施工重点与难点
1施工重点与难点
1.1 重难点分析
1、本工程位于深圳市龙华城区及民居小区，施工区域范围内和周边为市场和居民住宅，工程施工必然对附近居民产生影响，降低施工对住户、商家的影响，做好文明施工及防扰民措施是本项目的重点和难点。
2、本工程涉及的吊装及大型施工设备有汽车吊、顶管机等机械、挖掘机，施工内容涉及深基坑施工、高空作业、沉井、顶管等危险性较大施工内容，做好安全施工也是本项目的重难点。
3、本工程开挖土方量大，工程面积涉及范围广，运输车辆较多，施工及工程车辆对周边环境影响大，处理不当会引起扬尘噪音等环境问题，因此本工程环境保护要求高。
4、本工程地下管线众多包括雨水、污水、电力、电信、燃气、自来水等原状管线，管线分布无规律，交错复杂。破坏后维修复杂，价格高昂，社会影响大。
综上所述，本工程安全文明施工是重点和难点。
1.2 应对措施
一、文明施工及防扰民措施
1、建立文明施工责任制，实行挂牌制，分区域明确管理负责人，实行三级教育及交底制度，让所有工程参与人员提高个人意识。
2、按“安全文明示范工地”标准进行项目各项建设。施工范围内全封闭施工，保持现场等周围环境的清洁，各种设施样式标准统一，污水经有效排放措施后方可排入，各种线路敷设符合规范规定。围挡高度按深圳市先行规范执行。
3、使用新型技术及设备，优选低噪音环保型设备，合理安排施工时间，尽量不在居民休息时间使用高噪声设备，优化施工方案加快施工速度，缩减施工周期。
4、设立扰民接待处，各片区设立居民投诉电话，认真对待扰民问题。施工前公告居民，施工小区内做好车辆导行措施及合理安排车辆停放。
5、加强与社区、街道、居委会和警署的合作，对工程可能发生的扰民和民扰问题承担施工管理职责，全面负责协调各方面工作。经常走访当地居委会，倾听居民意见建议，积极采取措施，并对工程施工影响请求居民谅解和支持，创建和谐的施工环境。
二、安全施工措施
1、实行安全生产责任制，建立安全生产管理体系，组建以项目经理为组长的安全生产管理小组，认真贯彻执行劳动保护和安全生产政策，把坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针贯彻到日常生产的各个环节中去，审批安全生产措施计划。
2、各类管理及作业人员持证上岗，特种作业人员必须持证上岗，做到管理人员不违章指挥，作业人员不违章操作，工人不违反劳动纪律。
3、实行分级安全技术交底，施工员向班组、各专业技术负责人向施工员、项目总工程师向各专业技术负责人及施工员层层交底。交底要有文字资料，内容要求全面、具体、针对性强。交底人、接受人均应在交底资料上签字，并注明收到日期。
4、根据分部分项特点制定安全技术措施，编制各专项安全施工组织方案，必要时组织专家进行论证，经审批后严格执行。
5、定期和不定期对重点安全隐患部位进行自检，接受各方监督。
三、环境保护措施
遵守国家、省、深圳市对环境保护的各项规程规定，针对本工程具体措
施主要有：
1、降噪
1）优先选用噪声低和的动力机械电动工具。合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。
2）对发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。对于行驶的机动车辆，尽量降低噪音污染。
3）合理安排作业时间及噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，控制噪音，噪音较大的操作避免夜间施工，如需夜间施工，必须先取得夜间施工许可证。
2、降尘
1）运输道路定时洒水防尘，作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁，尽量避免使用内燃机械。
2）运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。
2 施工场地紧张
2.1 重难点分析
本工程各施工片区位于城市中心区，施工区域涉及各城市主干道（如建设路、东环路等）各城中村、各居民小区，施工红线内可就地利用的场地较少，而本工程涉及管线材料多，工程量大，如何科学布置材料堆场、设备，减少二次搬运，是本工程施工管理的重点。
2.2 应对措施
1、本工程需要加工的主材较少，主要为钢筋及少量小型构件，故现场可不设加工厂，采取各片区集中加工，需要时由加工厂提前运至现场。
2、施工期间，大型机械设备就地停放于施工现场，排专人看管。
3、设置小型堆场堆放小型施工材料（如砂、石），动态布置于施工现场，
4、生活区不布置于现场，以便于施工的原则就近租用厂房或民居，或设置于业主指定的场地上。
3 工期紧张
3.1 重难点分析
1、本项目工期计划施工总工期不超过300天，施工工期紧张，且本项目地下管线情况复杂，容易出现不可预料的因素，故项目工期紧张是本项目管理重点。
2、本工程工期穿越2018年春节及各节假日，尤其是春节期间用工紧张，对项目进度具有一定的影响。
3、本项目计划施工穿越深圳市雨季和台风季节，深圳市雨季时间较长，雨季对项目进度影响较大。
3.2 应对措施
一、工期紧张应对措施
1、平行施工、流水作业
根据本工程工期紧张、任务重的特点。为便于施工管理及土方协调，将整个工程分为若干个施工段。各施工段相对独立，配置相应的人员及机械设备，组织平行施工，进场后施工段同时开工，同一施工段内各道工序同时安排相应的流水作业。
2、确保人员和施工材料的投入
根据本工程招标文件对工期的要求，工期安排必须考虑雨季对工期的影响，并投入足够的人力物力配合施工，确保工期目标的实现。
3、主材的进场
制定科学可行的材料供应计划，确保施工过程不受材料供应的影响。由于工程的地域，工程的施工条件。材料部门要供应商保持24小时的联系，确切了解库存情况，进场材料的计划落实情况，务必物流畅通无阻。为了保证材料的及时到场，要做好计划的提前报送。自行采购的材料要充分调用一切的运力，确保材料的通行无阻；同时，施工现场要储备有足够的施工用料。
4、增加机械的投入
工程开工后，机械投入的保证，就是工期的保证，只有施工机械的投入，才能保证工期目标的实现。增加机械的投入可以有效地缩短施工作业周期，使下道工序能提前进入施工。
二、节假日施工应对措施
节假日特别是春节期间加强思想发动，提高劳动待遇，以确保所需劳力和提高工人的积极性。
三、雨季施工应对措施
1、合理安排施工时间
1）开槽施工尽量安排在非雨季，加大投入增快施工进度。
2）进入雨季后，时刻关注天气情况，采取防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常的进行生产施工，把雨季对工程的影响减小到最低限度。
2、场地排水
对施工现场根据我标段实际地形对场地设置排水系统，对明水进行疏导，排水系统要做到水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。
雨期施工应尽量快速下管并压实回填，已回填路段尽快安排路面恢复，保证雨后正常交通；雨中未来得及下管的沟槽及时回填，防止沟槽积水造成坍塌，威胁邻近建筑物或居民落入积水的沟槽中。
3、防护措施
防汛器材，工程防雨材料、防护用品、抽排水设备充足。配电箱要采用防雨防潮措施（用塑料布进行封盖），并应安装接地保护装置。对所购水泥等材料作好覆盖和加高等防潮工作。做好各种机械的安全保护措施，机械应停放在安全地带。施工人员配备必要的劳保用品，以保证雨天工作的连续性。
4 交通疏解
4.1 重难点分析
本工程管道施工采取开槽埋设施工，半幅施工、半幅通车倒边施工的方法，施工道路两侧均为厂房和民居密集，施工期间需要保证道路通行和行人通行的安全，降低对附近居民出行干扰，因此做好交通疏解是本项目的重点。
4.2 应对措施
1、坚持交通疏解先行和以人为本的原则，不仅要保证车辆交通，还要保证行人的安全通行，编制交通疏解专项方案，审批后执行，施工前取得《占用、挖掘道路许可证》。
2、利用媒体、报纸提前发布区域施工路段，提醒当地居民及过往车辆绕行，大力宣传和倡导群众在施工影响区域坚持公交出行，缓解周边路网交通压力。
3、加强交警、规划、国土、城管等政府职能部门之间的协调，减少中间环节，确保疏解措施实施的可操作性，为道路改造提供重要保障。
4、成立交通疏解小组，与交通主管部门积极沟通，协调施工期间交通疏解工作，施工期间专职交通协管员在现场全天指挥交通，维护交通疏解设施，保证现在交通舒畅。
5、集中施工交通繁忙路段，缩短施工干扰时间，今早开放交通。
6、施工区域按设计合理设置施工标志牌、指示牌、道路标线，各主要工点出入口及外围相关道路提前设置施工警告和提示。
5 管线保护
5.1 重难点分析
新建管线可能与现状管线存在交叉，且目前尚无具体地下管线资料，施工过程中要特别注意对现状管线的保护，保证现状管线施工时其它现状管线的正常运行，维持日常生产、生活所需。
5.2 应对措施
1、管线保护原则：所有管线尽量就地保护。
2、工程开工前，先会同管网埋设、管理部门进行确认，必要时进行试挖确认，并在上面作好标记，以便施工时确定保护措施。施工进场后，还须与有关管理部门协商、研究，进一步摸清地下管线的情况，做好管线位置标志，并刨验以确定其准确位置。若无法识别管线位置与埋深时，采用人工挖探槽或探测仪法确定管线位置并做好记录。
3、施工过程中若发现管线有异常现象或管位有差异可能对地下管线的安全和维修产生影响时，应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的安全措施后方可连续施工。
4、对于管径大于500mm或遇电杆较大时应根据管材及管槽开挖后的情况征得相关单位同意后另行处理。
5、横跨沟槽现状排水管线质量差无法采取保护措施部分，需拆除后恢复，施工期间临时接通处理。
6、施工期间需对裸露供水管线进行检查，特别是对陈旧供水管道的焊接口及锈蚀部位加固，防止焊接口断裂。
7、对地下管网的保护措施主要采取移位、悬吊、支撑和加固等措施（按设计要求进行）。对给水管等刚性管网采取支撑防护，电信、电缆等柔性管网采取悬挂防护，其他类型管网视情况采取加固措施。
6 倒虹井、顶管施工
6.1 重难点分析
1、本项目倒虹井、顶管段位于北片区，顶管长度为120M，顶管施工工艺选择、工作井施工质量控制、顶管施工过程控制是顶管施工的关键控制因素，是施工管理的重、难点。
2、顶管施工穿越河道，地质条件复杂，顶管过程中有可能发生路面沉降甚至坍塌的可能，顶管的安全管理控制不同于常规施工安全管理控制，因此顶管施工的安全管理控制是重点和难点。
6.2 保证措施
一、顶管施工质量控制
1、施工机械选择
根据地质报告，本项目顶管施工范围内主要为含砾粘土、砾质粘性土，同时结合我公司施工经验，选取泥水平衡机进行施工可达到较好的施工效果。
2、工作井、接收井施工
1）完成开挖后尽快浇筑底板和壁板混凝土并核验后井身混凝土及前后壁墙土体强度。混凝土施工时，必须严格按施工规程进行，严格控制水灰比，保持骨料清洁和良好级配，振捣密实，精心养护，以防产生早期裂缝。
2）基坑结构外侧一米内回填亚砂土，回填土密实度不得小于95%，井身壁面（尤其注重前后井壁）要与井壁后土体贴紧。
3、顶进施工
需要对顶管方案进行专项设计和计算，编制详细的顶管专项施工方案，审批后实施，必要时组织专家进行评审论证。
1）施工前及施工过程中经常检查顶管机械运转情况，确保顶管工作持续进行，减少耽停时间。
2）顶进方向控制：布设在工作井后方的测量仪座必须避免顶进时移位和变形，顶进过程必须定时复测及时纠偏。
3）严格控制顶管施工各项参数，顶紧速度不宜过快，控制在15mm/min 左右，并保持均匀压浆，保证通道稳定。
4）顶管在进过程中必须采取灌浆进行减阻灌浆进行减阻，泥浆的配比根据试配确定。
二、顶管安全管理控制
1、施工前，应根据顶进方法、管径、最大顶力等对后背结构、顶进设备、中继间等进行施工设计，确定安全技术措施，并制定监控量测方案。
2、施工过程中应按监控量测方案的要求布设监测点，设专人对施工影响区内的地面、地下管线和建（构）筑物的沉降、倾斜、裂缝等进行观察量测并记录，确认正常；发现异常应及时分析，采取相应的安全技术措施
3、顶进设备和辅助装置应完好；防护装置应齐全有效；后背结构及其安装应符合施工设计的要求；油泵压力表使用前应经具有资质的检测单位标定，并形成文件。
4、安装（或拆除）洞口密封装置需高处作业时，应支设作业平台，不得垂直交叉作业；脚手架应置于坚实的地基上，搭设稳固；脚手架的宽度应满足施工安全的要求，在宽度范围内应满铺脚手板，并稳固；上下平台应设供作业人员使用的安全梯；平台临边必须设防护栏杆；作业中应随时检查，确认安全。
5、起重机使用和吊装严格按照有关安全规范执行。
6、工作井和检查井必须做好安全防护及防止跌落措施。
7 基坑支护与开挖是本工程施工的重点
7.1 重难点分析
1、本工程管槽开挖深度在1.2~5m之间。基坑部分施工区域为深基坑施工，沟槽开挖及支护是本工程重点。
2、本项目施工道路狭窄，周边构筑物多为老旧民居或厂房，基础埋深浅，沟槽开挖边线距周边建筑物近（如下图示），沟槽开挖容易造成周边构筑物失稳或墙体开裂。所以沟槽开挖及支护是本项目施工控制管理的重点。
7.2 应对措施
1、编制基坑支护开挖施工专项方案，并组织专家进行论证，审批后严格按照方案进行施工。
2、坚持支护先行的原则，分层分段开挖，严禁超挖。开挖方式拟采用挖掘机辅以人工进行，开挖受限部位采用人工开挖，严禁在基坑周边堆放土方材料。
3、优先选取静压法施工，次选振动法施工，避免采用锤击法打设钢板桩，减少对周围土体的扰动。
4、做好沟槽排水工作，管沟内安装工作坑旁设置集水坑，管道基础旁设置排水明沟，以防止槽底受水浸泡，设置临时集水井配合抽水机等排水设施。
5、基坑监测
1）钢板桩及槽钢支护墙垂直度容许偏差为1/150；沿基坑轴线方向墙面左右容许偏差为100mm，桩底标高容许偏差为300mm。
2）基坑监测应以仪器监测为主，巡查为辅；监测范围为基坑边线以外2 倍以上基坑深度。监测期间基坑支护结构顶部最大水平位移为0.02 倍基坑深度与10cm 的较小值。监测点20m 布置一处，每边监测点数目不少于3 处。
6、周边构筑物检测
1）对已有房屋建筑事先建立沉降观测点，并委托第三方进行监测。监测期间基坑周边的建（构）筑物的变形监测观测点布设在建筑物角点、中点，沿周边布置间距6~20m，每栋建筑物的变形监测点不宜少于3处。
2）查明已有房屋建筑基础形式并进行稳定分析，报施工方案。
3）现场仪器监测的监测频率为1~2天1次。
8 塑料管道与检查井的连接是本工程施工的重点
8.1 重难点分析
1、塑料管道属于柔性结构，而检查井是刚性结构，管道与检查井连接施工不当会
导致管道开裂、渗漏等问题，影响排水管道的正常使用，并且管道投入使用后接口处维
修较为麻烦，因此管道与检查井的施工质量是本工程施工的重点。
8.2 应对措施
1、保证管道与检查井接口处的基础施工，避免由于基础沉降引起接口处管道开裂渗漏。
2、当管径较大时，施工时可在管端内部设置暂时支撑，避免管口不均匀受力开裂。
3、按设计文件，管道与检查井的连接采用中介层做法。
4、若管道位于软土地基或地下水位低的地段时，可采用短管相接。即直接与检查井连接的连接管长度宜采用0.5-0.8m，后再与整根管相接。与砖砌或混凝土检查井连接的短管需设置止水圈，短管与检查井相凑合的表面砂浆应填充饱满防止结合处渗水。连接短管、止水圈由管材生产厂家配套制作供应。
9 新旧路面接缝施工是施工的重点
9.1 重难点分析
本项目多为分段分幅倒边施工，路面恢复将形成较多的接缝，新建路面与各旧路交界接缝处置好坏将引起路面病害。故各施工接缝处置是重点和难点。
9.2 保证措施
一、加强下承层质量控制
1、土基分层填筑、保证密实度；
2、各段接茬处，台阶处理，不得漏夯。
二、接缝控制
水泥混凝土路面接缝控制
1、施工缝、伸缩缝：纵向和横向接缝垂直相交，纵缝两侧的横缝不得互相错位；施工缝不用接缝板，只在混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，胀缝和施工缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。缩缝的施工采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50～70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5mm。
2、新旧路面接缝：交界处破除采用切割机具把破碎部分和保留部分切割分离，确保保留部分不受损伤，浇筑新建路面前，使用强力吹风机应将接口处清理干净，新旧水泥混凝土路面衔接处需根据规范要求设置胀缝，设置传力杆的，活动段应设置在新建混凝土路面一侧。
沥青混凝土路面接缝控制
1、横向接缝（工作缝）：宜采用平接缝。面层施工完毕后，在已铺层顺路中心方向，2～3个位置先后放3m直尺，并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处），然后用切缝机沿此断面切割成垂直面，切割时不得损伤下层路面，并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除。下次接缝前用直尺测出接缝处已铺筑面层的厚度，按照松铺系数确定其虚铺厚度。开始摊铺前，清扫接缝处，对干燥后断面切口涂刷乳化沥青，不得在接头处有水潮湿情况下涂刷乳化沥青。
2、纵向接缝：上下层纵向接缝不得重合，错开量不少于15cm（热接缝）或30-40cm（冷接缝），面层的纵向接缝宜设在路面车道线下。热接缝施工
可使用两台摊铺机一前一后梯队同步摊铺沥青混合料，施工时应注意以下几点：两台摊铺机的前后距离宜为5m～10m，使沥青混合料在高温状态下相接；两台摊铺机的结构参数和运行参数应调整成相等；接缝两侧摊铺层的横坡和厚度均应一致，搭接重叠应在5cm～10cm之间（重叠过多，路面会被夯实过量，会振碎碎石泛白）；后一台摊铺机靠接缝一侧空施热熨平板，跨接缝行走熨平接缝。
3、接缝碾压时，应先用双钢轮压路机进行横向碾压，摊铺层的外侧应放置供压路机能行驶的垫木，碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料层的宽度在10～20cm，接着每碾压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直到压路机全部在新铺层上碾压为止，然后进行正常的纵向碾压。可先用压路机静压，然后振动压实。根据改性沥青碾压的“紧跟、慢压、高频、低速”原则，压路机应在高温条件下碾压才能取得较好的效果。因此要求改性沥青接缝必须快速进行。
管理重点与难点
1劳务队伍现场管理人员素质偏低
1.1重难点分析
劳务作业队伍管理人员来源复杂，管理人员中很多不具备足够的专业素养和实践经验，有相当一部分人员缺乏应有的管理知识、法律知识，很难真正有效得承担起相关工程的管理工作。
1.2应对措施
1、提高劳务施工现场管理人员素质，好的施工现场管理工作者能够及时发现工程中的不足之处，针对问题进行切实有效的解决。
2、从专业素养对施工管理人员进行培养。应加强注重施工管理人员培训，严格岗位审查制度。凡是参与建筑工程施工现场管理的技术人员都应提前接受相应的岗位培训。
2管理制度落实不到位
2.1重难点分析
建筑工程施工过程中还存在着管理不严以及落实力度不够等问题。在施工现场，一些很微小的安全隐患如果没有得到及时的排除，有可能将会引起一系列的安全事故，如发现了一些不规范的操作或者施工步骤却没有进行制止、分析以及研究，对于一些违规操作已经见怪不怪现象的存在，给施工现场的安全管理带去了原则性方面的错误以及隐患。
2.2应对措施
1、建立健全施工现场质量管理责任机制，针对建筑现场质量管理，应当构建一套适宜于工程实际的质量管理机制。
2、工程技术负责人员应当就国家建筑部门所颁布的相关技术规程、规范标准及规定认真贯彻，达到施工现场施工质量的技术管理保障。
3、现场的施工人员应当良性配合各工种展开工作，合理组织各生产要素，就各班组作业计划进行良性协调安排。
3施工单位要求作业工人按规范作业难
3.1重难点分析
劳务公司为了加快进度经常常违章作业，甚至可以在项目部管理人员不
在时指示作业工人偷工减料，如被项目部管理人员发现，包工头会假装不知，而可能推三阻四。作业工人作业素质水平取决于包工头的策略，而无法由项目部决定。作业工人与包工头的安全知识水平，施工单位无法在项目周期内改变，这决定了施工单位要求作业工人规范作业难。
3.2应对措施
1、加强对劳务队伍管理，明确施工质量、安全要求，制定各项规章制度，使各项管理工作有章可循，有法可依。
2、建立各项奖惩制度，严格兑现奖惩，促使劳务队伍严格按照技术标准和规范规程施工作业，促进工程质量和文明施工水平的提高。
3、
4、对不听从项目管理人员且现场管理混乱对项目部造成恶劣影响的队伍予以清退出场。
4施工材料控制存在问题
4.1重难点分析
建筑现场施工中，物资材料对于施工质量而言具有着重要的保障意义，但是目前施工现场的管理中，对于物料方面的全面控制很难实现。对于建筑材料的控制未到位，疏于检查。另外因现场操作工序及材料施工面存在着量大面广特征，很难以针对性的全面检查方法进行控制。
4.1应对措施
1、提前做好材料供应计划，保障各工点的材料足量供应，以免影响施工进度。
2、各区负责人应加强巡视，确保现场材料能尽量完全用于工程实体，避
免材料浪费。
3、对周转性材料要加强周转，提高利用效率，散落各处的材料要督促劳务队伍及时收集，避免丢失。
高速公路工程重难点分析 根据本合同段的工程内容、数量以及施工难度，隧道工程**** 隧道为我合同段的控制性工程作为本合同段的重点、难点工程。本标段****隧道，设计为三车道（设计净宽14.5m），出口段500米设计净宽17米，并设有紧急停车带，工程地质情况复杂，进出口坡度相对较陡，坡面覆盖浅层坡基层，易坍塌；洞身 al+pl eol）硬）硬塑粉质粘土、下更新统（为第四系中更新统（QQ12塑黄土、第三系（N）粘土岩组成，岩土裂隙发育，遇水、暴露2易开裂崩解，具有膨胀性，在隧道开挖过程中需采用安全可靠的支护方案。隧道设计为分离式隧道：净宽14.5m,净高5米，为典型的大跨度黄土隧道，需采用大跨度黄土隧道施工技术。同时设有紧急停车带，三车道黄土大跨径黄土隧道设置紧急停车带为全国首例，施工难度大。 1.1技术难点分析 1、针对大跨度黄土隧道，如何保证开挖拱角不失稳坍塌是本工程的难点。 2、隧道结构复杂，洞口段、滑坡地段、正洞与横洞交叉处施工是隧道安全、顺利建成的关键。 、根据设计文件提供的地质水文调查，洞内有线状渗水，3． 如何解决洞内排水问题，避免水对隧底黄土的浸泡降低地基承载力的问题。
4、全国首例三车道设置紧急停车带，确定何种开挖工艺才能保证洞身安全和施工安全，安全渡过该段施工。 5、针对设计采用的双侧壁施工法和CD施工法，在较小的施工空间内如何在确保安全的前提下提高施工效率。 6、为满足施工进度的要求，需制订隧道冬季施工技术措施。1.2 控制工程技术要点（隧道工程） 1、首先做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程，并妥善处理好陷穴、裂缝，以免地面积水浸蚀洞体周围，造成土体坍塌。 2、在含有地下水的黄土层施工时，洞内外排水沟应进行铺砌，必要时应配合井点降水等将地下水位降至隧道衬砌底部以下，以保施工顺利进行。 3、在干燥无水的黄土层中施工，应管理好施工用水，不使废水漫流。 4、如发现工作面有失稳现象，应及时用喷砼封闭，加设锚杆、架立钢支撑等加强支护。 5、施工时要特别注意拱脚与墙脚处断面，严禁超挖，若有超挖采用同标号喷射砼进行补平，如发现该处土体承载力不够，应立即加设锚杆或采取其它措施进行加固。 6、在开挖与浇筑仰拱时，为防止边墙向内位移，宜采取短进尺临支护。． 7、喷射机所用的压力，一般以不超过0.2Mpa为宜。 8、钻锚杆孔时，宜采用干钻，锚杆采用早强砂浆式锚杆、自进
我对工程项目管理的认识 班级：学号：姓名： 引言：随着人类社会的不断发展，社会生产力的不断发展，由于社会各方面对工程的需要，出现了各种各样的工程项目，如房屋建设有皇宫、庙宇、住宅；水利工程有京杭大运河、灵渠、白堤；道桥有赵州桥；秦皇陵、金字塔等工程。这些项目的实现必定有项目管理，只是当时对项目管理没有系统的认识，项目管理尚未形成一门学科。随着社会生产力的进一步提高，人们对工程项目的管理逐渐规范化，项目管理逐渐形成系统的管理理论。渐渐产生专业的项目管理咨询公司，项目管理日趋专业化。 对工程项目管理的对象工程项目的认识，工程项目的基本特征—一次性。工程项目的一次性特征包括建设地点的固定性和产品的唯一性，工程项目的施工和使用都固定于某一地点，已受周围环境的影响，加大了项目管理的难度。产品的唯一性在于设计的单一性，施工的单件性，由于每个工程项目的主要约束条件都不尽相同。就是说不会存在两个完全相同的工程项目。由于工程项目的一次性，导致项目实施过程中的不确定性，已受多方干扰，导致项目实施方式和目的容易发生多次变化。 工程项目管理的基本内容—“3个控制、3个管理、1个协调”。 工程项目质量控制是在工程建设过程中采取各种有效措施，确保工程项目达到规定的质量要求。工程项目质量控制的目标有： ⑴工程设计必须符合设计承包合同规定的规范标准的质量要求，投资额、建设规 模应控制在批准的设计任务书范围内。 ⑵设计文件、图纸要清晰完整，各相关图纸间无矛盾。 ⑶工程项目的设备选型、系统布置要经济合理、安全可靠、管线紧蹙、节约能源。 ⑷环境保护措施，“三废”处理、能源利用等要符合国家和地方政府规定的指 标。 ⑸施工过程与技术要求相一致，与计划规范相一致，与设计质量要求相一致，符 合合同要求验收标准。 工程项目的质量控制在项目管理中占有特别重要地位。确保工程项目的质量，是工程技术人员和工程项目管理人员的重要使命。工程质量控制是保证工程质量优劣的首要前提，工程质量是工程建设的核心，是一切工程项目的生命线。工程质量的优劣，直接关系到人民群众的切身利益，关系到社会和谐稳定的发展大局。确保建筑工程质量，不仅是建设问题、经济问题，也是民生问题。要切实增强做好工程质量的责任感和紧迫感，全面提升建筑工程质量水平，努力把建筑工程质量水平提升到一个新高度，建立健全管理制度、责任制度，推动建筑工程质量不断提高。 工程项目的投资控制—投资计划与投资控制 工程项目的投资控制的目标是是项目的实际总投资不超过项目的计划总投资。投资控制工作主要由两个并行、各有侧重又相互联系和相互重叠的工作过程构成，即建设项目投资的计划过程与控制过程。在建设项目的前期，以投资计划为主；在建设项目的中后期，以投资控制为主导。 工程项目的进度控制 工程建设项目的进度控制是指对工程项目各建设阶段的工作内容、工作程序、持续时间和逻辑关系编制计划，将该计划付诸实施。在实施过程中经常检查实际进度是否按计划要求进行，对出现的偏差分析原因，采取补救措施或调整、修改原计划，直至工程竣工，交付使用。进度控制的最终目标是确保进度目标的实现。工程建设监理所进行的进度控制是指为使
工程特点、难点与项目管理重点 本工程施工特点、难点：施工场地狭小，工期要求紧，交叉作业较多，工程质量要求高，台风雷雨季节施工工期较长。 1 施工场地狭小 针对本工程场地狭小的实际情况，我们采取的应对措施是场地有效布置及综合利用。整个施工场地仅有不足1000平方米可用于安装临时堆场和组合场，这远远不能满足本工程的需求。为此我们利用后施工区域（反应塔和除尘器）采取必要的保护措施后搭建临时组合场的方法。另外，反应塔和除尘器距离焚烧炉吊装区域很近，可以极大加快二次转运的进程。采用这种布置措施，既解决了场地小的难题，又加快了施工进度。 2 工期要求紧 从计划的正式进场到1号和2号焚烧炉投垃圾试运行仅1年时间，在此之前必须完成所有大件设备的吊装，工期相当紧张，而且还会受到节假日的影响。对此我们采取的应对措施是，开展劳动竞赛活动等激励措施，同时在条件许可时随时做好两班倒甚至三班倒的工作安排；另外，做好各项目之间施工工序和交叉点的协调也是保证工期的有效措施。 3 交叉作业较多 本工程电厂总体设计比较紧凑，施工空间有限，交叉作业相对较多。协调好施工工序衔接是解决交叉作业最好的应对措施，协调的观点是影响关键线路的先施工，影响重要设备的先施工。本工程交叉影响最严重的是锅炉吊装与垃圾池、渣池施工，
另外就是主厂房钢结构屋架施工与整个焚烧炉跨和烟气处理跨设备的组合吊装。垃圾池施工进度影响焚烧炉给料斗等设备吊装，渣池施工进度影响余热炉尾部钢架和受热面吊装，因此前期土建部分在焚烧炉跨和烟气处理跨设备基础施工完成后，要加快垃圾池和渣池施工进度。主厂房钢结构屋架的完工影响到1号和2号焚烧炉垃圾的试运行，因此施工条件具备的情况下，安装部分必须加快焚烧炉跨和烟气处理跨设备组合吊装进度，为主厂房钢结构屋架施工争取时间。为避免交叉施工的影响，主厂房屋架可按照锅炉吊装顺序从4号炉向1号炉依次倒退施工。 4 工程质量要求高 根据招标文件，本工程要求确保按电力工程达标投产管理办法（2006 版）火电机组达标投产考核标准实现达标投产并取得深圳市优质工程金牛奖和电力行业优质工程奖，争创国家优质工程奖。为保证达到招标人的质量目标我们拟在本工程中采取如下措施：建立完善的组织机构，编写详细的质量计划，根据技术标准规范制定针对性的管理措施，并采取相应的赏罚制度，以确保本工程质量目标顺利实现。更详细的内容见质量保证体系篇章。 5 台风雷雨季节施工工期较长 根据招标文件，每年4月到9月为雨季，雨量充沛且多为峰面雨和台风雨，而晴天时又多是高温天气，该阶段时间较长且是本工程施工的高峰期，为确保施工进度如期进行，我们采取的措施是合理地调整作业工序。将受天气影响较大的施工放到晴天，且采用三班倒作业制；对可以在室内作业的项目可调整到台风雷雨天气。另外在施工现场要做好必要的防风防雨措施，确保在风雨过后可第一时间投入施工之中。对受台风雷雨影响滞后的工期，需要采取必要的回补措施，确保整体工期圆满
5重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 5.1本溪隧道 5.1.1工程概况 本溪隧道位于辽宁省本溪境内，隧道进口里程为改DK68+460，出口里程为改DK75+175，全长6715m。 本溪隧道进口至改DK68+692.1458段位于直线上，改DK68+692.1456至改DK72+374.1023段位于半径R=5000的曲线上；改DK68+692.1458至改DK74+467.32776段位于直线上，改DK74+467.3276至出口段位于半径R=10000的曲线上，隧道进口至改DK70+450为12.6419‰的上坡，改DK70+450至出口为3‰的下坡，最大埋深约221m。改DK68+500处的底面有一条本溪石灰厂的运矿路，路面高程约为150.465m。隧道在改DK68+545处跨入人防坑道，坑道顶板高程约132.0m，底板高程约130.0m，人防工程坑道封堵改移后，隧道方可施工通过该段落，隧道在改DK68+800至改DK69+500段下穿本溪石灰厂。 隧道进口上方为一条本钢选矿厂的运矿马路，进口下方也有一条本钢运矿的马路，位于铁路里程DK68+460右侧10m，可作为施工便道，交通条件便利，出口右侧约500m有一条约12m宽的沥青公路，可作为施工便道，交通条件便利。 隧道穿越本溪市南中低山区，地貌形态复杂，沿线所经之处山峦叠嶂，沟谷纵横，地形起伏较大，大部山体基岩裸露，奥陶系灰岩、南芬组页岩、钓鱼台组石英砂岩形成直立陡壁，进口及部分丘前缓坡及丘间沟谷中被第四系地层覆盖，地势总体程东高西低，高程在155～370m之间，相对高差215m。 隧道范围内丘间沟谷内表层多为第四系上更新统坡洪积（Q3di+eI）粉质粘土、碎石土覆盖，隧道洞身通过地层较为复杂，分别为石灰系本溪组（C2b）页岩、泥质砂岩；，奥陶系中统上马家沟组（O2s）白云质灰岩、石灰岩；青白口系南芬组（Q n n）泥灰岩、页岩；青白口系钓鱼台组（Q n d）石英岩夹页岩。隧道进口处地层为第四系上更新统坡洪积层（Q3di+eI）粉质粘土、碎石土。
sss 我对工程项目管理的理解 在老师的指导下，经过八周以来对工程项目管理这门课的学习，我对工程项目管理有了一些初步的认识，通过这门课程的学习也为我们将来能够成为一个有技术支撑的、有法律意识的、有经济头脑的管理者打下了基础。 工程项目管理既是一门非技术类的艺术学科，也是一种贯穿于项目的全寿命周期的管理活动；项目管理要求管理者能够运用科学、规律、经济的方法和手段对项目进行高效地计划、组织、指导和控制，使得工程项目在时间、费用和技术效果上达到预定的目标。作为管理者，无论是在建设单位、设计单位、施工单位或者监理单位，为了能够对工程项目进行有效的管理，就必须要明确项目管理的内容和任务；管理的任务主要有：项目管理组织、项目进度管理、项目质量管理、项目费用管理、项目合同管理、工程项目职业健康安全与环境管理等。下面，我将从这几个方面谈谈我对项目管理的认识。 施工管理组织 施工管理主要包括业主方的管理、设计方的管理、供货方和施工方的管理。施工管理主要以业主方的管理为核心；投资方、开放方和咨询公司提供的代表业主利益的项目管理服务都属于业主方的管理，业主的项目管理只服务于业主利益，而其他几方的管理活动主要服务于整体利益和自身利益。业主方项目管理的目标为总投资目标、进度
目标。业主方、设计方、供货方的管理任务主要有：安全管理、投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、信息管理、组织和协调管理。其中，安全管理师项目管理中最重要的任务，因为它关系到人身的健康与安全，而投资控制、进度控制、质量控制以及合同管理等则主要涉及物质利益。 施工方是承担施工任务的单位的总称，它可能是施工总承包方、施工总承包管理方、分包施工方、建设项目总承包方及其他建设项目的参与方。施工方的管理目标包括施工成本目标、施工进度目标和施工质量目标；施工方的项目管理工作主要在施工阶段进行，同时也涉及设计准备阶段、设计阶段、动用前准备阶段和保修期。施工方的管理工作主要有施工安全管理、施工成本控制、施工进度控制、施工质量控制、施工合同管理以及与施工有关的组织和协调管理；在施工方的管理方面我将重点谈谈施工总承包方的管理。 施工总承包方的管理具有它自己的一些特征：施工总承包管理方一般情况下不参加与承担施工任务，它主要进行总体管理和协调，如果总承包管理方通过投标获得一部分施工任务时也可以参与施工。施工总承包管理方和施工总承包方具有相投的任务和责任；它的管理任务主要有施工安全控制、施工总进度控制、施工质量控制和施工组织等。所以，业主方选定的分包方也应该经由施工总承包管理方的同意和认可。施工总承包管理方的管理主要是克服由于设计和施工不协调而产生的影响建设进度的矛盾，让施工进度目标得以保证。为了方便施工管理，各个单位必须建立一种科学的、规律的、标准化的、有效
二、工程项目管理的重点 1.工程项目的实施是工程项目生命周期中的一个重要环节,业主或项目组织者通过招标将工程项目的实施发包给承包商,承包商组织一切施工工作,其中主要包括施工项目组织机构的建立;人、财、物的调配与使用;按施工图及合同规范实施工程项目,其工程经济目标完全通过成本控制来实现。在市场经济中,项目的成本控制不仅在整个项目管理中,而且在整个企业管理中都有着举足轻重的作用,因此,注重工程项目施工成本控制尤为重要,是工程项目管理的重点。 2.在传统计划经济时代,所有要素固定,对于一个项目来说,项目管理者是完成一个任务,完成一定产值,所有的要素都按国家规定的定额来做,根本不需要对管理的成本,财务和质量做一个仔细的预测。干活时只要依靠关系和“三拍”行为。所谓“三拍”即是工程项目决策时,项目管理者拍脑袋来决定;二是在施工过程中,不断拍胸保证完成任务;三是当工程干砸时,只能拍腿表示遗憾了。而当时主要还是靠行政命令来调节。现在是市场经济,市场经济的所有要素都在变。传统的思维固定,现在项目管理光听话不行,还要不断地坚持按合同办事,真可谓“能去贤巧之所不能,守中拙之所万不失,则人力尽而功名立”。意思就是说,无论做什么事,都需要依靠一种客观的标准,不能依靠主观的判断。所以项目管理预测意识要建立,养成习惯。这将要求项目管理人才是一个复合型人才,不能单懂技术而不懂成本控制,要质量、进度、成本三者兼顾,按合同办事。懂法规、专技术、会管理、善经营,这样才能在项目管理时不断调整策略,有效地控制好质量、进度、成本三者关系,从而亦有效地促使甲方按合同办事,有效地促进甲方准时付款。市场的“双面效应”即市场的规范面和不规范面也给项目管理带来压力。 3.工程项目成本是在保证满足工程质量、最佳工期的前提下,对工程项目实施过程中所发生的费用。通过有效的计划、组织、控制和协调等活动实现预定的成本目标,并尽可能地降低成本费用,实现目标利润最大化,创造良好经济效益的一种科学的管理活动。长期以来,多数施工企业未能充分认识质量和成本之间的辩证统一关系,或者过于强调工程质量,而对工程成本关心不够,或者片面追求经济效益,而忽视质量。前者工程质量虽然有较大提高,但增加了提高工程质量所付出的质量成本,使经济效益不理想,企业资本积累不足;后者利润指数可能很高,但因质量上不去,会增加因未达到质量标准而付出的额外质量成本,既增加了成本支出,又对企业信誉造成不良影响。 4.工程项目的实施是工程项目生命周期中的一个重要阶段,业主或项目组织者通过招标将工程项目的实施发包给承包商,承包商组织一切施工工作,其中主要包括施工项目组织的建立;人、财、物的调配与使用;按施工图及合同规范实施工程项目,其工程经济目标完全通过成本控制来实现。在市场经济中,项目的成本控制不仅在整个项目管理中,而且在整个企业管理中都有着举足轻重的作用,因此,注重工程项目施工成本控制尤为重要。 5.工期目标是工程项目管理三大主要目标之一,施工企业能否实现合同工期是取得信誉的重
隧道施工管理重点难点 关于隧道施工管理重点难点有哪些？ 开挖 1.暗洞开挖欠挖,导致断面尺寸不足,挖方量直接就少了 2.超挖不按要求回填,超挖回填片石更有甚者有编织袋装洞碴回填 3.开挖过程中设计的预留沉降量一点都没有开挖，到二次衬砌时到处是欠挖 4.加大进尺。可增大一次开挖长度，减小工序交接次数； 现场监管小结:挖方量可以从出渣量及运输车次估算,也可以上凿岩台阶上用尺子量固定一部位,采用比较施工。 非设计变 1.双侧壁导坑开挖变成了三台阶七步开挖,或者台阶法,变成全断面也有； 2.仰拱填充与仰拱同时施工； 3.仰拱半幅施工,没有仰拱栈桥。 现场监管小结:施工过程中，及时核对围岩等级和地下水状况，可根据实际情况及时上报，以便修正。 工字钢 1.工字钢的间距设计为1500px实际施工中能按间距2000px的就不错了；
2.同样的一种工字钢从b换成a，I20的变成I18的，并且工字钢的厚度有猫腻，不是长度有问题，就是在腹扳的厚度做文章； 3.工字钢长度不按照设计长度做,一般工字钢的腿部都是悬空的； 4.工字钢有些是用没两根钢筋做的,然后用混凝土喷上,看了还以为 是真的工字钢； 5.纵向连接钢筋能省就省了，连接板就是从钢板上量一个大致尺寸，切割下来，大致位置钻个眼就算完成了，根本没有什么橡胶垫板，象混凝土垫块一类的东西，也就走走形式，基本没用过。 现场监管小结:工字钢这个环节需要经常到钢筋加工场检查，不允许不合格的进洞，在其加工好后，可要求其试拼，检验尺寸，在符合允许误差后，方可使用。 格栅刚架: 1.格栅加工制作粗糙，格栅架立的单间距严重超标，连接筋搭接长度不够，降低安装和加工时间； 2.一榀钢架设计是拱顶拱墙7个单元，现在道好，一般给你来4个单元组成，还把连接板留在拱顶处，让受力最大的地方设成了接头，能给他们省不少事，仰拱的钢架意思一下设几榀就不错了； 3.间距超标，1500px的拉大成2000px，2000px的拉大成1.2m，1m 的成了1.5m，还有用两根钢筋搭成个拱架的样子，然后喷射混凝土把没有做的格栅喷出来，看上去和真的一样,其实根本就是两根钢筋在那立着，一点支护的作用都不起。 4.钢架明显低于设计要求,相临两榀钢架就能差个十几厘米，预留变
国际工程项目管理总结 在国外做了4年的项目经理，在这里我将对国际工程的理解程度以及对国际工程管理办法进行自我阐述： 一、在项目准备前期 1.1 项目经理 做好国际工程项目，实现预期的经济目标，选好项目经理是十分重要的。目前国际工程的项目经理应该具有以下几方面的素质： （1）要有责任心，敢承担风险；要有团队精神，关心下属和工人，实事求是，言行一致，不要任人为亲，铁面无私，赏罚分明。要有正确的经营管理理念，讲求经济效益。 （2）具有工程项目的管理经验，决策果断，善于沟通上下级关系、内外关系、同事间关系，调动各方面积极性。有处理实际问题的能力。 （3）具有工程总承包项目管理的专业技术和相关的经济和法律知识，具有一定的外事经验和外语水平 （4）有坚强的毅力和意志，健康的情感，良好的心里素质 同时建立施工项目经理责任制，明确项目经理的责、权、利，以确保项目取得最佳的经济效益。 1.2 项目经理部 技术与质量、成本与核算、劳务与物资、安全与文明施工、财务与合同的需要。 施工准备阶段项目经理部的人员设置，功能上要满足项目实施的计划与调度、项目经理部必须要做好以下几方面工作： 1、对我方投标书进行透解性分析，全面掌握当地执行的规范标准。 2、对合同和我方所施工项目要进行透彻了解。 3、建立规划大纲：包括（1）工期计划、成本计划的制定（2）施工管理制度的制定（3）安全管理制度的制定。 4、建立施工项目部的主要管理制度 5、对施工项目设备进行技术交底，施工工序进行排列，做好施工机械进场计划。 6、对所施工工程进行工程量以及我方所用工程附件费用进行预算。 7、施工队伍的选择，做好工人的出国前考核工作、建立好工人档案，对工人的熟练程度进行调整。 8、对施工所用的材料进行汇总，以及做好材料进场计划。 二、施工过程阶段 2.1 项目的进度控制 项目进度控制的关键在于发现实际进度和计划进度的偏差，解决影响施工进度的主要问题。 影响施工项目进度的因素： 1、甲方的影响：甲方不能及时支付进度款或者由于我方自身的原因工程量单报的不及时、与甲方合同、财务等部门关系处的不好造成在支付工程款中的麻烦等。 2、施工条件的影响：在客观条件影响下，使工期发生了偏差，需要及时与甲方沟通，取得甲方认可。 3、技术失误：在技术交底过程中，要保持严肃、认真的态度，使工人对施工工艺要求掌握程度达到100%。对各施工环节熟练掌握。
风险管理一直是项目管理中的重点和难点问题。本文结合作者多年来从事项目管理的经验，对风险的定义、风险的特点、风险识别及方法、风险分析及方法、风险控制、风险因素指标体系进行了深入的研究，对项目管理过程中的风险问题做了全面的阐述，希望能对广大项目管理人员起到抛砖引玉的作用。 一、风险的定义 Robert Charette在他关于风险管理的著作中对风险给出了如下定义：“首先，风险 关系到未来发生的事情。……我们今天收获的是以前的活动播下的种子。问题是，能否通过改变今天的活动为我们自身的明天创造一个完全不同的充满希望的美好前景。其次，风险会发生变化，就像爱好、意见、动作或地点会变化一样……。第三，风险导致选择，而选择本身将带来不确定性。因此，风险就像死亡那样，是一个其生命周期很少确定性的东西。”在这里，我们所说的项目管理风险通常与以下情况相联： 1、有损失或收益与之相联系; 2、涉及到某种或然性或不确定性; 3、涉及到某种选择。 风险肯定带有不确定性，但具有不确定性的事件不一定就是风险。因此，我们也可以如此定义项目管理风险：项目管理风险就是在项目管理活动或事件中消极的、项目管理人员不希望的后果发生的潜在可能性。 二、风险的特点 第一，风险存在的客观性和普遍性。 作为损失发生的不确定性，风险是不以人的意志为转移并超越人们主观意识的客观存在，而且在项目的全寿命周期内，风险是无处不在、无时没有的。这些说明为什么虽然人类一直希望认识和控制风险，但直到现在也只能在有限的空间和时间内改变风险存在和发生的条件，降低其发生的频率，减少损失程度，而不能也不可能完全消除风险。 第二，某一具体风险发生的偶然性和大量风险发生的必然性。 任一具体风险的发生都是诸多风险因素和其他因素共同作用的结果，是一种随机现象。个别风险事故的发生是偶然的、杂乱无章的，但对大量风险事故资料的观察和统计分析，发现其呈现出明显的运动规律，这就使人们有可能用概率统计方法及其他现代风险分析方法去计算风险发生的概率和损失程度，同时也导致风险管理的迅猛发展。 第三，风险的可变性。 这是指在项目实施的整个过程中，各种风险在质和量上是可以变化的。随着项目的进行，有些风险得到控制并消除，有些风险会发生并得到处理，同时在项目的每一阶段都可能产生新的风险。
2、施工管理重点与难点分析 第一章施工总体部署、施工总平面布置图及相关说明 1、1总体施工安排部署 1、施工进度部署:网络计划突出重点,抓住关键线路,实现建设方要求的阶段性进度目标,确保总体工期目标。以铺装、绿化种植为关键线路,加强网络计划的管理,其它工作为关键线路让路、服务。 2、时间部署:精心组织,周密计划,确保季节、特殊时期对施工项目影响因素控制在最低限度, 特别就是园路铺装施工、绿化种植施工、结构施工等安排应避开雨季。同时考虑其它不可预见的因素、环境对施工的影响。合理安排施工作业,充分考虑上述因素制定有针对性专项保证措施,保证工程质量,避开不利因素对工序的影响。 3、工艺部署:优化分部工程施工流程,采用先进、科学可行的施工工艺、充分发挥我公司核心技术方面的专项优势。 本工程中,施工安排从总体上分为施工准备阶段、主体项目施工阶段与工程收尾及竣工验收阶段三个阶段进行。 (一)、施工准备阶段: 1、现场调查 (1)水文、自然条件调查:专人负责收集工程地点水文、气象资料,了解掌握工程各施工阶段的气温、降水、风力、地下水位、湿度等情况,预测安排好最佳进度计划。 (2)施工场地土壤调查:对施工现场进行全面考察,对需用的土壤取样化验,测定PH值、N、P、K 及矿物质含量、土壤间隙度、渗水速率等,以便科学配方施肥,满足种植植物的生长要求。 (3)水源调查:对施工中可能需要使用的水源进行采样分析,其水量、水质需满足施工要求。 (4)所需材料调查:调查各种材料的品种、情况及施工技术参数等,以及施工辅助材料实验数据与季节使用参数等。 2、现场交接准备 进入施工现场,开工前,须对现场实况进行交接,如对现场的平面、竖向控制标、标高与设计要求就是否相符进行复验。 3、技术准备 (1)组织各专业人员图纸学习与集体会审,尽可能把设计图纸上的问题解决在施工之前。 (2)组织园林、市政、水电等专业人员、对现有的图纸进行深入分析。 (3)根据工程需求,加密现场的平面及高程控制点,并加以保护,为景观定位、直埋电缆、管线敷设创造条件。 4、材料的准备 严格按照公司项目管理法材料计划规定,根据施工进度计划及施工图所提供的各材料数量,做好翻样加工工作,并编制相应的需求量计划。根据需求量计划,向有关厂家提出加工定货计划要求,并签订定货合同。组织构配件与设备按计划进场,按施工平面布置图做好存放及保管工作。根据工程特点及时掌握市场信息,采用多渠道、少环节,供需方直接洽谈的方法,按工程进度签订材料供应合同。 5、人员准备 根据施工总进度计划表,阶段分项计划表,排出各工种劳动力平衡计划。合理调配劳动力、使之进场及时,连续工作,任务饱满,无窝工、缺工,完工后及时退场。确保本工程的质量与施工工期的实现。进场前签订劳务合同及安全协议,明确双方目标与责任。进场后进行技术、质量、安全以及操作工序标准交底。 6、施工机械、设备准备 根据施工组织设计,做好设备租赁工作,同时,对自有施工机械全部进行检修,使机械设备处于完好待命状态,制订机械设备进场计划,满足工程需求。 7、施工现场准备 建造施工现场临时设施及附属配套设施,标准及规模应符合要求。 (二)、主体施工阶段: 本工程中划分为三个主要交工阶段,每个交工阶段中主体项目近按照总体施工程序具体又划分为相应的各个施工阶段来组织施工,在各施工阶段中,不同区段内的独立工作面采用平行方法,同一区
5、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 本合同段共有隧道座，分别为ZZ隧道和XX隧道，为分离式隧道。ZZ隧道左线长118m；XX隧道左线长3709m，右线长3658m。隧道长度较长，且IV、V 级围岩分布较多，并有断层分布，是本合同段的重点控制工程。 施工方案概述 隧道按照新奥法原理，采用钻爆法施工,施工采用光面爆破以降低爆破对围岩的扰动，采用中空直眼掏槽以提高进尺和爆破效果。隧道围岩由III～V类围岩构成。V类围岩地段采用CD开挖法，人工配合机械开挖，个别机械开挖不动需爆破的地方，严守“短进尺，弱爆破，强支护，早成环”的原则，采用微震爆破施工；Ⅳ类围岩地段采用台阶开挖法，光面爆破，周边眼间隔装药；III类围岩地段采用全断面开挖法施工，钻孔采用风动凿岩机钻孔。 施工工艺流程 隧道施工的基本工艺流程为：布设施工测量控制网→测量放样→洞门刷坡、防护→排水→洞身开挖→通风、排烟→清帮、找顶→初期支护或辅助施工措施→监控量测→出渣→完成初期支护→仰拱→填充→边墙基础→初期支护变形量测稳定→防水层→二次衬砌→附属设施→路面施工→洞内装饰。 隧道控制测量方案 ㈠洞外平面控制测量 ⑴测量控制网布设 如中标，我单位将进行线路中线和高程复测，确定准确无误后，放出护桩，并编号绘制示意图。为了加快测量速度与精度，拟采用我集团公司的GPS卫星定位系统进行整体布网测量，具体测设方法待中标后编制专项测量方案。 ㈡洞内控制测量 ⑴洞内计划采用双导线法布设控制测量网，在施工中经常对水准点、控制桩复测，洞内与洞外测量结果闭合，若发现问题及时纠正确保施工万无一失。 ⑵洞内主控网 精密测边距
1.项目是为提供某项独特产品、服务或成果所做的临时性努力。 2.项目的特点：临时性，独特的产品、服务或成果，逐步完善。 3.项目管理就是把各种知识、技能、手段和技术应用于项目活动之中，以达到项目的要求。项目管理是通过应用和综合诸如启动、规划、实施、监控和收尾等项目管理过程来进行的。 4.管理是由提出问题、筹划、决策和执行等多个环节组成的过程，项目管理的生命周期有概念、开发、实施、和收尾四个阶段，从过程上二者并无太大的差别。 5.项目管理与一般管理的区别中自身的特点： （1）项目管理的主体是一个临时组建的专门机构。 （2）项目管理的课题是创造特定的产品，提供特定的服务或成果。 （3）项目管理属于活动，这种活动是具有时限性的，即有起点和终点。 （4）项目管理具有明确的价值取向。 6.项目管理的核心任务是项目的目标控制。项目管理的目标也被称为项目管理的约束条件，具体体现为： （1）时间目标及其控制：项目在规定的时间内完成，避免延期。 （2）成本目标及其控制：项目在规定的成本范围内完成，避免超出预算。 （3）质量目标及其控制：项目成果达到规定的质量要求。 7.项目管理的三大目标：时间、成本、质量。 8.控制一个项目目标最主要的措施是组织措施。 9.项目生命周期是指项目从起点到终点的全过程，也称为项目流程，可以划分为概念阶段、开发阶段、实施阶段、收尾阶段。 10.建设工程项目的生命周期包括决策阶段、实施阶段和使用阶段。 （1）概念阶段也叫项目的启动阶段，包括构思、定义、决策。可行性分析也叫一般机会研究，它是研究项目机会选择的最初阶段。 （2）开发阶段也叫规划阶段，包括计划和规划。项目管理规划的编制应当由项目经理负责。（3）实施阶段 （4）收尾阶段也叫项目的结束阶段。 11.以项目在个阶段的进展情况可以将项目生命周期划分为两个基本模式：S型和J型。 S型模式又叫凹模式、慢-快-慢模式，又叫传统模式。 J型模式又叫凸模式、慢-中-快模式，又叫现代模式。 12.目标管理以泰勒的科学管理和行为科学理论为基础形成的一套管理方法。控制项目目标的主要措施包括组织措施、管理措施、经济措施和技术措施。 13.过程管理是针对目标管理的不足而提出的管理方法。为了进行有效的目标控制，必须做好两项重要的前提工作：一是目标规划和计划；而是目标控制的组织。 14.（简史）1969年，美国成立项目管理协会PMI。1984年，美国项目管理协会推出项目管理知识体系PMBOK和基于PMBOK的项目管理专业证书PMP两项标准。经过30多年来的不断发展，走过了第一代----传统的项目管理，第二代----全过程管理，第三代----组合管理，以及第四代----变化管理。 15.项目管理发展的特点： （1)项目管理的应用领域不断扩展。 （2)项目管理的学科地位得到肯定。 （3)项目管理的计算机应用迅速发展。 （4)项目管理被多学科介入。 （5)项目管理出现了全球化、多元化、专业
摘要：工程项目自始至终是以工期-质量-成本这条主线开展各项工作的。如何让项目朝着既定的目标良性发展以及让项目能最终获得成功至关重要。基于此,文章论述了工程项目管理的重点和难点问题,旨在避免或减少风险事故形成的机会,尽可能减少风险损失,保证工程项目总体目标的实现。关键词：工程项目管理;风险管理;质量控制;成本管理 一、工程项目管理的背景 1.围绕工期、质量、成本这条主线来看:合理的工期、合格的质量、最佳的成本(效益最大化原则)是工程项目管理的重点,是项目管理的纲。从字面意义来理解:工程重点,就是项目工作量最大、技术含量高、难度大、工期最长的项目。而技术含量高、施工难度大的项目就会有各种风险,所以对项目的风险管控是难点。 2.随着我国市场经济的快速发展,21世纪知识经济、管理时代的来临,市场竞争也日趋激烈。国内工程施工企业都必将面对一个难题:工程项目管理者将如何管理才能在新经济的微利时代,立于不败之地。面对市场的“双面效应”给工程的项目管理带来压力,工程利润将进一步降低,暴利、超额利润的时代已不复存在。以工程施工项目为主业的企业已进入一个微利时代,这将要求项目管理者必须以合同为依据,管理为主线,加强工程质量、工程进度、工程成本三大目标的控制,加强协调好甲乙双方等的公共关系。还将迫使工程项目管理要从粗放型管理转变为集约化管理。因此如何抓住工程项目的重点和控制好项目难点,是项目成败的关键。这是现时代迫切需要工程管理人员急需解决的问题。 3.管理就是计划、组织、协调、控制。工程项目管理就是工程项目的计划、组织、协调、控制。项目管理九字诀是“三控制、二管理、一协调”。控制和协调是工程项目管理上的两个主要功能,它们是一个对立的统一体。只有做好工程上的各种协调工作才能更有效地对工程进行控制;只有严谨而制度化的控制,才能有和谐的协调。这两者是相互统一的。工程项目管理的重要特点正在于工程项目管理者必须在一定的时间内,善于应用项目的约束条件,而又不超越这些条件的前提下,完成既定任务,达到预期的目标。否则时间不再来,条件不再有,项目管理即告失败。它具有一次性管理的特性,是一个项目生命过程,它不同于其它工业产品的批量性,不同于其它生产过程的重复性等。所以在整个工程项目管理运作过程中一旦出现差错,就难有纠错的机会,它具有不可逆转的特性,只有遗憾而已。故而项目管理在新时代就会向项目管理者提出更高的要求:优胜劣汰。一项工程最终管理能否成功,取得较好的社会效益和经济效益,既能在利己的同时,又更好地利国、利他,取得一种动态的平衡,达到双赢的目的。关键在于项目施工现场成本管理,财务管理和质量管理的深度如何。 二、工程项目管理的重点 1.工程项目的实施是工程项目生命周期中的一个重要环节,业主或项目组织者通过招标将工程项目的实施发包给承包商,承包商组织一切施工工作,其中主要包括施工项目组织机构的建立;人、财、物的调配与使用;按施工图及合同规范实施工程项目,其工程经济目标完全通过成本控制来实现。在市场经济中,项目的成本控制不仅在整个项目管理中,而且在整个企业管理中都有着举足轻重的作用,因此,注重工程项目施工成本控制尤为重要,是工程项目管理的重点。 2.在传统计划经济时代,所有要素固定,对于一个项目来说,项目管理者是完成一个任务,
隧道工程施工过程中重难点分析 摘要：近些年来，我国的经济得到了非常迅速的发展，道路工程在我国的经济 建设中有着十分关键的作用。在道路工程的结构中，隧道工程使其中非常重要的 组成部分，尤其是在一些山地区域进行施工的时候，一般都会涉及到道路桥梁隧 道工程的施工工作。但是从整体上来看，道路桥梁隧道工程施工的环境较为复杂，对于施工技术的把握有着更高的要求。由此可见，在进行隧道工程施工的过程中，需要对其中的重难点问题进行过分析，并对技术进行合理的控制，采取更为有效 的应对措施，才能够全面提高隧道工程的质量。 关键词：道路桥梁；隧道工程；施工难点；技术对策 在我国经济建设的过程中，道路工程在其中有着很大的促进作用，需要有效 确保施工的进度以及施工的质量，这对于我国的经济发展具有十分重要的意义。 但是在道路桥梁工程中，隧道工程会受到多种因素的影响，从而出现不同程度的 施工问题，影响施工的整个进度。由此可见，需要更进一步地加大对道路桥梁隧 道工程施工中的难点分析，从而提出相对应的优化措施。 一、我国道路桥梁隧道工程的施工现状 从我国的地域特征来看，我国的地形丰富多样，不同地区的地形差异较大， 尤其是在内地的一些山区，道路施工的难度非常大。在进行道路工程施工的过程中，需要通过隧道的方式来缩短形成，与此同时，还需要避免发生一些山体滑坡、泥石流等一些自然灾害，从而实现对生态环境的有效保护。但是从目前我国道路 桥梁隧道工程施工的现状来看，其中存在着较大的问题，混凝土强度不够、初期 支护不贴围岩等，这些问题都会在不同程度上影响施工的质量。从目前我国道路 桥梁隧道的整体建设来看，其中大约有20%的穿越山体的隧道存在着质量性的问题，后期的维护和保养工作也面临着更大的挑战。那么需要对其中的问题进行细 致的分析，才能够制定出合理的解决方案，最终达到提高工程质量的目的。 二、隧道工程施工过程中的难点分析 （一）裂缝 在桥梁隧道施工程施工的过程中，裂缝是其中比较常见的一个问题。经过分 析可以知道，造成裂缝主要有着以下几个方面的原因：（1）施工材料不符合施 工标准。在进行施工期间，施工人员需要对原材料采购的环节加以重视，需要将 材料的质量放在首要位置。但是很多时候，一些施工单位为了能够尽可能降低施 工的成本，对原材料的检验不够严格，这些都是导致原材料不合格的原因；（2）混凝土配比不合理。主要是因为其中的施工人员对所配比的原材料没有搅拌均匀 这样就会造成质量不达标的问题；（3）没有进行及时的养护，从而导致施工之 后因缺少水分而发生干裂的现象。 （二）钢筋锈蚀 在进行道路桥梁隧道施工的过程中，对构建的承载能力有着较高的要求，只 有保证钢筋的质量，才能够保证施工的顺利进行，使施工的安全能够得到有效的 保障。但是从实际来看，钢筋锈蚀的问题是有发生，普遍存在，对工程的质量有 着较大的影响，具体原因如下：（1）材料管理工作存在问题。主要是因为在进 行施工之前，施工人员没有对其中的钢筋进行全面的检查，例如：除锈的工作如 果没有落实，就很容易是钢筋发生锈蚀的问题；（2）混凝土中含氯盐较多，这
我对工程项目管理的理解 在老师的指导下，经过八周以来对工程项目管理这门课的学习，我对工程项目管理有了一些初步的认识，通过这门课程的学习也为我们将来能够成为一个有技术支撑的、有法律意识的、有经济头脑的管理者打下了基础。 工程项目管理既是一门非技术类的艺术学科，也是一种贯穿于项目的全寿命周期的管理活动；项目管理要求管理者能够运用科学、规律、经济的方法和手段对项目进行高效地计划、组织、指导和控制，使得工程项目在时间、费用和技术效果上达到预定的目标。作为管理者，无论是在建设单位、设计单位、施工单位或者监理单位，为了能够对工程项目进行有效的管理，就必须要明确项目管理的内容和任务；管理的任务主要有：项目管理组织、项目进度管理、项目质量管理、项目费用管理、项目合同管理、工程项目职业健康安全与环境管理等。下面，我将从这几个方面谈谈我对项目管理的认识。 施工管理组织 施工管理主要包括业主方的管理、设计方的管理、供货方和施工方的管理。施工管理主要以业主方的管理为核心；投资方、开放方和咨询公司提供的代表业主利益的项目管理服务都属于业主方的管理，业主的项目管理只服务于业主利益，而其他几方的管理活动主要服务
于整体利益和自身利益。业主方项目管理的目标为总投资目标、进度目标。业主方、设计方、供货方的管理任务主要有：安全管理、投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、信息管理、组织和协调管理。其中，安全管理师项目管理中最重要的任务，因为它关系到人身的健康与安全，而投资控制、进度控制、质量控制以及合同管理等则主要涉及物质利益。 施工方是承担施工任务的单位的总称，它可能是施工总承包方、施工总承包管理方、分包施工方、建设项目总承包方及其他建设项目的参与方。施工方的管理目标包括施工成本目标、施工进度目标和施工质量目标；施工方的项目管理工作主要在施工阶段进行，同时也涉及设计准备阶段、设计阶段、动用前准备阶段和保修期。施工方的管理工作主要有施工安全管理、施工成本控制、施工进度控制、施工质量控制、施工合同管理以及与施工有关的组织和协调管理；在施工方的管理方面我将重点谈谈施工总承包方的管理。 施工总承包方的管理具有它自己的一些特征：施工总承包管理方一般情况下不参加与承担施工任务，它主要进行总体管理和协调，如果总承包管理方通过投标获得一部分施工任务时也可以参与施工。施工总承包管理方和施工总承包方具有相投的任务和责任；它的管理任务主要有施工安全控制、施工总进度控制、施工质量控制和施工组织等。所以，业主方选定的分包方也应该经由施工总承包管理方的同意和认可。施工总承包管理方的管理主要是克服由于设计和施工不协调
项目重点与难点分析及合理化建议 项目重点与难点分析 一、施工安全管理的重点 对于电力工程施工中的安全问题,必须要采取有效的手段来进行规避与解决,而实施安全管理的重要意义则主要在于下述几点:首先,要以施工安全管理为途径来确保工程能够在安全的条件下有序开展,保证作业人员的人身与财产安全;其次,及时发现并解决安全隐患,能够提高工程在施工过程中的安全系数,保证工程工期;最后,通过强化安全管理意识,使作业人员能够遵守相关的工作标准与流程,降低由于人为因素导致的安全事故发生,构建安全、优质的工作环境。 二、电力施工安全管理中的难点 2、1安全意识薄弱 首先,很多电力施工工程并没有落实责任制,使得工人的安全意识降低。另外,很多企业并没有充分认识到安全施工对于电力施工的重要性,认为施工质量才就是关键。这些问题不仅会影响电力施工的进度,还会给企业造成的一定经济损失。如果发生安全事故,还会给人们造成生命的威胁 2、2存在安全隐患 目前很多企业并没有建立完善的安全管理制度,并且也没有专门的安全管理人员,这就造成了施工现场存在很多安全隐患的问题。另外,近几年发生的众多电力施工安全事故,其事故原因多数就是企业的安全设施不到位。所以企业应该从安全设施与安全制度两个方面强化电力施工的安全管理,以提高电力工程的施工质量。 2、3监管不到位 现场监管就是减少电力安全事故的重要途径。但就是很多电力工程的施工现场并没有相应的监管人员与监管制度,使得企业制定的安全管理办法与安全措施无法落实。如施工人员因操作失误引发的安全事故、施工材料不合格引发的安全事故等等,这些事故其实都就是可以避免的。 三、电力施工安全管理的对策 3、1强化安全意识 电力施工的安全需要施工企业与施工工人的共同努力。企业应该重视把安全放在施工的第一位,这样才能保证电力工程的施工安全,提高电力企业的经济效益。 首先企业的管理人员,应该重视电力施工的安全管理,制定相应的安全措施。另外,还要落实相关责任制,使每一个区域的电力安全施工都有专人负责,这样能切实提高管理人员的安全责任意识。如某电力企业的安全施工管理制度中明确提出,施工现场的安全问题主要就是由协助项目经理与技术负责人负责。其次,企业应该加强对施工人员的安全施工培训。 如某电力企业的培训措施就是在内部选拔一批技术过硬、有责任感的员工或资深的管理人员担任培训员,然后以国家法律法规、安全管理专业知识、企业规章制度为主要培训内容,提高施工人员的安全责任意识。并且在该企业还规定,在新人进入施工现场前,必须再进行安全生产三级教育。总之,强化安全责任意识的主要目的就是从思想认识上,提高企业管理人员与施工人员的安全意识,这样才就是促使工作人员认真、严格要求自己按照企业规章制度与技术标准进行施工作业,切实减少安全事故的发生,从而减少电力企业的经济损失。 3、2强化管理,消除安全隐患 强化安全管理,可以从两个方面实践:一方面要积极构建完善的安全管理责任制度。电力行业本身就就是高危行业,因而对于安全责任管理必须要进行强化,使之能够明确各自的责任,并且要将这种责任进行细化,使之能够在每个人身上得到落实。另一方面要努力构建完善的