设计总说明
第一节总体规划设计说明
一、工程概况
湾田.中南（国际）商贸物流园居住小区项目位于长沙市望城区丁字镇双桥村，汤家湖路以北，腊树塘路以东。项目总规划用地面积约55457.89m2,净用地面积约52440.55 m2，境内盛产麻石，素有“麻石之乡”的美誉。丁字镇历史文化底蕴深厚，有世界陶瓷釉下彩发源地——铜官窑遗址、欧阳询故居、书堂山八景、麻潭山十景等旅游资源。
二、规划依据
1）甲方提供的设计委托要求
2）甲方提供的用地红线图
3）《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）（2005年版）
4）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）
5）《托儿所、幼儿园建筑设计规范》(JGJ39-87)
6）《城市居住区规划设计规范》（GB50180－93）
7）《住宅设计规范》（GB50096－2003）
8）《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）
9）《商业建筑设计规范》JGJ48-88
10）《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98
11）《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005
12）《防空地下室建筑设计示例》07FJ01
13）长沙市城市规划管理技术规定
14）长沙市城市中小学校幼儿园规划建设管理条例
5）长沙市规划管理局建设项目规划审查规定
16）长沙市居住建筑间距和日照管理规定
17)其它有关规范、规程。
三、规划设计指导思想
规划原则：“尊重自然，崇尚自然，关注人性”。
1、以人为本。在规划设计及建筑构思中以“人性”为中心，重视人的居住、休憩和娱乐的要求，突出“居家”、“家”的概念，营造家的居住氛围和环境，体现家的亲和力。
2、天人合一的居住理念。结庐，与山水为邻，享受得天独厚的自然资源，因山就势，循序渐进，以“人、自然”为主体，种竹植兰，亭台流水，清幽典雅，塑造一个自然、明快、清新大方的山水花园式居住空间。本规划首先是处在太阳山森林公园这一大自然生态系统中，本身享受着得天独厚的自然资源，同时在小区设计中，求得与湘江这一大的生态系统的对话和联系，营造内部小生态环境，让内环境与外环境相互渗透共生，融为一体。
3.均好性原则。本方案设计贯彻均好性原则，更注重每户居住环境的营造和均衡，将享受美好景观和绿色的机会均等分配每一个住户，体现均好性和公平性。
4. 市场导向性原则。适应市场需要始终是房地产开发的核心所在，无论是在项目创意还是规划设计中都遵循这一原则，市场需要即是住户需要，在住宅户型设计上充分考虑不同背景，不同生活习惯及不同职业人群的个性化需求，最大限度地满足市场多样化的要求。
5、规划与单体设计相结合，创造一个布局合理、设施完善、生活方便、利于管理、环境优美，具有时代精神的住宅小区。
6、具有超前意识，依靠科技进步，加大科技含量，考虑地方气候与习俗等特点，力求建筑风格的创新。
四、规划目标
1、体现地域文化特色，注重历史文脉的延续性：以人们熟悉的空间序列布局—轴线，及熟悉的空间围合形式—庭院，形成一个空间明确、秩序井然的居住组群，产生亲切感、秩序感，构成了快乐的生活空间和强烈的领域感。以宽敞的庭院围合，使每家每户都能充分的享受到充足的阳光、空气、及自然景观。
2、多层次的空间环境，创造了一个个充满生机和活力的场所，使不同年龄层次和职业
背景的人都能享受到惬意的空间环境，既能能相互联系又相对独立，按照空间的领域意识
分层次使用户外空间。主要景观设计的序列依此而展开。以环境设计手法区分界域，路线明确，层次清晰，营造一个雅致、幽静、舒适的生活空间，形成良好居住氛围。
3、追求艺术与生活的结合，创造一个诗意的栖居环境，并以此倡导形成温馨的生活方式。
五、规划布局
根据现状条件分析，本次规划主要从五个方面来进行空间的开发与整合。主要包括空间结构部分、功能布局部分、道路部分、空间环境部分、绿化景观部分。通过规划、空间、景观的综合，力争创造一个特色明显、适宜人居的生活社区。
1、总体规划结构
规划结合地形特点和交通条件，在充分满足居住舒适性的前提下，力求营造连续的绿色空间以及整体的典雅气质。
总体规划以三条线来组织建筑及景观组团，通过建筑及道路的围合，小区空间被划分为六个组团，呈“一心，三轴，一环”的规划思想。
“一心”为中心景观；
“三轴”即公寓——商业轴，塔楼轴，板楼轴；
“一环”即小区环形道路。
沿石材城一侧布置布置公寓及零售商业，同时强调沿街建筑立面的打造，树立该区域地标性建筑风格，提升整个片区的地块价值。
整合地块功能，将配套会所设置在临街公寓内部，交通自我循环，功能既相对独立，又紧密联系，带给居民舒适便利的生活方式。
充分利用地域自然景观资源及历史文化资源，诗意栖居环境。点、板式高层住宅相结合布置，以园景为核心，向外辐射，户户均可获得良好的自然景观。并在景观资源利用最大化的情况下控制建筑的朝向布局，提升居住品质。有效增加产品附加值，提升产品市场竞争力。
2、功能分区布局
社区内的居住组团分为三类：公寓及商业组团、点式高层住宅组团、板式高层住宅。强调居住领域感的邻里空间我们在组团的规划上提倡邻里概念，以数幢住宅为一个邻里单元，邻里单元间围合出公共交往的空间，广场增加了人与人之间交流的机会，也提供了一个供老人、小孩在楼下休息、玩耍的空间。在组团内部创造出悠闲、宁静的氛围。同时，院落中中式的景观设计，使业主仿佛置身于自家的院子里，更强调了居住的领域感和私密性。
公寓及商业组团：是指位于基地西北侧、临石材城沿街布置的两栋公寓及沿街商业。由此形成了一条坚实屏障，弱化石材城对小区的干扰。
点式高层居住组团：是指位于小区西南角与东北角连线上的四栋点式高层组团，均为33层，底层架空，其中有三栋为一梯四户，西南角一栋为一梯六户，每户建筑面积在80-140㎡不等。
板式高层居住组团：是指位于居住区南侧临近规划中的城市快速道的组团，该组团三栋板式楼均为17层，每户建筑面积在80-100㎡不等。
◆灵活的建筑布局
小区建筑采基本采取正南北向布局，前后错位，保证最佳的朝向和采光、通风。建筑序列交错之后形成富于变化的空间效果。避免了通常行列式排列带来的单调、呆板。
◆逐级渗透的空间结构
社区的空间结构由组团内的交流空间——组团间的开放空间——小区公共空间逐级构成。形成由私密空间——半开放空间——公共空间的过渡，使居住组团具有明显的领域感和归宿感，使得住户在回家的过程中有一个舒适、自然的心理过渡。
◆简单私密的院落概念
院落所追求的是一方完全属于自己的不被打扰的“小天地”。空间层次的过渡：“街道-入口-公共院落-组团院落”。即强调私密性和领域感，提供属于自己的一方小天地；又
强调共享性，为邻里间提供充分交流的场所。室内外彼此因借、相互渗透，相映成趣。
3、道路交通系统
规划区内道路分小区级和宅间路两级。
小区入口：在充分分析地块周边环境及主要人流方向的基础上，将小区主入口设于地块西北侧，即靠石材城一侧，入口设大门及门卫管理；另有次要入口设于地块东北侧规划道路上。
小区级道路：整个地块设环形主干道，6米机动车道，两旁植行道树并局部布置室外生态停车位，做到通而不畅；消防车道结合园路、景观布置。每个组团独立的出入口设于主干道上，供访客和步行住户使用；住户的机动车库出入口临近小区主、次入口，机动车不进入组团内部，减少汽车对住户的干扰，尽量做到人车分流。
宅间路：主要由通往各个居住单元的路和一些休闲性道路组成，允许非机动车和少量机动车通行。规划路宽3.0-4.0米，可以兼作消防通道。
本方案的车行道通至各个单元楼下，使车量能够非常方便的到达。
停车设施：小区内兼有地上和地下两种停车方式。汽车库布置在地下室，住宅区域机动车停车按照0.5-0.7车位/户的标准配置，地下共设置了568个车位，居民可以直接通过电梯和楼梯到达所住楼层，交通，交通高效、便捷；同时，地面也设置了部分车位，主要位于小区道路旁。商业区域机动车按照0.5车位/100平方米的标准配置，沿商业街布置地面停车位消化。
4、空间环境规划
空间环境设计强调“均好性”。社区中各建筑通过围合、渗透等方式，形成了各种私密的、组团的、公共的空间环境。对于各种空间的“均好性”设计主要有以下三点：（1）、强调环境资源的均好性，以“均享”为原则，让每个住户都能平等地享受资源，通过调整规划，把资源“分散”到每幢住宅前，每个院落内，甚至每户窗前。也就确定了在社区的规划框架中要布置出多个景观“亮点”，实施均享理念。
（2）、强调公共空间的均好性。规划方案突出了规则的绿化空间，并且以此为母体，重复布置，产生了强烈的韵律感，也获得了空间分布上的均好。
（3）、强调日照朝向的均好，强调内外部环境的融会贯通。
5、绿化景观规划
小区景观环境以体现中国园林的自然、人文为主题。以如画的山景做背景，广袤细腻的捞刀河为裙带，尽可能地让居住视觉景观延伸到森林和河流中，让居者与自然为邻。本小区绿化景观系统由中心景观绿化、带状轴线绿化及庭院绿化构成，形成点、线、面相结合的完整的绿化系统。中轴线的带状绿化加上不同大小的景观节点，从而形成了整个居住区的景观绿化结构。中心绿化和庭院绿化相互穿插、渗透，使庭院绿化成为中心绿化的延伸。带状绿化轴线贯穿整个居住区，随着空间的变化，或局部放大为大广场，或局部变化加入小品，健康步道、小型水景，用中国园林的自然意境，营造具有不同主题和四季变换景观的庭院绿化，为居民提供了舒适的生态环境和宜人的活动场所，提供休闲游艺，放松身心的居家环境气氛，强调绿化的均好性和亲和性，真正成为居民的室外起居室。
此外，小区内部分楼层底层架空，设计中亦充分利用这部分面积，发挥其交通、休息、娱乐功能，在其中设置半开放半封闭式的儿童兴趣园、老年人休闲室等，为居民提供直接、方便的休息交流场所，在景观设计上巧妙运用借景、框景、障景等造园手法，让室内空间向户外延伸，起到了增大空间、加大景深的作用。软质的植物搭配雕塑、景墙等硬质景观，共同营造出一个亲切、温馨且富有情趣的公共活动空间。
第二节建筑设计说明
一、项目概况
项目基地位于湖南省长沙市望城区丁字镇双桥村境内，处于湾田.中南（国际）商贸物流园一期的西南角，汤家湖路以北，腊树塘路以东。项目总规划用地面积约5457.89m2,净用地面积约52440.55 m2。规划容积率≤3.0。项目用地北侧毗邻规划中的湾田.中南（国际）石材城，东侧为规划中的物流基地。
二、设计宗旨
“自然，阳光，人文，健康，运动”
“移动的森林，漂流的花海”
本项目为综合性开发项目，由商业街，居住区，配套公建组成，依托基地得天独厚的
设施规划与物流分析 （The Planning and Analysising of Logistics Equipment and Facilities） 学分： 3 学时： 48 （其中：讲课学时：42 实验学时：6 上机学时：） 先修课程：运筹学、工程经济、工效学、基础工业工程 适用专业：工业工程专业本科 教材：设施规划与物流系统设计,马汉武，贡文伟，陈骏编，高等教育出版社,2005年5月 一、课程的性质与任务： 《设施规划与物流分析》是工业工程专业的一门重要的专业课。是为培养工业工程人才、适应各类工业设施和服务设施的规划、设计和改善的需要而设置的。通过本课程的学习和课程设计，使学生认识物流在工业企业系统中的地位、作用和人、机、物等基本生产要素之间的关系，掌握设施规划与物流分析的基本概念、基本原则和基本方法，初步具备以系统物流分析和系统布置设计为核心的规划与设计的能力。 本课程的基本要求： 1. 了解物流的定义、发展历史；理解设施规划与物流分析在经济建设和企业发展中的地位和作用，懂得设施规划与物流系统设计的目标。 2.深刻理解设施规划与物流分析的基本原则，掌握设施选址、物流分析、系统布置设计、物料搬运系统设计、仓储系统规划与设计、计算机辅助规划设计与系统仿真等的基本方法。 3.能结合工程项目的实际，综合运用所学的知识和技术，对企业物流系统进行诊断并解决一些简单的系统规划和设计问题。 二、课程的基本内容及要求： 第一章现代物流与设施规划 第一节物流与物流管理概述 第二节企业物流与物流的演化 第三节生产系统设计与企业物流设施规划 基本要求： （1）了解物流的定义及其发展历史，物流在工业企业系统中的地位与作用； （2）理解企业物流系统的规划内容以及企业物流设施规划对企业生产系统设计的重要意义； （3）掌握建立、改造和管理企业物流设施规划所需要的基本概念、原则、程序、
《物流系统规划与设计》试卷 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并 将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1.物流技术的革新、物流人才需求等信息属于( )。 A.计划信息 B.控制及作业信息 C.统计信息 D.支持信息 2.下列对物流与信息流的描述错误的是( )。 A.信息流的传递速度远远高于物流的传递速度 B.信息流的传递载体所占空间小，而物流的传递载体所占空间大 C.物流仅仅是实现物体的空间位移，不伴随运输载体的空间位移 D.信息流是一种非实物化的传递方式 3.下列开发方法中哪一种是迄今为止应用最普遍、最成熟的一种开发方法?( ) A.生命周期法 B.面向对象方法 C.原型法 D.CASE方法 4.在旧系统停止运行的那一个时刻就立即启用新系统，老系统完全被新系统取代的切换方法是( )。 A.直接切换法 B.并行切换法 C.分阶段切换法 D.分阶段并行切换法 5.MRP是( )的英文缩写。 A.物料需求计划 B.制造资源计划 C.管理信息系统 D.企业资源计划 6.下列文件不属于系统分析成果的是( )。 A.系统规划报告 B.可行性研究报告 C.系统模块层次图（H图） D.数据字典 7.生命周期法的特点之一是( )。 A.整个系统的开发工作是非劳动密集型的 B.系统开发时间短 C.对用户需求的变更能做出迅速响应 D.适合大型复杂系统
8.数据流图的基本成分有( )。 A.数据流、数据加工、决策树、决策表 B.数据流、功能模块、数据加工、数据存储 C.数据流、数据加工、数据存储、外部项 D.数据流、数据加工、功能模块、外部项 9.系统规划的主要任务包括( )。 A.明确组织的信息需求、制定系统总体结构方案 B.对系统进行经济、技术和使用方面的可行性研究 C.选择计算机和网络系统的方案 D.确定软件系统的模块结构 10.系统设计阶段的主要成果是( )。 A.用户的决策方针 B.用户的分析方案 C.系统设计说明书 D.系统总体设计方案 二、填空题(每空1分，共20分) 11.信息是的数据，它对能产生影响，它对具有价值。 12.按照软件工程的思想，控制复杂性的基本方法是和。 13.结构化分析采用了的层次分解和抽象，找出各个部分之间 的，以剖析一个大型复杂系统。这种方法实际上也就是传统的的思想。 14.数据流程分析的目的就是要发现和解决数据流通中的问题， 即、、等。 15.可行性分析包括的内容是开发的必要性、可行性、可行性 和可行性。 16.数据流程图的特点是、和。 17.代码是一组或者一个有序的易于计算机和人识别与处理的，代码设计 是指将系统中具有某些或者特征信息归并在一起，并利用一些便于计算机或者人进行识别的符号来表示各种。 三、名词解释(每小题4分，共20分) 18.物流节点
系统一般具有4个特性：整体性、相关性、目的性和环境适应性。 物流系统的概念：物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物资的物质实体、物流设施设备和工具、人员以及信息等若干相互制约的要素构成的，具有实现物资的空间效用、时间效用和形质效用功能的有机整体。 物流系统的特点： 1）物流系统具有一定的整体目的性 2）物流系统是一个大跨度、复杂、动态性系统 3）物流系统构成要素之间存在“效益背反”的现象 4）物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用 5）物流需要通过信息的反馈加以控制 物流系统的构成 1）物流要素 物流要素是指人、财、物、设备、任务和信息这6个内部要素以及制度、法律、行政命令和标准化系统等外部支撑要素。 物流系统包括了作业子系统和信息子系统两大部分。 （1）作业子系统：是指运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工等职能系统。 （2）信息子系统： 2）社会物流系统和企业物流系统 以物流系统的性质为标准，可以将物流系统划分为社会物流系统和企业物流系统。 （1）社会物流系统：是指以一个社会为范畴，面向社会为目的的物流系统。社会物流系统又称为大物流系统，包括石油、天然气、粮食的储运系统，以及港口的储运系统、军训物质的调运系统等。 （2）企业物流系统：包括3种不同的企业物流系统 ①生产企业物流系统：由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流组成。 ②商业企业物流系统：相比生产企业物流系统简单，其最重要的部分就是配送中心或物流中心。 ③物流企业物流系统：也就是第三方物流系统，基本上由运输系统、仓储系统、信息系统等组成。 1）物流系统的流动结构 物流系统就像是一个完整的流，它具有流的5个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。 物流系统的功能包括基本功能、组织功能、延伸功能3方面内容。 1）物流系统的基本功能 满足物的位移及其服务的需要，是物流系统一切活动的基本出发点。 2）物流系统的组织功能 是一般物流系统都具有的功能，如运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工和物流信息处理功能，这也是物流系统的作业环节和组织管理环节。 3）物流系统的延伸功能 就是系统的增值服务部分。增值性的物流服务包括以下几层含义和内容： （1）增加便利性的服务 （2）加快反应速度的服务 （3）降低成本的服务 （4）拓展空间的服务
1.物流园区规划与设计 1.1说明物流园区选址的原则 (1)可达性。即园区或配送中心须靠近服务对象或靠近目标市场，这样可以缩短物流企业承接货运业务或是配送的距离，方便开展业务。 (2)交通便利。园区选址一般选择在多种交通运输方式的交会处，以便货物集散。 (3)地源充足、地价相对较低。物流园区建设需要一定规模的用地，因此，园区一般都建设在土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低，较为合适的区域大多是城市中心区的边缘地带。 (4）可利用基础设施较好。物流园区所需的基础设施包括道路、货场、车站、仓库、水电和通信网络等，建设投资大，成本高，要善于改造，利用已有设施，避免重复建设。 物流园区的规划要具有弹性和经济合理。因此，物流园区在选址时既要考虑其规模，又要考虑其服务对象;既要考虑当前需要，又要兼顾长远发展。 物流园区的建设要因地制宜，不可一味追求最先进的物流设备，应尽量利用和整合现有资源和已有的各类设施设备，减少不必要的投资。 1.2简述物流园区选址的方法 （1）解析法 （2）最优化线性规划法 （3）启发式方法 （4）仿真法 （5）综合因素评价法 1.3阐述实地考察物流园区选址的优缺点 优点：
（1）交通方便，公交站点多，靠近庞大的消费市场。 （2）展位多，已经形成规模效应，可选择余地大。 （3）规划布局合理，宣传力度大，知名品牌入驻量多。 缺点: （1）空间小，近几年市场几近饱和，发展空间小。 （2）物价高，小商品价格高，卖家坐地起价。 1.4绘制物流园区平面布局图（手绘，装订） 2．配送中心的规划与设计 2.1设计资料 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里，运输费率为0.05，学号为单号的学生以所给资料为主，学号为双号的同学X、Y坐标互换。
第一章物流成本管理概论 1、什么是物流成本物流成本属于会计成本还是管理成本为什么 答：（1）企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货相关流动资金占用成存货风险成本和存货保险成本。它属于管理成本。一是因为物流成本忠实地反映物流活动的实态，而是因为物流成本能成为评价所有物流活动的共同尺度。 物流成本预测属于经济成本范畴，主要具有三个特点：一是成本预测都以不同程度的历史资料为依据，若历史资料缺失，则成本预测只能称为一种主观判断：二是成本预测都涉及未来；三是成本预测都存在不确定性。 2、简述物流活动与物流成本的关系。 答：物流成本和物流活动的关系不能一概而论，就单个物流活动而言，物流成本的高低通常与物流活动业务量或工作量呈正相关，即较高的物流活动业务量或工作量必然带来单个物流活动较高的物流成本，但就总体物流活动而言，不同的物流活动之间其物流成本存在此消彼长的效益背反关系。 3、物流成本具有哪些特称简述物流成本与产品成本的联系。 答：（1）物流成本是以货币计量的费用支出，无法以货币计量的费用不能计入物流成本（2）物流成本是特定物流活动过程中发生的费用支出，与物流活动无关的费用不能计入物流成本。 （3）物流城市管理会计中的成本概念，既包括实际耗费的经济资源，也包括机会成本。（4）物流成本贯穿企业经营活动和筹资活动全程，不仅仅包括正常经意活动中的费用支出（5）物流成本不包括物流活动过程中物的价值，是独立于物的价值之外的、在物的流动过程中发生的费用支出。 共性：两者均以货币来计量；两者均是特定对象的耗费； 差异：（1）产品成本是财务会计中的成本概念；物流成本是管理会计中的成本概念。（2）产品成本是企业在正常生产经营活动中所发生的耗费；物流成本贯穿于企业经营活动和筹资活动全程 （3）产品成本包括物流过程中的物的价值，计算起点事物的成本；物流成本不包括物流过程中物的价值，计算起点是为取得物而发生的相关费用。 4、与物流成本相关的理论学说有哪些 答：“黑大陆”学说；物流成本冰山学说；“第三利润源”学说；效益背反理论 5、影响物流成本的因素有哪些 答：产品特性；物流环节；物流服务；物流运作方式；物流成本核算方式 6、企业物流成本管理的目标是什么
目录 第一章 4.1 课程设计任务书 一、设计目的：通过物流系统规划与设计所学的知识的综合应用， 培养学生分析问题和解决问题的实际能力。 二、设计要求： 1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法 2.根据个人对问题的不同理解，分组完成配送中心课程设计。 3.考核方式以百分制计，平时成绩30%，设计报告占70%。 三、设计内容： 1．配送中心选址：应用精确重心法、交叉中值法或其它方法对配送中心进行选址。 2．总体布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料设立相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。 3．作业流程设计：根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析，
对配送中心内部作业流程进行合理规划，绘制各作业区流程图和平面布置图。 4．配送线路选择与优化：基于成本最优，对拟定的配送线路进行合理规划。 四、设计资料： （一）客户资料： 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里。 表1 客户的位置坐标
城市交通图为井字型道路. 3 6 9 12 15 18 图1 道路交通图 （二）配送中心资料： 1．公司业务： 公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。 2．配送中心外围规划： 配送中心库区总体呈长方形，南北方向长200米，宽72米。主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物，为充分利用理货区上方的空间，配送中心局部为2层建筑物。站台高出道路1米，宽5米，长100米，可同时停靠20辆货车，上方装有悬挑的钢结构雨阳蓬。3．配送中心内部布局： 配送中心作业分区：
物流系统设计形成性考核册答案 作业一 一、选择题 1.物流系统设计的原则有（ABCD） A.系统性原则 B. 经济性原则 C.可行性原则 D. 社会效益原则 2.在物流管理组织中直线型组织是一种（B）的物流组织。 A.非正式 B.正式 C.参谋式 D.可以是正式也可以是非正式 3.下列选项中属于物流供给的特性的是（ABC）。 A.完整性 B.节约性 C.网络性 D.派生性 4.差别化低成本化物流战略最适合（C）类型的物流企业。 A.综合型企业 B.机能结合型企业 C.小型企业 D.运输型企业 5.绿色物流战略属于（D）。 A.物流配送战略 B.物流经营战略 C.物流职能战略 D.物流系统战略 二、简答题 1.请简述物流系统设计的主要步骤。 (1).调查分析 (2).需求预测 (3).设计方案 (4).设计评价 (5).具体实施 (6).绩效评估 2.企业物流管理组织一般可归为哪三种组织结构形态，各种形态下物流管理活动的特点有哪些？(1).直线型组织，是一种按基本职能组织物流管理部门的组织形式，是一种正式的组织结构，物流管理职能与其他部门的主体职能处于并列的地位，物流管理对所有的物流活动负责。 (2).参谋型组织，是一种按职能不同设定的组织形式，物流管理者起到一个参谋的作用，负责与其他职能部门的协调合作。 (3).运用型组织，主要目标是对不同的物流活动实施控制，使它们之间保持协调一致，属于一种非正式物流组织。 企业通过各种手段，靠合作的方式来达成负责物流活动的人员之间的协调，或是外聘专家对本企业的物流活动进行规划调整，推进企业物流合理化。 3.由于地域、行业及市场需求的不同，企业在生产模式、经营战略、管理体制、技术基础等方面的差异较大，如何根据企业现有条件选择适合企业自身的物流战略实施途径？ (1).改良式发展模式 暂时没有条件进行企业流程再造，而且无力进行大规模的物流技术革新时，企业可根据具体情况对企业物流不合理的状况进行局部改良。 (2).渐进式发展模式 现代企业对物流的要求是系统整合与服务水平高，在基础条件较好但企业财力、技术、人员等方面尚有欠缺的时候，物流现代化进程可分阶段进行。例如，物流系统再造可伴随企业重组或流程再造进行，先上MRP,MRPⅡ，ERP,然后走向集成供应链的管理模式，逐步发展完善。 (3).跨越式发展模式 企业可以从物流结构体系、管理模式、技术装备、信息交互处理以及销售方式五个方面考虑。例如，这些跨越可能包括由职能型结构直接到现代事业部结构体系的跨越；从传统管理模式到供应跨越；由一般的技术装备到自动化的跨越；由传统的信息处理方式到网络化信息系统的跨越；由传统的销售方式到电子商务的跨越等。 四、应用分析题 请根据上述案例分析莫而斯公司的物流战略体现在哪些方面？
三、名词解释 1．第三方物流：是物流服务供给方在特定的时间段内，按特定的 价格向需求方提供个性化系列物流服务的交易方 式，这种物流服务是建立在现代电子信息技术基 础上的。 2．“5S”活动：就是对现场进行不断的整理、整顿、清扫、清洁，以及提高人员的素质。 3．目视管理：是利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场生产活动，达到提高劳动生产率的目的的 一种管理手段，也是一种利用人的视觉进行管理的科 学方法。 4．设施：是指一个企业所拥有的有形资产。 5．生产能力：指生产性的固定资产在一定时期内所生产一定种类的最大数量。 6．精益物流：指的是通过消除生产和供应过程中的非增值的浪费，以减少备货时间，提高客户满意度。 7．精益思想：是运用多种现代管理方法和手段，以社会需求为依 据，以充分发挥人的作用为根本，有效配置和合 理使用企业资源，最大限度地为企业谋求经济效 益的一种新型的经营管理理念。 8．订货提前期：一旦库存量降到订货点并安排了订货，等待物品到货以补充库存，这个等待时间就是订货提前期。9．设施规划：是指在企业经营策略指导下，针对企业个体中的生产或服务系统的生产或转换活动，从投入到产出的 全部过程中，将人员、物料及所需的相关设备设施 等，做最有效的组合与规划，使系统能够有效运行， 达到预期目标。 10．物料搬运系统：是移动、储存、保护和控制物料的艺术和科学的结合。 11．生产能力：指生产性的固定资产在一定时期内所生产一定种类的最大数量。 12．物料搬运：是指在同一场所范围内进行的、以改变物料的存放状态和空间位置为主要目的的活动。 13．条形码：是由于一组按一定编码规则，排列的条、空符号，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。14．库存平均周转时间：是平均库存量与平均需求的比值。15．搬运活性：人们把物料的存放状态对搬运作业的方便（难易）
一． 填空题（本大题共30个空，每空0.5分，计15分） 1. 一般来说，现代区域物流，就是组织货物在有着地缘关系的两个或两个以上的国家或地区的区域范围内从供应地向接收地的合理流动过程，是运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等几个基本功能的有机结合。 从宏观层面来看，现代区域物流是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用现代的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在区域间的流动与交换，优化配置资源，促进区域经济的繁荣和发展的过程。 从微观层面来看，现代区域物流是选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地使货物从区域内一国的供方运到另一国的需方的活动。 2.物流园区:也称物流基地，是多种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的特定区域。 3.物流园区规划是指对城市区域物流用地进行定位、空间布局，对区内功能进行设计、对设备与设施进行配置，以及对物流园区经营方针和管理模式进行策划的过程。 4.经济发展并非均衡地发生在地理空间上，而是以不同的强度首先出现于一些增长点或增长极上，在空间上呈点状分布，然后通过不同渠道向外扩散，并按各种传播途径对整个区域经济发展产生不同的影响。一个个的增长极相继出现，通过其吸引力和扩散力，不断地扩大自身规模，并对周围地区的经济产生影响。 5.行业物流系统规划是在特定的行业，针对其行业特点，对其拟建的物流系统做出长远的、总体的发展规划与蓝图。具体表现为行业物流战略规划、行业营运规划、行业组织规划、行业设施规划等。 二．简答题（本大题共10小题，计46分） 1．物流的七要素包括哪些？（5分） 流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效。 2．物流规划的作用是什么？（4分） （1）指导宏观及微观层面物流的发展 （2）推进物流管理技术在不同范围的应用 （3）减少政府及企业在物流基础设施建设中的盲目性 （4）深入、系统研究政府、企业在物流管理中的问题 3．企业物流战略的意义是什么？（5分） 指企业在充分了解市场环境和物流环境及分析自身物流条件的基础上，（3分）为适应未来环境的变化，以求得长期生存和不断发展，对企业物流发展目标、实现物流发展目标的途径和手段所进行的总体谋划。（2分） 4．全国物流发展规划的基本内容是什么？（5分） （1）全国物流干线网络空间结构与布局 （2）全国重要物流枢纽与中心城市物流基础设施布局；（3）物流技术与装备的发展； （4）物流服务体系的建设与发展；（5）物流信息化建设与发展 5．企业物流规划的基本原则是什么?（4分）： 企业物流规划的基本原则包括客户服务驱动原则、系统总成本最优原则、多样化细
《设施规划与物流分析》课程设计说明书题目：中国一拖公司铸钢厂的物流设施规划与设计 学生姓名及学号 指导教师及职称 专业 班级 2016年10月28日
目录 前言 (3) 1.基本要素分析 (4) 1.1 产品P----产量Q分析 (4) 1.2 工艺流程R分析 (5) 1.3 主要辅助生产单位 (7) 1.4 作业单位的划分 (7) 2 物流分析 (9) 2.1 物流的概念 (9) 2.2企业的物流分析 (9) 2.3 工艺过程图 (10) 2.4绘制物流强度汇总表 (24) 2.5绘制作业单位的物流相关表 (26) 2.6 非物流相互关系分析 (27) 2.7作业单位的综合相互关系分析 (29) 2.8作业单位的位置相关图 (35) 2.9作业单位的面积相关图 (35) 2.10总平面布置图 (35) 2.11物流图的绘制 (35) 2.12物流-距离基准曲线 (35) 实习总结 (37)
前言 铸钢厂是我国特大型企业第一拖拉机工程机械公司的热加工专业厂，产品共分为两大类。一类是铸钢件毛坯，主要产品有拖拉机履带板，支重轮，导向轮，驱动轮等与一拖公司各类主机产品（系列履带和轮式拖拉机，推土机，柴油机，汽车）相配套的铸钢件，可冶炼六个钢种，170余种零件的毛坯。另一类是成品钢锭。炼钢车间投产初期氧气炉仅生产炉料钢供电炉热装，现不仅为电炉提供热装钢水，还大批量生产Bj3成品钢锭。铸钢厂年产合金钢及碳素钢铸件4万多吨，钢锭2-4万吨。 铸钢厂占地面积9.33万平方米，建筑及生活设施面积6.26万平方米，其中主要厂房面积4.54万平方米，辅助及生活设施面积2.22万平方米。另有备用地1.35万平方米。 铸钢厂的生产特点是大量流水作业，昼夜三班连续生产。铸钢厂原设计能力为：年产54型履带拖拉机1.5万台的铸钢毛坯3.8万吨，铸件品种34种。近年来，由于产品生产能力明显不足，越来越不能满足市场需求，设备经常陷于超负荷运转状态，故障及损耗增加。为了发展生产经营，降低成本，我厂需要形成新的生产能力而建设新的设施。尤其清理车间由于生产能力不足及场地所限，各工序间的半成品在厂房随处堆放，严重时堆积如小山，道路不畅，现场杂乱无章。既影响物流。又违背定置管理原则，亟待改建，扩建。为使物料搬运合理化，提高物流效率，也为了改进管理，改善劳动条件，为职工提供方便，安全，舒适的作业环境，需对我厂现有布置存在的一些问题进行改善。 设施规划的目标是通过对工厂进行合理布置，得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济效益和社会效益。本设计采用系统布置设计（SLP）方法对我厂的改，扩建工程进行设施布置设计。系统布置设计方法提供了一种以作业单位物流的相互关系分析为主线的规划设计方法，采用一套表达能力很强的图例符号和简明表格，通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。系统布置设计不是一种严密的设计理论，而是一套实践性非常强的设计模式和规范的设计程序。
大连港物流园区规划设计 方案 大连港鸟瞰图 大连港 团队负责人：崔林林 小组成员：李霞、倪贺、杨亚、蔡鹏、崔林林
简介： 大连港是中国大连的港口，建于清末1898年，是一个天然不冻的良港，亦是中国南北水陆交通运输枢纽和重要国际贸易港口之一。在国际贸易和国内物资交流方面起着重要的作用。大连现有7个专业装卸作业区，共48个泊位，最大水深为17.5米。大连港口水域310多平方公里，陆地面积为4.7平方公里，仓库40座，面积27,000平方米，货场86,000平方米。自开港以来，几经扩建改造，容纳船只通过能力有了很大的提高，已成为大规模、现代化的综合性港口。目前，大连港与世界上160多个国家和地区的港口建立了业务往来。其港口吞吐量迅速增长，由1980年的3200多万吨，到2008年的2.5亿多吨。 引言： 在经济全球化的背景下，国内外实践证明，现代物流业发展已成为提升一个城市、一个地区乃至一个国家综合经济竞争能力的有效手段；物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素。为此，国家各有关部门及省市对物流业的发展高度重视，许多省市地区依据自有的区位条件和交通条件将物流业列为支柱产业或优先发展产业。处在辽宁最南端的大
连在国家振兴东北老工业基地的基础上，也迎来了发展机遇。加快发展了物流园区这一建设。 一、大连港物流园区物流现状： 置身于东北亚经济圈内，大连港是东北腹地走向东南沿海和国际市场的主要通道和重要枢纽，其良好的自身优势，旺盛的航运市场需求和东北地区的未来发展前景，促使大连港有条件、有能力、有必要加快发展，为东北地区的对外开放和经济发展作出应有的贡献。 1.大连港物流产业发展现状： 大连港自1899年建港以来，先后建成了大连湾港、大窑港湾、鲇鱼湾油港、大连湾渔港、和尚岛煤
三、名词解释 1 ?第三方物流：是物流服务供给方在特定的时间段内，按特定的价格 向需求方提供个性化系列物流服务的交易方式，这 种物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的。2?“ 5S”活动：就是对现场进行不断的整理、整顿、清扫、清洁， 以及提高人员的素质。 3?目视管理：是利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息 来组织现场生产活动，达到提高劳动生产率的目的的一 种管理手段，也是一种利用人的视觉进行管理的科学方 法。 4 ?设施：是指一个企业所拥有的有形资产。 5 ?生产能力：指生产性的固定资产在一定时期内所生产一定种类 的最大数量。 6. 精益物流：指的是通过消除生产和供应过程中的非增值 的浪费，以减少备货时间，提高客户满意度。 7 ?精益思想：是运用多种现代管理方法和手段，以社会需求为依据， 以充分发挥人的作用为根本，有效配置和合理使用 企业资源，最大限度地为企业谋求经济效益的一种 新型的经营管理理念。 8?订货提前期：一旦库存量降到订货点并安排了订货，等待物品 到货以补充库存，这个等待时间就是订货提前期。 9 ?设施规划：是指在企业经营策略指导下，针对企业个体中的生产或 服务系统的生产或转换活动，从投入到产出的全部过 程中，将人员、物料及所需的相关设备设施等，做最 有效的组合与规划，使系统能够有效运行, 达到预期目 标。 10?物料搬运系统：是移动、储存、保护和控制物料的艺术和科学的结合。 11.生产能力：指生产性的固定资产在一定时期内所生产一定种类的最 大数量。 12?物料搬运：是指在同一场所范围内进行的、以改变物料的存放状态和空间位置为主要目的的活动。 13?条形码：是由于一组按一定编码规则，排列的条、空符号，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。 14?库存平均周转时间：是平均库存量与平均需求的比值。 15?搬运活性：人们把物料的存放状态对搬运作业的方便（难易） 程度，称之为搬运活性。
第1章 物流系统 1.简述“物流”的概念 物流是对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划、实施和控制的全过程。通过这个全过程使这些材料和产品的流动和存储达到最高的效率和最低的成本。 物流是物质实体从供给者到需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。 物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和空间价值，有时也创造一定的加工价值。 2.物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资、运输设施设备、装卸搬运 机械、包装设备、仓储设施、人员和信息系统等。 3.简述物流系统的流动结构（7个流动要素） 流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效 4.简述物流系统的功能和作用 运输——通过载体发挥作用，实现流体的空间位移并在满足服务目标的情况下降低运输费用。 储存——起缓冲、调节、平衡供需矛盾的作用，克服产品生产与消费在时间上的差异，是物品产生时间上的效益。 包装——生产的终点、流通的起点。便于销售和物流作业。装卸搬运——衔接运输和储存环节 流通加工——弥补生产过程中的加工不足，更有效地满足用户或本企业的需要物流信息处理—— 5.物流系统有哪些类型？ 按物流系统性质分类：社会物流系统：全社会的物流整体，伴随商业活动发生，与物流过 程和所有权的更迭相关 行业物流系统 企业物流系统——生产企业物流系统（管理层、控制层和作业层） 商业企业物流系统物流企业物流系统 生产企业物流——供应物流系统 生产物流系统 销售物流系统（产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理&顾客服 务） 回收物流系统废弃物流系统 按物流活动的空间范围分类：地区物流系统 国内物流系统 国际物流系统 电气系范与规
规划与设计1.1说明物流园区选址的原则 (1)可达性。即园区或配送中心须靠近服务对象或靠近目标市场，这样可以缩短物流企业承接货运业务或是配送的距离，方便开展业务。 (2)交通便利。园区选址一般选择在多种交通运输方式的交会处，以便货物集散。 (3)地源充足、地价相对较低。物流园区建设需要一定规模的用地，因此，园区一般都建设在土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低，较为合适的区域大多是城市中心区的边缘地带。 (4)可利用基础设施较好。物流园区所需的基础设施包括道路、货场、车站、仓库、水电和通信网络等，建设投资大，成本高，要善于改造，利用已有设施，避免重复建设。 物流园区的规划要具有弹性和经济合理。因此，物流园区在选址时既要考虑其规模，又要考虑其服务对象；既要考虑当前需要，又要兼顾长远发展。 物流园区的建设要因地制宜，不可一味追求最先进的物流设备，应尽量利用和整合现有资源和已有的各类设施设备，减少不必要的投资。 1.2简述物流园区选址的方法 (1)解析法 (2)最优化线性规划法 (3)启发式方法 (4)仿真法 (5)综合因素评价法 1.3阐述实地考察物流园区选址的优缺点 1.3.1华凌物流园 优点： (1)交通方便，公交站点多，靠近庞大的消费市场 (2)展位多，已经形成规模效应，可选择余地大。
(3)规划布局合理，宣传力度大，知名品牌入驻量多。 缺点： (1)空间小，近几年市场几近饱和，发展空间小。 (2)物价高，小商品价格高，卖家坐地起价。 1.4绘制物流园区平面布局图(手绘，装订) 2.配送中心的规划与设计 2.1设计资料 2.1.1客户资料 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里, 运输费率为0.05，学号为单号的学生以所给资料为主，学号为双号的同学X、丫坐标互换。
《现代物流学》同步强化练习（一） 一、简答题 1．简述物流的作用。 答：(1)物流贯穿商品生产流通全过程。 (2)物流有助于降低成本，提升用户价值。 (3)提升效益，增加销售和盈利。 (4)提升企业的核心竞争力。 2．简述物流管理的原则。 答：(1)总体上，坚持物流合理化原则，在兼顾成本与服务的前提下，对物流系统中的要素进行合理配置，实现物流系统的整体优化。 (2)宏观上，完善支撑要素建设之外，政府和专业机构的规划和指导也是非常必要的。 (3)微观上，不仅要实现供应链的整体优化，还应该实现服务的专业化与增值化。现代物流管理的主题是成本和服务，即在努力降低物流成本的基础上，还应该努力提升物流的增值服务。 (4)服务上，遵循7R原则，即适合的质量、适合的数量、适合的时间、适合的地点、优良的印象、适当的价格和适合的商品 《现代物流学》同步强化练习（二） 一、简答题 1．简述仓库的储存与保管功能。 答：储存与保管，可以说是仓库的传统功能，也是最基本的功能。仓库应具备必要的空间用来容纳物品，库容量是仓库的一个基本参数；物品保管过程中应该保证不丢失、不损坏、不变质；应该具有完善的保管制度，合理使用搬运机械与器具，有正确的操作方法，在搬运和堆放的时候不能将物品碰坏或是压坏；根据所储存物品的特性，仓库中应该配备相应的设备，用于保持储存物品的完好性。 2．简述库存的作用。 答：库存对企业来说是一项巨大的投资，但作为一切社会再生产中必然的经济现象和物流业务的主要活动，它对于促进国民经济发展和物流的顺利进行具有重要作用。在企业的生产和营销中的作用主要表现在以下几点： (1)获得大量采购时的价格折扣。 (2)大量运输降低运输成本。 (3)避免由于紧急情况而出现停产。 (4)防止涨价、延迟交货等情况的发生。
物流系统规划与设计习题集 第一章 一、填空题 1、从系统的观点看，物流系统就是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流功能的有机整体。 2、物流活动或功能主要包括：运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 3、物流系统包括的基本要素有：人力资源、、物流设施、物流设备、资金、信息、管理模式。 4、从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。 5、“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失， 二、多项选择题 1、物流系统具有的独特系统性质：BCE A、整体性 B、智能性 C、可分性 D、目的性 E、多目标性 2、按照时间顺序，国外物流发展大体经历了C个阶段。自建国以来，我国的物 流发展经历了D个阶段： A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段 3、随着ABCD 等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们逐渐认 识到需要从生产经营的全过程来把握物流管理。 A、MRP B、DRP C、看板制 D、JIT E、GIS 4、物流系统的边界是广阔的，其范围横跨BCD 几大领域。 A、采购 B、生产 C、流通 D、消费 5、自建国以来，我国的物流发展经历了D个阶段： A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段
一、填空题 1、物流系统内部结构具有输入、输出、处理（转化）、调控、反馈等活动内容。 2、物流系统有五个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。 3、物流系统的治理结构包括：多边治理、三边治理、双边治理、单边治理。 4、物流系统运作原理有：物流要素集成化原理、物流组织网络化原理、接口无缝化原理。 5、通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输入。 二、多项选择题 1、一般而言，物流链各阶段的必备功能首先是A，然后是B。 A、运输、 B、存储、 C、装卸、 D、包装、E流通加工 2、物流系统的网络由两个基本要素组成：AB A、点 B、线 C、面 3、 A 是指物流系统所需一切资源都能从物流市场上通过交易得到，并且这 类资源不是为某一物流系统专门制定的。 A、多边治理 B、三边治理 C、双边治理 D、单边治理 E、四边治理 4、节点是物流基础设施比较集中的地方。根据节点所具备的功能可以将其分为 以下几类。ABC A、单一功能点 B、复合功能点 C、枢纽点 D、交叉点 E、双向点 5、物流要素集成的结果可归纳为以下几种形式：ABCD A、要素一体化 B、建立战略联盟 C、资源共享 D、市场化 E、分散组 合
1.物流系统化的目的与意义 总体目的：追求以最低物流成本向顾客提供优质物流服务，最终达到获取最大效益是企业物流的总体目标。 综合来讲：（8个目标） （1）适宜的数量（the right quantity）（2）适宜的目标（the right objects） （3）适宜的地点（the right place）（4）适宜的时间（the right time） （5）适宜的质量（the right quitity）（6）适宜的人员（the right human being）（7）适宜的信息（the right information）（8）适宜的成本（the right costs） 2.企业物流系统 因此按其业务目的与时间顺序分为：采购供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流。 3.现代企业物流特征 1）连续性、流畅性 2）平行性 3）比例性、协调性 4）均衡性、节奏性 5）准时性 6）柔性、适应性 4.企业物流系统规划内容 企业物流系统规划主要解决四个方面的问题：客户服务目标（首要任务）、设施选址战略、库存决策战略和运输战略。 5.企业物流系统规划流程 企业物流系统规划试图回答做什么、何时做和如何做的问题，涉及三个层面：战略层（战略规划）、策略层（策略规划）和运作层 6.企业物流系统规划原则 1）产品、生产技术和生产流程的需求 2）市场需求 3）总成本概念 4）规模效益原则 5）标准化原则 7.集装单元化器具 集装单元化设备是储放物料(货物)的设施与装置(Container 0r Unit Load Formation quipment)。主要有集装箱、托盘、集装袋、料箱等。 8.码盘方法 (1)重叠式堆码 (2)交错式堆码 (3)砖砌式堆码 (4)销轮式堆码 9.物料搬运设备 搬运车辆: 手推车、托盘搬运车、固定平台搬运车、叉车、无人搬运车等。 输送机械:辊子输送机、链式输送机、带式输送机、悬挂输送机等。 起重机械:一般通用起重机、立体仓库堆垛机等。 垂直搬运机械:电梯、液压升降台、垂直输送机等。
物流园区规划与设计试题一及答案 一、填空题(每空2分，共20分) 1. 物流(physical distribution，PD)一词源于_________，1915年___________在《市场流通中的若干问题》一书中提到“物资经过时间或空间的转移，会产生附加价值”，其中的“时间和空间的转移”指的就是__________。 2. 在我国，物流是一个_________，是在20世纪_____末从____引进的。1979年6月，中国物资经济学会派代表团参加在日本举行的________会议，把物流的概念介绍到了国内。 3. 物流的生产力属性要求在产品的管理过程中，既要重视生产，又要重视_______；既要重视商流，又要重视_______，充分体现_______的发展理念。二、选择题(每小题3分，共15分) 1．物流效率直接依赖和受限于（）。 A．运输成本；B．仓储成本；C．物流的网络结构；D．劳动力成本 2．有效物流存货细分的关键在于优先安排（）的存货。 A．收益较高；B．储存周期最长；C．占据空间最小；D．核心顾客 3．市场营销中的细分产品战略用于存货就是（）。 A. 确定获得最大比例的少数核心顾客产品 B. 将产品分成细致的层次 C. 获利大的产品 D. 不分顾客的细分产品 4. 属于物流服务基本功能的是（）。 A．运输功能 B．装卸搬运功能 C. 包装功能 D．流通加工功能 E．分拣功能 5. 物流系统规划的基础工作______ 。（） A. 现行物流系统环境资料的搜集 B. 未来规划需求资料的搜集 C. 需求资料的整理 D. 需求资料的分析
三、名词解释题(每小题2.5分，共5分) 1.物流用地 2. 配送中心 四、简答题(每小题6分，共30分) 1. 物流园区、物流中心、配送中心的区别是什么？ 2.简述物流园区的基本功能 3. 物流需求预测方法有哪些？ 4. 物流园区的建设规划主要包括哪些？ 5.简述物流园区选址的宏观原则 五、论述题(每小题15分，共30分) 1. 请论述物流在国民经济中的作用 2.请描述物流园区总体规划的程序
附录 复习思考题 第1章物流系统规划与设计概述 一、填空 1、物流网络结构，是指由执行物流运动使命的和执行物流停顿使命的两种基本元素所组成的网络结构。 2、供应链管理，即利用计算机网络技术全面规划供应链中的、、、 等，并进行、、与。 3、区域物流是在一定的经济区域地理环境条件下，以为中心而形成的一系列物流活动总和的，它的核心是。 4、传统流通过程是商物合一，即与两者共同组成商品流通活动。 5、物流网络系统的规划大体上按照6个阶段进行：、、、、 、。 二、选择题 1、城市物流有很大一部分是为最终消费者服务的，具有、多品种、高频率消费需求特点。 A 大批量 B 小批量 C 大批次 D 小批次 2、供应链管理的方法有： A 快速反应B联合库存管理C虚拟物流 D 供应商管理库存 三、名词解释 物流网络系统；城市物流；区域物流；物流网络系统规划 四、简答题 1、供应链管理的方法？
2、物流网络系统的组成要素？ 3、物流网络系统结构都有哪几种，之间的区别是什么？ 4、城市物流网络的特点及规划基本原则？ 5、物流网络规划的基本步骤？ 第2章物流节点系统规划与设计 一、简答题 1.物流节点选址有哪些方法？ 2.如何理解P-中值模型？ 二、计算题 某公司在某区域有6个零售商客户（A1-A6）。拟在该区域新建2个仓库，用最低的运输成本来满足这6个客户。经考察，公司确定5个候选地（D1-D5），从候选地到各客户的单位运输成本、需求已确定（如下表所示）。试用P-中值模型确定仓库位置与客户分派情况。 表2-25 客户需求量与单位运输成本矩阵表 第3章物流网络系统规划与设计 一、填空 1、物流网络结构，是指由执行物流运动使命的和执行物流停顿使命的两种基本元素所组成的网络结构。 2、供应链管理，即利用计算机网络技术全面规划供应链中的
物流系统规划与设计案例分析 一、物流系统的概念 是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流工能的有机整体。主要包括：运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 二、物流系统的规划与设计主要包括物流园区规划、配送中心规划、运输系统的规划与设计、信息系统的规划、物流战略的规划、一体化供应链设计、物流运营系统规划。 案例一 上海通用的供应链整合 一、基本知识 物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。从广义上讲，是包含物流过程的各个领域的信息系统；从狭义上讲，是计算机管理系统在某一物流企业的应用。 二、背景介绍 汽车行业信息化有两个与众不同的地方。 一是复杂。汽车是个大件，其构造复杂，零件通常有几万个，不同车型安全不一样，相同车型又有很多个性化要求，因此，从订单审核到生产计划、物料计划再到销售，这个流程相当复杂。 二是回报率高，对于汽车行业来说，如果信息化体系运作顺畅，对业务的提升帮助特别大，投入产出比较高。无论是就降低库存而言，还是提高资金周转率，都成创造非常巨大的利润。 三、问题提出
在上海通用建立之初，其IT系统的关键部分主要是沿用通用全球核心公共系统标准，虽然覆盖从接订单到交货到用户的整个流程，但美中不足的是，由于通用核心，公共系统是十多年前开发的，开启语音陈旧、系统庞大，比起目前新兴的技术系统：运维护成本极高。再加上这套系统是从美国远程支持到上海，由于时间差等问题，上海通用出现问题时很难及时得到解决。 四、解决方案 为了解决这些问题，2001年11月6日，上海通用开始进行“用更加经济的新IT系统替代旧核心公共系统”的可行研究。经过6个多月的测试之后最终决定，实施SAP的IS-AUTO系统，并选择惠普为IS-AUTO系统提供咨询与实施服务。“在惠普的帮助下，历时两年多的SAPIS-AUTO（汽车行业SAP解决方案）加上APO（高级计划优化器）项目成功在上海金桥南厂上线，其最大的价值就在于对整个供应链业务的整合。” IS-AUTO系统运行以后，销售订单从经销商那里传送到上海通用之后，就会汇总到生产订单系统，然后通过生产系统制定物料需求计划，上线生产。这个过程完全是按需制定的。在这个过程中，用户可以随时了解到自己定的车的生产进度，并可以根据生产进度更改已有定制；而上海通用，则可以还在生产线上是就知道它是卖给谁的，运输计划可以同时跟进，车一下线就可以马上运出。“保守些计算，上了IS-AUTO系统后，我们的库存平均比以前减少了1-2天，财务运作效率至少提钱了2-3天，经销商至少可以节约两天的财务成本，因为通过这个系统，经销商可以比以前提前两天获知汽车下线信息，对他们来说大大的提高了资金的周转率。” 事实上，SAP IS-AUTO系统已经成为上海通用汽车IT系统的神经中枢，