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行人、车辆安全防护通道施工方案

行人、车辆安全防护通道施工方案
行人、车辆安全防护通道施工方案

一、编制依据

1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)

2、《钢管脚手架扣件》(GB15831—2006)

3、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-1991)

4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验》的通知

5、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)

二、工程概况

建设单位:重庆文理学院

设计单位:重庆钢铁集团设计院有限公司

勘察单位:中国建筑西南勘察设计研究院有限公司重庆分公司

监理单位:重庆建新建设工程监理咨询有限公司

施工单位:贵州建工集团第二建筑工程有限责任公司

重庆文理学院红河校区人和居3号楼教工住宅工程位于重庆文理学院红河校区内。该工程总建筑面积26622.53 m2,建筑总高度H=96.60m,建筑层数为地上32层。主体为剪力墙结构,基础为桩基础。

施工场地北面的人行道和车行道,道路正好在施工塔吊旋转半径和高空落物范围之内。为了保护行人和车辆的安全,应建设单位要求必须搭设安全通道防护棚。防护棚采用(φ48×3.5mm)钢管扣件连接搭设,搭设高度:6m,长度:80m, 宽度:10.5m。

三、编制目的

满足施工现场安全管理要求,以避免安全事故,保障人体和财产安全。

四、落地式钢管安全通道防护棚搭设设计

(一)行人、车辆安全通道防护棚搭设要求

1、安全通道防护棚采用人车分流的型式,所有外露钢管刷黄黑油漆,立杆采用6m(立杆)钢管(φ48×3.5mm)搭设,扣件连接组合成钢管立柱,立柱纵向间距为0.6m,立柱横向间距(跨度)为3.75m、3.75m和3m。立柱底部采用木方垫板,立柱底部200mm处设置纵向扫地杆(人行、车行通道不设横向

扫地杆),但需要搭设反向斜支撑,纵向水平杆间距1.3m,防护棚上下二层。通道上下斜杆与腹杆采用(φ48×3.5mm)钢管,扣件连接。腹杆与斜杆夹角为60度,通道两尽端搭设斜支撑加固。人行通道距离地面3m高处搭设横向水平杆其上设置剪刀撑加固。

2、防护棚纵向连续设置剪刀撑,剪刀撑竖向连接到顶;防护棚纵向外侧每隔3.6m设置斜撑稳固架体。

3、防护棚檩条采用钢管(φ48×3.5mm)扣件连接,檩条间距为0.60m,上下2层,二层间距为1m,上下均满铺竹笆板,上层竹笆板上满铺九夹板钉牢,并采用密目网对其两层竹笆板封边,竹笆板下满铺密目网封闭严密,。竹笆板四周采用16#铁丝双股与檩条绑扎牢固。

4、车行通道内连续安装4道防撞护栏,其做法为:①立柱安装孔洞采用机械成孔其孔径为110mm,深度为300mm,孔间间距为1.5m;②孔洞内安装φ80镀锌钢管立柱且柱内用C25细石混凝土灌筑密实(立柱长度为0.9m,埋入地下长度为0.3m,外露地上长度为0.6m),立柱安装完毕后孔洞缝隙用C25细石混凝土灌筑密实;其立柱上焊接两道50mm*8mm镀锌扁铁,镀锌扁铁上张贴反光带

5、车行通道内侧铺设4.2m高九夹板围护、人行道铺设1.8m高九夹板围护,在其上铺贴彩绘图;防护棚两端两层竹笆板处满铺九夹板封头,在其上张贴车辆行驶方向标志和限速、限高、限宽标志等;防护通道内安装20盏100千瓦照明设备,并安装2个摄像头用于观察架体;车行通道出入口处安装18根φ80镀锌钢管防撞桩且桩内用C25细石混凝土灌筑密实(防撞桩长度为0.9m,埋入地下长度为0.3m,外露地上长度为0.6m)并贴反光带,每根桩贴4条反光带;车行通道内每10m设置一道减速带,通道两端2m外连续设置两道减速带。

(二)、通讯线路、照明用PVC管穿管保护,防止线路破损。

五、安全通道防护棚搭设

(一)施工准备

1、材料准备

钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793—2008),其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700—2006)中Q235-A级规定钢管直径Φ48mm,壁厚3.5mm,杆6000mm,扣件采用可锻锻铸铁扣件,其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831—2006)。脚手板采用竹笆板与绿色2000目密目网等材料(附墙杆的材质同钢管要求标准)。

2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。

3、要求对钢管、扣件、竹笆板、密目网等进行检查,不合格的构配件不得使用,经检查合格的构配件应按品种、规格分类,堆放齐整、堆放场地不得有积水。

4、搭设现场清除地面杂物。

(二)搭设

1、按防护棚的钢管柱的柱距、排距要求进行定位放线

2、铺设垫板注意以下事项:

(1)垫板必须铺设放平稳,不得悬空。

3、杆件搭设

防护棚搭设顺序如下:放置垫板→纵向扫地杆→组合钢管柱→纵向水平杆→桁架上、下弦杆腹杆组合→支撑连接→剪力撑支撑→檩条→竹笆板→密目网……。

4、搭设安全技术措施

(1)钢管外径φ48㎜或φ51㎜钢管严禁混合使用,立柱纵向间距为1.2m,立柱横向间距(跨度)为3.75m、3.75m和3m,防护棚搭设高度为6m。立柱底部200㎜处设置纵向扫地杆,采用直角扣件与立杆扣牢。

(2)立柱水平杆应采用对接扣件连接,水平杆对接扣件应交错布置,两根相邻水平杆的接头不准设置在同跨内,各接头中心至主节点的距离不应大于步距的1/3。

(3)开始搭设立柱时,应每隔二跨设置一根抛撑,直至防护棚安装稳定。

(4)立柱顶端伸出桁架高度不应小于200㎜。

5、搭设纵向水平杆的安全技术措施

(1)纵向水平杆间距不大于1.3米,纵向水平杆设置在立杆内侧,搭设纵向水平杆时其长度不少于2跨,纵向水平杆接长应采用对接扣件连接,对接扣件应交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不准设置在同步或跨内,不同步或不同跨两根相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500㎜,纵向水平杆采用直角扣件与立杆扣牢。

(2)同一步纵向水平杆必须四周交圈,用直角扣件与立柱内外立杆扣牢,每隔一跨立杆上设置一道防滑扣件,防止棚顶负荷过大,出现下坠等情况。

6、搭设剪刀撑、斜撑安全技术措施

(1)剪刀撑应随立柱、纵向水平杆、桁架等同步搭设,剪刀撑采用斜杆组合搭设剪刀撑,剪刀撑与地面成45度夹角,剪刀撑接长应采用搭接方式,采用二只旋转扣件扣牢,二只扣件间距不少于1米,杆端伸出扣件盖板不少于100㎜,剪刀撑搭设不少于2跨,剪刀撑纵向连续搭设,竖向连续到顶。

(2)斜撑:防护棚横向桁架两端设置反向斜撑,夹角60度,斜撑一端与立柱内外立杆扣件扣牢,另一端与下弦杆扣牢,斜撑杆端伸出下弦杆,伸出长度不少于100㎜。

7、扣件安装的安全技术措施

(1)扣件规格(Φ48㎜)必须与钢管外径相同。

(2)扣件的螺栓拧紧力矩应在45—65N﹒m之内。

(3)对接扣件的开口应朝上或朝内。

(4)各杆件的杆端伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100㎜。

(5)在主节点处,固定横向水平杆,纵向水平杆,剪力撑,横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的互相距离不应大于150㎜。

8、注意事项

(1)必须有产品合格证书。

(2)应有质量检测报告、产品准用证、生产许可证、营业执照、资质证书,钢管材质检验应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》(GB/T228—2002)的有关规定。

(3)钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。

(4)钢管外径、壁厚、端面等偏差要符合国家要求。

(5)钢管必须除锈,涂防锈漆、黄色油漆和标识漆。

(6)扣件应备生产许可证,检测报告、产品合格证、营业执照、资质证书。

(7)使用旧钢管、扣件要求进行严格检查、检测。

A、旧钢管的检查:表面锈蚀深度≦0.5㎜,锈蚀检查每年一次,检查时应在锈蚀严重的钢管中抽取三根,在每根锈蚀严重部位横向截断取样检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用。钢管弯曲变形应各种钢管杆件的端部弯曲长度≦1.5米,弯曲深度≦5㎜。

B、旧扣件使用前质量检查:有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更新,新旧扣件均应进行防锈处理。

(8)防护棚搭设的要求、允许偏差与检验方法,应符合表1的要求。

(9)安装后扣件螺栓拧紧力矩应采用力矩扳手检查,紧固力在45N.m—55N.m范围之内,应按表2的规定确定,不合格的必须重新拧紧,直至合格为止。

脚手架搭设的技术要求与允许偏差表1

脚手架搭设的技术要求与允许偏差表2

(10)张贴的警示标志必须醒目,安装的照明设备必须亮堂(照明时间为晚上七点—早上七点)。

六、拆除

1、拆除前必须完成以下准备工作:

(1)全面检查防护棚的扣件连接、支撑体系等是否符合安全要求。

(2)根据检查结果,补充完善施工组织设计中拆除顺序,经主管部门批准方可实施。

(3)拆除安全技术措施,应由施工单位工程负责人逐级进行技术交底;设置警戒区,并有专人负责警戒。

(4)清除防护棚上杂物与地面障碍物。

2、拆除前应符合以下要求:

(1)拆除防护棚顺序一般为:九夹板→竹跳板→剪力撑→纵杆→横杆→立杆,按自上而下,先装者后拆,逐步拆除,一步一清,不得采取上下同时作业,应先拆中间扣,再拆两边扣,由中间操作人员工作递钢管。

(2)当防护棚拆至下部最后一根长钢管时,应先在适当位置搭临时抛撑加固。

3、卸料应符合以下要求:

(1)各构配件必须与时分段集中递运至地面,严禁抛扔。

(2)运至地面的构配件应按要求与时检查整修与保养,并按品种规格随时码堆存放,置于干燥通风处,防止锈蚀。

七、安全管理

(一)人员要求

1、防护棚搭设人员必须是经过国家现行标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5306—2010版)考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,体检合格者方可发上岗证。

2、搭设防护棚人员必须戴安全帽、安全带,穿防滑鞋等,袖口、裤口要扎紧。

(二)搭设阶段

1、防护棚的构配件质量和搭设质量,必须按规范标准的规定要求进行检查验收,合格后方准使用。

2、防护棚搭设应按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

(JGJ130-2011)和《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)进行检查,发现问题应与时校正维修。

3、防护棚的搭设质量必须符合要求方能投入使用。

4、在靠近架空输电线路搭设防护棚时,应按供电局规定确保一定的安全距离,必要时切断电源或迁移电线。

5、施工现场带电线路,如无可靠的安全措施,一律不准通过防护棚,非电工不准擅自接电线电器装置。

6、防护棚搭设时要拉警戒线设置警示牌,并安排专职安全员疏导交通,引导路人绕过正在施工的防护棚区域。

7、防护棚搭设人员要爱护道路旁的路灯、树木栏杆等公共设施,搭设防护棚时不得破坏公共设施,不得也蛮施工。。

8、严禁酗酒人员作业,搭设时要求精力集中、禁止开玩笑和打闹。

9、搭设人员严禁凌空抛掷杆件、物料、扣件与其他,材料、工具用滑轮和绳索运输,不得乱扔。

(三)使用阶段

1、六级与六级以上大风和雾、雨、雪天应停止防护棚作业,雨雪后上架应有防滑措施,应扫除积雪。

2、应设专人负责对防护棚进行检查和保修。

3、在下列情况下,必须对防护棚进行检查。

(1)在六级大风与大雨后。

(2)停用超过一个月,复工前。

4、检查保修项目

(1)各主节点诸杆件的安装,附墙件、支撑、桁架等各节点设置构造是否符合施工组织设计要求。

(2)垫板是否松动、立柱是否悬空。

(3)扣件螺栓是否松动。

(4)安全防护措施是否符合要求。

5、在防护棚使用期间,严禁任意拆除下列杆件

(1)主节点的纵横向水平杆,纵向扫地杆,桁架各杆件、斜撑。

(2)附加件

(3)支撑:立柱、剪力撑

要拆除上述任一杆件均应采取安全措施,并报主管部门批准。

6、严禁任意在防护棚基础与其邻近处进行挖掘作业,否则应采取安全措施,并报主管部门批准。

7、在防护棚附近进行电焊、气割作业时,必须有围档隔离和防火措施和专人监控。

8、工地临时用电线路的架设与防护棚接地、避雷措施等应按国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012)的有关规定执行。(四)拆除防护棚时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人监护,严禁一切非操作人员入内。

拆下的杆件与零配件,应按类分堆(零配件装入容器),用吊车吊下,或分级传递严禁高空抛掷。

地下通道施工方案 模板

地下通道施工方案 1 编制依据 1 依据XXX路XX地下通道设计文件 2、现行《公路工程技术规范》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等有关技术规范。 3、工程现场调查、设计地勘的有关资料。 2 工程概况 XXXX路XX地下通道位于XXXX路与XXXXXX交汇处,主要解决该路段两侧居民过街问题。主通道分为两部分,一部分穿过XX路,长度XXm。一部分穿过XX路,长度XXXm。主通道采用净宽XXXm整体箱涵结构,主通道全长XXX米,梯道采用净宽XXX米U型槽结构。其中,主通道顶板厚XXcm,两侧腹板厚XXXcm,采用XXX防水混凝土整体现浇。 3 工程特点 1、本地下通道位于XX市闹市区,车流量和人流量都特别大,施工必然会影响交通,合理的组织交通,解决周边居民的出行,以人为本,是本工程施工组织的重点。 2、本地下通道XX路段,地下管线众多,且交底不明。根据现场勘测,有高压煤气管,高压电缆,各种光缆等,存在重大的危险源。所以在施工过程中,对管道的保护也是本工程的重点。 4 工期安排 本地下通道施工考虑到交通等问题,分两个阶段施工。第一阶段施工XX路

段地下通道,施工长度43.8m。第二阶段主要施工XX路段地下通道。第三阶段附属工程施工。计划总工期100天。 施工工期如下表: 施工工期计划表 5、交通组织 该地下通道施工会对XX路交通带来巨大影响。施工期间为了车辆和行人的安全,同时为了杜绝事故发生,施工期间要求对所施工的作业面进行全封闭施工。而北京路至XX路段车流量较大,且地下通道紧靠黔灵公园,有效的组织交通,保证安全,畅通,不对XX市民造成过大的干扰时本工程难点。 第一阶段施工:第一阶段通道位于XX路段,对外界干扰不大,可以全封闭施工。 第二阶段施工:该阶段位于XX路。XX路单向通行。对XX路半幅进行封闭。 6 管线的保护 由于该地下通道位于主城区,管线众多,横向和纵向管线密布。管线改迁难度较大,尤其是工期紧张,所以只能对管道进行保护性开挖。管线根据功能分类,根据类别,设立专门的保护方案。

安全防护专项施工方案

万锦融城5#、6#楼及地下车库安全专项施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 2014年7月

1、编制依据 1.1《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.3《密目式安全网》GB 16909-1997 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 1.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 1.7《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 1.8《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 1.9《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 2、工程概况 本工程位于临西县临西县地表水厂工程位于英华街与辽河路交界点西北角。厂区规划总用地面积23401㎡。 本工程的建筑物有:综合办公楼、净水车间、清水池和二级泵房、调节水池和提升泵房、附属用房1、附属用房2、配电室、回收水池、干化场、臭氧反映池、仓库、门卫室等。结构为框架、砖混、钢筋混凝土、钢结构;构建筑物屋面防水等级二级,抗震设防烈度为6度;其中综合办公楼为最高,地上4层,建筑高度18.5米,清水池为最深 -5.21米。 3、安全管理目标 全年无因工亡人、重伤事故,轻伤率控制在0.3%;确保安全管理。施工现场全面标准化管理,无“三违”、无安全隐患。

4、安全防护采用材料 钢管:采用伞48,壁厚3.5mm的可焊性钢管。 扣件:十字扣,旋转扣,接头扣。 钢筋:φ16—φ20工程用剩钢筋焊接,φ16钢筋。 安全网:密目安全网和大眼网。 脚手板、钢丝、铁钉等。 以上材料必须是经检验合格的材料,杜绝使用伪劣产品,安全网必须选用在公司备案的合格分供方的产品,进场必须经项目安全部验收合格后方可使用。 5、各专项安全防护措施 5.1基坑马道、通道的安全防护 基坑土方第一步开挖完成之后,需要立即在基坑周边搭设防护栏杆。具体做法如下: 防护栏杆由三道横杆及立杆组成,立杆顶距地面1.5m,上横杆离地高度为1.5m、中杆离地1.0m、下杆距地0.5m;使用1.8—2.0m钢管作为防护立杆,打入地下30—50cm、间距2.0m;且防护栏杆刷红白间隔油漆:外侧满挂安全网。 土方开挖到槽底后,在收坡道之前,必须完成人行马道的搭设,马道搭设需符合下列要求:立杆间距为1500,立杆底部要垫通长50厚木板,通长横杆间距为1500,休息平台为1500×2000,且在马道两侧沿坡度各设置一道扶手栏杆,扶手栏杆离铺设的木板高度为90cm,人行斜道上每

主动防护网施工技术方案

路堑主动柔性防护网工程施工技术方 案 编制: 审核: 批准: 编制时间:二零一七年七月

目录 一、编制依据-------------------------1 二、工程概况-------------------------1 三、管理人员、设备配置--------------------4 四、施工进度安排-----------------------5 五、主动柔性网防护施工--------------------5 1、工艺原理-----------------------5 2、施工准备-----------------------6 3、施工工艺步骤及流程图-----------------8 4、工艺步骤说明---------------------9 六、质量标准及检验方法-------------------13 七、质量保证措施----------------------13 八、安全保证措施----------------------14 九、环境保护保证措施--------------------16 十、附件--------------------------15

一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006; 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F80/1-2004); 4、《路基防护工程一般设计图(主动柔性防护系统二)》; 5、本公司在路基边坡主动柔性防护系统施工方面的经验。 二、工程概况 本分部路线全长7.5公里,起点位于贺州市昭平县城西白鸠村(联润拌合厂站附近),起点桩号K47+000;终点位于昭平县昭平镇闽发红砖厂附近,终点桩号K54+500,与昭平至蒙山高速公路起点相接,设置昭平互通与省道S207二级公路连接。全线采用双向四车道高速公路,设计速度为100公里/小时,路基宽26米。 根据现场的实际勘察,边坡地层岩性主要由泥盆系莲花山组基岩组成。根据岩石的风化程度不同,可以分为强风化、中分化两层。本分部共有两段路基边坡采用主动柔性防护系统进行施工,具体的桩号分别为YK47+420~YK47+533和ZK47+535~ZK47+563,总的长度为141m。具体的施工图示如下所示:

安全防护措施及施工方案

安全保护措施及方案 一、安全管理措施 ⑴坚决贯彻执行"安全第一,预防为主"的方针。实施安全生产目标责任制,健全安全保证体系,运用"全管"方法,分阶段、按部位做好安全防护工作,使之做到经常化、制度化、标准化。 ⑵落实安全生产责任制。实行"一把手"负责制。坚持管生产必须管安全的原则。 ⑶强化安全检查制度,各级都要定期检查,采用专业检查和群众检查相结合,平时检查与定期检查相结合,施工高峰期和冬、雨季组织专项检查。检查的重点围绕高空作业、电器线路、机械动力等方面进行,防止发生高空坠落、触电、机械伤人等事故。另外,针对施工特点,如高空吊装、架子平台、防火、防塌、防爆、防毒等进行专业检查。查出的安全隐患,按定人、定时间、定措施的要求落实隐患整改,把安全措施贯穿于生产全过程。 ⑷抓好安全技术交底、安全教育、班前安全活动等基础工作,做好模板工程、外架子搭设等施工方案,并落实安全技术措施。 二、安全技术措施 1、防坠落措施 ①购买有产品合格证的安全帽,购入的安全帽必须经验收后,方准使用。不使用缺衬、缺带及破损的安全帽,正确使用,扣好帽带。 2、安全用电措施 ①临时用电按有关规定编制好施工方案,并建立现场线路、设施定期检查制度。现场电源采用TN-S 系统,现场电线、电缆按规程架设,不得有直接绕钢管乱拖、乱接等现象。施工现场使用的机械电器设备必须绝缘良好,并有可靠的安全接地或接零,严禁没有经过培训或不懂机电设备的人使用和玩弄机电设备。 ②配电箱和开关箱要有门有锁并能防雨雪侵入,配电系统采取分级配电,动力与照明线路要分开设置并有标记,做到一机一闸一保险。配电箱统一编号,箱内开关电器标明用途。 ③加强夜间施工照明管理,确保施工部位的规定照度。职工宿舍照明全部使用36V低压电。电焊机单独设开关,外壳做保护接地或接零。一次线长度小于5米,二次线长度小于30米,两侧接 线应压接牢固,并安装可靠防护罩。不得使用金属管道、脚手架、结构钢筋作回路地线。焊把线应无破损,绝缘良好。电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。 3、施工机具安全防护措施 ①防雨操作棚。停用或停电时,应切断电源②机动翻斗车时速不超过5KM,行车中严禁带人。

市政工程地下通道施工方案

目录 第一章编制依据 0 1.1 招标图 0 1.2 本工程施工组织设计 0 1.3 主要规范、规程 0 第二章工程概况及工程部署 (1) 2.1 工程概况 (1) 2.2 工程部署 (2) 2.3工程目标 (4) 2.4 施工总进度计划 (4) 2.5 劳动力计划 (5) 第三章主要施工方法及技术措施 (6) 3.1 施工流水段划分 (6) 3.2 大型机械的选择 (6) 3.3 主要施工方法 (6) 3.4 基坑护坡土方工程 (7) 3.5 防水工程 (8) 3.6 钢筋工程 (11) 3.7 模板工程 (13) 3.8 混凝土工程 (13) 3.9 装修工程 (17)

3.10 季节性施工 (18) 第四章安装工程 (20) 第五章主要管理措施 (21) 5.1 质量保证措施 (21) 5.2 成品保护 (23) 5.3 技术措施 (25) 5.4 工期保证措施 (26) 5.5 安全生产、文明施工与环保 (26)

第一章编制依据1.1 招标图 1.2 本工程施工组织设计 1.3 主要规范、规程

第二章工程概况及工程部署 2.1 工程概况 地下车库通道是由xxxx外部道路接至主站房两侧地下车库的地下车行通道,与xxxx西侧、南侧、东侧、北侧立交匝道结合分四处设置。该地下通道设有通风、排烟、消防、照明、信号、监控等设备系统。 2.1.1 建筑概况 车库通道包括1(1′)号入口及1号出口,基底标高最深-12.5米(-8.45米),坡道宽度5米、6米、7米。坡道耐火等级为一级;防水等级一级,通道底板、侧壁、顶板采用防水混凝土与外包卷材相结合。卷材采用SBS改性沥青防水卷材(4+4);地面采用细石混凝土加耐磨剂压实赶光,下铺设C10混凝土垫层,侧墙面及顶棚抹水泥砂浆,面层为乳胶漆涂料;地下通道入口处设50米左右阳光罩棚,罩棚采用钢结构,材料为钢化夹层玻璃。 2.1.2 结构概况 建筑抗震设防丙类,建筑抗震设防烈度8度,框架抗震等级二级,结构主要构件安全等级二阶,地基基础设计等级乙级,结构主要构件设计使用年限100年,本工程结构砼环境类别为-Ⅱ类b。 通道结构净高3.8米及3.4米。通道顶板覆土0米至5.5米。通道地下部分为平面框架结构,出地面部分为U型槽结构。通道每隔40米左右设置伸缩缝,缝宽20mm。 顶板、底板、侧墙为防水混凝土C30S8,垫层为C15混凝土;钢筋型号包括HRB400级、HRB335级、HPB235级;钢构件Q235钢。 2.1.3 专业概况

安全防护棚架专项施工综合方案样本

安全防护棚架专项施工综合方案

国道205线三明市区过境段A1合同段安全防护棚架专项施工方案 编制: 编制: 审核: 审批:

中铁航空港集团第一工程有限公司 国道205线三明市区过境段A1合同段项目经理部 2015年6月10日

目录 一、编制依据 ............................................................................................................... 错误!未定义书签。 二、编制原则 ............................................................................................................... 错误!未定义书签。 三、适用范围 ............................................................................................................... 错误!未定义书签。 四、工程概况 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。 五、施工工艺 ............................................................................................................... 错误!未定义书签。 1、总体设计............................................................................................................ 错误!未定义书签。 2、施工工艺流程.................................................................................................... 错误!未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误!未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误!未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误!未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误!未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误!未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误!未定义书签。 3、安全防护棚架的拆除........................................................................................ 错误!未定义书签。 六、质量保证措施 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。 七、安全保证措施 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。 1、成立交通安全保畅领导小组............................................................................ 错误!未定义书签。 2、交通安全保畅领导小组职责............................................................................ 错误!未定义书签。 3、小组成员职责分工............................................................................................ 错误!未定义书签。 4、安全保证措施.................................................................................................... 错误!未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误!未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误!未定义书签。 八、应急预案 ............................................................................................................... 错误!未定义书签。 1、组织机构............................................................................................................ 错误!未定义书签。 2、工作职责............................................................................................................ 错误!未定义书签。 3、应急准备............................................................................................................ 错误!未定义书签。 4、应急处理和响应工作程序................................................................................ 错误!未定义书签。 5、应急救援原则.................................................................................................... 错误!未定义书签。 九、附件:安全防护棚架设计图 ............................................................................... 错误!未定义书签。

主动防护网施工方案设计

国道215线苏洼龙电站库区试验段工程项目 施工技术方案(或专项施工方案)报审单 承包单位:道隧集团工程有限公司合同号: JS-SWL-JJ/YM-G215-03 监理单位:四川公路工程咨询监理公司

国道215线甘孜境金沙江苏哇龙电站库区淹没影响路段 复建公路 TJ2合同段(K17+240~K40+200) 柔性主动防护网专项施工方案 编制: 审核: 批准: 道隧集团工程有限公司G215苏洼龙电站库区段 TJ2标项目经理部 二O一六年七月

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方案 (2) 3.1、施工工艺流程图 (2) 3.2、施工准备 (2) 3.3、钢绳锚杆施工 (3) 3.4、纵横支撑绳安装 (3) 3.5、格栅网安装 (4) 3.6、钢丝绳网的安装 (4) 3.7、质量检验 (5) 四、质量保证措施 (6) 4.1、组织保证措施 (6) 4.2、制度保证措施 (6) 4.3、技术保障措施 (7) 五、文明安全保证措施 (7) 5.1、管理目标 (7) 5.2、场地管理 (7) 5.3、过程管理 (8) 5.4、操作管理 (8) 5.5、安全管理 (8) 5.6、材料管理 (8) 5.7、机械设备管理 (8) 5.8、资料管理 (8) 5.9、施工安全注意事项 (8) 六、环境保护措施 (9) 6.1、保护目标 (9) 6.2、管理措施 (9) 6.3、技术措施 (9)

主动防护网施工方案 一、工程概况 TJ2合同段起讫里程桩号K17+240~K40+200,路线全长22.606公里,工程项目线路平行于竹茨公路五十米到一公里不等,高于竹茨公路四十米到一百米不等。沿线经过苏哇龙乡下归哇村、岗打村和南戈村等。工程项目含挖土方23.97万m3,挖石方175.58万m3,填方38.78万m3,混凝土44.15万m3,主要结构物有桥梁24座,桥长2573.94m;涵洞17道;钢筋砼暗板桥2座;隧道8座,隧道全长13738m;路基长度为6294.06m。 路基工程中的特殊路基段落危岩落石治理和隧道工程的隧道洞口边仰坡防护工程中,均有主动防护网设计。其中隧道洞口边仰坡防护工程均采用GSS2A型主动防护网,工程量为11110m2;特殊路基段k25+050-k25+095、k34+640-k34+820、k35+830-k35+890、k35+970-k36+050、k36+570-k36+640、k38+010-k38+060、k38+480-k38+540、k39+055-k39+140、危岩落石治理根据部位不同分别采用GSR2A或GSS2A主动防护钢绳网,工程量为6980m2。 二、编制依据 1、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2009) 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006) 4、《高速公路施工标准化技术指南》 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 6、《中华人民共和国安全生产法》 7、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90一2015) 8、《隧道施工安全九条规定》(安监总管二 (2014) 104 号) 9、施工图设计文件及验收标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)JTG F80/1-2004等国家有关公路工程施工规范规程。

现场安全防护施工方案(附图)

一、工程概况 二、编制依据 三、管理目标 四、具体防护措施 五、临边防护定期检查制度

现场安全防护施工方案 一、工程概况 二、编制依据 1、中华人民共和国安全生产法; 2、建设工程安全生产管理条例; 3、建筑施工安全检查标准; 4、建筑施工现场环境与卫生标准 5、河北省建筑施工现场“安全质量”标准化达标实施手册 6、河北省建筑施工现场安全防护设施技术规程 7、本企业的相关规章制度 三、管理目标 1、本方案具体指导的安全生产及文明施工的管理,确保该工程的生 产活动能够安全顺利的进行从而达到“环境、职业、安全、健康”的目标。

2、坚持“安全第一,预防为主”的方针,按《建筑施工安全检查标准》考核单项合格率达到100%,职业病发率为零,全年死亡事故为零,重伤事故为零,月一般安全事故不超过1%。,无投诉现象发生。 3、全面贯彻公司的质量、环境与职业健康管理体系管理方针;珍爱生命,保员工健康;改善环境,为人类造福;注重信誉,对用户负责;追求卓越,让社会满意。 四、具体防护措施 1、建筑周边临边防护栏杆搭设要求 ①防护栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度不低于为 1.0m,下杆离地高度不低于0.5m。24米以上建筑物外临边栏杆上杆离地高度应不低于为1.2 m。坡度大于1: 2.2的屋面,防护栏杆咼度不低于1.5m,并加挂安全立网。 ②横杆长度大于2m时,必须设栏杆柱。防护栏杆柱必须牢固固 定和连接,其整体构造应使防护栏杆任何处,能经受任何方向的1KN 的外力。 ③作业平台、施工通道、运输接料平台以及下方有人员通行或施 工的场所的防护栏杆必须设置自上而下的密目安全网封闭,或在栏杆 下边设置严密牢固高度不低于180mn的挡脚板。 ④当临边外侧临街道时,除设置防护栏杆外,敞口立面必须采取满挂密目安全网作全封闭处理。 ⑤防护栏杆及防护用挡脚板应涂刷醒目的黄黑相间油漆。 ⑥在基坑四周固定,钢管应打入坚实地面以下500mni深,钢管离基坑坑口边沿的距离不应小于500mm

(完整版)地下通道工程施工方案

地下通道施工初步方案

地下通道工程施工初步方案 1 地下通道工程 本工程为解决南门大桥南桥头,岷江北路(岷江大桥北桥头),新三中(长江大道东段)的交通堵塞修建地下通道。该工程涉及桥涵,通路,给排水,照明,交安,防水等。 2 工程概况 本工程地处宜宾市中心城区。通道分三处,在相对标高约-5m处下施工。 南门大桥南桥头地下通道:主通道净宽5 米,净空3.5 米,通道主体部分长32 米;梯道净宽3 米,梯道长分别约32 米、29.4 米,以及“宜宾魂”改造。 岷江北路(岷江大桥北桥头)地下通道:主通道净宽5 米,净空3.5 米;西侧梯道净宽3 米,梯道分别长11.3 米和13.4 米;东侧梯道净宽2.5 米,梯道分别长10.7 米和12.5 米。 新三中(长江大道东段)地下通道:主通道净宽5 米,净空3.5 米,通道主体部分长28.8 米;梯道净宽3 米,梯道长分别约28.5 米、25 米。 3 工程重点与难点分析 (1)工程所穿越道路均主干道,交通繁忙,流量巨大,工程施工必须选择安全、工期尽可能短的措施; (2)施工现场管线众多,涉及雨污水、给水、通信、电力、电视以及军用设施等涉及民生和国家安全的设施,除需要迁建或拆除的外,施工期间各类设施的使用安全; (3)现场地处中心城区,施工工艺的选择尽可能少占道路设施,避免影响道路交通,造成交通拥堵或堵塞; (4)工程内如有地下水,且施工开挖范围内可能存在透水层,因此水位变化将影响工程施工的安全,因此工程施工必须采取必要的透水层阶段措施。

4 施工方案 4.1总体设计方案 通道施工采用明挖与暗挖相结合的方法。穿越湘江大道部分采用暗挖法施工,两端采用明挖施工。为防止地下弱承压水层的影响,明挖基坑采用高压旋喷桩帷幕封闭止水,基坑开挖深度在5m之内采用双排高压旋喷桩进行支护,基坑挖深5m以上采用灌注桩结合止水帷幕支护。 地下通道暗挖法可以采用地道桥顶进法和管幕法(也叫排管顶进法)。 4.1.1地道桥顶进法 地道桥顶进法根据施工条件的影响,可分为整体顶入法、对顶法、中继间法、分节顺序顶入法和顶拉法等等。地道桥顶进法主要施工工艺流程如图3所示。 本工程预制箱涵长度为27m,净宽9m,净高2.5m,拟在进口坡道上预制箱涵,共预制6节,每节长度为4.5m,宽度为9m。所有箱涵同时进行预制,预制完成后,沿坡道依次将箱涵滑到顶进位置,然后用顶进设备依次将箱涵顶入设计位置。箱涵预制平面图如图4所示,箱涵顶进剖面图如图5所示。

安全防护专项施工方案46469

1、编制依据 《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《密目式安全网》GB 16909-1997 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 2、工程概况 重庆世纪城A区A组团13-16#楼、商业、幼儿园位于重庆市巴南区,尨洲湾新区,西临龙海大道,交通便捷,总建筑面积万平方米。地下室战时为人防地下掩蔽室,住宅之间为地下车库。 主体结构设计使用年限50年,结构安全等级二级,剪力墙抗震等级三级(26层以上)、四级(26层及以下),设防烈度6度。±以上砼结构环境类别一类,地下室及屋面露天构件砼机构环境类别二类a。基础类型:柱下独立基础、墙下条形基础及人工挖孔桩,基础垫层砼C15,柱下独立基础C30。

3、安全管理目标 全年无因工亡人、重伤事故,轻伤率控制在%;确保安全管理。施工现场全面标准化管理,无“三违”、无安全隐患。 4、安全防护采用材料 钢管:采用伞48,壁厚3.5mm的可焊性钢管。 扣件:十字扣,旋转扣,接头扣。 钢筋:φ16—φ20工程用剩钢筋焊接,φ16钢筋。 安全网:密目安全网和大眼网。 脚手板、钢丝、铁钉等。 以上材料必须是经检验合格的材料,杜绝使用伪劣产品,安全网必须选用在公司备案的合格分供方的产品,进场必须经项目安全部验收合格后方可使用。 5、各专项安全防护措施 基坑马道、通道的安全防护 基坑土方第一步开挖完成之后,需要立即在基坑周边搭设防护栏杆。具体做法如下: 防护栏杆由三道横杆及立杆组成,立杆顶距地面1.5m,上横杆离地高度为1.5m、中杆离地1.0m、下杆距地0.5m;使用—2.0m钢管作为防护立杆,打入地下30—50cm、间距2.0m;且防护栏杆刷红白间隔油漆:外侧满挂安全网。

主动防护网工程施工方案设计

主动防护网专项施工方案 一、编制依据 1、《招标文件》 2、《公路工程国招标文件本》 3、《两阶段施工图设计》 二、工程概况 本标段共有6段主动防护网分别为K206+070-K206+115(高18m)、K206+550-K206+590(高18m)、K206+840-K206+825(高13.5m)、K216+774-K216+829(最大高度37m)、K217+030-K217+050(高18m)、K217+160-K217+220(高13.5m)主动防护网面积共计5442.5m2,以上段落属高山峡谷陡斜坡地貌,出露地层为砂质板岩,节理裂隙发育,目前边坡局部掉块严重。 三、主动防护系统说明 主动防护系统系以柔性钢绳网系统防护堑坡节理发育密集或者路堑外侧陡崖发育有崩塌落石的段落, 用于防止落石/飞石的发生。其纵横交错的φ16纵、横向支撑绳与4.5m×4.5m或2.5m×4.5m(实际施工中可根据地形条件及锚杆位置可在±0.3m作适当调整)模式布置的锚杆相联结,支撑绳构成的每个4.5m×4.5m 或2.5m×4.5m网格铺设一或两(根据设计的单层或双层钢绳网确定)4m×4m或4m×2m的DO/08/300型钢绳网,每钢绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合联结并进行预拉,该拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力,从而提

高表层危岩体的稳定性,并在钢绳网下铺设小网孔的SO/2.2/50型格栅网, 阻止小尺寸岩块的塌落。 四.施工程序 1、对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除或局部加固; 2、放线确定锚杆孔位,并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般口径20cm,深20cm; 3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比设计锚杆长度长5cm以上,孔径为φ70。 4、插入锚杆并注浆,浆液标号不低于M30,宜用灰砂比1:1~1.2、水灰比0.45~0.50的水泥砂浆或水灰比 0.45~0.50的水泥净浆,水泥宜采用32.5普通硅酸盐水泥,优先选用粒径不大于3mm的中细砂,确保浆液饱满, 在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天。 5、安装纵横向支撑绳,拉紧后两端各用三个或四个(支撑绳长度小于30m时用三个,大于30m时用四个)绳卡与锚杆外露环套固定连接。 6、从上向下铺挂格栅网,格栅网间重叠宽度不小于5cm,两格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.2 铁丝按1m间距进行扎结。 7、格栅网铺设的同时,从上向下铺设钢绳网并缝合,缝合绳为φ8钢绳,每4m×4m(或4m×2m)钢绳网均用一缝合绳与根长31m(或23m)的四周支撑绳进行缝合并预拉,缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。 8、用φ1.5铁丝对钢绳网和格栅网间进行相互扎结,扎结点纵横间距1m左右。

安全防护施工组织设计方案

目录 第一章 001—总包与分包管理 (4) 第1节 000-封面及卷内文件目录 (4) 第2节 0001-总包与分包的合同书 (6) 第3节 0002-安全生产文明施工协议书 (8) 第4节 0003-安全生产、文明施工管理协议书 (19) 第5节 0004-安全生产、文明施工管理协议书(消防) (21) 第6节 0005-施工现场临时用电管理协议(附机、电、架设备设施移交单) (27) 第7节 0006-防水工程安全管理协议书 (31) 第8节 0007-分项工程安全措施交底单 (34) 第9节 0008-室内电梯安装安全管理协议书 (36) 第10节 0009-电气焊工操作防火安全协议书 (40) 第11节 0010-施工现场消防安全管理协议书 (41) 第二章 002—项目部安全生产责任制 (43) 第1节 000-封面及卷内目录 (43) 第2节 001-项目经理责任制 (46) 第3节 002-主管副经理责任制 (49) 第4节 003-技术负责人责任制 (52) 第5节 004-施工员责任制 (54) 第6节 005-安全员责任制 (57) 第7节 006-劳务员责任制 (61) 第8节 007-班组长责任制 (64) 第9节 008-外施队长责任制 (66) 第10节 009-生产人员责任制 (70) 第11节 010-项目人员安全生产责任状 (71) 第三章 003—安全措施方案 (85) 第1节 000-封面及卷内目录 (85) 第2节 001基础施工安全措施方案 (87) 第3节 002结构施工安全措施方案 (95) 1

第4节 003装修施工安全措施方案 (104) 第5节 004大模板存放、吊运、组装、拆除安全措施方案 (107) 第四章 004—脚手架施工方案 (112) 第1节 000-封面及卷内目录 (112) 第2节 001-脚手架施工方案 (114) 第3节 002-卸料平台方案 (120) 第4节 003-外挂吊篮方案 (122) 第五章 005—各类安全防护设施的验收检查记录 (123) 第1节 000-封面及卷内文件目录 (123) 第2节 001-脚手架安全网验收单 (126) 第3节 002-四口防护验收表 (130) 第4节 003-五临边验收表 (133) 第5节 004-倒料平台验收表 (136) 第六章 006—分部分项工程安全技术交底 (138) 第1节 000-封面及卷内文件目录 (139) 第2节 001-架子工安全技术交底 (141) 第3节 002-信号工安全技术交底 (144) 第4节 003-木工安全技术交底 (147) 第5节 004-混凝土工安全技术交底 (151) 第6节 005-钢筋工安全技术交底 (155) 第七章 007—安全检查记录 (158) 第1节 000-封面及卷内文件目录 (158) 第2节 001-安全生产检查记录表 (161) 第3节 002-文明施工检查表 (163) 第4节 003-安全生产检查隐患通知书 (166) 第5节 004-文明施工整改回执单 (168) 第八章 008—违章登记及奖罚记录 (172) 第1节 000-封面及卷内文件目录 (172) 第2节 0001-违章登记及奖罚记录 (174) 2

安全防护专项施工方案9.1

安全专项施工方案审批表

中交西南研发中心D号地块(学校) 安全防护 专项施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 中交二航局建筑工程有限公司 中交西南研发中心项目经理部 二〇一八年十月

目录 1.编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2编制目的 (3) 2.工程概况 (3) 3.安全管理目标 (3) 4.安全防护材料 (4) 5.各专项安全防护措施 (4) 5.1 脚手架和作业平台的安全防护措施 (4) 5.2卸料平台的安全防护措施 (5) 5.3洞口的安全防护 (5) 5.4室内操作架子的安全防护 (7) 5.5各类临时支撑体系安全防护措施 (7) 5.6施工设备器具的安全防护 (7) 5.7 材料堆放防护 (9) 5.8交叉作业、高处作业的安全防护 (9) 5.9个人安全防护 (10) 5.10施工临时用电系统的安全防护措施 (10) 5.11现场消防安全措施 (12) 6.季节性施工的安全防护措施 (12) 7.安全保证措施 (13)

1.编制说明 1.1编制依据 1.1.1图纸及施工组织设计 1.1.2《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 1.1.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.1.4《密目式安全网》GB 16909-1997 1.1.5《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 1.1.6《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 1.1.7《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 1.1.8《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 1.1.9《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 1.1.10《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 1.2编制目的 1.2.1科学的编制专项施工方案,使后期有计划的展开相关作业,并能保证各种物资的供应和使用。 1.2.2 确保本工程建设顺利,安全的进行,做好安全防护,保护施工人员的人身安全,杜绝事故的发生。 2.工程概况 本项目为中交西南研发中心8号地块宝塘中学项目,位于天府新区兴隆镇,规划建设净用地面积34774.33m2,规划总建筑面积19588.89m2,其中教学楼建筑面积11062.93m2,风雨操场建筑面积2461.05m2,食堂建筑面积3598.72m2。地下建筑面积942.42m2,运动场面积13812.00m2,绿地面积6000.00m2。 3.安全管理目标 本工程开工至结束,五因工死亡,重伤事故,轻伤率控制在0.3%;确保安全管理。施工现场全面标准化管理,无“三违”、无安全隐患。

主动防护网施工设计方案

主动防护网施工组织设计(K327+000-K332+000左侧) 一、工程概况 1、项目位置 本项目位于新疆西部天山北麓被誉为“塞外江南”的伊犁河谷东端的新源县境内,本合同段起点位于G218线K277+000,终点位于G218线K332+000,沿途经过阿热勒托别镇、坎苏乡、那拉提镇等3个乡镇。 2、地形地貌、工程地质条件及地震、气象⑴地形地貌 新源县三面环山,西部敞开,形状如箕,构成东西长、西北窄、东高西低的特殊地形。自西向东为河谷平原、低山丘陵、中山带和高山带,可分为平原、丘陵、山地3个地貌单元。 ⑵工程地质 项目区地处巩乃斯河冲击平原,岩性多为砾石、砂及淤泥组成,一般粒径约3-10厘米,个别达20厘米左右,沿线地下水位较高,地层以下以砾石、砂、淤泥、腐殖土为主,密实程度较好,但部分地段由于水位较高,受地下水长期浸泡影响,土体性能较差,呈可塑-软塑状,粉砂土也呈饱和松散状,呈线软弱图的性状。本项目所在区域最大冻土深度为0.85m。 ⑶水文地质 专业资料 路线所在区域为巩乃斯河中下游,地表水较为丰富,巩乃斯河的补给

源主要是冰雪融水、汛期降水、地下水补给。河流自东向西沿线有较多支流汇入,春季冰雪融化的汛期暴雨,形成洪水,春、夏季节由于气候变暖,冰雪融化、尤其是夏季暴雨来试迅猛,常形成流速较大的洪峰,对公路危害较大。 二、编制依据:根据设计施工图 根据施工图纸根据现场实际地形地貌根据以往施工的类似工程 三、施工准备 本工程的施工难点在于边坡高且陡,岩层主要是破碎风化岩,安全隐患多。 1、技术准备 熟悉与会审施工图,编制施工方案,编制施工进度计划,编制材料采购计划,新技术、新材料的使用,施工场地的移交接受,现场控制点的设立与复核,现场临时设施的搭设,建临时水电线路 2、主要施工仪器及检测设备计划 序号1 2 仪器仪表名称 全站仪水平仪 规格型号J2 DS3 单位台台 数量1 1 . 3 4 钢卷尺砂浆试模

坡屋面安全防护施工方案范本

整体解决方案系列 坡屋面安全防护施工方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-50500坡屋面安全防护施工方案 Slope roof safety protection construction scheme 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、编制依据 1.本工程设计图纸; 2.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 3.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 4.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 二、工程概况 本工程屋面结构为全现浇钢筋砼坡屋面,以屋脊为最高点,脊梁顶标高根据屋面坡度而变化。 本工程屋面坡度较大,约50度左右。此外斜板顶面设有老虎窗,结构较复杂,细部节点较多,施工难度较大,安全隐患较多,为了保证屋面施工生产的安全,必须在建筑物外侧搭设脚手架安全防护措施。

现坡屋面结构层已施工完毕,此安全防护措施用于坡屋面上各构造层施工。 三、安全施工措施 1、脚手架立杆横距Ib=0.9m,立杆纵距la=1.50m,脚手架步距h=1.50m,铺设 1)钢管一般采用外径48.3mm,壁厚3.6mm的3号钢焊接钢管,其化学成分与机械性能符合国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)的要求。立杆、纵向水平杆(大横杆)的钢管长度一般为2—4m,横向水平杆(小横杆)一般为1.2m。钢管应涂防锈漆。 2)扣件应采用可锻铸铁制作,应符合《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。扣件与钢管的贴合面要接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离要小于5mm。 3)1.5m檐沟内搭设双排外脚手架,0.9m檐沟内搭设单排内脚手架,小于500mm宽檐沟处脚手管搭设在顶层挑板上,架体必须与墙体拉接牢固。为防止人员坠落,在脚手架立面

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