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公交车管理系统的实现与设计

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公交车管理系统的设计与实现

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公交车管理系统的设计与实现

摘要

随着经济的日益增长，信息化时代已经到来，生活中各种信息趋向数字化、清晰化。公交车作为现代城市生活中一种重要的交通工具，其数量增多，车型也不再单一，雇用的司机增多，这样使得公交车公司的车辆信息管理复杂化。在这样的背景下，提出了计算机管理的公交车管理系统，辅助公交车运营公司对车辆进行管理，实现公交车、公交线路和司机管理科学化，更合理的利用资源。

该系统主要根据实际的需求，以需求分析、系统的设计目标，并且重点进行系统功能模块的详细设计和实现，采用了Visual Studio .NET 2003开发平台和SQL Server 2000数据库，实现了车辆信息管理、司机信息管理、线路信息管理和车辆分配线路管理等功能。在针对数据操作方面，主要通过存储过程的方式实现数据的添加、删除和查询等操作。通过系统测试，解决了公交车辆管理系统主要问题。

关键词：管理系统；数据库；存储过程

The Design and Implementation of Bus Management System

Abstract

Along with economical growing, the information century has already arrived and each kind of information trends to digitization and clearness in our life. As an important transportation tool in the modern life, the number of the bus is increasing and its type is no longer unitary. As well, the bus drivers are also increasing. These make the information management of the bus companies more complicated. Under such background, the bus management system controlled by the computers is put forward. It will help the bus company manage its buses, make the management of the bus, the bus routine and the driver more scientific and make proper use of the resources.

The system is based on the practical requirements, and aimed at the demand analysis and the systematical design. It emphasizes the details of design and implementation of the systematical function module. It’s development platform are Visual Studio .NET 2003 and SQL Server 2000 Database and implements many functions, such as vehicles information management, driver information management, routine information management, vehicle assignment line management. for database implementation, it mainly uses the storage procedure to implement the addition, deletion and inquiry. By the systematical test, it can solve the main problems in the vehicles management system.

Key words:Management system; Database; Storage procedure

论文总页数：20页1引言 (2)

1.1信息管理系统简介 (2)

1.2开发背景和意义 (2)

1.3系统设计目标 (2)

2需求分析 (2)

2.1系统需求 (2)

2.2功能需求 (3)

2.3性能需求 (3)

3系统开发相关技术 (4)

3.1编程环境的选择 (4)

3.2关系型数据库 (4)

4总体设计 (5)

4.1设计思想与处理流程 (5)

4.2系统层次模块图 (5)

4.3模块设计 (5)

5数据库设计 (6)

https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,综述 (6)

5.2逻辑设计 (6)

5.3存储过程 (9)

6详细设计 (10)

6.1登录模块 (10)

6.2主操作界面模块 (12)

6.3系统用户注册模块 (12)

6.4车辆信息管理模块 (14)

6.5司机信息管理模块 (15)

6.6线路信息管理模块 (17)

6.7车辆分配线路管理模块 (17)

7系统维护和改进 (19)

7.1运行维护 (19)

7.2系统改进和提高 (19)

结论 (19)

参考文献 (20)

致谢 (21)

声明......................................................................................................... 错误！未定义书签。

1引言

随着计算机技术的迅速发展，推动了信息技术广泛、深入地应用到人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。计算机软件技术应用于信息管理是必然的趋势。作为计算机应用的一部分，充分发挥计算机的优势，将大量复杂的数据交给计算机来处理，有着人工管理所无法比拟的优点。如：查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等。这些优点能够极大地提高信息管理的效率，是真正意义上的合理利用资源，也是企事业管理科学化、正规化,与世界接轨的重要条件。

1.1信息管理系统简介

信息管理系统，即我们常说的MIS（Management Information System）,是由人和计算机等组成的，能进行信息收集、加工、保存、维护和使用的系统。它能实现国民经济和企业行为的各种运行情况，利用历史数据预测未来，从全局出发辅助管理决策，利用信息控制企业行为、帮助实现其规划目标。在强调管理，强调信息的现代化社会中变的越来越普及。

1.2开发背景和意义

随着经济的日益增长，车辆作为最重要的交通工具，在当今社会中得以普及。由于汽车数量的增加，而道路的承载能力有限。因此，城市公交车的迅速发展成为一种必然趋势。在这样的情况下，公交车运营商的车辆数目已经增加了许多，而且车型也不再单一，与此同时便产生了车辆资源的合理分配和使用问题。该问题涉及到车辆的档案管理、驾驶员档案管理、车辆管理、公交车运营线路的分配和管理等。如何对公交车公司的车辆进行合理的分配，科学的使用，使其发挥最大的价值是本问探讨的重点。该管理系统的提出，对于一个公交车运营商来说，不但可以对车辆的使用进行合理的管理，而且对车辆的使用情况进行跟踪记录，这对于单位车辆责任到人，信息明确，避免责任混乱等一系列相应问题的解决。

1.3系统设计目标

该系统以车辆为主体，结合对于公交车线路的管理，设计并开发一个公交车管理系统，提供一个信息更新快捷，管理方便，功能设置合理的公交车管理系统解决方案。针对公交车运营公司大量的车辆信息和线路制定信息，制定实施该系统的各个功能，使得公交车的管理更加科学化。

2需求分析

2.1系统需求

公交车管理系统是一个协助公交车运营商各单位对车辆进行全面的管理。在此之前，对于线路与车辆的管理采用的方式几乎都是手工管理，其中的弊端显而

易见，即容易造成档案资料的遗失，控制不集中，管理不规范等等问题。因此，在管理系统的实现上应该满足以下需求：

1.为保障系统的稳定性，对于可能发生问题的输入要进行检验，同时要给出合理的提示信息。

2.在管理上满足公交车管理职能的基本需求，能够方便的进行司机信息管理、车辆信息管理、线路信息管理和车辆与线路的分配管理。

3.为公交车管理系统提供数据支持。

4.与传统的手工管理相比，应该添加用户权限的管理机制。保证系统安全性。

2.2功能需求

根据对上述管理系统的业务流程、要求以及所要实现的目标，可以拟出以下的需求目标：

1.建立司机档案和车辆档案管理的管理和维护，在计算机的支持下快速的完成车辆信息的添加和删除。

2.建立线路与车辆的设置管理，在计算机的管理下，可以实现方便的添加、删除、修改。

3.建立车辆与司机的分配管理，在计算机的管理下，可以实现方便的添加、删除、修改。

4.实现系统权限设置管理，保证系统的安全性。

根据系统的需求分析，得到本系统的功能要求如下：

1.车辆信息的设置管理：系统合法用户可以根据公司具体情况设置关于车辆的具体资料档案。

2.权限管理：为了很好的保证系统的安全性，公司相关负责人可以根据实际情况添加和删除系统用户。

3.线路档案管理：一个城市的运营线路可能复杂且数据量极大，系统用户可以进行线路的规划管理。

4.车辆与司机的分配管理：为了维护好车辆，要求司机做好车辆的日常维护工作，落实具体责任。

5.车辆运行线路管理：实现对车辆和线路分配的管理，包括添加、修改和删除操作。

2.3性能需求

系统的运行环境要求是：

1.硬件环境

目前，考虑到所开发系统主要应用在中小规模的公交车公司，因此，中等配置的计算机硬件就可以满足系统功能需求。考虑到公司规模的扩大和硬件价格的

降低，为本系统配置在较优秀的服务器硬件上，可以充分发挥本系统的功能。

●处理器：Inter Pentium 4 1.8G或更高

●内存：512M(推荐)

●硬盘空间：80GB

●显卡：SVGA显示适配器

2.软件环境

●操作系统：Windows 2003/XP

●开发软件：Microsoft Visual https://www.doczj.com/doc/b418507147.html, 2003

●数据库：Microsoft SQL Server 2000

3系统开发相关技术

3.1编程环境的选择

微软公司的Visual Studio .NET 2003是Windows应用程序开发平台，该平台具有直观的开发界面、先进的程序设计思想，是目前最为广泛的、易学易用的面向对象的开发工具。https://www.doczj.com/doc/b418507147.html, 2003提供了大量的控件，这些控件可用于设计界面和实现各种功能，减少了编程人员的工作量，也简化了界面设计过程，从而有效的提高了应用程序的运行效率和可靠性。C#同时提供的一套完善的编译和调试系统，使得在开发过程中可以很好的解决开发过程中出现的一系列问题。同时在该平台下还提供了软件发布功能，使得开发、调试到发布可以一步完成。故而，这是实现该信息管理信息的一个较好选择。

C#是一门完全面向对象的程序设计语言。它可用于创建要运行在.NET CLR 上的应用程序的语言之一，是微软专门为使用.NET平台而创建的。使用C#语言在开发过程中以对象为开发元素，每一个对象都具有一些特性和行为（属性、事件和方法）。开发人员可以最有效的利用所创建的每一个对象。同时，用户还可以自己开发控件，从而满足用户的不同的需求，这样变使得应用程序具有可通用性可说扩展性和强有力的功能。确定测评指标的原则与方法。

3.2关系型数据库

SQL Server 2000是一种功能强大的数据库开发工具，数据库汇集了信息以供查询、存储和检索。它的优点在于强大的数据库引擎，它可以承受10000条以上的记录测试，而且数据库运行于服务器上，相对于本地数据库，可以明显的减少内存占用，提高运行速度和本机的利用效率。SQL数据库具有友好的管理界面——企业管理器，其中的视图可以直观的进行数据处理，同时支持直观的数据库设计，也可以通过词法分析器，使用SQL语句进行数据库的各种操作，包括数据库的建立，表的建立和修改等一系列操作。

采用C/S模式的设计，可以更加合理的利用企业资源，使得数据集中在一台

服务器上，从来节省了数据库管理的人力资源，也使得由于非专业人士的误操作，或者别的各种电脑意外而导致数据丢失，或者别的不必要损失，所以在数据库选择上采用了SQL Server 2000。

4总体设计

4.1设计思想与处理流程

本系统采用面向对象进行分析和设计，在SQL Server 2000数据库上实现数据操作。使用了上文所介绍的完全面向对象的C#语言作为开发语言。使用Windows XP作为开发平台，能够很好地实现系统的基本开发和测试。

系统的基本流程是：用户登录主界面选择各项子功能。

4.2系统层次模块图

“公交车管理系统”主要分为用户登录、车辆管理、司机管理、线路管理和车辆分配管理等6个主功能模块。系统主模块功能树如图1所示。

图1 系统主模块功能树

4.3模块设计

1.登录模块

输入用户的名称和密码，如果用户名、密码正确，则进入主控制平台；否则给出错误提示。

2.用户注册模块

系统管理员进行用户使用设置和初始密码的设置。

3.车辆信息管理

该模块的设计目的是用于用户录入与车辆有关的资料信息。比如车牌号、车辆拥有的座位数目和是否有人售票等信息。

4.司机管理

在该模块下包含两个子模块。其中一个用于对司机资料的录入操作；另一个模块提供给用户查询司机信息。

5.线路管理

该模块的功能同司机管理模块类似，同样包含两个子模块。一个用于录入线路信息；另一个用于查询线路信息。

6.车辆分配线路管理

实现将每辆车与线路相关联的操作。

5数据库设计

https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,综述

https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,是ADO的改进版本。https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,是与C#和.NET Framework一起使用的类集的名称，用于以关系型的、面向表的格式访问数据[1]。https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,集成到.NET Framework中，可以用于任何.NET语言，尤其是C#。这也是该管理系统采用C#程序语言的原因。

https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,的作用与ADO(Active Data Objects)相同，提供易于使用的类集，以访问数据，https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,的功能得到更新和增强，可以用于.NET编程环境。在使用SQL Server数据库时，通过SQL Server专用的内置.NET数据提供者可以获得最好的性能和对基础功能的最直接的访问。

https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,数据提供程序

根据数据源不同，常用的.NET数据提供程序可以分为以3种：SQL Server 数据提供程序、OLE DB数据源提供程序以及ODBC兼容的数据源提供程序。所有的数据提供程序都位于System.Data命名空间中。每种.NET数据提供程序都由4个主要组建组成。它们的功能如下：

(1)Connection对象：用于连接数据源。

(2)Command对象：用于执行针对数据源的命令并且检索DataReader或者DataSet，或者用于针对数据源的一个INSERT、UPADTA或者DELETE命令。

(3)DataReader对象：一个已连接的、前向只读结果集。

(4)DataAdapter对象：用于从数据源产生一个DataSet，并且更新数据源。

2.数据库应用程序的开发流程

虽然数据库应用程序访问的数据库不通，实现的功能也不同，但其开发流程主要分为以下几个步骤：

(1)创建数据库。

(2)使用Connection对象创建到数据库的连接。

(3)使用Command对象对数据源执行SQL命令并返回数据。

(4)利用DataReader和DataSet对象读取和处理数据源的数据。

5.2逻辑设计

1.E-R模型的建立

根据针对系统的需求分析，可以得到本系统对应的各实体以及实体之间的关系。其中包含有用户实体、司机实体、车辆实体、线路信息实体等。下面根据分析得出其中主要的E-R图，如图2和图3所示。

图2 司机实体与车辆实体E-R图

图2描述了司机实体和车辆实体之间的关系。

图3 车辆和线路E-R图

图3描述了车辆实体和线路实体之间的关系。

2.表单设计

根据对各个实体的分析，可以进行数据库表的具体设计。下面给出两张具体表设计的实例,如表1和表2所示。

表1 用户信息表的实现

表2 线路信息表的实现

表3 车辆信息表的实现

5.3存储过程

在该公交车管理系统的在数据的查询、添加和删除等操作上主要采用了存储过程。存储过程是编译好了的SQL语句。它类似于函数的使用，可以直接通过参数调用存储过程，所以效率比较高。

1.存储过程的介绍

存储过程是由一组为了完成特定功能的SQL语句集，经过编译和优化后存储在数据库服务器中，用户通过指定存储过程的名字并给出参数(如果该存储过程带有参数)来执行它[2]。存储过程的能力大大增强了SQL语言的功能和灵活性。

2.存储过程的优势

(1)允许标准组件式编程。在存储过程被创建以后，可以在程序中被多次调用，而不必重新编写该存储过程的SQL语句。

(2)实现较快的执行速度。因为存储过程是预编译的，在首次运行前，查询优化器对其进行分析、优化，并给出了最终被存在系统中的执行计划[2]。

(3)减少网络流量。在调用存储过程时，网络中传送的只是该调用语句，而不是多条SQL语句，从而大大减少了网络流量。

(4)作为一种安全机制来充分利用。系统管理员通过对执行某一存储过程的权限进行限制，从而能够实现对相应的数据访问权限制，避免非授权用户对数据的访问，保证数据安全[2]。

3.存储过程的代码实现

在创建存储过程时，需要确定存储过程的三个组成部分：

1.所有的输入参数以及传递给调用者的输出参数。

2.被执行的针对数据库的操作语句，包括调用其他存储过程的语句。

3.返回给调用者的状态值，以指明调用是成功还是失败。

下面给出在该系统中使用到的部分存储过程：

实现对满足ID号是CarLineID的汽车线路数据的删除操作。

create proc prc_deleteCarLine

@CarLineID int

delete T_Car_Line where ID=@CarLineID

if @@rowcount>0

return 0

else

return 1

实现查询所有汽车信息的存储过程。

create proc spr_carall

select ID ,CarNum as "车牌号",CarColor as "颜色",SitNum as "座位数",CarType as "类型",AirCondi as "是否空调车",Company as "车品牌",Remark as "备注" from t_car GO

6详细设计

根据已有的需求分析和总体设计，在此基础上进行系统的详细设计和实现。为此，建立了一个C#.NET项目。

6.1登录模块

1.用户身份验证

输入：用户名和密码。

处理：

(1)用户登录窗体启动。

(2)输入用户名和密码。

(3)检索数据库中数据，是否有相应的用户名和密码。

(4)如果用户名和密码为空，或者错误，进行提示。

(5)如果输入的用户名和密码正确，则允许该用户进入系统。

(6)进入主控制台。

输出：主控制台。

2.用户登录模块的窗体设计

用户登录模块的窗体设计，如图4所示。

3.用户登录模块的主要代码

private void button1_Click(object sender, System.EventArgs e)

{

DataAccess myAcc=new DataAccess();

if(https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,erlogin(this.textBox1.Text.Trim(),

this.textBox2.Text.Trim())==1) {

this.Visible=false;

Main newMain=new Main(this.textBox1.Text.Trim());

newMain.Show();

}

else if(https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,erlogin(this.textBox1.Text.Trim(),"") == 0)

MessageBox.Show("没有该用户!");

else

{

MessageBox.Show("登录失败");

}

private void button1_Click()鼠标事件用于实现在输入用户名和密码后，进入系统主控制界面的方法。DataAccess类是自定义的用于实现数据库访问的类。该方法中判断语句里调用了该类所声明的对象myAcc的方法userlogin(),该方法的具体实现代码如下所示：

public int userlogin(string username,string userpass)

{

Database myDB=new Database();

SqlParameter[] para={

myDB.MakeInParam("@username",SqlDbType.NVarChar,50,username),

myDB.MakeInParam("@userPass",SqlDbType.NVarChar,50,userpass)

};

return myDB.RunProc("spr_uerlogin",para);

}

该段代码展示了上文中所提到的存储过程的具体使用。

6.2 主操作界面模块

1.主控制平台的窗体设计

主控制平台的窗体设计，如图5所示。

从界面上直观的向用户表明了在该系统下可以进行的一系列操作，包括新用户的注册，车辆信息的管理，司机信息的管理，线路信息的管理和车辆线路分配的管理。当用户选择相应的功能进行操作时，触发该按钮事件，则可以进入相应的功能界面进行相应的操作。

6.3 系统用户注册模块

1.添加用户子模块

添加用户子模块负责系统的安全性，在该模块种只能增加新用户而不能修改、删除用户，这样是为了加强系统的安全性，保证了系统的恶意操作或误删除等情况出现。

(1)添加新用户功能的实现，并且设置用户的初始密码。 (2)功能模块实现的界面效果如图6所示。

图5 主控制台界面

2.该子模块功能主要代码

//用户名检测机制，保证用户名的唯一性。

private void button2_Click(object sender, System.EventArgs e)

{

if(this.textBox1.Text.Trim()=="") {

MessageBox.Show("用户名不能为空");

}

else if(checkuser()==1)

MessageBox.Show("该用户名不存在，可以注册！");

else {

MessageBox.Show("该用户名存在，请重新录入新的用户名！");

}

将新用户的信息写入数据库。通过自定义对象myAccc访问数据库，主要是由该对象调用存储过程来实现。

private void button1_Click(object sender, System.EventArgs e)

{

//checkuser()是自定义的方法，实现对用户名的检查判断。

if(checkuser()==0) {

MessageBox.Show("该用户名存在，请重新录入新的用户名！");

return ;

}

自定义的regcheck()方法，根据该方法返回的值对不同的情况进行处理。

if(regcheck()==1) {

DataAccess myAcc=new DataAccess();

int li_check=myAcc.uerReg(this.textBox1.Text.Trim(),

this.textBox2.Text.Trim(),

https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,boBox1.SelectedItem.ToString(),

this.textBox4.Text.Trim(),

this.textBox5.Text.Trim()

);

if(li_check==1) {

MessageBox.Show("注册成功");

}

6.4车辆信息管理模块

1.车辆信息模块

该模块实现对车辆信息如、车牌号、颜色、座位数、是否无人售票和车辆品牌信息的录入和删除操作。该界面窗体效果如图7所示。

2.该功能模块实现的主要代码

该段代码在用户点击“所有”按时，触发一个事件，通过调用allcarinfo()方法来返回数据库中的数据，然后使用dataGrid 控件将数据显示出来。

private void button2_Click(object sender, System.EventArgs e) {

DataAccess myAcc = new DataAccess(); DataSet mySet = new DataSet(); mySet=myAcc.allcarinfo();

this.dataGrid1.DataSource = mySet.Tables[0]; }

该段代码实现用户增加车辆信息后完成保存功能的实现。其中针对某些可能出错的地方做出了人性化的处理，以便用户更正和做出相应的处理。

6.5 司机信息管理模块

1.司机信息管理模块

通过该窗体，输入司机姓名、身份证、编号和驾驶编号等等司机的个人资料，实现添加司机信息的功能,该功能模块窗体的效果如图8所示。

图7 车辆信息管理窗体效果

图8 司机信息添加模块

2.实现该功能模块的主要代码

该事件实现将合法的司机信息写入数据库。同样通过自定义类的对象来访问数据库，并通过调用存储过程实现完成操作。

private void button1_Click(object sender, System.EventArgs e)

{

if(AddDirverscheck()==1) {

DataAccess myAcc=new DataAccess();

int li_check=

myAcc.AddDirvers(this.tb_name.Text.Trim(), this.tb_Number.Text.Trim(),

https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,b_photo.Text.Trim(), this.tb_Idnumber.Text.Trim(),

this.tb_phone.Text.Trim(), this.tb_address.Text.Trim(),

his.tb_DirverNumber.Text.Trim() );

if(li_check==1) {

string ls_D=System.Environment.CurrentDirectory;

MessageBox.Show("操作成功");

int li_counts=this.Controls.Count;

for(int i=0;i

if(this.Controls[i].GetType().ToString()=="System.Windows.Forms.TextBox")

this.Controls[i].Text=""; }

}

基于单片机的公交车报站系统毕业设计

毕业设计说明书课题名称: 基于单片机的公交车报站系统设计学生姓名专业应用电子技术班级 1202 时间2014.10-2014.12 指导教师电子工程学院

摘要：本文介绍了一种公交车报站系统的硬件设计原理，提供了一种以AT89C52单片机为核心，控制大屏幕LED点阵显示的硬件设计方案。系统主要通过AT89C52单片机做为系统CPU，处理包括键盘输入和LED显示屏显示站名的所有信号处理。系统扫描到有键按下，判键确定后给CPU一个脉冲信号，然后CPU处理信号，确定所到站的站名，再通过扫描驱动从LED显示屏上显示出所到站的站名。达到半自动报站的作用。整个系统硬件设计包括键盘电路、复位电路、显示驱动电路、显示电路、内存扩展电路模块。其中显示模块是本系统的重点。本系统很大程度上提高公交车报站的准确性，可靠性。提高了公交系统的服务质量。促进城市经济发展和交通变化的和谐发展。关键词： AT89C52单片机，16*16LED点阵显示屏，

目录第一章 (3) 1.1前言 (3) 1.2背景与意义 (3) 1.3 现状 (4) 1.4 发展趋势 (4) 1.5 设计任务 (4) 第二章案论证和选择 (5) 2.1总体方案 (5) 2.2单片机的选择 (5) 2.3 LED点阵显示方式的选择 (6) 第三章系统硬件设计 (7) 3.1单片机介绍 (7) 3.1.1晶振电路 (10) 3.1.2复位电路设计 (11) 3.1.3按键电路设计 (11) 3.2 显示电路设计 (12) 3.2.1 16*16LED显示屏 (12) 3.2.2 LED显示屏工作原理 (14) 第四章软件设计 (16) 4.1 软件开发工具和语音 (16) 4.2 单片机软件流程图 (16)

公交车信息管理系统的设计与实现

目录 *摘要 ................................................I ABSTRACT ..............................................II 第1章绪论.. (1) 1.1系统开发背景 (1) 1.2现实意义 (2) 1.3本文的主要工作 (4) 1.4本文的主要技术 (5) 1.5本文的组织结构 (7) 第2章系统需求分析 (8) 2.1系统概述 (8) 2. 1. 1系统的业务模型 (8) 2. 1.2系统的业务流程 (9) 2. 1.3系统的总体要求 (10) 2. 2系统目标 (11) 2. 3系统需求获取 (11) 2. 4系统功能性需求 (12) 2.5系统非功能性需求 (16) 2. 5. 1性能要求 (16) 2. 5. 2设计制约 (17) 第3章系统架构设计 (18) 3.1系统设计目标和原则 (18) 3.2系统技术架构设计 (20) 3. 2. 1系统总体架构 (20) 3. 2. 2系统安全架构 (20) 3. 2. 3系统网络架构 (22)

3. 2. 4系统逻辑架构 (23) 3. 2. 5数据架构 (25) 3. 2. 6部署架构 (25) 3.3系统功能架构 (26) 第4章系统的详细设计 (28) 4.1系统建模 (28) 4. 1. 1系统的静态结构图 (28) 4. 1.2系统的动态结构图 (30) 4.2数据库详细设计 (32) 第5章系统的实现 (41) 5.1系统的总体实现 (41) 5. 2界面实现的例子 (43) 5. 2. 1用户登录界面 (43) 5.2.2用户信息管理界面 (44) 5.2.3车辆信息界面 (45) 5. 2.4线路信息界面 (45) 5.2.5站点车辆信息界面 (47) 5.3代码实现的例子 (47) 5. 4系统运行环境 (51) 第6章结论 (53) 参考文献 (54) S (55)

学生管理系统的设计与实现

目录第一章系统概述 (3) 1.1系统开发背景 (3) 1.2系统概况 (4) 第二章系统分析 (5) 2.1系统需求分析 (5) 2.2开发环境及系统的框构简介 (5) 第三章系统设计 (6) 3.1系统架构设计 (6) 3.2系统功能模块设计 (6) 3.3系统业务流程图设计 (7) 3.4数据库设计 (8) 3.4.1数据库需求分析 (8) 3.4.2 数据库概念结构设计 (8) 3.4.3 数据库逻辑结构设计 (8) 第四章系统实现 (10) 4.1主界面实现 (10) 4.2搜索功能模块实现 (12) 4.3 系统功能模块实现 (13) 第五章系统测试 (15) 5.1功能测试 (15) 5.2测试用例 (16) 第六章总结 (17)

第一章系统概述 1.1系统开发背景随着高校规模的不断扩大，学生数量也急剧增加，有关学生的各种信息量也成倍增长，各类学生的统计分析工作也越来越困难，面对如此繁杂的工作，为了能够为高校学生信息管理提供一种更加高效实用的管理手段，为学生信息的存储、计算、统计、分析、交流提供一种更加安全快捷的信息平台，并且能够减少大量的人工操作，以及在人工操作中由于人为因素而引起的数据错误，保证学生信息数据的安全性和完整性，使学生管理人员能够轻松,正确无误地完成各项工作，为学生管理工作服务。意义： 1、保证信息的准确性和时效性，随时通过计算机对系统进行管理，使得学生信息处于最新状态，保证统计数据和分析的准确。 2、减轻劳动强度、提高工作效率、增加学生管理的透明度。高校学生管理信息系统可以发挥计算机的强大功能，让管理人员从大量繁琐的手工劳动中解放出来，将单调枯燥的纸张涂写变成灵活的电子信息操作。并充分利用网络优势,加快学校内部学生信息和文档的发布、传送和获取，改善和优化学生工作，使各个部门之间的工作联系紧密、井然有序、清楚明晰，大大减轻工作负担，提高工作效率，增加学生管理的透明度。 3、降低管理成本，由于采用本系统的原因，使辅导员管理工作一改往日埋在各种表格中的被动局面，基本实现了无纸化办公，根除了很多日常管理中的浪费现象，体现出现代化学生管理的优势。 4、规范化管理，由于采用了计算机统计分析学生信息，一些原始信息在录入时就必须要求准确录入，这就要求管理人员在提供信息时要准确，同时要求在录入时也要十分认真，这样做是为了将错误降到最低，提高系统工作的准确率，从而实现学生管理工作规范化。

公交车自动报站系统毕业论文设计

类别编号20100803075大学珞珈学院毕业论文公交车自动报站系统系别电子信息科学系专业电子信息工程年级2010级电信三班学号20100803075 姓名熊鹏指导教师婧大学珞珈学院 2014年4月14日

摘要本设计主要是利用89C52单片机作为CPU来进行总体控制，同时使用FYD12864液晶显示电路进行汉字显示，能够实现公交车的站名显示。在CPU控制模式下，键盘电路采用中断扫描模式，当有键按下时，系统产生中断，CPU响应中断后，通过软件来实现该键号所对应键的功能。因此当公交车到达某站时通过按键来控制本系统进行工作，CPU同时通过程序读取汉字信息送入LCD液晶显示电路进行汉字提示。通过本设计主要解决了如何方便、准确的指示乘客到站的问题，使得乘客能愉快、安全的下车。关键词：单片机液晶显示键盘电路

The design of bus station reported were based on the DSP ABSTRACT This design is mainly to use 89C52 microcontroller as CPU to carry out , meanwhile it uses FYD12864 character LCD display circuit to achieve the bus station and station display. In the CPU control mode, the keyboard interrupt scan mode circuit, the system generates an interrupt when a key pressed , APU response to failure, the key number is inquired by the software to achieve the key number corresponding to the function keys. So when the bus reaches a certain point, through the keyboard to control the system to work, CPU while the information through the program reads characters into the LCD liquid crystal display circuit character prompt.This design primarily addresses the problem that how to direct the passengers to the stations conveniently and accurately,ensure the secure of the passengers when they get on board or get off the bas. Keywords:Microcontroller LCD K eyboard

公交车管理系统整体解决方案

公交车管理系统介绍公交车管理系统能够时刻监测公交出行路线和运行状态，公交行驶路径轨迹一目了然，车辆业务管理系统帮您快速解决车辆难题。公交车管理系统界面设计简洁、美观、其人性化的管理可以使用户轻易上手，是协助各公交公司合理和优化管理的好帮手。公交车管理系统是一款适用于公交公司的管理软件，它包括档案管理（车辆档案、驾驶员档案、供商信息）、维修管理（车辆维修、车辆维修费用）、配件管理（配件信息、配件入库、配件库存）、事故管理（交通事故登记、期间事故数统计、期间赔偿金额统计）、提醒功能（强险提醒、年检提醒、一级保养提醒、二级保养提醒、驾驶员证件有效提醒、从业资格证有效提醒、驾驶员年审提醒、从业资格证年审提醒）。一、公交车管理系统之车辆管理 1、车辆登记：对车辆信息进行登记，包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。

2、轮胎管理：对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块，与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。 3、规费登记：比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等，费用项目支持自定义，用户可要求实际情况进行自定义设置。 4、保险处理：对车辆保险到期进行处理。选择车牌号后会自动带入原保单号、投保时间以及保险到期时间。 5、维修登记：对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修，外部维修需指定维修地点（维修厂），以便进行应付已付计算，内部维修会从配件库存中减掉。 6、配件采购：对配件采购进行入库登记。保存后，配件库存会自动更新。 7、配件库存：对配件即时库存进行查询。二、公交车管理系统之业务管理 1、线路管理：对运营线路资料进行设置，包括线路的名称，单程耗油量、公里数、提成等。

学生管理系统的设计与实现

毕业设计任务书一、课题名称学生档案管理系统二、目的与要求 1、课题简介本系统主要用来实现学生基本情况和学生成绩的录入、修改、查询、删除和打印等功能。通过本系统，可以了解如何使用 Visual Basic 来开发一个比较完整的数据库应用程序。 2、设计目的通过本课题的设计，学生应掌握软件开发的一般过程与方法，掌握 VB 中高级控件的使用与编程，掌握访问数据库的方法，掌握较复杂过程之间的数据传递方法。 3、功能描述本系统主要包括学生基本情况更新，学生基本情况维护和学生成绩维护 3 个大的模块，各个模块的具体功能如图所示：学生基本情况更新添加删除修改查询按专业查询学生成绩维护学生基本情况维护选择专业修改添加删除打印添加成绩查找打印按学号查找按专业查找学生档案管理系统用户登陆

4、数据描述 1）基本情况表：学号，姓名，性别，班级，出生年月，政治面貌，家庭住址，电话，E_mail，照片。 2）学生成绩表：学号，课程，成绩，学期。 5、具体要求 1）根据系统涉及的数据和对数据的处理设计出结构合理的数据库。 2）设计出学生档案管理系统的界面，界面要具有人机相互性，简单易懂。 3）提供查询，删除等操作界面，并能够返回到主界面。 4）能够提供按专业和按学号查询的功能。 5）提供用户通过密码登陆，增强安全性。三、

图书馆、四、各阶段要求与注意事项第 1 阶段：根据任务要求，对系统涉及到的数据进行分类。在数据字典的基础上对系统的功能进行分析，具体到某种数据可进行的相应操作。第 2 阶段：复习 Access 软件的操作。考虑数据库结构，以及使用各种数据库系统提供数据访问平台的区别。第 3 阶段：学习 VB 中高级控件的使用与编程方法、访问数据库的方法。对程序应实现的功能进行分析，考虑多个窗体功能的分配。应注意窗体之间传递数据的方法。编写程序代码，对各个功能模块和窗体模块进行调试纠错。程序运行与调试。调试时应全面考虑调试用例，尽可能多地发现程序中存在的逻辑错误并修改。第 4 阶段：结合设计内容与过程，列出论文大纲，根据论文大纲撰写论文交指导教师审阅。根据指导教师的审阅意见修改论文。五、图纸和实物要求 1. 可运行的程序，源代码（不要求打印）； 2. 毕业设计论文（按照论文统一格式打印）； 3 学校、系部要求的其它材料。六、参考资料 1. VB 的相关书籍、资料（重点参考内容：基本控件，通用控件，Ado 数据对象， Adodc 控件）； 2. 数据库系统设计的相关书籍、资料（重点参考内容：数据库结构设计，Access 数据库）； 3. Excel 中 VBA 相关资料（可通过 Excel 程序获得）；第十一～十二周对本课题进行整理、总结并撰写论文，作好答辩准备 1．对毕业设计的成果进行归纳、总结，撰写论文。 2．准备其他相关材料，作好答辩准备。机房、教室

公交车管理系统整体解决方案

公交车管理系统整体解决方案公交车管理系统能够时刻监测公交出行路线和运行状态，公交行驶路径轨迹一目了然，车辆业务管理系统帮您快速解决车辆难题。智百盛公交车管理系统界面设计简洁、美观、其人性化的管理可以使用户轻易上手，是协助各公交公司合理和优化管理的好帮手。公交车管理系统是一款适用于公交公司的管理软件，它包括档案管理（车辆档案、驾驶员档案、供商信息）、维修管理（车辆维修、车辆维修费用）、配件管理（配件信息、配件入库、配件库存）、事故管理（交通事故登记、期间事故数统计、期间赔偿金额统计）、提醒功能（强险提醒、年检提醒、一级保养提醒、二级保养提醒、驾驶员证件有效提醒、从业资格证有效提醒、驾驶员年审提醒、从业资格证年审提醒）。一、公交车管理系统之车辆管理 1、车辆登记：对车辆信息进行登记，包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。

基于GPS的公交车自动报站系统[1](精)

基于 GPS 的公交车自动报站系统许连华,李学庆 (山东大学计算机科学与技术学院,济南 250061 摘要:介绍了由 GPS 接收器、工控机和音频输出设备组成的公交车自动报站系统的功能、组成原理和关键技术, 阐述了系统主要的硬件和软件设计方法。关键词:GPS ;工控机;自动报站 GPS Based Bus-stop Auto-announce System XU Lianhua, LI Xueqing (Department of Computer Science & Technology, Shandong University, Jinan 250061 【 Abstract 】 The thesis analyses the function, the principles of composing and the key technology of GPS based buses’auto-announce system, alsothe hardware design and the software design are presented. 【 Key words】 Global positioning system (GPS; Industrial Computer; Bus-stop announcer 计算机工程 Computer Engineering第 31卷第 23期 Vol.31 № 23 2005年 12月 December 2005 ?工程应用技术与实现?文章编号:1000— 3428(200523— 0191— 02 文献标识码:A

论文管理系统的设计与实现

论文管理系统的设计与实现 1绪论 1.1引言 1.1引言随着时代的进步，网络已经成为人们生活中不可缺少的一部分。人们对网络经历了由陌生到熟悉的过程，网络为人们的生活、学习、工作提供了极大的方便。高等学校可以通过网络了解教育动态，发布教育信息，进行网络化管理。教师可以通过网络获得教学资源，进行教学经验交流，开展网络教学。借助于网络环境下的管理软件完成复杂的管理工作是目前软件开发的一个重要课题。学校、企业、事业单位的管理系统、信息系统几乎无处不在，这些软件不但具有对相应的事务进行管理的功能，而且使用起来简单、方便，简化了工作流程，提高了工作效率。在Internet普及的今天，绝大多数高等学校建立了自己的校园网站。学校通过网站可以展示教育成果，发布教育信息，与学生和家长进行交流和沟通，与其它院校建立联系，了解全球教育动态，开展网络教学活动等。基于网络环境的管理系统是构成学校数字化校园的一个重要组成部分。校园网担负着双重作用，一方面可以用来动态发布教育和科研信息，对学校事务进行管理；另一方面又可以及时向学生、家长及社会征求意见，进行课堂外的互动，促进学校教育的发展。 1.2研究意义本课题来源于高校对毕业论文管理系统的实际需要，目标是提高院系对毕业生毕业设计全程监控、对毕业设计前期、中期、后期工作情况进行检查等相关工作的效率，并围绕此管理目标对系统所需要的各毕业生基本信息、课题基本信息、学生毕业设计完成情况基本信息、指导教师指导情况基本信息、系统后台数据库等进行管理和维护。系统开发的总体任务是实现毕业论文整个进程管理工作的流程化、系统化和规范化。本课题涉及的知识有：面向对象程序设计，计算机网络基础，Web程序设计（熟悉https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,），网页制作基础（熟悉网页制作工具软件），数据库原理，https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,集成开发环境，SQLServer数据库，信息管理系统等。

基于单片机的公交车报站系统毕业设计

基于单片机的公交车报站系统毕业设计 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

毕业设计说明书课题名称: 基于单片机的公交车报站系统设计学生姓名专业应用电子技术班级 1202 时间指导教师电子工程学院摘要：本文介绍了一种公交车报站系统的硬件设计原理，提供了一种以AT89C52单片机为核心，控制大屏幕LED点阵显示的硬件设计方案。系统主要通过AT89C52单片机做为系统CPU，处理包括键盘输入和LED显示屏显示站名的所有信号处理。系统扫描到有键按下，判键确定后给CPU一个脉冲信号，然后CPU处理信号，确定所到站的站名，再通过扫描驱动从LED显示屏上显示出所到站的站名。达到半自动报站的作用。整个系统硬件设计包括键盘电路、复位电路、显示驱动电路、显示电路、内存扩展电路模块。其中显示模块是本系统的重点。

本系统很大程度上提高公交车报站的准确性，可靠性。提高了公交系统的服务质量。促进城市经济发展和交通变化的和谐发展。关键词： AT89C52单片机，16*16LED点阵显示屏，目录第一章 (3) 前言 (3) 背景与意义 (3) 现状 (4) 发展趋势 (4) 设计任务 (4) 第二章案论证和选择 (5) 总体方案 (5) 单片机的选择 (5) LED点阵显示方式的选择 (6) 第三章系统硬件设计 (7) 单片机介绍 (7) 3.1.1晶振电路 (10) 3.1.2复位电路设计 (11) 3.1.3按键电路设计 (11) 显示电路设计 (12) 16*16LED显示屏 (12) 3.2.2 LED显示屏工作原理 (14) 第四章软件设计 (16) 软件开发工具和语音 (16) 单片机软件流程图 (16)

智能公交车管理系统功能需求1

1系统功能设计 1.1GIS功能 GIS功能模块包括地图服务、地图管理、检索、车辆实时显示、车辆跟踪功能、轨迹绘制、距离计算功能。 GIS模块数据流序列图 1.1.1地图服务子功能支持shpfile和BingMap两种地图格式，shpfile地图实现放大、缩小、移动、距离测量、面积测量、矩形查询、点选取、全视图、鹰眼地图。BingMap实现放大、缩小、移动功能。如图3.3。

图3.3 1.1.2地图管理子功能地图控制管理分为图层控制、注记设置、符号设置三方面功能，以便用户对于地图数据进行个性化配置. 3.1.2.1 图层控制图层控制功能又可细化为三方面功能：（1）图层位置控制：包括图层上移、图层下移、图层置顶、图层置底。（2）图层显示控制：图层图例、图层比例尺、图层显示、鹰眼显示。（3）图层配置：加载图层、删除图层。

3.1.2.2 注记设置注记设置功能，用户可设置注记显示、注记比例尺、注记字段、注记颜色和注记字体，并可预览注记样式。 3.1.2.3 符号设置车辆显示设置，包括符号设置、名称属性设置两部分。可以根据车辆运行方向设定不同车辆符号。车辆名称可设置名称显示位置、显示字号、一般车辆、激活车辆等设置。

1.1.3检索子功能实现车辆检索、线路检索、地名检索。（1）车辆检索：关键字模糊匹配线路列表中所有车辆，地图上闪烁显示所选择的在线车辆，掉线车辆显示最近有效位置。（2）线路检索：画出线路，并通过线路关键字模糊匹配该线路中所有车辆，显示在列表中；地图上闪烁显示所选择的在线车辆，掉线车辆显示最近有效位置。（3）地名检索：关键字模糊匹配所有地物，在地图上闪烁显示所选择的地物。

公交车运营管理系统

广西大学数据库课程设计题目：公交车运营管理系统专业: 信息管理与信息系统班级： 2011级小组号： 7 小组成员：

目录第1章需求分析 (1) 第2章系统功能结构图 (2) 第3章数据库设计 (3) 3.1系统ER图 (3) 3.2关系模式设计 (3) 第4章数据字典 (5) 4.1数据项 (5) 4.2数据存储条目 (15) 第5章数据库实现 (20) 5.1数据表 (20) 5.2存储过程 (24) 5.2.1失物表的增删查改.......................................... 错误!未定义书签。 5.2.2领取表的增删查改.......................................... 错误!未定义书签。 5.2.3领取人表的增删查改...................................... 错误!未定义书签。 5.2.4拾到表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.5站点表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.6司机表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.7投诉表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.8驾驶表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.9收到表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.10公交车表增删查改........................................ 错误!未定义书签。 5.2.11行驶表增删查改 ............................................ 错误!未定义书签。 5.2.12客户表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.13租用表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.14修理厂表增删查改........................................ 错误!未定义书签。 5.2.15修理表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.16统计及触发器................................................ 错误!未定义书签。 5.2.17 数据备份 (93) 第6章心得体会 (95) 参考文献 (96)

公交车报站器的设计

公交车报站器的设计与实现Design and Realization of the Bus Stop-Reporting Mechanical

公交车报站器的设计与实现 [摘要]本文介绍了基于凌阳十六位单片机精简开发板—61板SPCE061A、LED键盘和SPR_4096显示模组制作的简易公交车报站系统，利用SPR_4096模组存储语音资源和利用了LED键盘显示模组完整地播放一条公交线路的站名，并且能够显示日期和时间，具有时间日期的设置功能。首先给出了模拟公交车报站器的选题背景和设计方案。再次详细地介绍了系统设计过程中要用到的各种模块（主控板模块、SPR模组模块、LED显示模组模块）的工作原理和主要功能以及语音压缩的方法和过程。最后详细地介绍了系统设计过程中各种模块的硬件设计和软件设计的实现过程，最终成功实现了公交车报站和在数码管上显示时间日期等基本功能。 [关键词]公交车报站器SPCE061A芯片SPR4096模组LED键盘显示模组语音压缩

Design and Realization of the Bus Stop-Reporting Mechanical [Abstract] This paper introduces the Facilitated Bus Stop-Reporting System based on the Sunplus sixteen-singlechip developing panel-SPCE061A, which using SPR_4096 modular and LED keyboard displaying modular completely broadcasts the stop names of a bus route and shows the date and time with the function of setting the time and date. Firstly , this paper gives the choosing background and the designing scheme of the Imitated Bus Stop-Reporting System. Secondly, it explicitly introduces the operating principle and main function of kinds of modules used in the system design (master control board module, SPR modular module and LED displaying modular module) as well as the method and the process of the speech compression. Finally, it detailedly explains the design process of the module hardware and software so that and the functions of the Bus Stop-Reporting, the time and date-showing are accomplished. ［Keywords］Bus Stop-Reporter SPCE061A chip SPR4096 Modular LED keyboard Displaying Modular Speech Compression

教务管理系统的设计与实现

目录摘要 (3) 引言 (5) 第一章系统设计 (5) 1.1 系统的设计原则 (5) 1.1.1 先进性 (5) 1.1.2 可靠性 (5) 1.1.3 安全性 (5) 1.1.4 整体性 (6) 1.1.5 可维护性 (6) 1.2系统功能目标 (6) 1.2.1 建立系统 (6) 1.2.2 提供动态信息 (6) 1.2.3 建立编码体系 (6) 1.2.4 划分功能模块 (6) 1.3 系统结构 (6) 1.3.1教师基本信息资料 (6) 1.3.2其他情况 (7) 1.4 系统模式 (7) 第二章系统的实现 (8) 2.1 系统用户界面的设计 (8) 2.2 实现系统主要代码 (9) 2.3 数据库访问 (11) 2.3.1 https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,访问数据库 (11) 2.3.2 https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,访问数据库的具体办法 (12)

2.4 利用对象进行数据处理 (13) 2.5 基于Web服务的身份认证 (13) 第三章系统模块流程 (14) 3.1登陆系统流程 (14) 3.2查询系统模块流程 (15) 第四章系统特点 (15) 4.1操作界面友好 (15) 4.2数据安全 (12) 4.3 查询功能强大 (12) 4.4满足多用户需求 (12) 设计总结 (16) 致谢 (17) 参考文献 (18)

教务管理系统的设计与实现张亚蕊 (郑州师范高等专科学校现代信息技术部，河南郑州450044) 摘要随着教育体制的改革，提高全民素质，高校招生名额每年以30%的速度递增。而各个高校在原有的硬件，软件条件下，学生人数都不同程度的按比例增加，为了保证教学质量，最大程度的发挥软硬件作用，有必要开发一个高效的基于网络的教务管理系统。与此同时，郑州师范高等专科学校的发展速度不断加快，办学规模越来越大，急切需要借助计算机与网络来完成大量、烦琐的教务工作。经过对郑州师范高等专科学校教务工作全面的调查和研究，结合郑州师范高等专科学校学年学分制的教务管理的实际要求，来设计出这一种教务管理系统。关键词：教务管理；设计；实现；https://www.doczj.com/doc/b418507147.html,；数据库

公交车自动报站系统的设计

目录摘要 (1) 关键词 (1) 1前言 (1) 2系统创意设计和方案及功能说明 (2) 2.1目前使用较广泛的报站方案 (2) 2.2本设计的设计思想和方案 (2) 2.3预期实现功能 (3) 3硬件系统分析 (3) 3.1车载系统的硬件设计 (4) 3.1.1单片机选型 (4) 3.1.2语音功能模块 (9) 3.1.3无线收发模块 (14) 3.1.4键盘输入模块 (17) 3.2车站系统的硬件设计 (22) 4软件设计 (22) 4.1主程序 (23) 4.2按键扫描 (23) 4.3LED显示部分 (23) 4.4语音录放部分 (24) 4.5无线接收部分 (29) 5系统的软硬件调试 (30) 6总结 (34) 参考文献 (35) 致谢 (35) 附录 (36)

公交车自动报站系统的设计摘要：本设计是实现城市公交自动报站，控制系统采用AT89C51单片机作为中央处理芯片，IDS4004作为语音处理芯片，结合2262/2272芯片实现车站的自动识别，自动报站，和LED点阵屏幕显示等。同时还配备了键盘，可以在自动报站发生故障时手工报站。关键词：单片机；自动报站；语音录放；LED点阵； Sale Design of city BUS-stop Auto-Announce system Abstract: This design is to achieve city Bus-stop Auto-Announce system.The control system uses AT89S51 Singlechip as a central processing chips.ISD4004 as voice processing chips,with2262/2272 chip to achieve the station automatic idengtification.and LED dot-matrix screen display ,and so on.At the same time.the system provides a keyboard,in case when the station automatic identification is damaged then to report the station manually. Key words: Singlechip；Auto-Announce；V oice recorders；LED dot-matrix 1前言公交车是目前最提倡的交通工具之一，加上如今保护环境、节约能源的呼声日益高涨，公交车将会越来越普及，它对应的服务也应该有更人性化，报站服务的好坏，直接影响乘客对这路公交车印象的好坏。传统的报站是由售票员人工喊话的，这样的方式有很多弊端，比如售票员工作强度大，还会发生漏报、误报的情况，也有可能售票员发音不标准，部分乘客不能听清内容，造成乘客不能正确下车，耽误其行程等。势，虽然现在市场中有电子语音报站系统，可是这样还是对驾驶员是一个巨大的挑战。公交车自动报站器的设计主要是为了弥补改变传统语音报站器必须有司机操控才能工作的落后方式，进站、出站自动播报站名及服务用语，为市民提供更人性化，更完善的服务。传统由乘务人员人工报站，该方式因其效果太差和工作强度太大，在很多大城市已经被淘汰。公共汽车行驶在现代文明程度高的市区，它是一道流动的风景线，因而对整车外形乃至色彩都有更高的要求。作为公共汽车还要求有醒目和减少乘务人员劳动强度的电子报站器，电子显示路牌，无人售票装置，前后电视监视系统等新技术的

数据库公交车管理系统课程设计心得【模版】

课程设计课题题目：公交车管理系统学部：理工学部专业：班级：学号：姓名：指导老师：年月日成绩：需求分析用户需求

城市的扩张使得公交线路越来越复杂，为了使得用户更加方便地能够获得最新公交线路，“公交线路管理系统”帮助人们解决这个问题。本系统面向的对象是普通乘客，对于普通乘客来说，他们最关心的就是查询。系统也只对用户提供信息查询功能，并不对用户开放对数据的编辑权限。对于任何用户，只要浏览本系统的首页，就可以根据自己的需求进行查询。数据的修改、删除、及时更新工作只能由管理人员实现并对系统进行定期的维护，保证其运行的稳定性。主要功能本系统从用户的需求出发，可实现以下功能： 1、线路具体情况查询：输入线路名称就可得到该线路的途经站点，使用年限和车辆的相关信息。 2、经过此站点的所有路线查询：输入公交车编号就可以查询相应的路线和站点个数。 3、车辆分配线路管理实现了增,删，改，查的基本的操作

cheng 一、系统功能分析与设计（给出模块图及分析说明）例如：

二、数据库设计（全局E-R图及各表）例如：

Bus（车辆信息表）：主码列名数据类型宽度小数位空否取值范围备注Pk Cid char 5 N 公交车编号外码id char 5 N 司机编号Nid Char 10 N 路线编号 leixing Char 5 N 车辆类型 nian Int 5 N 使用年限 time Datetime 1 N 购买时间 siji表：主码列名数据类型宽度小数位空否取值范围备注Pk id char 5 N 司机编号mingzi char 5 N 司机名字 xingbie Char 10 N 司机性别 age Char 5 N 年龄 Age2 Int 5 N 驾龄（注意各表有无联系）

公交车报站系统的设计

目录摘要：本文针对公交车上自动报站的这一现实需要，以单片机为核心设计了一个系统，在该系统之中单片机通过对语音芯片的控制进而实现了公交车的模拟语音报站。在这一系统之中采用的 STC89C52 对整个系统之中的硬件进行控制。以 ISD4004 语音芯片为核心建立公交车报站的语音数据库，在报站的过程之中，在单片机的控制之下，语音信息能够实现自由组合，进而能够自主的进行多样化的语音报音；在语音播报的过程之中LM386 在这一系统之中的作用是拨出语音和相关的提示音，在这一过程之中，单片机还可以将站点的相关信息显示在LCD 液晶显示器之上。本文设计的基于单片机的公交车报站系统具有结构简单，运行流程简洁，使用灵活，在播报的过程之中音质清晰自然等优点，这一系统在社会之中具有一定的实用价值。关键字：单片机，公交车，报站器 Design of bus station reporting system based on single chip microcomputer Abstrac t：In order to meet the need of automatic station reporting on bus, a system is designed based on single chip microcomputer. STC89C52 is used in this system to control the hardware in the whole system. ISD4004 voice chip is used as the core to establish the bus station voice database. In the process of station reporting, under the control of single chip microcomputer, the voice information can be freely combined, so as to independently carry out diversified voice reporting. In the process of voice broadcast, the role of LM386 in this system is to dial out the voice and the relevant prompt sound. In this process, the MCU can also display the relevant information of the site on the LCD. The single-chip microcomputer-based bus station reporting system designed in this paper has the advantages of simple structure, simple operation process, flexible use, clear and natural sound quality in the process of broadcasting and so on. This system has certain practical value in the society. Keyword：MCU, bus, station announcer 目录第1页共5页

企业管理系统设计与实现

目录摘要： (1) 1 绪论 (2) 1.1 .1 课背题景 (2) 1.1.2 系统开发的目的 (3) 1.2 系统要求 (3) 1.2.1 功能要求 (3) 1.2.2 技术要求 (3) 1.2.3 美工要求 (4) 1.3 论文的组织结构 (4) 1.4 本章小结 (4) 2 系统开发环境及开发工具 (5) 2.1 开发环境 (5) 2.2 JSP 语言简介 (5) 2.3Java 语言的介绍 (5) 2.3.1Java 语言的特点 (6) 2.3.2 JDK 简介 (7) 2.4 SQL Sever 2005 简介 (8) 2.4.1 SQL Sever2005 的特点 (9) 2.5 MVC 技术简介 (10) 2.6 系统开发环境配置 (11) 2.6.1 MyEclipse 10+Tomact6.0+Jdk7.0 安装配置 (11) 2.7 本章小结 (14) 3 系统的设计 (14)

3.1 系统的需求分析 (14) 3.1.1 系统的主要功能 (15) 3.2 系统功能模块组织结构 (16) 3.3 数据库需求分析 (18) 3.4 数据库的详细设计 (18) 3.4.1 数据库的概念设计 (18) 3.4.2 数据库的结构 (19) 3.5 本章小结 (20) 4 系统设计的具体实现 (21) 4.1 系统前台页面设计 (21) 4.2 系统的后台设计 (28) 4.3 系统与数据库的连接 (32) 4.4 本章小结 (34) 5 总结与展望 (34) 5.1 毕业设计总结 (34) 5.2 毕业展望 (35) 参考文献 (37) Abstract (38) 致谢 (39) 基于JAVA 的企业宣传网站设计与实现曹传伟（德州学院信息管理学院，山东德州253023 ）摘要：企业宣传网站是信息化社会最重要的标志之一，它将计算机、信息和人三者结合为一个企业办公宣传体系，构成一个服务于企业宣传业务的商品查询系统和信息处理。通过提高对企业管理办公效率，使用高效便捷的管理系统，企业、管理人员和用户可以充分利用各种办公信