一般冲刷计算公式：
cm cg c
c d p h B B Q Q A h 66
.090
.02)1(04.1?
??? ?
?-?
???
??=μλ
12t c c
Q Q Q Q +=
15
.0????
??=z z d H B A
式中：
h p ——桥下一般冲刷后的最大水深(m)； Q p ——频率为P ％的设计流量(m 3/s)；
Q 2——桥下河槽部分通过的设计流量(m 3/s)，当河槽能扩宽至全桥时取用Q p ； Q c ——天然状态下河槽部分设计流量(m 3/s)； Q t1——天然状态下桥下河滩部分设计流量(m 3/s)；
B cg ——桥长范围内的河槽宽度(m)，当河槽能扩宽至全桥时取用桥孔总长度； B z ——造床流量下的河槽宽度(m)，对复式河床可取平滩水位时河槽宽度； λ——设计水位下，在B cg 宽度范围内，桥墩阻水总面积与过水面积的比值； μ——桥墩水流侧向压缩系数； h cm ——河槽最大水深(m)；
A d ——单宽流量集中系数，山前变迁、游荡、宽滩河段当A d >时，A d 值可采用1. 8；
H z ——造床流量下的河槽平均水深(m)，对复式河床可取平滩水位时河槽平均水深。
②非粘性土河床桥墩局部冲刷计算
桥渡冲刷的产生是由于桥墩阻碍了水流，使水流形态发生变化，一般在墩前两侧发生集中现象，引起动能增加；另一方面水流受阻后部分动能转化为位能，由于水流形态变化，桥墩附近水流冲刷能力加大，在桥墩处产生冲刷坑。
局部冲刷计算公式
当V ≤V 0时，???? ??-=0015.06.012'V V V h B K K h p
b ηε
当V ＞V 0时，2
0015.06.012'n p b V V V h B K K h ???
? ??-=ηε 24.02
.22375.00023
.0d d
K +=η 5.00)7.0(28.0+=d V 55.00)5.0(12.0'+=d V
d
V
V n lg 19.023.002)
(
+= 式中：
h b ——桥墩局部冲刷深度(m)： K ξ——墩形系数； B1——桥墩计算宽度(m)； h p ——一般冲刷后的最大水深(m)； d ——河床泥沙平均粒径(mm)； K η2——河床颗粒影响系数；
V ——一般冲刷后墩前行近流速(m/s)， V o ——河床泥沙起动流速(m/s)； V ,0——墩前泥沙起冲流速(m/s)； n 2 ——指数。
冲刷深度计算数据及结果详见表1。
表 1 桥梁冲刷数据及结果表
冲刷深度计算结果详见表4-18。
表4-18桥梁冲刷深度计算表
cm cg c c d p h B B Q Q A h 66 .090 .02)1(04.1? ??? ? ?-? ??? ??=μλ 12t c c Q Q Q Q += 15 .0???? ??=z z d H B A 式中： h p ——桥下一般冲刷后的最大水深(m)； Q p ——频率为P ％的设计流量(m 3/s)； Q 2——桥下河槽部分通过的设计流量(m 3/s)，当河槽能扩宽至全桥时取用Q p ； Q c ——天然状态下河槽部分设计流量(m 3/s)； Q t1——天然状态下桥下河滩部分设计流量(m 3/s)； B cg ——桥长范围内的河槽宽度(m)，当河槽能扩宽至全桥时取用桥孔总长度； B z ——造床流量下的河槽宽度(m)，对复式河床可取平滩水位时河槽宽度； λ——设计水位下，在B cg 宽度范围内，桥墩阻水总面积与过水面积的比值； μ——桥墩水流侧向压缩系数； h cm ——河槽最大水深(m)； A d ——单宽流量集中系数，山前变迁、游荡、宽滩河段当A d >时，A d 值可采用1. 8； H z ——造床流量下的河槽平均水深(m)，对复式河床可取平滩水位时河槽平均水深。 ②非粘性土河床桥墩局部冲刷计算 桥渡冲刷的产生是由于桥墩阻碍了水流，使水流形态发生变化，一般在墩前两侧发生集中现象，引起动能增加；另一方面水流受阻后部分动能转化为位能，由于水流形态变化，桥墩附近水流冲刷能力加大，在桥墩处产生冲刷坑。 局部冲刷计算公式 当V ≤V 0时，???? ??-=0015.06.012'V V V h B K K h p b ηε 当V ＞V 0时，2 0015.06.012'n p b V V V h B K K h ??? ? ??-=ηε 24.02 .22375.00023 .0d d K +=η 5.00)7.0(28.0+=d V
4.2.1洛河冲刷分析计算 a.冲刷计算 冲刷深度参照《堤防工程设计规范》（GB50286-2013）（以下简称《规范2013》）附录D.2计算。 其冲刷深度按下列公式计算： s 01n cp c U h h U ?? ????=- ??????? （D.2.2-1） 21cp U U η η =+ （D.2.2-2） 公式中： h s ——局部冲刷深度（m ）； h 0——冲刷处的水深（m ）,取3.85m; U cp ——近岸垂线平均流速,取4.42m/s ； n ——与防护岸坡在平面上的形状有关，取n=1/5； η——水流流速不均匀系数，根据水流流向与岸坡交角α查《规范2013》附录D2表D.2.2,取1.00； U ——行近流速（m/s ），取4.42m/s ； U c ——泥沙起动流速（m/s ），对于卵石的起动流速，可采用长江科学院的起动公式（D.2.1-6）计算； 1 7 050 501.08s c H U gd d γγ γ ??-= ??? （D.2.1-6） g ——重力加速度（m/s 2）,9.8m/s 2； d 50——床沙的中值粒径，0.0215m ；
H 0——行近流速水深（m ），取4.09m ； γs 、γ——泥沙与水的容重（kN/m 3）,γs 取1.7kN/m 3；γ取1.0kN/m 3。 使用以上公式，经过计算机软件计算，结果列表4.18淄阳河冲刷水深计算成果表。 表4.18 洛河冲刷水深计算成果表 综上所述：该管道穿越河道处冲刷深度为1.5m,根据相关规范要求管道开挖深度应位于河道冲刷深度0.5米以下，即管道开挖深度应大于等于2m 。 河流名称 U （m/s ） η g （m/s 2 ） d 50 （m ） H 0 （m ） r s （kN/m 3 γ （kN/ m 3 h 0 （m ） H s （m ） 洛河 4.42 1.00 9.8 0.0215 4.09 1.7 1.0 3.85 1.50
各种石材价格计算方法 一、规格石材举例说明：按照石材石材幕墙通常做法，厚度通常有18mm、 25mm、30mm三种，以此三 种情况为例，说明计算材料价格的过程： 一、石材荒料要经过切割，加工成可以利用的形状及厚度，按18mm，锯材缝 8mm，则每立方米荒料可以出材1000- (18+8 )= 38.46平米。 二、荒料价格通常6000元/立方米，大切考虑80元/卅的切割费，则成本价为6000 -38.46 = 156元/川，加切割费后为156+80 = 236元/川。 三、石材板块由于规格大小不同，都存在切裁利用率的问题，一般取90 %，考虑切裁损耗的影响，成本价应为236-90%= 262元加. 四、石材厂家一般要考虑15 %?30 %不等的利润，若按15 %计算，厂家报价应该是262十85%=308元。 五、石材运费18mm石材8?10元/叭25mm石材14?16元/叭30mm石材18?23元/卅，均考虑一次装卸，高低费用的选择主要看工程所在地离加工地点 的远近。 例如25mm 石材价格为：1000- (25+8 ) = 30.30 叭6000-30.30 = 198 元/ 叭 198+80 = 278 元/叭278-90%= 309 元/叭309-85%= 363 元/川，考虑运费后 363+14 = 377 元/ 卅。 例如30mm 石材价格为：1000- (30+8 ) = 26.31 叭6000-26.31 = 228 元/ 叭 228+80 = 308 元/叭308-90%= 342 元/叭342-85% = 402 元/川，考虑运费后 402+18 = 420 元/ m20 二、圆柱石材、异型石材 石材圆柱其实是很泛的，而且造型各异，没有什么公式能直接报价的基本上是单价=成本+利润 =材料成本+加工成本+毛利 1、材料成本好算,而加工成本由于石材圆柱的造型花式加工难度不同，所用材料不同和各个工厂的设备、加工能力、擅长不同等等会有很大的差异，所以没有办法精确计算的. 2、对于些常规简单的的石材圆柱，表面上是很容易计算，一定要注意客户要求 的尺寸和花色，毕竟石材圆柱的长度都比较大，所以符合尺寸的荒料不好找，所以价格并不是按常规的板材价格和荒料价格来定的。而是按具体的尺寸来看的，很多后还要用定的。 3、所以直接的方法就是你有做过加工，在长时间的经验积累下才能算得出来的。一般有经验的师傅会采用经验公式进行计算。
4.3 冲刷与淤积分析计算 建桥后，由于桥墩的束水作用，桥位处河床底部将发生下切冲刷。根据工程地质勘探报告，该桥桥址处，河床冲刷层为亚粘土。河床的冲刷计算按粘性土河床处理。 4.3.1一般冲刷计算 采用《公路桥位勘测设计规范》中8.5.4-1式 8 5 1 3 5'233.0?????? ? ? ????? ????? ??=L c mc c p I h h B Q A h μ （4-3式） 式中, h p --桥下一般冲刷后的最大水深(m); Q 2 --河槽部分通过的设计流量（m 3 /s ） ； μ—桥墩水流侧向压缩系数，查《公路桥位勘测设计规范》中 表8.5.3-1； h mc --桥下河槽最大水深（m ） ； c h --桥下河槽平均水深（m ）； A —单宽流量集中系数，5 .0??? ? ??=H B A ,B 、H 为平滩水位时河槽宽 度和河槽平均水深。A=1.0～1.2 'c B --桥下河槽部分桥孔过水净宽（m ） ,当桥下河槽扩宽至 全桥时'c B 即为全桥桥下过水净宽；
I L --冲刷坑范围内粘性土液性指数，在本公式中I L 的范围为0.16～1.19。根据工程地质勘探报告，牧野桥I L =0.67。 经计算得： 现状河道条件下，该桥100年一遇设计洪水位为72.73m 时，一般冲刷完成后，主槽最大水深h p 为9.19m ，最大冲坑深3.58m 。 按规划整治后的河道条件下，该桥100年一遇设计洪水位为71.30m 时，一般冲刷完成后，主槽最大水深h p 为6.42m ，最大冲坑深1.26m 。 4.3.2 局部冲刷计算 牧野路卫河桥设计墩宽b=2.40m ，桥墩的走向与水流方向一致，墩形计算宽度B 1=2.40m ，查《公路桥位勘测设计规范》附录16，K ξ =0.98。 一、现状河道条件下，该桥100年一遇设计洪水位为72.73m 时，一般冲刷完成后，主槽最大水深h p 为9.19m ，H p /B 1=3.83>2.5，根据《公路桥位勘测设计规范》采用该规范中的8.5.4-3式 V I B K h L b 25 .16.0183.0ξ= （4-4式） 式中，h b --桥墩局部冲刷深度(m); K ξ --墩形系数； B 1 --桥墩计算宽度（m ） ； h p --一般冲刷后最大水深 (m); d -- 河床泥沙平均粒径, d =0.0145（mm ）；
4.4.1自然冲刷 河床演变是一个非常复杂的自然过程，目前尚无可靠的定量分析计算方法，根据《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30—2002）中7.2条的要求，河床的自然冲刷是河床逐年自然下切的深度。经深入调查，桥位处河段整体无明显自然下切现象，由于泥沙淤积，河床会逐年抬高，本次计算不考虑自然冲刷的情况。 4.4.2一般冲刷 大桥建成后，由于受桥墩阻水影响，桥位断面过水断面减小，从而引起断面流速增大，水流挟沙能力也随之增大，会造成桥位断面河床冲刷。 根据地质勘察报告，桥位处河床为砂卵石层，河床泥沙平均粒径为40（mm ）。按《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30—2002）的技术要求， 非粘性土河床的一般冲刷可采用64—2简化公式计算： ()max 66 .029 .02104.1h B B Q Q A h c c p ??????-???? ? ?=μλ 公式中： h p ——桥下河槽一般冲刷后最大水深（m ）； Q 2——桥下河槽部分通过的设计流量（m 3/s ）； Q c ——天然状态下河槽流量（m 3/s ）； A ——单宽流量集中系数 15 .0??? ? ??=H B A ； B C ——计算断面天然河床宽度（m ）； λ——设计水位下，桥墩阻水面积与桥下过水面积比值；
μ——桥台前缘和桥墩两侧的漩涡区宽度与桥孔长度之比； B 2——桥下断面河床宽度（m ）； h max ——桥下河槽最大水深（m ）。 经计算：桥址处各设计频率一般冲刷深度成果见表4.4—1。 表4.4—1 XX 大桥一般冲刷计算成果表 4.4.3局部冲刷 根据XX 大桥桥型布置图，按《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30—2002）的技术要求，局部冲刷计算采用65—1修正式中的公式进行计算： 当V ＞V 0时， 1 0,00, '006.011,b )(K n V V V V v B K h v ? ?????---=ηξ h b —桥墩局部冲刷深度（m ）从一般冲刷后床面算起； K ξ—墩形系数，K ξ=1.05； K η1—河床颗粒影响系数； B 1—桥墩计算宽度； V —一般冲刷后墩前行近流速（m/s ）；
第三章河流相 河流是地表水流湖泊、海洋的通道。河流作为重要的地质营力汇集大量的沉积物（包括溶解物质），并将它们搬运到大的湖泊和海洋盆地中去。在一些特定的环境中，如下沉的海岸平原、山间盆地及山前盆地，河流的沉积作用非常活跃。有时，河流沉积会成为这些盆地的主要充填物。河流形成的砂体可能成为油气的有效储层。 第一节河流的类型 一、按地形及坡降分类 可将河流分为山区河流和平原河流。前者地形高差和坡降大，向源区方向侵蚀作用强烈，河岸陡而河谷深，河道直而支流少，水流急而沉积物粗。后者地形高差及坡降小，向源区方向侵蚀停止，侧向侵蚀强烈，河道弯曲而直流多，故平原河流多为弯曲河流。 二、按河流的发育阶段分类 可将河流划分为幼年期、壮年期、老年期，幼年期河流数河流发育的初期阶段，山区河流多属此类；壮年期和老年期河流多属平原河流。在同一条河流中，这三类河流分别位于上游、中游和下游。从沉积的角度看，大量的沉积作用发育在河流的壮年期和老年期。 三、按河流弯度分类 河流弯曲度的概念：是指河流长度与河谷长度之比，通常称为弯度指数。其临界值为1.5,也有人定为1.3，以此临界值和河道的多寡，可将河流划分为平直河、曲流河、辫状河和网状河。
（一）平直河 也叫顺直河，河流弯度指数小于1.5。多属于小型河流，或仅在较大型河流的某一段内存在。河道内凹岸为冲坑（深槽），是冲刷边，沿其发生侵蚀作用；凸岸因加积作用形成砂坝，从而河道可以产生侧向迁移而逐渐向曲流河过渡。 （二）曲流河 又称蛇曲河，单河道，河流弯度指数大于1.5。河道较稳定，宽深比低，一般小于40。天然堤发育。侧向侵蚀和加积作用使河床向凹岸迁移，凸岸形成点砂坝（边滩）。由于河道极度弯曲，常发生河道截弯取直作用。曲流河河道坡度较缓，流量稳定，搬运形式以悬浮负载和混合负载为主，故沉积物较细，一般为砂、泥沉积。 曲流河主要分布于河流的中下游地区，以边滩沉积发育为特征。（三）辫状河 辫状河多河道，河道中有心滩或河中砂岛发育，河道频繁分叉又合并，形状似发辫。河道宽而浅，弯度小。河道坡降大，不稳定，经常改道迁移，故又称为“游荡性河流”。例如恒河的支流科西河，在上两个世纪中向西迁移了170多公里。 由于河流经常改道，辫状河河道砂坝不固定，所以天然堤和河漫滩不发育。由于坡降大，沉积物搬运量大，并以底负载搬运形式为主。这种河流多发育在山区或河流的中上游以及冲积扇上。 （四）网状河 与辫状河不是同义语。 网状河也是多河道，但河道窄而深，顺流向下游呈结网状。目前对网状河认识尚不一致，一般认为网状河指的是在河流中下游三角洲平原地区，由于发洪水期间河水产生决口分流而形成的网状河道。
各种石材价格计算方法（石材表面处理：磨光面火烧面荔枝面光面） 石材幕墙石材厚度通常有18mm 20mm 25mm三种，以此三种情况为例，说明计算材料过程： 一、石材荒料要经过切割，加工成可以利用的形状和厚度，按18mm 锯材缝8mm，则每立方 米荒料可以出材1000÷（18+8）=38.46平方米。 二、荒料价格暂按6000元/立方米，大切考虑80元/㎡的切割费，则成本价为6000÷38.46=156 元/㎡，加切割费后为156+80=236元/㎡。 三、石材板块由于规格大小不同，都存在切裁利用率的问题，一般取90%，考虑切裁损耗的影 响，成本价应为236÷90%=262元/㎡。 四、石材厂家一般要考虑15%～30%不等的利润，若按15%计算，厂家报价应该是262÷ 85%=308元/㎡。 五、石材运费18mm石材8～10元/㎡；25mm石材14～16元/㎡；30mm石材18～23元/㎡； 均考虑一次装卸，高低费用的选择主要看工程所在地离加工地点的远近。 例如：25mm石材价格：1000÷（25+8）=30.3元/㎡；6000÷30.3=198元/㎡；198+80=278元/㎡；278÷90%=309元/㎡；309÷85%=363元/㎡；考虑运费后363+14=377元/㎡。 例如：30mm石材价格：1000÷（30+8）=26.31元/㎡；6000÷26.31=228元/㎡；228+80=308元/㎡；308÷90%=342元/㎡；342÷85%=402元/㎡；考虑运费后402+18=420元/㎡。 石材线条计算方法 每米单价=材料费+加工费=线条厚度*宽度/0.75的出材率*每立方价格+造型宽度*每平方加工费。 例如：48mm厚150mm宽的线条，价格按照10000每立方，加工费按照900元每平方计算。材料费=0.048*0.15÷0.75*10000=96元/m ,加工费=900*0.15=135元/m 合计135+96=231元/m 25mm光面白麻：约200元/㎡；25mm光面黄金麻：约200元/㎡；25mm光面随州黄：约170
大理石计算公式 1. 大理石材重量如何计算： 石材重量=长*宽*厚*比重，石材比重、也叫密度，通常大理石 的比重是2.5重量（吨） 2. 大理石石材运输费用计算方法： 每块荒料石材价格=长*宽*高*比重*价格/吨。 石材每平方运输费用=运费*石材重量（长*宽*厚*比重）/平方数 3. 大理石石材厚度、重量计算： ⑴厚度计算： ①以公分(㎝)计算：1厘米（㎝）=10毫米(㎜) =0.01米(m) 大理石常用厚度：20㎜、30㎜、40㎜ ②以分计算：1分= 1/8吋= 3.2㎜(通称3㎜) 4分= 4/8吋= 12.8㎜(通称12㎜) 5分= 5/8吋= 16㎜(通称15㎜) 6分= 6/8吋= 19.2㎜(通称19㎜) ⑵大理石重量计算：5分= 4.5㎏；6分=5㎏；3㎝= 7.5㎏ 4. 大理石石材价格计算方法： 按照石材幕墙通常做法，厚度通常有18mm、25mm、30mm 三种，以此三种情况为例，说明计算材料价格的过程： ⑴石材荒料要经过切割，加工成可以利用的形状及厚度，按 18mm，锯材缝8mm，则每立方米荒料可以出材1000÷（18+8）＝38.46平米。 石材厚度每立方荒料成才（m2） 18mm 38 20mm 35.7 25mm 30 30mm 26 ⑵料价格通常6000元/立方米，大切考虑80元/㎡的切割费， 则成本价为6000÷38.46＝156元/㎡，加切割费后为156+80＝ 236元/㎡。 ⑶石材板块由于规格大小不同，都存在切裁利用率的问题，一 般取90％，考虑切裁损耗的影响，成本价应为236÷90％＝262 元/㎡.。
⑷石材厂家一般要考虑15％～30％不等的利润，若按15％计 算，厂家报价应该是262÷85%=308元。 ⑸石材运费18mm石材8～10元/㎡，25mm石材14～16元/ ㎡，30mm石材18～23元/㎡，均考虑一次装卸，高低费用的选择主要看工程所在地离加工地点的远近。 例如25mm石材价格为：1000÷（25+8）＝30.30㎡；6000÷30.30＝198元/㎡；198+80＝278元/㎡；278÷90％＝309元/㎡； 309÷85％＝363元/㎡，考虑运费后363+14＝377元/㎡。例如30mm石材价格为：1000÷（30+8）＝26.31㎡；6000÷26.31＝228元/㎡；228+80＝308元/㎡；308÷90％＝342元/㎡； 342÷85％＝402元/㎡，考虑运费后402+18＝420元/㎡。 ⑹圆柱石材、异型石材石材圆柱其实是很泛的,而且造型各异, 没有什么公式能直接报价的。 5. 石材直线条： 石材线条价格（元/米）=线条最宽处宽×线条最厚处厚×该石材单方价格+5*（线条宽单位为cm）。 例如：30cm*5cm的福建白麻门套线价格= 0.3×0.05×3400+5*30=201元/米 注：这里的石材单方价格就是我们平时所说的荒料价格，福建白麻荒料3400元/立方米，5*（线条宽单位为cm）为加工制作的人工、机械费用。 300*50的福建白麻门套线价格= 0.3×0.05×3400×1.45 +5*30=223.95元/米 说明：以上均为成本计算，不包括其他任何费用，如运费、各种损耗、管理费及材料利润，如果要测算该线条的实际市价，还需加上上述各项费用，一般按行规来说，各种线条的加工利润及管理费用是，石材线条为石材价的为45%。 6. 石材弧形线条：弧形线条根据其弧度大小，通常按直形线条的 2~4倍计。
石材常规的测方法 荒料价格（元/m3）*（厚度+损耗0.009）→毛板（元/㎡）→加工费+表面处理→工程板（元/㎡）→六面防护+包装+运费=税前价格*税收7%=税后价格。 （1）国产石材大都有固定尺寸60.70.80公分的宽度， 价格按米数算; （2）进口石材多数为大版的，价格按平方算。（但一部分进口花岗石也按米计算，如进口黑金沙等） （3）如窗台或要安装石材的地方是异形的（如菱形，三角形，圆形等），用料以（最长×最宽）消耗的材料计算，磨双边的要加上3公分的损耗，都要比实际的尺寸大一些; （4）石材费用收几大部份组成：材料费＋加工费（磨边、切角、挖孔、吊沿）＋安装费＋运输费＋上楼费。（5）现在市场上在加工费上另算了一项切边费用，他们的解释是将材料从大板上面切下来产生的费用，这个是不合理的，也是不能收的（当然我们也没有收取）。同学们在订购时一定要看清楚。（6）如果是台下盆开孔，加工费按一个盆计算单独收费，一般在45元左右一个。 石材线条价格计算公式 石材线条（直）石材线条价格（元/米）=线条宽×线条最厚处厚×该石材单方价 格+5×（线条宽单位为cm） 例如： 300*50的福建白麻门套线价格= 0.3×0.05×3400+5*30=201（元/米） 弧形线条 弧形线条根据其弧度大小，通常按直形线条的2~4倍计算 石材线条（直）石材线条价格（元/米）=线条宽×线条最厚处厚×该石材单方价 格+5×（线条宽单位为cm） 例如： 300*50的福建白麻门套线价格= 0.3×0.05×3400+5*30=201（元/米） 3、弧形线条 弧形线条根据其弧度大小，通常按直形线条的2~4倍计算 圆周长=直径X3.14 圆的周长公式Ｃ＝２π r 圆的面积公式Ｓ＝π r2 球体表面积公式 S(球面)=4πr^2
第三章堤防工程基本知识 堤防是修建于江河、湖泊、海洋岸边以及水库、蓄滞洪区周边的挡水建筑物，随着使用位置及作用的不同、而划分为不同的种类，并根据其工作条件的不同需采取相应的防护措施；本章重点介绍堤防的种类、作用、各部位名称以及堤防的护岸工程。 第一节堤防种类、作用及各部位名称 一、堤防的种类 堤防工程有不同的分类方法，主要是按其修建位置、作用和修建材料的不同而划分的。 （一）按位置和作用分类 堤防是水利工程的重要组成部分，按其所在的位置和作用不同，通常分为防洪堤、海塘堤、渠堤。 1、防洪堤 防洪堤又分为江河堤、湖堤、库区堤、及蓄滞洪区围堤等，它们是沿江河、湖泊、库区、蓄滞洪区的岸边或周边修建的，其主要作用是：用于束范、输送洪水，防止洪水漫溢成灾；减少挡水或蓄滞洪区域的淹没范围。 2、海塘堤 海塘堤修建在海边，用以防御涨潮和风浪潮引起的危害，又称为海堤或防潮、防浪堤。海堤分为土海堤和护坡（直立式、斜墙式、混合式）海堤两大类。 3、渠堤 渠堤修建在渠道两侧，用于输送引水或排水。 （二）按建筑材料分类 依据修建堤防的建筑材料不同，堤防可分为土堤、土石混合堤、石堤（砌石挡土墙）、钢筋混凝土堤等。其中，土堤最为常见，在缺乏土料的山区也常采用土石混合堤。 二、堤防的作用 随着使用位置的不同，堤防的具体作用不同： （一）江河堤 在洪水位高于当地地面高程的江河岸边，顺水流方向修建的挡水建筑物，称为江河堤防，简称江河堤；江河堤一般为土堤或土石混合堤，也有的采用砌石或混凝土防浪墙；江河堤的主要作用有：约束江河水，束范洪水，防止洪水漫溢造成灾害。 （二）湖堤 在湖泊周围修建围堤，用以控制湖水水面，限制淹没范围，减少淹没面积，也可以通过修建围堤而抬高湖泊的蓄水水位，增加湖泊蓄水调洪能力，减轻江河防洪负担。 （三）海堤 沿海滩或海岸修建堤防（防浪墙），用以阻挡涨潮和风暴潮对沿海低洼地区的侵袭，确保防风浪潮安全，也能增加陆地面积、防止附近土地盐碱化。 （四）围堤 借助于修建于蓄滞洪区周围的堤防，可以抬高蓄洪水位，形成较大的蓄滞洪库容，以适应临时滞蓄超标准洪水的需要、并确保蓄滞洪区周遍地区的安全。 （五）库区堤 在水库回水区外沿修建堤防后，可以控制水库蓄水时的回水范围，减少淹没面积，降低淹没损失；通过修建库区围堤，可以在水库挡水大坝设计挡水能力范围内，抬高水库的蓄水水位，增加
石材重量、体积、运输费计算方法： (2012-05-30 11:16:16) 转载▼ 标签： 杂谈 石材重量、体积、运输费计算方法： 一、大理石材重量如何计算 通常大理石的比重是2.5重量（吨）=立方米乘以比重 精确：取10厘米见方的石才自己测下比重 二、石材重量计算与运输费用计算方法 先来了解（术语） 石材体积、也叫立方、=长*宽*高石材比重、也叫密度、 花岗岩密度或比重大约为每立方2.6吨-2.9吨、大理石密度或比重大约为每立方2.5吨、计算石材重量：石材体积或立方*密度或比重、也就是：长*宽*厚*比重=石材重量、如想知道每块石材（从货源地-使用地）价格、 计算方法为：长*宽*高*比重*吨/价格=每块石材价格。 三、石材才积、厚度、重量计算 (一)才积计算： 1才= 303×303㎜；1坪= 36才；1平方公尺(㎡) = 10.89才= 0.3025坪 才积计算：长(公尺) ×宽(公尺) ×10.89= 才例如：长3.24公尺、宽5.62公尺，其才积计算如下→ 3.24 ×5.62 ×10.89 = 198.294才= 5.508坪 (二) 厚度计算： 1. 以公分(㎝)计算：1公分(㎝) =10公厘(㎜) =0.01公尺(m) (1)花岗石常用厚度：15㎜、19㎜、25㎜、30㎜、50㎜ (2)大理石常用厚度：20㎜、30㎜、40㎜ (3)罗马岗石、进口岗石常用厚度：12㎜、19㎜ 2. 以分计算：1分= 1/8吋= 3.2㎜(通称3㎜) 4分= 4/8吋= 12.8㎜(通称12㎜) 5分= 5/8吋= 16㎜(通称15㎜) 6分= 6/8吋= 19.2㎜(通称19㎜) (三)重量计算： 1. 花岗石、大理石：5分= 4.5㎏；6分=5㎏；3㎝= 7.5㎏ 2. 罗马岗石：4分= 2.8㎏；6分= 4.4㎏
道路工程复习题之二 1.有中央分隔带的公路，路基设计高程一般为那个位置？ 中央分隔带外侧边缘线标高 2.无中央分隔带的公路，路基设计高程一般为那个位置？ 路中心线 3.公路工程的路床指那个范围内的路基部分？ 路床：是指路面底面以下80cm范围内的路基部分，承受由路面传来的荷载。 4.公路工程的上路床指那个范围内的路基部分？ 路面底面以下0～30cm称为上路床，压实度为96%。 5.公路工程的下路床指那个范围内的路基部分？ 路面底面以下30～80cm称为下路床，压实度为96%。 6.公路工程的上路堤指那个范围内的路基部分？ 路面底面以下80~150cm为上路堤，压实度为94%。 7.公路工程的下路堤指那个范围内的路基部分？ 路面底面以下150cm以下为下路堤，压实度为93%。 8.作为路基的最理想填方材料是什么土？ 砂性土，既含有一定数量的粗颗粒，使路基具有足够的强度和水稳性，又含有一定数量的细粒土，使其具有一定的黏性，不至于过分松散。一般遇水干得快，不膨胀，干时有足够的黏结性，扬尘少，容易被压实。 （作为路堤填料，砂性土最优，粘性土次之，粉性土属不良材料，重粘土也为不良材料。此外，腐殖土，盐渍土等也是不良筑路材料。） 9.用砂土填筑路基时，如果掺入一定比例的黏土，会改善路基使用质量：细颗粒
使其具有一定的粘结性，粗颗粒的作用是什么？（充当骨架作用，增大内摩擦角）10.属于地下排水设施的有那些？（盲沟，渗沟，渗井） 1)盲沟：在沟内分层填以大小不同的颗粒材料，利用材料的透水性将地下水汇集于沟内，并沿沟排泄至指定地点，在水力特性上属于紊流。 2)渗沟（尺寸更大，埋置更深）：采用渗透方式将地下水汇集于沟内，并通过沟底通道将水排至指定地点，它的作用是降低地下水位或拦截地下水，其水力特性是紊流。 3)渗井：设置渗井穿过不透水层，将路基范围内的上层地下水，引入更深的含水层中去，以降低上层的地下水位或全部予以排除。 11.路基排水设施中，排除地面水的设施有哪些？ 边沟，截水沟（天沟），排水沟，跌水，急流槽，倒虹吸，渡水槽 12.为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水在路堑两侧设置的纵向水沟是什么？（边沟） 1)边沟：设置在挖方路基的路肩外侧或矮路堤的坡脚外侧，多与路中线平行用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水，横断面形式有梯形、矩形、三角形及流线形。 2)截水沟（天沟）：设置在挖方路基边坡坡顶以外，或山坡路堤上方的适当地点，拦截路基上方流向路基的地面水，减轻边沟水流负担，保护挖方边坡和填方坡脚不受水流冲刷和损害。 3)排水沟：结合地形，因势利导，离路基尽可能远些。排水沟的主要用途在于引水，将路基范围内各种水源的水流（如边沟、截水沟、取土坑、边坡和路基附近积水）引至桥涵或路基范围以外的指定地点。
真理惟一可靠的标准就是永远自相符合。土地是以它的肥沃和收获而被估价的；才能也是土地，不过它生产的不是粮食，而是真理。如果只能滋生瞑想和幻想的话，即使再大的才能也只是砂地或盐池，那上面连 小草也长不出来的。 人生的磨难是很多的，所以我们不可对于每一件轻微的伤害都过于敏感。在生活磨难面前，精神上的 坚强和无动于衷是我们抵抗罪恶和人生意外的最好武器。 1 装饰线条价格计算公式 1、 木线条（直） 木线条价格（元/米）=（线条最宽处宽+3mm ）×（线条最厚处厚+3mm ）×该木材 单方价格 例如：60*12mm 的黑胡桃直形门套线价格 = （0.06+0.003 ）×（0.012+0.003 ）×16000=15.12 元/米 这里黑胡桃木按进口天然黑胡桃16000元/立方，3mm 为加工损耗。 2、石材线条（直） 石材线条价格（元/米）=线条最宽处宽×线条最厚处厚×该石材单方价格+5×（线条宽单位为cm ） 例如：300*50 的福建白麻门套线价格 = 0.3×0.05×3400+5*30=201 元/米 这里的石材单方价格就是我们平时所说的荒料价格，福建白麻荒料 3400元/立方米，5 ×（线条宽单位为 cm ）为加工制作的人工、机械费用。 3、弧形线条 弧形线条根据其弧度大小，通常按直形线条的2~4倍计 不管木质线条还是石材线条，均可按此规则计算。 说明：以上均为成本计算，不包括其他任何费用，如运费、各种损耗、管理费及材料利润，如果要测算该线条的实际市价，还需加上上述各项费用， 一般按行规来说，各种线条的 加工利润及管理费用是， 普通木线条为木材价的30% 石材线条为石材价的为 45%，如此 一来，上面所举之例就成为： 60*12mm 的黑胡桃直形门套线价格= （0.06+0.003 ）×（0.012+0.003）×16000× 1.3=19.66 元/米 300*50 的福建白麻门套线价格 = 0.3×0.05×3400×1.45 +5*30=223.95 元/米于是，我们据此就得到了各种线条的市场价了，然后根据这个市场价按有关规定进入工程报价。
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 路基路面工程 一、名词解释： 1.路床 2.面层 3.路基干湿类型 4.路基工作区 5.最佳含水量 6.标准轴载 7.第二破裂面 8.基层 9.分离式加铺层 10.设计弯沉 二、简答题： 1.路基横断面形式有哪些类型？ 2.是否可以采用不同性质的土作为路基填料？ 3.影响路基路面稳定性的因素主要有哪些？ 4.简述路基沉陷及其原因。 5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些？产生滑动的主要原因是什么？ 6.冲刷防护有哪些方法和措施？ 7.什么是挡土墙？怎样对挡土墙进行分类？ 8.路基排水设施有哪些？ 9.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型？ 10.垫层有哪几种类型？各起什么作用？ 三、论述题： 1.为什么最佳含水量可以获得好的压实效果？怎样控制含水量？ 2.在重复荷载作用下，路基将产生什么样的变形结果？为什么？ 3.挡土墙倾覆的原因是什么？如何增强挡土墙的抗倾覆稳定性？ 4.挡土墙产生滑移破坏的原因是什么？如何增强挡土墙的抗滑稳定性？ 5.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型？如何选用？ 6.在沥青路面和水泥路面的结构设计中，轴载换算有什么不同？为什么？ 四、分析与计算题： 1.某砂类土挖方路基边坡,?=27°,c =13.90KPa,γ=16.90KN/m 3,H=7.0m,采用边坡1︰0.5。 假定][c K 25.1=。 ①验算边坡的稳定性； ②当min K =1.25时，求允许边坡坡度； ③当min K =1.25时，求边坡允许最大高度。 2.某新建公路某路段，初拟普通水泥混凝土路面板厚26cm ，取弯拉弹性模量3×104 MPa ；基层选用水泥稳定砂砾，厚25cm ，回弹模量500MPa ；垫层为天然砂砾，厚度25cm ，回弹模量300 MPa ；路基土回弹模量30 MPa 。试求该路段基层顶面当量回弹模量。 3.公路自然区划Ⅱ区某二级公路采用普通水泥混凝土路面结构，基层为水泥稳定砂砾，垫层为石灰土，水泥混凝土板平面尺寸为 4.5m 、长为 5.0m ，纵缝为设拉杆的平缝，横缝为不设传力杆的假缝。初拟板 厚h =23 cm ，取弯拉强度标准值为r f =5.0 MPa ，相应弯拉弹性模量为c E =3.1×104MPa 。设计基准期内
一般冲刷计算公式： cm cg c c d p h B B Q Q A h 66 .090 .02)1(04.1??? ? ??-??? ? ??=μλ 1 2t c c Q Q Q Q += 15 .0??? ? ??=z z d H B A 式中： h p ——桥下一般冲刷后的最大水深(m)； Q p ——频率为P ％的设计流量(m 3/s)； Q 2——桥下河槽部分通过的设计流量(m 3/s)，当河槽能扩宽至全桥时取用Q p ； Q c ——天然状态下河槽部分设计流量(m 3/s)； Q t1——天然状态下桥下河滩部分设计流量(m 3/s)； B cg ——桥长范围内的河槽宽度(m)，当河槽能扩宽至全桥时取用桥孔总长度； B z ——造床流量下的河槽宽度(m)，对复式河床可取平滩水位时河槽宽度； λ——设计水位下，在B cg 宽度范围内，桥墩阻水总面积与过水面积的比值； μ——桥墩水流侧向压缩系数； h cm ——河槽最大水深(m)； A d ——单宽流量集中系数，山前变迁、游荡、宽滩河段当A d >1.8时，A d 值可采用1. 8； H z ——造床流量下的河槽平均水深(m)，对复式河床可取平滩水位时河槽平均水深。 ②非粘性土河床桥墩局部冲刷计算 桥渡冲刷的产生是由于桥墩阻碍了水流，使水流形态发生变化，一般在墩前两侧发生集中现象，引起动能增加；另一方面水流受阻后部分动能转化为位能，由于水流形态变化，桥墩附近水流冲刷能力加大，在桥墩处产生冲刷坑。 局部冲刷计算公式 当V ≤V 0时，??? ? ??-=0015.06 .01 2'V V V h B K K h p b ηε 当 V ＞V 0时，2 0015.06.012'n p b V V V h B K K h ??? ? ? ?-=ηε 24 .02 .22375.00023.0d d K += η
1．简述地球内部的主要固层、分界面的名称和所在深度。 答：地壳0—33km 地幔33—2898km 地核—2898km以下 莫霍面离大陆约33km，大洋底11—12km，古登堡面深度2898km（地震波从该面穿过时忽然从13.3km/s突降为8.1km/s（纵波）） 2．对比大陆地壳和大洋地壳的分布、厚度、成分、结构等方面的差异。 3．说明肉眼鉴定矿物的主要内容。 矿物是在地质作用下，自然元素形成的单质或化合物。肉眼鉴定矿物主要观察矿物的形态，包括矿物单体的形态和矿物集合体的形态。还要观察矿物的物理性质，具体有光学性质的颜色、条痕色、光泽、透明度;力学性质的硬度、解理、断口。 4. 全球地震大多集中在哪几个地震活动带上？ 主要分布在环太平洋地震带，地中海—印度尼西亚地震带，大陆裂谷地震带，洋脊地震带。 5．何为地质作用在？简要说明内外地质作用类型及其区别. 由自然动力引起岩石圈或地球的物质组成,内部结构和地表形态,不断运动变化,发展的作用,统称为地质作用. 内动力地质作用:由地球内能引起的,作用在整个地壳甚至整个岩石圈的地质作用.如:构造运动,地震,岩浆,变质等作用. 外动力地质作用:由地球外能(太阳能,日月引力能)引起的,作用在地壳表层的地质作用.如:风化,剥蚀,搬运,沉积,固结成岩作用. 6．什么叫做变质作用?可分为哪几种作用形式? 在内动力地质作用下,岩石的矿物成分,结构,构造发生变化的作用. 变质作用的方式可分为:①重结晶作用.②变质结晶作用.③交代作用④变形与破裂作用.⑤变质分异作用. 变质作用的主要类型: ①动力变质作用(破裂变质作用).②接触变质作用(热接触变质作用,接触交代变质作用).③气化水热变质作用(溶液交代变质作用).④区域变质作用.⑤混合变质作用. 7.什么叫岩浆作用？可分为哪几种作用形式？全世界的活火山主要分布在那几个带上？
1、对路基有哪些要求？为什么？ 答：（1）具有足够的强度。因为强度不足会导致变形过大，直接损坏路面的使用质量。（2）具有足够的整体稳定性。因为路基建成以后，改变了原地面的天然平衡状态，尤其地质不良地区，会影响路基的稳定性。（3）、具有足够的水温稳定性。因为季节水温的变化直接影响强度，应保证路基最不利的水温状况下，应具有一定的强度。2、简述影响路基稳定的因素：答：（1）工程地质和水温地质条件（2）水文与气候条件3）路基设计（4）路基施工（5）养护措施3、路基填料应如何选择？答：对于卵石土填筑时应保证有足够的密实度，对于级配不良的砾类土混合料填筑时应保证密实度，如遇粉质土特别是在水文条件不良时，应采取一定的措施，改善其工程性质在达到规定的要求后进行使用，对于粉质土如在适当含水量时加以充分压实和有良好的排水设施，筑成的路基也能获得稳定。 4、路基干湿类型分为几种？如何判断？ 答：路基干湿类型分为干燥、中湿、潮湿、过湿四种；用平均稠度划分法或根据临界高度判断 5、路基防护与加固工程，按作用不同，分哪几类？各类的作用是什么？ 答：边坡坡面防护：为防止边坡受冲刷在坡面上所做的各种铺砌和栽植，主要用以防护易受自然因素影响而破坏的土质与岩石坡面。 冲刷防护：用于防护水流对路基的冲刷与淘刷，可分为直接防护和间接防护支挡建筑物：用以防护路基变形或支挡路基本体或山体的位移，以保证其稳定性湿软地基加固：以防路基沉陷、滑移、或发生其他病害。 6、路基排水系统设计总体规划，应遵循哪些原则？ 答：（1）综合考虑路线的平、纵、横三者关系，收集沿线地质、地貌、植被、水文资料、选择拦排汇降中适当措施保护路堤。 （2）对于明显的天然、人工沟渠，宜“一沟一涵”，不要勉强合并、更改。 （3）截水沟渠宜沿等高线布置，地基稳定，水流短而畅，把水引到天然河渠或低洼处。（4）地面排水工程与地下排水工程综合考虑。 （5）与农田水利、水土保持等设施相结合。 7、路基施工方法有哪几种？ 答：c（5）大规模的配套机械化施工。 8、简述路基施工测量包括哪几个方面？
1.河床稳定计算及河相分析 1.1.河床稳定计算 河床稳定指标可采用横向稳定指标、纵向稳定指标及综合稳定指标3种形式分析，以确定河道特性。 1.1.1.河道横向稳定分析 河道横向稳定系数按下式计算: 式中： 横向稳定系数； Q造床流量，m3/s； J河床比降； B相当于造床流量的平摊河宽，m。 1.1. 2.河道纵向稳定分析 水流对河床泥沙的拖曳力与床面泥沙抵抗运动的摩阻力之间的相互作用，决定河床的纵向稳定性。根据黄河水利出版社出版《治河及泥沙工程》中河道纵向稳定系数采用爱因斯坦水流强度函数按下式计算： 式中： 纵向稳定系数； D床沙平均粒径，mm； J河床纵比降； H河流平摊水深，m。
1.1.3.综合稳定指标 综合稳定指标是综合考虑河床的纵、横向稳定性。建议采用的公式为 1.2.河床演变分析与河相关系 调查工程区河道历史主流及河道变迁，分析工程区河道形态。共分为蜿蜒型河道、游荡型河道两种形式。 蜿蜒型河段一般凹岸崩退，凸岸淤长，凹岸深槽和过渡段浅滩在年内发生互相交替的冲淤变化。 游荡型河道的河岸及河床抗冲性较差，从长距离来看河道往往呈藕节状，其中窄段水流归顺，有控制河势的作用，宽段则河床宽浅，洲滩密布，汊道交织，水流散乱，主流迁徙不定。河道的平面状态可用“宽、浅、散、乱”四个字概括。 在水流长期作用下形成的河床，其形态有一定的规律，大量资料表明，表征河床形态的水深、河宽、比降等，与来水来沙条件及河床地质条件之间，有一定函数关系，这种关系便称为河相关系。 根据俄罗斯国立水文所提出公式，河道横断面河相关系公式为: 式中: ξ河相相关系数； B造床流量下的水面宽（m）； H造床流量下的平均水深（m）； （蜿蜒型河道ζ约为2~4，较为顺直的过渡性河段约为8~12，游荡型河道ζ约为20~30）2.护岸结构设计 2.1.护岸顶高程确定 根据《堤防工程设计规范》（GB50286-2013）（以下简称《堤防规范》）要求，堤顶高程为设计洪水位加超高值确定。堤顶超高按下式计算： 式中： Y堤顶超高(m)；
u型板桩在天然河道抗冲中的应用 、河段基本情况 奉化江属高冲刷河道，据志书记载：“此段江曲岸回，潮势冲激特甚，而内河有河漕插入，无塘则江河通咸，害及田禾，其塘为堵挡咸潮内灌而设，关系重大”。本工程范内共有8个河道转弯段，其中包括史书记载“屡筑屡圮（注：pǐ，塌坏，倒塌）”的狗颈塘，近年来常有险情出现的联丰村段、黄隘村段、翻石渡、14#砂厂码头及电镀城段。根据最新测量地形图，现状河道凹岸冲刷深度约为14m左右，部分转弯半径相对较小的河段，冲坑深度达18m以上，冲刷现象较为严重。奉化江上游主支流洪水全面归槽后，奉化江干流冲刷现象将进一步加剧，为保障工程的安全运行，需根据规划条件下奉化江干流水流特点，合理确定“冲刷段”。然而由于奉化江尚建立冲刷模型进行分析计算，因此本阶段工程冲刷段主要根据水流特点、现状河床情况以及我院在其他工程项目评估中的基本结论进行判断，并归纳出本段奉化江的流速分布特点和范作为结构设计的依据。 2、冲刷初步计算 所“冲刷”是指水流对河床的冲蚀淘刷过程。河床泥沙在水流作用下，向下游搬移而引起河床降低或岸线后退。凡水流的挟沙能力大于上游的来沙量时，河床都发生冲刷。冲刷又分为在河床上较普遍发生的一般冲刷和受工程影响而发生的局部冲刷。受工程影响的冲刷多见于桥墩、丁坝等段，河道弯曲的凹岸也是冲刷比较严重段。在地球偏向力作用下，河道一岸发生侵蚀作用，另一岸发生堆积作用，长时间发生会使河道逐
渐偏向侵蚀岸（凹岸）一边，从而形成自由河渠。 根据奉化江现状河床情况、岸坡冲—淤情况、历年抛石护脚情况以及规划情况下水流变化情况，以及我院在其他工程项目评估中的基本结论，确定“冲刷段”，局部最大流速为断面平均流速的1.55~2.0倍。 左岸KL0+000~KL0+300，该段河道最小转弯半径为133m，现状冲坑最深高程为-13.8m，规划50年一遇该段设计流量为2498m3/s，河道平均流速为2.08m/s，局部最大流速可能达到3.74m/s（按照经验系数1.8）；右岸KR2+000~KR3+580，该段河道最小转弯半径为416m，现状冲坑最深高程为-11.58m；规划50年一遇该段设计流量为2460m3/s，河道平均流速为1.9m/s，局部最大流速可能达到3.04m/s（按照经验系数1.6）左岸KL3+250~KL3+900，该段河道最小转弯半径为211m，现状冲坑最深高程为-14.10m；规划50年一遇该段设计流量为2445m3/s，河道平均流速为1.6m/s，局部最大流速可能达到2.72m/s（按照经验系数1.7）右岸KR5+750~KR6+550，该段河道最小转弯半径为274m，现状冲坑最深高程为-10.89m；规划50年一遇该段设计流量为2432m3/s，河道平均流速为1.8m/s，局部最大流速可能达到3.06m/s（按照经验系数1.7）左岸KL5+780~KL6+400，该段河道最小转弯半径为164m，现状冲坑最深高程为-14.58m；规划50年一遇该段设计流量为2430m3/s，河道平均流速为1.5m/s，局部最大流速可能达到2.55m/s（按照经验系数1.7）右岸KR7+450~KR8+200，该段河道最小转弯半径为116m，现状冲坑最深高程为-17.7m；规划50年一遇该段设计流量为2422m3/s，河道平均流速为1.6m/s，局部最大流速可能达到3.04m/s（按照经验系数1.9）