答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D.
问题解析：
43.(单选题) 下列那个条件不能用来判断适筋破坏与超筋破坏的界限（）A．
B．
C．
D．
答题： A. B. C. D. （已提交）
参考答案：C
问题解析：
答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
77.(单选题) 一对称配筋的大偏心受压构件，承受的四组内力中，最不利的一组内力为（）A．
B．
C．
D．
答题： A. B. C. D. （已提交）
参考答案：A
问题解析：
78.(单选题) 一对称配筋的小偏心受压构件，承受的四组内力中，最不利的一组内力为（）A．
B．
C．
D．
答题： A. B. C. D. （已提交）
参考答案：A
问题解析：
答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D.
问题解析：
83.(单选题) 由相关曲线可以看出，下面观点不正确的是（）A．小偏心受压情况下，随着N的增加，正截面受弯承载力随之减小B．大偏心受压情况下，随着N的增加，正截面受弯承载力随之减小C．界限破坏时，正截面受弯承载力达到最大值
D．对称配筋时，如果截面尺寸和形状相同，混凝土强度等级和钢筋级别也相同，但配筋数量不同，则在界限破坏时，它们的是相同的
答题： A. B. C. D. （已提交）
参考答案：B
问题解析：
答题： A. B. C. D.
答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D. 答题： A. B. C. D.
华南理工大学 2002年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 （请在答题纸上作答，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：汽车理论与设计 适用专业：车辆工程 第一部分汽车理论部分（共50分） 一．解释概念（每小题3分，共15分） 1.发动机的外特性曲线； 2.附着力； 3.制动力系数； 4.汽车的制动强度； 5.汽车的比功率； 二．问答题（每小题6分，共24分） 1.什么叫汽车的动力性？汽车动力性的主要评价指标是什么？ 2.画出4×2后驱动汽车的驱动轮在加速过程中的受力图并进行受力分析。 3.如何根据汽车发动机的万有特性曲线及汽车的功率平衡图计算汽车的等速百公里油耗？并写出有关的计算公式及公式中各物理量所使用的量纲。 4.试证明在特征车速下，不足转向汽车的横摆角速度增益为与轴距L 相等的中性转向汽车横摆角速度增益的一半。 三．计算题（11分） 对于简化为车身振动的单质量系统模型，它由车身质量m 2和弹簧刚度K 、减震器阻力系数为C 的悬架组成。设车身垂直位移坐标Z 的原点取在静力平衡位置，其自由振动齐次方程的解为： ??? ??+?-??A =-αωt in n e nt 220S Z 其中，；m c n 2 2=ω?0n =称为阻尼比； ω0为单质量振动系统无阻尼自由振动的固有频率。 当阻尼比时， 3.0=?（1）单质量系统有阻尼自由振动系统的固有频率 ωr （2）求减幅系数d
第二部分汽车设计部分（共50分） 一．汽车传动系统设计的计算载荷若按发动机最大转矩计算和按驱动轮最大附着力矩计算时，取其中计算得出的较大值还是较小值作为计算载荷？为什么（10分）。 二．分析汽车主减速器传动比i0值的大小变化会导致汽车主动力性有何变化？（10分） 三．汽车改装设计时，若将汽车的轴距加大或减小过多时，应对汽车转向梯形机构进行设计校核，为什么？（10分） 四．双轴汽车前后车轮制动器的设计计算载荷如何确定？（10分） 五．现代汽车设计时选用自动变速器、主动式悬架、动力转向和ABS制动系统的日益增多，试述它们分别 对汽车哪些性能有何影响？ 华南理工大学 2004年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 （试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：汽车理论 适用专业：车辆工程 一、解释概念（每小题4分，共40分） 1、汽车的最大爬坡度i max 2、发动机部分负荷特性曲线 3、汽车的驱动力图 4、发动机的燃油消耗率b 5、制动时汽车的方向稳定性 ? 6、峰值附着系数p 7、转向盘角阶跃输入下汽车的瞬态响应 8、轮胎的侧偏角 9、车轮与路面间的相对动载 10、汽车悬架系统阻尼比ξ 二、填空题（每小题2分，共20分） 1、随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数（）。 2、汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到（）的限制。 3、附着率是指汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的（）。 4、汽车的燃油经济性常用一定运行工况下，汽车行驶（）的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使 汽车行驶的里程数来衡量。 5、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速箱使用的档位越低，则发动机燃 油消耗率（）。
建筑学 Architecture 专业代码：080701学制：5年 培养目标： 培养能坚持社会主义道路，适应市场经济和科技发展需要，德智体美全面发展，具有扎实的专业基本理论和职业技能的建筑师及其他高级建筑专业人才。 目标1：（扎实的基础知识）培养学生掌握扎实的建筑设计专业基本原理、方法和手段等方面的基础知识，并通过学习相关基础原理和相关专业知识，掌握建筑设计的基本方法，为将所学基础知识使用到设计实践中去做好准备。 目标2：（解决问题能力）培养学生能够创造性地运用建筑设计领域的基本原理和相关专业知识，创造性、综合性地解决实际设计课题中所遇到的问题。 目标3：（团队合作和领导能力）培养学生在团队中的沟通和合作能力，进而使之在实际工作中能够具备领导设计团队可持续发展的能力和协调各个相关专业矛盾的能力。 目标4：（工程系统认知能力）让学生认识到设计专业、设计学科是实现整个建设系统的重要组成部分之一，增强个人专业能力和建设系统之间整体意识协同，使专业能力更好地服务于社会、服务于世界。 目标5：（专业的社会影响评价能力）培养学生具有正确建筑设计方面的价值观和评判能力、在利用专业能力服务于社会的同时秉持正确的价值观，对建构健康人居环境产生潜在的积极影响。 目标6：（全球意识能力）培养学生具有全球化的专业视野，并能够在全球化设计思潮中保持清晰意识，正确认识民族特色的价值，正确处理好全球性和地域性之间的关系。有竞争力地、负责任地行使自己的职责。 目标7：（终身学习能力）学生毕业后可到和建筑设计相关的单位从事建筑设计、研究和管理等工作，亦可从事城市规划、景观设计等相关专业工作，具备终身学习的能力。 专业特色： 建筑学作为人居环境学科的重要组成部分部分，专业以建筑学科教育为核心，培养具备建筑学、城市规划和风景园林学三个学科通识基础和能力，并在建筑设计相关方向精专的设计和研究型人才。课程体系包括前三年的学科通识课程和后两年的专业拓展课程，强调坚实广泛的学科基础及学以致用的专业实践能力培养，并提供学生宽阔的专业发展空间。 培养要求： 知识架构： A1 和建筑学相关的历史、哲学、艺术的基本知识； A2和建筑学相关的社会科学学科的研究方法入门知识；
第一章电路模型和电路定律 随堂练习提交截止时间：2020-11-30 23:59:59 当前页有10题，你已做10题，已提交10题，其中答对10题。 1.(单选题) 一个实际电源可以用电压源模型表示，也可以用电流源模型来表示。在这两种模型中，该实际电源的内阻应为（）。 A. 0 B. ∞ C. 定值 D. 不能确定 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 2.(单选题) 在图1-1所示电路中，已知电流，则电流为( ) A. 3A B. -3A C. 1A D. -1A 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 3.(单选题) 在图1-2所示电路中，已知。A、B两点间的电压为( ) A. -6V B. 6V C.-18V D. 18V 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 4.(单选题) 图1-3所示电路中，理想电压源发出的功率P为（）。 A. 6W B. -6W C. 18W D. -18W
答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 5.(单选题) 理想电流源的外接电阻越大，则它的端电压（）。 A. 越高 B. 越低 C. 不变 D. 不能确定 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 6.(单选题) 图1-4所示电路中电流为（） A. 7A B. 3A C. -3A D. -7A 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 7.(单选题) 在图1-5所示电路中，U、I的关系式正确的是（）。
复试程序： 2014年3月29日 上午8:30凭复试通知书报到，进行复试资格审查，报到地点： 化学考生：逸夫工程馆108室； 化工及专硕考生：逸夫工程馆105室； 请考生报到时携带以下材料： 应届生：学生证、二代身份证、大学成绩单的原件及所有复印件 往届考生：毕业证、学位证、二代身份证、大学成绩单的原件（或加盖档案单位红章的成绩单复印件）及所有复印件 （报到时间地点若有更改，以招办系统打印的复试通知书为准） 下午2:30-4:30笔试，报到地点如下： 复试笔试科目为《基础化学》的考生：34号楼340501 复试笔试科目为《化工原理》的考生：34号楼340502、340503 复试笔试科目为《物理化学（二）》的考生：34号楼340504 2014年3月30日 上午8：00面试 按照考生初试成绩正态分布，将化工学科、化学学科考生分成若干组，同时进行外语口语听力和专业知识综合面试，地点：学院各办公室，届时具体通知。 晚上7：30左右 一、公布录取排名表，按照录取总成绩排名确定录取名单，同时确定获各等次奖学金及全日制专业学位考生名单。地点：学院工程馆大厅布告栏。 二、拟录取考生持学院“录取成绩小条”，根据张贴的导师招生信息，直接去各位导师办公室进行双向选择，确定导师和专业。材料分发地点：学院工程馆105室。 三、确定好导师、专业的考生请立即返回学院工程馆105室登记并领取《体检表》（体检表上需一张照片及加盖学院公章）。
四、成绩小条收取截止时间：晚上10点。未找到导师签名录取的考生，请第二天上午找好导师签名后将成绩单小条交至逸夫工程馆108室。 2014年3月31日 上午8:00-10:30体检，需携带《复试流程表》、《体检表》及时参加校医院体检。 下午3:00体检通过的拟录取考生至学院工程馆105室交回《复试流程表》，并领取以下材料： 1、《调档函》、（委培与强军计划、少高计划考生除外） 2、《政审表》 复试方式： 1. 专业课笔试 2014年招生专业目录公布的复试笔试科目：《化工原理》、《物理化学（二）》、《基础化学》，时间2小时，满分100分，占复试成绩30%，闭卷考试。 2. 外语口语和听力测试 口语与听力相结合，时间约5分钟，满分100分，占复试成绩10%。 3. 专业知识与综合素质面试 专业知识与综合素质面试时间约15分钟，满分100分，占复试成绩60%。 每位考生面试结束后，由复试小组教师独立为考生当场打分，并填写《华南理工大学硕士研究生复试情况登记表》。 录取原则： 1、本着公平、公开、公正的原则进行研究生录取工作，并严格遵守学校招生办公室制定的硕士研究生录取的原则和要求。 2、复试不及格（小于60分）者，不予录取；体检不合格者不予录取。 3、录取总成绩＝初试总分×50％＋复试成绩×50％×5。 4、按照“化学工程与技术”、“化学”一级学科组织面试，按录取总成绩从高到低按一级学科录取考生，确定拟录取名单后，“双向选择”导师。 5、实施差额复试，比例约为140%（不含推免生）。
B. ∞ C. 定值 D. 不能确定 答题： A. B. C. D. 参考答案：C 2.(单选题) 在图1-1所示电路中，已知电流，则电流为( ) A. 3A B. -3A C. 1A D. -1A 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 3.(单选题) 在图1-2所示电路中，已知。A、B两点间的电压为( ) A. -6V B. 6V C.-18V D. 18V 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 4.(单选题) 图1-3所示电路中，理想电压源发出的功率P为（）。 A. 6W B. -6W C. 18W D. -18W 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B
答题： A. B. C. D. 参考答案：A 6.(单选题) 图1-4所示电路中电流为（） A. 7A B. 3A C. -3A D. -7A 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 7.(单选题) 在图1-5所示电路中，U、I的关系式正确的是（）。 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 8.(单选题) 图1-6所示电路中，理想电流源发出的功率P为（）。 A. 12W B. -12W C.30W D. -30W 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 越大 B. 越小 C. 不变 D. 不能确定 答题： A. B. C. D.
参考答案：B 10.(单选题) 在图1-7所示电路中，已知：。电流为（）。 A. 1A B. 2A C. 3A D. －3A 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 第一章电路模型和电路定律 11.(单选题) 在图1-8所示电路中，U、I的关系式正确的是（）。 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 12.(单选题) 在图1-9所示电路中，已知，则供出电功率的是（）。 A. 电压源 B. 电流源 C. 电压源和电流源 D. 不能确定 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B
建筑学院学术部攻略系列 素描加试篇 基本信息（参考自往年情况，请根据实际安排确认） 时长：150分钟 工具：八开纸（学院提供，需要写姓名、高考成绩、班级等信息）、铅笔（不可使用碳笔）、橡皮、画板、夹子（除纸外均需自备） 形式：静物素描，包括几何体、水果、炊具（如瓶、罐），（注意，这仅是往年情况，未！经！美！术！科！组！确！认！不对实际情况负责） 淘汰率：不高 素描考试估计是最令新生紧张的事，因为这场考试决定了你是否能真正进去建筑学院。因此，新生们对素描再怎么重视都不为过，即使最终训练成果远超通过考试的要求，也对日后美术学习、手绘技能有益。但是，又不必太过紧张，因为这场考试淘汰率不高，一般而言，即使是暑假才突击素描，努力学习有一定成果的学成生通过的几率都比较大。退一万步讲，即使不幸不能通过，也能根据分数转专业，建院学生的入学成绩都不差，所以一般能转到不错的专业。 态度应该积极，同时也要掌握技巧，以下是有关素描本身的建议： 1.素描一定要学明暗。 这场考试是要求上明暗的，但是会有部分同学因为不知情只报了结构素描的美术班，或者辅导老师认为建筑学院入学考试只需要考结构素描，在考场无法上明暗。也有画结构素描通过的先例，但是保险起见十分不建议只画结构。 2.形体比例打准。 对于素描考试而言，打形是体现基本功重要方面，是初学者最容易犯的毛病。一副打形不准的素描，老师几乎可以一眼看出来。 更深层次来说，建筑表现中形体的比例十分重要，因为比例尺度涉及到建筑的形象，空间，画得准才能把画面中有关形象、空间的信息表达清楚。 所以无论怎么急，形体一定要打准。 3.整体深度一致 两个半小时的时间或许对有些同学来说时间并不是十分充足，所以就要避免把四棱锥的缺口画得无比生动，罐子却只有一个圈圈……整体深度要保持一致，以免被认定没画完。 4.构图合适，黑白灰比例恰当，整体有一定深度。
第一章 动力性 1、某前轮驱动的轿车，其前轮负荷为汽车总重力的61.5%。该车的总质量=m 1600kg ， D C =0.45，A=2.002m ，f =0.02，=δ 1.00 。试确定该车在?=0.5的路面上的附着力， 并求由附着力所决定的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度。(在求最大爬坡度和最大加速度时可设W F =0)——2003 2、某4×2后驱动轻型货车的总质量m ＝3880kg ，轴距L ＝3.2m ，质心至前轴距离a ＝1.94m ，质心高度h g =0.9m ，车轮半径r ＝0.367m ，主减速器传动比i 0＝5.83，一档传动比i g1＝5.56，传动系机械效率T η＝0.85，发动机最大转矩tg T ＝175m N ?。 试求：汽车的最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率（忽略滚动阻力及驱动阻力）——2004
3、若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03的道路上能克服道路的上升坡度角为α=200。汽车数据：轴距L=4.2m，重心至前轴距离a=3.2m，重心高度h g=1.1m，车轮滚动半径r=0.46m。问：此时路面的附着系数?值最小应为多少？——2005 4、若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03的道路上能克服道路的上升坡度角为α=200。汽车数据：轴距L=4.2m，重心至前轴距离a=3.2m，重心高度h g=1.1m，车轮滚动半径r=0.46m。问：此时路面的附着系数?值最小应为多少？——2006
5、汽车用某一挡位在 f =0.03的道路上能克服的最大坡度I max =20%,若用同一挡位在f =0.02的水平道路上行驶，求此时汽车可能达到的加速度的最大值是多少？（δ=1.15 且忽略空气阻力）。——2007 6、若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03 的道路上能克服道路的上升坡度角为α=20 。汽车数据：轴距L=4.25m ，重心至前轴距离a=3.52m ，重心高度hg =1.13m，车轮滚动半径r=0.45m 。问：此时路面的附着系数?值最小应为多少？——2010
物理化学复习提纲 （华南理工大学物理化学教研室葛华才） 第一章气体 一．重要概念 理想气体，分压，分体积，临界参数，压缩因子，对比状态 二．重要关系式 (1) 理想气体：pV=nRT , n = m/M (2) 分压或分体积：p B=c B RT＝p y B (3) 压缩因子：Z = pV/RT 第二章热力学第一定律与热化学 一、重要概念 系统与环境，隔离系统，封闭系统，(敞开系统)，广延量(加和性：V，U，H，S，A，G)，强度量(摩尔量，T，p)，功，热，内能，焓，热容，状态与状态函数，平衡态，过程函数(Q，W)，可逆过程，节流过程，真空膨胀过程，标准态，标准反应焓，标准生成焓，标准燃烧焓 二、重要公式与定义式 1. 体积功：W= -p外dV 2. 热力学第一定律：U = Q+W，d U =Q +W 3．焓的定义：H=U + pV 4．热容：定容摩尔热容 C v ，m = Q V /dT = (U m/T )V 定压摩尔热容 C p ，m = Q p /dT = (H m/T )P 理性气体：C p，m- C v，m=R；凝聚态：C p，m- C v，m≈0 理想单原子气体C v，m =3R/2，C p，m= C v，m+R=5R/2 5. 标准摩尔反应焓：由标准生成焓 f H B (T)或标准燃烧焓 c H B (T)计算 r H m = v B f H B (T) = -v B c H B (T) 6. 基希霍夫公式(适用于相变和化学反应过程) ?r r r=?r r r r(r1)+∫?r r r,r r2 r1 rr 7. 恒压摩尔反应热与恒容摩尔反应热的关系式 Q p -Q v = r H m(T) -r U m(T) =v B(g)RT 8. 理想气体的可逆绝热过程方程： p 1V 1 ?= p 2 V 2 ?，p 1 V 1 /T1 = p2V2/T2，?=C p，m/C v，m 三、各种过程Q、W、U、H的计算1．解题时可能要用到的内容 (1) 对于气体，题目没有特别声明，一般可认为是理想气体，如N 2，O 2 ，H 2 等。 恒温过程d T=0，U=H=0，Q=W 非恒温过程，U = n C v，m T，H = n C p，m T 单原子气体C v ，m =3R/2，C p，m = C v，m+R = 5R/2 (2) 对于凝聚相，状态函数通常近似认为只与温度有关，而与压力或体积无关，即 U≈H= n C p，m T
华南理工大学网络教育学院期末考试 《电路原理》模 拟 试 题 注意事项： 1.本试卷共四大题，满分100分，考试时间120分钟，闭卷； 2.考前请将密封线各项信息填写清楚； 3.所有答案请直接做在试卷上，做在草稿纸上无效； 4.考试结束，试卷、草稿纸一并交回。 一、单项选择题（每小题2分，共70分） 1、电路和及其对应的欧姆定律表达式分别如图1-1、图1- 2、图1-3所示，其中表达式正确的是（ b ）。 （a ）图1-1 （b ）图1-2 （c ）图1-3 图 1图 2 图 3图1-1 图1-2 图1-3 2、在图1-4所示电路中，已知U ＝4V ，电流I =－2A ，则电阻值R 为（ b ）。 （a ）-2Ω （b ）2Ω （c ）-8Ω 3、在图1-5所示电路中， U S ，I S 均为正值，其工作状态是（ b ）。 （a ）电压源发出功率 （b ）电流源发出功率 （c ）电压源和电流源都不发出功率 4、图1-6所示电路中的等效电阻R AB 为（ b ）。 （a ）4Ω （b ）5Ω （c ）6Ω R U I S 图1-6 5、在计算非线性电阻电路的电压和电流时，叠加定理（ a ）。 （a ）不可以用 （b ）可以用 （c ）有条件地使用 6、理想运放工作于线性区时，以下描述正确的是（ c ）。 （a ）只具有虚短路性质 （b ）只具有虚断路性质 （c ）同时具有虚短路和虚断路性质 7、用△–Y 等效变换法，求图1-7中A 、B 端的等效电阻R AB 为（ b ）。 （a ）6Ω （b ）7Ω （c ）9Ω 8、图1-8所示电路中，每个电阻R 均为8Ω，则等效电阻R AB 为（ a ）。 （a ）3Ω （b ）4Ω （c ）6Ω
华南理工大学分析化学试题A卷
A. 30.44 B. 30.52 C. 30.48 D. 30.12 4．滴定度是标准溶液浓度的表示方式之一，其表达式为(A为被测 组分，B为标准溶液)： A. T A/B = m A/V B B. T B/A = m B/V A C. T A/B = V B / m A D. T B/A = V B / m A 5．.在下列各组酸碱组分中，不属于共轭酸碱对的是： A．HCN-NaCN，B．H3PO4- Na3PO4 C．H2CO3 - NaHCO3D．NH4+ - NH3 6．下列物质中，可以直接配成标准溶液的物质是： A．NaOH，B．KMnO4 C．ZnO D．AgNO3 7．有A、B两份不同浓度的有色溶液，A溶液用1.0cm吸收池， B溶液用2.0cm吸收池，在同一波长下测得的吸光度的值相等， 则它们的浓度关系为： A．A是B的1/2； B. A等于B； C．B是A的4倍； D. B是A的1/2 8．液液萃取分离中，同一物质的分配系数K D与分配比D的数值不同，这是因为该物质在两相中的 A．浓度不同； B. 溶解度不同； C．化合能力不同； D. 存在形式不同 9．离子选择性电极的电位选择性系数可用于： A. 估计电极的检测限 B. 估计共存离子的干扰程度 C. 校正方法误差 D. 计算电极的响应斜率 10．电位滴定是以测量电位的变化情况为基础，下列因素影响最大的是： A. 参比电极； B. 液接电位； C. 不对称电位； D. 被测离子活度 11. 若分光光度计的仪器测量误差ΔT＝0.5％，在T＝50％时，由测量引起 的浓度相对误差为： A．1.0％B． 1.4％C． 1.8％ D．2.2％
华工电路原理随堂练习及答案
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第一章电路模型和电路定律 1.电路和及其对应的欧姆定律表达式分别如图1-1、图1-2、图1-3所示，其中表达式正确的是（）。 （a）图1-1 （b）图1-2 （c）图1-3 图1-1 图1-2 图1-3 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 2.在图1-4所示电路中，US，IS均为正值，其工作状态是（）。 （a）电压源发出功率（b）电流源发出功率（c）电压源和电流源都不发出功率 图1-4 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 3.图1-5所示电阻元件R消耗电功率10W，则电压U为（）。 （a）-5V （b）5V （c）20V 图1-5 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 4.非线性电阻元件的伏安特性是一条（）。 （a）通过电压－电流平面直角坐标原点的一条曲线 （b）不通过电压－电流平面直角坐标原点的一条曲线 （c）通过电压－电流平面直角坐标原点的一条直线 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 5.图1-6所示为一族独立直流电源的外特性曲线，其中理想电压源的外特性曲线是（）。
图1-6 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 6.理想电流源的外接电阻越大，则它的端电压（）。 （a）越高（b）越低（c）不能确定 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 7.图1-7所示电路中，当R1增加时，电压U2将（）。 （a）变大（b）变小（c）不变 图1-7 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 8.在图1-8所示电路中，已知电流I1＝1A，I3＝－2A，则电流I2为（）。（a）-3A （b）-1A （c）3A 图1-8 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 9.图1-9所示电路中电流I2为（）。 （a）7A （b）3A （c）-3A
五 5．1一轿车(每个)前轮胎的侧偏刚度为-50176N ／rad 、外倾刚度为-7665N ／rad 。若轿车向左转弯，将使两前轮均产生正的外倾角，其大小为40。设侧偏刚度与外倾刚度均不受左、右轮载荷转移的影响．试求由外倾角引起的前轮侧偏角。 答： 由题意：F Y =k α+k γγ=0 故由外倾角引起的前轮侧偏角： α=- k γγ/k=-7665?4/-50176=0.6110 5．2 6450轻型客车在试验中发现过多转向和中性转向现象，工程师们在前悬架上加装前横向稳定杆以提高前悬架的侧倾角刚度，结果汽车的转向特性变为不足转向。试分析其理论根据(要求有必要的公式和曲线)。 答： 稳定性系数：??? ? ??-=122k b k a L m K 1k 、2k 变化， 原来K ≤0,现在K>0,即变为不足转向。 5．3汽车的稳态响应有哪几种类型?表征稳态响应的具体参数有哪些?它们彼此之间的关系如何(要求有必要的公式和曲线)？ 答： 汽车稳态响应有三种类型 ：中性转向、不足转向、过多转向。 几个表征稳态转向的参数： 1．前后轮侧偏角绝对值之差(α1-α2); 2. 转向半径的比R/R 0;
3．静态储备系数S.M. 彼此之间的关系见参考书公式（5-13）（5-16）（5-17）。 5．4举出三种表示汽车稳态转向特性的方法，并说明汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移如何影响稳态转向特性？ 答：方法： 1.α1-α2 >0时为不足转向，α1-α2 =0时 为中性转向，α1-α2 <0时为过多转向； 2. R/R0>1时为不足转向，R/R0=1时为中性转向， R/R0<1时为过多转向； 3 .S.M.>0时为不足转向，S.M.=0时为中性转向， S.M.<0时为过多转向。 汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移使得汽车质心至前后轴距离a、b发生变化，K也发生变化。 5．5汽车转弯时车轮行驶阻力是否与直线行驶时一样？ 答：否，因转弯时车轮受到的侧偏力，轮胎产生侧偏现象，行驶阻力不一样。 5．6主销内倾角和后倾角的功能有何不同? 答：主销外倾角可以产生回正力矩，保证汽车直线行驶；主销内倾角除产生回正力矩外，还有使得转向轻便的功能。 5．7横向稳定杆起什么作用?为什么有的车装在前恳架，有的装在后悬架，有的前后都装？ 答：横向稳定杆用以提高悬架的侧倾角刚度。
一、单项选择题（按题目中给出的字母A、B、C、D，您认为哪一个是正确的，请写在指定的表格内）（每题1.5分，共30分） 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 题号11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答案 1．用来表示核外某电子运动状态的下列各组量子数（n, l i,m i , s i ）中，哪一组 是合理的？ （A） 2， 1， -1， -1/2；（B） 0， 0， 0，1/2 （C） 3， 1， 2， 1/2；（D）2， 1， 0， 0 2．若将N原子的基电子组态写成1s22s22p x 2p y 1违背了下列的哪一条？ （A） Pauli 原理；（B） Hund规则；（C）能量最低原理；（D） Bohr理论。 3．在以下四种电子组态的原子中，第一电离能最大的是哪一个？（A） ns2np6；（B） ns2np5； （C） ns2np4；（D） ns2np3。 4. 下列哪种晶体熔化时,需要破坏共价键的作用? （A）HF; （B）Al; （C）KF; （D）SiO 2 ; 5. 石墨中,下列哪种结合力是层与层之间的结合力? （A）共价键; （B）范德华力 （C）离子键; （D）金属键; 6.下列哪一种物质中存在氢键作用? （A）H 2Se; （B）C 2 H 5 OH （C）HCl; （D） C 6H 6 ; 7．当0.20mol·L-1HA（K=1.0×10-5）处于平衡状态时，其溶液中物质的量浓 度最小的是 （A） H+（B）OH- （C） A-（D）HA 8．反应：NO(g)+CO(g)1 2 N2(g)+CO2(g)的 r H= -374kJ·mol-1，为提高NO 和CO转化率，常采取的措施是
501 华南理工大学 2012年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：建筑设计(做图) 适用专业：建筑学；建筑学(专硕) 本卷满分：150分共 4 页南方某高校室外游泳池入口及服务用房 扩建设计（六小时设计） 一 概况及要求： 为了更好地发展体育运动增强广大师生体质和响应高校体育设施服务社会的号召，某高校计划在原有的室外泳池入口由东北角改至南侧或西南角的人行道上，并结合新入口在南侧坡地上设计相关的服务用房。 项目位于南方某高校内，设计要求： 1．结合环境、气候条件进行的设计，能因地制宜，安排布局。层数一至两层。 2．扩建建筑应控制在建筑红线范围内，要求与人行道有方便的联系，开口位置自行选择。 3．对用地红线内室外场地进行简单的环境设计，并解决室外停车位2个，保留场地内的古树木。 4．流线布局合理，考虑无障碍设计（主入口无障碍设计、室外停车场无障碍车位一个）。 5．建筑设计要求功能关系合理，更衣浴厕空间应洁污、干湿分区明确、有较好的视线分隔以避免视线干扰；儿童游泳班家长休息廊要求架空设计，视线良 好，能观察到整个泳池及周边的活动区。 6．空间关系合理，竖向设计科学。 7．结构合理，柱网清晰。 8．符合有关设计规范要求。 9．设计表达清晰、条理、全面，技法不限。 二 设计内容：（总建筑面积约800±80平方米，以下各项为使用面积） 1．门厅30㎡ 2．值班室1间20㎡ 3．男宾部：更衣室（60㎡）淋浴室（80㎡）卫生间（30 ㎡）小计170 ㎡4．女宾部：更衣室（60㎡）淋浴室（80㎡）卫生间（30 ㎡）小计170㎡ 5．儿童游泳班家长休息廊60 ㎡ 6．小卖部 30 ㎡
华南理工大学化学与化工学院分析化学专业硕士研究生考试科目为政治、英语、629物理化学(一)和880分析化学，复试是基础化学。专业研究方向包括化学动力学、催化作用与催化剂、应用量子化学、电化学及燃料电池、材料化学、纳米化学及技术等。先说一些数据，每年华工化学与华工学院的考研人数超过1200人，招生约240，其中保研人数约1/3，所以考研成功的概率约15%，竞争压力是挺大的。尤其是热门专业的竞争更剧烈，录取率更低。好了，看到这可能很多人已经犹豫要不要放弃或者转考其他学校了。其实不必紧张，热门学校必然有值得你去拼搏的地方。考研决心很重要，尽管很多人考研，但是真正认真备考坚持下来的并不多。如果没有理由和动力去支撑自己的考研之路，是很难坚持走下去的。我的理由之一就是实现我高考遗落的目标——华南理工大学。我本科是普通二本学校，初试总分389(政治75/英语63/分析125/物化126)，排名第6位，处于中间偏上。复试比较顺利，英语口语发挥得不是很好，分数比较低，我得了二等奖学金，不用交学费，挺爽的。回想当时考研复习的时光，我经历了很多，其中有苦有乐，也有很多经验想和大家分享。近来有师弟师妹问我复习经验，于是写下这篇心得，仅供各位参考。之前看过别人写的经验，讲自己考研挺轻松，没花多少时间，那大多数是假的，当然我也不否定有些天才的存在。若还有其他问题家抠衣舞铃陆舞衣贰舞漆叁跟我探讨探讨，相互学习，共同进步（但是不要骚扰哦，呵呵）。 一、考试大纲和参考书目 629分析化学：《分析化学》（第五版）华东理工大学化学院与四川大学化工学院合编，高等教育出版社；629物理化学(一)：《物理化学》（第五版）傅献彩等编著，高等教育出版社 心得：其实这些书都就是自己本科学的专业教材或者相似教材。很多人都会问，有没有复习重点呀？事实上，看过历年真题就知道，考的多数是很基础的内容，但是想考高分还是得把书本好好复习，争取把课本上的每个知识点都看一遍。另外，可以购买一些考研资料，配合书本复习，吸取前人经验，复习起来也没那么枯燥，效率也比较高。 629物理化学(一)考试大纲 一. 绪论与气体性质：1. 了解物理化学的研究对象、方法和学习目的。2. 掌握理想气体状态方程和混合气体的性质（分压和道尔顿定律、分容和阿马格定律）。3. 了解实际气体的状态方程（范德华方程）。4. 了解实际气体的液化和临界性质。 二. 热力学第一定律：1. 理解下列热力学基本概念：平衡状态，状态函数，可逆过程，热力学
812 华南理工大学 2008年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：汽车理论 适用专业：车辆工程 共 4 页 一、解释概念（每小题3分，共30分） 1、发动机的使用外特性曲线 2、附着率 3、利用附着系数 4、稳态横摆角速度增益 5、附着椭圆 6、侧倾转向 7、回正力矩 8、汽车前或后轮（总）侧偏角 9、轮胎的侧偏现象 10、轮胎坐标系 二、填空题（每小题2分，共30分） 1、汽车重心向前移动，会使汽车的过多转向量。 2、车轮的滑动率，侧向力系数越大。 3、降低悬架系统固有频率，可以车身加速度。 4、制动时汽车跑偏的原因有：特别是和。 5、与轮胎振动特性有密切关系的刚度主要有轮胎的、、和。 6、汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对有着很大影响。常 用时间和时间来表明汽车的加速能力。 7、车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生现象。 8、汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力 分为：、、和四部分。占 压力阻力的大部分。 9、确定最大传动比时，要考虑、及三方面的问题。 10、盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能，稳定性能，反应 时间。 11、在侧向力作用下，若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于 不足转向量；若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于不足转向量。
12、平顺性要求车身部分阻尼比ζ取较值，行驶安全性要求取较 值。阻尼比增大主要使的均方根值明显下降。 13、减小俯仰角加速度的办法主要有和。轴距， 有利于减小俯仰角振动。 14、对于双轴汽车系统振动，当前、后轴上方车身位移同相位时，属于振 动，当反相位时，属于振动。 15、汽车在弯道行驶中，因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的现象称为， 后轴侧滑甩尾而失去稳定性的现象称为。 三、问答题（每小题5分，共40分） 1、如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象，分析弹性轮胎在硬路上滚动时，滚动阻力 偶矩产生的机理？ 2、影响汽车动力性的因素有哪些？ 3、试分析主传动比i0的大小对汽车后备功率及燃油经济性能的影响？ 4、如何用作图法作出理想的前后制动器制动力分配曲线？并写出有关公式。 5、试分析悬架系统阻尼比ζ对衰减振动的影响。 6、车厢的侧倾力矩由哪几部分组成？ 7、在一个车轮上，其由制动力构成的横摆力偶矩的大小，取决于那些因素？ 8、试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？ 四、分析题（第1、2小题每小题8分，第3小题10分，共26分） 1、试分析混合动力电动汽车的节油原理。 2、以载货汽车为例，试分析超载对制动性能的影响。 j=0.39。利用b曲线、I曲线、f和r线组分析3、如下图所示，设同步附着系数为 j三种情况）汽车在不同j值路面上的制动过程。（分j大于、等于和小于
2.(单选题) 在图1-1所示电路中，已知电流，则电流为( ) A. 3A B. -3A C. 1A D. -1A 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 3.(单选题) 在图1-2所示电路中，已知。A、B两点间的电压为( ) A. -6V B. 6V C.-18V D. 18V 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 4.(单选题) 图1-3所示电路中，理想电压源发出的功率P为（）。 A. 6W B. -6W C. 18W D. -18W
6.(单选题) 图1-4所示电路中电流为（） A. 7A B. 3A C. -3A D. -7A 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 7.(单选题) 在图1-5所示电路中，U、I的关系式正确的是（）。 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C
8.(单选题) 图1-6所示电路中，理想电流源发出的功率P为（）。 A. 12W B. -12W C.30W D. -30W 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 10.(单选题) 在图1-7所示电路中，已知：。电流为（）。 A. 1A B. 2A C. 3A D. －3A 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 11.(单选题) 在图1-8所示电路中，U、I的关系式正确的是（）。
答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 12.(单选题) 在图1-9所示电路中，已知，则供出电功率的是（）。 A. 电压源 B. 电流源 C. 电压源和电流源 D. 不能确定 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 14.(单选题) 图1-10所示为一族独立直流电源的外特性曲线，其中理想电压源的外特性曲线是（）。答题： A. B. C. D. （已提交）
851化工原理考试大纲 一、课程的性质 本课程是化工及相关专业的一门专业基础课。通过本课程的教学使学生掌握流体流动、传热和传质基础理论及主要单元操作的典型设备的构造、操作原理；工艺设计、设备计算、选型及实验研究方法；培养学生运用基础理论分析和解决化工单元操作中的各种工程实际问题的能力。并通过实验教学，使学生能巩固加深对课堂教学内容的理解，强调理论与实际结合，综合分析问题、解决问题的能力。 二、课程的基本要求和内容 绪论 本课程的性质、任务、研究对象和研究方法，本课程与其他有关课程的关系。 Δ物理量的因次、单位与单位换算：单位制与因次的概念。几种主要单位制（SI．CGS制．MKS工程单位制）及我国的法定计量单位。单位换算的基本方式。 第一章流体流动 流体的性质：连续介质的假定、密度、重度、比重、比容、牛顿粘性定律与粘度。 牛顿型与非牛顿型流体。 流体静力学：静压强及其特性；压强的单位及其换算；压强的表达方式；重力场中静止流体内压强的变化规律及其应用；离心力场中压强的变化规律。 流体流动现象：流体的流速和流量；稳定流动与不稳定流动；流体的流动型态；雷诺准数；当量直径与水力半径；滞流时流体在圆管中的速度分布；湍流时的时均速度与脉动速度；湍流时圆管中时均速度的分布；边界层的形成、发展及分离。 流体流动的基本方程：Δ物料衡算——连续性方程及其应用；Δ能量衡算方程；柏势利方程；Δ能量衡算方程和柏势利方程的应用。 流体阻力：Δ阻力损失的物理概念；边界层对流动阻力的影响；粘性阻力与惯性阻力；湍流粘度系数；Δ沿程阻力的计算；滞流时圆管直管中沿程阻力计算；滞流时的摩擦
系数；湍流时的摩擦系数；因次分析法：用因次分析法找出表示摩擦阻力关系中的数群；粗糙度对摩擦系数的影响；Δ局部阻力的计算。 管路计算：管径的选择；Δ简单管路、并联管路及分支管路的计算；管路布置中应注意的主要事项。 流量与速度的测量：测速管、孔板、文丘里流量计及转子流量计的构造、原理及应用；流量计的选型、安装及使用。 第二章流体输送机械 概述:流体输送问题的重要性，流体输送机械的类别，泵的主要性能参数（扬程、流量、效率与功率）。 离心泵：Δ离心泵的基本构造与作用原理（包括轴向推力的平衡方法及气缚现象）；Δ离心泵的理论分析（离心泵基本方程，从基本方程分析离心泵的结构和性能）；离心泵内各种损失）；Δ离心泵的特性曲线及其应用；不同条件下离心泵特性曲线的换算；离心泵的气蚀现象与允许安装高度；Δ离心泵的工作点与理论调节；Δ离心泵的类型与选择。 其他类型泵：Δ往复泵的基本构造、作用原理及理论调节方法；Δ齿轮泵、螺杆泵及旋涡泵的作用原理及理论调节方法；各种泵的适用场合；Δ正位移泵与离心泵的比较。 离心式风机的特性曲线及选型。 第三章非均相物系的分离及固体流态化概念 概念：气态非均相物系与液态非均相物系；非均相物系分离在化工生产中的应用。 重力沉降：Δ颗粒沉降的基本规律（沉降过程的力学分析，自由沉降时沉降速度的计算）重力沉降器，悬浮液的沉聚过程；沉降过程的强化途径。 离心沉降：惯性离心力作用下的沉聚速度；Δ旋风分离器（基本构造．作用原理、分离效率．流体阻力、结构型式与选用）；旋液分离器；沉降式离心机。
先说说复试的曲折经历。我是3月25号晚上看到复试通知的，四月一号复试，去了广州就是31号了。在火车上悠了36个小时终于到广州了，下了车才知道，原来我的"装备" 太厚了，幸亏这里还有就个同学照应住进了教三宿舍，估计是华工最便宜的了，20元一晚.放下东西也没休息就熟悉了一下校园，找自己明天的复试的地方，还好教三离27号楼很近。 1号复试终于来了，上午是笔试，大家一早验证完，就在二楼的阅览室开考，考完中午回去吃了饭，也不敢睡觉，下午1:30就去面试了，我又是最后一个，一直在那里站到5点我才进去。倒是我发现一个排在后面复试的一个好处就是能多吸收一下前面进去同学的经验。面试是英语口试+专业知识，反正我是最后一个我已经放的很松了，口语发挥有些过了，老师也没有问很难的问题，就是对我的本科专业有些奇怪，其实我也很奇怪，我怎么学了这么个专业？！ 其实放眼全国，考华工应该是很超值的，尤其是工科。华南理工大学建筑学每年硕士研究生招考的只有50人左右（除去保送的），相对于600人的报考人数，竞争压力是非常大的。我是本科是普通二本学校，报考方向是建筑设计及理论，初试总分367(政治70/英语55/建筑基础107/快题135)，排名第五。虽然过去半年了，回想当时考研复习的时光，仍然记忆犹新。这段时间越来越多师弟师妹问我复习经验和考研资料的问题，便写下这篇心得，仅供各位参考。 说说初试备考。首先，参考书目很多，尤其是建筑学基础6本，而且本本都像砖头，这个让人不知道如何下手。其实这些都就是自己本科学的专业教材或者相似教材。建筑学基础的参考书目就是中外建筑史加建筑构造。很多人就会问，每本都要考，那么多怎么复习啊？有没有重点呀。事实上，看过历年真题就知道，考的多数是很基础的内容，但是想考高分还是得好好复习。买些资料也是有必要的，但是要找华工研究生买，其他途径不靠谱。 其次，建筑学基础复习。看过历年真题就知道，华南理工大学的建筑学基础复习考试有过几次变动，尤其是题型的变化，让很多人措手不及。这个跟出题老师变动有关，如果你能知道是哪个老师出题或许会好一点。但这不是重点，因为同一个老师出题同样也会有变化。最好的复习办法还是乖乖的把参考书好好看几遍，研究真题，近几年的考试面有变广的趋势，所以多关注专业方面的研究进展和热点话题是有好处的。参考书目很多很厚怎么办？参考书中均存在考试点，但是华工喜好以本校的讲课内容作为考试的重点。我当年是找华工一个学长花了几百块买了华工的课件讲义和考研笔记之类的资料，发现还有挺有帮助的。 我复习的第一篇以参考书结合华工的教学课件为主，了解知识点和重新理解不懂的内容（理解很重要，那么多的内容你不可能都背下来），同时做些笔记，把学长的笔记重新整理了一遍。第二轮复习结合历年真题，建筑历史和构造结合轮流看，把常考知识点和重点标记出来。关于试题答案，因为学校从来不公布答案，所以得自己从书上和华工课件上找，因为有些题目的答案很难找到，我查阅了大量的书籍和文献资料，把一些常考题和认为比较重要的题目整理出来。有些开放性的题目就靠自己吹吹水啦，这个是没有标准答案的，老师主要是看你的专业素养。把题目的关键词研读分析清楚是重要的，要拿高分就得体现你的扎实理论基础、广泛知识面和有意义的见解。 再次，建筑快题。快速设计就是在较短的时间内进行设计，并提交相对完整的设计成果（平立剖、效果图等设计成果较为齐全），能够看出设计的总体构思，以及对一些关键问题的思考，同时也表现出设计人的阐述和表达能力。。通常很多同学在考快题是时候没能顾全大局,在个别细部精雕细琢，最后才发现时间已经远远不够，只好草草收场，结果不及格！华工的规划快题是有自己的特色的，考试考的是徒手绘图，用徒手去展示你的设计能力（注意：是设计能力，不仅仅是画图能力）。要把历年的真题都好好练一下，我还找了些其他学校的题目来补充一下。提到规划快题是很多同学都会想到去报个辅导班，其实一个辅导班几十个人，结果考上的就那么几个，这么低的概率跟自己练习好像没多大区别，还多花了几千