毕业设计说明书
课题名称：列车网络控制系统设计—HXD2型电力机车网络控制系统
毕业设计任务书
一、课题名称：列车网络控制系统分析及故障排除
二、指导老师：
三、设计内容与要求
1、课题概述
随着牵引动力的交流化和运行速度的提高，列车上采用微机实现智能化控制的部件或装置也越来越多，各微机系统间的协调和信息交换显得越来越重要。另外，为提高列车的舒适度，各种辅助装置的控制和服务装置的控制都必须纳入到这个微机控制系统中来。因此，列车控制也由单台机车的牵引传动控制逐渐向网络控制方向发展，网络控制技术已经成为核心技术之一。
本课题基于TCN、ARCNET等常见列车通信网络，分析其通信原理和通信特点，着重分析高速动车、大功率交传机车、城轨车辆等多类列车网络控制系统的拓扑结构、控制功能、硬件组成及工作原理，指出网络控制系统中常见的故障现象，阐述其故障应急处理方法。
2、设计内容及要求
（1）设计内容
本课题下设3个子课题：
①CRH动车组网络控制系统的分析及故障排除
②HXD交传机车网络控制系统的分析及故障排除
③城轨车辆网络控制系统的分析及故障排除
每个子课题设计的主要内容可包括：
①列车网络控制系统的发展历史及现状分析
②列车网络控制系统的功能、特点及其与传统机车微机控制系统的区别
③常见的列车网络通信标准
④以某个车型为例，从结构、原理、可靠性、实时性等方面详细分析该车型的网络控
制系统
⑤列车网络控制系统常见故障的判断分析与处理
⑥结论
（2）要求
①通过检索文献或其他方式，深入了解设计内容所需要的各种信息；
②能够灵活运用《电力电子技术》、《计算机应用技术》、《机车总体》、《列车网络控制
技术》等基础和专业课程的知识来分析城轨列车、大功率机车及高速动车组上的网
络控制系统。
③要求学生有一定的电子电路，轨道交通专业基础。
四、设计参考书
1、《列车网络控制技术原理与应用》
2、《动车组网络控制系统》
3、《CRH2型动车组》、《CRH5型动车组》
4、《HXD大功率机车》
五、设计说明书要求
1、封面
2、目录
3、内容摘要(200~400字左右，中英文)
4、引言
5、正文（设计方案比较与选择，设计方案原理、计算、分析、论证，设计结果的说
明及特点）
6、结束语
7、附录(参考文献、图纸、材料清单等)
六、毕业设计进程安排
第1周：资料准备与借阅，了解课题思路。
第2-3周：设计要求说明及课题内容辅导。
第4-7周：进行毕业设计，完成初稿。
第7-10周：第一次检查，了解设计完成情况。
第11周：第二次检查设计完成情况，并作好毕业答辩准备。
第12周：毕业答辩与综合成绩评定。
七、毕业设计答辩及论文要求
1、毕业设计答辩要求
答辩前三天，每个学生应按时将毕业设计说明书或毕业论文、专题报告等必要资料交指导教师审阅，由指导教师写出审阅意见。
学生答辩时对自述部分应写出书面提纲，内容包括课题的任务、目的和意义，所采用的原始资料或参考文献、设计的基本内容和主要方法、成果结论和评价。
答辩小组质询课题的关键问题，质询与课题密切相关的基本理论、知识、设计与计算方法、实验方法、测试方法，鉴别学生独立工作能力、创新能力。
2、毕业设计论文要求
文字要求:说明书要求打印(除图纸外)，不能手写。文字通顺，语言流畅，排版合理，无错别字，不允许抄袭。
图纸要求:按工程制图标准制图，图面整洁，布局合理，线条粗细均匀，圆弧连接光滑，尺寸标注规范，文字注释必须使用工程字书写。
曲线图表要求：所有曲线、图表、线路图、程序框图、示意图等不准用徒手画，必须按国家规定的标准或工程要求绘制。
摘要
随着列车运行速度的提高，列车网络控制系统具有越来越重要的意义。
同时，列车网络控制系统是动车组的九大关键技术之一，因此建立可靠安全的车载通信网络是十分必要的。
首先分析了列车网络系统的体系结构，功能模块及车载通信网络的拓扑结构、传输信息等。
接着介绍了IEC-61375标准，即列车通信网络（TCN）标准是IEC联合UIC经过几十年的工作采用了一个用于规范车载设备数据通信的标准。介绍了TCN网络的基本结构、实时协议、数据传输及介质访问方式。并详细讨论了WTB和MVB总线的物理层、报文、介质访问及链路层控制。
其次分析比较了ARCnet和TCN两种车载通信网络，并总结出各自的优势。ARCnet用于CRH2动车组，TCN用于CRH1、CRH3和CRH5动车组。
本设计说明书针对TCN、ARCnet等常见列车通信网络，分析其通信原理和通信特点，同时对列车网络控制技术的发展历史与现状进行阐述分析，着重分析HXD2型电力机车网络控制系统的拓扑结构、控制功能、硬件组成及工作原理，指出网络控制系统中常见的故障现象，阐述其故障应急处理方法。
关键词：HXD2电力机车列车网络技术故障应急处理
ABSTRACT
With the increase of train speed, train network control system is more and more important. At the same time, train network control system is one of the key technologies in nine of EMU, therefore the establishment of vehicular communication network security is very necessary.
This paper first analyzes the architecture of train network system, function module and vehicle communication network topology structure, transmission information etc..
Then introduces IEC-61375 standard, namely the train communication network (TCN) standard is IEC combined with UIC after decades of work by using a standard car equipment for data communication standard. This paper introduces the basic structure, the TCN network protocol, data transmission and media access mode. And a detailed discussion of the physical layer, WTB and MVB bus message, media access and link layer control.
Then compares ARCnet and TCN two kinds of vehicular communication network analysis, and sums up their respective advantages. ARCnet for CRH2 EMU, TCN for CRH1, CRH3 and CRH5 emu.
The design specification for TCN, ARCnet and other common train communication network, analyses the communication principle and communication features, the development history and current situation of train network control technology is analyzed, emphasizes on the analysis of HXD2 type electric locomotive topology structure, control function, hardware network control system composition and working principle, points out the common faults network control system, the fault emergency treatment method
Keywords: HXD2 electric locomotive fault train network emergency treatment
引言
提高列车运行速度是铁路技术发展的重要目标，保证列车运行安全是实现我国列车提速战略的重要保证，而列车控制系统则是实现这一重要保长的技术支持手段。随着牵引动力交流化和列车运行速度的提高，机车和列车上采用微机实现智能化控制的部件或装置也越来越多。各微机系统间的协调和信息交换显得越来越重要，特别是对动力分散型的动车组，为了提高旅客列车的舒适度，各种辅助装置的控制和服务装置的控制都必须纳入到这个微机控制系统中来。因此，列车控制也由单台机车的牵引传动控制逐渐向列车的网络控制方向发展，列车网络控制技术已经成为高速动车组、城轨车辆的核心技术之一。
本设计以网络通信基础知识和计算机控制基础知识作为铺垫，在此基础上详细讲述了能够用于列车通行的几种网络标准，包括LonWorks、ARCNET、CAN等现场总线标准，TCN列车通行网络标准以及新兴的控制网络——工业以太网等。与此对应还介绍了应用不同网络标准的CRH系列动车组网络控制系统TCMS，最后简单介绍了列车自动运行控制系统。
其主要分析是HXD2电力机车的网络通信，并详细解读HXD2电力机车的各项网络知识。
目录
第一章网络控制系统的概述 ................................. 错误！未定义书签。
1.1网络控制系统的概念.................................... 错误！未定义书签。
1.2网络控制系统的组成结构及层次模型...................... 错误！未定义书签。
1.3车载通信网络的基本结构............................... 错误！未定义书签。
1.4列车通信网络中的数据传输.............................. 错误！未定义书签。
1.5列车通信网络介质访问方式.............................. 错误！未定义书签。第二章列车通信网络TCN ..................................... 错误！未定义书签。
2.1TCN的标准化进程...................................... 错误！未定义书签。
2.1.1 TCN列车网络简介.................................. 错误！未定义书签。
2.1.2 TCN列车网络雏形.................................. 错误！未定义书签。
2.1.3 SIBAS系统........................................ 错误！未定义书签。
2.1.4 MICAS系统........................................ 错误！未定义书签。
2.2TCN列车网络技术的现状................................ 错误！未定义书签。
2.2.1 TCN列车网络产品主要供应商........................ 错误！未定义书签。
2.2.2 TCN列车网络产品应用现状.......................... 错误！未定义书签。
2.2.3 TCN列车网络的研究推广............................ 错误！未定义书签。
2.2.4 TCN列车网络的发展趋势............................ 错误！未定义书签。
2.3WTB总线.............................................. 错误！未定义书签。
2.3.1 绞线式列车总线WTB ................................ 错误！未定义书签。
2.3.2 WTB介质访问...................................... 错误！未定义书签。第三章微机控制基础 ........................................ 错误！未定义书签。
3.1微型计算机的概述...................................... 错误！未定义书签。
3.1.1 微机简介与发展 ................................... 错误！未定义书签。
3.1.2 微机的特点与应用 ................................. 错误！未定义书签。
3.2微机网络控制系统结构.................................. 错误！未定义书签。
3.2.1 WorldFIP网络通信的原理和结构..................... 错误！未定义书签。
3.3HXD2型电力机车的微机网络控制系统结构.................. 错误！未定义书签。
3.3.1 主处理单元MPU（Main Processor Unit） ............. 错误！未定义书签。第四章和谐2型电力机车 .................................... 错误！未定义书签。
4.1和谐2型电力机车概述.................................. 错误！未定义书签。
4.1.1微机网络控制系统结构.............................. 错误！未定义书签。
4.2和谐2型电力机车技术特点.............................. 错误！未定义书签。
4.2.1总体布置.......................................... 错误！未定义书签。
4.2.2电气系统.......................................... 错误！未定义书签。
4.2.3控制系统.......................................... 错误！未定义书签。
4.2.4转向架............................................ 错误！未定义书签。第五章和谐2型电力机车应急处理............................. 错误！未定义书签。
5.1各类故障应急处理...................................... 错误！未定义书签。
1.2设计内容与要求........................................ 错误！未定义书签。第六章心得体会........................................... 错误！未定义书签。参考文献................................................... 错误！未定义书签。
第一章网络控制系统的概述
1.1 网络控制系统的概念
网络控制系统又被成为基于网络的控制系统，它是一种完全网络化、分布化的控制系统，是通过网络构成闭环的反馈控制系统。
侠义的网络控制系统是以网络为基础，事先传感器、控制器和执行器等系统各部件之间的信息交换，从而实现资源共享、远程检测与控制。例如，基于现成总线技术的网络控制系统就可以堪称是一种侠义的网络控制系统。广义的网络控制系统不但包括侠义的网络控制系统在内，还包括通过Iternet、企业信息网络以及企业内部网络，事先对工厂车间、生产线以及工程现场设备的远程控制、信息传输、信息管理以及信息分布等。
列车网络控制系统主要实现对列车关键设备运行状态监视，并根据需要对设备进行远程控制．列车网络控制系统集列车控制系统、故障检测与诊断系统以放客信息腥务系统于一体，以车载微机为主要技术手段，通过网络实现列车各系统之间的信息交换，最终达到对车载设备的集散式监视。控制和管理的目的，实现列车控制系统的智能化、网络化与信息化．
通过列车网络连接的列车上各智能控制单元通过传输过程数据、消息数据和监督数据柬实现列车的控制，诊断以及列车状态评估．而其他未与列车网络连接的智C2控制单元则通过硬连线的连接来实现其控制功能．
列车网络控制系统实现以下主要控制功能：
(1)实现各动力车的重联控制．
(2)实现全列车(动车和拖车)所有由计算机控制的单元联网通信
和资潭共享．
(3)实现全列车的制动控制、门控制、空调控制及轴温检测等功
能．
1.2网络控制系统的组成结构及层次模型
网络控制系统一般由三部分组成：控制器、被控对象以及通信网络，被控对象一般为连续系统，而控制器一般采用离散系统。被控对象的输出通过传感器采样的方式离散化并通过网络发送到控制的输入端。控制器进行运算后，将输出通过网络发送到被控对象的输入端，并由零阶保持器生成分段连续函数作为连续系统的输入。
常见的网络控制系统结构有径直结构和分层结构。
在径直结构中，控制器将传感器等检测装置从现场检测到的实际参数和预定的预期参数值进行对比计算，得出相应的控制结果后，输出到执行器，作用于被控对象。
在分层结构中，主控制器将计算好的参数控制信号通过网络发送给远程控制系统，远程控制器根据参考信号执行本地闭环控制，并将传感器测量数据传给主控制器。
网络控制系统的层次模型
（1）设备层。设备层中的设备种类繁多，有只能传感器、启动器、驱动器、I/O不见、变送器、变换器、阀门等。设备的多样性要求设备层满足开放性要求，各厂商遵循公认的标准，保证产品满足标准化。来自不同厂家的设备在功能上可以用相同功能的同类设备互换、事先可互换性；来自不同厂家的设备可以相互通信，并可以在多厂家的环境中完成功能，实现可互操作性。
设备层中的设备是智能化的。他们可独立完成系统的传感测量、补偿计算、工程量处理与控制等自动控制的基本功能，并可随时诊断设备的运行状态。设备控制功能的自治化使得分散在现场不通物理位置的现场设备之间以及现场设备与远程监控计算机之间，能够实现数据传输与信息交换，从而形成各种适应实际需要的自动控制系统。
（2）自动化层。自动化层事先控制系统的网络化，控制网络遵循开放的体系结构与协议。对设备层的开放性，允许符合开放标准的设备方便地接人；对信息化层的开放性，允许与信息化层互联、互通、互操作。
（3）信息化层。信息化层已经较好的实现了开放性策略，各类局域网满足IEEE802标准，信息网络的互联遵循TCP/IP协议。信息网络的开放性为事先控制网络与信息网络的集成提供了有力支持。
列车网络控制系统
(4)完成全列车的自检及故障诊断决策
1.3 车载通信网络的基本结构
车载通信网络的主要功能是作为沟通各个控制、诊断单元的信息通道?将列车上众多由计算机控制的部件互相联网通信?从而达到统一控制与诊断和资源共享的目的。
车载通信网络一般采用分层结构。用于连接数据采集站、设备站、司机控制站?构成列车设备控制、监测与故障诊断的列车级网络,通常称为列车总线,用于连接车辆内的各种控制设备,构成车厢级数据采集、控制的车辆级网络?通常称为车辆总线。在拓扑结构上则采用环形或总线形。列车控制网络把安装在列车上各动力车和车厢内的各种可编程设备互连在一起。
通过车载通信网络传输的信息主要有以下六种;
(1)列车运行的控制命令。
(2)运行中的各车厢(包括有动力装置的机车和无动力装置的旅客车厢)的状态信息。
(3)故障诊断所需的信息及结果。
(4)显示单元所要显示和提示的各种信息。
(5)通信网的管理信息。
(6)其他与列车运行、安全及服务有关的?需要在列车内互相传递的信息。
1.4 列车通信网络中的数据传输
列车通信网的主要功能是为控制、诊断单元的信息通信提供通道,实现各种信息的流通,从而达到控制的统一和资源共享的目的。
在高速列车控制系统中传输的信息主要有以下几种;
(1)列车在运行过程中的各种控制命令.
(2)列车在运行过程中各个设备的状态信息.
(3)故障诊断所需的信息及结果.
(4)需要在显示单元上显示的各种信息.
(5)其它与列车运行、安全、旅客服务相关的信息。
根据通信网上所传输数据的性质和实时性的要求,把通信网上的数据分为三类;过程数据、消息数据、和管理数据。通信网采用不同的方法来传递这三类数据。
（1）过程数据；过程变量的值叫作过程数据。它表示车辆设备的状态和控制信息；如手柄位、列车运行速度、当前的时间、各单元的工作状态、操作员的命令等。过程数据的传输时间是确定的和有界的。其特点是长度短而时间性强?传输时间确定而且有界，这些数据采用源地址数据广播方式。主设备通过发送含有功能码的主帧，来请求传送过程数据。发送过程数据的从设备将依据过程数据请求中的标识符来产生一个过程数据响应。过程数据将通过12位的逻辑地址和功能代码来识别，它们表明了过程数据的长度。对于每个逻辑地址，其相对应的过程数据的长度应在规定的操作开始前，在源设备和所有接收设备中被设定好。对于车辆总线上所有的重要变量，从一个应用到另一个应用的确定性传送的传送时间必须保证在16ms内，车辆内总线数据发送周期小于50ms：而通过WTB从车辆总线到车辆总线的确定性传送的传送时间必须保证在100ms以内。为了保证这个时延，过程数据周期性地发送。
（2）消息数据；它与事件有关，传输非实时性的信息，可以是诊断信息、显示信息和服务功能信息，这些数据可能数量较大而且传递没有确定的时间限制。因此它们的传送是采用点对点或广播数据报文的偶发性传送，而且可能根据需要分帧传送。一个消息数据帧应具有256bits的固定长度；从帧的前4bits定义了通信模式，用模式0001来指定单播消息数据，模式1111来指定广播消息数据，而其它模式将作为保留以供将来使用，接下来的12bits定义了目标设备的地址，一旦使用广播模式，则该区域将被应用来使用，此后的4bits定义了协议类型，随后的12bits定义了源设备的地址，而后面的8bits里定义了随后的链接数据的有效长度。
消息被分成小包，这些包分别被编号并由目的站确认。消息包及与之相关的控制数据形成消息数据。功能消息被应用层所使用，服务消息用于列车通信系统自身的管理等。为了确保消息数据端到端的可靠传输，应用过程间的通信可采用呼叫/应答方式。消息数据既可以点对点单独传输，也同样可以进行全网广播。
（3）管理数据；是网络自身管理、维护和初始化时?在通信网中传递的数据。监督数据是在相同总线内用于监视设备状态、检测寂静的设备、总线主设备权转移、事件轮询等的数据。
它是主设备对从设备的状态校验、联机设备检测、主权传输以及车辆初运和其他管理所用的数据，特点是帧很短，这些数据只有在网络重构或初始化时才传递，管理数据的传递与其它两种数据不会发生冲突。因此在列车运行时通信网上传送的只有过程数据和消息数据。管理数据响应将携带16bits帧数据。
主设备可以向从设备请求管理数据或者向从设备发送管理数据，该数据带有一个管理数据请求的主帧。
1.5 列车通信网络介质访问方式
一般有动力装置的车厢（动车和机车）内的节点作为主节点?无动力装置的车厢内的节点作为从节点。WTB介质访问控制方式为主?从控制方式?每一列车在运行中必须有且只能有一个控制总线工作的节点，称为控制节点，控制节点必须是主节点，一般情况下以前导机车内的主节点为控制节点，称为主控节点。主控节点管理列车总线的运行，必要时主控节点可以切换，车厢总线由各车厢内的节点管理运行。
主节点将总线带宽以25ns为基本周期进行划分，基本周期又分解为周期相和偶发相。周期相占总线时间的固定时段，与状态的发送相关联。在此时段，主节点依次轮询各变量，按预先生成的周期列表请求从节点向总线广播其过程数据，此外在WTB中有消息数据发送的从节点还在其过程数据中发送一个请求标志，主节点将记录此请求。因为数据是周期性重复发送的，所以周期性数据无需目标设备确认。一个基本周期的大小在MVB上是1ms或2ms，在WTB上是25ms。不是很紧急的变量可以以2个、4个、8个等等基本周期长度的周期发送，其最长周期是1024ms。
两个周期相间的偶发相允许设备按需要发送数据，偶发性发送是与事件的发送相关联的，事件是设备状态的改变，设备状态的改变引发发送要求。因此，事件必须得以确认，以确保不会丢失状态改变的信息。在此期间主节点向请求发送消息数据的节点依次发送消息数据传送请求，收到请求的节点将要发送的消息数据发向目的节点。这种介质访问方式可保证实时变量传输的确定性。实时变量的
最大传送时延只与总线的基本周期有关，而与总线负载情况无关。
在过程数据和消息数据之间，主节点还发送一些监控数据请求以监控总线状态。
第二章列车通信网络TCN
2.1 TCN的标准化进程
2.1.1 TCN列车网络简介
由于世界范围内列车通信网络技术的差异，造成了多种总线技术并存的局面。除TCN标准的列车总线之外，WorldFIP、LonWorks、CAN等其他总线形式也在列车通信网络中有不同程度的运用。上述几种列车网络技术，绝大部分都是在其他领域应用成熟的现场总线技术移植到列车控制系统中来的。它们依据各自的标准，不便进行互联。于是基于制订一种开放式列车通信系统，实现各种轨道车辆相互联挂，车载可编程电子设备统一接口标准而实现互换的构想，TCN列车通信网络标准应运而生。
2.1.2 TCN列车网络雏形
任何技术都不是凭空而生的，TCN列车网络也正是如此。它是由车载微机系统发展而来，在原有的技术基础上加以遴选、改进和标准化而形成的。其主要参考的模型则是Siemens公司的SIBAS系统和Adtranz公司的MICAS系统。以上两种形式车载微机控制系统的发展已从最初的完成简单的单一功能，发展到现在的多功能集成的列车通信网络，为TCN列车网络技术的起步与成型，以及日后成为国际标准，做出了巨大贡献。
2.1.3 SIBAS系统
在铁路机车动车控制方面，德国Siemens公司早在1981年就研制出了相应的微机控制系统，并命名为SIBAS16，这个系统的样机首次应用在纽伦堡交通运输管理局地铁车辆上。SIBAS16中的数字代表其采用的是16位微处理器，这个系统由中央机、一个或多个子机以及存储单元构成，各计算机之间采用串行通信来实现数据传送。这种机车控制系统形式新颖，扩展性好，可靠性高，使用安装便捷，大有取代传统控制技术的趋势，成为列车微机控制发展中的发轫之作，影响不可不谓之重大。
随着技术的不断革新以及SIBAS16的不断完善，Siemens公司不失时机地推出了基于32位控制器和信号处理器的列车微机控制系统SIBAS32，其在性能上较SIBAS16更具优越性，同时也对原有SIBAS16系统在接口上保持了向下兼容。20世纪90年代，列车通信网络国际标准正在制定当中，Siemens公司着眼于控制
系统功能的长远发展，其推出的SIBAS32系统是一种多功能通用计算机系统。系统采用网络通信技术，外围设备已经开始标准化、专用化、智能化，基本上可在保持硬件结构不变的情况下便捷地与任意终端相挂接，构成一个对各种机车车辆移植性很好的控制与监控系统。
2.1.4 MICAS系统
MICAS系统的出现是在20世纪80年代。瑞士布朗·勃法瑞公司(BBC)最早研发的MICAS系统是应用于运输部门的微型计算机自动控制系统，能理想地实现机动车与船只等场合的控制功能。针对MICAS应用领域的不同，研发人员相应地开发出了适用于该场合的软件、硬件模块及工具，形成了以MICASS、MICASL和MICASE等不同系列。其中MICASS系统在1985年首次应用于牵引控制技术中，在对过程处理速度和性能要求苛刻的牵引控制系统中很好地实现了控制功能。
1988年瑞典的阿西亚公司(ASEA)和瑞士的布朗·勃法瑞公司(BBC)合并而成ABB集团。此后，ABB旗下的Adtranz公司在MICASS牵引控制系统基础上开发出了MICASS2，并于1992年第一次成功运用在瑞士Re460型变流机车上。MICASS2列车控制系统实行分级控制形式，由列车级、车辆级和传动级3级控制组成，各级系统控制单元之间的通信通过列车通信网络实现。列车通信网络采用总线型拓扑结构，分成车辆总线、列车总线两级局域网。车辆总线由同一车辆内的几个控制单元互连构成，采用RS485串行通信标准。列车总线为贯穿各车辆节点互连的通信线路，采用9芯EP电缆或18芯UIC电缆，线路通过两种总线之间的网关实现总线耦合。
在MICASS2的基础上Adtranz公司又推出了MITRAC系统，这是更新一代的分布式列车控制与通信系统。MITRAC系统中没有集中的控制柜和机箱，各个控制单元或I/O单元均自成一体，分别封装在一个配备独立电源和标准车辆总线接口的壳体中，并分布于车体内靠近控制对象的各个位置。其良好的电磁兼容性能保证各车辆控制单元工作在环境恶劣的列车中。
之后Adtranz公司几易其主，2001年4月，Bombardier公司从Daimler Chrysler手中将其子公司Adtranz收购。Bombardier公司对MITRAC系统继续不断改进，并按照不同客户需求加以系列化，如今该系统有MITRAC500系列、1000系列和3000系列等。
在推出TCN国际标准后，基于TCN标准的产品需求增加，对于TCN产品的研制有了越来越多的单位支持，TCN列车网络在世界范围内也得到了日趋广泛的应用。
2.2.1 TCN列车网络产品主要供应商
目前，TCN标准列车通信网络的推广形成以Siemens、Bombardier等大公司主导，日趋增多的第三方广泛支持的局面。
Bombardier、Siemens等公司推出了一系列符合TCN标准的产品，诸如列车网络专用芯片(MVBC01、MVBD、AMED)以及网络实时协议(RTP)软件等。
此外，一些第三方公司(如Farsystem、Firema、EKE、Duagon、Unicontrol)等也相继推出了TCN网关和相关网络产品，用户可以选择需要的网络部件来集成、开发符合自己要求的TCN网络控制系统。其他可以提供TCN产品的公司还有：自动控制方面的Holec、Ansaldo、AEG，制动方面的Knorr Electronic、Westinghouse Brakes，门控方面的IFE，采暖通风与空调方面的Hagenuk。另外，一些中小公司也能提供MVB板卡、WTB网关、实时协议文件等。
我国作为TCN标准的制定成员国之一，也对该标准大力支持。在研发方面，我国南车、北车集团等单位通过自主研发与技术引进相结合，目前也具有了提供TCN相关产品的能力。铁道科学研究院、西南交通大学、同济大学、北京交通大学等研究单位在TCN方面也进行了广泛研究，取得了一定的成果。
2.2.2 TCN列车网络产品应用现状
TCN网络主要应用在高速动车组、重载列车以及地铁车辆等轨道交通领域，这些场合对产品的互操作性和控制实时性要求一般很高，只有通过可靠、实时的列车网络技术才能达到要求。
目前采用TCN方案的国家有德国、法国、英国、瑞士、瑞典、挪威、芬兰、丹麦、印度、澳大利亚、菲律宾、美国、巴西等，包括高速列车、摆式列车、城市轨道车辆。我国列车网络技术采用的形式繁多，但TCN技术应用的比重很大，并且采用TCN标准已经成为趋势，如和谐号动车组CRH1、CRH3、CRH5和CRH380A 等车型，各大城市的地铁（如上海轨道交通1、2、4、9、11号线，北京地铁15号线、房山线、昌平线、亦庄线，广州地铁2、3、8号线等）均广泛采用。
自从TCN国际标准推出以后，得到了越来越广泛的应用。究其原因，离不开TCN网络自身的实时、可靠、安全、开放的优点，能很好地满足列车通信需求。当然，更离不开Siemens、Bombardier等大公司不遗余力的研发和推广，使得支持和应用TCN产品的公司和国家在十几年间有了很大的增长。在TCN标准采纳以后，世界范围内很多研究单位积极地设计了相应的电路、仿真软件和验证工具，极大地推进了TCN技术的发展。
2.2.4 TCN列车网络的发展趋势
从TCN标准推出到今天，已经十余年了，期间各方面科学技术飞速发展。可以说，尽管TCN标准的推出为解决列车以及车载控制设备之间的相互联挂的问题贡献巨大，但总体看来，TCN网络技术中的核心部分仍基本由若干家大公司所垄断，技术门槛较高也限制了它更大范围的应用。TCN并没有完全满足列车在所有场合的控制需要，在技术与日俱新的今天，它需要新的发展。
列车网络技术已经成熟，也是当代轨道车辆必然采用的核心技术之一。随着通信网络技术的应用范围不断扩大，用户对网络的开放性、性价比、开发和应用的多样性及灵活性等方面都提出了更高的要求。由于TCN网络自身也难免存在一些不足，所以不可能完全取代其他形式的控制网络，完全满足铁路用户的所有应用需求。因此，在将来，列车网络技术不可能是TCN的天下，必然是多种网络技术的融合。列车控制网络技术的发展趋势可能会是以TCN为主，在轨道车辆的高速动车组、地铁车辆等高端市场应用；其他各种形式的总线形式作为列车网络的重要补充，在各种适用的场合找到应用的空间。这些通用网络技术在今后一段时间内将和原有TCN网络共同发展，取长补短并相互融合，形成有机的整体。
另外，随着列车通信要求的不断提高，TCN自身方面的改进是必要的。如在可靠性方面，目前对列车通信网络的可靠性进行量化的评估在国内外还是鲜见的，对于可靠性要求高的列车网络，全面引入可靠性工程的分析、评价、设计及验证的方法是必要的；在安全性方面，近些年提出了功能安全通信的理念，并在2007年推出了《IEC617843用于工业网络功能安全通信行规》国际标准，随后很多种用于工业控制的总线标准也应用该标准，对自身的协议加以完善，添加了功能安全通信层来保证通信网络的功能完整性等级。那么，列车通信网络对安全性如此强调的总线形式，是否要执行功能安全标准，是非常值得考虑的问题。随着列车服务质量水平和乘客需求的不断提高，列车信息化服务的要求也越来越高，TCN在此方面显然是不能满足的。因此，为乘客提供优质的信息娱乐服务，包括移动电视、移动网络等，也必将是TCN未来的方向。
2.3 WTB总线
2.3.1 绞线式列车总线WTB
目前，现场总线在列车上有许多成功的应用?但大部分都局限于车辆内部，或者固定编组的列车。绞线式列车总线（WTB）是一种串行数据通信总线，它是以列车运行控制计算机为核心?通过列车总线将各个车辆控制计算机节点连接起来，形成上层分布式网络。WTB主要设计用于经常相互连挂和解挂的重联车辆（经常相互连挂和解挂是国际UIC列车经常用到的一种情况）。
WTB总线由与总线节互连的节点组成，总线节由沿车辆走的干线电缆、连接不同车辆干线电缆的跨接电缆以及为达各节点而对干线电缆进行延伸的扩展电缆组成。在常规操作中，每个节点将被插入到干线电缆中，连接两个总线节（1）位于总线末端的节点，或者说末端节点，将在电气上终止连接它们的两个总线节，
（2）位于总线中间的节点，或者说中间节点，将在电气上连接到它们的两个总线节。
连接到一个节点的两个电缆节将被命名为方向1和方向2在一列车的每个车辆中可以有一个或几个节点，节点通过介质附件MAU连到介质上。MAU由线路单元,方向转换器,主通道、辅助通道组成。
一个线路单元由以下几部分组成：
（1）一个总线开关Kb用于两个方向的连接或断开；
（2）两个端接器开关Kt1和Kt2，每个方向一个，在末端设定中通过它在节点中插入端接器，在中间设定中通过它断开端接器；
（3）两个收发器（发送器/接收器）电路，每个方向一个。每个发送器由二进制信号TxS（信号）和TxE（使能）控制。接收器的输出信号是Rxs（一个数字信号或模拟信号）。收发器通过适当的方法?例如采用变压器，实现与线路的电气隔离；
（4）两个曼彻斯特编码、解码器，每个收发器一个，它们可分别集成在各
以下文档格式全部为word格式，下载后您可以任意修改编辑。 绪论 近年来，随着Internet的迅速崛起，互联网已日益成为收集提供信息的最佳渠道并逐步进入传统的流通领域。于是电子商务开始流行起来，越来越多的商家在网上建起在线商店，向消费者展示出一种新颖的购物理念。 网上购物系统作为B2B，B2C（Business to Customer,即企业对消费者），C2C（Customer to Customer，即消费者对消费者)电子商务的前端商务平台，在其商务活动全过程中起着举足轻重的作用。本文主要考虑的是如何建设B2C的网上购物系统。 网上购物是一种具有交互功能的商业信息系统。它向用户提供静态和动态两类信息资源。所谓静态信息是指那些比经常变动或更新的资源，如公司简介、管理规范和公司制度等等；动态信息是指随时变化的信息，如商品报价，会议安排和培训信息等。网上购物系统具有强大的交互功能，可使商家和用户方便的传递信息，完成电子贸易或EDI交易。这种全新的交易方式实现了公司间文档与资金的无纸化交换。包含资料：源程序+论文（15000字以上）+可执行程序+答辩稿ppt+开题报告 需做毕业设计，请联系QQ：Email:
第1章系统开发背景与意义 1.1 系统开发背景 随着计算机和网络的日趋普及，越来越多的商家在网上升起商店，向消费者展示出一片新鲜的购物大地。在美、日等信息化程度较高的国家和地区，网络商店发展速度迅猛，美国的世界级超一流的零售商，如沃尔玛凯玛特、家庭仓储、科罗格、J.C培尼等纷纷跻身于网络经商的行列。调查表明：美国的家庭已越来越习惯于在家中从网上购物。 在我国，网上购物从无到有也不过短短几年时间。我国第一家网上购物发生在1996年，燕莎友谊商场首次通过网上商城售出一个景泰蓝，虽然货款的支付不是在网上进行的，但这毕竟为我国零售业奏出了网上购物的先声。如今，在北京、上海、深圳等大城市，已有200多家商场，专卖店开设了网上商店，还有一些正处在观望阶段。真正意义上的网上购物，即货款的结算在网上进行，已在国内实现。深圳无虹商场去年5月开办了我国第一家实行计单和支付一体上的网上商店，上网的消费者只要拥有一张招商银行的“一卡通”，便可轻松购物，24小时内商家送货上门。商家投资网上商店目的是赚钱。但从目前网上商店的运营情况来看，上网者不购物、购物者不上网的现象非常普遍，网上生意渗淡已是目前各大网上商店共同的困惑。上海首家网上商店——上海亿样购物中心由于经营不善，开业不到半年即关门停业，北京的一些大型零售商场，其网上商店“门庭冷落”。 结算方式的原始落后是网上购物致命的弱点。在国外，计算机一般都与银行的帐户相联，消费者和网络商店只需和网上银行打交道，不必当面
《计算机网络》实践报告校园网设计与规划 专业： 班级： 姓名： 指导教师：
年月 摘要 随着网络的发展,网络管理越来越重要。各大院校的校园网都已经初具规模,良好的网络管理成为校园网能否正常、有效运行的关键。该文基于铜陵学院校园网络管理系统的设计探讨，详细讨论了校园网建设目标、设计原则以及网络拓扑结构、主干网构建，既有理论研究意义,也具有实践参考价值。 配合当前的教学发展情况，完成学校内部Intrannet的配套基础建设，将全校的信息资源利用计算机网络连接起来，形成一个流畅、合理、可靠、安全的校园网。还应针对学校的教学特点，具有一些基本的教学功能，以完成学校的基本教学任务。通过各校校园网络的连接，可以更便利地互相交换信息，促进各个学校间的学术交流。 通过校园网络使教师和科研人员能及时了解国内外科技发展动态，加强对外技术合作，促进教学和科研水平的提高。建立新的通讯方式和环境，提高工作效率。 关键词: 拓扑结构，地址分配规划设计
目录 一.组建校园网的目标和意义 (1) 二.目前国内外相关工作情况 (2) 2.1无线上网 (2) 2.1.1无线上网的发展趋势 (3) 2.1.2无线上网的优点 三.校园网的总体设计 (4) 3.1网络的层次结构 (4) 3.1.1网络规划 (5) 四.校园网的详细规划 (8) 五.结果评价 (17)
一.组建校园网的目标和意义 通过组建校园网络,既可以实现学校现有教育教学资源的最大化利用,也能有效的重塑校园文化和校园精神,引领学生形成积极向上的道德风尚和价值取向。通过全校师生思想的交流与碰撞,凝聚共识,开拓进取。校园网既可以作为师生交流的平台,也可以展现师生风采。同时,校园网也是沟通世界的窗口,制作精美的网站,浓浓的学术气息,团结向上的精神面貌往往给浏览者留下深深的印象。如何构建校园网络,进而打造文明向上、健康积极的校园文化是一个崭新的课题。校园网物质文化的构成与构建校园网中的学校物质文化实质上应该由两个部分组成,一个是构成校园网络的物质设施;另一个则是网络空间中所虚拟出来的校园,是学校物理环境、基础设施等在校园网中的再现和整合。前者较多地关注硬件建设、技术和资金的投入,己经有大量的文献进行了探讨,我在这里只做简要的叙述;后者则更注重一个人文建设和思想观念的养成(也可以称为软件建设),这与校园网物质文化品质建设的目的更相吻合,将会作为主要的探讨对象。展现学校精神风貌的主题设计在校园网建设中,制作者通常要考虑到信息的受众者以及硬件的承载情况来设计网页、文字和图片。 网上教育以受众广、投入低、不受师资的校舍等条件限制、容易开展高水平教育、教学质量相对容易保证等特点而受到教育界的广泛重视，目前国内一些重事业高校的网站已经开展这方面的应用。但现在中小学的校园网正在建设阶段。中小学建设校园计算机网络的根本动机，就是提高学校的管理效益和教学质量。而并非只有大量的资金投入，建设具有规模的计算机网络，才能开展学校的教育手段。架设满足学校应用需求的小的局域网络、教学网络同样也能发挥大的教育效益。 不同的学校可以根据自己的特点和实际情况，在实际的中小学校计算机网络的
校园网络设计方案
第一章建网原则 实际上，我国中小学所耗费的信息技术投入远不止上述经费。国人在进行投入的过程中总是追求时髦、讲面子。不考虑学校的实际情况，严重脱离中国的国情和经济发展现状，要知道我们一直是世界上人均收入排名在一百多位的发展中国家。 接着全国兴起了装备计算机的热潮，重点中学和好一点的乡镇中小学开始全面装备286、386计算机，当时的计算机每台近两万元左右，使用不到两年，软件升级，WINDOS全面取代DOS系统，286、386计算机全面淘汰（由此全国又损失数百亿元）.这时候486计算机全面登场，并立即淘汰，586以及档次与配置更高的计算机面世。我们的学校在这场计算机的变革中，就不停的跟在后面赶，不停的被淘汰，由于有些学校领导片面追求时髦、面子，而给学校和国家造成了无法估计的损失。 现在教育部提出：一定的时间内在国内普及信息技术教育，实行"校校通"工程；可是由于一些大的计算机厂家在不停的炒作，进行误导，使得我们有些学校校长、少数教育领导干部头脑发热起来了，认为：校校通就是校园网，校园网就是计算机网；学校为了完成上面下达的任务，不顾本校的实际情况，不顾当地的实际情况，大规模的建
设计算机网，造成学校大量负债，而这个所谓的校园网自从建立起 来后就面临着淘汰，为什么呢？目前，我国大部份的学校连基本的广播网、有线电视网都没有，有的学校的教师连计算机的最简单的常识也没有，更谈不上如何使用它们。在上述情况下，我们在进行校园网建设的过程中应该保持清醒的头脑，花最少的钱、获得最大的效果。 校园网络作用主体不清 建立一个好的校园网络系统包括广播系统、教学管理系统、计算机网络系统等等。计算机网络系统是校园网络系统中的一个组成部份。他们之间是相互补充、相互完善，而不是相互取代的。建设校园网的目的是用于老师传授知识和学生获得知识。传授知识有三种方式：图像，声音，文字。现在一般的人重视的是文字方面知识传授,而忽略 了用图像和声音进行大众的知识传授。文字是声音和图像的补充和记载。从传播知识的作用范围来讲，广播系统传播的范围最广。从设备的增值性来看：最实用的是计算机，其次是教育系统应用软件和广播系统。因此，我们在建校园网时，应先从简易经济和适用的系统做起，再建计算。 第二章校园网的规划设计 2．1校园网建设核心 随着网络规模的扩大和用户数量迅速增加，并且由于院校合并形成了分布于多个校区的校园网，网络结构日趋复杂，网络结点数剧
毕业论文声明 本人郑重声明： 1．此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。 除了特别加以标注地方外，本文不包含他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2．本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。本人授权大学学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3．若在大学学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担，与毕业论文指导老师无关。 4.本人所呈交的毕业论文，是在指导老师的指导下独立进行研究所取得的成果。论文中凡引用他人已经发布或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。论文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体，均已在论文中已明确的方式标明。 学位论文作者（签名）： 年月
关于毕业论文使用授权的声明 本人在指导老师的指导下所完成的论文及相关的资料（包括图纸、实验记录、原始数据、实物照片、图片、录音带、设计手稿等），知识产权归属华北电力大学。本人完全了解大学有关保存，使用毕业论文的规定。同意学校保存或向国家有关部门或机构送交论文的纸质版或电子版，允许论文被查阅或借阅。本人授权大学可以将本毕业论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用任何复制手段保存或编汇本毕业论文。如果发表相关成果，一定征得指导教师同意，且第一署名单位为大学。本人毕业后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为大学。本人完全了解大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容： 按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存或汇编本学位论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据库和收录到《中国学位论文全文数据库》进行信息服务。在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 论文作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 基于JSP的网上购物系统设计 摘要：本网上购物系统是一个基于Internet,采用B2C(Business to Consumers)模式，并根据现有的网上购物系统的现状而设计开发的电子商务平台。它不但可以扩大商家的规模和市场影响力，而且可以减少企业的经营成本，提高工作效率。 本文首先介绍了网上购物系统的现状及开发背景，然后论述了系统的设计目标，系统需求和总体设计方案，较详细的论述了系统的详细设计和实现。最后，本文对网 上购物系统进行了系统检测并提出了还需要改进的问题。 本系统主要为用户提供了会员注册，购物车管理，用户资料修改等功能，为管理员提供了商品管理，用户信息管理等功能。在设计方面，本系统采用B/S三层结构，同时使用JSP技术进行动态页面的设计，从系统的安全性和代码的可重用性方面考虑，运用JavaBean对程序的关键代码进行封装。后台数据库选用My SQL数据库。 关键词：B/S结构；JavaBean；JSP；
网上购物毕业论文 目录 前言 (2) 一电子商务简介 (2) 1．1 电子商务 (2) 1．2 电子商务分类 (2) 1．3 应用特性 (3) 二目前网上购物的现状 (4) 2．1 选择网上购物的原因 (4) 2．2用户选择商品配送的方式 (5) 2．3用户认为目前网上交易存在的最大问题 (5) 三问题解决方案 (6) 3．1 硬件方面 (6) 3．2 软件方面 (6) 四设计实例 (8) 4．1 价值 (8) 4．2 使用工具 (8) 4．3 设计思想 (9) 4．4 问题及解决方案 (13) 4．5 程序清单 (13) 五方案的改进意见 (18) 六参考资料 (19)
前言 电子商务(Electronic Commerce)，是指买卖双方之间依托计算机网络(主要是指Internet)．按照一定的标准所进行的各类商贸活动。电子商务是一种依托现代信息技术和网络技术，集金融电子化、管理信息化、商贸信息网络化为一体，旨在实现物流、资金流与信息流和谐统一的新型贸易方式，是贸易活动全过程的电子化、网络化和数字化。电子商务给传统的贸易方式带来了巨大的冲击，带动了经济结构的变革，是一场商贸方式的革命，被国际上认为是21世纪经济发展的一个重要推动力，甚至可以与200年前工业革命对经济发展的促进相提并论,目前传统企业大举进入电子商务领域，正在成为普及全球的现象。本文只是以网上购物为例，来说明目前电子商务中存在的一些问题，以即表述一点解决一些问题的想法。 一电子商务简介 1．1 电子商务 电子商务源于英文ELECTRONIC COMMERCE，简写为EC。顾名思义，其内容包含两个方面，一是电子方式，二是商贸活动。涉及对象包括：金融机构、商家、生产企业、网络服务提供商、个人用户、政府部门等。 1．2 电子商务分类 整个电子商务处理过程中，可将商务分为：企业内部、企业间及企业与消费者之间三种类型 一、企业内部商务 企业内部网是一种有效的商务工具，它可以用来自动处理商务操作及工作流，共享资源，共享经验，共同解决客户问题，并保持组织间的紧密联系。一个完善的企业内部网可以带来如下好处：提高处理速度，提高工作效力，充分利用资源。
实验五 中小型校园网规划与设计 实验报告 一、实验目的 利用所学知识，对中小学校需求进行调研，并根据学校需求和特点进行网络规划与设计。 二、实验任务 要求编写校园网需求分析报告和网络设计方案。 三、实验内容及结果 （一）需求分析报告： 1) 满足计算机教学教研、计算机辅助教学、行政办公需要，提供 各种教学、办公工具和支撑平台，并提供丰富的计算机软硬件 系统资源。 2) 具有完善的办公事务处理能力，包括电子公文传递、电子公文 管理、电子邮件等无纸办公功能。 3) 能够满足信息交流的需要，方便学校各级领导和教学教研人员 对各种信息资料、科技情报的检索和查询。 4) 能确保整个计算机网络系统的可靠性、安全性、确保信息处理 安全保密，还应有方便高效的网络管理工具。 5) 学校信息网络系统要保证应用和技术先进，能不断满足学校未 来业务发展的需求，具有较强的扩展能力。 （二）网络设计方案： 1) 网络分层规划（划分层数以及各层设备选择） 根据校园规划、校园内数据访问流量特点，网络可采用模块化、层次化的设计方法，使用核心层、汇聚层、接入层三层构架方式。通过千兆光纤交换构建网络核心层，构成网络主干；通过千兆双绞线交换构建汇聚层，构成楼宇子网交换；通过百兆交换构成接入层，实现楼宇中各楼层房间的网络接入。 1.核心层。在校园网络部署2核心节点，双冗余模式。两个核心节点采用2台高性能千兆路由交换机作为主干中心交换机，将两核心节点以千兆双回路互联提供无阻塞传输骨干网，并实现负载分担和互为备份，提高核心层的可靠性和稳定性。 2.汇聚层。在校内的学生宿舍、图书馆、行政楼、实验楼、和多媒体教室部署汇聚交换机，采用千兆交换机作为汇聚交换机，汇聚交换机和核心交换机之间采用双链路捆绑连接，实现负载均衡的同时完成链路备
1．绪论 1.1 开发背景 近年来，计算机科学技术的发展迅猛异常，日新月异。网络技术、多媒体技术、面向对象的技术日趋成熟，为计算机的应用揭开了新篇章。为了适应计算机技术的发展，网上教育也以受众广、投入低、不受师资和校舍等办学基础设施等条件限制、容易开展高水平教学、教学质量相对容易保证等特点而受到教育界的广泛重视，网上教育促进了教育思想、教育方法、教育手段的更新。信息时代的未来教育，具有创造性、多样性、开发性和个性化的特点。未来教育发展层次的高低，与教育网络的建设与否息息相关。落后的教学手段与封闭的教学模式，再也不能适应未来教育的需求。 在网络技术逐渐渗入社会生活各个层面的今天，传统的考试方式也面临着变革和更新，而网络考试则是一个很重要的发展方向。基于Web技术的网络考试系统可以借助于遍布全球的因特网进行，因此考试既可以在本地进行，也可以在异地进行，大大拓展了考试的灵活性。试卷可以根据题库中的内容按条件组成，可避免考试前的压题；而且可以采用大量标准化试题，从而使用计算机判卷评分，大大提高阅卷的效率；还可以直接把成绩送到数据库中，进行统计分析、排序等操作。所以现在较好的考试方法是采用网络考试，试题内容放在服务器上，考生通用户名密码进行登录，登录后进行考试，考试答案也存放在服务器中，这样考试的公平性、答案的安全性可以得到有效的保证。因此，采用网络考试方式将是以后考试发展的趋势。网上考试是这个课程建设其中的一部分，本文将重点介绍网上考试系统。 1.2 系统的总体概述及其研究意义 网络考试系统的实现技术有多种，可以采用传统的架构，即试题内容放在远程的服务器上，在考试机上安装考试应用程序和数据库客户机配置，因此每次考试时要对机器进行安装、配置，考务工作比较烦琐，而且考试程序放在客户机上，安全性也受到一定影响，因此本文讨论的网络考试系统采用Web 技术实现。Web 技术采用了三层体系结构：用户界面层/事务层/数据库层，因此Web结构有着更好的安全性，在用户机上不需要安装任何的应用程序，应用程序可以安装在事务层所在的计算机上，试题存放在数据库服务器上，当然，事务层和数据库可以是同一台机器（如果条件允许，还是应该把这两层分开在不同的计算机上）。本文
广东 XXXX 学院 毕业设计说明书题目：校园网络规划与设计 作者: 学号： 系部: 信息工程系 专业: 计算机网络技术 班级: 指导老师: 校外指导老师： 2012年 4 月 22 日
摘要 随着计算机和网络技术的迅猛发展，互联网成了人们快速获取，发布，传递信息的重要途径。计算机网络已渗透到社会的各个领域。各行各业都处在网络化和信息化的建设过程中。所以计算机网络在人们的生活，经济，和政治上发挥着重要的作用。随着网络的逐步普及，校园网络的建设是学校向信息化发展的必然选择，校园网网络系统是一个非常庞大而复杂的系统，它不仅为现代化教学、综合信息管理和办公自动化等一系列应用提供基本操作平台，而且能提供多种应用服务，使信息能及时、准确地传送给各个系统。全国各大高校作为现代教育的最主要阵地，发展网络教育责无旁贷。各所学校也纷纷建立了校园网并接入Internet，但在建设和管理过程中，由于技术和资金的原因，存在着投资大，见效慢，缺乏有效管理的弊端，没有充分发挥的作用。本文就是针对这一现象进行对校园网的组建分析和改善校园网弊端。而校园网工程建设中主要应用了网络技术中的重要分支局域网技术来建设与管理的，因此本毕业设计课题将主要以校园网络建设过程可能用到的各种技术及实施方案为设计方向，为校园网的建设提供理论依据和实践指导
1 引言 (1) 2 校园网简介 (2) 2.1什么是校园网 (2) 2.2校园网有什么作用 (2) 2.2.1服务教育教学，提高工作效率 (2) 2.2.2加强学校对外宣传的力度 (2) 2.2.3运用网络构建新型教学模式 (3) 3 校园网络建设的意义 (3) 3.1校园网是现代化教育的需要 (3) 3.2校园网的是教育改革的转折点 (3) 4 校园网设计原则和实现方案 (4) 4.1 网络系统设计原则 (4) 4.2 系统建设目标 (5) 4.3网络设计关键技术说明 (8) 5 系统总体方案设计 (10) 5.1 网络拓扑结构设计 (10) 5.2 网络系统接入设计 (11) 5.3 网络设备选型 (12) 5.4 VLAN划分及子网配置 (14) 5.5 IP地址分配 (16) 6 布线系统设计 (17) 5.1 三个设计等级(基本型、增强型、综合型) (17) 5.1.1 基本型 (18) 5.1.2 增强型 (18) 5.1.3 综合型 (18) 5.2 基本型综台布线系统的特点 (19) 5.3 增强型综合布线系统的特点 (19) 5.4 综合型综合布线系统的特点 (19) 7 网络安全、管理设计 (20) 总结 (21) 致谢 (22) 参考文献 (22)
实用标准文案 目录 第1章前言 (2) 1.1研究现状 (2) 1.2研究目的 (2) 1.3研究思路和容 (3) 第2章系统开发的关键技术研究 (5) 2.1 ASP简介 (5) 2.2动态网页开发工具Dreamweaver MX简介 (6) 2.3系统数据库介绍 (6) 第3章购物网的设计 (7) 3.1需求分析 (7) 3.1.1系统功能分析 (7) 3.1.2系统设计分析 (8) 3.2数据库设计 (9) 3.2.1数据库表的介绍 (9) 3.2.2建立数据库连接 (9) 3.3详细设计 (10) 3.3.1系统模块介绍 (10) 3.3.2系统模块的程序流图 (10) 3.3.3系统模块需求分析 (12) 第4章购物网的实现和效果分析 (14) 4.1系统平台搭建 (14) 4.2系统功能实现和界面效果分析 (14) 4.2.1用户模块的主要功能： (14) 4.2.2界面效果 (15) 结束语 (17) 致谢 (18) 参考文献 (19)
实用标准文案 第1章前言 1.1研究现状 近年世界各国都出现了前所未有的电子商务热，越来越多的企业开始建造自己的。向消费者展示出一片新鲜的购物大地。在美、日等信息化程度较高的国家和地区，网络销售发展速度迅猛，如沃尔玛凯玛特，家庭仓储、等纷纷跻身于网络经商的行列。我国政府也正全面、积极、稳妥地推进电子商务的发展。网上书店和网上商店在增加网上支付功能、完善各项服务后以更大的势头发展：网上拍卖、网上商店、网上邮购等面向消费者的电子商务大量推出。不少电子商务企业和工商企业开始酝酿企业间电子商务。证券电子商务也有所发展，“网上炒股”对于有些股民已经成为现实。 “网上购物”，这个逐渐流行于二十世纪的购物方式已经为越来越多的人所接受。不论是腰缠万贯的大富翁、时尚的白领丽人还是普通的工薪阶层，其部分人可能都有过网上购物的经历。这其中有的也许仅仅想拥有这种体验的感觉，有的可能将此作为一种“知识人士”的标志，有的则可能已将网上购物作为自己日常生活的重要组成部分而取代了传统上街购物的方式。网上销售系统的交易缺乏规，可靠性低。可直接在网上下定单，也可邮购，支付方式主要有信用卡支付，人民币储蓄网上支付、电汇、邮汇等。配送方式主要是邮寄。 总的来看，国的网上销售系统随意性强，买卖双方的权益得不到有效的保障。网上销售系统有发展的必要，也有发展的基础，它的条件也日趋成熟，但前提是必须解决好几个关键问题：一是提供普遍的信用卡网上支付，制定方便的银行间的结算方式；二是成立统一的，最具权威的CA认证，解决结算安全问题；三是构建高效率的配送系统。只有把这些问题解决好，才能保证网上销售系统的蓬勃发展。网络是一片独特的天空，中国国情又有其特殊性。怎样将结合Internet和中国国情，充分发挥电子商务的优越性，实现极富意义的电子商务技术和商务模式的创新，是摆在中国电子商务业界人士面前的一大课题。 1.2研究目的 由于WEB页面能把文本、图像、声音、动画、视像等多种媒体信息集于一体，不但使信息的显示更加生动，而且使信息的浏览更为方便,同时WEB页能实
2012年1月内蒙古科技与经济Januar y2012 第1期总第251期Inner M o ngo lia Science T echnolo gy&Economy N o.1T o tal N o.251试论校园网络的规划与设计X 孙立珍 (内蒙古建筑职业技术学院信息网络中心,内蒙古呼和浩特 010070) 摘 要:阐述了校园网络规划与设计中涉及的建设原则、需求分析、网络技术及软硬件的选择、Int ernet的接入和网络管理等问题,为准备建设校园网或进行网络升级改造的学校在建设思路和技术上提供参考,以使建设的校园网具备较高的整体性能。 关键词:校园网络;规划与设计;网络性能;网络应用 中图分类号:T P393.1 文献标识码:A 文章编号:1007—6921(2012)01—0076—02 随着信息技术的不断发展以及人们对各种数据形式的信息需求和交流的不断增长,使得计算机网络担当着一个非常重要的角色——信息技术的基础设施与获取、共享和交流信息的主要工具,基于网络的各种应用,正在以惊人的速度扩展,几乎渗透到了社会生活及工作的各个方面。校园网络(CAN, Campus Area Net w ork)与其他园区网络一样,由于它属于单位自有,学校拥有自我建设、自我管理和自我使用的权利,因此,受经费、技术水平及其他因素的影响,校园网络在规划与设计、资源建设和应用上很不平衡,差别很大,特别是在IT界目前还未实施网络工程监理的情况下,在建的或已建的校园网络的“豆腐渣”工程为数不少,造成了不少的人力、物力、财力的巨大浪费。 由于学校的类型、规模和性质等的不同,使得校园网络的规划与设计方案有所不同。依据教育部关于校园网络建设的指导意见及要求,建设一个稳定、安全、高效、资源丰富及应用广泛的校园网络应从以下几个方面着手规划设计。 1 校园网建设原则 校园网是为学校师生提供教学、科研、管理和综合信息服务的基带多媒体网络;是学校信息化教学环境的基础设施和实现各项管理的物质基础;是提高教育教学质量的重要手段;是建立远程教育体系的基本保证;也是一项灵魂工程。其设计方案应注意以下原则。 1.1 实用性 校园网设计应能满足学校目前对网络应用的要求,也使网络的整体性能尽快得到充分的发挥,并且便于使用、维护和管理,很好的促进学校的教学、科研和管理的网络化、信息化发展。 1.2 安全性 通过身份验证和访问控制等措施实现校园网的安全控管,防止未经授权的用户(黑客)入侵网络窃取重要数据或实施破坏。 1.3 可靠性 校园网系统及网络结构较为复杂,同时,在部分子系统中存在较高的技术性,因此,必须通过提高容错设计、支持故障检测和恢复、增强可管理性来保证系统的稳定、可靠运行,从而使其具有很高的M T BF (平均无故障工作时间)和极低的MT BR(平均无故障率)。 1.4 统一性 在网络的设计过程中,坚持“三统一”,即统一思路、统一规划、统一标准。 1.5 先进性 网络系统要能够满足当前的应用需求,又便于将来扩展和升级,以保护现有投资(含各种硬件、软件及信息资源),保持网络建设的延续性。 1.6 经济性 在充分满足以上要求的前提下,应充分考虑到学校的资金安排和经济承受能力,投资合理,有良好的性能价格比。 2 校园网需求分析 网络的规划与设计是一个系统建立和优化的过程,建设网络的根本目的是在Int er net上进行资源共享与通信。要充分发挥投资网络的效益,需求分析成了网络规划设计中的重要内容,它提供了网络设计应达到的目标,并有助于设计者更好地理解网络应该具有的性能。笔者结合学校的办学规模、管理需求和师生对教学科研的需要,确立一个性能较高的网络系统平台,见图1 。 图1 校园网络的需求 同时,经过系统的需求分析,网络的设计者还能更好地作出决策,评价现有的网络,提供移植的功能及给所有校内师生更为合适的资源。 ? 76 ? X收稿日期:2011-11-28
荆楚理工学院 课程设计成果 学院: 计算机工程学院班级: 11级计算机科学与技术3 班 学生: 学号: 设计地点（单位） A5-102 设计题目: 网上购物系统 完成日期： 2014 年 6 月 3 日 指导老师评语：_________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ 成绩(五级记分制):______________________ 教师签名:_____________________________
前言 近年来，随着Internet的迅速崛起，互联网已日益成为收集提供信息的最佳渠道并逐步进入传统的流通领域。于是电子商务开始流行起来，越来越多的商家在网上建起在线商店，向消费者展示出一种新颖的购物理念。 网上购物系统作为B2B，B2C（Business to Customer,即企业对消费者），（Customer to Customer，即消费者对消费者)电子商务的前端商务平台，在其商务活动全过程中起着举足轻重的作用。本文主要考虑的是如何建设B2C 的网上购物系统。 网上购物是一种具有交互功能的商业信息系统。它向用户提供静态和动态两类信息资源。所谓静态信息是指那些比经常变动或更新的资源，如公司简介、管理规和公司制度等等；动态信息是指随时变化的信息，如商品报价，会议安排和培训信息等。网上购物系统具有强大的交互功能，可使商家和用户方便的传递信息，完成电子贸易或EDI交易。这种全新的交易方式实现了公司间文档与资金的无纸化交换。
本科毕业论文(设计) 题目：基于JSP购物的设计与开发 学院：数学与计算机科学学院 班级： 08级计算机本科三班 ：峰 指导教师：吕秉东职称：讲师 完成日期： 2012 年 6 月 2 日
基于JSP购物的设计与开发 摘要：随着网络化和信息化的发展，人们生活水平的不断提高，互联网已逐步深入人心，人们不再满足于传统的购物方式，“网上购物”这种新型的购物方式已经为更多的人所接受，越来越多的网络商店走入了大众的生活，对电子商务的设计和实现技术要求也越来越高，网上手机销售也成为商家新的运作模式。本主要以MySQL为数据库开发平台，采用JSP开发技术实现前台用户页面和后台管理员管理页面。此系统的开发改善了一些技术和增加创新，使之代替了传统的销售方式，解决了管理困难、销售成本高等问题。同时此系统具有使用简单，用户界面友好，便于操作等特点。 关键词：JSP；MySQL；手机商城
目录 1 绪论 (1) 1.1的开发背景 (1) 1.2系统开发工具概述 (2) 1.2.1 JSP简介 (2) 1.2.2 JSP的优点 (2) 1.2.3 JSP的弱势 (2) 1.2.4 MyEclipse简介 (2) 1.2.5 MySql简介 (3) 1.2.6 Tomcat简介 (3) 1.2.7 系统开发环境 (3) 2 需求分析 (4) 2.1功能需求分析 (4) 2.2业务流程分析 (4) 2.3数据流分析 (4) 3 系统设计 (7) 3.1系统总体功能结构 (7) 3.2系统数据库模型设计 (8) 3.2.1系统概念结构设计——E-R图 (8) 3.2.2 系统逻辑结构设计——关系模型 (10) 3.2.3 数据库逻辑结构设计——关系表 (10) 3.2.4 数据表详细说明 (10) 4 详细设计与系统实现 (12) 4.1系统详细设计总体概述 (12) 4.2数据库的操作的J AVA B EAN设计 (13)
C H A N G Z H O U U N I V E R S I T Y 实验报告 课程名称：计算机网络 实验名称：某大学校园网规划与设计 学生姓名： 学号： 专业班级： 学院（系）：信息学院 指导教师：
实验四某大学校园网规划与设计 设计原则： 校园网建设是一项大型网络工程，各个学校需要根据自身的实际情况来制定网络设计原则。该学校网络需要具有包括图书信息、学校行政办公等综合业务信息管理系统，为广大教职工、科研人员和学生提供一个在网络环境下进行教学和科研工作的先进平台。本次设计以实用、够用、好用、安全为指导思想；以开发标准、先进性、可靠性、安全性为设计原则进行设计。 (1)开放性标准化原则： 系统要有可扩展性和可升级性，随着学院不断的扩招，业务的增长和应用水平的提高，网络中的数据和信息流将按指数级增长，需要网络有很好的可扩展性，并能随着技术的发展不断升级。设备应选用符合国际标准的系统和产品，以保证系统具有较长的生命力和扩展能力，满足将来系统升级的要求。 (2)先进性性原则 当前计算机网络技术发展很快，设备更新淘汰也很快。这就要求校园网建设在系统设计时既要采用先进的概念、技术和方法，又要注意结构、设备、工具的相对成熟。只有采用当前符合国际标准的成熟先进的技术和设备，才能确保校园网络能够适应将来网络技术发展的需要，保证在未来若干年内占主导地位。(3)可靠性原则： 网络必须是可靠的，包括网络物理级的可靠性，如服务器、风扇、电源、线路等；以及网络逻辑级的可靠性，如路由、交换的汇聚，链路冗余，负载均衡等。网络必须具有足够高的性能，满足业务的需要。 (4)安全性原则： 网络系统应具有良好的安全性。由于校园骨干网络为多个用户内部网提供互联并支持多种业务，要求不仅能进行灵活有效的安全控制，同时还应支持虚拟专网，以提供多层次的安全选择。在系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和隔离，因此系统应分别针对不同的应用和不同的网络通信环境，采取不同的措施，包括系统安全机制、数据存取的权限控制等。 分层设计理念： 对于大型网络而言一般采用三层结构设计，即“接入层-汇聚层-核心层”，如图所示：
毕业设计开题报告 题目名称基于.net 在线考试系统设计 院（系）计算机科学学院 专业班级XXXXXXXX 学生姓名XXXXX 指导教师XXXX 辅导教师XXX 开题报告日期2015年1月9日 在线考试系统设计 学生：XXX，计算机科学学院 指导老师：XXX，计算机科学学院 一、题目来源 生产/社会实际等 二、研究的目的和意义 目前，社会行行业业需要人才，而人才选拔的重要途径是通过考试来判定。现阶段，学校考试大都是传统的考试方式：由老师纸上出题，学生纸上答题，老师人工阅卷，以及人工试卷分析四大步骤组成。这样做一是给老师带来工作上的繁琐，不利于老师工作效率的提高；
二是人工的考试方式由于工作量大从而容易出错；三是人为因素的不确定性，可能会造成选题范围过于狭窄。随着各种考试类型的不断增加和考试要求的不断提高，传统的考试方式已不能满足现在考试的需求。 计算机应用及网络技术的迅猛发展，人们迫切要求利用这些技术来进行在线考试，以减轻教师的工作负担以及提高工作效率，提高考试的质量。从而使考试更趋于公正、客观。由于计算机自动组卷、阅卷，不仅能节省教师大量宝贵时间，而且能彻底消除出卷人的主观影响，考试工作更加规范化，更加客观、真实、全面的反映教学的实际效果，有助于促进教学质量的提高，有助于实现考、教分离，促使教师严格按照教学大纲的要求认真备课，认真组织教学内容，改进教学方法，对提高教学质量和整体教学水平有着非常重要的意义。现阶段，基于互联网应用技术的在线考试系统，由于客户端配置可以极为简单，考试不受地域的局限，是高校研究开发的一个热点。一个完备的在线考试系统可以使用户在网上学习过后及时检验自己的学习效果，发现自己的不足，使得学习效率得到提高。在线考试系统中题目的生成、试卷的提交、成绩的批阅等都可以在网络上自动完成。只要形成一套成熟的题库就可以实现考试的自动化。这样一来，教师所要做的只是精心设计题目、维护题库，而不是组织考试，从而大大减轻了教师的负担，也具有相当大的经济意义。 三、阅读的主要参考文献及资料名称 [1].《网站开发实践》，邵丽萍，电子工业出版社，2007 年
分类号编号 ******** 学院 毕业论文（设计） 校园网的规划与设计 Campus network planning and design 申请学位：工学学士 系别： 专业： 班级 姓名： 学号： 指导老师： 2012年 05 月 20 日 校园网的规划与设计 姓名： 导师： 2012年 05 月 20 日 ******毕业论文（设计）任务书 院（系）：电子信息与计算机科学系
[摘要]在当今的社会，信息成为了社会经济发展的核心因素，因而可以说当今社会已经步入了信息社会。我国各地正加紧建设数字化校园, 校园网建设的热潮正日渐兴盛。建设校园网已经成为了学校办学条件现代化的重要标志。要培养面向21世纪的高素质人才，高效、智能的校园网是每个高校都必不可少的。 本设计从校园网络的研究背景入手，通过对校园网络的需求分析、设计原则、设计目标的表述，表明了校园网建设的必要性和可行性。利用校园网拓扑图清晰反映了了校园网的具体规划，并具体列举了建设校园网所需的设备、协议及结构。另外，本设计考虑到了校园网的安全问题，顾列举了几个保护校园网络安全的途径方法。最后，总结列举了一下校园网对于学校教学及管理的积极作用，强调了建设校园网的重要意义。 [关键词]校园网；设计原则；设计目标；设备；安全 [Abstract] Nowadays, we have stepped into the information society, information become the core factor of social and economic development, information has become the world trend, the construction of network are gradually warming in our country, many areas and the construction of campus network school school running conditions as the symbol of modernization. The school set up a high efficiency intelligence, and the office and teaching automation computer campus network, is the development of the 21 st century construction talent of urgent need. This design from the research background of campus network, through the analysis of the demand of campus network, principle of design, and the expression of objectives of design, and shows that the campus network construction of necessity and feasibility. Use of campus network topology graph clearly reflect the specific planning it campus network, and specific lists the campus network construction for equipments, agreement and structure. In addition, this design is considered campus network security, gu list some protection campus network security approach. Finally, the paper lists the campus network for the school teaching and management of the positive role, emphasized the important meaning of the construction of campus network. [Key words] Campus network; Design principle; Design goal; Equipment; security 目录 绪论......................................................................... 1. 校园网建设背景............................................................ 1.1项目概况 ............................................................. 1.2校园网建设的必要性和可行性 ........................................... 2. 需求分析.................................................................. 2.1 系统功能需求......................................................... 2.2系统性能需求 .........................................................
? 安徽工业大学 毕业设计（论文)说明书 专 业软件工程 班级12２班 姓 名周庆梅 学号129074211 指导教师许文方 二〇一六年六月十六日
安徽工业大学 毕业设计(论文)任务书 课题名称网上购物系统 学 院计算机科学与技术学院 专业班级软件工程122班 姓名周庆梅 学 号１２90７42１1 毕业设计(论文)的主要内容: 本系统利用JavaEE开发基于B/S结构的网上购物系统，实现管理员对购物商品的实时更新和用户购物信息的提交。 (1）需求分析: 将对购物用户购物流程和卖家对商品的上架流程进行分析,所需的功能模块有哪些。 (2）总体设计:将系统划分成两大功能模块:前台和后台。前台功能模块有:注册、激活、登录、搜索、修改密码等模块。后台功能模块有：管理员登录、分类管理、商品管理、订单管理。每一个功能模块实现的具体功能。 (3）详细设计:整体设计思想,功能模块图,实体对应的属性E-R图设计,数据库表设计。 （4)测试:采用了黑盒测试和白盒测试。 指导教师签 字
摘要 随着现代现代信息网络技术的不断发展,互联网市场正在以无法想象的速度和空前的规模迅猛发展,电子商务成为人们关注的焦点,各企业认识到建立企业级的电子商务平台不仅可以拓宽销售渠道,还能提升形象和品牌效应，对企业的发展有着重要的战略意义。在此背景下，网络购物作为新兴的商业模式逐步浮出水面，并在发展过程中备受瞩目。 网络购物巨大的市场规模和美好的发展前景不容小视。但是网络购物的繁荣需要时间，需要业界的投入,需要网络的发展。相信中国电子商务在一段时间后会达到国际化水平。 网上购物系统，是在网络上建立一个虚拟的购物商场,使您的购物过程变得轻松、快捷、方便，很适合现代人快节奏的生活;同时又有效的控制“商场”运营的成本,开辟了一个新的销售渠道。 本系统利用现代化的电子及网络技术，为消费者和企业搭建一个良好的互动平台。让用户享受快捷的购物方式,为企业提供不同于传统销售的崭新的销售模式。该购物系统是一个中小型的电子商务系统，可以为各类用户提供方便的在线购物环境。用户可以在系统中实现注册、登录、修改个人信息、分类查询商品信息、购物、管理购物车、结账等功能。管理员可以通过后台管理模块实现对商品、物流、订单等后台管理功能。本系统采用sｅrvｌet和jsp技术,以ＭySQL为系统数据库开发，整个系统操作简便、界面友好、灵活实用。 关键词:电子商务;网上购物;jsp;serｖlet