平顶山市新城区经七路道路工程（纬一路—纬六路段）
施工组织设计
河南科兴建设工程公司
二00八年四月十五日
一、编制依据
1、本工程的施工组织设计是依据平顶山市新城区经七路（纬一路-纬六路）道路工程施工招标文件及施工图设计及补充答疑编制的。
2、公司的机械设备施工能力、工程人员、同类工程的施工技术、施工经验。
3、采用的有关技术规范和标准
《城市道路设计规范》CJJ37-90
《公路沥青路面设计规范》JTJ014-97
《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94
《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）2000版
《室外排水设计规范》GBJ14-87(1997年版)
《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002
《砌体结构设计规范》GB5003-2001
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
《建筑地基处理技术规范》GBJ579-2002
《混凝土结构设计规范》GB50010-2002
《给水排水工程管道结构设计规范》GB50332-2002
《给水排水工程管道施工及验收规范》GB50268-97
《道路交通标志和标线》GB5768-99
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001
《公路交通标志板技术条件》JT/T279-1995
《路面标线涂料》JT/T280-1995
《供配电系统设计规范》GBJ50052-95
《低压配电设计规范》GBJ50054-95
《民用建筑电气设计标准》GBJ133-90
《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ50169-92
《城市道路照明设计标准》CJJ45-91
《电力工程电缆设计规范》GB50217-94
二、工程概况
平顶山市新城区经七路南起纬一路，北至新叶宝路，长约2.155km，是新城区一条南北向重要联通道。根据城市规划，该路为城市主干道Ⅱ级，红线宽40m，一块板断面型式（双向六车道），横断面为：中间28m宽车行道（含卧石），两侧各2.5m宽绿化带、3.5m宽人行道（含树穴）。本此设计包括道路工程、排水工程、照明工程及交通工程四部分。
1、工期目标
按照招标文件要求，该工程总工期控制在180日历天，在施工组织设计中已按照要求安排出总体施工工期和各主要分项工程的进展计划。在实际施工中，可根据工程进度情况在确保总工期的目标下进行具体的调整。计划180天完成全部工程任务，开工日期计划为2008年4月15日(具体按合同约定)。
2、质量目标
达到合格工程标准。
三、施工部署
由于本工程线路较短，雨污水管道均布置在机动车道以内，土石方施工任务重，工期紧，通过认真研究及现场实地调查，拟采取施工部署如下：施工分为四个阶段：第一阶段为前期工程，第二阶段为排水工程及路基土方工程，第三阶段为道路基层和面层工程，第四阶段为路缘石、人行道板铺设及路灯管线敷设工程。施工时分为三个段落同时进行，即分为两个段落平行开始，流水作业，路面沥青砼统一铺设。各工序之间安排紧凑，各施工段间协调作业。
3.1前期工程(第一阶段)
进场后，首先进行测量复核、测量放线做好施工准备，复核标段内的土方挖填工程量，并根据实际土质情况进行土方平衡。集中力量修建临时便道。清除全线施工范围内的草皮、垃圾、淤泥等，清理统计施工路段内尚未拆迁的房屋、树木、线杆及其它障碍物。会同业主及监理单位确定水、电线路的接驳地点。架设用电线路、前期材料进场、机械设备进场及技术交底可同时进行。前期工程时间为10天。
3.2排水工程及路基土方工程(第二阶段)
前期工程展开后即可组织雨污水管道工程和路基土方工程的施工。路基土方回填前首先要进行路基内沟塘及软弱地基的处理，然后进行大面积的路基土方施工，路基土方施工可分段进行。
根据设计图纸的要求并结合我单位在的施工经验，测量放线完成后集中力量完成雨污水管道工程。污、雨水工程由两个施工班组同时组织实施，首先完成填方地段(填方较高时可先完成部分土方填筑)，查探无地下管线的地方采用挖土机开挖，有地下管线的地方全部人工开挖，外侧出土，在沟槽两侧距沟边1m处建一52cm高的土堤，防止雨水流入沟槽和行人、车辆误入沟槽。如果地下水位较高可在沟槽内沟槽开挖30×30cm 排水沟，分段设置积水坑，若遇雨水或渗水可于坑内放置水泵及时抽排。污水、雨水管道分别施工，齐头并进，为路基土方的挖填创造施工作业面。
路槽土方开挖须与路基回填结合进行，路基土石方开挖时首先要选择土质较好亦作回填料的地段，同时将合适土料运至拌和厂作为拌和二灰土的材料。由于该标段土石方
挖填量较小，运距较短，土石方开挖由2台1m3挖土机同时进行，10台自卸车运输即可，石方地段可选择机械打眼爆破的方法。回填土由推土机摊铺，平地机细平后18T振动压路机配合21T三轮压路机分层碾压，回填必须按规范要求每层控制在30cm内。
3.3道路基层和面层工程(第三阶段性)
路基工程完成并经过验收合格后即可组织二灰土及三灰稳定砂砾石基层的施工。二灰土底基层及三灰稳定砂砾石基层均采用厂拌机铺法施工。混合料集中拌和后用自卸车运至施工现场，平地机进行摊铺及平整，振动压路机配合三轮压路机进行碾压。沥青混合料计划采购当地市政或公路部门符合要求的沥青混合料，铺装采用自动找平摊铺机摊铺。待机动车道的三灰稳定砂砾石完成施工后，应立即组织非机动车倒和人行道三灰砂砾石基层的施工。侧、平石必须在沥青混合料铺筑前安装完毕。
3.4后期工程(第四阶段)
人行道板面砖可在机动车道及非机动车道面层沥青混凝土施工完成后组织实施。施工可结合现场清理、材料、机械退场进行，做到工完料清，为按时退场，做好准备。照明线路的地下敷设部分待路缘石完成后组织实施。
四、主要施工办法
4.1施工准备
设备、人员的准备及进行在接到业主中标通知书起到接到监理工程师开工通知书之日止，为开工前的动员准备周期。
4.1.1机械设备
根据本工程的施工特点及开工时间安排，计划在接到中标通知书后5天内完成先期设备的进场准备工作，10天内完成前期施工所需要设备的进场。后期其它设备(灰土拌和机、沥青摊铺机等)的进入要根据工程的整体施工进度计划安排，在分项工程开工前，依次组织到位(详见设备进场计划表)。
4.1.2施工人员
接到业主中标通知书后，按照投标文件的承诺迅速组建本工程项目部，5天内安排5名工程技术人员、2名测量工程师、2名质检工程师、3名试验员及9名管理人员进入施工现场，进行施工及生活临时设施的建设及开工前技术准备工作；接到监理工程师下发的开工令后，根据施工进度计划，在分项工程开工前将所需生产工人调到施工现场。
4.1.3施工现场准备
组织参加本工程的所有技术人员认真阅读图纸，全面理解设计意图和实际原则，并请设计单位现场交底。同时，结合本工程特点组织学习《施工规范》及《质量检验评定标准》，由项目部组织对参与施工的技术、管理人员、班组长进行质量、安全、技术逐级进行交底。明确各人岗位责任，落实责任到人。
4.1.5施工测量：
组织测量人员进行复测、定位放样。复核城市规划局及监理工程师提供的坐标控制点及水准点。增设必要的辅助坐标控制点及水准点，形成覆盖本段施工现场全线的坐标控制网及水准点控制网。
试验室做好进场材料复验，砂石筛分分析，素土、二灰土、三灰稳定砂砾石击实试验、混凝土混合比、砂浆配合比、沥青混凝土等施工技术控制标准的试验工作。
4.2排水工程
4.2.1管道沟槽开挖
4.2.1.1 施工方法
计算槽底宽度时，除按设计管道结构宽度外，根据管径宽度每侧增加工作宽度，并按路中用仪器认真放出开挖边线。
管沟开挖采用反铲挖掘机放坡开挖，放坡系数拟定为1:0.5-1.25。遇有地下管线时，为了保证地下管线可采用人工开挖。
管沟开挖时，先进行详细的测量定位并用石灰标识出开挖边线，开挖出来的土堆于沟槽外侧，堆土坡脚距槽边1.0m以外，堆土高度不超过1.5m，多余或不适宜用作回填的土料及时运至弃土区。
为确保槽底土壤结构不被挠动或破坏，开挖沟管时应在设计槽底高程以上保留20cm 左右一层不用机械进行开挖，而用人工清底。
雨季施工时，为防止管沟底土壤翻浆，预留人工整平的20cm一层土待下一工序进入前予以挖除。若地下水位较高出现渗水，
可在沟底两侧设置排水沟，每100m设一积水坑集中抽排。
管沟底成形后，若沟底为淤泥层，则应先将淤泥清除，后换土或做碎石处理，使地基承载力达到设计要求。
4.1.2.2质量标准：
严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。槽地不得受水浸泡。
沟槽允许偏差：
项目
允许偏差
(mm)
检验频率
检验方法范围点数
槽底高程0， 30 两井之间 3 用水准仪测量
槽底中线
每侧高度
不小于规定两井之间 6 挂中心线用尺量每侧技3点沟槽边坡不小于规定两井之间 6 用坡度尺检验每侧技3点
4.2.2浇筑管道基础
4.2.2.1校核管沟底标高无误后，按规定用环刀法检查其密室度。合格后浇筑管道平基。
4.2.2.2浇筑管道平基凝土基础时，按设计图纸架设管道基础现浇模板，模板采用钢模板，立模高度略高于平基高度(平基高度必须保证管子架空5cm)。模板检验合格后及时浇筑砼，砼应符合设计配合比，用插入式振动器振捣密实，待基础终凝后用草袋覆盖养护。平基成形后应留毛面以利与管座结合。
4.2.2.3砼基础必须在砼强度达到1.2Mpa以后，方可在上面走动，如必须行人通过时，可在其上垫放木板。
4.2.2.4在已硬化的砼表面上继续灌注砼前，应作凿毛处理，除掉水泥薄膜和表面上松动石子或软弱砼层，并加以充分湿润和冲洗干净，并将残留在砼表面的积水清除，并铺上与砼内砂浆成分相同的砂浆一层后再灌注。
4.2.3管道安装
4.2.3.1 施工方法
4.2.3.1管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始。
4.2.3.2管道安装前应进行外观检查，外观质量及尺寸公差应符合现行国家产品标准的规定。发现裂缝、保护层脱落、借口掉角等缺陷，使用前应修补并经鉴定合格后，方可使用。检查合格后运至沟槽边，按设计排管，经核对管节，管件位置无误方可下管。
4.2.3.3管座分层浇筑时，管座平基砼抗压强度应于
5.0Mpa方可进行安管，管节安装前应将管内外清理干净。
4.2.3.4本工程采用人工下管(d500以下)或机械下管(d500以上)，根据沟槽情况，确定吊距槽边的距离、管材存放位置及其它配合事宜。吊管时找好重心，起吊速度均匀，下落低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动，不得与槽壁及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。
4.2.3.5管道安装采用垫块法。管节安装时应使管内底高程符合设计规定，逐节调
整节中心及高程，管子安好后，一定要用砼垫块垫稳，不得发生滚动。安管的对口间隙，管径900mm以下者按10mm左右掌握。
4.2.3.6吊车不得在架空输电线路工作，在架空线路一侧工作时，其安全距离应满足有关部门规定。吊车下管应有专人指挥。
4.2.3.7质量标准
管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内部不得有泥土专石、砂浆、木块等杂物。安装允许偏差：
项目
允许偏差
(mm)
检验频率
检验方法范围点数
中线位移土5 两井之间 2 挂中心线用尺量
管内底高程±10两井之间 2 用水准仪测量
相邻管内底错口 3 两井之间 3 用尺量
4.2.4浇筑管座
4.2.4.1材料
水泥：宜采用标号为32．5普通硅酸盐水泥。水泥进场时，除附有出厂合格证外，应有厂家的试验报告。水泥使用前，对水泥应按规定进行复检试验，提出合格的试验报告，报监理工程师批准后方可使用。
砂及碎石：要求级配合理，无风化，强度及有机质含量满足规范要求。
水：水应洁净，不含有害杂质，也可采用一般饮用水标准。对于水源有疑问的天然水只有在按照丌J056-84标准方法进行试验，并取得监理工程师批准后才能使用。
4.2.4.2施工工艺
4.2.4.3管节安装完毕经检验中心线、高程合格后立即支设钢模板,模板支好后清除模板中的尘渣、异物，核实模板尺寸。
4.2.4.4管座浇筑前先将管座平基冲净。浇注时先从一侧灌注砼，当对侧的砼与灌注一侧砼高度相同时，两侧再同时浇筑，并保持两侧砼高度一致。
浇筑砼时，留置砼抗压强度试块，按每工作班组不应不少一组，每组3块。按《砼结构工程施工及验收规范》GB50204-92进行强度评定。
4.2.4.5质量评定
砼平基、管座不得有石子外漏、脱皮、裂缝等现象，允许偏差(见下表)：垫层、平基及管座允许偏差表
项目允许偏差(mm)
检验频率
检验方法范围点数
砼抗压强不小于设计规定100m 1组必须符合规定
垫层中线每侧宽度不小于设计规定10m 2 挂中心线用尺量高程0， 15 10m l 用水准仪测量
平基中线每侧宽度+10， 0 10m 2 挂中心线用尺量高程0， 15 10m l 用水准仪测量厚度不小于设计规定10m l 用尺量
管座
肩宽+10， 5 10m 2 挂中心线用尺量肩高±2010m 2 用水准仪测量
蜂窝面积l％两井之间 1 用尺量蜂窝总面积
4.2.5抹带
排雨管道采用钢丝网水泥砂浆抹带。
4.2.
5.1 施工方法
抹带前应将管口外壁凿毛、洗净、刷一道水泥浆。为了保证闭气成功，可采用盐水
刷洗管口。
对于管径≥700mm的管道，管缝超过10mm，抹带时应在管内接口处用薄片支一垫托，将管缝内的砂浆充满捣实再分层施做。当管径小于700mm时，填缝后应立即拖平。
钢丝网应洁净无锈、无油垢，事先按规定的宽度和长度截好备用。
钢丝网端头应在浇注砼管座时插入混凝土内，插入管座的深度为10cm。在插入管座砼的部位加适量抹带砂浆，认真捣固。
抹第一层水泥砂浆厚15mm并压实，使管壁粘结牢固。然后将两片钢丝网包拢，搭接长度不小于10cm，用铅丝扎牢。
待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10mm，用弧形抹子挤压成形，初凝后赶光压实。
抹带完成后，立即用塑料薄膜覆盖保水养护。
4.2.
5.2质量标准
抹带接口应表面平整密实，不得有间断和裂缝、空鼓等现象
抹带接口允许偏差：
项目允许偏差(mm)
检查频率
检验方法范围点数
宽度+5， 0 两井之间 2 用尺量
厚度+5， 0 两井之间 2 用尺量
4.2.6排水检查井施工：
4.2.6.1 施工方法：
井基础应与管线基础同时进行，并结合设计要求，管子排好后可开始砌井。
检查井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，井内流槽平顺，特别要注意管头下部及管子周围必须砌筑密实。检查井的流槽应在井壁砌到管顶以下即行砌筑，并应用砂浆分层压实抹光。爬梯安装牢固，位置准确，井框井盖完整无缺，安装平稳，违者罚款正确。
井的各部位尺寸均应符合设计要求，踏步应按设计放平，上下对正，砂浆密实砖要
压紧，砂浆在凝固前，不得碰撞，更不允许受力，以免造成松动。砖砌圆形检查井，应随时检测直径尺寸，当需收口时应按设计收进。
砌筑检查井的井室内壁应按设计进行抹面，内壁抹面应分层压实，井室外壁应用砂浆批挡。内外粉刷应执行技术操作规范，砂浆要按配比拌合均匀，粉刷要求密实平整不得有空鼓现象，流槽应光滑圆顺。
井砌好后应及时安装井盖，检查井的井盖的型号应符合设计要求，其高程应与路面配合。预制的井框、井篦、井盖安装前应仔细检验是否合格，要求完整无缺，安装平稳牢固，顺水流畅。平式雨水口井壁(格栅)顶面应低于附近路面3-5cm，且使周围路面坡向雨水进水口。立式雨水口井篦的进水孔底面应比毗连的路面略低1cm左右。
预留支管：预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。
井外回填土：检查井砌筑应边砌边回填土，每层高不得超过20cm．
4.2.6.2质量标准：
井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，憮面压光，不得有空鼓、裂缝等现象。
井内流槽应平顺，踏步应安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物，井周及支管回填必须满足路基要求。
井壁、井盖必须完整无损，安装平稳，位置正确。检查井允许偏差：
项目允许偏差(mm)
检查频率
检验方法范围点数
井深尺寸长、宽±20每座 1 用水准仪测量直径±20每座 1 用水准仪测量
井盖高程±20每座l 用水准仪测量井底高程±15每座 1 用水准仪测量4.2.7闭水试验
污水管道施工完毕，根据规定需做闭水试验。闭气试验前应具备下列条件：
管道的外观质量及“量测”检验均已合格。
管道末回填土及沟槽内无积水。
全部预留管洞应封堵不得漏水。
管道两端的管堵应封堵严密、牢固，可用砖砌堵头。
闭气试验时，认真做好各项记录，闭气试验允许偏差应满足《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3—90中的规定。
质量标准：d500管径规定闭气时间125s。
4.2.8管沟回填
4.2.8.1 施工方法
排水管道工程的隐蔽工程验收合格后需及时回填管沟，回填土应分层铺土进行夯实，铺土厚度为20cm，用蛙式打夯实，回填土应按回填土的要求进行施工及验收，同时应注意以下事项：
填土应在管道基础混凝土达到一定强度后进行。回填土时不得将土直接砸在抹带接口上。
沟槽回填顺序应按沟槽排水坝方向由高向低分层进行。沟槽内不得积水。
沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。井室等附属构筑物回填土应四周同时进行。
回填土时要及时检测调整土的含水量，使之达到或接近最佳含水量。与本管线交叉的其它管线，回填土时要做妥善处理。
4.2.8.2质量标准
回填土的压实度标准：(轻型击实试验法)
项目压实度(％) 检查频率检验方法
范围点数
胸腔部分≥90两井之间每层一组(3点用环刀法检验管径以上500mm 》85 两井之间每层一组(3点) 用环刀法检验
管径500mm 以上至地面
0—800mm ≥98
两井之间每层一组(3点用环刀法检验800—1500mm ≥95
>1500mm ≥95
4.3路基土方工程
4.3.1路基填方
路基填方施工前，首先进行全路段内的测量放线，同时进行全段挖填方工程量的复核，以便在全路段进行土方平衡计算，选择合适土料进行土方回填，不合格土料及多余土料按照监理工程师的要求送到指定位置。路基土方工程施工时，应首先对全路段的沟、塘及软弱地基进行处理，然后方可贩分段组织路基挖填方的施工。
4.3.1.1测量放线：路基施工前，技术人员应根据设计图纸及技术交底，对路线中线进行恢复定线，确认准确后，放出非机动车道边线。根据施工方便每隔25米或50米设置一控制桩，并在指示桩上标明路中心填挖高度。中线放完后应根据填方高度放出边坡宽度，以便于清理路槽腐殖土及障碍物。
4.3.1.2水准点的复测和加密：路基施工前应对业主所给水准点进行详细的复测，复测的结果应符合±30mm，否则应打变革报告予以调整，水准点复合完毕后根据施工方便进行加密，加密的水准点也应符合±30mm。
4.3.1.3击实试验及压实标准：施工前还应根据施工规范要求对沿线及填方路段的取土场进行标准击实试验，试验标准上报监理工程师并经批准后方可使用。
4.3.1.4清理与掘除：路基填筑前应对路基修筑范围内原地面的杂草、树根、有机土、障碍物等予以清理，并将原地面上的坑、洞、墓穴等进行回填并按规定进行压实。然后在进行大面积平整、碾压。
4.3.1.5碾压试验：路基填方前，首先作试验段100米，根据不同土样的击实试验
结果，进行现场压实试验，试验必须按监理工程师的指示进行，并详细记录压实工序、压实设备的型号和吨位、填筑材料的含水量、厚度、松铺系数以及达到压实度时各种碾压机具的压实遍数，取得合理的压实参数，以指导以后的填方工作。
4.3.1.6摊铺厚度的决定：根据碾牙试验的结果进行确定，最大松铺厚度不应超过30cm。自卸车将土运至路基前，应计算每车所载土方数量，并根据试验确定的松铺系数，确定每车所摊铺的立方数，并保证其压实以后的厚度不大于允许的压实厚度。
4.3.1.7整平：路基填筑土在碾压前采用推土机初平，稳压后由平地机整平，在整平的过程中应注意平整度、松铺厚度及路基宽度等必须满足规范要求。路基的实际宽度应比设计宽度宽30cm以上，以保证路基边缘与路基中心有同等的压实度。在路基碾压前需检查土的含水量，待将其调整到最佳含水量±2%时进行碾压。
4.3.1.8碾压：碾压时应前轻后重，先慢后快，先两侧后中间进行碾压。待碾压成型后立即组织人员自检，自检合格后报驻地监理工程师抽检，等抽检合格后，接到监理工程师的指令后再进行下层土的摊铺和碾压。注意在施工中严禁不同的土质混合填筑，并做好路堤的排水。
4.3.1.9半填半挖路基填筑：挖填交界处必须充分碾压，必要时可以挖纵向台阶或使用小型压实设备。根据该工程的特点，计划横坡陡于1：5时应把原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m并使外高里低，然后逐台阶向上填筑分层夯实。
4.3.1.10填方分几个作业段施工时；两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1((1坡度分层留台阶，若两个地段同时填则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m．
4.3.1.11关键工程的处理：为保证工程保质保量提前完成任务，必须对关键工程给予高度重视，并派优秀的、经验丰富的工程技术人员进行过程监督，严把质量关。另外结构物附近的处理对整个工程的工期和质量影响较大，所以对关键工程的处理意义十分重大。
4.3.2路基挖方
4.3.2.1清除与掘除：在开挖前应对开挖路段表面的腐质土、树根、杂草等予以清
除，以便于填方时利用，若土方为弃方时则不需要清除。
4.3.2.2测量放线：在开挖前应根据中心线标高放出开挖宽度，开挖宽度还应根据开挖高度的大小，土质的好坏确定出放坡系数，然后再进行开挖以防塌方。开挖时应边开挖边测量以免超挖。根据设计要求，路槽开挖的边坡系数为1：1。同时根据土方平衡计算结果及对土方质量和贮量勘察情况，首先备足二灰土所用之合格土料，然后方可考虑路基土方回填。
4.3.2.3路基土方开挖：由于本工程路基土石方开挖相对比较集中，施工时可安排2-3台1m3挖土机和15台自卸车在挖方段两端对挖的方法。对开挖区采取分层剥离，按照二灰土的用料计划，将合格的土料运至拌和厂集中起来用作二灰土集料，并选择合适的碎石土进行路基回填，多余的土方运至弃土区。
4.3.2.4排水设施设置：在路堑开挖前做好截水沟和边沟，以保证排水畅通不致于使路床浸泡。
4.3.2.5路床的整平和碾压：开挖至路床后应对其进行整平，整平应考虑到路线横坡。路床碾压采用压路机碾压，碾压工作应自边向中进行，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则。碾压至表面无显著轮迹、达到要求压实度为止。道路边缘、检查井、雨水口周围以及其他压路机碾压不到的地方，应采用机夯或人力夯夯实，必须防止漏夯，并要求夯击面积重叠1/4～l/3。
4.3.2.6碾压完成后，立即测定其含水量和湿密度，计算干密度和压实度，判断是否达到压实度。标准压实度不合格处应处理至合格，并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，根据检测结果进行整修。
4.3.3质量标准
路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。用12V)15t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。
4.4二灰土底基层
二灰土底基层是由石灰、粉煤灰和土混合二成，其配比为10％石灰、30％粉煤灰、60％土。机动车道厚度15cm，采用厂拌法施工。
4.4.1施工方法及要点
4.4.1.1材料选择和控制
石灰：宜用1㈠3级的新石灰，其活性氧化物含量不得低于60％，对储存较久的粉状灰应先经过试验，根据活性氧化物含量再决定是否使用，若氧化钙加氧化镁储量小于30％的不宜使用。
粉煤灰：要求它的化学成分中Si02和A1203总量一般应大于70％，在700’c的烧失量一般应不大于20％，粉煤灰宜采用较粗颗粒，比表面积宜大于2500cm2/g(或90％通过0.3mm筛孔，70％通过0.075mm筛孔)，细颗粒粉煤灰的活性较好对混合料的加固略为有利，但对水的敏感性强，有时会增加施工困难。过湿的粉煤灰干容重应根据所用材料实测，干容重一般采用0.5-0.8t/m
土：土的塑性指数为7㈩17为最好，土中不得含有树根、杂草等杂物。土块的最大粒径不应大于15mm，有机质的含量不宜大于10％。
4.4.1.2施工前现场的准备工作
在铺筑石灰粉煤灰土基层之前，应对建好的路床进行严格验收，验收的内容包括实度、弯沉、纵断高程，中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等项目，此外在施工前应用三轮压路机连续碾压2趟，若表面有过于松散应洒水碾压，更不准有翻浆、软弹现象存在。必须使路基表面达到平整、密实、光滑，表面没松土、浮土，边沿顺直、路肩平整、整齐等．
4.4.1.3施工工艺
试验段：开工以前，根据混合料的设计重量比，进行击实试验，以确定混合料的最大干容重和最佳含水量及强度。待试验结果得到监理工程师认可后，即可进行试验段的铺筑。铺筑时将混合料按计算的松铺系数用推土机、平地机，摊铺在已验收过的路基上，待含水量在最佳含水量±2%时开始碾压。按照压实汲具类型、自重以及压实遍数作详细记录。待达到设计压实遍数时，及时检查压实数，压实度达不到规范要求时，每增加一遍检查一次压实度，直到压实度满足设计要求为止，以取得合理的摊皮厚度、碾压遍数。试验段得到监理工程师的签证后按取得的各种试验数据进行底基层的施工。
确定数据，组织上二灰土。根据总结出的试验数据确定出土的松铺厚度以及每平方米的用二灰土量，在边桩和中桩上作出标记，并在路床上用灰线每隔10米打一方格，然后组织车辆上料。每层填料铺设的宽度，应超出每层路堤的设计宽度，以保证修整路基边坡的路堤边缘有足够的压实度。
二灰土拌和：二灰土施工采用厂拌法集中拌和。拌和前至少提前7天对石灰进行消毒、过筛，拌和时应严格按照设计配合比及相关规范的要求执行，对水、石灰、粉煤灰及土的计量严格把关。
整平：混合料按照用量要求运至作业面后，应立即用推土机大致把二灰土推平，然后用平地机进行初步整型，直线段平地机由两侧向内进行刮平，曲线段平地机由内侧向外侧进行刮平。用压路机初压一遍，然后再刮一遍；刮完后再验局部是否平整，然后在用二灰土进行找补。在接头、桥头及平地机无法正常作业的地带，由人工进行整工作。
碾压：整平完成后，应立即进行碾压，碾压时应采用2台振动压路机。
和1台三轮压路机联合碾压。在直线段碾压时应由两侧路肩向路中心碾压，在曲线段内侧路肩向外侧路肩碾压。首先，用振动压路机在不起振的状态下稳压一遍，然后轻振碾压，每台振动压路机压2遍，每次碾压轮边重叠1/3铀，然后用三轮压路机再静压1遍，三轮压路机静压时，后轮应重叠1／2轮。最后用振动压路机不起振压一遍，使表面光洁坚实，无轮迹。为保证路基两侧与中心有相同的压实度，两侧较路基中心应多碾压2-3遍。碾压时，应重叠1/2轮宽。压路机碾压时，起步停车要平稳，碾压速度要均匀，碾压速度要由慢到快，振动压路机第一遍1．5km/h，第二遍控制在2km/h。碾压时要一气呵成，中途严禁停顿，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。碾压过程中如有松散、起皮应及时处理。
检测：碾压成型后要及时对平整度、压实度、高程、厚度、宽度、横坡度等各项指标进行全面检测，以上各项检测项目经自检全部合格后按要求填表报验。
养生：每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不应延误。养生可应洒水车经常洒水，养生期不宜少于7天，并应专人看管。整个养生其间应始终保持稳定土层表面潮湿，不应时干时湿。同时限制重型车辆通过，只允许养护车辆在路上行驶，
且车速不得超过15km/h时，同时不得急刹车，洒水车辆在该层全宽上均匀分布，以防止表面受到破坏。
进行下道工序：在高程、平整度、宽度、灰剂量等检测全部合格，7天强度达到要求后可立即进行下道工序的施工，从而缩短养生期。
横缝处理：在碾压完毕后的二灰土端头及时拌和不匀或标高误差大、平整度不好的部分挂线垂直切除，再用素土回填以保护边缘灰土强度和保持接头顺直整齐，待下一作业面开工时再铺二灰拌和，厚度应保证在碾压后与上一作业面边缘等高，碾压时应用压路机沿横缝碾压，碾压注意不破坏上一作业面边缘。
4.4.2质量标准
表面平整密实、无坑洼，施工接茬平整。二灰土底基层允许偏差见下表：
项目
压实度(％)允
许偏差(mm)
检查频率
检验方法范围点数
压实度95 200m 每车道2处用环刀法检查平整度12 200m 2 用3m直尺量最大值纵断高程+5，一15 200m 4 用水准仪测量宽度不小于设计值200m 4 用尺量
厚度一 10 200m 每车道1处用尺量
横坡±0．3％200m 4 用水准仪测量强度符合设计要求2000m2/每班 6 符合规定
4.5三灰稳定砂砾层
水、石灰粉煤灰砂砾石基层配比为3%水泥、6%石灰、16%粉煤灰、75%砂砾石。其中在机动车道及非机动车道厚度为30cm，人行道厚度为15cm。采用厂拌机铺法施工。机动车道分两层施工。
4.5.1材料控制
水泥、石灰、粉煤灰：其质量标准同前。
砂砾石：强度不得低于25Mpa，集中压碎值不大于30%，通过组成设计级配规格的砂砾石。
水泥石灰粉煤灰砂砾石配合比的确定：由项目部送样到试验室。试验室按《公路水泥砼路面设计规范》(丌J012-94)确定水泥石灰粉煤灰砂砾石混合料的配合比。
4.5.2施工方法
清理下承层：在摊铺前对石灰粉煤灰土底基层清扫，清除浮土和松散材料。
施工放样：进行水泥石灰粉煤灰砂砾石基层施工时，采用机非车道布高程控制桩，边线超宽10cm，每10m打一桩控制铺筑高程。施工3天后对超宽部分放线用切缝机切除10cm。摊铺中技术人员全程监控，发现问题及时进行整平、调整。
铺筑试验段：开工之前在规定的时间将配合比及其它各项试验成果提前交工程师批准，在水泥石灰粉煤灰砂砾石基层正式施工之前，并根据监理工程师的指示选择一段不小于100米作为铺筑试验段，通过试验段确定水泥石灰粉煤灰砂砾石基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机碾压速度及碾压遍数，核定压实毒，7天强度达到2—3Mpa以上，最终确定配合比。用于指导后期工程。
石灰粉煤灰土底基层施工后，每20m桩号处测出底基层高程后与水泥稳定碎石基层顶设计高程相比较，机械摊铺的松铺系数按1.15-1.25计算每个桩位处的虚铺厚度，做好原始记录。以确定出实际的松铺系数。
混合料拌和：采用场外集中拌和的方式。
材料在中心拌和厂拌和，采用间歇式(用旋转叶片或转鼓式拌和机)拌和。土、水泥、粉煤灰、碎石的比例按重量比进行配合。
根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料转速，以保证级配准确，并根据集料含水量和施工现场情况，特别是雨后石料含水量变化较大，应及时调整向拌和室中添加的水量以保证混合料的含水量，在各项指标确定之后，不得随意进行调整，拌和时间为2min。
城市道路工程设计规范(2016年版)
城市道路工程设计规范 C ode f or d esign of u rban r oad e ngineering （2016年版） 2012-01-11发布2012-05-01实施 中华人民共和国住房和城乡建设部发布 修订说明 本次局部修订是根据住房和城乡建设部《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标函[2015]274号）的要求，由北京市市政工程设计研究总院有限公司会同有关单位对《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012进行修订而成。 本次局部修订依据海绵城市建设对城市道路提出的相关要求，对原有条文中道路分隔带及绿化带宽度、道路横坡坡向、路缘石形式、道路路面以及绿化带入渗及调蓄要求、道路雨水排除原则等相应修改或补充规定。本次局部修订条文合计9条，修订的主要技术内容是： 1．补充了需要在道路绿化带或分隔带中设置低影响开发设施时，绿化带或分隔带的宽度要求，以及各种设施间的设计要求。 2．增加立缘石的类型和布置型式。 3．细化了道路横坡的坡向规定。
4．按海绵城市建设的要求补充道路雨水低影响开发设计的原则和要求。 5．按《室外排水设计规范》GB50014修订的内容，调整了道路排水采用的暴雨强度的重现期规定。 6．补充了低影响开发设施内植物的种植要求。本规范中下划线为修改的内容，用黑体字表示的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制 性条文的解释，由北京市市政工程设计研究总院有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄送北京市市政工程设计研究总院有限公司（地址：北京市海淀区西直门北大街32号3号楼（市政总院大厦），邮政编码：100082） 本次局部修订的主编单位、参编单位、主要起草人员、主要审查人员： 主编单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司 参编单位：天津市市政工程设计研究院 重庆市设计院 主要起草人员：和坤玲王晓华杨斌盛国荣
市政道路延长线勘察设计施工EPC总承包项目 实施方案、技术方案、管理方案 目录 一、承包人实施计划方案 (8) 1、概述 (8) 1.1. 项目简要介绍 (8) 1.2. 招标范围 (8) 1.3. 项目特点的理解.包括对及施工方案、工艺流程及项目重点、难点工程的 理解。 (9) 2、总体实施方案 (16) 2.1. 项目目标（质量、工期、造价） (16) 2.2、项目实施组织形式 (17) 2.3. 项目阶段划分 (22) 2.4. 项目工作分解结构 (22) 2.5. 对项目各阶段工作及文件的要求 (23) 2.6. 项目采购计划 (32) 2.7. 项目沟通与协调程序 (33) 3、项目管理要点 (39) 3.1. 合同管理要点 (39) 3.2. 资源管理要点 (40) 3.3. 质量控制要点 (42) 3.4. 进度控制要点 (53) 3.5. 费用估算及控制要点 (56) 3.6. 安全管理要点 (59) 3.7. 职业健康管理要点 (60) 3.8．环境管理要点（包括环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施等）。 (70)
3.9. 沟通和协调管理要点 (74) 3.10. 财务管理要点 (76) 3.11. 风险管理要点 (78) 3.12. 文件及信息管理要点 (80) 3.13. 报告制度 (86) 3.1 4. 支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程 分包等的按期支付保证措施） (87) 二、承包人实施勘查方案 (92) 1、前言 (92) 1.1、工程概况： (92) 1.2、工程勘测的目的及技术要求和执行的标准 (92) 2、施工技术方案 (93) 2.1、勘察部分技术方案 (93) 2.2、地形测量部分技术方案 (97) 2.3、管线探测部分技术方案 (100) 3、工程勘察的难点、重点及解决对策 (105) 3.1、工程勘察的难点 (105) 3.2、工程勘察的重点 (106) 3.2、类似工程勘察情况 (107) 4、质量及安全保证措施 (107) 4.1、质量保证措施 (107) 4.2、安全保证的措施 (111) 5、勘测成果报告 (112) 5.1、勘察报告 (112) 5.2、地形测量报告 (113) 5.3、管线探测报告 (114) 三、承包人实施设计方案 (115) 1、工程设计方案 (115) 1.1、设计依据 (115)
道路工程技术标精编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986
上海浦东国际机场第五跑道工程场内道路及室外管线工程（一阶段）二标段 （明标） 投 标 文 本 （技术标书） 投标单位（公章） 法定代表人（签字或盖章） 二○一一年十一月
☆目录☆ (技术标书) 一、投标书综合说明 第001页 二、施工组织设计，其中包括(不局限于以下内容) 第010页 1、施工现场总平面布置 第011页 2、施工区域临水、临电、排水方案 第014页 3、施工技术方案 第016页 4、本工程施工关键部位、重点部位的说明和技术措 施第060页 5、工程测量、放样、标高控制、检测等保证施工 质 量 的 方 案 及 措
施 第 6 5 页6、施工现场防扬尘方案 第068页 7、施工总进度计划表 第071页 8、施工机械设备选用及材料、劳动力配置计划及措 施第075页 9、施工管理、协调以及配合 第078页 10、安全施工、文明施工、环境保护管理的措施和 方法第087页 三、工程质量管理、安全文明管理措施 第096页 四、应急预案和快速反应机制 第111页
一、投标书综合说明 前言 首先，衷心感谢上海机场（集团）有限公司对我单位的信任和支持，使我单位有幸参加“上海浦东国际机场第五跑道工程场内道路及室外管线工程（一阶段）2标段”的施工投标机会。我们完全接受招标文件及招标补遗文件的全部内容要求和规定。 本标书是在充分熟悉施工招标文件和标前招标补遗文件以及招标施工图。组织工程技术人员多次实地踏勘施工现场，了解周围环境情况，分析各种影响工程施工的因素,对本工程的特点，难点进行讨论，在仔细研究招标内容的基础上，编制工程实施的施工安排、施工计划、施工方案，以及工程质量、施工工期、安全生产和文明施工等保证措施。同时对施工过程中地下管线采取了相应地保护措施。编制时为了使方案更具合理性、经济性和可操作性，编制过程中对多种方案进行了充分比较论证，优化方案，力求使工程施工达到安全、优质、高效、环保、文明，以满足业主期望和要求。 编制依据、原则 1.2.1编制依据 1)上海浦东国际机场第五跑道工程场内道路及室外管线工程一 阶段2标段招标文件及补遗文件。
一、编制说明和依据 1编制说明 根据《施工图》、《补遗书》及《答疑书》的要求，严格遵守合同条款的技术标准、工作标准、管理标准，综合考虑了劳动组织、施工技术、质量、进度、机械配臵、材料供应等环节，依据上述资料以及我公司多年从事市政道路、软地基处理等工程建设的经验，编制本《施工组织设计》，本《施工组织设计》总的编制原则是“方案可行、设备先进、措施有力、管理科学”及合理组织生产过程的四个原则“连续性、协调性、均衡性、经济性”。 2编制依据 《二标段道路施工设计图》； 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008）； 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）； 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268－2008）； 《道路工程施工质量验收规范》（GB50203－2002）； 《塑料排水板施工规程》（JTJ/T256-96）； 国家其它现行相关规范。 二、工程概况 2主要技术标准 2.1道路等级：主干路 2.2交通等级：重交通 2.3道路设计使用年限：15年 2.4道路规划横断面：5.0m（人行道+非机动车道）+1.5m（侧分带）+11.5m（车行道）+4.0m(绿化带)+11.5m（车行道）+1.5m （非机动车道）+5.0m（人行道+非机动车道）=40m 2.5地震参数：6度。设计基本地震加速度0.05g 2.6道路处理范围内处理完成后地基承载力：≥150KPa 2.7道路处理范围内处理完成后地基回弹模量：≥30MPa
3工程范围内现状大部分为盐田及虾池，根据地勘资料，道路下方分布有厚度较大的淤泥质土层，经计算分析，该层是主要的软弱土层，必须采取有效的软基处理措施，方能满足道路、管线的使用要求。根据前期研究结论，本段道路软基采用塑料排水板联合强夯法处理，道路软基处理宽度为52m。 三、施工进度计划 1工期目标 本工程按照招标文件要求工期，计划2014年5月30日开工，2015年12月31日之前全部完工。我项目经理部将合理安排施工顺序，与业主、监理密切配合，确保工程按期完工。 2分项工程工期安排 2.1本工程分三个阶段进行：本工程总工期为580天。第一阶段为施工准备阶段，计划安排20天。主要完成施工便道、水电接通、施工现场标牌、交接桩位、复核技术资料以及组织人员、机械设备、材料进场等工作。第二阶段为主体工程施工阶段，计划安排540天。主要完成道路、雨水、污水及附属工程等工程。第三阶段为收尾阶段，计划安排20天。主要完成缺陷修复、设备和人员退场、场地恢复、竣工资料编制及验收等工作。 2.2施工进度计划详见附表一：施工进度总计划表。 四、施工平面图布臵 1根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围外布臵生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2施工大临设施设于甲方指定的空臵位臵上。生活区面积为600m2。具体详见附表：施工现场平面布臵图。 五、施工部署 1施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同
市政道路工程技术标投标书第一章技术标书编制说明 ◆工程概况 ◆关于工程技术难点及影响 进度、质量的关键因素 ◆投标承诺 ◆标书编制的范围、依据和原则
第一节工程概况 工程说明 本工程占地约平方公里，四周由环镇路环绕，东西为新镇路、纬一路，南北为经一路、经二路，道路全长为8700m。 其中经一路道路全长860m(环镇路～环镇路)，包括桥梁、涵洞、雨水管道、污水管道、窨井、照明、景观 及其他附属工程。 工程地域环境 ◆工程地势、水文情况 本工程地势较低，工程范围内存在明、暗浜，进场后首先要进行明、暗浜处理以及耕植土的铲除工作。 ◆工程附近交通情况 根据目前的交通状况看，本工程从沪宁高速公路嘉松出口后至安亭镇，沿墨玉路到安亭新镇，道路比较畅通，施工临时道路主要依靠原有村内砼便道。
道路工程结构概况 ◆机动车道 3cm细粒式沥青砼 8cm 粗粒式沥青砼 40cm 粉煤灰三渣 15cm 砾石砂 ◆非机动车道 16cm水泥砼面层C30 15cm 砼基础C15 10cm 砾石砂 ◆人行道： 预制彩色水泥砼道板(250×250×40) 10cm 砼基础C15 5cm 黄砂垫层 排砌预制砼侧平石 工程特点和难点分析 ◆施工沿线长、工程进度紧、施工组织要求高。 ◆工程地基属软土基，明暗浜较大。 ◆施工时涉及黄梅雨季和台风季节，自然因素影响大。 ◆范围内施工单位多，牵涉到方方面面工作。
第二节关于工程技术难点和影响进度质量的关键点根据条所总结的工程特点和难点，我们对工程施工过程中将会遇到的施工 技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析，并针对性的制定了预防措施和相应对策，如果我公司有幸中标，我们必将严格按照下文所述的控制措施进行施工，确保实现工程进度、质量等 个方面的预定目标。这些针对性措施将与投标承诺一起作为合同的一部分。 对技术难点和质量控制关键点的控制 本工程现场内有大量需要换填的水沟、池塘以及各类暗浜，根据目前道路工程实例分析，沟浜填筑的质量问题是道路工程施工的常见问题，沟浜填筑质量不过关，道路往往产生大面积塌陷、不均匀沉降、出现大量裂缝和龟裂现象。我公司充分注意到沟浜填筑质量对于今后道路质量和使用寿命的直接关联。我们将根据实验段确定填筑层的分层厚度和压实指标，过程中严格控制这些技术指数；同时严格控制填筑材料的含水率，加大过程中的检测力度，结合工程施工技术规范的要求，采取正确的措施进行填筑，确保路基范围内的沟浜填筑压实度达到≥95％的标准。 本工程绝大多数路段均需进行地基处理，同时还需对道路通过的局部池塘及河道进行换填压实，工作量较大，对工程地基质量的影响大。 为了确保工程质量，将道路路基的施工后沉降降到最小，我们将严格规范规定进行地基处理。尽量避开雨季施工的影响，及早进行超载预压，加速地下软卧层水的固结，减小路基施工后沉降、路基根据不同的情况采用等载预压和超载预压。 路基填筑过程中，我们除了严格按照设计和规范的要求分皮分层填筑压实外，还将严格进行路基填筑含水量控制：路基含水率是控制路面沉降及桥台路面接口处平整、保证路基荷载等级、确保路面摊铺平整度、控制沉降和裂缝产
香莲路（永盛路以西—希望路以南） 道路及桥梁工程标段C01 施工组织设计 浙江广厦市政工程有限责任公司 日2362010年月 目录 第一章：工程概况……………………………………………………… 03 第二章：施工部署……………………………………………………… 03 2.1 施工部署……………………………………………………………
03 2.2 质量、安全目标 (04) 2.3 主体工程施工阶段 (04) 第三章: 主要分部分项工程施工方案………………………………… 05 3.1 排水管道工程施工 (05) 3.2 道路工程施工 (15) 3.3 桥梁工程施工 (23) 第四章: 施工总进度计划 (35) 4.1 工期目标 (35) 4.2 施工总进度计划 (35) 4.3 施工区域划分 (35) 4.4 工程施工进度保证措施 (36) 第五章: 施工现场总平面布置 (37)
5.1施工总体布置原则 (37) 5.2 施工总平面布置 (37) 1 第六章: 工程施工质量保证措施……………………………………… 38 6.1 质量方针、质量目标及质量体系………………………………… 38 6.2 质量保证措施……………………………………………………… 38 6.3 工程质量外观保证措施…………………………………………… 41 6.4 质量创优计划……………………………………………………… 42 第七章:安全生产技术保证措施……………………………………… 44 7.1 安全管理目标……………………………………………………… 44 7.2 安全管理机构……………………………………………………… 44 7.3 现场管理…………………………………………………………… 45
市政道路的工程项目技术标
第一部分技术标 *******市政工程施工招标 投标文件 投标文件内容：技术标 投标人： *******（盖公章） 法定代表人或授权委托代理人：（签字或盖章） 2017 年 9 月 19 日 目录 第一章工程概况 (5)
（二）、主要工程内容 (6) 第二章编制依据 (7) 第三章项目经理部组成人员及配备 (8) （一）、项目经理部人员组成： (8) （二）、项目经理部主要管理人员岗位职责 (9) 第四章施工方案 (20) （一）、施工程序 (20) （二）、主要施工方法 (20) （三）、主要部位施工措施 (23) 第五章确保工程质量的技术组织措施 (69) （一）、质量目标 (69) （二）、确保工程质量的技术组织措施 (69) 第六章确保安全生产、文明施工及环境保护的措施 (84) （一）、安全生产、文明施工及环境保护目标 (84) （二）、安全生产、文明施工及环境保护措施 (85) 第七章确保工期的技术组织措施 (97)
（二）、确保工期的技术组织措施 (97) 第八章热力管网施工质量保证措施 (105) 第九章雨污水管网系统施工质量保证措施 (112) (一)、材料管理与质量保证 (112) (二)、土方施工技术质量控制措施 (112) (三)、施工过程控制 (113) 第十章施工机械配备和材料投入计划 (117) （一）、施工机械配备 (117) （二）、材料投入计划 (128) 第十一章施工进度表或施工网络图 (129) 第十二章劳动力安排计划及劳务分包情况表 (131) （一）、劳动力安排计划 (131) （二）、劳务分包 (131) 第十三章海绵城市建设实施方案 (132) （一）、海绵城市建设对城市环境的作用 (132) （二）、待建道路LID提升改造的设计 (133)
市政工程城市道路施工技术探析金燕宁 发表时间：2019-07-31T12:25:22.090Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年8期作者：金燕宁 [导读] 现阶段，随着社会的发展，我国的市政工程的发展也突飞猛进。 山东金地市政园林有限公司山东济宁 272000 摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的市政工程的发展也突飞猛进。城市道路作为城市交通运输的纽带，提升了城市的运作效率，加快了城市的经济发展，而市政工程城市道路的质量也为道路的使用安全性及道路的使用寿命提供保障，推动城市稳定的发展。 关键词：市政工程；城市道路；施工技术探析 引言 在对市政道路进行施工的过程中，会涉及到很多方面的因素，且施工工序较为复杂。由于道路是整个城市发展的基础，它的质量直接影响着城市的经济发展。因此，在对市政道路进行施工的过程中，相关部门需要加强对施工质量的管理，充分考虑各种因素的影响，防止不利因素给道路质量带来影响，尽可能的不影响城市道路的正常通行，缩短施工工期，加快施工速度，确保城市运作的有序化。此外，还应当加强制度建设与施工技术的革新，根据施工路段及周围的环境条件制定一套完善的施工方案，并采用先进的施工技术来实施该施工方案，确保城市道路建设高质量、高效率进行，从而推动城市的经济发展，提升城市居民的出行质量。 1市政工程城市道路施工技术发展重要性分析 现如今，随着城市化进程的不断加快，城市道路的建设速度也在不断加快，推动了城市的经济发展，市政道路建设完成后的使用缺陷也逐渐的呈现出来，为了确保市政道路的施工质量，推动城市经济向健康稳定的方向发展，相关部门应当加强对城市道路施工质量的重视，确保城市道路施工建设高质量、高效率的进行，确保城市交通状况能够得到改善，使人们的出行变得更加安全、顺畅，推动我国城市化发展规划的进行，从而提高我国道路质量，促进我国经济的发展。从以上几点我们可以看出，市政道路施工质量的重要性。不过现如今，我国在道路建设方面的施工技术以及施工质量管理制度还没有得到完善，在道路建设方面的发展时间较短，在对道路进行施工的时候，仍然采用着那些传统的施工技术，这些技术存在很多的不足之处，已经远远不能满足当下城市的经济发展需求。采用传统施工技术修建的道路，会存在很多的质量隐患，导致我国道路在运行的过程中很容易出现质量问题，不仅给道路带来严重的损坏，还给人们的出行带来极大的不便，甚至威胁人们的出行安全。此外，如果城市道路质量达不到标准的话，会导致在后期不得不进行不断的维修，严重影响道路的正常通行，导致城市出行严重的拥堵现象，使城市的发展得不到有效的保障，很大程度的影响我国整体经济的发展。因此，对市政道路施工技术的改进与发展是非常重要的。 2市政工程道路施工中存在的问题 2.1施工质量水平偏低 当前阶段，我国城市道路建设普遍存在质量问题，造成这种情况的原因主要包括两个方面，分别是施工技术落后和施工过程中监督管理不到位。此外，施工人员责任意识不足、施工材料质量存在问题等也发挥着一定的影响。具体体现在以下几个方面：首先，路面施工技术的不足。现阶段我国大部分城市道路路面施工采用的都是沥青混凝土，但是由于施工程序较为复杂，且影响因素众多，很容易出现病害。其次，路基施工技术的不足。很多施工企业为了节省成本，在路基设计以及施工中草草了事，施工活动不规范的现象十分常见，导致施工质量难以达到相应的标准。最后，排水施工技术问题。道路积水会对市政道路路基和路面的各项性能造成严重的损害，因此道路排水系统的施工质量必须得到保障。 2.2施工人员综合素质不足 市政工程城市道路建设施工的各个环节的顺利开展都需要完善的监督管理作为支持，但是现阶段很多城市道路施工人员和管理人员都存在着综合素质不足的情况，导致城市道路施工的质量受到了严重的影响。目前，农民工依旧是我国市政道路工程施工的主力，起初他们大部分都不具备系统施工技术和知识体系，只能机械的进行施工，缺乏灵活变通，对施工的进程和质量都造成了不利影响。 2.3成本预算问题 在市政工程城市道路建设施工的过程中，成本预算管理不仅关系着工程的经济效益，同样也关系着工程的社会效益，即质量和功能发挥。现阶段，市政工程城市道路施工普遍存在着成本预算编制形式化、考核不规范的情况，导致道路施工的工序落实、成本管理以及质量管理都受到了不同程度的影响，造成工程施工整体质量的下降。 3市政工程道路建设施工技术探究 3.1施工前的准备工作分析 在市政工程城市道路施工开始之前，考虑到路面状况和周边环境的复杂性，因此有必要做好各项准备工作，为施工活动创造良好的实施条件。准备阶段工作的主要内容就是检查和清理。首先，结合道路施工的需求对路面进行清扫，清除各类杂物。其次，全面检查路面的平整度和干湿度，并结合实际情况对施工计划进行适当的调整。 3.2对施工材料进行严格检查 原材料的性能和质量影响着市政工程城市道路建设施工的整体质量，因此项目选购的过程中，必须派遣专门技术人员进行跟踪监督，结合工程施工要求对施工材料的性能、规格和质量进行严格的检查，避免施工质量因材料问题出现缺陷。此外，在原材料选购之前，应该结合工程量对材料采购数量和种类进行精确地计算，同时按照施工安排制定完善的采购计划，避免出现材料闲置和过度堆积的情况。 3.2拌合 在施工之前，应该将施工原材料按照一定的比路面涂膜防水施工技术路面的涂膜防水施工技术以施工材料为划分标准分为薄质和厚质两种。涂膜技术的应用相对于刚、柔性材料的整体浇灌来说较为简单，但是在施工过程的细节中也极易发生问题。由于涂膜技术的施工对于防水工程的整体质量有一个较为直观的反应，因此施工过程中应该把控以下几点要求。第一是要检测材料的固体含量、防水性、耐热性，以保证使用的涂膜材料的性能和质量与国家工程标准相契合。第二是把控使用涂膜材料过程时的环境温度状况、涂膜材料使用的顺
正本投标文件 （技术标） 建设单位：凤县住房和城乡建设局 工程名称：凤县新建路综合提升改造工程（市政部分） 投标人：陕西万源建筑工程有限公司 (盖章) 法定代表人或委托代理人： (签字或盖章) 编制时间： 2016 年 03 月 28 日 编制人： 批准：
目录 第一章项目概况--------------------------------------------------------------第1页第二章项目经理和主要技术、管理人员的配备-------------------第2页第三章施工方案和方法----------------------------------------------------第6页第四章工期和进度计划---------------------------------------------------第45页第五章质量保证体系与措施---------------------------------------------第48页第六章安全文明施工措施的合理性、科学性----------------------第57页第七章主要机具、设备和劳动力的配置-----------------------------第76页第八章采用新技术、新工艺对提高质量、缩短工期、---------第80页降低造价的可行性 第九章施工部署和现场平面布置--------------------------------------第81页附件1 项目经理部管理人员配备表------------------------------------第91页附件2施工进度横道图-----------------------------------------------------第92页附件3施工总平面布置图--------------------------------------------------第93页附件4项目主要人员简历--------------------------------------------------第94页
目录 目录......................................................................................................................... I 第一章编制说明 (1) 一编制依据 (1) 二工程概况 (1) 三招标文件响应性 (1) 第二章施工准备 (2) 一施工现场准备 (2) 二技术准备 (2) 三劳动力准备 (2) 四材料准备 (3) 五机械设备准备 (3) 六质量检验仪器的配备 (3) 第三章施工管理体系 (4) 一施工管理网络 (4) 二施工管理人员职责 (4) （一）项目经理岗位责任制 (4) （二）项目技术负责人岗位责任制 (4) （三）施工员岗位责任制 (5) （四）质量检查员岗位责任制 (5) （五）安全员岗位责任制 (5) 第四章施工总体布置 (6) 一施工总体安排 (6) （一）施工现场布置 (6) （二）施工进度安排 (6) 二施工用电安排 (6) 三施工用水安排 (6) （一）给水 (6) （二）排水 (7) 四施工消防安排 (7) 五临时设施布置 (7) 第五章分部分项工程施工方法 (10) 一脚手架搭设 (10) （一）搭设技术措施 (10) （二）搭设工艺流程 (11) （三）脚手架的验收、使用及管理 (11) 二拆除施工 (12) 三立面涂料施工 (12) （一）外墙涂料综合体系说明 (12) （二）施工流程 (13) （三）施工概要 (13) （四）施工要点 (14) 四人行道施工 (15)
五景墙施工 (19) 六改造施工 (24) （一）冷凝水管施工 (24) （二）钢结构施工工艺 (24) （三）百叶空调罩子施工工艺 (25) 七绿化施工 (26) 第六章特殊季节施工措施 (28) 一雨季施工措施 (28) （一）雨季施工管理目标 (28) （二）雨季施工准备工作 (28) （三）雨季施工管理 (28) 二台风季节施工措施 (28) 三雨季及台风季节施工安全措施 (29) 四夏季苗木种植措施 (29) （一）种植前土壤处理 (29) （二）苗木运输、假植及其他特殊措施 (29) （三）种植穴和土球直径 (30) （四）种植前修剪 (30) （五）夏季高温季节种植措施 (30) （六）夏季施工管理措施 (31) 第七章施工总进度计划及工期保证措施 (32) 一施工总体进度计划 (32) （一）施工总进度计划编制的指导思想 (32) （二）施工总进度安排 (32) 二工期保证措施 (32) （一）组织措施 (32) （二）管理措施 (32) （三）技术措施 (32) （四）材料供应措施 (33) 第八章劳动力及材料供应计划 (34) 一劳动力投入计划 (34) （一）项目管理人员配备计划 (34) （二）施工班组及劳动力安排 (34) （三）劳动力配备及保证措施 (34) 二主要材料供应计划 (34) （一）材料供应计划 (34) （二）原材料的质量控制 (35) （三）材料采购保管措施 (35) （四）保证材料进场措施 (35) 第九章工程质量保证措施 (36) 一施工质量目标 (36) 二工程质量管理保证措施 (36) 三工程质量技术保证措施 (36) 四质量检查和检测手段 (37)
凯潮溪环线道路新建项目工程（EPC 模式) 目录 一、勘察设计组织计划方案 (7) 第一章前言 (7) 1.1工程概况 (7) 1.2工程勘测的目的及技术要求和执行的标准 (8) 1.2.1工程勘测的主要目的 (8) 1.2.1工程勘测的技术要求和执行标准 (8) 第二章勘察技术方案 (9) 2.1勘察部分技术方案 (9) 2.2地形测量部分技术方案 (12) 2.3管线探测部分技术方案 (16) 2．4 施工阶段技术问题解决 (21) 第三章工程勘察的难点、重点及解决对策 (21) 3.1 工程勘察的难点 (22) 3.2 工程勘察的重点 (23) 3.2 类似工程勘察情况 (24) 第四章质量及安全保证措施 (24) 4.1质量保证措施 (24) 4.1.1 质量保证体系及说明 (24) 4.1.2 确保勘测质量的措施 (25) 4.2 安全保证的措施 (27) 第五章勘测成果报告 (29) 5.1 勘察报告 (29) 5.2 地形测量报告 (30) 5.3 管线探测报告 (31) 第六章总述 (32) 二、工程总承包实施方案 (33) 第一章、综述 (33)
第1节、对施工管理总承包的认识 (33) 1、施工管理总承包 (33) 2、施工管理总承包的先进性 (33) 第2节、施工管理总承包要求 (34) 1、施工管理总承包的内容： (34) 2、施工配合服务 (34) 3、施工管理总承包的责任目标 (34) 4、施工管理总承包配合服务 (35) 5、施工管理总承包的权限 (36) 6、施工管理总承包的责任 (37) 第二章、管理机构 (38) 第1节、管理机构 (38) 第2节、施工总承包管理人员配置 (40) 第三章、临时场地和设施管理 (46) 第1节、临时场地和设施管理流程 (47) 1、临时办公用房及临时围墙建设管理流程 (47) 2、临时水、电、通信、道路建设管理流程 (47) 第2节、临时场地和设施管理制度 (48) 第3节、临时场地和设施管理措施 (49) 第四章、安全生产与文明施工管理 (51) 第1节、概述 (51) 第2节、安全文明施工管理流程 (65) 第3节、安全文明施工管理制度 (65) 1、安全责任制 (65) 2、编制项目安全技术措施计划 (66) 3、建立施工方案安全技术交底制度 (66) 4、建立安全教育制度 (66) 5、制定安全检查制度 (67) 6、安全生产奖罚制度 (67)
第一章工程概况简述 一、工程概述 工程名称：白塘公园西入口改扩建工程； 建设地点：苏州工业园区； 建设规模：白塘植物园西停车场扩建、南施街公交站台港湾式改造、南施街九华路交叉口渠化。扩建面积约1.3万平方米。 二、工程质量目标：合格 三、工程工期目标： 总工工期60日历天，计划开工时间2013年11月20日（具体以开工报告为准）. 第二章施工管理重点、难点分析及应对措施 一、工程内容： 本标段位于现代大道以北、九华路以南的南施街路段，工程包含道路、排水、停车场改造等工程。 一、重难点分析 1、本工程软基处理的范围及处理方式各不相同（采用明挖法施工段，地铁开挖基坑范围内不做地基处理，同一作业面多个作业工种，总体配合协调要求高，对工程进度会造成很大影响。 2、对于道路纵向，不同工法之间的衔接也存在着差异沉降；所以对道路纵横向设计的过渡带需要作地基处理，这部分地基处理的好坏结果将直接影响到整个市政工程的质量。
3、苏州地区属于南亚热带季风气候，雨量充沛，本工程施工不可能避开台风、雨季，工程施工受影响的程度高，次数多。作为软基处理工程施工，台风、雨天的影响往往不仅仅是台风、雨天的时间，在台风、雨天过后的相当一段时间里，影响还会延续。 二、应对措施 1、在软基处理施工前，根据工程实际情况，精心编制专项施工方案，并报公司总部及监理审批，通过方可实施。 2、成立以项目技术负责人为组长的软基处理专项领导小组，实行责任分工，责任到人，并执行严格的奖惩制度，并通过各种信息化管理手段的运用，对工程质量、施工进度、工程造价和安全、文明施工实施全过程控制。 3、雨季是软基处理施工工程的重大障碍，项目部将加强与气象部门的联系，根据气象预报合理做出施工安排，在雨季来临前，避免大范围铺开作业，并做好现场的排水准备工作。雨季施工时，应作好面层排水，尽量作到雨前将摊铺的松土压实完毕，否则复工时应重新检验路堤压实度，满足设计要求后方可恢复施工。 4、根据设计要求和处理范围的软弱土层情况，全部或部分清除路基土层中的杂填土层、高液限粘土层，再用满足要求的沙性土料分层回填碾压至交工面，并通过各种信息化管理手段的运用，对工程质量、施工进度、工程造价和安全、文明施工实施全过程控制。 5、对开挖较深的基坑，必须在降排干积水的干燥环境下分层回填，分层夯实，坚决制止沟槽带水回填施工。对于确实难于降排干净积水的沟槽，必要时，建议业主批准选用透水性能较好的石粉渣或砂石料回填，以确保路基的稳定。 三、现场施工协调与项目管理难度大
第一章技术标综合说明 x x校区施工配套工程（以下简称本工程）处于xx市江北区甬江街道，施工容包括道路及部分铺装、排雨污系统、室外弱电综合管道（不含布线）、七号路1#桥、八号路1#桥、人工河开挖、河坎等，建筑物外5米围的市政附属由土建单位施工。 我公司非常感x x学校对我公司的信任，有幸让我公司参加本次工程的投标，我公司深感荣幸。我们凭着高度的责任心，凭着对建设本工程的高度理解编制了本技术标，本技术标是指导整个工程施工的纲领性文件和规性条款，特此，我们精心组织精干工程人员精心编制本技术标书，在设计过程中，我们不仅咨询过多位专家意见，并集中考虑运用我公司资源优势，根据建设方要求、现场实际情况、工程特点、难点及本公司实力，针对工程的施工准备、分项施工方案、施工组织、施工流程、施工管理等几个重大问题，进行重点施工部署，本工程施工原则为“施工准备充分、施工方案先进合理、施工组织周到严密、施工管理严格细致、总包职责落至实处”。同时我公司将不断的坚持推广应用新技术、新工艺、新材料，为企业在新的市场竞争中，继往开来，与时俱进，加速发展，以更好的业绩，为社会的发展做出更大的贡献。全力保证“四最”即：“最优的质量、最精的人员、最快的工期、最好的服务”。同时我们把追求卓越铭记于心，并将其作为我们编制技术标书的前提。遵循“确保市政基础施工安全、赶抢市政结构施工工期、穿插设备管线安装、合理搭接施工工序、平面流水立体交叉作业、全面落实质量、工期、安全、文明施工目标”的施工方针，一定顺利圆满的完成本工程施工任务。 我们认真阅读和研究了招标文件及有关图纸资料，并踏勘了施工现场，在分析各种施工有难度因素后，我们有充分的信心，保质、保量、按期、全面完成本工程招标文件规定围的施工任务，确保整个工程建设顺利建成和如期交付使用。我们的心是真诚的，我们的决心是坚定的，我们的目标是卓越的，我们希望有机会能在x x 校区施工配套工程施工中实现我们的理想和诺言！为表达我公司承接本工程的诚意，我公司经过对本工程设计图与说明、招标文件、招标答疑等容进行细致探讨和研究，
目录 第一章综合说明 (2) 第二章施工现场平面布置 (3) 第三章项目管理组织机构齐全性及人员配置合理性 (5) 第四章主要工程施工方法或方案和施工措施 (10) 第五章施工进度保证措施 (17) 第六章工程质量保证措施 (22) 第七章季节性施工措施 (39) 第八章施工安全保证措施 (41) 第九章现场文明施工措施 (44) 第十章施工现场环保及维护措施 (45) 第十一章工程交验后服务措施 (53)
第一章综合说明 一、编制说明 1、我们通过认真学习和研究本项目的全部施工图纸资料，从中分析了各种影响施工因素和本项目承包的特点、难点后，我们有充分的信心保证优质高速地完成本项目的承包工程范围内的施工任务。 2、一旦有幸中标，我公司一定全力以赴做好施工前期准备和施工现场总体规范布置。我们将发挥我单位的管理优势，建立完善的组织管理机构，落实严格的责任，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术方法和信息的优化布置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标。 3．在工程质量上将按国家质量标准和有关质量管理文件，以及我公司ISO2000企业质量体系文件进行质量控制。在施工中实行质量目标管理体系，质量职责层层分解并落实到人，确保本项目达到合格标准。 4．在施工过程中与业主及监理单位密切配合，真心诚意接受业主、监理单位和在施工全过程中的指导和帮助。我们将竭力为本项目地顺利建设而努力。绝对保证本项目施工质量，选择最优的施工方案，加强现场施工管理和原材料的质量控制，合理组织部署施工程序，以充分体现我公司“操作规范化、管理科学化、质量优良化、服务满意化”的质量方针，为本项目早日建成投入使用做出我们应有的贡献。 二、编制依据 工程测量规范(GB50026-1993) 建筑工程施工质量验统一标准(GB50300-2001) J84-2001 《建筑机械使用安全技术规程》（DBJ08-216-95） 《建筑现场临电用电安全技术规程》（JGJ46-88） 《施工现场临时用电安装技术规范》JGJ45-88 《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99； 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 《供配电系统设计规范》GB50052-95 三、编制范围 为本项目招标业主提供的工程量清单
道路绿化工程施工组织 设计技术标 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
第一章工程概况及施工部署 一、工程概况 （一）工程简介 1、项目名称：益阳市迎宾路绿化工程（一标段） 2、建设地点：益阳市迎宾路（团圆路-银城大道北侧） 3、建设单位：益阳高新技术产业资产经营总公司 4、设计单位：益阳市园林绿化工程有限公司 5、建设规模：长约1035米,宽9米，约269万元 （二）现场条件 本工程施工场地已经具备施工条件,已充分了解本工程现场条件和周围环境。 （三）工程特点 1、施工环境：施工现场地处交通要道，车流量大；配合相关部门工作，搞好周边关系，确保安全文明施工； 2、工期：计划工期30日历天，我公司将以优秀的管理水平和一流的施工技术，发扬吃苦耐劳的精神圆满完成工程施工任务； 3、道路沿线可能有多种隐蔽管道、管线，施工时加强防护措施，注意保护各种隐蔽管道、管线的安全； 4、本工程位于道路一侧，中间有多个公交停靠站及十字路口，我公司将制定科学的、合理的、有力的工期保证措施，以确保在要求工期内优质完工。 （五）编制依据 1.依据施工招标文件、工程量清单及相关补遗文件；
2.依据施工设计施工图纸； 3.国家现行的施工规范及有关标准、法律、法规、规范等文件； 4.我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力； 5.现场及周边环境实地踏勘了解的情况。 二、现场施工平面布置 本标段工程施工管理将以项目经理部为核心,以项目经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务，并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部，为充分调动全体力量及时优质地为项目部服务，由公司负责行政工作的领导组织公司所属后勤生产部门组成后勤部，充分发挥本单位的人力、机械和资金等优势为本工程服务。 （一）施工平面布置依据 施工现场平面布置按照城市建设管理的有关法规，科学合理地安排施工现场，协调各专业管理和各项施工活动，控制污染，创造文明安全的施工环境和人流、物流、资金流、信息流畅通的施工秩序所进行的一系列管理工作。总平面布置是否合理，直接关系到施工进度的快慢，安全文明施工的要求和体现我公司管理水平的高低，施工平面布置应考虑以下因素： 1.确保道路畅通，满足施工对材料堆放场地的要求，尽量减少二次搬运和场内运输。 2.满足安全、文明施工对场地的要求，生活区和生产区要有明显的隔离。 3.符合施工现场防火要求和环境卫生的要求。 4.符合施工现场安全用电规范要求。 5.场地布置还要满足甲方的有关要求。 （二）施工现场总平面布置
目录 第一章工程简况1 第二章总体施工组织布置及规划3 第三章主要工程工程的施工方案、方法与技术措施4 第一节测量控制4 第二节路基工程施工8 第三节路面工程11 第四节排水管道土方开挖及管道基础施工26 第五节止水、排水方案及技术措施29 第六节路基填筑及碾压施工31 第七节混凝土路面面层施工41 第四章拟投入的主要物质计划48 第五章拟投入的主要施工机械、设备计划49 第六章劳动力安排计划54 第七章工程质量管理体系及保证措施61 第八章安全生产管理体系及保证措施81 第九章环境保护、水土保持保证及保证措施87 第十章确保工期的技术组织措施92 第十一章确保文明施工的技术组织措施96 附表一拟投入的主要施工设备表101 附表二拟配本标段的实验和检测仪器设备表102 附表三劳动力计划表103 附表四施工进度计划横道图104
第一章工程简况 一、基本情况 攀宇工业园4 号路位于新规划的大冶有色攀宇工业园，南起园区19 号路，北至29号路(大广高速连接线)，是贯穿园区的南北向交通主干线；亦是连接大冶还地桥、铁山和大冶城西北新区的交通枢纽。本工程的建设是对大冶市规划路网的进一步完善，促进园区及周边区域的顺利连接，对大冶市规划路网的改善起着举足轻重的作用。 二、主要技术标准 （1）道路等级：城市主干路 （2）设计荷载：城－A 级 （3）设计速度：50km/h （4）设计年限：交通量达到饱和状态时设计年限为20 年；水泥混凝土路面结构设计使用年限为30 年。 （5）标准轴载：BZZ-100 （6）红线宽度：30 M （7）行车道宽度：2×10.5m(双向四车道) （8）抗震设防标准：设计基本地震加速度值为0.05g(g 为重力加速度)，抗震设防烈度为6 度，采用简易设防。排水干管抗震设防类别为乙类，其余均为丙类。 三、区域位置及地形地貌
UDC 中华人民共和国行业标准CJJ P CJJ37 - 2012 城市道路工程设计规范 Code for design of urban road engineering （2016年版） 2012-01-11发布2012-05-01实施中华人民共和国住房和城乡建设部发布
修订说明 本次局部修订是根据住房和城乡建设部《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标函[2015]274号）的要求，由北京市市政工程设计研究总院有限公司会同有关单位对《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012进行修订而成。 本次局部修订依据海绵城市建设对城市道路提出的相关要求，对原有条文中道路分隔带及绿化带宽度、道路横坡坡向、路缘石形式、道路路面以及绿化带入渗及调蓄要求、道路雨水排除原则等相应修改或补充规定。本次局部修订条文合计9条，修订的主要技术内容是：1．补充了需要在道路绿化带或分隔带中设置低影响开发设施时，绿化带或分隔带的宽度要求，以及各种设施间的设计要求。 2．增加立缘石的类型和布置型式。 3．细化了道路横坡的坡向规定。 4．按海绵城市建设的要求补充道路雨水低影响开发设计的原则和要求。 5．按《室外排水设计规范》GB50014修订的内容，调整了道路排水采用的暴雨强度的重现期规定。 6．补充了低影响开发设施内植物的种植要求。 本规范中下划线为修改的内容，用黑体字表示的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由北京市市政工程设计研究总院有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄送北京市市政工程设计研究总院有限公司（地址：北京市海淀区西直门北大街32号3号楼（市政总院大厦），邮政编码：100082） 本次局部修订的主编单位、参编单位、主要起草人员、主要审查人员： 主编单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司 参编单位：天津市市政工程设计研究院 重庆市设计院 主要起草人员：和坤玲王晓华杨斌盛国荣 审查人员：张辰包琦玮李俊奇赵锂白伟岚任心欣