间握住转向盘。 实习操作注意事项 1、在高低、凹凸不平的路面上行驶，应握紧转向盘，以免转向盘受汽车颤动的作用猛烈转动，击伤驾驶员的手指或手臂，甚至造成车辆行驶方向失控。 2、转动转向盘时，不能用力过猛，以防转向过度。严禁车辆停住后转动转向盘。否则，会损伤转向机件及轮胎。 3、需用一手操纵其他机件时，允许短时间单手操纵转向盘，操纵完毕应立即回到转向盘上去。
科目:上下车动作 目的:使学员掌握安全上下车的方法。 内容:1、上车前的安全检视 2、上车动作 3、下车动作 4、容易出现的错误和注意事项 重点:安全检视 时间:10分钟 方法:讲解、示范和练习 要求:1、认真听,仔细看,反复练; 2、积极主动地进行模拟练习; 3、注意训练安全。 教学过程: 学员们好!上一节课我们学习了行车前的检查,现在我们来学习上下车的动作,在这节课里,我们不仅要掌握上下车的动作要领,更重要的是培养安全意识,养成安全检视的习惯,下面我们分为四个方面讲解: 一、上车前的安全检视:安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视, 安全检视的内容包括两个部分: 1、观察车辆周围有无行人和障碍物; 2、检查车辆轮胎技术状况,车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。 二、上车:上车包括开门前的观察和上车的动作。 1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头观察 车后方交通情况,在确定安全的情况下打开车门上车; 2、上车动作。面对车门站好,左手打开车门,将手随身移至车门 内侧,左脚向左前方迈一步,右手握住方向盘左侧,迈右腿, 侧身进入驾驶室,右腿轻放在油门踏板上,身体顺势坐下,收 左腿。左腿放在离合器踏板左下方,关好门。 三、下车动作:下车包括开门前的观察和下车动作: 1、开门前的观察:下车时先通过左后视镜,观察左后方交通情况, 确定安全后打开车门约30公分再向左转头观察后方交通情况, 确定安全后下车; 2、下车动作:下车时左手打开车门,然后按上车相反的动作下车。 四、容易出现的错误和注意事项: 1、上车前不绕车安全检视; 2、开、关车门前不转头向后观察。 下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作,其他学员在下徒手模拟练习。 停,练习结束。现在讲评:在今天的训练中,我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车,大家比较认真,基本掌握了上下车的方法,但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容,课后要继续练习,我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中,养成良好的安全习惯,在考驾驶证中,上车前不绕车安全检视,开车门前不转头向后观察都是不合格的项目,请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练,请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗? 好,下课。 科目:转向盘的识别和操作 目的:使学员掌握方向盘的操作
南宁市电子工程学校2016——2017秋季学期 教师学期教学计划 （教学计划及教案） 课程名称：汽车驾驶 任教专业班级：16级 教师：周红向
教学计划进度表
第一部分 课题一汽车驾驶操纵机件——转向盘的使用 目的 1、掌握转向盘的正确使用 2、熟练掌握转向盘在不同路况下的操作方法及要求 3、掌握转向盘的使用，为今后的驾驶打下基础 4、通过对转向盘的正确使用，明确转向盘是安全行车的重要因素 操作方法 1、操作时，两手分别握稳转向盘缘左、右两侧，四指由外向内握，拇指在内沿自然伸直靠住盘缘，左手握住时钟9—10时的位置，右手握住时钟3—4时的位置。操纵转向盘以左手为住，右手为辅，这样，当右手操纵其他机件时，左手仍能在一定范围内将转向盘左、右转动。 2、在平直的公路上行驶，转向盘应握稳而不应握死，各关节、肌肉均应自然放松。既用手握住转向盘，又借用转向盘支托手臂，双手用力平衡，稍作修正，各关节部位协调配合拨动转向盘，避免不必要的晃动。 3、转动转向盘时，驾驶员的身体不能大幅度摆动。汽车转弯时，须应据转弯角度转动转向盘，一手拉动，一手辅助推送，作到均匀柔和，恰如其分，遇有一把转向还不够时的弯道，可在转完一把后，将用推力的手退下一把继续转，用拉力的手接把辅助。转弯完毕，按上法作相反方向转动，使左右两手复回原来位置。 4、在汽车行驶中，需连续快速转向时，可以用双手交替操作。以右
转弯为例，通常的方法是：右手向下拉动，左手顺势推送，当左手推至时钟3时左右位置，右手拉至5—6时位置时，即腾出右手从左手肘上面握住10—11时位置拉动，同时左手顺势换向，变推为拉，再作右转，继而再交替。双手交替快速转向，要求动作持续协调，杜绝双手同时脱离转向盘或交叉着双手同时长时间握住转向盘。 实习操作注意事项 1、在高低、凹凸不平的路面上行驶，应握紧转向盘，以免转向盘受汽车颤动的作用猛烈转动，击伤驾驶员的手指或手臂，甚至造成车辆行驶方向失控。 2、转动转向盘时，不能用力过猛，以防转向过度。严禁车辆停住后转动转向盘。否则，会损伤转向机件及轮胎。 3、需用一手操纵其他机件时，允许短时间单手操纵转向盘，操纵完毕应立即回到转向盘上去。离合器踏板、加速踏板的使用 课题二汽车驾驶操纵机件——变速器操纵杆、离合器踏板、加速踏板的使用 目的 1、了解变速器操纵杆、离合器踏板、加速踏板的作用 2、掌握变速器操纵杆、离合器踏板、加速踏板的正确操作方法 要求 1、复习有关知识，加深对各知识体系的相互联系
汽车驾驶员培训理论教学教案之驾驶 员安全常识 科目：驾驶员安全常识 目的：通过教学，使学员树立交通安全意识，掌握安全行车知识，了解驾驶人安全心理知识及行人和非机动车的动态特点；掌握驾驶人生理状况及驾驶工作环境对安全行车影响的知识；了解危险化学品尝识、车辆消防知识及常用的伤员急救知识。 时间：2010年8月1日上午 地点：白鹿原训练基地 授课人：吴教练 内容： (一)、驾驶人安全心理和安全知识 1.驾驶人安全心理知识 (1)交通安全与驾驶人的心理活动有着密切的联系，驾驶人的心理因素是安全行车的决定因素。 (2)驾驶人积极的心理活动能保障安全行车，而消极的心理活动必然导致事故的发生。 (3)驾驶人的个性心理特征对交通安全有着直接的影响，良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒，判断准确，反映迅速，操作敏捷，行动果断。 (4)驾驶人在驾驶车辆时，只有保持良好的心理特征品质，才能保证行车安全。
(5)驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异；驾驶人只有根据自己的个性差异，适时地把握自己，不断努力克服弱点，弥补不足，才能减少行为错误，最大限度地避免交通事故的发生。 (6)驾驶人在行车时要有效地控制自己的情绪、情感，养成优良的性格是安全行车的重要条件。 (7)驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力，始终保持良好的心态，安全地驾驶车辆。 (8)多血质类型气质的人驾驶车辆时，动作迅速敏捷、胆大心细、机动灵活，对道路条件适应快，应变能力强，但注意力易转移，感情易变化，耐久力较差。 (9)胆汁质类型气质的人驾驶车辆时，精力旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应迅速、敏捷，但往往争强好胜、易于冲动、自制力，表现为强行超车、争道抢行，情绪急躁。 (10)粘液质类型气质的人驾驶车辆时，小心谨慎、行动迟缓、遵章守纪、不急不躁、自制力强，但遇突然情况应变能力差、反应迟钝、固执呆板。 (11)抑郁质类型气质的人驾驶车辆时，观察细致、谨慎、敏感、能遵章守纪，但处理情况犹豫不决、行动慢，在困难面前优柔寡断，遇危险心慌失意，面临险情时往往极度恐惧。 (二)遇行人和非机动车的安全行驶 (1)行车中遇少年儿童在道路上玩耍时，提前减速，必要时要停车避让。行车中遇到幼童时，应提前减速或者停车，适当鸣喇叭。 (2)驾驶机动车遇到盲人时，不能连续按喇叭，应注意观察其动态。 (3)行车中遇老年人时，应减速或停车并注意避让。
机动车驾驶员培训教案 科目：上下车 目的：使学员掌握安全上下车的方法。 内容：1、上车前的安全检视 2、上车动作 3、下车动作 4、容易出现的错误和注意事项 重点：安全检视和观察 时间：10分钟 方法：讲解、示范和练习 要求：1、认真听，仔细看，反复练。 2、积极主动地进行模拟练习 3、注意训练安全 教学过程： 学员们好！上一节课我们学习了行车前的检查，现在我们来学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更要的是培养安全意识，养成安全检视和观察的习惯，下面我们分为四个方面讲解： 一、上车前的安全检视。安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，安全检视的内容包括两个部分： 1、观察车辆周围有无行人和障碍物； 2、检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。 二、上车。上车包括开车前的观察和上车的动作。
1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通的情况，在确定安全的情况下打开车门上车。 2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，随身移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿，侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿。左腿放在离合器踏板左下方，关好门。 三、下车动作。下车包括开门前的观察和下车动作： 1、开门前的观察。下车时先通过左后视镜，再向左转头观察左后方交通的情况，确定安全后打开车门下车。 2、下车动作。下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。 四、容易出现的错误和注意事项。 1、上车前不绕车安全检视 2、开、关车门前不转头向后观察 下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在下徒手模拟练习。 停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开门车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练，请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？ 好，下课。 科目：转向盘的识别和操作 目的：使学员掌握方向盘的操作
汽车驾驶员教案． 汽车驾驶员教案
第一部分：基础知识：发动机的基本构造 发动机的种类：一、根据活塞运动方式分：往复活塞式、
旋转活塞式1、、二冲程：四冲程2、根据工作冲程 、柴油机：汽油机3、根据使用燃料 P29 ：二、发动机编号： 三、发动机的组成：由两大机构、五大系统组成。1、曲柄连杆机构组成：A、汽缸体曲轴箱组：缸体、缸盖、缸垫、曲轴箱。 B、活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆。 C、曲轴飞轮组：曲轴、飞轮 2、配气机构：A、气门组：气门、气门导管、气门弹簧 、气门传动组：凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇B 臂轴、凸轮正时齿轮 3、燃料供给系：A、汽油机：油箱、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进气管、排气管。 B、柴油机：油箱、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、
空滤器、进气管、排气管。 4、冷却系：散热器、风扇、百叶窗、水泵、节温器、分水管。 5、润滑系：机油滤清器、集滤器、机油泵、限压阀、旁通阀。 6、点火系：蓄电池、发电机、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等。
7、启动系：启动机及其附属装置 ：四、基本术语 1、上止点： 2、下止点： 3、活塞行程：上、下两止点之间距离。用“S”表示，单位：mm。 4、气缸工作容积：上、下两止点之间经过的空间容积。用“V”表示，单位：L。 发动机工作容积：用“V”表示，发动机所有汽缸工作容积之和，也称汽L车排量。 5、燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间容积，用“V”表示。C 6、气缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶上面的空间容积，用“V ”表示。A． 7、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。 目前汽油机的压缩比为6-11，柴油机压缩比为16-22。 五、四冲程发动机的工作过程：进气—压缩—膨胀（做功）—排气四个过程。一次将热能转换为机械能的过程称为
幼儿园交通安全常识教案 各位同学：今天，我给同学们讲课的主题怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生，是希望对同学们的生活和学习有所帮助。 下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。 幼儿园交通安全教案（1月份） 一、违反交通管理行为是违法吗？ 在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。 “骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了便宜，一旦事故发生，后悔晚矣。 法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法，违反了，不仅仅是受行政处罚，严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。 二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色？ 绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色，是根据光学原理，经过长期的研究和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透周围介质的能力最大。因此，在光度相同的条件下，红色显示得最远。此外，红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。所以，选用红色灯光作为“停止信号”。黄色光波长仅次于红色，在七色中居第二位，也会使人感到危险，但没有红色那么强烈，因此被用作“缓冲信号”，而且我们知道黄色光穿透介质雾的能力最强（如研制的钠灯）。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光，由于它与红色区别很大，易于辨认，也因它使人联想起了“树木”、“水面”，给人以宁静、安全的感觉。因此，被用来作为“允许通行信号”。 三、行人必须遵守哪些规定？ ①行人须走人行道：没有人行道，须靠路边行走。 ②行人横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须迅速通过，通过没有交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。在没有人行横道的道路上，须直行通过，不准在车辆临近时，突然横穿。这里要强调的是横穿道路“左右左”意识，即横穿马路时，要先向左看，再向右看（做示范说明）。而且我个人认为“左右左”意识比斑马线意识更加重要，即使在斑马线上行走，也要树立“左右左”意识！ ③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。 ④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 ⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。 ⑥不能边走路边看书。 ⑦不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走路线或突然猛跑，突然往后退。行路中会出现各种复杂和意想不到的情况，同学们一定要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险，更不能把冲过马路当作一种勇敢的行为，发现别人有这种行为，同学们要及时劝阻。 是啊，横穿道路是很危险的，在去年发生在我们中的重特大交通事故中，有以上都是横穿惹得祸。所以，接下去，我想和同学们谈一谈有关过马路的安全常识。
感悟驾驶课教案 教师：杨波 教学目标：1 开阔学生视野，锻炼学生综合实践能力。 2 增强学生的动手、动脑及手眼协调能力。 3 使学生了解一门实践技能。 教学重点：驾驶步骤、各部件名称及功能。 教学难点：刹车、加速器（油门）的使用，车的起步。 授课对象：小学五、六年级、初中一年级、初中二年级。 一、作自我介绍(2-3分钟) 大家好，我是实践基地的教官，我的名字是╳╳╳，大家可以叫我╳教官就可以了。 很高兴和大家相识，更高兴和大家一起度过这美好的80分钟，希望今天的这一节课，我能成为你们的好朋友，给大家以更多的帮助。 本节课是汽车模拟驾驶和一些道路交通的基本常识 二、强调几点课堂纪律：（2-3分钟） 1、上课时不准高声喧哗和追逐打闹；不准到模拟驾驶设备的后面去。 2、一切行动听指挥。在教官的指导下，进行体验。不做与本节课无关的体验和操作。 3、按分组每个营员依次体验，不要争抢，要互相谦让。 4、注意卫生，不往地上扔纸屑、脏物，不随地吐痰，讲卫生、讲秩序、讲礼貌。 5、损坏设备要赔偿。 三、开始上课（40-50分钟） （一）提问几个简单的问题 1、在路上行驶的一切车辆靠--------- 方向行驶。（右） 2、过马路时，我们自己应走，并看。（人行横道左右观） 3、在十字路口或丁字路口，交通信号灯红灯亮表示绿灯亮表示黄灯亮表示。（停行等一等） （二）现在，咱们的社会越来越进一步了，大家是不是有明显的感觉。如，我们行走的道路变宽了，出行更方便了。同时车变多了，车多了，那么我们走在路上需要注意的地方自然也就多了。那么我们自己需要注意什么呢？（可提示上面刚刚提问的几个问题，并补充） ①看指示灯，看交通标志红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。 ②过马路时，走人行横道，并左右看，不在路上跑和玩；走路时靠右靠路边走。 ③骑车时，不随意拐弯，坐汽车时系好安全带。④乘车时，不携带易燃、易爆物品；不将手、
安平县机动车驾驶员培训学校 教学计划 一、培训目的 通过培训，使学员掌握道路交通法律法规及规章；熟悉机动车 的基本知识；懂得使用维护技术；遵纪守法，具有良好的职业 技能道德；达到机动车驾驶员考试的水平。 二、培训对象 符合机动车申请条件要求，都可在我学校报名参加培训。 三、课程安排 第一阶段 理论：道路交通法律法规、驾驶道德、安全驾驶知识，汽车结 构赏识。 第二阶段 理论：车辆性能、车辆的日常维护，阶段操作常识 实践：上下车姿势，驾驶姿势，起步前的准备。车辆操作装置 的正确规范操作方式。行车前准备检查，起步，边速，停车， 倒车行驶位置路线，弯道曲线行驶，上坡起步，限宽行驶，定 点停车，S、L路行驶，穿越障碍路面。 第三阶段 理论：道路通行、车辆行驶规定；上道路行驶中优先礼让行人，
非机动车，优先通行权，停车的规定。对可能出现的危险情况 做出的判断分析及阶段操作常识。 实践：场地内驾驶练习，跟车安全距离，变更车道，超车，让 超车操作练习。交通信号灯，交通道路标线标识的认知，环行，交叉，立交桥的通行，对可能出现的危险情况的欲知处理。停 车要求。 第四阶段 理论：夜间、雨天，恶劣天气下驾驶要求。车辆灯光的正确使 用。山区道路，高速道路驾驶要求。道路驾驶交通事故及事故 预防，应急处理预防驾驶，急救方法，车辆保险知识。 实践：设计夜间，雨天，恶劣天气驾驶路线，模拟山区，高速 道路行驶路线练习驾驶。 四、教学要求 1、熟知《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国 道路交通安全法实施条例》、地方安全管理法规规章，具有 较强的安全意识。 2、熟悉机动车构造，工作原理。 3、掌握机动车一般道路驾驶，雨天，夜间复杂道路，特殊道路 驾驶及安全驾驶知识。 4、学会机动车保养维修，可以分析排除机动车常见故障，懂的 进行急救常识。 五、培训方式
雪天安全驾驶 【教学科目】：恶劣气象条件下的雪天安全驾驶 【教学目的】：掌握雪天条件下安全驾驶的要领和方法 【教学要求】：1、认真听，仔细看，反复练； 2、积极主动地进行模拟练习； 3、注意训练安全。 【教学重点】：掌握冰雪道路灯光的正确使用方法； 掌握冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法； 掌握冰雪道路跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方 法 【教学难点】：了解、掌握雪天道路特点、速度控制。 【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车）操作与驾驶模拟装置相结合 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-3分钟） 教学前的准备： 首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 1、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。 授课内容(大约12分钟)
雪天驾驶安全驾驶包括：灯光、刮水器、路面选择、速度控制、跟车、会车、制动和停车。 一、冰雪道路灯光、刮水器的的正确使用方法 1、雪天能见度较低时，车辆行驶时，应开启防雾灯、前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。 2、大雪时致使能见度很低时，应该开启双闪警示灯。 3、学会使用雨刷操作（部分车辆有后雨刷）以改善视线。雪花点洒落在风窗玻璃上，前方车辆、行人和景物等会变得模糊不清，要及时开启刮水器，可缓解驾驶人的视线。使用刮水器时的速度，不得影响驾驶人的视线。大雪天气驾车，刮水器无法刮净雪花时，应当立即减速靠边停驶。 二、冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法 雪天行车，因路面湿滑，附着系数减小，影响制动效能，较容易发生横滑或溜滑现象。行驶时应严格控制车速，当车辆发生横滑或侧滑情况，切不可急转方向或紧急制动，应利用发动机制动减速和点压制动减速。 1、冰雪路行驶路线、路面的选择： 积雪覆盖的道路，道路的轮廓难以辩别时，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，控制车速，低速行驶。 在弯路，坡道及河谷等危险路段行驶时，更应注意选择好行驶路线，路况稍有可疑应立即停车，待看清楚确认安全后再继续行驶。
汽车驾驶技术教案 教学目的：了解汽车汽车选购的意义，理解汽车驾驶证管理的原则及方法，掌握汽车保险的种类。教学重点：汽车选购的意义难点：汽车保险的种类 教学方法及手段：讲授法、举例法 教学内容 随着时代的发展，汽车已成为我们生活中必不可少的交通工具，面对市场上众多的车型以及逐渐完善的售后管理体系，如何选购自己满意的车和掌握更多的驾驶管理常识对每个购车者来说都是非常重要的。 一、汽车的选购 1、选购 在购置新车时，如何选择成型、品牌。 2、购车程序 1）明确购车的动机 代步、从事营业、货运、两者兼顾——车型 2）经济实力 决定汽车的等级、品牌 3）汽车的可靠性与维修性 可靠性：规定的使用条件下和行驶里程内不发生故障的性能。 维修性：一旦发生故障后，是否能迅速排除故障。 4）汽车的动力性 决定生产效率 5）汽车的经济性 决定汽车使用的费用 6）汽车的安全环保 噪声、尾气排放 7）汽车的售后服务 三包、上门服务、维修配件的供应等 3、新车的检查 1）外观 2）配置、证书、使用手册 3）性能 二、驾驶证的管理 1、分类 学习驾驶证、临时驾驶证、驾驶证 2、内容 机动车驾驶人欣喜 车辆管理所签注内容 3、申领程序 1）申请表 2）身份证、体检表 3）理论知识考试
4）场地考试、道路考试 5）申请机动车车号牌及行车证 提供申请者的证明、提供车辆来历凭证、国家或地方规定的其他证明 4、换证、补证与注销 换证：有效期为六年、十年和长期 补正：机动车驾驶人的身份证明 机动车驾驶证遗失的书面声明 注销：死亡的、身体条件不符的、提出注销的、丧失行为能力的、超过驾驶证有效期的、年龄超过规定的、驾驶证被依法吊销的 三、汽车保险 1、种类 基本险：车辆损失险和第三者责任险 附加险：全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自然损失险、新增加设备损失险、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险以及不及免陪特约险。 2、保险费的计算 车损险=基本保险费+保险金额*费率 3、责任及义务 保险车辆的情况如实申报，并在签订合同时一次交清保险费； 做好车辆的维护、保养工作，保险车辆装载必须符合规定；再保险合同有效期内，保险车辆的转卖、转让、赠送他人、变更用途或增加危害程度被保险人索赔时不得有隐瞒事实、伪造单证、制造假案等 4、索赔程序 当被保险人车辆发生事故时，应立即通知保险人；提供保险单据，事故的证明，事故责任认定书、事故调解书、判决书、损失清单和有关费用单据。要求：了解选购汽车的依据；掌握汽车驾驶证管理的原则及保险分类及责任。
驾驶员安全培训方案 61879
驾校司机安全培训内容 第一章司机的职责及管理 一、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设施齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、四机变通行为规范 l、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度； 2、坚持1辆“检盘制度”，车容保持整洁，不驾驶机件失效的或存安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾年种不符的车辆，严禁将车辆交给小司机驾驶； 4、驾驶车辆时注意力集中，不超速行驶，不越行超年，严禁疲劳驾驶、汹后驾驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好制动，确保安全，注意保护货 物，丢破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤员并及时报告交通交警和公司领导。
第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好钥匙，出车时必须带全证件（驾驶证、行驶证）； 2、司机存执行仟务的过程中必须保证通话工具畅通，不许无故关机，拒接电话； 3、必需遵'守公司相关车辆借理规定，严禁司机私自开车和疲劳驾驶，严 禁公车私用，严禁用公司的财产做交易； 4、爱护公司车辆，定剌维护检查，预防事故发生； 5、发生变通事故时，府报告事故发生时问、地点、准确位置，保护好现 场，并急时上报上级领导和保险公司； 6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿井予以辞退，情节严重者移 交司法行政机关处理； 7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。 二、随车工具及随车证件管理 1、因作需要司机更换车辆，必须在上级领导的参与下办好证件的交接（行驶证交接），如有丢失由交车司机负责赔偿； 2、司机有事请假，要向替班司机讲明明车辆有关事宜，行驶证变接和车辆存在的一些问题。）； 3、如有丢失或损坏车辆随车工具和让件，司机必须口即上报上接领导，并追究”当事人证任，如系个人原因，当事人按照实际价值赔偿； 4、司机离职必须办理交接手续。
高级汽车驾驶员培训大纲 专业名称：高级汽车驾驶员层次：高级培训学时：180学时 (一) 课程任务及基本要求 课程任务:讲授高级汽车驾驶员所必须掌握的交通通工程学基本概念和基本理论. 基本要求:了解交通工程学的基本知识,了解交通特性,人车路环境对交通工程的影响,交通量的概念以及与交通速度,密度之间的关系.介绍泊松分布等交通流理论.掌握信号灯控制的特点,方法.重点了解点控线,线控,面控的具体方案.了解相位,周期的关系.了解ITS的发展概况等. (二)课程内容 1,发动机特性 汽油发动机特性;柴油发动机特性;发动机实验简介. 重点:发动机速度特性,负荷特性. 2,汽车行驶受力分析 汽车驱动力,附着力,附着系数,行驶阻力;汽车驱动力图;汽车驱动与附着条件. 重点:汽车驱动力,附着力;汽车行驶条件. 3,汽车的动力性
汽车动力性评价指标;影响动力性的主要因素. 重点:影响动力性的主要因素. 4,汽车的燃料经济性 汽车燃料经济性评价指标;提高燃料经济性的措施. 重点:提高燃料经济措施. 5,汽车的制动性 汽车制动性评价指标;汽车制动力;影响制动性的使用因素. 重点:制动效能;影响制动性的使用因素. 6,汽车的稳定性,通过性及平顺性 汽车纵,横向稳定性;转向特性及转向轮的摆振和稳定;汽车通过性参数,影响因素;平顺性的评价和平顺性的影响因素. 重点:汽车纵,横稳定性;通过性,平顺性的影响因素. 《汽车检测技术》 (一)课程任务和基本要求 课程任务:讲授高级汽车驾驶员所必须掌握的检测基本理论和基本实践知识. 基本要求:了解汽车检测站的基本知识;掌握汽车检测设备,仪器和仪表的工作原理,基本结构,使用方法;掌握汽车检测项目的标准;并初步具备根据检测结果判别汽车常见故障的技能. (二)课程内容 1,汽车检测基础知识 汽车检测,检测线,检测站基本概念.
安全行车知识学习及交通事故警示教育根据机关安排,利用今天下午的时间和大家进行安全行车知识的学习以及交通事故的一个警示教育。作为汽车管理干部，很荣幸有这么个机会和大家进行交流。(切) 行车安全关乎单位建设发展、关乎个人生命健康、关乎家庭幸福和谐。所以是大家必须关注的一件头等大事。(切) 近期,天气变冷，进入秋冬季节，影响安全行车的不良因素也多了不少，像大雾、阴雨、冰雪等不良天气给驾驶员的行车安全也是带来了巨大的考验。那么针对秋冬季节天气条件特点，怎么确保行车安全，这是今天我们学习的第一个大的方面内容:季节性防事故(切)首先我们来看雾天的道路驾驶。 最近大家都应该看到这样一条新闻，2017年11月15日，早上7时45分左右，“滁新高速”，因突发团雾，30多辆车相撞，事故共造成18人死亡，21人受伤。 我们来看现场的视频(点击视频) (切) （图片）这是事故现场的图片，看了之后让人触目惊心。多数车辆都被撞得面目全非，现场一片狼藉；后方车辆撞击大客车，导致周围的7辆车在内燃起熊熊大火；小轿车直接被两辆大货车夹在中间，可以想象当时场景，车辆的速度有多快。 事故发生的原因:为早上突发团雾天气，能见度迅速下降，导致驾驶员来不及躲闪，径直撞到前方车辆而引发的悲剧。(切)关注行车安全的战友们，会发现，这并不是个例，近几年因团雾造成的交通事故一直在发生。
2004年10月19日早上7时许，由于连续出现大雾及团雾天气，连霍高速公路开封段发生连续追尾事故，27辆车相撞；几乎与此同时，京珠高速漯河段发生多车连撞事故， 60多辆车受损。 2012年2月11日上午8点20分左右，因受多处团雾天气的影响，宁杭高速公路溧阳西往南京方向车道，陆续发生多起交通事故，近30辆车发生相撞。事故发生后，常州警方、高速公路路政等部门迅速展开救援，事故造成2人死亡6人受伤。(切) 2012年4月15日6时30分左右，因大雾及局部团雾影响，沈海高速公路连云港段由南向北835K-840K的5公里范围内发生7起交通事故，事故造成5死11伤。 2012年5月28日6时37分至7时20分，在京珠高速公路953~951公里处（信阳段）因突发团雾共相继发生13起交通事故，其中重大交通事故5起，事故造成8人死亡，13人受伤。(切) 2012年6月3日5时20分至40分，沈海高速公路盐城开发区段，因突发团雾，双向车道相继发生7起事故,共约60辆机动车追尾，截至6月3日晚8点30分时，事故共造成11人死亡，30多人受伤，19辆机动车受损严重，其中一辆运输苯酚车辆发生微量泄漏。 2012年10月20日，唐津高速天津方向5到10公里内突发三起因团雾引起的交通事故，造成近60辆车相撞，20人伤亡。(切) 2013年1月27日，一恩施大客司机因突遇团雾，采取避让措施不及，与前方车辆发生碰撞，继而后方车辆又撞上来，该司机当场身亡，另有11名乘客不同程度受伤。
汽车驾驶技术教学大纲 Prepared on 24 November 2020
《汽车驾驶技术》教学大纲 一、课程名称：《汽车驾驶技术》 二、学时：74学时 三、课程的性质、目的和要求 本课程是汽车专业专业技能课，通过本课程的学习，使学生了解掌握汽车驾驶的基本操作方法，熟悉交通安全法规，为以后都汽车驾驶奠定基础。课程的基本要求: 1.了解汽车行驶的理论常识； 2.熟练掌握汽车驾驶基础训练； 3.具备一般道路驾驶能力 4.熟悉城市、复杂山路驾驶 5.熟悉夜间、重车驾驶 6.了解特殊条件下驾驶 7.了解恶劣气候中驾驶 8.了解牵引驾驶 9.了解节约燃料、轮胎的驾驶 10.了解其他车型的使用常识 11.了解综合式样驾驶 四、课程内容 （一）本课程的重点： 本课程的重点：1.汽车驾驶基础训练 2.一般道路驾驶 3.综合式样驾驶 本课程的难点：1.城市、复杂山路驾驶
2.夜间、重车驾驶 3.特殊条件下驾驶 4.恶劣气候中驾驶 5.牵引驾驶 （二）本课程主要内容 第一章汽车驾驶的相关知识 1—1 汽车行驶中的主要作用力 1—2 汽车的使用性能 1—3 汽车运行的条件 1—4 汽车的分类 第二章汽车驾驶基础 2—1 汽车仪表及信号装置的识别与各种开关的使用 2—2 汽车操纵装置的运用 2—3 汽车驾驶基础知识 2—4场内驾驶训练 第三章道路驾驶 3—1 平坦道路驾驶 3—2 坡道山路驾驶 3—3 城市道路驾驶 3—4 高速公路驾驶 3—5 夜间驾驶 3—6 重车驾驶 3—7 一般情况的判断与处理 3—8 危险情况的应急处理 第四章特殊条件下的驾驶 4—1 通过凹凸道路、障碍物、桥梁、铁路、隧道和涵洞的驾驶 4—2 在泥泞、翻浆路面上的驾驶
夜间安全驾驶 【教学科目】：夜间安全驾驶 【教学目的】：夜间起步、会车、超车、通过急弯、通过坡路、通 过拱桥、通过人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时能够正确 使用灯光和对障碍物的识别能力及行驶方法 【教学要求】：1、认真听，仔细看，反复练； 2、积极主动地进行模拟练习； 3、注意训练安全。 【教学重点】：正确使用灯光的驾驶方法 【教学难点】：超车，对道路交通状况和路面的认知能力。 【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车） 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-3分钟） 教学前的准备： 首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 1、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。 授课内容(大约12分钟) 【二】教学中： 一、灯光的使用：
夜间灯光有照明和信号两方面的作用，一般开启时间与城市路灯开亮时间相同。 起步前先开车灯（示廊灯）看清道路及周边情况，确认安全后再起步（近光灯），停车时，待停稳后再改开示廊灯。 有路灯照明良好的道路上行驶或车速低于30公里/小时，应使用近光灯，在没有路灯或照明差的道路上行驶，或车辆高于30公里/小时，应使用远光灯。 二、夜间路面的识别与判断： 1、灯光照明距离由远而近，表明车辆驶进弯道一侧有山体或屏碍的弯道，到达起伏坡道的低谷地段，驶近或驶入上坡道。 2、灯光照射距离由近变远，表明车辆即将由弯道进入直线道，由下缓坡驶入下陡坡，由下坡道驶入平路，即将进入下坡道。 3、灯光照射离开路面，表明前方出现急转弯，面临大坑或上坡车已驶到坡顶。 4、灯光照射由路中移到路侧，表明前方出现一般弯道，进入连续弯道，灯光随之从道路的一侧移到另一侧。 三、夜间跟车、超车、让超车时的安全驾驶 1、夜间跟车： 应使用近光灯，并保持较大的安全距离，注意观察前车信号灯的变化，随时做好减速或停车准备。 2、夜间超车： 应提前开启左转向灯，观察左侧车道无来车时，逐渐向左侧变
复杂条件下安全驾驶常识 科目：驾驶员安全常识目的：通过教学，使学员树立交通安全意识，掌握安全行车知识，了解驾驶人安全心理知识及行人和非机动车的动态特点；掌握驾驶人生理状况及驾驶工作环境对安全行车影响的知识；了解危险化学品尝识、车辆消防知识及常用的伤员急救知识。地点：中正驾校理论教室 内容： （一）、驾驶人安全心理和安全知识 1．驾驶人安全心理知识 （1）交通安全与驾驶人的心理活动有着密切的联系，驾驶人的心理因素是安全行车的决定因素。 （2）驾驶人积极的心理活动能保障安全行车，而消极的心理活动必然导致事故的发生。 （3）驾驶人的个性心理特征对交通安全有着直接的影响，良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒，判断准确，反映迅速，操作敏捷，行动果断。 （4）驾驶人在驾驶车辆时，只有保持良好的心理特征品质，才能保证行车安全。 （5）驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异；驾驶人只有根据自己的个性差异，适时地把握自己，不断努力克服弱点，弥补不足，才能减少行为错误，最大限度地避免交通事故的发生。 （6）驾驶人在行车时要有效地控制自己的情绪、情感，养成优良的性格是安全行车的重要条件。 （7）驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力，始终保持良好的心态，安全地驾驶车辆。 （8）多血质类型气质的人驾驶车辆时，动作迅速敏捷、胆大心细、机动灵活，对道路条件适应快，应变能力强，但注意力易转移，感情易变化，耐久力较差。 （9）胆汁质类型气质的人驾驶车辆时，精力旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应迅速、敏捷，但往往争强好胜、易于冲动、自制力，表现为强行超车、争道抢行，情绪急躁。 （10）粘液质类型气质的人驾驶车辆时，小心谨慎、行动迟缓、遵章守纪、不急不躁、自制力强，但遇突然情况应变能力差、反应迟钝、固执呆板。（11）抑郁质类型气质的人驾驶车辆时，观察细致、谨慎、敏感、能遵章守
2014—2015学年度下期 教研组名称： 课程名称： 教学班级： 任课老师：
第一章汽车驾驶基础知识
a) 机械式传动系统的组成及布置示意图b) 液力机械式 传动系统的组成及布置示意图 1. 汽车的驱动力 汽车发动机产生的扭矩经传动系统传至驱动轮，驱动轮 上的扭矩Mt使其对地面产生一个切向作用力（圆周力）Fo， 地面同时产生一个作用于驱动车轮上的切向反作用力Ft。 这个反作用力即为驱动汽车行驶的外力，称为汽车的驱动 力。Ft与Fo大小相等，方向相反，如图1-1-2所示。 其值为： 式中Ft--汽车的驱动力，N； Mt--作用于驱动轮的扭矩，N?m； r --驱动车轮的半径，m。 2. 汽车行驶时的阻力 汽车行驶的阻力有滚动阻力Ff 、空气阻力Fw、上坡 阻力Fi和加速阻力Fj (如图1-1-3所示)，汽车行驶的总阻 力为： （1）滚动阻力 滚动阻力产生的原因有： 1）道路变形。 2）轮胎变形。 滚动阻力Ff与汽车总质量G和汽车滚动系数f成正比。 （2）空气阻力 汽车行驶的空气阻力Fw包括压力、摩擦力、吸力等 勾画理解 f w i j F F F F F ∑=+++
（3）上坡阻力 如图所示，汽车沿坡道上行时，汽车重力平行于坡道路 面的分力起阻碍汽车上坡行驶的作用力，称为上坡阻力Fi ， Fi=G·sinα。 （4）加速阻力 汽车加速行驶时，需要克服因其质量加速而产生的惯性 力。这个惯性力的作用方向始终与汽车运动方向相反，称为 加速阻力Fj 3. 汽车行驶条件 （1）汽车行驶的驱动条件 汽车的驱动力用以克服各种阻力。 （2）汽车行驶的附着条件 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力FΦ，它 与地面对驱动轮的法向反作用力FZ成正比 二、总结 1、汽车行驶时受到的阻力有哪些？ 滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力 2、汽车的动力传动路线？ 3、汽车的行驶条件有哪些？各自的含义？ （1）汽车行驶的驱动条件 汽车的驱动力用以克服各种阻力。 （2）汽车行驶的附着条件 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力FΦ，它 与地面对驱动轮的法向反作用力FZ成正比 在老师带 领下复习 总结布置一、填空题1---5 五、简答题1、3
目录 一、汽车驾驶员技术等级培训计划 二、汽车驾驶员技术等级培训大纲 三、汽车驾驶员技术等级培训课程安排 四、汽车驾驶员技术等级培训教案 五、汽车驾驶员技术等级培训教师资质
汽车驾驶员技术等级培训计划 额敏县民华职业技能培训学校
汽车驾驶员技术等级培训计划 一、职业定义 取得正式机动车驾驶证，驾驶汽车在交通道路上从事运输工作。 二、适用范围 拥有机动车辆的个人、团体、企（厂矿）事业单位和专门从事客运、货运的交通运输等单位。 三、等级线 根据规定，驾驶员分为初级、中级、高级工三个等级： 初级 经过规定期限的正规培训和实习，取得正式机动车驾驶证；能独立完成汽车运输任务。 中级 自定为初级驾驶员起，安全行驶20万km以上或5年以上安全驾驶经历，能熟悉地驾驶操作准驾的车辆，做到安全、节约、高效地完成运输任务，具有一定的汽车维修技能。 高级 自定为中级驾驶员起，安全行车40万km以上或有10年以上安全驾车经历，在完成运输任务方面取得突出的成绩；具有一定的汽车运用理论知识和管理知识；能解决汽车运行中的
疑难问题；能指导初级、中级驾驶员。 汽车驾驶员技术等级 培训大纲
额敏县民华职业技能培训学校 初级汽车驾驶员培训大纲 （一）基本要求 1职业道德 1.1职业道德基本知识 1.2职业守则 (1)热爱本职，钻研技术。 (2)遵守法规，安全行驶。 (3)文明驾驶，乐于助人。 (4)热情服务，礼貌待客。 (5)努力工作，完成任务。 2基础知识 2.1燃料、润料等知识 (1)汽油、柴油、液化石油气、天然气燃料的使用知识。 (2)汽油机机油、柴油机机油的分类及选用知识。 (3)润滑脂的分类及选用知识。 (4)冷却液、制动液、液压油的分类和选用知识。 2.2轮胎的分类及使用知识 2.3汽车维护、检修知识 (1)汽车日常维护知识。 (2)汽车一级维护知识。 (3)汽车二级维护知识。 (4)汽车检修知识。 2.4法定计量单位的基本知识 2.5灭火器的使用知识 2.6相关法律、法规知识 (1)劳动法的相关知识。 (2)道路交通法规的相关知识。 (3)环境保护法规的相关知识。
教学教案 一、教学名称：汽车起步时的操作方法。 一、教学目的与要求：1、熟练掌握起步时的操作方法。2、掌握起步时的操作要领。3、熟悉操作时的安全注意事项。 二、教学重点：起步时的操作方法。 三、教学难点：判断离合器“联动点”及油离配合。 四、教学方法步骤、主要容： （一）课程引入（3—5分钟），容： 介绍本课训练项目、教学目的与要求，重点与难点。 （二）本课容（大约10-12分钟）： 1、汽车起步时的操作要求：平衡、不前冲、不熄火、不跑方向、确保安全。 2、起步时的操作方法：A、起步前的观察，确保安全；B、起步的操作顺序，例如：1踩（离合）、2挂（档）、3打（方向灯）、4鸣（号）、5缓加油、6半联动、7松手刹。 3、起步时的操作要领：A按顺序操作，B正确运用离合器，C准确感受半联动，D准确控制“油、离”配合。 4、起步时应注意的安全事项：A有观察的意识，养成起步前观察的良好习惯；B向前看，任何情况下不准低头下看；C确保起步平稳，不前冲、不抖动。（三）课后小结（3—5分钟）： 对学员做的好的地方给于表扬和鼓励，对做得不好的地方指出问题的症结所在，给与改进的方法。 本课思考题： A半联动有什么感觉？B起步操作顺序是怎样的？ 二、通过连续障碍（圆饼路） 一、教学目的与要求：掌握通过连续障碍的操作要领，熟悉通过连续障碍的考核要求。 二、教学重点：通过连续障碍时车辆行驶的轨迹和轮差位置。 三、教学难点：通过连续障碍轮差位置。 四、教学方法步骤、主要容： （一）课程引入（2-3分钟） 1、根据车辆通过每个圆饼的形式轨迹和轮差位置，及时转动方向盘。 2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。 （二）授课容（大约15分钟） A、操作要领 1、进入圆饼时，车头左侧1/4对准1、2号圆饼左边的斜切线进入； 2、行进至挡风玻璃左下角，对准3号圆饼中心时，向左打方向到底后向右打方向2圈，再回正； 3、当挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正； 4、当左后视镜对准5号圆饼中心时，向左打方向到底后向右打方向2圈，回正； 5、当前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时，向右打方向到底后，向左回2圈，再回正。（讲述轮差定义，轮差转向角及轴距的关系。） B、考核要求 1、按规定路线完成； 2、不能骑扎圆饼；