同济同捷科技企业标准
TJI/YJY
悬架运动校核
2005-XX-XX发布2005-XX-XX实施
同济同捷科技发布
TJI/YJY
前言
本标准由同济同捷科技提出。
本标准由同济同捷科技质量与项目管理中心负责归口管理。本标准主要起草人：
TJI/YJY
悬架运动校核
1、围
本标准适用于同济同捷科技股份总布置分院，使用于悬架系统零部件运动校核的规定。
2、引用标准
无
3、悬架系统零部件运动校核容及要求
3. 悬架系统零部件运动校核容及要求
3.1前悬架运动校核
3.1.1前悬架的上跳极限为前限位块压缩1/2～2/3时的状态为准，轿车、小型客车推荐取1/2，SUV推荐取2/3
3.1.2前悬架的下跳极限为前减振器活塞杆拉出最长长度+0～1mm 位置时的状态，其中所加的0～1mm为减振器活塞杆固定橡胶块在非悬挂质量作用下向下的变形量。
3.1.3在前悬架的跳动围及转向状态检查减振器、弹簧和弹簧座与车身轮包、纵梁、制动油管等的间隙，间隙值不小于12mm，推荐以15～20mm以上为宜。
3.1.4在前悬架的跳动围检查摆臂与副车架的运动间隙，摆臂与副车架不允许有干涉现象。
3.1.5在前悬架的跳动围检查摆臂球头销的摆动围，球头销与球头座碗不允许有干涉现象。
3.1.6在前悬架的跳动围检查稳定杆的运动围和与周边零部件的间隙：稳定杆与副车架间隙不小于6mm；稳定杆与转向拉杆间隙不小