★围挡施工方案_共10篇
范文一：围挡施工方案2昆明市高新区道路景观提升及环境综合整治工程（海源北路、科新路、北新路）
施工围挡及交通导流施工方案
一、工程概况
本标段起点为K0+000,终点桩号为K2+775.906，全长2775.906m。主要施工内容为道路拓宽改造景观提升。
本标段全线需要进行土方填筑、管线沟槽开挖、埋设，路缘石流水石支砌、人行道青石板铺设、新增绿化带、路灯改造、绿化植树植草、刚性路面浇筑、交通标志标线等施工，为了确保过往行人、车辆的安全和满足文明施工相关规定，按设计要求在施工区段均需进行围挡施工。围挡位置在现有的两侧辅道绿化带靠近主车道的边缘和机非道占主车道1米位置。围挡平面位置除平交口，道路沿线单位进出口断开外，其余部分全线两侧贯通，实行封闭施工，施工时先围挡海源北路右侧，待右侧施工完毕拆除后再围挡左侧，保证左侧路灯夜间照明，围挡设计为240砖基础、道路打眼载钢管、彩钢铁皮挡板。每一围挡施工区域两端设临时通行门，并有专人把守，专供施工机械、车辆、作业人员通行。门口设安全警示标牌，交通导流牌，围挡隔墙上每50米设一夜间警示灯，围挡彩钢铁皮上粘贴两条反光纸。避免车辆、行人闯到隔墙上。
二、文明施工
1、围挡要求：
1.1在施工现场周围应设置围挡进行防护，围挡用蓝色有竖向压条的彩钢板，围挡高度
2.2米；
1.2围挡应坚固、稳定、清洁、美观，下脚设有基座，基座高30mm*宽240mm，并用黄黑两色油漆刷成斑马纹，斑马纹宽150mm，倾斜角度45度，倾斜角指向车辆行驶方向；
1.3围挡上应粘贴两排反光条，第一道反光条中心线距离地面900mm，第二道反光条中心线距离地面1700mm；
1.4围挡上还应粘贴交通、安全标识及夜间警示灯，两端设置防撞桶。
2.、围挡支架要求：
2.1围挡支架应坚固、不变形、稳定、清洁、美观，规格型号统一。
3、围挡结构图：（附后）
4、五牌一图要求：
制作设置五牌一图，主要内容包括：工程概况牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、管理人员名单及监督电话牌、施工现场总平面图；
5、危险源警示牌要求：
牌子定型为长200cm*宽150cm，颜色为浅黄色，字为黑色，名称为“建设施工现场危险源警示牌”。
6、宣传栏及安全标识要求：
主要干道处设置宣传栏、读报栏，设置具有针对性安全标语。
7、安全警示倒计时牌
8、临街围挡端头防护要求：
8.1临街围挡端头必须进行封堵，或设置大门；
8.2应设置交通安全标志、警示灯及防撞桶。
9、施工现场要求：
9.1工作人员必须正确配戴安全帽；
9.2施工现场应该按平面布置图要求堆放材料；
9.3施工现场应整洁、无积水；
9.4各个作业点应该设置有针对性的安全标识；
9.5施工现场必须制定抽水措施，防止积水。
10、安全警示标牌要求：
施工现场围挡道路两边和端头应设置有针对性的安全警示标牌。
11、材料堆放要求：
11.1材料应分类、分规格堆码，下脚有垫木，不得有积水；11.2材料堆放高度不得超过1米，应进行覆盖防止扬尘；
11.3木料堆放高度不得超过1.5米；
11.4钢筋堆放高度不得超过1米，应进行覆盖防止生锈。
12、垃圾及土方覆盖要求：
12.1施工现场建筑垃圾及土方应集中存放并及时清运出场，不能清运的采取覆盖措施；
12.2施工现场的砂石料和石材要进行覆盖防护；
12.3石材堆放高度不得超过1米。
13、扬尘控制措施要求：
施工现场道路应设专人进行清扫及洒水降尘。
三、安全防护
进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，作业面边沿应设置连续的临边防护设施，预留洞口、洞、沟、井应采取防护措施。1、基坑临边、坑的防护要求：
1.1栏杆高度1.2米，踏脚高度180cm，并挂安全网；
1.2应设置有针对性的安全标识。
2、预留洞口防护要求：
2.1尺寸在500mm—1500mm以下的孔、洞口应进行防护并加设围栏，围栏高度1.2米；
2.2挂设警示标识。
五、起重机械
1、施工现场起重吊装设备要求：
1.1垂直运输机械按规定必须到有关建设行政主管部门办理备案手续；
1.2安装、拆卸单位必须取得相应安装、拆卸资质，制定安装拆卸专项方案，方案必须经审核审批；
1.3安装完毕后应履行验收程序，验收表经技术责任人签字，特种作业人员必须持证上岗，作业时采取有效联络信号；
1.4严格按照起重设备的操作规程、十不吊进行操作，严禁违章操作。
2、起重机与架空线路边线的最小安全距离：
六、施工方法
1、根据我项目部的施工计划，将首先展开海源北路K0+000～K2+775.906段右侧的路基、路面、路缘石、绿化带及中水管施工。因此围挡施工时将根据具体施工部位分段进行围挡施工。
2、为了便于后期的绿化带开挖换填施工，避免围挡的二次拆除，将围挡布置在主辅绿化带外侧的主道砼路面上，按设计图纸的尺寸、间距用飞风钻打眼，深25㎝，再砌30㎝挡水砖墙。避免下雨渗入原路面底基层浸泡路基。插入立管，立管上用扣件安装两排横管，连接牢靠，眼内空隙用细实砼填塞，保证围挡主骨架稳
固，纵向整体性好，再在主骨架上蒙上彩钢铁皮，用黑铁线轧紧。保证围挡在一条线上。围挡具体位置（详见附图）。
3、在交叉路口如商院路口、科技路口、科开路口、科新路口、科发路口等交叉路口预留通行车道，在辅道端头设置围栏，并摆放安全警示标志，防止通行车辆进入施工现场，也便于施工车辆进入施工现场。
4、根据设计要求，在围挡锌铁皮形板上上下贴反光条、警示灯、安全标示标牌及其他提示信息。
5、围挡砖墙外粉刷，涂黑黄相间的油漆。
七、现场交通维护措施
我项目部在施工过程中，将成立交通疏导小组，由项目经理亲自挂帅，与交通部门配合，组织好交通疏导工作。具体措施如下：1、交通顺畅是否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，为解决施工期间的交通问题，我项目部计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员五名），制定科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理
制度，实行专人负责制和奖惩制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。
2、路口设置明显的交通标志，交通安全标志样板详见下图3。指导车辆渠化分流。交通安全标志样板图
:
施工警示灯
疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。监理与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重堵车或突发事件堵车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置
情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其他车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。局部地方需要占道装卸施工材料我项目部提前与交通管制部门和城市综合管理部门联系办理相关手续批复后才能有序施工。
3、交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。
4、施工范围必须设置施工标志，告请车辆小心慢行和告请公众注意安全，施工范围的坑、沟、挖掘路面等危险部位必须设置护拦，加盖防护设施，并设置警示标志，同时施工时在所占路段应设交通导向标志，保证施工现场道路顺畅。
5、施工现场设置保证施工安全的夜间照明和保证行人、车辆交通安全的路灯照明，
6、散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落染路面，影响交通。
7、若材料吊装时，机械需占有道路，则在夜间进料；所有材料不得占用道路堆放。材料供应在保证质量的前提下按“就近、就便”的原则采购。
8、建立专职的人员负责现场路况的维护，协助交警做好交通疏导，使道路畅通，场内要设置连续的排水系统，合理组织排水。
9、公司公布监督电话，并在施工围挡的墙面上明确，对居民反映的问题及时处理。
10、加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。
八、现场围挡位置、面积及预计安装拆卸时间（附后：围挡工程平面图）
1、K0+025~K0+069段，长44米，宽6.34米，面积：279平方米。计划起止时间：2012年6月22日至2012年7月15日
2、K0+082~K0+130.87段，长48.87米，宽6.34米，面积：310平方米。计划起止时间：2012年6月22日至2012年7月15日
3、K0+142~K0+169段，长27米，宽6.26米,面积：170平方米。计划起止时间：2012年6月22日至2012年7月15日
4、K0+225~K0+263.5段，长38.5米，宽6.25米，面积：240平方米。计划起止时间：2012年6月22日至2012年7月15日
5、K0+290~K0+323.22段，长33.22米，宽6.27米，面积：208平方米。计划起止时间：2012年6月20日至2012年7月12日
6、K0+330~K0+432.7段，长102.7米，宽6.3米，面积：647平方米。计划起止时间：2012年6月20日至2012年7月12日
7、K0+502~K0+539段，长37米，宽6.3米，面积：233平方米。计划起止时间：2012年6月20日至2012年7月10日
8、K0+565~K0+680段，长115米，宽6.1米，面积：700平方米。计划起止时间：2012年6月20日至2012年7月10日
9、K0+768~K1+007段，长239米，宽3.75米，面积：896平方米。计划起止时间：2012年6月20日至2012年7月10日10、K1+040~K1+237段，长197米，宽3.7米，面积：729平方米。
计划起止时间：2012年6月20日至2012年7月10日
11、K1+317~K1+356段，长39米，宽3.75米，面积：146平方米。计划起止时间：2012年6月13日至2012年7月2日
12、K1+382~K1+430.7段，长48.7米，宽3.75米，面积：182平方米。计划起止时间：2012年6月13日至2012年7月2日13、K1+463~K1+482段，长19米，宽3.74米，面积：71平方米。计划起止时间：2012年6月13日至2012年7月2日
14、K1+502~K0+675段，长174米，宽3.75米，面积：653平方米。计划起止时间：2012年6月13日至2012年7月2日15、K1+750~K1+969段，长219米，宽3.75米，面积：821平方米。计划起止时间：2012年6月13日至2012年7月2日16、K2+002~K2+101段，长99米，宽3.75米，面积：371平方米。计划起止时间：2012年6月10日至2012年6月30日17、K2+205~K2+553段，长348米，宽3.75米，面积：1305平方米。计划起止时间：2012年6月10日至2012年6月30日18、K2+650~K2+723段，长73米，宽3.75~5.4米，面积：320平方米。计划起止时间：2012年6月10日至2012年6月30日
九、施工安全防护措施
1、施工前对围挡施工人员进行安全培训、教育。并进行安全、技术交底。
2、施工段落沿线摆放反光锥，工人必须佩带安全帽，身穿反光服。
3、施工时项目部派专人对施工班组进行管理，保障施工安全。
4、因为在施工段落进行围挡后，使得主车道由双向四车道缩窄至双向两车
道，并且辅道和人行道处于施工部位，无法通行，造成行人和非机动车行驶不便，为了确保安全我项目部拟在进入围挡施工段落
前的路口和交叉路口设置《前方施工请绕行》、《前方施工减速慢行》、《施工给您带来不便请谅解》等安全警示标志和温馨提示，在必要地段设置专门的交通安全疏导员。
5、因为本工程地处城市主干道，正值夏季施工，并且本工程的施工围挡段落较长，为防止因暴风雨影响使围挡倾覆，造成安全事故，我标段做出如下措施。
①、施工围挡的主骨架立管栓要有一定的刚度，以增加围挡与地面的锚固力。
②、严把材料采购质量关，确保进场的材料质量满足要求。
③、钢管支架、扣件拧紧牢固，在安装前由项目部技术人员进行检查，检查合格后才可进行施工。
④、彩钢铁皮波形板与支架连接牢固，增加连接部位，防止因强风影响与钢管支架脱离。
⑤、围挡施工完成后安排专人负责对围挡的连接扣件、钢管埋地等部位进行检查，如发现松动部位，及时进行加固或返工处理。
⑥加强日常安全巡视工作，发现有松动、脱落等安全隐患立即进行加固处理。
⑦随时关注本地天气情况，项目部加强与当地气象部门的联系，得到暴风雨信息或通知后立即安排专人对施工围挡进行检查、加固，并安排专人在现场24小时执勤，直至天气好转后恢复正常执勤状况。
十、注意事项
1、施工前与当地交警部门进行沟通，听取交警部门的合理意见，按照交警部门批复要求进行围蔽作业。
2、施工前准备足够的安全警示设施和标志，在需要的位置合理摆放。
3、施工完成后，交叉路口部位和沿线的砌筑红砖上设置照明设施，绿色锌铁波形板的上下边沿设置反光带，夜间设置一定数量的夜间警示灯，以提醒过往车辆和行人。
4、砌筑红砖完成后表面用砂浆抹面，确保雨天路面雨水不流入施工范围内。十一、围挡正面效果图：
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安全文明施工、交通导向、警示标志示意图
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附图1围挡区域平面图附图2围挡结构正面图
附图3安全文明施工、交通导向、警示标志示意图
施工单位：重庆渝永建设（集团）有限公司2012年6月24日14
范文二：pvc围挡施工方案PVC围挡
施工方案
编制单位:
日期
工程概况
南城。香山项目NA段红线外绿化为南城。香山项目征用施工用地。绿地内有大量树木需移植。已取得园林局批准移植树木。为了减少施工期间对该区域的影响，保证施工安全，达到防尘降噪的效果、提高文明施工水平，遵照甲方要求，根据施工需要设置pvc施工围挡。
围挡要求
围挡安装应配合工程进展情况进行，必须在绿化树木移植前完成。围挡安置应整齐稳固，安置位置应以不妨碍道路交通和行人通过为原则，除了出入口必须封闭，保证施工现场与外界隔离，施工时应指派专人维护交通秩序。围挡区附近不准堆放欲土、施工材料及其他杂物，并保证该范围内整洁。
围挡标准
围挡基脚采用M10水泥沙浆砌筑MU10页岩砖砖砌0.5*0.5的基础，用于增强围挡抗风稳定性；pvc围挡设2.5米高，宽3米为一板。施工围挡做美化处理，喷涂企业名称、安全、质量、文明
施工用语及开发项目商业广告，严禁张贴、涂写垃圾广告。
围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线要在一条直线上；板与板不得留有缝隙，即在场外不能看见场内施工。围挡沿线设置红灯或者隔段用安全反光锥用于夜间警示。
参考图片：
围挡日常维护及管理
所设围挡按照‘谁设置、谁管理’的原则进行管理。施工现场围挡安排好专人进行维护，保持围挡完整、清洁、美化、无破损，并在施工结实后予以拆除清理现场，保持文明现象，达到文明施工标准。
监督管理
甲方和项目部对施工现场围挡进行检查，并将其作为创建安全全文明工地的重要内容、发现问题及时下达整改意见书，限期整改。
范文三：围挡施工方案(1)江门市新会区人民球场公共人防工
程及艇仔湖升级改造工程
围
挡
方
案
广东耀南建筑工程有限公司
二〇一五年三月七日
围挡施工方案
根据施工图纸及广东耀南公司现场文明施工统一标准制定以下围挡方案。
一、围挡板
1、围墙及立柱定位
依据甲方下发的施工平面图，对临时围挡进行测设定位。放完线后，报请甲方有关人员予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。（没有按图纸围挡区域是因为场地无法布设施工道路及行人安
全原因，该区域原是闲散人员聚集打牌娱乐场所）
2、立柱及板块制作
依据现场测量尺寸，计算出需要制作立柱与板块的数量。焊接立柱及板块龙骨。立柱高度为2100mm，每根柱用两根50宽槽钢并焊成“工”字型，用150*150mm镀锌钢板作立柱垫块，再用斜杆L50角钢与横杆L50角钢焊接成桁架立柱。板块龙骨采用50*50*4mm方管焊接，横纵向骨架间距为1000mm，并刷好防锈漆，表面0.5mm厚镀锌铁皮用自贡镙丝连接到方管龙骨上制成板块（每块尺寸为3000mm长*2000mm高）。
３、围挡板块焊接安装
施工放线，根据高差对围挡基础标高分段划分，使用台阶调整由于地面造成的高差。立柱应保证垂直度与直线度，用M12*100mm 膨胀镙铨固定在原混凝土地面上，围挡板块底距地100mm，一柱一板依次焊接安装，确保围挡墙安全、牢固、美观。
４、围挡装饰
围挡墙上使用广告布作为装饰材料，广告布上反映企业文化和安全生产的标语。围挡标语主要包括：工程名称、各参建单位名称、公告、安全文明施工用语、企业文化用语等，广告布为蓝底白字。５、围挡维护
围挡实行目标责任管理，每周组织一次检查，定期对围挡墙和宣传广告进行保洁、维护，凡是墙体和宣传广告存在歪斜、破损、污染等问题，立即进行整改。
二、大门
１、工地两个施工大门设在东面，为双开式钢架彩板大门，总宽7.6米，每扇门面积为2000mm长*2000mm高，大门右边设置一道700mm*1800mm小门，大门颜色为深蓝色，上面用红色楷体书写“广东耀南”字样（详见大门立面图）。
２、门柱
大门立柱用尺寸为800×800×3500mm，基础以C25混凝土浇注，柱顶各设置盏圆灯。
广东耀南建筑工程有限公司
新会项目部
范文四：施工围挡方案2施工围挡施工方案
目录
一、编制依据.............................................................................1二、工程概况.............................................................................1三、施工工艺.. (1)
施工围挡施工方案
一、编制依据
1、施工图纸及相关技术规程
二、工程概况
本工程地处居住区，环保和文明施工要求较高，为了减少施工间对周围居民生活的影响，保证施工安全，达到防尘降噪的效果，提高文明施工的水平，遵循业主和监理的要求，根据施工需要设施施工临时围挡。
三、施工工艺
1、围墙定位
依据业主下发的施工平面图及交通组织方案，对临时围挡进行测设定位。放完线后，请监理与业主予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。
2、围挡标准
本部通江大道段施工围挡采用固定砖混结构施工围挡及临时施工围挡两种形式。
(1)固定砖混结构施工围挡采取砖混结构制作。其中，围挡砖墙厚度为22mm，墙体高度为2.2m，下设0.20m高的砖墙底座，围挡每跨宽度为3.9m（立柱中间距），每跨立柱上设置装饰灯具一盏，围挡临街面抹面着色，并进行彩色喷绘处理，底座用100×100白瓷砖贴面。在围挡临街面醒目位置标注本工程名称、承建单位、监理单位和建设单位（蓝底白字）（详见附件1）。
(2)临时施工围挡以脚手架钢管和彩钢板作为材料，通过螺栓和专用扣件连接制成。临时围挡高度为2m。3、注意事项
(1)围挡施工过程中，彩钢板不能出现锈迹，要涂有保护材料。(2)围挡施工完毕，彩钢板与钢管之间、钢管与钢管之间必须连接牢
固，不得有松动现象。
(3)围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线段要在一条直线上；板与板之间不能留有缝隙，即在场外不能看见场内施工。
范文五：围挡施工方案丰都县经济委员会U区移民房A、B栋工程
编制单位：重庆市涪陵第二建筑总公司
编制时间：二
围挡施工方案00九年二月
围挡施工方案
一、编制原则
1、根据工程地理环境编制。
2、根据安全标准JGJ59-99编制。
3、根据市、县建委有关文件规定编制。
二、工程概况
1、本工程位于丰都县新县城雪玉路，建筑面积13380㎡。
砖混结构八层，建设工期11个月。
2、由于该工程位于丰都县新县城雪玉路，为了过往行人的安全，因此四周均设牢固围挡。
三、实施方案
根据现场情况，我项目部制定围墙采用砌体围墙。
四、围挡的具体施工作业步骤
根据工程总进度的需要以及现场具体情况，我们就围挡的施工分两个步骤作业：
（一）砖砌围墙
1、围墙基础：由于该段为回填土，因此应先进行人工开挖
围墙基槽土石方，其开挖宽度为1000㎜，开挖深度为300㎜，基底应进行人工平整并夯实。然后用M10水泥砂浆砌MU10页岩砖370㎜厚，300㎜高，最后进行人工回填并夯实。
2、围墙砌筑：先用广线、石灰放出具体的线路位置，然后
摆好砖样砌筑，再用M5.0水泥砂浆砌MU10页岩砖围墙120㎜厚，2000㎜高；每8米设240×240砖柱，要求砂浆饱满，横平竖直，错缝搭砌。
3、围墙压顶，做成370厚的砖墙帽，要顺直、美观。
4、围墙砌筑完毕后，要进行抹灰、粉涂，要美观、大方。（二）大门
大门口留置位置宽6米，两边砌筑500砖柱，大门双扇折开，其大门用50钢管及￠12圆钢制成。
围挡施工进度计划表
范文六：围挡施工方案围挡布置方案
编制：
审核：
批准：
葛洲坝集团第一工程有限公司
苏州中环快速路吴中区段太湖连接线工程项目部
目录
第一章总说明.......................................................................................................... .. (1)
1.1编制依据.......................................................................................................... (1)
1.2设置原则.......................................................................................................... (1)
1.3工程概况.......................................................................................................... (2)
第二章围挡布置.......................................................................................................... . (2)
2.1西线南段（东山大道） (2)
2.2子胥路段.......................................................................................................... (3)
2.3跨孙武路处及合丰村段 (4)
2.4跨绕城高速处.......................................................................................................... . (4)
2.5隧道出口处.......................................................................................................... .. (5)
第三章安全文明施工.......................................................................................................... .. (5)
第一章总说明
1.1编制依据
1、苏州市中环快速路工程吴中区段ZHKSLWZD-2标段施工标段四施工图设计；
2、苏州市中环快速路工程吴中区段ZHKSLWZD-2标段施工标段三施工图设计；
3、苏州市中环快速路工程吴中区段ZHKSLWZD-2标段施工标段-B（西线南段）施工图设计；
4、苏州市中环快速路工程吴中区段太湖连接线施工组织设计；
5、苏州市公安局交通巡逻警察支队相关管理规定及条例；
6、苏州市吴中区公路路政大队相关管理规定及条例；
7、《中华人民共和国公路法》第四十五条；
8、《江苏省高速公路条例》；
9、《江苏省高速公路路政总队管理条例》；
10、《公路安全保护条例》；
11、《苏州市公路路政支队管理条例》；
1.2设置原则
围挡应采用金属板材防火性硬质材料彩钢板设置，高度2.2米，底部直接固定于原有路面，围挡设置应挺直、稳固，并确保整齐
划一，清洁美观和无破损，外观应与周围环境协调，同时应在道路交叉路口视距15m范围内，设置具有较强刚度的金属网板围挡，做到不遮挡车辆司机和行人的视线，保证交通通行安全。切断或紧邻既有行车道路的围挡，墙面上须粘贴反光标志，以利于夜间行车。围挡内侧一米范围内不得堆放料具、土石方等物料等。备注：围挡结构图详见附图。
1.3工程概况
本项目为苏州中环快速路吴中区段太湖连接线工程，主要包括西线南段（WFbk8+435.5～WFbk10+027）及太湖连接线(ZK0+500～ZK7+075)两段，全长共计约8.2Km，设计内容包括总体设计、道路工程、桥涵工程、隧道工程、排水工程及综合管线、照明工程、交通工程、景观工程、环保工程等。
（1）西线起自东山大道与子胥路交叉口往东南方向609.5米处，沿东山大道布设线位，终于东山大道与吴中大道平交口处，全路段长1.6Km。
（2）连接线起自东山大道与子胥路交叉口处，沿子胥路向西，避开东胥香花园，上跨胥江，沿南绕城高速向西绕避西山互通，折向西南上跨绕城高速，设隧道下穿香山后与孙武路平交，全路段长6.6Km。
第二章围挡布置
根据市政工程施工环境的特殊性及本身施工特点，按照相关单位及部门要求，为了确保交通安全并满足施工需要，我单位将对施工作业区域按照进度要求，分期分部位的有序设置围挡，进行半封闭施工，具体如下：
2.1西线南段（东山大道）
本段红线宽度70米，现有道路宽度为44.5米，沿线以村庄和农田为主，有一定企业厂房，远期横向联系较多。该段在吴中大道北侧设置一对上下匝道，服务于吴中大道南侧车辆与中环西线快速路的沟通。两侧布置有天然气管道、电力排管等，前期尽量提前完成地面桥加宽、拆除重建工作及管线拆迁施工内容。为了缓减交通压力，往东山大道方向往来车辆，可改道从东太湖路、吴中大道、宝带西路、中山西路等进入木东路然后穿过金枫路绕行至目的地。
（1）沿线围挡主要设置方式
一期围挡自桥面投影线向外1m布置，确保两侧双向四车道及人
非混合正常通行，期间完成主线桥上部结构、相应城市管网、地面辅道等施工内容。
二期围挡在一期围挡基础上向内移位2米，城市交通道路翻交至围挡内部，确保围挡内双向四车道及人非混合正常通行，期间完成围挡外围城市管网迁移埋
设、辅道及附属设施施工。
（2）特殊部位围挡设置
杨木桥、上述泾桥、张家桥、幸福桥、陆家桥、RD4、LU4等特殊部位施工期间，采用半幅封闭半幅通车交替进行的方式进行围挡布置，待左右幅桥梁施工结束后，自桥面两侧投影线向外一米处重新设置围挡，进行主线桥箱梁施工。
（3）横向围挡设置
西线北段交界处、杨木桥南北两头、塘角头村及上书泾桥南侧等部位各预留横向通道一处并设置围挡封闭，为了确保良好的通车视线，在各路口一定范围内采用具有较强刚度的金属网板围挡。
2.2子胥路段
本段起始位置自东山大道与子胥路交叉口往西500米处（具体桩号为），终点为子胥路与胥进路交叉口沿子胥路往西100米处，起止桩号为ZK0+500～ZK3+175。该路段红线宽度范围为43.5m～60m，现有宽度为34m。其中子胥路起点（东山大道交界处）至胥进路为老路改造扩建路段，沿线南侧为子胥河，北侧东欣路以东为工厂企业用地，东欣路以西规划为居住用地，现状东胥香花园小区开发程度较高。为了缓减交通压力，沿线过往车辆可通过灵山路、东欣路、胥进路往时进路、宝带西路、孙武路方向行驶绕行至目的地。
（1）标准段围挡设置方式
一期围挡标准段自箱梁投影线外1m布置，围挡两侧布置城市交通道路，确保两侧双向机动车道及人非混合正常通行，期间完主线桥上部结构、城市管网、成地面辅道等施工内容。
二期围挡在一期围挡基础上，全线均向内移位2m,城市交通道路在围挡内部布置，期间完成围挡外围管网埋设、地面辅道及附属设施施工。
（2）加宽段及地面桥围挡设置
该段RD1、LU1、RU2、LD2及子胥桥箱涵等部位施工期间，采用半幅封闭半幅通车交替进行的方式进行围挡布置，以上施工期
间，完成相应的桥梁施工后，
同步完成城市管网及地面辅道施工。子胥桥左右幅施工结束后，自箱梁两侧投影线向外各1m布置围挡，围挡两侧布置城市交通道路，确保两侧双向机动车道及人非混合正常通行，期间完成地面辅道、主线桥上部结构等施工内容。
（3）横向围挡设置
子胥路与灵山路、东欣路交叉处及宏盛拌合楼交叉口等部位分别预留横向通道一处并设置围挡封闭，为了确保良好的通车视线，在各路口一定范围内采用具有较强刚度的金属网板围挡。
2.3跨孙武路处及合丰村段
连接线主线桥跨过胥江向西延伸225米后上跨孙武路，施工期间，为了减少对现状交通影响，营造良好的城市建设形象，在孙武路两侧施工区域外围设置围挡隔离，并安排专人在交叉口处指挥交通。合丰村段施工期间，根据现场实际情况在施工区域与现状道路交界处或施工区域外围设置围挡，防止闲杂人员进入施工区域，并设专人定期巡查清场。
2.4跨绕城高速处
绕城高速车流量大，交通组织管理难度较高，存在的隐形安全隐患较多，同样受自身各分项工程施工工序的牵制，根据本工程结构物布置特点，通过对现场详细踏勘，经过综合考虑，在跨绕城高速桥梁施工期间，针对不同时期的施工要求，我单位拟通过三次导改，采用南、北半幅交替通车的方式进行导改及分流。以上施工期间，在施工区域外围设置围挡进行封闭，并设置相应的引导、等交通安全设施。
（1）在跨绕城高速施工区域向东150m处的中分带部位，新增开口一个，长50m，作为后期交通转换的枢纽，西侧利用现有开口，东西两侧在距施工区域
1.6km处开始设置警示区，引导过往车辆顺利完成交通转换。（2）第一阶段封闭绕城北半幅车道，长300m，南半幅采用单侧双向的交通模式组织交通导改。期间完成绕城高速北侧、中分带、南侧的桩基、桩顶系梁等下部结构施工和寿山互通跨绕城高速第一跨箱梁吊装工作。
（3）第二阶段封闭绕城高速南半幅车道，长300m，北半幅采用单侧双向的
交通模式组织交通导改。期间完成寿山互通跨绕城高速第二跨箱梁吊装、绑扎桥面板钢筋及横梁钢筋并浇筑梁混凝土、桥面板湿接缝混凝土浇筑、护栏施工等。
（4）第三阶段封闭绕城北半幅车道，长300m，南半采用单侧双向的交通模式组织交通导改。期间完成第一跨桥面板钢筋及横梁钢筋的绑扎工作并浇筑混凝土、桥面板湿接缝混凝土浇筑、护栏施工等。
（5）以上部位施工期间，施工区域外围均设置围挡进行封闭式管理，同时严格按照路政、交警部门、绕城公司等单位相关要求实行交通管制。交通转换部位，提前做好相应的行车线路导向标识标牌、限速标志、安全提醒标志和提示语，进出口部位设置太阳能爆闪灯，施工区域外围布置圆形防撞桶等，同时组织专人指挥、管理交通，以保证环城高速的畅通和各行车的安全。
2.5隧道出口处
为保证施工期间不影响出口附近居民的正常生活，确保施工顺利进行，我单位于隧道出口至孙武到胥香路平交口段新建施工道路一条。
因隧道出口施工期间，现状环香山路需临时中断，考虑到隧道出口居民出行及社会车辆行驶方便，我部已新建支线便道连接现状环香山路与主施工便道。
以上道路两侧，根据现场实际情况设置相应的围挡进行封闭施工，以确保施工、交通及过往行人安全。
第三章安全文明施工
（1）所有作业人员进入施工现场，必须佩戴安全帽，统一劳保着装。
（2）施工中做好“三级安全教育”及“三工教育”。
（3）禁止夜间从事围挡作业施工。
（4）施工完毕后，及时进行施工场地清理，板材、工器具及时收集并运出场外。
（5）在围挡施工区域设置相应的反光、警示、隔离及引导装置，确保施工安全。
范文七：围挡施工方案(1)维多利亚港湾商业区A、B、C座
商业公寓式写字楼工程
围
挡
施
工
方
案
编制__________________
审核__________________
批准
邯郸市仁泰建筑安装有限公司
围档施工方案
一、编制依据
1、现场实际布置情况
2、参照《邯郸市建设工程围挡标准图集》
3、公司相关其他工程施工经验
4、其他相关操作规程
二、工程概况
维多利亚港湾小区，位于渚河路与光明街交叉口西南角，目前工程为五栋商住小区，因临边位于交通交通要道，固作如下施工措施
三、施工部署
1、人员配备
瓦工、焊工、安装工
2、主要机械设备准备
电焊机、氧-乙炔切割设备、砂轮锯、杆件切割车床、杆件切割动力头、钢板尺、卡尺、铁锤等
3、测量工具
水准仪一台、钢卷尺、钢板尺、线坠
四、施工工艺
1、围墙定位
根据施工平面图，对围挡进行测设定位。放完线，请监理和业务予以确认，与施工图不符部位及时进行调整。
2、围墙设计
要求全封闭围护，围墙采用600mm高，砖砌240厚：每间隔3900mm设置一根500*500的砖柱，2200mm高，其柱与柱之间为广告牌区域，为考虑排水措施，围墙还应预留排水口。
3、大门
大门是按推拉门设计，尺寸为8m，所有铁件刷底漆两遍，面漆两遍，材质与围挡墙一致大门立柱为原先建筑物结构柱，大门立柱60*60cm方柱，高度为6m，在门柱相应位置主意预留预埋件和轨道
4.、围挡装饰
围挡面部采用防水，防冻、耐高温的塑料装饰面
五、安全文明施工
1、对所有进场工人进行安全教育。做好施工现场安全管理，做好监督指导。
2、合理选择制作安装场地，应严格施工现场管理，减少噪音对周边环境的污染。
3、作业时，备好安全防护用品和灭火设施
4、重点路段埋设各类管线施工作业场所要进行围档，封闭式施工，避免造成光污染
5、划定施工区域，做好夜间亮化工作，树立良好公司形象。
仁泰建筑安装有限公司
范文八：施工围挡方案()围挡施工方案
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