鲁南现代国际商贸物流城项目简介
鲁南现代国际商贸物流城项目由山东东赵实业集团有限公司投资建设，项目总投资20亿元人民币，分两期建设，一期投资12亿元，占地177.7亩（以实际规划红线图为准），主要建设综合商贸物流交易区、综合配套设施、电子商务中心等；二期投资8亿元，占地138亩，主要建设第三方物流园、第四方物流中心等。鲁南现代国际商贸物流城以第四方物流为纽带将商贸市场与第三方物流有效结合，以“商贸+物流”为主导，以“实体商铺+网络商铺+物流配送”为运营模式，整合沂水县及其周边地区商品经营户，打造具有“一站式采购、网络化采购”功能的商贸物流中心。主要经营业态为五金机电、基础建材、装饰材料、陶瓷卫浴、汽摩配件、土杂劳保等工业品。通过全智能化物流网络体系，结合电子商务与物流配送，做大做强沂水县该类经营品类，成为区域性商品集散中心。项目全部建成后，预计年交易额30亿元，按照5%的营业税计算，1.5亿元税收。
解答题： 1.电子商务中规划设计物流方案需重点考虑的因素：1.电子商务消费者的地区分布。 2.销售的品种。 3.配送细节。 4.电子商务服务提供者。 5.物流成本与库存控制 2.物流中心的基本要求：1.主要面向社会服务。2.物流功能健全。 3.完善的信息网络。 4.辐射范围大。 5.少品种，大批量。 6.存储，吞吐能力强。 7.物流业务统一经营.管理 3.物流系统的共同目标：1.提供客户需要的服务。2.提供系统所需要的服务水平的同时，使系统的总成本最小。3.服从公司的总体政策。 4.最大限度地利用可用资源，使公司投资保持在合理水平。 5.促进公司长期发展。 4.简析企业进行物流要素集成的动机：1.从传统储运向现代物流转化的需要。2.由物流要素的复杂性决定。3.提高物流要素运作效率的需要。4.生产，销售和消费发展对现代物流的需要。 5.是企业建立供应链的要求。 5.海关对保税仓库的监管内容：1.保税仓库对所存放的保税货物，应有专人负责,并要求每月向海关上报上月所存货物的进，出，存的情况。2.在保税仓库中不得对保税货物进行加工，如确有需要，必须在海关的监管下进行。3.海关认为必要时可与保税仓库实行连锁制度。 存放在保税仓库保税货物要转为国内销售时，货主或其代理人必须事先向海关申报，递交进口货物许可证，进口货物报关单和海关需要的其他单证，并缴纳税款后,由海关核准签印放行。 6.改进电子商务的物流措施：1.优化物流系统网络。2.建立供应链关系，发挥第三方物流的作用。3.建立适合电子商务要求的物流信息系统。 7.多边治理结构中物流市场的特征：1.参与物流市场资源交易各方的身份并不重要。2.交易各方通过合同确立交易关系，合同的被仔细界定,正式合同条款完备，口头合同等非正式条款也得到认可，但是市场倾向于各方订立正式合同。3.赔偿有严格规定，如果合同中没有的约定没有得到履行，其结果对各方而言从一开始就是可以预测的, 并且是没有力量能够改变这一结果的。4.合同出现纠纷，可以引进第三方机制(法律)，但是这种方式不被提倡，强调合同各方自我了解纠纷。 8.影响配送中心库存的因素：1.配送中心的位置与服务内容。2.订货决策。3.配送中心各环节间的协调与配合。4.运输组织管理水平。5.信息系统的建立。 9.简析影响仓库储存能力的因素：1.仓库储存面积，是指商品的实占面积，是用来实际储存的面积，在仓库中可通过提高储存面积所占的比例来提高仓库的储存能力。2.地坪承载能力，是指仓库库房或货物单位能力堆放商品的最大重量，地坪承载能力越大，其单位面积储存商品就越多，仓库的地坪承载能力的利用率越高，仓库的储存能力越大。3.商品允许堆码高度，在地坪承载能力允许的情况下，商品的堆码越高，仓库的储存能力就越大 10.商品入库作业的基本要求：1.保证对入库单据和商品的审核无误。2.确保入库商品数量准确，质量完好，.包装无损。3.搬运迅速，安全稳妥。4.手续简便.交接清楚。 11.信息服务提供商在电子商务的具体实施中主要考虑的因素：1.如何建立电子商务信息服务网络。2.如何提供更多的信息内容。3.如何保证网络的安全性。4.如何方便消费者接入。5.如何提高信息传输速度等。 12.配送中心的基本要求：1.主要为特定用户服务。2.配送功能健全。3.完善的信息网络。4.辐射范围小。5.多品种，小批量。6.以配送为主，存储为辅。 13.简析物流系统要素协同的方法？(1)调整要素间的目标，使总成本变小，(2)统一要素产权(3)构建无缝的要素接口。缩短供应链，提高供应链的可见性，将物流作为一个系统来管理14.简述物流目标系统化的方法？1.目标管理法。2.总成本分析法。3.重要业绩衡量指标分析法。4.目标规划法 15.简析自动化仓库的优点？1）容易实现商品的先进先出（2）防止商品自然变质，保护商
!" 收稿日期：#"")*%#*#+ 作者简介：王力军，男，天津财经学院研究生。 国际贸易与现代物流 王力军 （天津财经学院，天津!""###） 摘要：国际贸易与现代物流的发展是互动的，一方面国际贸易是国际物流生存的前提和基础，另一方面国际物流 的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。要加快我国物流的发展速度，必须实现现代物流与传媒经济的有效对接，进一步提高物流管理水平和服务质量，加快物流相关标准的制订工作，加快国际贸易与物流管理人才的培养与开发。关 键 词：国际贸易；现代物流；传媒经济 中图分类号：,-)" 文献标识码：. 文章编号：%""/*!$))&#""$("%*""!"*"# 随着现代科学技术的迅猛发展，全球经济一体化趋势的加强，世界经济得到了高速发展。对外贸易的高速增长已成为我国经济发展的重要推动力，我国已成为世界上经济增长速度最快的国家之一。同时随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化的趋势加强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛地认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉，而国际贸易与现代物流的发展是互动的，没有国际贸易的发展就没有现代物流的发展，没有高效和顺畅的物流也就没有国际贸易的高效益。 一、物流与国际贸易的关系 自改革开放以来，我国对外贸易取得了快速的发展，进出口总额由%’-+年的#"/0)亿美元增长至#""#年的/#"+亿美元。改革开放#"多年来，我国对外贸易平均每年以%!0)1的速度增长， 在世界贸易中的排名从%’-+年的第!#位上升至#""#年的第$位，对外贸易的高速增长成为我国经济发展的重要推动力。 国际贸易是现代物流发展的必要条件。随着我国对外贸 易的迅速发展，“全球贸易一体化”和“物流无国界”的新趋势对现代物流提出迫切需求。现代物流是在运输业实现集装箱化的革命性变革和集装箱多式联运有了长足发展的基础上出现的，它要求把物资流、资金流、信息流结合起来，做到既安全可靠又快捷廉价，降低企业的物流成本。近年来，我国的交通运输条件和港口码头设施不断改善，运力不断增加，相 关的运输服务配套行业（如货代、船代、仓储、物流中心、中转站等）不断发展，也给物流业创造了发展的必要条件。 国际贸易与现代物流是相互依赖，密不可分的。物流涉及领域很广，包括生产领域的物资管理、交通运输、流通领域的分拨配送和消费领域的服务等。当今世界经济高速发展，发 达国家均以“经济全球化”、“信息高速化”、 “国际物流网络化”的战略构建新的世界经济结构。国际贸易量的增速还要高于世界经济的增速。随着国际贸易的发展，国际物流得以不断完善和发展。实践证明，国际物流作为国际贸易的工具和桥梁，必须最大限度地打破地域和国界限制，以求最大限度的降低国际物流成本。一方面，国际贸易是国际物流生存的前提和基础，国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。另一方面，国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有力保障。物流对国际经济发展的促进作用在跨国公司的扩展上得以验证。目前全球跨国公司约有)0$万家， 其生产和贸易总值约占全球贸易量的$"1，它们伸向全球的触角就是现代物流业。我国目前与物流相关的年总支出有%’2"""亿人民币， 物流成本占345的比重为#"1*#$1， 我国对外贸易的物流成本占集装箱交货价格的%$1*#$1。 现代物流业由于服务深度、流程长度、覆盖广度的不断增加，对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济和贸易的发展作用是无法估量的。现代物流的发展，为国际贸易带来三方面的优势，即降低国际贸易的总体成本、提高其核心业务上的竞争力、降低在贸易活动方面的投资。 国际贸易必将促使物流一体化。随着物流向着规模化、网络化、专业化方向发展，特别是工业化社会竞争日益激烈，物流企业之间竞争也趋白热化。物流企业必须向着规模化、网络化方向发展，才能为用户提供更好的服务。国际贸易的发展促进世界经济一体化、全球化，从而带来了物流的一体化。物流专家们预言，在将来的6"年间，物流企业将朝着更大规模和更广泛的网络方向发展，欧洲物流市场+"1的份 额将被#"家特大型的跨国物流企业所垄断。 二、我国国际贸易中发展现代物流的对策 随着改革开放和对外贸易的发展，我国国际物流业有了一定的基础，物流逐步被我国运输、仓贮以及生产、销售企业所认识，近年来引进部分外资，重点建立了几家中外合资的物流企业，社会对物流的认识逐步加深。国际物流公司经营
现代商贸物流的五大发展方向 商贸物流是指的在商业贸易活动中进行的物流过程，统称为商贸物流要加快推进现代商贸物流产业的发展，必须立足现有优势和基础，着力从做大、做强、做优、做全、做活上下功夫。 一、要在做“大商”上下功夫。 “做大”不是做成大而全、小而全的发展格局，而是要针对当前经开区商贸物流业发展散、小、乱的现状，提升优势和档次，推进产业集约、集群发展，形成规模效应。“做大商”: 一是要培育龙头企业，形成产业支撑。立足经开区现有优势企业和专业市场，强化政府引导，建立健全商贸物流产业发展机制，引导企业既兴建现代专业市场，又积极投身商贸物流业发展，促进企业由开发建设向开发建设与发展产业并重转变，使企业成为建设市场、开拓市场、经营市场、繁荣市场的主体，通过企业+市场+产业的发展模式，改变经开区当前市场经营主体缺失、商贸物流业发展分散的落后面貌。二是要引进战略投资者，打造企业集团。坚持项目带动，按照现代商贸物流业发展规划和现代城市发展规划的要求，建立健全项目带动与产业发展的良性互动机制，开发好高质量的项目、核心项目、前瞻性项目和大项目，通过扩大开放、招商引资，吸引更多的战略投资者到经开区发展商贸物流业。要支持和鼓励骨干流通企业通过自由连锁、挂大靠优等形式扩大投资，加快改造升级步伐,加强与第三方物流合作，并通过政策引导、市场整合，促进传统大型物流企业实现强强联合，培育一批现代物流企业集团。三是发展现代物流园区，推进集群发展。根据商贸物流业发展需要，按照专业化、规模化、集约化的要求和“建设一个园区、繁荣一个市场、发展一个产业”的思路，规划设立一批现代物流园区，建立园区发展机制和政策，通过市场运作加强园区基础设施配套，充分园区集聚和带动作用，吸纳同类型的物流企业和商贸经营者入驻，推进商贸物流集群发展，着力改变现阶段卷闸门式的发展模式。 二、要在做“强商”上下功夫。 怀化既有地位五省接边地区的区位优势，也有周边地区快速发展的不断挤压和冲击。要把经开区打造成为商贸物流的样板区，不仅需要从规模上做大，而且需要从实力上做强。 一是要健全现代市场体系。整合和改造提升现有商贸物流专业批发市场、仓储设施，加快发展专业市场体系，以入列中国物流实验基地为契机，全力实施“1+9”发展工程，招商建设10大专业物流市场，全力抓好中国西南现代物流中心、服装布艺大市场、五金水暖机电大市场、天凯副食干货调味品大市场二期工程等重点商贸项目，招商引进战略投资者到经开区
一、国际物流与国际贸易的关系 1.国际贸易是国际物流产生、发展的前提与根本 国际贸易是多个具有各自经济利益的关税区,也就是国家、地区间的商品交换和商品流通，存在着范围广、地域大的特点，这就需要国际物流来实现商品在国际间的转移。如果没有国际化的物流设施和技术支持,商品无法在国家间进行移动,国际贸易也就无法完成。世界经济一体化和世界范围的社会化大生产对物流提出了迫切需求,作为为国际贸易服务的国际物流，必须与国际贸易的发展相适应,必须最大限度地打破国界和地域的限制,向着无国界物流和信息化物流方向发展。只有物流做到了反应敏捷、协同沟通能力强和零时差,及时了解客户需求和商品信息，及时、准确、优质地将产品和服务递交到客户手中，才能使物流作业真正地满足客户的需要,真正发挥其工具和桥梁的作用。 2.高效畅通的国际物流是国际贸易持续发展的基础和保证 在当今世界经济形势下，国际物流就是要充分调动和利用国际化的物流网络、设施和技术,以最低的费用和最小的风险,精准高效地将货物从某国的供方运到另一国的需方,实现货物在国际的流动与交换，在优化配置世界资源的基础上，促进区域经济的发展和国际贸易的提高。国际贸易实现、发展的过程离不开国际物流。 国际物流的终极目标是为国际贸易服务,通过物流设施、技术、水平的发展,改善国际贸易环境,为国际贸易提供更多更好地便利条件，使国际贸易得到进一步发展。同时,高效畅通的物流体系也成了推动国际贸易进一步发展的有力保证。现代物流对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济贸易的发展起到了重要作用。近年来,随着国际物流技术的发展,货物运输效率提高、交付货物的准确性和安全性提高,有效提高了国际贸易的效率，满足了消费者的需要,为国际贸易不断发展奠定了坚实基础。 3.国际贸易促进国际物流发展 以为国际贸易活动服务为目标的国际物流,实质就是国际贸易活动的一部分。因此，国际物流得以产生的前提就是国际贸易的存在。没有国际贸易的存在,也就没有了商品的国际转移,也就不需要运输,国际物流也就没有产生的可能。同时,国际物流作为国际贸易得以实现的必要条件,必须与国际贸易发展相适应，满足国际贸易发展需求。滞后的国际物流，会阻碍和制约国际贸易发展水平。因此，随着国际贸易的发展，必然会推动国际物流的发展和创新。全球经济一体化的发展,加之交通运输、信息技术以及跨国公司和国际贸易的发展，货物、信息和服务在世界范围内的流动、交换越发广泛和频繁，国际化的物流成为国际贸易和世界经济发展需求。同时，全球经济的发展和人类需求层次的不断提高,带动了贸易量的增长和商品种类的丰富,使国家贸易获得了长足发展。国际贸易的发展和国际贸易结构的变化对国际物流的质量、效率、安全等提出了新的要求。国际物流必须向着国际化、现代化方向发展,来适应国际贸易结构和商品流通形式的变革。
前言 现代商贸物流产业由商贸服务业、物流业、区域商贸物流服务体系共同构成，涉及为都市和区域服务的原材料和产成品的采购、交易、销售、运输、仓储、包装、流通加工、分拔、配送等商贸、物流差不多功能，相关的组织、治理和延伸服务业态，以及为商贸物流进展提供支撑环境与条件的金融服务体系和信 息服务系统。加快现代商贸物流业一体化进展，对处于区域都市竞争、经济扩张和进展方式转变的湘潭市，具有重要的战略意义。对处于非沿海的内陆都市培育新的具有产业进展实质支撑的经 济增长点具有积极的示范意义和探究作用。为落实湖南省环长株潭都市群进展战略，抓住“两型社会”建设、“两个领先”的推进以及中部崛起的重大机遇，推动湘潭市现代商贸物流业的集约化、区域化、网络化、信息化快速进展，培育新的都市经济增长点，实现湘潭市委、市政府提出的商贸物流“千亿产业”目标，特制定本规划。 规划期限： 2011～2020年（近期：2011～2015年，远期：2016～2020年）。 规划范围：湘潭市域全境，包括湘潭县、湘乡市、韶山市、雨湖区、岳塘区。总面积：5015平方公里。以规划城区范
围为重点。 规划依据：《物流业调整和振兴规划》、《商贸物流专项规划》、《湖南省“十二五”商务规划》、《湖南省“十二五”物流业进展规划》、《湖南省人民政府关于加快现代物流进展的意见》、《湖南省人民政府关于加快服务业进展的意见》、《环长株潭都市群区域规划(2008-2020年)》、《湘潭市国民经济和社会进展“十二五”规划》、《湘潭市都市总体规划(2009—20 20)》、《湘潭市“十二五”重点项目规划》、《湘潭市土地利用总体规划》、《湘潭市都市综合交通体系规划》、《湘潭市委、市政府关于加快进展现代物流业的意见》。 湘潭市现代商贸与物流一体化进展规划（2011-2020年）进展现状及存在的要紧问题 随着湘潭市经济社会的快速进展，以及交通运输基础设施条件的改善，近年来，商贸服务业与物流业获得较快进展，产业规模和进展水平不断提升，为以后进展奠定了较好的基础。 （一）商贸服务业进展现状及存在问题
禧龙陶瓷大市场调研报告（禧龙国际商贸物流园） 禧龙国际商贸物流园区简介： 哈尔滨禧龙国际商贸物流园区是省政府南下招商引资重点项目，前身为黑龙江禧龙陶瓷批发大市场，被省、市政府列为重点建设项目。 禧龙国际商贸物流园区由开始占地17万平方米的单一陶瓷批发市场发展成为占地面积170万平方米的综合建材市场，项目累计总投资30多亿元。园区内建有商品展示区、货物仓储区、产品加工区和物流配送区四大功能区，商品展示
区形成陶瓷、板材、石材、水暖、钢材、装饰材料、五金机电、物流八大主题市场。 区域位置：哈尔滨市道外区先锋路8号； 市场规模：占地170万平米； 档次定位：以经营中低端产品为主，陶瓷市场现在已引进部分大品牌商户进行经营，主要以批发为主，兼顾零售； 功能分区：汇集商品展示区、货物仓储区、产品加工区、物流配送区； 经营业态：陶瓷、洁具、五金机电、水暖、石材、板材、钢材、装饰材料； 市场分区：商品展示区已形成陶瓷、板材、石材、水暖、钢材、装饰材料、五金机电、物流八大主题市场； 八大主题市场简介： 禧龙陶瓷大市场 兴建于2000年，是黑龙江省政府招商引资重点项目和市政府重点建设项目之一。禧龙陶瓷大市场位于禧龙园区龙凤路，于2002年4月建成并对外营业。总占地面积37万平方米，建筑面积18万平方米，包括商品展示交易区和货物仓储区两部分。商品展示交易区云集来自福建、广东、浙江、山东及港澳台等数百家陶瓷经销商，经营品种包括内外墙砖、地砖、卫生洁具和陶瓷工艺制品等各类商品万余种。几年来，禧龙陶瓷大市场在省市领导及有关部门的大力支持下，已发展成为东北地区规模最大、档次最高的陶瓷专业集散中心。 禧龙石材大市场 位于禧龙园区水暖路。占地面积16万平方米，包括石材展示区、仓储区、加工区三部分，能容纳商户数百家，经销各种国产、进口大理石和花岗岩，品种包括各种广场石、火烧板、机刨石、荔枝面、菠萝面，石料等，并有电脑自动仿型机可以现场加工制作石线、罗马柱、圆柱、弧形板、石狮、浮雕、龙柱等异型。禧龙钢材大市场 位于禧龙园区龙凤路。占地面积10万平方米，地理位置优越、规模宏大、经营品种齐全，是哈尔滨市专业化钢材大市场之一。 禧龙钢材大市场，主要经销钢材品种18大系，100余个品种。目前，随着哈尔滨市加快建设经济强市和一批批国家省市重点建设项目的开工建设，全市工业、加工制造业、公共事业等基础设施建设已步入快速发展阶段。根据这样
电子商务与现代物流的关系 电子商务是传统商业与现代信息技术结合的产物，是交易当事人或参与人利用计算机技术和网络技术等现代信息技术所进行的商务活动。随着科学技术的发展，电子商务已经愈发普及，而现代物流作为电子商务的关键元素，其发展将对电子商务产生重大影响，同时电子商务的发展也对物流行业产生了影响。所谓现代物流是指为了实现顾客满意和挖掘“第三利润源”，利用现代信息技术将运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、需求分析、需求预测、用户服务等活动有机整合起来，经济有效地将原材料、半成品及成品由生产地送到消费地的所有流通活动。电子商务和物流作为现代流通的两大手段，相辅相成，相互之间有着密切的联系。 一、 电子商务对现代物流的影响 （1） 消费需求驱动现代物流业量的扩大 近几年中国经济虽然面临着一定的下行风险，但全年人均可支配收入和人均消费支出同比增速高于GDP 增速，分别为7.8%和6.8%。城镇居民人均可支配收入和消费支出同比增长率（2014-2018）如图所示： 在中央政府减税降费的利好下，消费需求将成为推动中国经济发展的主要驱动力。 根据国家统计局数据显示，2018年中国电子商务交易规模持续扩大，稳居全球网络零售市场首位，2018年电子商务交易额达31.63万亿元，同比增长8.5%。近几年我国电商交易总额如图所示： 8.00%7.10% 7.90% 5.90% 6.80%9.00% 8.20%7.80% 8.30% 7.80%20142015201620172018 数据来源：国家统计局城镇居民人均可支配收入和消费支出同比增长率 人均消费支出 人均可支配收入
***地区商贸物流业发展调研报告 商贸物流业是多产业融合的复合型服务业，在促进生产、引导消费、推动经济结构调整和经济增长方式转变等方面发挥着重要作用，特别是电子商务已成为国家战略新兴产业与流通方式的重要组成部分。近年来，地区商贸流通业发展迅速，市场规模日益扩大，业态水平明显提高，电子商务方兴未艾，商贸物流业已由国民经济的从属产业转变为先导产业。 一、发展现状 十二?五以来，特别是地区商务局组建以来，地区商贸物流发展成效显著，主要体现在以下方面： （一）消费总量稳步快速增长。经过近几年的发展，商品流通已全面步入市场化轨道，大型综合超市、专业店、购物中心不断涌现，连锁经营向多业态、规范化发展，商贸流通业不断发展壮大。2012年，全地区累计实现社会消费品零售总额85.62亿元，同比增长18.59%。2013年，全地区完成社会消费品零售总额98.04亿元，同比增长14.5%。2014年全地区完成社会消费品零售总额预计可达112.3亿元，同比增长14.5%。 （二）市场体系不断完善。经过多年的培育和发展，地区市场流通体系日趋完善，商贸流通业不断发展壮大。华能商贸城、金土地农哈哈农资汽配交易市场、南疆农产品综合市场、农机物流园、翰沃建材城、大欣汽车城等专业市场以及金桥连锁超市、好家乡超市、库车亿家超市等一批龙头市场在***已具有一定影响力，并呈现出了良好的发展态势。地区现有农产品批发市场6
个，农贸市场43个，营业规模较大购物中心和超市15家，餐饮业4550家，社会服务行业8381家。 （三）物流业异军突起。地区商务局自2012年组建以来，不断加大专业市场及物流业建设力度，促进新兴市场和新兴产业快速发展，浙江物产物流园、益康仓储物流园、库车宝达物流等一批影响力的物流企业正在逐步壮大，综合服务能力不断增强，在地区经济发展和居民生活中发挥着重要作用。据统计，全地区2011年登记注册的物流企业110户，从业人员338人，营业额16851.019万元；2012年登记注册的物流企业172户，从业人员515人，营业额22396.469万元；截止到2013年底，登记注册的物流企业249户，从业人员778人，营业额36212.869万元。 （四）农村商贸市场日渐繁荣。先后大力实施了国家试行并推广的“家电下乡”、“万村千乡市场工程”活动，2012年全地区销售“家电下乡”产品6.28万台，实现销售额1.53亿元，其中财政补贴资金1437.82万元。2012年新建改造农家店178家，农村物流配送中心2家,全地区“农家店”乡镇、村覆盖率分别达到90%和85%。2013年新建改造农家店216家，配送中心1个，乡镇商贸中心2个。2014年新建、改造乡镇商贸中心4个，配送中心1个，总投资5300万元;升级改造城乡农贸市场5个，总投资约1亿元，可带动就业人数约5800余人，增加利税247万元。2014年对全地区“万村千乡市场工程”的1511个农家店、7个配送中心和1个乡镇商贸中心项目进行了绩效评估和整改。乡村消费增速连续两年高于城镇消费，城乡之间的差距正在逐步缩小。 （五）外贸企业规模不断壮大。近年来,地区商务局全面落实
经济与管理学院 学年论文 中国现代物流发展对我国国际贸易的意义 专业：国际经济与贸易 姓名：冯乐 学号： 指导教师：贾杉 完成时间：2011年8月28日 二〇一一年八月
题目：中国现代物流发展对我国国际贸易的意义 摘要：物流是由物和流两个基本要素组成，物是一切可以进行物理移动的物质原料，由这句话就可以判断出，物流的包涵范围的广阔，发展前景的远长，大多数的发达国家由于生产资料市场经过发育，现已形成了适合本国的国情的现代化物流体系，而且与国际发展也已达到了相互紧贴的密切的关系，针对现在物流市场的重要性，现在不止是发达国家重视，发展中国家也正在寻找一条适合自己本国国情的发展道路。国际物流的发展和完善始终伴随着国际贸易对其的催化作用，同时国际物流的发展也反作用于国际贸易的发展。在二者的交互促进作用下，国际物流的发展对我国的对外贸易也起到了举足轻重的作用。以中国为例——现在物流的发展与我国国际贸易。 关键词：物流发展本国国情国际贸易国际贸易与国际物流；国际物流与我国对外贸易 正文 绪论 现代物流覆盖了原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。 这也是和国际贸易紧密结合的一个结果，而国际物流是物流活动和物流构成体的国际化延伸，国与国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现，很多国际商业超额利润都是通过物流业的延伸服务来实现的。从宏观上看，当代物流的内涵与外延，随着跨越国界和新兴业务的生成处于不断演进之中，而对于一个发展中国家而言，随着开放程度的提高和向国际化迈进，物流的观念和方法也在不断扩展。 现在的中国目前已成为全球第四大贸易国，钢、铁、铜全球消费量第一，原油进口量全球第二，是许多世界制造业产品、整机、零配件的最大生产基地，物流量在国际物流中占有重要位置，如果加上国内体量，在世界上数一数二。而当前中国物流业的发展水平同这一地位并不相称。 除了内资制造业的扩张，跨国公司也纷纷把其制造业部分移向中国，我国制造业产出的增长位居世界前列，21世纪我国成为世界制造业的基地是完全有可能的。但我国的交易成本很高，这使得我国企业的总成本并不低。这就需要中介服务特别是物流服务来帮助降低交易成本。物流业越发达，物流成本就越低，物流总成本在GDP中的比例就会越低，这个国家的制造业就会显著地降低成本并提高客户的满意程度。因此为了保持自己的竞争力，中国必须集中精力建立高效、快速的现代供应链管理体系，否则中国的制造业将丧失自己的顾客和原本光明的未来。
吕梁商贸物流园区 项目可行性研究报告山西吕梁.
` 目录 总论1 (1) 项目概况.......................................................................................1.11建设单位概况...............................................................................21.2编制依据与范围...........................................................................21.3
主要技术经济指标.......................................................................1.43结论与建议...................................................................................41.5项目建设背景及必要性 (52) 建设背景.......................................................................................2.15建设必要性...................................................................................2.26市场分析. (103) 目标与定位3.1 (10) 国内物流市场............................................................................3.211区域物流现状.............................................................................123.3分析.................................................................................16SWOT3.4目标市场3.5. (19)
全国2003年10月高等教育自学考试电子商务与现代物流试题课程代码：00915 一、单项选择题（本大题共30小题，每小题1分，共30分） bdcad baadb dacdb caabd dabbc ddcdd 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.对电子商务网络正确的说法是（B） A.电子商务网络只包括商流和信息流网络 B.配送网络是电子商务网络的组成部分 C.电子商务网络由局域网和配送网两部分组成 D.电子商务网络中不包括配送网络 2.电子商务的物流服务内容分为（D） A.传统物流服务、现代物流服务 B.一般物流服务、特殊物流服务 C.基本物流服务、基础物流服务 D.传统物流服务、增值性物流服务 3.企业确定物流服务水平，正确的选择是（ C ） A.在成本与服务之间选择最高水平服务 B.在成本与服务之间选择最低成本 C.在成本与销售额之间选择最大利润 D.在成本与销售额之间选择最低成本 4.电子商务的物流外包是指（ A ） A.委托专业物流企业提供物流服务 B.与普通商务共用物流系统 C.第三方物流企业开展电子商务 D.电子商务企业经营物流业务 5.物流系统化的目标是（ D ） A.服务目标最优 B.成本目标最优 C.内部要素目标最优 D.系统整体最优 6.LD-CED模式的核心是（ B ） A.交换、收集、发送 B.收集、交换、发送 C.交换、发送、收集 D.收集、发送、交换 7.周转库存由两部分组成，即经常库存和（ A ） A.安全库存 B.在途库存 C.季节库存 D.临时库存 8.ABC库存管理法中，重点管理的是（ A ） A.A类库存品 B.B类库存品 C.C类库存品 D.A和C类库存品 9.消除库存“牛鞭效应”的管理方式是（ D ） A.QR B.DRP C.JIT D.VMI 10.在概率型库存模型中，针对需求量和前置时间波动采取的措施是（ B ） A.制订经济批量 B.建立保险储备 C.缩短订货周期 D.采用ABC分类法 11.保税仓库中储存的是（ D ） A.免税货物 B.减税货物 C.退税货物 D.暂未纳税的货物 12.下列运输现象中，属于运输流向不．合理的是（ A ） A.对流运输 B.迂回运输 C.重复运输 D.无效运输 13.采用“图上作业法”规划运输方案时，应避免（ C ） A.倒流运输和重复运输 B.无效运输和迂回运输 C.对流运输和迂回运输 D.对流运输和重复运输 14.商品合理运输的评价标准是（ D ） A.运输速度最快 B.运输费用最少 C.运输损耗最小 D.运输综合效益最高
运营中心情况汇报及2012年计划 按照集团公司架构向下延伸的项目公司架构组成，按照项目公司规划和发展要求，新成立了隶属项目公司直接管理的部门运营中心。 一、目的 设立运营中心的主要目的有以下几点： 1.现阶段为项目公司办公区域提供安保、保洁及水电维修服务； 2.针对毅德商贸城未来的交房工作开展物业前期介入工作； 3.为建成后的毅德商贸城运营进行前瞻性规划工作，设立业务板块，进行延展性工作，并 就各板块业务制定运作模式，确保各项业务未来开展的合理性和可控性； 4.为建成后的毅德商贸城运营进行人员的培养和储备，以免毅德商贸城正式运营开始后， 形成运营人员的真空； 5.为毅德商贸城的长远运作和持续盈利打造一个良好的基础条件。 二、工作内容 A.业务工作内容 根据上述目的要求，现运营中心共分有6大业务板块，并将各类业务纳入相应业务板块： 1.物业部工作内容： 1.1.完成并提升现有针对项目公司提供的物业相关服务； 1.2.进行前期物业的介入工作并最终完成交房工作； 1.3.持续提升部门人员专业素质和工作技能； 1.4.为未来物业公司进行毅德商贸城的物业管理储备人员； 2.仓储物流部（建议更名物流平台部）工作内容：
2.1.为仓储物流部的整体业务发展制定长期的发展计划，尤其是要确保计划与绵阳市物流 办相关的物流规划及要求吻合； 2.2.为毅德商贸城仓储物流地块的功能设置和设施建设提供建议； 2.3.建立物流信息平台，为仓储物流功能实现提供开发的信息保障和功能提升； 2.4.为实体仓储物流园区和物流信息平台的有机结合进行相关业务和功能规划，跟进实 施，确保最终实现； 2.5.根据现实情况增添新的相关业务类型； 2.6.根据计划要求进行各项人员的补充，确保计划实施的完整性； 3.电子商务部工作内容 3.1.为公司目前的网络使用提供技术保障，并为公司合理使用电话、宽带资源提供合理化 建议； 3.2.为毅德商贸城的信息化建设制定软硬件方面的功能规划； 3.3.在基础电信业务方面进行功能需求提出及运营商前期沟通，确保公司能最大化的获取 基础电信业务在毅德商贸城内带来的利润； 3.4.不断发掘新的依托于基础电信业务的增值业务，为毅德商贸城长久运营打造更加稳定 的收入基础； 3.5.建设开放的网络平台，将未来毅德商贸城内经营户的经营渠道进行拓展，为经营户打 造更有竞争力的经营环境，并在此基础上增加公司的运营收入； 3.6.根据业务发展情况，逐步补充专业技术人员到位，确保相关业务的有序发展； 4.会展部工作内容： 4.1.为毅德商贸城的未来商业氛围营造和面对市场经营户提供各类宣传推广服务，制定计 划，创造条件；
论国际贸易与现代物流发展 摘要：国际贸易与现代物流的发展是互动的，一方面国际贸易是国际物流生存的前提和基础，另一方面国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。要加快我国物流的发展速度，必须实现现代物流与传媒经济的有效对接，进一步提高物流管理水平和服务质量，加快物流相关标准的制订工作，加快国际贸易与物流管理人才的培养与开发。 关键词：国际贸易；现代物流；传媒经济 On international Trade and the Development of Modern Logistics WangGuibin (Department of Management, Huaihai Engineering Institute) Abstract:The development of international trade and modern logistics is interactive. On one hand ,international trade is the premise and foundation of international logistics survival ;on the other hand , scientific and rational international Logistics is the international trade development with safeguarding also .To accelerate the pace of development of the logistics in my country ,it is necessary to achieve modern logistics and the media economy effectively docking, to further improve logistics management level and service quality, to accelerate logistics related to the formulation of standards, andaccelerateinternational trade and logistics management and the training of personnel development. Key words : International Trade; Modern Logistics; Media Economy 随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化的趋势加强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛地认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。 一我国物流业发展现状 随着经济全球化和信息技术的迅猛发展，被誉为“第三利润源”的现代物流业在世界范围内已蓬勃发展，然而我国物流业由于传统体制的影响，基础设施不完备，管理技术及水平、服务质量等方面比较落后，加上物流教育起步较晚以及企业对物流认识不足等因素的限制，发展水平相对滞后。我国加入WTO后，生
商务部发展改革委供销总社关于印发《商贸物流发展专项规划》的通知 2011-03-31 08:43 文章来源：商务部商贸服务司 文章类型：转载内容分类：政策 【发布单位】商务部发展改革委供销总社 【发布文号】商商贸发[2011]67号 【发布日期】2011-03-１4 各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团商务主管部门，发展改革委，供销合作社： 为进一步促进我国商贸物流发展，提高商贸物流服务质量和水平，增强商贸服务业竞争力，适应流通业发展和转变经济发展方式的需要，根据国务院《物流业调整和振兴规划》（国发[2009]8号），商务部、发展改革委、供销总社组织编制了《商贸物流发展专项规划》（以下简称《规划》，现印发你们。请根据《规划》确定的工作目标、重点工作，结合当地实际，抓紧制定具体工作方案和工作措施，认真组织实施，确保取得实效。 商务部 发展改革委 供销总社 二〇一一年三月十四日------------------------------------------------------------------------------- 《商贸物流发展专项规划》 2011-2015年 商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动。商贸物流属产业物流，是商品流通的重要组成部分。构建高效、安全、通畅的商贸物流服务体系，有利于降低物流成本，提高流通效率和效益；有利于促进商贸服务业转型升级，提升流通产业竞争力；有利于扩大就业，改善民生，维护社会稳定与繁荣；有利于减轻资源和环境压力，促进经济发展方式转变，更好地为建设小康社会、构建和谐社会服务。 为进一步促进我国商贸物流发展，根据国务院《物流业调整和振兴规划》（国发[2009]8
发达的物流配套（主） 成都国际商贸城及周边物流概况 成都国际商贸城货物运输以公路、铁路为主；水运方面，可以通过成渝高速直达重庆长江口岸，实现直达海外的水上运输；航运则通过双流国际机场直达国内71个大中城市、世界20多个国家。 成都国际商贸城不仅拥有占地70亩的物流配送和短驳物流仓储区，而且周边的物流业也非常发达：距成都市规模最大的公路物流中心（新都物流中心）仅2.5公里，距亚洲最大的铁路集装箱物流中心（青白江物流中心）约11.5公里，距西部最大的航空港（双流国际航空港）约35公里，能为广大国内外客商提供快捷、便利的海、陆、空一体化的客流、物流服务。 【成都国际商贸城物流配送服务中心】紧邻中药材市场和日用品1区市场，属于临时性物流配送、仓储服务中心，主要经营公路运输和中药材仓储服务。项目主要有长途、短途以及短驳配送、临时仓储等服务。 该配送服务中心与周边的物流中心联系紧密，有二十余家省内外大型运输公司在此设立办事处，实行“整车零担”服务，承接小到1件（15公斤以上）、上不封顶的所有货物的短途、长途运输，价格低廉，手续简便，诚信快捷。
随着成都国际商贸城的快速发展，成都国际商贸城物流配送、仓储园区将拆迁重建，提档升级，形成一个物流运输配送、货物仓储、电子信息于一体的现代化的传化物流交易中心。 长途公路运输直达国内（除台湾外）所有省会城市以及部分重要的交通枢纽大中城市。 短途公路运输通达四川省所有的大中小城市、地级行署所在地和部分县城、乡镇。 短驳配送可达成都国际商贸城周边所有物流中心、乡镇村庄。 【新都物流中心】在新都兴城大道以南，一期规划面积2.4平方公里。是一座集信息网络、商业配送、展示交易、货物仓储、货物集散、货运站场为一体的成都北部新城配送和区域配载的综合性现代物流中心。建成后，公路货运年处理能力将达到2100万吨。 该中心以公路货运为主，具有强大的仓储货运物流业务以及完善的配套信息服务。建设了8万平方米的传化物流信息交易大楼，通过对物流货运的配送数据进行分析，可观察国内物流经济发展趋势，也可为客户提供一种全新的、更为准确的行业货运数据。 【青白江物流中心】即“成都铁路集装箱中心站”，又叫“西部铁路物流中心”，是国家“十一五”期间实施西部
全国2008年1月高等教育自学考试 电子商务与现代物流试题 课程代码：00915 一、单项选择题(本大题共30小题，每小题1分，共30分) 1.从电子商务配送供给方来看，造成配送“瓶颈”的主要原因之一是（） A.许多配送企业单从一个网站的需求出发衡量是否达到配送规模 B.国内没有达到一定规模的配送企业，以至配送成本居高不下 C.网上交易量太小，导致配送规模无法达到要求 D.配送企业本身业务太多，无法对电子商务配送提供大力支持 2.电子商务的最大的信息载体是（） A.报纸 B.电视 C.因特网 D.各类广告 3.电子商务的核心业务之一是建立（） A.信息流 B.商流 C.资金流 D.物流体系 4.美国的物流定义有多种版本，其中“物流是对货物、服务及相关信息从起源起到消费地的有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制，以满足顾客要求的过程”属于（） A.管理派 B.工程派 C.军事派 D.企业派 5.在物流六要素中，表示物流的数量、重量、体积的是（） A.流体 B.载体 C.流量 D.流程 6.“交易应该是重复发生的，不是一次性的、偶尔发生的，进行专门投资也能够收回成本，这就为专门对这项交易进行商业性投资提供了经济规模基础”，这是下列哪种结构的适用条件之一？（） A.多边治理 B.三边治理 C.双边治理 D.单边治理 7.由流通企业组织的物流被称为（） A.第一方物流 B.第二方物流 C.第三方物流 D.第四方物流 8.根据系统论的理论，本级系统寻求最优目标的约束条件是（） A.上级系统对于本级系统的要求 B.下级系统对于本级系统的要求 C.下级系统对于上级系统的要求 D.同级系统之间的要求 9.物流要素集成的目的是实现物流系统要素之间本来应该有的联系，但最终目的是为了实现（） A.物流系统效率最高 B.经济效益最高 C.物流系统成本最低 D.物流系统整体最优 10.根据仓库的管理体制和使用对象的不同，可把仓库分为几类。其中“面向社会，专门提 供仓储服务的仓库”是指（） A.自用仓库 B.公用仓库 C.保税仓库 D.综合仓库 11.仓库作业过程的空间组织是指正确确定作业路线和合理利用仓库的空间，以保证商品在仓库空间上的有效利用和（） A.最短运动路线 B.最优运动路线 C.最快运动路线 D.最经济运动路线 12.指企业已取得商品的所有权，但尚处于运输、检验、待运过程中的商品是（） A.国家库存 B.周转库存 C.季节库存 D.在途库存 13.其最终目标是彻底消除零售商对每一订单的监督，而完全由供应商根据销售数据决定一切的系统是（） A.JIT B.DRP C.VMI D.QR技术 14.货物运输量或货运量是指运输货物的（） A.吨海里 B.距离 C.吨数 D.数量 15.下列哪种运输方式可以独立实现“门到门”的运输，还为其他运输方式集散货物，并且是其他运输方式不可缺少的补充手段（）