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Z106-J107跨越330kV洛延Ⅱ线(带电)

一、编制依据

《电力建设安全工作规程第2部分:架空电力线路(DL5009.2-2004)》

《跨越电力线路架线施工规程》(DL5106-1999)

《±800kV架空送电线路施工及验收规范》(Q/GDW 225-2008)

《±800kV架空输电线路张力架线施工工艺导则》(Q/GDW260-2009)

《国家电网公司基建安全管理规定》国家电网基建(2011)1753号

《工程建设标准强制性条文》)(电力工程部分)(2006版)

《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法(试行)》,(国家电网基建[2011]1758号)

《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》(Q/GDW250-2009)

哈密南-郑州±800千伏特高压直流输电线路工程陕1标段《现场应急处置方案》 本跨越施工现场勘测数据

二、工程概况

哈密南-郑州±800千伏特高压直流输电线路工程是“疆电东送”的重点骨干工程,是国家西电东送的重要组成部分。该工程是国家电网公司重点工程,对于维护新疆民族地区长治久安、促进“西部大开发”、“中部崛起”等区域发展战略的实施具有重大意义。

本工程起于新疆哈密市境内哈密南换流站,途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南共六省,止于河南郑州换流站。线路全长2210.2km,全线分为23个线路施工标段。

陕1标段位于陕西省延安市富县和甘泉县境内,线路长度91.437km,铁塔共计152基。经过现场调查,张力架线分为12个放线区段进行作业。

本标段在Z111~Z119放线区段内的Z106(3855)~Z107(3856)档跨越330kV洛延Ⅱ回线线路一次(97#~98#)。该线路属陕西省电力公司调管。根据本工程跨越点的位置和周边环境现场调查,为了确保哈郑线架线施工安全及被跨线路的运行安全,架线过程中必须采取停电跨越的方式。经过我公司专家和项目部技术人员的现场勘测,计划采用竹竿保护、动力伞展放轻质引绳配合架线施工,保证导、地线架设过程中不与被跨线体接触。

三、跨越点简介

1、张牵放线施工段参数:张力场设于Z109+500m处,牵引场设于J101处,长度6.0km。导线采用“一牵4”+“一牵2”同步张力展放,地线及光缆采用一牵1张力展放。施工地形相对较差。

2、张力放线区段断面布置

3、跨越现场平断面图

4、跨越档相关施工参数表

5、被跨越物参数表

三、施工方案选择及说明

1、跨越档档距较大,跨越中心基本位于档端,被跨越电力线路地线较高(28.0m),地形较差、无法搭设跨越架或封网进行跨越施工。因此,施工期间必须采用停电跨越方式进行。

2、根据施工现场进度计划安排,本放线区段计划于2013年4月20日至4月30日进行施工。

3、经过计算,该跨越档的导线控制张力为36kN时,导线对被跨电力线路架空地线的安全距离为6.3m。

4、由于被跨线路电压较高,地线与导线的垂直距离较大,采用竹竿保护时,仅对地线实施保护就可达到保护导线的效果。

综合考虑,计划采用以下施工方案:被跨电力线路停电后,在被跨电力线地线与新建线路两极的交叉点上设置开口竹竿套护,利用动力伞展放轻质引绳,初步过渡到牵引绳,采用“一牵4”+“一牵2”同步张力展放导线,采用一牵1的方式展放地线和光缆。

整个放线过程中,正常情况下所有绳索和导、地线均离开被跨电力线通过,充分保护被跨电力线路安全。

四、施工操作步骤

1、跨越前期准备:对放线区段内的其他跨越物进行搭设跨越架或做其他保护;将放线段两端的张牵设备进场就位完毕;

2、接到330kV洛延Ⅰ回线均已停电通知后,在330kV洛延Ⅰ回线的( )进行验电,并在其( )、( )塔上分别悬挂接地短路线。

3、利用动力伞沿线展放两根初级引绳。

4、利用小牵、张机将初级引绳通过张力逐级更换为φ6迪尼玛绳、□9、□1

5、□25导引绳和□30牵引绳。

5、利用大牵、大张设备,采用“一牵4”+“一牵2”同步张力展放导线。

6、施工封网及各种绳索展放顺序

⑴封网

①先用弹弓射出鱼线通过被跨330kV电力线路,施加张力快速使鱼线完全脱离被跨线路,再用张力带出Φ2迪尼玛绳→Φ6迪尼玛绳→Φ12迪尼玛绳。

②通过Φ6迪尼玛绳带出两边Φ12迪尼玛承载绳。通过小滑车沿承载绳放出玻璃钢隔离管布置在被跨越物上方。

8、施工受力验算

5、施工方法与施工受力验算

①主承力绳展放:用φ2绝缘绳将φ6绝缘绳带过被跨越物,再用φ6绝缘绳将φ12迪尼玛承载绳带过被跨越电力线路并带出1条φ6绝缘绳备用,然后将φ12主承载绳收紧,隔挡绳弧垂取2.0m 。

用¢24迪尼玛绳作承载索,它拉断力为490kN ,单位长度重量为4.28N/m 。 承载索满载时弛度计算:

跨越点承载索弛度f k 的计算:

d L

a

b -

c -y h f k ±

-=…………(4.3.1-1) 式中: f k — 承载索在负荷最大时跨越危险点的弛度, m ;

h — 承载索悬挂点高度,m ;

y — 安全距离,m ; c — 隔档绳的弧垂,m ;

b — 带电线路的高度,m ; d — 承载索挂点高差,m ; L — 跨越档的档距,

106#~107 #承力绳的受力与带电体距离验算: 被跨越线路有地线,满载后的安全距离y 取2.6m 。 h =1214m ;c = 2.0 m ;b=1204m ;a = 155m ;L=407m

f k = 1214-2.6-2.0-1204- 155÷407×(1200- 1200)=20.2米

承载索最大负荷H 出现在张力展放导线时,发生导线跑线事故,这时导线会落在承载索的绝缘网上,使承载索的张力突然增大,单根承载索的水平张力H 计算方法如下。

N 192155

240000

40711.3442a G L 4'C 1=?+??=+=

ωω/m 式中:ω1— JL/G2A-1000/80导线单位长度重力,N/m ;(取值为34.11);

G — 绝缘网的自重力,N ;(取值为40000); L C — 承载绳驮载导线长度,m ;

L C = 407m

L =407m ; f k =20.2m ; a = 155m ; ω = 4.28 N/m ; cos ?=0.934;

式中: H — 单根承载索负荷最大时的水平张力,N ; fk — 跨越危险点的承载索弛度, m ;

ω — ¢11迪尼玛承载索单位长度自重,N/m ; ω’— 叠加在承载索上单位长度的重力,N/m ;

L — 跨越档档距,m ;

a — 跨越危险点到最近铁塔的水平距离, m ; ? — 承载索两悬挂点的高差角,°;

¢24迪尼玛承载索的破断力为490kN ,安全系数等于490×0.95/79.969=5.8,符合跨越规程规定,承载索的安全系数必须≥5。 计算承载索空载时的水平张力H0

在不考虑外界温度变化对承载索影响的情况下,用下式计算H 0:

K H 24SEcos L H H 24SEcos L H 2

3222

03220?ω?ω-=-…(4.3.3-1) 其中:4

2

'3

'2'2

'L a 3L a 4L a 61K ??

?

?????? ??-??? ?????

?????-???? ??+???

??+=ωωωωωωωω

式中:K — 驮载导线对跨越档承载索长度的增加系数;

H — 负荷最大时承载索的水平张力,N ; H 0 — 空载时承载索的水平张力,N ; S — 承载索的截面积,㎡;

E — 承载索的弹性系数,迪尼玛绳为107GPa ;

L — 跨越档的档距,m ;

a — 跨越危险点到最近跨越塔的水平距离,m ;

ω— 迪尼玛承载索单位长度自重力,N/m ;

ω’— 叠加在承载索上单位长度自重力,N/m ;

()()N

79969934

.02.20215519228.415528.41924071552407155128.4407cos f 2a '-a 'L a -2L a 1L H 2k 2

=???+-????

??????? ??-?+??=

+????????? ??+=

?

ωωωωω

φ— 承载索悬两挂点的高差角,°

(4.3.3-1)式用逐次试算逼近法求解承载索空载水平张力H

K=361.57 H 0=16544N

计算承载索空载时的弛度f 0

用承载索空载时的水平张力H 0,计算承载索空载时的弛度f 0:

2

0H 8L f ω

封网弛度为:f 0 =4.28×4072/(8×16544) = 5.4m

②展放隔挡绳与滑车组。以紧好的φ12承载绳为索道,将隔挡绳与滑车组按规定的间距布置于索道上,用上述步骤带出的备用φ10绝缘绳从1立抱杆处展放隔挡绳滑车组,水平绳一头固定在124#塔上,一头与φ6绝缘绳连接,用φ6绝缘绳将6组滑车牵过被跨越电力线路,布置在被跨越物上方后,将滑车组牵引绳固定124#铁塔悬吊抱杆上。注意该φ6牵引绳应为通绳。展放好后,用绳在线路两侧V 型固定,保证滑车组在导引绳通过时不向档内侧收缩。

③□9导引绳展放:在两边相的架体上各悬挂一个单轮起重滑车,利用φ10迪尼玛绳采用人力展放□9导引绳。展放时两端适当带一定张力,尽量减少导引绳驮在网上。

④展放□15主牵引绳:在两端张牵场,用□9导引绳常规牵引□15主牵引绳。当主牵引绳档内控制张力在14kN 时,牵引绳在保护网上方2.6m 位置通过,并不接触隔挡绳;

⑤展放导线:用□9导引绳直接张力展放地线与光缆;用□15主牵引绳1牵2张力展放导线。导线在档内控制张力20kN 时在架体上方2.0m 位置通过。最大牵引力为59kN 。

6、放线档控制张力计算

五、施工时间及分工

1、计划施工时间:2013年4月20日~4月30日

2、跨越架线施工由张力放线队总指挥高斌统一协调指挥。

现场作业人员组织表

3、施工计划进度

注:本工程投入大牵、大张、小牵、小张机各一台。

六、施工安全技术措施

1、施工前,应派专人与供电部门进行联系,落实330kV洛延Ⅱ线路的停电时间,充分保证在线路停电前,做好放线段内其它档内的准备工作,包括两侧张力放线机械设备与配合队伍的准备工作。施工过程中要求供电部门派员现场监督施工。

2、施工前项目部技术人员要认真进行安全技术交底,做好责任分工与现场监护工作,使每一个人都知道该做什么,该怎么做。

3、施工前工作负责人应到现场熟悉环境,充分做好人员组织。张、牵场地锚埋设应严格按照作业指导书的要求规格和深度敷设,埋设前应经现场安全监护和监理的检查验收。

4、所有放线设备在施工准备时应全部经过详细检查,不合格或有疑问的坚决不得使用。特别是对所使用的各类绳索、锚线工器具、抗弯、旋转连接器、单双龙套、走板等。

5、要严格执行安全工作票制度。施工前宣读,并监督执行,施工后交安监部保存。

6、电力线路的停复电要有专人负责,填写停电第一种工作命令票,任何人不能以任何理由私自决定停、供电时间。

7、接停电工作命令后,必须先验电,验电使用的验电笔应合格且与电压等级相配套,验电时须设专人监护。

8、验证线路确实不带电后,应在作业点两端挂接地线。挂接地线时,先挂接地端,后挂导线端,拆除接地线,程序相反。

9、在牵绳和牵线过程中,被跨线路处必须设置专职监护人,严密监护绳索和导、地线的行走高度,严格控制放线张力,严禁野蛮施工造成导、地线损伤。

10、走板接近被跨线路时,应减速牵引,并及时调整放线张力,保证导线对被跨线路地线的高度。走板通过被跨线路时,应保持每分钟10m速度牵引,不得随意加快。

11、施工过程中,现场应统一指挥,通讯良好,出现异常情况,应立即停止牵引。

12、在作业现场应设警戒线,防止无关人员进入。晚上应有专人看守,防止控制绳被盗。

13、紧线和跨越档两端附件安装时,应采取两道保险(用φ13.5钢丝绳加保护),防止跑线和导地线在施工过程中脱落。

14、施工结束后,待接地线未拆除前,工作负责人应认真检查杆塔上有无遗留物等,确认无误后,方可拆接地线,接地线一经拆除,该线路视为带电线路,严禁任何人进入带电危险区。

七、应急处置方案

7.1 可能发生的意外

⑴高处作业中可能发生的人员坠落;

⑵高处重物坠落伤人事故;

⑶感应电伤害;

⑷跑线事故。

7.2 应急联络小组及人员准则

7.2.1应急联络小组

项目部成立应急联络小组,组长由赵红光担任,副组长由段新生担任,小组成员由各职能部门主任及各施工队队长担任。应急值班电话:0911-*******。

7.2.2应急联络小组人员准则

⑴如需处理施工现场的紧急事件,应急小组经洽商后要及时做出处理意见。

⑵项目部应急小组组长负责总体安排,协调处理及决策紧急事件的处理方式。

⑶如项目部应急组组长不在现场,副组长可全权代理应急组长,负责组织各部门负责人全面处理紧急事件,并予以最终决策。

⑷项目安监工程师负责组织安全隐患排查,并进行跨越设施的检查验收。

⑸项目器材部负责及时解决施工现场工器具供应及施工机具的抢修工作,并保证一

线使用合格的施工工器具、材料及安全防护用品,以消除施工材料、工器具质量引起的事故隐患。

⑹项目技术部负责及时解决施工一线的技术疑难,参与验收跨越设施,及早排除事故隐患,并参与决策。

7.3 应急资源准备

配置指挥车一台、急救箱、临时固定木板等应急设施。设置部分工器具(倒链、铁锹、扳手等)。应急施工人员50名。

7.4 事故汇报

发生意外伤害,现场人员应立即停止工作,第一时间向项目部应急小组汇报。

应急领导小组接到急救电话后,立即根据事故的性质,及时组织相应应急物资、机具和应急人员赶赴现场实施急救。

应急小组并及时向上级或地方应急救援中心和地方政府汇报和联系,取得其充分支援和救护。

7.5 应急响应

7.5.1应急准备:将应急电话告知每一个施工人员,并在现场醒目处设置应急联络电话号码,每一施工点要配有对讲机或通信电话。

7.5.2现场人员在做好自身防护后,迅速抢救受伤人员,针对受伤性质的不同,参照《应急预案》中的规定采取适宜的急救方法。

7.5.3现场人员在抢救伤者的同时,要保护好事故现场,采取防范措施,防止事故扩大。

7.5.4在对伤者实施现场急救后,根据伤情立即送往就近医院。

7.6 应急处置措施

⑴在施工区域内进行事故处治时,专职安全员负责在车道与施工区域间摆放锥标和相关标志牌,同时负责协助执法部门在施工区域内疏导交通,指挥社会车辆通行。

⑵若出现有人员伤亡的情况,事故处理小组应积极组织应急车辆及相关人员抢救伤员,同时电话通知120或就近的医院组织抢救或作好抢救准备,将伤员在第一时间内送

入就近医院。

⑶根据现场事故情况,规范设置交通标志,确保行车安全和应急救援工作的施工安全。

⑷应急救援工作应遵循相关安全作业规定,确保应急救援工作及作业人员的安全。

⑸待事故处置完毕后,按规定恢复施工。

7.7 应急联系方式

公司级联系人:董子晗139********

分公司级联系人:朱振秦139********

应急小组组长:赵红光134********

应急小组副组长:段新生159********

项目部值班电话:0911-*******

公安:110

急救中心:120

富县人民医院:0911-*******

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