第四章施工准备
第一节施工组织准备
为实现本工程建设的优质、高速、安全、文明、低耗的目标而奋斗，本工程采用项目法施工的管理体制。
一、施工管理体制的设置原则
1.形成有一定权威性的统一指挥，协调各方面的关系，确保工程按要求顺利完成
2.根据本工程规模、技术复杂程度等因素建立管理组织。
3.采用项目管理体制的同时，经济合同手段辅助部分行政手段，明确各方面责、权、利。
二、项目法施工
在本工程施工中实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行ISO9002 标准和公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。
项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能、全权处理项目事务，其下设技术组、经营组及材料设备组。项目经理部对公司实行经济责任承包。项目内部工程技术管理人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束，共同为优质、安全、高速、低耗地完成项目任务而努力工作。
第二节组建项目部
法定代表人与项目经理签订项目管理目标责任书，项目经理受企业法定代表人的委托组建某1#地块消防安装工程项目经理部，进行开工前的各项准备工作，完善施工、技术、质量、计划经营、材料物资、设备安全、财务后勤等部门的人员编制，确定项目部的主要人员组成，项目经理由张勇经理担任。
项目部其他组成成员详见下表。项目部根据第三章有关内容编制项目管理实施规划，制定各项管理制度和人员职责。
主要施工人员表
第三节技术准备
（四）钢结构工程施工1．钢结构选材 对厚钢板结构、焊接结构、低温结构和采用含碳量高的钢材制作的结构，应防止脆性破坏。 承重结构的钢材，应保证抗拉强度、伸长率、屈服点和硫、磷的极限含量。焊接结构应保证碳的极限含量。必要时还应有冷弯试验的合格证。 2．钢结构构件的制作加工(略) 3．钢结构构件的连接 钢结构的连接方法分为焊接、螺栓连接、铆接等。 (1)焊接。焊接连接有气焊、接触焊和电弧焊等方法。采用电弧焊时，常用的焊条型号是E43××型和E50××型。 (2)螺栓连接。螺栓连接分为普通螺栓连接和高强度螺栓连接两种。 高强螺栓连接加工方便，对结构削弱少，可拆换，能承受动力荷载，耐疲劳，塑性、韧性好，安装工艺略为复杂，造价略高。 (3)铆接。现在已基本不用。 4．钢构件组装与预拼装 (1)钢构件组装施工。 1)钢构件组装分类。根据钢构件的特性以及组装程度，可分为部件组装、组装、预总装。 ①部件组装是装配最小单元的组合。 ②组装也称拼装、装配、组立，装配成为独立的成品构件。 ③预总装：这种装配方法已广泛应用在高强度螺栓连接的钢结构件制造中。 2)钢构件组装方法。常采用的是地样组装法和胎膜组装法。 (2)钢构件预拼装。钢构件拼装方法有平装法、立拼法和利用模具拼装法三种。
【例题】钢构件的组装方法较多，钢构件预拼装（）适用于拼装跨度较小、构件相对刚度较大的钢结构，如长18m以内的钢柱、跨度6m以内的天窗架及跨度21m以内的钢屋架的拼装。 A.平装法 B.立装法 C.组装法 D.焊接拼装法 【答案】A 【解析】平装法适用于拼装跨度较小、构件相对刚度较大的钢结构，如长18m以内的钢柱、跨度6m以内的天窗架及跨度21m以内的钢屋架的拼装。 5．钢结构单层厂房安装 单跨结构宜从跨端一侧向另一侧、中间向两端或两端向中间的顺序进行吊装。多跨结构，宜先吊主跨、后吊副跨；当有多台起重设备共同作业时，也可多跨同时吊装。 (1)钢柱安装。一般钢柱的刚性较好，吊装时通常采用一点起吊。常用的吊装方法有旋转法、滑行法和递送法。对于重型钢柱也可采用双机抬吊。 (2)钢屋架安装。钢屋架侧向刚度较差，安装前需进行吊装稳定性验算，稳定性不足时应进行吊装临时加固，通常可在钢屋架上下弦处绑扎杉木杆加固。 钢屋架吊点必须选择在上弦节点处，并符合设计要求。 如果吊装机械性能允许，屋面系统结构可采用扩大拼装后进行组合吊装，即在地面上将两榀屋架及其上的天窗架、檩条、支撑等拼装成整体后一次吊装。 (3)吊车梁安装。在钢柱吊装完成经调整固定于基础上之后，即可吊装吊车梁。 (4)钢桁架安装。 6．多层及高层、高耸钢结构安装 多层及高层钢结构宜划分多个流水作业段进行安装，流水段宜以每节框架为单位。． 流水段划分应符合下列规定：一是流水段内的最重构件应在起重设备的起重能力范围内；二是起重设备的爬升高度应满足下节流水段内构件的起吊高度；三是每节流水段内的柱长度应根据工厂加工、运输堆放、现场吊装等因索确定，长度宜取2～3个楼层高度，分节位置宜在梁顶标高以上1.0—1.3m处；四是流水段的划分应与混凝土结构施工相适应；五是每节流水段可根据结构特点和现场条件在平面上划分流水区进行施工。 流水作业段内的构件吊装宜符合下列规定：一是吊装可采用整个流水段内先柱后梁或局部先柱后梁的顺序，单柱不得长时间处于悬臂状态；二是钢楼板及压型金属板安装应与构件吊装进度同步；三是特殊流水作业段内的吊装顺序应按安装工艺确定，并应符合设计文件的要求。 多层及高层钢结构安装时，楼层标高可采用相对标高或设计标高进行控制，并应符合下列规定：①当采用设计标高控制时，应以每节柱为单位进行柱标高调整，并应使每节柱的标高符合设计的要求；②建筑物总高度的允许偏差和同一层内各节柱的柱顶高度差应符合现行国家标准的有关规定。 同一流水作业段、同一安装高度的一节柱，当各柱的全部构件安装、校正、连接完毕并验收合格后，应再从地面引放上一节柱的定位轴线。 高耸钢结构可采用高空散件（单元）法、整体起扳法和整体提升（顶升）法等安装方法。 7．压型金属板施工 (1)压型金属板类型。 (2)压型金属板选用。 高波板，即波高大于50mm的压型钢板，多用于单坡长度较长的屋面。 中波板，即波高大于35～50mm的压型钢板，多用于屋面板。
第四章安全防范工程施工与验收 第一节安全防范工程施工 一、施工准备 对施工现场进行检查,符合下列要求方可进场、施工: 1、施工对象已基本具备进场条件,如作业场地、安全用电等均符合施工要求。 2、施工区域内建筑物的现场情况和预留管道、预留孔洞、地槽及预埋件等应符合设计要求。 3、使用道路及占用道路（包括横跨道路）情况符合施工要求。 4、允许同杆架设的杆路及自立杆杆路的情况清楚,符合施工要求。 5、敷设管道电缆和直埋电缆的路由状况清楚,并已对各管道标出路由标志。 6、二号施工现场有影响施工的各种障碍物时,己提前清除。对施工准备进行检查,符合下 列要求方可施工: 1、设计文件和施工图纸齐全。 2、施工人员熟悉施工图纸及有关资料,包括工程特点、施工方案、工艺要求、施工质量标准及验收标准。 3、设备、器材、辅材、工具、机械以及通讯联络工具等应满足连续.施工和阶段施工的要求。 4、有源设备应通电检查,各项功能正常。工程施工应按正式设计文件和施工图纸进行,不得随意更改。若确需局部调整和变更的, 须填写"更改审核单"（样式见下表）,或监理单位提供的更改单,经批准后方可施工。 二、工程施工 施工中应做好隐蔽工程的随工验收。管线敷设时,建设单位或监理单位应会同设计、施工单位对管线敷设质量进行随工验收,并填写"隐蔽工程随工验收单"（见下表）或监理单位提供的隐蔽工程随工验收单。
注:1检查内容包括：（序号1）管道排列、走向、弯曲处理、固定方式;（序号2）管道搭 铁、接地;（序 号3）管口安放护圈标识（序号4）接线盒及桥架加盖（序号5）钱缆对管道及线间绝缘电阻；（序 号6）线缆接头处理等。 2检查结果的安装质量栏内，按检查内容序号，合格的打“V”，基本合格的打 "△",不合格的打"X ",并注明对应的楼层（部位）、固号。 3综合安装质量的检查结果?填写在验收意见栏内，并扼要说明情况 工程设备的安装应符合下列要求 : 1 序号 -检…容 检 安裝质■ 部位 團号 1 ---------------- --------------------------- r rr 6 螫收 M 见 工程名轉: 建设单位/总包单恆 设计厳工笙拉 监理单位 塑设单位/总包单隹 验收人： 设计謹工草愎 验收人： 日期： 监理单检 駙收人： 隐蔽 工 程内 容 日期: 日期：
第四章隧道工程建设标准及施工技术 第一节隧道工程设计要求 客运专线铁路的隧道设计是由限界、构造尺寸、使用空间和缓解及消减高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应两方面的要求确定的。研究表明，以上两方面要求中，后者起控制作用，但隧道工程设计及施工过程中以隧道横断面的限界、构造尺寸、使用空间为控制要点。 一、隧道横断面有效净空尺寸的选择 在确定隧道横断面有效净空尺寸之前，首先要正确地选择隧道设计参数。高速列车进入隧道时产生的空气动力学效应，与人的生理反应和乘客的舒适度相联系。这就要制定压力波动程度的评估办法及确定相应的阈值，目前较通用的评估参数是相应于某一指定短时间内的压力变化值，如3s或4s内最大压力变化值。我国拟采用压力波动的临界值(控制标准)为3.0Kpa/3s。 根据ORE提出的压力波动与隧道阻塞比关系可以推算出满足舒适度要求时，阻塞比β宜取为：当V=250km/h时，β=0.14；当V=350 km/h时，β=0.11。 隧道横断面形式一般为园形(部分或全部)、具有或没有仰拱的马蹄形断面。而影响隧道横断面尺寸的因素有： (1)建筑限界； (2)电气化铁路接触网的标准限界及接触网支承点和接触网链形悬挂的安装范围； (3)线路数量：是双线单洞还是单线双洞； (4)线间距； (5)线路轨道横断面； (6)需要保留的空间如安全空间，施工作业工作空间等； (7)空气动力学影响； (8)与线路设备的结构相适应。 二、客运专线隧道与普通铁路隧道的不同点 1．当高速列车在隧道中运行时要遇到空气动力学问题，为了降低及缓解空气动力学效应，除了采用密封车辆及减小车辆横断面积外，必须采取有力的结构工程措施，增大隧道有效净空面积及在洞口增设缓冲结构；另外还有其它辅助措施，如在复线上双孔单线隧道设置一系列横通道；以及在隧道内适当位置修建通风竖井、斜井或横洞。 2．客运专线隧道的横断面较大，受力比较复杂，且列车运行速度较高，隧道维修有一定的时间限制，复合衬砌和整体式衬砌比喷锚衬砌安全，且永久性好，故一般不采用喷锚衬
价值工程 0引言 桥梁深水基础的修建是跨海跨江大桥的重要组成部分，深水基础的修建关键在于如何摆脱水深的影响。因为在深水环境下建造基础不仅是施工难题，更是设计难题。在近代，我国主要采用沉箱、沉井技术进行施工；随着桩基础以及钢板桩围堰技术的发展，现代跨海大桥主要采用桩基进行施工；发展到当代，双承台钢管桩基础得到广泛的采用。随着科技的不断进步和发展，用于解决深水施工的双壁钢围堰施工技术逐步获得工程人员的青睐，取得十足的发展。 1工程概况 某桥梁深水承台双壁钢围堰，水深8m ，承台为正方形，尺寸10m ×10m ，厚3m ，河床为密实细砂。本设计承台基础平面图如图1所示，钢围堰平面图如图2所示。 2双壁钢围堰优点分析 双壁钢围堰是一个带有单斜面刃脚的圆形双壁全焊水密钢结构圆筒，有自浮力，有强度更高的双壁钢壳，筒的内、外壁形成的空间称之钢壳。内、外壁由钢板围焊而成，圆筒上、下均不设底板或盖板，钢壳下口以环形单斜面刃脚封闭，钢壳上口敞开，以方便施工时往钢壳内灌注混凝土或注水。 双壁钢围堰施工技术有着明显的优势：①双壁钢围堰具有高强的双壁钢壳，从而可以承受较大的内外水压。②双壁钢围堰具有施工工艺简单，封底后，排水不受施工水位的限制，从而摆脱了施工的季节限制。③墩位处水深对双壁钢围堰施工不能产生显著的影响，在双壁钢围堰施工法进行施工时，如果能够配合使用空气幕下沉技术还可以将围堰下沉到更深的水域，从而扩大了双壁钢围堰施工法的应用范围。④双壁钢围堰下沉就位后，可以直接充当钻孔桩基的施工辅助设施。 3围堰结构选择 根据力学原理进行分析，双壁钢围堰宜制作成圆形，这样不仅制作简便而且下沉时也容易控制。但是当考虑承台结构的尺寸限制时，必须将围堰尺寸加大数倍，从而提高了工程的造价。同时，围堰作为承台和墩（塔）身施工的先决条件，围堰平面形状的选择也必须受到承台尺寸的限制。在实际工程实践中，双壁钢围堰多设计成矩 形、圆形和扇形。在双壁钢围堰法应用早期，一般采用圆形结构。但 是随着桥梁复杂程度的不断提高，其它结构形式也受到人们的普遍关注。在进行围堰结构设计时，必须在综合考虑围堰工程造价、受力特性以及施工难易程度基础上进行选型。 本设计中深水承台尺寸为10m ×10m ，围堰平面形状为正方形，外壁尺寸为15.6m ×15.6m ，内壁尺寸为13m ×13m ，内外壁板均为6mm ，壁腔厚1.3m 。围堰本身实际上是个浮式钢沉井，井壁钢壳是由有加劲肋的内外壁板和若干层水平钢桁架组成，中空的井壁提供的浮力可使围堰在水中自浮，使双壁钢围堰在自浮状态下分层接高下沉。围堰内外壁间设置8个隔舱板，在平面上将围堰分为8块，隔舱板将围堰分为8个互不连通的密封隔舱，利用向隔舱不等高灌水来控制双钢围堰下沉及调整下沉时的倾斜。围堰竖向总高22.5m ，考虑到浪高最大为1.5m ，围堰高出水面部分为2m ，围堰竖向分为5节(4.5m+5m+5m+4m+4m)，井壁底部设置刃脚有利于切土下沉。 由于水深较大，为了保证围堰的整体刚度和稳定，在围堰内部设置两层截面形式为工字型内支撑。由于刃脚承受土压力及水压力较大,故刃脚段适当加密水平桁架的竖向间距(0.5m)，其余部分水平桁架竖向间距为1m 。面板竖向加劲肋采用L50×5角钢，角钢与面板共同承受外荷载。水平环板采用准200mm ×10mm 钢板，钢板也与面板共同承受外荷载，同时在进行受力计算时，环板与参与受力面板作为桁架的弦杆进行受力计算。 4围堰施工工艺 4.1围堰加工工艺在本次工程中，钢围堰的制作流程如下：①胎架的设置。为了获得满足尺寸要求的围堰，在车间制作的过程中，首先必须设置恰当合适的胎架。组装用的胎架必须具有足够大的刚度，从而避免在组装过程中胎架发生过大的变形。同时，胎架的尺寸必须满足一定的精度，从而确保围堰尺寸的正确性。②钢围堰下料。在进行钢围堰构件下料前，必须对构件进行样本的制作。如果构件中存在无法确定具体尺寸的构件或者连接件时，必须通过实样的制作来确定尺寸。③分块组装。钢围堰主要由环板、壁板以及水平桁架等构件组成，当各构件制作完备后要将这些构件按照一定的次序进行组装。④焊接加工。双壁钢围堰在制作过程中需要进行严密的焊缝处理，焊接前必须对所有焊缝分类进行焊接工艺评定试验。为了双壁钢围堰的整体焊接变形，双壁钢围堰中的内外壁板采用两面自动焊进行。⑤试拼出厂。当围堰的分块加工完毕后，运送到试拼场进行出厂前的试拼，然后再用于施工。 4.2双壁钢围堰的锚碇系统布置根据施工水域水文条件和通航要求，围堰锚碇系统可以采取灵活多变的布置方式。本工程的锚碇布置系统主要如图3所示。 4.3围堰接高当双壁钢围堰的锚碇系统布置妥当后，接下来就要进行围堰接高。围堰接高的方式主要有： ①利用起重的船只将“钢堰”进行吊装接高；②当首节吊装完毕后，将围堰分块用导向船上的起重设备进行接高；③首节采用吊装 ————————————————————— —作者简介：王剑亮（1977-），男，陕西周至人，硕士学历，中铁西北科学研究院 有限公司工程师，研究方向为岩土工程。 桥梁深水基础施工技术研究 Research on Construction Technology of Deepwater Foundations of Bridge 王剑亮Wang Jianliang ；赵建刚Zhao Jian'gang （中铁西北科学研究院有限公司，咸阳712000） （Northwest Research Institute Co.，Ltd of C.R.E.C ，Xianyang 712000，China ） 摘要：随着我国综合国力的不断提升，横跨长江大河的桥梁不断涌现。桥梁的深水基础施工是大跨度桥梁施工的重要组成部分。桥梁深水基 础施工所处的环境比较复杂，在工程实际中一般采用围堰和钢吊箱进行施工。本文以***桥梁深水基础施工为背景，详细的阐述了双壁钢围堰 法在深水基础施工中的应用，并做了简单的数值模拟，验证了双壁钢围堰法的可用性。 Abstract:With the rising of China's comprehensive national strength,the Yangtze river bridge across the river emerge.The deep water foundations of the bridge construction are an important component of the large span bridge construction.Bridge construction in deep water foundations always starts in complex environment,cofferdam and steel construction hanging box are general methods in engineering practice.Based on the construction of the deep water foundations bridge of***in the background,the double-wall steel cofferdams in the deep water were described in detail,and the application of the numerical simulation simplify,finally get the effectiveness of the method of double steel cofferdam. 关键词：深水基础；双壁钢围堰；有限元分析；施工方案Key words:deep water foundations ；double-wall steel cofferdam ；finite element analysis ；construction scheme 中图分类号：U44 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）18-0092-02 图1承台平面图（单位：m ）图2钢围堰平面图（单位：mm ） ·92·
第四章施工部署及施工准备 第一节施工部署 一、施工组织部署 1、项目部人员的组织机构 根据本工程的质量要求和工期要求，为加强管理要组建一个强有力的项目部领导班子，推行项目法施工，贯彻项目经理承包责任制。 2、项目经理、技术人员的选聘 为实现所确定的工程目标，要选派一名项目经理和一名项目部技术负责人，所选派的人员都需具有丰富的施工经验和管理才能。 所选派的工长、质量检查员也干过同类工程，并具有较丰富的施工经验。 二、施工管理部署 实行目标管理、贯彻岗位责任制，依据我公司多年来的管理模式，对项目部所有管理人员都要实行目标管理，贯彻岗位责任制，把项目部所制定的各项目标，都要分解到每个管理人员，落实到每个施工班组，每个管理人员都要扛指标、担责任，指标完成的好坏要和经济挂钩，管理人员的工资待遇，奖罚制度都和工作的好坏挂钩，不能干好干坏一个样，对工作责任心强，作出成绩者要进行奖励，对工作失职，造成质量事故者要进行严厉处罚或开除公职。 对项目经理、副经理、技术负责人的工作成效由公司领导班子进行考核确定奖罚，项目部下属的管理人员，由项目部领导班子进行考核确定奖罚，在施工期间项目经理每两天要召开一次生产碰头会，由项目经理、副经理进行主持，项目部的管理人员和劳务施工队的管理人员参加，在生产碰头会上要通报生产进度完成情况和施工中出现的技术质量问题，针对出现的问题，确定处理方案，使生产、技术、质量沿着科学合理的轨道进行。
三、施工生产部署 生产部署的原则 按照先基础后主体、先主体结构后二次结构，室内外装修工程要和设备安装协调配合进行，同时进行必要的室外工程施工。 第二节施工准备 根据本工程工期紧、施工期内又包括夏季的特点，所以合理地安排各分项工程的工艺流程，积极组织劳动力、材料、机械设备的及时进场等施工前的准备工作，对保证本工程各项目标的顺利实现都是至关重要的，我们将做如下的准备和安排。 一、施工技术准备 由项目部的主任工程师组织有关专业人员进行图纸会审并吃透图纸；根据设计施工图纸组织编制施工方案及施工技术措施。 二、施工机械准备 本工程在混凝土浇筑时选用现场搅拌手推车进行浇筑。基础梁和柱钢筋的连接采用直螺纹连接，选用直螺纹套丝机两台。木工加工作业配备木工圆盘锯、单面杠压刨床、手持锯等工具。混凝土梁、柱振捣选用插入式振捣器，顶板及基础底板选用平板振捣器。另外工程还要配备蛙式打夯机、无齿锯、小型电工机械及其它机械设备等。 三、施工材料准备 1、材料调配和及时供应是确保施工工期和建立正常施工秩序的重要因素，我公司对供货单位进行了评审，建立了合格的分承包商档案，工程所用材料、半成品、设备等的采购均在合格分承包商中选择，为材料的质量提供保证。 进场的材料均按规范要求取样试验，合格后方可使用，严禁无证和不合格材料用于该工程上。所有材料的取样试验和保管、发放，项目部派专人负责。 2、甲方考察确认由我方供应的材料、设备
一、填空题 1. 暗管管口应光滑，并加有绝缘套管，管口伸出建筑物的部位应在______之间。 2. 由于通信电缆的特殊结构，电缆在布放过程中承受的拉力不要超过电缆允许张力的______ 。 3. 在敷设管道时，应尽量减少弯头，每根管的弯头不应超过______，并不应有S 形弯出现。 4.安装机柜面板，柜前应留有______空间，机柜背面离墙面距离视其型号而定，要便于安装和维护。 5. 利用工具切去一段光缆的外护套，并由一端开始的______ 处环切光缆的外护套,然后除去外护套。 二、选择题( 答案可能不止一个) 1．以下（）工具可以应用于综合布线。 A. 弯管器 B. 牵引线 C. 数据线专用打线工具 D. RJ-45、RJ-11水晶头压接钳 2．由于通信电缆的特殊结构，电缆在布放过程中承受的拉力不要超过电缆允许张力的80%。下面关于电缆最大允许拉力值正确的有（）。 A. 1根4对双绞线电缆, 拉力为lOkg B. 2根4对双绞线电缆, 拉力为15kg C. 3根4对双绞线电缆, 拉力为20kg D. n根4对双绞线电缆，拉力为(n×4+5)kg 3. 双绞线电缆端接的一般要求是（）。 A. 电缆在端接前，必须检查标签颜色和数字的含义，并按顺序端接 B. 电缆中间可以有接头存在 C. 电缆端接处必须卡接牢靠，接触良好 D. 双绞线电缆与连接硬件连接时，应认准线号、线位色标，不得颠倒和错接 三、判断题 1．线缆安装位置应符合施工图规定，左右偏差视环境而定，最大可以超过50mm。 2．双绞线电缆施工过程中，线缆的两端必须进行标注。 3．双绞线电缆施工过程中可以混用T568A和T568B方式。 4．光缆布放应平直，可以产生扭绞、打圈等现象，不应受到外力挤压和损伤。 5．在弱电间中敷设光缆有两种选择：向上牵引和向下垂放。就向下垂放而言，转动光缆卷轴，并将光缆从其顶部牵出。牵引光缆时要确保不超过最小弯曲半径和最大张力的规定。 四、简答题 1. 试述综合布线工程的施工步骤。 2. 技术准备的内容有哪些？ 3. 常用的布线工具有哪些？ 4. 金属管的加工要求怎样？ 5. 常用的放线方法有哪些？ 6. 试述牵引多条UTP电缆的方法。 7. 简述综合布线过程中设备安装的基本要求。 8．简述综合布线过程中槽道安装的基本要求。 9. 简述综合布线过程中线缆布放的一般要求。 10. 电缆的互连和交连有什么区别？ 11. 怎样布放光缆？ 12. 光纤的端接和拼接有何异同？ 13. 简述光纤熔接过程。 14. 简述光纤互连过程。
第一章现场施工组织机构及部署 一、施工组织机构: 1、实施项目法施工, 根据项目法施工的要求成立项目经理部, 全面履行合同, 对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制。项目经理部本着科学管理, 精干高效, 结构合理的原则, 选配具有改革开拓的精神, 施工经验丰富, 技术过硬, 勤奋实干的工程技术人员和管理人员组成。 2、劳务作业层由公司选配的高素质、技术过硬的专业队伍组成。 二、施工部署: 1、工期安排 为使该工程尽早完工, 根据本工程特点和施工能力, 保质保量完成施工任务。总体施工方案先水电后绿化, 水电完成后开始苗木种植工程, 然后施工各项的精细部分 2、施工安排 根据设计要求和本工程的特点, 总体施工安排为水电完成后, 各分项工程同时进行施工, 土建绿化同时进行。 3、施工部署 种植期间施工车运输苗木, 栽植苗木。施工准备基础设施绿化施工收尾工验收。 第二章工程技术施工管理方案 一、工期间的环境保护:
1、遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定, 采取必要的措施防止施工中的污水、废料和垃圾等有害物质对环境的污染, 防治噪声对环境的污染, 把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法定允许的范围内。 2、任何因施工造成的环境的污染, 承包人应采取措施予以防治和消除, 否则承包人应承担由于这种污染而产生的一切索赔和罚款。 二、施工要求: 2.1、按照绿化工程施工图纸的布置和种植种类要求, 在有利于种植季节进行施工。 2.2、种植前应在各种植区内进行地表准备, 土壤条件不适合种植时应采取相应的措施并报给发包人和监理工程师同意。 2.3、配备专业园林工程师为绿化技术负责人, 负责全部绿化工程养护的技术工作。 2.4、种植密度: 符合设计和施工验收规范要求 2.5、种植穴、槽及管沟开挖 2.5.1、种植穴、槽及管沟挖掘前应了解地下管线和隐蔽物埋设情况。 2.5.2、挖穴、槽前应进行植物的定点、放线, 经监理工程师验收后方可进行, 种植穴、槽定点放线应符合设计要求, 位置准确, 标记明显。
第一节安全防范工程施工 、施工准备 对施工现场进行检查，符合下列要求方可进场、施工： 1施工对象已基本具备进场条件，如作业场地、安全用电等均符合施工要求。 2、 施工区域内建筑物的现场情况和预留管道、预留孔洞、地槽及预埋件等应符合设计 要求。 3、 使用道路及占用道路（包括横跨道路）情况符合施工要求。 4、 允许同杆架设的杆路及自立杆杆路的情况清楚，符合施工要求。 5、 敷设管道电缆和直埋电缆的路由状况清楚，并已对各管道标出路由标志。 6、 二号施工现场有影响施工的各种障碍物时，己提前清除。 对施工准备进行检查，符合下列要求方可施工： 1设计文件和施工图纸齐全。 2、 施工人员熟悉施工图纸及有关资料，包括工程特点、施工方案、工艺要求、施工质量 标准及验收标准。 3、 设备、器材、辅材、工具、机械以及通讯联络工具等应满足连续 .施工和阶段施工的 要求。 4、有源设备应通电检查，各项功能正常。 工程施工应按正式设计文件和施工图纸进行，不得随意更改。若确需局部调整和变更的 须填写"更改审核单"（样式见下表）,或监理单位提供的更改单 二、工程施工 第四章 安全防范工程施工与验收 担设单位/总包单隹 验收人： 日期： 签章： ,经批准后方可施工 工中应 工程的 收。管 建设单 单位应 计、施 管线敷 行随工 填写" 随工验 下表） 位提供 程随工 施 做好隐蔽 随工验 线敷设时, 位或监理 会同设 工单位对 设质量进 验收，并 隐蔽工程 收单"（见 或监理单 的隐蔽工 验收单。 验收 M 见 工程名轉:
注:1检查内容包括:（序号1）管道排列、走向、弯曲处理、固定方式 ;（序号2）管道搭铁、接地;（序号3）管口安放护圈标识 ; （序号4）接线盒及桥架加盖 ; （序号5）钱缆对管道及线间绝缘电阻;（序号6）线缆接头处理等。 2检查结果的安装质量栏内，按检查内容序号，合格的打“V”，基本合格的打 "A",不合格的打"X ",并注明对应的楼层（部位）、固号。 3综合安装质量的检查结果 .填写在验收意见栏内 ,并扼要说明情况。工程设备的安装应符合下列要求 : 1、探测器安装。 1）各类探测器的安装 , 应根据所选产品的特性、警戒范围要求和环境影响等 , 确定设备的安装点（位置和高度）。 2）周界入侵探测器的安装 ,应能保证防区交叉 ,避免盲区,并应考虑使用环境的影响。 3）探测器底座和支架应固定牢固。 4）导线连接应牢固可靠 , 外接部分不得外露 , 并留有适当余量。 2、紧急按钮安装。紧急按钮的安装位置应隐蔽 , 便于操作。 3、摄像机安装。 1〉在满足监视目标视场范围要求的条件下，其安装高度：室内离地不宜低于2.5m；室外离地不宜低于 3.5m。 2）摄像机及其配套装置 , 如镜头、防护罩、支架、雨刷等 , 安装应牢固 , 运转应灵活 , 应注意防破坏,并与周边环境相协调。 3）在强电磁干扰环境下 , 摄像机安装应与地绝缘隔离。 4〉信号线和电源线应分别引人 , 外露部分用软管保护 , 并不影响云台的转动。
第一节施工准备 一、外业准备 1、组织施工人员深入现场踏勘和作详细的调查研究，进一步了解施工现场的周围环境条件、施工条件、交通情况、水电供应情况、拆除旧材料场堆放位置，确定运输线路； 2、根据建设单位提供的图纸资料，结合现场踏勘所掌握的情况，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况； 3、临时用水在建设单位提供水源处敷设水源进入生活区、施工区； 4、清理被拆除建筑物倒塌范围内的物质、设备等，检查周围不拆的危旧房，必要时进行临时加固； 5、拆除建筑的四面均搭设篷布，将其全部密封，使灰尘影响降到最小，并在拆除危险区周围应设置安全警戒线及安全隔离禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场； 6、向周围群众出安民告示，及时与周边及有关工程管理部门取得联系，经求得上述单位对拆除工程的支持； 7、切断、迁移影响拆除工程安全施工的各种水电管线，并确认全部切断后方可施工； 8、对拆除建筑外侧临近的架空线路和电缆线路，及时与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工； 9、对拆除工程周围相邻的建（构）筑物、道路，先采取相应的保护措施，切实做好施工现场的防火措施。 二、内业准备
1、在拆除施工前，先熟悉拟拆除房屋工程的有关图纸和资料，详细了解拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料； 2、编制分阶段、分专业的施工组织设计和安全保证计划及成本预算； 3、编制日作业计划，编制材料、劳动力、设备进场计划； 4、加强思想教育工作，树立管理者和施工人员良好的形象，从精神面貌、生活作风、施工环境保护、社会公德方面进行职工思想教育； 5、进一步深化施工方案，如编制施工劳动力各专业工程调配和优化等，并报批； 6、对拆除施工作业人员进行详细的书面安全技术交底。使被交底作业人员全面了解该项技术作业的基本要求和安全操作规程，在安全技术交底文件上签字，并接受安全管理人员的监督检查； 7、对拆除施工作业人员进行专门的安全作业培训，考试合格后方可上岗作业； 8、为拆除施工作业人员办理相关手续，签订劳动合同，办理意外伤害保险。 第二节组织机构、总体部署 一、组织机构 针对本拆除工程的特点和拆除工程周边环境的具体情况，为确保工期和安全，进一步加强工程管理，我们将充分发挥本公司在东莞基地的优势，以及以往所做的拆除工程施工管理经验，组织精干、熟练，有丰富经验的专业拆除施工队进场，密切配合施工现场、作好施工准备工作，加快拆除施工进度，安全高效地按合同要求完成本次拆除施工
第四章工程进度计划与措施 一、施工组织总体安排 组织管理：我公司将全面负责协调工程质量、进度、安全及文明施工等工作。 每旬或半月，公司主要领导在现场召开办公会议，解决、协调、平衡工程进度过程中有关技术、资金、劳动、机械等方面的问题，确保工程施工快速优质顺利进行。 坚持“三级监督，全过程控制”的质量控制标准，消灭返工现象，以工作质量保证产品质量。 二、施工部署 施工部署是进度保证的重要措施，我公司采用一个项目经理部，统一指挥、调度，实施流水施工。 劳动力部署：整个工程的瓦工、木工、钢筋工、水电工等工种密切配合。挖土工程以土方工为主；基础阶段：以木工、钢筋工、水作工为主；结构阶段：以木工、钢筋工、水作工为主；装修阶段：以抹灰工、油漆工、装配工为主。 机械部署：选用4台塔吊8台人货梯完全可以满足该工程需要。 材料部署：结构混凝土采用商品混凝土，以加快施工速度。因施工场狭小，根据工程所需编制需用量计划，逐批进场，防止积压寄存，减少施工场地。
其他材料根据施工进度分批进入。 现场部署：场内水平运输以小斗车作为主要工具，场外用汽车运输。做好排水工作。 三、合理的劳动力安排是施工进度的有力保证 由于该工程施工场地比较有限，所以对劳动力的安排管理较为重要。根据施工进度安排各工种损伤人员陆续进场、退场，并须挂牌操作。 四、施工进度保证措施 4.1保证进度的前期准备措施 为保证工期按计划实施，我们准备选调最优秀的管理人员组成项目经理部、对该工程实施计划、组织、协调、控制、监督和指挥职能，同时挑选出一支不怕吃苦，能连续作战的专业班组作业，确保工程按高高标准、严要求顺利进行。 充分做好开工前的各项准备工作，根据本工程的特点，分析对施工有利和不利的条件，创造计划、技术、物资、资金、人员组织场地等方面的必备条件，以保证满足施工要求。 实行全面计划管理，认真编制切实可行的工程总进度网络计划和相应的月、旬作业计划，使施工生产上下协调，长短计划衔接，网络计划坚持日平衡、周调度，确保月计划的实施，从而保证该工程总工期的实现。 认真做好图纸会审工作，在正式会审前，项目经理部内部土建和
三、施工组织设计 工程概况 （1）工程概况：滨湖路西侧、中山东二路两侧景观工程 （2）施工地点：桐乡市滨湖路西侧、中山东二路两侧 （3）工程范围：绿化工程 （4）计划工期：计划工期：2015年10月15日之前完工，计划开工日期：2015年9月20日，计划竣工日期：2015年10月15日 （5）质量要求：合格 本工程施工场地面积较大，为确保工程施工顺利进行，必须合理地进行施工总平面布置，加强施工总平面管理。
施工总体部署及现场施工组织管理机构 根据滨湖路西侧、中山东二路两侧景观工程设计及施工的项目内容，前期施工准备工作主要有技术准备、物资准备、劳动组织准备、现场准备和施工场外准备。 第一节技术准备 技术准备是施工准备的核心。由于任何技术的差错或隐患都可能造成人身安全和质量事故，造成返工，延误工期等财产和经济的巨大损失。因此必须认真地做好技术准备工作。 为了能够按照设计图纸的要求顺利地进行施工，建设成符合设计要求的景观工程，创造出符合设计要求的景观景象。 为了能够在拟建工程开工之前，使从事施工技术和经营管理的工程技术人员充分地了解和掌握设计图纸的设计意图、结构与构造特点和技术要求，以及成景的关键部位与景观构成要素。因此我们施工单位必须认真做好熟悉、审查图纸的工作。 A、审查施工图上所注明的绿地工程建设所需要的材料、规格、品种等对我们施工单位的要求，以及我们的困难和克服办法。 B、审查施工总平面图与其他施工详图在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致，材料规格、品种、数量是否一致。 C、施工总平面上标注的各个单体施工项目，与其相对应的施工详图，在坐标、标高、尺寸等是否相符。 由于本工程实施设计、我们施工单位将在熟悉、审查施工图纸的基础上，对施工图纸中的难点、疑点、有关建议等，写出图纸
5．装配式混凝土施工
(1)材料要求。装配整体式结构中，预制构件的混凝土强度等级不宜低于C30;预应力混凝土预制构件的混凝土强度等级不宜低于C40，且不应低于C30;现浇混凝土的强度等级不应低于C25。预制构件吊环应采用未经冷加工的HPB300钢筋制作。 【例题】关于装配整体式结构施工，说法正确的是（）。 A．预制构件的混凝土强度等级不宜低于C30 B．混凝土预制构件的混凝土强度等级不宜低于C40 C．现浇混凝土的强度等级不应低于C25 D．预制构件吊环应采用未经冷加工的HPB300钢筋制作
E．预制构件吊环应采用经冷加工的HPB300钢筋制作 【答案】ABCD 【解析】装配整体式结构中，预制构件的混凝土强度等级不宜低于C30;预应力混凝土预制构件的混凝土强度等级不宜低于C40，且不应低于C30;现浇混凝土的强度等级不应低于C25。预制构件吊环应采用未经冷加工的HPB300钢筋制作。 (2)构件预制。预制构件制作前，应对其技术要求和质量标准进行技术交底，并应制定生产方案；生产方案应包括生产工艺、模具方案、生产计划、技术质量控制措施、成品保护、堆放及运输方案等内容。 1）带面砖或石材饰面的预制构件宜采用反打一次成型工艺制作，并应符合下列规定： ①当构件饰面层采用面砖时，在模具中铺设面砖前，应根据排砖图的要求进行配砖和加工；饰面砖应采用背面带有燕尾槽或黏结性能可靠的产品。 ②当构件饰面层采用石材时，在模具中铺设石材前，应根据排板图的要求进行配板和加工；应按设计要求在石材背面钻孔、安装不锈钢卡钩、涂覆隔离层。 ③应采用具有抗裂性和柔韧性、收缩小且不污染饰面的材料嵌填面砖或石材之间的接缝，并应采取防止面砖或石材在安装钢筋、浇筑混凝土等生产过程中发生位移的措施。 2）夹心外墙板宜采用平模工艺生产，生产时应先浇筑外叶墙板混凝土层，再安装保温材料和拉结件，最后浇筑内叶墙板混凝土层；当采用立模工艺生产时，应同步浇筑内外叶墙板混凝土层，并应采取保证保温材料及拉结件位置准确的措施。混凝土应采用强制式搅拌机搅拌，并宜采用机械振捣。 3）预制构件采用加热养护时，应制定养护制度对静停、升温、恒温和降温时间进行控制，宜在常温下静停2～6h，升温、降温速度不应超过20℃／h，最高养护温度不宜超过70℃，预制构件出池的表面温度与环境温度的差值不宜超过25℃。 4）脱模起吊时，预制构件的混凝土立方体抗压强度应满足设计要求且不应小于15N/mm2。 (3)连接构造要求。
第四章施工准备 第一节施工组织准备 为实现本工程建设的优质、高速、安全、文明、低耗的目标而奋斗，本工程 采用项目法施工的管理体制。 一、施工管理体制的设置原则 1.形成有一定权威性的统一指挥，协调各方面的关系，确保工程按要求顺利 完成 2.根据本工程规模、技术复杂程度等因素建立管理组织。 3.采用项目管理体制的同时，经济合同手段辅助部分行政手段，明确各方面 责、权、利。 二、项目法施工 在本工程施工中实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对 工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行IS09002标准和公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。 项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能、全权处理项目事务，其下设技术组、经营组及材料设备组。项目经理部对公司实行经 济责任承包。项目内部工程技术管理人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束，共同为优质、安全、高速、低耗地完成项目任务而努力工作。
第二节组建项目部 法定代表人与项目经理签订项目管理目标责任书，项目经理受企业法定代表人的委托组建某1#地块消防安装工程项目经理部，进行开工前的各项准备工作，完善施工、技术、质量、计划经营、材料物资、设备安全、财务后勤等部门的人员编制，确定项目部的主要人员组成，项目经理由张勇经理担任。 项目部其他组成成员详见下表。项目部根据第三章有关内容编制项目管理实施规划，制定各项管理制度和人员职责。 主要施工人员表
第四章施工进度安排及按期完成任务保证措施 一、工期安排原则 1、以业主提供的招标文件为基础，以我们对工程计划所投入的资料为依据，以合同工期为前提，统筹兼顾，合理安排，保证总工期的实现。 2、根据工程特点，做好各工序的衔接工作，突出重点，加强控制，积极做好原材料的组织、加工、采购和储备工作，全力满足工程的需要。 3、积极做好雨季的施工防护措施，合理安排，尽可能减少冬、雨季对工程施工的影响。 二、总工期安排 根据招标文件要求，我公司计划从2015年12月1日开工，2016年11月30日竣工。工期12个月。见附图十一施工总体计划表 三、工程进度计划 1、施工准备：2015年12月1日至2015年12月10日，共10天。 2、筑岛围堰：2015年12月11日至2015年12月31日，共21天。 3、灌注桩施工：2016年1月1日至2016年4月30日，共120天。 4、墩台施工：2016年2月1日至2016年6月30日，共150天， 5、预应力空心板预制：2016年3月1日至2016年7月31日，共153天。 6、预应力空心板安装：2016年5月1日至2016年8月31日，共123天。
7、桥面铺装和附属设施施工：2016年9月1日至2016年10月31日，共61天。 8、收尾及竣工场地清理：2016年11月1日至2016年11月30日，共30天。 四、各阶段工程的划分及进度控制要点，本工程分施工准备阶段、主体施工阶段和收尾阶段的三阶段进行安排施工。 1、施工准备阶段（2015年12月1日至2015年12月10日） ⑴、根据工地实际情况，配备生产人员和管理人员。编制实施性施工组织设计，建立工地实验室。 ⑵、组织施工机械进场，联系临时用地，签订合同，陆续展开材料进场工作。 ⑶、完成驻地建设，熟悉图纸，进行复测。 ⑷、进行原材料试验及配合比试验工作。 2、主体施工阶段（2016年1月1日至2016年10月31日） ⑴、投入先进的机械设备和强有力的施工队伍，各组分工明确，有效地开展不同形式的劳动竞赛活动，保质保量完成合同内工程。 ⑵、施工时以主体结构为重点，加强各工序进度控制，以引导施工为调剂，随重点工程的进展穿插进行，优先保证主体工程的实施与完成。 ⑶、合理划分施工段落，各个层次交错进行，紧密衔接，确保工程顺利进行。 3、收尾阶段（2016年11月1日至2016年11月30日） 主要完成竣工资料的整理、场地恢复、工程移交的工作。 五、按期完成任务保证措施
桥梁工程水中基础施工技术方案 1.桩基施工方案 1.1概述 水中平台分为堆料区和钻孔区，以钢管桩和钢护筒联合承重，设置钢管平联和型钢、贝雷分配梁。水中平台布置图见附图。 1.1.1水中平台施工 （1）钢管桩及钢护筒施工 钢管桩及钢护筒加工场分节加工完成后，运输至码头，通过平板船及驳船运送至主墩处，利用20t和42t浮吊吊装、现场焊接接高，90kw振动锤沉入。通过平联和剪刀撑连接撑整体框架结构。 （2）平台施工 堆料区平台利用20t浮吊逐次完成主承重梁、下分配梁、上分配梁、面板的
安装，施工区域采用汽车吊辅助安装。 1.1.2钻孔灌注桩施工 钻孔施工采用冲击反循环钻机进行施工；钢筋笼在钢筋加工场分节加工成型，分段运送至平台，利用25t吊车现场接高下放；混凝土在岸边拌和站集中拌和，混凝土运输车利用驳船运至墩位处，采用泵送灌注，泵车放置在独立的浮箱上。 1.2施工方案 1.2.1水中平台施工 平台搭设先打设钢管桩及钢护筒，再安装平联和分配梁，最后进行平台面板安装。采用20t浮吊进行φ920×10钢管桩打设，采用42t浮吊打设φ2340×20钢护筒，配备90型振动锤。 3.2.1.1准备工作 浮吊拼装：浮吊分块运输至码头，利用25t汽车吊现场拼装、调试； 抛锚及浮箱定位架就位：锚采用C20砼，每个锚块重5t～6t，共4个；根据平台尺寸利用20t浮吊进行抛锚，测量队控制抛锚坐标。锚通过φ21.5钢丝绳固定在定位浮箱上。定位浮箱采用4个2.7m*9m浮箱拼装成2.9*18m两块，中间焊接型钢定位架，其上布置卷扬机4台，通过调节钢丝绳长度，进行浮箱准确定位。 钢管桩及钢护筒焊接：钢管桩及钢护筒分节加工，根据地质资料、浮吊特点和现场试桩施工，最终确定分节长度，加工场焊接采用双面焊接成型或单面坡口熔透焊接对接焊。现场沉放时接头焊接采用45度坡口熔透焊，并在对接口沿周长焊接6块25*30cm钢板，四周满焊。
施工准备部署 通过认真阅读和分析研究招标文件并踏勘现场，澄清了问题后，我们根据招标文件的有关规定，编制了本投标书，综合说明如下： 1.1工程概况 本工程为宣州区竹塘河水系整治二期工程，位于宣州经济开发区境内，工程主要内容包括河道护岸挡土墙、土方开挖及挡土墙墙后回填等。 1.2施工条件 1.2.1交通 本工程施工区对外交通以现有形成的交通公路网络为主，交通便利，施工区内利用沿岸原有机耕路，并根据实际需要对没有交通道路的区段铺设临时塘渣道路。施工时加强原有和临时道路的维护保养，确保其满足施工期间交通运输需求。 1.2.2施工现场 施工区域施工条件比较成熟，水源接入比较便利，施工用电采用网电和自发电相组合方式考虑，确保施工期间用电需求和安全，施工配套生产、生活设施及各类导流建筑物等均由我方负责修建。 1.2.3建筑材料 本工程所需各类建筑材料由我施工方至附近供货市场购买。 1.3编制依据 《招标文件》； 《施工图》； SL303-2004《水利水电工程施工组织设计规范》； GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》； DL/T5114-2001《水工混凝土施工规范》； SL52-93《水利水电工程施工测量规范》； GB20164-92《混凝土质量控制标准》； SL239-1999《堤防工程施工质量评定与验收规程》 SL260-98《堤防工程施工规范》 DL/T5129-2001《碾压式土石坝施工规范》； GB50203-2002《砌体工程施工质量验收规范》； SD120-84《浆砌石坝施工技术规定》； GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》；