推荐柔性灯带项目可行性研究报告（技术工艺+设备选型+财务概算+
厂区规划）标准方案设计
【编制机构】：博思远略咨询公司（360投资情报研究中心）
【研究思路】：
【关键词识别】：1、柔性灯带项目可研2、柔性灯带市场前景分析预测3、柔性灯带项目技术方案设计4、柔性灯带项目设备方案配置5、柔性灯带项目财务方案分析6、柔性灯带项目环保节能方案设计7、柔性灯带项目厂区平面图设计8、柔性灯带项目融资方案设计9、柔性灯带项目盈利能力测算10、项目立项可行性研究报告11、银行贷款用可研报告12、甲级资质13、柔性灯带项目投资决策分析
【应用领域】：
【柔性灯带项目可研报告详细大纲——2013年发改委标准】：
第一章柔性灯带项目总论
1.1 项目基本情况
1.2 项目承办单位
1.3 可行性研究报告编制依据
1.4 项目建设内容与规模
1.5 项目总投资及资金来源
1.6 经济及社会效益
1.7 结论与建议
第二章柔性灯带项目建设背景及必要性
2.1 项目建设背景
2.2 项目建设的必要性
第三章柔性灯带项目承办单位概况
3.1 公司介绍
3.2 公司项目承办优势
第四章柔性灯带项目产品市场分析
4.1 市场前景与发展趋势
4.2 市场容量分析
4.3 市场竞争格局
4.4 价格现状及预测
4.5 市场主要原材料供应
4.6 营销策略
第五章柔性灯带项目技术工艺方案
5.1 项目产品、规格及生产规模
5.2 项目技术工艺及来源
5.2.1 项目主要技术及其来源
5.5.2 项目工艺流程图
5.3 项目设备选型
5.4 项目无形资产投入
第六章柔性灯带项目原材料及燃料动力供应
6.1 主要原料材料供应
6.2 燃料及动力供应
6.3 主要原材料、燃料及动力价格
6.4 项目物料平衡及年消耗定额
第七章柔性灯带项目地址选择与土建工程
7.1 项目地址现状及建设条件
7.2 项目总平面布置与场内外运
7.2.1 总平面布置
7.2.2 场内外运输
7.3 辅助工程
7.3.1 给排水工程
7.3.2 供电工程
7.3.3 采暖与供热工程
7.3.4 其他工程（通信、防雷、空压站、仓储等）第八章节能措施
8.1 节能措施
8.1.1 设计依据
8.1.2 节能措施
8.2 能耗分析
第九章节水措施
9.1 节水措施
9.1.1 设计依据
9.1.2 节水措施
9.2 水耗分析
第十章环境保护
10.1 场址环境条件
10.2 主要污染物及产生量
10.3 环境保护措施
10.3.1 设计依据
10.3.2 环保措施及排放标准
10.4 环境保护投资
10.5 环境影响评价
第十一章劳动安全卫生与消防
11.1 劳动安全卫生
11.1.1 设计依据
11.1.2 防护措施
11.2 消防措施
11.2.1 设计依据
11.3.2 消防措施
第十二章组织机构与人力资源配置
12.1 项目组织机构
12.2 劳动定员
12.3 人员培训
第十三章柔性灯带项目实施进度安排
13.1 项目实施的各阶段
13.2 项目实施进度表
第十四章柔性灯带项目投资估算及融资方案
14.1 项目总投资估算
14.1.1 建设投资估算
14.1.2 流动资金估算
14.1.3 铺底流动资金估算
14.1.4 项目总投资
14.2 资金筹措
14.3 投资使用计划
14.4 借款偿还计划
第十五章柔性灯带项目财务评价
15.1 计算依据及相关说明
15.1.1 参考依据
15.1.2 基本设定
15.2 总成本费用估算
15.2.1 直接成本估算
15.2.2 工资及福利费用
15.2.3 折旧及摊销
15.2.4 修理费
15.2.5 财务费用
15.2.6 其它费用
15.2.7 总成本费用
15.3 销售收入、销售税金及附加和增值税估算
15.3.1 销售收入估算
15.3.2 增值税估算
15.3.2 销售税金及附加费用
15.4 损益及利润及分配
15.5 盈利能力分析
15.5.1 投资利润率，投资利税率
15.5.2 财务内部收益率、财务净现值、投资回收期
15.5.3 项目财务现金流量表
15.5.4 项目资本金财务现金流量表
15.6 不确定性分析
15.6.1 盈亏平衡
15.6.2 敏感性分析
第十六章经济及社会效益分析
16.1 经济效益
16.2 社会效益
第十七章柔性灯带项目风险分析
17.1 项目风险提示
17.2 项目风险防控措施
第十八章柔性灯带项目综合结论
第十九章附件
1、公司执照及工商材料
2、专利技术证书
3、场址测绘图
4、公司投资决议
5、法人身份证复印件
6、开户行资信证明
7、项目备案、立项请示
8、项目经办人证件及法人委托书
10、土地房产证明及合同
11、公司近期财务报表或审计报告
12、其他相关的声明、承诺及协议
13、财务评价附表
《柔性灯带项目可行性研究报告》主要图表目录图表项目技术经济指标表
图表产品需求总量及增长情况
图表行业利润及增长情况
图表2013-2020年行业利润及增长情况预测
图表项目产品推销方式
图表项目产品推销措施
图表项目产品生产工艺流程图
图表项目新增设备明细表
图表主要建筑物表
图表主要原辅材料品种、需要量及金额
图表主要燃料及动力种类及供应标准
图表主要原材料及燃料需要量表
图表厂区平面布置图
图表总平面布置主要指标表
图表项目人均年用水标准
图表项目年用水量表
图表项目年排水量表
图表项目水耗指标
图表项目污水排放量
图表项目管理机构组织方案
图表项目劳动定员
图表项目详细进度计划表
图表土建工程费用估算
图表固定资产建设投资单位：万元
图表行业企业销售收入资金率
图表投资计划与资金筹措表单位：万元
图表借款偿还计划单位：万元
图表正常经营年份直接成本构成表
图表逐年直接成本
图表逐年折旧及摊销
图表逐年财务费用
图表总成本费用估算表单位：万元
图表项目销售收入测算表
图表销售收入、销售税金及附加估算表单位：万元图表损益和利润分配表单位：万元
图表财务评价指标一览表
图表项目财务现金流量表单位：万元
图表项目资本金财务现金流量表单位：万元
图表项目盈亏平衡图
图表项目敏感性分析表
图表敏感性分析图
图表项目财务评价主要数据汇总表
【更多增值服务】：
柔性灯带项目商业计划书（风险投资+融资合作）编制
柔性灯带项目细分市场调查（市场前景+投资期市场调查）分析
柔性灯带项目IPO上市募投（甲级资质+符合招股书）项目可研编制
柔性灯带项目投资决策风险评定及规避策略分析报告
【博思远略成功案例】：
1. 500千瓦太阳能储能充电站项目可行性研究报告
2. 新建纳米晶染料敏化太阳能电池生产线项目可行性研究报告
3. 新能源（磁动力）产业基地项目可行性研究报告
4. 年产4000万平米锂电池隔膜项目可行性研究报告
5. 年产200MW 太阳能晶体硅片项目可行性研究报告
6. 3000吨太阳能级多晶硅生产项目可行性研究报告
7. 透明导电膜（TCO）玻璃项目商业计划书
8. 200MW太阳能薄膜板厂及1GW太阳能发电站项目
9. 循环经济静脉产业园项目可行性研究报告
10. 治理矿渣废水及矿渣综合利用项目可行性研究报告
11. 可再生资源回收加工中心项目可行性研究报告
12. 某经济开发区循环经济产业园项目可研报告
13. 电子废物拆解及处理项目可行性研究报告
14. 年产20万吨绿色节能多高层钢结构项目可行性研究报告
15. 收集、净化废矿物油项目可行性研究报告
16. 高性能微孔滤料生产线建设项目可行性研究报告
17. 工业废水及城市污水处理项目可研报告
18. 太阳能节能设备项目可行性研究报告
19. 高效节能生物污水处理项目可行性研究报告
20. 年处理2000吨钕铁硼废料综合利用项目
21. 山东烟台某文化产业园区可行性研究报告
22. 文化创意旅游产业区项目可行性研究报告
23. 3D产业动漫工业园项目可行性研究报告
24. 江苏省动漫产业基地项目可行性研究报告
25. 创意产业园综合服务平台建设项目可行性研究报告
26. 历史文化公园项目可行性研究报告
27. 生物麻纤维绿色环保功能型面料生产线项目
28. 氟硅酸综合清洁利用项目可行性研究报告
29. 年产300万码研磨垫项目可行性研究报告
30. 年产20万吨有机硅项目可行性研究报告
31. 车用稀土改性镍氢动力电池生产基地建设项目可行性研究报告
32. 12万吨/年磷精矿（浮选）、配套8万吨/年饲料级磷酸三钙项目
33. 电石下游精细化工品生产装置建设项目可研
34. 含氟高分子材料及含氟精细化学品系列产品项目
35. 精细化工产业配套园项目建议书兼可研报告
36. 大气颗粒物监测仪器生产项目可研报告
37. 矿山机械及配件制造项目可行性研究报告
38. 汽车配套高分子材料成型产品生产项目
39. 年产3万吨异形精密汽车锻件项目可行性研究报告
40. 汽车商业旅游综合体项目可行性研究报告
41. 新建磁动力轿车项目可行性分析报告
42. 4万吨PA6浸胶帘子线（含鱼网丝）项目申请报告
43. 年产20万辆电动车项目可行性研究报告
44. 扩建年产30000套各类重型汽车差速器总成生产线项目
45. 高科技农业园区建设项目可行性研究报告
46. 绿色农产品配送中心项目立项报告
47. 富硒食品工业园项目可行性研究报告
48. 采用生物发酵技术生产优质低温肉制品项目立项报告
49. 蔬菜、瓜果、花卉设施栽培项目可行性研究报告
50. 新型水体富营养化处理项目商业计划书
51. 现代农业生态观光示范园区建设项目
52. 5000吨水果储藏保鲜气调库可行性研究报告
53. 我国国际生态橄榄油物流中心基地项目可行性研究报告
54. 综合物流园区项目可行性研究报告
55. 大型水果物流中心建设项目可行性研究报告
56. 超五星级园林式温泉度假酒店可行性研究报告
57. 信息安全灾难恢复信息系统项目可研报告
58. “祥云”高校云服务平台成果转化项目可行性研究报告
59. 气象数据处理解释中心项目申请报告
60. 电子束辐照项目可行性研究报告
61. 年产3000台智能设备控制系统电液伺服系统项目可行性研究报告
62. 年产3000万根纳米碳碳素纤维加热管/加热板项目
63. 压敏电阻片及SPD电涌保护器项目可行性研究报告
64. 智能电网电能量综合管理系统项目可行性研究报告
65. 10万套镁合金手提电脑外壳压铸生产线可行性研究报告
66. 年产10万吨金属镁及镁合金加工生产项目可行性研究报告
67. 38万吨废钢铁加工处理生产线项目可行性研究报告
68. 年产80万吨铁矿石采选工程项目可行性研究报告
69. 年产1万吨高性能铜箔生产项目可行性研究报告
70. 年产3万吨碳酸二甲酯项目可行性研究报告
71. 新建年产500吨钼制品生产线可行性研究报告
72. 3万锭亚麻高档生态面料生产线项目立项报告
73. 年产废纸再造30万吨白板纸并自备20000KW热电厂项目立项报告
74. 年产6000万套烟用商标纸彩色印刷项目立项报告
75. 11.6万立方米竹板材加工项目可行性研究报告
76. 6000万平米胶粘制品生产项目可行性研究报告
77. 五万锭精梳纱生产线高新技术改造项目可研报告
78. 年产10万吨超细矿石微粉可行性研究报告
79. 年产2000万块新型空心砖生产线项目申请报告
80. 年产2.0亿标块粉煤灰蒸压砖项目建议书
81. 年产6000万块煤矸石空心砖项目可行性研究报告
82. 年产500万平方米高档陶瓷墙地砖生产线项目可研报告
83. 大理石板型材生产线项目可行性研究报告
84. 年产8000万吨高性能建筑乳胶涂料可行性研究报告
85. 云南红河州开远市方解石粉加工厂项目可行性研究报告
86. 废矿物油再生利用项目可研报告
87. 煤层气开发项目可行性研究报告
88. 高新技术研发中心扩建项目可行性研究报告
……
【完】
柔性防水涂膜的施工方法 柔性防水涂膜的施工方法提要：基层表面应平整、光滑、无松动，对于残留的砂浆块或突起物应以铲刀削平，结构的露筋、外露铁丝，铁件必须用砂浆覆盖或清除 柔性防水涂膜的施工方法 （一）、防水涂膜施工工艺 1、施工准备 材料的保管与使用 1)按防水工程需要进料，并应妥善贮存保管。材料应贮存在阴凉干燥处，环境温度不得高于70度，应有防火措施。 2)材料贮存期不超过一年。要根据每日需用量进行使用，最好当天尽快用完。每次开罐倒料后应及时加盖封严。 3)材料应有专门贮存地点，使之不受露水、雨淋、日晒的侵袭，并应远离火源。 4)夏、冬两季所用的固化剂应分开贮存，且不得相互混用。 5)材料或配料若不能一次用完，应及时盖严密封做短期贮存，并注意尽快用完。 2、施工机具的准备 施工机具应经常维修保养，使用前应进行检查，保证完好，否则应及时调拨补充备用。 3、基层要求及处理
1)涂膜防水的基层应坚实，具有一定强度；清洁干净，表面无浮土、砂粒等污物。 2)基层表面应平整、光滑、无松动，对于残留的砂浆块或突起物应以铲刀削平，结构的露筋、外露铁丝，铁件必须用砂浆覆盖或清除，不允许有凹凸不平及起砂现象。 3)平面基层可用1：3水泥砂浆抹成1%-2%的坡度；阴阳角处基层应抹成弧形；管道、地漏等细部基层应抹平压光，注意管道应高出。 4、材料的配制 1)按比例准确称量好甲料和乙料；先将甲料置入搅拌容器内，再随之加乙料，并立即开动电动搅拌器（转速为100~500r/min）搅拌3-5min，至充分拌合均匀即可使用。称量准确，甲乙料混合偏差控制在5%内，不得任意改变配比、加大甲料或乙料用量。 2)若甲乙料混合搅拌后粘度大，不易涂抹施工，则可加入重量为搅拌液的10%的甲苯或二甲稀释拌匀。禁止使用一般涂料所用的稀释剂或酮类稀释剂。 5、涂膜防水构造及施工顺序： 施工顺序是：基层处理→涂刷底层涂料（即聚氨酯底胶）→涂刷第一道涂膜防水层（聚氨酯涂膜防水材料）→涂刷第二道（或面层）涂膜防水层（聚氨酯涂膜防水材料）→稀撒石渣→保护层施工。 1)涂刷顺序应先涂垂直面、后水平面；先阴阳角及细部、后大面。每层涂抹方向应相互垂直。 2)在阴阳角、排水口、管道周围、预埋件及设备根部、施工缝
一，总体评述 （一）总体财务绩效水平 根据XXXX公开发布的数据,运用XXXX系统和XXX分析方法对其进行综合分析, 我们认为XXXX本期财务状况比去年同期大幅升高? （二）公司分项绩效水平 项目 公司评价 二，财务报表分析 （一）资产负债表 1.企业自身资产状况及资产变化说明: 公司本期的资产比去年同期增长XX%?资产的变化中固定资产增长最多,为XX万元.企业将资金的重点向固定资产方向转移?应该随时注意企业的生产规模,产品结 构的变化,这种变化不但决定了企业的收益能力和发展潜力，也决定了企业的生产经 营形式?因此,建议投资者对其变化进行动态跟踪与研究? 流动资产中，存货资产的比重最大，占XX%，信用资产的比重次之，占XX%. 流动资产的增长幅度为XX%.在流动资产各项目变化中，货币类资产和短期投资类资产的增长幅度大于流动资产的增长幅度，说明企业应付市场变化的能力将增强? 信用类资产的增长幅度明显大于流动资产的增长，说明企业的货款的回收不够理想， 企业受第三者的制约增强，企业应该加强货款的回收工作?存货类资产的增长幅度明显大于流动资产的增长，说明企业存货增长占用资金过多，市场风险将增大，企业应加强存货管理和销售工作?总之，企业的支付能力和应付市场的变化能力一般? 2.企业自身负债及所有者权益状况及变化说明: 从负债与所有者权益占总资产比重看，企业的流动负债比率为XX%，长期负债和所有者权益的比率为XX% ?说明企业资金结构位于正常的水平? 企业负债和所有者权益的变化中，流动负债减少XX%,长期负债减少XX%,股东权益增长XX%. 流动负债的下降幅度为XX%,营业环节的流动负债的变化引起流动负债的下降，
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柔性生产线建设方案 一、建设背景（意义、背景） 新世纪以来，新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，全球科技创新呈现出新的发展态势和特征。这场变革是信息技术与制造业的深度融合，是以制造业数字化、网络化、智能化为核心，建立在物联网基础上，同时叠加新能源、新材料等方面的突破而引发的新一轮变革，将给世界范围内的制造业带来深刻影响。 为应对这一全球性变革，西方发达国家纷纷提出相应的策略。德国提出了德国工业4.0，美国提出了“再工业化”和“工业互联网”的概念，英国也提出了“第三次工业革命”的概念。 这一变革，恰与中国加快转变经济发展方式、建设制造强国形成历史性交汇，这对中国是极大的挑战，同时也是极大的机遇。 到2012年，中国制造业增加值为2.08万亿美元，占全球制造业20%，与美国相当，但却大而不强。主要制约因素是自主创新能力不强，核心技术和关键元器件受制于人；产品质量问题突出；资源利用效率偏低；产业结构不合理，大多数产业尚处于价值链的中低端。 同时，我国工业面企业面临着一些压力。从区域上来看，现在长三角、珠三角的企业面临劳动力成本上涨、市
场萎缩、产业转型的压力，作为我国的老工业基地的东三省，企业也在大规模亏损，中西部地区作为产业转移承接地也面临很多问题。 这些问题是我们发展中一直存在的问题。比如区域产业发展定位不够清晰，区域产业结构趋同，没有形成相互联系的主体功能区，另外各地区在发展中基本处于互相竞争的关系，而不是竞争和合作关系。随着经济增速下行，这方面问题越来越突出。 中国政府经过大量研究，提出了“信息化和工业化深度融合”的产业政策，并持续制定“中国制造2025”行动计划、“互联网与工业融合”行动计划以及“工业云”行动计划等，其目标和德国工业4.0、美国工业互联网、英国第三次工业革命等提法基本趋同。都是希望在新一轮科技革命和产业变革中，研究如何抢占新一轮发展的制高点。其本质就是互联网和传统工业行业的融合，主攻的方向就是抓智能制造，这是解决我国制造业由大变强的根本路径。 过去五年，我国工业企业在研发设计方面应用数字化工具普及率已经达到54%，近五年年均增长4个百分点。现在很多工业企业甩开图版，搞无纸化设计、数字化模型，这些方面的大量应用，减少了研发的周期，提高了设计的效率，也降低了研发成本。另外在规模以上的工业企业
全球及中国柔性刀模行业研究及十四五规划分析报告（2021） ◎调研报告◎调查报告 ◎市场调研◎行业分析 调研报告 Q Y R e s e a r c h
【报告内容】 全球柔性刀模（柔性刀皮）主要厂商有RotoMetrics、Lartec、Atlas Die (Bernal)、Kocher+Beck、Wilson Manufacturing等，全球前五大厂商共占有超过50%的市场份额。 目前欧洲是全球最大的柔性刀模市场，占有超过30%的市场份额，之后是日本和北美市场，二者共占有超过40%的份额。 2020年，全球柔性刀模市场规模达到了6百万美元，预计2026年可以达到9.8百万美元，年复合增长率(CAGR)为6.8% (2021-2027)。中国市场规模增长快速，预计将由2020年的XX百万美元增长到2027年的XX百万美元，年复合增长率为XX% (2021-2027)。 本报告研究“十三五”期间全球及中国市场柔性刀模的供给和需求情况，以及“十四五”期间行业发展预测。重点分析全球主要地区柔性刀模的的产能、产量、销量、收入和增长潜力，历史数据2016-2020年，预测数据2022-2027年。 本文同时着重分析柔性刀模行业竞争格局，包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局，重点分析全球主要厂商柔性刀模产能、产量、产值、价格和市场份额，全球柔性刀模产地分布情况、中国柔性刀模进出口情况以及行业并购情况等。 此外针对柔性刀模行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。
全球及国内主要厂商包括： RotoMetrics Atlas Die (Bernal) Wilson Manufacturing Kocher+Beck Spilker Wink Drohmann Sanjo Machine Works Tsukatani Hamono Mfg ESON CZ Suron 哈德胜精密仪器 鸿运精密模具 Lartec 按照不同产品类型，包括如下几个类别： Laser Hardened Standard Quality 按照不同应用，主要包括如下几个方面： 消费品包装 医疗与制药 工业与汽车制造 其他领域 本文包含的主要地区和国家： 北美（美国和加拿大） 欧洲（德国、英国、法国、意大利和其他欧洲国家） 亚太（中国、日本、韩国、中国台湾地区、东南亚、印度等）拉美（墨西哥和巴西等） 中东及非洲地区（土耳其和沙特等）
案例分析 北京亿信华辰软件有限责任公司 2019年11月
目录 目录.................................................... 第一章项目概述........................................... 1. 项目背景........................................... 2. 业务现状........................................... 3. 项目目标........................................... 4. 项目范围........................................... 第二章需求分析........................................... 1. 数据采集与上报..................................... 1.1 业务基础信息.................................. 1.2 业务数据及报表................................ 2. 数据整合........................................... 2.1 数据源分析.................................... 2.2 数据整合内容.................................. 3. 报表展现与分析..................................... 第三章解决方案........................................... 1. 维度建模........................................... 1.1 主题维度交叉表................................ 1.2 维表.......................................... 1.3 主题表........................................
路面基层施工方案 一、路面水稳基层施工 1、施工方案 本标段的水泥稳定碎石基层施工采用WCB500稳定粒料厂拌设备集中拌和、摊铺机摊铺、振动压路机压实的作业方式。主线围每次摊铺半幅设计宽。 2、施工方法 2.1 材料 （1）水泥：在业主确定水泥市场准入围，选用经检验符合技术标准的水泥采用南方水泥，初凝时间在3小时以上和终凝时间在6小时以上，不高于32.5级的水泥，根据工期安排合理采购，存放时间不宜过长，不得超过1个月。 （2）集料：选定广德县腾狮石料厂水泥稳定碎石集料的采石场，满足以下加工工艺：碎石选用石灰岩集料，具有足够的强度和良好的颗粒形状，并对集料的性能逐项试验，必须符合规及招标文件要求。水泥稳定碎石中碎石的压碎值，基层小于26%。所选用料源和材料报监理工程师校核，业主批准后方可进场使用。定期检验，对于不合格的材料坚决不予进场验收。非经监理工程师同意，不会随意更改料源，以确保水稳用集料的稳定性。集料的最大粒径不超过37.5mm。 级配及最佳含水量、最大干密度表： 级配围如下表 集料运输主要依靠社会车辆，已进场的各种材料按规要求，做好隔墙分仓堆放，并设立明显的标志标牌。进场的细集料必须采取单独增设防雨棚等有效的防雨措施，以保证混合料的质量。 （3）水：为饮用水。
2.2 施工准备 2.2.1、标准配合比的设计与批复 施工前由工地试验室按规（设计、招标文件）的要求，根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）对混合料试配，混合料的组成设计必须符合《公路路面基层施工技术规》（JTJ034-2000）的相关规定。选用几种符合要求的配合比，附相关试验资料和说明在正式开工前30天必须报监理工程师审核后报业主批准。 2.2.2、下承层的准备 水泥稳定碎石施工前，应会同监理工程师，对底基层或调平层进行各项技术指标的检测和验收（高程、宽度、纵横坡等），验收合格后填写水泥稳定碎石基层的开工申请报告单，由监理工程师批准同意后，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，并立好钢模。水泥碎石施工前一小时左右，用洒水车洒水湿润底基层表面，以保证混合料的最佳含水量和结构层之间的连接。 2.3 拌和 本施工段拟采用的一台的WCB500稳定土拌和机，总拌和能力达到350 t/h。该种设备带4个料斗、一个水泥罐及一个进水口，有自动配料电子计量装置，能够根据事先标定好的参数按不同的产量准确控制各种规格集料、水泥、水等材料的数量，直接进入拌缸，保证配料精确。拌和时应注意以下事项： 2.3.1、料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子； 2.3.2、拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时报告监理工程师，做适当调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录； 2.3.3、拌和含水量应较最佳含水量大0.5~1.0%。严格控制水泥剂量，不得低于设计值，但也不得高于试验室配比值的0.5%，以监理工程师批准用量为准； 2.3.4、各料斗应配备1～2名工人，时刻监视下料情况，并安排人员捣料，不准出现卡堵等现象，否则应及时停止生产。
共享知识分享快乐 专业综合设计说明书 题目：柔性制造生产线系统设计 专业班级：11自动化 姓名： 学号： 指导教师：陈佩军 成绩：_________________________ 起止日期：2014.5-2014.6 黄山学院机电工程学院
专业综合设计说明书 一、专业综合设计的目的 本设计是学生第一次进行的综合性专业训练，是自动化专业的一个重要教学环节，其设计目的是进一步巩固和加深对所学理论知识的理解，培养学生独立分析和解决工程实际问题的能力，使学生对自控设计有较完整的概念，培养学生综合运用所学的控制理论、仪表、控制工程等知识进行工程设计的能力，进一步提高设计计算、制图、视图、编写技术文件，查阅参考文献与资料、仪表类型选择的能力。 柔性制造系统是先进工业自动化及制造的基本部分，内容包括物料供给、分拣、加工、检测、无线通讯、图象处理、生产监控与管理、物流系统与立体仓库等主要模块，其中涉及流程设计、原理图和接线图绘画，器件选型、PLC编程、生产管理等自动化相关的课程。本次设计以“柔性制造系统实验室（4308）为平台”，通过该课程设计，使学生获得工程设计的锻炼： 1．培养学生实践动手能力及独立分析和解决工程实际问题的能力； 2．培养学生的团队协作精神、创新意识、严肃认真的治学态度和严谨求实的工作作风； 3．掌握CAD制图绘图和电路的连线； 4．掌握PLC程序和组态软件的开发设计； 5. 形成工业流水线自动控制系统的概念； 二、子系统题目及其任务分配： 整个柔性制造流水线分为七个工段，分别为成品分拣单元，成品检测单元，顶销装配单元，工件下料单元，加盖装配单元，立体仓储单元，喷涂烘干单元。专业综合设计的子系统题目以这些单元为平台进行，分别为 1）柔性生产线系统中成品分拣单元的结构和功能设计； 2）柔性生产线系统中成品检测单元的结构和功能设计； 3）柔性生产线系统中顶销装配单元的结构和功能设计； 4）柔性生产线系统中工件下料单元的结构和功能设计； 5）柔性生产线系统中加盖装配单元的结构和功能设计； 6）柔性生产线系统中立体仓储单元的结构和功能设计； 7）柔性生产线系统中喷涂烘干单元的结构和功能设计。 任务分配； 以专业为单位分成2个大组，每大组包含7个小组，每个8-9人。每个小组选出设计负责人；小组成员要独立完成所有的设计任务，在设计过程中可以进行讨论，但不能抄袭。如果发现抄袭，该小组所有成员成绩都将不合格。 负责人的职责：每周汇报设计进度，遇到设计困难联系指导教师。人员分配情况见《人员分配表》。
8.4以弯沉为设计指标的路面结构厚度计算方法 对结构组合设计初步拟定的路面结构方案，尚须验算其在荷载作下的各应力和位移分量的，并与相应的容许值比较，以判断所拟结构是满足要求。由于各应力、位移分量的大小，与土基、各路面结构层材料的弹性模量和厚度有关，当材料一经选定，亦即弹性模量值确定后，可通过调整各结构层厚度来满足设计要求。 我国现行柔性路面设计方法，以双圆竖直均布荷载作用下的弹性层状体系理论为基础，以路表弯沉值作为路面整体刚度的控制指标。对高等级道路的沥青混凝土面层和半刚性材料基层和底基层，还应验算其层底技应力。 现行城市道路设计规范还规定，对于经常承受较大水平荷载的停车站、交叉口等路段的沥青混凝土面层或沥青混合料面层，应验算在高温季节剪应力是否超出材料的抗剪强度。关于拉应力与剪应力的验算，将在8.5节中叙述。 轮载作用下双轮轮隙中心处的路表回弹弯沉值大小，反映了路基路面结构的整体承载能力。回弹弯沉值小的结构整体承载能力大，能经受轮载的很多次重复作用才出现损坏；而回弹弯沉值大的结构，在经受轮载不多次的重复作用后，路面即呈现某种形态的损坏。因而，在达到相同损坏程度时，回弹弯沉值的大小同该路面结构的累计荷载重复作用次数（即使用寿命）成反比。若能求得回弹弯沉值与使用寿命间的关系，则可依据该路面结构所要求的使用寿命，来确定路面结构设计应控制的路表回弹弯沉值。为此，就需要了解路面结构在使用期内的弯沉变化规律及其与路面结构损坏状态的关系。 根据对已成道路的多年实测资料分析，路表回弹弯沉值随着时间的推移而变化。图8-29所示为半刚性基层上沥青路面弯沉逐年变 化曲线。图中纵坐标是以竣工后第一年不利季节弯沉为基数的相对弯沉。由图可看出，路表面的弯沉变化过程可分为三个阶段。 （图8-29）
LSPM-35沥青大碎石柔性基层施工方案 一、编制依据 1、《招标文件》 2、《路面施工图设计文件》 3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 4、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 5、施工合同文件 二、编制原则 1、合理组织施工，优化施工方案，提高机械的利用率，加快施工进度。 2、按照规范要求，严格施工管理，保证质量和施工安全，创建文明施 工形象。 三、施工人员组织安排 沥青大碎石柔性基层由项目部的路面队负责施工，试验段技术管理人员情况表见附录1。 施工检测人员情况见附表2。 四、施工准备情况 1、人员准备 项目部设项目经理1人，项目副经理2人，总工程师1人，安全长1人。项目部下设工程部，计划统计部，物资设备部，财务部，综合办公室，试验室。项目部下设工区负责组织现场施工。后场拌和工班负责沥青混凝土拌和，前场摊铺工班负责沥青混凝土摊铺施工，并根据工程进展情况，可随时增调技术人员和技术工人，以确保按期优质安全的完成任务。 2、施工机械及检测仪器准备 沥青混凝土拌和站加拿大生产的JRM-LB4000型拌和站，生产能力320T/h，已安装调试完毕。ABG423摊铺机2台，1台DD-110双钢轮压路机，1台宝马202双钢轮压路机，1台sakai130双钢轮压路机， 5台ZL50型装载机, 运输车辆15台已经进场完毕。所有机械车辆经过维修保养，对施工机械
进行检查、维修和保养。机械进场情况见《机械进场情况表》（附表3）。 试验室面积120平方米，建有沥青标准试验室，沥青标准养护箱，能够满足沥青混凝土各项技术指标试验检测需求。试验、检测仪器见《试验检测仪器设备登记表》。 3、材料准备 （1）粗集料 粗集料采用xx公司生产的19-31.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm、0～2.36碎石。粗集料清洁、干燥、无风化、无杂质。各项技术指标检测结果符合规范要求。 （2）细集料 细集料采用xx公司生产的0～2.36mm石屑。坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配，经检测其各项指标符合规范要求。 （3）矿粉 采用xx公司生产的石灰岩磨细矿粉。干燥、清洁，不含有其它杂质和团粒。各项技术指标检测符合规范要求。 （4）消石灰 抗剥落采用xx石灰粉厂生产的生石灰，经检测达到二级灰标准。 （5）沥青 沥青由xx公司的MAC-70#改性沥青，进场沥青每车都进行取样和试验，随即要对各项技术指标进行全面检测，以后每车对针入度、软化点、延度进行检验，其它各项技术指标应满足规范中对道路石油沥青的要求。每次检验的沥青留存备检。沥青使用期间，在罐或贮油池中的贮存温度不宜低于130℃，并不得高于170℃。检测结果符合规范要求。 4、电力供情况 沥青拌和站需用1000KVA，因此在拌和站安装1250KVA变压器从附近电网接入，已经安装完成并通过验收,可正常使用，满足生产及生活用电。 5、运输道路 从沥青拌和站设在k53+500北侧，修筑的施工便道可以直接进入主线。
BI@Report数据分析展示平台 案例分析 北京亿信华辰软件有限责任公司 2020年4月
目录 目录 (1) 第一章项目概述 (1) 1. 项目背景 (1) 2. 业务现状 (2) 3. 项目目标 (2) 4. 项目范围 (2) 第二章需求分析 (3) 1. 数据采集与上报 (3) 1.1 业务基础信息 (3) 1.2 业务数据及报表 (3) 2. 数据整合 (5) 2.1 数据源分析 (5) 2.2 数据整合内容 (6) 3. 报表展现与分析 (7) 第三章解决方案 (8)
1. 维度建模 (8) 1.1 主题维度交叉表 (8) 1.2 维表 (8) 1.3 主题表 (10) 2. ETL (10) 2.1 ETL总体说明 (10) 2.2 ETL过程 (11) 3. 运行环境 (12) 4. 数据采集与上报 (12) 5. 报表展现 (12) 5.1 SQL数据源 (12) 5.2 固定行列 (12) 5.3 钻取 (13) 5.4 即时分析 (13)
第一章项目概述 1. 项目背景 本项目的项目主体为某信息技术有限公司（以下简称“HP公司”）。HP公司是家计算机领域的合资企业。已在60多个城市设有业务分支机构或服务分支机构，并且仍在扩展之中。 HP公司的主要业务范围包括： ?提供计算机及网络设备和平台解决方案 ?提供多种IT外包服务 ?提供从销售、培训及维护维修等全方位的服务网业务 ?提供网络安全产品、桌面管理系统等软件产品 目前，HP公司财务报表体系的构成可以从两个角度来分析： ?按照报表功能可以分为财务报表和管理报表两部分。 ?按照组织架构可以分为总部报表和分公司报表两部分。 其中，财务报表需要面向总部及各分公司；管理报表主要用于总部各项财务分析需要。 HP公司财务报表体系的具体组成如下图所示： 图1 财务报表体系
柔性化制造工艺发展趋势 （沈阳华晨汽车工程研究院-工艺规划部） 关键词：柔性化、通用化、智能化、平台化、标准化、模块化。 摘要：目前由于市场个性化需求的发展，汽车生产已由大批量、单一化制造方式，发展成为小批量、多品种的制造方式，随之而来的，产生了柔性化制造的概念。那么到底什么是柔性化制造技术、为什么会出现柔性化制造技术、怎样才能实现柔性化制造技术、以及柔性化制造所面临的挑战是什么，它的发展趋势怎样，就成为大家关心的话题。本文就以上几个问题进行逐一讨论。 什么是柔性化制造技术？ 柔性化制造技术，意味着生产线上的工艺装备具有很大程度的通用性，在进行新的产品生产时，不需要或较少对原有生产线进行改造。 为什么需要柔性化制造技术？ 当前，汽车市场的个性化需求越来越高，为了更好的占领市场，必须适应这个趋势，改变以往大批量、单一化的生产模式，转变为小批量、多品种的生产模式。 大批量、单一化的生产模式，大部分是采用专用的工艺装备进行专用件及车型的生产，如果还是采用以往的工艺装备方案进行小批量、多品种的生产，则必然会造成大量的工艺装备投资，使制造成本增加。而且，会造成产能的大幅度浪费。正是在这种矛盾下，产生了新的柔性化制造技术。这种制造技术，可以最大程度的降低工艺装备的投资成本，而且可以最大程度的利用产能。除此之外，还可以最大程度的缩短开发时间，实现新车型的迅速投产。 在目前不确定的市场环境下，汽车制造商比以往任何时候都需要具有灵活多变的生产工厂。除了可以针对市场做出快速灵敏的反应外，还可以使产能最大化。一个成本较低的工厂，一个可以满负荷生产不同车型的工厂，一个可以对多变的市场迅速做出反应而迅速调整的工厂在今天看来无论对主机厂还是供应商来说都是一个理想化的工厂。 怎样才能实现柔性化制造技术？ 要实现柔性化制造技术，需要从产品设计、设备开发、管理技术几方面入手。 1、产品设计： 柔性化制造技术要从产品的设计开始。因为柔性是相对的柔性，不存在万能的生产设备。所以，柔性化制造技术对产品设计的平台化、模块化、标准化要求十分重要，产品设计要重点考虑工厂的局限性和硬点，这些，是柔性化制造技术的开端和基础。
机械臂关节控制系统及轨迹规划研究 【摘要】关节是机械臂中相当核心的构成要素之一，其在整个机械臂的运动过程当中，需要完成的动作包括：动力产生、动力传递、运动精度控制、运动平稳性控制、以及运动安全性控制这几个方面。在当前技术条件支持下，机械臂关节部分的主要构成元素涉及到以下几个方面：其一为建立在电机基础之上的动力源，其二为行星齿轮或谐波齿轮所构成的传动装置，其三为位置传感器装置，其四为限速管理装置，其五为数据采集与处理电路，其六为驱动电路，其七为运动轴系部分。文章以机械臂关节控制作为研究视角，首先分析了在考虑柔性系统概念下的机械臂关节控制系统控制要点，进而简要分析了几类有关机械臂关节轨迹跟踪规划的技术方法，希望以上问题能够引起各方工作人员的高度关注与重视。 【关键词】机械臂；关节；控制系统；轨迹规划 本文在对柔性系统影响下，机械臂关节控制系统要点进行分析的同时，探讨了机械臂关节轨迹规划的主要方法，具体研究如下： 1．机械臂关节控制系统动力学建模分析 在本文针对机械臂关节控制系统数学模型进行构建与分析的过程当中，主要借助的技术方法有两个方面，其一为牛顿-欧拉分析方法，其二为拉格朗日分析方法。前者为作用力的平衡研究方法，需要从运动学的视角上入手，求解被分析对象在运动过程当中加速度水平，对内力作用予以消除。后者为建立在能量平衡基础之上的分析方法，仅需要完成对加速度的分析工作，省略对内力作用问题的分析。因此，在机械臂关节控制系统力学分析中更具优势。对于机械臂关节控制系统而言，在拉格朗日方法下所构建的方程主要与以下影响因素相关：其一为动能取值，其二为位能取值，其三为整个机械臂控制系统所对应的广义坐标，其四为整个机械臂控制系统所对应的广义速度；其五为与广义坐标相对应的广义力；其六为与广义坐标相对应的广义力矩取值。下图（见图1）即为双连杆刚性机械臂所对应的坐标示意图。 图1：双连杆刚性机械臂坐标示意图 结合图1来看，假定整个双连杆机械臂关节控制系统以正常状态运行，且运行期间所对应的转矩作用力为t1~2，质量为m1~2，以连杆末端点质量表示，长度取值为，l1~2。 根据动力学建模分析认为：整个机械臂关节传动系统的主要组成部分包括谐波齿轮减速器以及伺服电机两个方面。为了利用拉格朗日方法推定机械臂关节控制所对应的动力学方程，就需要结合机械臂关节控制系统的实际运行状态，明确
161 ATB—25柔性基层摊铺技术探讨 周育生 福建省漳州公路交通工程有限公司 摘 要：沥青稳定碎石基层因其具有防止反射裂缝、提高沥青路面的高温稳定性和抗水损害能力等优点， 目前 得到越来越广泛的应用。但是ATB—25基层施工时又具有容易发生集料离析和难以压实的特性。鉴于此， 结合厦漳高速公路漳州段扩建工程ZB1合同段的实体工程研究， 提出合理的摊铺和碾压技术， 可有效地控制集料离析， 提高压实度， 保证施工质量和进度。 关键词：道路工程； ATB—25柔性基层； 摊铺； 碾压技术 因为半刚性沥青路面具有良好的抗行车疲劳性、平整性和强度性，成为我国目前在高等级公路的路面结构中广泛使用的路面形式，然而，半刚性基层路面存在着以下问题，主要有以下几个方面：结构排水条件较差、反射裂缝十分严重，因此，在建设公路的过程中，应该对原材料、交通和气候条件进行充分的考虑，在对路面进行设计的过程中，应该使用多种结构形式，增加碎石基层的粒径，可以减少油量，在不提高造价的情况下，能够适当减少沥青路面的反射裂缝，提高其抗车辙水平，大粒径的沥青混合料基层是一种柔性结构，具有良好的变形水平和柔性水平，应力消散层能够加强路面的抗反射裂缝水平，同时，能够使碎石基层和混凝土面层之间牢固粘结，因为两者之间的模量相似，路面的结构受力水平十分均匀，针对上述特征，在我国目前公路建设的过程中，沥青稳定碎石层受到社会各界的广泛欢迎。 该段属于高温多雨潮湿地区，采用 18cm 厚的 ATB —25基层分双层施工(分别为 10cm 和 8cm)。但由于分双层施工(分别为 10cm 和 8cm)的 ATB —25 基层存在以下几个问题：无法压实、厚度大、离析容易和粒径大等，因此，应该对碾压、摊铺和运输等工艺进行优化，对适宜的工艺流程和施工方式进行总结，保证工程的施工进度和施工质量，检测结果显示，ATB —25 离析水平、路面厚度、空隙率和压实度和预期的要求相吻合。 1 设备要求 针对我国沥青路面的相关技术规范要求，ATB —25使用以下几种施工设备，具体设备配置如表1所示。 表1 试验路主要施工设备清单 序号设备名称 型号 数量（台/辆）吨位/产量/容 积1摊铺机ABG4232 -2振动压路机KS200D 青岛 1 整机20t 3振动压路机 HD130W 双 钢轮 2 整机13.8t 4小型振动压路机HD10W 双钢轮1 整机2.7t 5 胶轮压路 机三一YL25A 2 整机25t 6 洒水车东风 1 8000L 7 沥青拌合 机MAC3201 220t/h ～260t/ h 8 装载机LG8504 3m 3 9 运输车 LZ3120LAK 15 25t 摊铺机熨平板宽度调整为 7.5m ； 振捣梁的频率设置为 4 级， 开启熨平板强震装置； 螺旋送料离地高度调整为9.5cm 。对摊铺机各工作装置、调节机械进行检查， 尤其是传感装置， 使其处于正常状态。压路机要加足油料、水， 应尽量减少在最新碾压路段加油、加水。 2 ATB—25基层运输、摊铺 a) ATB —25 的运输，为了降低温度离析，运输的时候应该使用大吨位车辆，因为上述车辆容易保温，尤其是在气温较低的时候，长距离的运输不可以使用小吨位车辆，在覆盖的时候应该在双层篷布中间加设海绵，在车上固定，卸料的时候不能揭开，为了避免沥青在车厢上粘结，在将侧板和车厢底清理光洁之后，应该涂抹一层均匀的薄油，同时，清洗车轮，运料车在装料的时候，按照前、后、中间的顺序挪动车辆，不能堆高，同时，避免粗细集料离析的现象，汽车测温和装料之后，使用保温篷布覆盖沥青混合料，在汽车运输的过程中，不能够任意停驶，匀速运行，避免突然刹车。 b) ATB —25 的摊铺，在开始进行摊铺工作之前，应该首先对熨平板进行加热，保证加热的时间大于等于三十分钟，在铺料的过程中，始终保持熨平板处于平直状态。 ①控制摊铺速度，摊铺速度的稳定性和连续性能够保证沥青面层的均匀、平整，同时，能够有效避免面层离析的现象，摊铺速度应该与拌和机的碾压水平、运输距离、运输能力和生产能力相结合，在进行现场摊铺的过程中，应该对摊铺速度进行严格的控制，避免速度不均匀的现象。②保持摊铺机的良好工作状态，摊铺机的工作水平会对铺面的外观水平产生影响，因此，应该调整摊铺机的状态至最佳水平，避免铺面离析的现象产生。③应该合理确定熨平板和螺旋布料之间的距离，如果距离较小，会产生供料不足的情况，一些骨料因为粒径较大，很难进入熨平板，在进入之后会产生大集料之间缺乏细料和小集料填充，熨平板和布料螺旋之间距离的变化，会导致熨平板高度的改变，同时，会对摊铺机的中间位置产生较大影响，因为摊铺机的设计，螺旋器链条箱和熨平板之间的距离较短，只有 10cm 左右，同时，用料较少
柔性制造系统 简称ＦＭＳ，是一组数控机床和其他自动化的工艺设备，由计算机信息控制系统和物料自动储运系统有机结合的整体。柔性制造系统由加工、物流、信息流三个子系统组成。 柔性制造系统是由统一的信息控制系统、物料储运系统和一组数字控制加工设备组成，能适应加工对象变换的自动化机械制造系统(Flexible Manufacturing Syste m)，英文缩写为FMS。 FMS的工艺基础是成组技术，它按照成组的加工对象确定工艺过程，选择相适应的数控加工设备和工件、工具等物料的储运系统，并由计算机进行控制，故能自动调整并实现一定范围内多种工件的成批高效生产(即具有“柔性”)，并能及时地改变产品以满足市场需求。 FMS兼有加工制造和部分生产管理两种功能，因此能综合地提高生产效益。FM S的工艺范围正在不断扩大，可以包括毛坯制造、机械加工、装配和质量检验等。80年代中期投入使用的FMS，大都用于切削加工，也有用于冲压和焊接的。 采用FMS的主要技术经济效果是：能按装配作业配套需要，及时安排所需零件的加工，实现及时生产，从而减少毛坯和在制品的库存量，及相应的流动资金占用量，缩短生产周期；提高设备的利用率，减少设备数量和厂房面积；减少直接劳动力，在少人看管条件下可实现昼夜24小时的连续“无人化生产”；提高产品质量的一致性。 1967年，英国莫林斯公司首次根据威廉森提出的FMS基本概念，研制了“系统2 4”。其主要设备是六台模块化结构的多工序数控机床，目标是在无人看管条件下，实现昼夜24小时连续加工，但最终由于经济和技术上的困难而未全部建成。 同年，美国的怀特·森斯特兰公司建成Omniline I系统，它由八台加工中心和两台多轴钻床组成，工件被装在托盘上的夹具中，按固定顺序以一定节拍在各机床间传送和进行加工。这种柔性自动化设备适于少品种、大批量生产中使用，在形式上与传统的自动生产线相似，所以也叫柔性自动线。日本、前苏联、德国等也都在60年代末至70年代初，先后开展了FMS的研制工作。 1976年，日本发那科公司展出了由加工中心和工业机器人组成的柔性制造单元(简称FMC)，为发展FMS提供了重要的设备形式。柔性制造单元(FMC)一般由1～2台数控机床与物料传送装置组成，有独立的工件储存站和单元控制系统，能在机床上
半刚性基层和柔性基层路面运营期养护对比分析 半刚性基层和柔性基层路面运营期养护对比分析 摘要：公路半刚性基层和柔性基层路面由于力学性能的不同， 在运营期间会出现不同的路面病害，通过对公路运营期间养护的对比分析，为公路改建和新建沥青路面方案比选提供参考意义。结合安徽省宣城市S322水仙路宣城至泾县段的运营期养护工作，从半刚性基 层路面和柔性基层路面受力特性、路面病害类型、养护对策和费用等方面进行了对比分析，全面阐述了半刚性基层和柔性基层路面的优缺点。 关键词：半刚性基层；柔性基层；路面养护；对比 Abstract: The highway semi-rigid and flexible base pavement due to the different mechanical properties, during the operation period will appear different pavement distress, through comparative analysis of highway maintenance operation period, for the highway reconstruction and new asphalt pavement scheme selection of reference significance. Unifies the Anhui province Xuancheng city Xuancheng road to Jingxian County S322 Narcissus operation maintenance work, are compared and analyzed from the semi-rigid base pavement and flexible base pavement stress characteristics, pavement type, maintenance and cost etc, a comprehensive exposition of the advantages and disadvantages of semi-rigid base and flexible base pavement. Key words: semi-rigid base; flexible base pavement maintenance; comparison; 中图分类号：U415 一、前言 我市升级改造后国省干线公路绝大部分都采用半刚性基层沥青 混凝土路面，半刚性基层具有一定的抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定特性。这些都符合路面基层的要求，使得路面基层受力性能良
智能电网规划与运行控制的柔性评价及分析方法石忠智 发表时间：2018-05-21T15:15:56.197Z 来源：《基层建设》2018年第5期作者：石忠智[导读] 摘要：智能电网规划与运行控制对于电网的正常运行发挥着重要的作用，智能电网对电网的规划、运行以及管理的各个环节提出了更高的要求，要求电能生产、输送和消费的整个过程更加高效、经济和安全。 国网本溪供电公司辽宁本溪 117000 摘要：智能电网规划与运行控制对于电网的正常运行发挥着重要的作用，智能电网对电网的规划、运行以及管理的各个环节提出了更高的要求，要求电能生产、输送和消费的整个过程更加高效、经济和安全。本文对智能电网规划与运行控制的柔性评价及分析方法进行了分析，以期为相关人员提供参考。 关键词：智能电网规划；运行控制；柔性评价方法； 引言 智能电网是指利用先进的技术，提高电力系统在能源转换效率、电力利用率、供电质量和可靠性等方面性能的新一代电网，其基础是分布式数据传输、计算和控制技术，以及多个供电单元之间数据和控制命令的有效传输技术，新一代智能电网要求电网运行具有较高的安全性、可靠性、经济性以及灵活性等，而现阶段研究人员比较关注的是电网运行的安全性、可靠性和经济性，对于灵活性的研究较少，但是在电网的建设中灵活性也是保证电网运行的关键，因此需要加强对其的研究。 1智能电网中的柔性智能电网柔性主要指在一定参数下，能够抵抗外部和内部的干扰参数的能力，在这样的情况下，智能电网就可以顺利的运行，在进行配电网规划的过程中，需要将智能电网柔性评价理解透彻，这样才能做好柔性评价，否则无法顺利的使用智能电网柔性技术。智能电网规划与运行控制中，要想做好柔性评价就要将发电、供电、输电等环节的运行工作都做好，这样就可以保证整个环节的顺利进行，保证整个智能电网规划和运行控制中的柔性评价可以做好，为电力系统的发展做出贡献。 在智能电网规划和运行控制的过程中，需要从两个方面进行考虑，一个是有利于系统运行的方面来考虑，这一评价体系的好处是可以将原先固定的参数转变为可控的参数，这样就可以将整个工作做好，保证整个工作的顺利进行。如果是从不利的一个方面来看，那就是容易导致整个智能电网系统出现系统波动和负荷波动，在这样的情况下就要将整个电力系统的运行工作做好，保证整个工作的顺利进行。 2电力系统柔性评价和分析 2.1电力系统柔性与过程系统柔性的主要区别 电力系统柔性与过程系统柔性在概念上具有相似之处，都是针对参数的变化评价与分析系统的响应和控制能力，因此过程系统中的柔性分析方法对电力系统的柔性评价与分析具有借鉴作用。但是，由于电力系统与过程系统物理属性与运行机制的不同，它们两者之间也存在显著的差异，需要在研究与分析过程中加以区分。 首先，过程系统中参数的不确定性，主要是针对参数的实际值与系统设计值之间的差异而言的，且偏差幅度较大，极端情况下可能达到设计值的30％～50％。因此，过程系统的柔性，指的是系统应对这部分参数不确定性的应变与响应能力。但是，对于电力系统而言，由于对其运行安全性和可靠性的要求，其运行参数的不确定性与过程系统中参数的不确定性相比要小得多。在不考虑系统故障引起的不确定性以及参数变化的微小随机性时（即电力系统稳态运行情况），可认为系统的运行参数是确定的。 其次，电力系统所面临可能的不确定性因素是多样的，除了常规的电力设备故障以外，对电力基础设施的物理攻击（爆炸、武器）乃至信息攻击（计算机）都可能成为威胁电网运行安全性的不确定因素，在整个系统中应确保一定的集成和平衡。对于常规的电力设备的可能性故障，可以通过传统的“N-1”甚至“N-2”准则予以可靠性评价，但是对于不具备可预见性的不确定因素，很难做出确定性评价。因此，只能从系统自身运行安全裕度的角度，评价系统抵御不确定因素影响的能力。 最后，与工业制造中的过程系统相比，现代电力系统规模巨大，结构十分复杂，系统参数的数量与过程系统相比多得多。因此，与过程系统柔性分析相比，电力系统柔性评价与分析更加复杂。 2.2智能电网柔性评价指标 在系统电源容量及输送能力允许的情况下，应尽可能地满足电力负荷需求，因此通常不考虑负荷问题。在一定负荷情况下，系统所具有的离开约束边界距离最大的能力称为该系统柔性的大小。因此，可以直接用该“最大距离”作为衡量系统柔性的指标。由此，定义智能电网稳态柔性指标δ如下：
1、LSPM性能 1.1高温稳定性 LSPM为单一粒径骨架嵌挤型混合料，9.5mm以上粗集料比例在70％左右，形成了完整的骨架嵌挤，因此具有良好的高温稳定性，研究表明设计更合理的LSPM是解决重交通下高温车辙问题最经济有效的途径之一。 评价混合料高温稳定性的试验方法有多种，通常我们采用的方法是动稳定度试验，即车辙试验。沥青混合料车辙试验是试件在规定温度及荷载条件下，测定轮往返行走所形成的车辙变形速率，以变形稳定期内每产生1mm变形的行走次数即动稳定度表示。车辙试验最大的特点是能够充分模拟沥青路面上车轮行驶的实际情况，在用于试验研究时，还可以改变温度、荷载、试件尺寸、成型条件等因素，以较好的模拟路面的实际情况。 由于LSPM粒径较大，一般情况下最大粒径可达到37.5mm，因此传统的5cm车辙试件厚度已不适用。对于LSPM应有最小压实厚度，当车辙试件厚度小于该厚度时粗集料之间不能形成良好的骨架结构，集料之间不能互相嵌挤，此时的试验数据不能反映真实情况。根据混合料压实厚度应为最大公称粒径的3－4倍原则，通过大量的试验验证，表明对于LSPM车辙试验最小应采用8cm厚度，试验温度采用现行规范中规定的60℃。 1.2水稳定性
沥青混合料在浸水条件下，由于沥青与矿料的粘附力降低，表现为混合料的整体力学强度降低。尤其对于LSPM，由于孔隙较大，沥青用量少，矿料之间的接触点比普通沥青混合料少，更应该考虑水稳定性。为了更好的保证混合料的水稳定性，对于LSPM的胶结料宜采用较高粘度的改性沥青，能够形成较厚的沥青膜，可使沥青膜的厚度大于12um。大量的试验研究表明，LSPM具有良好的水稳定性。 1.3疲劳性能 沥青路面的疲劳开裂也是沥青路面最主要的破坏模式之一，因而沥青混合料的疲劳性能一直受到研究人员的广泛关注。沥青路面使用期间，经受车轮荷载的反复作用，其应力或应变长期处于交迭变化状态，致使路面结构强度逐渐下降。当荷载重复作用超过一定的次数以后，在荷载作用下路面内产生的应力就会超过路面结构强度下降后的结构抗力，在路面处治层底部产生疲劳开裂，在荷载继续作用下，裂缝扩展至路表面形成疲劳裂缝。 LSPM为嵌挤型混合料，粗集料比例很大、沥青用量较低、空隙率较大，因此其疲劳性能要较密级配、密实型沥青混合料低，但与密级配沥青稳定碎石基层（ATB）疲劳性能相当。 1.4渗透性能 LSPM的主要功能之一是能迅速将渗入路面中的水迅速排出，因此，渗透性能是评价透水性沥青混合料最为关键的指标之一。透水