大帽山隧道二衬技术交底书
施工单位：中铁十六局集团四公司合同号：A8
技术交底记录 编号：CLZQ-5-JSJD-2016-31 工程名称跃龙门、柿子园隧道技术交底单位工程部 交底项目水沟、电缆槽盖板施工 技术交底 交底日期2016年11月18日 一、适用范围： 适用于新建成都至兰州铁路中铁十九局CLZQ-5标段跃龙门、柿子园隧道施工段水沟、电缆槽盖板施工。 二、交底内容： 1、跃龙门、柿子园隧道单线区段总长29041.41m，双线段总长3417m；根据设计图纸，单双线隧道水沟、电缆槽盖板纵向长度均为40cm，则计算如下：单线隧道：1号盖板=2号盖板=29041.41/0.4*2=145207.05+1=145208块。 双线隧道：1号盖板=2号盖板=3号盖板=3417/0.4*2=17085+1=17086块。 4号盖板=3417/0.4=8543块。 2、单线隧道水沟、电缆槽盖板施工图如下：
①本图尺寸除钢筋直径以毫米计及注明者外，其余均以厘米计。 ②各种盖板适用范围： 1号盖板：水沟盖板；2号盖板：电缆槽盖板； ③盖板采用C35钢筋混凝土，板内钢筋采用HPB235钢筋，要求工厂化制作。 ④盖板内钢筋，N[1]、N[2]不设弯钩，N[3]、N[4]设直弯钩；为避免盖板倒置，制造时应在盖板面上作“上”字标记。 ⑤图中所示钢筋保护层厚度为钢筋边缘至盖板外缘的距离。 3、双线隧道水沟、电缆槽盖板施工图如下： 双线隧道水沟、电缆槽盖板示意图 双线隧道中心水沟盖板示意图
①本图尺寸除钢筋直径以毫米计及注明者外，其余均以厘米计。
②各种盖板适用范围：1号盖板:电力电缆槽盖板2号盖板:侧沟盖板；3号盖板:通信信号电缆槽盖板；4号盖板:中心水沟盖板； ③盖板采用C35钢筋混凝土,板内钢筋采用HPB235钢筋，盖板采用工厂化生产。 ④盖板内钢筋，N[1]、N[2]不设弯钩，N[3]、N[4]、N[5]、N[6]设直弯钩；为避免盖板倒置，制造时应在盖板面上作“上”字标记。 ⑤图中所示钢筋保护层厚度为钢筋边缘至盖板外缘的距离。 4、跃龙门、柿子园隧道综合硐室共计122个。（跃龙门隧道左线48个、右线44个；柿子园隧道左线17个、右线13个） 综合硐室共设置三种盖板：1号盖板=80块、2号盖板=10块；3号盖板=10块；4号盖板=10块；钢筋挡板=2块。 盖板总数：1号盖板=9760块、2号盖板=1220块；3号盖板=1220块；4号盖板=1220块；钢筋挡板=224块。
中铁十局石济客专一分部第三架子队 技术交底书 交底级别：四级编号： 主送单位四电班组施工图号石济客专施路通-24 施工部位电缆井施工发送日期 一、工程概况： 齐河站路基附属工程电缆井分为三种型号，分别为Ⅰ型电缆井，Ⅱ型电缆井，Ⅲ型 电缆井。 二、施工工艺和施工方法 2.1.施工工艺： 2.1.电缆井施工工艺： 放线→人工开挖电缆井（钢筋加工）→现场技术员验收→C25混凝土垫层→绑扎钢筋→立模→报监理工程师验收→灌注混凝土→养护→拆模→回填→安装预制盖板由技术人员测量定出基础位置，撒出开挖轮廓线，在开挖线四周，用彩条布或塑料 布对级配碎石进行覆盖，以防土石等污染级配碎石。 基础开挖后，检查基底平面位置、尺寸大小、基底高程及承载力等，允许偏差符合 要求后，立即报监理工程师检查，合格后立即进行基础混凝土的施工。 电缆井允许偏差、检验数量及检验方法 序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法 1 距线路中心位置0，+20mm 沿线路纵向每100m 每侧各抽样检测5处尺量 2 形状尺寸10mm，-10mm 尺量 3 顶面高程10mm，-10mm 水准仪测 2.施工要求： 2.1.放线：根据设计里程放出十字线和标高，开挖采用1：0.1放坡，并用白灰洒出开挖线。 2.2、人工开挖电缆井：放线完毕后，采用人工配合机械开挖，机械开挖轮廓线要 比结构轮廓线每个方向小30cm,再采用人工修边及清底，以避免出现超挖并破坏路基本体结构。开挖时应特别注意不要破坏预埋的过轨钢管。
2.3、钢筋加工：钢筋加工的型号尺寸必须符合设计要求。 2.4、现场技术员验收：应对电缆井开挖的结构尺寸、标高进行检查，合格后方可 进入下道工序。 2.5、C25混凝土垫层：开挖经检查合格后，方可进行10cm厚C25混凝土垫层施工， 应严格按试验室施工配合比进行施工，顶面标高控制在电缆井结构底，且表面平整度应控制在1mm内。 2.6、钢筋：钢筋进场前，必须有出厂合格证，对使用钢筋应按规格、品种分批取 样并按规范进行检验，检验合格后方可使用，钢筋在加工前应调直，除去表面的油污、 锈渍，钢筋应平直，无局部弯曲。钢筋加工严格按设计图纸进行钢筋绑扎，并满足验收 标准要求。在加工棚内加工后运至现场安装。； 2.7、立模：内外模板采用竹胶板，加固采用钢管和方木，外模下面部分采用土模， 顶部露出基床表层底部分采用竹胶板。模板的强度及刚度必须满足验收标准要求，结构尺寸满足设计要求。 2.8、报监理工程师验收：立模完成后报监理工程师验收，验收合格后方可进行下 道工序。 2.9、灌注混凝土：经监理工程师验收合格后，开始灌注混凝土，混凝土采用1#搅 拌站生产的混凝土，通过混凝土罐车运输至现场，采用溜槽放入模板内，捣固采用插入式捣固棒捣固。当顶面混凝土开始初凝后，要求进行二次收光。 2.10、养护:混凝土初凝后，采用人工洒水养护，不小于14d。 回填：当混凝土达到80%强度后方可进行回填，回填采用挖出的路基填料回填，回填必 须采用冲击夯夯实。 2.11、安装预制盖板：盖板采用预制厂生产，安装时，电缆井顶部与盖板接触位置 涂沫沥青后再安装预制盖板，盖板安装必须平整，且不得有松动现象。 运至现场安装。； 3、施工注意事项： 3.1.放线特别注意与预埋过轨对应； 3.2.开挖时请特别注意不要把预埋的过轨管损坏； 3.3.顶面标高控制与该处基床表层顶相同，形成4%流水坡；
贵州省厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界） 高速公路第8合同段 （K75+530 ～K80+215） 横石梁隧道水沟电缆槽施工方案 编制： 复核： 审核： 编制单位：中铁二十局集团第二工程有限公司 毕生高速公路第8合同段项目经理部 编制日期：2014年6月10日
目录 一、编制依据和目的 0 1、编制依据 0 2、编制目的 0 二、适用范围 0 三、设计概况 0 四、施工要求 (1) 五、主要施工方法及技术措施 (2) 1、基底（面）处理 (3) 2、槽壁钢筋绑扎 (3) 3、模板安装 (4) 4、混凝土施工 (4) 5、脱模及养护 (5) 6、盖板铺装 (5) 六、人员和机具的配备 (5) 七、质量保证措施 (6) 八、安全保证措施 (6) 1、施工机具安全防护 (6) 2、施工用电 (7) 3、交通安全 (7) 4、危险物品使用 (7)
一、编制依据和目的 1、编制依据 ⑴厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路第八合同段（K75+530～K80+215）两阶段施工图设计第四册。 ⑵公路隧道施工技术方案 ⑶公路工程质量检验评定标准 ⑷施工现场实际情况及调研结果。 ⑸现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对横石梁隧道施工要求的理解 ⑹实施性施工组织设计。 2、编制目的 保证隧道水沟、电缆槽建成后达到铁路隧道的验收标准，满足隧道内防排水和铺设各种电力、通信电缆等设计要求。 二、适用范围 适用于横石梁隧道电缆槽施工 三、设计概况 毕生高速公路TJ8横石梁隧道为双侧水沟、双侧电缆槽。电缆槽位于边
墙侧，水沟置于路侧。电缆槽深度为60cm，宽度为60cm，水沟深度为20cm，宽度为26cm。在靠近隧道中线的水沟槽壁处设置钢筋（N1Φ 14@250mm、N2Φ10@250mm），以加强水沟槽身强度和结构整体性，电缆槽与水沟通过宽4cm的泄水槽连通（间距3～5m）。水沟、电缆槽设计图（图1）。 图1 水沟、电缆槽设计图 四、施工要求 隧道水沟和电缆槽是隧道防排水系统和电力、通信系统的重要组成部分。永寿梁隧道水沟、电缆槽施工主要包括施工准备，基底（基面）处理，槽壁钢筋、加强筋安装，模板安装、预埋件（综合接地、过轨管）安装，混
隧道水沟电缆槽技 术交底
隧道水沟电缆槽技术交底 一、设计标准 (1)、寨子山隧道、李家坪隧道、金坪山隧道双侧设置沟槽，按一沟两槽形式布置，隧道中线处设置中心水沟。沟槽身采用C30钢筋砼。 (2)、各沟槽尺寸 侧沟：30cm宽×72cm高，上盖C35钢筋混凝土盖板盖板宽42cm，高6cm。 电力电缆沟（布置在靠边墙侧）: 30cm宽×30cm高，沟壁宽13cm，上盖C35钢筋混凝土盖板盖板宽42cm，高6cm。 通信信号电缆槽(布置在靠线路中线侧): 35cm宽×30cm 高，沟壁靠边墙侧宽13cm，靠中心水沟侧宽20cm，靠中心水沟侧设置7*6cm翼缘，上盖C35钢筋混凝土盖板盖板宽47cm，高6cm。 中心水沟：60cm宽×98cm高，壁厚25cm，水沟上设置8*8cm翼缘，上盖C35钢筋混凝土盖板盖板宽74cm，高8cm。 二、侧沟槽施工 水沟电缆槽施工采用分段施工，分段施工不宜过短且保证线型顺直，分段长度为9m一仓。模板采用组合钢模板，一次立模浇筑成型，当沟槽混凝土强度不小于5MPa时，即可进入下一段施工，上一模与下一模搭接5cm。电缆沟盖板、排水沟盖板采用预制件场集中加工运输至现场。
1.综合接地电阻测试 在施工水沟电缆槽之前现场技术员必须要对综合接地钢筋的电阻进行测试，电阻≯1Ω为合格，合格方可进行水沟电缆槽施工。 2.测量放线 水沟电缆槽尺寸及相对尺寸、纵向坡度，要严格按施工图由测量员精确放样电缆槽平面定位基准线和标高基准线，并在通信电缆槽外侧适当位置引出基准点，便于施工过程中随时复核。 3.凿毛 为了保证施工质量，两侧矮边墙与电缆槽结合面、沟槽身与仰拱填充结合面，均凿毛处理，以保证后施工的电缆槽与矮边墙粘结牢固，不产生裂缝或脱落。在电缆槽施工前，采用风镐将与电缆槽接触的矮边墙与仰拱填充面进行凿毛处理。 4.基底清理、冲洗 边墙结合面凿毛后，将水沟和电缆槽基底的松碴、杂物、淤泥清理，并用高压水凿毛后边墙结合面和基底冲洗干净。 5.过轨管线连接 (1) 信号专业过轨管线和无线通信专业管线弯曲通入通信电缆槽内，电力专业过轨管线弯曲通入电力电缆槽内。 (2) 各过轨管线管口均要求打磨光滑保护电缆，并在电缆槽露头1cm，管口应设堵头，采用冷封胶封堵以防渗水。 6.钢筋绑扎
电缆槽安装技术交底 记录工程名称分部（分项）工程接底项目接底人 一、电缆槽安装范围XX特大桥左侧通信电缆槽全桥安装，槽安装范围：xxxo序号桥梁分类桥名中心里程桥全长m（台尾一台尾）电力电缆槽（m）通信电缆槽（m）信号电缆槽（m）设置于左、右侧电缆槽设置范围设置于左、右侧电缆槽设置范围设置于左、右侧电缆槽设置范围槽310槽210槽310槽210槽310槽2101大2特大3 特大4大 二、电缆槽安装位置所有电缆槽除了以下设声屏障梁和连续梁段落安装在人行道支架内侧其他段落电缆槽均安装在人行道支架外侧电缆槽托架上，按照设计图拼装，并用符合规范要求的直径1235六角螺栓将托架与槽身有效连接。在设置声屏障地段电缆槽角钢支架与H型声屏障立柱采用四周贴角焊缝焊接；在连续梁段电缆槽角钢支架预埋在连续梁栏杆上或焊接在声屏障立柱上。 设声屏障梁和连续梁段落序号桥名位置（线路左侧）位置（线路右侧）123 三、电缆槽安装类型线路右侧按设计图安装电力电缆槽，线路左侧安装通信电缆槽或通信、信号电缆槽（通信和信号电缆槽 （合槽）为310mm （宽）X200mm （高）隔离型电缆槽，通信、电力电缆槽为210mmX150nim普通型电缆槽）
。交底记录工程名称桥面系分部（分项）工程电缆槽安装接底项目电缆槽安装接底人 四、相关安装要求 1、通信与型号电缆槽（合槽）为310mm （宽）*200nini （高） SMC隔离型电缆槽，通信、电力电缆槽为210mm （宽） *150mm （高）SMC普通型电缆槽，槽盖及槽身均采用5nmi厚SMC槽盖。 2、通信、电力、信号电缆槽以①12六角螺栓连接于支架上。 3、电缆槽槽体与槽盖应配合紧密。 4、为提高电缆槽的整体性，避车台电缆槽、桥头上下桥斜电 缆槽（异形构件）均按整体设计，但弯头处制作、运输、安装中属于易损部位，需特别注意。 5、斜电缆槽槽身（异形构件）采用整体生产、制作、安装。 6、手孔尺寸：通信接头手孔尺寸为2000*300*200mm （长*宽* 高），电力接头手孔尺寸为2000*1200*200mm （长*宽*高），手孔要求与通信、信号（电力）电缆槽连接。 7、电缆槽盖板采用包箍方式进行固定，包箍每1、0m设置一个，采用高频热镀锌钢板（钢板宽20mm,厚4mm）制作，采用8nini 螺栓进行连接，固定螺栓采用热镀锌带销螺栓，并设弹簧垫圈及垫片。 五、其他说明
隧道水沟电缆槽移动模架施工工法 一、前言 随着铁路建设速度的不断加快，隧道沟槽施工逐渐从传统的手工施工转为机械化施工。在过去，隧道水沟及电缆槽施工一般都是使用小块钢模组合施工技术，存在很多不足之处，包括作业工序多、耗时长、加固支撑多、整体外观欠佳、质量难控制，且施工现场交叉作业时施工难度大，施工成本比较高等，为了解决这些问题，选择作业工序简化，缩短施工时间，提高质量标准的机械化沟槽移动模架成为隧道沟槽施工发展的必然趋势。 向家包二号隧道引进了SDM-12B型水沟电缆槽移动模架进行施工，显著改善了传统模式的不足之处，降低了人工成本，提高了工效，改善了沟槽施工质量，取得了较好的效果，带来了较大的经济效益和社会效益，为隧道沟槽施工积累了丰富的经验和总结，值得借鉴，经总结形成该工法。 二、工法特点 1.施工质量高。从混凝土的调配、运输、浇筑到模板就位、脱模都是机械一体化流水做工，这就很大程度提高我们现场施工的速度。使用了水沟电缆槽移动模架，施工的质量更容易控制，移动模架使用整体钢模的设计，模板的强度大且稳定性良好，能有效的避免施工当中“跑模”现象发生；在钢模上安装附着式的振动器，振动的时间能够使用数控方式来进行控制，确保其振动效果的良好，避免出现人工振捣会产生流砂和蜂窝麻面现象。 2.施工劳动强度低周期短，作业人数少。在过去的隧道水沟电缆槽中，使用的传统施工方法采用小块模板进行拼装，整体性差，模板安装及加固支撑、模板拆除耗时较长，每循环施工模板采用人工倒运，施工效率低，每循环施工周期约12小时。采用液压水沟电缆槽移动模架施工，只要等移动模架组装完成之后，每次进行施工作业仅仅需要让移动模架定位，就可以全自动的进行操作，让模板就位，不需再拼装、拆除大小模板，所以施工非常快捷，每循环的施工周期仅需要8小时。 3.操作自动化程度高，所以操作很简单，并且整个施工场地不受破坏，能保持环境文明整洁，施工效率高，这项技术不需要使用临时支撑结构和材料，成本有明
隧道水沟电缆槽技术交底 一、设计标准 (1)、寨子山隧道、李家坪隧道、金坪山隧道双侧设置沟槽，按一沟两槽形式布置，隧道中线处设置中心水沟。沟槽身采用C30钢筋砼。 (2)、各沟槽尺寸 侧沟：30cm宽×72cm高，上盖C35钢筋混凝土盖板盖板宽42cm，高6cm。 电力电缆沟（布置在靠边墙侧）: 30cm宽×30cm高，沟壁宽13cm，上盖C35钢筋混凝土盖板盖板宽42cm，高6cm。 通信信号电缆槽(布置在靠线路中线侧): 35cm宽×30cm高，沟壁靠边墙侧宽13cm，靠中心水沟侧宽20cm，靠中心水沟侧设置7*6cm翼缘，上盖C35钢筋混凝土盖板盖板宽47cm，高6cm。 中心水沟：60cm宽×98cm高，壁厚25cm，水沟上设置8*8cm翼缘，上盖C35钢筋混凝土盖板盖板宽74cm，高8cm。 二、侧沟槽施工 水沟电缆槽施工采用分段施工，分段施工不宜过短且保证线型顺直，分段长度为9m一仓。模板采用组合钢模板，一次立模浇筑成型，当沟槽混凝土强度不小于5MPa时，即可进入下一段施工，上一模与下一模搭接5cm。电缆沟盖板、排水沟盖板采用预制件场集中加工运输至现场。 1.综合接地电阻测试 在施工水沟电缆槽之前现场技术员必须要对综合接地钢筋的电阻进行测试，电阻≯1Ω为合格，合格方可进行水沟电缆槽施工。 2.测量放线 水沟电缆槽尺寸及相对尺寸、纵向坡度，要严格按施工图由测量员精确放样电缆槽平面定位基准线和标高基准线，并在通信电缆槽外侧适当位置引出基准点，便于施工过程中随时复核。 3.凿毛 为了保证施工质量，两侧矮边墙与电缆槽结合面、沟槽身与仰拱填充结合面，均凿毛处理，以保证后施工的电缆槽与矮边墙粘结牢固，不产生裂缝或脱落。在
沪昆客运专线长昆段CKTJ**标段 水沟、电缆槽技术交底 编制： 审核： 批准： *****沪昆客专长昆段第一项目分部 二Ｏ一二年三月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及目前施工情况 (1) 三、施工方案 (1) 四、施工方法 (1) 4.1工艺流程 (1) 4.2设计情况 (2) 4.3施工容 (3) 4.4施工注意事项及验收标准 (8) 五、安全、质量、文明施工保证措施 (9)
一、编制依据 ⑴时速350KM双线隧道综合通用图，隧道防排水、辅助工程措施通用图； ⑵铁路隧道施工规，国家和铁道部现行设计规、施工指南、验收标准、技术规程等； ⑶我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 二、工程概况及目前施工情况 ****隧道进口段隧道共长8608m，隧道共设四座辅助坑道，分别与正洞相交于********。 截至3月底我部**隧道**斜井小里程二衬已施工719米，**隧道大里程方向二衬已施工752米，已经具备水沟电缆槽的施工条件。 三、施工方案 对于二衬已经施工超过600米的工作面，准备开始施工水沟、电缆槽。水沟、电缆槽采用一次成型施工工艺以减少纵向施工缝，模板自行设计，集中制作。混凝土设计标号为C30，拌合站集中拌制，混凝土罐车运送，插入式振捣器振捣，隧道贯通后再进行基础垫层施工。 四、施工方法 4.1工艺流程 见图4-1水沟、电缆槽施工工艺流程图。
4.2设计情况 我分部施工段落均为有仰拱地段(衬砌类型Ⅲa～Ⅴe)，水沟电缆槽 详图如下图4-2、图4-3。
图4-2 水沟电缆槽详图(有仰拱) 图4-3 A点详图 B点详图 4.3施工容 1、测量放线 为保证结构尺寸符合设计要求，两侧电缆槽、两侧排水沟与隧道中线的尺寸必须按照设计图纸放线，测量组每隔5米放一组倒放点，并书面交底给施工人员。 2、凿毛及基底清理 两侧矮边墙及二衬与电缆槽结合面光滑，必须采用凿毛处理，才能保证后施工的电缆槽壁与矮边墙粘结牢固，不产生裂缝或脱落，影响施
隧道水沟电缆槽现场施工 方法 Jenny was compiled in January 2021
贵州省厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界） 高速公路第8合同段 （K75+530～K80+215） 横石梁隧道水沟电缆槽施工方案 编制： 复核： 审核： 编制单位：中铁二十局集团第二工程有限公司 毕生高速公路第8合同段项目经理部 编制日期：2014年6月10日
目录
一、编制依据和目的 1、编制依据 ⑴厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路第八合同段 （K75+530～K80+215）两阶段施工图设计第四册。 ⑵公路隧道施工技术方案 ⑶公路工程质量检验评定标准 ⑷施工现场实际情况及调研结果。 ⑸现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对横石梁隧道施工要求的理解 ⑹实施性施工组织设计。 2、编制目的 保证隧道水沟、电缆槽建成后达到铁路隧道的验收标准，满足隧道内防排水和铺设各种电力、通信电缆等设计要求。 二、适用范围 适用于横石梁隧道电缆槽施工 三、设计概况 毕生高速公路TJ8横石梁隧道为双侧水沟、双侧电缆槽。电缆槽位于边墙侧，水沟置于路侧。电缆槽深度为60cm，宽度为60cm，水沟深度为20cm，宽度 为26cm。在靠近隧道中线的水沟槽壁处设置钢筋（N 1Φ14@250mm、N 2 Φ
10@250mm），以加强水沟槽身强度和结构整体性，电缆槽与水沟通过宽4cm的泄水槽连通（间距3～5m）。水沟、电缆槽设计图（图1）。 图1水沟、电缆槽设计图 四、施工要求 隧道水沟和电缆槽是隧道防排水系统和电力、通信系统的重要组成部分。永寿梁隧道水沟、电缆槽施工主要包括施工准备，基底（基面）处理，槽壁钢筋、加强筋安装，模板安装、预埋件（综合接地、过轨管）安装，混凝土浇筑，盖板铺装等工序。施工注意细节较多，要求严格按照设计图纸及施工技术规范施工。对沟槽布置、结构尺寸、沟底标高、纵向坡度等必须严格控制以保证工程质量。 五、主要施工方法及技术措施 横石梁隧道目前已贯通，且基本无施工机械通行，具备沟槽施工的条件，可提前施做作为试验段，工艺成熟后再施工其它区段。沟槽施工从隧道出口向西安方向进行。沟槽砼施工范围为一次填充混凝土顶面以上部分。沟槽施工采用定型钢模板一次关模、浇注完成。模板均安装吊设在顶横梁（I10工字钢）上加以整体固定，模板拆装和移动都方便于施工。加工两套12米长度的定型模板用于施工现场，可循环拆装使用。水沟、电缆槽施工流程图（图2）：
技术交底记录表 编号： JSJD-
路基电缆槽 一、总体技术方案 1、电缆槽 1.1电缆槽采用通信信号共槽、电力分槽型式，通信信号槽与电力槽采用钢筋混凝土整体预制，中间采用隔板隔离，电缆槽均设置在路肩上。 1.2电缆槽按结构形式分为盖板式电缆槽。 1.3为保证施工质量，电缆槽应采用工厂预制。电缆槽泄水孔应该预制成孔，其他预留孔可以采用现场集中或工厂出场前钻孔。 2、电缆井 2.1电缆井分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ共三种类型，采用钢筋混凝土浇注。其中Ⅰ型电缆井适用于一般地段通信、信号或牵引供电线缆过轨或设余长；Ⅱ型电缆井适用于中继站处通信、信号线缆合井过轨和牵引供电线缆过轨；Ⅲ型电缆井适用于电力线缆过轨或设余长。 2.2电缆井只在过轨处设置，电缆井间距根据过轨点位置确定。 2.3电缆井两侧设置挂钩。 2.4线缆上下路基侧设上下路基电缆槽与电缆井外侧壁预留槽连通以便线缆上下路基。 3、盖板 为保证电缆槽（井）盖板的统一和美观，同一条线路或桥隧间的同一区段应该采用同一种材质的盖板。 4、过轨 4.1区间路基范围内线缆过轨处均设置电缆井。过轨管根数根据需要设置，I型电缆井不超过6根，II型电缆井不超过8根，III型电缆井不超过10根。 4.2为便于敷设，所需过轨管数量较少时，过轨管应优先在靠近
电缆井两侧井壁对称布置（牵引供电过轨除外）。同一种类型的线缆设计时应该采用单井过轨；当过轨线缆较多时，单井过轨难以满足过轨管埋设需要时，可以采用分井过轨，但相邻电缆井净间距不应该小于1m。过轨管线位置数量见附表。 5、电缆槽过渡 路基电缆槽与桥梁电缆槽采用现浇一定长度的电缆槽在平面及纵断面上进行顺接，区间路基与车站路基电缆槽采用电缆井连接。 6、其它 6.1为保证电缆槽的稳定性，电缆槽外侧于基床底层顶面设置混凝土护肩（声屏障基础为连续条形基础的地段除外），混凝土护肩应现场浇注。 6.2接地端子应安装在电缆槽靠近线路侧的槽壁上，安装位置一般应按轨旁设备、设施的安装接地里程确定。 二、制作、检验及储运要求 1、制作要求 1.1电缆槽及盖板应采用工厂集中预制，且必须采用振动台振动成型工艺。电缆井应采用现场浇注。 1.2制作电缆槽、电缆井及盖板的模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，应保证构件各部位形状、尺寸及预埋件的准确定位及外观光滑美观。 1.3电缆槽（井）浇筑混凝土前应该检查模板内是否有杂物、钢筋上是否存在油污、模板之间是否存在缝隙和孔洞等，应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污。当模板有缝隙和孔洞时应予堵塞，不得漏浆。
表格编号技术交底书 项目名称玉楚高速公路勘察试验段第 1 页 共10 页交底编号 工程名称蚕豆田2号隧道 设计文件图号 施工部位水沟电缆槽 交底日期2017年12月1日 技术交底容： 隧道水沟电缆槽施工技术交底 一、适用围 本交底适用于蚕豆田2号隧道水沟电缆槽施工。 二、设计情况 蚕豆田2号隧道设水沟电缆槽，采用整体式移动模架整体二次浇筑的施工法，按隧道结构设计图设计组合模板，模板由构件加工车间准确精密加工，台车就位加固后一次性浇筑至设计位置。电缆槽盖板、水沟盖板采用定型模板集中预制，尺寸按设计施工（具体尺寸见后附图纸）。为保证水沟、电缆槽的施工质量，首段应在洞50米处由外向施工，作为样板试验段。 三、施工工艺 1、测量放样 为保证结构尺寸符合设计要求，两侧水沟、两侧电缆槽与隧道中心线相对称，尺寸必须按照施工图纸进行，禁随意改变。测量组根据设计图与施工技术交底要求，放样电缆槽、水沟平
面定位基准线和高程基准线，并采用现场交底形式将有关资料和测量点位交与现场带班人员与施工人员。 2、凿毛 两侧矮边墙与电缆槽结合面、沟槽身与底座结合面，均必须采用凿毛处理，以保证后施工的电缆槽壁与矮边墙粘合牢固，不产生裂缝和脱落，从而确保施工质量。为此在电缆槽施工前，采用风镐将矮边墙与既有混凝土结合面凿毛。为加强局部连接，局部电缆槽壁较薄位置，根据测量放线，可采取插植直径16钢筋，加强联结，植筋深度10cm。 3、基底清理、冲洗 结合面凿毛后，将水沟和电缆槽基底的松碴、杂物淤泥清理，并用高压水将凿毛面与底部冲洗干净，不得积水。 4、绑扎钢筋 电缆槽沟帮设Φ16植筋，间距50cm，长度L=30cm，沟帮处锚固长度不小于10cm。水沟、电缆槽的电缆槽侧壁设钢筋，电缆槽侧壁钢筋主筋为Φ10钢筋，纵向间距20cm，纵向分布筋间距为13cm。详见下图
工程概况 xxx管段内隧道共计4座，分别是：xxx隧道、xxxx隧道、xxxx隧道、xxxx隧道进口，共计长度2629.27米。设计隧道两侧均有水沟电缆槽，隧道两侧沟与中心水沟通过φ100PVC排水管连接。隧道接地端子分别预留于水沟电缆槽内外侧壁与贯通地线及线路接地连接。 二、设计情况 设计要求分部管段内线路均采用CRTSⅠ型板式无碴轨道，轨道结构高度为51.5mm。轨下排水系统采用两侧沟加中心水沟形式。隧道两侧侧沟与中心沟通过φ100PVC排水管连接，排水管纵向间距10m，施工过程中应采取措施保证排水通畅。 隧道两侧沟槽靠线路侧的φ100半圆排水槽与中心沟通过φ50PVC排水管连接，排水管纵向间距10m，并在半圆排水槽位置设置漏水篦子，以防堵塞，同时施工过程中应采取措施保证排水畅通。 PVC排水管与打孔波纹管根据现场施工情况合理设置，任意两管间最小间距不小于1m，并注意与过轨管线等设置错开。 复合式衬砌轨下断面图如下： 三、施工方案及方法 水沟电缆槽施工采用单侧施工，每次分段长度控制在40-50米，模板采用组合钢模板拼装成大块，电缆槽采用组合钢模板，并预先加工与大块侧模固定的连接，以便于支立。施工时采用两步浇注砼的方法。首先浇注至电缆槽底面，然后浇注剩余部分。电缆槽盖板、排水沟盖板采用定型模板集中预制。 沟槽分次浇筑示意图如下：
3.1施工步骤说明 3.1.1测量放线 为保证结构尺寸符合设计要求，两侧电缆槽、两侧排水沟与隧道中线的相对尺寸必须按施工图进行，不能随意改变。靠二衬边墙一侧为电力电缆槽，靠隧中一侧为通信电缆槽。测量员根据设计图和施工技术交底要求，单侧每10m放样1组（含2个点）定位点，其中1个点放样至二衬边墙上，为水沟电缆槽顶面标高点；另外1个放样至仰拱填充面上，为水沟电缆槽最外侧侧壁水平位置点，施工中要求隧中到沟槽身外侧净空比设计放大5厘米。采用书面交底和现场技术交底形式将有关资料和测量点位交付现场技术员，领工员及班组长。其具体尺寸如下图所示：、 3.1.2 凿毛 两侧二衬矮边墙与电缆槽结合面、沟槽身与底座结合面，均必须采用凿毛处理，才
隧道水沟电缆槽技术交底 隧道排水沟电缆槽施工技术交底 一、施工依据 (1)《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设(2019)241 号) 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2019) (2) (3)《双线隧道复合式衬砌参考图》( 沪昆贰隧参01-50) (4)《新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-5标各隧道工点施工图》 二、设计标准 (1) 、隧道双侧设置沟槽，按一沟两槽形式布置，隧道中线处设置中心水沟。沟槽身采用C30 钢筋砼。 (2) 、各沟槽尺寸 侧沟：30cm宽x 80cm高。 电力电缆沟(布置在靠边墙侧) ：30cm宽x 30cm高。 通信信号电缆槽(布置在靠线路中线侧):35cm宽x 30cm高。中心水沟：60cm宽 x 84cm 高。 三、工艺流程水沟电缆槽施工采用分段施工，分段施工不宜过短且保证线型顺直，考虑沟槽在温 度 作用下的伸缩变形影响，分段长度为30m每30m留变形缝一处。模板采用组合钢模板，一次立模浇筑成型，当沟槽混凝土强度不小于5MPa寸，即可进入下一段施工，上一模与下一模搭接5cm电缆沟盖板、排水沟盖板采用工厂化集中加工运输至现场。 3.1. 施工准备 3.1.1. 综合接地电阻测试 在施工水沟电缆槽之前要对综合接地钢筋的电阻进行测试，电阻〉1Q 为合格，合格方可进行水沟电缆槽施工。 3.1.2. 测量放线
水沟电缆槽尺寸及相对尺寸、纵向坡度，要严格按施工图由测量员精确放样电缆槽平 面定位基准线和标高基准线，并采用书面交底和现场技术交底形式将有关资料和测量点位交付现场技术员，书面交底资料必须交给该工区的技术负责人一份。 3.1.3. 凿毛 为了保证施工质量，两侧矮边墙与电缆槽结合面、沟槽身与仰拱填充结合面，均凿毛处理，以保证后施工的电缆槽与矮边墙粘结牢固，不产生裂缝或脱落。在电缆槽施工前，采用风镐将与电缆槽接触的矮边墙与仰拱填充面进行凿毛处理。 3.1. 4. 基底清理、冲洗 边墙结合面凿毛后，将水沟和电缆槽基底的松碴、杂物、淤泥清理，并用高压水凿毛后边墙结合面和基底冲洗干净。 3.2. 施工工艺 3.2.1. 过轨管线连接 (1) 信号专业过轨管线和无线通信专业管线弯曲通入通信电缆槽内，电力专业过轨管线弯曲通入电力电缆槽内。 (2) 各过轨管线管口均要求打磨光滑保护电缆，并在电缆槽露头1cm,管口应设堵头, 采用冷封胶封堵以防渗水。 3.2.2. 钢筋绑扎 (1) 外侧的通信信号电缆槽侧壁配有单层钢筋，主筋为①16钢筋， L=139cm，纵向间距20cm,用冲击钻在填充面钻孔，孔深不小于30cm；纵向分布 筋：①16圆钢筋(纵向接地钢筋)，0 10钢筋，间距20cm (2) 通信信号电缆槽混凝土浇筑时预埋①16电缆槽分隔钢筋，L=60cm预埋30cm外 露30cm,纵向间距50cn% (3) 钢筋安装详见图1 ：侧沟及电缆槽详图。 图1 ：侧沟及电缆槽详图 3.2. 4. 综合接地 (1) 通信电缆槽侧墙上部①16纵向钢筋作为纵向接地钢筋，初期支护、二衬、仰拱、 综合洞室引出的接地钢筋要与通信电缆槽侧墙上部①16钢筋间采用直径16mm的“L”形圆钢筋进行焊接(见下图2: L”形焊接)，单面焊接不小于16cm (10倍钢筋直径)，焊
技术交底记录表
路基电缆槽 一、总体技术方案 1、电缆槽 1.1电缆槽采用通信信号共槽、电力分槽型式，通信信号槽与电力槽采用钢筋混凝土整体预制，中间采用隔板隔离，电缆槽均设置在路肩上。 1.2电缆槽按结构形式分为盖板式电缆槽。 1.3为保证施工质量，电缆槽应采用工厂预制。电缆槽泄水孔应该预制成孔，其他预留孔可以采用现场集中或工厂出场前钻孔。 2、电缆井 2.1电缆井分为I、"、皿共三种类型，采用钢筋混凝土浇注。其中I型电缆井适用于一般地段通信、信号或牵引供电线缆过轨或设余长；H型电缆井适用于中继站处通信、信号线缆合井过轨和牵引供电线缆过轨；皿型电缆井适用于电力线缆过轨或设余长。 2.2电缆井只在过轨处设置，电缆井间距根据过轨点位置确定。 2.3电缆井两侧设置挂钩。 2.4线缆上下路基侧设上下路基电缆槽与电缆井外侧壁预留槽连通以便线缆上下路基。 3、盖板 为保证电缆槽（井）盖板的统一和美观，同一条线路或桥隧间的同一区段应该采用同一种材质的盖板。 4、过轨 4.1区间路基范围内线缆过轨处均设置电缆井。过轨管根数根据需要设置，I型电缆井不超过6根，II型电缆井不超过8根，山型电缆井不超过10根。
4.2为便于敷设，所需过轨管数量较少时，过轨管应优先在靠近电缆井两侧井壁对称布置（牵引供电过轨除外）。同一种类型的线缆设计时应该采用单井过轨；当过轨线缆较多时，单井过轨难以满足过轨管埋设需要时，可以采用分井过轨，但相邻电缆井净间距不应该小于1m过轨管线位置数量见附表。 5 、电缆槽过渡 路基电缆槽与桥梁电缆槽采用现浇一定长度的电缆槽在平面及纵断面上进行顺接，区间路基与车站路基电缆槽采用电缆井连接。 6、其它 6.1为保证电缆槽的稳定性，电缆槽外侧于基床底层顶面设置混凝土护肩（声屏障基础为连续条形基础的地段除外），混凝土护肩应现场浇注。 6.2接地端子应安装在电缆槽靠近线路侧的槽壁上，安装位置一般应按轨旁设备、设施的安装接地里程确定。 二、制作、检验及储运要求 1 、制作要求 1.1电缆槽及盖板应采用工厂集中预制，且必须采用振动台振动成型工艺。电缆井应采用现场浇注。 1.2制作电缆槽、电缆井及盖板的模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，应保证构件各部位形状、尺寸及预埋件的准确定位及外观光滑美观。 1.3电缆槽（井）浇筑混凝土前应该检查模板内是否有杂物、钢筋上是否存在油污、模板之间是否存在缝隙和孔洞等，应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污。当模板有缝隙和孔洞时应予堵塞，不得漏浆。 1.4活性粉煤灰混凝土盖板其所掺合的钢纤维不得外露，以防施工安装时造成人员划伤。
隧道排水沟电缆槽施工技术交底 一、施工依据 (1)《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设(2010)241号） (2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010) (3)《双线隧道复合式衬砌参考图》(沪昆贰隧参01-50) (4)《新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-5标各隧道工点施工图》 二、设计标准 (1)、隧道双侧设置沟槽，按一沟两槽形式布置，隧道中线处设置中心水沟。沟槽身采用C30钢筋砼。 (2)、各沟槽尺寸 侧沟：30cm宽×80cm高。 电力电缆沟（布置在靠边墙侧）: 30cm宽×30cm高。 通信信号电缆槽(布置在靠线路中线侧): 35cm宽×30cm高。 中心水沟：60cm宽×84cm高。 三、工艺流程 水沟电缆槽施工采用分段施工，分段施工不宜过短且保证线型顺直，考虑沟槽在温度作用下的伸缩变形影响，分段长度为30m，每30m 留变形缝一处。模板采用组合钢模板，一次立模浇筑成型，当沟槽混凝土强度不小于5MPa时，即可进入下一段施工，上一模与下一模搭接5cm。电缆沟盖板、排水沟盖板采用工厂化集中加工运输至现场。 3.1.施工准备 3.1.1.综合接地电阻测试
在施工水沟电缆槽之前要对综合接地钢筋的电阻进行测试，电阻≯1Ω为合格，合格方可进行水沟电缆槽施工。 3.1.2.测量放线 水沟电缆槽尺寸及相对尺寸、纵向坡度，要严格按施工图由测量员精确放样电缆槽平面定位基准线和标高基准线，并采用书面交底和现场技术交底形式将有关资料和测量点位交付现场技术员，书面交底资料必须交给该工区的技术负责人一份。 3.1.3.凿毛 为了保证施工质量，两侧矮边墙与电缆槽结合面、沟槽身与仰拱填充结合面，均凿毛处理，以保证后施工的电缆槽与矮边墙粘结牢固，不产生裂缝或脱落。在电缆槽施工前，采用风镐将与电缆槽接触的矮边墙与仰拱填充面进行凿毛处理。 3.1. 4.基底清理、冲洗 边墙结合面凿毛后，将水沟和电缆槽基底的松碴、杂物、淤泥清理，并用高压水凿毛后边墙结合面和基底冲洗干净。 3.2.施工工艺 3.2.1.过轨管线连接 (1) 信号专业过轨管线和无线通信专业管线弯曲通入通信电缆槽内，电力专业过轨管线弯曲通入电力电缆槽内。 (2) 各过轨管线管口均要求打磨光滑保护电缆，并在电缆槽露头1cm，管口应设堵头，采用冷封胶封堵以防渗水。 3.2.2.钢筋绑扎 (1)外侧的通信信号电缆槽侧壁配有单层钢筋，主筋为Φ16钢筋，
绵遂高速隧道施工方案 狮子山隧道水沟、电缆沟施工方案 一、工程概况 1、工程概况 狮子山隧道长隧左线长554m（ZK93+502—ZK94+056）右线539m （K93+498—K94+037），属于中隧道。其中水沟长度为1093m,电缆沟长度为2186m。 二、施工方案、方法及工艺 （一）水沟、电缆沟 1、施工方法、工艺 （1）、施工放样 按设计图纸要求用全站仪每隔10米放出水沟具体位置与标高，并用红油漆在洞身侧壁上精确标示标高与距侧壁点的距离，以便施工中随时检查。施工时再用广线把各平面位置点连起来，以便模板安装。在曲线上并适当调整广线以达到圆顺美观效果。 （2）、钢筋加工
按照图纸要求结合工程实际钢筋加工分水沟侧壁和水沟盖板。水沟侧壁（上部30cm预制，施工时用环氧树脂粘合）。 钢筋加工按图纸设计尺寸配料绑扎，水沟盖板采用双面搭接焊，钢筋的制作在专门钢筋加工场地内进行，制作工艺均应符合规范规定。运输过程中保证钢筋不产生变形，钢筋安装时钢筋与摸板间设置保护层垫块，以保证钢筋的保护层厚度。 钢筋表面应保证清洁，对于已污秽或锈蚀的钢筋采取钢丝刷除锈等措施，以保证钢筋达到使用要求。钢筋笼主筋间距允许误差±5mm，箍筋间距允许误差±5mm。采用双面焊不小于5d。 （3）、摸板安装及要求 模板使用30cm*150cm的钢模，以符合路面平、纵、横设计的要求。并便于装拆，能保证横板连接牢固可靠，支立稳固。每次浇注砼之前，模板表面应彻底清扫干净并在表面涂以脱模剂。水沟壁模板安装时，应在底部砼打眼用Φ12钢筋固定底部平面位置，上部支撑牢固。水沟盖板采用8号角钢（盖板厚度为8cm），用Φ12钢筋加工盖板宽度固定卡。在每两块盖板间均应加设。 （4）、混凝土施工要求 ①、混凝土拌制与运输
技术交底 表格编号技术交底书 1301 项目名称中铁港航局深茂铁路JMZQ-3标 第 1 页交底编号 共 6 页工程名称莲岗隧道 设计文件图号深茂铁路江茂段施（隧）-04 施工部位水沟电缆槽模板加工及安装 交底日期年月日 一、设计参数 C30混凝土，无仰拱段2.0m3/m，有仰拱段1.63m3/m。 二、施工工艺 施工做准备→断面净空尺寸、平整度复测→超限部位凿除→基面外露钢筋头、锚杆头等突出物切除→锚杆头盖塑料帽、管道孔砂浆找平→凹陷、切除部位补喷→漏水点引排。 三、施工方法 （1）在电缆槽混凝土浇筑前清理淤泥、积水及其他杂物并凿毛；采用高压风水对基面进行冲洗，保证基面洁净后方可关模浇筑混凝土。 （2）安装模板时首先按设计要求安装接地端子，电缆槽内每100m预埋一个，电缆槽外缘每50m 一个；预留过水槽每5m一对采用φ50的PVC管进行埋设，排水出口用φ100的PVC管与侧沟相连，间距30m；电缆槽外缘壁构造钢筋按要求架立。 （3）预留的二衬综合接地钢筋用φ16钢筋与电缆槽侧墙上纵向接地钢筋相连接。纵向接地钢筋每50m与电缆槽侧墙外缘接地端子相连接；每100m与电缆槽内接地端子相连接，连接方式采用“L”形连接。 （4）预埋的初支接地极必须采用φ16连接钢筋与电缆槽侧墙上的φ16纵向接地钢筋左右间隔连接。 （5）采用带底板衬砌结构时，为疏排道床两侧及底板下底地层中的可能积水，与道床排水孔连通用以排除道床积水的φ50PVC排水管与打孔波纹管交错设置，间距15m,排水管（波纹管)直接引入中心水沟。隧道无砟轨道道床底面（底板或仰拱填充面）两侧靠沟槽侧壁设置纵向贯通的φ100mm半圆形排水孔，以疏排隧道内道床可能积水。 （6）在综合洞室处要在电缆槽处埋过轨钢管。在沟槽侧壁（靠近线路侧）结合隧道接地情况设置加强钢筋，以加强沟槽槽身强度和结构整体性。
隧道水沟电缆槽移动模架施工工法 中铁二局二公司 辜文凯、张勇、杨龙伟、张金柱 1．前言 传统的隧道水沟电缆槽的施工是采用小块组合钢模分段施工，施工工序包括组装、加固、浇筑、拆卸、转场、清洁涂油，工序繁杂，循环时间长，加固支撑多，整体性差，外观质量难控制，作业面文明形象不好，模板工程施工成本高。为了提高模板整体性，简化施工工序，加快施工进度，保证结构外观质量，节约工程成本，中铁二局股份有限公司在贵广新建铁路GGTJ-1标二项目部，设计开发出适合工程特点的隧道水沟电缆槽施工移动模架，通过现场实践、总结形成了本工法。 2．工法特点 2.1 采用大块定型钢模，减少组装模板的工作量。 2.2使用了定位卡固定模板，极大的消除了模板工人技能不熟悉对外观质量的不良影响，一般杂工即可。既保证结构外观质量，又便于施工组织。 2.3通过模架把大块模板和定位系统组成一个整体，代替传统小钢模、方木撑零散拼装施工。还可通过机械牵引将移动模架整体移动至下一组，劳动强度低，速度快。 2.4 模架制作费用低，操作简单，施工作业面整洁、文明，施工效率高。 2.5 减少了传统方法中的临时支撑等材料，使用成本低。 3. 适用范围 本工法对隧道水沟电缆槽等结构的施工具有普遍适用性。 4．工艺原理 预制长约11m的移动式模架及配套的定型模板；通过丝杆把模板悬挂起来，可以左右移动模板到设计的平面位置；拧动螺丝帽可上下调整模板高度，使模板与设计标高一致；在模板调整到设计位置后，通过“定位卡”固定模板与模板之间的相对位置和模板与模架的相对位置；模板固定后，浇筑结构；待结构成型脱模后，通过人工推动或机械牵引使模架的整体移动到下一模混凝土浇筑的位置。 5．施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 施工过程一般包括，施工准备、模架就位、模板定位、安装定位卡、灌注结构、拆模、转场施工下一循环等。施工工艺流程见图1。
电缆槽技术交底
技术交底记录表 编号： JSJD-
路基电缆槽 一、总体技术方案 1、电缆槽 1.1电缆槽采用通信信号共槽、电力分槽型式，通信信号槽与电力槽采用钢筋混凝土整体预制，中间采用隔板隔离，电缆槽均设置在路肩上。 1.2电缆槽按结构形式分为盖板式电缆槽。 1.3为保证施工质量，电缆槽应采用工厂预制。电缆槽泄水孔应该预制成孔，其他预留孔可以采用现场集中或工厂出场前钻孔。 2、电缆井 2.1电缆井分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ共三种类型，采用钢筋混凝土浇注。其中Ⅰ型电缆井适用于一般地段通信、信号或牵引供电线缆过轨或设余长；Ⅱ型电缆井适用于中继站处通信、信号线缆合井过轨和牵引供电线缆过轨；Ⅲ型电缆井适用于电力线缆过轨或设余长。 2.2电缆井只在过轨处设置，电缆井间距根据过轨点位置确定。 2.3电缆井两侧设置挂钩。 2.4线缆上下路基侧设上下路基电缆槽与电缆井外侧壁预留槽连通以便线缆上下路基。 3、盖板 为保证电缆槽（井）盖板的统一和美观，同一条线路或桥隧间的同一区段应该采用同一种材质的盖板。 4、过轨 4.1区间路基范围内线缆过轨处均设置电缆井。过轨管根数根据需要设置，I型电缆井不超过6根，II型电缆井不超过8根，III 型电缆井不超过10根。
4.2为便于敷设，所需过轨管数量较少时，过轨管应优先在靠近电缆井两侧井壁对称布置（牵引供电过轨除外）。同一种类型的线缆设计时应该采用单井过轨；当过轨线缆较多时，单井过轨难以满足过轨管埋设需要时，可以采用分井过轨，但相邻电缆井净间距不应该小于1m。过轨管线位置数量见附表。 5、电缆槽过渡 路基电缆槽与桥梁电缆槽采用现浇一定长度的电缆槽在平面及纵断面上进行顺接，区间路基与车站路基电缆槽采用电缆井连接。 6、其它 6.1为保证电缆槽的稳定性，电缆槽外侧于基床底层顶面设置混凝土护肩（声屏障基础为连续条形基础的地段除外），混凝土护肩应现场浇注。 6.2接地端子应安装在电缆槽靠近线路侧的槽壁上，安装位置一般应按轨旁设备、设施的安装接地里程确定。 二、制作、检验及储运要求 1、制作要求 1.1电缆槽及盖板应采用工厂集中预制，且必须采用振动台振动成型工艺。电缆井应采用现场浇注。 1.2制作电缆槽、电缆井及盖板的模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，应保证构件各部位形状、尺寸及预埋件的准确定位及外观光滑美观。 1.3电缆槽（井）浇筑混凝土前应该检查模板内是否有杂物、钢筋上是否存在油污、模板之间是否存在缝隙和孔洞等，应及时清